Omatehtud autode mudelid raadiojuhtimisega. Raadio teel juhitava auto kokkupanemine ise! Mis peaks määrama bensiinimootoriga raadio teel juhitavate autode valiku

Juhend

Mudeli kokkupanemiseks võtke lihtne väike elektrimootor, millel on telg, millele paned seejärel rattad; arvutihiire nupp kahes eksemplaris; piisavalt pikk juhe ja kere autole, mis võib olla mida iganes soovid.

Võtke kaks väikest traati ja jootke need jootekolbiga nupu külge. Jootke ühe juhtme teine ​​ots elektrimootori külge ja teine ​​positiivse pooluse külge. Kolmas kontakt on juba mootoril - negatiivne poolus.

Eelnevalt ettevalmistatud akul ühendage pluss ja miinus. Võtke kaks patareid - üks iga nupu jaoks. Tehke kaugjuhtimispult - patareide ja nuppude alus.

Kui kõik on valmis, siis tee autole kere, pane elektrimootorite telgedele rattad ja kontrolli, kas kokkupandud konstruktsioon töötab. Kui vajutate ühte nuppu, peaks masin liikuma edasi ja kui vajutate teist - tagasi.

Seotud artikkel

Allikad:

• kuidas autot puldiga kokku panna

Telerid puldiga juhtimine juba ammu meie kodudes. Kuid mõnikord ei taha te vanast seadmest, milles sellist funktsiooni pole, loobuda. Vajalike oskustega kodumeister saab sinna lisada puldi.

Juhend

Paljud hilisemad ühtsed must-valge toruga telerid võimaldavad helitugevuse ja heleduse reguleerimiseks ühendada nendega standardseid juhtmega pulte. Selleks tuleb esmalt, kui seade on välja lülitatud, eemaldada pistik lüliti pistikupesast, millel on märge "DU". Seda võib leida nii teleri taga- kui ka küljelt. Hoidke see pistik kindlasti alles, sest masin ei tööta, kui see ega kaugjuhtimispult pole pesas.

Võtke kolm kuni viie meetri pikkust isoleeritud varjestatud kaablit. Nii alguses kui ka lõpus ühendage nende ekraanid üksteisega. Ühendage teleri kaugjuhtimispuldi pistikupessa ühendatud pistikul tihvtid 3 ja 5 üksteise vahel. Ühendage kõigi kaablite punutised tihvtiga 1, kesksüdamik tihvtidega 4, 6 ja 7.

Pane kaugjuhtimispult kokku mittesüttivast isoleermaterjalist korpusesse. Paigaldage sellesse kaks 470 kΩ muutuvat takistit. Asetage nende võllidele laiad isoleerivad käepidemed.

Ühe takisti jaoks ühendage üks äärmistest klemmidest keskmisega. Ühendage nende ühenduskoht kaablipunutistega. Ühendage ülejäänud väljund kaabli keskse südamikuga, mis läheb pistiku kuuenda kontakti külge.

Teise takisti jaoks ühendage üks äärmistest klemmidest punutistega, keskmine klemm kaabli kesksüdamikuga, mis läheb tihvti 4, ja ülejäänud välimine klemm kaabli kesksüdamikuga, mis läheb tihvti 7.

Märge

Lennuki esimesed katsetused on kõige parem läbi viia tuulevaikse ilmaga.

Abistavad nõuanded

Laeplaatide kvaliteetseks liimimiseks "lihvige" selle läikiv pind.
Lennuki tiiva ja stabilisaatori kleepimine kleeplindiga, alustage tagumisest servast.

Allikad:

• krestolet - laeplaatidest omatehtud lennukimudel
• lennukid kaugjuhtimispuldil

Idee teha oma lapsele kirjutusmasin Koos mootor paljudele tundub see imelik: mis mõtet on seda teha, kui lastepoodides on autosid igale maitsele. Kuid kui soovite end tõestada ja beebi silmis tunnustust saada, peaksite proovima, kuigi see pole lihtne ülesanne.

Juhend

Ideaalne variant on raadio teel juhitav auto. Alustuseks peate hankima tulevase mudeli montaažiskeemi ja täpsed joonised. Ilma tõsiste elektrotehnikaalaste teadmisteta ei saa te hakkama, kuna masinal on väga keeruline seade. Noh, lõpuks ettevalmistav etapp hankige kõik vajalikud osad.
Alustage juhtpaneelist. Auto liikumisvõime, takistuste ületamine, manööverdamine jne sõltub selle kokkupaneku õigsusest. Tavaliselt kasutavad automudelismidel kolme kanaliga püstolipulti, mille saad soovi ja võimaluse korral ise kokku panna.

Lihtsam variant on osta spetsiaalne disainer, kus on olemas kõik vajalikud detailid koos detailsete skeemide ja mudeljoonistega. Sellised konstruktorid annavad võimaluse kokku panna kuni mitukümmend erinevat mudelit.

Raadio teel juhitavate autode mootorid võivad olla kas elektrilised või sisepõlemine. Sisepõlemismootorid on omakorda bensiini- ja hõõglambid, mis töötavad metanooli, õli ja nitrometaani segul ning gaasi-alkoholi segul. Selliste mootorite mahud jäävad vahemikku 15–35 cm3.
Kütusepaakide maht võib ulatuda 700 cm3-ni, mis tagab mootori töö 45 minutiks pidevas režiimis. Märkimisväärne osa bensiinimudelitest on tagumine ajam ja neile on paigaldatud sõltumatu reguleeritav vedrustus.

Tänapäeval on müügil palju mudeleid, mis on mõeldud spetsiaalselt neile, kellele meeldib ise bensiinimootoriga autosid kokku panna ja mida toodavad ABC, Protech, FG Modelsport (Saksamaa), HPI, HIMOTO (USA) jne. Nende mudelite eripära on see, et need on valmistatud päriselu prototüüpide põhjal. Pärast montaaži lõpetamist paigaldage ja laadige pardaaku, saatja aku, täitke paak bensiiniga ja sõitke.

Seotud videod

Enamik kaasaegseid kaugjuhtimispuldiga mänguautosid kasutavad raadiokanalit. See sunnib lapsevanemaid ostma patareisid nii puldi kui ka mänguasja enda jaoks. Kui masin kasutab juhtmega juhtimist, sisestatakse patareid ainult kaugjuhtimispulti ja need kuluvad ainult sõidu ajal, kuid mitte ooterežiimis, nagu raadiojuhtimise puhul.

Juhend

Võtke kõik rikutud kirjutusmasin raadio juhtimisel. Peaasi, et mootorid ja käigukastid oleksid töökorras. Eemaldage ülejäänud osa sellest.

Tutvuge mänguasja mehaanilise osa seadmega. Kui sellel on üks mootor, tähendab see, et see on varustatud spetsiaalse mehhanismiga, mis paneb selle edasi liikuma, kui mootor pöörleb ühes suunas, ja pöörab teises küljele. Kui mootoreid on kaks, siis üks neist, olenevalt pöörlemissuunast, liigutab mudelit ette- või tahapoole ning teine, kui sellele on rakendatud ühe või teise polaarsusega pinge, nihutab roolimehhanismi sobivas suunas.

Kui mänguasjast on säilinud ka kaugjuhtimispult, isegi kui see on muutunud kasutuskõlbmatuks, kasutage seda ka. Kasutage ainult selle lüliteid ja eemaldage saatja. Tõsi, mootorite toiteks akude komplekt sinna ei mahu. Asetage see eraldi kasti. Kui kaugjuhtimispult läheb kaotsi, pange see ise kokku. Selleks peate võtma sobiva korpuse, samuti ühe või kaks lülitit (vastavalt mootorite arvule), millest igaühel on stabiilne keskmine asend ja kaks ebastabiilset äärmist. lülitite arv, saate kasuta seda. Kõikidel juhtudel peavad lülitid olema sellised, et lülitushetkedel ei tekiks isegi äärmiste pooluste lühiajalisi lühiseid.

Kasutage nelja AA patareid, et luua bipolaarne toiteallikas kahe elemendiga kummaski õlas. Kui mootorid on madala pingega, kasutage kahte akut – ühte kummaski õlas.

Autos, mille mootorid on järjestikku ühendatud pööret reguleeriva mootoriga, lülitage sisse taskulambipirn, mille pinge on sama kui toiteallika üks haru ja mille vool on umbes 250 mA. See tuli piirab voolu läbi seiskunud mootori rooliseadme äärmuslikes asendites. See helendab ka pööramisel.

Hankige painduv kaabel. Ühe mootoriga mudeli puhul peab see olema kahejuhtmeline ja kahe mootoriga mudeli puhul kolmejuhtmeline. Selle ristlõige peaks ühest küljest olema piisavalt suur, et sellele ei langeks märkimisväärset pinget, ja teisest küljest piisavalt väike, et mitte takistada mudeli liikumist.

Ühe mootoriga mudeli puhul ühendage kaabel lihtsalt mootoriga. Kahe mootoriga mudeli puhul leidke polaarsus, kus üks mootor paneb selle edasi liikuma ja teine ​​paremale. Ühendage mootorite väljundid, mis selles režiimis on ühendatud miinuspoolusega, üksteisega ja seejärel ühe kaabli juhtmega. Ühendage ülejäänud kaks juhtmest ülejäänud mootori juhtmetega.

Kui masin on ühemootoriline, ühendage üks kaabli juhe toiteallika keskpunktiga ja teine ​​lüliti keskpunktiga. Ühendage üks toiteallika poolustest lüliti ühe äärmise kontaktiga, teine ​​teisega. Nüüd liigub masin ühes lüliti asendis edasi, teises keerab. Kui soovite vahetada lülitite asendeid, siis vahetage äärmuslikele kontaktidele minevad juhtmed.

Kui masinal on kaks mootorit, ühendage kaabli ühine juhe toiteallika keskpunktiga ja ülejäänud vastavate lülitite mootorite keskpunktidega. Ühendage toiteallika pluss lülitite äärmiste kontaktidega, mis vastavad liikumisele edasi ja paremale, ning miinus lülitite äärmiste kontaktidega, mis vastavad liikumisele tagasi ja vasakule.

Olge valmis selleks, et bipolaarse toiteallika õlgade patareid kuluvad ebaühtlaselt ning neid tuleb vahetada ühes ja teises õlas üksteisest sõltumatult.

