त्रिज्या कैसे मापें. व्हील रिम की त्रिज्या कैसे मापें। व्हील कास्टिंग की चौड़ाई कैसे मापी जाती है?

जब हम अपने लिए एक कार चुनते हैं, तो हम मुख्य रूप से मुख्य विशेषताओं का मूल्यांकन करते हैं, जैसे कार के आयाम, आउटपुट और इंजन का आकार, गियरबॉक्स का प्रकार, आदि। लेकिन रोजमर्रा के उपयोग के लिए, अन्य संकेतक भी महत्वपूर्ण हैं, उदाहरण के लिए, मोड़ त्रिज्या। यह पैरामीटर ड्राइविंग को कैसे प्रभावित करता है, इसे कैसे मापा जाता है और यह क्या है?

पैरामीटर के नाम से यह पहले से ही स्पष्ट है कि इसका मतलब मशीन द्वारा एक ठहराव से किए गए मोड़ पैंतरेबाज़ी के दौरान वर्णित अर्धवृत्त की त्रिज्या (न्यूनतम) है। स्टीयरिंग व्हील को पूरा घूमना चाहिए। सब कुछ स्पष्ट लगता है, लेकिन इस पैरामीटर की अपनी बारीकियां हैं।

पैरामीटर कितना महत्वपूर्ण है?

टर्निंग रेडियस कार की गतिशीलता के घटकों में से एक है; इसका मूल्य जितना बड़ा होगा, कार को मोड़ने के लिए उतनी ही अधिक जगह की आवश्यकता होगी। इससे एक बार में सीमित सड़क चौड़ाई पर कार को मोड़ने की क्षमता प्रभावित होती है। छोटे दायरे के साथ, कार को शहरी वातावरण में चलाना आसान है और पार्क करना भी आसान है। वाहन निर्माता, अपनी कारों को अधिक चलने योग्य दिखाने की चाहत में, दस्तावेज़ीकरण में, पहियों पर, अंकुश से अंकुश तक न्यूनतम मूल्य शामिल करते हैं, क्योंकि यह दीवार से दीवार तक वास्तविक की तुलना में काफी कम हो जाता है। इसलिए, इस पैरामीटर के आधार पर कार चुनते समय, हम फ्रंट ओवरहैंग के आकार को भी ध्यान में रखते हैं।

टर्निंग रेडियस कितना महत्वपूर्ण है?

हम कैसे मापते हैं

आप बस त्रिज्या को माप सकते हैं: एक पहिये (बाहरी) की शुरुआती स्थिति को चिह्नित करें, स्टीयरिंग व्हील को पूरी तरह से घुमाएं, पूरे 180 डिग्री तक घुमाएं, उसी पहिये की अंतिम स्थिति को चिह्नित करें। हम निशानों के बीच की दूरी मापते हैं, इसका आधा हिस्सा मोड़ त्रिज्या होगा। यह आकार सड़क की न्यूनतम चौड़ाई (अर्थात् चिकना भाग) है, जो आपको एक बार में घूमने की अनुमति देगा।

यह सैद्धांतिक रूप से है, लेकिन व्यवहार में आपको कार के फ्रंट ओवरहैंग के आकार को ध्यान में रखना होगा, यह फ्रंट एक्सल से बम्पर की नोक तक की दूरी है। तथ्य यह है कि सड़क की चौड़ाई हमेशा कम कर्ब द्वारा सीमित नहीं होती है; अक्सर बंपर होते हैं, और कर्ब स्वयं एक मीटर तक ऊंचे हो सकते हैं। और यदि मोड़ त्रिज्या एक आदर्श सड़क में अच्छी तरह से फिट बैठता है, तो उच्च सीमाओं के साथ यह फिट नहीं हो सकता है। इसलिए, वास्तविक त्रिज्या को मापना थोड़ा अधिक कठिन है - आपको बम्पर के बाहर चाक के साथ एक ओवरहैंग स्थापित करने की आवश्यकता है (आप इसे रॉड पर उपयोग कर सकते हैं), मोड़ने के बाद, चाक वास्तविक त्रिज्या के बारे में निशान छोड़ देगा।

पार्किंग स्थल में टर्निंग रेडियस

बारीकियों

मुख्य बारीकियाँ या समस्या शब्दावली में है, मोड़ त्रिज्या एक बोलचाल का शब्द है; वास्तव में, सही शब्द व्यास होगा। और अलग-अलग निर्माता अलग-अलग संकेतक बता सकते हैं, कौन सी त्रिज्या है और कौन सा व्यास है, इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए और स्पष्ट किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, टोयोटा के प्राडो के लिए, विज्ञापन में कहा गया है कि कार का टर्निंग सर्कल छह मीटर से कम है, जबकि कार लगभग पांच मीटर लंबी है। ऐसा व्यास बिल्कुल असंभव है। कार गाइड पहियों द्वारा मापी गई त्रिज्या के बारे में बात करता है, यानी एक ऐसा मान जिसे सही माना जा सकता है। अन्य देशों में कुछ साइटें स्वयं व्यास का संकेत देती हैं, जो 11 मीटर से अधिक है, जो सत्य के समान है।

क्या हम पैरामीटर बदल सकते हैं?

मोड़ त्रिज्या क्या निर्धारित करती है? सबसे पहले, कार के आयामों के आधार पर, निश्चित रूप से, उन्हें बदलने से काम नहीं चलेगा। दूसरे, यह आगे के पहियों के घूमने के कोण पर निर्भर करता है। सामान्य तौर पर, मुख्य संरचना में गंभीर हस्तक्षेप के बिना त्रिज्या को बदलना संभव नहीं होगा। और यह वारंटी का भी नुकसान है संभावित समस्याएँएक स्थिर नौकरी के साथ. आमतौर पर, ऐसे संशोधन ड्रिफ्ट कारों पर पाए जा सकते हैं, जहां इजेक्शन अधिकतम किया जाता है। सच है, यह मोड़ त्रिज्या को कम करने के लिए नहीं किया जाता है, बल्कि स्किडिंग कोण को बढ़ाने के लिए किया जाता है जिसे कार बनाए रख सकती है। सामान्य नागरिक वाहनों को संशोधित न करना ही बेहतर है।

बहती हुई मोड़ त्रिज्या

कैलीपर न केवल इंजीनियरिंग व्यवसायों का एक ग्राफिक प्रतीक है।

यह एक सुविधाजनक और काफी सटीक माप उपकरण है।. जब आप बॉक्स से मिटाए गए निशानों के साथ एक घिसी-पिटी और अच्छी तरह से योग्य ड्रिल लेते हैं, तो आप केवल इस उपकरण का उपयोग करके इसका व्यास माप सकते हैं।

हम नौसिखिए कारीगरों को बताएंगे कि कैलीपर का सही तरीके से उपयोग कैसे करें, आंतरिक, बाहरी आयाम या गहराई को कैसे मापें।

कैलीपर क्या है, इसमें क्या होता है?

कैलीपर का डिज़ाइन इसके किसी भी संशोधन के लिए विशिष्ट है।

1. बारबेल.उपकरण का शरीर है. चिह्न (3) 1 मिमी की वृद्धि में सामने की ओर लगाए जाते हैं। मानक रूलर की लंबाई 150 मिमी है, लेकिन लंबे पैमाने वाले मॉडल भी हैं। एक नियम के रूप में, यह उच्च संक्षारण प्रतिरोध वाले मिश्र धातु स्टील्स से बना है।
2. चल माप फ्रेम.यह एक जटिल संरचना है जिसमें कई कार्यात्मक भाग शामिल हैं। प्रतिक्रिया को कम करने के लिए आवास के अंदर एक सपाट स्प्रिंग है। चाल की सहजता को पेंच (8) द्वारा नियंत्रित किया जाता है। फ़्रेम का मुख्य तत्व वर्नियर (7), या सहायक स्केल है।

इस पर दस पतले निशानों का निशान सूक्ष्मता से लगाया जाता है। अधिकांश मॉडलों के लिए स्केल विभाजन 1.9 मिमी है, लेकिन इस रूलर का उपयोग प्रत्यक्ष माप के लिए नहीं किया जाता है।

वर्नियर कैलीपर का उपयोग कैसे करें

स्केल को स्क्रू से सुरक्षित किया जा सकता है। इस मामले में, माप सटीकता को परीक्षण उपकरण का उपयोग करके समायोजित किया जा सकता है।

जबड़े मापना

मापने वाले जबड़े की सतह चित्र, स्थिति में मापी जा रही वस्तु के सीधे संपर्क में है। 5.

