Millist õli on parem Mazda mootorisse panna? Mazda mootoriõlid. Õlide tüübid, eelised ja puudused

Autoomaniku õli valimise küsimus on üks pakilisemaid ja raskemaid. Turule ilmuvad pidevalt uued kaubamärgid, avaldatakse teatud vedelike suuremahulisi ülevaateid ja täieõiguslikke võrdlusi. Kuid vaidlused selle üle, milline õli konkreetse mudeli jaoks kõige paremini sobib, ei lõpe.

Peamised omadused

Igasugust autovedelikku iseloomustavad mitmed põhiparameetrid, mis peavad olema kooskõlas mootori tüübi ja vajadustega. Neid parameetreid teades saate valida õli isegi täiesti võõraste kaubamärkide seast. Mazda 3 puhul on eelkõige oluline jaotus bensiini- ja diiselmootorite vedelikeks, kuna mudelit toodeti mõlemas konfiguratsioonis.

Kõigi mootorite täitmine bensiinile mõeldud õliga tähendab mehhanismi ja auto kui terviku kasutusea olulist lühendamist. Universaalset adaptiivset vedelikku ei soovitata kasutada ka kolmanda mudeli jaoks. See õli on positsioneeritud bensiini-diisliõlina, kuid praktikas on see madalam kui spetsiaalne määrdeaine.

Teine oluline parameeter on kvaliteedi tase. Seda mõõdetakse spetsiaalse rahvusvahelise API skaala abil. Jaapani tootja mootorid on töökindlad, kuid tundlikud neisse sisenevate vedelike kvaliteedi suhtes, seega peate valima õli, mis ei ole madalam kui teatud tase. Bensiinimootori puhul on minimaalne kvaliteet SL, parem SM ja SN. Stabiilseks tööks vajab diiselmootor B3, B4 või CE ja CF, parim valik oleks CF-4 klassi õli.

Kolmas valikukriteerium on vastavus töötingimustele ja viskoossusindeksile. Ilmselgelt ei sobi sama õli autohuvilistele kuumas kliimas ja Mazda omanikele karmi talvega piirkondades, seega tuleks erinevatel foorumitel antud nõuandeid tähelepanelikult kuulata. Kui ümbritseva õhu temperatuur langeb sageli alla miinus kümne, tuleks eelistada õli, mille viskoossus on vähemalt 5W20. Autole, mis ei koge “hüperjahutust”, sobib vedelik väärtusega umbes 10W40.

Jaapani kontsern, loobudes tarbetust tagasihoidlikkusest, soovitab kasutada ainult oma disaini originaalvedelikku. Mazda mootoriõli toodetakse Total kaubamärgi all. Varem oli see autoomanikele teada DexeliaUltra 5W30 nime all. Hiljuti muudeti aga järjekordse kaubamärgivahetuse käigus nimi eufoonilisemaks OriginalOilUltraks, kuid kanistri sees olev õli on ikka sama.

Ja kuigi juhendid ei viita, et ühtegi teist määrdeainet kasutada ei saa, juhinduvad ametlikud edasimüüjad sellest põhimõttest. Kuni autole kehtib garantii, peate leppima ainult kalli originaaliga. Kolmanda mudeli omanike ülevaated selle õli kohta on erinevad. Mootor töötab stabiilselt, toodab head võimsust ja vedelikukulu on väike. Kuid paljud analoogid näitavad omadusi mitte halvemini ja mõnikord palju paremaid, samas kui neid on müügil lihtsam leida ja hind on taskukohasem.

Kvaliteetsed analoogid

Lisaks originaalile on autoomanikelt suurepäraseid hinnanguid pälvinud järgmist tüüpi vedelikud:

• LiquiMoly AA 5W30
• Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30
• TotalFuture NFC 9000 5W30.

Muidugi pole see kogu tootja soovitatud mootorimäärde vääriliste analoogide loend, kuid nende kaubamärkide hinna ja kvaliteedi suhe on väga korralik.

Liqui on õli, mis sisaldab kõige rohkem ülitõhusaid lisaaineid. Nad näitavad aktiivset tööd 10 tuhande kilomeetri jooksul ja alles siis kaotavad maapinna. Saksamaal toodetud toode on kõrgeima kvaliteediga, täissünteetilist õli müüakse laia ametlike edasimüüjate võrgustiku kaudu, seega on võltsingu ostmise oht minimaalne. Liqui põlemiskulu on loetletud lähimatest konkurentidest madalaim, seega on kõrge hind ligi 3 tuhat 5 liitri eest igati õigustatud.

