Uudised ja sündmused

LLC LUKOIL-Kambarskaya Neftebaza laadib ümber diislikütust ekspordiks torutranspordist, peamiselt raudteetranspordiks. Tankiparkide põhipark on 28 reservuaarid kogu töövõime 153, 4...

tehnoloogilised seadmed:

Gaasifiltrisüsteem kaheastmeliste koalesserfiltritega, puhastusaste on 100% vedela fraktsiooni ja 99,9% tahkete osakeste puhul, mis on suuremad kui 2 mikronit;
- maa-aluse kondensaadi äravooluseade veehoidla helitugevus...

Transneft Siberi nafta magistraaltorustiku osakond Urai lõpetas tehnilise ümberehituse veehoidla vertikaalne teras 20 000 kuupmeetrise pontooniga. m (RVSP-20000) nr 4 nafta juures...

Ehitus reservuaarid ESPO-2 torujuhtme-väljalaskeava kaudu Amuuri-äärsesse Komsomolski rafineerimistehasesse (Rosneftile kuuluv) tuleva nafta hoidmiseks on kavas ehitada 2021. aastaks. Sellest teatas kindrali asetäitja...

Sergei Tšepurnov.
Uurijate sõnul said kahjustatud õli primaarse ja sekundaarse rafineerimise, isomerisatsiooni ja katalüütilise reformimise seadmed. Õli tarniti töötlemiseks aastal reservuaarid Rafineerimistehas läbi Transneft-Družba torujuhtme läbi...

Termopaarid, mis on ette nähtud naftasaaduste temperatuuri mõõtmiseks tankid nende vastuvõtmisel, hoidmisel ja väljastamisel.

JSC peadirektori esimese asetäitja juhitud töörühm...

Teave

Jätkati jõetee Venemaa naftatoodete ekspordiks Kambarskaja tankifarmist Võssotski RPK "LUKOIL II" kaudu.
Rosnefti Barsukovski väljade energiakompleksis telliti üksus, mis käsitles seotud gaasi kütusena
Transneft Siberia võttis PS Krasnoleninskajas kasutusele naftamahuti

Organisatsioonide ja ettevõtete kataloog

NEFTETANK on spetsialiseerunud paakide tootmisele (eelkõige kütusepaakide tootmisele). Tootmine reservuaarid on prioriteetne, kuid ettevõtte tegevuse ainus suund. Neftetank pakub täielikku valikut teenuseid ...

metallkonstruktsioonide valmistamine, reservuaarid, mahutid, säilituspaagid ...

metallkonstruktsioonide tootja: sambad, toed, fermid, ühendused vastavalt individuaalprojektidele Teostame mahtuvuslike seadmete tootmist: reservuaarid naftatoodete jaoks, reservuaarid vee, silohoidlate, veetornide jaoks Rožnovski...

Ettevõte Agrotank juhib teie tähelepanu uuele tootele agrotööstuskompleksi jaoks. Pehme reservuaarid väetiste jaoks - agromahutid. Mineraalväetiste nagu KAS-28, KAS-30 ja KAS-32 mahutid on toodetud vastavalt patenteeritud...

tankid terasest vertikaalne ja reservuaarid terashorisontaalne naftasaaduste, õli, vee, tsemendi jm ladustamiseks Hoonete metallkonstruktsioonid, sillad, elektriülekandeliinide toed jne.

Tehas reservuaarid ja mahtuvuslikud seadmed nr 1 Krimmis. Kergete naftatoodete, gaasi, LPG, tehniliste vedelike, vee ja tule mahutite tootmine ja paigaldus reservuaarid...

Pakkumised toodete ostuks ja müügiks

Müüakse tehnoloogiliselt kõrgetasemeline ja täielikult kasutusvalmis tankipark, kust pääseb mugavalt Barnauli linna. Naftabaasil on järgmised eelised: 1. Suur maa-ala...

GOST-id, TU-d, standardid

Pealkiri vene keeles - Naftatoodete vertikaalsete silindriliste mahutite seadmed. Tõstetoru malmist hinged. Tehnilised andmed.

Pealkiri vene keeles - Naftatoodete horisontaalsete silindriliste mahutite seadmed. Vastuvõtu ja jaotuse harutorud. Tehnilised andmed.

Loputuspaak - survevaba, vett akumuleeriv paak, mis täidetakse automaatselt veevärgist ja tühjendatakse käsitsi või automaatselt, et tagada WC-poti (põrandakaussi) loputus.