Seotud videod

Kirjutusmasin sisse raadio juhtimine- iga lapse unistus ja täiskasvanutele meeldib sel viisil nautida. Selline mänguasi pakub palju rõõmu ja naudingut. Vähesed inimesed teavad, et sellist seadet saab teha iseseisvalt. Piisab vajalike materjalide ja mõningate tehniliste teadmiste olemasolust.

Juhend

Leia internetist masina kere valmistamise skeem ja mõõdud. Selle materjalina saate kasutada vana süsteemiüksuse katet. Skeemi järgi tehke auto kere. Rattad võivad olla valmistatud plastkorkidest või muudest ümaratest esemetest.

Auto kaunistamiseks hankige täiendavaid detaile. Võite kasutada vana CD-draivi elemente. Külgmised, eesmised ja tagaaken valmistatud õhukesest pleksiklaasist. Järgmiseks olge loominguline ja andke autole realistlikum välimus. Kui arvate, et te ei saa kvaliteetset ümbrist valmistada, ostke lihtsalt tavaline mänguasi kirjutusmasin nõutavad suurused.

Ostke spetsialiseeritud kauplusest väike elektrimootor koos teljega, et saaksite rattad ühendada. Vaja läheb ka patareisid, pikka juhet ja mittevajalikku pulti. Pult. Võtke vana arvutihiir ja eemaldage sellelt mõlemad nupud. Jootke ühele neist 2 väikest juhet, viige üks neist elektrimootori külge ja teine ​​aku positiivse pooluse külge. Tuleb märkida, et negatiivne poolus asub otse mootoril.

Täielik tagurpidi juhitav masin. Selleks jootke kaks juhtmest teise hiirenupu külge, sarnaselt esimesele. Pärast seda ühendage aku "pluss" ja "miinus". Ühendage mõlemad hiire nupud kaugjuhtimispuldiga.

Asetage juhitava masina rattad elektrimootori teljele. Seadme jõudlust kontrollitakse arvutihiire nuppudele kordamööda vajutades. Üks neist vastutab ettepoole ja teine ​​​​tagurpidi.

Kui soovite masinat juhtmevabalt juhtida, ostke IR-portidega töötamiseks spetsiaalne tahvel. Sel juhul ühendatakse hiire nupud otse tahvliga ja sulgevad kontakti, kui kaugjuhtimispuldil teatud kombinatsiooni vajutada. Käskude seadistamiseks on vaja seadet programmeerida spetsiaalsete rakendustega.

Allikad:

• tehke ise raadio teel juhitav auto

Mängu ajal võimaldab masin elektrikitarri keelte pinget sujuvalt lõdvendada. Mõned seda tüüpi kaasaegsed seadmed võimaldavad ka pinget suurendada. Masin laiendab esineja kunstiliste võimaluste ulatust.

Sa vajad

• - elektrikitarr;
• - masin;
• - stringid kaliibriga 0,09-0,42 (9-42);
• - 6-poolsete klahvide komplekt (kaasas kitarriga või kirjutusmasinaga)

Juhend

Mõelge masinale. See koosneb mitmest osast. Need on tugikruvid, voodi ise, hoob ja vedrud, mis reguleerivad pingutusjõudu. Stringid on kinnitatud raami külge. Kinnitage kitarri korpuse tagaküljel kroonlehtedega metallplatvorm kahe kruviga. Nende kroonlehtede külge on kinnitatud vedrud. Autosid on mitut tüüpi. Näiteks Strat Tremolo, Floyd Rose jne.

Üks esimesi masinaid - Strat Tremolo. Kaasas 2 või 6 kruvi. Kaasaegsetel mudelitel on 2 kruvi. Sama skeemi kasutatakse ka teistes keerukamates mudelites. Need on konfigureeritud sama põhimõtte järgi, kuid neil on lisafunktsioonid. Reguleerige tugikruvide kõrgust nii, et masinal oleks vaba lõtku. Nende kõrgus peaks olema sama. Kruvid ei tohi olla korpuse kohal liiga kõrgel. Sel juhul on nöörid piirdelauast liiga kaugel.

Paigaldage voodi. Tal on kehas kaks väljalõiget. Neid nimetatakse nugadeks. Need noad peavad toetuma tugikruvidele. Asetage vedrud kitarri korpuse tagaküljele. Esialgu piirduge kahega ja kinnitage need nii, et need oleksid üksteisega paralleelsed. Voodil on spetsiaalsed augud, kuhu igasse torgatakse vedru painutatud ots. Seal on ainult viis auku, sisestage vedrud teise ja neljandasse. Vedru teine ​​ots on rõngas. Kinnitage need vastavalt platvormi 2. ja 4. kroonlehele.

Pane keeled kitarrile. Seadistage instrument. Ideaalis peaks voodiplatvorm olema kehaga paralleelne. Kui voodi on keeratud sügavale kehasse, tähendab see, et vedrude pinge on suurem kui nööride pinge. Sel juhul keerake platvormi kinnitavad kruvid 1 pöörde võrra lahti. Häälestage oma kitarr. Kontrollige masina asendit. Korrake toimingut, kuni jõuate masina soovitud asendisse. Vastupidisel juhul, kui seadme tagumine külg tõuseb kerest liiga kõrgele, keerake kruvid veidi kinni. Olles saavutanud kirjutusmasina ideaalse asendi, reguleerige sõrmlaua kohal olevate nööride kõrgust, pingutades täidis olevaid kruvisid.

Kontrollimaks, kas masin hoiab nööri kinni, keerake hoob voodil olevasse spetsiaalsesse auku. Loksutage masinat õrnalt üles ja alla, liigutades hooba keha poole ja sellest eemale. Kontrollige kitarri häälestust. Ideaalis jääb süsteem samaks.

Seotud videod

Märge

Uutel stringidel on omadused venitada. Kitarr on häälest väljas. Oodake mõnda aega lõpliku seadistuseni. Olenevalt tootjast ja nööride kvaliteedist võib aeg olla tunnist päevani.

Masina liikumine ei tohiks olla liiga kerge ega liiga raske. Kui masin rippub, pange lisavedru. Kui löök on liiga raske, kasutage väiksema pingega vedrusid. Kui see maksab rohkem kui kaks vedru, proovige üks eemaldada.

Abistavad nõuanded

Pöörake tähelepanu masina tootjale. Tihti tuleb tegemist teha odavate autodega, mis on valmistatud mitte kõige kvaliteetsematest materjalidest. Sellistel juhtudel on võimalikud rikked, talitlushäired. Sellised masinad ei suuda süsteemi hästi hoida. Kui kõik muu kitarri juures sobib, on parem kirjutusmasin välja vahetada mõne parema Saksa, Jaapani või Ameerika mudeli vastu.

Määrige masina veermik tehnilise õliga.

Võtmeid saab osta ehituspoest või rattapoest.

Esiteks raadiopuldid - meri ja neid saab osta paljudes kauplustes. Küsimus on selles, kuidas, ütleme, teha pürotehnilist raadiopulti mitme laengu kauglõhkamiseks korraga? Selline seade sobiks ju ideaalselt pidulikuks uusaasta piroshow'ks.

Juhend

Hankige nn raadio kaugjuhtimispult. Seda saab hankida suurtest ehitushüpermarketitest ja selle eesmärk on tagada, et ilma diivanilt tõusmata saate juhtida kõiki maja seadmeid. See on odav (umbes 400 r), kuid sellest on palju kasu. Vaatleme näiteks Hiina digitaalset kaugjuhtimispuldi lülitit.

Otsustage, millist toiteallikat tulevase kaugjuhtimispuldi jaoks kasutate. Kui on 220V, siis ei pea midagi ümber tegema, aga tavaliselt tuleb toide 9-12V pealt, seega tuleb vahetada juhtploki vooluring. Selleks võtke seadmeüksus lahti ja lühistage kondensaator ja induktiivpool džemperiga. Akusid ei saa lihtsalt ühendada, sest kondensaator ei lase neist läbi alalisvoolu.

Pange kaugjuhtimispuldi vastuvõtja uuesti kokku. Edaspidi saab ta süüa 9-15V allikast. See võib olla kas aku või tavalised akud. Pidage meeles, et madalama pinge korral relee ei tööta ja kõrgema pinge korral võib mikroskeem läbi põleda.

Valige sobiv plastkarp, mille sees asuvad juhtplokk, juhtmed ja akud. Karbi kaanesse paigaldatakse LED-id, lüliti ja juhtmete “tulbid”. Asetage kõik kompaktselt sisse ja kinnitage. Et sees midagi ei rippuks, liimi kaane külge vahtkumm.

Tehke kaanele märgised istmed osad ja puurida augud. Paigaldage "tulbid" ja ühendage need kokku. Jootke neile tavaline miinusjuhe, mis tuleb puldist välja.

Liimige LED-id. Suunake üks LED-i juhe juhtseadme ühisele juhtmele ja ühendage teine ​​"tulbi" teise kontaktiga. Jootke siin juhtplokist 3 kanalit. Paigaldage lülituslüliti ja ühendage see juhtseadme ja toiteallika vahele. Seejärel asetage juhtmed korralikult korda ja sulgege kaas.

Seotud videod

Mitte ainult lapsed ei armasta puldiga autosid juhtimine. Traatkiile kasutasid Teise maailmasõja ajal Saksa ja Jaapani väed. Kasutas selliseid seadmeid Tšernobõlis. Sellise juhtimissüsteemi saate teha improviseeritud vahenditest.

Sa vajad

• - suur masin;
• - 2 elektrimootorit;
• - painduv mitmesooneline kaabel;
• - plastkarp;
• - vineerileht;
• - lülitid;
• - nupud;
• - patareid;
• - reduktor;
• - tööriistade komplekt.

Juhend

Võtke pöörleva esisillaga auto. Vastasel juhul peate seda ise tegema. Selliseid mänguasju on turul suur valik.

Pakkuda kirjutusmasin ees ja taga. Ühendage elektrimootor ühe või mõlema tagarattaga reduktori kaudu. Elektrimootorid võivad olla samad. Neid saab võtta vanadest mänguasjadest, magnetofonidest, CD-seadmetest jne. Iga väike mootor sobib.

Käigukasti puudumisel pange mootori telje väljaulatuvale osale plast- või kummitoru. Jalgratta nippel sobib. Paigaldage mootor nii, et telje kummeeritud osa oleks hõõrdeühenduses ühe telje välispinnaga. tagumised rattad auto.

Valige akud nii, et auto kiirus oleks vastuvõetav. Ta ei tohi liiga kiiresti sõita, muidu on teda raske kontrollida.

