Kuidas valida autole suverehve. Kuidas rehve valida? Millised rehvid on parimad? Parimad kummimargid

Uuendatud: 07/03/2019 15:54:17

Kohtunik: Zalman Rivlin

*Ülevaade parimatest saidi toimetajate arvates. Valikukriteeriumide kohta. See materjal on subjektiivne, ei ole reklaam ega ole ostujuhis. Enne ostmist peate konsulteerima spetsialistiga.

Rehvid on auto üks olulisemaid elemente, mis mõjutavad sõiduohutust. Õige valik auto kummi mitte ainult ei paranda sõiduohutust. Sõidumugavus paraneb, kütusekulu väheneb ja hooldusvälbad pikenevad. Kodumaisel autoturul on rehve külluses. Toodete tarned Venemaale on paika pannud kõik tuntud rehvikontsernid. Rikkalik sortiment muudab valiku keeruliseks, meie ekspertide soovitused tulevad autojuhtidele appi.

Kuidas valida õigeid autorehve

Maandumise läbimõõt. Eksperdid soovitavad alustada rehvide valimist maandumisläbimõõdust. See peab vastama läbimõõdule velg millele rehv paigaldatakse. Märgistusel on see indikaator näidatud tollides pärast tähte R. Kõige populaarsemad autode ketaste maandumisläbimõõdud on vahemikus R13-R17.

Hooajalisus. Järgmine oluline rehviparameeter on hooajalisus. Autojuhile pakutakse suve-, talve- ja lamellrehvid. Eksperdid usuvad, et kõige parem on omada talve- ja suverehvide komplekti, kuigi lamellrehvide ostmine on kuluefektiivsem. Noodikirjas talverehvid peab olema lumehelves või tähtede M ja S kombinatsioon (M + S, M.S).

Turvisemuster. Mõned kasutajad ei keskendu turvise tüübile, mis võib hiljem väiksemaid probleeme tekitada. Vastavalt mustri struktuurile eristatakse sümmeetrilist ja asümmeetrilist turvist, lisaks võib see olla suunatud või mittesuunaline. Kõige populaarsemad on taskukohase hinna tõttu sümmeetrilised suunata rehvid. Aga kui me alustame sellest tehnilised parameetrid, siis on parem eelistada suunatud turvist. See rehv teeb parima töö vee ärajuhtimisel kontaktpinnalt. Asümmeetrilist turvist eristab hea vee äravool ja suurepärane suunastabiilsus. Asümmeetrilise suunamustriga rattaid saab aga ümber paigutada vaid ühel auto küljel (eest taha või vastupidi).

Rehvi laius. Märgistusel näidatud esimene numbriindeks näitab rehvi laiust millimeetrites. Iga velje jaoks on lubatud mitu suurust. Siin on oluline arvestada järgmiste punktidega.

Lai rehv moodustab teepinnaga suure kontaktpinna. Seetõttu on laiema rehvi haarduvus parem.
Kuid kitsad modifikatsioonid võidavad kaalu, millel on positiivne mõju kütusekulule.
Mida kitsam on rehv, seda vähem vesiliistub. Lisaks on kitsal rehvil lumisel teel sõites parem ujuvus.

profiili kõrgus. Autorehvide üks segasemaid omadusi on profiili kõrgus. See on näidatud märgistusel pärast märki "/". Arv näitab profiili kõrguse (mm) ja laiuse (mm) suhet, väljendatuna protsentides. Näiteks märgistuses 185/70 on rehvi laius 185 mm ja profiili kõrguse arvutamiseks mm-des tuleb 185 jagada 100-ga ja korrutada 70-ga. Saad 129,5 mm.

Kõrge profiiliga rehvid tagavad juhile maksimaalse sõidumugavuse ja on torkekindlad.
Madala profiiliga rehvid tagavad suurepärase juhitavuse. Selliseid mudeleid tasub osta, kui peate sageli liikuma korralikel asfaltteedel.
Mida laiem on rehv (sama läbimõõdu ja profiili kõrgusega), seda suurem on kõrgus millimeetrites.

Koormusindeks. Igal rehvil on maksimaalne koormuspiirang. Märgistusel tähistatakse seda numbriga, mis järgneb ava läbimõõdule. Lubatud koormuse kilogrammides väljaselgitamiseks peate uurima spetsiaalset teisendustabelit. Näiteks number 88 näitab maksimaalset koormust 560 kg.

Kiiruse indeks. Rehvidel on kiiruspiirang. Selle parameetri määramiseks on vastu võetud tähtklassifikatsioon. Samuti on tabeli abil võimalik teisendada traditsioonilisele km / h-le. Niisiis, täht H vastab tippkiirus 210 km/h

Valisime ülevaate jaoks välja 13 parimat ettevõtet Autorehvid. Kõik nad müüvad oma tooteid edasi Venemaa turg. Kohtade jaotamisel võeti arvesse ekspertkogukonna arvamust ja kodumaiste autojuhtide hinnanguid.

