शेवरले क्रूज़ टैंक का आयतन कितना है? शेवरले क्रूज़ का टैंक वॉल्यूम क्या है: लीक होने पर क्या करें। अब वे कारक जो ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए नकारात्मक हैं

वाहन के मुख्य आयाम और वजनपालकीहैच 5-डॉएस.डब्ल्यू.
लंबाई, मिमी4597 4510 4675
दर्पण को छोड़कर चौड़ाई, मिमी 1788 1797 1797
ऊंचाई, मिमी 1477 1477 1521
व्हीलबेस, मिमी 2685 2685 2685
आगे/पीछे ट्रैक की चौड़ाई, मिमी 1544/1558 1544/1558 1544/1558
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या, मी 5.45 5.45 5.45
आयतन सामान का डिब्बा, एल 450 413/883 500/1478
आगे/पीछे की सीटों के ऊपर छत की ऊंचाई, मिमी 999/963 999/974 999/988
आगे/पीछे के यात्रियों के कंधे के स्तर पर आंतरिक चौड़ाई, मिमी 1391/1370 1391/1370 1391/1370
आगे/पीछे के यात्रियों के लिए लेगरूम, मिमी 1074/917 1074/917 1074/917
आयतन ईंधन टैंक, एल 60 60 60
अधिकतम अनुमेय वजन, किलोग्राम 1788 1818 1899
आकार आरआईएमएस 6.5Jx166.5Jx166.5Jx16
टायर आकार205/60 आर16205/60 आर16205/60 आर16
इंजन और ट्रांसमिशन1.6
एमटी(एटी)
1.8
एमटी(एटी)
1.6
एमटी(एटी)
1.8
एमटी(एटी)
1.6MT1.8
एमटी(एटी)
इंजन का प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
इंजन विस्थापन, सेमी31598 1796 1598 1796 1598 1796
सिलेंडर4 4 4 4 4 4
अधिकतम शक्ति, किलोवाट/एचपी80 /109 104 /141 80 /109 104 /141 91.2 /124 104 /141
अधिकतम टॉर्क, एनएम/घूम प्रति मिनट150/4000 176/3800 150/4000 176/3800 154/4200 176/3800
हस्तांतरण5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)
ड्राइविंग प्रदर्शन
अधिकतम गति, किमी/घंटा185 (177) 200 (190) 185 (177) 200 (195) 192 206 (200)
त्वरण समय 0-100 किमी/घंटा, सेकंड12.5 (13.5) 11 (11.5) 12.5 (13.5) 10.1 (10.4) 12.6 11 (11.5)
ईंधन की खपत (संयुक्त चक्र), एल प्रति 100 किमी।7.3 (8.3) 6.8 (7.8) 7.3 (8.3) 6.6 (7.4) 6.5 6.7 (7.1)
CO2 उत्सर्जन, जी/किमी172 (198) 159 (184) 172 (178) 155 (174) 153 158 (170)

ग्राहक समीक्षा।
दिमित्री:

ओवसी पर ऑटोसेंटर सिटी कार डीलरशिप के काम में बदलाव से एक बार फिर मुझे सुखद आश्चर्य हुआ...

ओवसिएन्को पर ऑटोसेंटर सिटी कार डीलरशिप के काम में बदलाव से एक बार फिर मुझे सुखद आश्चर्य हुआ।
इस बार मैं बीमा क्लेम के कारण बॉडी की मरम्मत के लिए आया था, सब कुछ जल्दी और अच्छी तरह से हो गया। विभाग प्रमुख को उनके पेशेवर कार्य के लिए विशेष धन्यवाद शरीर की मरम्मतमैक्सिम (मुझे उसका अंतिम नाम याद नहीं है)।

इसे जारी रखो!

ग्राहक समीक्षा।
जनरलोवा स्वेतलाना:

हम पहले से ही शहर में दूसरी कार किराए पर ले रहे हैं। मैं और मेरे पति मोक्का को करीब से देखने के लिए गए थे, लेकिन एलेक्सी रोखमाचेव से बात करने के बाद हमें एहसास हुआ कि खरीदारी में देरी करना उचित नहीं है। प्रबंधक एलेक्सी ने सब कुछ बहुत स्पष्ट रूप से समझाया, हमें टेस्ट ड्राइव के लिए आमंत्रित किया, थोपा नहीं अतिरिक्त विकल्पऐसे कर्मचारी के साथ संवाद करना खुशी की बात थी। आपकी कंपनी को शुभकामनाएँ, और एलेक्सी को निश्चित रूप से बोनस मिलेगा। धन्यवाद।

ग्राहक समीक्षा।
पोपोव व्लादिमीर:

12/25/2017. मैंने एंटोनोवा-ओव्सिएन्को पर ऑटोसेंट्रिटी में कैडिलैक एस्केलेड प्लैटिनम खरीदा। ओह एस...