Pöördemehhanismi jaoks lõigake vineeri- või plastiklehest poolring, mille läbimõõt on võrdne auto esitelje pikkusega. Tavaliselt juhtimine mänguasjad pööratakse täielikult, mis mõnevõrra lihtsustab pöörlemismehhanismi loomise ülesannet. Sõiduki alumisel küljel kinnitage poolring kindlalt silla kinnitusklambri külge, nii et see ei segaks rataste pöörlemist.Poolring peab asetsema horisontaalselt.

Sõltuvalt auto konstruktsioonist saab teist mootorit ehk juhtmootorit paigutada nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt. Kuid see peaks olema kaare keskel. On oluline, et selle kummeeritud telg, nagu ka esimesel juhul, haakuks poolringi välimise kaarega või sellele lähima horisontaalse sektsiooniga. Teisel juhul oleks hea mootor kinnitada nii, et poolring jääb kummeeritud telje peale. Võtke patareid üles nii, et pööre oleks sujuv.

Paigaldage juhtpaneel plastkarpi. Kasutage kahte 3-asendiga lülituslülitit (st neid, millel on keskne neutraalasend). Selle konstruktsiooni puhul asuvad akud autos endas, seega pole vaja teha muud, kui ühendada juhtpaneeli lülitid painduva mitmesoonelise kaabli abil auto mootorite või akudega. Seda tuleb teha nii, et mõlema lüliti nullpunktis lülitatakse mootorite toide välja. Kui ajami lüliti on edasi-tagasi asendis, tuleb ajami mootori toite polaarsus ümber pöörata vastavalt lülituslüliti asendile. Samamoodi peaks vasak- ja parempoolse pöördlüliti asend muutma pöördmootori polaarsust.

Seotud videod

Abistavad nõuanded

Pööramissüsteemis on väga kasulik kasutada piirlüliteid või kontaktgruppe, mis lülitaksid pöördemehhanismi toite selle äärmuslikes asendites välja.

Auto saab varustada hõõglampide – suunatuledega. Neid saab võtta taskulambist või väikesest jõulupuu vanikust. Võite kasutada ka LED-e.

Disaini saab täiendada kiiruse regulaatoriga, paigaldades kaugjuhtimispulti muutuva traattakisti takistusega 12-15 oomi.

Lambrequin on erineva värvi ja tekstuuriga kangast dekoratiivne drapeering, mis asetatakse kardinate peale. Kinnitage see sama karniisi külge, millel kardin ripub. Kõige laiemas osas on lambrequin 1/6 kardina pikkusest. Seda akna- või ukseava kujunduse dekoratiivset elementi saab lisaks kaunistada tuttide, voldikutega või kokku panna mitte voltideks, vaid puhmadeks. Tehke pelmet oma kätega pelmets muster palmik või riba tihedast kangast. Koguge lambrequin mitmest swagsist, kaunistage see lipsude, kaskaadide või jahutusvormidega.

Kaasaegne inimene püüab pakkuda endale võimalikult mugavat eksistentsi, mitte kulutada jõupingutusi seal, kus selleks on võimalik kasutada kaugjuhtimispultidelt (RC) töötavat automaatikat. Need seadmed on pikka aega olnud igapäevaelu osaks, need on varustatud kõigi teleritega. Nüüd kasutatakse selliseid paneele ka valgustusseadmete töö juhtimiseks.

Kaugjuhtimispuldiga valgustite eelised

Valgustusseadmete ja eriti lühtrite tööd reguleeriva kaugjuhtimispuldi kasutamine võimaldab suurendada nende tööohutust, sest te ei pea pidevalt kasutama lülitit, millel on ebausaldusväärsed kontaktid, mis võivad põhjustada lühise. . Üle magamistoa lülitini kõndimiseks ei pea pärast õhtust teleka vaatamist sooja teki alt välja pugema – pult on alati käe-jala juures. Sellega saab ka valgustust reguleerida - vajadusel heledamaks muuta või vastupidi hämardada ning ka osa lampe välja lülitada, jättes ülejäänud põlema.

Samuti saate programmeerida mis tahes valgustusrežiimi, salvestada algoritmi ja kasutada seda vajaduse korral. Kui teil on lapsi, aitab selline pult toas valgust välja lülitada või hämardada, ilma et see häiriks nende kerget und. Lisaks on kaugjuhitavad lühtrid tavaliselt varustatud LED- või halogeenlampidega, mis küll tavalistest hõõglampidest kallimad, kestavad kauem ja tarbivad vähem elektrit. Pulti on lihtne käsitseda ja sellega saab hakkama isegi laps, selle tööulatus on 100 m ning seinad ja mööbel pole läbipääsu takistuseks.

Lühtrite kaugjuhtimispuldid, nagu ka telerid, töötavad tavaliste AA patareidega. Kui patareid on enne uute ostmist tühjaks saanud, saab lühtrit toita lülitiga.

Kuidas valida kaugjuhtimispuldiga lühtrit

Alustuseks peaksite teadma korteri konkreetse ruumi valgustite valimise üldisi kriteeriume. Iga sellise seadme, sealhulgas lühtri, üks peamisi komponente on valgusallikas - lamp. Lühtritesse on paigaldatud nii tavalised hõõglambid kui ka kompaktsed halogeen-, LED- või luminofoorlambid. Selliste näitajate järgi nagu tõhusus, keskkonnasõbralikkus ja vastupidavus on LED-valgusallikad konkurentsist väljas, hoolimata sellest, et nende hind on kõrgem.

Oluline kriteerium on selline omadus nagu võimsus, sellest sõltub heledus ja sellest tulenevalt ka valgustuse tase, mis viitab mugavust määravatele ergonoomilistele näitajatele. Erineva funktsionaalse kasutusega ruumide puhul võib vajalik valgustuse tase olla erinev. Seda mõõdetakse luksides ja tavaliselt on selle väärtus näidatud lühtri tehnilises dokumentatsioonis. Niisiis on klasside või kontorite jaoks mõeldud ruumide jaoks vajalik valgustuse tase umbes 400–500 luksi; ruumis, kus simulaatorid asuvad, peaks see tase olema 300 ning tualetis, garderoobis ja vannitoas piisab 200. Kuid tavaliselt riputatakse lühtrid vastavalt sanitaarstandarditele elutuppa, söögituppa või magamistubadesse. valgustuse tase nendes ruumides peaks olema vastavalt umbes 200, 250 ja 150 luksi. Seetõttu pöörake nende ruumide jaoks lühtri valimisel tähelepanu sellele, kas selle võimsus vastab töötingimustele.

Teine oluline punkt on töökvaliteet, millest sõltub nii lühtri kasutusiga kui ka selle tegelike tööparameetrite vastavus tehnilises dokumentatsioonis näidatule. Siin on Jaapani, Euroopa ja Ameerika tootjad konkurentsist väljas, kuid on ka üsna konkurentsivõimelisi Hiinas toodetud tooteid, mille hind on madalam kui Hiinas. kuulsad kaubamärgid. Tegema õige valik, saab eelnevalt uurida

Kui olete lapsepõlvest saati "kruvide keeramisega" harjunud, disainer oli teile parim kingitus ja eelistate jalgratast-mopeedi-mootorratast või autot oma kätega parandada, siis paljastab see artikkel tõenäoliselt üsna natuke uusi asju teile. Raadio teel juhitava auto kokkupanek pole eriti keeruline, eriti kui kujutate ette, mis ja kus peaks olema ning kuidas töötada.

Neile algajatele, kes saavad vaid ligikaudselt aru, kuidas nii suur auto kui ka selle vähendatud koopia töötavad, on see artikkel äärmiselt kasulik.

Kõigepealt peate otsustama šassii ostmise üle. Nagu ühes meie artiklis mainitud, on autod RTR-pakettides - täielikult kokkupandud ja reisimiseks ettevalmistatud ning ehituskomplektides (mis omakorda jagunevad vastavalt professionaalsele tasemele kolme tüüpi).

Need, kes valivad RTR-komplekti, ei arva, et kokkupanek on teie jaoks "läbi" ja võite ohutult sõita. Üldse mitte. Optimaalselt peate oma auto lahti võtma ja uuesti kokku panema! Fakt on see, et tehasekoost on sageli “ebaühtlane” - kuskil pole polt pingutatud, kuskil pole lukku (Thread-Lock), võib-olla on kaare tehtud valesti või käigukasti käigud pole seadistatud. Katsetamata autoga sõites on oht see esimesel päeval katki minna. Lisaks on mudeli lahtivõtmine-kokkupanek parim viis selle põhjalikuks uurimiseks. Seetõttu olge kannatlik ja lugege see artikkel hoolikalt läbi, võib-olla on selles sisalduv teave teile kasulik.

Tutvu juhendi ja tarvikutega!

Lugege hoolikalt oma mudeliga kaasasolevaid juhiseid. Lähtume sellest, et meie ees on KIT-komplekt, samal ajal kui RTR-mudeli omanikud võtavad selle lihtsalt lahti (vastupidises järjekorras) ja panevad seejärel uuesti kokku. Veenduge, et mõistaksite kõiki nimesid ja termineid. Kontrollige pakendit, kõik saadaolevad osad peavad vastama spetsifikatsioonile.

Pöörake tähelepanu poltide ja kruvide pikkusele nende asukohas. Nende pikkus peaks olema usaldusväärseks fikseerimiseks piisav. Pidage meeles, et tootja ei paku liiga pikki, aga ka liiga lühikesi polte ja kruvisid. Kui kinnituskohas on polt pikem kui vaja, siis see pole siit pärit! Ja kusagil mujal hakatakse teda igatsema.

Ärge ajage segi vasakule ja parem pool, eesmised ja tagumised sõlmed. Peate vaatama autot mööda teed, siis vastavad kõik küljed ja osad nende õigele paigaldusele.

Kokkupanekuks on kõige parem eraldada avar laud ja laualamp ereda kohaliku valgustuse jaoks.

Parem on lauale asetada hele tihe kangas - kõik väikesed detailid on sellel selgelt nähtavad. Lisaks soovitame teil omada madalat kasti väikeste lahtritega, kuhu saab paigutada väikseid osi. Kaitske oma kogunemisala väikelaste ja loomade äkilise sekkumise eest.

Töötamiseks vajate tööriistakomplekti:

Väikesed tangid.

Kruvikeerajate komplekt risti ja piludega. Teil on vaja väikese ja keskmise suurusega kruvikeerajaid.