Parimate rehvifirmade hinnang

Kandideerimine	koht	Toote nimi	hinnang
Parimate rehvifirmade hinnang	1		5.0
	2		4.9
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
	7		4.4
	8		4.3
	9		4.2
	10		4.1
	11		4.0
	12		3.9
	13		3.8

Prantsuse kontsern Michelin uhkeldab kuulsusrikka saja-aastase ajalooga. Alates kaubamärgi loomisest on töötajad pööranud suurt tähelepanu teadustööle. Näiteks Michelini peetakse esimeseks pneumaatiliste rataste arendajaks. Ja täna püüavad disainerid koos inseneride ja keemikutega uusi ideid ellu viia. Üks neist on tahma asendamine räniga. EverGrip tehnoloogia võimaldas tõsta rehvi kulumiskindlust, säilitades samal ajal selle põhiparameetrid. Brändi tooted on mõeldud nii sõiduautodele kui ka kommerts- ja kaubavedu, erivarustus ja elektriautod.

Eksperdid hindasid tootja uurimistööd, andes talle meie reitingu võitja loorberid. Kasutajad pole rahul ainult rehvide kõrge hinnaga.

Eelised

uute rehvide väljatöötamine;
kõrge kvaliteet;
lai valik;
uuenduslikud tehnoloogiad.

Puudused

kõrge hind.

Goodyear on maailma juhtiv rehvitootja. Brändi sajanditepikkuses ajaloos on palju kuulsusrikkaid lehekülgi. Just Goodyeari ratastel sõitis esimene Fordi auto välja. Sellest ajast peale pole uute tehnoloogiate otsimine kunagi peatunud. Korporatsiooni peakontor asub siiani Akronis, kuhu see ehitati aastal 1898. Sortiment on mitmekesine, rehve saavad valida nii autoomanikud kui ka suurte kaubavedajate juhid.

Kodukasutajad räägivad suverehvidest meelitavalt. Müra ei tee, libedal teel käitub hästi, rehvi paigaldamisel ei ole probleeme tasakaalustamisega. Kuid sügavatel löökaukudel annavad rehvid alla, neile tekivad “songad”, misjärel tuleb rehv vahetada.

Eelised

uuenduslikud arendused;
igivanad traditsioonid;
täiustatud seadmed;
müramatus.

Puudused

rehvid kardavad tugevaid lööke.

Itaalia rehvitootja Pirelli on panustanud toodete tootmisesse võidusõiduautod. Ja see on ettevõttel õnnestunud. Firma asutati 1872. aastal, kui noor Giovani Pirelli ostis Milanos väikese kummitehase. Bränd kuulub praegu Hiina keemiakontsernile ChemChina, kuigi peakontor jääb Milanosse. Tootja ei piirdu ainult võidusõiduautode rehvidega, valikus on tavaautode, mootorrataste ja jalgrataste rehvid. Eksperdid juhtisid sellele tähelepanu, andes kaubamärgile meie reitingus auhinnalise koha.

Kasutajad märkasid ainult ühte puudust Pirelli rehvid. Need ei ole piisavalt vastupidavad löökaukudele tugevatele löökidele, mistõttu tekivad "songad".

Eelised

spordi eelarvamus;
müramatus;
hea auto juhitavus;
lai koosseis.

Puudused

madal löögikindlus.

Lõuna-Korea firma Hankook rehvid on Venemaa autojuhtide seas püsivalt nõutud. See kaubamärk ilmus 1941. aastal, olles läbinud raske tee väikeettevõttest rahvusvaheliseks kontserniks. Hiljuti (2017) avati Ameerika linnas Tennessee tehas. Kuid tootja ei ehita mitte ainult tootmiskohti, vaid pööratakse palju tähelepanu ka uurimistööle. Eksperdid tuvastavad mitmeid Lõuna-Korea kummi eeliseid, mille tõttu on kaubamärk maailmas juhtival kohal. See on kulumiskindlus, elastsus ja vastupidavus.

Kodumaised autoomanikud hindavad korraliku kvaliteediga rehvide olemasolu. Puuduste hulgas tuuakse sageli välja halb käitumine märjal teel, mistõttu kaubamärk meie reitingu esikolmikusse ei lange.

Eelised

kulumiskindlus;
elastsus;
demokraatlik hind;
vastupidavus.

Puudused

rehvid ei tööta märjal teel hästi.

Ülemaailmsel rehviturul on liidripositsioonil Saksa kontsern Continental. Aastane tootmismaht hämmastab isegi eksperte, tootmiskohtade konveieritelt lahkub üle 90 miljoni rehvi. Bränd on ametlik rehvide tarnija Saksamaa, USA ja Jaapani suurimatele autotehastele. Tootja katsetab ja katsetab pidevalt oma tooteid, tuleb välja uute kujundustega. Seetõttu ületavad Continental rehvid oma konkurente nii peatumisteekonna kui ka juhitavuse poolest erinevates teeoludes.

Vene autojuhid kiidavad Saksa rehve nende vaikse, kõrge kvaliteedi ja suurepärase haardumise eest. Peamine puudus, mis pingereas positsiooni mõjutas, on kõrge hind.

Eelised

Saksa kvaliteet;
arenduste uuenduslikkus;
suurepärane haardumine;
müramatus.

Puudused

kõrge hind.

