Kuidas autot kiiremini müüa, mida on vaja teha. Rahvalikud märgid auto müügiks: rituaalid edukaks tehinguks. Kuidas kuulutust õigesti kirjutada

Kasutatud sõiduki ostmine on tänapäeval üks levinumaid protseduure.

Kõigil pole võimalust osta uus auto salongist ja edasi järelturg leiad hea variandi nii hinna kui ka auto omaduste (läbisõit, mark jne) poolest.

Sellise ostu suureks eeliseks on see, et salongiteenuste eest ei pea maksma.

Samas on kasutatud auto ostmine tülikas tegevus, eriti neile, kes seda esimest korda teevad. Sellise tehinguga kaasneb ostja jaoks teatud risk.

Niisiis, kuidas osta auto kelleltki teiselt ja mitte eksida? Millele peaksite tähelepanu pöörama?

Peamine risk kasutatud auto ostmisel on kokku puutuda petturite ja petturitega. Kerge raha edasimüüjad müüvad sageli varastatud autosid, liiklusõnnetustesse sattunud autosid jne.

Seetõttu pöörake kasutatud autot ostes ennekõike tähelepanu müüjalt saadaolevale dokumentatsioonile.

On ka kaupmehi, kes juba enne lepingu sõlmimist nõuavad ostjalt ettemaksu, et siis mingil põhjusel tehingu katkestada. Sellise ettevõtmise tulemus võib olla hukatuslik: ostja jääb ilma sõidukita ja ettemaksuta.

Väga madal hind peaks ka teid hoiatama. Uskuge mind, sellel on kindlasti põhjus. Võib-olla pole müüjal sõiduki dokumente või ta soovib teile müüa varastatud, kahjustatud auto.

Tõsi, vahel tuleb ette ka erandeid, kui müüja auto müügi kiirendamiseks hinda alandab.

Kergeusklikud ostjad ostavad sageli autosid müüjalt, kes tegutseb volikirja alusel, kontrollimata tema volitusi kinnitavat dokumenti.

Ja asjata: kõiki dokumente tuleb hoolikalt kontrollida. Pöörake erilist tähelepanu kõikide dokumentide kehtivusajale ja ärge unustage vaadata oma passiandmeid.

Iga hetk võib kohale ilmuda sõiduki tegelik omanik ja nõuda oma õigust autole. Petetud ostja peab oma väidet kohtus tõendama.

Ärge nõustuge ostu-müügilepingus märkima väiksemat summat. Kui kohtunik tunnistab tehingu kehtetuks, tagastatakse ostjale ametlikus lepingus märgitud summa.

Kasutatud auto ostmine on tõsine protseduur, mis viiakse läbi vastavalt teatud reeglitele:

1. Kasutatud auto tehing tuleks sooritada ainult ostu-müügilepingu alusel. Ärge ostke autot üldine volikiri, kuna selle saab hõlpsasti välja võtta ja siis jääte ilma rahata ja ilma sõidukita.
2. Tehingu sooritamise võtmetingimuseks on, et autot müüval isikul oleks olemas täielik dokumentatsioon. Just see asjaolu kinnitab müüja ausust.

1. Auto pass. Kui omandiõigus puudub või müüjal on ainult duplikaat, siis võib-olla on see sõiduk hüpoteek ja seda ei saa müüa. Olles sellise auto ostnud, olge valmis selleks, et tulevikus saab pank selle endise omaniku võlgade eest ära võtta. Lepingu koostamisel pöörake tähelepanu PTS-i sisule (info peab vastama sõiduki omadustele).
2. Müügileping. Käesolev dokument on koostatud 2 eksemplaris ja peab sisaldama tehingu mõlema poole allkirju. Üks eksemplar jääb ostjale, teine ​​- müüjale.

Mõned ettevõtted pakuvad vahendusteenust autode valimise ja ostmisega seotud tehingute jaoks. Kuid nende teenuste eest peate maksma. Milleks raisata lisaraha, kui saate kõik protseduuri etapid ise läbi teha?

Video: kasutatud auto ostmine – “For Dummies”

Kuidas turvaliselt autot osta? Selleks järgige alltoodud protseduuri:

Kasutatud auto ostmine nõuab kohustuslikku ülevaatust. Kui mõistate autosid ega taha ametiasutustest läbi joosta, siis tehke seda ise. Kuidas seda täpselt teha?

Pakume mitmeid samme neile, kellele meeldib autodesse “kaevuda”:

Kui teie otsus pole pärast nii põhjalikku uurimist muutunud, jätkake tehinguga.

Ostu-müügitehingu sooritamiseks vastavalt kõikidele reeglitele ja seadustele tuleb pöörduda notari poole. Milliseid dokumente vajavad mõlemad tehingu pooled:

Kui ostate kasutatud välismaise auto, on põhinimekirjaga kaasas:

• dokument, mis kinnitab sõiduki seaduslikku importi riiki;
• eelnevaid müüke kinnitavad paberid;
• tolli poolt väljastatud dokumendid;
• Sõiduki nimetus;
• registreerimistunnistus (kui see sisaldab ajutist registreerimist, siis see auto peate selle välismaale viima või end alaliselt registreerima).

Kui kõik on kohal vajalikud dokumendid Auto ostu-müügi akti kinnitab notar.

Ostu-müügileping sisaldab järgmist teavet:

• üksikisikute andmed;
• auto tehnilised andmed (mark, VIN, mudel, tootmisaasta, mootori numbrid, kere, šassii);
• PTS andmed (number, seeria, väljaandmise kuupäev).

Lisaks lepingule on soovitav lasta notaril vormistada ja kinnitada kviitung, mis näitab, et endisele omanikule on laekunud rahasumma auto kogumaksumuse ulatuses.

Parem on mängida, kõik korralikult üle vaadata, kasutada notari teenuseid ja olla oma vara suhtes rahulik.

Ja nüüd olete kasutatud auto seaduslik omanik ja eelmine omanik ei saa autot tagastada, viidates tehingu ebaseaduslikkusele.

Veel üks asi: numbrimärgid

Eelmisel omanikul on õigus säilitada sõiduki numbrimärgid, et need hiljem uuele autole paigaldada.

Selleks kirjutab ta avalduse liikluspolitseile ja nad annavad talle numbrid alles pärast seda, kui auto on ümber registreeritud ja sellele uued numbrid määratud.

Kui eelmine omanik ei pahanda, siis on ostjal õigus vanad numbrid endale jätta, registreerides need enda nimele.

Tollimaks on sel juhul väiksem kui asendamise puhul.

Esimene samm on oma sõiduk kindlustada. OSAGO, KASKO poliisid – kõik on teie valikul.

Palume kaasa võtta ainult järgmised dokumendid:

Lisaks tuleb kirjutada avaldus auto registreerimiseks ja esitada riigilõivu tasumist kinnitav kviitung.

Auto ümberregistreerimine uuele omanikule tuleb teostada 10 päeva jooksul alates ostukuupäevast. Sellest protseduurist kõrvalehoidumise korral maksab uus omanik trahvi.

Auto tagastamine mõni aeg pärast ostmist pole lihtne. Kõigepealt lugege leping uuesti hoolikalt läbi.

Punkt selle kohta, et vaatasite sõiduki ostmisel üle ja teil pole selle kohta pretensioone tehniline seisukord, rikub su plaanid. See kirje tähendab, et tehing tehti seaduse seisukohast õiglaselt, isegi kui müüja müüs teile ilma rataste ja mootorita auto.

Teiseks takistuseks auto tagastamisel võib olla selle täpne kirjeldus koos Teie tuvastatud defektide ja riketega.

Autot ei ole võimalik endisele omanikule tagastada ja oma raha ka siis, kui lepingus on viide ekspertteenistuselt saadud aktile, pole võimalik.

Kui leping ei sisalda nimetatud punkte, on auto tagastamine endisele omanikule täiesti võimalik. Kuidas seda "välja vändata"?

Leppige esmalt kokku aeg auto endise omanikuga ja selgitage talle rahulikult oma asjaolusid.. Mõnikord nõustuvad inimesed naasmisega, soovimata täiendavaid probleeme ja sekeldusi.

Kuid nii lihtsale kokkuleppele ei tasu liiga palju loota. Müüja keeldumise põhjused võivad olla erinevad, kuid kõige sagedamini vaidleb endine omanik, et raha on juba kulutatud.

Keeldumise korral tuleb probleem lahendada kohtus.. Peate tõendama, et auto rikked tekkisid enne tehingu lõpuleviimist.

Kui tõendavad dokumendid puuduvad, peate autole läbi viima tasulise kontrolli. Eksperdi arvamuse ja kirjaliku kaebusega pöörduge selle isiku poole, kes teile auto müüs.