बाहरी जबड़े (4) का उपयोग भाग के अंदर से आंतरिक खांचे, व्यास, खांचे की चौड़ाई और अन्य आयामों को मापने के लिए किया जाता है।

अंदर कार्यशील सतह वाले बाहरी जबड़े (5) अधिक बहुमुखी हैं। आयाम लेने के अलावा, उनका उपयोग चिह्न बनाने के लिए किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, समानांतर रेखाएँ बिछाने के लिए।

कुछ कैलीपर्स में पीछे के जबड़े नहीं होते हैं, आमतौर पर वे 250 मिमी से बड़े होते हैं।

मापने वाले जबड़े के साथ ऐसे कैलीपर के आंतरिक आकार को मापने के लिए, डिज़ाइन सुविधा (इसकी अपनी चौड़ाई है) को ध्यान में रखना आवश्यक है, स्केल रीडिंग लेते समय, 10 मिमी घटाना आवश्यक है (इस बिंदु को इंगित किया जाना चाहिए) निर्देश, और केवल यांत्रिक उपकरणों पर लागू होते हैं)।

गहराई गेज

यह एक वापस लेने योग्य रॉड है जो सीधे एक चल फ्रेम से जुड़ा होता है। कारखाने में गहराई नापने का यंत्र की नोक की जाँच की जाती है। स्पंज की सतह की तरह, इसे अपघर्षक पदार्थों से उपचारित नहीं किया जा सकता है।

गहराई नापने का यंत्र (आइटम 6) को गुहाओं की गहराई, साथ ही उन उभारों को मापने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन पर मापने वाले जबड़े (उदाहरण के लिए, गियर दांत) को ठीक करना असंभव है।

कैलीपर्स के संशोधन, सही तरीके से माप कैसे करें

रीडिंग लेने की विधि के अनुसार उपकरण निम्न प्रकार के होते हैं:

वर्नियर कैलिपर

वर्नियर स्केल एक अतिरिक्त स्केल है, जिसे मुख्य स्केल के साथ घुमाने से माप सटीकता 0.05 मिमी (आइटम 7) तक बढ़ जाती है।

सभी माप यंत्रवत् किये जाते हैं। ऑपरेटर, निर्देशों और सटीकता वर्ग के अनुसार, मुख्य पैमाने और वर्नियर चिह्नों को मिलाकर, रीडिंग की गणना करता है।
0.1 मिमी की सटीकता वर्ग वाले कैलीपर के साथ रीडिंग लेने का एक उदाहरण।

मिलीमीटर की इकाइयाँ वर्नियर स्केल के शून्य चिह्न तक निर्धारित की जाती हैं। फिर हम पैमाने की शुरुआत के निकटतम मिलीमीटर चिह्न और सहायक पैमाने पर चिह्नों का संयोजन पाते हैं।

संयुक्त चिह्न दशमलव बिंदु के बाद एक मिलीमीटर के दसवें हिस्से से मेल खाता है। यदि सही संरेखण हासिल नहीं किया जाता है, तो इसके लिए अगले दो जोखिम उठाए जाते हैं।

0.05 मिमी की सटीकता वर्ग वाले डिवाइस से रीडिंग लेने का एक उदाहरण।

मिलीमीटर की इकाइयाँ पिछले उदाहरण की तरह ही पढ़ी जाती हैं। दशमलव बिंदु के बाद, दूरी दो अंकों की संख्या होगी (0.05 की सटीकता के साथ एक मिलीमीटर का सौवां हिस्सा)।

अधिक सटीक पैमाने वाले कैलीपर्स बनाने का कोई मतलब नहीं है। यह स्पष्ट नहीं है कि आंखों का उपयोग करके ऐसे उपकरण के साथ कैसे काम किया जाए। और बढ़ती सटीकता के साथ लागत बढ़ती है।

अधिक सटीक स्थिति के लिए, चल मापने वाला फ्रेम अक्सर एक समायोजन पेंच से सुसज्जित होता है। यह आपको जबड़ों को मापे जा रहे हिस्से की ओर आसानी से ले जाने की अनुमति देता है। नरम वस्तुओं को मापते समय यह जोड़ विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

डायल के साथ वर्नियर कैलिपर

नॉनिनस के समान - यांत्रिक माप उपकरणों को संदर्भित करता है।

यह टूल मूल्यों को पढ़ना आसान बनाता है, जिससे बहुत समय की बचत होती है। अंकों को संयोजित करने और सही मूल्य की गणना करने की कोई आवश्यकता नहीं है। कम दृष्टि वाले लोगों के लिए सटीक उपकरणों के साथ काम करने के लिए गोलाकार पैमाने वाले कैलिपर के साथ माप उपलब्ध है।

संपूर्ण मिलीमीटर मान अभी भी मुख्य रैखिक पैमाने से पढ़े जाते हैं। लेकिन सूचक उपकरण पर दसवां (या सौवां) प्रदर्शित किया जाता है।

तकनीकी रूप से, उपकरण बहुत जटिल नहीं है, जिसका इसकी लागत पर अनुकूल प्रभाव पड़ता है। तीर से जुड़ा एक रोलर छड़ के अनुदिश चलता है। माप के बाद मूल्य को बचाने के लिए तंत्र में तीर को ठीक करने की क्षमता है।

डिजिटल डिस्प्ले

माप यंत्रवत् किया जाता है, लेकिन जानकारी डिजिटल रूप में पढ़ी जाती है।

एक गतिशील मापने वाले फ्रेम के बजाय, एक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल वाला एक आवास रॉड के साथ चलता है। विनिर्देश में निर्दिष्ट सटीकता के साथ सभी गतिविधियां, लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले पर प्रदर्शित की जाती हैं।

एक भाग को मानक के रूप में लिया जाता है, फिर कैलीपर को शून्य कर दिया जाता है। दूसरे भाग को मानक के सापेक्ष मापा जाता है।

वास्तविक समय में पढ़ना, त्वरित धारणा। शायद सबसे सुविधाजनक विकल्प. अधिक उन्नत (और इसलिए महंगे) मॉडल अंतिम माप परिणाम की मेमोरी से सुसज्जित हैं।

उपकरण की त्रुटि सूचना प्रस्तुत करने की विधि पर निर्भर नहीं करती। यदि "व्हील-रॉड" जोड़ी में सटीक अभिव्यक्ति है और यह उच्च गुणवत्ता से बना है, तो आपको सटीकता के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। सस्ते चीनी नकली उत्पादों में उच्च त्रुटि हो सकती है. यदि उत्पाद किसी विशेष कारखाने में निर्मित किया गया है, तो बेझिझक इसका उपयोग करें।

कैलीपर का उपयोग कैसे करें - सामान्य नियम

सबसे पहले, यह याद रखना आवश्यक है कि यह उपकरण उच्च-सटीक उपकरणों की श्रेणी से संबंधित है। इसलिए, सभी चलने वाले हिस्से साफ और चिकनाई वाले होने चाहिए।

मापने वाले विमान माप सटीकता को प्रभावित करते हैं, इसलिए कठोर यांत्रिक प्रभाव अस्वीकार्य है। जंग या चिपकी गंदगी (पेंट) त्रुटि को दस गुना बढ़ा देती है।

कैलीपर का उपयोग कैसे करें पर निर्देश

विभिन्न वर्कपीस को कैसे मापें, यह चित्रण में चरण दर चरण दिखाया गया है।

1. बाहरी मापगोल वर्कपीस के साथ काम करते समय डिवाइस के गुणों का विशेष रूप से अच्छी तरह से उपयोग किया जाता है;
2. आंतरिक माप. कैलीपर जैसी सटीकता किसी भी यांत्रिक उपकरण द्वारा प्राप्त नहीं की जा सकती;
3. गहराई माप. बस गहराई नापने का यंत्र बाहर निकालें और स्केल या उपकरण से रीडिंग लें;
4. कगारों को मापना. इस प्रकार का कार्य आम तौर पर अन्य माप उपकरणों के लिए दुर्गम है, खासकर इतनी सटीकता के साथ।

हमने कैलिपर्स के बुनियादी और सार्वभौमिक प्रकारों पर चर्चा की है। इसके अलावा, वहाँ है पूरी लाइनसंकीर्ण-प्रोफ़ाइल डिवाइस। इनमें से अधिकांश ऑपरेशन एक सार्वभौमिक उपकरण के साथ किए जाते हैं, लेकिन एक विशेष उपकरण हमेशा अधिक सटीक होता है।

0.1 मिमी के त्रुटि स्तर के साथ यूनिवर्सल कैलीपर। गहराई नापने का यंत्र से सुसज्जित। कोलंबस या कोलंबस - कारीगर आमतौर पर इसे यही कहते हैं; इसे इसका उपनाम निर्माता "कोलंबस" से मिला है।

सटीक आयाम लेने के लिए एक फाइन-ट्यूनिंग डिवाइस की उपस्थिति इस माप उपकरण के लिए एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त है।

डिवाइस की उच्च सटीकता श्रेणी। इसलिए, संरचना में एक समायोजन पेंच जोड़ा गया था।

गहराई गेज। इसमें चौड़े समर्थन वाले होंठ और एक वापस लेने योग्य शासक है। लंबा पैमाना, साथ ही एक अलग प्रकार का आंतरिक जबड़ा।

श्टांगेंरेइस्मास। एक अंकन उपकरण जो कैलीपर के "दुष्प्रभावों" का लाभ उठाता है।

और घरेलू उपयोग के लिए - स्टेशन वैगन का उपयोग करें!

