स्व-ट्यूनिंग शेवरले लानोस। ट्यूनिंग देवू लानोस - कार के इंटीरियर के मुख्य तत्वों का स्वतंत्र संशोधन लानोस से तेज़ कार कैसे बनाएं

शेवरले लानोस का उत्पादन 2005 से यूक्रेन में किया जा रहा है। मॉडल का इतिहास बहुत पहले शुरू होता है, लेकिन देवू ब्रांड के तहत। इन वर्षों में, नए मॉडलों को जन्म देने से पहले इस कार की कई पीढ़ियों का उत्पादन किया गया। एक समय में, शेवरले लानोस ने अपनी अपेक्षाकृत लोकप्रियता के कारण लोकप्रियता हासिल की कम लागतऔर अच्छी ड्राइविंग विशेषताएँ। कार अलग नहीं थी बढ़ा हुआ स्तरआराम, लेकिन कार उत्साही लोगों के बीच इसकी मांग थी।

आप अभी भी बड़े शहरों की सड़कों पर लानोस को अक्सर देख सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, आज इस कार का डिज़ाइन, इसका इंटीरियर और विशेष विवरणपहले से ही कुछ हद तक पुराना हो चुका है। शेवरले लानोस को ट्यून करने से आप इस मॉडल में दूसरी जान फूंक सकते हैं। हम इस लेख में इसके बारे में बात करेंगे।

चिप ट्यूनिंग शेवरले लानोस: जो अनुमति है उसकी सीमाओं को आगे बढ़ाना

जो लोग शेवरले लानोस की चिप ट्यूनिंग करने जा रहे हैं उन्हें फ़ैक्टरी सेटिंग्स के बारे में पता होना चाहिए बिजली इकाईकार को उसकी क्षमता तक पहुँचने से रोकें। और नियमित कार्यक्रम उतना अच्छा नहीं है. इसलिए, इस कार के मालिकों के बीच आज ऐसी सेवा की अत्यधिक मांग है।

वे कौन सी मुख्य समस्याएँ हैं जिनका सामना कार उत्साही अक्सर करते हैं?

• खराब गतिशीलता संकेतक;
• उच्च ईंधन खपत;
• कम गति पर बिजली इकाई के संचालन में स्थिरता की कमी;
• एयर कंडीशनर चालू होने पर इंजन के प्रदर्शन में गिरावट।

इन सभी समस्याओं का समाधान कैसे हो सकता है? स्वाभाविक रूप से, शेवरले लैनोस चिप ट्यूनिंग की मदद से। सबसे पहले, बिजली इकाई की शक्ति बढ़ेगी और कार की गतिशीलता में सुधार होगा। दूसरे, गतिशीलता के महत्वपूर्ण नुकसान के बिना, ईंधन की खपत को कम किया जा सकता है। अंत में, इंजन चल रहा है कम आरपीएमआप इसे अधिक स्थिर बना सकते हैं और एयर कंडीशनर चालू होने पर इसकी क्षमता में कमी करके स्थिति को ठीक कर सकते हैं।

सभी अवसरों के लिए तैयार फर्मवेयर उपलब्ध हैं। हालाँकि, आप अपनी इच्छा के अनुरूप एक व्यक्तिगत कार्यक्रम लिखने का आदेश दे सकते हैं। इस मामले में, विशेषज्ञ इंजन की सेवाक्षमता की जांच करते हैं, इसकी विशेषताओं का मूल्यांकन करते हैं और उपयुक्त सॉफ्टवेयर तैयार करते हैं। इस विकल्प की कीमत अधिक होगी. लेकिन यह पैसे के लायक है।

पूरा होने पर, यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि शेष घटक कार की नई विशेषताओं से मेल खाते हों। ऐसा करने के लिए, कार पर एक नया एयर फिल्टर और डायरेक्ट-फ्लो मफलर लगाया जाता है, और ब्रेक सिस्टम में समायोजन किया जाता है। शून्य-प्रतिरोध एयर फिल्टर का उपयोग करके, आप 12 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति वृद्धि प्राप्त कर सकते हैं। कैमशाफ्ट के लिए, इस कार के तीन संस्करण उपलब्ध हैं - यूनिवर्सल, लो और हाई। इनकी कीमत लगभग 160 अमेरिकी डॉलर है।

आप उत्सर्जन प्रतिरोध को कम करके भी इंजन की शक्ति बढ़ा सकते हैं निकास गैसें. अर्थात् ऐसी व्यवस्था के परिष्कार के कारण। इंस्टालेशन से बहुत मदद मिलती है सीधा-सीधा मफलरऔर स्पाइडर सिस्टम। यदि बिजली में उल्लेखनीय वृद्धि की योजना नहीं है, तो आप "प्रत्यक्ष प्रवाह" से काम चला सकते हैं।

हम ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम में सुधार करते हैं

अगर आप इसे सावधानी से चलाएंगे तो शेवरले लानोस लंबे समय तक चलेगी। आक्रामक ड्राइविंग शैली से निलंबन पर भार काफी बढ़ जाता है। समय से पहले घिसाव से बचने के लिए, आप समायोज्य स्ट्रट्स, साथ ही गैस-तेल शॉक अवशोषक स्थापित कर सकते हैं। ये तत्व कार की हैंडलिंग को बेहतर बनाने में भी मदद करेंगे।

जहां तक ​​ट्रांसमिशन का सवाल है, लानोस ने इसे सामान्य तौर पर अच्छी तरह से डिज़ाइन किया है। इसलिए, यदि आप यह मॉडल चला रहे हैं, तो आप सब कुछ अपरिवर्तित छोड़ सकते हैं। यदि आप एक नया शॉर्ट-थ्रो शिफ्टर स्थापित करते हैं, तो यह आपको गियर शिफ्ट करते समय अधिक सटीकता प्राप्त करने की अनुमति देगा। शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ, ब्रेकिंग सिस्टम में सुधार के बारे में सोचना उचित है। उदाहरण के लिए, हम बढ़े हुए आकार की छिद्रित डिस्क की स्थापना की अनुशंसा कर सकते हैं। रियर एक्सल पर ड्रम ब्रेक को डिस्क ब्रेक से बदलना उचित है।

डिजाइन नवाचार

शेवरले लानोस के बाहरी हिस्से को पहले से ही पुराना माना जा सकता है। आज, चिकनी बदलाव और स्पष्ट रूप से परिभाषित बॉडी लाइनों वाली "मस्कुलर" कारें फैशन में हैं। लेकिन लैनोस मालिकों के लिए यह परेशान होने का कारण नहीं है। आख़िरकार, स्थिति को ठीक करने और एक पुरानी अवधारणा को "आधुनिकीकरण" करने के कई तरीके हैं।