Siin peate kasutama teavitusega tähtkirja: dokumendiga tutvumise kohta pole muud võimalust hankida tõendeid. Edasi tuleks oodata 2 nädalat ja siis pöörduda kohtusse, et esitada tsiviilhagi kasutatud auto endise omaniku vastu.

Isegi kui kasutate kogenud advokaadi teenuseid, kestab kohtuvaidlus vähemalt kuus kuud. Ja kui kostja jätkab aktiivselt, võib protsess kesta mitu aastat. Nii et ärge oodake kiiret tagasimakset.

Täielik hüvitis on võimalik ainult kahel juhul:

1. Kasutatud autol on parandamatuid defekte.
2. Veaotsingu maksumus on ebaproportsionaalne uue omaniku saadava majandusliku kasuga.

Kui auto osteti müüja poolt varjatud väiksemate defektidega, siis on ostjal õigus saada hüvitist remonditööde maksumuse ulatuses, kuid mitte lepingut lõpetada.

Seda ei saa teha ka ilma hea advokaadita. Lisaks tuleb tõendada, et müüja varjas kahju. Selleks peate koguma hulga dokumente ja meelitama tunnistajaid, kes tõestavad ostja süütust kasutatud auto rikkes.

Üldiselt on sekeldusi palju. Kas see bürokraatia on alustamist väärt, on teie otsustada.

Nagu näete, on kasutatud auto ostmine väga tõsine ja vastutusrikas asi. Kuid saate selle ülesandega hakkama, kui järgite artiklis ülaltoodud soovitusi. Ärge kiirustage ostmisega ja ärge laske petturitel teid petta.

Aastaid truult teeninud auto müümine on moraalselt raske ülesanne. Selle käigus tekivad sageli praktilised raskused, näiteks vajadus investeerida raudhobuse jumalikku vormi viimisse, sest töö käigus kaob esialgne läige. Mõnikord on vaja kompenseerida märkimisväärset läbisõitu. Mitte näidikuid ebaseaduslikult väänades, vaid kompenseerides auto tugevat liikumist omadustega. Paar aastat kasutatud auto pole muidugi ideaalses seisukorras, selle lähemale toomiseks tuleb natuke raha investeerida. See abstraktne summa võib olla väike või märkimisväärne. Täna räägime teile, kuidas autot kiiresti müüa, kui sellel on suur läbisõit ja muud puudused.

Vananenud või väsinud auto müümiseks on erinevaid võimalusi. Kas arvate, et teie käes on mittelikviidsed mudelid või vanad autod? Loogiline on pöörduda teenuste poole:

• edasimüügi spetsialistid (edasimüüjad);
• ametlikud vahendajad;
• autokauplused jne.

Kõik ülaltoodud assistendid nõuavad aga abi osutamise eest vahendustasu, mis arvatakse pärast müüki saadud summast maha „kehalt“, mida nad samuti algselt alahindasid, et lihtsustada ja kiirendada juurutamist. Sellest pole kasu, eriti kui raudhobuse lõpphind on niigi madal.

Auto ostmiseks kulutatud raha ei ole võimalik tagasi saada, kuna igal kasutusaastal kaotab selle väärtus märkimisväärset huvi. Seega, mida tulusamalt oma autot müüte, seda rohkem vähendate oma kahjumit ja saate hea alguse järgmise auto ostmisel.

Kui müük on kiireloomuline, peate tegema järeleandmisi ja hinda langetama. Viimase abinõuna pöörduge vahendajate teenuste poole. Kui sa usud enda jõud, ja eelistate probleemiga ise tegeleda, pöörake tähelepanu järgmistele nippidele seoses auto müügiga. Nad aitavad teil seda võimalikult kiiresti ja kasumlikult rakendada.

1. Alusta kauplemist õigel hooajal. Me räägime otseselt aastaajast: kevadest. Sel ajal algab aktiivne autode ost-müük. Esiteks on paljud Venemaa piirkonnad tugevalt lumega kaetud, mille tagajärjel on tee kaetud tiheda lume- ja jääkattega. See ei ole algajatele autojuhtidele parim periood ja paljudel kogenud autoomanikel on mõnikord lihtsam aasta ohtlikku perioodi ära oodata. Teiseks on kevad puhkuseaja esimene verstapost. Need inimesed, kes ei jaksa puhkusele välismaale lennata, istuvad sageli autosse ja lähevad metslastena puhkama meie kodumaa kaugematesse nurkadesse, mis ei jää oma ilu ja muude omaduste poolest välismaa omadele sugugi alla. Pange oma lemmikpääsuke müüki kohe, kui ilmad lähevad soojaks; parem on mitte oodata suveni. Sel ajal mõeldakse kõige vähem auto ostmisele, sest päike ja soojus on juba käes ning stressata ei taha.
2. Ole aus. On tore, kui see reegel on kogu elu kõige olulisem, kuid need, kes seda perioodiliselt väldivad, võivad sattuda ebameeldivasse olukorda. Ilu ja valede abil on muidugi täiesti võimalik autot müügiks ette valmistada, osa kogenematuid ostjaid usub iga sõna, vaadates avariisse sattunud, väidetavalt kahjustamata või värvimata autot. Enamasti tulevad aga päevavalgele valed, kuna tänapäeval kutsuvad paljud ostjad kontrolli professionaalsete diagnostikaseadmetega spetsialiste. Nad saavad teada, et auto oli kahjustatud ja sellel on tõsiseid turvaprobleeme. Kui auto müüakse, kuid kvaliteeti pärast müüki ei avastata, võib lisaks maine kahjustamisele saada kohtumenetluse. Olge aus ja saate probleeme vältida.
3. Vältige järelmaksu ostmist. Kas te ei taha end segada ega lasta petturitel teie autot tasuta kasutada? Nõua, et potentsiaalne ostja võtaks laenu krediidiasutusest või laenaks raha sõpradelt, järelmaksuga ära pane raudhobust tema kätte. Olukord on järgmine: isiklik kokkulepete sõlmimine eeldab madal tase turvalisus. Kui vahendaja abiga tehingut sõlmides on mingid garantiid, siis loodad vaid ostja kohusetundlikkusele ja aususele.
4. Määra mõistlik hind. Loomulikult tahetakse saada võimalikult palju, et auto alghind tagasi saada ja samas katta suurem osa uue auto ostu kuludest, kuid mõistlikkus peab olema tõrgeteta olemas. Nõus, 2005. ja 2010. aasta auto ei saa sama palju maksta, isegi kui esimene on täiesti korras.

Müüdava auto hinna määramisel arvestage järgmiste teguritega:

• väljaandmise aasta;
• läbisõit;
• keha seisund;
• päritoluriik;
• käigukast;
• interjööri ohutus;
• tehnilise komponendi töökord;
• mootori võimsus;
• sõita;
• likviidsus;
• rooli asukoht;
• eelmiste omanike arv;
• mudeli populaarsus;
• varuosade olemasolu jne.

Kõik loetletud omadused kokku moodustavad hinna. Kui teete selle auto tegelikust maksumusest pisut väiksemaks, et see ei teeks teie taskule haiget, vaid rõõmustaks ka tulevaste potentsiaalsete omanike silmi, "rebitakse" auto ära mõne päevaga. Nii muudate oma müügipakkumise mitte ainult konkurentsivõimeliseks, vaid parimaks kogu oma elukohalinna autoturul. Maksimaalne summa, mille võrra saate hinda alandada, on 15-20 tuhat rubla.

Väga sageli määratakse hind "populaarsete" kriteeriumide järgi. Müüjad vaatavad müügikuulutusi, mis annavad infot müüdava auto kohta, millel on sarnased omadused, seejärel teevad loetletud hindades mõttelisi kohandusi ja määravad oma, muutes selle veidi madalamaks või kõrgemaks. Pidage meeles, et selline hinnakujundus ei ole asjakohane, kuna kõigil autodel on erinevad omadused; näilisel sarnasusel pakutud valikutega on palju muid nüansse.

Mida on vaja auto müümiseks?

Mida tuleb auto edukaks müümiseks teha? Seda küsimust esitavad autojuhid, kes on mõistnud, et on saabunud aeg loobuda olemasolevast autost uue kasuks või paljudes muudes olukordades. Aitab teil sellest aru saada samm-sammult juhis, esitatud allpool.

