Naftatöötlemistehased kaardil. Venemaa suurimad naftatöötlemistehased. Suured sõltumatud rafineerimistehased Venemaal

Tööstusettevõte, mille põhiülesanne on nafta töötlemine bensiiniks, lennukipetrooleumiks, kütteõliks jne.

Rafineerimistehas on tööstusettevõte, mille põhiülesanne on nafta töötlemine bensiiniks, lennukipetrooleumiks, kütteõliks, diislikütus, määrdeõlid, määrdeained, bituumen, naftakoks, naftakeemia toorained.

Rafineerimistehase tootmistsükkel koosneb tavaliselt tooraine valmistamisest, nafta esmasest destilleerimisest ja naftafraktsioonide teisesest töötlemisest: katalüütilisest krakkimisest, katalüütilisest reformimisest, koksimisest, visbreakingust, hüdrokrakkimisest, vesinikuga töötlemisest ja valmis naftatoodete komponentide segamisest.

Rafineerimistehaseid iseloomustavad järgmised näitajad:

Nafta rafineerimise võimalused: kütus, kütteõli ja kütus-naftakeemia.

Töötlemismaht (miljonit tonni).

Töötlemise sügavus (naftasaaduste saagis õli baasil, massiprotsentides miinus kütteõli ja gaas).

Tänapäeval muutuvad rafineerimistehased mitmekülgsemaks.
Näiteks võimaldab katalüütilise krakkimise olemasolu rafineerimistehastes luua polüpropüleeni tootmist propüleenist, mida saadakse märkimisväärses koguses krakkimise käigus kõrvalsaadusena.
Venemaa naftatöötlemistööstuses on olenevalt nafta rafineerimisskeemist kolm rafineerimistehase profiili:
- kütus,
- kütus ja õli,
- kütus ja naftakeemia.

Esiteks dehüdreeritakse ja soolatustatakse õli spetsiaalsetes seadmetes, et eraldada soolad ja muud lisandid, mis põhjustavad seadmete korrosiooni, aeglustavad pragunemist ja vähendavad rafineeritud toodete kvaliteeti.
Õlisse ei jää üle 3-4 mg/l sooli ja umbes 0,1% vett.
Seejärel läheb õli esmasele destilleerimisele.

Esmane töötlemine - destilleerimine

Vedel nafta süsivesinikel on erinevad keemistemperatuurid. Sellel omadusel põhineb destilleerimine.
Destillatsioonikolonnis 350 °C-ni kuumutamisel eraldatakse õlist järjestikku temperatuuri tõustes erinevad fraktsioonid.
Esimeste rafineerimistehaste nafta destilleeriti järgmisteks fraktsioonideks:
- otsedestillatsiooniga bensiin (see keeb ära temperatuurivahemikus 28-180°C),
- lennukikütus (180-240 °C),
- diislikütus (240-350 °C).

Ülejäänud õli destilleerimisest moodustas kütteõli.
Kuni 19. sajandi lõpuni visati see tööstusjäätmetena minema.

Õli destilleerimiseks kasutatakse tavaliselt 5 destilleerimiskolonni, milles eraldatakse järjestikku erinevad naftasaadused.
Bensiini saagis õli esmasel destilleerimisel on ebaoluline, seetõttu viiakse selle sekundaarne töötlemine läbi suurema koguse autokütuse saamiseks.

Taaskasutus – krakkimine

Nafta sekundaarne rafineerimine viiakse läbi primaarsete naftadestilleerimisproduktide termilise või keemilise katalüütilise lõhustamise teel, et saada rohkem bensiinifraktsioone, aga ka toorainet aromaatsete süsivesinike - benseeni, tolueeni ja teiste - järgnevaks tootmiseks.
Selle tsükli üks levinumaid tehnoloogiaid on krakkimine.
1891. aastal pakkusid insenerid V. G. Shukhov ja S. P. Gavrilov välja maailma esimese tööstusliku rajatise termilise krakkimise protsessi pidevaks rakendamiseks: pideva torukujulise reaktori, kus torude kaudu viiakse läbi kütteõli või muude raskete naftatoorainete sundtsirkulatsioon ning soojendatud suitsugaasid juhitakse rõngasse.
Kergete komponentide saagis krakkimisprotsessis, millest saab seejärel valmistada bensiini, petrooleumi ja diislikütust, on vahemikus 40-45 kuni 55-60%.
Krakkimisprotsess võimaldab toota komponente kütteõlist määrdeõlide tootmiseks.

