पद्धति संबंधी सामग्री

बच्चों की सड़क यातायात चोटों का उच्च स्तर हमें हमेशा बच्चों के जीवन और स्वास्थ्य को संरक्षित करने के सबसे प्रभावी तरीकों की तलाश करने के लिए मजबूर करता है। इस प्रयोजन के लिए, रोकथाम के रूप में प्रशिक्षण और शिक्षा में लगातार सुधार किया जाना चाहिए।

मुख्य कार्य बच्चे को सुरक्षा सिखाना, सही व्यवहार करना और नेविगेट करना सिखाना है यातायात की स्थिति, नियमों के अनुपालन के प्रति सचेत रवैया विकसित करें ट्रैफ़िक.

कार्य के स्वरूप

सड़क के नियमों का अध्ययन करने के लिए विशेष कक्षाएं आयोजित करना;
-बच्चों की पार्टियों का आयोजन;

साइकिल चालकों के साथ काम करना और उनके साथ सैद्धांतिक और व्यावहारिक प्रशिक्षण आयोजित करना
ज्ञान;

सड़क विषय पर सर्वश्रेष्ठ ड्राइंग के लिए एक प्रतियोगिता का आयोजन करना;

प्रश्नोत्तरी, प्रतियोगिताएं आदि आयोजित करना।

तरीकों

व्यावहारिक तरीके: अभ्यास, प्रशिक्षण, स्थिति मॉडलिंग, भूमिका निभाना

खेल, आदि;

दृश्य और उदाहरणात्मक तरीके: पोस्टर, चित्रण के साथ काम करना
शैक्षिक नोटबुक, फ़िल्में, वीडियो, फ़ोटोग्राफ़िक सामग्री, आदि।

सड़क सुरक्षा की बुनियादी बातों पर प्रश्नों की सूची

1) सड़क तत्व: सड़क मार्ग, फुटपाथ, कंधा, चौराहा, पैदल यात्री
क्रॉसिंग, फुटपाथ या सड़क के किनारे की रेखा, विभाजन पट्टी, रेलवे
चलती।

2) मूल शर्तें: वाहन (वी), मुख्य सड़क, चालक,
पैदल यात्री, यात्री, प्राथमिकता, रास्ता दें, यातायात नियंत्रक, रुकें,
पार्किंग, जबरन रोकना.

3) वे स्थान जहां पैदल यात्रियों को चलने की अनुमति है।

निर्दिष्ट क्षेत्रों में पैदल यात्रियों की आवाजाही के लिए नियम।
वे स्थान जहाँ आपको पार करने की अनुमति है सड़क.
निर्दिष्ट स्थानों पर सड़क पार करने के नियम।
पैदल चलने वालों पर प्रतिबंध है।
यात्रियों की जिम्मेदारियां.
साइकिल और मोपेड चालकों के लिए यातायात नियमों की आवश्यकताएँ।

सड़क चिन्हों और सड़क चिह्नों का अर्थ.
चेतावनी के संकेत।
प्राथमिकता संकेत.
निषेध संकेत.
विशेष नियमों के लक्षण.
सूचना संकेत.
सेवा चिह्न.
लक्षण अतिरिक्त जानकारी(तख्तियाँ)।

सड़क चिह्न.
ट्रैफिक लाइट के प्रकार.
3-सेक्शन ट्रैफिक लाइट के मुख्य सिग्नल, उनका उद्देश्य।
अतिरिक्त अनुभागों के साथ ट्रैफिक लाइटें।
यातायात नियंत्रक संकेत.
चालक चेतावनी संकेत.
चौराहों के प्रकार.
संकेतित चौराहों पर यातायात नियम।
अनियंत्रित चौराहों पर यातायात नियम.
पैदल यात्री क्रॉसिंग से गुजरना।
रेलवे क्रॉसिंग के माध्यम से यातायात.
लोगों के परिवहन के नियम.

30) रिहायशी इलाकों में यातायात.

यातायात सुरक्षा क्या है?
मार्ग रोकें.
किसी दुर्घटना में पैदल यात्री की जिम्मेदारियाँ.
सड़क दुर्घटनाओं के कारण.
सड़क दुर्घटनाओं का वर्गीकरण.

डीडीटीटी को रोकने के उपाय.
सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यातायात नियमों का महत्व।

10 दिसंबर 1995 का संघीय कानून संख्या 196-एफजेड "सड़क सुरक्षा पर"।
डीडीटीटी की रोकथाम में जेआईडी की भूमिका।

माता-पिता के लिए सिफ़ारिशें

1. बच्चे के पहली बार स्कूल जाने से पहले माता-पिता को यह करना चाहिए
पूरे रास्ते में उसके साथ कई बार चलें, उसे वे स्थान दिखाएँ जहाँ आपको ज़रूरत हो
रुको और देखो. यदि ट्रैफिक लाइटें हैं तो बताएं क्या?
आप केवल हरी ट्रैफिक लाइट (पीली और) पर स्विच कर सकते हैं
लाल, आप सड़कों और सड़कों को पार नहीं कर सकते, यह खतरनाक है)। बच्चे के साथ
आप अपनी आंख विकसित करने के लिए एक खेल के बारे में सोच सकते हैं। उदाहरण के लिए, निर्धारित करें
आने वाली कारों से दूरी (दूर-करीब), गति (तेज़)।

धीरे-धीरे), आकार (बड़े - छोटे)।

अपने माता-पिता के अधिकार का उपयोग करते हुए, यातायात नियमों का पालन करने में हमेशा एक उदाहरण स्थापित करें।

बच्चों में सकारात्मक आदतें मुख्य रूप से माता-पिता द्वारा बनाई जाती हैं।

माता-पिता को अपने बच्चों को निम्नलिखित निर्देश नियमित रूप से दोहराते हुए सुझाव और अनुनय के तरीकों का उपयोग करना चाहिए:

- बाहर सड़क पर जाने से पहले, रुकें और अपने आप से कहें: “हो जाओ
सावधान";

कभी भी आती हुई कार के सामने से सड़क पर न भागें:
ड्राइवर कार को तुरंत नहीं रोक सकता;

सड़क मार्ग में प्रवेश करने से पहले, सुनिश्चित करें कि यदि यह एक चौराहा है तो बाएं, दाएं और पीछे से कोई यातायात नहीं आ रहा है;
फुटपाथ पर खड़ी कारों या आपके दृश्य को अवरुद्ध करने वाली अन्य बाधाओं के कारण सड़क पर न निकलें;
बस, ट्रॉलीबस या ट्राम से उतरते समय, उसके आगे या पीछे न चलें, उसके दूर जाने तक प्रतीक्षा करें। एक पैदल यात्री क्रॉसिंग ढूंढें, और यदि आस-पास कोई नहीं है, तो चारों ओर देखें और, यदि कोई कार नहीं है, तो सड़क को ऐसे स्थान पर पार करें जहां यह दोनों दिशाओं में स्पष्ट रूप से दिखाई दे;

यदि कोई पैदल यात्री क्रॉसिंग न हो तो सड़क पर न भागें। इस बिंदु पर, चालक पैदल चलने वालों की अपेक्षा नहीं करता है और कार को तुरंत नहीं रोक सकता है;
रोलर स्केट्स, साइकिल, स्कूटर, स्लेज पर सड़कों और सड़कों पर न निकलें;
सड़क के पास गेंद या अन्य खेल न खेलें। खेलों के लिए एक यार्ड, खेल का मैदान या स्टेडियम है;
सड़क को केवल उस पार पार करें, तिरछे नहीं, अन्यथा आप इस पर अधिक समय बिताएंगे और किसी कार की चपेट में आ सकते हैं;
कभी भी जल्दबाजी न करें, जान लें कि आप सड़क पर दौड़ नहीं सकते;

- जब आप अन्य बच्चों के साथ सड़क पर जाएं, तो बातचीत न करें,
ध्यान केंद्रित करें और अपने आप को और लोगों को बताएं: "सावधान रहें।"

सड़कों और सड़कों पर खतरों से बच्चों को न डराएं। भय उतना ही हानिकारक है जितना लापरवाही और असावधानी। छोटे स्कूली बच्चों को यातायात की स्थिति से निपटने में सक्षम होना चाहिए।
बच्चे के कपड़े भी मायने रखते हैं। एक हुड, इयरफ़्लैप वाली एक शीतकालीन टोपी, और एक कसकर बंधा हुआ दुपट्टा चलने-फिरने में बाधा डालता है और सुनने में बाधा उत्पन्न करता है। अपना सिर घुमाना कठिन बना देता है।

सुरक्षित व्यवहार के लिए प्रोत्साहनों का उपयोग करें:

- गलत कार्यों से माता-पिता को परेशान करने के प्रति बच्चे की अनिच्छा;

गलत व्यवहार के संभावित परिणामों के बारे में जागरूकता, जो
दुर्घटनाओं और टूट-फूट का कारण बन सकता है।

8. व्यवहार के सुरक्षा नियमों के आत्मसात को नियंत्रित करते समय, आपको एक ही समय में नहीं करना चाहिए
बच्चे को यांत्रिक रूप से उन नियमों को याद करने के लिए मजबूर करने का समय आ गया है जो उसके लिए कठिन हैं
ट्रैफ़िक। मुख्य बात नियमों की समझ, समझ और जागरूकता है।

9।" घर पर, तार्किक सोच विकसित करने के लिए अपने बच्चे से जितनी बार संभव हो प्रश्न पूछें। उदाहरण के लिए: "यदि चौराहे पर ट्रैफिक लाइट काम नहीं करती है तो आप क्या करेंगे? चौराहे पर क्या खतरे हो सकते हैं?"

