बिना वर्दी और दस्तावेजों के मोटरसाइकिल चलाने पर लापरवाही के लिए सजा या जुर्माने का क्या प्रावधान है। रूस में मोटरसाइकिल पर बच्चों का परिवहन 2 वर्ष से कम अनुभव वाले यात्रियों का परिवहन

हालाँकि उतनी बार नहीं और उतनी संख्या में नहीं जितनी एशिया के गर्म देशों में, फिर भी आप हमारी सड़कों पर दोपहिया वाहन पा सकते हैं। कुछ लोग स्वतंत्रता की एक विशेष भावना भी महसूस करते हैं और मोटरसाइकिल और मोपेड से नई संवेदनाएँ "पकड़" लेते हैं। लेकिन यह सब अपने-अपने स्तर पर ही रहता है। हालाँकि, जो पूरी स्पष्टता के साथ कहा जा सकता है वह यह है कि लगभग सभी मोटरसाइकिल और मोपेड एक साथ दो लोगों, यानी एक ड्राइवर और एक यात्री को ले जाने का साधन हैं। इसका मतलब यह है कि हम कह सकते हैं कि मोपेड या मोटरसाइकिल का चालक यात्रियों को परिवहन कर सकता है, यदि केवल यह आवश्यक हो और यातायात नियमों के अनुसार हो। यहीं पर एक सरकारी संकल्प याद आता है, जिसका नाम है 24 मार्च, 2017 का नंबर 333। यह पता चला है कि जब से यह संकल्प लागू हुआ है, ड्राइवरों और यात्रियों के लिए परिवहन के नियम बदल गए हैं। 2017 से, यदि ड्राइवर के पास 2 वर्ष से कम का अनुभव है तो मोटरसाइकिल और मोपेड पर यात्रियों को ले जाना प्रतिबंधित है। अब इसी तरह से यातायात नियम बनाए जाते हैं

मोटरसाइकिल या मोपेड पर यात्री के परिवहन के संबंध में यातायात नियम

आइए हम एक बार फिर दोहराएँ कि यह खंड 2017 के संकल्प संख्या 333 के आधार पर पेश किया गया था

22.2(1) मोटरसाइकिल पर लोगों का परिवहन ऐसे ड्राइवर द्वारा किया जाना चाहिए जिसके पास 2 या अधिक वर्षों के लिए श्रेणी "ए" या उपश्रेणी "ए1" के वाहन चलाने का ड्राइविंग लाइसेंस हो, मोपेड पर लोगों का परिवहन हो इसे ऐसे ड्राइवर द्वारा किया जाना चाहिए जिसके पास 2 या अधिक वर्षों के लिए किसी भी श्रेणी या उपश्रेणी के वाहन चलाने के अधिकार के लिए ड्राइवर का लाइसेंस हो।

इस तार्किक कथन से यह निष्कर्ष निकलता है कि मोटरसाइकिल चालकों के लिए, चालक यात्रियों को केवल तभी ले जा सकता है, जब उसके पास अपनी संबंधित श्रेणी की मोटरसाइकिलों के लिए 2 वर्ष से अधिक का अनुभव हो। लेकिन मोपेड के लिए ड्राइवर के पास 2 साल से अधिक का अनुभव होना चाहिए।
बेशक, यह किसी भी तरह से रूसी संघ के यातायात विनियम "लोगों के परिवहन" के अध्याय 22 में निर्धारित यात्रियों के परिवहन के लिए अन्य नियमों का अपमान नहीं करता है। सुनिश्चित करने के लिए, उन्हें जांचें।

2 वर्ष से कम ड्राइविंग अनुभव वाले मोटरसाइकिल या मोपेड पर यात्रियों को ले जाने पर जुर्माना

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के लिए, 2017 में एक नए संकल्प के आगमन के साथ, इसे अद्यतन नहीं किया गया था। इसका मतलब यह है कि यहां किसी को यात्रियों के परिवहन के नियमों के उल्लंघन के लिए "सामान्य" भाग द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, अर्थात् रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.23 के भाग 1।

इस लेख के भाग 2-6 में दिए गए मामलों को छोड़कर, लोगों के परिवहन के नियमों का उल्लंघन करने पर जुर्माना लगाया जाएगा। प्रशासनिक जुर्माना 500 रूबल की राशि में.

इस सब से यह पता चलता है कि किसी यात्री को परिवहन करते समय न्यूनतम जुर्माना लगाया जा सकता है यदि मोटरसाइकिल के चालक के पास संबंधित श्रेणी के लिए 2 वर्ष से अधिक का अनुभव नहीं है, और यदि मोपेड के चालक के पास इससे अधिक का अनुभव नहीं है 2 वर्ष का अनुभव.

महत्वपूर्ण!!! यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि उल्लंघन अधिक गंभीर है तो भाग 1 के तहत जुर्माना उसी लेख के दूसरे भाग के तहत जुर्माना जारी करने से बिल्कुल भी कम नहीं होता है। इसलिए, यदि कोई नौसिखिया चालक अपनी मोटरसाइकिल (मोपेड) पर यात्रियों को ले जाता है, और ऐसे यात्री 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चे हैं, जिनका मोटरसाइकिल और मोपेड की पिछली सीट पर परिवहन पूरी तरह से प्रतिबंधित है, तो जुर्माना जारी किया जाएगा। अधिक कठोर भाग. यानी, वे रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के भाग 3, अनुच्छेद 12.23 के तहत जुर्माना जारी करेंगे, और यह अब न्यूनतम जुर्माना नहीं है, बल्कि 3,000 रूबल है! 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को केवल ड्राइवर के सामने ही ले जाया जा सकता है, यदि मोटरसाइकिल की सीट इसकी अनुमति देती है।

क्या प्रतिबंध 2 वर्ष से कम अनुभव वाले श्रेणी ए में यात्रियों के परिवहन पर लागू होता है?

दरअसल, यह अनुच्छेद इस तथ्य के कारण उत्पन्न हुआ कि कई मोटर चालक खंड 22.2(1) को इस तरह से समझने के लिए तैयार हैं कि 2 साल का अनुभव केवल उपश्रेणी ए1 से संबंधित है। हालाँकि, संकल्प के व्याख्यात्मक नोट में निम्नलिखित पंक्तियाँ हैं जो i को बिंदुवार करेंगी।

2 वर्ष तक के ड्राइविंग अनुभव वाले ड्राइवरों के लिए प्रतिबंध लागू किए गए हैं। इस प्रकार, वे जिन वाहनों को चलाते हैं उनके साथ वे अन्य मोटर वाहनों को नहीं खींच सकते। उन्हें मोटरसाइकिल (ए, ए1 श्रेणी वाले ड्राइवर) या मोपेड (किसी भी श्रेणी वाले ड्राइवर) पर लोगों को ले जाने से भी प्रतिबंधित किया गया है।

यहां अंततः यह स्पष्ट हो जाता है कि प्रतिबंध ए और ए1 दोनों श्रेणियों पर समान रूप से लागू होते हैं। यानी श्रेणी ए के पीछे छिपना और यह कहना कि मेरे पास यह है और मुझे यात्रियों को परिवहन करने के लिए 2 साल के अनुभव की आवश्यकता नहीं है, काम नहीं करेगा!

क्या 2 साल से कम ड्राइविंग अनुभव वाले ड्राइवर के साथ मोटरसाइकिल या मोपेड पर यात्रियों को ले जाने पर छूट के साथ जुर्माना देना संभव है?

2016 के बाद से, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 32.2 में संशोधन से हमें 50 प्रतिशत छूट के साथ कुछ जुर्माने का भुगतान करने का अवसर मिलता है। इस तरह के जुर्माने में विशेष रूप से गंभीर मामले शामिल नहीं हैं, यानी, नशे या पुनरावृत्ति नहीं... इससे कोई पूरी तरह से तार्किक निष्कर्ष निकाल सकता है कि रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.23, भाग 1 भी गिर जाएगा छूट पर भुगतान की संभावना के तहत। यहां मुख्य बात यह है कि ट्रैफिक पुलिस डेटाबेस में जुर्माना दिखाई देने के क्षण से ही जुर्माना भरना होगा, लेकिन निर्णय की तारीख से 20 दिनों के भीतर नहीं।

नौसिखिए ड्राइवर के लिए यात्री ले जाने पर जुर्माने के बारे में वीडियो

विषय पर प्रश्न और उत्तर "2 वर्ष से कम के ड्राइवर के लिए ड्राइविंग अनुभव के साथ मोटरसाइकिल, मोपेड पर यात्रियों के लिए जुर्माना"

प्रश्न: क्या मोटरसाइकिल या मोपेड पर किसी यात्री को ले जाने पर उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है?
उत्तर: हां, 2017 से मैं कर सकता हूं. यहां, प्रवेश मानदंड के लिए संबंधित श्रेणी (मोटरसाइकिल - ए, ए1 या मोपेड - 2 वर्ष से अधिक किसी भी श्रेणी) के लिए 2 वर्ष से अधिक का लाइसेंस होना है।

