विदेशी निर्मित ऑटोमोबाइल स्पेयर पार्ट्स बाजार की गतिशीलता का विश्लेषण। ब्रेकिंग सिस्टम के घटकों का बाज़ार: कोई संकट नहीं है, ब्रेकिंग है। ऑटोमोटिव घटक बाजार के रुझान

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उत्पाद बाज़ार अनुसंधान के लक्ष्य और प्रकार। प्राथमिक डेटा एकत्र करने की बुनियादी विधियाँ। बाजार की क्षेत्रीय क्षमता, उसके विभाजन का आकलन करने की विधि। पनीर उत्पाद बाज़ार की सामान्य विशेषताएँ। रूसी पनीर बाज़ार में आपूर्ति। अल्ताई क्षेत्र में बाजार विश्लेषण।

पाठ्यक्रम कार्य, 02/18/2016 को जोड़ा गया


इत्र और कॉस्मेटिक उत्पादों का एक समूह, विभिन्न मानदंडों के अनुसार उनका वर्गीकरण। बाज़ार की स्थिति और उसकी संभावनाओं के संकेतक। प्रमुख निर्माता और आपूर्तिकर्ता। अपना खुद का परफ्यूम ब्रांड बनाना। बाजार खंड और उत्पाद वर्ग की अवधारणा।

सार, 01/22/2011 जोड़ा गया


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अभ्यास रिपोर्ट, 06/10/2014 को जोड़ी गई


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पाठ्यक्रम कार्य, 03/14/2011 जोड़ा गया


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पाठ्यक्रम कार्य, 09/14/2015 को जोड़ा गया

रूस में ऑटो घटकों और स्पेयर पार्ट्स का बाजार यात्री कारें - 2013
मार्केटिंग रिपोर्ट

प्रकाशक - ऑटोस्टेट
प्रारूप: पीडीएफ, 416 पृष्ठ।

हम 2012 के परिणामों के आधार पर विश्लेषणात्मक एजेंसी "ऑटोस्टेट" द्वारा तैयार की गई मार्केटिंग रिपोर्ट "यात्री कारों के लिए रूस में ऑटो घटकों और स्पेयर पार्ट्स का बाजार" प्रस्तुत करते हैं।

कृपया ध्यान दें कि गणना केवल घटकों और स्पेयर पार्ट्स के द्वितीयक बाजार के लिए की गई थी, लेकिन विशेष रूप से यात्री कारों के लिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हमारी कार्यप्रणाली यात्री कार बेड़े की संख्या और संरचना पर आधारित है। गणना के आंकड़े मांग में अस्थायी और मौसमी बदलावों को ध्यान में रखे बिना, सामान्य आर्थिक परिस्थितियों में वाहनों को तकनीकी रूप से मजबूत स्थिति में बनाए रखने के लिए स्पेयर पार्ट्स की वास्तविक बाजार आवश्यकता को दर्शाते हैं।

स्पॉइलरटार्गेट"> स्पॉइलर: पूर्ण विवरण

हम 2012 के परिणामों के आधार पर विश्लेषणात्मक एजेंसी "ऑटोस्टेट" द्वारा तैयार की गई मार्केटिंग रिपोर्ट "यात्री कारों के लिए रूस में ऑटो घटकों और स्पेयर पार्ट्स का बाजार" प्रस्तुत करते हैं।

कृपया ध्यान दें कि गणना केवल घटकों और स्पेयर पार्ट्स के द्वितीयक बाजार के लिए की गई थी, लेकिन विशेष रूप से यात्री कारों के लिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हमारी कार्यप्रणाली यात्री कार बेड़े की संख्या और संरचना पर आधारित है। गणना के आंकड़े मांग में अस्थायी और मौसमी बदलावों को ध्यान में रखे बिना, सामान्य आर्थिक परिस्थितियों में वाहनों को तकनीकी रूप से मजबूत स्थिति में बनाए रखने के लिए स्पेयर पार्ट्स की वास्तविक बाजार आवश्यकता को दर्शाते हैं। उदाहरण के लिए, रिपोर्ट उन परिस्थितियों को ध्यान में नहीं रखती है, जब पैसे बचाने के लिए, कार मालिक तेल बदलने या दोषपूर्ण हिस्से की मरम्मत के समय को स्थगित कर देते हैं, गर्म सर्दियों की स्थिति में वे कार को "आधी-मर चुकी" बैटरियों पर चलाते हैं। या घिसे हुए टायरों पर गाड़ी चलाएँ।

इस साल के अंत में रूस में विकसित होने वाले बेड़े का पूर्वानुमान लगाने के बाद, हमने 2013 की बाजार क्षमता का भी आकलन किया। स्पेयर पार्ट्स की सेवा जीवन का आकलन करने के बाद द्वितीयक बाजार के सभी प्रमुख क्षेत्रों के लिए क्षमता की गणना की गई। कुल मिलाकर, दर्जनों घटक पदों की गणना की गई और उन्हें विभिन्न समूहों में विभाजित किया गया। अंतिम गणना रिपोर्ट में प्रत्येक आइटम के लिए भौतिक शर्तों (टुकड़ों या सेट) और मौद्रिक शर्तों (यूएसडी) में प्रस्तुत की जाती है, स्पेयर पार्ट्स के समूहों के लिए और 2013 के पूर्वानुमान सहित कई वर्षों के लिए पूरे बाजार के लिए।

इस रिपोर्ट में कई खंड शामिल हैं. पहला खंड प्रस्तुत करता है सामान्य विशेषताएँघटक बाजार. इसके अलावा, रूसी संघ में यात्री कारों के उत्पादन और बिक्री पर डेटा प्रदान किया जाता है, और रूसी बेड़े के ब्रांड और आयु संरचना दोनों पर विचार किया जाता है। दूसरा खंड, जो मुख्य है, में स्पेयर पार्ट्स के लिए द्वितीयक बाजार की क्षमता, इसकी क्षेत्रीय और ब्रांड संरचना के बारे में जानकारी शामिल है। हम विशेष रूप से ध्यान देते हैं कि घटकों के प्रत्येक समूह को संबंधित मापदंडों और गणनाओं के साथ यहां अलग से प्रस्तुत किया गया है। घटक निर्माताओं और दोनों पर अलग-अलग अनुभागों के रूप में जानकारी प्रदान की गई है बड़ी कंपनियां, रूसी संघ में यात्री कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स की एक विस्तृत श्रृंखला बेच रहा है।

मार्केटिंग रिपोर्ट "यात्री कारों के लिए रूस में ऑटो घटकों और स्पेयर पार्ट्स का बाजार" डेस्क अनुसंधान का उपयोग करके तैयार की गई थी। जानकारी के मुख्य स्रोत हमारे अपने डेटाबेस और बाज़ार सहभागी कंपनियों से सीधे प्राप्त जानकारी हैं। सूचना प्रस्तुति और गणना विधियों की संरचना विश्लेषणात्मक एजेंसी "ऑटोस्टैट" के विशेषज्ञों द्वारा विकसित की गई थी। फिर भी, ये सभी वैश्विक व्यवहार में स्वीकृत बाजार क्षमता की गणना के मूलभूत सिद्धांतों पर आधारित हैं। रिपोर्ट में प्रस्तुत डेटा को तालिकाओं में संरचित और एकत्र किया गया है, यदि आवश्यक हो तो ग्राफ़ और आरेखों के साथ चित्रित किया गया है।

सामग्री (संक्षिप्त)

1. बाज़ार की सामान्य विशेषताएँ, रुझान और संभावनाएँ
2. ऑटोमोटिव घटकों की बाजार क्षमता का आकलन। गणना विधि और मुख्य पैरामीटर
3. स्पेयर पार्ट्स कंपनियाँ
4. ऑटोमोटिव घटक निर्माता प्रोफाइल

स्पॉइलरटार्गेट"> बिगाड़ने वाला: पूर्ण सामग्री

बाज़ार की सामान्य विशेषताएँ, रुझान और संभावनाएँ
ऑटोमोबाइल उत्पादन की गतिशीलता और संरचना
कार बाजार की गतिशीलता और संरचना
पार्क की ब्रांड संरचना
पार्क की आयु संरचना
रूस में ऑटोमोटिव घटक बाजार के विकास के चरण
ऑटोमोटिव घटक बाजार के रुझान और संभावनाएं

ऑटोमोटिव घटकों की बाजार क्षमता का आकलन। गणना विधि और मुख्य पैरामीटर
द्वितीयक स्पेयर पार्ट्स बाजार की क्षमता की विशेषताएं और मूल्यांकन
द्वितीयक बाज़ार की क्षेत्रीय क्षमता
ब्रांड द्वारा द्वितीयक बाज़ार क्षमता
गणना विधि और मुख्य पैरामीटर
कार के टायर
कार की बैटरियां
चेहरे के शरीर के अंग. बाहरी विवरण
ऑटोमोटिव तेल और स्नेहक
कार फ़िल्टर
विवरण ब्रेक प्रणाली
सस्पेंशन घटक और भाग
स्टीयरिंग घटक और भाग
क्लच के घटक और हिस्से
ट्रांसमिशन घटक और भाग
ईंधन प्रणाली के घटक और हिस्से
निकास प्रणाली के घटक और भाग
इग्निशन सिस्टम घटक और भाग
शीतलन प्रणाली के घटक और हिस्से
ईसीएम घटक और भाग
विद्युत उपकरण की इकाइयाँ और भाग
इंजन ओवरहाल के लिए पुर्जे
ड्राइव बेल्ट