Katalüütiline krakkimine avastati 1930. aastatel.
Katalüsaator valib toorainest välja ja sorbeerib enda peale eelkõige need molekulid, mis on võimelised üsna kergesti dehüdrogeenima (eralduma vesinikku).
Sel juhul moodustunud küllastumata süsivesinikud, millel on suurenenud adsorptsioonivõime, puutuvad kokku katalüsaatori aktiivtsentritega.
Toimub süsivesinike polümerisatsioon, ilmuvad vaigud ja koks.
Vabanenud vesinik osaleb aktiivselt hüdrokrakkimise, isomeerimise jne reaktsioonides.
Krakkimisprodukt on rikastatud kergete kvaliteetsete süsivesinikega, mille tulemuseks on lai bensiini- ja diislikütuse fraktsioon, mis klassifitseeritakse kergeteks naftatoodeteks.
Tulemuseks on süsivesinikgaasid (20%), bensiinifraktsioon (50%), diislifraktsioon (20%), raske gaasiõli ja koks.

Hüdrotöötlus

Hüdrotöötlus viiakse läbi hüdrogeenimiskatalüsaatoritel, kasutades alumiiniumi, koobalti ja molübdeeni ühendeid. Üks olulisemaid protsesse nafta rafineerimisel.

Protsessi eesmärgiks on bensiini, petrooleumi ja diislifraktsioonide ning vaakumgaasiõli puhastamine väävlist, lämmastikku sisaldavatest, tõrvaühenditest ja hapnikust. Hüdrotöötlusüksusi saab varustada krakkimis- või koksimisseadmete sekundaarse päritoluga destillaate, mille puhul toimub ka olefiinide hüdrogeenimise protsess. Olemasolevate rajatiste võimsus Vene Föderatsioonis on vahemikus 600 kuni 3000 tuhat tonni aastas. Vesiniktöötlusreaktsioonideks vajalik vesinik pärineb katalüütilise reformimise üksustest või toodetakse spetsiaalsetes seadmetes.

Tooraine segatakse vesinikku sisaldava gaasiga kontsentratsiooniga 85-95 mahuprotsenti, mis saadakse tsirkulatsioonikompressoritest, mis hoiavad süsteemis rõhku. Saadud segu kuumutatakse ahjus sõltuvalt toorainest temperatuurini 280-340 °C, seejärel siseneb see reaktorisse. Reaktsioon toimub niklit, koobaltit või molübdeeni sisaldavatel katalüsaatoritel rõhu all kuni 50 atm. Sellistes tingimustes hävivad väävlit ja lämmastikku sisaldavad ühendid vesiniksulfiidi ja ammoniaagi moodustumisega, samuti olefiinide küllastumisega. Protsessi käigus tekib termilise lagunemise tõttu vähesel määral (1,5-2%) madala oktaanarvuga bensiini ning vaakumgaasiõli hüdrotöötlusel ka 6-8% diislifraktsioonist. Puhastatud diislifraktsioonis saab väävlisisaldust vähendada 1,0%-lt 0,005%-le ja alla selle. Protsessi gaasid puhastatakse vesiniksulfiidi ekstraheerimiseks, mida kasutatakse elementaarse väävli või väävelhappe tootmiseks.

Clausi protsess (vesiniksulfiidi oksüdatiivne muundamine elementaarseks väävliks)

Clausi tehast kasutatakse aktiivselt naftatöötlemistehastes hüdrogeenimistehastest ja amiinigaaside puhastustehastes vesiniksulfiidi töötlemiseks väävli tootmiseks.

Valmistoodete moodustamine

Bensiin, petrooleum, diislikütus ja tehnilised õlid olenevalt keemilisest koostisest jagatakse erinevatesse klassidesse.
Rafineerimistehase tootmise viimane etapp on saadud komponentide segamine vajaliku koostisega valmistoodete saamiseks.
Seda protsessi nimetatakse ka segamiseks või segamiseks.

Venemaa suurimad naftatöötlemistehased

1. Gazpromneft-ONPZ (20,89 miljonit tonni)

2. Kirishinefteorgsintez (20,1 miljonit tonni)

3. Ryazan Oil Refining Company (18,8 miljonit tonni)

4. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (17 miljonit tonni)

5. Lukoil-Volgogradneftepererabotka (15,7 miljonit tonni)

6. Slavneft-Jaroslavnefteorgsintez (15 miljonit tonni)

7. TANECO (14 miljonit tonni)

8. Lukoil-Permnefteorgsintez (13,1 miljonit tonni)

9. Gazpromneft – Moskva rafineerimistehas (12,15 miljonit tonni)

10. RN-Tuapse rafineerimistehas (12 miljonit tonni)

Suured sõltumatud rafineerimistehased Venemaal

1. Antipinsky rafineerimistehas (9,04 miljonit tonni)

2. Afipsky rafineerimistehas (6 miljonit tonni)

3. Yaya naftatöötlemistehas (3 miljonit tonni)

4. Mari naftatöötlemistehas (1,4 miljonit tonni)

5. Kochenevski naftatöötlemistehas (1 miljon tonni)

NK Rosneft on Venemaal nafta rafineerimise võimsuse ja mahtude poolest nr 1.

