Triangle'i tootejuht Zhong Sheng SEMA-s märkis: "Selleks et saada ülemaailmseks ettevõtteks, peame oma edasimüüjaid paremini toetama, laiendades oma kohalolekut, täites tootelünki turunõudlusele vastavate toodetega ja laiendades oma tootevalikut." pikapid."
"Sellel näitusel tutvustatud uus mudelinimesüsteem ja kaks uut rehvi näitavad selgelt Triangle'i strateegiat reisijate- ja kommertsrehvide segmendis," lisas Triangle'i turunduse asepresident Jenner Powell. – Iga uus toode nendes segmentides avaldatakse alambrändi all, et tarbijad saaksid hõlpsasti kindlaks määrata selle positsioneerimise. Loodame, et meie kliendid hindavad üleminekut strateegia valikult selle elluviimiseks reaalsetele meetmetele.
Esimesed kaks uue süsteemi alusel välja lastud rehvi olid UHP- Kolmnurksed rehvid Sportex, aga ka madalamasse turusegmenti kuuluv Triangle Protract. Mõlemad rehvid töötati välja koostöös A3T-ga, 2011. aastal Ohios Akronis avatud Triangle'i tehnoloogiakeskusega, mis 2015. aastal töötab 29 suurprojekti kallal. Rehvide turule toomisega kaasnevad nii edasimüüjatele kui ka lõpptarbijatele suunatud reklaamikampaaniad.
Kolmnurk Sportex, mis asendab mudelit, omab optimeeritud kontaktplaastrit ja suuri plokke, et parandada juhitavust kuival pinnal, samuti kolm peamist keskmist ja täiendavat põikisuunalist soont, mis suurendavad haarduvust märgadel pindadel. Lisaks vähendavad mürataset asümmeetriline muster muudetud turvisemammu ja spetsiaalsete disainielementidega.
2015. aasta teisel poolel on turul 21 suurust, millele järgneb veel 13 suurust 2016. aastal. Triangle Sportex on saadaval läbimõõduga 16-24 tolli ning nende peamised turud on Põhja- ja Lõuna-Ameerika, Euroopa, Hiina, Lõuna- ja Ida-Aasias ning ka Austraalias.
Teine uus toode - Kolmnurga pikendus– töötati välja kaasaegsete abil, mis võimaldas veeretakistust vähendada. Lisaks, nagu ettevõte märgib, on rehvidel vähendatud müratase - isegi kulunud olekus ning tugevad pikisuunalised ribid parandavad kulumiskindlust ja juhitavust.
Triangle Protract on 2015. aastal saadaval 25 suuruses ja 2016. aastal laieneb see 33 suurusele, mille läbimõõt on 13–17 tolli. Peamised turud: Põhja- ja Lõuna-Ameerika, Euroopa ja Hiina. IN mudelivalik rehvid vahetatakse.
Las Vegases teatas Triangle ka, et on asutanud uue ühisettevõtte Oriente Triangle Latin Americaga, Triangle'i rehvide edasimüüjaga Ladina-Ameerikas. Triangle saab 70% osaluse uues ühisettevõttes Triangle Tire North America (TTNA), millest saab Hiina kaubamärgi rehvide peamine turustaja Ameerika Ühendriikides.
SEMA pressikonverentsil ütles Oriente Triangle'i tegevjuht Gustavo Lima: "Meil on au, et Triangle on meie partner Ameerika Ühendriikide turul. Selle otsuse põhjuseks on asjaolu, et ettevõte kavatseb pakkuda oma Põhja-Ameerika klientidele kõrgetasemelist teenust ja kiiret juurdepääsu kõigile vajalikku teavet, sealhulgas saadaolevad suurused, tehtud testid jne. Nad tahavad, et levitamine ja bränding oleks võimalikult tõhus, sest just sellele keskendub Triangle praegu.
