मित्सुबिशी इंजन में किस प्रकार का तेल डालना है। मित्सुबिशी पजेरो के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल। नकली मोटर ऑयल खरीदने से कैसे बचें?

आंतरिक दहन इंजन का संसाधन और दक्षता सीधे स्नेहक की गुणवत्ता संरचना पर निर्भर करती है। इंजन मापदंडों के लिए उपयुक्त तेल इसके आंतरिक तत्वों पर एक मजबूत सुरक्षात्मक फिल्म बनाता है और दीर्घकालिक संचालन को बढ़ावा देता है। यह लेख मित्सुबिशी पजेरो के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल की विशेषताओं का वर्णन करता है।

मॉडल 1995 रिलीज.

गैसोलीन बिजली इकाइयाँ

मित्सुबिशी पजेरो (इंजन 4G64, 6G72, 6G74) के लिए कार मैनुअल के अनुसार, निर्माता उन मोटर तेलों का उपयोग करने की सलाह देता है जो एपीआई वर्गीकरण के अनुसार एसजी वर्ग या उच्चतर को पूरा करते हैं। अनुशंसित स्नेहक चिपचिपापन चित्र 1 में दर्शाया गया है।

योजना 1. मोटर तेल की चिपचिपाहट और परिवेश के तापमान के बीच संबंध।

स्कीम 1 के अनुसार, बेहद कम तापमान पर, 5w-20 (-10 0 C या उससे कम) डालना चाहिए। +10 0 C से नीचे के तापमान के लिए, 5w-30 डालें, और यदि तापमान की स्थिति +20 0 C से नीचे है, तो 5w-40 या 5w-50 डालें। 10w-30 के लिए, ऑपरेटिंग तापमान सीमा सीमित है (-30 0 C से) से +40 0 साथ). यदि थर्मामीटर -30 0 C से ऊपर है तो सभी मौसम के स्नेहक 10w-40 और 10w-50 डाले जाते हैं। -15 0 C (और ऊपर) पर, स्नेहक 15w-40 या 15w-50 का उपयोग किया जाता है। यदि कार के बाहर का तापमान -10 0 C से ऊपर है, तो 20w-40 या 20w-50 का उपयोग करें।

डीजल इंजन

आरेख 2. जिस क्षेत्र में कार संचालित की जाएगी, उस क्षेत्र की तापमान स्थितियों को ध्यान में रखते हुए, इंजन तेल की अनुशंसित चिपचिपाहट।

योजना 2 के अनुसार, गर्मियों के लिए, 0 0 C से +40 0 C तक सीमित तापमान सीमा के साथ, SAE 30 का उपयोग किया जाता है। यदि तापमान -10 0 C से ऊपर है, तो 20w-40 डालें, जब थर्मामीटर रीडिंग हो -15 0 C और इससे ऊपर, 15w-40 डालें। 10w-30 मोटर द्रव के लिए, ऑपरेटिंग तापमान सीमा सीमित है (-20 0 C से +40 0 C तक)। SAE 5w-40 मोटर तेल का उपयोग +20 0 C से कम तापमान पर किया जाता है, और स्नेहक 5w-30 या 5w-50 का उपयोग +10 0 C से कम तापमान की स्थिति में किया जाता है।

ईंधन भरने की मात्रा

भरने की क्षमता सहित इंजन तेल की मात्रा तेल निस्यंदकऔर तेल कूलर मित्सुबिशी पजेरो है:

• इंजन 4G64, 6G72, 6G74 के लिए 4.9 लीटर;
• 4D56 ऑटो इंजन के मामले में 6.7 लीटर;
• 4M40 बिजली इकाइयों के लिए 7.8 लीटर।

तेल फिल्टर (फिल्टर प्रतिस्थापन के बिना) और तेल कूलर में स्नेहन को छोड़कर, आवश्यक मोटर तेल की कुल मात्रा है:

• 4G64 इंजन के लिए 4.5 लीटर;
• 4.3 लीटर यदि बिजली इकाइयाँ 6जी72 या 6जी74;
• इंजन 4D56 और 4M40 के मामले में 5.5 लीटर।

मित्सुबिशी पजेरो 3 1999-2006

मॉडल 2001 रिलीज.

गैसोलीन कार इंजन

मित्सुबिशी पजेरो (6G7 कॉन्फ़िगरेशन) के लिए ऑपरेटिंग निर्देश इंगित करते हैं कि उपयोग किए जाने वाले स्नेहक को एपीआई मानकों के अनुसार एसजी मोटर तेल वर्ग (या उच्चतर) को पूरा करना होगा। इंजन द्रव की चिपचिपाहट का चयन योजना 3 के अनुसार किया जाता है।

योजना 3. मोटर द्रव की अनुशंसित चिपचिपाहट।

आरेख 3 को समझने के बाद, यह निर्धारित करना मुश्किल नहीं है कि सर्दियों के लिए बेहद कम तापमान पर SAE 5w-30 या 5w-40 का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। -25 0 C से +40 0 C तक सीमित तापमान की स्थिति में, 10w-30 स्नेहक उपयुक्त है। जब थर्मामीटर -25 0 C से ऊपर होता है, तो 10w-40 या 10w-50 लागू होता है; -15 0 C (और ऊपर) के तापमान पर, 15w-40 या 15w-50 स्नेहक का उपयोग किया जाता है। -10 0 C (और ऊपर) के वायु तापमान वाले क्षेत्रों के लिए, 20w-40 या 20w-50 भरें।

डीजल कार इंजन

योजना 4. अनुशंसित चिपचिपाहट विशेषताएँ स्नेहक.

