Chevrolet Lanosid on toodetud alates 2005. aastast Ukrainas. Mudeli ajalugu algab palju varem, kuid Daewoo kaubamärgi all. Aastate jooksul toodeti seda autot mitu põlvkonda, enne kui see andis teed uutele mudelitele. Omal ajal saavutas Chevrolet Lanos populaarsuse tänu oma suhteliselt odav ja head sõiduomadused. Auto ei erinenud suurenenud tase mugavus, kuid oli autohuviliste seas nõutud.
Lanosid võib suurlinnade teedel ikka päris tihti näha. Loomulikult on tänapäeval selle auto disain, selle interjöör ja spetsifikatsioonid juba veidi aegunud. Chevrolet Lanose häälestamine võimaldab sellele mudelile uue elu sisse puhuda. Me räägime sellest selles artiklis.
Chevrolet Lanose kiibi häälestamine: lubatud piiride nihutamine
Need, kes kavatsevad Chevrolet Lanose kiibi häälestada, peaksid teadma, et tehaseseaded jõuseade takistada autol oma potentsiaali saavutamast. Ja tavaprogramm pole nii hea. Seetõttu on selline teenus tänapäeval selle auto omanike seas suur nõudlus.
Millised on peamised probleemid, millega autohuvilised kõige sagedamini kokku puutuvad?
- halvad dünaamika näitajad;
- kõrge kütusekulu;
- stabiilsuse puudumine jõuallika töös madalatel kiirustel;
- mootori jõudluse halvenemine, kui kliimaseade on sisse lülitatud.
Kuidas kõiki neid probleeme lahendada? Loomulikult Chevrolet Lanose kiibi häälestamise abil. Esiteks suureneb jõuallika võimsus ja paraneb auto dünaamika. Teiseks, ilma märkimisväärse dünaamika kadumiseta saab kütusekulu vähendada. Lõpuks mootor töötab madalad pöörded Kui kliimaseade on sisse lülitatud, saate selle stabiilsemaks muuta ja olukorda parandada, vähendades selle potentsiaali.
Igaks puhuks on valmis püsivara. Küll aga saab tellida oma soovile vastava individuaalse programmi kirjutamise. Sel juhul kontrollivad spetsialistid mootori töökindlust, hindavad selle omadusi ja valmistavad ette vastava tarkvara. See valik maksab rohkem. Aga see on seda raha väärt.
Valmimisel tuleks jälgida, et ülejäänud komponendid vastaksid auto uutele omadustele. Selleks paigaldatakse autole uus õhufilter ja otsevoolusummuti ning reguleeritakse pidurisüsteemi. Nulltakistusega õhufiltrit kasutades saate saavutada kiiruse tõusu kuni 12 kilomeetrit tunnis. Nukkvõllide osas on selle auto jaoks saadaval kolm versiooni - universaalne, madal ja kõrge. Need maksavad umbes 160 USA dollarit.
Mootori võimsust saate suurendada ka heitgaaside takistust vähendades väljaheite gaasid. See on tingitud sellise süsteemi täiustamisest. Paigaldamine aitab palju otseläbilaskev summuti ja ämblikusüsteemid. Kui olulist võimsuse suurendamist ei plaanita, saate hakkama "otsevooluga".
Täiustame käigukasti, vedrustust ja pidurisüsteemi
Chevrolet Lanos kestab kaua, kui sellega ettevaatlikult sõita. Agressiivne sõidustiil suurendab oluliselt vedrustuse koormust. Enneaegse kulumise vältimiseks võite paigaldada reguleeritavad tugipostid, samuti gaasiõli amortisaatorid. Need elemendid aitavad parandada ka auto juhitavust.
Mis puutub käigukasti, siis Lanos on see üldiselt hästi disainitud. Seega, kui kasutate seda mudelit, võite jätta kõik muutmata. Kui paigaldate uue lühiviskega käiguvaheti, võimaldab see käiguvahetusel suuremat täpsust saavutada. Võimsuse olulise suurenemise korral tasub mõelda pidurisüsteemi täiustamisele. Võime soovitada näiteks suurema suurusega perforeeritud ketaste paigaldamist. Tagateljel tasub trummelpidurid ketaspidurite vastu välja vahetada.
Disaini uuendused
Chevrolet Lanose välisilmet võib juba aegunuks lugeda. Tänapäeval on moes sujuvate üleminekute ja selgelt piiritletud kerejoontega “lihased” autod. Kuid Lanose omanike jaoks pole see põhjus ärritumiseks. Lõppude lõpuks on olukorra parandamiseks ja vananenud kontseptsiooni "moderniseerimiseks" palju võimalusi.
