Alates 2011. aastast hakkasid ühisettevõte AvtoVAZ ja Renault autosid tootma Lada Largus. Autol oli mitu keretüüpi, sealhulgas kaubik kaubaveoks, reisijateversioon ja kahte tüüpi universaal, 5 ja 7 jaoks istmed vastavalt. Lada Larguse erinevate modifikatsioonide kütusekulu võib olenevalt keretüübist või paigaldatud mootori tüübist erineda.

Lada Largus 1,6 ja 84 hj.

Väikseima võimsusega mootoril K7M on 84 hobujõudu ja kütuseruumi maht on 1,6 liitrit, selle kokkupanek toimub Rumeenias asuvates rajatistes ja sellise mootoriga auto suudab saavutada maksimaalset kiirust 155 km/h. Seda 8-klapilist jõuallikat peetakse väikseimaks võimsuseks ja selle põhitarbimismäär on:

• Linnapiir - 12.3.
• Segatsükkel – 7,5.
• Marsruut – 7,2.

Kui võrrelda K7M mootoriga auto kulu, siis universaalil on kõige väiksem kütusekulu 100 km kohta, keskmiselt on bensiini kokkuhoid umbes 500 grammi. Andmed reisija- ja kaubakere versioonide kohta on peaaegu identsed.

Omanike ülevaated

• Arsen, Kirov. Ostsin taksona kasutamiseks Lada Larguse, see auto osutus väga mitmekülgseks ja üldse mitte ahvatlevaks. Peamiselt võtan tellimusi vastu kaubavedudele, kuid ka siis, kui kaubaveotööd napib, saan reisijaid peale võtta ja arvestades asjaolu, et linnas on keskmine kütusekulu 11 liitrit, siis miinusesse ei lähe.
• Andrei, Kostroma. Mul on suur pere, nii et olin väga õnnelik 7-kohalise kodumaise universaali ilmumise üle, eriti kuna Lada Larguse vedrustus ja rool on samad, mis sellel. Renault Logan, teisisõnu, ei tapeta. Kütusekulu pole ka 84-hobujõulisel Largusel päris suur, mis võimaldab säästa raha pere eelarvest.
• Vadim, Ussuriysk. Ostsin kasutatud 2014. aasta Lada Larguse auto ja üllataval kombel ei erinenud kütusekulu näitajad kuigi palju tootja deklareeritutest hoolimata soliidsest läbisõidust. Oma arvutuste põhjal võin öelda, et linnas kulub see tööhobune harva üle 12 liitri kütust.Maanteel tehtud mõõtmised andsid olenevalt tee seisukorrast tulemuseks 7,5-8 liitrit bensiini.
• Vassili, Nižnevartovsk. Võtsin sõbralt mõistliku hinnaga Lada Larguse 8-ga klapi mootor, sest ta teadis, et auto on hästi hoitud ja pole avariis olnud. Kütusekulu normide kohta võin öelda, et nii suure auto ja isegi meie tehases kokkupandud auto kohta on need üsna vastuvõetavad. Arvestades meie karmi kliimat, tankin linna tööle ja koju sõites kütust kiirusega 13 liitrit saja ruutmeetri kohta ja selleks tuleb 2 korda päevas 20 minutit soojeneda.

Lada Largus 1,6 ja 90 hj

Auto on varustatud kodumaise toodetud VAZ-11189 seadmega, sellel Lada Largusel on sarnane spetsifikatsioonid 84-hobujõulise mootoriga. Selle Larguse mudeli tarbimise andmed on veidi erinevad:

• Linnapiir - 12.4.
• Segatsükkel – 7.7.
• Marsruut – 7.0.

Nagu näha, on Lada Larguse kütusekulu vaatamata suuremale hobujõudude arvule vabal liikumisel 100 km vaba maantee kohta isegi väiksem kui 84-hobujõulisel versioonil.