Hr Lima lisas ka, et uus ettevõte asub ajutiselt väljaspool Oriente Triangle'i kontorit Miamis, kuid see muutub pärast selle presidendi väljakuulutamist. Ettevõte peaks oma juhtkonna koosseisu otsustama 2015. aasta jaanuariks. "Ameerika ühisettevõtet juhivad Ameerika kõrgeima taseme juhid," lubas hr Lima. "Oleme juba mitme kandidaadiga kohtunud ja otsingud veel käivad."
Jaotusprogrammi töötavad välja Triangle'i juhtkond ja uue ettevõtte juhid ühiselt. “Oleme sõlmitud lepingud ellu viidud ja nüüd on Ameerika turg jagatud kolmeks tsooniks. Täielik programm luuakse ja viiakse ellu 2015. aastal. Plaanis on, et esimesed rehvid ilmuvad uue ettevõtte ladudesse järgmise aasta veebruaris.»
Seoses sellega, millistes kogustes on plaanis piirkonnas 2015. aastal müüa tooteid, märkis Lima, et see sõltub suuresti Ameerika Rahvusvahelise Kaubanduskomisjoni (ITC) uurimise tulemustest, mis võivad kehtestada Ameerika Ühendriikidele dumpinguvastased tollimaksud. Hiinas valmistatud reisijate- ja tarberehvide import. Eeldatavasti tehakse selles küsimuses otsus enne 20. jaanuari 2015.
"Ootame, kas haamer tuleb alla, ja olenevalt sellest töötame välja tulevikustrateegia," ütles ta. "Meil on väga tugev veoauto-, haagise- ja OTR-rehvide sari ning keskendume nendele segmentidele, kui tõstetakse reisijate- ja tarbesõidukite rehvide imporditollimakse." Oleme maailmaturule jõudnud pikka aega ja kavatseme teha kolmnurga Hiina kaubamärk lisatasu."
Väga sageli on paljud inimesed Hiina tootjate toodete suhtes skeptilised, pidades neid ebapiisava kvaliteediga ja töökindlusega. Samuti on Hiina kolmnurga rehvide arvustused väga erinevad - teravalt negatiivsetest kuni liiga entusiastlikeni. Millised on selle kummi omadused ja kas seda tasub valida? Proovime selle välja mõelda.
Võimas tehnoloogiline baas
Tegelikult on Triangle'i rehvikontsern Hiinas üks suurimaid ja selle tehnoloogiline tase on vastav. Mida me saame öelda, kui Hiina valitsus kontrollib ja toetab hoolikalt selle ettevõtte tööd. Aasta jooksul toodab kontsern palju erinevaid rehvimudeleid Sõiduk, mida müüakse üle maailma tohututes kogustes. Selgub, et Triangle rehvid, mille ülevaated pole alati parimad, on tegelikult tähelepanu väärivad ega jää kvaliteedilt alla paljudele maailmas toodetud analoogidele.
Millised on omadused?
Alustuseks väärib märkimist, et ettevõte Triangle ei tooda mitte ainult talve, vaid ka suve ja lamellrehvid Sest sõiduautod mobiiltelefonid, mille juhid eelistavad aktiivsemat sõitu. Sellest tulenevalt tulevad rehvid kergesti toime mis tahes teeolude ja takistustega nii betoonil kui ka asfaldil. Lisaks on Triangle Groupi rehvidel positiivsed hinnangud nende võime kohta käituda stabiilselt ka linnast väljas reisides.
Eksperdid märgivad, et isegi kummisegu loomiseks kasutatakse spetsiaalse koostisega materjali. Selle tulemusel näitavad sellel segul põhinevad rehvid head haarduvust jääl või sügaval lumel. Segule on lisatud spetsiaalseid polümeerikomponente, tänu millele saavutatakse rehvide elastsus ka väga madalatel temperatuuridel.
Turvisemuster
Enamiku autohuviliste jaoks mängib olulist rolli selline parameeter nagu projektori muster. Kolmnurkrehvid on selles osas originaalsed. Arvustused sisaldavad teavet selle kohta, et V-kujulise mustri olemasolu võimaldab ratta pööramisel luua omamoodi lumevastase kiilu, mis saab hõlpsasti hakkama ka näiteks sula ajal sügava lumelörtsiga. Lisaks aitab see muster vältida vesiplaani.