12/25/2017. मैंने एंटोनोवा-ओव्सिएन्को पर ऑटोसेंट्रिटी में कैडिलैक एस्केलेड प्लैटिनम खरीदा। कार के बारे में अपने आप में एक अलग विषय है; मुझे इस वर्ग में इससे बेहतर प्रतिनिधि नहीं दिखता (मैं लेक्सस एलएक्स-570 से चला गया)! मैं लोगों के बारे में बात करना चाहता हूँ!
अद्भुत, संवेदनशील, चौकस - ऐलेना व्लादिमीरोवना (बिक्री विभाग के प्रमुख) और ऐलेना इवाशेंको (वरिष्ठ बिक्री प्रबंधक)। ये अपने क्षेत्र के पेशेवर हैं, जिनका ग्राहक पर गहरा ध्यान है और बस विचारों और प्रस्तावों की भरमार है! उन्हें धन्यवाद! लेकिन!
मैं प्रबंधन को खरीदारी के क्षण को और अधिक उत्सवपूर्ण बनाने की सलाह देना चाहूंगा। यह पहली बार नहीं है कि मैंने प्रीमियम श्रेणी की कार खरीदी है, और अन्य शोरूमों में वे इस क्रिया को उत्सवपूर्ण तरीके से करते हैं, वे कार को एक सुंदर कवर से ढकते हैं और इसे आपके सामने फूल, चॉकलेट, शैम्पेन से खोलते हैं ( कौन कर सकता है...), एक स्मारिका फोटो, आदि। आख़िरकार, घटना असाधारण है, कीमत अधिक है, और मैं इसे याद रखना चाहता हूँ! मुझे आशा है की तुम मुझे समझ पाओगे। कार के लिए धन्यवाद! और आपके कर्मचारी!!!

ग्राहक समीक्षा।
सिपाचेव दिमित्री:

मुझे खुशी हुई कि उन्होंने फोन पर किए गए सभी वादे पूरे किए। और इस तथ्य के कारण कि इस सैलून के सामने मैं...

मुझे खुशी हुई कि उन्होंने फोन पर किए गए सभी वादे पूरे किए। और इस तथ्य के कारण कि इस सैलून से पहले मैंने अन्य डीलरों के 3 सैलून का दौरा किया था, यह एक बहुत बड़ा प्लस है, जिसके लिए करीना वोरोत्सोवा और इवान कुचेनिन को बहुत धन्यवाद।

ग्राहक समीक्षा।
कोनोवल्युक विटाली:

हमने मैनेजर करीना वोरोत्सोवा से सिटी-विड्नो ऑटोसेंटर में एक ओपल अंतरा कार खरीदी। मुझे सब कुछ पसंद है...

हमने मैनेजर करीना वोरोत्सोवा से सिटी-विड्नो ऑटोसेंटर में एक ओपल अंतरा कार खरीदी। मुझे सब कुछ पसंद आया, हमने आपके शोरूम में दूसरी कार खरीदी, हम अपने सभी दोस्तों को इसकी अनुशंसा करेंगे। यह बहुत सुविधाजनक स्थान पर स्थित है, हम आपके स्थान पर कारों की सर्विस भी करते हैं।

ग्राहक समीक्षा।
इवान पयातोव:

मैंने पहली बार आपसे कार खरीदी। मुझे वास्तव में सब कुछ पसंद आया और प्रबंधक डायना का सक्षम कार्य और सेवा की गति...

मैंने पहली बार आपसे कार खरीदी। मुझे वास्तव में सब कुछ पसंद आया, प्रबंधक डायना का सक्षम कार्य और सेवा कर्मचारियों की गति।
खरीद: 6 दिसंबर को पहुंचे, 15 मिनट में वांछित विकल्प मिल गया, जमा राशि शेष रह गई और मैं घर चला गया। वादे के मुताबिक 11 दिसंबर को सुबह 11 बजे कार तैयार थी! साफ़-सफ़ाई, सर्दियों के लिए नए जूते, चटाइयाँ, मडगार्ड सब कुछ यथास्थान है।
जिस दिन मुझे कार मिली, डायना (प्रबंधक) ने हर चीज में मदद की और सभी मुद्दों को तुरंत हल कर दिया गया, उसने काउंटर पर रखरखाव भी किया और मुझे डिस्काउंट कार्ड देने के लिए कहा। डायना धन्यवाद.
इवान पी.