Põhjapoolsetes piirkondades on Soome firma Nokian rehvid. See Euroopa vanim rehvitootja alustas tegevust 1898. aastal. Ettevõte lõi maailma esimese talverehvi veoautod. Tehas on Venemaal tegutsenud alates 2005. aastast, mis võimaldas alandada premium-rehvide hinda. Aastas väljub tehase konveieritelt umbes 14 miljonit kõrgeima kvaliteediga rehvi. Saksa ajakirja Focus Money andmetel andis Soome bränd välja 2018. aastal parima autorehvid. Eksperdid märgivad selliseid tugevused tootja, kuna hea murdmaavõime ja stabiilsus libedal ja märjal teel.

Autoomanikud on rahul madala mürataseme, hea stabiilsuse, tasakaalustamise lihtsusega. Edetabeli kuues koht on tingitud kõrgest hinnast ja haprusest.

Eelised

kõrge kvaliteet;
madal müratase;
stabiilsus libedal ja märjal teel;
pehmus.

Puudused

kõrge hind;
haprus.

See on sümboolne Jaapani firma on seitsme parema hulgas suuremad tootjad rehvid, hõivates meie reitingus sama seitsmenda koha. Ettevõte ilmus 1917. aastal Jaapani ja Ameerika ettevõtete ühinemise kaudu. Brändi nimi oli selle linna auks, kus koostööleping sõlmiti. Esimesed rehvid lasti välja alles 1930. aastal ja just see suund sai ettevõtte prioriteediks. Bränd testib oma tooteid spordivõistlustel. Katsetamise tulemusena tarnitakse rehve selliste autohiiglaste konveieritele nagu mercedes benz, Porsche ja Toyota.

Vene autoomanikud hindavad Jaapani rehve hea haardumise, pehmuse ning optimaalse hinna ja kvaliteedi suhte eest. Puudused hõlmavad naelu ja õhukeste külgseinte kadumist.

Eelised

hea haardumine teel;
raha väärtus;
vastupidavus;
kulumiskindlus.

Puudused

õhukesed küljed;
naelu kukuvad välja.

Meie edetabelisse pääses veel üks Jaapani rehvitootja. Bridgestone pöörab oma töös maksimaalset tähelepanu toote kvaliteedile. Bränd on seda positsiooni järginud alates selle asutamisest (1931). Tänapäeval levitatakse kummi kogu maailmas, ettevõtete suurimaks tütarettevõtteks on saanud Ameerika ettevõte Firestone. Kontserni partnerite hulgas on kuulsad autotehased Ford ja Volkswagen. Ettevõttel on palju mainekaid auhindu, mis on saadud uuendusliku lähenemise ja kõrge valmistatavuse eest.

Mis puudutab kodumaiste autojuhtide arvamust, siis märgivad nad kaubamärgi eelistele vastuvõetavat hinda, korralikku kvaliteeti, vastupidavust põrutustele. Rehvide nõrkusteks on müra, jäikus ja mitte parim haardumine sõiduteel.

Eelised

demokraatlik hind;
hea kvaliteet;
tugevad küljed;
kulumiskindlus.

Puudused

jäikus;
rehvid ei sobi maastikul sõitmiseks.

Üle pooleteise sajandi ajaloo on Ameerika kontsern Cooper Tire & Rubber Company kogunud rikkalikke kogemusi. IN erinevad riigid Maailm tarnib rehve kaubamärkide Avon, Cooper, Dean, Mastercraft, Roadmaster ja Starfire all. Ettevõte kanti aunimekirja "101 parim firma USA". Eksperdid hindasid kõrgelt kummi taskukohast hinda ja vastupidavust (üle 100 tuhande kilomeetri), mille eest bränd meie reitingusse pääseb. Tootjal on Texases oma testimiskeskus. Kataloog sisaldab sõidu- ja veoautode rehve.

Ameerika rehvid pälvisid Venemaa maasturite omanike erilise kiituse. Nad kiidavad kummi kvaliteedi, taskukohase hinna, kõrge läbilaskvuse, vastupidavuse eest. Kasutajate puudusteks on müra, rehvide puudumine riigi kauplustes.

Eelised

kõrge kvaliteet;
demokraatlikud hinnad;
vastupidavus;
hea läbilaskvus.

Puudused

müra;
puudus kauplustes.

TOYO

TOYO kaubamärk alustas oma eksisteerimist II maailmasõja lõpus. Sel ajal toimus kahe Jaapani kummitoodete tootja ühinemine. Ettevõte on võitnud autoomanike lugupidamise üle kogu maailma. Paljud eksperdid toovad näiteks toote kvaliteedi. Bränd pääseb meie reitingusse auto täpse juhitavuse, teevaikuse, stabiilse ja etteaimatava käitumise eest igal kiirusel. TOYO kumm komplekteerib esialgu oma autosid selliste autotootjatega nagu Toyota, Mazda, Nissan, Audi.

Kodumaistele autojuhtidele meeldivad Jaapani rehvid vastupidavuse, sõidumugavuse ja hea haarduvuse poolest kurvides. Puudusteks on kõrge hind, ebakindel liikumine roobas ja tagasihoidlik sortiment Venemaa kauplustes.

Eelised

elastsus;
hea haardumine teel;
kulumiskindlus;
kõrge kvaliteet.

Puudused

rehvidele ei meeldi roopad;
kõrge hind.