निष्कर्षबाल सड़क यातायात चोटों को रोकने की प्रभावशीलता, एक ओर, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने, बच्चों और किशोरों के जीवन और स्वास्थ्य को संरक्षित करने में रुचि रखने वाली सभी संस्थाओं की सक्रिय बातचीत पर निर्भर करती है, और दूसरी ओर, आधुनिक परिचय देना आवश्यक है वैज्ञानिक उपलब्धियाँ और व्यवहार में नई शैक्षणिक प्रौद्योगिकियाँ। शैक्षणिक संस्थानों की मुख्य गतिविधियाँ होनी चाहिए:

प्रीस्कूल से शुरू होकर शैक्षिक प्रक्रिया की निरंतरता सुनिश्चित करना
ऐसे संस्थान जहां बच्चों में कौशल का निर्माण, विकास और विकास किया जाता है
सड़कों और सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार, फिर प्रशिक्षण और शिक्षा
सड़क सुरक्षा की मूल बातें पर शैक्षणिक संस्थानों के छात्र
हलचलें;

डीडीटीटी को रोकने के रूपों और तरीकों में सुधार;

शैक्षणिक आधार पर नए रचनात्मक छात्र संघों के एक नेटवर्क का विकास,
नियमों को पढ़ाने के लिए वैज्ञानिक रूप से आधारित शैक्षिक कार्यक्रम
ट्रैफ़िक;

कानून का पालन करने वाले, अनुशासित सड़क उपयोगकर्ताओं को बढ़ावा देना
आंदोलनों.

यातायात नियम चिह्न वाहन अनुमोदन चिह्न

1. सामान्य प्रावधान

यातायात नियम: 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6

1.1. ये यातायात नियम पूरे क्षेत्र में एक समान यातायात प्रक्रिया स्थापित करते हैं रूसी संघ. सड़क यातायात से संबंधित अन्य नियम नियमों की आवश्यकताओं पर आधारित होने चाहिए और उनका खंडन नहीं करना चाहिए।

1.2. नियम निम्नलिखित बुनियादी अवधारणाओं और शर्तों का उपयोग करते हैं:

एक सड़क जो चिन्ह 5.1 से चिह्नित है और जिसमें यात्रा की प्रत्येक दिशा के लिए कैरिजवे हैं, एक विभाजन पट्टी (या, इसकी अनुपस्थिति में, एक सड़क बाड़ द्वारा) द्वारा एक दूसरे से अलग की गई है, अन्य सड़कों, रेलवे या ट्राम पटरियों के साथ समान स्तर पर चौराहे के बिना , पैदल यात्री या साइकिल पथ।

"सड़क शृंखला"- ट्रेलर से जुड़ा एक मोटर वाहन।

"बाइक"- व्हीलचेयर के अलावा एक वाहन, जिसमें कम से कम दो पहिये होते हैं और आम तौर पर वाहन में बैठे लोगों की मांसपेशियों की ऊर्जा से, विशेष रूप से पैडल या हैंडल के माध्यम से संचालित होता है, और इसमें रेटेड अधिकतम निरंतर शक्ति की इलेक्ट्रिक मोटर भी हो सकती है लोड 0.25 किलोवाट से अधिक नहीं, 25 किमी/घंटा से अधिक गति पर स्वचालित रूप से बंद हो जाता है।

"साइकिल चालक"- साइकिल चलाने वाला व्यक्ति।

एक सड़क तत्व (या एक अलग सड़क) संरचनात्मक रूप से सड़क और फुटपाथ से अलग किया गया है, जिसका उद्देश्य साइकिल चालकों की आवाजाही के लिए है और संकेत 4.4.1 के साथ चिह्नित है।

"साइकिल जोन"- साइकिल चालकों की आवाजाही के लिए बनाया गया क्षेत्र, जिसकी शुरुआत और अंत क्रमशः 5.33.1 और 5.34.1 संकेतों द्वारा दर्शाया गया है।

"चालक"- वाहन चलाने वाला व्यक्ति, पैक जानवरों का नेतृत्व करने वाला ड्राइवर, सड़क पर जानवरों या झुंड की सवारी करने वाला। एक ड्राइविंग प्रशिक्षक के साथ एक ड्राइवर की तरह व्यवहार किया जाता है।

"जबरन रोका गया"- तकनीकी खराबी या परिवहन किए जा रहे माल से उत्पन्न खतरे, चालक (यात्री) की स्थिति या सड़क पर किसी बाधा की उपस्थिति के कारण वाहन की आवाजाही को रोकना।

"हाइब्रिड कार"- एक वाहन जिसमें वाहन को चलाने के उद्देश्य से कम से कम 2 अलग-अलग ऊर्जा कनवर्टर (मोटर) और 2 अलग-अलग (ऑन-बोर्ड) ऊर्जा भंडारण प्रणालियां हों।

"राज - पथ" - जिस सड़क को पार किया जा रहा है (आसन्न) उसके संबंध में 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 या 5.1 चिन्हों से चिह्नित सड़क, या कठोर सतह वाली सड़क (डामर और सीमेंट कंक्रीट, पत्थर सामग्री, आदि) किसी गंदगी वाली सड़क, या निकटवर्ती प्रदेशों से निकास के संबंध में कोई सड़क। चौराहे से ठीक पहले एक छोटी सड़क पर एक पक्के खंड की उपस्थिति इसे उस चौराहे के बराबर महत्व नहीं देती है जिसे यह काटता है।

"दिन का समय चलने वाली रोशनी" - दिन के उजाले के दौरान सामने से चलते वाहन की दृश्यता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किए गए बाहरी प्रकाश उपकरण।

भूमि की एक पट्टी या एक कृत्रिम संरचना की सतह जो वाहनों की आवाजाही के लिए सुसज्जित या अनुकूलित और उपयोग की जाती है। सड़क में एक या अधिक कैरिजवे भी शामिल हैं ट्राम रेल, फुटपाथ, सड़क के किनारे और मध्यस्थ, यदि कोई हो।

"ट्रैफ़िक"- सामाजिक संबंधों का एक समूह जो सड़कों के भीतर वाहनों के साथ या उसके बिना लोगों और सामानों को ले जाने की प्रक्रिया में उत्पन्न होता है।

"यातायात दुर्घटना"- एक घटना जो सड़क पर किसी वाहन की आवाजाही के दौरान और उसकी भागीदारी के साथ हुई, जिसमें लोग मारे गए या घायल हुए, वाहन, संरचनाएं, माल क्षतिग्रस्त हो गए, या अन्य सामग्री क्षति हुई।

"रेलमार्ग पारगमन"- समान स्तर पर रेलवे पटरियों के साथ सड़क का चौराहा।

"मार्ग वाहन"- एक सार्वजनिक वाहन (बस, ट्रॉलीबस, ट्राम), जिसका उद्देश्य सड़कों पर लोगों को ले जाना और निर्दिष्ट रुकने वाले स्थानों के साथ एक निर्धारित मार्ग पर चलना है।

"यांत्रिक वाहन"- इंजन द्वारा चालित वाहन। यह शब्द किसी भी ट्रैक्टर और स्व-चालित मशीनों पर भी लागू होता है।

"मोपेड"- दो या तीन पहिया मोटर वाहन, जिसकी अधिकतम डिज़ाइन गति 50 किमी/घंटा से अधिक न हो, जिसमें एक इंजन हो आंतरिक जलनकार्यशील मात्रा 50 घन मीटर से अधिक न हो। सेमी, या 0.25 किलोवाट से अधिक और 4 किलोवाट से कम के निरंतर लोड मोड में रेटेड अधिकतम शक्ति वाली इलेक्ट्रिक मोटर। समान तकनीकी विशेषताओं वाली क्वाड्रिसाइकिल को मोपेड के बराबर माना जाता है।

"मोटरबाइक"- साइड ट्रेलर के साथ या उसके बिना एक दो-पहिया मोटर वाहन, जिसका इंजन विस्थापन (आंतरिक दहन इंजन के मामले में) 50 सीसी से अधिक है। सेमी या अधिकतम डिज़ाइन गति (किसी भी इंजन के साथ) 50 किमी/घंटा से अधिक है। मोटरसाइकिलों को ट्राइसाइकिल माना जाता है, साथ ही मोटरसाइकिल सीट या मोटरसाइकिल-प्रकार के हैंडलबार के साथ क्वाड्रिसाइकिल, जिसका अनलोड वजन 400 किलोग्राम (माल के परिवहन के लिए वाहनों के लिए 550 किलोग्राम) से अधिक नहीं होता है, बैटरी के वजन को छोड़कर (के मामले में) इलेक्ट्रिक वाहन), और अधिकतम प्रभावी इंजन शक्ति 15 किलोवाट से अधिक नहीं होनी चाहिए।

एक निर्मित क्षेत्र, जिसके प्रवेश और निकास द्वार 5.23.1 - 5.26 चिन्हों से चिह्नित हैं।

"दृश्यता का अभाव"- कोहरे, बारिश, बर्फबारी आदि की स्थिति में और शाम के समय सड़क पर दृश्यता 300 मीटर से कम होती है।

"ओवरटेकिंग"- आने वाले यातायात के लिए एक लेन (सड़क के किनारे) में प्रवेश करने से जुड़े एक या एक से अधिक वाहनों का आगे बढ़ना, और बाद में पहले से कब्जे वाली लेन (सड़क के किनारे) पर वापस आना।

सड़क का एक तत्व जो सीधे सड़क के समान स्तर पर होता है, सतह के प्रकार में भिन्न होता है या चिह्न 1.2 के साथ हाइलाइट किया जाता है, नियमों के अनुसार आंदोलन, रुकने और पार्किंग के लिए उपयोग किया जाता है।

"सीमित दृश्यता"- यात्रा की दिशा में चालक को सड़क की दृश्यता, इलाके, सड़क के ज्यामितीय मापदंडों, वनस्पति, इमारतों, संरचनाओं या वाहनों सहित अन्य वस्तुओं द्वारा सीमित।

"यातायात खतरा"- सड़क यातायात के दौरान उत्पन्न होने वाली स्थिति जिसमें एक ही दिशा और एक ही गति से निरंतर गति से यातायात दुर्घटना का खतरा पैदा होता है।