पाठ का उद्देश्य: मोटरसाइकिल और स्कूटर पर यात्रियों को ले जाने के नियमों का अध्ययन करें।

उपकरण: यातायात नियम ब्रोशर, संबंधित पोस्टर।

आज, मोटरसाइकिल और स्कूटर विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में व्यापक हैं। यात्रियों के परिवहन के लिए सड़क मोटरसाइकिल (एकल और साइडकार के साथ) और मोटर स्कूटर का उपयोग किया जाता है। कार्गो स्कूटर का भी उत्पादन किया जाता है।

एक यात्री के रूप में मोटरसाइकिल या स्कूटर पर सुरक्षित रूप से सवारी करने के लिए, आपको इसका पालन करना चाहिए स्थापित नियमजिसका उल्लंघन करने पर दुर्घटनाएं होती हैं।

1. मोटरसाइकिल, स्कूटर चालकों और यात्रियों के पास सुरक्षात्मक हेलमेट होना चाहिए और वाहन पर चढ़ने से पहले उन्हें अपने सिर पर रखना चाहिए और उन्हें बांधना चाहिए। यह नियम किसी भी स्थान (शहर या ग्रामीण इलाके) में, वर्ष के किसी भी समय, किसी भी गति से और मार्ग की लंबाई की परवाह किए बिना अनिवार्य है। सुरक्षा हेलमेट सड़क दुर्घटनाओं में सिर की चोटों की गंभीरता को कम करता है।

2. यात्री बिना साइडकार के मोटरसाइकिल और स्कूटर तभी चला सकते हैं, जब उनके पास पीछे की सीट, फुटरेस्ट और कसकर सुरक्षित हैंडल हो। ऐसी मोटरसाइकिलों और स्कूटरों पर केवल एक यात्री को सवारी करने की अनुमति है। 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को यात्रा करनी चाहिए पिछली सीटमोटरसाइकिल और स्कूटर प्रतिबंधित हैं।

3. साइडकार वाली मोटरसाइकिलों और स्कूटरों पर, ड्राइवर के अलावा, दो यात्री सवारी कर सकते हैं, ड्राइवर के पीछे (यदि सीट हो) और साइडकार में। एक वयस्क यात्री के अलावा, 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चे को मोटरसाइकिल या स्कूटर घुमक्कड़ में ले जाया जा सकता है, बशर्ते कि उसके लिए खाली जगह हो और वह आवाजाही में हस्तक्षेप नहीं करेगा।

मोटरसाइकिल पर यात्रियों को बैठाते समय, एक ही मोटरसाइकिल पर परिवहन की सभी आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए (खंड 1)। घुमक्कड़ी पर चढ़ते समय, चालक को सुरक्षात्मक हेलमेट लगाना चाहिए, सीट पर बैठना चाहिए और छतरी बांधनी चाहिए। घुमक्कड़ी में यात्री अधिक आरामदायक और सुरक्षित महसूस करता है।

गाड़ी चलाते समय, आप शामियाना नहीं खोल सकते, खड़े नहीं हो सकते, या अपनी बाहें बाहर नहीं निकाल सकते।

यात्रियों को कार्गो स्कूटर के पीछे, या कार्गो या स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल घुमक्कड़ में ले जाना निषिद्ध है।

4. यात्रियों को केवल तभी चढ़ाया और उतारा जा सकता है जब वाहन पूरी तरह से रुका हो और केवल फुटपाथ या कर्बसाइड से हो।

यदि मार्ग में मोटरसाइकिल में कोई खराबी आती है, तो सड़क पर रुकने के बाद यात्रियों को वाहन से सड़क के किनारे उतर जाना चाहिए और यदि संभव हो तो सड़क मार्ग से हट जाना चाहिए।

आप अपने गंतव्य पर साइडकार खींचकर खराब मोटरसाइकिल पर यात्रियों को नहीं ले जा सकते।

प्रश्नों पर नियंत्रण रखें.

क्या कार्गो स्कूटर के पीछे यात्रियों को ले जाने की अनुमति है? आप किस उम्र में किसी यात्री को मोटरसाइकिल (मोटर स्कूटर) की पिछली सीट पर ले जा सकते हैं? मोटरसाइकिल साइडकार में कितने यात्रियों को ले जाने की अनुमति है? मोटरसाइकिल (स्कूटर) यात्रियों को यात्रा के लिए कौन सा हेडगियर पहनना आवश्यक है? रुकते समय मोटरसाइकिल यात्रियों को कहाँ उतरना चाहिए?

पाठ के दौरान बचे हुए समय में, आप बच्चों से जुड़ी सड़क दुर्घटनाओं पर विचार कर सकते हैं, कवर की गई सामग्री (विशेष रूप से सड़क स्थितियों - "जाल") को दोहरा सकते हैं, और इस विषय पर समस्याओं का समाधान कर सकते हैं।

पाठ 8. साइकिल संरचना, उपकरण और रखरखाव।

पाठ का उद्देश्य: साइकिल, इसकी संरचना, उपकरण के बारे में छात्रों के ज्ञान का विस्तार करें; स्वतंत्र रूप से साइकिल की देखभाल (यानी, रखरखाव) करना सिखाएं।

उपकरण: साइकिल, यात्रा उपकरण, पंप।

साइकिलों को उनके उद्देश्य के अनुसार वर्गीकृत किया गया है: सड़क, हल्की सड़क और खेल। इनमें से प्रत्येक समूह में उन्हें तदनुसार विभाजित किया गया है तकनीकी निर्देश: आधार, फ्रेम की ऊंचाई, गियर की संख्या, टायर का आकार, हैंडलबार और सैडल का आकार, आदि।

सड़क साइकिलें वयस्कों और किशोरों के लिए बनाई जाती हैं। स्कूली बच्चों द्वारा उपयोग की जाने वाली किशोर बाइकें 15 वर्ष की आयु के एक साइकिल चालक को चलाने की अनुमति देती हैं।

1. साइकिल संरचना.

साइकिल में निम्नलिखित मुख्य घटक होते हैं: फ्रेम, फ्रंट फोर्क, हैंडलबार, पावर ट्रांसमिशन, सैडल और दो मड गार्ड। फ़्रेम स्टील पाइप से बना है और आधार के रूप में कार्य करता है जिस पर अन्य सभी घटक लगे होते हैं।

सामने का कांटा फ्रेम के सामने का समर्थन करता है। इसके अलावा, कांटा हैंडलबार को सामने के पहिये से जोड़ता है: इसमें फ्रेम हेड में घूमने वाली एक खोखली रॉड और दो स्टे होते हैं।

हैंडलबार को साइकिल को नियंत्रित करने और संतुलन बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक घुमावदार स्टील पाइप होता है, जिसके सिरे रबर या प्लास्टिक के हैंडल और एक स्टीयरिंग रॉड से सुसज्जित होते हैं। हेड ट्यूब की स्थिति के आधार पर, सवार की स्थिति भी बदलती है। हेड ट्यूब ग्रिप्स को ऊपर उठाने से साइकिल चालक सीधा बैठ जाता है, जबकि नीचे वाले ग्रिप से सवार को झुकना पड़ता है।

पावर ट्रेन साइकिल चालक के पैरों से बल को पिछले पहिये, जो कि ड्राइव व्हील है, में स्थानांतरित करती है। विद्युत पारेषण तंत्र में एक गाड़ी, चालित गियर, पैडल और चेन शामिल हैं।

पहिये में एक स्टील रिम और स्टील स्पोक द्वारा जुड़ा हुआ हब होता है। रिम में वायवीय टायर लगे होते हैं, जिसमें एक रबर टायर और एक कक्ष होता है जिसमें हवा भरी जाती है। एक बुशिंग-रोलर चेन ड्राइव (गाड़ी) गियर को संचालित गियर से जोड़ती है पीछे के पहियेऔर साइकिल चालक के पैरों के बल को उस पर स्थानांतरित करने का कार्य करता है।

काठी में स्प्रिंग्स के साथ एक धातु का फ्रेम और एक चमड़े का टायर और एक विशेष ताला होता है जिसके साथ यह फ्रेम से जुड़ा होता है। काठी की ऊंचाई को कुछ सीमाओं के भीतर बदला जा सकता है।

साइकिल चालक को कीचड़ के छींटों से बचाने के लिए आगे और पीछे के पहियों पर मड फ्लैप लगाए जाते हैं।

द्वितीय. साइकिल चालक के उपकरण की जाँच करना.