Seltsi tegevus nafta rafineerimise vallas on viimastel aastatel olnud suunatud turu nõudluse rahuldamisele kvaliteetsete naftatoodete järele.

Rosneft on mitu aastat järjepidevalt rakendanud oma rafineerimistehaste moderniseerimisprogrammi, mis on võimaldanud laiendada oma tootevalikut, parandada toodete kvaliteeti ja tõsta konkurentsivõimet. Tegemist on Venemaa naftatööstuse suurima programmiga nafta rafineerimisvõimsuste moderniseerimiseks. Selle programmi elluviimisel tagati alates 2015. aasta lõpust vastavalt nõuetele üleminek 100% K5 keskkonnaklassi mootorikütuste tootmisele Vene Föderatsiooni siseturule. Tehnilised eeskirjad TR TS 013/2011. Alates 2018. aastast on mitmed ettevõtte rafineerimistehased alustanud mootoribensiini tootmist, millel on paremad keskkonna- ja tööomadused AI-95-K5 Euro-6 ja AI-100-K5.

Osana ettevõtte nafta rafineerimisplokist territooriumil Venemaa Föderatsioon Seal on 13 suurt naftatöötlemistehast: Komsomolski naftatöötlemistehas, Angarski naftakeemiaettevõte, Atšinski naftatöötlemistehas, Tuapse naftatöötlemistehas, Kuibõševi naftatöötlemistehas, Novokõbõševi naftatöötlemistehas, Syzrani naftatöötlemistehas, Saratovi naftatöötlemistehas, Ryazan O, Rafineerimistehas, PJSC Bash-Neft (Bashneft-Novoil), "Bashneft-Ufaneftekhim", "Bashneft-UNPZ", Jaroslavli naftatöötlemistehase nafta rafineerimiskompleks.

Ettevõtte Venemaa peamiste naftatöötlemistehaste projekteeritud koguvõimsus on 118,4 miljonit tonni naftat aastas. Rosnefti kuulub ka mitu minirafineerimistehast, millest suurim on Nižne-Vartovski naftatöötlemistehaste assotsiatsioon.

PJSC NK Rosnefti osa Venemaa nafta rafineerimisel on üle 35%. Nafta rafineerimise maht ettevõtte Venemaa rafineerimistehastes ulatus 2018. aastal enam kui 103 miljoni tonnini, kasvades 2017. aastaga võrreldes 2,8%. Kergete toodete saagis ja rafineerimissügavus on vastavalt 58,1% ja 75,1%. K5 keskkonnaklassi bensiini ja diislikütuse tootmine kasvas 2018. aastal 2%.

Ettevõtte Vene Föderatsiooni minirafineerimistehaste rafineerimismaht ulatus 2018. aastal 2 miljoni tonnini.

PJSC NK Rosneft omab ka aktsiaid mitmetes rafineerimisvarades välismaal - Saksamaal, Valgevenes ja Indias.

Saksamaal omab ettevõte aktsiaid (24–54%) kolmes ülitõhusas naftatöötlemistehases - MiRO, Bayernoil ja PCK ning Valgevenes omab ettevõte kaudselt 21% osalust ettevõttes Mozyr Oil Refinery OJSC. Ettevõttele kuulub ka 49% osalus India ühes suurimas kõrgtehnoloogilises Vadinari naftatöötlemistehases, mille esmane naftatöötlemisvõimsus on 20 miljonit tonni aastas.

Nafta rafineerimise maht Saksamaa tehastes oli 2018. aasta lõpus 11,5 miljonit tonni. Mozyr Oil Refinery OJSC toornafta rafineerimise maht Rosneft PJSC osaluses oli 2018. aastal 2,1 miljonit tonni.

Venemaal, mis on üks maailma naftatootmise liidreid, on tõsine võimsus "musta kulla" töödeldud toodete tootmiseks. Tehastes toodetakse kütust, õli ja naftakeemiatooteid, kusjuures bensiini, diislikütuse ja kütteõli aastane kogutoodang ulatub kümnete miljonite tonnideni.

Venemaa nafta rafineerimise ulatus

Praegu tegutseb Venemaal 32 suurt naftatöötlemistehast ja veel 80 miniettevõtet. Riigi rafineerimistehaste koguvõimsus võimaldab töödelda 270 miljonit tonni toorainet. Esitame teie tähelepanu 10 parimat naftatöötlemistehast, mis põhinevad paigaldatud tootmisvõimsusel. Nimekirja kantud ettevõtted kuuluvad nii riiklikele kui ka eraõliettevõtetele.