कट्टरपंथी विधि में उभरे हुए मेहराब (और बड़े वाले) के साथ नए पंख स्थापित करना भी शामिल है। यह न केवल कार को अधिक आक्रामक और क्रूर लुक देगा, बल्कि बड़े व्यास (के साथ संयोजन में) के पहिये भी स्थापित करेगा बड़ा दायराऔर लो-प्रोफ़ाइल टायर)।
स्टाइल करते समय आप कई बॉडी किट पर भी ध्यान दे सकते हैं, जिनकी मदद से कार का डिज़ाइन और भी स्क्वाट हो जाएगा। वैसे, यह हैंडलिंग को भी प्रभावित करेगा, खासकर उच्च गति पर।

नए बॉडी किट स्थापित करते समय, आपको स्पॉइलर के बारे में नहीं भूलना चाहिए, सजावटी नहीं, बल्कि तथाकथित "रेजर", जो न केवल बाहरी में "स्पोर्टीनेस" जोड़ देगा, बल्कि सकारात्मक भूमिका भी निभाएगा। वायुगतिकीय विशेषताएँ. हालाँकि, बन्धन के बारे में मत भूलना। इसे सुदृढ़ किया जाना चाहिए, क्योंकि ड्राइविंग के दौरान माउंट पर भार बढ़ जाएगा।
सिद्धांत रूप में, बहुत सारे बाहरी विकल्प हैं, साथ ही विवरण भी हैं जो आपके विचारों को जीवन में लाने में मदद करेंगे। लेकिन बाहरी रूप को बदलने के बाद, आंतरिक आराम के बारे में सोचना महत्वपूर्ण है।

शेवरले लैनोस इंटीरियर ट्यूनिंग

इस मॉडल के बाहरी हिस्से की तरह आंतरिक भाग भी, एक समय में, यदि प्रशंसा नहीं, तो कम से कम इसकी उपस्थिति से खुशी पैदा करता था। लेकिन समय बदलता है और उसके साथ हम भी बदल जाते हैं। कार के स्वरूप से मेल खाने के लिए इंटीरियर को संशोधित करने का समय आ गया है।

कट्टरपंथी उपायों में सीटों को बदलना, पैनलों में आवेषण जोड़ना, एक नया स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील स्थापित करना शामिल है (जो, वैसे, आपको चिप ट्यूनिंग के बाद अद्यतन गतिशीलता का पूरा अनुभव प्राप्त करने की अनुमति देगा)। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि इस मॉडल की सभी कारों का माइलेज पहले से ही काफी अधिक है, आप ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार के बारे में सोच सकते हैं। इसके बाद नया स्पीकर सिस्टम इंस्टॉल करें। कुछ कार मालिक आगे बढ़ते हैं और पावर विंडो के साथ एक इलेक्ट्रिक पैकेज स्थापित करते हैं।

उन लोगों के लिए जो अधिक रूढ़िवादी हैं और अपनी शेवरले लानोस को स्पोर्ट्स कार में बदलना नहीं चाहते हैं, आंतरिक ट्यूनिंग के लिए कई विकल्प हैं। सभी प्रकार के डिब्बे और विभाग बचाव के लिए आते हैं। जिसे अतिरिक्त रूप से कुर्सियों के अंदर या नीचे लगाया जा सकता है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, शेवरले लानोस को ट्यून करने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं।

कुछ चीजें आप स्वयं कर सकते हैं, और कुछ ऑपरेशन विशेष रूप से विशेषज्ञों द्वारा किए जाते हैं। यदि आप चाहें, तो हम आपके लिए एक व्यक्तिगत परियोजना तैयार कर सकते हैं, जिसमें तकनीकी विशेषताओं, बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन में संशोधन शामिल होंगे।

वीडियो ट्यूनिंग शेवरले लैनोस

लैनोस न केवल हमारे हमवतन लोगों के बीच, बल्कि विदेशों में इस मॉडल के मालिकों के बीच भी तेजी से लोकप्रिय हो रहा है। लैनोस को शहर के चारों ओर आरामदायक ड्राइविंग के लिए एक बजट छोटी कार के रूप में तैनात किया गया है। इंजन चिप ट्यूनिंग और डू-इट-ही-बॉडी आधुनिकीकरण की मदद से, शेवरले शक्ति और मूल हासिल करेगी उपस्थिति.

1 चमकती लैनोस इंजन ईसीयू

इससे पहले कि आप शेवरले तत्वों को संशोधित करना शुरू करें, यह कार के इंजन नियंत्रण इकाई पर काम करने लायक है। चिप ट्यूनिंग न्यूनतम वित्तीय लागत पर कार की शक्ति बढ़ाने का इष्टतम तरीका होगा। काम पूरा करने के लिए, आपको लाइसेंस प्राप्त सॉफ़्टवेयर और मूल तारों का स्टॉक रखना होगा। यदि आप पायरेटेड उपयोगिताओं का उपयोग करते हैं, तो चिप ट्यूनिंग न केवल आपकी कार के प्रदर्शन में सुधार करेगी, बल्कि ईसीयू के संचालन को भी काफी नुकसान पहुंचाएगी। तो, हमें आवश्यकता होगी:

लोडर कॉम्बिलोडर;

लैनोस ईसीयू के लिए नवीनतम फर्मवेयर संस्करण;

के-लाइन एडाप्टर;

Windows XP वाला लैपटॉप.

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यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि लैपटॉप अलग है ऑपरेटिंग सिस्टमचिप ट्यूनिंग के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है, क्योंकि विंडोज 7 या विंडोज 8 लैपटॉप से ​​जुड़े एडॉप्टर को "देखने" में सक्षम नहीं हैं। खोजो नवीनतम संस्करणआपके ईसीयू के लिए विशिष्ट फर्मवेयर कठिन नहीं है। ऐसा करने के लिए, नियंत्रण इकाई निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं, अपने फर्मवेयर संस्करण का नाम दर्ज करें और परिणामों की प्रतीक्षा करें।

जब सिस्टम आपको डाउनलोड के लिए उपलब्ध उपयोगिताओं की सूची दिखाता है, तो उसे चुनें और अपने लैपटॉप में सहेजें जिसका डिजिटल पदनाम अधिक है। उदाहरण के लिए, फर्मवेयर जनवरी 5.1 और जनवरी 7.1 के बीच आपको दूसरा विकल्प चुनना होगा। अपने हाथों से चिप ट्यूनिंग के लिए, आपको शेवरले लानोस ईसीयू ढूंढना होगा। यह कार के अंदर स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्थित होता है। हम सुरक्षात्मक आवरण हटाते हैं और अपने के-लाइन एडाप्टर को यूनिट से जोड़ते हैं। हम एडॉप्टर के दूसरे भाग को बूटलोडर से कनेक्ट करते हैं, जिसे लैपटॉप से ​​​​जुड़ा होना चाहिए। इसके बाद, कार का इग्निशन चालू करें और लैपटॉप पर नियंत्रण इकाई के बारे में डेटा आने की प्रतीक्षा करें।