स्पेयर पार्ट्स कंपनियाँ
कंपनी की विशेषताएं

ऑटो कंपोनेंट निर्माताओं की प्रोफाइल:

• अन्विस समूह
• असाही ग्लास कंपनी ऑटोमोटिव
• एत्सुमिटेक कंपनी
• ऑटोलिव इंक.
• बेकएर्ट
• बेंटेलर ऑटोमोबिलटेक्निक जीएमबीएच
• बोरिस्ज़्यूएस.ए.
• बोसेल
• बॉश समूह
• ब्रिजस्टोन कॉर्पोरेशन
• ब्रोज़ ग्रुप
• तेज
• बुल्टेन
• केमेटॉल जीएमबीएच
• सिमोस डी.डी.
• सीएलएन एस.पी.ए.
• CONTINENTAL
• कॉन्टिनेंटल मैटाडोर रबर
• कोस्कुनोज़
• डेल्फ़ी ऑटोमोटिव सिस्टम्स
• डेन्सो कॉर्पोरेशन
• Dupont
• DURA ऑटोमोटिव सिस्टम
• एडस्चा होल्डिंग जीएमबीएच
• एबर्सपैचर जीएमबीएच एंड कंपनी किलोग्राम
• फौरेशिया
• संघीय मुगल निगम
• फिकोसा
• फ़्लैग + होमेल जीएमबीएच
• फुच्स पेट्रोलुब एजी
• फुयाओ ग्लास उद्योग
• गेट्स कॉर्पोरेशन
• गेस्टैम्प
• ग्रुपो एंटोलिन
• हल्ला जलवायु नियंत्रण निगम
• हेस लेमर्ज़
• हेला केजी ह्यूक एंड कंपनी
• हाई-लेक्स कॉर्पोरेशन
• एचपी पेल्ज़र ग्रुप
• हुंडई मोबिस
• ऊर्जा
• जॉनसन नियंत्रण
• जॉनसन मैथे
• लियर कार्पोरेशन
• लियोनी
• मैग्ना इंटरनेशनल इंक.
• मैग्नेटी मारेली
• महले समूह
• मान+हम्मेल
• मेटाडोर होल्डिंग बुल्टेन
• मेफ्रो व्हील्स जीएमबीएच
• मिशेलिन
• मुबिया
• नोकियन टायर
• ओमेन हाई प्रेशर डाई कास्टिंग
• ऑप्टिबेल्ट पावर ट्रांसमिशन
• ओरहान होल्डिंग ए.§.
• पॉल्स्ट्रा ऑटोमोटिव
• Pilkington
• पिरेली एस.पी.ए.
• पीपीजी इंडस्ट्रीज
• समूह को रोकें
• रविव एसीएस लिमिटेड
• सेंट-गोबेन सेकुरिट
• सनोह औद्योगिक
• शेफ़लर समूह
• शेरडेल जीएमबीएच
• सीमेंस वीडीओ ऑटोमोटिव
• सिसेकैम समूह
• स्टैडको होल्डिंग लिमिटेड
• तकाता
• टेनेको ऑटोमोटिव
• टीआई ऑटोमोटिव
• टोयोटा बोशोकू कॉर्पोरेशन
• टोयोटा त्सुशो कॉर्पोरेशन
• टीपीवी ग्रुप
• ट्रैमिको एसएएस
• ट्रेलेबॉर्ग ऑटोमोटिव
• टीआरडब्ल्यू केएफजेड
• वैलियो
• विस्टोन
• वेबस्टो
• विट्ज़ेनमैन समूह
• यैप ऑटोमोटिव पार्ट्स कंपनी
• योकोहामा रूस
• जेडएफ फ्रेडरिकशैफेन एजी
• सीबीडी (फीनिक्स एलएलसी)
• हरावल
• अगस्त
• एविज़ोल
• ऑटो लि
• ऑटो-एग्रीगेट (लिवनी)
• ऑटो फिटिंग
• ऑटोमोटिव सिस्टम
• ऑटो रेडिएटर
• ऑटोकॉन्टैक्ट (उल्यानोस्क)
• ऑटोऑडियोसेंटर
• AvtoVAZagregat
• ऑटोहाइड्रोलिक्स
• ऑटो-ग्रेड
• एव्टोडेटल (दिमित्रोवग्राद)
• एव्टोडेटल (समारा)
• Avtodetal-सेवा
• ऑटो किट
• ऑटोकॉम
• जीसी ऑटोकंपोनेंट
• कार मफलर (ऑटोकॉन्टिनेंट+)
• ऑटोमार्केट
• ऑटोप्लास्टिक
• ऑटोडिवाइस
• एव्टोप्रीबोर्मैश
• अर्ज़मास पीए अव्टोप्रोवोड
• ऑटोएम
• ऑटो स्टार्ट
• ऑटोट्रेड
• ऑटोटर्बोसेवा
• ऑटोइलेक्ट्रॉनिक्स
• Avtramat
• एवीटेल एनपीपी
• स्वयंसिद्ध संख्या 1
• बैटरी तकनीक
• अलनास
• अलमेतयेव्स्क संयंत्र रेडियोप्रीबोर
• अल्फा स्वचालित टेक्नोलॉजीज
• एपी प्लास्टिक
• असोमी
• ऑटो-टोर-प्रोडक्शन
• एटीई-1
• ऑटोकंपोनेंट इंजीनियरिंग
• ऑटोमोटिव प्रकाश व्यवस्था
• बक्सन प्लांट ऑटो पार्ट्स
• बैक्स
• बालाकोवोरज़िनोटेक्निका
• Baltrezinotechnika
• बटायस्क इलेक्ट्रोस्वेट प्रोडक्शन एसोसिएशन
• बेलेबेयेव्स्की उद्यम Avtodetal
• BelZAN
• बेलकार्ड
• बेलमैग
• मधुमक्खी पिट्रोन
• बड़ा फ़िल्टर
• बुल्गार-सिंटेज़
• VAZINTERSERVICE
• वैली-95
• वेस्टा
• विलुई
• वाइटल (जेवी सेप्रस)
• वोस्तोक-उभयचर
• वोल्गाट्रांसमैश
• वोल्ज़स्की असर संयंत्र
• वीपीओ प्रगति
• Volzhskrezinotekhnika
• Valkont
• गीटेक
• रीड-ऑटो
• कंपनियों का समूह पी.ए.के.
• ग्लेज़ोव। इलेक्ट्रॉन
• ग्रैंड री अल
• डिडो मेटल रस'
• विकृत
• दान-अति
• Dafmi
• दिमित्रोवग्राद वाल्व संयंत्र
• डेवोन रस
• डेवोन सॉलर्स
• डेम्फी
• दिमित्रोवग्राड लाइनर प्लांट
• दिमित्रोवग्राड रेडिएटर प्लांट
• डोंघी रस
• Detalstroykonstruktsia
• डुवोन रस
• यूरोकार्डन
• जाना
• अटलांट का पौधा
• वोल्ना प्लांट
• ऑटोमोटिव उत्प्रेरक संयंत्र
• उच्च परिशुद्धता भागों का कारखाना
• जलवायु प्रणाली संयंत्र
• लाल एटना पौधा
• धातु कम्पेसाटर फैक्टरी
• मेटालोफॉर्म प्लांट
• रेडियो उपकरण फ़ैक्टरी
• इलेक्ट्रोप्राइबोर का पौधा लगाएं
• औद्योगिक कोटिंग्स संयंत्र
• ज़ावोलज़स्की मोटर प्लांट
• ZEVS ऑटो
• INTERKOS चतुर्थ
• आईपीपीओसीसी
• ISTOK और कुर्स्क प्लांट बैटरी
• इटेल्मा एनपीओ
• जीके क्रिस्टा
• कलुगा टेलीग्राफ उपकरण संयंत्र
• चौथाई गेलन
• क्विंटा सजावट
• किनेलाग्रोप्लास्ट
• कॉनिस
• सौहार्दपूर्ण
• कुर्गनमशज़ावॉड
• कोस्ट्रोमा ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स प्लांट (मोटरडेटल)
• कुर्स्क बियरिंग कंपनी
• क्रस्टेम
• कलुगा इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लांट
• लाइटटेक प्लस
• नेता
• फाउंड्री और मैकेनिकल प्लांट SKAD
• लुज़ार टीडी
• लिस्कोव्स्की इलेक्ट्रोटेक्निकल प्लांट
• मार्कोन
• मेगालिस्ट-टैगान्रोग
• मेगालम
• मेगापेज
• मेगाप्लास्ट
• धातु उत्पाद
• एमज़ेट-2
• मोबाइल गैस सेवा
• मोटर-सुपर
• शुरू
• तेल शोधशाला
• निज़नेकैमस्क लो-वोल्टेज तार संयंत्र
• प्रबंधन कंपनी टाटनेफ्ट-नेफ्तेखिम
• नोवाव्टोप्रोम
• नोवगोरोड ऑटोमोटिव एग्रीगेट प्लांट
• आदर्श
• एनटीसीएमएसपी
• ओबनिंस्कॉर्ग्सिंटेज़
• ओलंपिक मोटर्स
• की परिक्रमा
• ऑरेनबर्ग रेडिएटर
• ऑरलेक्स
• ओरनिका
• ओसवर
• इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लांट पेगासस
• पर्म वसंत-वसंत पौधा
• प्लास्टिक
• बियरिंग-इंटर
• पोलाड
• चक्र
• चिंता प्रमो
• PROMA पहिये हल्के मिश्रधातु से बने हैं
• पुश्किन धातु उत्पाद संयंत्र
• पीईएस/एसकेके
• क्षेत्र
• रिकार्डो
• रिले कंपनी
• प्रतिद्वंद्वी रूस
• रिकोर इलेक्ट्रॉनिक्स
• रोसावा
• RosALit
• रोस्काटोटो
• संचालन प्रणाली
• सारगुम्मी-रूसलैंड
• सलावतग्लास
• सलाम-फ़िल्टर
• समाराऑटोप्रीबोर
• समाराऑटोबर्न
• समारा केबल कंपनी
• समारा प्रौद्योगिकी कंपनी
• समारा वाल्व संयंत्र
• समारा इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लांट
• सरांस्क इलेक्ट्रिक बल्ब प्लांट
• सारापुल इलेक्ट्रिक जनरेटिंग प्लांट
• सेराटोव असर संयंत्र
• SEPO-ZEM
• पीओ सेवर
• सर्डोब्स्की मशीन-बिल्डिंग प्लांट
• हथौड़ा और दरांती
• STAPRI
• संकेत
• सिम्बीर्स्क विंडो लिफ्टिंग प्लांट
• प्रतीक
• पीकेएफ सीरियस
• एसके-प्रोमावतो
• स्मोलेंस्क रेडियो कंपोनेंट्स प्लांट
• भिगोना
• सॉलर्स स्टांप
• एनपीपी सोटेक्स
• SOEZ-Avtodetal
• स्टैंडर्डप्लास्ट
• स्टार (पीजेएससी इनकार)
• स्टुपिनो मेटलर्जिकल कंपनी
• SezhongRus
• टैथिमप्लास्ट
• टेस्लाफ़्ट
• तकनीकी प्रणालियाँ
• टेक्नोफॉर्म
• टीजेडए (टोग्लिआट्टी ऑटोमोटिव यूनिट्स प्लांट)
• टिसन
• टीएनके स्नेहक
• टोल्याटी सेट ऑटो
• ईंधन प्रणाली
• एंटीफ़्रीज़-सिंटेज़
• टोचमैश
• टीपीवी रस
• परीक्षण
• ट्रोसिफोल
• टूमेन बैटरी प्लांट अव्टोएग्रेगेट (किनेश्मा)
• उलप्लास्ट
• लघु यंत्रीकरण विभाग
• यूराल-ऑटो उपकरण
• यूरालाटी
• यूरालेलैस्टिक इंजीनियरिंग
• ऊफ़ा एग्रीगेट सॉफ्टवेयर (यूएपीओ)
• वेल्स-लाइट
• संघीय-मुग़ल नबेरेज़्नी चेल्नी
• अचंभा
• फ़ोबोस-ऑटो
• फ्रिटेक्स
• नीबू
• टीएसएससीएबी-प्रगति
• त्चिकोवस्की संयंत्र आरटीडी
• चेत्रा-KZCH
• चेल्याबिंस्क फोर्जिंग और प्रेस प्लांट
• चेरेपोवेट्स धातुकर्म संयंत्र
• संभावना-प्लस
• शतकोवस्की सामान्य पौधा
• एडलवाइज
• इकोफिल
• विद्युत स्रोत
• इलेक्ट्रोम
• एटलॉन-एफ
• याज़आरटीआई