(उपकरण के प्रत्येक टुकड़े के अर्थ पर ध्यान दें)।

1. घंटी को स्टीयरिंग ट्यूब के बाईं ओर स्थापित और सुरक्षित किया गया है ताकि स्टीयरिंग व्हील से अपना हाथ हटाए बिना इसका उपयोग किया जा सके।

2. सफेद रोशनी वाली हेडलाइट लगाई गई है ताकि उससे निकलने वाली रोशनी आप पर पड़े सड़कसाइकिल से 20 मीटर की दूरी पर. इसे रात में और खराब दृश्यता (कोहरा, बारिश, बर्फबारी) की स्थिति में और सुरंगों में चालू करना चाहिए।

3. पीछे की लाल बत्ती सामने की हेडलाइट के साथ ही जलती है, इसके अलावा, एक लाल परावर्तक भी होना चाहिए।

4. रियर व्यू मिरर स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर टिका हुआ है।

5. एक लाइसेंस प्लेट पीछे के पैनल पर स्थापित की गई है (यदि स्थानीय अधिकारियों द्वारा आवश्यक हो)।

6. यात्रा उपकरण - रास्ते में आने वाली समस्याओं के निवारण के लिए।

7. साइकिल पंप नीचे, ऊपर या सीट ट्यूब पर फ्रेम से जुड़ा होता है।

तृतीय. इंतिहान तकनीकी स्थितिसाइकिल-सवार

(रिवर्स विशेष ध्यानस्टीयरिंग व्हील और ब्रेक के परेशानी मुक्त संचालन के लिए)।

यदि स्टीयरिंग व्हील तंग है, तो संतुलन बनाए रखना और बाधाओं से बचना मुश्किल है। इसे कमजोर किया जाना चाहिए.

साइकिल को दो स्वतंत्र ब्रेक से सुसज्जित किया जाना चाहिए ताकि उनमें से एक के विफल होने पर ब्रेक लगाया जा सके। पहाड़ से उतरते समय, चेन ड्राइव गियर से फिसल सकती है, जिसके परिणामस्वरूप पिछला ब्रेकनिष्क्रिय हो जाएगा और इसलिए, जब तक आपके अगले पहिये पर दूसरा ब्रेक न लगे तब तक सुरक्षित रूप से नीचे फिसलना असंभव है।

टायरों में हवा का दबाव जांचना जरूरी है. इसका अंदाजा इसी से लगाया जा सकता है उपस्थिति. जब दबाव कम होता है, तो टायर जल्दी गर्म हो जाता है और ख़राब हो जाता है; जब दबाव अधिक होता है, तो यह बढ़ जाता है। ब्रेकिंग दूरीसाइकिल और टायर भी खराब हो सकते हैं.

पहियों का सही संरेखण (कोई आंकड़ा आठ नहीं), चेन तनाव, थ्रेडेड कनेक्शन की जकड़न, घंटी का संचालन, प्रकाश जुड़नार और विद्युत तारों की सेवाक्षमता की जाँच की जाती है।

चतुर्थ. रखरखावसाइकिल (साइकिल देखभाल)।

हर दिन सवारी के बाद बाइक को धूल, गंदगी और नमी से अच्छी तरह साफ किया जाता है। आगे और पीछे के पहियों के सुचारू रूप से चलने और हिलने वाले जोड़ों की जाँच की जाती है। जाम लगने और फिसलने की अनुमति नहीं है. सभी थ्रेडेड कनेक्शन को कस दिया जाता है, जिसकी मदद से साइकिल के लगभग सभी हिस्से जुड़े होते हैं। टायरों की जांच की जाती है: जब फुलाया जाता है, तो उन्हें पूरी परिधि के चारों ओर रिम फ्लैंज के खिलाफ अच्छी तरह से फिट होना चाहिए। पहिये के संरेखण की जाँच की जाती है। फ्रेम और पहियों के समरूपता के तल मेल खाने चाहिए। चेन और तीलियों के तनाव की जाँच की जाती है (उन्हें कड़ा होना चाहिए)। रियर और रियर हब ब्रेक आगे का पहियाजाम किए बिना काम करना चाहिए। साइकिल की आवधिक चिकनाई सीज़न में दो बार - समशीतोष्ण जलवायु क्षेत्रों में और 3-4 बार - गर्म क्षेत्रों में, चेन को सीज़न में 4-8 बार चिकनाई की जाती है।

साइकिल का उपयोग करते समय, इसके चलने वाले जोड़ों में अनुमेय सीमा से अधिक अंतराल बन जाते हैं; इससे बचने के लिए, साइकिल के घटकों को समायोजित किया जाता है और फिर जाँच की जाती है। घिसे हुए हिस्सों को नए से बदल दिया जाता है।

इस लेख में हम देखेंगे यातायात नियमों में बदलावनौसिखिया ड्राइवरों के लिए. अंत तक पढ़ने के लिए तैयार हो जाइए, क्योंकि... जानकारी रोचक और महत्वपूर्ण है.

4 अप्रैल, 2017 से, 2 साल से कम ड्राइविंग अनुभव वाले ड्राइवरों के लिए प्रतिबंध स्थापित किए गए हैं।नवाचारों को रूसी संघ की सरकार के दिनांक 24 मार्च, 2017 संख्या 333 के डिक्री द्वारा अपनाया गया था और यह वाहनों को खींचने, मोटर वाहनों पर यात्रियों के परिवहन, बड़े, भारी और खतरनाक सामानों के परिवहन के साथ-साथ "की अनिवार्य उपस्थिति" से संबंधित है। शुरुआती ड्राइवर” चिन्ह।

जैसा कि रूसी संघ की सरकार की वेबसाइट पर बताया गया है, लिए गए निर्णयों का उद्देश्य नौसिखिए ड्राइवरों से जुड़ी दुर्घटनाओं के स्तर को कम करना है।

आइए उन ड्राइवरों के लिए नवाचारों पर करीब से नज़र डालें जिनके पास 2 साल से कम समय से लाइसेंस है।

यातायात नियमों में निम्नलिखित बिंदु जोड़े गए हैं:

खंड 20.2(1):

टोइंग करते समय, टोइंग वाहनों को चलाना उन ड्राइवरों द्वारा किया जाना चाहिए जिनके पास 2 साल या उससे अधिक समय से वाहन चलाने का लाइसेंस है।

स्पष्टीकरण।

यदि टोइंग की अनुमति है तो टोइंग की अनुमति है वाहनऐसे ड्राइवर द्वारा चलाया जा रहा है जिसके पास 2 वर्ष या उससे अधिक समय से ड्राइविंग लाइसेंस है। हालाँकि, यह निर्दिष्ट नहीं है कि अधिकार किसी निश्चित श्रेणी के होने चाहिए। इसलिए, जिस ड्राइवर के पास 2 साल से अधिक समय से किसी भी श्रेणी का लाइसेंस है, वह टो कर सकता है। खींचे गए वाहन को चलाने पर कोई प्रतिबंध नहीं है।

खंड 22.2(1):

मोटरसाइकिल पर लोगों का परिवहन ऐसे ड्राइवर द्वारा किया जाना चाहिए जिसके पास 2 या अधिक वर्षों के लिए श्रेणी "ए" या उपश्रेणी "ए 1" के वाहन चलाने के अधिकार के लिए ड्राइवर का लाइसेंस हो, मोपेड पर लोगों का परिवहन किया जाना चाहिए ऐसे ड्राइवर द्वारा जिसके पास 2 या अधिक वर्षों के लिए किसी भी श्रेणी या उपश्रेणी के वाहन चलाने के अधिकार के लिए ड्राइवर का लाइसेंस है।

स्पष्टीकरण।

मोपेड पर यात्रियों को ले जाने के लिए, आपके पास 2 वर्ष या उससे अधिक का ड्राइविंग अनुभव (किसी भी श्रेणी या उपश्रेणी का) होना चाहिए।

केवल वे ड्राइवर जिनके पास 2 या अधिक वर्षों से श्रेणी "ए" या उपश्रेणी "ए1" ड्राइविंग लाइसेंस है, उन्हें मोटरसाइकिल पर यात्रियों को ले जाने की अनुमति है। यानी यहां हम सामान्य ड्राइविंग अनुभव की बात नहीं कर रहे हैं, बल्कि विशेष रूप से मोटर वाहन चलाने के अनुभव की बात कर रहे हैं।

"नौसिखिया चालक" चिह्न और उसकी अनुपस्थिति के लिए दंड के बारे में।

04/04/2017 से, पैराग्राफ 7.15(1) को उन दोषों और शर्तों की सूची में जोड़ा गया जिनके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है।

खंड 7.15(1):

कोई नहीं पहचान चिन्ह, जिसे संचालन और जिम्मेदारियों के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधानों के पैराग्राफ 8 के अनुसार स्थापित किया जाना चाहिए अधिकारियोंसुरक्षा पर ट्रैफ़िक, मंत्रिपरिषद-शासन के संकल्प द्वारा अनुमोदित रूसी संघदिनांक 23 अक्टूबर 1993 एन 1090 "यातायात नियमों पर"।

इसका मतलब क्या है?