योजना 4 के अनुसार, निर्माता, कार के बाहर के तापमान के आधार पर, निम्नलिखित मोटर तेलों का उपयोग करने की सलाह देता है:

• एसएई 30 यदि थर्मामीटर रीडिंग 0 0 सी से +40 0 सी तक है;
• -10 0 सी (और ऊपर) से तापमान की स्थिति पर 20w-40;
• -15 0 C (और ऊपर) से तापमान पर 15w-40;
• 10w-30 -15 0 C से +40 0 C तक के तापमान पर;
• 5w-30 यदि हवा का तापमान +10 0 C (और नीचे) से है।

ईंधन भरने की मात्रा

टैंक फिर से भरनातेल फिल्टर और तेल कूलर सहित मित्सुबिशी पजेरो:

• मॉडल 6जी7 के लिए कुल मात्रा 4.6 लीटर (तेल फिल्टर में 0.3 लीटर);
• 4D5 कॉन्फ़िगरेशन के लिए कुल मात्रा 6.5 लीटर (तेल फिल्टर में 0.8 लीटर और तेल कूलर में 0.4 लीटर);
• 4M4 इंजन के लिए कुल मात्रा 9.8 (1.0 लीटर तेल फ़िल्टर मात्रा, तेल कूलर में 1.3 लीटर स्नेहक)।

2006 से मित्सुबिशी पजेरो 4

मॉडल 2013 रिलीज.

गैसोलीन बिजली इकाइयाँ

• एपीआई मानक के अनुसार स्नेहक वर्ग एसजी (या उच्चतर);
• ACEA A3/B3, A3/B4 या A5/B5 मानक के अनुसार;

चिपचिपाहट निर्धारित करने के लिए, योजना 5 का उपयोग करें।

योजना 5. मोटर तेल की चिपचिपाहट की पसंद पर परिवेश के तापमान का प्रभाव।

कृपया ध्यान दें कि मोटर तरल पदार्थ 0w-30, 5w-30 और 5w-40 का उपयोग केवल तभी किया जा सकता है जब वे ACEA A3/B3, A3/B4 या A5/B5 और API SG (या उच्चतर) से मिलते हों।

योजना 5 के अनुसार, +40 0 C के तापमान पर, 0w-30 या 5w-30 भरें। -35 0 C (या कम) से +50 0 C (या अधिक) की स्थितियों में, 5w-40 का उपयोग करें। यदि थर्मामीटर -25 0 C से +40 0 C तक दिखाता है, तो 10w-30 डालें। जब तापमान -25 0 C से अधिक हो, तो 10w-40 या 10w-50 भरें। जब थर्मामीटर रीडिंग -15 0 C (और अधिक) हो, तो 15w-40 या 15w-50 का उपयोग करें, यदि तापमान -10 0 C से अधिक है, तो 20w-40 या 20w-50 भरें।

डीजल इंजन

पार्टिकुलेट फ़िल्टर से सुसज्जित मशीनों के लिए, ऐसे स्नेहक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है जो एपीआई मानकों के अनुसार ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 या A5/B5 मानकों या सीडी (या उच्चतर) को पूरा करते हैं।

यदि कार पार्टिकुलेट फ़िल्टर से सुसज्जित है, तो API मानकों के अनुसार ACEA C1, C2 या C3, साथ ही DL-1 का उपयोग करें। चिपचिपाहट का चयन करने के लिए, योजना 4 का उपयोग करें।

ईंधन भरने की मात्रा

मित्सुबिशी पजेरो ईंधन भरने वाले टैंक:

1. 3200 सेमी 3 इंजन वाले मॉडल:

• 7.5 एल इंजन क्रैंककेस;
• 1.0 लीटर तेल फिल्टर;
• 1.3 लीटर तेल कूलर।

1. 3800 और 3000 सेमी3 इंजन वाले मॉडल:

• 4.3 एल इंजन क्रैंककेस;
• 0.3 एल तेल फिल्टर;
• 0.3 लीटर तेल कूलर।

अधिकतम इंजन द्रव खपत 1 लीटर/1 हजार है। किमी और वाहन की परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है।

निष्कर्ष

संचालन निर्देश में मित्सुबिशी कारपजेरो निर्माता इंगित करता है कि अनुपयुक्त मोटर तेल का उपयोग करने से इंजन को नुकसान हो सकता है। मोटर तेल में अतिरिक्त योजकों का उपयोग करना भी निषिद्ध है।

कठिन परिस्थितियों में कार चलाते समय, इंजन ऑयल जल्दी से अपने मूल गुणों को खो देता है और नियमों द्वारा निर्दिष्ट की तुलना में अधिक बार प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। वैकल्पिक मोटर तेल चुनते समय, स्नेहक कंटेनर पर अनुमोदन को ध्यान में रखें, और मोटर तेल को संभालते समय, आपको कार मैनुअल में वर्णित सुरक्षा उपायों का पालन करना चाहिए।

मोटर द्रव की गुणवत्ता कार के कई घटकों, विशेष रूप से इसकी बिजली इकाई के संचालन को निर्धारित करती है। यदि तेल अपने गुण खो देता है तो उसके आगे उपयोग का कोई मतलब नहीं रह जाता है। आज आप सीखेंगे कि मित्सुबिशी ACX के लिए इंजन ऑयल कैसे बदलें और कौन सी उपभोग्य सामग्रियों को चुनना सबसे अच्छा है।

[छिपाना]

मुझे किस प्रकार का तेल उपयोग करना चाहिए?