Mobile on tuntud ja laialt levinud kaubamärk. See on hea nii kuumades linnades kui ka piirkondades, kus on külm talv. Õli kaitseb mootorit hästi liigsete koormuste eest ja aitab mootoril saavutada maksimaalset jõudlust. Kuid kõik see kehtib ainult Mobile'i originaali kohta ja turul on palju võltsinguid, mis on vedeliku vaieldamatu puudus. Teisest küljest on see suurepärane eelarvevalik kolmanda Mazda mudeli jaoks.

Oma omadustelt soovitatule kõige lähedasem õli pärineb Prantsuse tootjalt Total, mis pole originaali päritolukohta arvestades üllatav. Sarnane on kogu lisaainete pakett, mis on Totali kasuks kindel pluss. Kuid võite säästa raha, sest 4 liitri eest peate maksma vähem kui kaks tuhat rubla.

Ka Shelli tooted saavad häid hinnanguid. Ükskõik, milline õli lõpuks valitakse, tasub meeles pidada selle asendamise reegleid. Näiteks järsk üleminek sünteetikalt poolsünteetikale ei anna esimesest “täitmisest” oodatud efekti, vajalik on korduv asendamine, mis maksab palju raha.

Sageli soovitavad kogenud Mazda omanikud mootori määrdeaine tüüpi radikaalselt mitte muuta ja täita ligikaudu samamoodi nagu varem. Pädev mootoriõli valik tagab kaitse kõigi põhikomponentide kiire kulumise eest, seega tasub sellesse kulumaterjali investeerimine alati ära. Kuid hoolimata sellest, kui kvaliteetne õli on, tuleb seda regulaarselt vahetada umbes iga 10 tuhande kilomeetri järel.

Varem või hiljem võivad jõuallika mehhanismid kuluda ja deformeeruda. Selle protsessi vältimiseks on vaja täita kvaliteetset määrdeainet ja jälgida vahetusintervalle. Seetõttu on paljud Mazda autoomanikud huvitatud küsimusest, millist õli mootorisse valada ja millises mahus.

Tootja Mazda tehniliste eeskirjade kohaselt on autode sisepõlemismootoritesse soovitatav valada sama marki tehasevedelikku. Vahetamisel ja plaanilisel hooldusel on vaja kasutada ka originaalseid mootoriõlisid. Loomulikult saab autoomanik valida muid valikuid, kuid ainult siis, kui need vastavad konkreetse mudeli tolerantsidele ja standarditele.

Tehaseõli Mazda 3-le

Vastavalt Mazda 3 tootja eeskirjadele on bensiinimootori jaoks soovitatav kasutada Original Oil Ultrat viskoossusega 5w30. Diiselmootorile – Original Oil Ultra DPF 5w30. Praegu toodab Total Mazda 3 jõuallikate originaalmäärdeid mahuga 1 ja 5 liitrit. Tähelepanu tasub pöörata ka asjaolule, et kanistril ei pruugi olla spetsiaalseid Total märgistusi. Varem toodeti tehaseõli Dexelia kaubamärgi all.

Õli Mazda 3 bensiini- ja diiselmootoritele

Bensiinipõhiste Mazda 3 jõuallikate jaoks, mille maht on 1,5 ja 1,6 liitrit, on soovitatav kasutada sünteetilist toodet 5w30. Õli täitmise maht on 4 liitrit.

Mis puutub 1,6-liitrise mahuga diiselmootoritesse, siis neile soovitatakse ka 5w30 sünteetikat. Kasutamiseks on soovitatav kasutada tehase määrdeainet Mazda Total või muud sarnast:

• Mobil Super 3000;
• Liqui Moly AA 5w30;
• X1 Formula FE 5w30.

Mootoriõli Mazda 2 jaoks

Vastavalt tehnilistele eeskirjadele soovitab tootja Mazda 2 mootorivedelikku ja õlifiltrit vahetada iga 15 000 km järel. Parim on täita originaal Dexilia või Total viskoossusega 5w 20, 5w 30.

Alternatiivse lahendusena võite kasutada:

• Kvartsi koguenergia 0w30;
• Mobil 1 AFE 0w30;
• Shell Helix 5w30.