Omanike ülevaated

• Kirill, Astrahan. Mul on puusepatöökoda ja ma valmistan köögimööblit eritellimusel, seega valisin kaubiku jaoks varustatud Lada Larguse, mis ei võta garaažis palju ruumi ja on üsna ruumikas, lahti võetuna mahub peaaegu igale mööblitükk. Bensiinikulud on vastuvõetavad, loomulikult pole see 1,6-liitrise mootoriga sedaan, mis tarbib linnas 8 liitrit, kuid selliste mõõtmete jaoks pole 12-13 liitrit nii palju.
• Sergei, Armavir. Kahju, et varem polnud kodumaiseid analooge sellise ruumikusega nagu Lada Largus. Ostsin 2011. aasta auto, just konveierilt ja ma ei kahetse midagi, osad on alati saadaval igas poes, kuigi rikkeid ei juhtu sageli, kui põhikomponente hooldatakse õigeaegselt. Kahju, et meie insenerid pole veel õppinud ökonoomsemaid mootoreid tegema, sest nii 8 kui ka 16 klapiga Largus kulub linnas ringi sõites umbes 13 liitrit.
• Jevgeni, Naro-Fominsk. See auto on suurepärane valik neile, kellele meeldib õues mugavalt reisida, sest seal on terve autotäis ruumi kõige vajaliku jaoks. Lisaks tundub vedrustus olevat mõeldud maastikusõiduks, kuid Lada Larguse kütusekulu normid on üsna kõrged. Üle ebatasase maastiku ja sagedase sõidu suur kiirus kulud võivad olla kuni 15 liitrit saja kilomeetri kohta.
• Grigori, Ivanovo. Autot valides lähtusin hoolduse lihtsusest ja hinnast Varud, muidugi selles osas kodumaised autod pole konkurente, kõike on lihtne paigaldada ja lihtne leida. Ainus ebameeldiv hetk jääb alles tegelik tarbimine Lada Larguses see pärast saja tuhande läbisõitu tõusis ja hakkas taskusse lööma, hetkel, et olla rahulik, tankin bensiini kiirusega 14-15 liitrit saja kilomeetri tee kohta.

Lada Largus 1,6 ja 105 hj.

Võimsama mootoriga autodel on kapoti all 105 hj. 16 klapiga tagab see enesekindlama kiirenduse ja väikese jõuvaru, mis võib kriitilistes olukordades abiks olla. K4M mootorit toodeti Renault Espana tehases, nüüd on selle tootmine loodud AvtoVAZ kontsernis. Hiljutised uuendused EURO-5 standarditele on viinud võimsuse vähenemiseni 102 hj ja pöördemomendini on samuti vähenenud 145 Nm. K4M mootoriga Lada Larguse kütusekulu saab tootja andmetel võrrelda teiste jõuallikatega:

• Linnapiir - 11.8.
• Segatsükkel – 8.4.
• Marsruut – 6,7.

Nende andmete põhjal võime otsustada, et K4M mootor osutus moodsamaks ja selle kasutegur on kõrgem kui kahel teisel Lada Largusega varustatud mootoril, kuid tegelikke numbreid saame hinnata arvustuste põhjal. selle auto omanikele.

Arvustused Lada Larguse 16. 105 hj tarbimise kohta.

