2020. aastal jätkab Venemaa valitsus meetmete rahastamist kodumaise autotööstuse toetamiseks. Põhitöö toimub programmide raames, mis võimaldavad venelastel osta uusi autosid, tasudes osaliselt nende maksumust kasutatud autodega. Lisateavet riikliku autode taaskasutusprogrammi 2020 kohta leiate ametlikult veebisaidilt ja saate üksikasjalikult teada, kuidas programm töötab.

Programmi põhisätted

Venemaa elanikele annab vanade autode ringlussevõtt võimaluse osta uusi ja säästa teatud summa. Nii vabanevad nad kasutatud autost ja vajadusest iseseisvalt tegeleda selle müügi ja paberimajandusega.

2020. aastal jätkub vanade autode taaskasutus. See viiakse läbi edasimüüjate võrgustike täielikul toel. Need meetmed peaksid stimuleerima nõudlust Venemaa tootjate autode järele ja peatama kodumaise autotööstuse languse.

Sõltuvalt auto margist saavad kliendid allahindlusi kuni 350 tuhat rubla. Edasimüüjatele makstakse valitsuselt hüvitist. Selline süsteem avaldab positiivset mõju ka müügikasvule. Kogu teave projektis osalevate sõidukite mudelite ja markide ning neile esitatavate nõuete kohta on saadaval 2020. aasta autode taaskasutusprogrammi ametlikul veebisaidil.

Nõuded taaskasutusse suunatavale sõidukile

Kallid selle lehe külastajad, taaskasutusprogrammil pole ametlikku veebisaiti. Selle artikli kirjutamise ajal ei ole kõik entusiastlike veebimeistrite loodud saidid ametlikud. Siin käsitletav teave on võetud avatud allikatest ja uudistest. Ainsaks ametlikuks veebisaidiks võib pidada transpordiministeeriumi veebisaiti Venemaa Föderatsioon www.mintrans.ru. Kuid sageli puudub sellel ajakohane teave Venemaa taaskasutusprogrammi kohta. Minge jaotisse Küsimused ja vastused, kus saate esitada oma küsimused sõidukite taaskasutusettevõtete ametlikele esindajatele.

Auto ostmine riikliku taaskasutussüsteemi kaudu ei pruugi olla kõigile autoomanikele kättesaadav ega tulus. Enne programmis osalemist peate tutvuma saadaolevate pakkumistega.

Uue auto ostmiseks on vaja järgmisi dokumente:

1. Omaniku pass.
2. Dokumendid jaoks vana auto. Ostmisest peab mööduma vähemalt 6 kuud.
3. Sõiduki passi kinnitatud koopia, millel on märge selle kohta, et see on registreeritud.
4. Originaal kõrvaldamistunnistus.

Auto tuleb Riiklikus Liiklusohutusinspektsioonis registrist kustutada ja seejärel tervikuna utiliseerida. Saate esitleda autot igas seisukorras, kuid kõik selle osad peavad olema. Süsteemi pakutavate teenuste hulka võib kuuluda evakueerimine, samuti kõigi paberite töötlemine.

Uue auto ostmisel allahindluse saamiseks peate oma vana viima ükskõik millisesse taaskasutuspunkti või korraldama selle kohaletoimetamise. Samuti peate maksma selle töötlemise eest tasu 3–7 tuhat rubla, olenevalt sõiduki kaalust ja suurusest. Taaskasutuspunktide aadressid leiate projekti ametlikult veebisaidilt.

Kõrvaldamine ümbervahetussüsteemi abil

1. Andke sõiduk ülevaatuseks ja hindamiseks.
2. Näidake omaniku passi.
3. Näidake oma passi sõidukit.
4. Registreerimise või registrist kustutamise tunnistus. Teine võimalus on eelistatavam.

Tähtis! Vaja on ainult auto originaaldokumente ja omaniku passi. Igasugune volituste delegeerimine nende vormistamiseks kolmandatele isikutele, isegi väiksemate probleemide lahendamiseks, peab olema toetatud volikirjaga.