Külgmised lõikurid on väikesed. Tangid, küljelõikurid, küüneviil, nuga võivad asendada kvaliteetset multitööriista.

Vahetatavate teradega skalpell või spetsiaalne nuga.

Kuusnurkade komplekt.

Caliper.

Mudeli kokkupanek tuleks teha vastavalt juhistele. See ei ole väga keeruline, kuid seal on nüansse.

1. Trükkplaadi detailid tuleks külglõikuritega lahti hammustada ja seejärel puhastada kinnituskoht skalpelliga.

2. Poldid ja kruvid tuleb pingutada ilma ülepingutamata. Kui teil on raskusi kruvi keeramisega, määrige see seebiga (selleks hankige endale tehniline latt).

3. Kasutage Thread-Locki (liimkinnitusvahend), et vältida poltide ja kruvide iselõdvenemist. Reeglina näitavad juhised, kus seda tõrgeteta rakendatakse. Kuid kui tunnete, et mõni täpsustamata sõlm võib lahti kerida, on parem see parandada. Tavaliselt kinnitavad kõik polt-mutri ühendused Thread-Lock.

4.Määre käigud, aga ole tark! Ärge määrige paljaid hammasrattaid, sest mustus kleepub kohe nende külge.

5. Kontrollige ja vajadusel seadke põhipaari vahe.

Hammasrataste vahe kontrollimiseks pange nende vahele paberitükk ja kerige hammasratast (peaks kirjeldama täisringi). Kui kõik hambad on lehele trükitud, on vahe õigesti seatud. Kui on lünki, peate hammasrattaid veidi pingutama.

Pärast šassii kokkupanemist (mudeli kokkupanek - šassii, mootor, käigukast jne) jätkake seadmete paigaldamist. Keskerake servod. Selleks tuleb seada trimmide neutraalasend ning sisse lülitada saatja ja vastuvõtja (koos sellega ühendatud rooliservodega). Servod võtavad kohe keskpositsiooni.

Vastuvõtja paigaldamisel proovige see paigaldada võimalikult kaugele akust, kiiruse regulaatorist, toiteahelatest. Viige antenn võimalikest raadiohäirete allikatest võimalikult kaugele.

Olles otsustanud osta pardal oleva toiteallika aku, ärge jätke tähelepanuta pinget, suurust, purkide arvu.

Ratastele kummi kleepimisel peske kindlasti maha tehase säilitusaine! Peske kumm seebiga ja kuivatage. Enne kummi liimimist kandke ketastele (liimimiskohtadesse) riske näiteks suure liivapaberiga.

Kui teil on suunakumm, veenduge, et see oleks liimitud õiges suunas.

Nooruses, nagu iga laps, huvitasid mind raadio teel juhitavad autod. Mäletan, kuidas naabrimehel selline auto oli, kuidas tänaval rivistus samu poisse, kes tahtsid vähemalt natukenegi roolida proovida. Selge on see, et vähesed inimesed saavad endale sellist luksust lubada, kuid peaaegu igaüks meist osales noorte tehnikute ringis, kus õpetati projekteerima ja looma mõningaid tehnikamudeleid. Kas mäletate, kuidas väljaanded "Noor tehnik" ja "Nooruse tehnoloogia" koju telliti, mul on suvilas ikka veel ajakirjapakke, mida kunagi üles-alla lugesin... Kui jõudehetkedel avan ühe ajakirja - nostalgia on lainekatted, emotsioone on lihtsalt võimatu ohjeldada ...

Minu tööõpetaja teadis paljusid asju ja andis meile palju, mille eest olen talle väga tänulik. Mäletan siiani meie õppetunde – tundub, et meile anti kõige elementaarsemad teadmised, aga kui palju need siis tähendasid! Just nüüdisaegsed noored ei hinda seda, mida neile koolis ja ülikoolis antakse – teadmiste saamisest on saanud midagi nigelat ja üldse mitte väärtuslikku.

Meie õpetaja uuendusmeelsete ideede valguses proovisid osad meist ikka midagi iseliikuri sarnast teha. See tuli hästi välja, kuigi võiduka lõpuni jõudsid vähesed. Ideed ellu viimata otsustasin koos pojaga teha juhtpaneelile kirjutusmasina. Tõsi, jällegi me ei jõudnud võitjani ...

Meie eesmärk oli:
1. Tehke oma raadio teel juhitav mudel.
2. Kasutage improviseeritud vahendeid.

Siin on see, millega me kokku leppisime:

Siia oli planeeritud ka rool, nagu näha, sõltumatu vedrustusega juhtimine, täiesti isetehtud agregaat (kasutatud oli puit, papp, traat, kruvi, kumm, liim). Poeg lahkus ja me ei valmistanud kunagi masinat. Just hiljuti jälle nostalgiaga võtsin selle sügavast karbist välja ja mõtlesin, et tasuks teha kõike seda, mis alustati. Tõsi, kogu mehhanism käib mulle täiesti üle jõu ja vannitada pole mõtet - tänapäevased võimalused on meie eest kõik ära otsustanud - saab osta valmis varuosi. Seega jääb üle vaid mootor, raadiojuhtimine ja ongi valmis! Varsti näeb see välja nagu see mudel))))))))))))

Pildi tegin siit: hobbyostrov.ru/automodels/, kust tegelikult plaanin osta raadio teel juhitavad osad oma autosse paigaldada. Mind närivad vaid ebamäärased kahtlused ... Kas tasub võtta aluseks käsitsi valmistatud agregaat või osta valmis - mitte raadio teel juhitav auto ja teha see raadio teel juhitavaks. Või sama lihtne kui pirnide koorimine, minge ülaltoodud saidile ja ostke valmis raadio teel juhitav auto – kas see on seda vaeva väärt? Sest mul on tellimus elastsete juhikutega, aga amortisatsiooni, vastupidavuse, maastikuvõimega võib päris probleeme tekkida.

Seetõttu kaldun esialgu teise variandi poole - aluseks saab osta projekteerija ja ehitada endale meelepärase mudeli, millesse raadiojuhtimine sisse viia. Sellegipoolest pole papist mudel nii vastupidav ja kus saab selles käigukasti määrida?)))))) Pealegi saate samalt hobbyostrov.ru/ lehelt osta kõik vajalikud varuosi.

Üldiselt ma teen seda - ma näitan, mis juhtus. Seniks aga tahaks kuulda/näha loomise kogemust raadio teel juhitavad mudelid, ma olen kindel, et ma pole ainuke, kes sellega vaeva näeb. Äkki mõni konkreetne nõuanne?

Pean ütlema, et täna on raadio teel juhitavate autode turg külluslik, kuid see on täis mudeleid, mis on tavaliselt valmistatud Hiinas, ehkki nende hulgast leiate toote peaaegu igale maitsele. Alati leidub aga meistreid, kes ei ole praeguste ettepanekutega rahul või usuvad, et oma kätega kokkupandud raadio teel juhitav auto on alati parem kui isegi korralikud konveierikoopiad. Meie tänane artikkel on kirjutatud algajatele käsitöölistele. Alustame sellest vajalikud tööriistad, ja seejärel kirjeldame töövoogu ja anname kasulikke näpunäiteid.

Kuidas ehitada raadio teel juhitavat autot: tööriistad

Seega vajame järgmist:

• mis tahes auto mudel, isegi kõige lihtsam, mis tahes toodang - isegi Hiina, isegi kodumaine, Ameerika või Euroopa;
• VAZ uste avamise solenoidid, 12-voldine aku;
• raadiojuhtimisseadmed - AGC (mitte segi ajada automaatse võimenduse juhtimisega, kuna lühend on sama);
• akud koos laadijatega;
• radiaator;
• elektroonilised mõõteseadmed;
• jootekolb joote- ja metallitöövahendiga;
• tükk kummi (vaja kaitseraua tugevdamiseks).

Raadio teel juhitava auto skeem

Liigume nüüd skeemi juurde, see tähendab RC-masina kvaliteetse mudeli loomise protsessi. Alustuseks paneme kokku vedrustuse - selleks vajame põhimudelit ja 12 V akut. See näeb välja umbes selline:

Nüüd võtame VAZ-i solenoidid ja plastkäigud ning paneme käigukasti kokku. Lõikasime niidid naastude ja korpuse külge, et hammasrattad ja solenoidid saaks riputada. Kõik peaks välja nägema selline:

Nüüd ühendame käigukasti toiteallikaga ja kontrollime, misjärel paigaldame käigukasti autosse, kui see testi läbis. Kontuuri ülekuumenemise eest kaitsmiseks paigaldame radiaatori. Radiaatori plaati, muide, saab väga kindlalt poltidega kinnitada. Pärast seda paigaldame toitedraiveri ja raadiojuhtimiskiibid. Sellel fotol näete neid hästi:

Noh, siis paneme oma auto kere täielikult kokku. Pärast seda saate jätkata auto proovisõitudega. Ja nüüd paar näpunäidet.

Niisiis, teil on raadio teel juhitav auto, kuidas muuta see väledaks ja töökindlaks? Esiteks ärge koormake mudelit mittevajalike detailide ja süsteemidega. Helisignaalid, helendavad esituled, avanevad uksed - see kõik on muidugi hea ja ilus, kuid raadio teel juhitava auto loomine on juba üsna keeruline protsess ja selle veelgi suurem keerukus võib teie mudeli põhilisi "sõidu" omadusi negatiivselt mõjutada. Seetõttu on peamine asi, millele keskenduda, valmistamine hea vedrustus ja tagada usaldusväärne signaaliedastus. Noh, manööverdusvõime parandamisel ja kiirusomaduste optimeerimisel aitavad teid katsesõitude ajal peenhäälestussüsteemid. Mis puudutab konkreetseid skeeme, siis selles artiklis pole lihtsalt võimalik kirjeldada isegi sajandikku neist, seega viitan teile

Mõned inimesed pole isegi täiskasvanuna kaotanud huvi erinevate mängude vastu. Keegi kogub disainerit, keegi mängib lauamänge ja kellelegi meeldivad väga autod kaugjuhtimispuldil. Muidugi on sellel hobil rohkem täiskasvanulik iseloom, võrreldes laste omaga. Ja paljud autofännid unistavad saada oma kollektsiooni sellise eksponaadi, mida kellelgi teisel maailmas pole. Miski pole lihtsam! Õppige ise kaugjuhtimispuldi abil autot tegema.

Esiteks peate otsustama, milliseid osi on masina loomiseks vaja. Et te millestki ilma ei jääks, on allpool vajalike komponentide loend:

• Elektrimootor või Gaasimootor
• Keha
• Šassii
• rattad
• Erineva suurusega kruvikeerajate komplekt.