ग्राहक समीक्षा।
सुरकोवा इरीना युरेविना:

हम आपकी कंपनी, विशेष रूप से इवान मोस्कविन और केन्सिया मेलनिकोवा के प्रति उनके पेशेवर योगदान के लिए आभार व्यक्त करते हैं...

हम आपकी कंपनी, विशेष रूप से इवान मोस्कविन और केन्सिया मेलनिकोवा के प्रति ग्राहकों के प्रति उनके पेशेवर रवैये के लिए अपना आभार व्यक्त करते हैं। सब कुछ बहुत अच्छा था, हम संतुष्ट थे!

ग्राहक समीक्षा।
स्वेतलाना किरिलोवा:

हमने एक कार खरीदी ओपल अंतराऑटोसेंटर सिटी-विड्नो में। हम अपने अद्भुत प्रबंधन के बहुत आभारी हैं...

हमने ऑटोसेंटर सिटी-विड्नो से एक ओपल अंतरा खरीदा। हम अपनी अद्भुत प्रबंधक करीना वोरोत्सोवा के बहुत आभारी हैं। बहुत अंतर्दृष्टिपूर्ण, धैर्यवान (हम बहुत मांग करने वाले ग्राहक थे), बहुत जल्दी वह कार मिल गई जिसका हमने सपना देखा था। उसने पूरे लेन-देन में पूरा सहयोग किया और हर चीज़ में मदद की। और हां, कुछ सुखद "छोटी चीजें", उपहार भी थे। अगर आप खरीदना चाहते हैं अच्छी कारऔर रवैया उच्चतम स्तर पर है, तो आपको करीना वोरोत्सोवा को देखने के लिए ऑटोसेंटर सिटी-विदनोए जाना होगा।
पी.एस. उनके प्रतिस्पर्धी उनके बारे में जो कुछ भी लिखते हैं उस पर विश्वास न करें! यह बहुत अच्छे वातावरण के साथ वास्तव में ईमानदार कार डीलरशिप है।

और एक बार फिर हम करीना के प्रति अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त करना चाहते हैं। ऐसे शीर्ष स्तरीय विशेषज्ञ के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद!!!

ग्राहक समीक्षा।
यूरी तुरुबारोव:

हाल ही में इसे ऑटोसेंटर सिटी में किया गया था। दृश्यमान नियमित रखरखाव + रियर का प्रतिस्थापन ब्रेक पैड. मुझे सब कुछ पसंद आया...

मैंने हाल ही में ऑटोसेंटर सिटी में नियमित रखरखाव + रियर ब्रेक पैड के प्रतिस्थापन का काम किया था। सभी को यह पसंद आया. मैं तकनीकी क्षेत्र में मौजूद था और काम देख रहा था. सब कुछ कुशलतापूर्वक और पेशेवर तरीके से किया गया, इसमें शिकायत करने की कोई बात नहीं है।
मैं ऑटो मैकेनिक मैक्सिम और निरीक्षण मास्टर एलेक्सी गगारिन को धन्यवाद देता हूं।

ग्राहक समीक्षा।
अलेक्जेंडर इवानुस्किन:

शुभ दोपहर
मैं एलेक्जेंड्रा सुचकोवा के प्रति उनकी प्रतिक्रिया और... के लिए अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त करता हूं।

शुभ दोपहर
मैं एलेक्जेंड्रा सुचकोवा के प्रति उनकी प्रतिक्रिया और मेरे जीवन की स्थिति को समझने के लिए अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त करता हूं। एलेक्जेंड्रा ने एक अवसर की तलाश की और 11 जून 2013 से पहले हमारी कार को मरम्मत के लिए लाने के लिए एक खिड़की ढूंढ ली।
स्थिति इस प्रकार है: हमारा सात साल का एक बहुत बीमार बच्चा (सेरेब्रल पाल्सी) है, 11 जून को हमें उसके साथ यारोस्लाव शहर जाना था और फिर वापस मास्को जाना था, लेकिन एयर कंडीशनिंग ने काम करना बंद कर दिया, क्योंकि बच्चे, यह एक बहुत ही कठिन यात्रा है, और यहां तक ​​कि एयर कंडीशनिंग के बिना भी, आप खिड़कियां नहीं खोल सकते, आपको सर्दी नहीं लग सकती। एलेक्जेंड्रा ने आधिकारिक वर्दी से अपनी रक्षा नहीं की, लेकिन वास्तव में सच्ची देखभाल दिखाई। परिणामस्वरूप, 6 जून को, हमारी सभी समस्याएँ ठीक हो गईं, और मैंने कृतज्ञता के साथ आपका सिटी सेंटर छोड़ दिया।
मैं रिसेप्शनिस्ट के प्रति भी अपना आभार व्यक्त करना चाहता हूं; दुर्भाग्य से, मैं उसका अंतिम नाम नहीं जानता। एक उत्कृष्ट विशेषज्ञ, चौकस और विचारशील।
आप सभी को बहुत बहुत धन्यवाद, भगवान आपका भला करें!
साभार, अलेक्जेंडर इवानुस्किन
जी/एन वी571एसए197