Samm nr 1 - tuvastage auto müügi kiireloomulisus

Näib, et sellel sammul pole midagi pistmist masina rakendamise praktiliste jõupingutustega, kuid see on tõsine eksiarvamus. See etapp määrab protsessi edasise strateegia. Suur kiireloomulisuse tase vähendab paljusid olulisi näitajaid, näiteks auto maksumust, samas kui vabad ajaraamid pakuvad palju võimalusi.

Juhtub, et auto müük toimub raha saamiseks, mida kasutatakse erakorraliste ja tõsiste pereprobleemide lahendamiseks, näiteks haiguste raviks, eluaseme taastamiseks pärast tulekahju jne. Sel juhul on müügiperioodiks määratud umbes 7-10 päeva. Võib juhtuda, et pakkumise vastu näitavad huvi vaid edasimüüjad.

Samm nr 2 – määra auto hind

Kirjutasime ülaltoodud jaotises, kuidas auto maksumust määrata. Kriteeriumide mõistmiseks võtke nõu asjatundlike inimestega ühendust. Professionaali pole vaja palgata, tema rolli võivad täita perekond, sõbrad või tuttavad. Lisaks on palju teavet Internetis.

Pärast kulude kindlaksmääramist mõelge sihtrühmale - tulevaste ostjate omadustele. Kas hind hirmutab neid, milline on praegu riigi ja linna majanduslik seis? Reguleerige saadud summat ja jätkake järgmise sammuga.

Samm nr 3 – määrake rakenduskoht

Auto müük toimub mitme põhiplatvormi kaudu.

1. Interneti-teadetetahvlite kaudu. See meetod on tänapäeval kõige populaarsem ja laialt levinud. Fakt on see, et ostjatel on kõige mugavam autot valida just nii, kodus arvuti taga istudes, sest autot saavad osta vaid need, kes palju töötavad, mistõttu neil ei jää aega reisimiseks ja ülevaatusteks. Lisaks on mugav veebis postitada auto fotoportfoolio, mis aitab oluliselt kaasa selle kiirele rakendamisele.
2. Ajalehtede abiga. See meetod on aegunud, kuid sobib piirkondades kasutamiseks teatud rühma konservatiivse mõtteviisiga inimeste poolt. Tegemist on peamiselt vanemate inimestega, kes eelistavad traditsioonilisi müügiviise (ajalehti või suust suhu). Väikeses linnas on sel meetodil täiesti võimalik autot müüa. Kuulutust hakkavad nägema sama asjalikud ja konservatiivsed inimesed, kes autot müüvad ja peagi ostavad.
3. Auto müük autoturul. Meetod on kahtlemata asjakohane Venemaa kodanike valdava arvu tüübi tõttu. Neid saab kirjeldada ühe lausega – tööhobused. Mõnikord pole neil pärast rasket tööpäeva aega internetis pakkumisi kaaluda, järkjärgulise hinnakujunduse tõttu lükatakse ostu nädalateks edasi. Ei, need inimesed lähevad autot ostma kohe, kui on vajaliku summa kokku hoidnud, külastavad kohalikke autoturge, vaatavad autot isiklikult, kauplevad ja lähevad koju uute ratastega. Tuleb arvestada, et autoturul müüdava auto maksumuse “lagi” on 300 000 rubla. Vaevalt, et lihtsale tööhobuse ostjale rohkem koguneb.
4. Müük autokaupluste kaudu. See ei garanteeri auto kiiret müüki, veel vähem tulusalt, kuid paljude ostjate jaoks tähistab see müügiviis tulusa tehingu sõlmimist. Autode vastuvõtmise kriteeriumid puuduvad, mõnikord parempoolse rooliga autosid müüki ei võeta.
5. Müük edasimüüjate kaudu. Inimene ostab sinult auto ja plaanib selle edaspidi müüa kõrgema hinnaga, varjates olemasolevaid puudusi legaalselt või ebaseaduslikult. See meetod on hea oma kiireloomulisuse tõttu, kuna need inimesed sooritavad tavaliselt ostu ilma jamamata, kuid maksumus väheneb 20-30% esialgsest maksumusest. See valik sobib ainult siis, kui on vajalik erakorraline müük, vastasel juhul vältige edasimüüjat.

Samm nr 4 – auto ettevalmistamine müügiks

Ükskõik, milline müügikoht on valitud, tuleb see enne auto müüki laskmist ette valmistada järgmiselt.

Lõige 1. Pese ja puhasta auto sisemust ja kere. Parim on seda teha keemilises puhastis või autopesulas, kuna puhastate ise, kuigi see võib paraneda välimus auto, kuid ei saa seda värskendada ja värskendada, mis visuaalselt lööb mitu aastat maha. Puhastatud turvaistmed ja paneelid, aga ka uste ja pagasiruumi sisemus mõjutavad tavaliselt inimeste autoostuotsuseid suuresti. Olete kirjutanud kuulutuse kiitvate sõnavõttudega, palun olge lahke ja elage nende järgi. Salongi puhtus võib psühholoogiliselt neutraliseerida auto märkimisväärse vanuse ja kere - läbisõidu. Lisaks hinnatakse tõsiselt salongi seest lõhna. Suitsetamine on tõsine puudus, nii et kui olete suitsetaja, hoiduge salongis suitsetamisest vähemalt paar nädalat enne müüki, laske sellel välja tuulutada. Tõenäoliselt ei saa te lõhnast täielikult lahti, kuigi mõnikord aitavad järgmised tehnikad:

• pühkige pinnad sidrunikoorega;
• jätke tassid äädikat, looduslikku absorbendit, salongi üheks päevaks;
• asetage neli või viis aktiivsöega konteinerit mitmesse kohta salongi ümber;
• põletage salongi sees viirukipulki;
• purustage kohvioad või kaneelipulgad ja asetage need salongi, et see lõhn ületaks lämmatava tubakalõhna;
• Ammoniaak sobib lõhnaeemaldajaks, vala see kaussi ja aseta autosse.

Eriline nüanss auto müügiks ettevalmistamisel on värvimine. Märge! Mitmel olulisel põhjusel on parem seda mitte teha. Esiteks on auto värvimine kallis rõõm. Keha kattev värvaine koostis nõuab erilist nakkumist kattekihiga, vastupidavust veele, temperatuurimuutustele, otsesele päikesevalgusele ja otsesele füüsilisele mõjule. Loomulikult ei saa ükski värv vältida kriimustusi ega mõlke, kuid see peab olema vastupidav. Kujutage ette, kui palju maksaks tema keha täielik katmine. Kas arvate, miks te ei saa varjata ainult mõlke või kriimustusi? Sest õige tooni valimine ja diskreetne pealekandmine on üsna keeruline ja kulukas.

Sellisel investeeringul tulevasesse müüki pole mingit mõtet, kuna seda tohutut rahasummat ei saa auto maksumusse arvata, lihtsalt keegi ei osta seda. Seetõttu ei ole katmise kulusid võimalik hüvitada. Lisaks paneb värske värvimine ostjaid kindlasti tähele panema. Tõenäoliselt otsustavad nad, et kere värvimisega enne selle müümist proovite varjata õnnetuses tekkinud kahju.

Lisaks salongile ja kerele on parem hoolitseda ka mootori puhtuse eest. Alustage selle pesemist neli nädalat enne müüki, kuid ärge hoidke autot garaaži “steriilsetes” tingimustes, et mitte jätta muljet, et see pole kogu aeg töötanud. Ostjad ootavad puhtust, aga mitte kahtlast läiget, sest esmatähtis on sõiduki kasutussobivus.

Punkt 2. Vahetage välja katkised kere ja salongi osad, mis ei ole seotud auto töömehhanismiga: käepidemed akende kohal, visiirid, katted, alused jne. Tavaliselt on selline asendus odav ja ei nõua aega.

Väiksemad puudused lülitavad ostjad koheselt välja. Kui auto laes olev pirn ei tööta, õli või pidurivedelik, ärge oodake auto edukat müüki. Kõik need puudused mõjutavad negatiivselt müügiprotsessi ja samal ajal saavutavad nad ostjate peas kena auto psühholoogilise muutumise vrakiks. Müümiseks peab seisukord olema suurepärane, muidu võib hind langeda ja täiesti teenimatult langeb mitmesaja rubla asemel paari tuhande võrra. Ühest küljest, võrreldes kogumaksumusega, pole neid nii palju, teisalt võib selliseid puudujääke olla 10-15 ja siis pole reaalsus nii kahjutu.

Punkt 3. Auto tehniline osa on vaja lappida, kuna see parandab oluliselt selle jõudlust. Lisaks hüvitatakse remondikulud nende maksumuse arvestamisel koguhind autod. Auto üldpilt on väga oluline. Parem on mitte alandada hinda, jättes pisiasjad remontimata, tekitades auto ümber katkise rämpsu aura, vaid maksta veidi juurde ja müüa usaldusväärne ja kena raudhobune.