Oma kätega masinat valmistades saate juhtida kogu loomisprotsessi, mis tähendab, et saate täpselt selle, mida kavatsesite. Lisaks säästate raha ja kui panete ettevõtte käima, saate sellega palju raha teenida. Esmalt otsustage rahasumma üle, mida saate kulutada autoosade ostmiseks. Sama tüüpi komponentide maksumus võib olenevalt materjalist ja toote kvaliteedist erineda. Tahad autot teha juhtmega puldil või raadiopuldil? Siin peate valimisel arvestama, et juhtmega kaugjuhtimispuldi osad on mõnevõrra odavamad.

Rattad ja šassii

Nüüd peate varustama šassii masinaga. Võite proovida seda ise teha, kuid parem on osta poest valmis kujul. Lisaks müüakse rattaid koos šassiiga. Ostmisel pöörake tähelepanu toote kvaliteedile. Esirattad peaksid kergesti pöörlema ​​ja kummirehvid on parimad, kuna need annavad parima haarduvuse.

Mootor

Nüüd peate valima auto mootori ja see on võib-olla kõige olulisem, sest mootor on auto süda. Võite kasutada elektrimootorit mõnest seadmest ja kui seda pole, siis minge uuesti poodi. Sealt saab osta ka bensiinimootori, mis on palju võimsam. Tõsi, peate tema eest hoolitsema, ostma bensiini ja see maksab suurusjärgus kallim. Seega tasub valida elektrimootor ning see säästab raha ja aega.

Pult

Nüüd on aeg juhtpaneeli jaoks. Kui otsustate teha auto juhtmega kaugjuhtimispuldiga, ärge unustage selle peamist puudust - auto liigub ainult nii kaugele, kui traadi pikkus seda võimaldab. Kui teie valik langes raadiojuhtimisele, vajate kaugjuhtimispuldi kokkupanekuks raadioseadet. Hoolimata asjaolust, et see pole nii odav, on parem see osta, kuna see võimaldab teil juhtida masinat üsna suurel kaugusel, mida antenn katab.

Keha

Järgmine samm on keha. Siin saate näidata kogu oma loovust ja teha seda ise, olles eelnevalt joonistanud visandid. Kuigi seda osa saab poest osta.

Kokkupanek

Nüüd on meil kõik vajalikud osad olemas ja võite hakata kokku panema. Reeglina on tarvikud küljes üksikasjalikud juhised. Seal on kirjeldatud kogu toimingute jada. Seejärel alusta mootori reguleerimist ning akude ja antenni paigaldamist ning alles siis tuleb kinnitada kere ja šassii.

Nüüd teate, kuidas kaugjuhtimispuldiga autot teha.

Tervitused!

Maailmas on väga palju erinevaid raadio teel juhitavaid (RC) seadmeid, alates väga lihtsatest lasteautodest juhtpaneelil ja lõpetades hiiglaslike, auto mõõtu ulatuvate lennukimudelitega. Selles artiklis tahan rääkida RC-maailma osast, mida nimetatakse automodelleerimiseks, mis on mudelite klassid, millistesse kategooriatesse jagunevad, kust alustada ja nii edasi.

Detailid lõike all. Ettevaatust, palju liiklust.

Mudeli tüübid

Koletised (Monster Truck)

Kõige populaarsem meelelahutustehnoloogia klass.
See on kõrge kliirensiga mudel, suured rattad, kõrge raskuskese, vastavalt väga ebastabiilne.
Suudab ületada igat tüüpi pinda, ideaalne suusahüpeteks, liumägedeks ja lihtsalt lõbutsemiseks maal.

lollakas

Tavaliselt nelikvedu. Suudab ületada igat tüüpi pindu, samas kui tihedalt tihendatud pinnasel sõitmine on kõige optimaalsem.
Just see klass on võistlustel kõige laiemalt esindatud.

Lühikursus

Tegemist on lühikese aluse ja tagarattaveoga pikapiga.
Sellel on suur sarnasus (koopia) päris autodega. Mõeldud vankriga samale pinnale ehk siis rullitud pinnasele.

Truggy

Midagi vankri ja koletise vahepealset.
Seda iseloomustavad suured laiade vahedega rattad ja madal kliirens. Sellest tulenevalt saate selles klassis suurepäraselt ületada mitmesuguseid takistusi, hüppeid, ebatasast pinnast, samas kui juhitavus on halvem kui vankril, kuid parem kui koletisel.
Suurepärane kompromiss.

Roomikud

Seda iseloomustab tohutu kliirens, sama suur vedrustuse käik, väike kiirus.
Loodud eranditult täpseks ja rahulikuks takistuste ületamiseks.

Triivimine

Erakordne maanteeauto.
Mõeldud, nagu nimigi ütleb, asfaldil triivimiseks.

Ralli (ralli)

Koos roomikutega üsna haruldane autoklass.
Reeglina nelikveolised autod. Erineb koopias. Mõeldud valtsitud pinnasele.

Trofee

Erineb suure koopiaarvu, täisjuhtme poolest – sageli pidevate sildadega, väikese kiirusega, pehmete vastupidavate rehvidega.
Mõeldud aeglaselt ületama mitmesuguseid takistusi lompide, muda, soode kujul.
Populaarsete mudelite jaoks müüakse tohutul hulgal tuuningut kanistrite, rataste, kerede jms kujul, et luua täpne koopia tõelistest trofeeautodest.

Skaalamudelid

Mudelid on erineva mõõtkavaga alates mikrost (1:18) kuni tohutute 1:5 või 1:4 kuni 1 meetri pikkusteni.
Skaalamudelid 1:18 kuni 1:12 on tegelikult mänguasjad ja ei osale võistlustel, samas ei sobi kingituseks väikelastele ega ole mõeldud ka kodus sõitmiseks, kuna on võimelised kiirusele 30-35 km/h.
Kõige huvitavamad ja populaarsemad on skaalad 1:10 ja 1:8. Just nendes klassides peetakse põhiosa võistlusest ja kõige rohkem erinevaid mudeleid.
Mudelid mõõtkavas 1:10 ja 1:8 võivad ulatuda 50 cm pikkuseks ja ei ole ette nähtud sõitmiseks õues ja rahvarohketes kohtades, kuna need võivad saavutada väga suuri kiirusi (kuni 117 km / h HPI Vorza) ja kombineerituna mass (umbes 4-6 kg) võib põhjustada tõsiseid vigastusi.
Suurimatel 1:5 mõõtkavas mudelitel on valdavas enamuses 24-28 cm3 töömahuga sisepõlemismootor ja need kordavad tegelikult päris autode disaini.

Mootorid

Praegu on automudelitel nelja tüüpi mootoreid:

• Elektriline kommutaatormootor. Täiesti standardse konstruktsiooniga elektrimootorid mähisega, harjad. Seda iseloomustab väike võimsus, sageli halb töökindlus ja see ei ole üldiselt huvitav. Kohaldatav odavatele väikestele ja mikromudelitele. Mõõtkava 1:18 mudelite puhul võib see saavutada kiiruse 25 km/h.
• Elektriline harjadeta (ventiil) mootor (BC). See ilmus RC-s suhteliselt hiljuti, tõrjudes märgatavalt kõrvale traditsioonilised sisepõlemismootoritega mudelid, kuna toodab sarnast võimsust ja erinevalt sisepõlemismootoritest on seda palju lihtsam kasutada.
• Hõõguv karburaatori mootor. Kasutatakse mudelites mõõtkavas 1:12 kuni 1:8. Tankitud kütusega, mis sisaldab 16% kuni 30% nitrometaani. Väga tujukas mootor, mis vajab karburaatori peenhäälestust. Väga ei soovitata algajatele või neile, kellele ei meeldi tehnikaga nokitseda. Mootor on väikese mahuga (mitu kuupsentimeetrit), kuid samal ajal võimaldab see pildistada mitut Hobujõud ja jõuda 30 000 - 40 000 pööret minutis.
• Bensiini sisepõlemismootorid. Kasutatakse 1:5 mõõtkavas mudelites. Tankige AI 92-95 bensiini. Mootorid on palju vähem kapriissed kui väikese töömahuga hõõgmootorid.

Hinnad

Automudelite hindadel on erinevalt lennukimudelitest oma selge raamistik. Nii et Hiina 1:18 harjatud mootoritega mudelite hinnad algavad 3000 rublast (~80 usd). Võimsama harjadeta mootoriga küünib hind 4500 rublani (~130usd). Huvipakkuvama mõõtkavaga (1:10, 1:8) hobimudelite (mitte sportlike) hinnaklass kõigub 10 000 rublast 25 000-ni (300 - 700 usd). Kõige kallimad on mudelid mõõtkavas 1:5, hinnad võivad ulatuda 40-70 tuhande rublani (1200-2000 usd).

Täiskomplektid (tarnevõimalused)

Tarnemudeleid on kahte tüüpi:

• RTR – jooksmiseks valmis. See varustus tähendab, et mudel on kokku pandud ja võistlusteks täielikult valmis. Kuid samas tuleb meeles pidada, et akud, laadija ja muu ei pruugi komplekti kuuluda. Tavaliselt kuuluvad need komplekti ainult väga eelarveliste seadmete jaoks. Samuti, kui ostate sisepõlemismootoriga mudeli, peate kindlasti ostma hõõgküünlad, akud, kütuse, termomeetri jne.
• komplekt. See konfiguratsioon tähendab, et mudeli lõplikuks kokkupanekuks vajate lisaks akudele, laadijatele jne mootorit, seadmeid (vastuvõtjaga kaugjuhtimispult), rattaid, mootori pöörlemissageduse regulaatorit jne. Komplektid on mõeldud sportlastele ja ei ole mõeldud algajatele. Sellised komplektid tarnitakse tavaliselt maksimaalse häälestusena ja on arusaadav, et sportlasel on kogu täiendav kehakomplekt juba olemas.