Sel juhul sõltub hinnang mitmest tegurist. Arvesse võetakse järgmisi punkte:

• mark ja mudel;
• kogu kasutusiga;
• läbisõit;
• riik;

Kui mudel ei ole turul edukas, on allahindlus minimaalne. Igal aastal võtab tema "vanus" kuni 10% säästudest. Läbisõit võetakse hüvitiste arvutamisel arvesse ainult siis, kui näitaja on 35–40 tuhat km. Seisukord ja välimus peab olema vastuvõetav.

Uuendused 2020. aasta taaskasutusprogrammis

Ametlik allikas kajastab mitmeid uusi tingimusi ja soodustusi, mille valitsus on praeguse programmi raames käesolevaks aastaks määranud. Võrreldes 2015. ja 2016. aastaga näitavad praegused tingimused 2020. aastal veidi paranemist. Taaskasutusettevõtted peavad vastu võtma absoluutselt kõik autod, olenemata nende mudelist, riigist, tootmisaastast või kasutusperioodist. Auto seisukord ei oma tähtsust. Mõned sõidukid peavad olema omandis kauem kui 6 kuud. Näiteks Fordi sõidukid saavad programmis osaleda vaid aasta pärast nende ostmist.

Allahindlused 2020. aastal

Sel aastal suuremat väljamaksete indekseerimist ette näha ei ole, kuid eelmise aasta hüvitised ja tagatised jäävad muutumatuks ning tuleb täies mahus realiseerida.
Üldiselt näeb praeguste allahindluste pilt välja selline:

• Sõiduauto- kuni 60 tuhat rubla.
• Crossover, mahtuniversaal - kuni 120 tuhat rubla.
• Veoauto ja buss (madala tonnaažiga) - kuni 175 tuhat rubla.
• Veoauto ja buss (raske) – kuni 350 tuhat.

Programmi osana reklaamivad teatud edasimüüjate võrgustikud teatud mudeleid ja pakuvad täiendavaid allahindlusi. Seega kahekordistub kasu LADA VESTA ostmisel aastal 2020 tänu uuele projektile “Aeg NOT Vestast lahku minna” ja ulatub 60 tuhande rublani.

2020. aastal käivitatakse kodumaise autotootja toetuseks mitmeid uusi programme, mis põhinevad taaskasutusprojektide kogemusel ja viiakse läbi sarnase stsenaariumi järgi.

Kuus aastat järjest on enamik autotootjaid toetanud valitsuse sõidukite taaskasutamise ja vahetamise programmi. See on paljude Venemaa ettevõtete jaoks väga hea alternatiiv sõidukipargi värskendamiseks, kuna tootjad pakuvad uute mudelite ostmiseks üsna soodsaid tingimusi.

Autoomanik suunab oma vana sõiduki taaskasutusse, tänu millele saab uue mudeli ostmisel soodustust. Programmi põhitingimus on see, et vana sisseandmisel saadud raha saab kulutada ainult uue auto ostmiseks. Autotootja määrab iseseisvalt, millised modifikatsioonid kõigist mudelivalik võta osa taaskasutusprogrammist ja Vahetusvahetus.

Autode taaskasutamise ja vahetamise korra põhisätted 2017. aastal

Valitsuse sõidukite taaskasutus- ja vahetusprogrammi reeglid jäävad muutumatuks. Programmis osalemiseks peab autoomanik sõlmima vahetuse teostava edasimüüjaga lepingu ning seejärel oma sõiduki liikluspolitseis välja registreerima. Sel juhul peab edasimüüja auto iseseisvalt utiliseerimiskohta toimetama, kuna pärast registrist kustutamist ei ole auto omanikul enam õigust sellega iseseisvalt juhtida. Auto toimetab edasimüüja kohale puksiirautoga.

Kogu lepingu sõlmimise ja kaasneva dokumentatsiooni protseduur langeb edasimüüja õlgadele. Edasimüüja teostab kõik tööd vastavalt riikliku programmi tingimustele: lepingu sõlmimine, dokumentide vormistamine, soodustuse andmine uue auto ostmisel. Lisaks lepitakse allahindluse suurus läbi enne tehingu sõlmimist ja seda ei saa muuta enne, kui kõik lepingu punktid on täidetud.