Neid soovitatakse kasutada ka hoonete katuste, drenaažisüsteemide, teekatete, kõnniteede, maa-aluste käikude jäätumisvastaste süsteemidena; torustike, mahutite ja protsessiseadmete küttesüsteemid.

1.3 Standardite kogum ei kehti elektripaigaldistele, mida kasutatakse kaevandustes, elektrifitseeritud sõidukitel, laevadel, lennukitel, metallmahutites, vee all ja maa all spetsiaalsetes konstruktsioonides, avatud ...

4.4 SHPV kaitset teostatakse: veevõtukohtades; veepuhastusjaamad; veevarustus- ja jaotussüsteemid; joogiveepaagid; laborid, mis kontrollivad vee kvaliteeti; veepunktid.

Kõik kataloogis esitatud dokumendid ei ole nende ametlik väljaanne ja on mõeldud ainult informatiivsel eesmärgil. Nende dokumentide elektroonilisi koopiaid võib levitada ilma piiranguteta. Saate sellelt saidilt teavet postitada mis tahes muule saidile.

PIDURITE ÕHUMAHUTID
RAUDTEEAUTOD

Üldised spetsifikatsioonid

Eessõna

Vene Föderatsiooni standardimise eesmärgid ja põhimõtted on kehtestatud 27. detsembri 2002. aasta föderaalseadusega nr 184-FZ "Tehniliste eeskirjade kohta" ja Vene Föderatsiooni riiklike standardite kohaldamise reeglitega - GOST R 1.0- 2004 "Vene Föderatsiooni standardimine. Põhisätted".

Standardi kohta

1 VÄLJATÖÖTATUD JA TUTVUSTATUD Standardi Tehnilise Komitee poolt TK 243 "Vagunid"

2 KINNITUD JA RAKENDATUD Föderaalse Tehnilise Eeskirja ja Metroloogia Agentuuri 22. novembri 2005. aasta määrusega nr 298-st

3 ESIMEST KORDA TUTVUSTATUD

Teave selle standardi muudatuste kohta avaldatakse igal aastal avaldatavas teabeindeksis "Riiklikud standardid" ning muudatuste ja muudatuste tekst - igakuiselt avaldatavates teabeindeksites "Riiklikud standardid". Käesoleva standardi läbivaatamise (asendamise) või tühistamise korral avaldatakse vastav teade igakuiselt avaldatavas teabeindeksis "Riiklikud standardid". Asjakohane teave, teatised ja tekstid postitatakse ka avalikku infosüsteemi - Vene Föderatsiooni riikliku standardimisorgani ametlikule veebisaidile Internetis.

Sissejuhatuse kuupäev 2006-07-01

1 kasutusala

See standard kehtib kauba- ja sõiduautode õhkpiduripaakide kohta 1 520 mm rööpmelaiusega raudteedel.

2 Normatiivviited

See standard kasutab viiteid järgmistele riikidevahelistele standarditele:

4.2 Projekteerimisnõuded

Paakide korpuse ja põhja valmistamisel tekkinud defektid, mis on sügavamad kui 0,2 mm ja viivad metalli paksuse üle lähtematerjali miinustolerantsi piiride, ei ole lubatud.

4.2.5 Põhja silindrilise osa lainetus ei tohi olla kuni 400 mm läbimõõduga põhja puhul üle 0,5 mm ja üle 400 mm läbimõõduga põhja puhul 1 mm.

4.2.6 Paagi silindrilisuse ja ümaruse tolerants ei tohi ületada läbimõõdu tolerantsi.

4.2.7 Liitmikud tuleb keevitada põhja keskel ja kesta keskel.

Liitmiku nihkumine kesta keskosast on lubatud, samas kui kaugus paagi põiki- või pikisuunalisest õmblusest peab olema vähemalt 100 mm.

Igat tüüpi ja suundade praod keevisõmbluses, kuumusest mõjutatud tsoonis ja mitteväärismetallis;

Sulgemata kraatrid;

keevisõmbluse põletused;

sissevoolud;

Allalõiked sügavamad kui 0,1S, pikkusega üle 2,0 mm koguses kolm 100 mm õmbluse pikkuse kohta ( S - õhem elemendi paksus);

fistulid;

Läbitungimise puudumine pikisuunalises keevisõmbluses;

Serva nihkumine põkk-keevisõmblustes: pikisuunas rohkem kui 0,1S, ringis - rohkem kui 0,1S+ 1,0;

Serva eemaldamine rohkem kui 0,1S + 3,0;

Poorid pideva ruudustiku kujul;

Pooride ja inklusioonide kogunemine.