बाज़ार की सामान्य विशेषताएँ, रुझान और संभावनाएँ

रूसी संघ में यात्री कारों का उत्पादन
रूसी संघ में यात्री कारों का आयात
रूसी संघ में यात्री कार बाजार
रूसी संघ में यात्री कार बेड़े की आयु संरचना
रूसी संघ में यात्री कार बेड़े की ब्रांड संरचना
रूसी संघ में यात्री कार बेड़े की क्षेत्रीय संरचना
रूसी संघ में ऑटोमोटिव घटक बाजार के विकास के चरण
रूसी संघ में ऑटोमोटिव घटक बाजार के रुझान और संभावनाएं

ऑटोमोटिव घटकों और स्पेयर पार्ट्स की बाजार क्षमता का आकलन

द्वितीयक बाज़ार क्षमता की विशेषताएँ और मूल्यांकन
द्वितीयक बाज़ार की क्षेत्रीय क्षमता
ब्रांड द्वारा द्वितीयक बाज़ार क्षमता
गणना विधि और मुख्य पैरामीटर
कार के टायर
कार की बैटरियां
चेहरे के शरीर के अंग. बाहरी विवरण
ऑटोमोटिव तेल और स्नेहक
कार फ़िल्टर
ब्रेक पार्ट्स
सस्पेंशन घटक और भाग
स्टीयरिंग घटक और भाग
क्लच के घटक और हिस्से
ट्रांसमिशन घटक और भाग
ईंधन प्रणाली के घटक और हिस्से
निकास प्रणाली के घटक और भाग
इग्निशन सिस्टम घटक और भाग
शीतलन प्रणाली के घटक और हिस्से
ईसीएम घटक और भाग
विद्युत उपकरण की इकाइयाँ और भाग
इंजन ओवरहाल के लिए पुर्जे
ड्राइव बेल्ट

स्पेयर पार्ट्स विक्रेता

स्पेयर पार्ट्स बेचने वाली कंपनियों की विशेषताएं

इस वर्ष के जून में, विश्लेषणात्मक एजेंसी "ऑटोस्टैट" के विशेषज्ञों ने "रूस में यात्री कारों के लिए ऑटोमोटिव घटकों और स्पेयर पार्ट्स की बाजार क्षमता की गणना" एक रिपोर्ट तैयार की, जो 2014 के परिणामों के लिए समर्पित है।

इस रिपोर्ट में तीन खंड हैं. उनमें से पहला रूसी यात्री कार बाजार का सामान्य विवरण देता है, जो उनके उत्पादन, आयात और बिक्री पर डेटा प्रदान करता है। इसके साथ ही, रूसी संघ में यात्री कार बेड़े, अर्थात् इसकी उम्र, ब्रांड और क्षेत्रीय संरचना भी प्रस्तुत की जाती है। रूसी ऑटोमोटिव घटक बाजार के गठन के चरणों, साथ ही उस पर होने वाले रुझानों और विकास की संभावनाओं को अलग-अलग पृष्ठों के रूप में माना जाता है। दूसरा खंड, जो मुख्य है, में स्पेयर पार्ट्स के लिए द्वितीयक बाजार की क्षमता, इसकी क्षेत्रीय और ब्रांड संरचना के बारे में जानकारी शामिल है। हम विशेष रूप से ध्यान देते हैं कि घटकों के प्रत्येक समूह को संबंधित मापदंडों और गणनाओं के साथ यहां अलग से प्रस्तुत किया गया है। तीसरा खंड बड़ी कंपनियों के बारे में जानकारी प्रदान करता है जो रूस में यात्री कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स की एक विस्तृत श्रृंखला बेचती हैं।

कृपया ध्यान दें कि गणना केवल घटकों और स्पेयर पार्ट्स के द्वितीयक बाजार के लिए की गई थी, लेकिन विशेष रूप से यात्री कारों के लिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हमारी कार्यप्रणाली यात्री कार बेड़े की संख्या और संरचना पर आधारित है। गणना के आंकड़े मांग में अस्थायी और मौसमी बदलावों को ध्यान में रखे बिना, सामान्य आर्थिक परिस्थितियों में वाहनों को तकनीकी रूप से मजबूत स्थिति में बनाए रखने के लिए स्पेयर पार्ट्स की वास्तविक बाजार आवश्यकता को दर्शाते हैं। उदाहरण के लिए, रिपोर्ट उन परिस्थितियों को ध्यान में नहीं रखती है, जब पैसे बचाने के लिए, कार मालिक तेल बदलने या दोषपूर्ण हिस्से की मरम्मत के समय को स्थगित कर देते हैं, गर्म सर्दियों की स्थिति में वे कार को "आधी-मर चुकी" बैटरियों पर चलाते हैं। या घिसे हुए टायरों पर गाड़ी चलाएँ।

इस साल के अंत में रूस में विकसित होने वाले बेड़े का पूर्वानुमान लगाने के बाद, हमने 2015 में बाजार क्षमता का भी आकलन किया। स्पेयर पार्ट्स की सेवा जीवन का आकलन करने के बाद द्वितीयक बाजार के सभी प्रमुख क्षेत्रों के लिए क्षमता की गणना की गई। कुल मिलाकर, दर्जनों घटक वस्तुओं की गणना की गई और उन्हें 18 उत्पाद समूहों में विभाजित किया गया। अंतिम गणना रिपोर्ट में प्रत्येक वस्तु के लिए भौतिक रूप में (टुकड़ों या सेटों में) और मौद्रिक संदर्भ में (डॉलर में), स्पेयर पार्ट्स के समूहों के लिए और कई वर्षों के लिए समग्र रूप से बाजार के लिए प्रस्तुत की जाती है, जिसमें पूर्वानुमान भी शामिल है। चालू वर्ष।