सामग्री को सुरक्षित करने के लिए, कैलीपर का उपयोग कैसे करें, विस्तृत निर्देश पर वीडियो देखें।

वर्नियर कैलिपर्स का उपयोग बाहरी और आंतरिक व्यास, रैखिक आयाम, खांचे और छेद की गहराई और कंधों के बीच की दूरी निर्धारित करने के लिए किया जाता है। कुछ संशोधन वर्कपीस की सतहों पर चिह्न लगाने की अनुमति देते हैं। उपकरण का उपयोग यांत्रिक और धातु उत्पादन क्षेत्रों में वर्कपीस को मापने के लिए किया जाता है, उपकरण की मरम्मत करते समय पहनने वाली सतहों के उत्पादन को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, और इसके उपयोग में आसानी के कारण, इसका उपयोग घरेलू कार्यशालाओं में किया जाता है।

वर्नियर कैलिपर डिज़ाइन

चित्र में दिखाया गया है। 1 कैलिपर प्रकार ШЦ-1 में निम्न शामिल हैं:

1. बारबेल्स.
2. रूपरेखा।
3. मापने का पैमाना.
4. ऊपरी होंठ.
5. निचले होंठ.
6. गहराई गेज।
7. वर्नियर तराजू.
8. क्लैंपिंग पेंच.

किसी विशिष्ट कार्य के लिए कैलीपर का चुनाव आयाम, भाग की डिज़ाइन विशेषताओं और आयामी सटीकता के लिए आवश्यकताओं द्वारा निर्धारित किया जाता है। उपकरण निम्नलिखित मापदंडों में भिन्न हैं:

• माप सीमा. छड़ पर स्केल की लंबाई 125 से 4000 मिमी तक होती है।
• शुद्धता. सामान्य संशोधनों में 0.1, 0.05, 0.02 और 0.01 मिमी की त्रुटि होती है।
• कार्यक्षमता. गहराई नापने का यंत्र के साथ और उसके बिना भी कैलिपर होते हैं।
• मापने वाली सतहों की संख्या और आकार.सिंगल-एंड और डबल-एंड उपकरणों के जबड़े सपाट, नुकीले या गोल आकार में उपलब्ध होते हैं।
• रीडिंग डिवाइस का डिज़ाइन. यह वर्नियर, मैकेनिकल, क्लॉक टाइप या इलेक्ट्रॉनिक हो सकता है।

वर्नियर कैलिपर्स पहनने के लिए प्रतिरोधी उपकरण स्टील्स से बने होते हैं, और उनकी मापने वाली सतहों को कार्बाइड युक्तियों के साथ मजबूत किया जा सकता है। भागों को चिह्नित करने के लिए, कटर को गैर-नुकीले जबड़ों पर स्थापित किया जाता है (चित्र 2), धारकों और क्लैंपिंग स्क्रू के साथ।

मापन क्रम

उपकरण और भाग को काम के लिए तैयार करने की आवश्यकता है: गंदगी हटाएं, जबड़ों को एक साथ लाएं और सुनिश्चित करें कि रीडिंग "0" के अनुरूप हो। बाहरी व्यास या रैखिक आयाम को मापने के लिए आपको यह करना होगा:

• फ्रेम को हिलाकर स्पंज फैलाएं;
• तब तक हिलें जब तक कि वह विपरीत सतहों पर ठीक से फिट न हो जाए;
• लॉकिंग स्क्रू के साथ फ्रेम की स्थिति ठीक करें;
• प्राप्त परिणामों का मूल्यांकन करने के लिए एक कैलीपर लाएँ।

आंतरिक आकार को मापने के लिए, जबड़ों को "0" पर लाया जाता है और तब तक अलग रखा जाता है जब तक कि वे विपरीत सतहों के संपर्क में न आ जाएं। अगर प्रारुप सुविधायेविवरण आपको पैमाना देखने की अनुमति देता है, फिर रीडिंग को निर्धारण और हटाए बिना पढ़ा जाता है।

छेद की गहराई मापने के लिए:

• फ़्रेम को हिलाने से, गहराई नापने का यंत्र बढ़ाया जाता है;
• इसे छेद में नीचे तक डालें और दीवार के खिलाफ दबाएं;
• बार को तब तक हिलाएं जब तक वह अंत में रुक न जाए;
• लॉकिंग स्क्रू से ठीक करें और हटा दें।

परिणामों की सटीकता भाग के सापेक्ष जबड़े की सही स्थिति पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, सिलेंडर के व्यास का निर्धारण करते समय, रॉड को अपने अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ समकोण पर काटना या पार करना चाहिए, और लंबाई मापते समय, इसे समानांतर में रखा जाना चाहिए। ShTs-2 और ShTs-3 प्रकार के कैलीपर्स में एक अतिरिक्त फ्रेम होता है, जो मुख्य माइक्रोमेट्रिक एडजस्टिंग स्क्रू (छवि 3) से जुड़ा होता है। यह डिज़ाइन टूल पोजीशनिंग को सरल बनाता है। माप लेते समय, अतिरिक्त फ्रेम को रॉड पर लगाया जाता है, और मुख्य फ्रेम की स्थिति को माइक्रोमीटर स्क्रू को घुमाकर समायोजित किया जाता है।

परिणाम पढ़ना

वर्नियर स्केल

पूरे मिलीमीटर की संख्या को स्टाफ पर शून्य डिवीजन से वर्नियर के शून्य डिवीजन तक गिना जाता है। यदि वे मेल नहीं खाते हैं, तो आकार में उपकरण की सटीकता के अनुरूप एक मिलीमीटर के अंश शामिल होते हैं। उन्हें निर्धारित करने के लिए, आपको वर्नियर को शून्य से उस रेखा तक गिनना होगा जो बार पर निशान के साथ मेल खाता है, और फिर उनकी संख्या को विभाजन मान से गुणा करें।

चित्र 4 आयाम दिखाता है: ए - 0.4 मिमी, बी - 6.9 मिमी, सी - 34.3 मिमी। वर्नियर डिवीजन मान 0.1 मिमी

प्रति घंटा सूचक द्वारा

पूरे मिलीमीटर की संख्या को बार पर शून्य से अंतिम निशान तक गिना जाता है जो फ्रेम के नीचे छिपा नहीं है। शेयर एक संकेतक द्वारा निर्धारित किए जाते हैं: जिस डिवीजन पर तीर रुकता है उसकी संख्या उसकी कीमत से गुणा की जाती है।

चित्र 5 आकार 30.25 मिमी दिखाता है। सूचक विभाजन मान 0.01 मिमी है।

डिजिटल डिस्प्ले द्वारा

त्रिज्या मापने वाली सतहों (चित्र 3 में निचले जबड़े) के साथ एक उपकरण द्वारा लिए गए आंतरिक आकार को निर्धारित करने के लिए, उनकी मोटाई, जो निश्चित जबड़े पर इंगित की गई है, को पैमाने पर रीडिंग में जोड़ा जाता है। कटर (चित्र 2) वाले कैलीपर से लिए गए बाहरी आकार की गणना करने के लिए, स्केल पर रीडिंग से उनकी मोटाई घटा दी जाती है।

अंकन

नुकीली मापने वाली सतहों वाला एक नियमित कैलीपर बुनियादी अंकन कार्यों का सामना करता है। एक जबड़े को भाग के किनारे पर दबाकर, आप दूसरे जबड़े की नोक का उपयोग करके उसकी सतह पर लंबवत एक रेखा खींच सकते हैं। रेखा अंत से समान दूरी पर निकलती है और उसके आकार की नकल करती है। एक छेद बनाने के लिए, आपको इसके केंद्र को चिह्नित करने की आवश्यकता है: अवकाश जबड़े में से एक को ठीक करने का कार्य करता है। वर्णनात्मक ज्यामिति की किसी भी तकनीक का उपयोग इसी प्रकार किया जा सकता है।

कार्बाइड टिप और कटर 60 एचआरसी से अधिक कठोरता वाले स्टील से बने हिस्सों पर ध्यान देने योग्य खरोंच छोड़ते हैं। विशेष रूप से अंकन के लिए डिज़ाइन किए गए नैरो-प्रोफ़ाइल कैलिपर भी हैं।

माप त्रुटियाँ क्यों होती हैं?

सबसे आम त्रुटियां जो एक कार्यशील उपकरण के साथ माप परिणामों की सटीकता को कम करती हैं:

• फ्रेम पर अत्यधिक दबाव रॉड के सापेक्ष गलत संरेखण का कारण बनता है। यदि निचले जबड़े से मापते समय, कैलीपर को ऊपरी जबड़े द्वारा एक साथ लाया जाता है, तो वही प्रभाव प्राप्त होता है।
• फ़िललेट्स, चैंफ़र और राउंडिंग पर जबड़ों की स्थापना।
• पोजीशनिंग के दौरान विकृतियाँ.
• उपकरण अंशांकन उल्लंघन.