ग्राहक समीक्षा।
ट्रुनिन एंड्री:

मैं आपका नियमित ग्राहक हूं. दोस्तों की सलाह पर मैंने आपसे दूसरी कार पहले ही खरीद ली है। मेरे आदमियों को...

मैं आपका नियमित ग्राहक हूं. दोस्तों की सलाह पर मैंने आपसे दूसरी कार पहले ही खरीद ली है। मैं अपने प्रबंधक एलेक्सी रोखमाचेव से बहुत प्रसन्न था। मुझे यकीन है कि मैं भविष्य में आपकी सेवा का उपयोग करूंगा। मैं आपके ढेर सारे संतुष्ट ग्राहकों और बड़ी बिक्री की कामना करता हूं।

ग्राहक समीक्षा।
यूरी रशचुपकिन:

अधिग्रहण नई कार(ट्रेड-इन बिक्री भी पूर्व कार) हमारे लिए बन गया है...

एक नई कार की खरीद (पूर्व कार की बिक्री के बदले में भी) आपके कार डीलरशिप पर हमारे लिए एक छुट्टी बन गई। मुझे बहुत खुशी हुई कि लगभग सभी कर्मचारी (अत्यधिक कार्यभार के बावजूद) विनम्र रहे और हमारी इच्छाओं के प्रति चौकस रहे और योग्य सलाह से मदद की। मैं विशेष रूप से ऐलेना चौर और ओपल बिक्री विभाग, साथ ही ट्रेड-इन विभाग पर प्रकाश डालना चाहूंगा। मैं अपने जानने वाले सभी लोगों को इसकी अनुशंसा करता हूँ!

ग्राहक समीक्षा।
एकातेरिना कुक्स:

कार चुनने में आपकी पेशेवर सलाह के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद (करीना वोरोत्सोवा)। हम...

कार चुनने में आपकी पेशेवर सलाह के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद (करीना वोरोत्सोवा)। हमें अपनी कार मिल गई ( ओपल मोक्का). हर कोई आपके ऑटो सेंटर की अनुशंसा करेगा! हम खुश हैं!!!

ग्राहक समीक्षा।
स्कैचकोव सर्गेई:

खरीदारी, सेवा से बहुत खुश हूं 10 में से 10 अंक!!! आपके प्रबंधकों की व्यावसायिकता के लिए धन्यवाद...

खरीदारी, सेवा से बहुत खुश हूं 10 में से 10 अंक!!! आपके प्रबंधकों की व्यावसायिकता के लिए धन्यवाद! हम निश्चित रूप से अपने मित्रों और परिचितों को आपकी अनुशंसा करेंगे। अगली बार तक। हमारे प्रबंधक एलेक्सी रोखमाचेव हैं - सर्वश्रेष्ठ।

शेवरले क्रूज़ लोकप्रिय है एक कारकोरियाई से ऑटोमोबाइल निर्माता. यह कारइसे सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है, क्योंकि यह आधुनिक मानकों को पूरा करता है, उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीयता से प्रसन्न होता है। आपको यह समझने की आवश्यकता है कि प्रत्येक ड्राइवर शेवरले क्रूज़ की डिज़ाइन विशेषताओं का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने और उन्हें इसके साथ संयोजित करने के लिए बाध्य है। तकनीकी मापदंड.

बुनियादी तकनीकी डेटा

शेवरले क्रूज़ के निम्नलिखित आयाम हैं:

  • लंबाई - 4597 मिमी;
  • ऊँचाई - 1477 मिमी;
  • चौड़ाई (दर्पण को छोड़कर) - 1788 मिमी;
  • व्हीलबेस- 2685 मिमी.