मार्केटिंग रिपोर्ट "रूस में यात्री कारों के लिए ऑटोमोटिव घटकों और स्पेयर पार्ट्स की बाजार क्षमता की गणना" डेस्क अनुसंधान का उपयोग करके तैयार की गई थी। जानकारी के मुख्य स्रोत हमारे अपने डेटाबेस और बाज़ार सहभागी कंपनियों से सीधे प्राप्त जानकारी हैं। सूचना प्रस्तुति और गणना विधियों की संरचना विश्लेषणात्मक एजेंसी "ऑटोस्टैट" के विशेषज्ञों द्वारा विकसित की गई थी। फिर भी, ये सभी वैश्विक व्यवहार में स्वीकृत बाजार क्षमता की गणना के मूलभूत सिद्धांतों पर आधारित हैं। रिपोर्ट में प्रस्तुत डेटा को तालिकाओं में संरचित और एकत्र किया गया है, यदि आवश्यक हो तो ग्राफ़ और आरेखों के साथ चित्रित किया गया है।

कार का ब्रेकिंग सिस्टम उसके मुख्य घटकों में से एक है। इसके अलावा, नियमित घिसाव और परिचालन लागत की अनिवार्यता के कारण ब्रेक पर निरंतर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। इसलिए बाज़ार में इतने सारे ब्रांड हैं जो इतने लाभदायक व्यवसाय में लगे हुए हैं कि मोटर चालक कभी-कभी ऑफ़र की मात्रा और गुणवत्ता को देखकर चकित रह जाते हैं। इसीलिए हमने प्रमुख उद्योग प्रतिनिधियों से यह पता लगाने का निर्णय लिया कि ब्रेक सेगमेंट में कैसे भ्रमित न हों, महंगे घटक सस्ते घटकों से कैसे भिन्न हैं, नकली को कैसे पहचानें और निकट भविष्य में इस बाजार खंड का क्या इंतजार है।

यदि आप पहले मोटर चालक से पूछें कि वह ब्रेक सिस्टम बनाने वाली किन कंपनियों को जानता है, तो उच्च संभावना के साथ ब्रेम्बो पहले स्थान पर होगा। और कोई आश्चर्य नहीं: इतालवी कंपनी विभिन्न बाजारों में सक्रिय प्रचार के बारे में भूले बिना, विशेष रूप से ब्रेक तंत्र और उनसे जुड़ी हर चीज के विकास और उत्पादन में लगी हुई है।

“बाजार में ऐसे कई उत्पाद हैं जिनकी कम गुणवत्ता के कारण आकर्षक कीमत है, और आपूर्ति की यह मात्रा, निश्चित रूप से, प्रतिस्पर्धी दृष्टिकोण से खतरा पैदा करती है। संख्या में, वर्तमान में सैकड़ों कंपनियां आफ्टरमार्केट के लिए ब्रेक सिस्टम घटकों की पेशकश कर रही हैं," - सीआईएस देशों के विजिटिंग क्षेत्रीय प्रबंधक, ब्रेम्बो रूस एलएलसी, सर्गेई वासिलकोव कहते हैं।

“आशिका ब्रांड ब्रेक समूह का रूस में हमारे कारोबार का लगभग 40% हिस्सा है। ब्रेक पैड और डिस्क के लिए सबसे बड़ी संख्या में प्रतिस्पर्धी हैं, लेकिन हम मूल्य-गुणवत्ता अनुपात के कारण अपने उत्पादों की मांग पैदा करने में कामयाब रहे। हम सर्वश्रेष्ठ रूसी वितरकों के साथ साझेदारी और प्रतिस्पर्धी परिदृश्य के विश्लेषण को विशेष महत्व देते हैं।" जापानपार्ट्स के सीईओ एलेसेंड्रो पियाज़ा कहते हैं।

उद्योग का एक अन्य प्रसिद्ध प्रतिनिधि फेडरल-मोगुल और उसका फेरोडो ब्रांड है, जो ब्रेक घटकों का उत्पादन करता है। इसके अलावा, इस सेगमेंट में कंपनी की वर्गीकरण हिस्सेदारी उसके टर्नओवर का लगभग 30% है, जिसमें वाणिज्यिक वाहनों, ट्रकों और बसों के उत्पाद शामिल हैं। कंपनी ब्रेम्बो के सहकर्मियों के निष्कर्षों से सहमत है, जो पुष्टि करते हैं कि ब्रेक में शामिल कंपनियों की संख्या सैकड़ों में है।

“इन सैकड़ों में से, केवल कुछ ही प्रमुख वाहन निर्माताओं के प्राथमिक उपकरणों के लिए ऐसे घटकों के सबसे बड़े निर्माता और आपूर्तिकर्ता हैं। हमें यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि असेंबली लाइन को आपूर्ति किए गए फेडरल-मोगुल ब्रेक सिस्टम के घर्षण घटकों को ऑटोमोबाइल कंपनियों द्वारा दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में मान्यता दी गई है। - रूस और सीआईएस देशों में फेडरल-मोगुल मोटरपार्ट्स के तकनीकी प्रबंधक मैक्सिम अतारोव कहते हैं।

टीआरडब्ल्यू ब्रांड एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी (लगभग 15%) पर भी कब्जा करता है, जो ब्रेक तंत्र के लिए उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करता है: पैड, डिस्क और सभी प्रकार के ड्रम, पहनने वाले सेंसर, कैलीपर्स, जीटीजेड, काम करने वाले सिलेंडर, वैक्यूम बूस्टर, केबल पार्किंग ब्रेकऔर ब्रेक पैड माउंटिंग किट।

उद्योग के सबसे पुराने प्रतिनिधियों में से एक, टीएमडी फ्रिक्शन कंपनी, अपने टेक्सटर ब्रांड के साथ कम वर्गीकरण का दावा नहीं करती है, जिसने लगभग सौ वर्षों तक घर्षण सामग्री और घटकों के निर्माताओं के बीच अग्रणी स्थानों में से एक पर कब्जा कर लिया है। मोटर वाहन उद्योगऔर ब्रेकिंग सिस्टम।

“ब्रेक कंपोनेंट सेगमेंट पारंपरिक रूप से सस्पेंशन कंपोनेंट सेगमेंट के साथ शीर्ष बिक्री स्थिति साझा करता है। यह स्थिति बड़ी संख्या में निर्माताओं को आकर्षित करती है, जो बाजार को यथासंभव प्रतिस्पर्धी बनाती है। निकटतम स्पेयर पार्ट्स स्टोर पर जाकर इसे व्यक्तिगत रूप से सत्यापित करना आसान है: एक लोकप्रिय कार के लिए, विक्रेता आपको चुनने के लिए विभिन्न निर्माताओं से पैड के दस से अधिक सेट की पेशकश करेगा। - टीएमडी फ्रिक्शन के ब्रांड मैनेजर एवगेनी सुशीलिन अपने सहयोगियों के तर्कों की पुष्टि करते हैं।

घरेलू निर्माता भी इसे बनाए रखने की कोशिश कर रहे हैं। ओएटी समूह में, ब्रेक सिस्टम घटकों की आपूर्ति वीआईएस जेएससी और डीजेडए एलएलसी द्वारा की जाती है। परंपरागत रूप से, उनकी गतिविधियों का आधार घरेलू निर्माताओं की असेंबली लाइन को घटकों की आपूर्ति है।

“DZA LLC, PJSC AvtoVAZ और JSC GM AvtoVAZ के सभी मॉडलों के लिए OEM के लिए लचीले ब्रेक होसेस का एक पारंपरिक आपूर्तिकर्ता है। हमारी सभी कारें हमारे कुछ हिस्सों से सुसज्जित हैं। लाडा ब्रांडऔर शेवरले निवा. खैर, हम पिछली पीढ़ियों के विभिन्न लाडा मॉडलों के लिए द्वितीयक बाजार में हैंडब्रेक केबल और वैक्यूम ब्रेक बूस्टर की आपूर्ति करते हैं। जहां तक ​​प्रतिस्पर्धियों का सवाल है, चूंकि हम एक सीमित उत्पाद खंड के साथ काम करते हैं, हम मुख्य रूप से विदेशी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं जो घरेलू कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स भी बनाती हैं।'' - वीआईएस जेएससी के अर्थशास्त्र और वित्त निदेशक सर्गेई कोमिसारोव कहते हैं।

जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, ब्रेक सिस्टम अनुभाग में सबसे लोकप्रिय वस्तुएँ पैड और डिस्क हैं। हालाँकि, ब्रेक सिस्टम नामकरण में केवल ये दो श्रेणियां शामिल नहीं हैं। कंपनियों के बीच अन्य घटकों की मांग कितनी है?

“सबसे पहले, ब्रेकिंग सिस्टम के तत्व लगातार महत्वपूर्ण भार के अधीन होते हैं, और दूसरी बात, ब्रेकिंग सिस्टम कार के “बाहर” स्थित होता है, और इसलिए विभिन्न अभिकर्मकों सहित पर्यावरण के प्रतिकूल प्रभावों के संपर्क में होता है। ये कारक ब्रेक सिस्टम के सभी तत्वों के खराब होने और, तदनुसार, उनके प्रतिस्थापन में योगदान करते हैं। "निस्संदेह, ब्रेम्बो के कारोबार में डिस्क और पैड की हिस्सेदारी सबसे ज्यादा है, लेकिन साल-दर-साल हम पैड वियर सेंसर, ब्रेक मास्टर और व्हील सिलेंडर, ब्रेक होसेस और ब्रेक फ्लुइड जैसे घटकों की कुल बिक्री में बढ़ती हिस्सेदारी देखते हैं।" - कंपनी के प्रतिनिधि सर्गेई वासिलकोव जारी रखते हैं।

टेक्स्टर प्रतिनिधि यह भी ध्यान देते हैं कि, विभिन्न सेंसर और अतिरिक्त घटकों के अलावा, विशेष रासायनिक संरचनाएँ, ब्रेक सिस्टम के तत्वों की सुरक्षा।

“ब्रेक पैड और डिस्क के अलावा, हमारे ग्राहक ब्रेक पैड वियर सेंसर और ब्रेक पैड के लिए घटकों (उदाहरण के लिए, प्रेशर प्लेट या क्लैंप) की मांग कर रहे हैं, हालांकि अधिकांश ब्रेक पैड किट पहले से ही आवश्यक उपभोग्य सामग्रियों के साथ आते हैं। टेक्स्टर सेराटेक लुब्रिकेंट भी लोकप्रिय है, जिसे हम ब्रेक सिस्टम की सर्विसिंग करते समय उपयोग करने की सलाह देते हैं और इसमें तांबा और एल्यूमीनियम नहीं होता है, जो एबीएस की संभावित खराबी या इलेक्ट्रोकेमिकल जंग की घटना से बचने के लिए महत्वपूर्ण है। - टीएमडी फ्रिक्शन के ब्रांड मैनेजर एवगेनी सुशीलिन पर जोर देते हैं.