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई शेवरले लानोस

उसके बाद, पहले से सहेजे गए फ़र्मवेयर को खोलें और ECU फ़ोल्डर में इसके लिए अंतिम पथ चुनें। फ़र्मवेयर पैरामीटर अंशांकन का "अनुरोध" करेगा। यहां आपको कार के प्रत्येक उपलब्ध हिस्से को कॉन्फ़िगर करना चाहिए ताकि अंत में सभी कार प्रणालियों का संचालन आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा कर सके। पैरामीटरों को कैलिब्रेट करने के बाद, आप चिप ट्यूनिंग शुरू कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, हम फ़र्मवेयर के उपयोग की शर्तों से सहमत होते हैं और उस क्षण की प्रतीक्षा करते हैं जब डाउनलोड क्रीपर हरा हो जाता है। कार्य के सफलतापूर्वक पूरा होने की सूचना देखने के बाद, "ओके" पर क्लिक करें और इग्निशन को बंद कर दें। अंत में, जो कुछ बचा है वह एडॉप्टर से ईसीयू और लैपटॉप से ​​​​प्रोग्रामर को डिस्कनेक्ट करना है।

चिप ट्यूनिंग हो जाने के बाद आप कार का परीक्षण कर सकते हैं। बशर्ते कि आपने लाइसेंस प्राप्त उपयोगिताओं का उपयोग किया हो, आपको महसूस होगा नाटकीय परिवर्तनउसके काम में. लैनोस इंजन शांत, अधिक स्थिर चलेगा, गियर बदलते समय झटका नहीं लगेगा और बहुत कम ईंधन की खपत शुरू हो जाएगी। स्वयं चिप ट्यूनिंग करने के बाद, आपके शेवरले को अतिरिक्त 20-30 एचपी प्राप्त होता है। s, और ईंधन की खपत 1-1.2 लीटर कम हो जाती है।

2 शेवरले के लिए शोर इन्सुलेशन और गियर लीवर

लैनोस के मानक उपकरणों को ध्यान में रखते हुए, कार को इकोनॉमी क्लास के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। इसकी पुष्टि मॉडल के इंटीरियर से भी होती है, जिसमें कोई विशेष आंतरिक सजावट नहीं है। जहां तक ​​केबिन तत्वों की गुणवत्ता का सवाल है, सब कुछ न्यूनतम: न्यूनतम प्रकाश व्यवस्था के अनुसार किया जाता है डैशबोर्ड, पीछे के यात्रियों के लिए न्यूनतम आराम। आख़िर गियर नॉब भी प्लास्टिक का बना होता है, जिसे तोड़ना उतना मुश्किल नहीं होता.

इकोनॉमी क्लास कार का इंटीरियर निष्कर्ष स्वयं ही सुझाता है - इंटीरियर में सुधार करना आवश्यक है। और पहली चीज़ जो हम शुरू करेंगे वह ध्वनिरोधी सामग्री की स्थापना है। ऐसा करने के लिए, आप या तो महसूस किए गए इन्सुलेशन का उपयोग कर सकते हैं, जो हमारे लिए परिचित है, या वह सामग्री जिसे शेवरले ने लानोस के साथ "पकड़ने के लिए" पहले ही जारी कर दिया है। दूसरा बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन गुणों, कम लागत और उपयोग में व्यावहारिकता के कारण फेल्ट से भिन्न है। इसलिए, शेवरले से सामग्री को साफ करने के लिए, आपको बहुत सारे फास्टनरों को खोलने की आवश्यकता नहीं है।

ध्वनिरोधी सामग्री स्थापित करना आपको बस इसे पूरी तरह से बाहर निकालना है, इसे साफ करना है, किट में शामिल एक विशेष पेस्ट के साथ इसका इलाज करना है, और इसे केबिन में अपनी जगह पर वापस स्थापित करना है। लैनोस केबिन को ट्यून करने का अगला चरण गियरबॉक्स लीवर को बदलना होगा। ऐसा करने के लिए, आप बॉश कंपनियों या उत्पादों से धातु के हिस्से खरीद सकते हैं मॉडल रेंजपिरेली से. लीवर को बदलने के लिए, आपको इसे विघटित करना होगा पुराना हिस्सा. सबसे पहले, मानक हैंडल को पकड़े हुए 2 बोल्ट को खोलें और इसे बाहर खींचें। इसके बजाय, हम एक नया तत्व डालते हैं और इसे फास्टनरों से सुरक्षित करते हैं।

इन प्रक्रियाओं के बाद, शेवरले लैनोस चलाना अधिक सुविधाजनक हो जाएगा। अब आपको हर समय इस बात की चिंता करने की ज़रूरत नहीं है कि अपना पसंदीदा गाना सुनने के लिए गियरशिफ्ट लीवर को कितनी जोर से दबाना है या केबिन में कौन सा छेद प्लग करना है।

3 एलईडी या नियॉन लैंप स्थापित करें

चिप ट्यूनिंग और आंतरिक आधुनिकीकरण के अलावा, कार के बाहरी हिस्से के बारे में मत भूलना। कार की बॉडी लानोस परिवार के मानकों के पूर्ण अनुपालन में बनाई गई है। कार की अंडाकार हेडलाइट्स सड़क पर अच्छी दृश्यता प्रदान करने में सक्षम नहीं हैं, यही वजह है कि ड्राइवरों को कार के ऑप्टिक्स को अपने हाथों से संशोधित करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। ऐसा करने के लिए, आप एलईडी या नियॉन लैंप का उपयोग कर सकते हैं, जिन्हें किनारों पर या मानक हेडलाइट्स के पीछे रखा जा सकता है। अतिरिक्त लैंप के अलावा, हमें गोंद और दो तरफा टेप की भी आवश्यकता होगी।

कार ऑप्टिक्स में नियॉन लैंप शेवरले हेडलाइट्स को संशोधित करने से पहले, आपको इसके फ्रंट बम्पर को हटाना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको क्लैंप को तोड़ना होगा और भाग के नीचे से 4 फास्टनरों को खोलना होगा। इसके बाद, हम फ़ैक्टरी ऑप्टिक्स और उपकरणों के सुरक्षात्मक ग्लास को स्वयं निकालते हैं। बाद में, आपको उस स्थान को साफ करना चाहिए जहां प्रकाशिकी स्थित है, और सुरक्षात्मक ग्लास को भी धोना चाहिए। फिर हम दो तरफा टेप का उपयोग करते हैं और इसमें नियॉन या एलईडी लैंप लगाते हैं, जिसके किनारों को गोंद के साथ तय किया जाता है। एक बार जब आप यह सुनिश्चित कर लें कि अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था स्थिर है, तो आप मानक हेडलाइट्स स्थापित कर सकते हैं। अंत में, जो कुछ बचा है वह बम्पर संलग्न करना और शेवरले लानोस का संचालन जारी रखना है।