5 Ohutusnõuded

6 Vastuvõtmise reeglid

6.1 Paakide vastavuse kontrollimiseks selle standardi nõuetele tuleks vastavalt standardile GOST 15.309 läbi viia vastuvõtu-, perioodilised ja tüübikatsetused. Sertifitseerimistestid viiakse läbi vastavalt Sertifitseerimissüsteemi nõuetele.

6.2 Vastuvõtukatsete ajal allutatakse neile pidev kontroll - , , (õmbluste suurus), , , , ja valikuline kontroll , , , , , , . Valimi suuruse määrab tootja.

Keevisliidete () sisemisi defekte kontrollitakse pidevalt 1,0 MPa (10 kgf / cm 2) arvutusrõhuga paakides ja 0,7 MPa (7 kgf / cm 2) arvutusrõhuga paakides. Valimi suurus määratakse kokkuleppel kliendiga.

6.6 Paakide proovide võtmine perioodiliseks testimiseks toimub juhusliku valiku alusel vastavalt standardile GOST 18321. Valimi suurus määratakse kokkuleppel kliendiga.

6.7 Mahutite tüübikatsetused läbivad pärast konstruktsioonis või tehnoloogias muudatuste tegemist, et hinnata tehtud muudatuste tõhusust ja teostatavust. Otsuse tüübikatsetuste tegemise kohta teeb tootja kokkuleppel kliendiga.

Muudatused mahutite konstruktsioonis ja tootmistehnoloogias on kinnitatud arvutustega vastavalt standardile GOST 14249 (4.1.2.)

6.8 Tüübikatsetuste käigus kontrollitakse mahuteid täielikult käesoleva standardi nõuetele.

6.9 Mahutite ülevaatuse ja katsetamise tulemused tuleb koostada vastavalt standardile GOST 15.309.

7 Katsemeetodid

7.1 Õiget montaaži ( , ), defekte ( , ), märgistust (), komplektsust () ja keevitamist () kontrollitakse visuaalselt välise kontrolli käigus.

7.2 Nõuetele vastavus , ,) - sees - juhtühendustel.

7.5 Keevisliidete () õmbluste sisemiste defektide kindlaksmääramine toimub läbiva kiirguse edastamise meetodil vastavalt standardile GOST 7512, tundlikkusklass 2, ultraheli defektide tuvastamise meetodil vastavalt standardile GOST 14782 või X-le. -ray-televisiooni meetod vastavalt standardile GOST 27947. Kokkuleppel kliendiga on lubatud sisemised defektid määrata akustilise emissiooni meetodil vastavalt standardile GOST 18353 .

Piki- ja ümbermõõtu õmblused läbivad vähemalt 25% paagi lõpetatud põkkliidete kogupikkusest.

Kokkuleppel tarbijaga on lubatud vähendada keevisõmbluste kogupikkuse protsenti.

7.6 Õmbluste tihedust () tuleks kontrollida hüdraulilise testiga. Paagi hüdrauliline testimine tuleks läbi viia katserõhuga (poolteist konstruktsiooni), mille juures seda hoitakse 3 minutit, mahutid mahuga 170 l - 5 minutit.

Katse käigus tehakse paagi tehniline ülevaatus ja keevisõmblused koputatakse 0,5 kg kaaluva puithaamriga.

Lekked, "pisarad" ja higistamine testi ajal ei ole lubatud.

Kokkuleppel tellijaga on lubatud vuukide tihedust katsetada pneumaatilisel meetodil vastavalt tootja tehnoloogiale, mis tagab vajalikud turvameetmed.

7.7 Lubatud kõrvalekalle paagi mahust () määratakse kaalumise teel, kui õõnsuse ja maksimaalselt veega täidetud paagi masside vahe. .

8 Pakendamine, transport ja ladustamine

8.1 Paagid pärast hüdraulilisi katseid tuleb puhastada võõrkehadest ja keevitusmaterjali jääkidest, seest kuivatada, kinnitusavad katta korrosioonivastase määrdega vastavalt standardile GOST 9.014 ja ummistada tehnoloogilise pistikuga, mis ei riku keermestatud osa seisukorda. .

8.2 Transpordi ja ladustamise ajal tuleb paake kaitsta põrutuste ja mehaaniliste vigastuste eest.

8.3 Paakide ladustamistingimused kliimategurite C osas - vastavalt standardile GOST 15150. PASS
õhupaak automaatpiduritele

_______________________________________ vagunid

reisija, kaubavedu jne.