Mootorimääre Mazda 6 jaoks

Mazda 6 GH II põlvkonna mootorites on soovitatav kasutada sünteetilisi materjale viskoossustasemega 5w-30. Tootjad kasutavad Dexelia tehase mootoriõli. Alternatiivina soovitab ta siiski, järgides autotootja lubatud hälbeid ja eeskirju, täita ka:

• Elf Evolution 900 SXR 5w30;
• Liqui Moly Speciat Tec 5w30;
• Total Quartz 9000;
• Idemitsu Zepro 5w30;
• Motul 8100 eco-lite 5w30.

Mazda jõuallikate maht:

• 1,8 MZR – 4,3 l;
• 2,0 MZR – 4,3 l;
• 2,2 DT – 4,7 l;
• 2,5 MZR – 5 l.

Vahetusvälp on 15 000 km või kord aastas.

Mootoriõli Mazda 5 jaoks

Tehniliste eeskirjade kohaselt on Mazda 5 õlivahetusvälp 15 tuhat km. Mõned autoomanikud eelistavad need välja vahetada pärast 5000 või 10 000 km läbimist.

Täitmiseks soovitavad tootjad kasutada hooajavälisel kasutamisel kaubamärgiga Mazda Dexelia Ultra 5w30 sünteetilisel põhinevat vedelikku. Alternatiivina on vastuvõetav Motul või Mobile 1. Täitemaht on 5 liitrit.

Mazda Demio mootoriõli

Vahetuste intervall on 10 000 kuni 15 000 km. Tehaseõli analoogidena on soovitatav täita Total Quartz, Shell Helix Ultra, Zepro Touring, Totachi viskoossusega 5w30 ja Toyota 0w20.

Määrdeaine Mazda CX5 mootorile

Mazda CX5 tootjad täidavad mootoreid originaalmääretega, mille viskoossusaste on 5w30. Määrdeaine vahetusvälp on 15 000 km. Soovitatav on perioodiliselt teostada hooldust ametlikes edasimüüjate teeninduses. Esimene hooldus tuleb teha pärast 8000 km läbimist.

Mootoriõli täitmise kogused:

• 2,0 Skyactiv-G – 4,2 l;
• 2,5 – 4,5 l;
• 2,2 Sky Diesel - 5,1 l.

Täitmiseks võite kasutada Mazda kaubamärgiga vedelikku 0w20. Vajadusel sobivad järgmised analoogid:

• Pennzoil Ultra 5w30;
• Toyota SN 5w30;
• Zepro Eco medalimees 0w20 SN GF5.

Samuti väärib märkimist, et Mazda CX5 esmakordsel täitmisel kasutatakse sünteetikat viskoossustasemega 0w20, kuna need Jaapani autode mudelid on varustatud uue põlvkonna sisepõlemismootoritega, mida iseloomustab keskkonnasõbralikkus ja erivõimsus. .

Määrdeaine Mazda CX7 jaoks

Mazda CX7 tootja kasutab jõuallikana kaubamärgiga määrdeainet Dexelia Ultra 5w30. Kuid CX7 autoomanike arvustuste kohaselt on mootorist olenemata kõige parem täita see Motul 8100 Eco-Energy 5w-30-ga.

Mahu poolest vajab Mazda CX7 mootor 6 liitrit määrdeainet. Samal ajal ärge unustage õlifiltri vahetamist. Asendamine toimub tavaliselt pärast 8000–10 000 km läbimist, kuigi vastavalt tootja eeskirjadele võib seda teha ka 15 000 km läbimisel.

Õli Mazda 323 jaoks

• Elf Evolution 900NF 5w40;
• Dexelia 5w30;
• Titan Super 5w40;
• ZIC XQ 5w30;
• ZIC A+ 5w30 SN/CF.

Tere kõigile! Järgmisel kuul pühendame oma artiklid täielikult Mazda 3-le (aka Axela). Täna räägime sellest Mazda 3 mootoriõli. Otsustasin selle artikli kirjutada, kuna enamik autoomanikke ei tea, millist õli Mazda 3 mootorisse valada ja kasutada seda, mida soovitas garaažis naaber või lähimast autoteenindusest onu Vasya. Ja me soovitame seda, mida vajate. Ärme raiska aega ja asume kohe asja kallale.