Riistvara (rakendus)

Üheks olulisemaks osaks RC hobi juures on varustus: pult, vastuvõtja, telemeetria. Turg pakub suurt hulka valikuid alates väga lihtsatest ja eelarve valikud 2-kanaliline varustus 15-20 taala eest:

Kuni kuhjaga 4-kanaliline, telemeetria, hunniku seadistuste ja muude kiipidega ja hinnaga 600 usd:

Automudeli disain minu sisepõlemismootori truggy näitel

Üldpilt ametlikult saidilt:

Nelikveoline mudel. kolm diferentsiaali. Mootor 4,6 cm3, 2,9 hj Kaks universaalliigendit, mis erinevad keskdiferentsiaalist ette ja taha. Keskdiferentsiaalil on kaks ketaspidurit. Hõõg-tüüpi mootor, mis tähendab, et mootori käivitamiseks tuleb süüteküünalt spetsiaalse hõõguga soojendada ja siis hoiab süüteküünla mähis ise temperatuuri.
Alumine tekk:

Alumine tekk on 4,5 mm paksune alumiiniumplaat, millel on augud mootori käivitamiseks käivituslaua abil.
Esivedrustuse disain:

Esivedrustuse disain ei jää tegelikult keerukuse poolest päris autodele palju alla ja ületab neid oluliselt töökindluse poolest, nii et kukub 2 meetri kõrguselt maapinnale tosina riigipöördega reeglina automudeli pass ilma riketeta.

Millist mudelit osta?

Küsimus on keeruline ja nagu arvutite puhul ikka, tuleb esmalt otsustada eelarve ja ülesannete üle. Näiteks kui soovite lihtsalt modelle juhtida, batuutidelt hüpata ja lihtsalt lõbutseda, siis on teie valik koletis - näiteks HPI Savage. Oled sa huvitatud suured autod 5. skaalal saab vaadata HPI Baja 5T poole. Paljudel foorumitel on algajatele mõeldud spetsiaalsed teemad, mis on pühendatud tehnoloogia valikule - lingid artikli allosas.

Kaubamärgid (tootjad)

Hetkel on turul suur hulk tootjaid. Neid saab jagada kolme kategooriasse:

• Tõupuhas hiina keel: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Soodsalt erinevad hinna poolest, samas kui disaini usaldusväärsus ja mõistlikkus võivad kannatada. Saate osta esimese mudelina, et mõista, kas see teile meeldib või mitte, et saada remondi- ja töökogemusi.
• RTR mudelid USA, Ühendkuningriigi ja Jaapani tootjatelt: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. Keskmiselt on neil "haigla hinnangul" suurem töökindlus ja mõistlik disain kui hiinlastel veidi kõrgema hinnaga. Keskmise rühma tootjate puhul tuleb iga mudelit eraldi käsitleda, kuna igal kaubamärgil on nii kvaliteetseid edukaid mudeleid kui ka mitte kvaliteetseid.
• Xraxi, KYOSHO, Durango, Team Associatedi komplektid. Kompromissitu mudelid sportlastele täielik häälestus. Üks vaal üksi võib maksta rohkem kui sama mudel RTR-i versioonis ja ärge unustage, et peate ostma rakenduse, mootori, rattad, kiiruse regulaatori jne. Kui RTR-mudeli keskmine maksumus on 20 tuhat rubla (600 usd), võib vaalal põhinevate võistluste jaoks ettevalmistatud versioon maksta kuni 60–70 tuhat (2000–2300 usd).

Võistlused

RC-hobi fännidele korraldatakse võistlusi nii piirkondlikul kui ka ülevenemaalisel tasemel. Võistlustel on tavaliselt ranged reeglid ja need jagunevad tavaliselt järgmistesse klassidesse:

• Vanker 1:10 4wd elektro
• Vanker 1:8 4wd elektro
• Vanker 1:10 4wd nitro
• Vanker 1:8 4wd nitro
• Hobi unlim 1:8

Tuleb teha reservatsioon, et kirjeldatud klassid on teatud kokkulepped ja võivad linnati erineda, olenevalt teatud mudelite populaarsusest.
Kui otsustad, et soovid võistlustel osaleda, mõtle hoolikalt läbi, kas sul on seda vaja, sest nagu iga spordiala, nõuab ka RC võidusõit palju aega, raha, teadmisi ja kannatlikkust. Nagu ma eespool mainisin, valmistage ette uus mudel nullist vaalal põhinevate võistluste jaoks võib see maksta 60–70 tuhat rubla. Kasutatuna võib leida 25-35 tuhande eest.

Nitro või elektro

Enne BC-süsteemide tulekut valitsesid autode modelleerimise maailmas sisepõlemismootorid, kuna harjatud mootoritel on palju vähem võimsust. Harjadeta (klappide) elektrimootorite tulekuga läksid kaalud vastupidises suunas, kuna sisepõlemismootoriga võrreldava võimsusega elektrimootoritel on mitmeid eeliseid, nagu vaikus, töökindlus, ei vaja seadistada, töötada. sisse, pole vaja alustada, hooldus on suurusjärgus lihtsam ja nii edasi. Samas on miinus akude laadimise vajaduse ja akude paisumise näol miinustemperatuuril.
Enda pealt võin öelda, et tõsiseltvõetavat mudelit valides oli valik ICE versioonil, mida hiljem korduvalt kahetsesin, kuna hooldus, häälestamine jms võtavad palju aega, aga sõita saab, kuni kütust on. , ja meeletu mootorimürin koos suitsupilvega ei jäta ükskõikseks ühtegi möödujat.

Kuidas alustada?

Et aru saada, kas meeldib või mitte, otsustate mudeli üle ja üldiselt soovitan tulla vaatama võistlusi, sõite. Inimesed on tavaliselt vastutulelikud ja seltskondlikud, nad aitavad ja suunavad, sest nad ise on kunagi nii alustanud. Küsimus tasub esitada ka RC hobifoorumites.
Peterburis saab tulla vestlema võistlusrajale nimega "Silla all":

Mänguasjad ei huvita praegu mitte ainult lapsi. Paljud täiskasvanud ostavad kuulsate automarkide koopiaid või otsivad raadio teel juhitavaid automudeleid. Kavandatud mänguasjapoodide hulgast ei ole alati võimalik leida valikut, mis kliendile täielikult sobiks. Mõnel juhul on palju parem teha raadio teel juhitav automudel ise, laps hindab teie pingutusi. Improviseeritud vahenditest käsitsi valmistatud kingitus on palju väärtuslikum kui kallist mänguasjapoest ostetud särav auto.

Meie järjestikuse algoritmi abil saate luua oma raadio teel juhitava auto. Ühelt valmis automudelilt teisele modelleerimine on väga sarnane meistrimeeste tegevusega autoremonditöökojas.

Oma kätega juhitava auto loomiseks peavad teil olema järgmised elemendid:

• Elektrimootor;
• Väike auto kere;
• Vastupidav šassii;
• eemaldatavad rattad;
• Mini kruvikeerajate komplekt;
• Üksikasjalikud juhised tarvikute jaoks.

Kahtlemata on autode isekogumisel kaugjuhtimispuldil palju võidukaid eeliseid, nimelt:

• Säästate raha, samal ajal kui teil on soovitud masina mudel;
• Saate valida pakutava varuosade ja keretüüpide hulgast vajaliku mudeli;
• Otsustate - teha miniauto juhtmega kaugjuhtimispuldiga või kasutada raadiojuhtimispulti, mis peab kulutama palju.

Pärast mudeli valimist tehke järgmine toimingute algoritm:

• Valime oma mudeli jaoks šassii, pöörame tähelepanu kõigi pisidetailide kvaliteedile. Plasti pinnal ei tohiks olla ühtegi kandet ja sälku, esirattad peaksid liikuma sujuvalt;
• Rataste valimisel Erilist tähelepanu pöörake tähelepanu kummiga mudelitele, kuna täielikult plastist mudelitel on halva kvaliteediga haare;
• Lähenege mootori valikule täie tõsidusega, kuna see on miniauto peamine süda. Autodele on olemas kahte tüüpi minimootoreid - elektri- ja bensiinimootoreid. Elektrimootorid on soodsad ja lihtsalt kasutatavad, toiteallikaks on aku, uut laadimist on väga lihtne anda. Bensiiniseadmetel on suurem võimsus, kuid need on kallimad ja nõuavad delikaatset hoolt. Nad vajavad spetsiaalset kütust. Mänguautode modelleerimise alal algajatele sobivad elektrimootorid;
• Peate otsustama juhtimise tüübi üle - juhtmega või juhtmevaba. Juhtmega juhtimine maksab vähem, kuid auto liigub ainult piiratud raadiuses, samal ajal kui RC-mudel liigub antenni levialas. Raadioseade on minimasinate jaoks palju tõhusam;
• Erilist tähelepanu väärib ka tulevase auto kere. Saate valida valmis korpuse või teha selle oma isikliku eskiisi järgi.

Kui kõik osad on ostetud, võite alustada kokkupanekut.

Šassii külge kinnitame mootori ja raadioseadme. Paigaldame antenni. Koos tarvikutega peaksid kaasas olema ka üksikasjalikud juhised kogu masina kokkupanekuks. Mootori seadistamine. Pärast seda, kui kõik töötab korralikult, kinnitage miniauto vastupidav kere šassii külge. Nüüd saate loodud mudelit oma soovi järgi kaunistada. Teeme võimsa mootoriga masina.

Paljude arvates on idee oma lapsele mootoriga auto kokku panna väga kummaline, kuna neid on palju valmis valikud. Kuid kui püüate oma lapse silmis individuaalsust näidata ja autoriteeti teenida, võite võtta endale mootoriga auto kokkupanemise, kuigi seda pole lihtne teha, kuid tulemus õigustab kõiki jõupingutusi.

Parim variant on alustada raadio teel juhitava mudeli kokkupanemist. See nõuab teatud oskusi ja teadmisi väikese elektrotehnika kohta, sest see minimasin on vaatamata oma kompaktsele suurusele üsna keeruline mehhanism. Kõik olulised osad tuleb osta.

Hakkame juhtpaneeli uurima. Õigest kokkupanekust sõltuvad otseselt auto liikumine, takistuste ületamise ja ilusate manöövrite sooritamise võime. Paljud automudelismijad kasutavad kolme kanaliga püstolitüüpi kaugjuhtimispulti, mille saate ise kokku panna.

Võite järgida lihtsat teed - hankige spetsiaalne disainer, kus komplekt sisaldab kõiki vajalikke detaile, nende üksikasjalikud diagrammid ja valmis mudelite lõplikud joonised.

Tulevaste raadio teel juhitavate mudelite mootorid võivad olla elektrilised või sisepõlemismootorid. Sisepõlemismootorid toodavad bensiini või hõõglampe, mis töötavad metanooli, õli ja nitrometaani koostisega, mis on spetsiaalne gaasi-alkoholi segu. Selliste mootorite ligikaudsed mahud jäävad vahemikku 15–35 cm3.