पहली तीन गलतियाँ अक्सर अनुभव की कमी के कारण उत्पन्न होती हैं, और अभ्यास के साथ दूर हो जाती हैं। माप की तैयारी के चरण में उत्तरार्द्ध को रोका जाना चाहिए। इलेक्ट्रॉनिक कैलीपर पर "0" सेट करना सबसे आसान तरीका है: इसके लिए एक बटन है (चित्र 6 में "शून्य" बटन)। इसके निचले भाग में स्थित स्क्रू को घुमाकर घंटा सूचक को रीसेट किया जाता है। वर्नियर को कैलिब्रेट करने के लिए, इसे फ्रेम में सुरक्षित करने वाले स्क्रू को ढीला करें, इसे वांछित स्थिति में ले जाएं और इसे फिर से ठीक करें।

कैलीपर तत्वों का विरूपण और मापने वाली सतहों का घिसाव उपकरण को उपयोग के लिए अनुपयुक्त बना देता है। उत्पादन में दोषों की संख्या को कम करने के लिए, कैलीपर्स को मेट्रोलॉजिकल सेवाओं द्वारा समय-समय पर सत्यापन से गुजरना पड़ता है। उपकरण की सटीकता का परीक्षण करना और उसमें कौशल हासिल करना रहने की स्थितिआप उन हिस्सों को माप सकते हैं जिनके आयाम पहले से ज्ञात हैं: उदाहरण के लिए, ड्रिल शैंक्स या बेयरिंग रिंग।

घरेलू कारीगर को लगातार लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई मापने का काम करना पड़ता है। 90° या 45° का कोण बनाए रखना भी अक्सर आवश्यक होता है। अन्यथा, उच्च गुणवत्ता वाले अपार्टमेंट की मरम्मत करना या घरेलू उत्पाद बनाना असंभव है। अधिकांश मामलों में 1 मिमी की रैखिक माप करते समय सटीकता पर्याप्त होती है, और एक टेप माप या एक साधारण शासक उनके लिए उपयुक्त होता है।

अक्सर, टेप उपायों में एक अतिरिक्त बुलबुला स्तर होता है, जो आपको फर्नीचर, रेफ्रिजरेटर और अन्य वस्तुओं को क्षैतिज रूप से रखने की अनुमति देता है। लेकिन टेप माप के सहायक तल की छोटी लंबाई के कारण इस स्तर की सटीकता अधिक नहीं है। इसके अलावा, टेप माप में हवा के बुलबुले वाला शंकु अक्सर सटीक रूप से स्थापित नहीं किया जाता है, जो क्षैतिजता और प्रदर्शन किए गए कार्य को सुनिश्चित नहीं करता है।

रैखिक आयामों को मापने के लिए लेजर माप उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला बिक्री के लिए उपलब्ध है, लेकिन, दुर्भाग्य से, उच्च कीमत के कारण, वे गैर-पेशेवरों के लिए उपलब्ध नहीं हैं।

निर्देश
कैलीपर्स के उपयोग पर (कोलंबस)

नली का व्यासएक रैखिक माप उपकरण है जिसका उपयोग 0.1 मिमी की सटीकता के साथ गहराई सहित भागों के बाहरी और आंतरिक आयामों को मापने के लिए किया जाता है।

एक रूलर का उपयोग करके ड्रिल के व्यास, सेल्फ-टैपिंग स्क्रू और अन्य छोटे भागों के आयामों को पर्याप्त सटीकता के साथ मापना संभव नहीं है। ऐसे मामलों में, आपको एक कैलीपर का उपयोग करने की आवश्यकता है, जो आपको 0.1 मिमी की सटीकता के साथ रैखिक आयामों को मापने की अनुमति देता है। कैलीपर का उपयोग करके, आप शीट सामग्री की मोटाई, पाइप के आंतरिक और बाहरी व्यास, ड्रिल किए गए छेद का व्यास, इसकी गहराई और अन्य माप माप सकते हैं।

वर्नियर कैलीपर्स एक रूलर और वर्नियर, एक डायल प्रकार और का उपयोग करके मापा मूल्य की रीडिंग के साथ आते हैं डिजिटल सूचक. पेशेवर छिद्रों की गहराई मापने के लिए रूलर के साथ एक प्रकार के कैलीपर को "कोलंबस" भी कहते हैं।

0 से 125 मिमी तक की माप सीमा के साथ वर्नियर प्रकार ShTs-1 के साथ एक किफायती और अत्यधिक विश्वसनीय कैलिपर, जो अधिकांश मामलों के लिए काफी पर्याप्त है। ShTs-1 कैलिपर अतिरिक्त रूप से आपको छिद्रों के व्यास और गहराई को मापने की अनुमति देता है।

एक चीनी निर्मित डिजिटल प्लास्टिक कैलीपर वर्तमान में $4 से कम कीमत पर बिक्री पर है, जिसका फोटो नीचे दिखाया गया है।

एक प्लास्टिक कैलिपर, हालांकि इसके जबड़े कार्बन से बने होते हैं, इसे शायद ही मापने वाला उपकरण कहा जा सकता है, क्योंकि यह प्रमाणित नहीं है और इसलिए निर्माता द्वारा घोषित 0.1 मिमी रीडिंग की सटीकता की गारंटी नहीं है। इसके अलावा, बार-बार उपयोग से प्लास्टिक जल्दी खराब हो जाएगा और पढ़ने में त्रुटि बढ़ जाएगी।

एक प्लास्टिक कैलिपर, यदि इसकी रीडिंग सटीक है, तो दुर्लभ घरेलू माप के लिए काफी उपयुक्त है। कैलीपर की जांच करने के लिए, आप ड्रिल के शैंक को माप सकते हैं, जिस पर विद्युत प्लग पिन का आकार या व्यास अंकित होता है।

वर्नियर कैलीपर के संचालन का डिज़ाइन और सिद्धांत

क्लासिक कैलीपर को इस प्रकार डिज़ाइन किया गया है। मापने वाली छड़ पर खांचे का उपयोग करके एक चल फ्रेम स्थापित किया जाता है। फ़्रेम को कसकर फिट करने के लिए, अंदर एक सपाट स्प्रिंग स्थापित किया जाता है और इसे मजबूती से ठीक करने के लिए एक स्क्रू प्रदान किया जाता है। अंकन कार्य करते समय निर्धारण आवश्यक है।

बार को 1 मिमी की वृद्धि में एक मीट्रिक पैमाने के साथ चिह्नित किया गया है और संख्याएं सेंटीमीटर डिवीजनों को दर्शाती हैं। फ़्रेम में 10 डिवीजनों के साथ एक अतिरिक्त स्केल है, लेकिन 1.9 मिमी की पिच के साथ। फ़्रेम पर स्केल को इसके आविष्कारक, पुर्तगाली गणितज्ञ पी. नून्स के सम्मान में वर्नियर कहा जाता है। रॉड और फ्रेम में बाहरी और आंतरिक माप के लिए मापने वाले जबड़े होते हैं। एक गहराई नापने वाला रूलर अतिरिक्त रूप से फ्रेम से जुड़ा हुआ है।

भाग के जबड़ों के बीच एक क्लैंप का उपयोग करके माप लिया जाता है। क्लैम्पिंग के बाद फ्रेम को स्क्रू से फिक्स कर दिया जाता है ताकि वह हिले नहीं। मिलीमीटर की संख्या को रॉड पर पहले वर्नियर चिह्न के पैमाने पर गिना जाता है। मिलीमीटर का दसवाँ भाग वर्नियर से गिना जाता है। वर्नियर पर बाएं से दाएं जो स्ट्रोक रॉड पर किसी भी स्केल के निशान के साथ मेल खाता है वह एक मिलीमीटर का दसवां हिस्सा होगा।

जैसा कि फोटो में देखा जा सकता है, मापा आकार 3.5 मिमी है, क्योंकि रॉड पर स्केल के शून्य निशान से वर्नियर के पहले निशान तक 3 पूर्ण विभाजन (3 मिमी) थे और वर्नियर पर पांचवें निशान थे वर्नियर चिह्न रॉड के स्केल चिह्न के साथ मेल खाता है (वर्नियर पर एक विभाजन 0.1 मिमी माप से मेल खाता है)।

कैलीपर माप के उदाहरण

किसी भाग की मोटाई या व्यास मापने के लिए, आपको कैलीपर के जबड़ों को फैलाना होगा, भाग को उनमें डालना होगा और जबड़ों को एक साथ लाना होगा जब तक कि वे भाग की सतह को न छू लें। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि बंद करते समय जबड़े के तल मापे जा रहे भाग के तल के समानांतर हों। पाइप के बाहरी व्यास को एक सपाट टुकड़े के आकार के समान ही मापा जाता है, केवल जबड़ों को पाइप के बिल्कुल विपरीत पक्षों को छूने की आवश्यकता होती है।

किसी हिस्से में आंतरिक आयाम या पाइप के आंतरिक व्यास को मापने के लिए, कैलीपर में आंतरिक माप के लिए अतिरिक्त जबड़े होते हैं। उन्हें छेद में डाला जाता है और तब तक अलग धकेला जाता है जब तक कि वे भाग की दीवारों को छू न लें। छेद के आंतरिक व्यास को मापते समय, अधिकतम रीडिंग प्राप्त की जाती है, और छेद में समानांतर पक्षों को मापते समय, न्यूनतम रीडिंग प्राप्त की जाती है।

कुछ प्रकार के कैलीपर्स में, जबड़े शून्य के करीब नहीं होते हैं और उनकी अपनी मोटाई होती है, जो आमतौर पर उन पर अंकित होती है, उदाहरण के लिए, संख्या "10", हालांकि वर्नियर का पहला निशान शून्य निशान पर होता है। ऐसे कैलीपर से आंतरिक छिद्रों को मापते समय, वर्नियर स्केल पर रीडिंग में 10 मिमी जोड़ा जाता है।

एक चल गहराई नापने वाले रूलर के साथ कोलंबस-प्रकार के कैलिपर का उपयोग करके, आप भागों में छेद की गहराई को माप सकते हैं।

ऐसा करने के लिए, आपको गहराई नापने वाले रूलर को रॉड से पूरी तरह फैलाना होगा और इसे छेद में पूरा डालना होगा। कैलीपर रॉड के सिरे को पूरी तरह से भाग की सतह पर लाएँ, जबकि गहराई नापने वाले रूलर को छेद से बाहर न आने दें।