Tootmismahu poolest on Sumitomo Jaapani rehvitootjate esikolmikus. Bränd on tihedalt seotud Briti kontserni Dunlopiga. Eurooplaste abiga ehitati 1909. aastal esimene Jaapani rehvide ja torude tootmise tehas. Ja juba 1984. aastal omandas Sumitomo kontrollpaki Briti ettevõttes ja võttis selle üle kontrolli. Ainuüksi 2018. aastal ehitas Jaapani kontsern suured tehased Brasiilias (tootlikkus 15 tuhat rehvi päevas), Lõuna-Aafrikas (12,5 tuhat rehvi) ja Sloveenias (kummitooted meditsiinis).

Brändi üsna madalat kohta meie reitingus selgitavad autoomanike ülevaated. Esimene miinus on suur kaal, mis mõjutab negatiivselt kiirenduse ja juhitavuse dünaamikat. Teiseks puuduseks on auto lammutamine kiirusel kurvides.

Eelised

kõrge kvaliteet;
elastsus;
originaalkaitse;
suurepärane tasakaal.

Puudused

suur kaal;
autode lammutamine pööretel.

Nito

Jaapani kaubamärki Nitto tuntakse aastast 1949. Tänaseks kuulub see Toyo rehvifirmasse. Ettevõtte kataloogis on rehve autodele ja linnamaasturitele. Eksperdid peavad kummi eripäraks turvisemustri originaalsust. Nitto rehvide järele on Ameerika turul suur nõudlus. Bränd jõudis Venemaale hiljuti (2015. aasta lõpus), kuid kodumaised autojuhid on juba suutnud hinnata kõiki selle toodete eeliseid.

Erilist kiitust väärib suurepärane haardumine teel nii kuival kui märjal teekattel. Meelitab potentsiaalsed ostjad ja demokraatlik hind. Mis puudutab miinuseid, siis kuigi kummivalik pole liiga suur, ei käitu rehvid ka agressiivse sõidustiili juures just kõige paremini.

Eelised

hea kvaliteet;
suurepärane haardumine;
demokraatlik hind;
originaal turvisemuster.

Puudused

tagasihoidlik sortiment Venemaa kauplustes;
ebaühtlane sõidukäitumine.

Sava

Sloveenia ettevõtte ajalugu ulatub aastasse 1931. Tänapäeval kuulub bränd rahvusvahelisele kontsernile GoodYear. Seetõttu on kõik Sava uued mudelid välja töötatud emaettevõtte disainerite poolt. Emafirma hoolitses filiaali tehnilise ümbervarustuse eest. Tootmiskoht asub Kranji alevikus, mida läbib Sava jõgi. Aastane tootmismaht on 6 miljonit rehvi, mida tarnitakse erinevatesse maailma riikidesse. Bränd pääseb meie reitingusse modernsuse, kõrge valmistatavuse ja taskukohase hinna poolest.

Venemaa autojuhtidele meeldivad Sloveenia rehvid nende taskukohasuse, pehmuse, hea läbisõiduvõime ja kvaliteetse valmistamise tõttu. Bränd peab töötama müra vähendamise, suunastabiilsuse ja kaalu vähendamise nimel.

Eelised

kõrge kvaliteet;
kaasaegne disain;
taskukohane hind;
elastsus.

Puudused

suur kaal;
müra.

Tähelepanu! See hinnang on subjektiivne, ei ole reklaam ega ole ostujuhis. Enne ostmist peate konsulteerima spetsialistiga.

Sõidukite liigutamisel sõiduteel mängib olulist rolli selle veorataste haardumine teepinnaga. Ebapiisava haardumise korral hakkab ratas paika keerama, kuid auto jääb paigale Kumb rehvimark on parem?

Hästi valitud rehvikomplekt tagab hea haarduvuse ning kaitseb juhti ja tema kaassõitjaid teedel tekkivate hädaolukordade eest. Üle konaruste sõitmine ja sõitmine üldiselt muutub palju lihtsamaks ja lihtsamaks.

Ühe margi raske valik paneb juhi mõtlema: „millise kaubamärgi rehvid on paremad? Lõppude lõpuks on turul palju kaubamärke, nii et parima komplekti valimine võtab palju aega. Iga margi rehvidel on oma eripära ning reeglina eristub sortiment alati kõrge valmistatavuse ja kvaliteedi poolest, seega konkureerivad mured tänapäeval omavahel.

Milline rehvitootja on Venemaal parim?

Rehvide tootmiseks mõeldud kaubamärkide reiting ei kujune mitte ainult tänu kõrgtehnoloogilistele toodetele, vaid olulist rolli mängivad ka autoomanike kaastunne ja ülevaated, samuti positsioon müügiturul.

Autode kummitootjad on suurimad uurimiskeskused, mis uuendavad pidevalt kvaliteetset tootevalikut, seega tasub otsustada, milline rehvifirma on parem alles pärast seda, kui juht on lugenud kogu turul olevate kaubamärkide nimekirja.

1. Suurepärane täiuslikkus -

Kontsern on aastaid olnud ühel juhtival kohal. Brändi eripäraks on see, et tootevalik on mitmekesine. Suvehooaja edukaimateks komplektideks peetakse Dueler H/P Sport ja Turanza T001 rehve, talvel aga eristatakse Bridgestone Blizzak DM-V1 rehve.

Bridgestone toodab rehve vastavalt uusimad tehnoloogiad ja testib neid kõige karmimates ilmastikutingimustes, et tagada veatu sõit igal teelõigul.