1. Gazpromneft-ONPZ (20,89 miljonit tonni)

Ettevõte Gazpromneft-ONPZ on paremini tuntud kui Omski naftatöötlemistehas. Tehase omanik on Gazprom Neft (Gazpromi struktuur). Otsus ettevõtte rajamiseks tehti 1949. aastal, tehas käivitati 1955. aastal. Installeeritud võimsus ulatub 20,89 miljoni tonnini, töötlemissügavus (tooraine mahu ja toodetud toodete arvu suhe) on 91,5%. 2016. aastal töötles Omski rafineerimistehas 20,5 miljonit tonni naftat. Pronedra kirjutas varem, et 2016. aasta tegelik rafineerimine rafineerimistehases langes võrreldes 2015. aasta tasemega.

Möödunud aastal toodeti 4,7 miljonit tonni bensiini ja 6,5 ​​miljonit tonni diislikütust. Lisaks kütusele toodab tehas bituumenit, koksi, happeid, tõrva ja muid tooteid. Ettevõte on viimaste aastate jooksul oma rajatisi kaasajastades vähendanud atmosfääri eralduvate heitmete hulka 36% võrra ning aastaks 2020 on plaanis vähendada keskkonnakahjulikkust veel 28%. Kokku on heitkogused viimase 20 aasta jooksul viis korda vähenenud.

2. Kirishinefteorgsintez (20,1 miljonit tonni)

20,1 miljoni tonnise võimsusega Kirishi naftatöötlemistehas (Kirishinefteorgsintez, Surgutneftegazi ettevõte) asub Leningradi oblastis Kirishi linnas. Kasutuselevõtt toimus 1966. aastal. Tegelikult töötleb see keskmiselt üle 17 miljoni tonni naftat sügavusega 54,8%. Lisaks kütustele ja määrdeainetele toodab see ammoniaaki, bituumenit, lahusteid, gaase ja ksüleene. Ettevõtte teatel ei tuvastatud viimastel aastatel 2,4 tuhande proovi analüüsi tulemuste põhjal atmosfääriõhku eralduvate kahjulike ainete normide ületamist. Samuti ei leitud sanitaarkaitsevööndi kontrollpunktides keskkonnarikkumiste kompleksi.

3. Ryazan Oil Refining Company (18,8 miljonit tonni)

Suurim Rosnefti rafineerimistehas võimsusega 18,8 miljonit tonni - Ryazan Oil Refinery Company (kuni 2002. aastani - Ryazan Oil Refinery) - toodab mootoribensiini, diislikütust, lennukikütust, katlakütust, bituumenit ehitus- ja maanteetööstusele. Ettevõte alustas tegevust 1960. aastal. Tehas töötles eelmisel aastal 16,2 miljonit tonni toorainet 68,6% sügavusega, valmistades 15,66 miljonit tonni tooteid, sealhulgas 3,42 miljonit tonni bensiini, 3,75 miljonit tonni diislikütust ja 4,92 miljonit tonni kütteõli. 2014. aastal alustas ettevõttes tegevust keskkonnauuringute keskus. Samuti on viis keskkonnalaborit. Kahjulike heitmete mõõtmisi on tehtud alates 1961. aastast.

4. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (17 miljonit tonni)

Üks kodumaise nafta rafineerimise juhte, ettevõte Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (omanik - Lukoil), asub Nižni Novgorodi oblastis Kstovo linnas. Ettevõte, mille tootmisvõimsus ulatub praegu 17 miljoni tonnini, avati 1958. aastal ja sai nime Novogorkovski naftatöötlemistehas.

Rafineerimistehas toodab umbes 70 tüüpi tooteid, sealhulgas bensiini ja diislikütust, lennukikütust, parafiine ja naftabituumenit. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez on ainus ettevõte Venemaal, mis toodab tahket toiduparafiine. Töötlemissügavus ulatub 75% -ni. Tehases töötab keskkonnalabor, mis hõlmab kahte mobiilset kompleksi. Puhta õhu programmi raames on tehase mahutid varustatud pontoonidega, et vähendada süsivesinike heitkoguseid atmosfääri kümneid kordi. Viimase kümne aasta jooksul on keskmine keskkonnasaaste tase vähenenud kolm korda.

5. Lukoil-Volgogradneftepererabotka (15,7 miljonit tonni)

1957. aastal käivitatud Volgogradi (Stalingradi) rafineerimistehas sai 1991. aastal ettevõtte Lukoil osaks ja sai uue nime - Lukoil-Volgogradneftepererabotka. Tehase võimsus on 15,7 miljonit tonni, tegelik võimsus on 12,6 miljonit tonni töötlemissügavusega 93%. Nüüd toodab ettevõte umbes seitset tosinat tüüpi naftasaadusi, sealhulgas bensiini, diislikütust, vedelgaase, bituumenit, õlisid, koksi ja gaasiõlisid. Lukoili sõnul vähenes tänu keskkonnaohutusprogrammi elluviimisele kahjulike heitmete kogumaht 44%.