"खतरनाक कार्गो"- पदार्थ, उनसे बने उत्पाद, औद्योगिक और अन्य आर्थिक गतिविधियों से अपशिष्ट, जो अपने अंतर्निहित गुणों के कारण परिवहन के दौरान मानव जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा पैदा कर सकते हैं, पर्यावरण को नुकसान पहुंचा सकते हैं, भौतिक संपत्तियों को नुकसान पहुंचा सकते हैं या नष्ट कर सकते हैं।

"अग्रिम"- गुजरते वाहन की गति से अधिक गति से वाहन का चलना।

"बच्चों के समूह का संगठित परिवहन"- 8 या अधिक लोगों के बच्चों के समूह का एक निश्चित मार्ग के वाहन के अलावा किसी अन्य बस में परिवहन, उनके माता-पिता या अन्य कानूनी प्रतिनिधियों के बिना किया जाता है।

"संगठित परिवहन काफिला"- तीन या अधिक मोटर वाहनों का एक समूह, जो लगातार हेडलाइट्स के साथ एक ही लेन पर एक-दूसरे के पीछे चल रहे हैं, बाहरी सतहों पर विशेष रंग योजनाओं और नीले और लाल रंग में चमकती रोशनी के साथ एक लीड वाहन के साथ।

"संगठित पाद स्तम्भ"- नियमों के पैराग्राफ 4.2 के अनुसार नामित लोगों का एक समूह, एक ही दिशा में सड़क पर एक साथ चल रहा है।

"रुकना"- जानबूझकर किसी वाहन की आवाजाही को 5 मिनट तक रोकना, साथ ही यदि यात्रियों को चढ़ाने या उतारने या वाहन को चढ़ाने या उतारने के लिए यह आवश्यक हो तो इससे अधिक समय तक रोकना।

"सुरक्षा द्वीप"- सड़क व्यवस्था का एक तत्व जो यातायात लेन (साइकिल चालकों के लिए लेन सहित) के साथ-साथ यातायात लेन और ट्राम ट्रैक को अलग करता है, संरचनात्मक रूप से सड़क के ऊपर अंकुश लगाने वाले पत्थरों से चिह्नित किया जाता है या यातायात प्रबंधन के तकनीकी साधनों के साथ चिह्नित किया जाता है और इसका उद्देश्य पैदल चलने वालों को पार करते समय रोकना होता है। सड़क मार्ग. यातायात द्वीप में विभाजन पट्टी का वह हिस्सा शामिल हो सकता है जिसके माध्यम से पैदल यात्री क्रॉसिंग बिछाई जाती है।

"पार्किंग (पार्किंग स्थान)"- एक विशेष रूप से निर्दिष्ट और, यदि आवश्यक हो, व्यवस्थित और सुसज्जित स्थान, जो राजमार्ग का भी हिस्सा है और (या) सड़क और (या) फुटपाथ, सड़क के किनारे, ओवरपास या पुल से सटा हुआ है, या जो अंडरपास या अंडरब्रिज स्थानों का हिस्सा है , चौराहे और अन्य सड़क वस्तुएँ - सड़क नेटवर्क, भवन, संरचनाएँ या संरचनाएँ और भुगतान के आधार पर या राजमार्ग के मालिक या अन्य मालिक, भूमि भूखंड के मालिक या मालिक के निर्णय द्वारा शुल्क लिए बिना वाहनों की व्यवस्थित पार्किंग के लिए अभिप्रेत हैं। भवन, संरचना या ढाँचे के प्रासंगिक भाग का।

"यात्री"- चालक के अलावा एक व्यक्ति, जो वाहन में है (उस पर), साथ ही एक व्यक्ति जो वाहन में प्रवेश करता है (उस पर चढ़ता है) या वाहन छोड़ता है (उस पर उतरता है)।

"चौराहा"- समान स्तर पर सड़कों के चौराहे, जंक्शन या शाखाओं का स्थान, क्रमशः विपरीत, चौराहे के केंद्र से सबसे दूर, जोड़ने वाली काल्पनिक रेखाओं द्वारा सीमित, सड़कों की वक्रता की शुरुआत। निकटवर्ती क्षेत्रों से निकास को चौराहा नहीं माना जाता है।

"पुनर्निर्माण"- आंदोलन की मूल दिशा को बनाए रखते हुए कब्जे वाली लेन या कब्जे वाली पंक्ति को छोड़ना।

"एक पैदल यात्री"- एक व्यक्ति जो सड़क पर या पैदल यात्री या साइकिल पथ पर वाहन से बाहर है और उन पर काम नहीं करता है। व्हीलचेयर में चलने वाले, साइकिल, मोपेड, मोटरसाइकिल चलाने वाले, स्लेज, गाड़ी, बच्चे या व्हीलचेयर को ले जाने वाले, साथ ही रोलर स्केट्स, स्कूटर और आंदोलन के लिए अन्य समान साधनों का उपयोग करने वाले व्यक्तियों को पैदल यात्री माना जाता है।

पैदल यात्री यातायात के लिए सुसज्जित या अनुकूलित भूमि की एक पट्टी या एक कृत्रिम संरचना की सतह, जिसे चिह्न 4.5.1 के साथ चिह्नित किया गया है।

पैदल यात्री यातायात के लिए अभिप्रेत क्षेत्र, जिसका आरंभ और अंत क्रमशः 5.33 और 5.34 चिह्नों द्वारा दर्शाया गया है।

एक सड़क तत्व (या एक अलग सड़क) संरचनात्मक रूप से सड़क से अलग किया गया है, जिसका उद्देश्य पैदल यात्रियों के साथ साइकिल चालकों की अलग या संयुक्त आवाजाही है और संकेत 4.5.2 - 4.5.7 द्वारा दर्शाया गया है।

सड़क का एक खंड, ट्राम ट्रैक, 5.19.1, 5.19.2 और (या) चिह्न 1.14.1 और 1.14.2 के साथ चिह्नित है और सड़क पर पैदल चलने वालों की आवाजाही के लिए आवंटित किया गया है। चिह्नों के अभाव में, पैदल यात्री क्रॉसिंग की चौड़ाई चिह्न 5.19.1 और 5.19.2 के बीच की दूरी से निर्धारित होती है।

"गली"- सड़क की कोई भी अनुदैर्ध्य पट्टियाँ, जो चिह्नों से चिह्नित हों या न हों और जिनकी चौड़ाई एक पंक्ति में कारों की आवाजाही के लिए पर्याप्त हो।

साइकिल और मोपेड की आवाजाही के लिए सड़क की एक लेन, क्षैतिज चिह्नों द्वारा शेष सड़क से अलग की गई और चिह्न 5.14.2 के साथ चिह्नित की गई।

"लाभ (प्राथमिकता)"- अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के संबंध में इच्छित दिशा में प्राथमिकता आंदोलन का अधिकार।

"होने देना"- यातायात लेन में एक स्थिर वस्तु (दोषपूर्ण या क्षतिग्रस्त वाहन, सड़क में दोष, विदेशी वस्तुएं, आदि) जो इस लेन पर निरंतर आवाजाही की अनुमति नहीं देती है। ट्रैफिक जाम या नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार इस लेन में रोका गया वाहन कोई बाधा नहीं है।

"आसन्न क्षेत्र"- सीधे सड़क से सटा हुआ क्षेत्र और वाहनों (यार्ड, आवासीय क्षेत्र, पार्किंग स्थल, गैस स्टेशन, उद्यम, आदि) के यातायात के लिए अभिप्रेत नहीं है। निकटवर्ती क्षेत्र में आवाजाही इन नियमों के अनुसार की जाती है।

"ट्रेलर"- ऐसा वाहन जिसमें इंजन न लगा हो और जिसका इरादा बिजली से चलने वाले वाहन के साथ मिलकर यात्रा करने का हो। यह शब्द सेमी-ट्रेलरों और ट्रेलरों पर भी लागू होता है।

"सड़क मार्ग"- ट्रैकलेस वाहनों की आवाजाही के लिए बनाया गया एक सड़क तत्व।

सड़क का एक तत्व, जो संरचनात्मक रूप से प्रतिष्ठित है और (या) चिह्न 1.2 का उपयोग करके, आसन्न सड़कों, साथ ही सड़क और ट्राम पटरियों को अलग करता है और वाहनों की आवाजाही और रुकने के लिए अभिप्रेत नहीं है।

"अनुमत अधिकतम वजन"- कार्गो, ड्राइवर और यात्रियों से सुसज्जित वाहन का द्रव्यमान, निर्माता द्वारा अधिकतम अनुमेय के रूप में स्थापित किया गया है। किसी वाहन संरचना का अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान, अर्थात, एक इकाई के रूप में युग्मित और गतिशील, को संरचना में शामिल वाहनों के अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान के योग के रूप में लिया जाता है।

"समायोजक"- नियमों द्वारा स्थापित संकेतों की सहायता से यातायात को विनियमित करने के अधिकार के साथ निर्धारित तरीके से निहित एक व्यक्ति, और जो सीधे उक्त विनियमन को कार्यान्वित करता है। यातायात नियंत्रक को वर्दी में होना चाहिए और (या) उसके पास एक विशिष्ट चिन्ह और उपकरण होना चाहिए। यातायात नियंत्रकों में पुलिस अधिकारी और सैन्य मोटर वाहन निरीक्षक, साथ ही सड़क रखरखाव सेवाओं के कर्मचारी, रेलवे क्रॉसिंग और नौका क्रॉसिंग पर अपने आधिकारिक कर्तव्यों के प्रदर्शन में ड्यूटी पर शामिल लोग शामिल हैं। नियामकों में विभागों के कर्मचारियों में से अधिकृत व्यक्ति भी शामिल होते हैं परिवहन सुरक्षा, जुलाई के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा निर्धारित राजमार्गों के अनुभागों पर यातायात के विनियमन के संबंध में परिवहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से निरीक्षण, अतिरिक्त निरीक्षण, पुन: निरीक्षण, अवलोकन और (या) साक्षात्कार के लिए कर्तव्यों का पालन करना 18, 2016 एन 686 "राजमार्गों, रेलवे और अंतर्देशीय जलमार्गों, हेलीपोर्ट्स, लैंडिंग साइटों, साथ ही अन्य इमारतों, संरचनाओं, उपकरणों और उपकरणों के निर्धारण खंडों पर जो परिवहन परिसर के कामकाज को सुनिश्चित करते हैं और परिवहन बुनियादी ढांचे की वस्तुएं हैं।"