Vaata ka Talverehvide reiting 2019 sõitmine. Parimate TOP

2. Prantsuse mugavus -

Michelin on suuruselt teine rehvitootja maailmas. Rehvitootjale andis kõrge profiili üks Prantsuse võidusõiduauto juht, kes väitis, et kasutab seda kaubamärki. Pärast sellist avaldust hakkasid autojuhid tooteid suure kiirusega ostma.

Keskklassi ja esmaklassilist Michelini kummi peetakse üheks kulumiskindlamaks. Suvi Michelini mudel– Primacy 3 on end tõestanud kvaliteetse tootena, mis käitub veatult mitte ainult kuival teepeenral, vaid ka pärast vihma, aga ka järskudel pööretel ja pööretel.

3. Saksa mark -

Seda kaubamärki peetakse ainulaadseks, kuna see toodab aastaringseid rehve. Goodyeari rehvid on vastupidavad ja suurepärase haardumisega.

Venemaa ostjad soovitavad selle kaubamärgi autorehvide komplekte kodumaistele teedele. Mõni aasta tagasi lasi ettevõte talvehooajaks välja uue kaubamärgi Goodyear Ultra Grip Ice+. See rehv hõivas kiiresti

4. Premium Perfection –

Continental premium-autorehvid on uskumatult populaarsed ja mitte iga autojuht ei saa seda mudelit endale lubada. Paremus, muljetavaldavad veoomadused ja korralik mugavus – selline eeliste loetelu ei jäta ühtegi juhti ükskõikseks. Continental Premium Contact 2 ja ContiPremium Contact 5 kaubamärgid suverehvid mis on tänapäeval turul populaarsed. Talvehooaja üks parimaid kaubamärke on ContiIce Contact HD ja WinterContact.

5. Itaalia tipptase – Pirelli

See kaubamärk on end tõestanud võidusõiduradade ja avalike teekatete rehvide tootjana. Pirelli rehvid pakuvad muljetavaldavat juhitavust ja suure kiirusega stabiilsust. Kuid mõnede ostjate sõnul on see kaubamärk teistest tootjatest madalam.

6. Praktilisus ja kvaliteet - Sumitomo

125-aastase ajalooga kaubamärk ei jää oma kvaliteedi ja kulumiskindluse poolest sugugi alla teiste kaubamärkide rehvidele.

Kõrge juhitavus ja korralik veojõud annavad Sumitomole müügiturul sama kõrge hinde.

Dunlop GrandTrek on talverehv, mis on osutunud maastikusõidukite ja crossoverite kvaliteetseks komplektiks. Suvehooajaks on Dunlop SP Sport Maxx hea mudel.

7. Mugav sõit – Hankook

Koreast pärit automure on teada igale vene autojuhile. Selle kummi tootja ei keskendu mitte ainult mugavale sõidule, vaid ka stabiilsusele suurel sõidukikiirusel. Rehvid Hankook käitub hästi kuival teepeenral, märjal lõigul on soovitatav aeglustada, eriti enne kurvi.

8. Maailmaturu vanem - Yokohama

Tänapäeval toodab Yokohama rehve igat tüüpi sõidukitele. Tänu suurele sortimendile ja toodete kõrgele kvaliteedile on ettevõte müügiturul väga populaarne, mis annab kaubamärgile kõrge eelise, aga ka paljud positiivne tagasiside autohuvilistelt.

igasuguseid Autorehvid tänapäeval on müüki palju ja tavaostja võib kergesti segadusse jääda sõiduautode rehvide kaubamärkide ja tootjate vahel.

Sellest artiklist saate teada:

Talverehvide tootjad

Kuid talverehvimudelite osas tuleb siinkohal märkida, et mõne tootja talvemudelid on paremad kui teised.

Näiteks on talverehvid Venemaal väljateenitud lugupidamises eelkõige seetõttu, et Soome ja Rootsi tootjatel on võimalus testida ja täiustada oma tooteid reaalsetes tingimustes otse väljaspool oma arenduskeskusi. Samal ajal kui tootjad talverehvid lõunapoolsetest riikidest sellist võimalust pole ja oma talvemudelite testimiseks on nad sunnitud rajama spetsiaalseid kunstlumega katseplatse või viima need põhjamaadesse.

Ehk siis talverehve valides tuleks lisaks tootja margile tähelepanu pöörata ka päritolumaale. Venemaal on lugupeetud ka Põhja-Euroopa, Jaapani ja Ameerika talverehvide tootjad.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -345261-6", renderTo: "yandex_rtb_R-A-345261-6", asünkr.: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(see , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

See, millises autos on "kinnitatud", võib palju öelda teie suhtumise kohta ohutusse ja mugavasse liikumisse. Kvaliteetsete, töökindlate ja vastupidavate rehvidega sõitmine on meelerahu, ohutuse ja enesekindla sõidu tagatis.

Kui valid suverehvid oma auto jaoks eelseisvaks hooajaks, siis ärge kiirustage ennatlike järeldustega, ärge jälitage kaubamärke ja madalaid hindu, kõigepealt uurige meie 2019. aasta suverehvide reitingut Venemaa teedel, mis on jäetud tarbijate arvustuste, kvaliteedi, töökindluse analüüsi, ekspertide arvamused.