Turvise keskosas on ebaühtlaste servade ja soontega soonik. Tänu sellele ribile on rehvil optimaalne suunastabiilsus isegi kell suured kiirused. Sooned paiknevad kaootiliselt, nii et vesi ja lörts eemaldatakse rehvilt kiiresti. Efekt saavutatakse ka tänu sellele, et rehvid tagavad suurepärase haarduvuse ja võimaldavad autol demonstreerida manööverdusvõimet.
Valikud suveks
Hiina kontsernil on lai valik suverehve. Samal ajal toodab Triangle suverehvid Nad saavad kõige erinevamaid arvustusi. Näiteks mudelil TR928 on huvitav turvisekujundus ning rattad tagavad sujuva sõidu ja kõrge turvalisuse. Kuid teisest küljest märgitakse, et märjal teel käitub auto ebastabiilselt, seega peate olema ettevaatlik.
Vihmase ilmaga pole eriti head ka TR918 rehvid, mis pakuvad suurel kiirusel kurvides siiski paremat juhitavust ja stabiilsust. Kumm TR257 on välja töötatud kaasaegsetest materjalidest ja seetõttu on selle kasutusiga ja kulumiskindlus üsna pikk.
Paljud autojuhid valivad Triangle TR968 rehvid. Arvustused nende kohta on head ning märgitakse selliseid omadusi nagu sportlikkus ja mõningane agressiivsus. Kummisegule on lisatud silikooni, mis koos uuendusliku disainiga tagab suurepärase haardumise teel ja suurepärase suunastabiilsuse. Juhid märgivad ka sellist positiivset punkti nagu pidurdustõhususe usaldusväärsus mis tahes pinnal - märjal või kuival.
Paljudes arvustustes mainitakse, et rehvi disain on optimeeritud ning vahvlihübriidkest aitab vähendada välist ja sisemist müra. See tähendab, et sõit on nauding.
järeldused
Nagu näete, on Triangle'i rehvide kohta palju arvustusi ja need on kõik erinevad. Ja see tähendab ainult seda, et need on ostjate seas nõutud. Kas need teie autole sobivad, on teie otsustada, sest põhiline on õppida spetsifikatsioonid kummi ja tee nende põhjal järeldused.
Kolmnurkrehvid on üks tuntumaid Hiina rehve maailmaareenil. Bränd sisenes siseturule 1994. aastal ja seda võib õigustatult pidada üheks vanimaks taevaimpeeriumi esindajaks Venemaa rehviäris.
Triangle rehvide tehnoloogiad ja valik
Hiina tootja toodab laias valikus rehve:
- sõiduautodele
- Sest veoautod
- rasketehnika jaoks
Reisijate valikus on suverehvid ja talverehvid keskklassi sõiduautodele, kergveokitele ja maastikusõidukitele.
Triangle kaubasari pakub rehve pikamaatraktoritele, kalluritele ja universaalveokitele, bussidele ja haagistele.
Triangle Groupi rasketehnika rehve saab kasutada kaevandusekskavaatoritel, laaduritel ja muul raskel eritehnikal.
Kummi tootmisel kasutab Triangle enda arengud, mida kinnitavad sajad tootepatendid ja kümned leiutisepatendid. Kõik rehvid läbivad range kvaliteedikontrolli Ameerika, Hiina ja Euroopa spetsialiseeritud teenistustes ja osakondades.
Kolmnurkveok ja spetsiaalsed rehvid on testid läbinud ja kinnitatud suuremad tootjad seadmed nagu Caterpillar ja Volvo. Rehvide kvaliteeti kinnitavad Goodyeari kontserni testitulemused. Triangle'i ametlikul veebisaidil esitas tootja dokumentide koopiad, mis kinnitasid, et rehvid läbisid määratud testid.