सबसे पहले, आइए जानें कि हम किस पहचान चिह्न के बारे में बात कर रहे हैं?हम अंतिम पृष्ठों पर यातायात नियमों की पुस्तक खोलते हैं और वहां हमें एक परिशिष्ट मिलता है - संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधान और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारियों के कर्तव्य। इन बुनियादी प्रावधानों में एक परिशिष्ट भी है - दोषों और शर्तों की एक सूची जिसके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है।

मूल प्रावधानों के अनुच्छेद 8 में हम देखते हैं:

वाहनों पर निम्नलिखित पहचान चिह्न अवश्य लगाए जाने चाहिए:

"सड़क शृंखला"- केबिन की छत पर क्षैतिज रूप से स्थित तीन नारंगी रोशनी के रूप में, जिनके बीच 150 से 300 मिमी का अंतराल है - चालू ट्रकऔर ट्रेलरों के साथ पहिएदार ट्रैक्टर (1.4 टी वर्ग और ऊपर), साथ ही आर्टिकुलेटेड बसों और ट्रॉलीबसों पर;

"स्पाइक्स"- सफेद रंग के एक समबाहु त्रिभुज के रूप में जिसके शीर्ष पर लाल बॉर्डर है, जिसमें काले रंग में "W" अक्षर अंकित है (त्रिकोण की भुजा कम से कम 200 मिमी है, बॉर्डर की चौड़ाई 1 है) /10 साइड का) - जड़े हुए टायरों वाले मोटर वाहनों के पीछे; "बच्चों का परिवहन" - एक लाल सीमा के साथ एक पीले वर्ग के रूप में (सीमा की चौड़ाई पक्ष की 1/10 है), सड़क चिह्न 1.23 (वर्ग के किनारे) के प्रतीक की एक काली छवि के साथ वाहन के सामने स्थित पहचान चिह्न कम से कम 250 मिमी, पीछे - 400 मिमी होना चाहिए);

"बहरा ड्राइवर"- 160 मिमी व्यास वाले एक पीले वृत्त के रूप में, जिसके अंदर 40 मिमी व्यास वाले तीन काले वृत्त मुद्रित होते हैं, जो एक काल्पनिक समबाहु त्रिभुज के कोनों पर स्थित होते हैं, जिसका शीर्ष नीचे की ओर होता है, - मोटर के सामने और पीछे मूक-बधिर या बहरे ड्राइवरों द्वारा चलाए जाने वाले वाहन;

"प्रशिक्षण वाहन"- शीर्ष पर लाल बॉर्डर के साथ एक सफेद समबाहु त्रिभुज के रूप में, जिसमें "U" अक्षर काले रंग में अंकित है (एक भुजा कम से कम 200 मिमी, सीमा की चौड़ाई भुजा की 1/10 है), - ड्राइविंग प्रशिक्षण के लिए उपयोग किए जाने वाले मोटर वाहनों के आगे और पीछे (कार की छत पर दो तरफा चिन्ह लगाने की अनुमति है);

"गति सीमा"- मोटर वाहनों के बाईं ओर शरीर के पीछे की ओर अनुमत गति (चिह्न व्यास - कम से कम 160 मिमी, सीमा चौड़ाई - व्यास का 1/10) का संकेत देने वाले सड़क चिह्न 3.24 की कम रंगीन छवि के रूप में बाहर ले जाना संगठित परिवहनबड़े, भारी और खतरनाक सामानों का परिवहन करने वाले बच्चों के समूह, साथ ही ऐसे मामलों में जहां अधिकतम गतिरूसी संघ के सड़क यातायात नियमों के पैराग्राफ 10.3 और 10.4 में निर्दिष्ट तकनीकी विशेषताओं से कम तकनीकी विशेषताओं वाला वाहन;

"खतरनाक कार्गो":

खतरनाक सामानों का अंतर्राष्ट्रीय परिवहन करते समय - 400 x 300 मिमी मापने वाले एक आयत के रूप में, जिसमें 15 मिमी से अधिक चौड़ी काली सीमा के साथ एक नारंगी परावर्तक कोटिंग होती है, - वाहनों के सामने और पीछे, टैंकों के किनारों पर, साथ ही निर्धारित मामलों में - वाहनों और कंटेनरों के किनारों पर;

खतरनाक माल के अन्य परिवहन करते समय - 690 x 300 मिमी मापने वाले एक आयत के रूप में, 400 x 300 मिमी मापने वाले दाहिने हिस्से को नारंगी रंग से रंगा गया है, और बाएँ हिस्से को 15 मिमी चौड़े काले बॉर्डर के साथ सफेद रंग से रंगा गया है - गाड़ियों के आगे और पीछे.

परिवहन किए गए कार्गो के खतरनाक गुणों को दर्शाने वाले प्रतीक पहचान चिह्न पर लगाए जाते हैं;

"भारी माल"- परावर्तक सतह के साथ 50 मिमी चौड़ी तिरछी लाल और सफेद बारी-बारी धारियों के साथ 400 x 400 मिमी मापने वाली ढाल के रूप में;

"धीमी गति से चलने वाला वाहन"- लाल फ्लोरोसेंट कोटिंग और पीले या लाल परावर्तक बॉर्डर के साथ एक समबाहु त्रिभुज के रूप में (त्रिकोण की भुजा की लंबाई 350 से 365 मिमी, बॉर्डर की चौड़ाई 45 से 48 मिमी तक) - मोटर वाहनों के पीछे जिसके लिए निर्माता ने अधिकतम सीमा निर्धारित की है गति 30 किमी/घंटा से अधिक नहीं;

"लंबा वाहन"- कम से कम 1200 x 200 मिमी मापने वाले एक आयत के रूप में, लाल बॉर्डर (40 मिमी चौड़ा) के साथ पीला, एक परावर्तक सतह वाला, - उन वाहनों के पीछे जिनकी लंबाई लोड के साथ या बिना लोड के 20 मीटर से अधिक है, और सड़क गाड़ियों के साथ दो या दो से अधिक ट्रेलर. यदि निर्दिष्ट आकार का चिन्ह लगाना असंभव है, तो वाहन की धुरी पर सममित रूप से कम से कम 600 x 200 मिमी मापने वाले दो समान चिन्ह स्थापित करने की अनुमति है।

"शुरुआती ड्राइवर"- 110 मिमी ऊंचे काले विस्मयादिबोधक चिह्न के साथ एक पीले वर्ग (पक्ष 150 मिमी) के रूप में - मोटर वाहनों के पीछे (ट्रैक्टर को छोड़कर, स्व-चालित वाहन, मोटरसाइकिल और मोपेड) उन ड्राइवरों द्वारा चलाए जाते हैं जिनके पास 2 साल से कम समय के लिए इन वाहनों को चलाने का लाइसेंस है।

तो यह यहाँ है. पहले ये पहचान चिह्न लगाने पड़ते थे, लेकिन अगर ड्राइवर ऐसे चिह्न का इस्तेमाल नहीं करता तो उसे दंडित नहीं किया जा सकता था. अब वे कर सकते हैं.

इसलिए, 4 अप्रैल, 2017 को लागू होने वाले परिवर्तन न केवल नौसिखिए ड्राइवरों पर लागू होते हैं, बल्कि कई अन्य मोटर चालकों पर भी लागू होते हैं।

और यहां हम अगले महत्वपूर्ण बिंदु पर आते हैं...

दूसरे, यदि दोषों की सूची में पहचान चिह्नों की अनुपस्थिति का उल्लेख किया गया है, तो ऐसे उल्लंघन के परिणामस्वरूप कला के भाग 1 के तहत जुर्माना लगाया जाएगा। प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ की संहिता का 12.5। मैं आपको याद दिला दूं कि दोषों की यह सूची वाहनों के संचालन में प्रवेश और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारियों की जिम्मेदारियों के लिए बुनियादी प्रावधानों का एक परिशिष्ट है।

यहां सब कुछ सरल है. रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 के भाग 1 में केवल खराबी की सूची में नामित उल्लंघनों के लिए सजा का प्रावधान है। और यद्यपि पहले इन पहचान चिह्नों की उपस्थिति अनिवार्य थी, उनकी अनुपस्थिति के लिए उन्हें दंडित नहीं किया जा सकता था, क्योंकि इस उल्लंघन का उल्लेख सूची में नहीं किया गया था। अब उल्लंघन को सूची में शामिल कर लिया गया, और यह स्वतः ही कला के भाग 1 के अधीन हो गया। 12.5 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता।

पहचान चिह्नों की अनुपस्थिति, जो ऊपर सूचीबद्ध हैं, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 के भाग 1 के तहत सजा का प्रावधान है - एक चेतावनी, या 500 रूबल का जुर्माना।

एक और छोटा बदलाव.

04/04/2017 से मूल प्रावधानों के खंड 8 के पैराग्राफ 15 में, शब्द "और मोटरसाइकिल" को "मोटरसाइकिल और मोपेड" शब्दों से बदल दिया गया है।

"नौसिखिया चालक" - 110 मिमी ऊंचे काले विस्मयादिबोधक चिह्न के साथ एक पीले वर्ग (पक्ष 150 मिमी) के रूप में - मोटर वाहनों के पीछे (ट्रैक्टर, स्व-चालित वाहनों को छोड़कर, मोटरसाइकिल और मोपेड), उन ड्राइवरों द्वारा संचालित जिनके पास 2 साल से कम समय के लिए इन वाहनों को चलाने का लाइसेंस है।

ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि मोपेड पर "शुरुआती ड्राइवर" चिन्ह लगाना न पड़े। पहले, मोपेड को मोटर वाहन के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया था, इसलिए इसे अपवादों में शामिल नहीं किया गया था। और फिर, सब कुछ बदल गया, और एक बेतुकी स्थिति सामने आई जब मोटरसाइकिलों पर साइन लगाने की कोई आवश्यकता नहीं थी, लेकिन मोपेड पर इसकी आवश्यकता थी (क्योंकि मोपेड अपवादों की सूची में नहीं थे)। अब, "शुरुआती चालक" चिह्न की अनुपस्थिति के लिए दंड की शुरूआत के साथ, यह तर्कसंगत है कि रूसी संघ की सरकार ने मोपेड चालकों को अपने वाहन पर "शुरुआती चालक" चिह्न स्थापित करने की बेतुकी आवश्यकता से राहत देने का ध्यान रखा है और सज़ा से ही.