Ekspertnõuanded

Mihhail Voronov

Spetsialist kodumasinate, elektroonika, ehitustööriistade, autokaupade, spordi- ja vabaaja, ilu ja tervise valdkonnas.

Hea suverehv on selline, mis tagab suurepärase haarduvuse temperatuuril üle +7 kraadi Celsiuse järgi. Samal ajal peaks see olema võimalikult vaikne ja pakkuma enesekindlat sõitu. Selles reitingus arutatakse just selliste rehvide kohta.

Neid rehve kasutavad autoomanikud märgivad väga sujuvat sõitu, erakordset veojõudu, samuti töökindlust ja kulumiskindlust. Rehvide kergus saavutatakse õhukeste külgseinte tõttu.

Kõrge tugevus ja kulumiskindlus;
Hüdroplaneerimise takistus;
Pakkuda enesekindlat kontrolli;
Suurepärane haarduvus nii kuival kui märjal teel.

Natuke lärmakas;
Tänu pehmusele väheneb reaktsiooni raskus rooli keeramisele. Kuid tasub arvestada, et rehvid on mõeldud siledatele teedele.

Peamised omadused
Läbimõõt	16 / 17 / 18 / 19 / 20
Koormusindeks	86…105
530…925 kg
hooajalisus	Suvi

Olegi juhuslik ülevaade:

Mulle meeldis nende rehvide haarduvus. Suurepärane teelpüsivus kuival ja märjal asfaldil. Tundlikkus raja suhtes on minimaalne. Mind üllatas ka kulumiskindlus - peale 6 aastat töötamist on turvis täiesti terve, kummil pole mõrasid.

Need rehvid kuuluvad Hakka tootevalikusse. Mõeldud Venemaa karmide ilmastikutingimuste jaoks. Rehvid tagavad enesekindla sõidu märja ja kuiva ilmaga. Usaldusväärne haardumine teepinnaga saavutatakse uute tehnoloogiate, eelkõige Dry Touch lamellide kasutamisega.

Märjal teel kiirusega 80 km/h pidurdusteekonnad Need rehvid on tavarehvidest meetri võrra lühemad. Rehve saab kasutada varakevadest hilissügiseni.

Rehvidel on madal veeretakistus, mis tähendab väiksemat kütusekulu. Kummi koostis sisaldab männiõli, mis suurendab vastupidavust kuumusele.

Turvise disaini ja struktuuri arendajad võtsid arvesse auto käitumist peal suured kiirused. Mudel on esitletud erinevate kiirusindeksitega ja näitab suurepärast jõudlust ekstreemsetes tingimustes.

Kõrge stabiilsus märjal teel;
Lühim pidurdusteekond;
Enesekindel käsitsemine;
Pehme, ei muutu miinustemperatuuril "tammeks";

Nõrgad külgseinad;
Karm sõidu ajal (mitte kriitiline);
Kandke kruntvärvile kiiresti.

Peamised omadused
hooajalisus	Suvi
Läbimõõt	15 / 16 / 17 / 18
Koormusindeks	86…116
530…1250 kg

Ivani kommentaar:

Olen nende rehvidega igati rahul, kumm ületas kõik ootused. Erilist tähelepanu väärib vastupidavus vesiliule, nad ei märka peaaegu roopaid, sõuavad hästi kerges mudas.

Meie 2019. aasta suverehvide tipptasemel kaheksandal kohal on rehvid, mis kasutavad ainulaadset ActiveBraking-tehnoloogiat, mis aitab parandada rehvide haardumist ja lühendada pidurdusteekonda. Need rehvid on näidanud suurepäraseid tulemusi märjal teekattel testimisel – pidurdusteekonna vähenemine 8%.

Teine rehvide valmistamisel kasutatav tehnoloogia on WearControl, tänu millele on saavutatud madal veeretakistus ja säästlikum kütusekulu.

Paljud autoomanikud räägivad sellest kummist positiivselt ja märgivad eelkõige suurenenud sõidumugavust, roopakindlust, madalat mürataset ja pehmet sõitu.

enesekindel sõit;
Lühike pidurdusteekond;
Ökonoomne kütusekulu;
Madal tase müra sõidu ajal;
Usaldusväärne käepide.

Müra tugeva pidurdamise ajal;
Ei ole vastupidav tugevatele löökidele (herniad);
Keskmine kulumiskindlus.

Peamised omadused
hooajalisus	Suvi
Läbimõõt	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 20
Koormusindeks	80…102
450...850 kg

Arkadi tagasiside:

Selle raha eest korralikud suverehvid. Peale ostmist käisin spetsiaalselt vihmase ilmaga väljas, et veidi testida - olin veendunud, et pole raha asjata kulutanud. Auto käitub enesekindlalt, vesiliu tõusu ei märganud, lombid läbib kiirusega kaks korda. Muide, ta ei karda temperatuurimuutusi - miinus 9 kraadi juures ei muutunud ta tõrksaks. Kui te ei tea, milliseid suverehve on eelarvesegmendis parem valida, pöörake tähelepanu Goodyear EfficientGrip Performance'ile.