6. Slavneft-Jaroslavnefteorgsintez (15 miljonit tonni)

Novo-Jaroslavski naftatöötlemistehas (praegu Slavneft-YANOS, mis kuulub ühiselt Gazpromile ja Slavneftile) alustas tööd 1961. aastal. Tehase praegune installeeritud võimsus on 15 miljonit tonni toorainet, töötlemissügavus 66%. Ettevõte tegeleb mootoribensiini, diislikütuse, reaktiivmootorites kasutatava kütuse, laia valiku õlide, bituumeni, vahade, parafiinide, aromaatsete süsivesinike, kütteõli ja vedelgaaside tootmisega. Viimase 11 aasta jooksul on Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez märkimisväärselt parandanud oma tööstusliku reovee kvaliteeti. Varem kogunenud jäätmete hulk vähenes 3,5 korda ning saasteheitmete hulk atmosfääri 1,4 korda.

7. Lukoil-Permnefteorgsintez (13,1 miljonit tonni)

1958. aastal pandi tööle Permi naftatöötlemistehas. Hiljem sai see sellised nimed nagu Permi naftatöötlemistehas Permnefteorgsintez ja lõpuks pärast Lukoili omandisse saamist nimetati see ümber Lukoil-Permnefteorgsinteziks. Ettevõtte võimsus 88% toorme töötlemise sügavusega ulatub 13,1 miljoni tonnini. Lukoil-Permnefteorgsintez toodab laias valikus tooteid, sealhulgas kümneid tooteid - bensiin, diislikütus, lennukikütus Elektrijaamad, gaasiõlid, tolueen, benseen, veeldatud süsivesinikgaasid, väävel, happed ja naftakoksid.

Tehase juhtkonna kinnitusel rakendab ettevõte aktiivselt meetmeid, mis võimaldavad likvideerida saastavate komponentide sattumist keskkonda üle norminormide. Kõik õli sisaldavad jäätmed kõrvaldatakse spetsiaalsete kaasaegsete seadmete abil. Eelmisel aastal võitis tehas konkursi “Venemaa keskkonnategevuse juht”.

8. Gazpromneft – Moskva rafineerimistehas (12,15 miljonit tonni)

Moskva naftatöötlemistehas (kuulub Gazprom Neftile), mis katab praegu 34% Venemaa pealinna naftatoodete vajadusest, ehitati 1938. aastal. Ettevõtte võimsus ulatub 12,15 miljoni tonnini töötlemissügavusega 75%. Tehas tegeleb eelkõige kütusesegmendiga – toodab mootorikütust, aga toodab ka bituumenit. Samuti toodetakse vedelgaase kodu- ja munitsipaalvajadusteks ning kütteõli. Moskva rafineerimistehase Gazpromneft sõnul vastab ettevõtte keskkonnajuhtimissüsteem rahvusvahelistele standarditele.

Alates 2014. aastast on tehas aga Moskvas õhku paisatavate vesiniksulfiidide tõttu korduvalt tähelepanu keskpunktis. Kuigi eriolukordade ministeeriumi hinnangul osutus saasteallikaks tõepoolest nimetatud naftatöötlemistehas, siis vastavat ametlikku süüdistust ei esitatud ning kahtluse alla sattus veel kolmkümmend linnas asuvat tööstusrajatist. 2017. aastal teatasid Moskva rafineerimistehase esindajad, et ettevõtte territooriumil ei esinenud ülemääraseid saasteainete heitkoguseid. Tuletame meelde, et Moskva linnapea teatas jaamade heitkoguste seiresüsteemi käivitamisest.

9. "RN-Tuapse naftatöötlemistehas" (12 miljonit tonni)

RN-Tuapse naftatöötlemistehas on Venemaa vanim naftatöötlemistehas. See on ehitatud 1929. aastal. Ettevõtmise ainulaadsus seisneb ka selles, et tegemist on riigi ainsa rafineerimistehasega, mis asub Musta mere rannikul. RN-Tuapse naftatöötlemistehase omanik on Rosneft Corporation. Tehase võimsus on 12 miljonit tonni (tegelikult töödeldakse aastas 8,6 miljonit tonni toorainet), töötlemissügavus kuni 54%. Peamine tootevalik on bensiin, sealhulgas tehnoloogiline bensiin, diislikütus, valgustuspetrooleum, kütteõli ja vedelgaas. Tehase administratsiooni teatel suutis rafineerimistehas lühikese ajaga vähendada õhku paisatavate saasteheitmete mahtu poole võrra. Samuti on reovee kvaliteet viidud esimese kategooria kalandusreservuaaride tasemele.