Mootoriõli Mazda 3 jaoks (1,5, 1,6, 2,0 jne)

Mazda 3 jõuallikate rida on tänapäeval esindatud nii bensiini- kui ka diiselmootoritega. Mazda 3 mootoriõli peab ennekõike vastama paigaldatud mootori tüübile. Need. Seal on nii bensiini- ja diiselmootorite õlid kui ka universaalsed vedelikud. Vedelikud on üksteisest põhimõtteliselt erinevad. Loodetavasti on see selge.

Mazda 3 mootoriõli kvaliteediklass (API, ACEA)

Järgmine punkt on kvaliteediklass. Mazda 3 bensiinimootorite puhul on soovitatav kasutada õli, mille API kvaliteediklass on vähemalt SL ja ACEA A3/A5. Need. Sobivad kaasaegsemad õlid, näiteks API SM ja SN.

Diiselmootorite puhul on nõutav API CF ja ACEA B3 kvaliteediklassidega õlide kasutamine, kuid lubatud on CD/CE/CF-4 ja B3/B4 õlid.

Mazda 3 mootoriõli viskoossus

Mis puudutab viskoossust, siis Mazda 3-l on üsna paindlikud nõuded. See tähendab, et õli viskoossus võib olenevalt kliimast, milles sõidukit kasutatakse, oluliselt erineda. Külmades piirkondades on soovitatav kasutada õli viskoossusega 5W20 või 5W30 ning soojades piirkondades, kus õhutemperatuur ei lange alla -15C, 10W40.

Noh, siin on kõige huvitavam. Tootja soovitab valage Mazda 3 mootorisse õli Mazda originaalõli Ultra 5W30. See on Totali toodetud originaalõli. Varem kandis toode nime Mazda Dexelia Ultra 5W30, kuid hiljuti toimus uuendus ja nimi muutus. Õli on saadaval plastkanistrites mahuga 1l ja 5l. artiklid: ja vastavalt. Nende artiklite abil saate veebipoodidest õli leida ja seda tellida.

Mazda Original (Dexelia) Oil Ultra 5W30 analoogid

Jällegi sama huvitav punkt meie artiklis. Soovitus täita originaal õli Mazda 3 mootorile on ainult soovitus, mitte range nõue. Kui aga autole kehtib garantii, siis peate seda soovitust järgima. Kui teid ei hoolda ametlik edasimüüja, võite ohutult täita mis tahes sobivat õli.

Ma ei ole suur mootoriõlide ekspert ega asjatundja, aga kui mul on Mazda 3, siis valiksin järgmised õlid.

1. koht - Liqui Moly AA 5W30. See on Saksa toode. Tõeliselt kvaliteetne hüdrokrakkiv sünteetika suurepärase lisandipaketiga. Kui ametlike esindajate võrgustik on lai, on võltsingule raske sattuda. Keskmiselt kestab õli kuni 10 000 km. Pärast seda hakkab lisandite eluiga järsult vähenema. Märkimisväärne puudus on hind. Novokuznetski jaekauplustes maksab selline õli vähemalt 2500 rubla 4 liitri kohta.

2. Koht – Total Future NFC 9000 5W30 õli. Prantsuse toode, mis tolerantside järgi vastab täielikult originaalõlile. Muidugi, sest originaal Mazda õli toodab Total. Vähemalt lisaainepakett kuulub kindlasti Totalile. Võltsinguid pole palju, õli pole laialt levinud ja mitte kõik ei tea sellest. Sellest tulenevalt pole hind nii kõrge. Jaemüügis 1600-1700 rubla 4 liitri kohta.

3. Oil Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30. Vaieldamatu eelis on hind ja kvaliteet, samuti kõikjalolek. Õli saab osta igast poest. Kordan – igal juhul! Siiski on suur hulk võltsinguid. Ja sellest pole pääsu. Nõudlus loob pakkumise. Sellest ka võltsingute hulk.

Ma ei soovita midagi muud, sest maitse ja värv ... saate aru. Tähtis pole õlitootja ise, vaid see, mis kanistri sees on. Meid ei huvita ju sisuliselt kanister, vaid oluline on selle sisu. Ja kõik, mida turundajad meile peale suruvad, ei ole alati raha väärt. Ma arvan, et pole mõtet jätkata, sest see on maitse, eelistuse ja loomulikult eelarve küsimus, mille olete nõus ohverdama.

Kui palju õli on Mazda 3 mootoris?

Küsimusele vastamiseks kui palju õli on Mazda 3 mootoris kühveldati suur hulk infot. Kuid lõpuks koostati suur koondtabel, mille abil saate hõlpsasti määrata vajalik kogus õli Mazda 3 mootoris. Vaadake allolevat tabelit.