प्रत्येक मित्सुबिशी ACX मालिक द्वारा पूछा जाने वाला प्रश्न था कि किस प्रकार का तेल उपयोग किया जाए। और अकारण नहीं, क्योंकि ये कारें चिकनाई वाले तरल पदार्थ भरने के प्रति संवेदनशील हैं, जिसका अर्थ है कि उपभोग्य सामग्रियों का चुनाव पूरी जिम्मेदारी के साथ किया जाना चाहिए। इसलिए, कई अन्य वैश्विक ऑटो निर्माताओं की तरह, मित्सुबिशी ने भी अपने स्वयं के तेल का उत्पादन शुरू किया है।

में एसीएक्स कारेंनिर्माता केवल मूल इंजन ऑयल द्रव का उपयोग करने की अनुशंसा करता है। अपनी चिपचिपाहट वर्ग के संदर्भ में, यह एमएम (मोटर तेल) 5W30 वर्गीकरण से मेल खाता है और पूरी तरह से सिंथेटिक उपभोज्य है। यह अंतरराष्ट्रीय एपीआई और आईएलएसएसी विनिर्देशों का अनुपालन करता है।

आपको कितना डालना चाहिए? इंजन द्रव को प्रतिस्थापित करते समय, लगभग 4.2 लीटर सामग्री इंजन में प्रवेश करेगी, इसलिए इसे बदलने से पहले पांच लीटर द्रव कनस्तर खरीदने की सिफारिश की जाती है। यह सलाह दी जाती है कि हाथ में तेल की एक छोटी आपूर्ति रखें ताकि यदि आवश्यक हो तो आप इसे जोड़ सकें। नियमों के मुताबिक हर 15 हजार किलोमीटर पर एमएम को बदलना होगा। लेकिन अगर हम घरेलू सड़कों पर ईंधन की बहुत उच्च गुणवत्ता और कार की परिचालन स्थितियों को ध्यान में रखते हैं, तो इस अंतराल को घटाकर 10 हजार किमी किया जाना चाहिए। हालाँकि, अधिकांश मित्सुबिशी एसीएक्स कार मालिक यही करते हैं।

वैसे भी कारें जापानी निर्मितउन्हें डालने के लिए केवल उच्च गुणवत्ता वाले एमएम की आवश्यकता होती है।इसलिए, निर्माता की सिफारिशों को गंभीरता से लिया जाना चाहिए। यदि आपको अपने शहर में ऐसा कोई एमएम नहीं मिल पा रहा है, तो डीलर से संपर्क करने का प्रयास करें और उसके माध्यम से उत्पाद ऑर्डर करें। आप ऑनलाइन तेल खरीदने का भी प्रयास कर सकते हैं।

हम प्रतिस्थापित कर रहे हैं

इंजन में स्नेहक बदलने की प्रक्रिया बहुत जटिल नहीं है, इसलिए कोई भी कार उत्साही इसे संभाल सकता है।

आपको क्या चाहिए होगा?

पहले तकनीकी कार्यप्रक्रिया के दौरान आपको जिन चीज़ों की आवश्यकता हो सकती है, उन्हें पहले से तैयार करें:

• पांच लीटर पैकेज में नया इंजन ऑयल;
• नया इंजन तेल फ़िल्टर;
• खर्च किए गए एमएम को इकट्ठा करने के लिए कंटेनर;
• WD-40 तरल;
• स्लॉटेड पेचकश;
• नाली छेद के लिए ओ-रिंग।

प्रयुक्त एमएम को निकालने के लिए एक विशेष कंटेनर - आप घर का बना सकते हैं। पुराने ओ-रिंग के अवशेषों से नाली छेद के धागे को साफ करने के लिए एक स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता हो सकती है

यह सब तैयार करने के बाद, आप इंजन ऑयल बदलने की वास्तविक प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं।

चरण-दर-चरण अनुदेश

सबसे पहले, आपको एक गड्ढा या लिफ्ट ढूंढनी होगी - इससे एमएम को बदलना अधिक सुविधाजनक हो जाता है।