GOST 1561-75

Rühm D56

NSV Liidu LIIDU RIIKLIK STANDARD

RAUDTEEAUTODE AUTOPIDURITE ÕHUMAHUTID

Tehnilised andmed

Õhumahutid raudteevagunite automaatpiduritele. Tehnilised andmed*

______________
* Standardi nimetus. Parandatud väljaanne, Rev. N 1.

Tutvustuse kuupäev 1977-01-01

NSV Liidu Ministrite Nõukogu Riikliku Standardite Komitee määrusega 23. juulist 1975 N 1894 määrati kasutuselevõtu perioodiks 01.01.77.

KONTROLLITUD 1987. NSVL riigistandardi määrusega 06/08/87 N 1889 pikendati kehtivusaega kuni 01.01.93 *
________________

* Kehtivusaeg tühistati vastavalt riikidevahelise standardimis-, metroloogia- ja sertifitseerimisnõukogu protokollile (IUS N 2, 1993)

GOST 1561-65 ASEMEL

VABARIIK. august 1987

SISSEJUHATUD Muudatus N 1, mille võttis vastu osariikidevaheline standardimis-, metroloogia- ja sertifitseerimisnõukogu (08.10.99 protokoll N 16). Riigiarendaja Venemaa. Venemaa riikliku standardi 28. detsembri 1999 dekreet N 775-st jõustus Vene Föderatsiooni territooriumil alates 1. juulist 2000

Muudatuse N 1 tegi andmebaasi tootja vastavalt IUS N 3, 2000 tekstile


See standard kehtib kauba- ja sõiduautode, elektrirongide, diiselrongide, versioon U vastavalt GOST 15150-69, samuti metrooautode ja trammide automaatpidurite õhumahutitele.

1. TÜÜBID JA PEAMISED PARAMEETRID

1. TÜÜBID JA PEAMISED PARAMEETRID

1.1. Paakide tüübid ja põhiparameetrid peavad vastama joonisel ja tabelis näidatule.

1 - põhja paigaldamine; 2 - auguga põhi; 3 - voodri rõngas; 4 - kest;
5 - kork; 6 - kesta kinnitus; 7 - põhi on kurt.

__________________
* Tarbija tellimusel.

Märkused:

1. Lubatud on suurendada põhja kõrgust, vähendades kesta pikkust.

2. Tooriku põhjale ja kestale on lubatud täiendavalt paigaldada liitmikud vastavalt tarbijaga kokkulepitule.

3. Pikisuunaliste keevisliidete jaoks on lubatud kasutada tugiribasid.

4. Paakide tegeliku mahu kõrvalekalded tabelis näidatust ei tohiks ületada 3%.


Näide sümbolist 0,7 MPa (7 kgf / cm) disainirõhuga paagi jaoks, mille maht on 100 liitrit:

Paak P7-100 GOST 1561-75

Sama, disainirõhuga 1,0 MPa (10 kgf/cm):

Reservuaar R10-100 GOST 1561-75

1.2. Korpuse ja paagi põhja liitmikel peab olema torukeere vastavalt standardile GOST 6357-81, klass B.

2. TEHNILISED NÕUDED

2.1. Mahutid peavad olema valmistatud vastavalt käesoleva standardi nõuetele vastavalt ettenähtud korras kinnitatud tööjoonistele.

2.2. Paagi osad peavad olema valmistatud järgmiste klasside terasest:

a) põhi, kest, tugirõngad ja liistud - 10HNDP vastavalt GOST 19281-89, 15 vastavalt GOST 1050-74 * ja Vst3sp5 vastavalt GOST 380-71 metalli paksusega 5 mm või rohkem; 10HNDP vastavalt standardile GOST 19281-89, 15 vastavalt standardile GOST 1050-74 * ja Vst3sp2 vastavalt standardile GOST 380-71 metalli paksusega 4 kuni 5 mm; 4-IV-VSt3sp või 4-IV-15 vastavalt standarditele GOST 16523-70 ja 10KhNDP metalli paksusega 3,9 mm või vähem.
_______________
GOST 1050-88

Lubatud on kasutada sama klassi poolvaikseid teraseid mahutite puhul, mille arvestuslik rõhk on 0,7 MPa (7 kgf/cm).

Paakide puhul, mille arvestuslik rõhk on 1,0 MPa (10 kgf/cm), on tarbijaga kokkuleppel lubatud kasutada poolvaikset terast.