टीआरडब्ल्यू विभिन्न संबंधित तरल पदार्थों की भी अच्छी मांग को नोट करता है।

TRW बिक्री और विपणन प्रबंधक सर्गेई खोरकोवविभिन्न संबंधित तरल पदार्थों की भी अच्छी मांग है: "ब्रेक सिस्टम की सर्विसिंग के लिए उत्पाद मांग में हैं: PFC105E ब्रेक क्लीनर, PFG110 ग्रीस और निश्चित रूप से, ब्रेक तरल पदार्थमानक DOT4, DOT5.1"।

ओएटी समूह के विशेषज्ञ विशिष्ट आंकड़ों के साथ काम करते हैं।

“औसत मासिक बाजार मांग 100 हजार इकाइयों से अधिक है। हाइड्रोलिक सिलेंडर पिछला ब्रेक, 100 हजार से अधिक टुकड़े। क्लासिक कारों के लिए रियर ब्रेक घर्षण पैड और 300 हजार से अधिक पीसी। फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए रियर ब्रेक पैड। "रियर ब्रेक शील्ड असेंबली" में शामिल अन्य घटकों की आवश्यकता नहीं है। संपूर्ण "रियर ब्रेक शील्ड असेंबली" के लिए रूसी स्पेयर पार्ट्स बाजार में मांग कम है - कन्वेयर को आपूर्ति की गई मात्रा का 1% से भी कम। पर भी द्वितीयक बाज़ारवैक्यूम ब्रेक बूस्टर, लचीले ब्रेक होज़ और हैंडब्रेक केबल अच्छी तरह से जाने जाते हैं और मांग में हैं।" - एसए और जेवी ओएटी ट्रेडिंग हाउस जेएससी के अग्रणी विपणन विशेषज्ञ वादिम चेरदंतसेव जारी रखते हैं।

उत्पादों के इस समूह के विकास की संभावनाओं के लिए, व्यावसायिक खिलाड़ी पर्यावरण के अनुकूल उत्पादन की ओर एक सामान्य प्रवृत्ति पर ध्यान देते हैं - विशेष रूप से, एस्बेस्टस और तांबे के खिलाफ लड़ाई, संरचना के वजन को कम करना और पुराने के बजाय डिस्क सिस्टम में पूर्ण संक्रमण ड्रम सिस्टम. हालाँकि बाद वाले का उपयोग अभी भी मांग में रहेगा, क्योंकि यह उत्पादन प्रक्रिया की लागत को सरल और कम करता है।

“एस्बेस्टस को छोड़ने के बाद, पर्यावरणीय परंपराओं को जारी रखते हुए, कंपनी के इंजीनियरों द्वारा सफलतापूर्वक हल किए गए कार्यों में से एक ब्रेक पैड के लिए मिश्रण के उत्पादन में तांबे के उपयोग को कम करना या इसे पूरी तरह से समाप्त करना था। यात्री कारों के लिए टीएमडी फ्रिक्शन के नवोन्वेषी उत्पादों में टेक्स्टार ईपैड लाइन शामिल है। घर्षण मिश्रण अवयवों का संयोजन पैड और डिस्क के स्थायित्व को बढ़ाने के साथ-साथ किसी भी ब्रेकिंग स्थिति में शोर के स्तर को न्यूनतम करने की अनुमति देता है। इसके अलावा प्रदूषण आरआईएमएसटेक्स्टार ईपैड ब्रेक पैड का उपयोग करते समय ब्रेक डस्ट मानक पैड की तुलना में काफी कम है। - टीएमडी फ्रिक्शन के ब्रांड मैनेजर एवगेनी सुशीलिन कहते हैं।

फेडरल-मोगुल उसी दिशा में आगे बढ़ रहा है।

"फेरोडो ब्रेक पैड के डिज़ाइन को आधुनिक ऑटोमोटिव उद्योग में मुख्य रुझानों को ध्यान में रखना चाहिए: कम शोर स्तर, स्थैतिक घर्षण का उच्च गुणांक, छोटे और हल्के ब्रेक सिस्टम का उपयोग, और कम या कोई तांबा सामग्री वाले पैड - सभी हाल ही में शुरू किए गए फेडरल-मोगुल में इन प्रवृत्तियों को ध्यान में रखा गया नई टेक्नोलॉजीकम या शून्य तांबे की मात्रा वाले फेरोडो इको-फ्रिक्शन ब्रेक पैड। यद्यपि तांबा कई महत्वपूर्ण कार्य करता है, यह याद रखना चाहिए कि यह एक भारी धातु है और पर्यावरण में यह ऑक्सीकरण करता है, जिससे हानिकारक यौगिक बनते हैं।
फेरोडो इको-घर्षण 25 घटकों के संयोजन पर आधारित है, जिसमें धातु सल्फाइड, खनिज, अपघर्षक, फाइबर, सिरेमिक कण और शामिल हैं। विभिन्न प्रकार केग्रेफाइट यह नवोन्मेषी फॉर्मूलेशन तांबा युक्त घर्षण सामग्री के बराबर ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करता है। लोकप्रिय यूरोपीय कार मॉडलों के लिए इको-फ्रिक्शन प्रौद्योगिकी पैड के स्वतंत्र परीक्षण ने मानक फेरोडो प्रीमियर कॉपर पैड, साथ ही प्रतिस्पर्धी उत्पादों की तुलना में उनके बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन की पुष्टि की है। - रूस और सीआईएस देशों में फेडरल-मोगुल मोटरपार्ट्स के तकनीकी प्रबंधक मैक्सिम अतारोव कहते हैं।

ज़िम्मरमैन का ध्यान काफी हद तक वजन कम करने पर है और इसके परिणामस्वरूप वाहन के अनियंत्रित द्रव्यमान को कम करने पर ध्यान केंद्रित किया जाता है, जो ड्राइविंग आराम को प्रभावित करता है।

“आधुनिक रुझानों का अनुसरण करना और उपयोग करना खुद का विकास, जो आंशिक रूप से पेटेंट कराया गया है, ज़िम्मरमैन हल्के वजन वाली डिस्क की अपनी श्रृंखला का विस्तार कर रहा है। फ़ॉर्मूला ज़ेड नाम से विपणन किए गए मिश्रित पहियों के अलावा, अन्य द्विधातु पहियों को भी इस श्रेणी में शामिल करने की योजना है। अर्थात्, ऐसी डिस्क जिनका एल्यूमीनियम या धातु हब रिवेट्स का उपयोग करके कास्ट ब्रेकिंग सतह से जुड़ा होता है। उदाहरण के लिए, कई नए बीएमडब्ल्यू मॉडलों में समान घटकों का पहले से ही उपयोग किया जा रहा है। हल्के होने के अलावा, इन डिस्क में बेहतर ताप वितरण होता है। अन्य ज़िम्मरमैन पहियों की तरह, वे कोट ज़ेड एंटी-जंग कोटिंग के साथ आते हैं।" - रूस में प्रतिनिधि और ओटो ज़िम्मरमैन जीएमबीएच के सीआईएस एवगेनी चेर्नौसोव कहते हैं।

निर्माताओं के लिए एक और कठिन विषय नकली उत्पादों के खिलाफ लड़ाई है। निर्माताओं को कितनी बार ऐसी समस्याओं का सामना करना पड़ता है और वे उनसे कैसे निपटते हैं?