10. Angarski naftakeemiaettevõte (10,2 miljonit tonni)

Irkutski oblastis Angarskis asuvad nafta rafineerimisele spetsialiseerunud Angarski naftakeemiaettevõtte tootmisüksused. Kompleksi kuuluvad naftatöötlemistehas, keemiaüksused ja õlitootmistehas. Paigaldatud võimsus on 10,2 miljonit tonni, töötlemissügavus 73,8%. Kompleks käivitati 1945. aastal vedela kivisöekütuse tootmise ettevõttena ja 1953. aastal võeti kasutusele esimesed naftakeemiatehased. Nüüd toodab ettevõte mootoribensiini, diislikütust, õhusõidukite petrooleumi, alkohole, kütteõli, väävelhapet ja õlisid. Keskkonnaohutusmeetmete raames on heitgaaside neutraliseerimiseks paigaldatud kinnised raketid ning rajamisel on taaskasutusveevarustussüsteem.

Nafta rafineerimise juhid: parimad piirkonnad ja ettevõtted

Kui rääkida Venemaa naftatöötlemistööstusest tervikuna, siis seda iseloomustab suur (kuni 90%) konsolideerumisaste. Tehased tegutsevad valdavalt vertikaalselt integreeritud ettevõtete osana.

Enamik Venemaa olemasolevatest naftatöötlemistehastest on ehitatud nõukogude perioodil. Naftatöötlemistehaste jaotus piirkonniti toimus kahe põhimõtte järgi - toorainemaardlate lähedus ja vastavalt tarnevajadusele kütused ja määrdeained ja naftakeemiatooted teatud RSFSRi piirkondadesse või NSV Liidu naabervabariikidesse. Need tegurid määrasid ette naftatöötlemisvõimsuste asukoha kaasaegse Vene riigi territooriumil.

"Musta kulla" kodumaise töötlemise praegust arenguetappi iseloomustab mitte ainult võimsuse suurenemine, vaid ka tootmise täielik moderniseerimine. Viimane võimaldab Venemaa ettevõtetel nii parandada toodete kvaliteeti kõige rangemate rahvusvaheliste standardite tasemele, suurendada tooraine töötlemise sügavust kui ka minimeerida negatiivset mõju keskkonnale.

Maailma suurimate naftatöötlemistehaste asukohad 2007. aastal on näidatud joonisel fig. 1. Kõige rohkem suur jõud(47 miljonit tonni aastas) omab rafineerimistehast Venezuelas (Paraguana rafineerimiskeskus, Cardon/Judibana, Falconi osariik) ja samasugused tootmisvõimsuselt asuvad Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas ( Lõuna-Korea, Jaapan), Lähis-Ida (India, Saudi Araabia) ja Põhja-Ameerika.

Joonis 1. Maailma suurimad rafineerimistehased 2007. aastal.

2009. aastal pilt põhimõtteliselt ei muutunud, millest annab tunnistust tabel 6. Mõne rafineerimistehase võimsuses muutusid (näiteks Ulsani rafineerimistehase võimsuse kasv 35-lt 40,9 miljonile tonnile aastas, Ras Tannuris alates aastast 26 kuni 27,5 miljonit t/aastas), on Indiasse ilmunud uus “hiiglane”. Jamnagaris asuv Reliance Industries võttis kasutusele rafineerimistehase teise etapi, mille võimsus on 29 miljonit tonni aastas, arvestades, et tehase esimese etapi võimsus oli juba 33 miljonit tonni aastas, võib see rafineerimistehas (62 miljonit tonni aastas) peetakse maailma suurimaks.

Tabel 6

Maailma suurimad rafineerimistehased (2009)

Tabelis 7 toodud andmed näitavad maailma suurimate rafineerimistehaste asukohta 2012. aastal. Võrreldes 2009. aastaga on näha järgmised muudatused:

1. Ulsani (Lõuna-Korea) rafineerimistehase võimsuse suurendamine 40,9 miljonilt tonnilt 42 miljonile tonnile aastas, Yeosu (Lõuna-Korea) rafineerimistehase võimsuse suurendamine 34,0 miljonilt 38,8 miljonile tonnile aastas.

2. Onsanis (Lõuna-Korea) 33,4 miljoni tonni aastas võimsusega tehase kasutuselevõtt, millega tõsteti Jamnagari naftatöötlemistehase esimene etapp 4. kohalt.

3. Suurte ExxonMobil Refining & Supply tehaste võimsuse vähendamine 84 miljonilt tonnilt 82,8 miljonile tonnile aastas.

Need faktid toovad taas esile suundumuse naftatöötlemistööstuse võimsuste territoriaalseks nihkumiseks Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna ning Lähis-Ida suunas.

Tabel 7

Maailma suurimad rafineerimistehased 2012. aastal.

1. Kõige sügavam kaev
   Maailma pikima kaevu puurimise maailmarekord kuulub Venemaa projektile Sahhalin-1. 2015. aasta aprillis puurisid konsortsiumi liikmed (Vene Rosneft, Ameerika ExxonMobil, Jaapani Sodeco ja India ONGC) Chayvo väljal 13 500 m sügavuse kaldkaevu piki horisontaalset nihket pikkusega 12 033 m. Süvaveepuurimise rekord kuulub India ONGC-le. : 2013. aasta jaanuaris puuris ettevõte India idaranniku lähedal 3165 m sügavusel uurimiskaevu.