Tarbijaga kokkuleppel on muude materjalide kasutamine lubatud.

Metrooautode jaoks on lubatud paake valmistada teraseklassist 20 vastavalt standardile GOST 1577-81 * ja 5-III-20 vastavalt standardile GOST 16523-70;
_______________
* Vene Föderatsiooni territooriumil kehtib GOST 1577-93. - Andmebaasi tootja märkus.

b) liitmik - mis tahes deoksüdatsiooniastmega terasest VSt3 vastavalt standardile GOST 380-71.

Lubatud on kasutada terase klassi 15, 20 vastavalt GOST 1050-74 või 15L-I, 20L-I vastavalt GOST 977-75 *;
______________
* Vene Föderatsiooni territooriumil kehtib GOST 977-88, edaspidi tekstis. - Andmebaasi tootja märkus.

c) kork - mis tahes rühma terasest St0, St1, St2, St3 ja deoksüdatsioonimeetod vastavalt standardile GOST 380-71.

Lubatud on valmistada pistikuid valuterasest klassidest 15L-I, 20L-I, 25L-I, 40L-I vastavalt standardile GOST 977-75, samuti plastist.

(Muudetud väljaanne, Rev. N 1).

2.3. Liitmiku ja pistiku keerme peab olema puhas. Ribatud või mittetäielikud niidid ei ole lubatud, kui nende pikkus ületab 10% keerme kogupikkusest piki spiraali.

2.4. Paagi põhjad peavad olema kuum- või külmsepistatud.

Põhjasid tuleb kuumtöödelda, kui stantsimise lõpptemperatuur on alla 700 °C.

2.5. Templitud põhja väikese raadiusega alal on lubatud lahjendada kuni 10% lehe paksusest.

2.6. Korpuse pinna ja põhja seisukord peavad vastama lähtematerjali standarditega kehtestatud nõuetele.

Paakide korpuse ja põhja valmistamisel tekkinud defektid, mille sügavus on üle 0,2 mm metalli paksusega kuni 5 mm, 0,3 mm metalli paksusega üle 5 mm ja mis viivad metalli paksuse piiridest kaugemale miinustolerants ei ole lubatud.

Metalli rebimine ja kihistumine ei ole lubatud.

2.7. Põhja silindrilise osa sarv* ei tohiks olla suurem kui 0,5 mm põhja puhul läbimõõduga kuni 400 mm ja 1 mm läbimõõduga üle 400 mm.
__________________
* Tekst vastab originaalile. - Andmebaasi tootja märkus.

2.8. Diameetri tolerantsi piires on lubatud kõrvalekalded paagi õigest geomeetrilisest kujust (mitte-silindriline, mitteringiline).

2.9. Osade ettevalmistamine keevitamiseks, keevitustööde valmistamine, kasutatavate keevitusmaterjalide klassid peavad vastama raudteevagunite keeviskonstruktsioonide valmistamise regulatiivsele ja tehnilisele dokumentatsioonile.

2.10. Piki- ja ümbermõõtu õmblused tuleb teha otsast otsani elektrikaarkeevitusega vastavalt standarditele GOST 8713-79 või GOST 14771-76.

2.11. Liitmikud tuleb keevitada põhja ja kesta keskosas.

Korpuse liitmikku on lubatud keevitada nihkega keskelt piki- ja põikiõmblustest vähemalt 100 mm kaugusel.

2.12. Keevisühenduse tugevus ei tohi olla väiksem kui mitteväärismetalli tugevus.

Kasutatavate keevitusmaterjalide kvaliteet peab tagama: keevismetalli tõmbetugevus ei ole väiksem kui mitteväärismetalli alumine tõmbetugevus, suhteline pikenemine ei ole väiksem kui 18% ja löögitugevus ei ole väiksem kui 0,8 MJ/ m (8 kgf m/cm) temperatuuril pluss 20 °С ja mitte vähem kui 0,4 MJ/m (4 kgf m/cm;

* Vene Föderatsiooni territooriumil kehtib GOST 12549--2003;
** Vene Föderatsiooni territooriumil kehtib GOST 31365-2008. - Andmebaasi tootja märkus.

Enne värvimist tuleb mahutid läbida kõikvõimalikud katsed ja kontrollid.

2.17. Paakide kasutusiga on 20 aastat, metrooautodel - 31 aastat. Metroovagunite paakide kasutusaja lõppemisel tuleb nende töö lõpetada. Otsus edasise ekspluatatsiooni võimalikkuse kohta tehakse iga mahuti tehnilise seisukorra uuringu tulemuste põhjal vastavalt kokkulepitud metoodikale.