See on kõik. Nüüd sa tead, millist õli Mazda 3 mootorisse lisada. Soovitame tutvuda teiste autoartiklitega

Mazda õli on veel üks toode, mida arendatakse autotootja tellimusel spetsiaalselt selle kaubamärgi all toodetud autode täitmiseks. Loomulikult ei tähenda sama nimetus sõidukimargiga, et toode sobib ainult sellistele sõidukitele. Mazda mootoriõli saab valada teiste Aasia autotootjate autodesse.

Kasutasin toodet Toyota jaoks. Tulemus rõõmustas mind. Täiendavat määrdeainet polnud vaja lisada ja mootor lakkas vibreerimast, kuigi see probleem oli mind varem häirinud. Võib-olla soovitaksin määrdeainet isegi teistele autohuvilistele, kuid tahan teid kohe hoiatada, et toode pole odav. Vaatame aga lähemalt, milliseid esemeid selle kaubamärgi all klientidele pakutakse ja millised omadused eristavad Mazda originaalõlisid.

Esitatud toote lühikirjeldus

Autotootja ise ei loo ja tooda Mazda määrdeaineid, mis on osa Prantsuse ettevõttele täitmiseks üle antud tellimusest. Mõned autoomanikud märgivad, et tootja nime all toodetud määrdeained ja Mazda õlid on nii tehniliste omaduste kui ka võimaluste poolest väga sarnased.

Põhjus, miks Mazda kontsern otsustas määrdeainete tootmisega tegeleda, on täiesti arusaadav. Iga autotootja püüab täita oma autosid originaalmääretega, Mazda pole erand.

Toote valmistamise omadused

Selle määrdeainete seeria iga elemendi väljatöötamiseks kasutatakse ainult kvaliteetseid tooraineid ja ainulaadselt valitud lisandite pakendit. On oluline, et aine võtaks arvesse Mazda auto mootori tööomadusi ja võimaldaks seega sõidukit maksimaalselt kaitsta negatiivsete keskkonnamõjude eest.

Õli koostised sobivad kõige paremini sellistele automarkidele nagu Toyota, Honda ja Nissan. Kompositsiooni peetakse Mazda jaoks ideaalseks lahenduseks. Saadud koostis on töötamise ajal stabiilne ja säilitab oma funktsioonid pikka aega. Tootel on head puhastus- ja kaitseomadused.

Pakutavate toodete valik

Mazda kaubamärk toodab erinevat tüüpi määrdeaineid, millel on erinevad tehnilised omadused. Et lugejad saaksid pakutavatest ametikohtadest üldise ettekujutuse, kirjeldan lühidalt kõige populaarsemaid võimalusi:

Lisaks väärib märkimist sellised poolsünteetilised materjalid nagu mitmesuguste modifikatsioonide Mazda. Nende toodete nõudlus on väiksem, kuna need on kallid, kuid nende omadused on halvemad kui headel sünteetikatoodetel. Loetletud tooteid müüakse Venemaa turul erinevates konteinerites. Eraostjate seas on suur nõudlus kuni 20-liitriste kanistrite järele. Hulgimüüjad eelistavad osta 200-liitriseid vaadisid.

Kuidas valida õige toode?

Kindlasti tasub nõu anda inimestele, kes soovivad osta Mazda määrdeainet. Räägime järgmistest soovitustest:

1. Pöörake tähelepanu pakendi ja eriti siltide uurimisele. Font peaks olema ühtlase suurusega ning tekst selge ja kergesti loetav. Kanistril endal on täiendavad turvaelemendid, millest videos juttu tuleb.
2. Eraldi peate tähelepanu pöörama hinnale. Fakt on see, et 4 liitri õli eest küsivad nad tavaliselt vähemalt 2,4–2,6 tuhat rubla. Võttes arvesse müügipiirkonda, võivad hinnad erineda, kuid ainult veidi, seetõttu on odavam määrdeaine valik ilmselge võlts.
3. Oluline on veenduda, et toode sobib konkreetsele sõidukile igas mõttes, nimelt tolerantside ja nõuetele vastavuse osas. See väldib probleeme tulevikus.

Määrdeaine sobib Venemaa kliimasse, kuna talub isegi väga madalaid temperatuure ja sobib aastaringseks kasutamiseks.