Samm nr 5 – kirjuta ja pane välja müügikuulutus

Koolis õpetati meile kõikehõlmavalt ja kaunilt kirjutama, ülikoolis - kokkuvõtlikult ja informatiivselt. Pea seda kirjutamiskunsti parimaks tunniks. Auto müügikuulutus peaks olema sisutihe, konstruktiivne, informatiivne ja samas meeldejääv. Autole tuleb luua praktiline ja emotsionaalne tähendus, tuues esile ilusa spetsifikatsioonid ja hiljutine oluliste osade vahetus, samuti räägitakse näiteks kere ilust ja visiiride sisseehitatud valgustusest salongi. Pidage meeles: lühidus on andekuse õde. Auto eeliseid pole vaja ilustada, lihtsalt serveeri seda, mis sul on, õige kastmega.

Vaatame Venemaal populaarseid võrgus olevaid teadetetahvleid. Miks tuleks selles lõikes käsitleda elektroonilisi ressursse? Sest piirkondlik ajakirjandus on individuaalne, aga Runet on ühine kõikidele piirkondadele.

1. Avito.ru- platvorm mis tahes tüüpi tarbekaupade müügiks, kus saate eksponeerida kõike: sokkidest kuni häärberiteni. Autod pole erand. Selle platvormi kasutamise võimalus suureneb selle populaarsuse tõttu.
2. Auto.ru– platvorm, mis pakub pakkumisi erinevate omadustega autode müügiks. Veoauto või sõiduauto, igaüks leiab oma omaniku. Ressursiks on tegelikult tohutu kataloog.
3. Drom.ru– sait loodi algselt platvormina autode müügiks, mille tootjamaa oli Jaapan. Aja jooksul suund unustati, kuna sait saavutas tõelise populaarsuse ja seda täiendati pakkumistega erinevate "rahvustega" autode teiseseks müügiks.
4. Bibika.ru– Bibikus postitatud pakkumised võib jagada kahte rühma:

• privaatne;
• avalik.

Müügikuulutusi panevad üles automüüjad ja eraomanikud. See lihtsustab sobiva auto leidmist ja laiendab ringi potentsiaalsed ostjad.

Samm nr 6 – hakkame müüma

Ettevalmistused on lõppenud, kuulutus kirjutatud ja üles pandud.

Auto müümiseks hankige uus SIM-kaart. Inimesed hakkavad helistama teie isiklikule numbrile, mis võib olla väga tüütu. Pärast müüki võtke mittevajalik SIM-kaart lihtsalt välja ja jätke see paremate aegadeni.

Pidage meeles, et esimesed kõned pärast auto müüki panemist tulevad edasimüüjatelt, kes pakuvad sularahas tasumist soodsama hinnaga, lahutades sellest enne auto ülevaatust 20-30 protsenti. Sõltuvalt teie rahalisest olukorrast ja auto müügi kiireloomulisusest võite nõustuda või keelduda. Kui kiirustada pole kuhugi, soovitame oodata tõelisi ostjaid, kes ei ole jultunud ega kauple liiga palju.

Edasimüüjate laine vaibudes hakkavad ostjad küsima vaatamist ja saabuma hakkavad kõned, aga ka meilisõnumid, kus palutakse kohtuda ja autot demonstreerida. Hingake sügavalt sisse ja määrake esimene. Olge valmis selleks, et kohtumised ei saa olema lihtsad, mõned ostjad on valivad ja neid sõna otseses mõttes piinab kahtlus. See on eriti tüütu tegur neile, kes infot ei varja ja autot reaalselt korras hoiavad.

Väga tüütu on ka see, et paljud ostjad helistavad lihtsalt uudishimust, lepivad aja kokku ja ei ilmu kohale, unustades aeg-ajalt esmalt kohtumise tühistada. Vastutustundetus pole sugugi haruldane, lepige kokku kohtumised otse kodus, muidu põletate liitrit bensiini tulutult. Et nõusoleku andnud ebakindel ostja silmapiiri taha ei kaoks, olles saanud paar tundi mõtlemisaega, võtke temalt tagatisraha. Vaatamata sellele, et keeldumise korral tuleb saadud raha tagastada, motiveerib see tehnika sageli ostjat autole siiski järele tulema.

Te ei tohiks keelduda lubamast isikut jaamas läbi vaadata. Hooldus, kuna see näitab tegelikult teie auto riket. Kuid auto tunnetamiseks ei saa ostjat rooli panna. Kujutage ette, et sõidate vastu posti ja auto on tegelikult teie oma, mis tähendab, et olete vastutav.

Samm nr 7 – edendada info levikut

Selleks, et info sinu auto müügist leviks, pead sellesse ise panustama.

Valik 1. Rääkige oma perele, sõpradele ja tuttavatele oma auto müüki panemisest. Sul võib vedada ja selgub, et üks neist otsib isiklikku transporti. Auto müümine lähedastele on alati mugav, kuna kokkuleppeid on lihtne saavutada. Tõenäoliselt peate hinda pisut langetama, kuid selle tegemine oma inimese jaoks on pigem meeldiv kui raske.

Kui keegi teie lähedastest ei avalda soovi autot osta, siis annate alguse populaarsele reklaamile - "suust suhu", mille abil saate avalikkust postitatud kuulutusest üsna tõhusalt teavitada. Sõprade sõpradest saavad lõpuks suure tõenäosusega kliendid.

2. võimalus. Reklaame saab paigutada sotsiaalvõrgustike isiklikele lehtedele, samadele platvormidele temaatilistes rühmades, foorumites ja ajalehtedes. Huvitav meetod oleks voldikud. Lisaks saab müügist rääkida aadressil tagaaken auto, kleepides järgmise teabe: "müügiks + telefoninumber."

Juhtub, et ostja lubab mõne päeva pärast auto ära osta ja palub seda mitte müüa. Kui te deposiiti ei saa, on seda mõttetu teha, kuna lunaraha lubanud inimese elus võib mis tahes asjaolude ilmnemine viia nende täitmata jätmiseni.

Samm nr 8 – valmista paberid ette

Parem on hoolitseda kõigi vajalike dokumentide ja täitmata lepingu olemasolu eest vahetult auto ettevalmistamise ajal, kuid kui olete nende pärast mures alles praeguses etapis, lugege allolevat nimekirja vajalikest paberitest auto müümiseks 2017. aastal.

• paberid, mis kinnitavad tehingu subjekte;
• registreerimist kinnitav sertifikaat.
• tehniline sõiduki pass;
• OSAGO autokindlustuspoliis;
• sõiduki pass;

Lisaks eelnevale peab teil olema leping, kas tühi trükitud kujul või kirjalik. Saate selle isegi suuliselt sõlmida, kuid see tuleb liikluspolitseis isiklikult volitatud ametniku juuresolekul salvestada.

Kohe pärast tehingu toimumist on müüja kohustatud esitama ostjale järgmised dokumendid:

• PTS sisestatud teabega auto omaniku vahetuse kohta;
• diagnostikakaart;
• auto ülevaatuse pilet
• kinnitus auto laenu tagasimaksmise kohta, kui see on sel viisil ostetud;
• koopiad kõikidest tšekidest ja kviitungidest auto eest tasutud tollimaksude, lõivude, maksude ja trahvide kohta;
• kindlustustunnistus uue omaniku registreerimisel;
• registreerimistunnistus;
• Autovõtmed.

See on kõik, teie pääsuke on omanikku vahetanud. Vahel on lahkuminek kurb, kuid sellega kaasneb alati rõõm tulusa müügi tegemisest.

Võtame selle kokku

Raudhobuse realiseerimine on pikaajaline, raske ülesanne ja nõuab tõsist tähelepanu. Enne protsessi alustamist peate mõistma, kui asjakohane on teie jaoks auto müük praegu ja kas seda on võimalik tänast tegelikkust arvestades müüa.

Kui te ei saa sellest ise aru, otsige abi automüügile spetsialiseerunud spetsialistidelt. Neid võib kohata nii looduses kui ka autosalongi töötajate seas. Niipea, kui saate spetsialistilt nõu ja kinnituse auto praeguses seisukorras müümise asjakohasuse kohta, alustage protsessi.

Pidage meeles, et autot müüva inimese peamine põhimõte on tõepärasus. Klientidele valetamine on ohtlik, sest hiljem võidakse võimude poolt kriminaalvastutusele võtta. Mittevajalikke ja mittelikviidseid sõidukeid saab müüa ka müümata, seega saab selle eest teatud summa.