Need rehvid on mõeldud nii tipp- kui ka keskklassi autodele. Rehvid on valmistatud tehnoloogiatega, mis parandavad juhitavust märjal ja kuival teel ning suutlikkust kurvides. Tähelepanu väärib ka suurepärane veojõud, sildade liigendite vaikne läbimine, roopa stabiilsus ja kindel juhitavus.

Rehvid on erakordsed haardeomadused ja tagavad kõrgetasemelise sõiduohutuse. Põhiomaduseks peetakse ka säästlikumat kütusekulu selle kummiga sõites.

Madal müratase;
Suurepärane haardumine teel;
Säästlikum kütusekulu;
Kõrge vastupidavus vesiliule;
Kulumiskindlus.

Käivitamisel ja pidurdamisel on haare “lonkas”;
Hind on kõrge.

Peamised omadused
hooajalisus	Suvi
Läbimõõt	16 / 17 / 18 / 19 / 20
Koormusindeks	83…104
478…900 kg

Nicholase tagasiside:
Paigaldatud tehase omade asemel. Märkasin, et pöörded on nüüd palju "lõbusamad". Vihma ajal käitub enesekindlalt mõistliku kiirusega. Vastupidav, vastupidav külglõigetele.

Suhteliselt uus mudel täiustatud ujuvuse, hüdroplaneerimise takistuse, suurenenud ohutuse ja mugavusega. Rehvide külgseintel on spetsiaalne kummikate, mis talub tõhusalt põrutusi ja vibratsiooni.

Turvise ainulaadne struktuur suurendab vee väljavoolu pikisuunalistest soontest. Rehvid Nokian Hakka Green 2 on suurepäraselt kohandatud sõitmiseks muutlikes ilmastikutingimustes ja sobib optimaalselt Venemaa teedele. Lisaks on materjali koostises kasutatud rapsiõli, männiõli, väikseid tahmaosakesi, mis muudab kummi keskkonnasõbralikuks ja kergesti kohandatavaks individuaalse sõidustiili, temperatuuri, teekattega.

Suurepärane juhitavus;
Püsib hästi nii kuival kui märjal teel;
Pehme, ei kaota oma omadusi temperatuurimuutuste ajal;
Ökonoomne kütusekulu;
Sujuv jooks, mugav sõit;
Madal müratase;
Mõõdukas hind.

Madal kulumiskindlus;
Nõrk pool.

Peamised omadused
hooajalisus	Suvi
Läbimõõt	13 / 14 / 15 / 16 / 19
Koormusindeks	75…99
387...775 kg

Tagasiside Olegilt:
Olen pikka aega kasutanud rehve, mis mulle meeldisid:

Suurepärane teelpüsivus kiirusel kuni 150 km/h (ei ole enam kiirendatud);
On kulumisindikaator;
Optimaalne hinna/kvaliteedi kombinatsioon;
Märja ilmaga sõitmine kõrgusel;

Miinustest toon välja ainult ühe - kulumise. Kuigi kui rongidega ei sõida, siis piisab 3-4 hooajaks, võib-olla rohkemgi.

Tippsuverehvid jätkavad ajaproovile vastu pidanud rehve. Ideaalne nii igapäevasteks kui ka pikkadeks reisideks. Mõeldud kasutamiseks muutliku ilmaga piirkondades. Rehvide tootmisel kasutatakse NanoPro-Tech tehnoloogiat, tänu millele muutub haardumine sõiduteega usaldusväärseks ja manöövrid on võimalikult ohutud.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -345261-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-345261-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(see , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Turvise nöörid paiknevad radiaalselt, tänu millele oli võimalik suurendada rehvistruktuuri tugevust. Rehvide eeliseks on ka lühike pidurdusteekond isegi märjal teel ja vähenenud veeretakistus.

Optimaalne hind;
Täiuslikult tasakaalustatud;
pehme;
Ettenähtav käitumine märjal teel;
Usaldusväärne ja vastupidav;
Püsib hästi pööretel ja pidurdamisel.

Lärmakas, aga okei.

Peamised omadused
hooajalisus	Suvi
Läbimõõt	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Koormusindeks	80…112
450…1120 kg

Rinati tagasiside:
Väljalend sellel 5 hooaega, tavaline lend. Vahel oli vaja sügavaid auke püüda, aga kahju polnud. Võin kindlalt öelda, et kumm tõesti toimib. Kurvides käitub auto enesekindlalt, vihmaga polnud vesiliule aimugi (ma ei sõida eriti). Vastupidav ja suurepärase veojõuga teel.

Nende rehvide väljatöötamisel pöörati suurt tähelepanu sellistele näitajatele nagu ohutus, mugav ja enesekindel juhitavus, väiksem kütusekulu ja parem haarduvus sõiduteel.

Spetsialistid märgivad eriti rehvide tugevust, mis saavutati IronFlexi tehnoloogia kasutamisega. Selle tulemusena sai tarbija kulumiskindlad rehvid, mis peavad vastu ebatasasele teepinnale.

Selle kummi eelised peaksid hõlmama ka enesekindlat juhitavust, kursi ranget järgimist, vähendatud kütusekulu mis tahes sõidustiili puhul. Puuduste hulgas võib eristada nõrka pidurdustõhusust kuival teekattel.