Taaskasutusprogrammi nõuded ja tingimused

Programmis osaleja, kes otsustas oma vana auto taaskasutada või selle vastu välja vahetada uus mudel, auto peab olema olnud viimased 6 kuud. Riiklikus programmis võivad osaleda nii füüsilised kui ka juriidilised isikud, järgides mitmeid nõudeid:

• auto romu jätjal peab olema Venemaa kodakondsus (teiste riikide elanikud või elamisloaga külalised ei saa seda pakkumist kasutada);
• programmi ei saa lubada uus auto(auto peab olema kasutuses vähemalt 6 aastat);
• Saate oma autot taaskasutada ainult läbi edasimüüja(selle protseduuri maksumus langeb autoomaniku õlgadele);
• Saadud raha eest saab autoomanik uue auto ostmisel soodustust.

Taaskasutusprogrammis osalemise dokumentide loetelu

Trade-in taaskasutus- ja vahetusprogrammis osalemiseks peab autoomanik esitama:

1. Vene Föderatsiooni kodaniku pass või selle koopia.
2. Tõend sõiduki eemaldamise kohta liikluspolitseist.
3. Sõiduki taaskasutusse üleandmise leping (lepingus on märgitud riigi poolt antav soodustus).

Millist allahindlust võib autoomanik oodata?

Taaskasutusprogrammi allahindluse suuruse täpsustamiseks peab autoomanik võtma ühendust otse esindusega. Sõltuvalt edasimüüja tingimustest võib allahindlus olla vahemikus 50 kuni 350 tuhat rubla. Soodustuse suurus sõltub auto tüübist:

• Auto;
• kaubavagun;
• maastur;
• väike tarbesõiduk (LCV);
• buss;
• keskmise ja raskeveoki.

2016. aastal müüdi valitsuse andmetel üle 150 tuhande uue auto. See on hea näitaja, kuigi võimud arvestasid muljetavaldavamate arvudega. Kuid tuleb arvestada, et 2014. aasta lõpus olid autotootjad üldiselt kahjumis (2014. aastal vähenes müük 20%).

Mis köidab autoomanikke taaskasutus- ja vahetusprogrammi?

Tänu riigi eraldatud vahenditele on Trade-in taaskasutus- ja vahetusprogramm paari aastaga saavutanud autohuviliste seas suure populaarsuse. Vene autoomanikud märgivad, et riiklik toetus on nende jaoks äärmiselt lihtne ja läbipaistev: juht teab ette, millist allahindlust ta saab, ning vabaneb ka mitmetest paberimajandusega seotud probleemidest.

Seoses mitte väga stabiilse olukorraga riigis ja autoturu langusega, on juhtivad eksperdid kindlad, et vanade autode taaskasutusprogrammi pikendatakse 2017. aasta lõpuni. Uued autod on rohkem kohandatud Venemaa teedele, mis suurendab veelgi tarbijate huvi seda tüüpi programmide vastu.

Autode taaskasutamise tingimused 2020. aastal on vastavalt riikliku vanade autode uute vastu vahetamise programmi nõuetele läbi teinud väiksemaid muudatusi võrreldes eelmise aastaga. Peamine uuendus oli peaaegu kõigi sõidukite lammutamiseks lubamine koos minimaalsete nõuetega omandiperioodi ja tootmisaasta kohta. Samas ka läbisõit tehniline seisukord, mark ja mudel, kokkupanekuriik ei oma tähtsust.

Programm sisaldab peaaegu igat tüüpi seadmeid, välja arvatud teatud kategooriad eritransport ja traktorid. Seega saate hüvitise tõendi igat tüüpi sõiduautode, maasturite ja väikeveokite, keskmise ja raskeveokite seadmete, väikebusside ja eritranspordiliikide ostmiseks.

Käesoleva artikli kirjutamise ajal kehtinud 2020. aasta autode taaskasutusprogrammi tingimused ja tingimused kehtivad kuni selle aasta esimese kvartalini, seejärel otsustab kehtivusaja pikendamise ja vastavad nõuded riiklikele toetustele Vene Föderatsiooni valitsusele. Venemaa autotööstuse areng.

