See artikkel käsitleb erinevaid lähenemisviise järgmise probleemi lahendamiseks:
Arvestades:
Auto või foto autost.
Ei antud:
Seosed liikluspolitseis/rahas.
Leia:
Maksimaalne info auto ja selle omaniku kohta.
1. Otsime omaniku nime ja telefoninumbrit
@Antiparkon boti abil saate teada omaniku nime ja telefoninumbri tema auto numbrimärgi järgi. See loodi selleks, et autojuhid saaksid üksteist hoiatada nende autodega juhtuvate probleemide eest (äkilised evakuatsioonid, kahjuoht).
Iga inimene saab andmebaasi lisada oma auto numbri ja kontaktid, et ohu korral oleks võimalik hoiatada. Boti omanikud väidavad, et kõik nimed ja telefoninumbrid tulid neile omanike vabal tahtel.
Aga see pole tõsi. Paljud inimesed sattusid @Antiparkoni andmebaasi enda jaoks täiesti ootamatult. Tõenäoliselt võeti mõned kontaktid vananenud liikluspolitsei andmebaasid kindlustusseltside “gorbushka” ja varastatud andmebaasidest. Sageli annab bot õige nime ja telefoninumbri, kuid mõne numbrimärgi puhul võib teave olla vale.
3. Vaatame internetist auto kohta ülevaateid.
Kui teid huvitav auto paistab välimuselt kuidagi silma või rikub aktiivselt reegleid, siis võib-olla on keegi seda juba Internetis arutanud ja otsinud Find Face abil omanikku.
4. Me augustame VIN-i, kasutades avatud liikluspolitsei andmebaasi
VIN-koodi saab leida kohtutoimingute andmebaasi või auto välise ülevaatuse abil (teine pilt). Seda kasutades saate teada liikluspolitseis registreerimiste ajaloo, kas auto sattus avariisse, kas seda otsitakse.
5. Kontrolli, kas auto on pantitud
Ja sellel saidil saate teada, kas autole on VIN-koodi abil hüpoteek. Või vastupidi, ees- ja perekonnanime järgi vaadata, kas inimesel on kinnisvara panditud.
reestr-zalogov.ru
6. Tehke kindlaks, kellele kuulub punase numbriga auto
Kui auto number on punaseks värvitud, siis kuulub see saatkonnale või konsulaadile. Pildil olev auto kuulub Ecuadori suursaadikule. Ja seda ei näe mitte ainult lipp (sellised autod sõidavad sageli ilma selleta).
Kood 074 räägib meile riigist. 004 kaunistab USA saatkonna numbreid, 015 - Türgi, 069 - Soome, 146 - Ukraina, 150 - Valgevene. Siin täielik nimekiri.
Tähed CD tähendavad seda sõidukit määratud otse suursaadikule, SS konsulile, D diplomaadi autole, M kaubandus- ja majandusesindajale, T tehnikaspetsialistile, K pressiatašeele ja tema alluvatele. Teades inimese positsiooni saatkonnas, leiate tema täisnime ja sotsiaalvõrgustikest lehti.
7. Selgita välja auto geograafiline päritolu
Igal autol maailmas peab olema tagaküljel kleebis riigikoodiga, kus auto on registreeritud (sageli numbrimärgil). Need koodid ei lange kokku teiste standarditega (Alpha2, Alpha3, ISO) ja vihjab mõnikord nõrgalt riigi nimele. Näiteks FL on määratud Lichetsteinile ja CYM Walesile.
Numbri järgi Vene auto saate määrata, millisest piirkonnast/regioonist/vabariigist auto pärit on. Täielik koodide loend. Ühe piirkonnakoodiga Venemaa numbrite maksimaalne arv on 1 miljon 726 tuhat 272. Seetõttu on suurtel piirkondadel 2-3 koodi ja Moskvas koguni seitse.