"पार्किंग"- यात्रियों के चढ़ने या उतरने या वाहन की लोडिंग या अनलोडिंग से संबंधित कारणों से 5 मिनट से अधिक की अवधि के लिए वाहन की आवाजाही को जानबूझकर रोकना।

"रात का समय"- शाम के धुंधलके के अंत से लेकर सुबह के गोधूलि के आरंभ तक की समयावधि।

"वाहन"- सड़कों पर लोगों, वस्तुओं या उस पर स्थापित उपकरणों के परिवहन के लिए बनाया गया एक उपकरण।

"फुटपाथ"- सड़क का एक तत्व जो पैदल यात्रियों के आवागमन के लिए है और सड़क या साइकिल पथ से सटा हुआ है या एक लॉन द्वारा उससे अलग किया गया है।

"रास्ता दो (हस्तक्षेप मत करो)"- एक आवश्यकता का अर्थ है कि एक सड़क उपयोगकर्ता को शुरू नहीं करना चाहिए, फिर से शुरू नहीं करना चाहिए या आगे बढ़ना जारी नहीं रखना चाहिए, या कोई पैंतरेबाज़ी नहीं करनी चाहिए यदि यह अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को दिशा या गति बदलने के लिए मजबूर कर सकता है जो उससे अधिक प्राथमिकता रखते हैं।

"सड़क उपयोगकर्ता"- वाहन के चालक, पैदल यात्री या यात्री के रूप में सीधे तौर पर आंदोलन प्रक्रिया में शामिल व्यक्ति।

"स्कूल बस"- एक विशेष वाहन (बस) जो आवश्यकताओं को पूरा करता है वाहनोंबच्चों के परिवहन के लिए, तकनीकी विनियमन पर कानून द्वारा स्थापित, और स्वामित्व के अधिकार से या पूर्वस्कूली शैक्षिक या सामान्य शिक्षा संगठन के किसी अन्य कानूनी आधार पर।

"इलेक्ट्रिक कार"- एक वाहन जो पूरी तरह से चलता है विद्युत मोटरऔर बाहरी ऊर्जा स्रोत का उपयोग करके रिचार्जेबल।

1.3. सड़क उपयोगकर्ताओं को नियमों, ट्रैफ़िक लाइटों, संकेतों और चिह्नों की प्रासंगिक आवश्यकताओं को जानना और उनका अनुपालन करना आवश्यक है, साथ ही उन्हें दिए गए अधिकारों की सीमा के भीतर कार्य करने और स्थापित संकेतों के साथ यातायात को विनियमित करने वाले ट्रैफ़िक नियंत्रकों के आदेशों का पालन करना आवश्यक है।

1.4. सड़कों पर स्थापित किया गया दाहिने हाथ का यातायातवाहन।

1.5. सड़क उपयोगकर्ताओं को इस तरह से कार्य करना चाहिए कि यातायात संबंधी खतरा पैदा न हो या नुकसान न हो।

सड़क की सतहों को नुकसान पहुंचाना या प्रदूषित करना, हटाना, अवरुद्ध करना, क्षति पहुंचाना, या अनाधिकृत रूप से सड़क संकेत, ट्रैफिक लाइट और यातायात प्रबंधन के अन्य तकनीकी साधन स्थापित करना, या यातायात में बाधा डालने वाली वस्तुओं को सड़क पर छोड़ना निषिद्ध है ()। जिस व्यक्ति ने बाधा उत्पन्न की है, वह इसे खत्म करने के लिए हर संभव उपाय करने के लिए बाध्य है, और यदि यह संभव नहीं है, तो उपलब्ध साधनों से यह सुनिश्चित करें कि यातायात प्रतिभागियों को खतरे के बारे में सूचित किया जाए और पुलिस को रिपोर्ट करें।

1.6. नियमों का उल्लंघन करने वाले व्यक्ति वर्तमान कानून के अनुसार उत्तरदायी हैं।

टिप्पणियाँ (21)

सेर्गेई 01/24/2018 11:55 बजे

पहले, कोटिंग का मतलब था बिछाया हुआ डामर, कंक्रीट, या बस डाला और लुढ़का हुआ कुचला हुआ पत्थर, सामान्य तौर पर, नंगे प्राइमर नहीं।

[उत्तर] [उत्तर रद्द करें]

नियम निम्नलिखित बुनियादी अवधारणाओं और शर्तों का उपयोग करते हैं:

"मोटरवे"- साइन 5.1 ** से चिह्नित एक सड़क और यात्रा की प्रत्येक दिशा के लिए कैरिजवे, एक विभाजन पट्टी द्वारा एक दूसरे से अलग (और इसकी अनुपस्थिति में, एक सड़क बाड़ द्वारा), अन्य सड़कों, रेलवे या के साथ समान स्तर पर चौराहों के बिना ट्राम ट्रैक, पैदल यात्री या साइकिल ट्रैक पथ।

"सड़क शृंखला"- ट्रेलर से जुड़ा एक मोटर वाहन।

"बाइक"- व्हीलचेयर के अलावा एक वाहन, जिसमें कम से कम दो पहिये होते हैं और आम तौर पर वाहन में बैठे लोगों की मांसपेशियों की ऊर्जा से, विशेष रूप से पैडल या हैंडल के माध्यम से संचालित होता है, और इसमें रेटेड अधिकतम के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर भी हो सकती है ऑपरेटिंग पावर निरंतर लोड 0.25 किलोवाट से अधिक नहीं, 25 किमी/घंटा से अधिक गति पर स्वचालित रूप से बंद हो जाता है।

"साइकिल चालक"- साइकिल चलाने वाला व्यक्ति।

"बाइक लेन"- एक सड़क तत्व (या एक अलग सड़क) संरचनात्मक रूप से सड़क और फुटपाथ से अलग किया गया है, जिसका उद्देश्य साइकिल चालकों की आवाजाही के लिए है और संकेत 4.4.1 के साथ चिह्नित है।

"जबरन रोका गया"- तकनीकी खराबी या परिवहन किए जा रहे माल से उत्पन्न खतरे, चालक (यात्री) की स्थिति या सड़क पर किसी बाधा की उपस्थिति के कारण वाहन की आवाजाही बंद होना।

"राज - पथ"- जिस सड़क को पार किया जा रहा है (आसन्न) उसके संबंध में 2.1, 2.3.1-2.3.7 या 5.1 चिन्हों से चिह्नित सड़क, या कठोर सतह वाली सड़क (डामर और सीमेंट कंक्रीट, पत्थर सामग्री, आदि) किसी गंदगी वाली सड़क, या निकटवर्ती प्रदेशों से निकास के संबंध में कोई सड़क। चौराहे से ठीक पहले एक छोटी सड़क पर एक पक्के खंड की उपस्थिति इसे उस चौराहे के बराबर महत्व नहीं देती है जिसे यह काटता है।

"दिन में चल रही बिजली"- दिन के उजाले के दौरान सामने से चलते वाहन की दृश्यता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किए गए बाहरी प्रकाश उपकरण।

"सड़क"- भूमि की एक पट्टी या एक कृत्रिम संरचना की सतह जो वाहनों की आवाजाही के लिए सुसज्जित या अनुकूलित और उपयोग की जाती है। सड़क में एक या अधिक कैरिजवे, साथ ही ट्राम ट्रैक, फुटपाथ, कंधे और डिवाइडिंग स्ट्रिप्स, यदि कोई हो, शामिल हैं।

"रेलमार्ग पारगमन"- समान स्तर पर रेलवे पटरियों के साथ सड़क का चौराहा।

"यांत्रिक वाहन"- मोपेड के अलावा एक वाहन, जो इंजन द्वारा संचालित हो। यह शब्द किसी भी ट्रैक्टर और स्व-चालित मशीनों पर भी लागू होता है।

"मोपेड"- दो या तीन पहिया मोटर वाहन, जिसकी अधिकतम डिजाइन गति 50 किमी/घंटा से अधिक नहीं होती है, जिसमें आंतरिक दहन इंजन होता है जिसका विस्थापन 50 क्यूबिक मीटर से अधिक नहीं होता है। सेमी, या 0.25 किलोवाट से अधिक और 4 किलोवाट से कम के निरंतर लोड मोड में रेटेड अधिकतम शक्ति वाली इलेक्ट्रिक मोटर। क्वाड्रीसाइकल जो है
समान तकनीकी विशेषताएँ।

"मोटरबाइक"- साइड ट्रेलर के साथ या उसके बिना एक दो-पहिया मोटर वाहन, जिसका इंजन विस्थापन (आंतरिक दहन इंजन के मामले में) 50 सीसी से अधिक है। सेमी या अधिकतम डिज़ाइन गति (किसी भी इंजन के साथ) 50 किमी/घंटा से अधिक है। तिपहिया साइकिल, साथ ही मोटरसाइकिल सीट या मोटरसाइकिल हैंडलबार वाली क्वाड्रिसाइकिल को मोटरसाइकिल माना जाता है।
ऐसे प्रकार जिनमें बैटरी के द्रव्यमान (इलेक्ट्रिक वाहनों के मामले में) को छोड़कर 400 किलोग्राम (माल की ढुलाई के लिए बने वाहनों के लिए 550 किलोग्राम) से अधिक नहीं होता है, और अधिकतम प्रभावी इंजन शक्ति 15 किलोवाट से अधिक नहीं होती है।