Radikaalne meetod hõlmab ka uute väljaulatuvate kaartega (ja suuremate) tiibade paigaldamist. See mitte ainult ei anna autole agressiivsemat ja jõhkramat välimust, vaid paigaldab ka suurema läbimõõduga rattad (koos suurem raadius ja madala profiiliga rehvid).
Stiilimisel saab tähelepanu pöörata ka arvukatele kerekomplektidele, mille abil muutub auto disain kükitavamaks. See, muide, mõjutab ka juhitavust, eriti suurtel kiirustel.
Uute kerekomplektide paigaldamisel ei tohiks unustada spoilerit ja mitte dekoratiivset, vaid nn habemenuga, mis mitte ainult ei lisa välimusele sportlikkust, vaid mängib positiivset rolli ka aerodünaamilised omadused. Kuid ärge unustage kinnitust. Seda tuleb tugevdada, kuna kinnituse koormus sõidu ajal suureneb.
Põhimõtteliselt on väliseid valikuid ohtralt, aga ka detaile, mis aitavad su ideid ellu viia. Kuid pärast välisilme muutmist on oluline mõelda sisemisele mugavusele.
Chevrolet Lanose salongi häälestamine
Interjöör, nagu ka selle mudeli välisilme, tekitas omal ajal kui mitte imetlust, siis vähemalt rõõmu selle olemasolust. Kuid ajad muutuvad ja me muutume koos nendega. On aeg muuta interjööri, et see vastaks auto välimusele.
Radikaalsed meetmed hõlmavad istmete väljavahetamist, paneelide lisamist, uue sportrooli paigaldamist (mis, muide, võimaldab teil pärast kiibi häälestamist värskendatud dünaamikast täieliku kogemuse saada). Võttes arvesse asjaolu, et kõik selle mudeli autod on juba üsna suure läbisõiduga, võite mõelda heliisolatsiooni parandamisele. Pärast seda installige uus kõlarisüsteem. Mõned autoomanikud lähevad kaugemale ja paigaldavad elektriliste akendega elektripaketi.
Neile, kes on konservatiivsemad ja ei soovi oma Chevrolet Lanost sportautot teha, on sisemise häälestamise jaoks palju võimalusi. Appi tulevad kõikvõimalikud kupeed ja osakonnad. Mida saab lisaks paigaldada tooli sisse või alla.
Nagu näete, on Chevrolet Lanose häälestamiseks palju võimalusi.
Mõned asjad, mida saate ise teha, ja mõned toimingud teevad eranditult spetsialistid. Soovi korral koostame teile individuaalse projekti, mis sisaldab muudatusi tehnilistes omadustes, välis- ja sisekujunduses.
Videohäälestus CHEVROLET LANOS
Lanos on muutumas üha populaarsemaks mitte ainult meie kaasmaalaste, vaid ka selle mudeli omanike seas välisriikides. Lanos on taskukohane väikeauto mugavaks linnasõiduks. Mootori kiibi häälestamise ja kere isetegemise moderniseerimise abil omandab Chevrolet võimsuse ja originaalsuse välimus.
1 Vilkuv Lanose mootori ECU
Enne Chevrolet elementide muutmise alustamist tasub töötada auto mootori juhtseadmega. Kiibi häälestamine on optimaalne meetod auto võimsuse suurendamiseks minimaalsete finantskuludega. Töö lõpetamiseks peate varuma litsentsitud tarkvara ja originaaljuhtmeid. Kui kasutate piraatutiliite, ei paranda kiibi häälestamine mitte ainult teie auto jõudlust, vaid kahjustab oluliselt ka ECU tööd. Niisiis, meil on vaja:
Laadur Combiloader;
Lanose ECU uusim püsivara versioon;
K-Line adapter;
Sülearvuti Windows XP-ga.
Häälestamine Chevrolet Aveo- auto täiustamine vedrustusest kerele
Chevrolet Lacetti häälestamine - tõhusad muudatused salongis ja esituledes Chevrolet Aveo T300 tõhusad modifikatsioonid - oma auto täiustamise saladused oma kätega
Chevrolet Cobalti moderniseerimine – tehke endale ülistiilne auto!
Chevrolet Cruze esitulede uuendamine - kuidas tõhusalt parandada auto esi- ja tagaoptikat
Vahetult väärib märkimist, et sülearvuti on teisest operatsioonisüsteem ei sobi kiibi häälestamiseks absoluutselt, kuna Windows 7 või Windows 8 ei näe sülearvutiga ühendatud adapterit. Otsi Uusim versioon Teie ECU-le omane püsivara pole keeruline. Selleks minge juhtseadme tootja ametlikule veebisaidile, sisestage oma püsivara versiooni nimi ja oodake tulemusi.