1. गड्ढे पर पहुंचने के बाद, एक रिंच और WD-40 तरल पदार्थ लें और कार के निचले हिस्से के नीचे रेंगें। आपको मित्सुबिशी ACX इंजन सुरक्षा को ख़त्म करना होगा। ऐसा करने के लिए, माउंटिंग बोल्ट को WD-40 से चिकना करें और कुछ मिनट प्रतीक्षा करें ताकि वे ढीले हो सकें। एक नियम के रूप में, बोल्ट खट्टे हो जाते हैं और इस मामले में उन्हें बहुत सावधानी से हटाया जाना चाहिए, क्योंकि क्षति की संभावना है। तो, अपने मित्सुबिशी ACX के इंजन सुरक्षा को सुरक्षित करने वाले चार स्क्रू को खोल दें।
2. सुरक्षा हटाने के बाद, आपको एमएम ड्रेन प्लग दिखाई देगा।
3. इसके बाद, प्रयुक्त स्नेहक को इकट्ठा करने के लिए एक कंटेनर लें और इसे प्लग के नीचे रखें। टिप्पणी! जब इंजन थोड़ा ठंडा हो जाए तो ड्रेन प्लग को खोल देना चाहिए। गर्म इंजन पर इंजन के तरल पदार्थ को बदलने की अत्यधिक अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि गर्म तेल से आप जल सकते हैं, इसलिए यूनिट को ठंडा होने के लिए कुछ समय दें।
4. ड्रेन कैप को खोलने के लिए रिंच का उपयोग करें। प्रयुक्त उपभोग्य सामग्रियों को निकालने की प्रक्रिया शुरू हो गई है। एमएम के पूरी तरह से विलय होने तक लगभग 30-40 मिनट तक प्रतीक्षा करें।
5. यदि आप इंजन को फ्लश करके एमएम बदल रहे हैं, तो ड्रेन कैप को कस लें। इसके बाद, इंजन में लगभग चार लीटर फ्लशिंग तरल पदार्थ डालें और इंजन चालू करें। इसे कुछ समय के लिए काम करने दें, या इससे भी बेहतर, पहिए के पीछे बैठें और इसे सवारी के लिए ले जाएं। फ्लशिंग सामग्री पर कम से कम 10 किलोमीटर ड्राइव करना आवश्यक है ताकि तरल पूरे सिस्टम से गुजर सके और सभी जमा और गंदगी को इकट्ठा कर सके। इसके बाद, आपको गड्ढे में गाड़ी चलानी होगी और "फ्लशिंग" जल निकासी प्रक्रिया को दोहराना होगा।
6. अब आपको तेल फिल्टर को हटाने की जरूरत है। यह बगल में नीचे के नीचे स्थित है नाली प्लग, इसलिए इसे नीचे से निकालना अधिक सुविधाजनक होगा। इसे आसान बनाने के लिए इसके चारों ओर एक कपड़ा लपेटें, क्योंकि इसे तोड़ने में कुछ समस्याएं आ सकती हैं। यदि आप फ़िल्टर तत्व को हटाने में असमर्थ हैं, तो एक विशेष कुंजी का उपयोग करें - यह एक श्रृंखला है जो हटाने में अधिक आसानी के लिए फ़िल्टर के चारों ओर लपेटी जाती है।
7. अब फिर से कार के नीचे जाएं और नाली के छेद के लिए ओ-रिंग बदलें। पुराना गिर सकता है, इसलिए एक स्क्रूड्राइवर लें और पुरानी रिंग के सभी अवशेष हटा दें।
8. फिर आपको ड्रेन कैप पर पेंच लगाने की जरूरत है।
9. पुराने फ़िल्टर के स्थान पर थोड़ा सा चिकनाई पदार्थ डालकर नया तेल फ़िल्टर स्थापित करें। इसके अलावा, फिल्टर पर रबर तत्वों, यदि कोई हो, को चिकना करना न भूलें।
10. इंजन में एमएम फिलर नेक खोलें और इसमें लगभग चार लीटर पदार्थ डालें। याद रखें कि मित्सुबिशी एसीएक्स में एमएम को प्रतिस्थापित करते समय, 4.2 लीटर को सिस्टम में प्रवेश करना चाहिए, लेकिन यदि सभी अपशिष्ट तरल ग्लास नहीं हैं, तो, तदनुसार, कम भरने की आवश्यकता होगी। किसी भी स्थिति में, द्रव स्तर की निगरानी के लिए डिपस्टिक का उपयोग करें।
11. इंजन चालू करें और इसे कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय रहने दें।
12. इंजन बंद करें और डिपस्टिक का उपयोग करके तेल के स्तर की जाँच करें। यदि सब कुछ क्रम में है, तो फिलर कैप को कस लें।
13. कार के निचले हिस्से तक पहुंचें और लीक के लिए उसका निरीक्षण करें। यदि सब कुछ सामान्य है, तो इंजन सुरक्षा को वापस जगह पर पेंच करें।

मित्सुबिशी ने 1917 में जापान की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार लॉन्च की। 1970 में, मित्सुबिशी मोटर्स डिवीजन सामने आया, जो मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज कॉर्पोरेशन का हिस्सा था। ब्रांड की कारें दुनिया के अधिकांश क्षेत्रों में बेची जाती हैं; रूस में, सबसे आम यात्री मॉडल लांसर, करिश्मा और गैलेंट, आउटलैंडर और एएसएक्स क्रॉसओवर, पजेरो एसयूवी और एल200 पिकअप हैं। 2010 में, कंपनी ने पीएसए के साथ मिलकर कलुगा क्षेत्र में एक असेंबली प्लांट खोला।

2016 से, मित्सुबिशी मोटर्स का आंशिक स्वामित्व ऑटोमेकर निसान के पास है।

एल्फ इवोल्यूशन 700 एसटीआई 10डब्लू40

इंजन तेल ELF इवोल्यूशन 700 STI 10W40 ELF सेमी-सिंथेटिक तकनीक का उपयोग करके निर्मित किया गया है और अधिकांश मॉडलों के मित्सुबिशी गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए अनुशंसित है। यह अंतरराष्ट्रीय मानकों एपीआई एसएन/सीएफ और एसीईए ए3/बी4 का अनुपालन करता है और उत्कृष्ट है प्रदर्शन गुण. यह तेल व्यापक तापमान रेंज में प्रभावी इंजन घिसाव संरक्षण की गारंटी देता है, उच्च लोड स्थितियों के तहत उच्च तापमान पर और ठंड शुरू होने के दौरान दोनों। विशेष सफाई योजक इंजन के हिस्सों पर जमाव को रोकते हैं और उन्हें साफ रखते हैं।