"इलाका"- एक निर्मित क्षेत्र, जिसके प्रवेश और निकास द्वार 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25, 5.26 चिह्नों द्वारा दर्शाए गए हैं।

"दृश्यता की कमी"- कोहरे, बारिश, बर्फबारी आदि की स्थिति में और शाम के समय सड़क पर दृश्यता 300 मीटर से कम होती है।

"ओवरटेकिंग"- आने वाले यातायात के लिए एक लेन (सड़क के किनारे) में प्रवेश करने से जुड़े एक या एक से अधिक वाहनों का आगे बढ़ना, और बाद में पहले से कब्जे वाली लेन (सड़क के किनारे) पर वापस लौटना।

"निंयत्रण रखना"- सड़क के समान स्तर पर सीधे सड़क से सटे सड़क का एक तत्व, जो सतह के प्रकार में भिन्न होता है या चिह्नों 1.2.1 या 1.2.2 का उपयोग करके हाइलाइट किया जाता है, जिसका उपयोग नियमों के अनुसार ड्राइविंग, रुकने और पार्किंग के लिए किया जाता है।

"सीमित दृश्यता"- यात्रा की दिशा में चालक की सड़क की दृश्यता, इलाके, सड़क के ज्यामितीय मापदंडों, वनस्पति, इमारतों, संरचनाओं या वाहनों सहित अन्य वस्तुओं द्वारा सीमित।

"अग्रिम"- गुजरते वाहन की गति से अधिक गति से वाहन का चलना।

"बच्चों के समूह का व्यवस्थित परिवहन"- एक बस में आठ या अधिक बच्चों का व्यवस्थित परिवहन जो रूट वाहन नहीं है।

"रुकना"- जानबूझकर किसी वाहन की आवाजाही को 5 मिनट तक रोकना, साथ ही यदि यात्रियों को चढ़ाने या उतारने, या वाहन को चढ़ाने या उतारने के लिए यह आवश्यक हो तो इससे अधिक समय के लिए रोकना।

"सुरक्षा द्वीप"- सड़क व्यवस्था का एक तत्व जो विपरीत दिशाओं में यातायात की लेन को अलग करता है (साइकिल चालकों के लिए लेन सहित), संरचनात्मक रूप से सड़क के ऊपर एक कर्ब पत्थर के साथ चिह्नित किया जाता है या यातायात प्रबंधन के तकनीकी साधनों के साथ चिह्नित किया जाता है और सड़क पार करते समय पैदल चलने वालों को रोकने का इरादा होता है। यातायात द्वीप में विभाजन पट्टी का वह हिस्सा शामिल हो सकता है जिसके माध्यम से पैदल यात्री क्रॉसिंग बिछाई जाती है।

"पार्किंग (पार्किंग स्थान)" -एक विशेष रूप से निर्दिष्ट और, यदि आवश्यक हो, व्यवस्थित और सुसज्जित स्थान, जो एक राजमार्ग का भी हिस्सा है और (या) सड़क और (या) फुटपाथ, कंधे, ओवरपास या पुल से सटा हुआ है, या जो ओवरपास या अंडर का हिस्सा है- पुल स्थान, चौराहे या अन्य सड़क वस्तुएँ सड़क नेटवर्क, भवन, संरचनाएँ या संरचनाएँ और भुगतान के आधार पर या राजमार्ग के मालिक या अन्य मालिक, भूमि भूखंड के मालिक के निर्णय द्वारा शुल्क लिए बिना वाहनों की व्यवस्थित पार्किंग के लिए अभिप्रेत हैं या भवन, संरचना या संरचना के संबंधित हिस्से का मालिक।

"चौराहा"- समान स्तर पर सड़कों के चौराहे, जंक्शन या शाखाओं का एक स्थान, क्रमशः विपरीत, चौराहे के केंद्र से सबसे दूर, सड़कों की वक्रता की शुरुआत को जोड़ने वाली काल्पनिक रेखाओं द्वारा सीमित। निकटवर्ती क्षेत्रों से निकास को चौराहा नहीं माना जाता है।

"एक पैदल यात्री"- एक व्यक्ति जो सड़क पर वाहन से बाहर है और उस पर काम नहीं करता है। पैदल चलने वालों में मोटर के बिना व्हीलचेयर में चलने वाले, साइकिल, मोपेड, मोटरसाइकिल चलाने वाले, स्लेज, गाड़ी, शिशु घुमक्कड़ या व्हीलचेयर ले जाने वाले, साथ ही रोलर स्केट्स, स्कूटर और आंदोलन के लिए अन्य समान साधनों का उपयोग करने वाले लोग शामिल हैं।

"क्रॉसवॉक"- सड़क का एक खंड, ट्राम ट्रैक, 5.19.1, 5.19.2 और (या) चिह्न 1.14.1 और 1.14.2 के साथ चिह्नित और सड़क पर पैदल चलने वालों की आवाजाही के लिए आवंटित। चिह्नों के अभाव में, पैदल यात्री क्रॉसिंग की चौड़ाई चिह्न 5.19.1 और 5.19.2 के बीच की दूरी से निर्धारित होती है।

"फुटपाथ"- पैदल यात्री यातायात के लिए सुसज्जित या अनुकूलित भूमि की एक पट्टी या एक कृत्रिम संरचना की सतह, जिसे चिह्न 4.5.1 के साथ चिह्नित किया गया है।

"पैदल यात्री क्षेत्र"- पैदल यात्री यातायात के लिए अभिप्रेत क्षेत्र, जिसकी शुरुआत और अंत क्रमशः संकेत 5.33 और 5.34 द्वारा दर्शाया गया है।

"पैदल यात्री और साइकिल पथ (पैदल यात्री और साइकिल पथ)"- एक सड़क तत्व (या एक अलग सड़क) संरचनात्मक रूप से सड़क से अलग किया गया है, जिसका उद्देश्य पैदल यात्रियों के साथ साइकिल चालकों की अलग या संयुक्त आवाजाही है और संकेत 4.5.2-4.5.7 द्वारा दर्शाया गया है।

"साइकिल चालकों के लिए लेन"- साइकिल और मोपेड की आवाजाही के लिए बनाई गई सड़क की एक लेन, क्षैतिज चिह्नों द्वारा सड़क के बाकी हिस्सों से अलग की गई और चिह्न 5.14.2 के साथ चिह्नित की गई।

"ट्रेलर"- ऐसा वाहन जिसमें इंजन न लगा हो और जिसे बिजली से चलने वाले वाहन के साथ चलाने का इरादा हो। यह शब्द सेमी-ट्रेलरों और ट्रेलरों पर भी लागू होता है।

"सड़क मार्ग"- ट्रैकलेस वाहनों की आवाजाही के लिए बनाया गया एक सड़क तत्व।

"विभाजन पट्टी"- सड़क का एक तत्व, जो संरचनात्मक रूप से आवंटित किया गया है और (या) चिह्नों 1.2.1 का उपयोग करके, आसन्न सड़कों को अलग करता है और वाहनों की आवाजाही और रुकने के लिए अभिप्रेत नहीं है।

"अनुमत अधिकतम वजन"- कार्गो, चालक और यात्रियों से सुसज्जित वाहन का द्रव्यमान, निर्माता द्वारा अधिकतम अनुमेय के रूप में स्थापित किया गया है। किसी वाहन संरचना का अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान, अर्थात, एक इकाई के रूप में युग्मित और गतिशील, को संरचना में शामिल वाहनों के अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान के योग के रूप में लिया जाता है।

"पार्किंग"- किसी यात्री के चढ़ने या उतरने या वाहन की लोडिंग या अनलोडिंग से संबंधित कारणों से 5 मिनट से अधिक की अवधि के लिए वाहन की आवाजाही को जानबूझकर रोकना।

"फुटपाथ"- सड़क का एक तत्व जो पैदल यात्रियों के आवागमन के लिए है और सड़क से सटा हुआ है या एक लॉन द्वारा उससे अलग किया गया है।

“रास्ता दो (हस्तक्षेप मत करो)”- एक आवश्यकता का अर्थ है कि एक सड़क उपयोगकर्ता को शुरू नहीं करना चाहिए, फिर से शुरू नहीं करना चाहिए या आगे बढ़ना जारी नहीं रखना चाहिए, या कोई पैंतरेबाज़ी नहीं करनी चाहिए यदि यह अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को दिशा या गति बदलने के लिए मजबूर कर सकता है जो उससे अधिक प्राथमिकता रखते हैं।

"स्कूल बस"- एक विशेष वाहन (बस) जो तकनीकी विनियमन पर कानून द्वारा स्थापित बच्चों के परिवहन के लिए वाहनों की आवश्यकताओं को पूरा करता है, और स्वामित्व के अधिकार या किसी अन्य कानूनी आधार पर पूर्वस्कूली शैक्षिक या सामान्य शिक्षा संगठन के स्वामित्व में है।

अंतिम अद्यतन: 01/05/2020

1.1. असली ट्रैफ़िक कानून(बाद में नियमों के रूप में संदर्भित) पूरे रूसी संघ में एक समान यातायात प्रक्रिया स्थापित करेगा। सड़क यातायात से संबंधित अन्य नियम नियमों की आवश्यकताओं पर आधारित होने चाहिए और उनका खंडन नहीं करना चाहिए।

यातायात नियम सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के कार्यों को नियंत्रित करते हैं, जिनमें चालक के अलावा पैदल यात्री और यात्री भी शामिल होते हैं। अन्य नियम हैं, उदाहरण के लिए, बड़े या खतरनाक सामानों के परिवहन के नियम, किसी भी वाहन के संचालन के निर्देश। सड़क यातायात से संबंधित ऐसे सभी दस्तावेज़ यातायात नियमों की आवश्यकताओं पर आधारित होने चाहिए और उनका खंडन नहीं करने चाहिए.