Kui süsteem kuvab teile allalaadimiseks saadaolevate utiliitide loendi, valige ja salvestage sülearvutisse see, mille digitaalne tähis on kõrgem. Näiteks püsivara 5.1 jaanuar 7.1 vahel peate valima teise valiku. Oma kätega kiibi häälestamiseks peate leidma Chevrolet Lanose ECU. See asub auto sees rooli all. Eemaldame kaitsekatte ja ühendame K-Line'i adapteri seadmega. Ühendame adapteri teise osa alglaaduriga, mis tuleb sülearvutiga ühendada. Järgmisena lülitage auto süüde sisse ja oodake, kuni sülearvutisse ilmuvad andmed juhtploki kohta.
Elektrooniline juhtseade Chevrolet Lanos
Pärast seda avage varem salvestatud püsivara ja valige ECU kaustas selle lõplik tee. Püsivara taotleb parameetrite kalibreerimist. Siin peaksite seadistama kõik auto saadaolevad osad nii, et lõpuks vastaks kõigi autosüsteemide töö teie konkreetsetele nõuetele. Pärast parameetrite kalibreerimist võite alustada kiibi häälestamist. Selleks nõustume püsivara kasutustingimustega ja ootame hetke, mil allalaadimisriba muutub roheliseks. Kui näeme teadet töö eduka lõpetamise kohta, klõpsake nuppu „OK“ ja lülitage süüde välja. Lõpuks jääb üle vaid ECU adapterist ja programmeerija sülearvuti küljest lahti ühendada.
Pärast kiibi häälestamist saate autot testida. Eeldusel, et olete kasutanud litsentsitud kommunaalteenuseid, tunnete dramaatilisi muutusi tema töös. Lanose mootor töötab vaiksemalt, stabiilsemalt, see ei tõmble käiku vahetades ja hakkab kulutama palju vähem kütust. Pärast ise kiibi häälestamist saab teie Chevrolet täiendavalt 20–30 hj. s ja kütusekulu väheneb 1–1,2 liitri võrra.
2 Chevrolet' müraisolatsioon ja käigukang
Arvestades Lanose standardvarustust, võib auto liigitada turistiklassi. Seda kinnitab ka mudeli sisustus, millel pole erilist siseviimistlust. Mis puudutab salongi elementide kvaliteeti, siis kõik tehakse minimaalselt: minimaalne valgustus armatuurlaud, minimaalne mugavus tagasõitjatele. Lõppude lõpuks on isegi käigukangi nupp plastikust, mida polegi nii raske murda.
Turistiklassi auto interjöör Järeldus viitab iseenesest – interjööri täiustamine on lihtsalt vajalik. Ja esimene asi, millest me alustame, on heliisolatsioonimaterjali paigaldamine. Selleks võite kasutada kas meile tuttavat vildist isolatsiooni või materjali, mille Chevrolet on Lanosele järele jõudmiseks juba välja andnud. Teine erineb vildist parema heliisolatsiooniomaduse, madalama hinna ja kasutamise praktilisuse poolest. Seega pole Chevrolet'st materjali puhastamiseks vaja palju kinnitusvahendeid lahti keerata.
Heliisolatsioonimaterjali paigaldamine Kõik, mida pead tegema, on see täielikult välja tõmmata, puhastada, töödelda spetsiaalse pastaga, mis on komplektis, ja paigaldada see tagasi oma kohale salongi. Lanose salongi häälestamise järgmine samm on käigukasti hoova vahetamine. Selleks saate osta metallosi Boschi ettevõtetelt või toodetelt mudelivalik Pirellilt. Kangi vahetamiseks peate selle lahti võtma vana osa. Kõigepealt keerake lahti 2 polti, mis hoiavad standardset käepidet ja tõmmake see välja. Selle asemel sisestame uue elemendi ja kinnitame selle kinnitusdetailidega.
Pärast neid protseduure muutub Chevrolet Lanosega sõitmine mugavamaks. Nüüd ei pea te iga kord muretsema selle pärast, kui tugevalt käigukangi vajutada või milline auk salongis tuleb kinni keerata, et oma lemmiklaulu kuulata.
3 Paigaldage LED- või neoonlambid
Lisaks kiibi häälestamisele ja interjööri moderniseerimisele ärge unustage ka auto välisilmet. Auto kere on valmistatud täielikult vastavuses Lanose perekonna standarditega. Auto ovaalsed esituled ei suuda tagada teel head nähtavust, mistõttu on juhid sunnitud auto optikat oma kätega modifitseerima. Selleks saab kasutada LED- või neoonlampe, mida saab paigutada tavaliste esitulede külgedele või taha. Lisaks lisalampidele vajame ka liimi ja kahepoolset teipi.