ध्यान! इस मामले में, मोटर चालक 60 लीटर की क्षमता वाले ईंधन टैंक पर भरोसा कर सकते हैं। ज्यादातर मामलों में, ईंधन टैंक 40, 50, 60, 70 लीटर होते हैं, और यह संकेतक आयाम निर्धारित करता है वाहनऔर उसकी कक्षा. उदाहरण के लिए, एक छोटी कार में 30-लीटर टैंक, मध्यम मॉडल - 50-60, पूर्ण आकार - 70 हो सकता है। आप अनुमान लगा सकते हैं कि शेवरले क्रूज़ है विश्वसनीय कारमध्यम आकार।

कई नौसिखिए ड्राइवरों का मानना ​​​​है कि ईंधन टैंक की मात्रा सबसे महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक नहीं है। हालाँकि, ईंधन की खपत से संकेत मिलता है कि यह राय एक साधारण ग़लतफ़हमी है। बेशक, औसत ईंधन खपत जानने से आप यह समझ सकते हैं कि कितने किलोमीटर का पूरा ईंधन टैंक पर्याप्त होगा। इसके अलावा, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर वर्तमान जानकारी का पता लगाने और शेष गैसोलीन की मात्रा की निगरानी करने की क्षमता की गारंटी देते हैं। वास्तव में, ईंधन टैंक की मात्रा एक महत्वपूर्ण संकेतक है, क्योंकि यह काफी हद तक निर्धारित करती है कि शेवरले क्रूज़ में विभिन्न यात्राओं की योजना बनाना कितना आरामदायक और आसान होगा।

महत्वपूर्ण! 2012 में, शेवरले क्रूज़ की एक बड़ी रीस्टाइलिंग की गई, जो आज भी लोकप्रिय है। अब मोटर चालक सेडान, हैचबैक, स्टेशन वैगन चुन सकते हैं। प्रत्येक वाहन संशोधन के लिए 60-लीटर गैस टैंक उपलब्ध है। टैंक में केवल 5-7 लीटर ईंधन रहने के बाद रोशनी आ सकती है कम स्तरगैसोलीन और आपको कार में ईंधन भरने का ध्यान रखना होगा। कई अनुभवी ड्राइवर ध्यान देते हैं कि शेवरले क्रूज़ टैंक की मात्रा काफी लंबी यात्राओं के लिए भी इष्टतम है।

रिसाव को कैसे ठीक करें

कार के गैस टैंक से रिसाव शुरू हो सकता है अलग-अलग स्थितियाँ. किसी भी स्थिति में, मौजूदा खराबी को खत्म करने के लिए कार टैंक की शीघ्र मरम्मत की आवश्यकता है। यहां तक ​​​​कि अगर सीलबंद संरचना पर एक छोटी सी खरोंच है, तो गैसोलीन लीक हो जाएगा और केवल विशेषज्ञों के साथ समय पर संपर्क ही आगे की सुरक्षित ड्राइविंग की गारंटी देगा।

मोटर चालक ध्यान देते हैं कि लीक हो रहे गैस टैंक के साथ कम दूरी तक गाड़ी चलाने से भीषण आग लगने और सड़क पर किसी भी अप्रत्याशित परिणाम का खतरा रहता है।इस स्थिति से बाहर निकलने का एकमात्र तरीका कार टैंक की जकड़न को बहाल करने के लिए तुरंत मरम्मत करना है।

गैस टैंक से ईंधन निकालना अनिवार्य है। यदि गैस टैंक साधारण है और उसमें एक नली डाली गई है, तो ईंधन को जल्दी और कुशलता से निकाला जा सकता है। इस मामले में, आपको बस नली डालने की जरूरत है, इसे थोड़ा नीचे करें और इसे थोड़ा अपनी ओर खींचें। इसके बाद गैसोलीन सुरक्षित रूप से निकल जाएगा।

पर आधुनिक कारेंगैसोलीन की निकासी नहीं की जा सकती, इसलिए शेवरले क्रूज़ मालिकों को वर्कशॉप विशेषज्ञों से संपर्क करना चाहिए और मरम्मत का ध्यान रखना चाहिए। मौजूदा ईंधन से छुटकारा पाने का एकमात्र तरीका, जिसमें कभी-कभी आग लगने का खतरा होता है, ईंधन पाइप को खोलना या निकास के लिए एक छिद्रित छेद का उपयोग करना है। केवल स्वामी ही जानते हैं कि मरम्मत सफलतापूर्वक और आसानी से कैसे की जाए।