Kui otsustate oma auto müüki jätkata, lugege veel kord selles artiklis esitatud juhiseid ja hakake iga punkti järgima. Ärge unustage kõige olulisemat reklaamivahendit - reklaami, mida tuleks levitada pidevalt ja aktiivselt, tuttavate ja sõprade kaudu või kuulutusi esitades.

Kõik artiklid

Kui sina, lugeja, oled sellel lehel, siis on aeg autot vahetada ja tekkis küsimus, kuidas ise autot müüa. Eksperdid ütlevad, et kõige tõhusam ja tulusam viis ise auto müümiseks on tasuta teenustele kuulutuse paigutamine. Oleme kogunud samm-sammult juhised kasulik informatsioon, mis võib teile kasulik olla.

Auto seadusliku puhtuse kontrollimine

Sõiduki maksumuse kalkulatsioon

Ise auto müümiseks peate selle ise hindama. Selleks kasutage meie samm-sammult juhiseid:

• Uurige sarnaseid loendeid: kaaluge marki ja mudelit, läbisõitu, keretüüpi ja käigukasti.
• Pöörduge autokeskusesse või autopandimajja, ettekäändel, et ostetakse uus auto ja antakse auto üle kas vahetussüsteemina või ajutise tagatisrahana.
• Otsige veebiteenuseid, mis hindavad autot valemite abil.

Ärge lisage hinnale lisavarustuse maksumust – ostjat ei huvita, kui palju raha raadiole või vintsile kulutasite. Kõik “lisad” on vaid põhjus ostja meelitamiseks ja läbirääkimistel isu ohjeldada.

Auto müük

Seega on auto juriidilisest aspektist kontrollitud, täiesti töökorras ja hind paika pandud. Järgmine samm samm-sammult juhistes on näpunäited, kuidas ise autot müüa.

Otsige ostjaid

Kasutage enesemüügiks võimalikult palju veebiplatvorme: autotööstuse spetsialiseeritud teenused, temaatilised foorumid, ajaveebid, sotsiaalvõrgustikud.

Head fotod - mitte viimane sõna autod müügiks. Esiteks tuleks neid pildistada heas valguses, eelistatavalt päevavalguses, nii et unustage ühe valgusega garaažis vana nutitelefoniga värisevate kätega pildistamine. Teiseks peavad need olema selged. Kolmandaks pole vaja auto defekte maskeerida - ei kiibi kohviklaasiga kattes ega fotode järeltöötlust kasutades. Ostja soovib selget pilti kontrollides näha kõiki miinuseid.

Mida rohkem üksikasju reklaam sisaldab, seda suurem on potentsiaalsete ostjate usaldus. Esitage lingid ajaveebidesse, autodega seotud hashtag-i all olevad sissekanded, kus kirjeldate oma elu autoga – see tuleb plussiks.

Kohtumine potentsiaalsete ostjatega

Kohtumine müüja, kes soovib kiiresti müüa mittelikviidset toodet, ja ostja vahel, kes teeskleb, et mõistab kõiki nõtkusi, on määratud läbikukkumisele. Ole potentsiaalse ostjaga aus, räägi kogu tõde, too välja miinused, anna talle võimalus pärast edasimüüjatega suhtlemist Sinu juurde tagasi pöörduda.

Leppige aeg kokku aadressil päevavalgus, viimase võimalusena - valgusküllases maa-aluses parklas. Pimeduse varjus auto ülevaatusele toonud müüja on kahtlustav - ta varjab selgelt midagi. Kujutlege end ostja nahas - on ebatõenäoline, et soovite ise pimedas autot osta.

Olge valmis kohtuma edasimüüjaga, kes püüab kindlasti auto maksumust vähendada. Petturid nõuavad, et sõlmiksite ostu-müügilepingu volikirja alusel või pakuksite autot kohe välja osta, kuid märgitud hinnast kolmandiku võrra odavamalt. Ei ole hirmutav oma auto edasimüüjatele anda, kuid olge nendega tehingu sõlmimisel ettevaatlik.

Paberitöö

Kui ostja on leitud, on aeg asuda tegelema auto ostu-müügiga.

Koostame lepingu

Lihtsaim viis tehingu lõpuleviimiseks on ostja ja müüja ühinemine liikluspolitseiga omandiõiguste üleandmiseks. Registreerimisasutuses muudavad töötajad pealkirja ja kontrollivad raha ülekandmist.

Vene Föderatsiooni õigusaktid võimaldavad tasuta kirjalikku ostu-müügilepingut. Kui suudate kõik väljad vigadeta täita (see pole keeruline), kasutage seda valikut.

Üks usaldusväärsemaid viise on tehingu registreerimine notari juures. Sel juhul kontrollib spetsialist, kas dokumendid on õigesti täidetud.

Kuidas teada saada, kas ostja registreeris auto pärast müüki ümber? Seaduse järgi on uuel omanikul aega 10 päeva dokumentide ümberregistreerimiseks. Kui te ei soovi oma auto uue omaniku eest trahve maksta ja jätkate müüdud auto pealt maksude tasumist, ärge unustage kontrollida, kas uus omanik on auto enda nimele ümber registreerinud.

Minge MREO-sse 11. päeval pärast müüki, lepingus märgitud. Võtke pass ja ostu-müügileping. Kui auto on pärast kontrollimist endiselt teie juurde registreeritud, paluge töötajal auto registreerimine lõpetada.

Teine võimalus on taotleda ülevaatust Internetis Riikliku Liiklusinspektsiooni veebisaidil. See näitab kogu liikluspolitseis registreerimise ajalugu; kui olete endiselt viimane omanik, minge auto registreerimise lõpetamiseks MREO-sse.

Loodame, et meie samm-sammult juhised aitavad teil oma auto kiiresti ise müüa.

Nii auto ost kui müük on üsna tõsine protsess. Need mõlemad sündmused on omavahel tihedalt seotud – üks ostab, teine ​​müüb. Ja paraku on autoturul palju pettureid, oht nendega otsa sõita ei ole mitte ainult ostjal, vaid ka müüjal. Ja auto omandiõiguse ülemineku uute reeglite kehtestamisega, mis seda protseduuri lihtsustasid, tuleks tähelepanu pöörata auto müümisele Erilist tähelepanu. Täna räägime sellest, kuidas uute reeglite järgi autot õigesti ja ohutult müüa.

Auto müük ei käi tavaliselt kiiresti. Kõigepealt peate leidma "oma" ostja. Enne auto müüki panemist kas veebiplatvormil või autoturg, teostada nö müügieelset ettevalmistust, mis sisaldab pisiremonti, kulumaterjalide vahetust, detailide värvimist, roosteplekkidest vabanemist, kere ja mootori pesu, salongi puhastust jne.

Lisaks peate valmistuma ja vaimselt - leidma müügiks ametliku põhjuse. Igal juhul huvitab ostjat, miks autot müüakse, ning tuleb leida vastus, mis erilist kahtlust ei ärata. Kuigi siin sõltub kõik ostjast - mõnda huvitab välimus, teised aga kuulavad hoolikalt mootorimüra. Müügiprotsessi käigus tuleb mitu korda tulutult autot näidata ja potentsiaalse ostja kulul diagnostikasse minna.

Aga kui on leitud tõeline ostja, kes on tõesti valmis autot ostma ning müügihind on konkreetselt kindlaks määratud ja mõlema poole vahel kokku lepitud, on aeg tegeleda küsimuse juriidilise poolega, mis on just see, kus seadusandlik muudatusi on tehtud. Ametnikud otsustasid lihtsustada autojuhtide ostu-müügi korda, vähendades bürokraatlikke viivitusi. Nüüd autot müües ei pea end välja registreerima, mis on müüja jaoks kindel pluss. Kuid samal ajal suurenevad ka ostja riskid, kes avastab autol mingid probleemid alles lähimas liikluspolitseis registreerimisel, mis tähendab, et vara on juba tema omand ja neid probleeme ei saa välditud. Auto müügi lihtsustatud skeemi kohaselt viib kõik registreerimistoimingud läbi ainult ostja(ja nüüd on tal selleks tervelt 10 päeva) – müüjal pole sellega absoluutselt mitte midagi peale hakata. Müüja ülesanne on vaid see ostja üles leida, temaga tehing vormistada, raha vastu võtta ning dokumendid ja võtmed üle anda. Ülejäänud toimingud langevad omandava poole õlgadele. Seega ei ole autot müües enam vaja seda välja registreerida, piisab vaid sõlmida selle müügi kohta juriidiliselt pädev leping.