8. Väldime konflikte “varaste” numbrimärkidega autode juhtidega
Et liikluspolitseinikud oluliste asjadega tormavaid kõrgeid ametnikke asjata kinni ei hoiaks, väljastatakse neile eriseeria numbrimärgid. Riigiduuma, Vene Föderatsiooni valitsuse, presidendi administratsiooni, seadusandliku assamblee, FSB ja FSO märkimisväärsetele töötajatele antakse tavaliselt AMP-seeria numbrid. Mida väiksem number, seda kõrgem on inimese postitus. Näiteks AM005P99 määrati Aleksei Kudrinile mitu aastat tagasi.
FSO autodel on sageli seerianumbrid EKX ("Sõidan nagu tahan"). AAA - presidendi administratsioon, OKO - prokuratuur, ERE ("Ühtne Venemaa tuleb") - riigiduuma, AMO - Moskva raekoda, MMM - politsei, PMP - justiitsministeerium ja föderaalne karistusamet, MOO - presidendi administratsioon.
Kokku on Venemaal mitukümmend erinumbrite seeriat ja need erinevad piirkonniti. “Varga numbrimärgi olemasolu autol ei anna 100% garantiid, et ametnik autoga sõidab, neid saavad osta või kingituseks saada eraisikud.
Muud artiklid sellel teemal.
Portaal ProAuto pakub külastajatele imelist võimalust saada selgeks kõik ostetava auto “lõpud”, kust alustada kontrolli, tuleb vaid sisestada vastavale reale riiginumber. Automaatne süsteem teabe hankimiseks usaldusväärsetest allikatest võimaldab teil hankida kontrollitud ja ajakohaseid andmeid, vältides mitmeid probleeme:
- petuskeemid;
- varjatud kahjustused;
- selle sõidukiga tehingutele on kehtestatud piirangud;
- varguse või taksoteenuse kasutamise fakt;
- kohta valeinfot tehnilised kirjeldused;
- auto ebamõistlikult kõrge hind.
Nii materiaalses kui ka praktilisuses tundub eelnev numbrimärgi järgi kontrollimine potentsiaalsetele sõidukiomanikele äärmiselt asjakohane. Esiteks tead täpselt, millist autot ostad – tootmisaastat, marki, keretüüpi jne ning teiseks saad arvestada õiglase väärtuse määramisega. Meie riigis on saanud levinud tavaks kasutatud autode hinna paisutamine, samas ei tea kõik ostjad, et on olemas suurepärane võimalus oma kulusid vähendada, nimelt teha ülevaatus ja aruande põhjal müüjale oma tehingu tingimused.
Lisaks väldib auto kohta info kogumine vaidlusi korrakaitsjatega. Kui auto varastatakse või on liiklusõnnetuse uurimisel osalejate hulgas kirjas, võib igal ajal omaniku poole pöörduda selgituste saamiseks ning teatud asjaoludel võidakse auto isegi konfiskeerida. Teine oluline põhjus meie portaali kasutamiseks on selgitus tehniline seisukord sõidukit. Lõppude lõpuks, isegi kui autoga on väliselt kõik korras, ei tähenda see, et see pole kahjustatud ja hiljem remonditud.
Isiklikku sõidukit ostes loodab inimene, et see peab riketeta vastu vähemalt paar aastat, kuid kui varem esines defekte, siis on oht riketeks. Teatud olukordades on mõttekas isegi keelduda ostu-müügilepingu sõlmimisest, kui ostu- ja hilisemad remondikulud on võrreldavad uue auto ostmisega. Loomulikult saate auto “probleemsest” teada alles pärast selle kontrollimist, mida saab teha meie kodulehel anonüümselt ja mõistliku tasu eest. Jälgime, et andmed, mida vajate, oleksid teie päringu esitamise ajal ajakohased ja et aruande koostamisel ei esineks viivitusi. Sõltuvalt teie rahalistest võimalustest ja auditi eesmärkidest saate meie veebisaidilt tellida lühi- või täisaruande. Esimesel juhul esitatakse teie tähelepanu põhiteave, sealhulgas mudel, mark ja VIN-kood, samas kui täielik teave annab teile võimaluse saada vastused järgmistele küsimustele:
- kas auto on omastatud vara;
- kas autot kasutati taksona;
- kas sõidukil on pikaajalise liisinguobjekti staatus;
- kes olid eelmised omanikud;
- kas auto on kirjas laenu tagatisena;
- millistes liiklusõnnetustes auto osales;
- milline on tolliväärtus Venemaale impordi ajal.