Kolmnurkrehve kasutavad aktiivselt Venemaa tööstus- ja transpordiettevõtted. Kontsern on Hiina suurim rehvitehas, mille tooteid paigaldatakse enam kui 50 tootja tehaseautode mudelitele.
Hiina kolmnurga rehvide populaarsed mudelid
See on Venemaa autojuhi tegelikkuses juba ammu kindlalt kinnistunud. Triangle’il kui vanimal selles segmendis esindatud kaubamärgil on oma austajad ja vihkajad.
Esikohal nõudlus rea kasutajate seas suverehvid Kolmnurk läks modellile. Internetis saate osta rehve alates 1550 rubla. Rehvid on saadaval suurustes 14-18 raadiusega. Arvustused mudeli kohta on enamasti positiivsed. Mainitud eeliste hulgas on hind, haarduvus kuival pinnal, madal tase müra, pehmus, tugev külgsein, kandma. Puuduste hulka kuuluvad kurvides vilistamine ja halb haarduvus märjal teel.
Kolmnurkrehvid on mõeldud kasutamiseks suurtel kiirustel ja neid toodetakse suurustes 16-24 raadiusega. Internetis saate seda mudelit osta alates 1900 rubla. Rehvide maksimaalne maksumus ulatub 7400 rublani. Triangle TR-968 rehvide eelised ülevaadetes on hind, kulumiskindlus ja tugev külgsein. Negatiivsed näitajad hõlmavad vesiliu ja müra. Suurel kiirusel muutuvad rehvid ebaturvaliseks.
Triangle Groupi talve naastudeta rehve toodetakse suurustes 13-19 läbimõõduga. Selle mudeli kolmnurkrehve saate osta alates 1400 rubla. Klientide arvustuste järgi on rehvid üsna vaiksed. Eeliste nimekirjas on hind taas tipus. Seda nimekirja täiendavad haarduvus lumel ja jääl ning hea käitumine kuival asfaldil. Puuduste nimekirjas on halb tasakaalustamine ja ebakindel käitumine lahtisel lumel. See mudel ei sobi karmideks talvedeks.
Hiina väikeveokite Triangle rehve saab osta suuruses 16 keskmise hinnaga 2500 rubla. Klientide arvustuste kohaselt pole mudelil olulisi puudusi. Rehvid on üsna pehmed ja haarduvad ka lumes.
Maastikumudelite hulgas võib eristada kolmnurka. Ratta keskmine hind on 3600 rubla. Kasutajate arvustuste kohaselt on selle mudeli rehvid maastikurehvide jaoks üsna vaiksed. Plusside hulka kuulusid ka hind ja head sõiduomadused. Puuduste hulka kuuluvad halb tasakaalustamine, suur rehvi kaal ja suur tootmisdefektide protsent.
Kolmnurkrehvide ülevaated
Enamasti jäid ostjad Triangle rehvidega rahule. Paljud kaebused tõsiste kaubamärkide fännide seas on aga põhjustatud Hiina rehvide sõiduomadustest. Ei saa öelda, et Triangle on üks parimaid Hiina rehve, kuid nad õigustavad oma hinda.
Rehvide halvim külg on vesiliu indikaator. Siin jäävad "hiinlased" oma Euroopa kolleegidele palju alla. Rehvide puuduste hulgas on liiga palju tootmisvigu, aga ka puudulikku tasakaalu. Mõned autoomanikud märkasid rehvide esmasel paigaldamisel konaruste tekkimist.
Hind on Triangle rehvide kõige meeldivam ja määravam eelis. Pärast arvustuste üksikasjalikku analüüsi saime kindlaks teha, et see on näitaja, mida ostmisel esile tõstetakse. Kummi tööomadused jäävad enamiku kasutajate jaoks tagaplaanile. Rehvide miinuseks on pidurdus ja kurvides sõitmine, eelisteks aga pehmus ja müra.