एल्फ इवोल्यूशन 900 CRV 0W30

मित्सुबिशी ईएलएफ इवोल्यूशन 900 सीआरवी 0W30 के लिए पूरी तरह से सिंथेटिक मोटर ऑयल में उच्च तरलता है और इसे बेहद कम तापमान में चलने वाली ब्रांड की कारों के लिए अनुशंसित किया जाता है। इसकी चिपचिपाहट विशेषताएँ कोल्ड स्टार्ट की सुविधा प्रदान करती हैं और पहले सेकंड से विश्वसनीय स्नेहन और इंजन सुरक्षा की गारंटी देती हैं। मित्सुबिशी के लिए इस तेल के ऊर्जा-बचत गुण घर्षण हानि को कम करते हैं और परिणामस्वरूप, ईंधन की खपत और ऑक्सीडेटिव स्थिरता विस्तारित सेवा अंतराल की अनुमति देती है। ELF इवोल्यूशन 900 CRV 0W30 ACEA A5/B5 मानक को पूरा करता है और टर्बोचार्जिंग और पंप इंजेक्टर सहित गैसोलीन और डीजल इंजन वाली कारों के लिए उपयुक्त है।

एल्फ इवोल्यूशन 900 SXR 5W30

उच्च गुणवत्ता वाला ईंधन-बचत तेल ELF इवोल्यूशन 900 SXR 5W30 सिंथेटिक तकनीक का उपयोग करके उत्पादित किया जाता है और ACEA A5/B5 और API SL/CF विनिर्देशों को पूरा करता है। ईएलएफ विशेषज्ञ गैसोलीन के साथ मित्सुबिशी के लिए इस इंजन ऑयल की सलाह देते हैं डीजल इंजन, विशेषकर प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ। यह सभी ड्राइविंग स्थितियों के लिए आदर्श है, जिसमें इंजन के लिए कठिन परिस्थितियां भी शामिल हैं, जैसे कि शहर, खेल या ऑफ-रोड ड्राइविंग, और अत्यधिक परिस्थितियों में भी टूट-फूट और जमाव के खिलाफ उच्च स्तर की सुरक्षा प्रदान करता है। ELF इवोल्यूशन 900 SXR 5W30 की उच्च तरलता ईंधन की खपत को कम करती है, और इस मित्सुबिशी तेल का ऑक्सीकरण प्रतिरोध दीर्घकालिक संचालन के बाद इसकी विशेषताओं की स्थिरता की गारंटी देता है।

एल्फ इवोल्यूशन फुल-टेक FE 5W30

ELF इवोल्यूशन फुल-टेक FE 5W30 इंजन ऑयल उन वाहनों के लिए है जो आधुनिक पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, विशेष रूप से डीजल इंजन से सुसज्जित कण फिल्टर(डीपीएफ)। कालिख फिल्टर से सुसज्जित डीआई-डी इंजन वाले मित्सुबिशी के लिए इस तेल की सिफारिश की जाती है: फास्फोरस, सल्फर और सल्फेट राख (लो एसएपीएस तकनीक) की कम सामग्री के कारण, यह फिल्टर को बंद होने और निष्क्रिय होने से रोकता है। अपने उच्च पहनने-रोधी और सफाई गुणों के कारण, ELF इवोल्यूशन फुल-टेक FE 5W30 इंजन और निकास सफाई प्रणालियों के जीवन को बढ़ाता है। एसोसिएशन ऑफ यूरोपियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ACEA द्वारा किए गए ईंधन अर्थव्यवस्था परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, इस मित्सुबिशी इंजन तेल का उपयोग करते समय ईंधन की खपत पारंपरिक तेल की तुलना में 2.1% कम है।

मूल मोटर तेल खरीदना हमेशा संभव नहीं होता है, इसलिए आपको वैकल्पिक स्नेहक की तलाश करनी होगी। वे मूल तरल पदार्थों की तुलना में मापदंडों में बदतर नहीं होने चाहिए, ताकि इंजन को नुकसान न पहुंचे। निश्चित रूप से, आदर्श विकल्पऐसे स्नेहक होते हैं जिनकी कनस्तर पर मंजूरी होती है, लेकिन ये भी हमेशा नहीं मिल सकते हैं। आप वर्ग, तेल और उसकी चिपचिपाहट के आधार पर सही मोटर द्रव का चयन कर सकते हैं। यह लेख इसके लिए अनुशंसित इंजन ऑयल का वर्णन करता है मित्सुबिशी लांसर.