• Vladimir, Kaliningrad. Ostmisel oli mul valida odava kodumaise, kuid uus auto või saksa vastav läbisõiduga üle euroopa, aga viimasel hetkel leppisin Lada Largusega ja kuigi kütusekulu on Euroopa analoogist kõrgem, on selle ülalpidamine tunduvalt odavam. Teine eelis on kvaliteetne vedrustus, sest isegi populaarsete kaubamärkide uusimad mudelid ei saa alati kiidelda selle olulise seadme töökindlusega. Kui me hindame tegelikud kulud kütus, siis on andmed ligikaudu järgmised: linn 12-13 liitrit, maanteel kuni 8 liitrit, heal teel.
• Roman, Jekaterinburg. Ostsin täiesti uue auto, 2018 aasta Lada Largus Cross, uue K4M mootoriga. Olen ostuga väga rahul, isegi kiirust suurendades ei jää see mull paljudele sedaanidele alla, rääkimata kütusekulude vähenemisest, mis saavutati jõuallikate valmistamisel Euroopa kogemuste ülevõtmisega. Sõidan peamiselt linnas ja tasku ei tühjene nii kiiresti, kui eeldasin, tihedas liikluses sõitmiseks täidan 12 liitrit. 100 km tee kohta.
• Viktor, Novošahtinsk. Suurepärane masin, kui teil on idee, kuidas kõiki selle eeliseid kasutada. Tänu avarale pagasiruum võite paigutada kõik mu püügivahendid, kuid sisse avar salong mu hästi toidetud sõbrad istuvad mugavalt maha. Vedrustuse kohta tahaks ka midagi öelda, see on väga töökindel, pole varem kuulnud, et see oleks mind alt vedanud. See erinevus on eriti nähtav võrreldes Granta ja Kalina 2-ga. Kütusekulu kohta võin öelda, et bensiinikulu on vastuvõetav, muidugi kulub auto suurel kiirusel palju, kuid maanteel kõik muutub parem pool. Harjumusest kallan paaki bensiini kiirusega 10–11 liitrit saja kilomeetri kohta.
• Vitali, Yeisk. Mul õnnestus osta kasutatud Lada Largus, öelda, et ma kannatasin palju, tähendab mitte midagi öelda. Eelmine omanik peksis selle päris kõvasti läbi, mootor hävis täielikult, kütusekulu ei mahtunud piiridesse, pealegi sõi mootor õli, heitgaasid olid selgelt musta värvi. Valatud bensiini kogust rubladesse ümber arvutades tuli kogus hirmuäratav. Üle saja kilomeetri ümber linna lasti üle 15 liitri, see on nagu 24. Volga vana mootor. Kuigi oleksin pidanud ostes hoolikamalt vaatama, on see minu enda süü.

Kuidas vähendada kütusekulu

Iga auto kütusekulu sõltub paljudest subjektiivsetest ja objektiivsetest teguritest, alates liiklusummikutest, fooride arvust teel ja aastaajast kuni sõidustiilini. Agressiivses stiilis sõitmine toob kaasa bensiinitarbimise standardite tõusu ja isegi uuel autol võib Lada Larguse passi andmetega seoses esineda moonutusi.

Tähtis! Igasugune ebamõistlik kiiruse suurendamine on kindel tee gaasi läbisõidu suurendamiseks.

Tarbimise suurenemise peamisteks teguriteks võib pidada:

1. Valatava bensiini kvaliteet on madal, paljudes tanklates tõstetakse oktaanarvu lisandite abil, kuid see ei muuda auto sõitu oluliselt paremaks, kuid gaasiheitmed suurenevad, mis toob kaasa suured kulud.
2. Kõik elektriseadmed, mis sõidu ajal sisse lülitatakse, võtavad osa genereeritud energiast, mis võib samuti saada teguriks mis tahes marki auto bensiinikulu suurendamisel.
3. Talvehooajal kulub palju kütust külma mootori soojendamiseks, mis loomulikult suurendab bensiinikulu.
4. Ammendatud mootoriosad on üks peamisi tegureid suurenenud tarbimine kütus, sellise olukorra vältimiseks peate jälgima auto seisukorda ja pöörama tähelepanu värvile väljaheite gaasid(kui klapid on kulunud, satub õli kütuse sisse ja heitgaasid muutuvad mustaks ja omandavad iseloomuliku lõhna).

Peamiseks nõuandeks võib pidada probleemide õigeaegset tuvastamist ja selleks peaksite hoolikalt jälgima muutusi auto tööomadustes. Et kõrvaldada üks levinud põhjused Kui Lada Largusel on gaasitarbimine suurenenud, saate lihtsalt kütusefiltri välja vahetada või puhastada.

Lada Larguse mootori jõuallika maht, mille tootmiseks AvtoVAZ hankis 2008. aastal Prantsuse kontsernilt Renault tootmislitsentsi, on 1,6 liitrit. 8 klapiga modifikatsioonis on võimsuseks 84 hobujõudu. Seda tüüpi mootorite maksimaalne kiirenduskiirus on 156 kilomeetrit tunnis.

Seitsmekohalise kabiiniga modifikatsioonil on mootori omadused peaaegu identsed, kuid võimsust on sellel võrreldes eelmisega veidi rohkem (kolme hobujõu võrra).