सलाह! गैस टैंक की सबसे सरल मरम्मत भी जीवन रक्षक साबित होती है। उदाहरण के लिए, आप एक स्क्रू या बोल्ट, या चमड़े या रबर के एक छोटे टुकड़े का उपयोग कर सकते हैं। यह विकल्प केवल एक छोटे छेद से ही संभव है। यदि स्क्रू का उपयोग किया जाता है, तो आपको इसके ऊपर एक चमड़ा या रबर गैस्केट लगाना होगा और छेद को जगह पर स्क्रू करना होगा। मरम्मत सही ढंग से होने के बाद, आप टैंक को गैसोलीन से भर सकते हैं। हालाँकि, ऐसी कार्रवाइयाँ भी आपको सर्विस स्टेशन से संपर्क करने से इनकार करने की अनुमति नहीं देती हैं।

यदि समस्या कार मालिक के लिए विशिष्ट हो जाती है, तो आपको बस यह पता लगाना होगा कि आप समस्या को सफलतापूर्वक कैसे ठीक कर सकते हैं। सबसे अच्छा और सबसे विश्वसनीय तरीका गैस टैंक को वेल्ड करना है, लेकिन पतली स्टील संरचना को कई बारीकियों को ध्यान में रखते हुए संसाधित किया जाना चाहिए।यदि वांछित है, तो संरचना को टांका लगाया जा सकता है, और बाद की सेवा जीवन की गणना वर्षों में की जाएगी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि टैंक की धातु के साथ सोल्डर करने से गैल्वेनिक कनेक्शन बनता है, जिसके परिणामस्वरूप विनाशकारी रासायनिक प्रतिक्रिया होती है। सील किए गए क्षेत्र को सावधानीपूर्वक पेंट करने की आवश्यकता होगी, और अंदर को एपॉक्सी राल से ढंकना होगा।

शेवरले क्रूज़ गैसोलीन टैंक की सफल मरम्मत संरचना की जकड़न की बहाली की गारंटी देती है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन रिसाव का खतरा समाप्त हो जाता है और कार से यात्रा सुरक्षित हो जाती है।

शेवरले क्रूज़ की खपत के बारे में इंटरनेट पर समीक्षाएँ बहुत अलग हैं। यह अक्सर अज्ञात होता है कि लोग ईंधन की खपत की गणना कैसे करते हैं और गैसोलीन की खपत की गणना कितनी सही है। यह संभव है कि कम खपत की समीक्षाओं के लिए निर्माता द्वारा भुगतान किया गया हो, और अधिक खपत की समीक्षाओं के लिए क्रूज़ के प्रतिस्पर्धियों द्वारा भुगतान किया गया हो। मैंने अपना ईंधन खपत माप लिया और विस्तार से वर्णन करूंगा कि मैंने उन्हें कैसे मापा।

कार की ईंधन खपत को मापने के दो तरीके हैं।

1. उस दूरी को मापें जो कार उपयोग के बाद तय करेगी पूरी टंकी. आपको ईंधन टैंक का आयतन जानना होगा।
2. औसत खपत पर डेटा का अनुरोध करें चलता कंप्यूटर, यदि वह है। शेवरलेट क्रूज़ एलटी 1.8 में एक कंप्यूटर है। बाएं स्टीयरिंग कॉलम लीवर पर पहिया घुमाकर, आप इस समय औसत ईंधन खपत, वर्तमान खपत पर डेटा प्रदर्शित कर सकते हैं (यह जानने के लिए उपयोगी है कि इंजन किन स्थितियों में सबसे अधिक ईंधन की खपत करता है)।

मुझे तुरंत ध्यान देना चाहिए कि मैंने प्रवाह दर को मापा है। रनिंग-इन मोड अभी समाप्त नहीं हुआ है, मैं आगे बढ़ने और गति को सुचारू रूप से बढ़ाने की कोशिश करता हूं, टैकोमीटर सुई को तीन से ऊपर न उठाने की कोशिश करता हूं। मैंने शहर के चारों ओर और राजमार्ग पर 100-110 किमी/घंटा तक गाड़ी चलाई। हम मान सकते हैं कि वहां मिश्रित शासन व्यवस्था थी। एयर कंडीशनर का उपयोग नहीं किया.