​

Auto ostu-müügileping on kõige olulisem juriidiline dokument, mis määratleb müüja ja ostja vahelised suhted sõiduki suhtes ning mille alusel läheb omand ühelt omanikult teisele. Paljud kasutavad aegunud lepinguvorme, samas kui uute reeglite järgi tuleks selle vormi veidi muuta. Kui kasutate vanu vorme, võite lepingu valesti koostada, siis kaotab see lihtsalt oma juriidilise jõu ning see on täis probleeme ja probleeme nii ostjale kui ka müüjale.

Leping vormistatakse poolte vahel lihtkirjalikus/trükis kahes eksemplaris. Sellist dokumenti ei pea olema kinnitatud ei notaris ega kuskil mujal.

Auto müügilepingus vastavalt uutele reeglitele on kirjas:

• Lepingu koostamise koht, selle koostamise kuupäev.
• Poolte andmed, nende passiandmed, registreerimisandmed.
• Ostu-müügi teema: auto ise, kus see on täielikud spetsifikatsioonid, sõiduki passi järgi (mudeli nimi, mootori, kere ja šassii numbrid, värvus, tootmisaasta, l/s, kW, kandevõime jne)
• Identifitseerimisnumbrid ja sõiduki passi andmed.
• Täishind auto, on see tähistatud numbrite ja sõnadega.
• Valitsuse number ja need auto registreerimistunnistused saab müüja või ostja soovil lepingusse eraldi punktina lisada, kuid ei ole kohustuslikud. Sõiduki ümberregistreerimist lõpetavate liikluspolitsei inspektorite nõue need andmed lepingusse märkida ei ole seaduslik.

Lepingu koostamisel on oluline juhinduda teabe täielikkuse põhimõttest, see peab olema kõikehõlmav ega võimalda tõlgendamist.

Mis puudutab ostu-müügilepingu füüsilist täitmist, siis selle näidisvormi saab alla laadida käesoleva artikli alt. Enamasti jätavad nad vormi selliseks, nagu see on, ja täidavad lihtsalt vajalikud read. Kuid saate vormi alla laadida vormingus, kus on redigeerimine, ja lisada teatud olulisi ja olulisi punkte. Reeglina korraldab vormid üks osapooltest. Nõuanne: pärast vormi allalaadimist on kõige parem täita see kohe arvutis ja täielikult - mõlemal küljel. Lepingu mitmel viisil täitmine ei ole lubatud, selle saab täita:

• Arvutis (täielikult trükitud versioon).
• Käsitsi (vasakpoolsete ridade andmete täitmine pasta- või kapillaarsinise pliiatsiga, muu värvi täitmine kui sinine (näiteks must, punane) ei ole lubatud).

Peate dokumendi täitma kas esimest või teist meetodit kasutades. See tähendab, et ühe osapoole andmeid ei saa näiteks arvutisse printida, teisele poolele tuua ja tema omakorda täidab oma andmed käsitsi. Seda ei tohiks juhtuda. Kõige parem on teha kogu leping trükituna, kuhu kinnitatakse pastakaga ainult allkirjad. Kui lepingu read täidetakse käsitsi, siis tuleb alustada kirjutamist päris rea algusest ja lisada lõppu kriips, et välistada hoolimatute osapoolte “täiendused”. Samuti ei ole pliiatsiga dokumendi täitmisel lubatud plekid ega trükivead.

Sõidukile vormistame üleandmise-vastuvõtmise akti

Samuti on soovitatav poolte vahel koostada auto vastuvõtmise ja üleandmise akt, milles dubleeritakse müüja (üleandja) ja ostja (vastuvõtja) andmed, sõiduki identifitseerimisandmed ja koht (asukoht). ) ja ülekande kuupäev. Samuti on aktis oluline märkida auto ja selle võtmete ostjale üleandmise fakt. Sellele aktile kirjutavad alla mõlemad pooled, kahes eksemplaris, müüja jaoks on see kinnitusdokument, et ta päriselt ka võõrandas vara koos võtmete ja dokumentidega, mitte ei võtnud lihtsalt auto eest raha. See toiming kaitseb müüjat, kui talle esitatakse põhjendamatuid pretensioone.

Muidugi saab hakkama ka ilma müügiobjekti üleandmiseta. Aga siis peaks sellised punktid olema ostu-müügilepingus endas, kus on eraldi read nagu “auto anti üle” ja “auto võeti vastu”. Samuti on soovitatav lisada klausel, et uus omanik on saanud võtmete ja dokumentide komplekti. Ostja poolel on palju pettureid, nii et parem on kaitsta end lepingus olevate sarnaste punktidega või eraldi toiminguga. Ideaalis võite kutsuda auto võõrandamisele ka tunnistajaid, kes on tehingust mittehuvitatud isikud.

Müümisel tuleks hoolitseda ka pealkirja eest. Vastutus selle dokumendi eeskirjadele vastavuse eest lasub täielikult müüja kui auto tegeliku omaniku õlul. Kõige olulisem on enne tegelikku müüki ja lepingu sõlmimist veenduda, et sõiduki passis on piisavalt ruumi, et teha veel üks kanne, mis viitab auto omaniku vahetumisele. Kui ruumi pole ja seetõttu pole seda sissekannet võimalik teha, keeldub liikluspolitsei autot uuele isikule ümber registreerimast. Autole saab uue passi teha ainult omanik ning omanik enne ümberregistreerimist on eelmine omanik, isegi kui sõlmitakse müügileping ja objekt antakse otse üle uuele omanikule. Kui liikluspolitsei keeldub kinnistu ostnud ostjale registreerimisest, on viimane siiski sunnitud müüjaga uue omandiõiguse andmiseks ühendust võtma. Seetõttu ei saa neid probleeme vältida. Seetõttu tasuks koha eest sõidukipassis eelnevalt hoolt kanda. Kui seda pole, taotlege uus. Kui on, siis pole millegi pärast muretseda.

Kui müüja või ostja on kolmandad isikud

Auto ostmisel ja müümisel on mõned erijuhtumid. Need on juhtumid, kus ostja või müüja on tehingus ainult kolmandad isikud. See tähendab, et kas üks või teine ​​(või võib-olla mõlemad) tegutseb kellegi teise nimel.

Sel juhul on vajalik dokument, näiteks volikiri. Ja mitte lihtsalt volikiri, vaid notariaalselt tõestatud. Kui auto müüja ei ole selle omanik, siis tuleks eelnevalt hoolt kanda volikirja vormistamisega, kus tegelik omanik annab inimesele õiguse tema nimel mis tahes toiminguid teha. juriidilised tehingud sõidukiga, sealhulgas selle müük. Sellise dokumendi peab vormistama notari isiklikult kinnisasja omanik. Kui sõiduki passis on üks täisnimi ja müüja passis teine, siis sellise volikirja puudumisel loetakse müügitehing kehtetuks.

Ostja, kellest hiljem ei saa auto omanikku, peaks saama volikirja ka tulevaselt omanikult, kelle nimel ta tegutseb. Ostu-müügilepingusse kantakse ostja täisnimi, kuid sõiduki passis on auto uue omaniku täisnimi, kelle nimele see registreeritakse.

Sellelt lehelt saate teada, kuidas autot kiiresti ja kõrge hinnaga nelja sammuga müüa. Lugege allpool, kuidas õigesti pildistada ja mida telefonis vastata:

Edukas auto müük on standardsete toimingute korrektne rakendamine, millest enamik "ülepakkujaid" teab. See teadus on tavainimesele ega algajale tundmatu, seega eksib algaja müüja palju ning müüb autot pikalt ja odavalt. Ja sagedamini samadele ülepakkumistele. Alustame esimesest sammust.

Fotod nurkadest

Pooled müüjad teevad oma sõidukitest rumalaid ja naeruväärseid fotosid garaažides, prügihunnikute taustal, vaevumata autolt mustust maha pesema. Internetis sellist pilti vaadates läheb mööda tõeline ostja. Aga “ülepakkuja” saab kohe aru, et kuulutuse pani loll ja kasutab kindlasti võimalust selline objekt edasi müüa ja sellest päris kopsaka raha teenida.

Ma ei ole heaolu vastu. Iga inimene peab teenima korralikku elatist ning elatist ennast ja oma perekonda. Kuid on soovitav, et see tooks üldisele maailmakorrale lisaväärtust ja kasulikkust, mitte oleks 90ndate stiilis rumala “lahutuse” tulemus. Kui toetate seda seisukohta, on kõik allpool toodud teile väga kasulik.