Ostetud auto kohta hindamatu teabe omanikuks saamiseks ei pea te üldse pingutama. Sisestage lihtsalt otsinguribale teadaolev osariigi number ja järgige kokkuvõtliku aruande vaatamiseks linki. Kui vajate täpsemat teavet, anname selle alati hea meelega aadressil elektroonilisel kujul lisasoovi korral.
Tere päevast. Selles artiklis näitan lihtsat ja vaba tee Kuidas riiginumbri järgi teada saada auto VIN-koodi, kui auto on alates 2014. aastast vähemalt korra läbinud ametliku tehnoülevaatuse.
Mis on VIN-kood?
VIN kood ( Sõiduk tuvastamine number ) on ainulaadne seitsmeteistkümnes tegelane identifitseerimisnumber sõiduk, mis sisaldab teavet tootmisaasta, tootmisriigi, konkreetse tootmisettevõtte ja konfiguratsiooni kohta. See teave on kodeeritud seitsme esimese numbriga. Ülejäänud 10 (enamasti) on auto seerianumber. Tootja sisemiste andmebaaside abil (enamikul ettevõtetel on need avatud) saate teada värvi ja lisavarustuse.
Enamasti kantakse VIN-kood mitmesse kohta ja dubleeritakse klaasi all olevale paneelile.
See näeb välja selline:
Miks on mõnikord vaja VIN-koodi numbri järgi teada saada?
21. sajandil võimaldab Internet saada koheselt teavet auto kohta. Näiteks liikluspolitsei kodulehel saab VIN-koodi abil teada saada auto registreerimisajaloo (st kellele konkreetne auto kuulus ja kui kaua), kontrollida auto avariis osalemist (alates 1. jaanuarist 2015). ), ja mis kõige tähtsam, kontrollige, kas auto on keelatud registreerimistoimingud ja otsida. Nõus - ebameeldiv on autot osta ja teada saada, et see on püsivalt registreeritud. Ja pole vahet, kas otsite endale autot või olete lihtsalt tavaline
Kuidas riiginumbri järgi teada saada auto VIN-koodi (valik 1)?
Lihtsuse huvides vaatame näidet, seal on järgmine deklaratsioon:
Numbrit pole näha, seega avasin suurema foto:
Tehnoülevaatuse kontrollimiseks läheme kodulehele EAISTO andmebaasi abil ( https://kbm-osago.ru/proverka-tehosmotra.html) ja sisestage numbrid kinnitusvormi:
Vajutame kontrolli tehnoülevaatuse nuppu ja saame tulemuse (mis näitab VIN-koodi).
Kuidas ma saan teada VIN koodi ja üldiselt kõik andmed auto kohta, aga tasu eest?
Kahjuks ei tööta ülaltoodud teenus suure töökoormuse tõttu alati ja isegi pärast selle kasutamist tuleb ikkagi minna liikluspolitsei veebisaidile ja vaadata pandiõigusi, piiranguid ja õnnetusi (ja seda alles alates 2015. aastast), kuid võimalus kasutada tasuline teenus mis esitab kõik andmed ühes aruandes − autokood Väga mugav ja arusaadav, sisestage number ja saate auto kohta täieliku aruande. Liiklusõnnetused, registreerimislugu, toll, piirangud.
Saime kõik VIN-koodid numbri järgi teada... Mida sellega edasi teha?
Lähme juurde sõiduki kontrollimise leht liikluspolitsei veebisaidil ja VIN-koodi täpsustades saame tulemuse:
Sellel autol on registreerimistoimingute keeld, töölehel oleva võla tõttu klõpsake täitemenetluse numbriga linki ja minge kohtutäiturite veebisaidile, kus näeme võlga 13 tuhat rubla:
Põhimõtteliselt saate selle auto osta ja see võetakse arvele, kui maksate omaniku võla ja võtate selle kohta tõendi ... Või kui omanik tasub võla koos sinuga ja annab sulle dokumendi piirangute tühistamiseks.