   Orlani puuritud kaev on 2 kilomeetrit sügavam kui Mariaani kraav. Foto: Rosneft

2. Suurim puurimisplatvorm
   Selles nominatsioonis saab rekordiomanikuks taas projekt Sahhalin-1: 2014. aasta juunis pandi Arkutun-Dagi väljal tööle Berkuti platvorm. 50-korruselise hoone kõrgus (144 m) ja kaal üle 200 tuhande tonni on võimeline vastu pidama 20-meetristele lainete rünnakule, kuni 9-pallisele Richteri skaala maavärinale ja kuni -45 kraadisele temperatuurile. Celsiuse järgi tuuleiilid kuni 120 km/h. Berkuti ehitamine läks konsortsiumile maksma 12 miljardit dollarit.
   
   
   Berkut, maailma suurim puurimisplatvorm, mille väärtus on 12 miljardit dollarit Foto: ExxonMobil
3. Kõrgeim puurimisplatvorm
Kõige märkimisväärsem "kasv" puurplatvormide seas on süvamere naftaväljade platvorm Petronius (operaatorid Chevron ja Marathon Oil Corporation). Selle kõrgus on 609,9 m, millest pinnapealne on vaid 75 m. Konstruktsiooni kogumass on 43 tuhat tonni. Platvorm töötab 210 km kaugusel New Orleansi rannikust Petroniuse väljal Mehhiko lahes.


Petroniuse puurplatvorm on peaaegu kaks korda kõrgem kui Föderatsiooni torn – 609 versus 343 meetrit. Foto: primofish.com
4. Kõige sügavam puurimisplatvorm
   Kui Shell Mehhiko lahes Perdido ploki rendile andis, said naftafirmad arendada maardlaid mitte rohkem kui 1000 m sügavusel Siis tundus, et tehnoloogia areng on jõudnud oma piirini. Tänapäeval asub Perdido platvorm 2450 m sügavusel ja on maailma sügavaim puurimis- ja tootmisplatvorm. Perdido on oma aja tõeline inseneriime. Fakt on see, et sellistel äärmuslikel sügavustel on platvormi tugedele võimatu paigaldada. Lisaks pidid insenerid võtma arvesse nende laiuskraadide keerulisi ilmastikutingimusi: orkaane, torme ja tugevaid hoovusi. Probleemi lahendamiseks leiti ainulaadne lahendus insenertehniline lahendus: Platvormi ülemised küljed kinnitati ujuva toe külge, misjärel kogu konstruktsioon ankurdati ookeanipõhja terasest sildumisnööridega.
   
   
   Perdido, mitte ainult üks ilusamaid, vaid ka sügavamaid seadmeid. Foto: Texas Charter Fleet
5. 
   Suurim naftatanker ja samal ajal suurim merelaev, mis ehitati 20. sajandil, oli Seawise Giant. Ligi 69 m laiune supertanker oli 458,5 m pikk – 85 m rohkem kui Euroopa tänapäeva kõrgeima hoone Federation Toweri kõrgus. Seawise Giant saavutas kiiruse kuni 13 sõlme (umbes 21 km tunnis) ja selle kaubamahutavus oli ligi 650 000 m3 naftat (4,1 miljonit barrelit). Supertanker lasti vette 1981. aastal ning selle peaaegu 30-aastase ajaloo jooksul on see muutnud mitmeid omanikke ja nimesid ning kukkus isegi alla, kui see Esimese Lahesõja ajal Iraagi õhujõudude tule alla sattus. 2010. aastal sunniti laev India Alangi linna lähedal kaldale, kus selle kere aasta jooksul utiliseeriti. Kuid üks hiiglase 36-tonnisetest peamistest ankrutest säilitati ajaloo jaoks: nüüd on see väljas Hongkongi meremuuseumis.
   
   
   
6. 
   Maailma pikim naftajuhe on Ida-Siber – Vaikne ookean, mille võimsus on umbes 80 miljonit tonni naftat aastas. Selle pikkus Taishetist Kozmino laheni Nakhodka lahes on 4857 km ja võttes arvesse haru Skovorodinost Daqingi (HRV) - veel 1023 km (s.o kokku 5880 km). Projekt käivitati 2012. aasta lõpus. Selle maksumus oli 624 miljardit rubla. Gaasijuhtmete seas kuulub pikkuse rekord Hiina lääne-ida projektile. Gaasitoru kogupikkus on 8704 km (sh üks põhitrass ja 8 piirkondlikku haru). Torujuhtme võimsus on 30 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas, projekti maksumus oli umbes 22 miljardit dollarit.
   