Teie auto pilt Interneti spetsialiseeritud veebisaitidel on esimene ja sageli ainus asi, mida inimene hinda küsides ja “terashobust” valides näeb. Palju oleneb fotost: kas ostja tunneb huvi teie kinnisvara kirjelduse üksikasjade vastu või läheb ta mööda, kas ta liigub järgmise sammu juurde - helistab teile jne. Sel põhjusel on pildi hooletu ettevalmistamine kogenematu müüja esimene viga.

Pese auto korralikult puhtaks ja rattad mustaks. Erksama vaatamiskogemuse saamiseks võite kasutada korpusel vahakatet. “Pildistamiseks” vali koht hoolikalt: taust ja valgustus peavad olema laitmatud. Te ei tohiks pildistada hävinud maja, kooruva seina, mahajäetud ehitusplatsi või prügikastide taustal. Igas linnas või piirkonnas saate valida meeldiva koha oma sõiduki piisavaks jäädvustamiseks. See võib olla park, loodusmaastik või lihtsalt neutraalsed linnavaated (elegantne tänava fragment, kaubanduskeskus). Viimase abinõuna parklaosa välistest autodest vaba.

Fotod peaksid eelistatavalt katma auto diagonaalnurki, näidates samal ajal auto ühte külge, kapotti või pagasiruumi ja katust. Kapoti või pagasiruumi esiküljed ei ole eriti informatiivsed. Aga kui teile need nii väga meeldivad, saate need lisadena salvestada. Pilte peaks olema võimalikult palju, kuigi paljudes internetiportaalides on piltide arvule piirangud. Seetõttu valige enim müüdavad ja laadige need oma müügikuulutusse.

Kas peaksin fotol oleva numbri varjama?

Ausa müüja jaoks ei kujuta lahtised numbrid ega VIN-koodi avaldamine erilist ohtu. Nende andmetega võib petta olla, kuid peate nõustuma, et teie sõiduki numbrimärk on kättesaadav ja nähtav absoluutselt kõigile. Väike probleem on ka VIN-koodi väljaselgitamine. Aga sellest ei piisa, et näiteks oma transporti “pigistada” või selle vastu kuidagi laenu võtta.

Väga levinud on aga ka muud olukorrad: kui müüja on odomeetri näitu väänanud või hakkab seda tegema. Siin on teadmised teie VIN-koodist või osariigist registreerimisnumber võib tehnilise kirjaoskamisega ostjat oluliselt aidata. Mitte alati, kuid olulisel osal juhtudest saab potentsiaalne ostja numbrimärgi või VIN-koodi abil teada auto ajaloo ja selle teada reaalne läbisõit. Fakt on see, et kui sõidukile on tehtud ametnike poolt plaaniline tehnoülevaatus, siis auto tegelik läbisõit kantakse diagnostikakaardile ja salvestatakse üldandmebaasi. Sõiduk(TS). Püsiv ostja saab sellele andmebaasile tasulise või isegi tasuta juurdepääsu ja võrrelda neid sellega, mida te "petsite". Kuidas seda teha, kirjeldatakse siin. Seetõttu otsustage ise, kas teil on seda vaja või mitte, mida te ostjale ütlete ja kuhu oma silmad peita.

Kuulutuse tekst

Tugitooliautoekspertide huulilt võib kuulda kahte äärmust:

Eeldatakse, et õige valik on kuskil keskel. Tegelikult on just pikad tekstid end kõige paremini tõestanud: mida pikem, seda parem. Inimene ei pruugi seda lõpuni lugeda. Tõenäoliselt loeb ta selle läbi, kuid igal juhul veedab ta teie tekstiga rohkem aega kui teistega. See tähendab, et tõenäosus, et talle see rohkem meelde jääb ja valik tehakse sinu objekti kasuks, on suurem. Lisaks kuulete vähem rumalaid ja tüütuid küsimusi: "Mis auto teil on?", "Räägi oma autost lähemalt?"

Ma ei too tekstide näiteid, neid saate automüügisaitidelt, mille ma allpool loetlen. Valige enda jaoks need sõnad, fraasid ja sõnastused, mida saate oma juhtumiga seostada. Valmistage sellise müügitekstiga ette eraldi fail ja lisage see oma reklaamidesse.

Müüa kasutatud auto

Paraku, meeldib see teile või mitte, kuid kiire müügi tegemiseks peate kasutama kaasaegse turunduse saavutusi ja ehitama omamoodi "müügilehtri". Samas, ei mingit kära, nüüd saab sulle kõik selgeks.

• Mida rohkem ostuhuvilisi teie kuulutust näeb, seda rohkem potentsiaalseid ostjaid teiega telefoni teel ühendust võtavad;
• Mida rohkem kõnesid saate, seda rohkem inimesi teie "pääsukest" näevad;
• Mida rohkem seda nähakse, seda varem keegi selle eest raha maksab.

See viib ilmselgele järeldusele:

1. Teie fotod peaksid olema eredad, ilusad, meeldejäävad ja atraktiivsed.
2. Kuulutuse tekst peaks objekti hästi kirjeldama ja julgustama inimest teile kohe helistama.
3. Telefoni teel vesteldes tuleb inimest julgustada soovima autot näha, mitte autot telefoni teel otse talle peale “suruda”. Telefoni teel raha eest ei müüda midagi. Peate piltlikult öeldes "koosoleku maha müüma" telefoni teel.
4. Vaatamine peab toimuma nii, et inimene langetaks ostuotsuse.

Just selle sammude ahela kaudu tuleb tulevast omanikku suunata oma eesmärgi saavutamiseks. Ei midagi keerulist. Kuid "kurat peitub detailides".

Mida telefonis öelda?

Nagu ma eespool märkisin, on teie peamine eesmärk "süttida" inimene, keda vaadata. Loomulikult, kui ütlete suure vale, pole seda raske saavutada. Aga "meil pole sellist hokit vaja" ja me läheme teist teed.

Dialoogis peate lühidalt ja lühidalt rõhutama autotranspordi eeliseid ja eeliseid. Ilmselgelt oskab pädev kaupmees puuduste kohta küsida. Siin pole vaja midagi moonutada, kuid võite kasutada "võileiva reeglit".

Võileiva reegel

Sel juhul algab teie vastus loendamisega positiivseid külgi kaubad. Pärast mida peaksite olemasolevaid defekte ausalt tunnistama. Kuid lõpetage oma selgitus positiivse noodiga, pöördudes tagasi nende soodsate erinevuste juurde teie "kärus", mida te ei jõudnud vastuse alguses puudutada.

Inimese loomuses on arvesse võtta monoloogi algust ja lõppu. Mõistusega homo sapiens kuuleb muidugi keset vestlust, kuid üsna ähmaselt ja ilma rõhuasetuseta. Seetõttu jäävad vestluskaaslasele teie ettepanekust meelde peamiselt positiivsed asjad.

Rõhutan, et oluline on nimetada auto puudused ja puudused, mida peate ilmseteks ja olulisteks. Kui varjate telefonidialoogi staadiumis puudusi, võib see otsekohtumise ajal müüjale otsest rahalist kahju kaasa tuua. Miks – loe järgmisest peatükist “Vaatamine”.

Selline lühike dialoog (ja see peaks olema lühike) on kasulik lõpetada avatud küsimusega: millal sa seda vaadata tahtsid? Kuigi see pole alati kasulik, kuna enamik kõnesid on rämps: ülepakkunud ostjatelt, kahtlastelt huvilistelt, sarnaste autode müüjatelt jne. Aja jooksul saate helistajad diagnoosida ja umbkaudu aru saada, kas selline sõber on põhimõtteliselt võimeline teie käest midagi ostma. Seega, kas tasub helistajat iga kord ülevaatusele suruda nii tehniliselt – peate iga kord ise otsustama. Te ei tohiks raisata oma aega täiesti asjatutele ootustele, kohtumistele ja vaatamistele.

Vaade

Proovige ajastada mitu uuringut korraga samale päevale ja samal ajal. Ma ei kuluta selle tehnika selgitamisele palju aega, vaid suunan teid lihtsalt raamatu juurde "Võite kõiges kokku leppida." Seal kirjeldab autor väga üksikasjalikult, miks seda teha ja kuidas see toimib.

Kohtumisel on mõttekas ka mitte varjata, vaid olemasolevatele vigadele ausalt tähelepanu juhtida. Laastud, kriimud, sirgendamise ja remondi tagajärjed, klaasivahetus. Tõsiasi on see, et paljud ostjad võtavad ohutuse huvides ülevaatusele kaasa professionaalsed hindajad, maalrid või automehaanikud. Või on nad enne ülevaatust sageli "relvastatud" paksusmõõturiga - lihtsa ja odava seadmega, mis suudab pärast kere remonti kirglikult kindlaks teha pahtlikihi olemasolu. Paari minutiga kõik läbi ja lõhki, igal juhul on auto kere seisukord täiega nähtav. Sageli võite isegi kuulda asjadest, millest te kunagi ei teadnud.