मैंने लुकोइल में 70 किमी के निशान पर 95 का पूरा टैंक भर दिया। पीली रोशनी लगभग 590 किमी पर आई (कुछ किलोमीटर पहले यह कुछ समय के लिए आई थी)। क्रूज़ की फ्यूल टैंक कैपेसिटी 60 लीटर है। हम गिनते है। 590-70=520 किमी - यह कार ने गैस स्टेशन से पीली रोशनी तक की दूरी तय की। 60 को 520 से विभाजित करने पर हमें प्रति किलोमीटर 0.115 लीटर प्राप्त होता है। इसका मतलब है कि क्रूज़ प्रति 100 किलोमीटर पर 11.5 लीटर गैसोलीन की खपत करता है।

मान लीजिए कि लाइट आने के बाद टैंक में 5-10 लीटर पानी बचा था। इस स्थिति में, हमें 60/530=0113*100=11.3 मिलता है। कोई बड़ा अंतर नहीं.

जहां तक ​​कंप्यूटर के प्रदर्शन का सवाल है, मुझे नहीं पता कि आप इस पर कितना भरोसा कर सकते हैं। वर्तमान ईंधन खपत मोड में, कंप्यूटर अक्सर अतार्किक संख्याएँ दिखाता है। उदाहरण के लिए, जब आप गैस पेडल को जोर से दबाते हैं, तो वर्तमान खपत कम गैस दबाने की तुलना में कम हो सकती है और इसके विपरीत।

आपको शांति से कार चलाने की जरूरत है। आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ, जब गैस पेडल को फर्श पर दबाया जाता है, तो प्रत्येक ट्रैफिक लाइट के बाद, आप गति बढ़ाते हैं जब तक कि आप अपने सामने कारों की कतार से नहीं टकराते, और तुरंत तेजी से ब्रेक लगाते हैं। बेशक, इस तरह आप अपनी यात्रा तेजी से पूरी कर लेंगे, लेकिन अर्थव्यवस्था के मामले में, शांत ड्राइविंग के साथ आप 20% अधिक समय तक ड्राइव कर सकते हैं।

का संक्षिप्त विवरण

  • इंजन क्षमता - 1.6 एमटी (मैनुअल ट्रांसमिशन):
  • ईंधन क्षमता 60 लीटर है
  • औसत ईंधन खपत - 7.3 लीटर
  • ईंधन भरना: AI-95
  • शेवरले क्रूज़ - 1.6 एटी (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन):
  • टैंक की क्षमता 60 लीटर
  • ईंधन की खपत - 8.3 लीटर प्रति सौ किलोमीटर
  • ईंधन भरना: एआई - 95
  • शेवरले क्रूज़ 1.8 एमटी (मैनुअल):
  • टैंक की मात्रा - 60 लीटर
  • ईंधन की खपत - 6.8 लीटर
  • ईंधन भरना: एआई - 95
  • शेवरले क्रूज़ - 1.8 एटी (स्वचालित):
  • टैंक की मात्रा - 60
  • ईंधन की खपत 7.8
  • ईंधन भरना: एआई - 95

युक्तियाँ जो आपको पैसे बचाने, शेवरले क्रूज़ के लिए ईंधन की खपत को नियंत्रित करने आदि में मदद करती हैं

आलस्य न करें और थोड़े समय के डाउनटाइम के दौरान भी इंजन बंद कर दें।

शहर के बाहर गाड़ी चलाते समय, आपको 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने की आवश्यकता होती है, हालांकि कई लोग कहेंगे कि 120 किलोमीटर प्रति घंटा संभव है, लेकिन आपको गति में ज्यादा कमी महसूस नहीं होगी - केवल 10 किलोमीटर प्रति घंटा, लेकिन गैसोलीन अधिक समय तक चलेगा।

जब भी संभव हो आपको निरंतर गति बनाए रखने का प्रयास करना चाहिए। ऐसा करने में क्रूज़ कंट्रोल आपकी मदद कर सकता है.

वाहन चलाते समय खिड़कियाँ बंद कर दें। सामान्य प्रश्नों में से एक यह है कि क्या एयर कंडीशनर चलाना उचित है। कम गति पर, एयर कंडीशनिंग बंद करने से कुछ ईंधन की बचत होती है, लेकिन राजमार्ग पर आपको हमेशा खिड़कियां बंद रखनी चाहिए। खिड़कियाँ नीचे करके गाड़ी चलाने पर प्रतिरोध बढ़ जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है। इसलिए, अधिकतम मोड में एयर कंडीशनर की आवश्यकता से अधिक ऊर्जा की खपत होती है।

अब वे कारक जो ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए नकारात्मक हैं