हेडलाइट्स में एलईडी लैंप लगाना आंतरिक और बाहरी हिस्से में स्वयं सुधार करने के बाद, आपकी कार बिल्कुल बन जाएगी नया जीवन. यह न केवल अधिक शक्तिशाली और आरामदायक हो जाएगा, बल्कि लंबे समय तक आपके साथ रहेगा।

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मालिकों के बीच लैनोस ट्यूनिंग इसे स्वयं करें इस कार काअधिकाधिक लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है। और यद्यपि लानोस कार को एक लंबे इतिहास वाली कार के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है, जैसे, उदाहरण के लिए, VAZ श्रृंखला की कारें, लोगों की समान कारों की भीड़ के बीच खड़े होने की इच्छा काफी स्वाभाविक है।

इसलिए, लैनोस को अपने हाथों से ट्यून करना एक पूरी तरह से सामान्य घटना है जो लोगों को कुछ नया और अनोखा बनाते हुए खुद को अभिव्यक्त करने की अनुमति देती है।

हमारा बाज़ार क्या पेशकश करता है?

स्वाभाविक रूप से, हमारा ऑटोमोबाइल बाज़ारऑटोमोटिव क्षेत्र में सभी परिवर्तनों पर त्वरित प्रतिक्रिया देता है, और कार ट्यूनिंग कोई अपवाद नहीं है, और विशेष रूप से लैनोस ट्यूनिंग।

बाज़ार में एक बड़ा वर्गीकरण है, और विशेष रूप से लानोस कारों के लिए विभिन्न ट्यूनिंग नवाचार दिखाई देने लगे हैं।

अर्थात्, वायुगतिकीय बॉडी किट, मड फ्लैप, पलकें, अस्तर, सेंसर, ब्रेकिंग सिस्टम, नाइट्रस ऑक्साइड सिस्टम, क्लच किट, अद्वितीय व्हील डिस्कऔर उनके लिए टायर.

आर्क एक्सटेंशन, रेडिएटर ग्रिल्स, वैकल्पिक ऑप्टिक्स, बूस्ट कंट्रोलर, टर्बो सिस्टम, सस्पेंशन सिस्टम, स्पॉइलर, कार्बन उत्पाद, हुड डिफ्लेक्टर और कई अन्य ट्यूनिंग नवाचार जो लैनोस कारों को ट्यून करते समय उपयोग किए जाते हैं।

यह संपूर्ण वर्गीकरण, इस तथ्य के अलावा कि यह आपके अपने हाथों से लानोस को ट्यून करने की सुविधा प्रदान करता है, आपको कम समय में अपनी कार को मान्यता से परे पूरी तरह से बदलने में मदद करेगा।

लानोस को अपने हाथों से ट्यून करने से पहले, आपको यह जानना होगा कि किसी भी कार की ट्यूनिंग को आंतरिक ट्यूनिंग, तकनीकी ट्यूनिंग और बाहरी ट्यूनिंग में विभाजित किया गया है।

आपकी इच्छा, कल्पना और धन की उपलब्धता के आधार पर, लानोस को अपने हाथों से ट्यून करना तुरंत पूरी तरह से या चरणों में किया जा सकता है। अंततः, इससे कार्य की गुणवत्ता प्रभावित नहीं होगी.

आंतरिक ट्यूनिंग

लैनोस की आंतरिक ट्यूनिंग में कार के इंटीरियर को फिर से तैयार करना शामिल हो सकता है।

उदाहरण के लिए, इस तरह:

कार के आंतरिक भागों को कार्बन फिल्म से ढकना।

आप सुविधा के लिए इग्निशन स्विच को रोशन भी कर सकते हैं।

इसके अलावा, लानोस कारों के कई मालिक लानोस टारपीडो को पूरी तरह से कार्बन फिल्म से ढक देते हैं, गियर लीवर बदलते हैं, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था में सुधार करते हैं, ऑडियो सिस्टम बदलते हैं, हालांकि लानोस में यह निष्क्रिय है। और साथ ही कई लोग सीटें बदलते हैं और अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन स्थापित करते हैं।

सामान्य तौर पर, लैनोस को अपने हाथों से ट्यून करना, विशेष रूप से इंटीरियर, लगातार किया जा सकता है, कुछ बदलना और कुछ सुधारना। इस मामले में मुख्य बात सुंदरता, सुविधा और व्यावहारिकता हासिल करना है। तुम्हारे पास क्या है धारावाहिक मॉडललानोस, दुर्भाग्य से, पर्याप्त नहीं है।

तकनीकी ट्यूनिंग

लैनोस कारों की तकनीकी ट्यूनिंग।

लैनोस को अपने हाथों से ट्यून करने का यह चरण सबसे कठिन है और इसके लिए तकनीकी रूप से सक्षम दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। गैरेज में तकनीकी ट्यूनिंग करना उचित नहीं है, जब तक कि आप कुछ लीवर न बदल लें।

काम की गुंजाइश तकनीकी ट्यूनिंगकार लानोस, पूरी तरह से इस पर निर्भर करती है कि आप कार से क्या हासिल करना चाहते हैं। अगर उच्च शक्तिऔर गति, तो आप गियरबॉक्स के बिना नहीं कर सकते।

ऐसे लोग हैं जो आम तौर पर मानक मेलिटोपोल इंजन (जिसके पास भी वह है) को दूसरे आयातित इंजन से बदल देते हैं।

वे लैनोस चेसिस की ट्यूनिंग भी करते हैं, ए-पिलर के फ्रंट सपोर्ट को नुबिर कार के सपोर्ट से बदलते हैं। वे अधिक प्रबलित स्प्रिंग्स और स्पेसर स्थापित करते हैं।

चेसिस की इस तरह की ट्यूनिंग से कार चलाना आसान हो जाता है, मोड़ और गड्ढों पर रोल, जो हमारी सड़कों पर प्रचुर मात्रा में हैं, लगभग पूरी तरह से गायब हो जाते हैं, कार आसानी से और शांत तरीके से चलती है।

बाहरी ट्यूनिंग

डू-इट-खुद लैनोस ट्यूनिंग - बाहरी ट्यूनिंग।

अन्य सभी कार ब्रांडों की तरह, लानोस कार की बाहरी ट्यूनिंग में कार की बॉडी, आगे और पीछे विभिन्न ट्यूनिंग तत्वों को जोड़कर कार का स्वरूप बदलना शामिल है।