Ligikaudne maht kütusepaak selliste masinate jaoks on 700 cm3. See tagab mootorile katkematu töö 45 minutiks. Paljud bensiinimudelid on tagaveolised ja sõltumatu vedrustusega.

Tänapäeval on müügil palju kokkupandavaid mudeleid, mis on mõeldud autode modelleerijatele. Juhtivatest miniautode tootjatest tasub esile tõsta ABC, Protech, FG Modelsport (Saksamaa), HPI, HIMOTO (USA). Nende peamine omadus on minimudelite sarnasus päris prototüüpidega. Pärast montaaži lõpetamist paigaldage vastavalt lisatud juhistele laetud pardaaku, saatjasse aku, valage paaki väike kogus bensiini. Võite oma raudhobuse ohutult teele lasta.

Omal käel autode modelleerimine on põnev hobi, eriti kui tulemus ületab kõik ootused. Kõigepealt peate ostma pingi mudeli range Rover, sellest teeme maastikul vabalt lahkava džiibi. Vanalt džiipilt vaja võtta ka töötav elektroonika, teeme maasturis korda.

Teeme jootekolbiga vasktorudest sildu ja diferentsiaale. Kinnitame selle maasturi võimsate rataste külge. Veenduge, et kõik ühendused on kindlalt joodetud. Teritusdiferentsiaalid sulgesime pillikorkidega. Ülevalt katame kogu diferentsiaali ristmiku tavalise autoemailiga. Panime raamile sillad ja teostame ühendusvardad. Roolivardad saab võtta vanast lahtivõetud masinast. Pärast plastpõhja paigaldamist lõikasime sinna välja käigukasti paigaldamiseks vajaliku augu, kardaanvõllid. Käigukastis on lennuki mootor, ka päris võimas. Mudel ei liigu tõmblustes, vaid sujuvalt, see on selliste mudelite jaoks kõige olulisem tingimus. Käigukasti valmistamine on üsna keeruline, kuid siin saate näidata kogu oma leidlikkust. Kinnitame käigukasti tihedalt põhja külge, põhja kinnitame raami külge. Nüüd tuleb elektroonika, amortisaatorite, aku paigaldus. Lõpus on auto kere värvimine, põhikomponentide, esitulede ja palju muu paigaldamine. Värvi kanname 4 kihina tavalisele plastikule. Autor leidis autost originaalfoto ja tegi sellest mänguasjaversioonis minikoopia. Et mudel niiskust ei kardaks, kattis ta elektroonika spetsiaalse seguga. Antiigi efekti andmiseks lihvisin peale värvimist auto välispinna. Selle mudeli akust piisab 25 minutiks pidevaks sõitmiseks.

Sellise loomiseks lihtne mudel, vajame järgmist väikeste osade loendit:

• Mikroskeem raadio teel juhitavale autole;
• Pult;
• Roolielement;
• Jootekolb joodisega;
• Kompaktne elektriseade;
• Aku koos laadijaga.

Selle protseduur on järgmine:

• Me paneme kokku auto alumise osa, see tähendab vedrustuse;
• Selleks on vaja tugevat plastplaati, see on selle mudeli aluseks;
• Selle külge on kinnitatud raadio teel juhitava auto mikroskeem, jootme selle külge juhtme, mis toimib antennina;
• Jootke juhtmed elektrimootorist;
• Kinnitame aku juhtmed mikroskeemi õigetesse punktidesse;
• Parandame lihtsast lasteautost võetud rattad;
• Kõiki osi saab kinnitada, kui need kasutamise ajal maha ei kuku.

Kinnitame roolielemendid, ainult liimiga pole seda võimalik teha. Tugevamaks fikseerimiseks tuleb esisild elektrilindiga mässida. Kinnitame aku mikroskeemi külge. Nüüd on masin testimiseks valmis. See peab kindlasti toimima. Sellise masina juhtimine toimub kaugjuhtimispuldi abil. Seda juhist järgides saate hõlpsasti uue masina juhtseadmele teha. Kui soovite oma kätega kujundada, on see juhend kasulikum kui kunagi varem. Käsitsi valmistatud mänguasi rõõmustab palju rohkem kui käsitsi valmistatud mudel.

Selle mudeli kokkupanekuks vajame järgmisi komponente:

• Mis tahes toodangu masina lihtne mudel;
• VAZ osad uste avamiseks, 12-voldine aku;
• Raadiojuhtimise korraldamise seadmed;
• Vastupidavad akud koos laadijad;
• Radiaator;
• Elektroonilised mõõteseadmed;
• Väike jootekolb joodisega;
• Lukksepa seadmed;
• Kummitükk kaitseraua tugevdamiseks.

Ligikaudne skeem raadio teel juhitava mudeli kogumiseks on näidatud joonisel.

Pöördume skeemi lugemise ja kogumise, ainulaadse miniauto loomise põneva protsessi poole. Esiteks kogume suspensiooni. Käigukasti kokkupanekuks võtame VAZ ühendused ja käigud. Hammasrataste ja solenoidide riputamiseks tuleb naastud ja korpus keermestada. Ühendame käigukasti toiteallikaga, kontrollime seda ja seejärel kinnitame selle masina külge. Süsteemi tõhusaks kaitsmiseks ülekuumenemise eest paigaldame radiaatori. Sellest plaati saab tavaliste poltidega kindlalt kinnitada. Järgmisena tuleb paigaldada toitedraiveri kiibid ja raadiojuhtimine. Paigaldame täielikult auto kere. Meie miniauto on tõeliseks testiks valmis.

Kas teil on raadio teel juhitav auto? Kas soovite muuta selle manööverdatavamaks, kuid ei tea, kuidas seda teha?

Ärge koormake mudelit lisasüsteemide ja tarbetute pisidetailidega. Sarved, helendavad esituled on kõik mugavused, need näevad suurepärased välja, kuid ise kogumise protsess raadio teel juhitavad autod ja ilma selleta on teatud raskused. Üksikasjade keerukus võib olulist negatiivselt mõjutada veermik auto. Peamine punkt, millele peate keskenduma, on kvaliteetse vedrustuse loomine, mis tagab usaldusväärse signaaliülekande.

Manööverdusvõime parandamiseks ja kiirusparameetrite optimeerimiseks sobib süsteemi peenhäälestus katsesõitude ajal. Need soovitused aitavad teil mõista automodelleerimise äri. Saate iseseisvalt luua masina, mis on suure mudeli tõeline koopia. Kõik üksikasjad on sarnased, ainult teie versioonis on kõik minivormingus.

Tee oma poeg õnnelikuks – tee temaga puldiga auto

Võite alustada lihtsast - masinaprojekteerija kokkupanemisest kaugjuhtimispuldil. Kõigepealt peate välja mõtlema projekti: kuidas teie auto välja näeb, kuidas see liigub, vaadake muid detaile. Kohe kokkupaneku alustamiseks peate ette valmistama mitte ainult tulevase raudhobuse kõik olulised komponendid, vaid ka vajalikud kinnitusdetailid. Põneva ühise õppetunni alustamiseks poegadega võtame ette järgmised asjad:

• Väikest mootorit saab laenata vanast veenist või majapidamise ventilaatorist;
• Tugev raam;
• Mini kummikomplekt;
• Kvaliteetne vedrustus väikesele šassiile;
• 2 tugevat telge rataste kinnitamiseks;
• Juhtmeta antenn;
• Õhukesed juhtmed ühenduste jaoks;
• Kvaliteetsed akud aku või spetsiaalse bensiini jaoks;
• Kokkupandud signaali vastuvõtja;
• Selleks sobib vana juhtpaneel, lihtne saatja või vananenud raadioseade.

Seadmetest vajate tange, väikest jootekolvi, erineva läbimõõduga kruvikeerajaid.

Montaaži järjekord

Kogumise käigus võib selguda, et mõni puudujääv osa tuleb lisaks osta või poja vanadelt katkistel autodelt laenata. Ju ta ohverdab need laheda uudsuse nimel, eks?! Raami ja korpuse võtame minu poja mänguasjade vanadest näidistest. Valitud mootori manööverdusvõime ja jõudlus on eeltestitud. Mootori võimsus ei tohiks minna vastuollu masina raskusega, sest nõrk mootor ei tõmba rasket konstruktsiooni. Patareid peavad olema kasutamata. Kokkupaneku etapid on järgmised:

• Esiteks paneme kokku miniraami;
• Seejärel fikseerime ja reguleerime hooldatava mootori;
• Tutvustame patareisid ehk kompaktakut;
• Järgmisena kinnitatakse antenn;
• Rattad on paigaldatud nii, et need saaksid vabalt pöörata, pöörledes koos teljega. Kui see tingimus ei ole täidetud, liigub masin ainult edasi ja tagasi.

Tulevase raudhobuse jaoks on parem võtta kummist rehvid, kuna need toimivad kõige paremini avatud pinnasel. Kui monteerimisprotsess oli piisavalt lihtne, saite aru kõigist esialgse automaatse modelleerimise keerukusest, saate teha mitu näidist, võite anda naabripoisile teise koopia. Nad korraldavad võistlusi tänaval avamaal.

Uue unikaalse auto kokkupanek on põnev protsess, mille taga saavad isa ja poeg veeta rohkem kui ühe õhtu. Selle tootlikuks ettevõtteks muutmiseks võite järgida järgmisi soovitusi, mida tuleb kaasaegse mänguasja kokkupanemisel arvestada:

• Tehke eskiis tulevasest mudelist, mida soovite kokku panna, või kasutage valmis montaažijuhendit;
• Hankige kõik masina kvaliteetsed osad;
• Lisaosi saab võtta vanadelt masinatelt või osta uued;
• Enne paigaldamist kontrollige hoolikalt valitud mootorit, see on masina süda;
• Ärge koonerdage uue mudeli akudega, hoidke need uutena ja kasutamata;
• Kinnitage kõik detailid kindlalt vastavalt nende järjestusele;
• Koostamisprotsessi hõlbustamiseks uurige eelnevalt sarnaste masinate loomise skeeme;
• Valige valmis mudel või mõelge välja midagi omapärast, ainulaadset.

Neid soovitusi järgides saate koos lapsega hõlpsasti valmistada valitud masina mudelit. Saate teha ja koguda täpseid koopiaid originaalsed autod kui saavutate teatud oskuste taseme. Auto kokkupanek pereringis on parim viis enda ja lapse vaba aja veetmise tõhusaks korraldamiseks.