Kokkuvõtteks võib öelda, et Triangle rehvide positiivsed omadused on järgmised:
- head sõiduomadused kuival pinnal
- pehmus
- akustilised efektid puuduvad
- tugev külgsein
Kolmnurga kummi negatiivsed näitajad on järgmised:
- akvaplaneerimine
- tehase defektid
- pidurdamine
- külgmine stabiilsus
- tasakaalustamine
Kolmnurkrehvide hinnad
Sõiduauto kolmnurkrehve saab osta alates 1200 rubla 13. raadiuse eest. Keskklassi autode sõidurehvide keskmine maksumus on 2200 rubla.
Kiireid mudeleid müüakse keskmise hinnaga 3500 rubla. Maastikurehve saab osta keskmiselt 3600 rubla eest. Sel juhul on minimaalne hind 16. läbimõõdu puhul 2500 rubla ja maksimaalne 18. läbimõõdu puhul 6600 rubla.
Kolmnurksed talverehvid ilma naastudeta maksavad 17. raadiuses umbes 3000 rubla. Suuruses 13 maksavad rehvid alates 1400 rubla. Naastrehve müüakse 14. läbimõõduga alates 1750 rubla. Selliste rehvide maksimaalne hind ulatub suuruse 16 puhul 4100 rublani.
Kolmnurkrehvid avanesid ja olid esimesed, kes hõivasid oma segmendi Venemaa turul. Täna võite kohata noori, kuid paljutõotavaid Hiina tootjaid, kes oma toodete müügitulemustega edestavad Kesk-Kuningriigi vanimat kaubamärki. Kolmnurkrehvid sobivad linnasõidus kasutamiseks vaikse sõidustiiliga keskklassi autodel.
Triangle on autorehve tootnud juba pikka aega. Selle lugu sai alguse 1976. aastal. Kogu selle aja jooksul on kõigi mudelite tootmine oluliselt paranenud ja ilmunud on uusi. Mis on tootja Triangle? Milliseid rehve see firma toodab? Millist tagasisidet saavad Triangle rehvid autojuhtidelt? Sellest räägime allpool.
Ettevõtte kohta
Triangle asub Hiinas. See annab tööd umbes 5,5 tuhandele töötajale. Ettevõte varustab Autorehvid mitte ainult oma riiki, vaid saadab need ka ekspordiks. Kolmnurga tooteid saadetakse peamiselt Austraaliasse, USA-sse, Euroopasse ja Venemaale. Paljud tootmistehnoloogiad on sarnased Goodyearis kasutatavatele. Valmisrehvide maksumus on aga oluliselt madalam kui sellel tuntud kaubamärgil.
Ettevõtte võimsusest piisab umbes 10 miljoni rehvi tootmiseks aastas. Samal ajal jääb nende kvaliteet alati kõrgeks. Seda kinnitab ettevõtte liidripositsioon. Rehve toodetakse kaasaegsete seadmete abil ja paljud mudelid sisaldavad looduslikku kummi.
Kõik rehvid läbivad kohustusliku testimise enne poodidesse või mujale saatmist. Neil on asjakohased kvaliteedisertifikaadid. Tooteid on testitud ka Venemaal ja need on nüüd siin sertifitseeritud. Kokku on mudelivalikus enam kui 155 erinevat rehvivalikut. Need erinevad suuruse ja omaduste poolest.
Triangle TR968 rehvide kirjeldus
See mudel on mõeldud võimsa mootoriga autodele. Milliseid arvustusi saavad autojuhtidelt Triangle TR968 rehvid?
See mudel erineb teistest ja sellel on mõned funktsioonid, nimelt:
- Turvisemuster on V-tähe kujuline. See tagab veeretakistuse ja niiskuse eemaldamise.
- Pikisuunaline ribi keskel tagab suuna stabiilsuse.
- Drenaažisüsteem koosneb paljudest soontest. Need eemaldavad tõhusalt niiskust, kui tabate lompi või muud märga pinda.
- Külgosa võimaldab enesekindlamalt teha teravaid manöövreid ilma libisemisohuta. Samuti neelab see lööki löökide korral.
Selle mudeli kolmnurkrehvide ülevaated kinnitavad, et kõik omadused säilivad praktikas, mitte ainult teoreetiliselt.