“अगर हम डिस्क और पैड के बारे में बात करते हैं, तो हम समस्या को नकली की उपस्थिति में नहीं देखते हैं, बल्कि कई ब्रांडों में देखते हैं जो अक्सर विश्वसनीयता और सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं करते हैं। फिर भी सबसे बड़े उत्पादकब्रेकिंग सिस्टम के तत्वों को कुछ नकली-रोधी प्रणालियों के साथ पेश किया गया है। ब्रेम्बो एक तरफ नहीं खड़ा है: हमने एक ऑनलाइन प्रमाणीकरण प्रणाली लागू की है। वास्तविक समय में क्यूआर कोड को स्कैन करने वाले अंतिम खरीदार को उत्तर मिलता है कि क्या उसने मूल ब्रेम्बो उत्पाद खरीदा है या उसके हाथ में नकली है। यदि नकली पाया जाता है, तो खरीदार को इस अप्रिय स्थिति को हल करने के लिए हमसे संपर्क करने के लिए आमंत्रित किया जाता है। पैड की बात करें तो आप एक विशेष स्टिकर भी देख सकते हैं जो बॉक्स को सील कर देता है। जब आप पैकेज खोलते हैं, तो स्टिकर पर एक शिलालेख दिखाई देता है, जो इंगित करता है कि पैकेज आपसे पहले खोला गया था। - सीआईएस देशों, ब्रेम्बो रूस एलएलसी के विजिटिंग क्षेत्रीय प्रबंधक सर्गेई वासिलकोव जारी रखते हैं।

“हमारे उत्पाद कई बार नकली थे, लेकिन ये अलग-अलग, मामूली मामले थे। इस समस्याप्रीमियम ब्रांडों के लिए यह अधिक प्रासंगिक और कठिन है, क्योंकि सभी नकली-विरोधी उपाय प्रभावी नहीं हैं। हम अपने उत्पादों को एक विशेष तरीके से चिह्नित करते हैं, जो हमें यह निर्धारित करने की अनुमति देता है कि क्या हिस्सा वास्तव में हमारे आपूर्तिकर्ताओं में से किसी एक से आया था और यह किस बैच का था,'' - जापानपार्ट्स के सीईओ एलेसेंड्रो पियाज़ा पर जोर देते हैं।

रूस और सीआईएस देशों में फेडरल-मोगुल मोटरपार्ट्स के तकनीकी प्रबंधक मैक्सिम अतारोव कहते हैं: “नकली फेरोडो उत्पादों के मामलों की हमारी कंपनी द्वारा नियमित रूप से निगरानी की जाती है। नकली उत्पादों के पहचाने गए मामलों की जानकारी संबंधित कानून प्रवर्तन एजेंसियों को भेजी जाती है, जो बाद में नकली उत्पादों का उत्पादन करने वाले अवैध उद्योगों की पहचान करने और उनसे निपटने के लिए काम करती हैं। फ़ेरोडो प्रीमियर ब्रेक पैड, फ़ेडरल-मोगुल रेंज के अधिकांश हिस्सों की तरह, विशेष नकली-विरोधी उपायों का उपयोग करते हैं। स्टिकर पर भाग संख्या के साथ एक अद्वितीय अल्फ़ान्यूमेरिक कोड लागू किया जाता है, जिसके अंतिम चार अक्षर कोड के बगल में स्थित एक होलोग्राफिक चिह्न पर डुप्लिकेट किए जाते हैं। हिस्से की प्रामाणिकता की जाँच वेबसाइट www.ferodoparts.ru पर की जा सकती है।"

टीएमडी फ्रिक्शन के एवगेनी सुशीलिन विश्वसनीय विक्रेताओं से सामान खरीदकर खुद को नकली चीजों से बचाने की सलाह देते हैं:“हमारे अनुभव में, नकली सामानों के मुख्य वितरण चैनल देश के विभिन्न क्षेत्रों में छोटे ऑनलाइन स्टोर और बाज़ार हैं। नकली उत्पाद खरीदने से बचने के लिए, हमारा सुझाव है कि आप उस पर बारीकी से नज़र डालें उपस्थितिबक्से: फ़ॉन्ट, मुद्रण गुणवत्ता, बारकोड और अन्य जानकारी, ब्लॉक की उपस्थिति और कारीगरी और अंदर सहायक उपकरण की उपस्थिति। पैड की प्रामाणिकता जांचने का एक और सुविधाजनक तरीका है मोबाइल एप्लिकेशनटेक्सटर ब्रेकबुक।
अपने फ़ोन के कैमरे का उपयोग करके, आप बॉक्स से अद्वितीय बारकोड पढ़ सकते हैं, जो प्रत्येक ब्रांडेड उत्पाद की पैकेजिंग पर पाया जाता है। यदि यह कोड डिवाइस स्क्रीन पर संबंधित कैटलॉग पेज नहीं खोलता है या कोई अन्य भाग नहीं खोलता है, तो यह नकली है। खैर, नकली सामान खरीदने से सुरक्षा की गारंटी देने के लिए, हम केवल ब्रांड के आधिकारिक वितरकों से ही उत्पाद खरीदने की सलाह देते हैं, जिसकी एक सूची हमारी वेबसाइट पर पाई जा सकती है।

“फिलहाल हम रूसी बाजार में नकली उत्पादों का सामना कर रहे हैं। अधिकतर ब्रेक पैड नकली होते हैं। नकली पैड की मात्रा काफी प्रभावशाली है। नकली वस्तुओं से निपटने के लिए, हम बॉक्स स्टिकर पर एक अद्वितीय क्यूआर कोड लगाने की तकनीक का उपयोग करते हैं। आप ZF पार्ट फाइंडर प्रोग्राम का उपयोग करके प्रामाणिकता की जांच कर सकते हैं। - टीआरडब्ल्यू बिक्री और विपणन प्रबंधक सर्गेई खोरकोव को सूचित करता है।

वादिम चेरदान्त्सेव, एसए और जेवी ओएटी ट्रेडिंग हाउस जेएससी के लिए अग्रणी विपणन विशेषज्ञ:“परंपरागत रूप से, कोई उत्पाद जितना अधिक प्रसिद्ध और व्यापक होता है, उतना ही अधिक वह नकली होता है। हम अपने ब्रांड के नकली सामान के निर्माताओं के खिलाफ लगातार लड़ते रहते हैं। डीजेडए एलएलसी द्वारा उत्पादित उत्पादों की युक्तियां एक पिगटेल और फैक्ट्री लोगो के रूप में उभरी हुई हैं। निर्माता वीआईएस जेएससी का ट्रेडमार्क भी एम्बॉसिंग द्वारा लगाए गए अंतिम चिह्नों द्वारा संरक्षित है। इसके अलावा, ओएटी समूह के उद्यमों के उत्पादों को दो-परत सुरक्षात्मक स्टिकर के साथ ब्रांडेड पैकेजिंग में आपूर्ति की जाती है।

“हमने अभी तक अपने उत्पादों के पूरी तरह से नकली होने के मामले दर्ज नहीं किए हैं, हालांकि हमने इंटरनेट पर उनका उल्लेख देखा है। उदाहरण के लिए, हमारे उत्पादों की सुरक्षा के लिए मूल डिस्कऔर ज़िम्मरमैन रील्स, एक अद्वितीय अल्फ़ान्यूमेरिक अनुक्रम अंकित है। इसमें चार अंकों वाला डिस्क/ड्रम नंबर, एक स्टाइलिश OZ लोगो, निर्माण के समय उत्पादन तिथि और ऑपरेटर की पहचान करने वाला एक नंबर और न्यूनतम स्वीकार्य डिस्क मोटाई को दर्शाने वाले नंबर शामिल होते हैं। यदि प्रश्न उठते हैं, तो यह आपको प्रत्येक उत्पाद के उत्पादन इतिहास को ट्रैक करने की अनुमति देता है।" - रूस में प्रतिनिधि और ओटो ज़िम्मरमैन जीएमबीएच के सीआईएस एवगेनी चेर्नौसोव ने संक्षेप में बताया।

बाजार क्षेत्र ब्रेक डिस्कहाल ही में इसका सक्रिय रूप से विस्तार हो रहा है। यह कार बेड़े में वृद्धि और दोनों एक्सल पर डिस्क ब्रेक से सुसज्जित कारों की संख्या में वृद्धि के कारण है। दुर्भाग्य से, तकनीकी निरीक्षण पर नियंत्रण में गिरावट ने ब्रेक डिस्क के द्वितीयक बाजार पर नकारात्मक प्रभाव डाला है। कई मोटर चालक घिसी-पिटी डिस्क वाली कारें चलाते हैं, भले ही यह असुविधाजनक और असुरक्षित हो।

जानकारी हमारी पत्रिका के विपणन विभाग द्वारा एकत्र की गई थी।

हालाँकि, इसके बावजूद, 2011 में VladVneshServis कंपनी ने रूसी ब्रेक डिस्क बाजार की क्षमता प्रति वर्ष 10 मिलियन यूनिट से अधिक होने का अनुमान लगाया था। इसी समय, इस कंपनी के विशेषज्ञों के अनुसार, बाजार लगभग आधे से विभाजित है: विदेशी निर्मित कारों के खंड में 5.2 मिलियन यूनिट ब्रेक डिस्क की मांग है और इस खंड में लगभग 5.1 मिलियन यूनिट की मांग है। रूसी कारें. जाहिर है, पिछले दो वर्षों में इसकी क्षमता में वृद्धि हुई है, लेकिन संपादकों के पास अधिक हालिया डेटा नहीं है।

गौरतलब है कि हाल ही में (2013 की दूसरी छमाही - 2014 की शुरुआत) नई कारों की बिक्री में कमी आई है। यदि यह प्रवृत्ति जारी रहती है, तो ब्रेक डिस्क (साथ ही अन्य ऑटोमोटिव घटकों) के विक्रेताओं को बिक्री की मात्रा में गिरावट और यहां तक ​​कि मांग में कमी का सामना करना पड़ सकता है। इस स्थिति का सामना न करने के लिए, सेवाओं की ओर रुख करने वाले उपभोक्ताओं के साथ इस इकाई और ब्रेक सिस्टम की सर्विसिंग की संस्कृति को बेहतर बनाने के लिए आज से सक्रिय कार्य शुरू करना आवश्यक है, क्योंकि डिस्क की बिक्री पहले से ही मुख्य रूप से कार मरम्मत की दुकानों पर होती है। . इस घटक की लागत काफी अधिक है, इसलिए इसे बदलने का निर्णय लेने से पहले, कार मालिक को यह सुनिश्चित करना होगा कि इसका उपयोग जारी रखना असंभव है, और यह केवल ब्रेक टेस्ट बेंच पर निदान के परिणामों के आधार पर किया जा सकता है और दृश्य निरीक्षणऑटो मैकेनिक। स्व-निदान आमतौर पर अप्रभावी होता है।