Neoonlambid autooptikasEnne Chevrolet esitulede muutmist peate eemaldama selle esikaitseraua. Selleks tuleb sulgurid ära tõmmata ja 4 kinnitusdetaili detaili alt lahti keerata. Järgmisena võtame välja tehaseoptika kaitseklaasi ja seadmed ise. Pärast tuleks puhastada ruum, kus optika asub, ning pesta ka kaitseklaas. Seejärel kasutame kahepoolset teipi ja kinnitame sellele neoon- või LED-lambid, mille servad kinnitatakse liimiga. Kui olete veendunud, et lisavalgustid on paigal, võite paigaldada standardsed esituled. Lõpuks jääb üle vaid kaitseraud kinnitada ja Chevrolet Lanosega edasi sõita.
LED-lampide kinnitamine esituledele Pärast sise- ja välisilme iseparandust muutub teie auto absoluutseks uus elu. See mitte ainult ei muutu palju võimsamaks ja mugavamaks, vaid kestab ka palju kauem.
Lugege USA-d VKontakte'ist
Lanose isetegemine omanike seas sellest autost kogub üha enam populaarsust. Ja kuigi Lanose autot ei saa liigitada pika ajalooga autode hulka nagu näiteks VAZ-seeria autosid, on inimeste soov sarnaste autode hulgast silma paista üsna loomulik.
Seetõttu on Lanose oma kätega häälestamine täiesti tavaline nähtus, mis võimaldab inimestel end väljendada, luues samal ajal midagi uut ja ainulaadset.
Mida meie turg pakub?
Loomulikult meie autoturg reageerib kiiresti kõikidele muutustele autosektoris ning autode tuuning pole erand, täpsemalt Lanose tuuning.
Turul on suur sortiment ning ilmuma on hakanud mitmesuguseid spetsiaalselt Lanose autodele mõeldud tuunimisuuendusi.
Nimelt aerodünaamilised kerekomplektid, porilapid, ripsmed, voodrid, andurid, pidurisüsteemid, dilämmastikoksiidi süsteemid, sidurikomplektid, unikaalsed ratta kettad ja neile rehvid.
Kaarpikendused, radiaatorivõred, alternatiivne optika, võimenduskontrollerid, turbosüsteemid, vedrustussüsteemid, spoilerid, süsiniktooted, kapoti deflektorid ja palju muid tuuninguuuendusi, mida Lanose autode häälestamisel kasutatakse.
Kogu see sortiment, lisaks asjaolule, et see hõlbustab oluliselt Lanose oma kätega häälestamist, aitab teil oma auto lühikese aja jooksul tundmatuseni täielikult muuta.
Enne Lanose oma kätega häälestamist peate teadma, et iga auto häälestamine jaguneb sisemiseks, tehniliseks ja väliseks häälestamiseks.
Sõltuvalt teie soovist, kujutlusvõimest ja rahaliste vahendite olemasolust saab Lanose oma kätega häälestada kohe täielikult või etapiviisiliselt. Lõppkokkuvõttes ei mõjuta see töö kvaliteeti.
Sisemine häälestus
Lanose sisemine häälestamine võib hõlmata auto salongi uuesti polsterdamist.
Näiteks nii: 
Auto salongiosade katmine süsinikkilega.
Mugavuse huvides saate isegi süütelüliti valgustada.
Samuti katavad paljud Lanose autode omanikud Lanose torpeedo täielikult süsinikkilega, vahetavad käigukangi, parandavad sisevalgustust, muudavad helisüsteemi, ehkki Lanos on see läbitav. Ja ka paljud vahetavad istmeid ja paigaldavad hea heliisolatsiooni.
Üldiselt saab Lanose oma kätega häälestada, eriti interjööri, pidevalt, midagi muutes ja midagi täiustades. Selles küsimuses on peamine saavutada ilu, mugavus ja praktilisus. Mis sul on seeriamudelid Lanosest kahjuks ei piisa.
Tehniline häälestamine
Lanose autode tehniline häälestamine.
See Lanose oma kätega häälestamise etapp on kõige keerulisem ja nõuab tehniliselt pädevat lähenemist. Garaažis tehnilist häälestamist ei ole soovitav teha, kui muidugi ei vahetata paari kangi.
Töö ulatus tehniline häälestamine auto Lanos, sõltub täielikult sellest, mida soovite autoga saavutada. Kui suur jõud ja kiirust, siis ilma käigukastita hakkama ei saa.
On inimesi, kes üldiselt asendavad tavalise Melitopoli mootori (kellel see on) mõne teise imporditud mootoriga.
Samuti viivad nad läbi Lanose šassii häälestamist, asendades A-piilarite esitoed Nubiri auto tugedega. Nad paigaldavad rohkem tugevdatud vedrusid ja vahetükke.
Selline šassii häälestamine muudab auto juhtimise lihtsamaks, rullumine pööretel ja teeaukudel, mida meie teedel on ohtralt, kaob peaaegu täielikult, auto sõidab sujuvamalt ja vaiksemalt.