Kolmnurk TR292 rehvid
Need rehvid on mõeldud kasutamiseks ainult nullist kõrgemal õhutemperatuuril. Tootja soovitab need paigaldada maasturitele ja krossoveritele. Rehvid sobivad ideaalselt linnas ja maastikul sõitmiseks.
Et rehvidel sellised omadused oleksid, muutsid spetsialistid turvisemustri ja 2 kihti kummi. Kõik koopiad läbivad põhjaliku kontrolli ja alles pärast seda saadetakse kliendile. Defektsete rehvide ostmise oht on välistatud. Arvustused kolmnurkrehvide kohta kinnitavad seda teavet.
Kolmnurk TR652 rehvid
See mudel on mõeldud väikestele veoautodele. Nende töö on ette nähtud igat tüüpi teedel. Need rehvid tagavad ohutu sõidu ja ideaalse suunastabiilsuse. Selleks pidid spetsialistid muutma turvisemustrit ja konstruktsiooni raami. Kõiki rehve kontrollitakse hoolikalt enne tarbijale saatmist.
Tänu sellele, et isegi väikeste veokite kaal on suurem kui sõiduautodel, on rehvidele tohutu koormus. Et aidata Triangle TR652 rehvidel nendega toime tulla, kasutati täiendava jäikuse tagamiseks tugevdatud korpust. Samas kaaluvad rehvid suhteliselt vähe. Paljud autojuhid, jättes hinnanguid kolmnurkrehvide kohta, märgivad, et see mudel tagab minimaalse pidurdusteekonna ja säilitab omadused suurel kiirusel.
Turvisemustril on keskel topeltplokiread. Neid esindab pikisuunaline ribi ja need tagavad suuna stabiilsuse. Küljel olevad plokid tagavad veojõu säilimise manööverdamisel. Toodet kaitseb kahjustuste eest ka täiustatud kummi koostis. Drenaažisüsteem tagab tõhusa niiskuse eemaldamise sõidu ajal. Plokkide liistud annavad lisa adhesiooniomadused. Triangle suverehvide ülevaated näitavad, et need on vesiliu suhtes väga vastupidavad.
Triangle TR257 rehvide kirjeldus
See mudel on mõeldud suvisteks sõiduautodeks. Rehvide väljatöötamine viidi läbi suhteliselt hiljuti. Selle tulemusena tutvustasid nad Uusimad tehnoloogiad. Kummi koostis valiti spetsiaalselt selleks, et tagada ideaalne haardumine teel ja pikendada kasutusiga.
Turvisemuster tagab suunastabiilsuse, muutes sõidu etteaimatavamaks. Drenaažisooned tagavad kõige tõhusama ja kiireima niiskuse eemaldamise rehvi pinnalt. Tänu sellele suudavad rehvid pakkuda suurepärast haardumist kuival ja märjal pinnal. Külgmises osas on palju plokke. Tänu sellele on nüüd kurvis läbimine enesekindlam.
Enne selle mudeli masstootmise algust läbis see palju katseid. Tulemused osutusid suurepäraseks. See on kinnitatud positiivsed arvustused umbes kolmnurkrehvid suveks.
Kolmnurk TR258 rehvid
TR258 rehvid on mõeldud paigaldamiseks maasturitesse ja krossoveritesse eranditult suveks. Need on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.
Turvisemustril on 3 pikisuunalist ribi. Need eemaldavad tõhusalt niiskuse pinnalt. Rehvid on vastupidavad vesiliule. Paljud autojuhid, jättes hinnanguid kolmnurkrehvide kohta, märgivad, et veoomadused säilivad isegi vihma korral.
Kolmnurk TR646 rehvid
Need rehvid on lamellrehvid ja neid soovitatakse paigaldada väikebussidesse ja väikeveokitesse. Paljud "Gazelle" omanikud paigaldavad täpselt see mudel. Sellel on suurepärased omadused ja suhteliselt madal hind.