हमने नौसिखिए ड्राइवरों को प्रभावित करने वाले परिवर्तनों की समीक्षा की है। और न केवल। अब आप जान गए हैं. क्या यह सच है?

मोटरसाइकिल पर कोई भी यात्रा, चाहे उसका मॉडल या कॉन्फ़िगरेशन कुछ भी हो, चाहे वह प्राचीन "मिन्स्क" हो या आधुनिक "होंडा", यातायात नियमों के सख्त अनुपालन में होनी चाहिए। बच्चों के परिवहन के क्षण पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि आबादी का यह समूह साधारण गिरावट की स्थिति में चोट लगने के लिए सबसे अधिक संवेदनशील है, गंभीर चोटों का तो जिक्र ही नहीं।

प्रिय पाठकों! लेख कानूनी मुद्दों को हल करने के विशिष्ट तरीकों के बारे में बात करता है, लेकिन प्रत्येक मामला व्यक्तिगत है। अगर आप जानना चाहते हैं कैसे बिल्कुल अपनी समस्या का समाधान करें- किसी सलाहकार से संपर्क करें:

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रूसी कानून, दुर्भाग्य से, इस मुद्दे पर बहुत कम ध्यान देता है, जो इस तथ्य की ओर जाता है कि शहर के चारों ओर एक मनोरंजक मनोरंजक यात्रा कभी-कभी अपरिहार्य परिणामों के लिए दुखद परिस्थितियों में बदल जाती है।

क्या इसकी अनुमति है?

रूसी यातायात विनियम सीधे तौर पर मोटरसाइकिल पर बच्चों के परिवहन पर रोक नहीं लगाते हैं। हालाँकि, इस संबंध में कई शर्तें हैं जो इससे जुड़े नियमों से मौलिक रूप से भिन्न हैं।

ऐसा इस तथ्य के कारण होता है कि:

• परिवहन का प्रकार सभी बाल सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है;
• विशेष महत्व का तथ्य यह है कि उपकरण दो-पहिया है और इसलिए कम स्थिर है;
• इसी समय, कुछ मॉडलों की गति पैरामीटर और इंजन शक्ति और टॉर्क का अनुपात कारों और ट्रकों के कुछ संशोधनों से काफी अधिक सीमा के भीतर है।

नियम

दोपहिया वाहन पर बच्चे को ले जाने का विशेष उल्लेख अंतिम पैराग्राफ में है, जो 28 जून, 2017 को लागू हुआ। यहां निम्नलिखित प्रविष्टि है: "12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को मोटरसाइकिल की पिछली सीट पर बैठने की मनाही है।"

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि, यातायात नियमों के अनुसार, मोटरसाइकिलों में शामिल हैं:

• 50 m3 से अधिक इंजन क्षमता वाले दोपहिया वाहन;
• उनके कारण गति विकसित करने में सक्षम प्रारुप सुविधाये, 50 किमी/घंटा से अधिक ()।

यहीं पर नाबालिग यात्रियों के परिवहन के सभी संदर्भ समाप्त होते हैं। इसलिए, यह तय करना एक वयस्क पर निर्भर है कि 12 साल से कम उम्र के छोटे बच्चे को बिना घुमक्कड़ी वाले दोपहिया दोस्त के पहिये के पीछे बैठाया जाना चाहिए या नहीं।

ऐसी कई विशेषताएं हैं जो माता-पिता को गैस टैंक पर बैठकर सवारी करने के संबंध में जल्दबाज़ी करने से रोक सकती हैं:

1. किसी भी स्थिति में, बच्चा अपनी उपस्थिति से चालक को परेशान करेगा और वाहन चलाते समय उसके लिए अतिरिक्त कठिनाइयाँ पैदा करेगा।
2. जलते हुए बल्ब और रोशन बटन एक बच्चे की आँखों में आकर्षक लगते हैं। पकड़ने के बजाय, वह उनसे विचलित हो जाएगा, और ड्राइवर उससे विचलित हो जाएगा।
3. में आपातकालीन स्थिति, बच्चे सबसे अधिक खतरों के प्रति संवेदनशील होते हैं, क्योंकि उनके पास अपनी सुरक्षा करने का अवसर नहीं होता है।
4. अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में, यह जड़ता से मोटरसाइकिल के सामने फेंका जाएगा।
5. अपने छोटे कद के कारण, बच्चा व्यावहारिक रूप से मोटरसाइकिल पर लेटेगा, जिससे गिरने का खतरा काफी बढ़ जाता है।

इन स्थितियों के आधार पर, माता-पिता को 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चे को रखने से पहले सावधानी से सोचना चाहिए कि क्या वे एक पल के मनोरंजन के लिए उसके जीवन और स्वास्थ्य को इस तरह के जोखिम में डालना चाहते हैं।

यात्रियों को केवल दो तरीकों से ले जाया जा सकता है:

1. पहला मोटरसाइकिल पालने में इसका स्थान है।
2. दूसरा पीछे से है.

इसी तरह की स्थितियाँ बच्चों के लिए भी लागू होती हैं, जो एक विश्वसनीय विशेष उपकरण में बच्चे को ड्राइवर के सामने रखने के विकल्प द्वारा पूरक होती हैं जो फिसलने की अनुमति नहीं देती है।

हालाँकि, ऐसी शर्तें तब लागू होती हैं जब उसकी उम्र 12 वर्ष से कम हो और वाहन में साइडकार न हो।

इसके अलावा, इस स्थिति से संबंधित कई अन्य स्थितियों और आवश्यकताओं की पहचान की जा सकती है:

1. पीछे या घुमक्कड़ी में बैठे बच्चे के सिर पर एक सुरक्षात्मक हेलमेट और उपयुक्त उपकरण होना चाहिए, जो वाहन चलने से पहले पहना जाता है।
2. यदि पीछे की सीट पर कोई हैंडल या विशेष उपकरण नहीं है जिसे यात्री गाड़ी चलाते समय पकड़ सके तो उसे गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं है।
3. इसी तरह की स्थिति पहले उल्लिखित आयु प्रतिबंधों से संबंधित है। 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चे पीछे सवारी नहीं कर सकते।
4. शिशुओं को ले जाने की अनुमति नहीं है; हालाँकि, असाधारण स्थितियों में, उन्हें दूसरे यात्री की बाहों में ले जाया जा सकता है।
5. जैसा कि ऊपर बताया गया है, बच्चे को एक विशेष उपकरण में रखा जा सकता है: एक स्लिंग, जो उसे गिरने से रोकेगा। ऐसे में यातायात बाधित नहीं होना चाहिए.
6. एक बच्चे के साथ मोटरसाइकिल की गति 40 - 50 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। तेज़ ब्रेक लगाना, तेज़ मोड़ और बहाव के अन्य तत्वों की अनुमति नहीं है।

विशेष उपकरण

यदि मोटरसाइकिल चालक की तकनीकी बारीकियों और व्यवहार के बारे में सब कुछ बहुत स्पष्ट है, तो स्लिंग के संबंध में, थोड़ा स्पष्टीकरण दिया जाना चाहिए, क्योंकि जिन ड्राइवरों का दो-पहिया वाहनों से कोई लेना-देना नहीं है, वे गलती से दी गई जानकारी को समझ सकते हैं।

यह शब्द सभी माता-पिता से परिचित बैग को संदर्भित करता है - एक कंगारू, जिसे आपके सामने एक नवजात शिशु को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक समान उपकरण जो चालक के शरीर को बच्चे का मजबूत निर्धारण प्रदान करता है उसे मोटरसाइकिल स्लिंग कहा जाता है और मोटरसाइकिल उत्साही लोगों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। ऐसे मॉडलों का उपयोग करने की अनुमति है जो ड्राइवर के आगे और पीछे दोनों तरफ एक छोटे यात्री को सुरक्षित करते हैं।

मोटरसाइकिल पर बच्चों को कानूनी रूप से ले जाने के लिए एक अन्य उपकरण साइडकार (पालना) का उपयोग है। ऐसे में कानून के नजरिए से स्थिति को और भी विडंबनापूर्ण तरीके से देखा जा सकता है.