Saadaval on ka 16-klapiliste mootoritega sari, need on paigaldatud nii viie- kui ka seitsmekohalisele Largusele. Sellise mootori kiirendusaeg 100 kilomeetrini tunnis on 13,5 sekundit, mis on 2 sekundit kiirem kui 87-hobujõulisel. Selle modifikatsiooni maksimaalne kiirus on 165 kilomeetrit tunnis.

Passiandmed Lada Larguse kütusekulu kohta

Nagu vaadeldava mudeli tehnilisest dokumentatsioonist tuleneb, on eri tüüpi mootoritel passi järgi tarbitud bensiini maht veidi erinev:

• kaheksaklapilise mootori puhul on võimsuseks 84 hj. Koos. linnasõidurežiimis on see 12,3 liitrit 100 kilomeetri kohta ja maanteel sõites sama vahemaa puhul 7,5 liitrit;
• sama mootori võimsus on 87 hj. Koos. see näitaja on vastavalt 12,4 ja 7,7 liitrit;
• kuueteistkümneklapilise mootori puhul on kütusekulu passi järgi vastavalt 11,5 ja 7,5 liitrit.

Uus mudel Lada Largus Cross

Välja antud 2015. aastal uut tüüpi Lada Larguse liinil. Ristid liigitatakse tüübi järgi maasturiteks, seda põhjustab kere ja teekatte vahelise kliirensi suurenemine. See auto varustatud 1,6-liitrise bensiinimootoriga, mis toodab 105 hobujõudu.

Selle auto bensiinikulu näitajad vastavad kuueteistkümneklapilise mootori omadustele.

Autoomanike ülevaated

Nagu teate, ei vasta passiandmed sageli neile, mida autoomanikud hiljem töötamise ajal salvestavad. Selle põhjused on kõigile teada ja vaevalt tasub sellest ikka ja jälle rääkida. Siiski analüüsige arvustusi tõelised omanikud Lada Largus on võimalik ja isegi vajalik.

Enamik autoomanikke märgib passiandmetest veidi suuremat kütusekulu. Niisiis, otsustades nende arvustuste põhjal Internetis autoomanike foorumites, on 84 hobujõuliste mootorite puhul tegelik bensiinikulu linnas sõites 12,5 liitrit 100 kilomeetri kohta linnas ja maanteel sõites 8 liitrit. Segarežiimis kulub keskmiselt umbes 9,5 liitrit 100 kilomeetri kohta.

87-hobujõulistel mootoritel on mõlemal režiimil peaaegu sama jõudlus, keskmiselt kulub kütust kuni 10 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Lada Larguse 105-hobujõulised segarežiimis mootorid tarbivad 9-10 liitrit bensiini 100 kilomeetri kohta, linnas ringi sõites - kuni 13 liitrit ja maanteel, omanike arvustuste põhjal otsustades, jääb see näitaja vahemikku. 7 kuni 9 liitrit.

Lada Larguse kütusekulu vähendamise meetodid

Nagu teate, pole teie auto kütusekulu vähendamiseks universaalset vahendit, kuid teatud komplekt võimalikke meetmeid, nagu kogenud autohuvilised märkisid, on endiselt saadaval. Nende hulgas:

• autode tuuning ja kiiptuuning;
• kvaliteetse bensiiniga tankimine;
• gaasiballooni seadmete (GBO) paigaldamine.

Uus Lada Largus Cross ilmub AvtoVAZ konveierile 2014. aasta oktoobris ja veidi hiljem muutub see ostjatele kättesaadavaks. Auto on uue pseudo-off-road liini jätk Lada rist. Tuletame meelde, et selle seeria esimene auto on Lada Kalina Cross, mis on juba müügis.

Largus Crossi autol on mitmeid väliseid eripärasid, mille järgi saab auto teel olles eksimatult ära tunda. Esiteks on need 16-tollised valuveljed. Pidagem meeles, et tavalise Larguse puhul on nende raadius 14 või 15. Teiseks on tegemist autole mõeldud plastikust kerekomplektiga, mis peaks disainerite hinnangul muutma auto otstarbekamaks kasutamiseks kehval teel.

Noh, peamine eelis on suurenenud kliirens Lada Larguse rist, mis on nüüdseks sõidukorras üle 20 sentimeetri ja täislastis on väga ruumika seitsmeistmelise auto kliirens 170 mm. Selle tulemusel suurenes kliirens tavalise Largusega võrreldes 25 mm.