गैसोलीन बिजली इकाइयाँ

1994 मॉडल

4G92, 4G93, 4G13 मित्सुबिशी लांसर इंजन के लिए, कार निर्माता एपीआई प्रणाली के अनुसार एसजी श्रेणी के तेलों का उपयोग करने की सलाह देता है। स्नेहक की चिपचिपाहट योजना 1 के अनुसार निर्धारित की जाती है, उस क्षेत्र के तापमान को ध्यान में रखते हुए जिसमें कार संचालित की जाएगी।

योजना 1. परिवेश के तापमान पर स्नेहक चिपचिपाहट की निर्भरता।

योजना 1 के अनुसार निम्नलिखित स्नेहक का उपयोग करना आवश्यक है:

• -30 0 C से नीचे के तापमान पर, SAE 5w-20 मोटर तेल भरें;
• यदि तापमान +10 0 C से कम है तो SAE 5w-30 का उपयोग करें;
• +20 0 C से नीचे के तापमान पर 5w-40, 5w-50 डालें;
• -30 0 C से +40 0 C तक के तापमान की स्थिति में, 10w-30 भरें;
• यदि थर्मामीटर की रीडिंग -30 0 C से ऊपर है, तो 10w-40, 10w-50 का उपयोग करें;
• यदि तापमान -15 0 C से ऊपर है, तो 15w-40, 15w-50 का उपयोग करें;
• यदि हवा का तापमान -10 0 C से अधिक है, तो 20w-40, 20w-50 डालें।

मित्सुबिशी लांसर ऑपरेटिंग निर्देश प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक इंजन ऑयल की निम्नलिखित मात्रा दर्शाते हैं:

• इंजन 4G92, 4G93 के लिए 3.8 लीटर;
• यदि इंजन 4जी हैं तो 3.3 लीटर

डीजल कार इंजन

मित्सुबिशी लांसर निर्माता के मैनुअल के अनुसार, 4D68 इंजन के लिए एपीआई प्रणाली के अनुसार तेल प्रकार सीडी (या उच्चतर) का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। स्कीम 2 के अनुसार मोटर तेल की चिपचिपाहट का चयन करना आवश्यक है।

योजना 2. परिवेश के तापमान पर तेल चिपचिपापन मापदंडों की निर्भरता।

• एसएई 30 यदि तापमान सीमा 0 0 सी से +40 0 सी तक है;
• 20w-40 जब थर्मामीटर रीडिंग -10 0 C से अधिक हो;
• 15w-40 यदि तापमान -15 0 C से अधिक है;
• 10w-30 तापमान स्थितियों पर -20 0 C से +40 0 C;
• 5w-40 यदि थर्मामीटर रीडिंग +20 0 C से कम है;
• 5w-30, 5w-50 +10 0 C से कम तापमान पर।

4D68 इंजन के लिए बदलते समय आवश्यक इंजन ऑयल की मात्रा 5.1 लीटर है।

मित्सुबिशी लांसर 7(सीके,सीएम) 1995-2000

1997 मॉडल

मित्सुबिशी लांसर (4जी92, 4जी13 कॉन्फ़िगरेशन) के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल को एपीआई मानकों के अनुसार ऑयल क्लास एसजी या उच्चतर को पूरा करना होगा। स्नेहक की चिपचिपाहट का चयन करने के लिए, आपको आरेख 3 का उपयोग करना होगा।

योजना 3. कार के बाहर के तापमान पर मोटर तेल की चिपचिपाहट की निर्भरता।

योजना 3 की व्याख्या:

• जब थर्मामीटर की रीडिंग -10 से ऊपर हो तो 20w-40, 20w-50 डाले जाते हैं;
• यदि तापमान -15 0 C से अधिक है तो 15w-40, 15w-50 डाला जाता है;
• 10w-40, 10w-50 को -30 0 C से ऊपर के तापमान पर डाला जाता है;
• यदि तापमान सीमा -30 0 C से +40 0 C तक है तो 10w-30 का उपयोग किया जाता है;
• यदि तापमान +20 0 C से नीचे है तो 5w-40 डाला जाता है;
• 5w-30 का उपयोग +10 0 C से नीचे के तापमान पर किया जाता है।

प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक मोटर द्रव की मात्रा है:

• 4G13 कार इंजन के लिए 3.3 लीटर;
• 3.8 लीटर यदि इंजन 4जी92 हैं;
• तेल फिल्टर को 0.3 लीटर स्नेहक की आवश्यकता होगी।

मित्सुबिशी लांसर IX(CS) 2000-2007

2005 मॉडल

ऑपरेटिंग निर्देशों के आधार पर, मित्सुबिशी लांसर के लिए निम्नलिखित मापदंडों को पूरा करने वाले मोटर तरल पदार्थों का उपयोग करना आवश्यक है:

• ACEA मानकों के अनुसार मोटर तेल प्रकार A1, A2 या A3;

चिपचिपाहट का चयन योजना 4 के अनुसार किया जाता है।

योजना 4. स्नेहक की चिपचिपाहट मापदंडों के चयन पर परिवेश के तापमान का प्रभाव।

योजना 4 के अनुसार, इसका उपयोग करना आवश्यक है मोटर स्नेहक:

• 0w-30, 5w-30 को +40 0 C से नीचे के तापमान पर डाला जाता है;
• 0w-40, 5w-40 का उपयोग -35 0 C (और नीचे) से +50 0 C (और ऊपर) तक के तापमान रेंज के लिए किया जाता है;
• 10w-30 को -25 0 C से +40 0 C की तापमान स्थितियों पर डाला जाता है;
• यदि तापमान -25 0 C से ऊपर है तो 10w-40 या 10w-50 डाला जाता है;
• यदि तापमान -15 0 C से ऊपर है तो 15w-40, 15w-50 का उपयोग किया जाता है;
• यदि तापमान -10 0 C से ऊपर है तो 20w-40, 20w-50 का उपयोग किया जाता है।