तस्वीर में, स्पष्टता के लिए, मैंने दिखाया कि पाइप सेक्शन के बाहर कैलिपर डेप्थ गेज के रूलर को रखकर छेद की गहराई कैसे मापी जाए।

कैलीपर्स के साथ भागों को चिह्नित करने के उदाहरण

कैलीपर का उद्देश्य सामग्री और भागों पर अंकन रेखाएँ खींचना नहीं है। लेकिन अगर बाहरी माप के लिए कैलीपर के जबड़ों को महीन दाने वाले एमरी व्हील पर तेज किया जाए, जिससे उन्हें एक तेज आकार दिया जाए, जैसा कि फोटो में दिखाया गया है, तो कैलीपर से निशान लगाना काफी सुविधाजनक होगा।

आपको जबड़ों से अतिरिक्त धातु को बहुत सावधानी से और धीरे-धीरे निकालना होगा, तेज गर्मी से जबड़ों की धातु का रंग खराब होने से बचाना होगा, अन्यथा आप उन्हें बर्बाद कर सकते हैं। काम में तेजी लाने के लिए, स्पंज को ठंडा करने के लिए, आप समय-समय पर उन्हें ठंडे पानी के एक कंटेनर में थोड़े समय के लिए डुबो सकते हैं।

समानांतर भुजाओं वाली शीट सामग्री की एक पट्टी को मापने के लिए, आपको कैलीपर के जबड़ों को फैलाना होगा, किसी दिए गए आकार के पैमाने पर ध्यान केंद्रित करना होगा, एक जबड़े को शीट के अंत की ओर निर्देशित करना होगा, और दूसरे के साथ एक रेखा को खरोंचना होगा। चूँकि कैलीपर के जबड़े कठोर होते हैं, इसलिए वे घिसते नहीं हैं। आप नरम और कठोर दोनों सामग्रियों (तांबा, पीतल, स्टील) को चिह्नित कर सकते हैं। स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले जोखिम बने हुए हैं।

तेज़ धार वाले कैलीपर जबड़ों का उपयोग करके, आप आसानी से एक वृत्त रेखा को चिह्नित कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, लगभग 1 मिमी व्यास वाला एक उथला छेद केंद्र में बनाया जाता है, एक जबड़ा इसके खिलाफ रहता है, और दूसरे के साथ एक वृत्त रेखा खींची जाती है।

बाहरी माप के लिए कैलीपर जबड़े के आकार के परिशोधन के लिए धन्यवाद, उनके बाद की मशीनिंग के लिए भागों को सटीक, सुविधाजनक और त्वरित रूप से चिह्नित करना संभव हो गया।

अभ्यास में माइक्रोमीटर से माप कैसे करें

आप माइक्रोमीटर से माप लेकर 0.01 मिमी की सटीकता के साथ उत्पादों का आकार प्राप्त कर सकते हैं। कई संशोधन हैं, लेकिन सबसे आम एमके-25 प्रकार का एक चिकना माइक्रोमीटर है, जो 0.01 मिमी की सटीकता के साथ 0 से 25 मिमी तक माप सीमा प्रदान करता है। ड्रिल के व्यास, शीट सामग्री की मोटाई और तार के व्यास को मापने के लिए माइक्रोमीटर का उपयोग करना सुविधाजनक है।

माइक्रोमीटर एक ब्रैकेट होता है, जिसके एक तरफ एक सपोर्ट हील होती है, और दूसरी तरफ एक स्टेम और एक उच्च परिशुद्धता वाला धागा होता है जिसमें एक माइक्रोस्क्रू लगा होता है। तने में एक मीट्रिक पैमाना होता है जिस पर मिलीमीटर की गिनती की जाती है। माइक्रोस्क्रू में 50 डिवीजनों वाला दूसरा स्केल होता है, जिस पर मिमी का सौवां हिस्सा मापा जाता है। इन दो मात्राओं का योग मापा गया आकार है।

माइक्रोमीटर से माप लेने के लिए, भाग को एड़ी और माइक्रोमीटर स्क्रू के अंत के बीच रखा जाता है और रैचेट हैंडल (माइक्रोमीटर स्क्रू ड्रम के अंत में स्थित) द्वारा दक्षिणावर्त घुमाया जाता है जब तक कि रैचेट तीन क्लिक न कर दे।

तने पर 1 मिमी के चरण के साथ दो पैमाने होते हैं - मुख्य एक, हर 5 मिमी पर डिजिटाइज़ किया जाता है, और एक अतिरिक्त, मुख्य के सापेक्ष 0.5 मिमी स्थानांतरित किया जाता है। दो पैमानों की उपस्थिति आपको माप की सटीकता बढ़ाने की अनुमति देती है।

रीडिंग इस प्रकार ली जाती है। सबसे पहले, वे पढ़ते हैं कि तने पर डिजीटल निचले पैमाने के अनुसार ड्रम द्वारा कवर नहीं किए गए कितने पूर्ण मिलीमीटर प्राप्त होते हैं। इसके बाद, निचले पैमाने के दाईं ओर स्थित जोखिमों की उपस्थिति के लिए ऊपरी पैमाने पर जाँच करें। यदि जोखिम दिखाई नहीं दे रहे हैं, तो ड्रम पर स्केल से रीडिंग लेने के लिए आगे बढ़ें। यदि निशान दिखाई देता है, तो प्राप्त मिलीमीटर की पूरी संख्या में 0.5 मिमी और जोड़ा जाता है। ड्रम पर रीडिंग को तराजू के बीच तने के साथ खींची गई एक सीधी रेखा के सापेक्ष मापा जाता है।

उदाहरण के लिए, मापे गए भाग का आकार है: निचले पैमाने पर 13 मिमी, ऊपरी पैमाने पर एक खुला निशान है, निचले पैमाने पर खुले निशान के दाईं ओर कोई निशान नहीं है, जिसका अर्थ है कि इसकी कोई आवश्यकता नहीं है ड्रम स्केल पर 0.5 मिमी, प्लस 0.23 मिमी जोड़ने के परिणामस्वरूप, हमें मिलता है: 13 मिमी+0 मिमी+0.23 मिमी=13.23 मिमी।

माप परिणामों के डिजिटल रीडआउट वाला एक माइक्रोमीटर उपयोग करने के लिए अधिक सुविधाजनक है और 0.001 मिमी तक की सटीकता के साथ माप की अनुमति देता है।

यदि, उदाहरण के लिए, बैटरी खत्म हो जाती है, तो एक डिजिटल माइक्रोमीटर से आप ठीक उसी तरह से माप ले सकते हैं जैसे एक चिकने एमके-25 के साथ, क्योंकि 0.01 मिमी की सटीकता के साथ एक डिवीजन रीडिंग सिस्टम भी है। माप परिणामों के डिजिटल रीडआउट वाले माइक्रोमीटर की कीमत घरेलू कारीगर के लिए उच्च और अप्राप्य है।

बड़े व्यास वाले पाइप को कैसे मापें

0 से 125 मिमी तक की माप सीमा वाले कैलीपर जबड़े 40 मिमी लंबे होते हैं और इसलिए आपको 80 मिमी तक के बाहरी व्यास वाले पाइप को मापने की अनुमति देते हैं। यदि आपको बड़े व्यास के पाइप को मापने की आवश्यकता है या यदि आपके पास हाथ में कैलीपर नहीं है, तो आप पारंपरिक विधि का उपयोग कर सकते हैं। परिधि के चारों ओर पाइप को गैर-खिंचाव वाले धागे या तार के एक मोड़ से लपेटें, एक साधारण रूलर का उपयोग करके इस मोड़ की लंबाई मापें, और फिर परिणाम को संख्या Π = 3.14 से विभाजित करें।

अपनी सादगी के बावजूद, पाइप के व्यास को मापने की यह विधि 0.5 मिमी की सटीकता की अनुमति देती है, जो एक घरेलू कारीगर के लिए काफी है। अधिक सटीक माप के लिए, आपको अधिक घुमावों को घुमाने की आवश्यकता है।

कोण कैसे मापें

अंकन करते समय दिए गए कोण को प्राप्त करने के लिए, आप एक प्रोट्रैक्टर का उपयोग कर सकते हैं, जिससे स्कूल में ज्यामिति पाठों में हर कोई परिचित हो गया। यह रोजमर्रा की जिंदगी में सटीक माप के लिए काफी पर्याप्त है।

फोटो में 45º और 90º के कोणों के साथ एक त्रिकोण के रूप में एक प्लास्टिक शासक दिखाया गया है, जिसमें एक अंतर्निर्मित प्रोट्रैक्टर है। इसका उपयोग करके, आप परिणामी कोण की सटीकता को चिह्नित और जांच सकते हैं।

धातु के हिस्सों को चिह्नित करते समय, मेटलवर्कर वर्ग का उपयोग किया जाता है, जो उच्च माप सटीकता प्रदान करता है।

मेटर बॉक्स का उपयोग कैसे करें

बिना अंकन के समकोण या 45º कोण प्राप्त करने के लिए मेटर बॉक्स नामक उपकरण का उपयोग करना सुविधाजनक होता है। मेटर बॉक्स का उपयोग करके, दरवाजे, मोल्डिंग, बेसबोर्ड और बहुत कुछ को एक कोण पर आकार में काटना सुविधाजनक होता है। कट स्वचालित रूप से आवश्यक कोण के साथ प्राप्त किया जाता है।