Foto Lada Largus Cross

Salong Lada Largus Cross ei erine palju tavalise 7-kohalise Larguse interjöörist, kuid sellel on üks omadus. Nagu Kalina Crossi interjööris, on ka keskkonsoolis, ukseliistel ja istmepolstris oranžid lisad. Vaatame allolevat fotot Largus Crossi salongist.

Fotod Lada Largus Crossi interjöörist

Pakiruum Largus Cross Sellel on täiendav kolmas istmerida, mis sama kiiresti kokkuklapitavad, avades suurepärased võimalused erinevate asjade transportimiseks. Siiski tasub seda meelde tuletada varuratas Largusel asub see põhja all ja Kalina Crossis võib selle leida pagasiruumist mati all. Kumb variant on mugavam, on üsna vastuoluline küsimus. Foto Largus Crossi pagasiruumist allpool.

Foto Lada Largus Crossi pagasiruumist

Lada Largus Crossi tehnilised omadused

Tehnilises mõttes erineb Largus Cross ainult täiustatud, tugevdatud vedrustuse poolest. Tuntud manuaal käigukast 5 sammuga. Mis puudutab jõuallikaid, siis ka siin ei oota meid ees üllatused. Esimesed pseudomaastikud saavad 16-klapilise mootoriga, siis lubab tootja soodsamat versiooni 8-klapilise bensiinimootoriga, mille töömaht on 1,6 liitrit. Tahaksin märkida, et kõikidel Crossi modifikatsioonidel on universaalil katusereelingud. Järgmisena vaadake auto mõõtmeid.

Lada Largus Crossi mõõtmed, kaal, mahud, kliirens

• Pikkus – 4470 mm
• Laius - 1750 mm
• Kõrgus - 1636 mm
• Tühimass – 1370 kg
• Täismass - 1850 kg
• Alus, esi- ja tagatelje vaheline kaugus – 2905 mm
• Lada Largus Crossi minimaalne pagasiruumi maht on 135 liitrit
• Lada Largus Crossi maksimaalne pagasiruumi maht kokkuklapitud istmetega on 2350 liitrit
• Helitugevus kütusepaak- 50 liitrit
• Rehvimõõt – 195/65 R16
• Lada Largus Crossi kliirens või kliirens täislastis – 170 mm

Räägime üksikasjalikult 16-klapist bensiini mootor, mis paigaldatakse Largus Crossile. See on klassikaline kahe nukkvõlliga DOHC. Silindri kohta on 4 klappi, on hüdrokompensaatorid. Hammasrihm toimib ajastusajamina. Jõuallika võimsus 105 hj. See on kaunis töökindel mootor Tootnud Prantsuse firma Renault. Omadused Lada mootor Larguse rist Edasi.

Lada Largus Cross mootor, kütusekulu, dünaamika

• Töömaht – 1598 cm3
• Võimsus hj – 105 5750 p/min juures
• Võimsus kW – 77 5750 p/min juures
• Pöördemoment – ​​148 Nm 3750 p/min juures
• Ajamiajam – rihm
• Maksimaalne kiirus – 165 kilomeetrit tunnis
• Kiirendus esimese sajani – 13,5 sekundit
• Kütusekulu kombineeritud tsüklis – 7,9 liitrit

Lada Largus Crossi hinnad ja konfiguratsioonid

Ametlikult 5-kohalise salongiga Lada Largus Crossi hind on 553 000 rubla. Larguse rist 7-kohalise salongiga maksab 573 000 rubla. Väga soodne hind, arvestades, et konkurente selles segmendis praktiliselt pole. Mis puutub auto lisakonfiguratsioonidesse, siis praegu pakutakse “off-road” universaali ainult luksusversioonis. Müügile jõuab auto lähiajal.

Video Lada Largus Cross

Largus Crossi esitlus laiemale avalikkusele toimus Moskva autonäitusel 2014. Seal filmiti ka käesolev auto videoülevaade. Hea video ilma asjatute sõnadeta, kus on näha kõik funktsioonid välimus ja auto interjöör. Vaatame Lada video Larguse rist.