Väline häälestamine
Lanose isehäälestus – väline häälestus.
Lanose auto väline häälestamine, nagu ka kõik teised automargid, seisneb auto välimuse muutmises, lisades auto kerele, esi- ja tagaosale erinevaid häälestuselemente.
Tavaliselt on need spoilerid, aerodünaamilised kerekomplektid, poritiivad vahetatud, süsinikkile liimitud, tavalised rattad asendatud valatud, uued rehvid, paigaldatud on dekoratiivsed radiaatorivõred, kapoti deflektorid, turbosüsteemid, üldiselt kõik, mida soovid, aga loomulikult mõistlikkuse piires.
Lanose häälestamine oma kätega - Lanose auto häälestuslahendused.
Daewoo Lanose moderniseerimine algab enamikul juhtudel auto salongi muutmisega. Just selle autoosa üle kurdavad selle omanikud kõige rohkem. Esimene asi, mis vajab häälestamist, on standardne heliisolatsioon, mille kvaliteet jääb alla paljudele kodumaistele analoogidele, välismaistest autodest rääkimata. Vaatame, kuidas vabaneda auto salongis esinevast kolmanda osapoole mürast ja mida veel on vaja eelarvemudeli täiustamiseks oma kätega.
1
Nagu praktika näitab, algavad kaebused Daewoo populaarseima mudeli heliisolatsiooni kohta juba kuus kuud pärast uue auto ostmist. Selle põhjuseks pole mitte ainult tootja kasutatud materjali kehv kvaliteet, vaid ka suured tühimikud Lanose korpuses. Mõlemad tegurid kahjustavad oluliselt masina tööd. Õnneks on see probleem täiesti võimalik oma kätega lahendada. Peaasi on hoolikalt valida materjal ja teostada häälestamine rangelt vastavalt allpool näidatud algoritmile.
Lanose heliisolatsioonimaterjali ostes otsivad paljud autojuhid välismaiste tootjate kalleid ja kahjuks mitte alati tõhusaid tooteid. Nende hulka kuuluvad ettevõtete tooted Teroson, Mürabuster ja Wurth. Peaaegu kõik need materjalid on mõeldud äriklassi välismaiste autode standardse heliisolatsiooni asendamiseks. See tähendab, et nende autode puhul, mille salongis tekkiva kolmanda osapoole müraga seotud probleemid pole nii olulised kui Daewool. Eksperdid, kes on neid materjale juba proovinud, soovitavad Lanose jaoks valida odava, kuid palju tõhusama bituumeni. Standardplast. See toode maksab mitu korda vähem kui imporditud analoogid, kuid selle kasutusiga võib olla umbes 8–10 aastat. Lisaks ei karda selline heliisolatsioon praktiliselt niiskust ega deformeeru.
Kui olete materjali ostnud, võite alustada kogumist vajalikud tööriistad. Oma kätega töötamiseks vajame:
- võtmete komplekt;
- lamedad ja Phillipsi kruvikeerajad;
- pahtlilabida;
- maalriteip;
- immutamine Bitoplast 10L;
- vibroplast.
Esimene samm auto häälestamisel on kõik elemendid lahti võtta pagasiruum. On vaja eemaldada kõik olemasolevad matid ja eemaldada viimistlus ning seejärel teha sama auto sees. Eemaldage kindlasti Daewoo istmed, ukselingid ja sisemine tahavaatepeegel. Ärge unustage eemaldada Lanose lae, uste ja põranda tehase viimistlust.
Tuunitud Daewoo Lanos
Pärast demonteerimist peate ostetud bituumenit segama ja kandma materjali spaatliga korpuse metallosadele. Samal ajal tuleb see laotada ühtlase ja üsna paksu kihina - umbes 0,5 cm Bituumeni pealekandmise järjekord peaks olema järgmine: kõigepealt laotatakse materjal kabiini lakke ja seejärel tihendatakse maalriteibiga et see ei mureneks. Järgmisena kanname materjali Daewoo salongi pagasiruumi seintele ja põrandale, tunnelile, võlvidele ja põrandale.
Tuunimise järgmine etapp on Lanose uste töötlemine. Osade serva töötleme bituumeniga, pärast mida peame ootama materjali kuivamist. Järgmisena kanname samadele kohtadele teise kihi spetsiaalse immutusega Bitoplast 10L, mis muudab heliisolatsiooni veelgi tõhusamaks. Ärge unustage Daewoo uste akustilisi auke – puhume nende sisse purustatud vibroplasti. Pärast seda peate töötlema istmed ukseliistud WD-40 või muu pihusti, mis välistab metallosade krigisemise.