आमतौर पर ये स्पॉइलर होते हैं, एयरोडायनामिक बॉडी किट, मडगार्ड बदल दिए जाते हैं, कार्बन फिल्म चिपका दी जाती है, साधारण पहियों को कास्ट वाले से बदल दिया जाता है, नए टायर, सजावटी रेडिएटर ग्रिल्स, हुड डिफ्लेक्टर, टर्बो सिस्टम स्थापित हैं, सामान्य तौर पर, वह सब कुछ जो आप चाहते हैं, लेकिन निश्चित रूप से, उचित सीमा के भीतर।

अपने हाथों से लैनोस को ट्यून करना - लैनोस कार के लिए ट्यूनिंग समाधान।

ज्यादातर मामलों में देवू लानोस का आधुनिकीकरण कार के इंटीरियर में संशोधन के साथ शुरू होता है। यह कार का वह हिस्सा है जिसके बारे में उसके मालिक सबसे अधिक शिकायत करते हैं। ट्यूनिंग की आवश्यकता वाली पहली चीज़ मानक ध्वनि इन्सुलेशन है, जिसकी गुणवत्ता कई घरेलू समकक्षों से कम है, विदेशी कारों का उल्लेख नहीं है। आइए देखें कि कार के केबिन में तीसरे पक्ष के शोर से कैसे छुटकारा पाया जाए, और बजट मॉडल को अपने हाथों से बेहतर बनाने के लिए और क्या आवश्यक है।

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जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, देवू के सबसे लोकप्रिय मॉडल के ध्वनि इन्सुलेशन के बारे में शिकायतें नई कार खरीदने के छह महीने बाद ही शुरू हो जाती हैं। यह न केवल निर्माता द्वारा उपयोग की जाने वाली सामग्री की खराब गुणवत्ता के कारण है, बल्कि लैनोस बॉडी में बड़े अंतराल के कारण भी है। ये दोनों कारक मशीन के संचालन को महत्वपूर्ण रूप से ख़राब करते हैं। सौभाग्य से, इस समस्या को अपने हाथों से हल करना काफी संभव है। मुख्य बात यह है कि सामग्री का सावधानीपूर्वक चयन करें और नीचे बताए गए एल्गोरिदम के अनुसार सख्ती से ट्यूनिंग करें।

लैनोस के लिए ध्वनिरोधी सामग्री खरीदते समय, कई ड्राइवर विदेशी निर्माताओं के महंगे और दुर्भाग्य से, हमेशा प्रभावी नहीं होने वाले उत्पादों की तलाश करते हैं। इनमें कंपनियों के उत्पाद भी शामिल हैं टेरोसन, नॉइज़बस्टआर और वुर्थ. इनमें से लगभग सभी सामग्रियां बिजनेस-क्लास विदेशी कारों में मानक ध्वनि इन्सुलेशन को बदलने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। यानी उन कारों के लिए जिनमें केबिन में तीसरे पक्ष के शोर की समस्या देवू जितनी महत्वपूर्ण नहीं है। जो विशेषज्ञ पहले ही इन सामग्रियों को आज़मा चुके हैं, वे लैनोस के लिए सस्ता, लेकिन कहीं अधिक प्रभावी बिटुमेन चुनने की सलाह देते हैं। स्टैंडर्डप्लास्ट।इस उत्पाद की कीमत आयातित समकक्षों की तुलना में कई गुना कम है, लेकिन इसकी सेवा का जीवन लगभग 8-10 वर्ष हो सकता है। इसके अलावा, ऐसा ध्वनि इन्सुलेशन व्यावहारिक रूप से नमी से डरता नहीं है और ख़राब नहीं होता है।

एक बार जब आप सामग्री खरीद लेते हैं, तो आप संग्रह करना शुरू कर सकते हैं आवश्यक उपकरण. अपने हाथों से काम करने के लिए हमें आवश्यकता होगी:

• चाबियों का एक सेट;
• फ्लैट और फिलिप्स स्क्रूड्राइवर्स;
• पुटी चाकू;
• मास्किंग टेप;
• संसेचन बिटोप्लास्ट 10L;
• वाइब्रोप्लास्ट.

कार को ट्यून करते समय पहला कदम सभी तत्वों को हटाना है सामान का डिब्बा. सभी मौजूदा मैट को हटाना और ट्रिम को हटाना आवश्यक है, और फिर कार के अंदर भी ऐसा ही करें। देवू सीटें, दरवाज़े के हैंडल और आंतरिक रियर व्यू मिरर को हटाना सुनिश्चित करें। लैनोस की छत, दरवाज़ों और फर्श पर फ़ैक्टरी ट्रिम को हटाना न भूलें।

ट्यून्ड देवू लानोस

निराकरण के बाद, आपको खरीदे गए बिटुमेन को हिलाना होगा और सामग्री को एक स्पैटुला के साथ शरीर के धातु भागों पर लगाना होगा। साथ ही, इसे एक समान और काफी मोटी परत में फैलाया जाना चाहिए - लगभग 0.5 सेमी। बिटुमेन लगाने का क्रम इस प्रकार होना चाहिए: सबसे पहले, सामग्री को केबिन की छत पर फैलाया जाता है, और फिर मास्किंग टेप से सील कर दिया जाता है। ताकि वह उखड़े नहीं. इसके बाद, हम सामग्री को देवू केबिन के ट्रंक, सुरंग, मेहराब और फर्श की दीवारों और फर्श पर लागू करते हैं।

ट्यूनिंग का अगला चरण लैनोस दरवाजों का प्रसंस्करण होगा। हम बिटुमेन के साथ भागों के किनारों का इलाज करते हैं, जिसके बाद हमें सामग्री के सूखने तक इंतजार करना पड़ता है। इसके बाद, हम उन्हीं स्थानों पर विशेष संसेचन बिटोप्लास्ट 10L की दूसरी परत लगाते हैं, जो ध्वनि इन्सुलेशन को और भी अधिक प्रभावी बना देगा। देवू दरवाजों में ध्वनिक छिद्रों के बारे में मत भूलिए - हम उनके अंदर कुचले हुए वाइब्रोप्लास्ट को उड़ाते हैं। इसके बाद आपको प्रोसेस करना होगा सीटेंदरवाज़ा ट्रिम्स डब्ल्यूडी-40या अन्य स्प्रे जो धातु भागों की चरमराहट को समाप्त करता है।