0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40 की चिपचिपाहट वाले स्नेहक के उपयोग की अनुमति है यदि उनमें निम्नलिखित विशेषताएं हों:

• ACEA मानकों के अनुसार मोटर तेल प्रकार A3;
• एपीआई मानक के अनुसार ग्रीस क्लास एसजी (या उच्चतर)।

अधिकतम इंजन तेल की खपत 1 लीटर/1 हजार किमी। प्रतिस्थापन के दौरान आवश्यक स्नेहक की मात्रा 4.0 लीटर है, तेल फिल्टर में मोटर तेल की मात्रा 0.3 लीटर है।

मित्सुबिशी लांसर एक्स(सीवाई) 2006-2016

2008 मॉडल

मित्सुबिशी लांसर के लिए निर्माता आवश्यकताओं को पूरा करने वाले स्नेहक के उपयोग की अनुमति देता है:

• एपीआई वर्गीकरण के अनुसार तेल वर्ग एसजी या उच्चतर;
• तेल ILSAC प्रमाणित होना चाहिए;
• ACEA मानक A1/B1, A3/B3 या A5/B5 के अनुसार मोटर तेल का प्रकार।

चिपचिपाहट का चयन योजना 5 के अनुसार किया जाता है और कार के बाहर हवा के तापमान पर निर्भर करता है। यह विचार करने योग्य है कि स्नेहक 0w-30, 5w-30 और 5w-40 का उपयोग स्वीकार्य है यदि वे एपीआई प्रणाली के अनुसार ACEA A3/B3, A3/B4 या A5/B5 और वर्ग SG का अनुपालन करते हैं। आरेख 5 के आधार पर, -25 0 C से ऊपर के तापमान पर, उदाहरण के लिए, आपको 10w-40 या 10w-50 स्नेहक भरने की आवश्यकता है, और तापमान के लिए -35 0 C (और नीचे) से +50 0 C ( और ऊपर) तेल 5w-40 का उपयोग करें। तापमान पर श्यानता की शेष निर्भरता की व्याख्या योजना 4 के समान है।

योजना 5. परिवेश के तापमान पर मोटर तेल के चिपचिपाहट मापदंडों की निर्भरता।

तेल पैन में इंजन तेल की मात्रा 4.0 लीटर है, तेल फिल्टर में स्नेहक की मात्रा 1500 सेमी 3 इंजन वाले मॉडल के लिए 0.2 लीटर है और 2000 सेमी 3 इंजन से लैस मॉडल के मामले में 0.3 लीटर है।

निष्कर्ष

मित्सुबिशी लांसर के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल में इंजन को घिसाव से बचाने और उच्च दक्षता सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक एडिटिव्स शामिल हैं, इसलिए किसी भी एडिटिव्स का उपयोग अस्वीकार्य है: वे तेल के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं और इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

लुब्रिकेंट चुनते समय कार के बाहर का तापमान एक बड़ी भूमिका निभाता है: गर्मियों में कम प्रवाह वाले लुब्रिकेंट डाले जाते हैं, सर्दियों में बहुत पतले तेल डाले जाते हैं। ऑल-सीज़न मोटर तेल चुनते समय, आपको सिंथेटिक या को प्राथमिकता देनी चाहिए अर्ध-सिंथेटिक तेल, क्योंकि उनके पास खनिज मोटर तेलों की तुलना में व्यापक ऑपरेटिंग तापमान रेंज है।

के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल मित्सुबिशी आउटलैंडर मित्सुबिशी पजेरो के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल

मित्सुबिशी एएसएक्सएक कॉम्पैक्ट शहरी क्रॉसओवर है, जो वर्तमान में केवल उपलब्ध है द्वितीयक बाज़ार. इस संबंध में, की संभावना का प्रश्न स्वयं सेवा इस कार का. मशीन काफी विश्वसनीय है और उच्च गुणवत्ता वाले घटकों से बनी है। लेकिन जैसे-जैसे कार पुरानी होती जाती है, मरम्मत का विषय अधिक प्रासंगिक होता जाता है और इसके अलावा, हर कोई महंगी सेवाओं का उपयोग नहीं करना चाहता डीलरशिपमित्सुबिशी। इसलिए, अधिक से अधिक मालिक स्वयं रखरखाव अपना रहे हैं। यहां किसी भी जटिल मरम्मत का कोई सवाल ही नहीं है, क्योंकि शुरुआत के लिए इसे बदलना ही काफी है उपभोग्य- उदाहरण के लिए, इंजन ऑयल बदलें। यह सबसे सरल और फिर भी सबसे महत्वपूर्ण ASX रखरखाव प्रक्रियाओं में से एक है। आइए इस पर करीब से नज़र डालें।

तेल का चुनाव कैसे करें

यह प्रश्न हर अनुभवहीन या पेशेवर मोटर चालक से पूछा जाता है। दरअसल, एएसएक्स इंजन के लिए उपयुक्त तरल पदार्थ को तुरंत निर्धारित करना हमेशा संभव नहीं होता है अनेक प्रकारस्नेहक विनिर्माण कंपनियाँ। उनमें से, निश्चित रूप से, सबसे प्रसिद्ध और स्थिति वाले ब्रांडों को चुनना बेहतर है, जो एक ही समय में सबसे महंगे माने जाते हैं। एनालॉग ख़रीदना एक बहुत ही विवादास्पद मुद्दा है। एक उपयुक्त एनालॉग चुनने के लिए, आपको निर्देशों में निर्दिष्ट तेल मापदंडों को जानना होगा मित्सुबिशी ऑपरेशनएएसएक्स।