2020. aasta autode taaskasutusprogrammi ajakava määrab Venemaa valitsus vähemalt üheks aastaks. Presidendi, peaministri ja programmi elluviimise eest vastutajate sõnul ei kavatse riik lõpetada vanade autode vahetamise doteerimist uute vastu, pidades projekti aktuaalseks ja elanike seas nõutuks.

Autode taaskasutamise tingimused

Kui küsimus on selles, kui kaua kestab vanade autode vahetamine kompensatsioonitunnistuse vastu, siis 2020. aasta autode taaskasutusprogramm praegu üheselt konkreetset vastust ei anna, kuid selle tingimused on juba kindlaks määratud.

Vana auto taaskasutamiseks 2020. aastal peab omanik esindusele esitama järgmised dokumendid:

• Vene Föderatsiooni kodaniku pass (sõiduki omanik);
• sõiduki pass;
• tõend sõiduki registrist kustutamise kohta liikluspolitseis;
• sõiduki taaskasutajale üleandmise akt.

Esindusele esitatavate dokumentide originaal või koopiad määratakse olenevalt vanaraua auto omaniku valitud sõiduki vahetuse vormingust (taaskasutus või ümbervahetus).

Nõuded taaskasutusprogrammi kuuluvatele sõidukitele

Vastavalt 2020. aasta föderaalse autode taaskasutusprogrammi tingimustele on Venemaal kindlaks määratud kohustuslikud nõuded lammutatud sõidukitele.

• auto omandiõigust tõendavate dokumentide olemasolu;
• sõiduki täielik tehniline baas koos kõigi sõlmede ja komponentide olemasoluga;
• Auto peab olema omaniku omandis vähemalt kuus kuud.

Seadus näeb ette romusõiduki esitamise võimaluse lisanõuded paigaldanud esindus. Samuti võivad autotootjate esindused lisada programmis osalemise kohustuslikesse tingimustesse klausli vajaduse kohta viia sõiduk eranditult nende enda nimekirja kantud taaskasutusettevõtetesse.

Taaskasutusprogramm ei pruugi olla vanade autode omanikele saadaval järgmiste parameetrite tõttu:

• sõiduki mittevastavus föderaalprogrammi või müügiesinduse pakkumise tingimustele;
• Vene Föderatsiooni kodakondsuse puudumine;
• sõidukile ette nähtud valedokumendid või sõiduki sobimatu tehniline baas, mis on tahtlikult varustatud erinevad mudelid ja kaubamärgid;
• auto on täiesti uus või ostetud liisinguga, krediidiga, järelmaksuga ja utiliseerimise hetkel on pangale panditud.

Esinduse poolt allahindluse andmisest keeldumise määrab ta iseseisvalt ja sellel ei pruugi olla põhjendatud põhjust, kuna esinduse ja autoomaniku vahelise vastastikuse koostöö vorm ei ole reguleeritud ja on eranditult lepingus.

Taaskasutusprogrammi allahindlussumma

Enne auto lammutamise otsustamist peate veenduma, et soovitud sõiduk, mille omanik kavatseb vana asemele osta, osaleb lammutamise või vahetusprogrammis. Allahindlussertifikaat kehtib sageli teatud sõidukimudelite kohta, millest igaühel on oma maksimaalne allahindlussumma.

Romusõiduki asendamiseks uue auto ostmise rahalise hüvitise minimaalne piirmäär sõltub auto tootjast ja taaskasutusvormingust (programm või Trade-In). Seega pakub ettevõte VAZ minimaalset allahindlust 20 000 rubla, hüvitise maksimaalne summa aga 80 000 rubla.

Praegune taaskasutusprogrammi allahindluse sertifikaat võib ulatuda maksimaalselt 600 000 tuhande rublani, seda pakuvad Mitsubishi partneresindused ja see kehtib ainult selle mudeli sõidukitele. Mitsubishi Pajero Sport.