बिटुमेन और अन्य सामग्री सूख जाने के बाद, लैनोस छत से मास्किंग टेप हटा दें और मानक आंतरिक ट्रिम को उसके स्थान पर स्थापित करें। ध्वनि इन्सुलेशन को बदलने के परिणाम को और भी बेहतर बनाने के लिए, ट्रिम को ठीक करने के लिए, हम अधिक कठोर फास्टनरों का उपयोग करने की सलाह देते हैं जो शरीर के खिलाफ अस्तर को अधिक मजबूती से दबाएंगे। ऐसा करने के लिए, आप बोल्ट या सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग कर सकते हैं।इसके बाद, आप आंतरिक रियर व्यू मिरर और दरवाज़े के हैंडल स्थापित कर सकते हैं। अभी देवू सीटें लाने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि हम दूसरे प्रकार की कार ट्यूनिंग की ओर बढ़ रहे हैं - मानक सीट असबाब को अपने हाथों से बदलना।

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लैनोस सीटों को फिर से स्थापित करने के लिए देवू द्वारा उपयोग की जाने वाली सामग्री, सिद्धांत रूप में, किसी विशेष शिकायत का कारण नहीं बनती है। कार की कीमत को देखते हुए आप इससे ज्यादा की उम्मीद नहीं कर सकते। हालाँकि, फ़ैक्टरी सामग्री को एक नए से बदलकर, आप इंटीरियर डिज़ाइन में काफी सुधार करेंगे और ड्राइविंग प्रक्रिया को और अधिक आरामदायक बना देंगे।

लैनोस सीटों की ट्यूनिंग के लिए एक नई सामग्री के रूप में, आप आधुनिक बाजार में उपलब्ध सामग्री में से कोई भी चुन सकते हैं। यहां सब कुछ उस राशि पर निर्भर करेगा जो आप ट्यूनिंग पर खर्च करने को तैयार हैं। आज सबसे बड़ी मांग यह है कि इसकी देखभाल और सफाई में आसानी होती है और चमड़े की तुलना में इसकी कीमत कम होती है। स्वयं करें वाले भी बहुत लोकप्रिय हैं। फर अलकेन्टारा से सस्ता है, लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण खामी है - दाग हटाने में कठिनाई।

सबसे पहले आपको मानक लैनोस सीट ट्रिम को हटाना होगा। देवू सीट के पिछले हिस्से के निचले और ऊपरी हिस्सों में फास्टनर-क्लिप खोलकर सामग्री को एक ठोस टुकड़े में तोड़ना सबसे अच्छा है। हटाने के बाद, सामग्री को कई छोटे भागों में काटा जाना चाहिए। परिणामी टुकड़ों में से प्रत्येक पर हस्ताक्षर होना चाहिए ताकि बाद में आप नई सामग्री को काटते और दोबारा बांधते समय भ्रमित न हों। अपने हाथों से पुनः असबाब लगाने के अगले चरण में, आपको मानक सामग्री के कटे हुए टुकड़ों को खरीदे गए उत्पाद से जोड़ना होगा और इसे भारी छोटी वस्तुओं से दबाना होगा। हम फ़ैक्टरी कपड़े के किनारों को जेल पेन से रेखांकित करते हैं, और फ्लैप को संयोजित करने के लिए, हम उनकी परिधि के चारों ओर छोटे-छोटे निशान बनाते हैं। इसके बाद, आप नई सामग्री काटना शुरू कर सकते हैं।

लैनोस पर मानक सीट ट्रिम को बदलना

लैनोस कुर्सियों को फिर से खोलने के लिए, आपको 1 सेमी से अधिक की मोटाई वाले फोम रबर का उपयोग नहीं करना चाहिए। यदि आप कपड़े के आधार पर फोम रबर पैड पाते हैं तो यह सबसे अच्छा है।

इसके बाद, नई सामग्री के टुकड़ों को फोम रबर से चिपका दिया जाता है, जिसके बाद फोम रबर को उसके कपड़े वाले हिस्से के साथ सीधे कार की सीटों पर रखा जाएगा। यदि आपने देवू सीटों की ट्यूनिंग के लिए अलकेन्टारा को चुना है, तो अपने हाथों से इसके टुकड़ों को एक साथ सिलाई करते समय विशेष ध्यानयह सामग्री की कोटिंग पर ध्यान देने योग्य है। अलकेन्टारा की बाहरी सतह पर छोटे-छोटे रेशे होते हैं जो सदैव एक ही दिशा में स्थित होते हैं।

यदि आप कपड़े के टुकड़ों को अलग-अलग दिशाओं में रेशों से सिलते हैं, तो परिणामस्वरूप लैनोस सीटों के कुछ क्षेत्रों में अलग-अलग रंग होंगे। नए कवर सिलने के बाद, आप उन्हें देवू सीटों पर रख सकते हैं। कुर्सी के पीछे से शुरू करना बेहतर है, लगातार उत्पाद को सीधा करना और पट्टियों को फैलाना। इससे सीट की ट्यूनिंग पूरी हो जाती है। तैयार सीटों को कार के इंटीरियर में लाया और स्थापित किया जा सकता है।

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रात में लैनोस के संचालन को बेहतर बनाने के लिए, आपको डैशबोर्ड को ट्यून करना होगा। ऐसा करने के लिए, आप प्रकाश के विभिन्न रंगों के साथ एलईडी लैंप का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन, यदि आप विभिन्न प्रकार की रोशनी के साथ बहुत दूर चले जाते हैं, तो आप एक उपकरण पैनल के साथ नहीं, बल्कि नए साल की माला के साथ समाप्त होंगे। इसलिए, अपने आप को 2-3 रंगों तक सीमित रखना सबसे अच्छा है। हम काम करेंगे ताकि अंततः देवू उपकरण के तराजू नीले रंग में चमकें, और तराजू पर सभी संख्याएँ सफेद हो जाएँ।

तीरों को रोशन करने के लिए, हम एक चमकदार लाल पैनल बैकलाइट चुनेंगे। ढाल को अपने हाथों से संशोधित करने के लिए, हमें इसकी भी आवश्यकता होगी:

• 20 चमकदार लाल एलईडी लैंप;
• 35 नीले डायोड;
• 30 सफेद एल ई डी;
• सोल्डरिंग आयरन;
• 2 तार, कम से कम 30 सेमी लंबे;
• स्टेशनरी चाकू;
• गोंद।

सबसे पहले आपको देवू उपकरण पैनल को पूरी तरह से हटाने की जरूरत है। हम पैनल के सामने के आधे हिस्से को डिस्कनेक्ट करते हैं और स्केल तीरों को ध्यान से हटाते हैं। छोटे हिस्सों को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, आप उनके नीचे कागज रख सकते हैं और उनके आधार पर तीरों को निकालने के लिए चाकू का उपयोग कर सकते हैं। इसके बाद, हम संख्याओं के समर्थन को समाप्त कर देते हैं। आप इसके लिए चाकू का भी उपयोग कर सकते हैं, लेकिन आपको बेहद सावधान रहना चाहिए, क्योंकि बैकिंग गोंद के साथ अपनी जगह पर टिकी रहती है। तत्व को हटाना आवश्यक है ताकि वह कटे या फटे नहीं।