Pärast bituumeni ja muude materjalide kuivamist eemaldage Lanose laest maalriteip ja paigaldage oma kohale standardne siseviimistlus. Selleks, et heliisolatsiooni vahetuse tulemus oleks veelgi parem, soovitame trimmi kinnitamiseks kasutada jäigemaid kinnitusvahendeid, mis suruvad vooderdised tugevamini vastu keha. Selleks võite kasutada polte või isekeermestavaid kruvisid. Järgmisena saate paigaldada sisemise tahavaatepeegli ja ukselingid. Daewoo istmeid pole veel vaja tuua, sest liigume edasi teist tüüpi auto tuuningule - standardse istmepolstri vahetamisele oma kätega.
2
Materjal, mida Daewoo Lanose istmete ümberpolsterdamiseks kasutab, ei tekita põhimõtteliselt erilisi kaebusi. Arvestades auto enda maksumust, ei saa te rohkemale loota. Tehasematerjali uuega asendades aga parandate oluliselt sisekujundust ja muudate sõiduprotsessi mugavamaks.
Lanose istmete häälestamise uue materjalina saate valida mis tahes kaasaegsel turul saadaolevatest. Kõik siin oleneb summast, mida olete nõus häälestamisele kulutama. Tänapäeva suurim nõudlus on see, et seda iseloomustab hoolduse ja puhastamise lihtsus ning nahaga võrreldes madal hind. Väga populaarsed on ka isetehtud tooted. Karusnahk on odavam kui Alcantara, kuid sellel on üks märkimisväärne puudus - plekkide eemaldamise raskus.
Kõigepealt peate eemaldama Lanose standardse istmekatte. Materjali on kõige parem lahti võtta ühes tükis, avades Daewoo istme seljatoe alumises ja ülemises osas olevad kinnitused-klambrid. Pärast eemaldamist tuleb materjal lõigata mitmeks väikeseks osaks. Iga saadud tükk tuleb allkirjastada, et hiljem ei satuks uue materjali lõikamisel ja uuesti sidumisel segadusse. Oma kätega polsterdamise järgmises etapis peate ostetud toote külge kinnitama standardmaterjali lõigatud tükid ja suruma seda raskete väikeste esemetega. Tehase kanga servad joonistame geelpliiatsiga välja ja klappide kombineerimiseks teeme nende perimeetritesse väikesed sälgud. Pärast seda võite alustada uue materjali lõikamist.
Lanose standardse istmekatte vahetamine
Lanose toolide ümberpolsterdamiseks tuleks kasutada vahtkummi paksusega kuni 1 cm. Kõige parem on, kui leiad kangapõhjal vahtkummist padja.
Järgmisena liimitakse poroloonile tükid uuest materjalist, misjärel viimane kangapoolse küljega otse turvatoolidele. Kui valisite Daewoo istmete häälestamiseks Alcantara, siis selle osi oma kätega kokku õmmeldes Erilist tähelepanu Tasub pöörata tähelepanu materjali katmisele. Alcantara välispinnal on väikesed kiud, mis asuvad alati samas suunas.
Kui õmblete kiududega kangatükke eri suundades, on Lanose istmete teatud alad erineva tooniga. Kui olete uued katted õmmelnud, saate need Daewoo istmetele peale panna. Parem on alustada tooli seljatoest, toodet pidevalt sirgendades ja rihmasid keermestades. See lõpetab istme häälestamise. Valmis istmed saab tuua ja paigaldada auto salongi.
3
Lanose öösel töötamise parandamiseks peate armatuurlauda häälestama. Selleks saate kasutada erineva valguse varjundiga LED-lampe. Kui aga tulete mitmekesisusega liiale lähete, ei saa te lõpuks mitte armatuurlaua, vaid uusaasta vanikuga. Seetõttu on kõige parem piirduda 2-3 värviga. Töötame nii, et lõpuks helendavad Daewoo instrumendikaalud siniselt ja kõik kaalude numbrid muutuvad valgeks.
Noolte valgustamiseks valime helepunase paneeli taustvalgustuse. Kilbi oma kätega muutmiseks vajame ka:
- 20 helepunast LED-lampi;
- 35 sinist dioodi;
- 30 valget LED-i;
- jootekolb;
- 2 vähemalt 30 cm pikkust juhet;
- kirjatarvete nuga;
- liim.
Kõigepealt peate Daewoo armatuurlaua täielikult eemaldama. Ühendame paneeli esiosa lahti ja eemaldame ettevaatlikult skaala nooled. Väikeste osade kahjustamise vältimiseks võite nende alla asetada paberi ja noaga nende põhjas olevad nooled ära kangutada. Pärast seda demonteerime numbrite aluse. Selleks võite kasutada ka nuga, kuid peaksite olema äärmiselt ettevaatlik, kuna alust hoiab paigal liim. Element on vaja eemaldada, et seda mitte lõigata ega rebida.