Väärib märkimist, et 4x4 nelikveolise käigukastiga Largus Crossi pole plaanis toota. See tähendab, et kõik Largus Cross on eranditult esiveolised autod. Kuid suuremat kliirensit arvestades on see suurem teljevahe, muljetavaldavad interjööri ümberkujundamise võimalused, usaldusväärne prantsuse Renault platvorm ja taskukohane hind – see auto on kahtlemata edukas.

Lada Largus on Venemaa odav universaal. Autol on mitmeid eeliseid: ruumikus, ohutus, suhteliselt kõrge dünaamiline jõudlus. Kuid keskmise vene juhi jaoks on bensiinikulu väga oluline kriteerium.

Lada Larguse sertifitseeritud kütusekulu erineb tegelikust. Seetõttu võib iga Larguse omaniku kütusekulu erineda. Tegelik tarbimine sõltub paljudest teguritest: mootori tehnilised omadused, juhi sõidutempo, auto läbisõit, kütuse kvaliteet. Lada auto ratsionaalseks kasutamiseks peab juht teadma neid tegureid, samuti mõistma struktuuri kütusesüsteem. Lõppude lõpuks on aegu, kus on vaja kütust tühjendada, puhastada süsteem või vahetada kütusepump.

Lada Larguse passi tarbimise näitajad

Vene universaal Largus on saadaval kolme variandiga bensiinimootoriga.

Renault-Nissan K7M kontserni esimene seade saavutab maksimaalse võimsuse kiirusel 5,5 tuhat pööret minutis ja maksimaalne pöördemoment 124 Nm saavutatakse juba 3 tuhande p / min juures. Mootor on varustatud 4 silindriga ja 8 klapiga. Tippkiirus on 156 km/h ning sada läbitakse 14 ja poole sekundiga. Bensiini arvestuslik kulu on linnas 12,3 liitrit 100 km kohta, maanteel sõites 7,5 liitrit ja segarežiimis 9,3 liitrit.

VAZ-i mootor saavutab tippvõimsuse kiirusel 5,1 tuhat pööret minutis. Maksimaalne pöördemoment 140 Nm saavutatakse 3,8 tuhande p/min juures. Ventiilide arv on samuti 8 ja järjestikku on paigutatud 4 silindrit. Maksimaalne kiirus ja kiirendusaeg kuni 100 km/h on võrdne K7M omadega. Kütusekulu passi järgi: 10,6/6,7/8,2 l.

Kõige võimsam Larguse mootor on 105-hobujõuline 16-klapiline Renault K4M agregaat. Maht on samuti 1,6 liitrit, maksimaalne tõukejõud tekib siis, kui see jõuab 5,75 tuhande pööret minutis. Maksimaalne pöördemoment 148 Nm saavutatakse kiirusel 3,75 tuhat pööret minutis. Maksimaalne kiirus on 165 km/h, kiirendus sadadeni 13,1 sekundiga. Bensiinikulu: 10,1/6,7/7,9 liitrit.

Kõik kolm seadet töötavad hajutatud kütuse sissepritsesüsteemis elektrooniliselt juhitav. Kui küsida, millist bensiini täita, on kasutusjuhendis kirjas, et soovitatav on kasutada vähemalt 95 oktaanarvuga bensiini. võimsad mootorid eraldab kahjulikke gaase, mis ei ületa Euro 5. 105-hobujõuline mootor sobib Euro 4 keskkonnastandardiga.

Kõigi seadmete gaasipaagi maht on 50 liitrit.

Mis määrab tegeliku bensiinikulu?

Tegelikku tarbimist mõjutavad tegurid:

• - mootori võimsus;
• - ventiilide arv;
• - silindri maht;
• - õigeaegne käiguvahetus;
• - surve gaasipedaalile;
• - konditsioneer töötab või aknad on lahti.

Isegi auto passiandmetest on selge, et mootori tehnilised omadused mõjutavad kütusekulu. Sõltuvalt ventiilide arvust ja võimsusest muutuvad bensiinikulud. Largus 16 ventiilide ja Largus 8 klappide kütusekulu on oluliselt erinev. Prantsuse 16-klapiline mootor tarbib linnas 0,5 liitrit vähem kui VAZ-11189 ja 2,2 liitrit vähem kui K7M.