Mazda praegune autode valik ilmus 2000. aastate alguses koos ettevõtte uue disainikoodiga. Tootja populaarseimad mudelid üle maailma on superminiklassi Mazda 2/ Demio, kompaktklassi Mazda 3/ Axela ja keskklassi Mazda 6/ Atenza. Praegu on kõigil neil mudelitel kolm põlvkonda, kahes esimeses autod ehitati Fordiga ühiselt välja töötatud platvormidele ning need olid varustatud MZR perekonna bensiini- ja diiselmootoritega mahuga 1,3–2,5 liitrit (olenevalt mudelist ja mudelist). müügipiirkond). Kolmandal põlvkonnal on Mazda enda platvormid ja uue põlvkonna mootorid SkyActiv-G ja SkyActiv-D. Enamikul nende mudelite autodel on esivedu, kuid oli ka nelikveolisi modifikatsioone, näiteks Jaapani turule mõeldud Mazda 6 MPS/ Mazdaspeed 6 ja Mazda 3. Venemaal olid nõutud nii ametlikult imporditud Mazda 2, 3 ja 6 kui ka Jaapanist pärit kasutatud autod.

*Tabelis olev teave on esitatud informatiivsel eesmärgil: mootoriõli valimisel tuleb lähtuda autotootja soovitustest.

MAZDA SUPRA 0W20

MAZDA SUPRA 0W20 mootoriõli töötas välja TOTAL koos autotootjaga spetsiaalselt Skyactivi bensiinimootoritele. See erineb tavalistest õlidest oma suure voolavuse poolest, mistõttu vähendab see kütusekulu ja hõlbustab külma ilmaga mootori külmkäivitamist. MAZDA SUPRA 0W20 õlil on kaitsvad omadused ja energiatõhusus API SN ja ILSAC GF-5 tasemel vastavalt rahvusvahelisele klassifikatsioonile. Autotootja soovitab seda õli kasutada Mazda bensiinimudelitel 2 (DE, DJ), 3 (va MPS) ja 6 (va MPS).

MAZDA ULTRA 5W30

Bensiini- ja diiselmootoritega Mazda 2, 3 ja 6 jaoks, välja arvatud tahkete osakeste filtriga (DPF) sõidukid, on mõeldud MAZDA ULTRA 5W30 mootoriõli, millel on ACEA A5/B5 ja API SL/CF omadused. See garanteerib usaldusväärse mootori kaitse kulumise ja kahjulike ladestuste eest isegi rasketes töötingimustes, nagu sportsõit, linnasõit start-stopp režiimis ja külmkäivitus. Selle õli oksüdatsioonikindlus säilitab oma efektiivsuse kogu tühjendusintervalli vältel. Autotootja soovitab kasutada MAZDA ULTRA 5W30 õli 2,3 turbomootoriga Mazda 3 MPS ja 6 MPS jaoks.

MAZDA ULTRA DPF 5W30

MAZDA ULTRA DPF 5W30 mootoriõli on mõeldud diiselmootoriga sõidukitele, mis on varustatud tahkete osakeste filtriga (DPF) ja mis vajavad madala SAPS-i õlisid, millel on vähendatud sulfaattuha, fosfori ja väävli sisaldus. See tagab heitgaaside järeltöötlussüsteemide tõhusa töö ja hoiab ära nende enneaegse rikke. Õli MAZDA ULTRA DPF 5W30 kulumisvastaste ja energiasäästlike omaduste tase vastab ACEA C2 standardile.

Käigukastiõli Mazda autodele

MAZDA ATF-FZ käigukasti vedelik on mõeldud Skyactiv-drive automaatkäigukastide jaoks. Seda õli soovitatakse Mazda 6 (GJ), 3 (BM, 1.5, 2.0, 2.2D), 2 (DJ) jaoks, mis kasutavad seda tüüpi automaatkäigukasti. Sellel on paremad hõõrdekarakteristikud ja kõrge termiline oksüdatiivne stabiilsus, mis tagab ülekande usaldusväärse töö ja sujuva käiguvahetuse.

Automaatkäigukastiga Mazda mudelitele 3 (BK, BL, BM 1.6), 6 (GG, GH, GY), 2(DE) soovitab autotootja MAZDA ATF M-V käigukastiõli. Sellel on kõrge voolavus madalal temperatuuril, suurepärane termiline stabiilsus ja täielik ühilduvus käigukasti materjalidega ning see tagab automaatkäigukasti tõhusa töö mis tahes töötingimustes.

Lisateavet