Kummi koostis töötati välja spetsiaalselt selleks, et pikendada rehvi eluiga ja tagada maksimaalne tõhus haardumine. Haarduvusomadusi oli võimalik tagada ka turvisemustri muutmisega. Seda kinnitavad ülevaated Triangle'i rehvidest, mille päritolumaa on Hiina.
Triangle TR928 rehvide kirjeldus
See mudel on mõeldud masinatele, millel on võimas mootor. Siinne turvisemuster on kujundatud nii, et see tagab suunastabiilsuse ja tõhusa niiskuse eemaldamise. Külgosa tagab külghaardumise teel.
Triangle TSH11 rehvide kirjeldus
Rehvid on mõeldud suveks. Tootja soovitab neid paigaldada võimsa mootoriga autodele, olenemata klassist.
Kolmnurk TR246 rehvid
See mudel on mõeldud crossoverite ja maasturite jaoks. Turvise peal on näha kõige ilmekamad plokid, tänu millele saate maastikul esinevatest ebatasasustest probleemideta üle. Samuti aitavad turvis ja selle sooned eemaldada niiskust ja mustust, nii et haardumine teepinnaga püsib alati kõrge.
Rehvid kolmnurk TR777
Need rehvid on mõeldud autos kasutamiseks talvel. Neid iseloomustavad madalad kulud ning korralikud omadused ja omadused. Autojuhid jätavad arvustusi umbes talverehvid Selle mudeli kolmnurgas märgivad nad, et mis tahes tüüpi teedel pidurdavad nad nii kiiresti kui võimalik ja võimaldavad teil teha teravaid manöövreid.
Kirjeldus Kolmnurk PL01
Selle mudeli talverehve on kõige parem paigaldada keskmise suurusega sõiduautodele. Mudel töötati välja piirkondade jaoks, kus talvised töötingimused on kõige raskemad.
Rehvid kolmnurk PS01
Rehvid jaoks talvine operatsioon PS01 töötati välja spetsiaalselt sõiduautode jaoks. Kummi koostis ja turvis tagavad suurepärase haarduvuse ja muud omadused.
Kolmnurk TR757 rehvid
See talvemudel on mõeldud sõiduautodele. Siinne turvis on sümmeetriline ja suunaline, mis tagab tõhusa niiskuse ja lume eemaldamise ning tagab ka suurepärase haarduvuse igat tüüpi teedel.
Kolmnurk TR767 rehvid
See mudel on mõeldud väikestele tarbesõidukitele. Rehvid on end rasketes töötingimustes hästi tõestanud. Neil on ka suurenenud ressurss. Rehvid ei ole varustatud naastudega, kuid on siiski suurepärase haardumisega.
Alumine joon
Kolmnurkrehvid on suurepärane valik autojuhtidele, kes soovivad kvaliteetseid rehve madala hinnaga. Niisiis, vaatasime arvustusi Triangle'i rehvitootja kohta. Reeglina märgivad autojuhid, et selle ettevõtte toodetel on kolm tegurit - töökindlus, ohutus ja vastupidavus.
Paljud rehviomanikud väidavad, et need rehvid on kasutusel juba kolmandat-neljandat hooaega, kuid on endiselt suurepärases korras. Ja just see nüanss muudab need väga atraktiivseks.
Hiina kolmnurga rehvid – mitte iga vene autohuviline pole neist rehvidest kuulnud, veel vähem proovinud nendega sõita.
Põhjused on üsna lihtsad – osa autojuhte teeb ärevaks tundmatu nimi ja päritoluriik, teised aga eelistavad Euroopa tuntud kaubamärkide tooteid ega taha eelarveanaloogidest kuuldagi.
Sellest artiklist saate teada:
Kuid nende sõnul, kellel õnnestus osta rehvikomplekt Hiina ettevõte, ost tasub neid rehve vähemalt lähemalt uurida, võrrelda sõiduomadusi ja tehnilisi näitajaid.
Brändi toodete eelised
Eelised, hoolimata üldisest umbusaldamisest Hiina kaupade vastu, on seotud esiteks madala hinnaga ja teiseks tootja töötajate piisavalt suure kogemusega rehvide väljatöötamisel.