Deo Lanose häälestamine
Järgmisena asetage eemaldatud aluspind allapoole paberile. Toote tagaküljele paigaldatud valgusfilter tuleb kustutada. Samuti peate filtri kinnitamiseks puhastama tootja pakutavat katet. Pärast seda võite hakata aluse välja lõikama, mille külge peate seejärel dioodid jootma. Kui te PCB-d ei leia, saate aluse tavalisest papist lõigata. Lõikasime välja aluse, mille keskele peate tegema pilu. See toimib omamoodi kerge tarana, tänu millele ei sulandu erinevate Lanose kaalude sära üksteisega. Järgmisena peate samast papist lõikama joone ja sisestama selle pessa.
Järgmisel häälestuse etapil armatuurlaud Alustame dioodide jootmist. Käte valgustamiseks peate jootma 2 punast dioodi, mille läätsed on ülespoole. Samamoodi jootme siniseid dioode kaalude jaoks ja valgeid numbrite jaoks. Pärast seda peate taustvalgustuse ühendama. Eemaldame tavalised lambipirnid ja jootame selle asemel juhtmed dioodidelt, jälgides samal ajal polaarsust. Sisestage nooled ettevaatlikult oma kohale. Selleks peate esimest korda proovima nooled mootorite jalgadele "paika panna". Järgmisena kontrollime Lanose armatuurlaua valgustust ja kui kõik töötab, siis paneme selle kokku vastupidises järjekorras.
Väga sageli teevad algajad oma kätega täiustamise käigus vigu. Selle tulemusena "vilgub" kilbi mõnes osas taustvalgus. Selle parandamiseks peate Daewoo armatuurlaua lahti võtma ja kontrollima jootejuhtmete kvaliteeti. Kui need ei püsi hästi, on parem asendada need paksema juhtmestikuga ja uuesti joota.
Paljud kardavad riskida ja käed külge panna oma vana auto moderniseerimisel, sest mõni jõuab täiesti kohmakate näidetega. Kuid tegelikult on häälestamine üsna lihtne. Omanikud Chevrolet Lanos Oleme sellele rohkem kui korra mõelnud ja paljud on postitanud fotosid edukatest ümberkujundamistest. Ja kõik sellepärast, et selline 1998. aastale omaselt väga tavalise välimusega ja üsna nõrga mootoriga auto vajab lihtsalt täiustamist. Täna on võimalus see missioon lõpule viia erinevatel viisidel: tehke Lanose häälestamine oma kätega üksikute osade abil, ostke valmis komplektid või saatke auto autoremonditöökotta.
Selle lihtsa sedaani ümberkujundamiseks müüvad supermarketid autohuvilistele mõeldud häälestuskomplekte, üksikuid elemente funktsionaalsuse parandamiseks või spetsiaalseid sise- ja välistarvikuid.
Väline häälestamine
Mõeldes oma auto välimuse muutmisele pärast ilusat nägemist foto Lanose häälestusest, ärge unustage, et mõned tarvikud võivad selle tööd mõjutada. Kuid enamik neist on lihtsalt loodud teie auto atraktiivseks muutmiseks.
Spoileri valimine
Spoiler kaunistab autot - kasuks tuleb ümberpööratud lennukitiiva ristlõike piirjoon. Poes näete luukpära stiilis tagaspoilereid pakiruumi kaanel või selle läheduses tagaaken, ja sportimine kõrgtehnoloogilises stiilis harjatud või poleeritud alumiiniumiga, nikeldatud kinnitusega jne. Kuna spoileri ebaõige kinnitamise tõttu ettenähtud kohta võib spoilerile mõjuv survejõud põhjustada pakiruumi kaane deformatsiooni või 5. uks, kontrolli kindlasti kinnitust. Samuti peaksite veenduma materjali kvaliteedis, millest spoiler on valmistatud. Tavaliselt on see ABS-plast, kuid erineva paksusega.
Kontrollige, et väikese koormuse korral paindub see ühtlaselt üle kogu pinna.
Samuti veenduge, et nurkades poleks punni ega pehmeid kohti. Kui spoiler on valmistatud painduvast, kuid väga kvaliteetsest klaaskiust, olge ettevaatlik isegi kõige väiksemate ebatasasuste eest - need võivad põhjustada probleeme.
Ukselävede valik
Vooderdised on puhtalt dekoratiivne element, mis muudab auto atraktiivsemaks. Metallist lävepakendid kaitsevad aga autokeret kividest tekkivate kahjustuste eest. Väikesed löögid lendavad alt välja rattakoopad või parklas naaberauto uksest alla lendavad autod neelduvad neist lihtsalt. Samuti saate lävepakukatete abil varjata väiksemate õnnetuste tagajärgi. Nii saate säästa kere remont, selle asemel, et lävesid parandada.