Teie enda kätega kokku pandud masin on teie lastele väärtuslik kingitus, sest sellesse on panustatud tõelised isalikud tunded. Kokkupanduna sõidab mudel valitud suunas ja seda on lihtne manööverdada. Saate õppida, kuidas teha masinast lihtsat versiooni, järgides pakutud video soovitusi. Alustage oma teekonda automudelismi maailmas!

Võimsa ja usaldusväärse, eemalt juhitava mänguasja õnnelikuks omanikuks saamine on unistus mitte ainult paljudele lastele, vaid ka mõnele lapsevanemale. Tänapäeval on tootjad valmis pakkuma mitmesugust meelelahutust, mis suudab üllatada ka kõige kogenumaid noori tarbijaid. Raadio teel juhitavad seadmed võivad olla imeline kingitus ja korralikult hooldades võivad need kesta päris kaua.

Paljude mudelite hulgas väärivad erilist tähelepanu raadio teel juhitavad bensiiniautod, kuna nende toodete võimsus- ja töökindlusnäitajad on ühed kõrgemad. Nende populaarsete mänguasjade omaduste kohta tehnilised kirjeldused ja tüübid edasi ja arutatakse.

Mis on kaugjuhtimispuldiga bensiinimasin?

Kõigepealt tasub öelda, et selline toode on peaaegu täielik, kuid ainult tavalisest vähendatud koopia sõidukit. Need autod töötavad ka bensiiniga, samas kui maksimaalsed kiirused on tõesti muljetavaldavad: mõned mudelid kiirendavad kergesti kuni 80 km / h. Siiski oleks kasulik märkida tõsiasja, et sellised mehhanismid vajavad perioodiliselt remonti, nagu tavalised autod, nii et "sõitmise" protsessi tuleks käsitleda täie tõsidusega.

Loomulikult ei soovitata selliseid mänguasju siseruumides kasutada, sest saate hinnata nende kogu potentsiaali ainult peal avatud alad nt kõvakattega teedel.

Bensiiniautode peamised omadused raadiojuhtimisel

Neid mudeleid on palju erinevaid: need on maanteesõiduautod ja kärud ning eksklusiivselt triivimiseks mõeldud näidised, millest räägitakse veidi hiljem. Sellel või sellel bensiinimootoriga raadio teel juhitaval masinal on oma omadused.

Seega on nende mudelite eripäraks kaugjuhtimispult. Raadio teel juhitavate proovide puhul on selle maksimaalne koostoime raadius masinaga tavaliselt umbes 150 m.

Teine ainulaadne detail on bensiinimootor, mille võimsus võib olla erinev. Selle töö ulatus sõltub sellest, millist tüüpi mootor on konkreetsele mudelile paigaldatud.

Kui võrrelda raadio teel juhitavaid bensiiniautosid, siis saame ohutult eristada nii lastele mõeldud vähendatud tooteid kui ka suuri mänguasju, mis sobivad rohkem selliste seadmete täiskasvanud armastajatele.

Mis peaks määrama bensiinimootoriga raadio teel juhitava auto valiku?

Selleks, et ostetud varustus tooks ainult rõõmu, tuleks esmalt hoolikalt uurida kogu tootevalikut ja peatuda sobivaima juures. Lapsele kirjutusmasinat valides tuleb lähtuda eelkõige tema vanusest, kuid mõelda tuleks ka sellele, kuidas ta mänguasja kasutama hakkab. Kui toote põhinõue on kiirus, siis on kõige parem valida maanteemudel ning takistuste ületamiseks sobib ideaalselt maastikumudel.

Mida noorem laps, seda lihtsam peaks olema temaga hakkama saada. Parem on keelduda ülitundlike seadmete ostmisest, et masina omanikul ei tekiks probleeme. Samal ajal peaksite pöörama tähelepanu toote suurusele, kuna mõned raadio teel juhitavad bensiiniautod on üsna mahukad, mis võib väikelapse jaoks olla väga ebamugav. Suured mudelid sobivad ideaalselt täiskasvanutele.

Bensiinimasina nõuetekohane töö kaugjuhtimispuldil

Selleks, et selline mänguasi kestaks võimalikult kaua, peate selle sisule vastutustundlikult lähenema. Ärge unustage, et lapsel on sellise tehnikaga toime tulla väga problemaatiline, seega on parem, kui läheduses on alati täiskasvanu. Loomulikult peaksid kõik remondi- ja hooldustööd (kütuse, õli, määrdeosade vahetus jne) tegema ka lapsevanemad, mitte ainult seadmete rikkeohu tõttu, vaid ka seetõttu, et kahjulikud kütuseaurud on lapse organismile ohtlikud. .

Paljusid raadio teel juhitavaid bensiinimootoriga autosid müüakse kokkupanemata kujul, mistõttu on selliste toodete kokkupanemisel äärmiselt oluline järgida lisatud juhiseid. Lisaks välistavad ohutusreeglid tuleallikate ja avatud vee läheduses mängimise.

Raadio teel juhitavate autode omadused ja eelised driftimiseks

Nagu varem mainitud, võivad kaugjuhtimispuldiga töötavad kütusel töötavad seadmed olenevalt nende otstarbest erineda. Seega on raadio teel juhitavad bensiinimootoriga autod triivimiseks tarbijate seas väga populaarsed. Need mudelid meeldivad nii täiskasvanutele kui ka lastele ning nende erinevus tavalistest kiiretest mänguasjadest seisneb järgmistes tehnilistes omadustes:

• sellised bensiiniautod on varustatud spetsiaalsete triivvedrudega amortisaatoritega;
• nende toodete rehvidel puudub turvisemuster ja need on jäigemad kui tavamudelitel;
• reeglina on sellise mänguasja korpuse aluseks põrutuskindel plastik, samuti vastupidav kaitseraud, mis kaitseb seadmeid löökide eest;
• vedrustuse eriline disain võimaldab teostada erinevaid tehnilisi elemente.

Kuidas mitte teha viga gaasiga triiviva auto valimisel?

Spetsiaalselt selleks otstarbeks loodud RC mänguautosid ei tohiks osta väga väikesele lapsele, kuna omaniku vanuse alampiir peaks olema 3 aastat.

Lisaks tuleb meeles pidada, et täiesti universaalseid mudeleid pole olemas. See tähendab, et omandades mänguauto triivimiseks ei tasu sellelt oodata muid omadusi, nagu suur kiirus või kõrge murdmaavõime.

Teine oluline punkt on sisseehitatud mootori tüüp. Driftimiseks kasutataval raadio teel juhitaval bensiiniautol (erinevate näidiste fotod leiate alati erialaväljaannetest) peab olema väga võimas mootor, et mudelile avaldatavad koormused seda ei kahjustaks. Uue toote komplekt eeldab reeglina, et mänguasi on sõiduks valmis ilma täiendavaid osi ostma.

Bensiinimasina põhiosad puldil

Lapsevanematel ei ole alati võimalust poest oma lapsele kallist mänguasja osta. Aga kui me räägime bensiinimootoriga autodest, siis saab selliseid tooteid valmistada iseseisvalt. Nende mänguasjade disain sarnaneb paljuski tavaauto ehitusega, nii et paljude juhtide jaoks on paigaldusprotsess selge.

Raadio teel juhitava bensiiniauto valmistamise väljaselgitamiseks peaksite esialgu otsustama, milliseid osi selle töö jaoks vaja on. Seega on standardse mänguasja pakendis järgmised konstruktsiooniosad:

• põrutuskindel korpus;
• soovitud võimsusega bensiinimootor;
• tugevad rattad;
• šassii;
• tööriistade komplekt erineva suurusega kruvikeerajate kujul.

Montaaži omadused

Raadio teel juhitavaid bensiinimootoriga autosid on lihtne valmistada. Pärast omandamist vajalikke materjale peaks paigalduse tegema.

Esirattaid raami külge kinnitades veenduge, et need pöörleksid kergesti. Parim on valida kummist rehvid, kuna just sellel materjalil on sõiduteel kõige kvaliteetsem haardumine.

Auto kere saab lihtsalt poest osta, kuid paljud omanikud soovivad luua ainulaadse mänguasja ja tulla välja oma keha visandiga, mis hiljem spetsialisti abiga tehakse.

Juhtimiseks raadioseadme valimisel ei tohiks te selle pealt kokku hoida, kuna selle osa kvaliteet mõjutab otseselt sõiduki juhtimise mugavust.

Loomulikult on masina üks olulisemaid komponente selle mootor. Bensiini näidised nõuavad hoolikat hooldust, kuid nende võimsus on kõrgeim.

Seega võib kindlalt väita, et kütuse abil töötavat raadio teel juhitavat autot on täiesti võimalik oma kätega kokku panna, peaasi, et selleks oleks soov ja kogu vajalike osade nimekiri.

Raadio teel juhitava seadme ostmine pole tänapäeval probleem. Ja auto ja rong ja helikopter ja kvadrokopter. Kuid palju huvitavam on proovida oma kätega raadio teel juhitavat autot luua. Anname teile kaks üksikasjalikku juhist.

Mudel nr 1: mida me vajame?

Selle raadio teel juhitava mudeli loomiseks vajate:

• Mudelauto (turult saab isegi tavalise hiina oma).
• ARU auto.
• Solenoid auto VAZ uste avamiseks, aku 2400 A / h, 12 V.
• Tükk kummist.
• Radiaator.
• Elektrilised mõõteriistad.
• Jootekolb, joote selle külge, samuti santehnilised tööriistad.
• Reduktor.
• Kollektormootor (näiteks mänguhelikopterist).

Mudel nr 1: loomise juhend

Ja nüüd alustame raadio teel juhitava auto loomist oma kätega:

Mudel nr 2: vajalikud komponendid

Auto loomiseks vajate:

• Auto mudel.
• Varuosad mittevajalikust kogumismasinast, printerist (käigud, veojõu, raudajamid).
• Vasktorud (müüakse ehituspoodides).
• Jootekolb.
• Autoemail.
• Poldid.
• Vajalik elektroonika.
• Aku.

Mudel nr 2: Seadme loomine

Hakkame oma kätega raadio teel juhitavat autot valmistama:

Kokkuvõtteks tutvustame teile ühte raadio teel juhitavate automudelite joonist - vastuvõtja diagrammi.

Omatehtud raadio teel juhitav auto on reaalsus. Loomulikult nullist valmistamine ei tööta – arendage oma kogemusi lihtsamate mudelite peal.