(Muudetud väljaanne, Rev. N 1).

3. VASTUVÕTMISE REEGLID

3.1. Paakide vastavuse kontrollimiseks käesoleva standardi nõuetele peab tootja läbi viima vastuvõtukatsed.

3.2. Vastuvõtukatsete käigus tuleks kontrollida paagi välimust, et see vastaks punktide 2.3, 2.5-2.8, 2.11, 2.16 nõuetele ja keevisõmbluste kvaliteeti, et see vastaks lõigete 2.10, 2.12-2.14 nõuetele.

3.3. Keevisõmbluste kvaliteedi kontrollimisel tuleks kontrollida järgmist:

a) keevisõmbluste välimus, mõõtmed ja välised defektid;

b) mehaanilised omadused;

c) sisemised defektid;

d) õmbluste tihedus.

3.4. Kontrollimine vastavalt punktile 3.3 a, g iga paak tuleb allutada ja vastavalt punktile 3.3 b- valikuliselt tootja paigaldatud mahutite partiist.

3.5. Kontrollige vastavalt punktile 3.3 V iga paak peab alluma arvestuslikule rõhule 1,0 MPa (10 kgf/cm) ja arvestuslikule rõhule 0,7 MPa (7 kgf/cm) – valikuliselt paakide partiist vastavalt tarbijaga kokkulepitule.

3.6. Paakide ülevaatuse ja katsetamise tulemused tuleb registreerida tootja spetsiaalses raamatus.

4. KATSEMEETODID

4.1. Paagi välimust ja keevisõmbluste mõõtmeid tuleks kontrollida välise kontrolli ja mõõtmise teel.

4.2. Keevisõmbluste väliste defektide kontrollimine - vastavalt standardile GOST 3242-79.

4.3. Keevisliidete mehaaniliste omaduste määramine - vastavalt standardile GOST 6996-66.

4.4. Keevisliidete õmbluste sisemiste defektide kindlaksmääramine tuleks läbi viia läbilaskva kiirguse edastamise meetodil vastavalt standardile GOST 7512-82 või ultrahelivigade tuvastamise meetodil vastavalt standardile GOST 14782-86.

Piki- ja ümbermõõdu õmblused läbivad vähemalt 25% katsetatud paagi põkk-keevisõmbluste kogupikkusest.

Kokkuleppel tarbijaga on lubatud vähendada keevisõmbluste kogupikkuse protsenti ja poolläbipaistvate mahutite arvu.

4.5. Liigendite tihedust tuleb kontrollida hüdraulilise testiga.

Paagi hüdrauliline testimine tuleks läbi viia katse (poolteist konstruktsiooni) rõhuga, mille all hoitakse seda 3 minutit, paagid mahuga 170 ja 300 liitrit - 5 minutit.

Katse ajal tuleks reservuaari üle vaadata ja keevisõmblused koputada 0,5 kg kaaluva puithaamriga.

Lekked, "pisarad" ja testimise ajal higistamine ei ole lubatud.

4.6. Iga paagiga, mille projekteeritud rõhk on 1,0 MPa (10 kgf / cm 3), peab olema kaasas töödokumentatsioon vastavalt standardile GOST 2.601-68 * (tarbija nõudmisel).
______________
* Vene Föderatsiooni territooriumil kehtib GOST 2.601-2006. - Andmebaasi tootja märkus.

5. MÄRGISTAMINE, TRANSPORT JA LADUSTAMINE

5.1. Paagi tühjale põhjale või kestale tuleb valge õlivärviga kanda järgmised pealdised ja märgid:

tootja tingimuslik number või kaubamärk;

paagi tähistus;

paagi number vastavalt tootja numeratsioonisüsteemile;

valmistamise aasta ja kuu.

Lisaks tuleb korpuse liitmikule tembeldada: paagi number, tootja aasta ja kuu ning tootja tingimuslik number või kaubamärk.

Tarbija soovil võib paakidele, mille arvestuslik rõhk on 1,0 MPa (10 kgf / cm 3), näidata muid andmeid.

5.2. Paagid pärast hüdroteste tuleb seest kuivatada, liitmike avad tuleb katta korrosioonivastase määrdega ja korgiga kinni keerata, et see sisse ei satuks.