Keskmiselt varieerub hüvitise suurus 50 000-350 000 tuhandeni, olenevalt ostetud autost. Allahindlus kehtib ainult konkreetses esinduses ja selle suurus määratakse individuaalselt. Sageli pakutakse romuauto omanikule osalemist erikampaaniates, mis lisanõuete täitmisel pakuvad soodsamaid tingimusi uue sõiduki soetamiseks.

Järeldus

Kokkuvõtteks väärib märkimist, et autode taaskasutusprogramm Venemaal jätkab toimimist ka järgnevatel aastatel. Riiklikud toetused Venemaal asuvatele autotootjatele võimaldavad ohtlikud ja vigased sõidukid teedelt eemaldada, asendades need uute, ohutumate ja mugavamate autodega.

Aitame teil saada allahindlust uue auto ostmisel kuni 150 tuhat rubla. Selleks vajate:

1. Visake oma auto liikluspolitsei osakonnas ära,
2. Saatke e-mail skannida sertifikaadid ja skaneeringud. passid.
3. 2 päeva pärast tuleb teie juurde puksiirauto koos kõigi dokumentidega uue auto soodushinnaga ostmiseks ja tuleb teie autole järele.

See on kõik! Te ei pea millegi eest maksma.

2017: Vene Föderatsioonis pikendati autode taaskasutusprogrammi

Auto päästmine Vene toodang otsustas toetada 2016. ja 2017. a. Vene Föderatsiooni valitsuse esimees Dmitri Medvedev laiendas koos Venemaa suurimate autotootjatega autotööstuse taaskasutusprogrammi.

Hoolimata asjaolust, et Venemaal on üle 400 autotööstuse tehase, ei tundu üldine olukord uute autode turul nii julgustav. Peaministri sõnul on viimastel aastatel selles valdkonnas toimunud müügi selge langus.

Peamised abiprogrammid kodumaisele autotööstusele

Sarnaselt 2017. aastaga pakutakse Venemaa autojuhtidele kahte abiprogrammi:

• vanade autode taaskasutusse vastavalt eriprogrammile;
• "Trade-in" vahetusprogramm.

Taaskasutusprogrammi abil kavatseb valitsus jätkata kodumaiste tootjate uute markide autode müügi stimuleerimist, samuti vähendada viimasel ajal autoturul täheldatud langust.

Uue auto ostmisel on kliendil võimalus vana auto vanarauaks anda ja saada allahindlust. Sõltuvalt ringlussevõetava auto tüübist (sõiduauto, maastur, erivarustus) võib allahindlus ulatuda 50-350 tuhande rublani. Venemaa autotehastes kokkupandud autodele tehakse allahindlusi.

Lisaks müügimahu suurendamisele sõidukite taaskasutusprogrammi raames saavad edasimüüjad täielikku hüvitist. Aga mis kõige tähtsam, Vene ostjad saab soodsatel tingimustel soetada uusi autosid.

Praagiprogrammi tingimused 2017. aastal

Ostmiseks uus bränd Venemaal toodetud autode puhul, millele kehtivad taaskasutustingimused, on ostja kohustatud:

• esita oma auto kohta dokumendid (auto võib olla mis tahes päritolu ja tootmisaastaga);
• esitama dokumendid, mis tõendavad sõiduki omandiõigust viimase 6 kuu kohta;
• kustutage auto registreerimisest Vene Föderatsiooni riiklikus liiklusohutuse inspektsioonis;
• esitada ringlussevõtuks täisvarustuses sõiduk, sealhulgas raam, aku, armatuurlaud, istmed, käigukast jne;
• koostama koopiad sõiduki passist, millel on märge registrist kustutamise kohta, ja sõiduki lammutamistõendist.

"Trade-In" programmis osalemisel on ostja kohustatud esitama sõiduki originaali ja sõiduki registreerimistunnistuse.

Dmitri Medvedevi sõnul on 2016. aastal võimalik müüa üle 200 tuhande auto kogu riigis. Ostjad peale soodsad tingimused Pakutakse kaubamärkide UAZ, VAZ, Skoda, Ford, Nissan, Citroen, Renault, Opel, Volkswagen, SsangYong jt autosid.