See on minu jaoks täna kõik. Loodan, et artiklis käsitletakse täielikult küsimust, kuidas riiginumbri järgi auto VIN-koodi teada saada. Kui teil on küsimusi või teate lihtsamat meetodit, kirjutage kommentaar.
Ilmselt ei tule kuskil mujal ette nii palju skandaale ja pettumusi kui kasutatud autode müügi vallas. Statistika on näidanud, et kolmandik kõigist venelastest, kes ostsid juba kasutatud auto, leiavad tõsised vead esimese kolme nädala jooksul. See tähendab, et peate uuesti raha investeerima. Ja siis uuesti ja uuesti...
See statistika on tegelikult üsna külmavereline, sest see tähendab, et kui otsustad auto kasutatuna osta, siis on 30% tõenäosus, et juba mõne nädala pärast avastatakse sellel defektid. Ja olenemata sellest, kui sõbralik müüja on, kui palju garantiisid ja lubadusi ta ka ei annaks, peaksite mõistma, et teie, ostja, annate päris raha ja seda vastutasuks "ma luban, et jääte rahule" ei saa kuidagi teha. mõistlik.
Noh, proovime välja mõelda, mida saab teha ja kuidas õppida autot eelnevalt kontrollima, ilma et peaksite endale "põrsa kotis" müüma.
Peaasi on auto üle vaadata vastavalt olekule. numbrit, see protseduur võimaldab teil teada saada kõige olulisema ja vajaliku asja - kas autot otsitakse. Samuti on oluline kontrollida trahve, tagatise olemasolu ja palju muud. Vaatame lähemalt, mis on mis.
Enne ostmist auto ülevaatus
Ei taha petta saada? Seejärel hakake autot kontrollima, kui alles otsite. On üllatav, et selline kontroll on väga lihtne protseduur, kuid vähesed inimesed seda siiski teevad (ilmselt lihtsalt teadmatusest). Protseduuri võib laias laastus jagada kolmeks lihtsaks etapiks:
1) leidke kuulutus huvitava autoga - registreerige see riigis. number;
2) kontrollida autot;
3) jälgida auto üksikasjalikku ajalugu.
See protseduur ei garanteeri, et müüja on aus, kuid võimaldab teil juba varakult pettuse välja rookida. Lõppude lõpuks, kui kuulutuses olev teave on põhimõtteliselt vastuolus auto ajalooga, mis tehti kindlaks auto kontrollimisel VIN-koodi abil (“VIN-kood” on sõiduki täisnumber), siis üritab müüja petta. .
Räägime natuke lähemalt VIN-koodist. See lühend on lühend sõnadest "Vehicle Identification Number". Teisisõnu, see on sõiduki identifitseerimisnumber. Kood koosneb 17 tähemärgist. See sisaldab nii palju teavet, et saate määrata peaaegu kõike, alates auto tootjast ja omadustest kuni trahvide, remonditöödeni jne. Allpool räägime teile lähemalt, kust leiate VIN-numbri. Küll aga kasvõi auto kontrollimine riigi järgi. arv võib anda huvitavaid tulemusi.
Sageli (ja olgem ausad, peaaegu alati) varjab müüja end reaalne läbisõit. Kuid üks asi on see, kui deklareeritud 120 tuhande asemel sõitis auto 150 tuhat ja hoopis teine asi, kui teie ees oli paljude omanikega auto, mida taksodes aktiivselt kasutati (kõik teavad hästi, et taksod hävitavad sõna otseses mõttes autod) ja millega on juhtunud juba tosin õnnetust .
Seetõttu peaks koosolek algama dokumendikontrolliga. Kui auto on riigi järgi kontrollitud. number on edukalt läbitud ja teil pole ikka veel millegi üle kurta, siis on aeg see VIN-koodi kaudu hankida.
Ja nüüd tundub, et kõik on korras: hr. number näitas, et kõik on puhas, VIN kood sama, visuaalselt autole pretensioone ei olnud ja lühikesel proovisõidul midagi ei koputanud, ei lekinud, ei pudenenud... Kas osta saab? Ei, see on veel vara. Pärast kõike vajaliku kontrollimist peate koos müüjatega teenindusjaama külastama.