1.2. नियम निम्नलिखित बुनियादी अवधारणाओं और शर्तों का उपयोग करते हैं:

ऐसी स्थिति में, आंदोलन को रोकने की योजना नहीं बनाई गई थी, लेकिन परिभाषा में निर्दिष्ट परिस्थितियों ने चालक को वाहन रोकने के लिए मजबूर किया। इसलिए, यहां हम आंदोलन की अनजाने समाप्ति के बारे में बात कर रहे हैं।

ट्रैफ़िक नियंत्रक के अनुरोध पर, किसी निषेधात्मक ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल के कारण, या आपसे अधिक प्राथमिकता रखने वाले सड़क उपयोगकर्ताओं को रास्ता देने के लिए किसी वाहन की आवाजाही को रोकना जबरन रोकना नहीं माना जाता है। इसे सेवा या तकनीकी के रूप में योग्य बनाया जा सकता है, लेकिन जबरन नहीं।

से यातायात नियमों में "हाइब्रिड कार" शब्द शामिल किया गया।

"राज - पथ"- जिस सड़क को पार किया जा रहा है (आसन्न) उसके संबंध में 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 या 5.1 चिन्हों से चिह्नित सड़क, या कठोर सतह वाली सड़क (डामर और सीमेंट कंक्रीट, पत्थर सामग्री, आदि) किसी गंदगी वाली सड़क, या निकटवर्ती प्रदेशों से निकास के संबंध में कोई सड़क। चौराहे से ठीक पहले एक छोटी सड़क पर एक पक्के खंड की उपस्थिति इसे उस चौराहे के बराबर महत्व नहीं देती है जिसे यह काटता है।

अनियमित चौराहों के माध्यम से यातायात को व्यवस्थित करने के लिए सड़कों को मुख्य और माध्यमिक में विभाजित करना आवश्यक है। मुख्य सड़क के वाहनों को माध्यमिक सड़क के वाहनों की तुलना में प्राथमिकता दी जाती है।

संकेत 2.3.1 "एक छोटी सड़क के साथ चौराहा", 2.3.2-2.3.7 "एक छोटी सड़क के साथ जंक्शन" संकेत 2.1 "मुख्य सड़क" के साथ चिह्नित सड़कों पर सभी चौराहों के सामने आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर अक्सर स्थापित किए जाते हैं। यदि मुख्य और माध्यमिक सड़कों की कुल्हाड़ियों के बीच का कोण 60 डिग्री से कम है तो चिह्न 2.3.4-2.3.7 का उपयोग किया जाता है।

लेख में मुख्य सड़क को इंगित करने वाले संकेतों के साथ-साथ उनके उपयोग और स्थापना के नियमों के बारे में और पढ़ें।

मुख्य सड़क पर असमान चौराहों पर गाड़ी चलाने के नियम, मुख्य सड़क पर मुड़ने और दूसरी सड़क पर निकलने की विशेषताएं, मुख्य सड़क पर बाहर निकलने और यातायात की अन्य बारीकियां लेखों की एक श्रृंखला में हैं।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि "मुख्य सड़क" शब्द का उपयोग चौराहों के बाहर - निकटवर्ती क्षेत्रों में प्रवेश के बिंदुओं पर भी किया जाता है। ऐसे क्षेत्रों को चौराहा नहीं माना जाता है, बल्कि निकटवर्ती क्षेत्रों को द्वितीयक सड़क का दर्जा दिया जाता है, और जिन सड़कों से वे सटे होते हैं उन्हें मुख्य सड़क का दर्जा दिया जाता है।

चिन्ह 2.1, 2.3.1-2.3.7 या 5.1 के अभाव में, कठोर सतहों वाली सड़कों का चौराहा, साथ ही चौराहा गंदी सड़केंसमकक्ष माना जाता है.

सड़क का मुख्य उद्देश्य वाहनों और पैदल यात्रियों की आवाजाही सुनिश्चित करना है। सड़कों में सड़कें, रास्ते, राजमार्ग, साथ ही गंदगी, जंगल, मैदानी रास्ते और यहां तक कि वे भी शामिल हैं जिनका उपयोग केवल सर्दियों में यातायात के लिए किया जा सकता है।

सड़क दुर्घटनाओं के प्रकार निम्नलिखित हो सकते हैं: टकराव, रोलओवर, खड़े वाहन, पैदल यात्री या साइकिल चालक के साथ टकराव, किसी बाधा, घोड़े से खींचे जाने वाले वाहन या जानवर आदि। सड़क यातायात दुर्घटना (आरटीए) में शामिल ड्राइवरों के कार्य हैं पैराग्राफ एसडीए में दिया गया है।

"रेलमार्ग पारगमन"- समान स्तर पर रेलवे पटरियों के साथ सड़क का चौराहा।

रेलवे क्रॉसिंग - रेल बिस्तर के पार वाहनों के गुजरने के लिए सड़क का एक खंड रेलवे. यह सर्वाधिक में से एक है खतरनाक जगहें, क्योंकि ब्रेकिंग दूरीरेलवे ट्रेन कम से कम 800 मीटर की है. रेलवे क्रॉसिंग से वाहन चलाने के नियम यातायात नियमों में बनाए गए हैं.

बसों, ट्रॉलीबसों और ट्रामों को रूट वाहनों के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है यदि वे वर्तमान में यात्रियों को एक स्थापित मार्ग के साथ एक निर्दिष्ट स्टॉपिंग स्थान से दूसरे स्थान पर ले जा रहे हैं। अन्य मामलों में, उदाहरण के लिए, जब कोई रूट वाहन यात्रा को छोटा करने के लिए अपने मार्ग से भटक जाता है (उदाहरण ट्रॉलीबस और ट्राम पर लागू नहीं होता है), तो सूचीबद्ध परिवहन को रूट वाहन का दर्जा नहीं मिलता है।

मोटर वाहन सभी वाहनों के सामान्य समूह में शामिल हैं। यांत्रिक वाहनों की मुख्य विशेषता एक इंजन की उपस्थिति है। गैर-यांत्रिक वाहनों को वे वाहन माना जाता है जिनकी अपनी मोटर इकाई नहीं होती जो उन्हें गति प्रदान करती है। ये सभी प्रकार के ट्रेलर, सेमी-ट्रेलर और ट्रेलर हैं। इन्हें सड़क गाड़ियों के हिस्से के रूप में एक यांत्रिक वाहन के साथ संचालित किया जाता है।

नियम बसों, ट्रॉलीबसों, ट्रामों, कारों आदि को वर्गीकृत करते हैं ट्रक, मोटरसाइकिल, ट्रैक्टर, स्व-चालित वाहन। स्व-चालित वाहन- ये विभिन्न प्रकार के कार्य (बर्फ हटाने, कृषि मशीनें, रोलर्स, लोडर, डामर पेवर्स इत्यादि) करने के लिए डिज़ाइन किए गए वाहन हैं। 5 नवंबर 2014 से मोपेड को भी यांत्रिक वाहनों की श्रेणी में शामिल कर दिया गया है।

"मोपेड"- दो या तीन पहिया मोटर वाहन, जिसकी अधिकतम डिजाइन गति 50 किमी/घंटा से अधिक नहीं होती है, जिसमें आंतरिक दहन इंजन होता है जिसका विस्थापन 50 क्यूबिक मीटर से अधिक नहीं होता है। सेमी, या 0.25 किलोवाट से अधिक और 4 किलोवाट से कम के निरंतर लोड मोड में रेटेड अधिकतम शक्ति वाली इलेक्ट्रिक मोटर। समान तकनीकी विशेषताओं वाली क्वाड्रिसाइकिल को मोपेड के बराबर माना जाता है।

कर्ब वेट को वाहन निर्माता द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसका मतलब यात्रियों और माल के बिना पूरी तरह से सुसज्जित और ईंधन से चलने वाले वाहन का द्रव्यमान है।

"इलाका"- एक निर्मित क्षेत्र, जिसके प्रवेश और निकास द्वार 5.23.1 - 5.26 चिह्नों से चिह्नित हैं।

यदि आपने सड़क के उस हिस्से को बंद कर दिया है जहां साइन 5.25 (नीली पृष्ठभूमि के साथ) स्थापित किया गया था, लेकिन आबादी वाले क्षेत्र को नहीं छोड़ा है, तो इसे लागू करने की सलाह दी जाती है यातायात नियमों की आवश्यकताएँ, आबादी वाले क्षेत्रों में आवाजाही का क्रम स्थापित करना।

- आने वाले यातायात के लिए एक लेन (सड़क के किनारे) में प्रवेश करने से जुड़े एक या एक से अधिक वाहनों का आगे बढ़ना, और बाद में पहले से कब्जे वाली लेन (सड़क के किनारे) पर वापस आना।

किसी चलती गाड़ी (एक या अधिक) से आगे निकलने का मुख्य संकेत उस लेन को छोड़ना है जिसमें आप पहले विपरीत दिशा में लेन (सड़क के किनारे) में जा रहे थे।
इसलिए, लेन बदलना ओवरटेकिंग का एक अनिवार्य घटक है। हालाँकि, आप आने वाली लेन में प्रवेश किए बिना लेन बदल सकते हैं। सड़क के भीतर आगे बढ़ें उसी दिशा मेंओवरटेकिंग पर विचार नहीं किया जाता.