सड़क के नियम मोटरसाइकिल चालकों को साइड ट्रेलर में बैठे यात्रियों की उम्र तक सीमित नहीं करते हैं। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, केवल 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चे का ड्राइवर के पीछे होना प्रतिबंधित है। इस शर्त से तार्किक निष्कर्ष निकलता है: जो निषिद्ध नहीं है उसकी अनुमति है।

इस प्रकार, घुमक्कड़ बच्चों के लिए यातायात नियमों की एकमात्र शर्त यह है कि उन्हें मोटरसाइकिल हेलमेट पहनना होगा।

सरकार ने, जाहिरा तौर पर, इस बारे में नहीं सोचा, निर्णय का अधिकार माता-पिता पर छोड़ दिया, जिन्होंने एक बार अपने बच्चों को जीवन दिया था, और अब उच्च जोखिम वाली वस्तुओं पर सवारी करके इसे छीनने की कोशिश कर रहे हैं, जिसमें सभी पहिया वाहन भी शामिल हैं मोटरसाइकिलें

रूसी सड़कों पर आधुनिक हाई-टेक साधन अत्यंत दुर्लभ हैं, क्योंकि हमारे यातायात नियम इस प्रक्रिया को विनियमित करने के लिए सख्त शर्तें लागू नहीं करते हैं।

साथ ही, आधुनिक मोटरसाइकिलों में, पुराने यूराल, प्लैनेट्स, ज्यूपिटर और यव्स के विपरीत, उनके उपयोग के लिए सभी आवश्यक विशेषताएं हैं:

1. घुमक्कड़ी में बच्चे की सीट को ठीक करने के लिए तत्व।
2. ड्राइवर के पीछे बच्चे की सीट को ठीक करने के लिए तत्व।
3. घुमक्कड़ी में सीट बेल्ट.

रूसी आवश्यकताओं के साथ यूरोपीय आवश्यकताओं की तुलना करने पर, कोई यह देख सकता है कि सभी यूरोपीय संघ के देश इस क्षेत्र पर विशेष ध्यान नहीं देते हैं। उनमें से कुछ में यातायात नियमों में ऐसे कोई बिंदु ही नहीं हैं।

यूरोप में हालात कैसे चल रहे हैं?

कुछ यूरोपीय संघ देशों के नियम दोपहिया मोटरसाइकिलों पर बच्चों के परिवहन पर रोक लगाते हैं।

उदाहरण के लिए, यूके में, यातायात नियमों में जानकारी है कि निम्नलिखित शर्तों के अधीन स्केटिंग की अनुमति है:

1. एक नाबालिग यात्री को एक विशेष हेलमेट पहनना होगा।
2. आपके पैर पायदान तक पहुंचने चाहिए।
3. उसे उचित यात्री सीट पर बैठना होगा।
4. घुमक्कड़ी में केवल बच्चे की सीट का उपयोग करके परिवहन की अनुमति है।

एक मोटे मार्गदर्शक के रूप में, आप नीचे दी गई तालिका का उपयोग कर सकते हैं।

तालिका 1. यूरोप में बच्चों को मोटरसाइकिल पर ले जाने के नियम।

यह निर्धारित करना असंभव है कि किस उम्र में बच्चों को यूरोपीय संघ में ले जाया जा सकता है, क्योंकि प्रत्येक देश के अपने नियम हैं, जो पड़ोसी देश में लागू आवश्यकताओं से मौलिक रूप से भिन्न हो सकते हैं।

इसलिए, इन देशों की मोटरसाइकिल यात्रा की योजना बनाते समय, सीधे उनके नियमों से परिचित होने की सिफारिश की जाती है।

अच्छा

निम्नलिखित विधायी मानकों के अनुसार, किसी गांव या देश के घर में कॉमिक मोटरसाइकिल की सवारी पर भी जुर्माना लगाया जा सकता है।

तालिका 2. मोटरसाइकिल चलाते समय कानून का पालन न करने पर जुर्माना।

भले ही ड्राइवर को विश्वास हो कि उसके साथ कुछ भी बुरा नहीं हो सकता है, क्या उसके पास किसी यात्री के साथ गाड़ी चलाने का पर्याप्त अनुभव है - सड़क पर जाने के लिए तैयार होते समय आपको यही सोचना चाहिए।

मोटरसाइकिल एक विशिष्ट वाहन है। उपयोग के लिए न केवल कुछ कौशल की आवश्यकता होती है, बल्कि यातायात नियमों के अनुपालन की भी आवश्यकता होती है जो यात्री वाहनों के लिए उपयोग किए जाने वाले नियमों से भिन्न होते हैं।

प्रिय पाठकों! लेख कानूनी मुद्दों को हल करने के विशिष्ट तरीकों के बारे में बात करता है, लेकिन प्रत्येक मामला व्यक्तिगत है। अगर आप जानना चाहते हैं कैसे बिल्कुल अपनी समस्या का समाधान करें- किसी सलाहकार से संपर्क करें:

आवेदन और कॉल सप्ताह के सातों दिन और चौबीसों घंटे स्वीकार किए जाते हैं.

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इस बिंदु पर पहले से ही विचार किया जाना चाहिए, क्योंकि उल्लंघन पर न केवल जुर्माना लगाया जा सकता है, बल्कि...

इस साल बदलाव

आज, मुख्य नियामक दस्तावेज जिसके अनुसार ड्राइविंग की जानी चाहिए वह यातायात नियम है।

आपको उन सभी से पहले से परिचित होना चाहिए; होने वाली मानक त्रुटियों से बचने का यही एकमात्र तरीका है। मोटरसाइकिलों के लिए विशेष संकेत हैं - केवल इनके लिए मान्य इस प्रकार कावाहन।

निषेधात्मक चिन्ह का एक उदाहरण जो केवल पर लागू होता है इस प्रकारतकनीक इस प्रकार है:

गौरतलब है कि ट्रैफिक नियम हर साल बदलते हैं. परिणामस्वरूप, सभी संशोधनों से स्वयं को परिचित करना आवश्यक होगा।

चूंकि यातायात नियमों के साथ-साथ विभिन्न अन्य मानदंडों की अज्ञानता वाहन चालक को जिम्मेदारी से मुक्त नहीं करती है।

2020 में ट्रैफिक नियमों में हुए मुख्य बदलाव:

• एक अतिरिक्त स्टॉप लाइन शुरू की जाएगी - मुख्य से 3.5 मीटर की दूरी पर - ताकि दोपहिया वाहनों पर यात्रा करने वाले लोग पहले चौराहे से गुजर सकें;
• अलग-अलग पंक्तियों के बीच जाने की औपचारिक अनुमति।

पहला बिंदु कोई कठिनाई पैदा नहीं करता. दूसरा बहुत महत्वपूर्ण है - और इसका सार सिर्फ एक और पंक्ति नहीं था। लेकिन मध्य रेखा पर गाड़ी चलाने पर प्रतिबंध है।

इस मुद्दे पर अभी भी सक्रिय रूप से चर्चा की जा रही है, विधायकों के कई प्रस्ताव हैं। मोटरसाइकिल चालकों को स्वयं सभी परिवर्तनों की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए।

यातायात नियमों के अनुसार सड़क पर मोटरसाइकिल के स्थान के लिए कुछ विशेष सुविधाओं की आवश्यकता होती है। यह बात पार्किंग पर भी लागू होती है. ऐसे उपकरणों के कई ड्राइवरों का मानना ​​है कि फुटपाथों के साथ-साथ कुछ अन्य स्थानों पर भी गाड़ी चलाना संभव है।

लेकिन आपको यह याद रखने की ज़रूरत है कि ऐसे उल्लंघनों को काफी गंभीरता से दंडित किया जाता है। ड्राइवर के लाइसेंस से वंचित होने तक।

नियमों के अनुसार क्या अनुमति है और क्या निषिद्ध है

ऐसे उपकरणों का उपयोग करने वाले बहुत से लोग सड़क के बुनियादी नियमों को नहीं जानते हैं - जिन पर उन्हें पहले ध्यान देने की आवश्यकता होगी। इस समय, ऐसी कई बारीकियाँ हैं जिनसे आपको परिचित होने की आवश्यकता है।

यह मुख्य रूप से निम्नलिखित पर लागू होता है:

• पंक्तियों के बीच आंदोलन;
• सर्दियों में वाहन का उपयोग करना, जब सड़क की सतह पर बर्फ और हिमपात हो;
• यात्रियों और बच्चों को कैसे ले जाया जाता है;
• फुटपाथ पर मोटरसाइकिल का स्थान.

यातायात नियमों के अनुसार मोटरसाइकिल चालकों के लिए लेन में सवारी

आम तौर पर स्वीकृत यातायात नियमों के अनुसार, चिह्नों के अभाव में, पास के यातायात की संख्या ड्राइवरों द्वारा स्वयं निर्धारित की जाती है। वहीं, यदि निशान हैं तो दूसरी पंक्ति बनाने की अनुमति नहीं है।

इसके अलावा, कानून सीधे चिह्नों के साथ गाड़ी चलाने पर प्रतिबंध लगाता है। इसके अलावा, इस आवश्यकता का कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए।

उल्लंघन और परिणामों के आधार पर, प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुसार निम्नलिखित दंड संभव हैं:

• अच्छा;
• हानि ड्राइवर का लाइसेंस.