Midagi meenutada! Viimasel ajal on sagenenud juhtumid, kui sõbralik müüja pakub isiklikult teenindusse minekut. Pealegi garanteerib ta, et teeb seda omal kulul! Entusiastlik klient saabub rõõmsalt jaama, kus rõõmsad mehaanikud talle sellest teatavad parem kui auto nad pole oma karjääri jooksul näinud. Tähistamiseks annab ostja oma raha, laskumata isegi dokumentide, riiginumbrite ja VIN-koodi üksikasjadesse. Nõuanne: ärge kunagi külastage müüja valitud teenindusjaama, sest tõenäoliselt töötavad seal tema sõbrad, vennad, õemees ja nii edasi. Valige ise autoteenindus ja nõudke kõige põhjalikumat diagnostikat. Isegi kui leitakse väiksemaid vigu, tuleb see teile kasuks, sest saate auto lähedal kaubelda.
Kuidas leida VIN-koodi?
Teie ees on auto. Selleks, et sõiduki VIN-kood oleks edukas, peate täpselt kindlaks määrama selle asukoha. Pange tähele, et kõigil autodel ei ole VIN-koodi (aka kerenumbrit) samas kohas.
Alustuseks ärge kiirustage kapoti avamisega, sest kõigepealt peaksite registreerimistunnistuselt otsima VIN-koodi.
Lisaks dokumentidele võib sõiduki identifitseerimisnumbri leida spetsiaalsetelt nimesiltidelt, mis on kindlalt šassii külge kinnitatud. Mõnel sõidukil võib numbri leida lähedal olevast tühimusest tuuleklaas, kapoti all, juhiukse tugipostil ja isegi kõrvalistme põrandaliistu all.
Peaaegu kõik kaasaegsed autotootjad paigutavad numbri armatuurlaua ülemisse vasakusse serva, mis on läbi esiklaasi hästi näha.
Ameerika autode tootjad asetavad VIN-koodi sageli muudesse kohtadesse, näiteks tuuleklaasi ja kapoti ühenduskohta. Koode ei leidu autos mitte ainult ühes eksemplaris, vaid väga sageli dubleeritakse, näiteks asuvad juhiuste lähedal kleebistel. Seda tehakse selleks, et kaitsta autot võimalikult usaldusväärselt röövimise ja varguse eest.
Kõige populaarsem koht, kust VIN-koodi leida, on aga mootoriala ning vahesein mootori ja auto salongi vahel.
VIN-koodi leidmine mitmest kohast on eriti vajalik, sest nii saad autot ostes end kaitsta. Seetõttu soovitame teil enne kohtumist tutvuda masina kasutusjuhendi veebiväljaandega ja selgitada välja kõik võimalikud kohad, kus VIN-kood asub. Dokumentide või neis olevate andmete võltsimine ja võltsimine on üsna lihtne ettevõtmine, kuid VIN-koodiga nimesiltide ja -tahvlite valmistamine pole lihtne ülesanne. Kui leiate, et autol on vähemalt paar koodi, mis ei ühti, võib see tähendada ainult üht – auto on suure tõenäosusega varastatud ja omanik (võimalik, et eelmine) üritas numbreid saada teisest autost.
VIN näeb välja umbes selline:
Autotootjad teavad väga hästi kõiki petturite, varaste ja petturite nippe. Seetõttu asuvad osa VIN-koode mugavas kohas ja osad, vastupidi, väga ebamugavates kohtades, kus nimesilt on äärmiselt problemaatiline. Petturid muudavad enamasti ainult "mugavaid" koode, uskudes, et ostja ei kontrolli neid kõiki.
Uurige VIN-koodi
Hoolimata asjaolust, et kõik need protseduurid on suhteliselt lihtsad, soovime oma lugeja elu veelgi lihtsustada ja pakkuda võimalust kontrollida autot VIN-koodi järgi isegi nutitelefoni või arvuti ekraani tagant tõusmata. Jah, te ei pea ise kere identifitseerimisnumbrit otsima, vaid kontrollige autot vin kood võimalik isegi siis, kui teil on ainult osariigi number. Üks number võimaldab teil leida teise.