"निंयत्रण रखना"- सड़क के समान स्तर पर सीधे सड़क से सटे सड़क का एक तत्व, सतह के प्रकार में भिन्न या चिह्नों द्वारा हाइलाइट किया गया, नियमों के अनुसार ड्राइविंग, रुकने और पार्किंग के लिए उपयोग किया जाता है।

सड़क के किनारे पैदल यात्रियों के आवागमन और यातायात रुकने के लिए है। यदि रुकने के लिए कोई कंधा उपयुक्त है, तो यातायात नियम सड़क पर जानबूझकर यातायात रोकने पर रोक लगाते हैं। वाहन यातायात के लिए सड़कों के किनारे का उपयोग आम तौर पर निषिद्ध है (यातायात नियम)।

"ड्राइविंग सिखाना"- शैक्षिक गतिविधियों को अंजाम देने वाले और संबंधित श्रेणियों और उपश्रेणियों के वाहनों के ड्राइवरों के लिए बुनियादी व्यावसायिक प्रशिक्षण कार्यक्रम लागू करने वाले संगठन का एक शिक्षण कार्यकर्ता, जिनकी योग्यताएं निर्दिष्ट योग्यता आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। योग्यता संदर्भ पुस्तकें, और (या) पेशेवर मानक (यदि उपलब्ध हो), ड्राइविंग सिखाना।

"गाड़ी चलाना सीखना"- एक व्यक्ति, जो स्थापित प्रक्रिया के अनुसार, एक संगठन में उचित व्यावसायिक प्रशिक्षण से गुजरता है जो शैक्षिक गतिविधियों को अंजाम देता है और संबंधित श्रेणियों और उपश्रेणियों के वाहनों के ड्राइवरों के लिए बुनियादी व्यावसायिक प्रशिक्षण कार्यक्रम लागू करता है, जिसके पास वाहन चलाने में प्रारंभिक कौशल है और नियमों की आवश्यकताओं में महारत हासिल कर ली है।

ड्राइवर के लिए सड़क परिवहन स्थितियों के विकास की भविष्यवाणी करने और उन्हें दुर्घटना में बदलने से रोकने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है। यदि कोई यातायात खतरा उत्पन्न होता है जिसका चालक पता लगाने में सक्षम है, तो वाहन रुकने तक गति कम करने के लिए संभावित उपाय करना आवश्यक है (यातायात विनियमों की धारा)।

खतरनाक माल का परिवहन करने वाले वाहनों की आवश्यकता होती है पूरी लाइनविशेष डिज़ाइन आवश्यकताएँ। ऐसे वाहनों पर नारंगी या पीले रंग की चमकती लाइट लगाई जाती है और आगे और पीछे निशान लगाया जाता है (लगाया जाता है)। पहचान चिन्ह"खतरनाक माल।"

- गुजरते वाहन की गति से अधिक गति से वाहन का चलना।

आगे बढ़ने का मतलब बगल की लेन में प्रवेश करना नहीं है और इसे बाएँ और दाएँ दोनों तरफ से किया जा सकता है।

"बच्चों के समूह का व्यवस्थित परिवहन"- ऐसी बस में परिवहन जो रूट वाहन नहीं है, 8 या अधिक लोगों के बच्चों का एक समूह, जो उनके माता-पिता या अन्य कानूनी प्रतिनिधियों के बिना किया जाता है।

अंतर्गत संगठित परिवहनबच्चों के समूहों को विशेष परिवहन की आवश्यकता होती है। 1 जनवरी 2014 से, बच्चों के एक समूह का परिवहन केवल बसों द्वारा किया जाता है। ऐसे वाहनों के आगे और पीछे, पहचान चिन्ह "बच्चों का परिवहन" लगाए जाते हैं।

यातायात नियम संगठित स्तंभों को पार करने और उनमें जगह लेने पर रोक लगाते हैं (पृ.)। एक संगठित परिवहन काफिले को यांत्रिक वाहनों का एक समूह माना जा सकता है, जिसमें निर्दिष्ट उपकरणों की कम से कम तीन इकाइयाँ शामिल होती हैं, जो काफिले के शीर्ष पर स्थित एक विशेष एस्कॉर्ट के साथ चलती हैं।

"संगठित पाद स्तम्भ"- नियमों के अनुसार नामित लोगों का एक समूह, एक ही दिशा में सड़क पर एक साथ चल रहा है।

यातायात नियमों के अनुसार स्टॉप को यातायात को जानबूझकर रोकने के रूप में परिभाषित किया गया है। इसका मतलब यह है कि यह ड्राइवर द्वारा अपने अनुरोध पर किया जाता है, न कि "जबरन रोक" की परिभाषा में निर्दिष्ट कारणों के लिए, और यातायात नियंत्रक की आवश्यकताओं का अनुपालन करने के लिए नहीं, और निषेधात्मक स्थान पर रुकने के लिए भी नहीं ट्रैफिक लाइट, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को लाभ देने के लिए नहीं, भीड़भाड़ आदि के कारण नहीं। सड़क के किनारे या सड़क के शीर्ष पर लगाए गए "नो स्टॉपिंग" चिन्ह और/या क्षैतिज चिह्न (पीला) यातायात को जानबूझकर रोकने की अनुमति नहीं देते हैं।

जिन स्थानों पर पार्किंग निषिद्ध है, वहां रुकने की अनुमति है (अर्थात जानबूझकर 5 मिनट तक यातायात रोकना)। यदि यात्रियों को चढ़ाना-उतारना या वाहन में सामान चढ़ाना जरूरी हो तो आप वहां लंबे समय तक भी रुक सकते हैं।

"सुरक्षा द्वीप"- सड़क व्यवस्था का एक तत्व जो यातायात लेन (साइकिल चालकों के लिए लेन सहित), साथ ही यातायात लेन और ट्राम ट्रैक को अलग करता है, संरचनात्मक रूप से सड़क के ऊपर कर्बस्टोन द्वारा अलग किया जाता है या यातायात प्रबंधन के तकनीकी साधनों द्वारा चिह्नित किया जाता है और सड़क पार करते समय पैदल चलने वालों को रोकने का इरादा होता है . यातायात द्वीप में विभाजन पट्टी का वह हिस्सा शामिल हो सकता है जिसके माध्यम से पैदल यात्री क्रॉसिंग बिछाई जाती है।

नियंत्रित चौराहों पर स्थित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर, कोई संकेत नहीं हो सकता है; पैदल यात्री केवल चिह्नों का उपयोग कर सकते हैं। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि पैदल यात्री क्रॉसिंग की सभी विशेषताओं के अभाव में, पैदल चलने वालों को फुटपाथों या सड़कों के किनारे चौराहों पर सड़क पार करने का अधिकार है (यातायात नियमों का खंड)।

ट्रैफिक लेन किसी भी सड़क के सड़क मार्ग का मुख्य तत्व है। इसके आयाम नियामक दस्तावेजों द्वारा विनियमित होते हैं। यदि इसके आयाम दिखाने वाले कोई निशान नहीं हैं, या यह दिखाई नहीं दे रहा है, तो ड्राइवरों को एक लेन पर विचार करना चाहिए जो सड़क की चौड़ाई है जो वाहनों को एक पंक्ति में चलने के लिए पर्याप्त है।

प्राथमिकता एक बहुत ही महत्वपूर्ण अवधारणा है, जिसका सीधा संबंध "रास्ता दो (हस्तक्षेप मत करो)" शब्द से है।

आसपास का क्षेत्र बिल्कुल सड़क से सटा हुआ है। निकटवर्ती प्रदेशों से निकास को द्वितीयक सड़कों का दर्जा दिया गया है। इसलिए, इसे छोड़ते समय, आपको उस सड़क पर वाहनों और पैदल चलने वालों के सामने झुकना चाहिए जिसमें आप प्रवेश कर रहे हैं। (यातायात नियमों का खंड)।

ट्रेलर एक गैर-मोटर चालित वाहन है। यह एक सड़क ट्रेन के हिस्से के रूप में यात्रा करता है। ट्रेलर अपने सभी पहियों के साथ सड़क पर टिका हुआ है और ड्रॉबार का उपयोग करके ट्रैक्टर से जुड़ा हुआ है। अर्ध-ट्रेलर पहियों और खींचने वाले वाहन पर टिका हुआ है। यदि आप बगल से देखते हैं, तो सेमी-ट्रेलर टोइंग वाहन पर बैठा हुआ प्रतीत होता है। एक स्प्रेडर ट्रेलर का उपयोग बढ़ी हुई लंबाई (अक्सर पाइप या लकड़ी) के सामान के परिवहन के लिए किया जाता है।

"सड़क मार्ग"- ट्रैकलेस वाहनों की आवाजाही के लिए बनाया गया एक सड़क तत्व।

एक सड़क में एक या अधिक कैरिजवे होते हैं। यदि कई सड़क मार्ग हैं, तो उन्हें पट्टियों को विभाजित करके एक दूसरे से अलग किया जाता है

"विभाजन पट्टी"- सड़क का एक तत्व, जो संरचनात्मक रूप से आवंटित किया गया है और (या) चिह्न 1.2 का उपयोग करके, आसन्न सड़कों, साथ ही सड़क और ट्राम पटरियों को अलग करता है और वाहनों की आवाजाही और रुकने के लिए अभिप्रेत नहीं है।

एक सुसज्जित मोटर वाहन एक ऐसा वाहन है जो इकाइयों में अधिकतम स्तर के तेल और शीतलक के साथ एक अतिरिक्त टायर, उपकरण, प्राथमिक चिकित्सा किट, अग्निशामक यंत्र और चेतावनी त्रिकोण के साथ पूरी तरह से ईंधन भरा होता है। वाहनों को उनके उद्देश्य के आधार पर श्रेणियों में विभाजित किया गया है, प्रारुप सुविधायेऔर अनुमेय अधिकतम वजन.