यह लंबाई मापने के लिए पर्याप्त है, मैटर बॉक्स की ऊर्ध्वाधर दीवारों के बीच सामग्री की एक पट्टी रखें और, इसे अपने हाथ से पकड़कर, एक कट बनाएं। बोर्ड का उच्च-गुणवत्ता वाला सिरा प्राप्त करने के लिए, महीन दांतों वाली आरी का उपयोग करें। एक हैकसॉ धातु के लिए अच्छा काम करता है। वार्निश को तोड़े बिना भी वार्निश वाले बोर्डों को देखना संभव है।

मेटर बॉक्स का उपयोग करके काटने पर 45 0 का कोण सीधे कोण की तरह आसानी से प्राप्त होता है। मेटर बॉक्स की ऊंची गाइड दीवारों के लिए धन्यवाद, आप विभिन्न मोटाई के बोर्ड देख सकते हैं।

आप मेटर बॉक्स रेडीमेड खरीद सकते हैं, लेकिन उपलब्ध सामग्री से इसे स्वयं बनाना मुश्किल नहीं है। यह उपयुक्त आकार के लकड़ी या प्लाईवुड के तीन बोर्ड लेने के लिए पर्याप्त है, और अन्य दो को उनमें से एक के किनारे के छोर पर स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ पेंच करें। आवश्यक कोणों पर गाइड कट करें और मेटर बॉक्स डिवाइस तैयार है।

स्मार्ट पसंद आरआईएमएसपर निर्भर करता है तकनीकी विशेषताओं, सभी मापदंडों, अर्थात् चौड़ाई, व्यास, ऑफसेट, साथ ही डीआईए (हब माउंटिंग व्यास) और पीसीडी (ड्रिलिंग पैरामीटर) को दर्शाता है।

आपको अंकन पदनाम भी जानना होगा। यह किसी भी प्रकार के पहिया उत्पादों के मानक मापदंडों को इंगित करता है:

अंदर की ओर निशान दर्शाए गए हैं। आमतौर पर, यदि उत्पाद नया है तो निर्माता संलग्न दस्तावेजों और पैकेजिंग पर उनकी नकल करते हैं।

डिस्क विकल्प

यह निर्धारित करने के लिए कि अंकन का क्या अर्थ है, आपको पहिया उत्पाद की चौड़ाई और व्यास जानने की आवश्यकता है।

ड्रिलिंग या बोल्टिंग

यह अध्ययन करने के लिए सबसे कठिन मापदंडों में से एक है, जो बढ़ते बोल्ट के व्यास को दर्शाता है। ड्रिलिंग को स्टड के केंद्र क्षेत्र से विपरीत क्षेत्र तक मापा जाता है जहां तत्व पहिया पर स्थित है।

अक्सर, निर्माता बन्धन के लिए छेद की संख्या के आधार पर शॉट का उपयोग करके डिस्क बोल्ट पैटर्न मापदंडों को इंगित करते हैं।

आइए मान लें कि आंकड़े 6/222.25 हैं। पहला नंबर बोल्ट को बन्धन के लिए ड्रिलिंग की संख्या दर्शाता है, और दूसरा नंबर मिलीमीटर में ड्रिलिंग को दर्शाता है।

डिस्क ऑफसेट

यह सूचक अंग्रेजी अक्षरों ET से अंकित है। डिस्क में ET क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है? संकेतक पहिया उत्पाद के विमान से रिम के मध्य क्षेत्र तक की दूरी को इंगित करता है। पहिया उत्पाद की संभोग सतह हब पर डिस्क के दबाव तल को इंगित करती है।

प्रस्थान पैरामीटर हो सकते हैं:

• शून्य सूचक के साथ;
• नकारात्मक के साथ;
• सकारात्मक के साथ.

शून्य ऑफसेट इंगित करता है कि डिस्क का तल उसके मध्य क्षेत्र से मेल खाता है। इस प्रकार, संकेतक जितना कम होगा, पहिया उत्पाद कार के बाहर से उतना ही अधिक बाहर निकलेगा। यदि ओवरहैंग संकेतक बढ़ा हुआ है, तो इसका मतलब है कि डिस्क कार के इंटीरियर में अधिक गहराई तक है।

इस तथ्य को भी ध्यान में रखना आवश्यक है कि उत्पाद की चौड़ाई के आधार पर, ओवरहैंग संकेतक भिन्न होते हैं। निर्माता वाहन के साथ आने वाले दस्तावेज़ में बड़ी चौड़ाई वाले पहियों के लिए कम ऑफसेट मूल्य का संकेत देते हैं।

डिस्क का व्यास और अन्य पैरामीटर योजनाबद्ध रूप से

HUMP(H) क्या है?

कूबड़ एक डिस्क रिम पर एक अंगूठी का उभार है। इस तत्व का उपयोग उतरने से सुरक्षा के रूप में किया जाता है कार के टायर. आमतौर पर एक पहिये के लिए 2 कूबड़ (H2) का उपयोग किया जाता है।

कुछ मामलों में, वाहन कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, कूबड़ का उपयोग नहीं किया जा सकता है या केवल एक का उपयोग किया जा सकता है। कूबड़ के प्रकार:

1. संयुक्त (सीएच);
2. फ्लैट (एफएच);
3. असममित (एएच)।

पीसीडी डिस्क पैरामीटर्स

PCD मान पहिया रिम पर केंद्र छेद के वृत्त के व्यास को संदर्भित करता है। यानी यह बोल्ट लगाने के लिए छेद का व्यास है।

डीआईए ड्राइव विकल्प

DIA पैरामीटर डिस्क के केंद्र में स्थित छेद के व्यास को इंगित करता है। कास्टिंग निर्माता एक बड़ा डीआईए केंद्र छेद व्यास बनाना पसंद करते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि पहिये सभी प्रकार की कारों के लिए उपयुक्त और सार्वभौमिक हों।

हालाँकि हब का आकार मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकता है वाहन, ऑटो डिस्क को एडॉप्टर रिंग या बुशिंग का उपयोग करके स्थापित किया जाता है।

अंकन

उदाहरण के तौर पर, 9J x20H PCD 5×130 ET60 DIA 71.60 व्हील रिम के चिह्नों पर विचार करें:

1. संख्या 9 इंच में मापी गई चौड़ाई को इंगित करती है। इंच को सेंटीमीटर में बदलने के लिए कुल आंकड़े को 25.4 से गुणा किया जाता है।
2. अक्षर J डिज़ाइन तत्वों को इंगित करता है: डिस्क फ़्लैंज का आकार। यह पैरामीटर चयन में महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाता है.
3. अक्षर X डिस्क की अविभाज्यता को दर्शाता है।
4. संख्या 20 पहिया उत्पाद के लैंडिंग व्यास को इंगित करती है। यह सूचक कार के टायर के फिट से मेल खाता है।
5. अक्षर H रिम पर एक कूबड़ या रिज की उपस्थिति को दर्शाता है।
6. संक्षिप्त नाम PCD 5×130 है, जहां संख्या 5 नट या बोल्ट को बांधने के लिए ड्रिलिंग की संख्या को इंगित करती है और संख्या 130 मिलीमीटर में उनके PCD व्यास को इंगित करती है।
7. ET60 अंकन डिस्क ऑफसेट को इंगित करता है। ऐसे में यह आंकड़ा 60 मिमी है।
8. डीआईए मान 71.60 केंद्र ड्रिल के व्यास को इंगित करता है। आमतौर पर, डीआईए हब के फिट से मेल खाता है और मिलीमीटर में दर्शाया जाता है। यदि डीआईए हब व्यास से अधिक है, तो डिस्क को स्थापित करने के लिए एक सेंटरिंग रिंग का उपयोग किया जाता है।

लेबल के साथ निम्नलिखित जानकारी भी शामिल है:

आईएसओ, एसएई, टीयूवी - ये संक्षिप्ताक्षर रूसी GOST के समान, पहिया उत्पाद का परीक्षण करने वाले संगठनों को दर्शाते हैं। पहिया अंकन के अनुरूप मानकों को भी दर्शाया गया है।

मैक्सलोड कार के पहिये पर अनुमेय भार को इंगित करता है। यह सूचक किलोग्राम और पाउंड में दर्शाया गया है।

पैरामीटर 700c का क्या अर्थ है?