Riigikontroll number ei näe ette nii tõsise teabe saamist, mida saab esitada VIN-koodi kaudu kontrollimisel. Mida aga teha, kui lisaks riigile. number, kas sul rohkem infot pole?
Mõelgem välja, kuidas olekunumbrid VIN-numbritest põhimõtteliselt erinevad. Esiteks on see kättesaamise koht: kui VIN on autole tehases määratud ja seda ei saa kuidagi muuta, siis riik. arv on dünaamiline mõiste. Iga registrist kustutamise ja registreerimisega võivad numbrimärgid muutuda. Veelgi enam, numbrimärk sõltub ka piirkonnast, kus auto registreeriti, ja riigist, kust see toodi (autode puhul, mida ei ole tollivormistuses). Iga number, mille töötajad määravad, on aga ühel või teisel viisil seotud auto kerenumbriga.
Liikluspolitseiga ühendust võttes saate VIN-koodi alati auto numbri järgi teada. Muide, just liikluspolitseinikud suudavad anda teile kõige täielikumat teavet teie auto "eelmise elu" kohta. Info võimaldab määrata infot kõigi auto omanike, auto osalemise kohta avariis, kas auto on tagatisel, aga ka selliseid olulisi andmeid, nagu kas autot otsitakse varguse tõttu.
Mida teha VIN-koodiga?
Iga kodanik, kes soovib kontrollida ja numbri järgi VIN-koodi teada saada, võib saata liikluspolitseile ametliku päringu ja saada kõik vajalikud andmed. Töötajad on nõus andmeid esitama ainult mõjuvatel põhjustel. Auto ostmine ja ostusoov müüja kuulutuste põhjal on väga hea põhjus. Kui aga töötajad mingil põhjusel keelduvad infot andmast, on teisi võimalusi.
Täiesti tasuta saad oma autot kontrollida RSA ja Riikliku Liiklusohutusinspektsiooni kodulehel. RSA on universaalne andmebaas, mis sisaldab kõiki riigis liikuvaid autosid. Teenus võimaldab teil auto ja selle omaniku kohta maksimaalselt teada saada.
Tänapäeval, infotehnoloogia ajastul, on konkreetse inimese leidmine üsna lihtne. Kui teate krediitkaardi numbrit, saate seda teha isiklik konto vaadake inimese nime ja minge siis politseisse avaldust esitama või otsige sotsiaalvõrgustikest. Aga mida teha, kui teada on ainult auto number? Sel juhul on ka inimese leidmine võimalik. Kuidas seda teha, saate teada artiklist.
Otsi omanik auto numbri järgi
Numbri järgi konkreetse inimese leidmine pole lihtne ülesanne, kuid võimalik. Väärib märkimist, et selleks võib kuluda umbes kuu. Kui teil on sidemeid politsei või liikluspolitseiga, siis võib-olla paarist nädalast piisab.
Kuidas numbrimärgi järgi auto omanikku teada saada
Esimene meetod on võtta ühendust liikluspolitseiametnikuga. Töötajal on võimalus andmebaasi kaudu iga autot “kontrollida” ja helistamise päeval anda omaniku kohta täielik teave. Loomulikult on konfidentsiaalsete andmete avaldamine võimalik ainult äärmise vajaduse korral. Kodanik peab üleskerkinud probleemi täielikult koos kõigi nüanssidega kirjeldama ja vajadusel täitma vastavad paberid. Sellist süsteemi võib võrrelda pangasüsteemiga: kaardi omaniku väljaselgitamiseks tuleb päringu tegemiseks tegutseda eranditult politsei kaudu. Erandiks on mõned eraisikud, mis saavad tasu eest koheselt andmeid inimese kohta anda.
Liikluspolitseinikud annavad konkreetse auto omaniku kohta lihtsalt teavet, kui juhtub õnnetus ja teine osaleja põgeneb. Siis on liikluspolitsei ise huvitatud ründaja leidmisest.