"समायोजक"- नियमों द्वारा स्थापित संकेतों की सहायता से यातायात को विनियमित करने के अधिकार के साथ निर्धारित तरीके से निहित एक व्यक्ति, और जो सीधे उक्त विनियमन को कार्यान्वित करता है। यातायात नियंत्रक को वर्दी में होना चाहिए और (या) उसके पास एक विशिष्ट चिन्ह और उपकरण होना चाहिए। यातायात नियंत्रकों में पुलिस अधिकारी और सैन्य मोटर वाहन निरीक्षक, साथ ही सड़क रखरखाव सेवाओं के कर्मचारी, रेलवे क्रॉसिंग और नौका क्रॉसिंग पर अपने आधिकारिक कर्तव्यों के प्रदर्शन में ड्यूटी पर शामिल लोग शामिल हैं। नियामकों में परिवहन सुरक्षा विभागों के कर्मचारियों में से अधिकृत व्यक्ति भी शामिल होते हैं जो परिवहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण, अतिरिक्त निरीक्षण, पुन: निरीक्षण, अवलोकन और (या) साक्षात्कार के लिए कर्तव्यों का पालन करते हैं, जो कि निर्धारित राजमार्गों के अनुभागों पर यातायात विनियमन के संबंध में हैं। रूसी संघ की सरकार का फरमान। फेडरेशन दिनांक 18 जुलाई, 2016 एन 686 "राजमार्गों, रेलवे और अंतर्देशीय जलमार्गों, हेलीपोर्ट्स, लैंडिंग साइटों, साथ ही अन्य इमारतों, संरचनाओं, उपकरणों और उपकरणों के वर्गों की पहचान करने पर जो कामकाज सुनिश्चित करते हैं परिवहन परिसर, जो परिवहन बुनियादी ढांचे की वस्तुएं हैं।

यदि यातायात को यातायात नियंत्रक द्वारा नियंत्रित किया जाता है, तो चालकों को उसके संकेतों का पालन करना चाहिए।

"पार्किंग" और "रोकना" शब्दों का अर्थ जानबूझकर आवाजाही को रोकना है। वाहन के स्थिर रहने के समय रुकना पार्किंग से भिन्न होता है। 5 मिनट से अधिक की अवधि के लिए यातायात में जानबूझकर रोका जाना एक पड़ाव माना जाता है, न कि पार्किंग स्थल, यदि यह यात्रियों के लगातार चढ़ने या उतरने, वाहनों की लोडिंग या अनलोडिंग से जुड़ा हो।

निर्दिष्ट अवधि के दौरान बाहरी प्रकाश उपकरणों के बिना ऐसा करना असंभव है। यह शब्द पैराग्राफ और यातायात नियमों में निर्दिष्ट है।

वाहनों में यांत्रिक (इंजन के साथ) और गैर-मोटर चालित (इंजन के बिना) दोनों परिवहन शामिल हैं।

"फुटपाथ"- सड़क का एक तत्व जो पैदल यात्रियों के आवागमन के लिए है और सड़क या साइकिल पथ से सटा हुआ है या एक लॉन द्वारा उनसे अलग किया गया है।

परिभाषा के अनुसार, फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए है। पैराग्राफ में निर्दिष्ट मामलों में. और यातायात नियमों के तहत वहां गाड़ी चलाने, रुकने और यहां तक कि वाहनों को पार्क करने की भी अनुमति है।

"रास्ता दें" - जैसे ही प्रत्येक चालक सड़क के किनारे से आगे बढ़ना शुरू करना चाहता है, उसे इस शब्द का सामना करना पड़ता है। यातायात नियमों के अनुसार चलने से पहले उसे चलते वाहनों को रास्ता देना पड़ता है। रास्ता देने का क्या मतलब है? इसका मतलब है हस्तक्षेप पैदा नहीं करना. यदि आप मल्टी-लेन सड़क पर गाड़ी चलाना शुरू करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि जिस लेन में आप जाने वाले हैं वह स्पष्ट है और कोई भी चलती हुई कार उसमें लेन नहीं बदल रही है।

"इलेक्ट्रिक कार"- एक वाहन जो विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है और विद्युत ऊर्जा के बाहरी स्रोत द्वारा चार्ज किया जाता है।

"इलेक्ट्रिक कार" शब्द को यातायात नियमों में शामिल किया गया था .

1.4. सड़कों पर वाहनों के लिए दाहिने हाथ का यातायात स्थापित किया गया है।

1.5. सड़क उपयोगकर्ताओं को इस तरह से कार्य करना चाहिए कि यातायात संबंधी खतरा पैदा न हो या नुकसान न हो। सड़क की सतहों को नुकसान पहुंचाना या प्रदूषित करना, सड़क संकेतों, ट्रैफिक लाइटों और यातायात प्रबंधन के अन्य तकनीकी साधनों को हटाना, अवरुद्ध करना, क्षति पहुंचाना या अनाधिकृत रूप से स्थापित करना, या यातायात में बाधा डालने वाली वस्तुओं को सड़क पर छोड़ना निषिद्ध है। जिस व्यक्ति ने बाधा उत्पन्न की है, वह इसे खत्म करने के लिए हर संभव उपाय करने के लिए बाध्य है, और यदि यह संभव नहीं है, तो उपलब्ध साधनों से यह सुनिश्चित करें कि यातायात प्रतिभागियों को खतरे के बारे में सूचित किया जाए और पुलिस को रिपोर्ट करें।

रूसी संघ का कानून यातायात उल्लंघन के प्रकार और उसके परिणामों के आधार पर ड्राइवर के लिए प्रशासनिक, आपराधिक और नागरिक दायित्व प्रदान करता है।

1. जहां पैदल यात्रियों को चलने की अनुमति है:

§ फुटपाथ;

§ सड़क के किनारे;

और आप यह कैसे नहीं जान सकते कि गरिमा के साथ व्यवहार करने के लिए आपको कितने नियमों को जानने की आवश्यकता है।

यहाँ कुछ हैं उपयोगी सलाह:

स्टॉप पर, विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थान पर फुटपाथ पर हमेशा बस या ट्रॉलीबस की प्रतीक्षा करें; अन्य यात्रियों को एक तरफ धकेले बिना शांति से बस में प्रवेश करें और बाहर निकलें; ड्राइवर के साथ हस्तक्षेप न करें. उसे यातायात पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मौन की आवश्यकता है; अन्य यात्रियों का ख्याल रखें. चारों ओर देखें और एक बुजुर्ग व्यक्ति, एक बच्चे के साथ एक युवा मां, एक विकलांग व्यक्ति आदि को रास्ता दें। एक किशोर को नहीं बैठना चाहिए, लेकिन एक पेंशनभोगी को खड़ा होना चाहिए! बस या ट्रॉलीबस के अंदरूनी हिस्से को नुकसान न पहुँचाएँ या गंदा न करें; वाहन से उतरने के बाद, सड़क पार करने के लिए बस के निकलने तक प्रतीक्षा करें। याद रखें कि वे अन्य कारों को देखने के लिए बस के पीछे चलते हैं।

सरल सड़क सुरक्षा नियम

उन लोगों के लिए

जिन्हें रोलर स्केट्स पसंद हैं।

सड़क पर कभी भी रोलर स्केट्स पर सवारी न करें या फुटपाथ पर सवारी न करें! केवल विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थानों - पार्कों, रास्तों, चौराहों और खेल के मैदानों में ही सवारी करना सुरक्षित है। हमेशा सुरक्षात्मक उपकरण पहनें: हेलमेट, कोहनी पैड, घुटने के पैड, कलाई गार्ड। सड़क पर संभावित बाधाओं के प्रति विशेष रूप से सचेत रहें। अपनी सुरक्षा के लिए, आपको उनके आसपास सावधानी से गाड़ी चलानी चाहिए। किसी भी परिस्थिति में वाहनों से न चिपकें! अपने दोस्तों से आप पर अधिक ज़ोर लगाने के लिए न कहें! और कभी भी ढलान पर सवारी न करें - जंगल में, सड़क के पास, मैदान और मरम्मत सड़कों पर। भीड़-भाड़ वाली जगहों पर सवारी करते समय सावधान रहें: छोटे बच्चे दौड़ रहे होंगे, बुजुर्ग लोग धीरे-धीरे चल रहे होंगे, घुमक्कड़ माताएँ चल रही होंगी - उन्हें न मारें!

दुर्घटना से कैसे बचें?

माता-पिता के लिए सुझाव

1. पैदल यात्री क्रॉसिंग या पैदल यात्रियों के समूह के पास पहुंचने पर, आसन्न पंक्तियों में वाहनों की गति से अधिक गति से न चलें, और अन्य कारों को ओवरटेक करने की अनुमति न दें;

2. किसी भी पैदल यात्री क्रॉसिंग को अन्य कारों से आगे निकले बिना, कम गति से पार किया जाना चाहिए;

3. आने वाले बड़े वाहनों को पार करने से पहले, सुनिश्चित करें कि कार पैदल चलने वालों के दृश्य को "बाधित" न करे, गति कम करें और ब्रेक लगाने के लिए तैयार रहें;

4. यातायात चलाते समय, निरीक्षण के लिए सड़क के पास "खतरनाक" पैदल यात्रियों की पहचान करें। जब आप किसी बच्चे को देखें, तो याद रखें: सबसे अधिक संभावना है कि वह आपको नहीं देखता है!

सड़क के दोनों ओर बच्चे - बहुत खतरनाक!!!

1. सड़क पर बच्चों के एक समूह को देखकर, इस बात पर ध्यान दें कि क्या कोई "पिछड़ा हुआ" है। पीछे वालों को ख़तरे का अंदाज़ा नहीं!

2. यदि आपको कोई गेंद दिखे तो उसके पीछे दौड़ने वाले बच्चे की प्रतीक्षा करें। गति कम करें और ब्रेक लगाने के लिए तैयार रहें;

3. एक पैदल यात्री को आने वाली कार के सामने दौड़ते हुए देखकर, याद रखें कि सबसे अधिक संभावना है कि वह आपको नहीं देखता है। धीमे चलें और ब्रेक लगाने के लिए तैयार रहें;

4. यदि आप किसी बच्चे या बच्चों के समूह को अपनी कार की ओर पीठ करके फुटपाथ पर चलते हुए देखते हैं, तो सावधान हो जाएं। बच्चों को चलते हुए देखो!