टायर का प्रेशर कम है. ग्राउंड क्लीयरेंस के अलावा, यह विशेष रूप से ड्राइविंग विशेषताओं को प्रभावित नहीं करता है, लेकिन इंजन पहियों के प्रतिरोध का मुकाबला करने के लिए बहुत अधिक ऊर्जा खर्च करता है।

कार की छत पर लगे उपकरण. उपकरणों में (रेल, छत के रैक, छत पर कार्गो) शामिल हैं क्योंकि उनमें बहुत अधिक वायु प्रतिरोध होता है, जो तदनुसार ईंधन की लागत को प्रभावित करता है।

भरी हुई ट्रंक. यदि आप लगातार ट्रंक में बहुत अधिक वजन लेकर गाड़ी चलाते हैं, तो आपकी ईंधन लागत काफी बढ़ जाएगी। इसलिए, जब तक आवश्यक न हो, सामान डिब्बे में अव्यवस्था न फैलाना बेहतर है।

आपको अपनी यात्राओं की योजना बनाने की आवश्यकता है, क्योंकि गर्म इंजन की दक्षता कभी-कभी 50% तक भी बढ़ जाती है। इसलिए, कई दिनों में एक यात्रा करने की तुलना में प्रति दिन कई यात्राएँ करना बेहतर है।

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शेवरले क्रूज- एक शेवरले कार, जो जनरल मोटर्स की एक वैश्विक परियोजना है। यह मॉडलमें सबसे सफल में से एक है मॉडल रेंजशेवरलेट. बिक्री के पहले महीनों में, शेवरले क्रूज़ की मांग काफी अधिक थी। कम से कम यह बात रूसी बाज़ार पर लागू होती है। मॉडल का प्रीमियर 2008 में हुआ और कुछ समय बाद बिक्री शुरू हुई। 2009 में, रूस में उत्पादन शुरू किया गया था। प्रारंभ में, केवल इसी नाम की सेडान का उत्पादन किया गया था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जापान में शेवरले क्रूज़ को इसी नाम की क्रॉसओवर हैचबैक का उत्तराधिकारी माना जाता था, जिसका उत्पादन 2001 से 2008 तक किया गया था।

रूसी संघ के अलावा, क्रूज़ का उत्पादन ऑस्ट्रेलिया, थाईलैंड, चीन, वियतनाम, कजाकिस्तान और अन्य देशों में किया गया था। ऑस्ट्रेलियाई संस्करण को होल्डन क्रूज़ कहा जाता था। जहाँ तक अमेरिकी बाज़ार की बात है, वहाँ इस मॉडल को बुलाया गया था शेवरले कोबाल्ट, जो इस क्षेत्र में लंबे समय से कॉम्पैक्ट सी-क्लास कारों में प्रथम बनी हुई है।

शेवरले क्रूज़ हैचबैक

शेवरले क्रूज़ सेडान

शेवरले क्रूज़ टूरिंग

शेवरले क्रूज़ पर आधारित एक हैचबैक को 2011 में पेश किया गया था, और स्टेशन वैगन की शुरुआत मार्च में जिनेवा मोटर शो में हुई थी। इसके बाद तीनों प्रकार के शरीर उपलब्ध हो गये। उस समय तक, शेवरले क्रूज़ की वैश्विक बिक्री पहले ही दस लाख यूनिट से अधिक हो चुकी थी। स्टेशन वैगन की एक विशिष्ट विशेषता 500 लीटर का विशाल ट्रंक है, जिसे पीछे की सीट के पिछले हिस्से को मोड़ने पर तीन गुना (1500 लीटर तक) बढ़ाया जा सकता है।

स्टेशन वैगन की बिक्री 2012 में शुरू हुई। उस समय, आधुनिक 2-लीटर डीजल इंजन के साथ-साथ 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन वाले संस्करण पहले से ही उपलब्ध थे। पहली पीढ़ी के शेवरले क्रूज़ को केवल दो बार अपडेट किया गया था - 2012 और 2014 में। पहली बार, मुख्य नवाचार MyLynk मनोरंजन मीडिया कॉम्प्लेक्स था, और अगली बार (2014 में) कार को शेवरले मालिबू की शैली में एक उपस्थिति मिली। 2015 में क्रूज़ के चले जाने के बाद रूसी बाज़ार, इसकी बिक्री अंततः दुनिया भर में बंद हो गई। फिर एक बिल्कुल नया क्रूज़ सामने आया। यह 1.4-लीटर 153-हॉर्सपावर टर्बो इंजन के साथ उपलब्ध है।

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