Kuidas leida auto numbri järgi auto omanikku
Teine meetod on üsna ebastandardne. Kui mõne intsidendi kohta on algatatud kriminaalasi ja te olete selles osaleja, siis on juhtumi materjalides kogu üksikasjalik teave. Vastavalt seadusele on osalejatel õigus uurida kõiki andmeid. Oluline punkt- sõiduk tuleb kohtuasjas fikseerida. Seejärel saate küsida teavet liikluspolitseilt, viidates haldusseadustiku artiklile 25.1.
Pange tähele, et mitte igal liikluspolitseinikul pole võimalust autole numbrimärgi järgi "läbi lüüa". Ärge püüdke haletseda ega teavet paluda – töötaja seda niikuinii ei anna, kuna konfidentsiaalse teabe avaldamine on seadusega karistatav.
Otsige omanikku auto numbri järgi
Internetis on spetsiaalsed teenused inimese otsimiseks auto number. Neid on üsna lihtne kasutada – sisesta number vastavale väljale ja sekundi pärast saad infot auto omaniku kohta. See meetod on üsna mugav ja lihtne, kuid kõik pole nii õnnelik, kui esmapilgul võib tunduda.
Veebiteenuste andmebaasi täiendatakse mitteametlikest allikatest, mistõttu ei saa selle täpsust tagada. Lisaks on andmebaas väga napp ja seda täiendatakse üliharva – huvipakkuva inimese leidmise tõenäosus on äärmiselt väike. Selliste Interneti-ressursside jaoks on liikluspolitsei andmeid võimatu kasutada. Tänapäeval on kõige populaarsem sait autoomaniku otsimiseks avto-nomer.ru.
Vajalikku ressurssi otsides võite "komistada" liikluspolitsei enda oletatavate andmebaaside otsa. Muidugi on need kõik võltsingud. Tavaliselt sisaldab kaust pärast sellise faili allalaadimist reklaamvideoid, erinevaid klippe või isegi viiruseid.
Kuidas detektiivilt autonumbri järgi omanikku teada saada
Kui konkreetse juhi otsimiseks on tõesti mõjuv põhjus, soovitame palgata autodetektiiv – inimene, kes uurib mitte kuritegusid, vaid autosid. osariigi number. Kuidas selline operatsioon toimub, pole täpselt teada. Tõenäoliselt on autodetektiivil teatud seosed politseis ja liikluspolitseis, kuid seda on võimatu kindlalt öelda. Tööde keskmine maksumus on üsna kõrge - suurlinnades umbes kümme tuhat, väikelinnades ja külades umbes viis tuhat.
Määrake omanik naabrite autonumbri järgi
Võib-olla peate ära tundma mõne teie hoovis pargitud juhi juhi, näiteks kui ta blokeerib pidevalt teie väljapääsu. Sel juhul ei pea te kaugele minema - kasutage "kohalikku raadiolainet". Uurige oma naabritelt, kellele see auto kuulub. Mõni vanaema ilmselt nägi teda ja võib-olla isegi rääkis temaga.
Uurige auto omanik numbrimärgi järgi
Eespool arutasime peamisi viise auto omaniku väljaselgitamiseks riikliku loa alusel. number. Nüüd on aeg kaaluda midagi ebatavalisemat – ketta ostmist koos andmebaasiga. Sellel meetodil on oma nüansid.
Kuna liikluspolitsei andmebaasi ei saa Internetis vabalt levitada, ei saa seda ka ametlikult osta. Leiate vaid isiku, kes töötab või töötas riiklikus liiklusohutusinspektsioonis.
Internetis võib kohata ka pettureid, kes väidetavalt on valmis väikese tasu eest või vastupidi – korraliku raha eest müüma ketta koos andmebaasiga. Hiljem aga selgub, et meediasse salvestatakse täiesti vale infot.
Teine punkt on see, et ostetud andmebaasis ei pruugi olla vajalikku auto numbrit. Selle põhjuseks on aegunud andmed, mis olid asjakohased mitu aastat tagasi.
Seega on ühe auto omaniku otsimine töömahukas, aeganõudev ja mõnikord ka kulukas. Lisaks antakse iga hädaolukorra korral teatud aeg konkreetse juhi otsimiseks, mis muudab asja veelgi keerulisemaks.