सर्दियों में यात्रा

इस सवाल पर कि क्या सर्दियों में मोटरसाइकिल चलाना संभव है, एक अलग चर्चा की आवश्यकता है। यातायात नियमों में कई बारीकियाँ और सूक्ष्मताएँ परिलक्षित होती हैं - जिन पर निश्चित रूप से विचार करने की आवश्यकता होगी।

यह याद रखना चाहिए कि सर्दियों में इस प्रकार के वाहन चलाने पर कोई सीधा प्रतिबंध नहीं है। हालाँकि, यह समझा जाना चाहिए कि यह परिवहन का शीतकालीन साधन नहीं है। यह किसी भी तरह से ऐसे आयोजनों के लिए उपयुक्त नहीं है.

मानक आवश्यकता विशेष रबर का उपयोग है - केवल अगर यह उपलब्ध है तो आमतौर पर सर्दियों में वाहन का उपयोग करने की अनुमति है। अन्य यातायात प्रतिबंध श्रेणी ए वाहनों का उपयोग करने वालों पर लागू नहीं होते हैं।

• वाहन को सप्ताह में एक बार चार्ज किया जाना चाहिए - क्योंकि शून्य से नीचे के तापमान की स्थिति में यह तीव्रता के क्रम में तेजी से नीचे बैठता है;
• प्रयोग मोटर ऑयलकम चिपचिपापन अधिक बेहतर है - ठंड में यह गाढ़ा हो जाता है, इंजन शुरू करना मुश्किल हो जाता है और अन्य समस्याएं उत्पन्न होती हैं;
• केबलों को पहले से चिकनाई देने की सलाह दी जाती है;
• "हॉट" स्पार्क प्लग स्थापित करना आवश्यक है - केवल अगर वे उपलब्ध हैं, तो बिना किसी समस्या के कार चलाना संभव है।

दस्तावेज़ों की जाँच करने के लिए रुकते समय, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों को टायरों की स्थिति की जाँच करने का अधिकार है - यदि कोई नहीं है शीतकालीन संस्करणश्रेणी ए वाहन पर परिचालन पूरी तरह से प्रतिबंधित है।

मोटरसाइकिल के लिए शीतकालीन टायर इस तरह दिखते हैं:

यात्रियों और विशेषकर बच्चों का परिवहन

यात्रियों का परिवहन तभी संभव है जब विशेष रूप से सुसज्जित सीट (काठी या घुमक्कड़ के पीछे) हो। इसके अलावा, आपको विशेष उपकरण का उपयोग करने की आवश्यकता है। यह एक विशेष हेलमेट पर लागू होता है.

इसके अभाव में, "ऑन बोर्ड" यात्री के साथ परिचालन निषिद्ध है। इसके अलावा, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुसार, हेलमेट की अनुपस्थिति वाहन को रोकने का आधार है जब तक कि उल्लंघन पूरी तरह समाप्त नहीं हो जाता।

अलग से, यह इस सवाल पर विचार करने लायक है कि मोटरसाइकिल पर बच्चे को कैसे और कब ले जाने की अनुमति है। यातायात नियमों के अनुसार, श्रेणी ए वाहन की पिछली सीट पर नाबालिगों को ले जाने की अनुमति नहीं है, भले ही उन्होंने हेलमेट पहना हो।

उसी समय, यदि आपके पास मोटर चालित घुमक्कड़ में हेलमेट है तो परिवहन की अनुमति है - लेकिन फिर से उचित प्रकार के हेलमेट, एक निश्चित प्रकार के उपकरण का उपयोग करना आवश्यक है।

फुटपाथ पर पार्किंग

अलग से, आपको ऐसे वाहन को फुटपाथ पर पार्क करने से परिचित होना होगा। चूँकि इस तकनीक का उपयोग करने वाले कई लोगों का मानना ​​है कि कहीं भी और कभी भी भाप स्नान करना संभव है।

इस बिंदु पर यातायात नियमों में विशेष विस्तार से चर्चा की गई है - खंड संख्या 12.2 में। इस प्रकार के वाहन को फुटपाथ के किनारे 2 पंक्तियों में पार्क किया जा सकता है। फुटपाथ के किनारे भी वाहन पार्क करना संभव होगा।

लेकिन आपको विशेष संकेतों का पालन करने की आवश्यकता है। यातायात नियमों में इनकी काफी बड़ी संख्या है। उन सभी को पहले से अलग करना होगा।

श्रेणी ए उपकरण का उपयोग करने वालों द्वारा उल्लंघन के मामले में, वाहन को विशेष सेवाओं द्वारा खाली करा लिया जाएगा। हर चीज़ पर पहले से शोध करें यातायात नियमों की आवश्यकताएँऔर गलतियाँ करने से बचें. क्योंकि इससे गंभीर परेशानी हो सकती है.

निकासी के मामले में, आपको न केवल जुर्माना देना होगा, बल्कि जब्त भूमि में विलंब शुल्क भी देना होगा। बुनियादी संकेत जिनका आपको अपना वाहन सड़क पर रखते समय पालन करने की आवश्यकता है:

आप किस उम्र में गाड़ी चला सकते हैं?

A1 हल्की मोटरसाइकिलों की एक श्रेणी है जिनका वजन अपेक्षाकृत कम होता है और इंजन की शक्ति 150 सीसी से कम होती है। इसी समय, वे 60 किमी / घंटा से अधिक की गति नहीं बढ़ाते हैं। आपको ऐसे सभी बिंदुओं से पहले से ही परिचित होना होगा।

ऐसे उपकरण का संचालन 16 वर्ष से अधिक उम्र के किसी भी व्यक्ति के लिए उपलब्ध है, बशर्ते उनके पास ड्राइवर का लाइसेंस हो।

वहीं, श्रेणी ए के वाहन - भारी मोटरसाइकिल - चलाना 18 वर्ष की आयु तक पहुंचने के बाद ही संभव है।

यह भी याद रखने योग्य है कि उपयोग केवल तभी संभव है जब आपके पास उपयुक्त श्रेणी का ड्राइवर लाइसेंस हो। कोई विकल्प ही नहीं है.

आपको पहले से ही सभी सूक्ष्मताओं और बारीकियों से परिचित होना होगा समान स्थितियाँ. इससे आप सड़क पर कभी-कभी उत्पन्न होने वाली मानक समस्याओं से बच सकेंगे।

साथ ही, अधिकतम आयु पर कोई प्रतिबंध नहीं है। कानूनी रूप से ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के बाद, आप आवश्यकतानुसार लंबे समय तक वाहन चला सकेंगे।

आपके पास कौन से दस्तावेज़ होने चाहिए?

इस प्रकार की तकनीक का उपयोग दस्तावेजों की एक निश्चित सूची की उपस्थिति का तात्पर्य करता है। इसके अलावा, यह उन लोगों के लिए मानक और समान रूप से आवश्यक है जो पारंपरिक कारें चलाते हैं:

• संगत श्रेणी;

पहले, यदि ड्राइवर वाहन का मालिक नहीं था, तो पावर ऑफ अटॉर्नी प्रदान करना भी आवश्यक था। आज इसकी आवश्यकता नहीं रह गयी है.

चूंकि एमटीपीएल पॉलिसी ऐसी पावर ऑफ अटॉर्नी का कार्य करती है। यदि ड्राइवर इसमें शामिल है, तो उसे इस विशेष वाहन का उपयोग करने का अधिकार है। इस संबंध में कोई प्रतिबंध नहीं होगा।

क्या उपलब्धता आवश्यक है?

अलग से, इस बात पर ध्यान देने की सलाह दी जाती है कि श्रेणी ए वाहन का उपयोग करते समय उसकी किट में वास्तव में क्या शामिल किया जाना चाहिए। फिलहाल, सूची नियमित कार के लिए स्थापित आवश्यकताओं से अलग नहीं है।

मुख्य पद:

• प्राथमिक चिकित्सा किट;
• आग बुझाने का यंत्र;
• हेलमेट।

प्राथमिक चिकित्सा किट

वस्तुओं की एक अलग श्रेणी प्राथमिक चिकित्सा किट है। चूंकि इस प्रकार का वाहन बेहद खतरनाक होता है. यह ध्यान देने योग्य है कि इसकी उपलब्धता के लिए विशेष आवश्यकताएं स्थापित की गई हैं।

एक विशेष नियामक दस्तावेज़ है -. संशोधित दस्तावेज़ वैध है।

लेकिन बारीकियों के बारे में मत भूलिए: प्राथमिक चिकित्सा किट की आवश्यकता केवल मोटर चालित घुमक्कड़ से सुसज्जित कारों के लिए स्थापित की गई है।

किसी के अभाव में, उसे अपने साथ ले जाने की कोई आवश्यकता ही नहीं है। फिर भी, कई मोटरसाइकिल चालक अपनी सुरक्षा और समस्याओं से बचने के लिए अपने साथ प्राथमिक चिकित्सा किट रखते हैं। यह अनिवार्य नहीं है. लेकिन कई लोग ऐसा करने की कोशिश करते हैं.