5.3. Paagi ladustamistingimuste rühm - C vastavalt standardile GOST 15150-69.

5.4. Transpordi ajal tuleb paake kaitsta põrutuste ja mehaaniliste vigastuste eest.

6. TOOTJA GARANTII

6.1. Tootja tagab, et paagid vastavad käesoleva standardi nõuetele, eeldusel, et kasutaja järgib kasutamise, transpordi ja ladustamise eeskirju.

Garantiiperioodiks on määratud 5 aastat alates paagi kasutuselevõtu päevast.



Dokumendi elektrooniline tekst
koostatud Kodeks JSC poolt ja kontrollitud:
ametlik väljaanne
M.: Standardite kirjastus, 1988



Dokumendi läbivaatamine, arvestades
muudatused ja täiendused
koostanud JSC "Kodeks"

Teatavasti valmistatakse paake erineva mahuga ja konstruktsioone kasutavad nii suurettevõtted kui ka eraisikud. Enamasti suhteliselt väike horisontaalne mahutavus 10 kuupmeetrit kasutatakse vee ja naftatoodete hoidmiseks.

Vastuvõtu maht 10 kuupmeetrit

Eesmärgid, milleks see ostetakse veepaak 10 m3, võib olla erinev. Nii saab see hoida joogi- või tööstusvett, seda saab paigaldada vihmavee kogumiseks, äravooluks või reovee puhastamiseks. Seda on mugav kasutada nii ettevõtetes kui ka eramajapidamistes või maal. Tavaliselt veepaak 10 kuubikut on sisemise korrosioonivastase kaitsega.

Terasest maa või maa all reservuaar lk 10 seda on mugav hoida naftasaaduste hoidmiseks naftabaasides ja tanklates, seda kasutatakse ettevõtetes kütuste ja määrdeainetena. Heledate ja tumedate kütuste ja määrdeainete hoidmiseks mahutavus 10 kuubikut osta see on vajalik sobiva põhjakujuga: 40 kPa piires ülerõhu korral võetakse see mahutavus 10 kuubikut lameda sooniku või ribideta põhjaga ja rõhul kuni 70 kPa - koonilise põhjaga. Sageli seinad paak 10 m3 tarnitakse täiendavate jäikusrõngastega.

RGS 10 mahutite ehitus ja varustus

Valmistatud süsinikust ja roostevabast terasest, sellest ka nimi RGS 10(st horisontaalne teraspaak). Seetõttu kasutatakse põhjapoolsetes piirkondades madala legeeritud terast võimsus 10 m3 hind mõnevõrra kõrgem. Lisaks saab sise- ja välispindu töödelda spetsiaalse korrosioonivastase kaitsega, mis valitakse vastavalt konteineri otstarbele ja asukohale. Sel juhul veidi suurenenud selline mahutavus 10 hindõigustatud vastupidavuse pikenemisega.

Vastavalt selle struktuurile paak RGS 10 võib olla ühe-, kahe- või mitmeosaline, ühe- või kaheseinaline. Lisaks saab selliste jaoks muidugi kasutada soojusisolatsiooni või isegi küttekehasid Hind RGS 10 saab olema kõrgem.

Täielik komplekt igaüks paak RG 10 võib olenevalt rakendusest ja töötingimustest erineda. See võib hõlmata järgmist:

• hingamis- ja kaitseklapid;
• valgus- ja mõõteluugid4
• sisselaske-, laadimis- ja ventilatsioonitarvikud;
• juhtimisseadmed;
• kate ülevaatuseks, puhastamiseks ja parandamiseks;
• kreekerid;
• maandus;
• muu erivarustus.

Samuti aitavad hooldust hõlbustada välistrepid ja platvormid aiaga, kaevud, kaevud, harutorud. Olenevalt konstruktsioonist, metallist, kohustuslikust ja lisavarustusest arvutatakse see igaühe jaoks välja mahutavus 10 kuupmeetrit hind, mis võib olla üsna erinev.

Mahutite paigutus WG 10

On iseloomulik, et mahutavus RGS 10 võib asuda nii maa peal kui ka maa all. Maapealsed horisontaalsed mahutid paigaldatakse kahele racki või sadula tüüpi toele. Maa-alused konteinerid asetatakse pinnase külmumistasemest allapoole, mis tagab vajaliku soojusisolatsiooni ja takistab sisu külmumist madalatel temperatuuridel rasketes kliimavööndites. Samuti aitab maa-alune paigutus kaasa täiendavale kaitsele kahjustuste eest, mis on eriti oluline tule- ja plahvatusohutuse tagamiseks naftasaaduste ning kütuste ja määrdeainete ladustamisel.

avariipaak

Avariipaak R-10A on ette nähtud hädaolukorra lekete kogumiseks ja säilitamiseks.