ट्यूनिंग डीओ लानोस

इसके बाद, हटाए गए बैकिंग को नीचे की ओर करके कागज पर रखें। उत्पाद के पीछे लगाया जाने वाला हल्का फ़िल्टर मिटा देना चाहिए। फ़िल्टर को सुरक्षित करने के लिए आपको निर्माता द्वारा प्रदान की गई कोटिंग को भी साफ़ करना होगा। इसके बाद, आप आधार को काटना शुरू कर सकते हैं, जिसमें आपको फिर डायोड को मिलाप करना होगा। अगर आपको पीसीबी नहीं मिल रही है तो आप साधारण कार्डबोर्ड से बेस काट सकते हैं. हमने आधार काट दिया, जिसके केंद्र में आपको एक स्लॉट बनाने की आवश्यकता है। यह एक प्रकार की प्रकाश बाड़ के रूप में काम करेगा, जिसकी बदौलत विभिन्न लानोस तराजू की चमक एक दूसरे के साथ विलीन नहीं होगी। इसके बाद, आपको उसी कार्डबोर्ड से एक लाइन काटनी होगी और उसे स्लॉट में डालना होगा।

ट्यूनिंग के अगले चरण में यंत्र पैनलआइए डायोड को सोल्डर करना शुरू करें। हाथों को रोशन करने के लिए, आपको लेंस को ऊपर की ओर रखते हुए 2 लाल डायोड को सोल्डर करना होगा। उसी तरह, हम तराजू के लिए नीले डायोड और संख्याओं के लिए सफेद डायोड मिलाते हैं। इसके बाद आपको बैकलाइट कनेक्ट करना होगा। ध्रुवता को देखते हुए, हम मानक प्रकाश बल्बों को हटा देते हैं और इसके बजाय डायोड से तारों को मिलाप करते हैं। तीरों को सावधानी से जगह पर डालें। ऐसा करने के लिए, आपको पहली बार मोटरों के पैरों पर तीरों को "बैठने" का प्रयास करना होगा। इसके बाद, हम लानोस डैशबोर्ड की रोशनी की जांच करते हैं और, यदि सब कुछ काम करता है, तो हम इसे रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करते हैं।

बहुत बार, अपने हाथों से सुधार करने की प्रक्रिया में, शुरुआती लोग गलतियाँ करते हैं। परिणामस्वरूप, ढाल के कुछ हिस्सों में बैकलाइट "झपकती" है। इसे ठीक करने के लिए, आपको देवू उपकरण पैनल को अलग करना होगा और सोल्डर तारों की गुणवत्ता की जांच करनी होगी। यदि वे अच्छी तरह से पकड़ में नहीं आते हैं, तो उन्हें मोटी तारों से बदलना और उन्हें फिर से सोल्डर करना बेहतर है।

कई लोग जोखिम लेने और अपनी पुरानी कार को आधुनिक बनाने में हाथ डालने से डरते हैं, क्योंकि कुछ का अंत बिल्कुल अजीब उदाहरण के साथ होता है। लेकिन वास्तव में, ट्यूनिंग काफी सरल है। मालिकों शेवरले लैनोसहमने इस बारे में एक से अधिक बार सोचा है, और कई लोगों ने सफल परिवर्तनों की तस्वीरें पोस्ट की हैं। और सब इसलिए क्योंकि बेहद सामान्य दिखने वाली, 1998 की खासियत वाली ऐसी कार और कमजोर इंजन वाली कार में बस सुधार की जरूरत है। आज इस मिशन को पूरा करने का अवसर है विभिन्न तरीके: अलग-अलग हिस्सों का उपयोग करके अपने हाथों से लैनोस की ट्यूनिंग करें, तैयार किट खरीदें या कार को कार मरम्मत की दुकान पर भेजें।

इस साधारण सेडान को बदलने के लिए, सुपरमार्केट कार उत्साही लोगों के लिए ट्यूनिंग किट, कार्यक्षमता में सुधार के लिए व्यक्तिगत तत्व, या आंतरिक और बाहरी के लिए विशेष सहायक उपकरण बेचते हैं।

बाहरी ट्यूनिंग

खूबसूरत दिखने के बाद अपनी कार का रूप बदलने के बारे में सोच रहे हैं लैनोस ट्यूनिंग की तस्वीर, यह न भूलें कि कुछ सहायक उपकरण इसके संचालन को प्रभावित कर सकते हैं। लेकिन उनमें से अधिकतर आपकी कार को आकर्षक बनाने के लिए बनाए गए हैं।

स्पॉइलर चुनना

स्पॉयलर कार को सजाएगा - क्रॉस सेक्शन में उल्टे हवाई जहाज के पंख की रूपरेखा काम आएगी। स्टोर में आप ट्रंक ढक्कन पर या उसके पास हैचबैक शैली के रियर स्पॉइलर देख सकते हैं पीछली खिड़की, और ब्रश या पॉलिश किए गए एल्यूमीनियम, निकल-प्लेटेड फास्टनिंग आदि के साथ हाई-टेक शैली में खेल। चूंकि, निर्दिष्ट स्थान पर स्पॉइलर के अनुचित बन्धन के कारण, स्पॉइलर पर काम करने वाले डाउनफोर्स से ट्रंक ढक्कन का विरूपण हो सकता है या 5वां दरवाजा, बन्धन की जांच अवश्य करें। आपको उस सामग्री की गुणवत्ता भी सुनिश्चित करनी चाहिए जिससे स्पॉइलर बनाया गया है। आमतौर पर यह ABS प्लास्टिक होता है, लेकिन अलग-अलग मोटाई का होता है।

जांचें कि हल्के भार के तहत यह पूरी सतह पर समान रूप से लचीला हो।

यह भी सुनिश्चित करें कि कोनों पर कोई उभार या मुलायम धब्बे न हों। यदि स्पॉइलर लचीला, लेकिन बहुत उच्च गुणवत्ता वाले फाइबरग्लास से बना है, तो सबसे छोटी अनियमितताओं से भी सावधान रहें - वे परेशानी पैदा कर सकते हैं।

दरवाज़े की चौखट का चयन

लाइनिंग एक विशुद्ध रूप से सजावटी तत्व है जो कार को और अधिक आकर्षक बना देगा। हालाँकि, धातु की दहलीज कार की बॉडी को पत्थरों से होने वाले नुकसान से बचाती है। नीचे से छोटे-छोटे वार उड़ रहे हैं पहिया मेहराबया पार्किंग स्थल में पड़ोसी कार के दरवाजे से उड़ने वाली कारें बस उनके द्वारा अवशोषित हो जाती हैं। साथ ही, डोर सिल कवर की मदद से आप छोटी-मोटी दुर्घटनाओं के परिणामों को छिपा सकते हैं। इस तरह आप बचत कर सकते हैं शरीर की मरम्मत, दहलीज की मरम्मत के बजाय।