Sama lugu on võimuga. 105-hobujõulise mootoriga on Lada Larguse arvestuslik bensiinikulu 100 km kohta kombineeritud tsüklis vaid 7,9 liitrit. 87- ja 84-hobujõuliste agregaatide puhul on see näitaja vastavalt 8,2 ja 9,3 liitrit. Kütusekulu mõjutab ka silindrite töömaht, kuid sel juhul võrdub see kõigi kolme mootori puhul 1598 cm3-ga. Erinev on ka Lada Larguse tegelik kütusekulu erinevate mootoritega.

Mitu liitrit bensiini kulub sõltuvalt sõidustiilist? Suur tarbimine täheldatud nende juhtide seas, kes kiirendavad autot, vajutades päästiku järsult põrandasse. Sel juhul tekib mootori pöörlemissageduse kiire tõus, selleks peab silindritesse lühikese aja jooksul jõudma maksimaalne kogus plahvatusohtlikku segu. Ja linnasõitu iseloomustab räbal tempo. Sagedaste fooripeatuste ja paigalt startide mõju mõjutab oluliselt kütusekulu.

Kuid tahhomeetri liiga vähe pöördeid suurendab ka tegelikku bensiinikulu. Ülesmäge sõites tuleb sisse lülitada allakäiguvahetus, sest vastasel juhul peate vajaliku arvu pöörete tegemiseks vajutama gaasipedaali põrandale. Larguse tahhomeetri kõige vastuvõetavam indikaator on 2200–2500 pööret minutis. Sellises tempos mootor ei "lämbu", saavutab hea dünaamika ja tarbib minimaalselt bensiini. Eeldusel, et Lada on varustatud 5-käigulise käigukastiga, on optimaalne ja ökonoomne sõidukiirus 90 km/h.

Suvel saate kütusekulusid vähendada, lülitades sisse neutraalkäigu. Pika laskumise ajal põhjustab tarbetu gaasipedaali vajutamine asjatut bensiini raiskamist. Aga selline nipp on lubatud ainult suvel kuival teel. Talvel on neutraalne kasutamine vastuvõetamatu, kuna see põhjustab auto libisemist.

Konditsioneeri kasutamine kulutab 5–10% rohkem bensiini. Ja kiirteel lahtiste akendega sõitmine suurendab aerodünaamilist takistust ja selle tulemusena kulub Largus 0,1–0,5 liitrit rohkem. Kulutatud kütuse hulka mõjutab läbitud kilomeetrite arv. Läbisõidu suurenedes läbib Largus sissemurdmise ja tarbimine väheneb.

Lada Larguse kütusekulu 100 km kohta sõltub paljudest teguritest. Auto ratsionaalne töötamine aitab säästa kütust.

"LADA Largus" on väikese klassi taskukohane universaal, mille on välja töötanud AvtoVAZ OJSC koos Renault-Nissani kontserni spetsialistidega. Väliselt sarnane populaarsele Dacia Logan MCV mudelile on auto täielikult kohandatud kodumaistele töötingimustele. Moodne välisilme, avar interjöör ja suur pagasiruumi maht rahuldavad täielikult keskmise pere nõudmised, kes vajavad mitmekülgset ja suhteliselt odavat. Auto.

Üks tähtsamaid jõudlusomadused perekond LADA universaal Largus on kahtlemata bensiinikulu näitaja, mis sõltub suuresti paigaldatud jõuallika tüübist ja sõidustiilist.

Mootorid

LADA autod Largus on varustatud 4-silindriliste mootoritega, mille silindrite töömaht on 1,6 liitrit:

• K7M - 8-klapiline mootor 84 hj. lk., mida toodetakse Renault’ kontserni Automobile Dacia tehases (Rumeenia).
• K4M - 16-klapiline jõuallikas võimsusega 105 hj. lk., toodetud Renault Espana tehases; K4M jõuallikas on kokku pandud ka AvtoVAZ OJSC-s. Ökoloogiliselt vastab see nüüd EURO-5 standarditele, kuid on samal ajal kaotanud veidi võimsust (102 hj) ja pöördemomenti (145 Nm).