Nimetused avariipaagi joonisel:

1. Paak mahuga 10 m 3.

2. Tehnoloogiline sektsioon.

3. Kaevu luuk läbimõõduga 800 mm.

4. Kaevu kaas läbimõõduga 920 mm.

5. Täiteliin - Du100 torustik.

6. Lumeeemaldusliin - Du40 torujuhe.

7. Leegikaitse OP-50.

8. Mõõtetoru DN40.

9. Õhutustoru - Du50 torujuhe.

10. Manovaakummeeter (näidatud tinglikult).

Joonis 2.3- Avariipaak R-10A

Kütuseautomaat

Selles diplomitöös kasutatakse Petroleum Sistemsi toodetud uut A.122 seeria ühtset kütuseautomaati koos Tokico OS 1111-B tüüpi pumba monoplokiga.

Mitmest tootest koosneva veergude seeria eristavad tunnused

Kasutusala. Kütuseautomaate on lubatud kasutada plahvatusohtlikes tsoonides V-1a, V-1b, V-1g vastavalt PUE klassifikatsioonile, milles võivad toimuda IIA ja IIB kategooriatesse, rühmadesse T1, T2, T3 kuuluvad segud.

Kütuseautomaati peamine kasutusala on bensiinijaamad.

Kütuseautomaatide seeria A 122 üldised lühikesed tehnilised omadused

kütuseliigid - bensiin, diislikütus;

suhteline õhuniiskus temperatuuril 35C - 100%;

kinemaatiline viskoossus - mitte rohkem kui 6,5-7,0 mm 2 /sek. (temperatuuril 20 °C);

toide 3-faasilise ja 1-faasilise vahelduvvoolu võrgust - pinge 230 (+10/-15)%, sagedus - 501 Hz;

ümbritseva õhu temperatuur - -45C kuni +50C;

suurim vooluhulk - 50 l / min;

väikseim kulu - 4 l/min;

lubatud põhivea piir on 0,25%;

kütuse tarnimise minimaalne annus - 2 liitrit;

kütuseklasside arv - 1;

otste arv ühel küljel - 2;

näit - vedelkristallekraan;

väljastushülsi pikkus - mitte vähem kui 4,5 meetrit;

kolonni läbinud kütuse koguhulga loendur - elektromehaaniline 7-bitine;

samaaegselt tankivate autode arv - 1 või 2;

kaal - mitte rohkem kui 145 kg;

pikkus - mitte üle 980 mm, kõrgus - mitte üle 2100 mm, laius - 530 mm;

helitase - mitte rohkem kui 70 dB;

pumba ajami võimsus - mitte rohkem kui 1,1 kW.

Õlipüüdur pinnareovee puhastamiseks

Tööstus- ja sademereovee puhastamiseks mõeldud õlipüüdur on toodetud vastavalt TU 4589-001-43512348-99 ja on ette nähtud pinnareovee puhastamiseks edasise juhtimisega kanalisatsiooni või veekogusse (käesolevas projektis drenaaži kraav).

Puhastatud reovee juhtimisel veekogusse on õlipüüdur varustatud peenfiltriga, mis paigaldatakse seestpoolt väljalasketorule.

Peenfilter koosneb metallraamist läbimõõduga 190 mm, pikkusega 1120 mm, mis on sellele keritud ja kinnitatud süsinikkiust sorptsioonfiltri materjalist BUSOVIT (TU RB 00204056-108-95) klambritega.

Õliseparaatori peamised omadused:

Õlipüüduri hinnanguline jõudlus - 3 l / s;

Materjal - teras St3;

Kasutusaeg - mitte vähem kui 15 aastat.

Õlipüüduri transport ja ladustamine toimub mis tahes transpordiliigiga vastavalt seda tüüpi transpordile kehtivatele kaubaveo eeskirjadele.

Sõidukite ja laadimisvahendite kandevõime peab olema vähemalt 5 tonni.

Proovide võtmine toimub vastavalt reoveeanalüüsi proovide võtmise juhendile NVN 33-5.3.01-85.

Naftasaaduste määramine - CMEA "Veekvaliteedi uurimise ühtsed meetodid" 1. osa M.87g.

Joonis 2.4 Õlipüüdur pinnareovee puhastamiseks võimsusega 3 l/s. Paigaldusskeem vundamendile