Kolmnurkrehvid ilmusid maailmaturule 36 aastat tagasi tollal sündiva Hiina autotööstuse rehvitootjana.
Tänapäeval toodab ettevõte edukalt radiaal- ja diagonaalrehve sõiduautodele, veoautodele ja bussidele, mootorratastele ja erivarustusele, tarnides aastas maailmaturule üle 4200 rehvisuuruse.
Kesk-Kuningriigi ühe kuulsaima ja üsna pika ajalooga rehvifirmana on Triangle Tire Co. Ltd-d toetab Hiina valitsus.
Valmistatud rehvide kvaliteedi parandamiseks kontrollib kogu riigi ainus riiklik labor regulaarselt Hiina ettevõtte tooteid ja annab soovitusi oma rehvide tootmistehnoloogia muutmiseks.
Sõiduautodele rehve tootev ja üle maailma müüv ettevõtte divisjon moodustati umbes 10 aastat tagasi ning paljud divisjoni töötajad tulid ettevõttesse juba omades mõningaid kogemusi teistes rehvikontsernides.
Osaliselt sel põhjusel reisijate rehvid kuulsaim Hiina kaubamärk võib nii väliselt kui ka tehnoloogiliselt meenutada tuntud tootjate rehve.
Erinevate ekspertide arvustuste kohaselt on Hiina ettevõte eriti hea veoautode rehvide valmistamisel - suhteliselt odavad, vastupidavad ja ei tekita palju müra, mis on sageli probleemsete rehvikomplektide puhul.
Populaarsed mudelid
Sõitjate kummist üks kuulsamaid Hiina margid Oma hinnakategoorias on ka korralike omadustega mudeleid. Omanikud märgivad mitmeid mudeleid:
- TR246— universaalse sümmeetrilise turvisemustriga aastaringne komplekt iga ilmaga ja igat tüüpi teekattele (va savi).
- TR787 — lamellrehvid suurte plokkide ja tugevdatud keskse turvisealaga, mis annab autole kurvides suunastabiilsuse ja suurepärase haarduvuse lörtsiga kaetud teedel.
- TR797- naastudeta talverehvid-ga sõidukitele kõik rattad sõidavad, mille tootja on valmistanud kummisegust spetsiaalsete lisanditega, mis suurendavad kulumiskindlust ja parandavad veoomadusi libedal pinnal.
- - Velcro kumm eriti külmadele aladele, millel on noolekujuline suundmuster, mis võimaldab rattal liikuda ainult ühes suunas.
- TR757- naastud talverehvid suunatava turvisega, mõeldud sõitmiseks asfaltteedel. Suunamuster tähendab suurepäraseid sõiduomadusi, kui rattad pöörlevad teatud suunas.
- TR645— universaalseks peetud sümmeetrilise “maantee” mustriga suverehvid, mis sobivad enamikele autodele, nii ökonoomsetele väikeautodele kui ka keskklassi autodele.
- TR249— sümmeetrilise agressiivse mustriga suverehvid igat tüüpi teekatetele. Ebatavalise kujuga teravad servad muudavad rehvid üsna läbitavaks pinnasteed, mis võib olla asjakohane riigiteedele sõitvatele autojuhtidele.
- on ettevõtte üks populaarsemaid suvemudeleid, mida müüakse miljonites eksemplarides. Koos tema odav on hea haardumisega teel ja madal müratase.
Eelised ja miinused
Mõned rehviomanikud märgivad rehvide madalat mugavuse ja müra taset võrreldes Euroopa, Jaapani ja tootjate komplektidega. Rehvide odav hind ja kõrge kulumiskindlus kaaluvad aga paljude ostjate jaoks üles miinused.
Kolmnurkrehve täna kätte ei saanud Venemaa turg lai levik. Kuid tootekvaliteedile lähenemise tõsidus ja Hiina ettevõtte juhtkonna hinnapoliitika viitavad sellele, et nõudlus selle rehvide järele ainult kasvab.