इस पदनाम का उपयोग एसयूवी और निवास पर बड़े प्रकार के पहियों के लिए किया जाता है। स्वीकृत आईएसओ वर्गीकरण के अनुसार यह आंकड़ा 29 इंच है। आमतौर पर 700c पहियों का उपयोग ऑफ-रोड रेसिंग के लिए किया जाता है।

29 इंच के पहियों के उपयोग के कारण:

• प्रबंधन संकेतकों में सुधार हुआ है;
• गिरते हुए ब्रेकिंग दूरीकच्ची सतहों पर और वायुगतिकी में सुधार;
• नरम मिट्टी और रेत पर वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ जाती है;
• शक्तिशाली ब्रेक लगाना संभव हो जाता है।

किसी विशेष प्रकार की कार से मेल खाने वाले पहियों का चयन करने के लिए, पहिये के व्यास को निर्धारित करने और रिम पर संकेतित चिह्नों का विश्लेषण करने की सिफारिश की जाती है। साथ ही, यह न भूलें कि सुरक्षित ड्राइविंग अंततः इसी तत्व पर निर्भर करती है।

स्रोत kolesadom.ru

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कार के पहियों में न केवल सुधार होता है उपस्थितिवाहन, बल्कि सवारी की सुगमता भी बढ़ाता है। अपने अद्वितीय गुणों के कारण, आधुनिक विकास किसी भी जलवायु परिस्थितियों में सबसे आरामदायक और सुरक्षित सवारी प्रदान करते हैं। नए डिज़ाइन खरीदते समय, मोटर चालकों को बार-बार इस समस्या का सामना करना पड़ता है कि उन्हें सही तरीके से कैसे चुना जाए। यह प्रश्न शुरुआती और अनुभवी ड्राइवरों दोनों के लिए प्रासंगिक है। ऐसे कई डिज़ाइन पैरामीटर हैं जिन्हें सुधारने के लिए पहले से निर्धारित करने की आवश्यकता है सवारी की गुणवत्ताऑटो. उदाहरण के लिए, मुख्य पैरामीटर रिम की चौड़ाई है, जो ड्राइवर/यात्री की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है।

डिस्क की चौड़ाई

एक नियम के रूप में, घटकों को चुनते समय छेद का व्यास और स्थान सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर नहीं हैं। साथ ही, उत्पाद के पीछे दर्शाए गए निशान सभी मोटर चालकों के लिए स्पष्ट नहीं हैं। के लिए डिज़ाइन का चयन करना खुद की कार, किसी दिए गए टायर आकार के लिए संभावित चौड़ाई निर्धारित करना आवश्यक है।

संरचना की चौड़ाई

का चयन आरआईएमएस, आपको टायर के आकार को ध्यान में रखना होगा। व्यास के साथ, सब कुछ आमतौर पर स्पष्ट होता है, उदाहरण के लिए, R15 के आकार वाले टायर को 15 के व्यास वाले पहिये पर स्थापित किया जाना चाहिए। समस्या मुख्य रूप से टायर और रिम की चौड़ाई निर्धारित करने से उत्पन्न होती है।

तालिका: पहिया की चौड़ाई, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई मिमी में

आप स्वयं गणना कर सकते हैं. ऐसा करने के लिए, हम 215 मिमी की चौड़ाई और 16 के व्यास वाले टायर के उदाहरण पर विचार कर सकते हैं।

• टायर की चौड़ाई सेंटीमीटर में इंगित की गई है: 215 मिमी = 21.5 सेमी।
• इसके बाद, आपको परिणामी मान को इंच में परिवर्तित करने की आवश्यकता है: 1 सेंटीमीटर = 2.54 इंच, 21.5 को 2.54 से विभाजित करने पर, परिणाम 8.46 होता है। राशि को 8.5 तक पूर्णांकित किया जा सकता है।
• प्राप्त मान से 25-30% लिया जाता है, इस संस्करण में यह 2.38 निकलता है।
• परिणामी संख्या को टायर की चौड़ाई से घटाया जा सकता है और निकटतम दसवें तक पूर्णांकित किया जा सकता है: 8.5 - 2.38 = 6.1।
• उत्पाद का रिम आकार 6.1 इंच या 155 मिमी होना चाहिए।
• जिन डिज़ाइनों का व्यास 14 इंच तक होता है, उनकी संभावित त्रुटि 0.5 से 1 तक निर्धारित की जाती है।
• जिन उत्पादों का व्यास 15 इंच या उससे अधिक है उनमें 1.5 तक की त्रुटि पाई जाती है।

कार रिम की चौड़ाई सही ढंग से निर्धारित करना क्यों महत्वपूर्ण है?

यह पता लगाने के लिए कि चौड़ाई किस चीज़ से विशेष रूप से प्रभावित होती है किनारा, प्रत्येक कार मालिक को यह समझना चाहिए कि निर्माता की आवश्यकताओं से किसी भी विचलन के मामले में तकनीकी मापदंडसंरचनाओं, निलंबन में खराबी हो सकती है। यह प्रतिकूल कारक घटकों के साथ-साथ चेसिस भागों के तेजी से घिसाव में योगदान देता है। प्रत्येक पैरामीटर को ध्यान में रखे बिना, आपको वाहन चलाते समय संरचनात्मक विनाश का सामना करना पड़ सकता है।

व्हील कास्टिंग की चौड़ाई कैसे मापी जाती है?

किसी भी ब्रांड की कार के लिए उपयुक्त उत्पाद चुनने से पहले, डिज़ाइन मार्किंग के एक उदाहरण पर विचार करना आवश्यक है: 6.5 14 4×100 ET45 D54.1:

• 6.5 - चौड़ाई निर्धारित की जाती है;
• 14 - संरचना का व्यास;
• 4×100 - संरचना को बन्धन के बारे में जानकारी;
• ET45 - प्रस्थान;
• D54.1 - बढ़ते छेद का व्यास।

लो-प्रोफ़ाइल मॉडल स्थिर हैं। इसलिए, किसी भी ब्रांड की कार के लिए संरचना की चौड़ाई मापने से पहले, लेबल पर बताई गई सभी जानकारी पहले से जांच लेना बेहतर है। गति विशेषताओं को बढ़ाने के लिए, आपको निर्माता की सिफारिशों को ध्यान में रखना होगा।

सेंटीमीटर में डिस्क 7J पैरामीटर

जे उन महत्वपूर्ण मापदंडों में से एक है जो एक पहिया उत्पाद के रिम के साइड फ्लैंज की डिज़ाइन विशेषताओं को इंगित करता है। आमतौर पर, निम्नलिखित संयोजनों को अक्सर लेबल पर दर्शाया जाता है: जे, जेजे, जेके, के, बी, डी, पी।

कार रिम की चौड़ाई क्या प्रभावित करती है?

प्रत्येक कास्ट या फोर्ज्ड व्हील के लिए टायरों के एक व्यक्तिगत संस्करण की आवश्यकता होती है जो निर्माता के बुनियादी मापदंडों में फिट होगा। यदि आप गलत चुनाव करते हैं, तो आपको कई समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है। व्यास के साथ गलती करना कठिन है, क्योंकि गलत आकार सेट करना समस्याग्रस्त है। लेकिन चौड़ाई माप में गलती करना काफी आसान है। बहुत संकीर्ण या चौड़े डिज़ाइन टायर के डिज़ाइन प्रोफ़ाइल पर प्रतिकूल प्रभाव डालेंगे। इससे प्रदर्शन में गिरावट आएगी, जैसे साइडवॉल की कठोरता कम हो जाएगी।

वाहन संरचना की चौड़ाई पर क्या प्रभाव पड़ता है?

बहुत से लोग अक्सर आश्चर्य करते हैं कि रिम की चौड़ाई क्या प्रभावित करती है। विशेषज्ञों का कहना है कि उत्पाद के रिम का आकार रबर प्रोफ़ाइल की चौड़ाई से 25% छोटा होना चाहिए। प्रस्तुत मानक आकार 195/65 आर15 91 टी के लिए, संरचना की चौड़ाई की गणना निम्नानुसार की जा सकती है:

• सबसे पहले, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई की गणना की जाती है।
• इसके बाद, 195 को 25.4 से विभाजित किया जाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप 7.68 इंच प्राप्त होगा।
• आपको इस मान से 25% घटाना होगा, और फिर परिणाम को पूर्णांकित करना होगा।
• सूत्र इस प्रकार है: 195/25.4-25%=5.76.
• इसके बाद, आपको 6 इंच चौड़ी डिस्क प्राप्त करने के लिए संख्या को पूर्णांकित करना होगा।

टायरों को बदले बिना, बढ़ी हुई चौड़ाई के घटकों को स्थापित करने का कोई मतलब नहीं है; कार का व्यवहार केवल माप त्रुटि की सीमा के भीतर ही बदलता है। यदि डिस्क भारी है, तो यह वाहन की चिकनाई और नियंत्रणीयता को ख़राब करने में योगदान करती है।

स्रोत कोलेसा.गुरु

व्हील रिम सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है जो टायर के माध्यम से कार को सड़क से जोड़ता है। टायर बदलते समय या नए पहिये खरीदते समय, अक्सर पहिया मापदंडों का पता लगाना आवश्यक हो जाता है। डिस्क के चिह्नों और उन पर अन्य प्रतीकों को समझने से आपको अपने पहियों के सभी मापदंडों और विशेषताओं को समझने में मदद मिलेगी।

व्हील रिम्स की अधिकांश विशेषताएं ड्राइविंग सुरक्षा और निलंबन के परेशानी मुक्त संचालन की अवधि को प्रभावित करती हैं। पहिए चुनते समय, आपको यह पता लगाना होगा कि आपकी कार में किन विशेषताओं वाले कौन से मॉडल का उपयोग करने की अनुमति है। सभी आवश्यकताएं पूरी होने पर ही उन्हें मशीन पर स्थापित किया जा सकता है।

हमारी वेबसाइट पर पहले से ही टायर के निशानों को समझने के निर्देश हैं, और अब हम बताएंगे कि रिम्स पर निशानों को कैसे समझा जाए।