Peamised omadused
hooajalisus	Suvi
Läbimõõt	13 / 14 / 15 / 16
Koormusindeks	73…98
365...750 kg

Leonidi tagasiside:
Paljude aastate jooksul on valitud ainult Michelin. Ka need rehvid ei valmistanud pettumust. Kulumine on minimaalne, teelpüsivus suurepärane, küljeseinad üsna tugevad ja rehvid ise kerged. Kui te ei tea, milliseid suverehve osta, valige Michelin.

Need rehvid on meie 2019. aasta 10 parima suverehvi hulgas kolmandal kohal. Ja see on igati ära teenitud, sest neil on suurepärased omadused ja mitmeid vaieldamatuid eeliseid.

Kummi koostises on kasutatud looduslikke õlisid, tänu millele vastavad rehvid vajalikele keskkonnaohutusnõuetele. Rehvide disain on välja töötatud selliselt, et vastupidavus oleks maksimaalselt tõusnud.

Unikaalne turvisemuster on oluliselt parandanud aerodünaamikat, liigse niiskuse eemaldamist ja juhitavust, eriti suurel kiirusel sõites. Rehvid kuluvad ühtlaselt ja neil on kõrge kulumiskindlus. B

Suurepärane roopakindlus;
Ei libise järsu käivitamise ajal;
Püsib hästi märjal teel
Kulumiskindel;
Püsiv.

Valkaya;
Päris lärmakas.

Peamised omadused
hooajalisus	Suvi
Läbimõõt	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Koormusindeks	78…101
426…825 kg

Paveli tagasiside:

Kasutatud terve eelmine hooaeg. See, mis mulle ei meeldinud, oli lärmakas, kuid see on individuaalne näitaja. Reisisin varakevadest, kui temperatuur langes -3, -5 kraadini, kumm ei kangestunud, jäi pehmeks. Teine pluss on hea veojõud. Muidu kõik sobib, kui poleks müra, mis muide vaibub, kui väljas on +15 kraadi, annaksin neile rehvidele kõrgeima hinnangu.

Need rehvid on loodud spetsiaalselt kasutamiseks rasketes tee- ja ilmastikutingimustes. Venemaal on need rehvid muutunud väga populaarseks, kuna need tagavad mugava ja enesekindla sõidu, usaldusväärse haardumise sõiduteel ja suure suunastabiilsuse.

Turvisemustril on kiirusindeks W (270 km/h), nii et kumm ei kaota oma jõudlusomadusi isegi suurel kiirusel. Turvis on mitmekihilise disainiga ja valmistatud Cool Zone tehnoloogia abil, mille tulemusena saavutati maksimaalne reaktsioon roolile, eriti kurvides.

Turvise sooned on paigutatud nii, et oleks tagatud tõhus niiskuse eemaldamine rataste alt ja minimeeritud vesiliu oht. Autoomanikud märgivad ka nende rehvidega mugavamat sõitu ja minimaalset müra sõidu ajal.

Peamised omadused

hooajalisusSuvi Läbimõõt16 / 17 / 18 Koormusindeks92…101 630…825 kg

Tagasiside Maratilt:

Me kõik oleme enne rehvide valimist huvitatud sellest, millised suverehvid on parimad. Lugesin ka hunnikut foorumeid ja arvustusi, lõpuks lugesin õige valik- Ostsin Nokian Nordman SZ rehvid. Tahan öelda, et rehvid on väga kvaliteetsed, kahjustustele vastupidavad, käituvad ideaalselt nii rajal kui ka kruntvärvil. Uisutasin hooaja, lendasid boksi, läksid uisutama, pinnasteed, läbi muda – kõikjal, kus ta näitas end heast küljest. Ma soovitan.

Suverehvide esikümne esikohal olid rehvid, millel on mitmeid eeliseid ja mis on pälvinud tuhandeid hinnanguid autoomanikelt üle maailma. Eelised peaksid olema suurepärane sooritus pidurdamine märjal ja kuival teekattel, minimaalne veeretakistus, kindel sõiduki juhitavus ja kõrge maastikuvõime.

Rehvide väljatöötamisel pöörati suurt tähelepanu sellisele parameetrile nagu haardumine sõiduteega. Selleks on loodud ainulaadne turvisemuster, mis parandab haarduvust, eriti kurvides.

Vähem olulised pole ka akustilised omadused. Müra vähendamiseks viidi turvisesse spetsiaalsed elemendid, mis sildavad klotse, tänu sellele on suurem osa mürast summutatud. Projektor on konstrueeritud nii, et vesi eemaldaks kontaktpinnalt nii kiiresti kui võimalik, et vältida vesiplaani.

Peamised omadused
hooajalisus	Suvi
Läbimõõt	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Koormusindeks	81…104
462…900 kg

Tagasiside Artemilt:

Müratuse poolest võrreldes minu vanade rehvidega - taevas ja maa. Väga vaiksed rehvid. Mulle meeldis, kuidas auto maanteel käitub - enesekindel juhtimine, õudsel rajal, vesiliu kohta pole aimugi. Sõit on muutunud väga mugavaks ja pehmeks, paljud konarused ja konarused on peaaegu nähtamatud.

Nii saime teada, millised suverehvid on 2019. aasta parimad. Loodame, et meie hinnang aitab teil teha õige valiku ning muuta sõitmise võimalikult mugavaks ja ohutuks.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -345261-8", renderTo: "yandex_rtb_R-A-345261-8", asünkr.: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(see , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");