आग बुझाने का यंत्र

दोपहिया वाहन पर अग्निशामक यंत्र लगाना काफी मुश्किल होगा। इसीलिए आपको इस प्रकार के उपकरण की सभी बारीकियों और विशेषताओं से पहले ही परिचित हो जाना चाहिए।

कानून के अनुसार, प्राथमिक चिकित्सा किट के मामले में, मोटर चालित घुमक्कड़ से सुसज्जित उपकरणों के साथ ही अग्निशामक यंत्र का उपयोग करना आवश्यक होगा।

फिर, कानून के अनुसार, यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा अग्निशामक यंत्र और प्राथमिक चिकित्सा किट की उपस्थिति की जाँच करने की प्रक्रिया को अंजाम देने की अनुमति नहीं है।

ऐसी जांच केवल तकनीकी निरीक्षण के दौरान की जाती है, जब डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त करना आवश्यक होता है।

यह बात कानून में भी परिलक्षित होती है. साथ ही, यदि अग्निशामक यंत्र और प्राथमिक चिकित्सा किट की आवश्यकता हो तो उन्हें उपलब्ध कराया जाना चाहिए। अन्यथा, डायग्नोस्टिक कार्ड जारी नहीं किया जाएगा।

हेलमेट

श्रेणी ए के सभी प्रकार के वाहनों पर हेलमेट का उपयोग सख्ती से अनिवार्य है - ऐसा नियम एक समान है। इसके अलावा, यह न केवल A पर लागू होता है, बल्कि A1 पर भी लागू होता है।

ये आवश्यकताएँ सुरक्षा स्थितियों के आधार पर स्थापित की जाती हैं। इसके अलावा, इस तरह के उल्लंघन की उपस्थिति में, यातायात पुलिस निरीक्षक को न केवल जुर्माना लगाने का अधिकार है, बल्कि संचालन को निलंबित करने का भी अधिकार है - जब तक कि उल्लंघन समाप्त न हो जाए। इसलिए आपको विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए.

हेलमेट के लिए स्वयं कोई विशेष आवश्यकताएं नहीं हैं। इसे मोटरसाइकिल के रूप में वर्गीकृत करने के लिए बस इतना ही पर्याप्त है। लेकिन उच्च गुणवत्ता वाले सुरक्षात्मक उपकरण चुनना गतिशीलता उपकरणों के मालिकों के हित में है।

चूँकि दुर्घटना की स्थिति में, विशेषकर तेज़ गति से, न केवल चोट लगने की संभावना अधिक होती है। लेकिन घातक भी.

एक उच्च गुणवत्ता वाला कछुआ सूट आपको इस तरह की परेशानी से बचने में मदद करेगा। कम से कम, रीढ़ की हड्डी के साथ-साथ महत्वपूर्ण अंगों की भी रक्षा की जाएगी।

हमें हेलमेट पर भी ध्यान देना चाहिए. इस पर पैसे बचाने की कोशिश करने की कोई जरूरत नहीं है। उपकरणों के लिए अपने वाहकों की जान बचाना असामान्य बात नहीं है।

बिना किसी अपवाद के सभी यात्रियों के लिए हेलमेट का उपयोग सख्ती से अनिवार्य है। भले ही उपकरण में साइड ट्रेलर हो।

अधिकतम अनुमेय गति

इस प्रकार के वाहनों के लिए अधिकतम अनुमेय गति मानक है, यह संकेतों और चिह्नों द्वारा निर्धारित की जाती है। गति सीमा के पालन से जुड़ी बहुत सारी बारीकियाँ और सूक्ष्मताएँ हैं।

आपको मानक संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए - अनुदेशात्मक, प्रतिबंधात्मक और अन्य। उन सभी से परिचित होना और संबंधित नियमों का अनुपालन करना महत्वपूर्ण है। चूँकि यह मुख्य रूप से स्वयं ड्राइवरों के हित में है।

चूँकि इस मामले में, विशेष रूप से 60 किमी/घंटा से अधिक की गति पर, जीवित रहने की संभावना बेहद कम है। एक मोटरसाइकिल को दूसरी मोटरसाइकिल से ओवरटेक करना मानक तरीके से किया जाना चाहिए।

सुनिश्चित करें कि ओवरटेकिंग पर रोक लगाने के साथ-साथ आने वाली लेन में चलने वाले वाहनों पर कोई संकेत या निशान नहीं हैं।

अलग से, इस तथ्य पर ध्यान देना आवश्यक है कि अनुपस्थिति में साइड ट्रेलरदो ड्राइवरों के लिए एक साथ चलना संभव है। इसके अलावा, इसकी सीधे तौर पर यातायात नियमों द्वारा अनुमति है।

अनुमेय ड्राइविंग गति:

ये आवश्यकताएँ काफी मानक हैं। वे आपको सड़क के साथ-साथ अन्य क्षेत्रों में भी सुरक्षा बनाए रखने की अनुमति देते हैं। सड़क पर पूरा ध्यान देना जरूरी है.

खासकर जब तेज गति से गाड़ी चला रहे हों। ड्राइवर का लाइसेंस परीक्षा देते समय, आपको राजमार्ग पर चलने की सभी जटिलताओं से पहले से परिचित होना होगा।

टोइंग कैसे किया जाता है

वाहन के साथ प्रक्रियाएं यातायात नियमों में दर्शाए गए बिंदुओं के अनुसार की जानी चाहिए।

ऐसी कई स्थितियाँ होती हैं जब रस्सा प्रक्रिया की अनुमति ही नहीं दी जाती है:

• बर्फ की उपस्थिति में - चूंकि दोषपूर्ण उपकरणों को नियंत्रित करना मुश्किल है, इसलिए कभी-कभी स्थिरता बनाए रखना असंभव होता है;
• यदि ब्रेक सिस्टम ख़राब है या यह काम नहीं करता है स्टीयरिंग- इस मामले में, यातायात नियमों द्वारा वाहन को खींचना स्पष्ट रूप से निषिद्ध है;
• इसे लचीली अड़चन के साथ और घुमक्कड़ के बिना खींचने की अनुमति नहीं है - क्योंकि इस उपकरण में सड़क पर इतनी स्थिरता नहीं है;
• एक साथ दो या दो से अधिक वाहनों को खींचना प्रतिबंधित है।

अन्य सभी मामलों में, खींचने की अनुमति है। लेकिन ध्यान देने वाली बात यह है कि इसका अनुपालन करना अनिवार्य है पूरी लाइनविशेष नियम.

इनमें प्रमुख रूप से शामिल हैं:

• केबल की लंबाई कम से कम 4 मीटर होनी चाहिए, लेकिन 5 मीटर से अधिक नहीं - यदि यह छोटी है, तो शरीर के पिछले हिस्से में दुर्घटनाग्रस्त होने की उच्च संभावना है, लेकिन यदि लंबाई अधिक है, तो कार पीछे चल रही है अपने प्रक्षेपवक्र के साथ गति में महत्वपूर्ण रूप से विचलन करेगा;
• विशेष झंडों और ढालों को हैलार्ड पर रखा जाना चाहिए, उन पर परावर्तक पट्टियाँ लगाई जानी चाहिए या आयामों को इंगित करने वाले अन्य उपकरणों के साथ रखा जाना चाहिए।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि श्रेणी ए उपकरण को खींचना एक जटिल प्रक्रिया है और यातायात पुलिस का ध्यान आकर्षित करती है।

इसलिए, आपको किसी भी उल्लंघन की अनुमति नहीं देनी चाहिए, क्योंकि इससे गंभीर परेशानी हो सकती है। इस तरह से आवाजाही पर प्रतिबंध लगाने तक.

मुख्य बारीकियाँ:

• खींचे जा रहे वाहन के पहिये के पीछे एक ड्राइवर होना चाहिए;
• वाहनों के बीच की दूरी 4 से 6 मीटर के बीच होनी चाहिए;
• केबल पर विशेष परावर्तक चिन्ह लगाना अनिवार्य है;
• टोइंग वाहनों पर यात्रियों को ले जाना सख्त वर्जित है।

विशेष केबल के अभाव में पैराशूट लाइनों या मजबूत कॉर्ड का उपयोग करने की अनुमति है। इस मामले में, आपको केबल को एक विशेष गाँठ से बाँधने की आवश्यकता है।

हाथ के इशारे

कभी-कभी टर्न सिग्नल गायब होते हैं। इस मामले में, आपको उचित हाथ के संकेत बनाने होंगे:

टर्न सिग्नलों की अनुपस्थिति में या किसी कारण से वे काम नहीं करते हैं तो संकेतों का उपयोग सख्ती से अनिवार्य है। इसके अलावा, इस आवश्यकता का अनुपालन न करने की स्थिति में गंभीर जुर्माना लगने की उम्मीद है। यह बिना किसी अपवाद के सभी नागरिकों पर लगाया जाता है।

अगर पीछे की सीट पर कोई यात्री बैठा हो तो वही ऐसे संकेत दे सकता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अधिकांश सड़क दुर्घटनाएँ यातायात नियमों का पालन न करने के कारण ही होती हैं।