आपको हमारा विज़ुअल टायर कैलकुलेटर भी उपयोगी लग सकता है।

डिस्क चिह्न

मुद्रांकित और मिश्र धातु के पहिएयात्री कारों के लिए समान मानक पदनाम (अंकन) है। यूरोपीय संघ के देशों में डिस्क प्रमाणीकरण यूएन/ईसीई 124 के अनुसार किया जाता है।

उदाहरण के तौर पर, आप व्हील रिम मार्किंग विकल्पों में से एक को समझ सकते हैं: 7.5 J x 15 H2 5x100 ET40 d54.1

इस अंकन की डिकोडिंग इस प्रकार होगी:

रिम की चौड़ाई
उदाहरण अंकन में संख्या 7.5 इंच में रिम ​​के आंतरिक किनारों के बीच की दूरी को इंगित करती है। टायर चुनते समय इस सूचक को ध्यान में रखा जाता है, क्योंकि प्रत्येक टायर की एक निश्चित रिम चौड़ाई सीमा होती है। यह सबसे अच्छा है जब रिम की चौड़ाई टायर की मध्य सीमा में हो।

रिम किनारे का प्रकार (निकला हुआ किनारा)
डिस्क अंकन में लैटिन अक्षर J रिम निकला हुआ किनारा के आकार को इंगित करता है। यहीं पर डिस्क बस से जुड़ती है। यात्री कारों के लिए सबसे आम पदनाम हैं: पी, डी, बी, के, जेके, जेजे, जे। प्रत्येक अक्षर कई पैरामीटर छुपाता है:

• वक्रता त्रिज्या,
• प्रोफ़ाइल समोच्च आकार,
• शेल्फ कोण,
• अलमारियों की ऊंचाई, आदि

अधिकतर आधुनिक में यात्री कारेंइसमें जे-आकार का निकला हुआ किनारा है। ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल आमतौर पर जेजे प्रकार निर्दिष्ट पहियों से सुसज्जित होते हैं।

पहिये के रिम के फ्लैंज टायर की माउंटिंग, संतुलन भार के भार और चरम स्थितियों में विस्थापन के प्रति टायर के प्रतिरोध को प्रभावित करते हैं। इसलिए, जेजे और जे पहियों की बाहरी समानता के बावजूद, आपको ऑटोमेकर द्वारा अनुशंसित रिम किनारे को प्राथमिकता देने की आवश्यकता है।

रिम कनेक्टर
"x" चिन्ह इंगित करता है कि रिम एक-टुकड़े के रूप में बना है और एक एकल इकाई है, और "-" चिन्ह इंगित करता है कि इसमें कई घटक शामिल हैं और इसे अलग किया जा सकता है और फिर से जोड़ा जा सकता है। एक-टुकड़ा डिस्क हल्केपन और अधिक कठोरता में बंधने योग्य डिज़ाइन से भिन्न होती है।

"x" रिम वाले पहियों को लोचदार टायरों के साथ उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो यात्री कारों और छोटे वाहनों के लिए विशिष्ट है। ट्रक. ट्रक टायरों के मामले में, जिनकी विशेषता कठोरता है, स्प्लिट रिम डिज़ाइन की आवश्यकता होती है। टायर को अलग तरीके से लगाएं किनारायह बिल्कुल असंभव है.

बढ़ते व्यास (रिम व्यास)
माउंटिंग व्यास व्हील रिम का आकार है जो टायर में फिट बैठता है।

माउंटिंग व्यास आमतौर पर इंच में दर्शाया जाता है (हमारे उदाहरण में यह संख्या 15 है)। रोजमर्रा की जिंदगी में मोटर चालक इसे डिस्क की त्रिज्या भी कहते हैं। टायर का चयन करते समय, यह संकेतक उसके बढ़ते आकार से मेल खाना चाहिए।

यात्री कारों और क्रॉसओवर के लिए बढ़ते डिस्क व्यास के मानक मान 13 से 21 तक होंगे।

रिंग प्रोजेक्शन या टैकल (कूबड़)
पदनाम H2 को इस प्रकार समझा जाता है। कुंडलाकार प्रक्षेपण (हैम्प) डिस्क के दोनों किनारों पर स्थित हैं। ये माउंट ट्यूबलेस टायर को रिम पर सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वे टायर पर बाहरी प्रभाव की स्थिति में हवा के बहिर्वाह को रोकते हैं। अन्य पदनामों का भी उपयोग किया जाता है:
एच - केवल एक तरफ कूबड़ है,
एफएच - टैकल का आकार सपाट (फ्लैट हंप) होता है,
एएच - फलाव में एक असममित आकार (असममित कूबड़) आदि होता है।

बढ़ते छेद का स्थान (पिच सर्कल व्यास)
5x100 अंकन में, पहला अंक पहिया रिम में छेदों की संख्या को इंगित करता है। संख्या 100 उस वृत्त के व्यास को इंगित करती है जिस पर बढ़ते छेद स्थित हैं।

• यात्री कारों के लिए बढ़ते छेद की संख्या आमतौर पर 4 से 6 टुकड़ों तक होती है।
• एक वृत्त के व्यास का मानक मान 98 ÷ 139.7 होगा।

हब और डिस्क के आकार के बीच पत्राचार को आँख से निर्धारित करना हमेशा संभव नहीं होता है। और 100 के बजाय 98 डिस्क स्थापित करने से पहिये का गलत संरेखण हो सकता है, जो रनआउट का कारण बनेगा, साथ ही बोल्ट का स्वत: खुलना भी हो सकता है।

डिस्क ऑफ़सेट (ET, Einpress Tief)
डिस्क ऑफसेट हब के साथ डिस्क के संपर्क के विमान और व्हील रिम के क्रॉस सेक्शन के केंद्र से गुजरने वाले विमान के बीच की दूरी है। मान मिलीमीटर में व्यक्त किया गया है, और ऑफसेट सकारात्मक (ET40) और नकारात्मक (ET-30) दोनों हो सकता है।

हब व्यास (डीआईए)
व्हील रिम का केंद्रीय (हब) माउंटिंग छेद मिलीमीटर में दर्शाया गया है, उदाहरण के लिए d54.1। यात्री कारों में माउंटिंग होल का व्यास 50 से 70 मिमी तक होता है। वाहन के हब के फिट के अनुसार डिस्क का सटीक चयन करना बहुत महत्वपूर्ण है।

यहां तक ​​कि कार निर्माता की आवश्यकताओं से व्हील रिम मापदंडों में से एक के मामूली विचलन के साथ, त्वरित टायर पहनने का खतरा होता है, जो चरम स्थिति (उच्च गति, तेज ब्रेकिंग, तेज मोड़) में इसके विनाश का कारण बन सकता है।

यदि आपकी कार इंजन की खराबी के कारण रुक जाती है, तो आप मदद के लिए टो ट्रक, मैकेनिक को बुला सकते हैं या सवारी रोक सकते हैं। लेकिन जब चालू उच्च गतिटायर फट जाता है या पहिया हब से निकल जाता है, इससे चालक, यात्रियों और अन्य प्रतिभागियों के जीवन को खतरा पैदा हो जाता है ट्रैफ़िक. इसलिए, पहिये हमेशा अच्छी स्थिति में और चालक के निरंतर नियंत्रण में होने चाहिए।

वृत्त की त्रिज्या कैसे मापें! ? मैं मापना भूल गया, किसी को मुझे याद दिलाना होगा! और सबसे अच्छा उत्तर मिला

उत्तर से लोच सिल्वर[गुरु]
एक रूलर से वृत्त की सबसे लंबी दूरी मापें, यह व्यास होगा, आधे में विभाजित करें - यह त्रिज्या होगी
लोच सिल्वर
सोचने वाला
(9085)
मैंने लिखा - एक रूलर से वृत्त के दोनों किनारों के बीच की सबसे बड़ी दूरी मापें

उत्तर से फ्रेडी बैग[नौसिखिया]
धन्यवाद

उत्तर से बायिसियाकोनोवालोवा[गुरु]
किसी वृत्त की त्रिज्या निर्धारित करने के लिए, आपको पहले उसका केंद्र ज्ञात करना होगा।
केंद्र खोजने के लिए, एक जीवा (वृत्त पर सीधे स्थित दो बिंदुओं को जोड़ने वाली एक सीधी रेखा) खींचें। हम जीवा के मध्य का निर्धारण करते हैं (हम एक रूलर का उपयोग करके खंड को आधे में विभाजित करते हैं)। हम बीच से एक सीधी रेखा खींचते हैं, जीवा के लंबवत, यानी कि कोण 90 डिग्री हो। फिर हम एक और राग खींचते हैं और उसके साथ पहले जैसा ही सब कुछ दोहराते हैं।
लंबों का प्रतिच्छेदन बिंदु निर्धारित करें। यह बिंदु केंद्र है.
. किसी भी लम्ब को तब तक बढ़ाएँ जब तक वे वृत्त रेखा से प्रतिच्छेद न कर दें। एक रूलर का उपयोग करके, परिणामी प्रतिच्छेदन बिंदु से वृत्त के केंद्र तक की दूरी मापें।
यह दूरी इस वृत्त की त्रिज्या होगी.

उत्तर से 2 उत्तर[गुरु]

नमस्ते! यहां आपके प्रश्न के उत्तर के साथ विषयों का चयन दिया गया है: किसी वृत्त की त्रिज्या कैसे मापें! ? मैं मापना भूल गया, किसी को मुझे याद दिलाना होगा!