Selgunud puudused on teile ebameeldiv üllatus ja ostja jaoks tappev argument oluliseks hinnaalanduseks: ta tuli ostma ilus auto, "millega keegi ei sõitnud, sest omanik oli piloot, kes lendas kogu aeg oma lennukiga ja auto oli pargitud köetavasse ventileeritavasse angaari" - omal ajal rääkis iga teine ​​komisjoniautode esinduse juht seda lõbusat lugu , nagu koopia.

Mõnikord, kui ostja mõistab, et ta ei tea auto diagnostikast absoluutselt mitte midagi, kutsub ta teid autoteenindusse diagnostikasse sõitma. Müüjale selline reis reeglina head ei tõota. Selle tulemusena leitakse mägi probleeme, sealhulgas tootja tootmisdefekte. Seejärel ei paku “kaupmees” mitte ainult suure summa mahavõtmist, vaid ka selle hinnaga müümisest keeldudes langeb avastatud probleemide tõttu järsult teie tuju ja enesehinnang.

Seetõttu ei ole soovitav selle protseduuriga nõustuda. Viimase abinõuna saab seda teha tulevase tehingu jaoks nõusoleku ja tagatisraha hankimisega. Tehingust keeldumine läheb ostjale väga kulukaks, kuna seadus näeb ette tagatisraha tagastamise erireeglid. Ettemaksu ja tagatisraha nüanssidest.

Kuhu kiiresti müüa kasutatud auto?

Ilmselgelt olete huvitatud veebisaitide ja Interneti-platvormide aadressidest. Loodan, et sa ei pane oma pääsukest mõnele jumalast hüljatud parklasse ega oota, kuni keegi selle ära ostab. (Erandiks võib olla olukord, kui oled parkla omanik :)

Lühidalt, kiireks müügiks peate oma kuulutuse panema enamikele tuntumatele saitidele. Olles aga Pareto reegli (20/80) õigeaegselt meeles pidanud, ei hakka me üleliigset tööd tegema: äkki väsime ära :) Piisab, kui avaldada kõige külastatavamates portaalides. Osalemise järjekorras selle kirjutamise kuupäeva seisuga on need järgmised:

Võib-olla sellest piisab. Kõik katsed testida ja kontrollida teiste teenuste tõhusust ei lõppenud viimaste kasuks.

www.carprice.ru

Tahaksin seda saiti eraldi mainida. Sellega töötamise kogemuse põhjal jõudsin järeldusele, et paljusid sõidukeid müüakse seal alla nende tegeliku turuhinna, kuna siin kasutatav oksjonilähenemine on pigem viis auto kasumlikuks soetamiseks kui selle kõrgema hinnaga müümiseks. Võib-olla võib sama järelduse teha ka selle teenuse hargnenud struktuuri uurides: iga piirkondlik esindus ja nende töötajad peavad ka midagi teenima. Tõenäoliselt tekitab see lisakulusid, mis kandub lõpuks müüjale. Kuid nende teenuseid saate alati ise testida, teie auto esmane intervallhindamine on tasuta. See on sageli piisav, et mõista maksimaalset hinda, mille eest teie sõidukit sellel platvormil müüa saab.

Müügieelne ettevalmistus: olla või mitte olla?

Maalimine

Peaaegu iga müüja esitab selle küsimuse: kas tasub kere värvida ja tellida sisepuhastus?

Värvimise osas pole ühest vastust. Kuigi enamikul juhtudel on targem keelduda ja teha kompromiss: töödelda laastud ise tavalise odava autokosmeetikaga ja töödelda rooste või korrosiooniga kohti. See loob hoolitsetud ja hoolitsetud auto tunde. Madalad kriimud ja parkimisjäljed saab eemaldada töökojas poleerimisega.

Kui kerel on olulisi korrosiooni- ja roostekahjustusi ning te kavatsete neist tõsiselt vabaneda terve värvimis- ja värvimistööde tsükliga, siis pildistage kindlasti enne ja pärast värvimist. Seda tuleb teha põhjusel, et paljud ostjad on värskelt värvitud, “poleeritud” auto nägemisest ärevil. Potentsiaalse kliendi peas vilksatab läbi terve videoseeria oletusi selle kohta, mis autoga varem juhtus: metsikust õnnetusest ja mitmekordsetest saltodest kiirteel kuni Tšeljabinski lähedal meteoorisadu kätte sattumiseni. Kui näitate kliendile enne ja pärast fotosid ning selgitate oma värvimisotsuse põhjust, saab inimene teid usaldada, end kokku võtta ja kauplemist jätkata.

Lisaks lisavad kaitseraual olevad laastud kindlustunnet, et objekti kasutati sihtotstarbeliselt. Ka normaalse tööga ilma julguse ja fanatismita kaasneb tavaliselt regulaarne kruusa sattumine kaitseraudadesse ja nende pinnakahjustused. Tavaliselt saavad sellest kõik aru.

Kas sisemust on vaja keemiliselt puhastada?

Ühesõnaga, see on vajalik. Inimene ostab auto, mis tegelikult muutub talle uueks. Seetõttu soovib ta näha uut ja korralikku interjööri. Määrdunud, määrdunud salong, mille istmetel on plekke, vähendab oluliselt huvi teie vastu.

Kuid keemiline puhastus teeninduskeskuses võib olla üsna kulukas. Ja siin saate kasutada ka odavat võimalust. Kui saastumine ei ole surmav, saate sisemuse sisemuse ise korda teha. Piisab, kui osta salongi puhastamiseks professionaalne vedelik või aerosool ja teha kõik ise. See võib teile maksta 500–1000 rubla, kuid teie pääsukese seestpoolt vaade ei jää alla saidi parimatele pakkumistele.

Pese kapuutsi?

Üldiselt on mootori pesemine vastuoluline protseduur. Ebaõiglane tegija võib süüteküünlad hävitada ja elektroonilise juhtseadme veega üle ujutada. Kahjuks on mootoriruumi tajumine kahetine:

• Pädev ostja on sisemiselt rõõmus, kui näeb, et kapott on pesemata: lihtne on lekkeid tuvastada või veenduda, et mootorile pole pretensioone. Tolmustel seadmetel on lihtne näha lekkeid või mootori "higistamise" jälgi. Selliste ostjate jaoks pole kapoti pesemine vajalik. Nad mõistavad sellise sammu kasulikkust. (Kuigi on kannatlikke meistreid, kes mootorit pesevad ja siis vana tolmunud vaipa pikalt peale raputavad).
• Naiivsed ostjad, kellele läikima pestud mootor jätab kustumatu mulje. Nad vaatavad seda suurte silmadega ja on veendunud, et mootor töötab nagu Šveitsi kell ainuüksi sellepärast, et see on puhas.

Raske on öelda, kumb kategooria on arvukam, kuid ilmselt üritab üha rohkem inimesi Runeti kohta teavet hankida ja mõistab seda probleemi kindlamalt. Teisisõnu keskendume esimesele kategooriale, hoia mootoriruum suhtelises puhtuses, kuid ärge minge liiga kaugele.

Vandenõu auto müümiseks

Kahjuks ei sõltu kõik meist endist. Tõenäoliselt võite oma elust meenutada näiteid vanade keskpäraste autode välkkiiretest müügist, mis pole kaugeltki värsked.

Olin ise tunnistajaks, kuidas üks väga noor edasimüüja sisenes autoturule pirukaid ostma. Ja teel olles ostsin sõbraga ühe väga korraliku Mercedese soodsa hinnaga.

Olles kuu aega hiljem "saksa" müünud, teenis see õnnelik mees oma piirkonnast lahkumata 150 tuhat rubla.

Rusikavõitlejad väidavad, et võitluses on alati märgatav hulk “õnne”. On ilmselge, et selliste autoga sarnaste omadustega masskaupade müügis on märkimisväärne osa ka õnnel ja õnnel.

Autor on eelarvamustest, loitsustest ja vandenõudest kaugel, kuid pean nõustuma, et teatud hetkedel meil veab ja meie plaanid saavutatakse sageli lihtsalt, ilma keeruliste skeemide ja turundusliku segaduseta. Sellega seoses soovitavad psühholoogid säilitada oma energia, tervise ja püüdmisperioodide kõrge tase, kui kiirustate. Just siis tasub oma teadmisi intensiivselt kasutada turunduses, müügis ja selles lühikeses artiklis välja toodud saladusi – kuidas autot kiiresti ja kõrge hinnaga müüa.