आधुनिक ब्रेक डिस्क का सेवा जीवन लगभग 80,000 - 100,000 किलोमीटर है (यह आदर्श परिस्थितियों में है)। रूस में, बाज़ार में निम्न गुणवत्ता वाले ब्रेक पैड की उपस्थिति और बहुत कठिन परिचालन स्थितियों के कारण, डिस्क का सेवा जीवन अक्सर बहुत पहले समाप्त हो जाता है। सस्ते पैड के उपयोग के साथ-साथ उन्हें पूरी तरह घिस जाने के बाद ही बदलने की आदत के कारण डिस्क की कामकाजी सतह पर खांचे (गहरी खरोंच) बन जाते हैं। कुछ मामलों में, डिस्क को फिर से सतह पर लाने के बाद यह समस्या समाप्त हो जाती है, यदि समस्या का पता बहुत देर से नहीं चलता है और डिस्क की मोटाई इस प्रक्रिया को करने की अनुमति देती है।

ब्रेक कैलीपर्स के लिए गुणवत्ता सेवा की कमी (प्रत्येक ब्रेक पैड परिवर्तन पर स्नेहन और सफाई) इस तथ्य की ओर ले जाती है कि ड्राइवर द्वारा ब्रेक पेडल जारी करने के बाद पैड पूरी तरह से अपनी स्थिति में वापस नहीं आते हैं। इससे डिस्क का घिसाव तेजी से होता है।

रूसी सड़क की स्थिति डिस्क की स्थिति के लिए उच्च जोखिम पैदा करती है, अर्थात् सड़कों पर बड़ी संख्या में गड्ढे। किसी पहिये के अचानक पोखर में गिरने से डिस्क के अचानक हाइपोथर्मिया का खतरा पैदा हो जाता है, जिससे समय के साथ दरारें पड़ जाती हैं।

जहां तक ​​रियर ब्रेक डिस्क का सवाल है, जो आजकल विदेशी कारों में तेजी से पाई जाती हैं, उनके लिए सबसे बड़ा खतरा सतह का क्षरण है। ब्रेक डिस्क पीछे के पहियेगैर-आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ, वे सौम्य मोड में काम करते हैं। यदि कार का अक्सर उपयोग नहीं किया जाता है, तो पिछली डिस्क जंग से ढक सकती है, जो बाद में निकल जाती है और डिस्क असमान रूप से घिस जाती है।

स्टेशन प्रबंधक रखरखावआपको इन जोखिमों के बारे में अपने ग्राहकों को बताना होगा। यह, एक ओर, ब्रेक डिस्क की औसत सेवा जीवन को बढ़ाने की अनुमति देगा, दूसरी ओर, डिस्क के समय पर रखरखाव के बाद से, इस इकाई के रखरखाव से जुड़े बिक्री या सेवा संचालन की संख्या में वृद्धि करेगा। पैड और कैलीपर, एक नियम के रूप में, शीघ्र प्रतिस्थापन से बचते हैं। तो सर्विस स्टेशन को किसी भी मामले में ऐसी नीति से लाभ होगा, क्योंकि वह प्रतिस्थापन या रखरखाव पर पैसा कमाने में सक्षम होगा।

हमारे अध्ययन का उद्देश्य ब्रेक डिस्क के मुख्य ब्रांडों की खुदरा क्षेत्र में उपस्थिति की हिस्सेदारी का आकलन करना है, साथ ही औसत की तुलना करना है खुदरा मुल्यइस उत्पाद के लिए. परंपरागत रूप से, अध्ययन तीन सबसे लोकप्रिय कार मॉडलों पर किया गया था, जिनका लंबे समय से रूसी बाजार में प्रतिनिधित्व किया गया है और जिनके स्पेयर पार्ट्स की रूसी द्वितीयक बाजार में मांग है। यह VAZ 2110 है, रेनॉल्ट लोगानऔर फोर्ड फोकसद्वितीय.

लाडा

प्रतिस्पर्धात्मकता की दृष्टि से, यह बाज़ार खंड सबसे कठिन में से एक है। बाज़ार में VAZ के लिए ब्रेक डिस्क के 20 ब्रांड हैं। इसी समय, इन उत्पादों की सबसे बड़ी आयातक कंपनियों में से एक (ब्रेम्बो) की खुदरा बाजार में उपस्थिति का हिस्सा सबसे अधिक है (आरेख 1) - इसके उत्पादों का प्रतिनिधित्व 14% खुदरा दुकानों में किया जाता है, और के मामले में दूसरे स्थान पर है यह सूचक प्रमुख रूसी ब्रांडों में से एक है - ऑटोरियल (8%)। सामान्य तौर पर, इस सेगमेंट में ब्रांड प्रतिनिधित्व में अंतर न्यूनतम है। केवल एक कंपनी (ब्रेम्बो) ने दस प्रतिशत का आंकड़ा पार किया। अन्य सभी प्रतिभागियों के विशाल बहुमत का प्रतिनिधित्व बहुत कम संख्या में खुदरा दुकानों में होता है - 8 से 4% तक। इस उत्पाद के लिए रूसी बाजार में औसत कीमतों का आकलन करते समय, हमें 14 इंच व्यास वाले पहियों के लिए VAZ 2110 पर फ्रंट ब्रेक डिस्क के एक सेट की लागत का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ा। दो डिस्क के सेट के पक्ष में चुनाव इस तथ्य के कारण है कि आधे से अधिक आपूर्तिकर्ताओं द्वारा ये उत्पाद अक्सर इसी पैकेजिंग में बाजार में पाए जाते हैं। जहां तक ​​उन कंपनियों का सवाल है जो इस पैकेज में ब्रेक डिस्क की आपूर्ति नहीं करती हैं, हमें एक डिस्क की लागत लेने और इसे दो से गुणा करने के लिए मजबूर होना पड़ा, हालांकि यह दृष्टिकोण पूरी तरह से सही नहीं है। ऊपरी मूल्य खंड (चित्र 2) में दो ब्रांड हैं - एटीई और ज़िम्मरमैन। ऐसी डिस्क के एक सेट की लागत 3,000 रूबल से अधिक है। मध्य मूल्य श्रेणी (2000 से 2700 रूबल तक) में सात और ब्रांडों की किट हैं - ब्रेम्बो, अलनास, टीआरडब्ल्यू, टॉरनेडो, टोरेरो, ए.बी.एस., पिलेंगा।

सबसे लोकप्रिय मूल्य खंड निचला मध्य है। ऐसी दो डिस्क के एक सेट की कीमत उपभोक्ता को 1,000 से 2,000 रूबल के बीच होगी। उल्लेखनीय है कि इस मूल्य खंड में हम बिल्कुल भी नए नहीं, बल्कि अच्छे उत्पाद देखते हैं प्रसिद्ध ब्रांडऑटो पार्ट्स (वेलियो, बॉश, एलाइड निप्पॉन, ट्रायली, ऑटोरियल और अन्य)।

रेनॉल्ट लोगान

यह बाज़ार खंड भी बहुत संतृप्त है। हमारे विशेषज्ञों ने ब्रेक डिस्क के 18 ब्रांड गिनाए यह काररूसी खुदरा बाजार में प्रस्तुत किया गया। हालाँकि, रूसी के खंड के विपरीत लाडा कारें, यहां हम एक स्पष्ट नेता देखते हैं - ये टीआरडब्ल्यू पहिये हैं। हमारे सर्वेक्षण में भाग लेने वाले हर चौथे खुदरा स्टोर में उनका प्रतिनिधित्व किया जाता है। प्रतिनिधित्व के मामले में, TRW मूल ब्रेक डिस्क और बॉश ब्रांड उत्पादों दोनों से आगे है, जिनका प्रतिनिधित्व 15% खुदरा दुकानों में किया जाता है। अन्य सभी आपूर्तिकर्ता 10% बाधा के नीचे स्थित हैं। इस सेगमेंट में कई नए नाम हैं जो VAZ सेगमेंट में नहीं थे; उन्हें सूचीबद्ध करने का कोई मतलब नहीं है - सब कुछ आरेख 3 में देखा जा सकता है।

अब आइए आपूर्तिकर्ताओं की मूल्य निर्धारण नीति पर नजर डालें। ओईएम उत्पाद सभी स्वतंत्र ब्रांडों से मजबूती से अलग दिखते हैं। रेनॉल्ट लोगन पर मूल ब्रेक डिस्क अन्य सभी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में दोगुनी महंगी हैं। स्वतंत्र ब्रांड सेगमेंट के सबसे महंगे पहियों की आपूर्ति टेक्स्टर, ज़िम्मरमैन और वैलेओ द्वारा की जाती है। वे मध्य मूल्य समूह बनाते हैं। अन्य सभी ड्राइव औसत से नीचे के खंड में स्थित हैं। ध्यान दें कि, इस आरेख (नंबर 4) में पिछले खंड के विपरीत, हमने कीमतों की तुलना दो टुकड़ों के ब्रेक डिस्क के सेट के लिए नहीं, बल्कि एक डिस्क की लागत के लिए की है।