   
   Horisondi taha ulatuv ESPO naftajuhe. Foto: Transneft
7. 
   Süvamere torujuhtmete rekordiomanik on Venemaa Nord Stream, mis kulgeb Venemaa Viiburist Saksa Lubmini mööda Läänemere põhja. See on nii sügavaim (toru maksimaalne sügavus 210 m) kui ka pikim trass (1124 km) kõigist maailma merealuste torujuhtmetest. Torujuhtme läbilaskevõime on 55 miljardit kuupmeetrit. m gaasi aastas (2 liini). 2012. aastal käivitatud projekti maksumuseks kujunes 7,4 miljardit eurot.
   
   
   Nord Streami gaasijuhtme avamerelõigu rajamine. Foto: Gazprom
8. Suurim hoius
   "King of the Giants" on Saudi Araabias asuva maailma suurima ja võib-olla kõige salapärasema naftavälja - Ghawari - keskmine nimi. Selle mõõtmed šokeerivad isegi kõige kogenumaid geolooge – 280 km x 30 km ja tõstavad Gavari maailma suurima arenenud naftavälja hulka. Väljak kuulub täielikult riigile ja seda haldab riigiettevõte Saudi Aramco. Ja seetõttu teatakse sellest väga vähe: tegelikke jooksvaid tootmisnäitajaid ei avalikusta ei ettevõte ega valitsus. Kogu teave Gavari kohta on peamiselt ajalooline, kogutud juhuslikest tehnilistest väljaannetest ja kuulujuttudest. Näiteks ütles Aramco asepresident Saad al-Treiki 2010. aasta aprillis Saudi Araabia meediale, et maa ressursid on tõesti piiramatud: 65-aastase arendustegevuse jooksul on see tootnud juba üle 65 miljardi barreli naftat ning ettevõtte hinnangul on väljal kasutatav naftavälja ressursid. üle 100 miljardi barreli. Rahvusvahelise Energiaagentuuri ekspertide hinnangul on see näitaja tagasihoidlikum – 74 miljardit barrelit. Gaasigigantide seas kuulub liidritiitel kaheosalisele Põhja/Lõuna Parsi väljale, mis asub Pärsia lahe keskosas Iraani (Lõuna-Pars) ja Katari (Põhja) territoriaalvetes. Põllu koguvaru on hinnanguliselt 28 triljonit. kuubik m gaasi ja 7 miljardit tonni naftat.
   
   
   Suurim ja üks salapärasemaid maardlaid maailmas. Graafika: Geo Science World
9. Suurim rafineerimistehas
   Maailma suurim naftatöötlemistehas asub Indias Jamnagari linnas. Selle võimsus on peaaegu 70 miljonit tonni aastas (võrdluseks: Venemaa suurim tehas - Surgutneftegazi Kirishi naftatöötlemistehas - on kolm korda väiksem - ainult 22 miljonit tonni aastas). Jamnagaris asuv tehas võtab enda alla enam kui 3 tuhande hektari suuruse ala ja seda ümbritseb muljetavaldav mangomets. Muide, see 100 tuhande puuga istandus toob taimele lisatulu: siit müüakse aastas umbes 7 tuhat tonni mangot. Jamnagari rafineerimistehas on eraõiguslik ja selle omanik on Reliance Industries Limited, mille direktor ja omanik Mukesh Ambani on India rikkaim mees. Ajakiri Forbes hindab tema varanduse suuruseks 21 miljardit dollarit ja asetab ta maailma rikkaimate inimeste edetabelis 39. kohale.
   
   
   Jamangara võimsus on kolm korda suurem kui Venemaa suurimal naftatöötlemistehasel. Foto: projehesap.com
10. 
    77 miljonit tonni aastas – just nii palju LNG-d toodetakse Kataris asuvas ainulaadses energiakeskuses Ras Laffanis ja maailma suurimas veeldatud maagaasi tootmise keskuses. Ras Laffan kavandati tööstuspaigana, kus töödeldakse Ras Laffani rannikust 80 km kaugusel asuvast ainulaadsest Severnoje väljast pärit gaasi. Energiakeskuse esimesed elektrijaamad käivitati 1996. aastal. Tänapäeval asub Ras Laffan 295 ruutmeetri suurusel alal. km (sellest 56 ruutkilomeetrit hõivab sadam) ja sellel on 14 LNG tootmisliini. Neist neli (igaüks 7,8 miljoni tonnise võimsusega) on maailma suurimad. Energialinna “atraktsioonide” hulka kuuluvad nafta- ja gaasitöötlemistehased, elektrijaamad (sh päikeseenergia), nafta- ja gaasikeemia, aga ka maailma suurim sünteetiliste vedelkütuste tootmise tehas – Pearl GTL (võimsus 140 000 barrelit per päev).
    
    
    Pearl GTL tehas (pildil) on vaid osa Ras Laffani energiakeskusest. Foto: Qatargas