रेडिएटर ग्रिल्स को ट्यून करना

ट्यूनिंग प्रशंसकों के बीच, रेडिएटर ग्रिल को मास्क कहा जाता है और यह शेवरले लानोस के सबसे शानदार और यादगार हिस्से का प्रतिनिधित्व करता है। यह आमतौर पर बॉडी किट के साथ आता है, लेकिन आप चाहें तो इसे अलग से खरीद सकते हैं। यदि आप आगे की पेंटिंग के बारे में सोच रहे हैं, तो उस सामग्री का चयन करें जो पेंट को बेहतर ढंग से पकड़ती है और टूटने से बचाती है। मुख्य बात यह है कि यह ज्यामितीय रूप से सुंदर, आनुपातिक और साफ-सुथरा हो।

इस बात पर ध्यान दें कि क्या आपके द्वारा चुने गए रेडिएटर ग्रिल की समरूपता का स्पष्ट अक्ष खींचना संभव है।

बंपर का चयन

बहुत से लोग सामने वाले बम्पर का स्वरूप बदलकर सेडान को नया स्वरूप देना शुरू करते हैं। लेकिन दोनों पीछे और सामने बम्परवे न केवल एक सौन्दर्यपरक भूमिका निभाते हैं, बल्कि एक साधन भी हैं निष्क्रिय सुरक्षा- वे छोटे प्रभावों को अवशोषित करने में सक्षम हैं। लैनोस के लिए विशेष बंपर की मदद से, आप "थके हुए घोड़े" की उपस्थिति को ताज़ा कर सकते हैं। बम्पर ट्यूनिंग पर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है यदि यह किसी दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हो गया हो - एक नियमित बम्पर या ट्यून किया हुआ बम्पर खरीदना मूल रूप से कीमत में समान है।

हेडलाइट्स को अपग्रेड करना

हेडलाइट्स चुनना काफी सरल मामला है। यहां आप न केवल अपनी पसंद का चयन कर सकते हैं, बल्कि रात में या कोहरे के मौसम में यात्रा करते समय अपनी यात्रा की सुरक्षा भी कर सकते हैं। एक्सेसरीज़ में आप साधारण हेडलाइट कवर या रिफ्लेक्टर वाले काले रंग के हेडलाइट्स, फॉग लाइट्स, क्सीनन हेडलाइट्स और विभिन्न प्रकाश विशेषताओं वाले अन्य हेडलाइट्स पा सकते हैं।

विंडब्रेकर का चयन करना

साइड की खिड़कियों पर लगे विंडशील्ड उन लोगों के लिए एक मूल्यवान खोज बन गए हैं जो गाड़ी चलाते समय धूम्रपान करना पसंद करते हैं। लेकिन धूम्रपान न करने वालों के लिए भी वे एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, क्योंकि बारिश के दौरान विंड डिफ्लेक्टर के साथ साइड की खिड़कियों पर कोहरा नहीं पड़ेगा। सौंदर्य की दृष्टि से, क्रोम-प्लेटेड ऊर्ध्वाधर पट्टियों पर ध्यान देना उचित है - वे गहरी टिंटिंग और अन्य पहलुओं के लिए एकदम सही हैं बाहरी ट्यूनिंग.

सैलून में सुधार

इंटीरियर को बदलने के लिए, असबाब, सीटें, फर्श, स्टीयरिंग व्हील और अन्य आंतरिक भागों से पूरी तरह छुटकारा पाना आवश्यक नहीं है। बेशक, स्पोर्ट्स सीटें या बिल्ट-इन मसाजर्स वाली सीटें, एक विशेष स्टीयरिंग व्हील और एक नया मल्टीमीडिया सिस्टम खरीदना निस्संदेह एक आनंददायक और महंगी घटना होगी।

लेकिन आप स्टीयरिंग व्हील पर ब्रैड, गियरबॉक्स के लिए कवर, स्टाइलिश फ्लोर मैट और चमकदार सीट कवर, क्लच, ड्रॉस्ट्रिंग के लिए चमड़े का कवर और अन्य सहायक उपकरण जैसे छोटे तत्वों की मदद से भी इंटीरियर को कस्टमाइज़ कर सकते हैं।

निश्चित रूप से आपको रेस्टलिंग और अन्य कारों की क्षमताओं की तुलना करने में रुचि होगी। यह किसी रिश्तेदार को ट्यून करने के सभी विवरणों के लिए समर्पित है लैनोसा शेवरलेटक्रूज़. प्रियोरा ट्यूनिंग अलग दिखती है - इसके बारे में पढ़ें।

आंतरिक ट्यूनिंग

चिप ट्यूनिंग

यहां तक ​​कि लैनोस के वास्तविक पारखी भी दावा करते हैं कि इसका इंजन कमजोर है, और इलेक्ट्रॉनिक इकाई को नियंत्रित करने के लिए मानक कार्यक्रम सही नहीं हैं। इसलिए, हार्डकोर ट्यूनर्स का मानना ​​है कि उच्च-गुणवत्ता वाली चिप ट्यूनिंग असंतोषजनक लो-एंड डायनेमिक्स, एयर कंडीशनर शुरू करने के लिए अतिसंवेदनशीलता, उच्च ईंधन खपत और कम गति पर अस्थिर इंजन संचालन जैसी समस्याओं से छुटकारा पाने में मदद करेगी। उदाहरण के लिए, डेढ़ लीटर इंजन (86 एचपी) का एक चिप संस्करण बिजली में 15% तक की वृद्धि देता है (ईंधन की खपत के स्तर को बनाए रखते हुए)। और ऐसे 30 मिनट के काम की कीमत $200 से अधिक नहीं है।

हालाँकि, यह महत्वपूर्ण है कि चिप ट्यूनिंग करते समय कार तकनीकी रूप से मजबूत हो: काम करने वाले सेंसर, साफ फ्युल इंजेक्टर्सऔर इसी तरह।

आप ट्यूनिंग के लिए समर्पित मंचों या विशेष वेबसाइटों पर पता लगा सकते हैं कि अपने हाथों से लैनोस के लिए चिप ट्यूनिंग कैसे करें।

शेवरले लानोस को उसके मालिक के लिए ट्यून करना आम तौर पर एक श्रमसाध्य कार्य है, लेकिन मुश्किल नहीं है। आख़िरकार, सब कुछ एक ही बार में करना ज़रूरी नहीं है। आप धीरे-धीरे अपनी कार को बेहतर बना सकते हैं। मुख्य बात यह है कि इसे सामंजस्यपूर्ण ढंग से और अपनी आय के अनुसार करें।