फोर्ड फोकस

इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा इतनी स्पष्ट नहीं है। रूसी उपभोक्ता का ध्यान आकर्षित करने के लिए अब 20 नहीं, बल्कि 14 ब्रांड प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं (आरेख 5)। इस क्षेत्र में प्रतिनिधित्व के मामले में मुख्य नेता ब्रेम्बो है। इस ब्रांड के पहियों ने पिछले सेगमेंट में TRW जैसी ही सफलता हासिल की है। लगभग हर चौथा स्टोर (23%) फोर्ड फोकस के लिए ब्रेम्बो व्हील बेचता है। इसके अलावा, मूल ब्रेक डिस्क, साथ ही बॉश और टीआरडब्ल्यू जैसे ब्रांडों के उत्पादों ने दस प्रतिशत प्रतिनिधित्व बाधा को पार कर लिया। इस प्रकार, लगभग सभी खंडों में हम लोकप्रिय ब्रांडों का एक ही पूल देखते हैं, एकमात्र समायोजन यह है कि लाडा खंड में इस पूल में रूसी कारखानों के ट्रेडमार्क भी शामिल हैं।

फोर्ड फोकस ब्रेक डिस्क की कीमत सीमा रेनॉल्ट लोगन सेगमेंट जितनी व्यापक नहीं है। मूल डिस्क की लागत ऊपरी मूल्य खंड (TRW, Textar) से स्वतंत्र ब्रांडों की डिस्क की कीमत के लगभग बराबर है। फोर्ड फोकस II के फ्रंट एक्सल के लिए सबसे महंगी और सबसे सस्ती ब्रेक डिस्क के बीच कीमत का अंतर 1,000 रूबल है।

विशेषज्ञ टिप्पणियाँ:

सर्गेई खोरकोव, विपणन प्रबंधकTRW ऑटोमोटिव:

- हर साल कंपनी TRW 12 मिलियन ब्रेक डिस्क का उत्पादन करता है। कंपनी की ब्रेक डिस्क की रेंज TRWइसमें लगभग 1,200 वस्तुएं हैं - इसमें 98% वाहन बेड़े शामिल हैं। स्वतंत्र ऑटो कंपोनेंट बाजार में स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति के साथ-साथ, हम वैश्विक वाहन निर्माताओं की असेंबली लाइनों को ब्रेक डिस्क की आपूर्ति करते हैं। हमेशा विकास में सबसे आगे रहते हुए, हम नवीनतम ब्रेक डिस्क तकनीक का विकास करना कभी बंद नहीं करते हैं। यह हमारे आफ्टरमार्केट उत्पाद प्रभाग को उपभोक्ताओं को सबसे नवीनतम उत्पाद पेश करने की अनुमति देता है।

TRW ब्रेक डिस्क की विशिष्ट विशेषताएं, जो हमारे उत्पादों के प्रतिस्पर्धी लाभ हैं:

. गैर-कार्यशील सतह को काले रंग से रंगना, जो आपको इसे जंग से बचाने की अनुमति देता है। पहले, ब्रेक डिस्क को एक विशेष जंग रोधी यौगिक से उपचारित किया जाता था, और स्थापना के दौरान, सेवाओं को ब्रेक डिस्क को एक विलायक से साफ करना पड़ता था। कई लोगों ने ऐसा नहीं किया क्योंकि इसके लिए अतिरिक्त समय की आवश्यकता थी। पेंटेड TRW डिस्क के साथ, इंस्टॉलेशन समय की बचत होती है।

. उच्च कार्बन स्टील का उपयोग डिस्क के उत्पादन में किया जाता है, जो उन्हें उच्चतम शक्ति और दक्षता प्रदान करता है।

. सभी 100% TRW ब्रेक डिस्क फ़ैक्टरी संतुलित हैं, जो ऑपरेशन के दौरान डिस्क को धड़कने से बचाता है।

इन फायदों के लिए धन्यवाद और बशर्ते कि डिस्क सही ढंग से स्थापित हो, इसकी गारंटीकृत सेवा जीवन ब्रेक पैड के दो सेवा जीवन के बराबर है। यानी कार में ब्रेक पैड बदलने के बाद कम से कम एक बार ब्रेक डिस्क बदलने की सलाह दी जाती है। यदि आप इस नियम का पालन करते हैं, तो आपकी कार आपके और दूसरों दोनों के लिए हमेशा सुरक्षित रहेगी।

किरिल शिपोटा, विपणन निदेशकट्रायली कंपनी:

- ब्रेक डिस्क को उपभोज्य भागों के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। बेशक, ब्रेक पैड और फिल्टर के विपरीत, जिन्हें वार्षिक रखरखाव के दौरान प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, ब्रेक डिस्क को उनके पहनने के प्रतिरोध और विशेष कार मालिक की ड्राइविंग शैली के आधार पर हर दो से तीन साल में बदला जाना चाहिए। वास्तविकता में ब्रेक डिस्क की मांग की ख़ासियतें रूसी बाज़ारऑटो घटक सीधे विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों की कारों की संख्या पर निर्भर करते हैं। अब तक, प्रमुख मांग VAZ कारों के लिए ब्रेक डिस्क के मॉडल की है, लेकिन पहले से ही विदेशी निर्मित कारों के लिए भागों की मांग में बदलाव की एक उल्लेखनीय प्रवृत्ति है, और यह मांग हर साल बढ़ रही है।

ब्रेक डिस्क ट्रायलिएक पूर्ण-चक्र संयंत्र में उत्पादित किया जाता है, जिसकी अपनी फाउंड्री होती है, और यांत्रिक प्रसंस्करण पूरी तरह से स्वचालित जर्मन लाइनों पर होता है। ब्रेक डिस्क की श्रेणी में एक मानक (वन-पीस) डिज़ाइन की डिस्क शामिल हैं - मानक, हवादार ब्रेक डिस्क - वेंटीलाटो, तकनीकी अंडरकट वाली डिस्क - एक्वाटिको, छिद्रित ब्रेक डिस्क - छिद्रित और छिद्रित और तकनीकी खांचे के साथ ब्रेक डिस्क के मॉडल - मॉडल परफेक्टो.

ट्रायली ब्रेक डिस्कइनमें प्रथम श्रेणी के उत्पादों के सभी गुण हैं: उच्च विश्वसनीयता, न्यूनतम जड़त्व आघूर्ण और उत्कृष्ट संतुलन। संशोधित कच्चे लोहे से ढाला गया, बड़े पैमाने पर बेंच परीक्षण किया गया, ब्रेक डिस्क ट्रायलिमध्य-मूल्य खंड में एक उत्कृष्ट पेशकश है।

ब्रेक डिस्क ट्रायली मानकउच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु से बना है जो सबसे कठोर सामग्री आवश्यकताओं को पूरा करता है। अत्यधिक ब्रेकिंग भार पर उनका प्रतिरोध उच्च होता है। डिस्क का एक समान घिसाव सुरक्षा की गारंटी देता है, कंपन को समाप्त करता है और स्टीयरिंग व्हील और ब्रेक पेडल में धड़कन की अनुपस्थिति को समाप्त करता है।

डिस्क वेंटीलाटोएक तथाकथित "सैंडविच" डिज़ाइन है: आंतरिक पसलियां डिस्क की कामकाजी सतहों के बीच बढ़ा हुआ वायु परिसंचरण प्रदान करती हैं, जो उनके अत्यधिक ताप से बचाती है।

नमूना एक्वाटिकोकामकाजी सतह पर एक तकनीकी खांचा है, जो तीन कार्य करता है: डिस्क की परिधि पर गंदगी, पानी और घिसे-पिटे उत्पादों को हटाता है, जो धड़कन और कंपन की घटना को समाप्त करता है; जब डिस्क और पैड की कामकाजी सतहें बहुत गर्म होती हैं तो लुप्त होने ("एयर फिल्म") की घटना को रोकता है और ब्रेक डिस्क के खराब होने के संकेतक के रूप में कार्य करता है।

छिद्रित ब्रेक डिस्क ट्रायलीभारी ब्रेकिंग के दौरान तेजी से गर्मी अपव्यय प्रदान करें उच्च गतिऔर उत्पादन कारों की स्पोर्ट्स ट्यूनिंग के लिए अभिप्रेत हैं। उन ड्राइवरों के लिए अनुशंसित जो शहर और राजमार्ग दोनों में नियमित सड़कों पर आक्रामक ड्राइविंग शैली पसंद करते हैं।

ब्रेक डिस्क ट्रायल्ली परफेक्टोनवीन प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके विकसित किए गए मॉडलों के सभी फायदे हैं एक्वाटिको, वेंटीलाटोऔर छिद्रण. यांत्रिक गुणों में सुधार और दरार प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, मूल मिश्र धातु को निकल और कैल्शियम के साथ संशोधित किया जाता है। ब्रेक डिस्क ट्रायल्ली परफेक्टोविशेष रूप से मोटरस्पोर्ट के लिए विकसित किए गए, अत्यधिक गति और चरम मौसम की स्थिति में ओवरलोड द्वारा परीक्षण किया गया। हवादार, तकनीकी रूप से ग्रूव्ड और छिद्रित ब्रेक डिस्क ट्रायल्ली परफेक्टोगर्मी हस्तांतरण विशेषताओं में वृद्धि हुई है, जिससे डिस्क का विश्वसनीय आसंजन सुनिश्चित होता है ब्रेक पैडऔर गंदगी, पानी और घिसे-पिटे उत्पादों को बेहतर तरीके से हटा दें।