• VAZ-11189 on kodumaine 8-klapiline mootor võimsusega 87 hj. Koos.

Kütusekulu selle töö ajal sõltub suuresti sellest, milline jõuallikas on LADA Larguse konkreetsele modifikatsioonile paigaldatud.

"LADA Largus" K7M mootoriga

K7M mootoriga LADA Largus on võimeline saavutama kiirust umbes 155 km/h. Auto kiirendab kiiruseni 100 km/h 16,5 sekundiga. Standardne kütusekulu on l/100 km:

• linnatsüklis - 12,3;
• maanteel - 7,5;
• segarežiimis - 7,2.

"Lada Largus" K4M mootoriga

K4M jõuallikas võimaldab LADA Largusel kiirendada 100 km/h 13,5 sekundiga. Kus maksimaalne kiirus on 165 km/h. Selle mudeli standardne bensiinikulu, l/100 km:

• linnatsüklis - 11,8;
• maanteel - 6,7;
• segarežiimis - 8,4.

"LADA Largus" jõuallikaga VAZ-11189

LADA Largus, agregeeritud kodumaine mootor VAZ-11189 kiirendab kiiruseni 100 km/h 15,4 sekundiga ning selle maksimaalne kiirus on 157 km/h. Standardne kütusekulu, l/100 km:

• linnatsüklis - 12,4;
• maanteel - 7,7;
• segarežiimis - 7,0.

Reaalne kütusekulu

Praktikas võib LADA Larguse kütusekulu oluliselt ületada standardväärtusi. See on suuresti tingitud:

• mootori sissetöötamise režiim;
• agressiivne sõidustiil, mis on seotud sagedase pidurdamise ja kiirendamisega;
• kasutamine erinevat tüüpi paigaldatud elektriseadmed, eelkõige kliimaseade, mille töö käigus suureneb kütusekulu ligikaudu 1 l/100 km;
• mootori rike;
• halva kvaliteediga kütus;
• auto kasutamine külmal aastaajal.

LADA Larguse töötamise ajal kütusekulu suurendavad mitmed teised, näiliselt tähtsusetud tegurid.

Kuidas muutub kütusekulu päris reisi ajal autoga LADA Largus, saab näha videost:

Lisaks sõltub LADA Larguse bensiinikulu maanteeliikluses tugevalt selle sõidurežiimist.

Bensiinikulu maanteel

Tegeliku kütusekulu määramiseks LADA Larguse maanteeoludes töötamisel peate pidevalt jälgima selle kiirust. Reeglina on igal maanteel foorid, kiirust piiravad ja möödasõitu keelavad märgid. Seega liigub auto erinevatel maanteelõikudel erineva kiirusega (40-130 km/h) ning sellise auto nagu LADA Larguse keskmine kiirus ei ületa 77 km/h.

Tähtis! Maanteeoludes autot LADA Largus juhtinud juhtide arvustuste analüüs näitab, et bensiinikulu 100 km kohta on keskmiselt 7,2 liitrit.

Kütusekulu linnatingimustes

Juht, kes otsustab kontrollida, kui palju kütust tema LADA Largus tegelikult tarbib, peab teadlikult:

• takerduda liiklusummikutesse;
• lahkuda, kui linnatänavad on kõige aktiivsemad;
• seisma valgusfoori ees;
• Kasutage alati kliimaseadet jne.

Sellistes tingimustes kulutab LADA Largus statistika järgi kuni 13,3 liitrit kütust 100 km kohta. läbisõit Kui juht eelistab sõita agressiivselt (kiire kiirendus - järsk pidurdamine), on tema Larguse bensiinikulu oluliselt suurem.

Lisainformatsioon

Internetis Lada Larguse omanike seas läbi viidud küsitlused näitasid, et:

• Kütusekulu 8...9 l/100 km poolt hääletas 33% vastanutest;
• 26% häältest said bensiinikulu 9...10 l/100 km;
• 15% omanikest märkis kütusekuluks 10...11 l/100 km;
• Kütusekulu tasemel 7...8 ja 11...12 l/100 km andis oma hääle 10% küsitluses osalejatest.