मित्सुबिशी का अपना है, मूल तेल, जिसके साथ उसी नाम का क्रॉसओवर फ़ैक्टरी असेंबली लाइन से लुढ़क गया। तो, हम 5W-30 की चिपचिपाहट वर्ग वाले इंजन ऑयल उत्पाद के बारे में बात कर रहे हैं। इस प्रकार, हमारे सामने पूरी तरह से है सिंथेटिक तेल, सभी अंतरराष्ट्रीय एपीआई और एएलएसएसी मानकों को पूरा करता है। सामान्य तौर पर, आधुनिक कार के लिए सिंथेटिक्स सबसे अच्छा विकल्प है।

मित्सुबिशी ACX में कितना और कब तेल डालना है?

मित्सुबिशी एएसएक्स के लिए मोटर द्रव एक निश्चित मात्रा में डाला जाता है। इंजन विस्थापन के बावजूद, आप सभी एएसएक्स इंजनों के लिए औसत तेल भरने की मात्रा की गणना कर सकते हैं - यह 4.2 लीटर है। किसी भी मामले में, 5-लीटर कनस्तर खरीदने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि यह संभव है कि आपको भविष्य में तेल जोड़ना होगा।

निर्माता की सिफारिशों के अनुसार, प्रतिस्थापन कार्यक्रम के अनुसार, यह 15 हजार किलोमीटर है। लेकिन अगर हम रूस में कठिन परिचालन स्थितियों (अनुकूल यूरोपीय जलवायु की तुलना में) को ध्यान में रखते हैं, तो प्रतिस्थापन कार्यक्रम को 10 हजार किलोमीटर तक कम करने की सलाह दी जाती है। प्रतिकूल जलवायु और सड़क स्थितियों के प्रभाव में, मोटर तेल जल्दी से अपने गुणों को खो देता है और अनुपयोगी हो जाता है। फिर तथाकथित "तेल भुखमरी" आती है - दूसरे शब्दों में, आंतरिक भागों का शुष्क घर्षण जिसमें स्नेहन की कमी होने लगती है। परिणामस्वरूप, विभिन्न गंदगी जमाओं के प्रभाव में इंजन के घटक जल्दी खराब हो जाते हैं और विफल हो जाते हैं।

जापानी इंजीनियर, निश्चित रूप से, केवल अपना स्वामित्व भरने की सलाह देते हैं मित्सुबिशी तेल. यह संभव है कि ऐसा तेल किसी विशेष क्षेत्र में हमेशा उपलब्ध नहीं होगा।

आइए अब उनके लिए सर्वोत्तम मोटर तेलों और मापदंडों के साथ-साथ मित्सुबिशी से अनुमोदन प्राप्त सर्वोत्तम एनालॉग ब्रांडों पर नजर डालें:

मॉडल रेंज 2010:

• एसएई चिपचिपापन पैरामीटर:
• सभी सीज़न - 10W-40, 15W-40
• सर्दी - 20W-40, 25W-40

मॉडल रेंज 2011:

• सभी सीज़न: 10W-40, 15W-40
• सर्दी: 0W-40, 5W-40
• ग्रीष्म: 20W-40, 25W-40
• सर्वोत्तम ब्रांड: कैस्ट्रोल, मोबाइल, Xado, ZIC, Lukoil, Kixx, Valvoline

मॉडल रेंज 2012:

एसएई वर्ग के अनुसार चिपचिपापन पैरामीटर:

• सभी सीज़न - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• तेल का प्रकार - सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक
• सर्वोत्तम ब्रांड: शेल, कैस्ट्रोल, मोबाइल, Xado, ZIK, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

मॉडल रेंज 2013:

एसएई वर्ग के अनुसार चिपचिपापन पैरामीटर

• सभी सीज़न: 10W-50, 15W-40
• सर्दी: 0W-40, 5W-50
• ग्रीष्म: 20W-40, 25W-50
• तेल का प्रकार - सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक
• सर्वश्रेष्ठ ब्रांड: मोबाइल, कैस्ट्रोल, शेल, ज़ाडो, वाल्वोलिन, लुकोइल, ज़िक, जीटी-ऑयल

मॉडल रेंज 2014:

एसएई वर्ग के अनुसार:

• सर्दी - 10W-50, 15W-50
• ग्रीष्म - 0W-40, 0W-50
• सभी सीज़न - 25W-50
• तेल का प्रकार - सिंथेटिक
• सबसे अच्छे ब्रांड कैस्ट्रोल, शेल, मोबाइल, Xado, ZIK हैं

निष्कर्ष

चयन के लिए उपयुक्त तरलमित्सुबिशी एएसएक्स इंजन के लिए, आपको कई मापदंडों को जानना होगा: एसएई चिपचिपापन सूचकांक, साथ ही एक विशिष्ट प्रकार के आंतरिक दहन इंजन - गैसोलीन या डीजल के लिए स्वीकार्य एपीआई तेल की गुणवत्ता। सिफ़ारिशों से - सभी मौसमों के लिए सिंथेटिक तेल 10W-40 SM, या सिंथेटिक तेल 0W-40/SN का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

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