Radiaatorivõrede häälestamine
Tuunimisfännide seas nimetatakse radiaatorivõret maskiks ja see esindab Chevrolet Lanose kõige suurejoonelisemat ja meeldejäävamat osa. Tavaliselt on sellega kaasas body kit, kuid soovi korral saab selle ka eraldi osta. Kui mõtlete edasisele värvimisele, siis valige materjal, mis hoiab värvi paremini ja peab vastu mõranemisele. Peaasi, et see oleks geomeetriliselt ilus, proportsionaalne ja korralik.
Pöörake tähelepanu sellele, kas teie valitud radiaatorivõrele on võimalik joonistada selge sümmeetriatelg.
Kaitseraudade valik
Paljud inimesed alustavad sedaani ümberkujundamist esikaitseraua välimuse muutmisega. Kuid nii tagumine kui eesmised kaitserauad ei mängi mitte ainult esteetilist rolli, vaid on ka vahend passiivne ohutus- nad suudavad vastu võtta väikeseid lööke. Lanose jaoks mõeldud spetsiaalsete kaitseraudade abil saate värskendada "väsinud hobuse" välimust. Eriti tasub põrkeraua häälestamisele tähelepanu pöörata juhul, kui see avariis kannatada sai - tavalise või tuunitud kaitseraua ostmine on põhimõtteliselt sama hinnaga.
Esitulede uuendamine
Esitulede valimine on üsna lihtne asi. Siin saate valida mitte ainult selle, mis teile meeldib, vaid ka kaitsta oma reisi öösel või uduse ilmaga reisides. Lisatarvikute hulgast leiab tavalised esitulede katted või mustaks värvitud helkuriga esituled, udutuled, ksenoontuled ja muud erinevate valgusomadustega.
Tuulejookide valimine
Külgakende esiklaasid on saanud väärtuslikuks leiuks neile, kellele meeldib sõidu ajal suitsetada. Kuid isegi mittesuitsetajate jaoks on neil oluline roll, sest vihma ajal ei jää küljeaknad tuulesuunajatega uduseks. Esteetilisest vaatenurgast tasub tähelepanu pöörata kroomitud vertikaalsetele ribadele – need sobivad suurepäraselt sügavtoonimiseks ja muudeks aspektideks väline häälestamine.
Salongi täiustamine
Interjööri muutmiseks ei ole vaja täielikult lahti saada polstrist, istmetest, põrandast, roolist ja muudest sisustusosadest. Muidugi on sportistmete või sisseehitatud masseerijate, spetsiaalse rooli ja uue multimeediasüsteemiga istmete ostmine kahtlemata rõõmus ja kulukas sündmus.
Kuid saate interjööri kohandada ka väiksemate elementide abil, nagu näiteks pats roolirattal, käigukasti kate, stiilsed põrandamatid ja heledad istmekatted, sidur, pingutusnööri nahkkate ja muud tarvikud.
Kindlasti olete huvitatud ümberkujunduse ja muude autode võimaluste võrdlemisest. See on pühendatud kõigile sugulase häälestamise üksikasjadele Lanosa Chevrolet Cruze. Priora häälestus näeb välja teistsugune – lugege selle kohta.
Sisemine häälestus
Kiibi häälestamine
Isegi Lanose tõelised asjatundjad väidavad, et selle mootor on üsna nõrk ja standardsed programmid elektroonilise üksuse juhtimiseks pole täiuslikud. Seetõttu usuvad kõvad tuunerid, et kvaliteetne kiibi häälestamine aitab vabaneda sellistest probleemidest nagu ebarahuldav madal dünaamika, ülitundlikkus kliimaseadme käivitamise suhtes, kõrge kütusekulu ja mootori ebastabiilne töö madalatel pööretel. Näiteks pooleteiseliitrise mootori (86 hj) kiipversioon annab võimsust kuni 15% juurde (säilitades samas kütusekulu taseme). Ja sellise 30-minutilise töö hind ei ületa 200 dollarit.
Samas on oluline, et kiiptuuningul oleks auto tehniliselt korras: töökorras andurid, puhas kütusepihustid ja nii edasi.
Saate teada, kuidas Lanose jaoks oma kätega kiibi häälestada, foorumitest või häälestamisele pühendatud spetsiaalsetelt veebisaitidelt.
Chevrolet Lanose häälestamine selle omaniku jaoks on üldiselt vaevarikas, kuid mitte keeruline ülesanne. Lõppude lõpuks pole vaja kõike korraga teha. Saate oma autot aeglaselt täiustada. Peaasi, et teete seda harmooniliselt ja vastavalt oma sissetulekutele.