Vajalikud dokumendid

• 1. Koopia sõiduki passist, millel on Riikliku Liiklusohutusinspektsiooni märge utiliseerimise tõttu registrist kustutamise kohta või Riikliku Liiklusohutusinspektsiooni tõend utiliseerimise tõttu registrist kustutamise kohta;
• 2. Romuauto taaskasutajale üleandmise tõendi või edasimüüjale üleandmise tõendi originaal või notariaalselt kinnitatud koopia, hilisemaks taaskasutajale üleandmiseks.

Vahetustingimused

• 1. Mis tahes marki, päritolumaa ja tootmisaasta auto.
• 2. Programmis osaleja (sõidukiomaniku) omandis vähemalt 6 kuud
• 3. Registreeritud Vene Föderatsiooni riiklikus liiklusohutuse inspektsioonis

Nõutavad dokumendid Trade-In programm

• 1. Originaal PTS.
• 2. Sõiduki registreerimistunnistuse originaal.

Mis marki autosid saab 2017. aastal taaskasutusprogrammi raames osta

AvtoVAZ

GAAS

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

UAZ

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

Ford

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

ŠKODA

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

Citroen

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

Nissan

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

Volkswagen

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

Renault

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

Opel

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

PEUGEOT

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

SsangYong

Kuupäev: kuni 2016. aasta lõpuni

Autode taaskasutus on mõnes riigis kohustuslik protseduur, kuid Venemaal hakati sellele tähelepanu pöörama alles 2010. aastal, mil valitsus kehtestas autode üleandmise soodustingimused. Autod ei saa igavesti sõita. Igal sõidukil on oma aegumiskuupäev, pärast mida tootja julgustab kodanikke toote vanarauaks jätma.

2017. aastal kehtib endiselt ametlik sõidukite ringlussevõtu programm, kuigi selle edasise pikendamise garantiid pole, nagu ka programmi ametlik veebisait.

Mis on valitsuse sõidukite taaskasutusprogramm? Kuidas see töötab?

Vanade autode taaskasutamist on juba ammu praktiseeritud kõikjal maailmas. Uue riikliku programmi olemus on protseduur, mille käigus omanik vabaneb vana auto. Sellest saab vanaraud, mis kogutakse kokku ja ringlusse võetakse selleks ettenähtud prügilates. Sellised tegevused on ajendatud vajadusest kaitsta keskkonda ja tagada liiklusohutus.

Venemaal täiendab neid punkte kodumaise autotööstuse müügi suurendamise võimalus. Vana auto taaskasutus lõppeb ju enamasti ostuga uus auto. Tänu positiivsele mõjule riigile pikendatakse Venemaal soodusringlussevõtu programmi pidevalt.

Inimesel, kes plaanib programmis osaleda, on sündmuste arendamiseks 2 võimalust:

• Autode lammutamine;
• Osalemine Trade-in programmis.

Mõlemad stsenaariumid hõlmavad uue auto allahindlust. Summa oleneb aga sellest, kas vana auto läheb vanarauaks või müüakse edasi. Soodustuse suurust mõjutab ka auto mark ja mudel.

2017. aasta valitsuse taaskasutusprogramm võtab vastu peaaegu kõik sõidukid. Kuid on teatud nõudeid, millele sõiduk peab vastama.

Nõuded sõidukite taaskasutusprogrammis osalemiseks:

Väljalaskeaasta. 2017. aastaks oli see kriteerium praktiliselt enam arvestatud, kuid allahindlusega saab loota vaid 1999. aastal või hiljem toodetud auto tagastamisel. Sel juhul tuleb säilitada “vana” auto staatus. Tooted, mis on vanemad kui 6 aastat, saadetakse vanametalliks ning üle 10 aasta vanused autod ei sobi ümbervahetamiseks.

Omad. Omanike pretensioonide vältimiseks on lubatud vanarauaks anda vaid need autod, mis on olnud omanduses üle 6 kuu. Sellele kirjeldusele ei sobi autod, mille laenumakse on maksmata, samuti mitmele omanikule registreeritud autod.

Kirjavahetus tehnilised kirjeldused . Sõidukit ei tohi ümber paigaldada ega parandada teiste kaubamärkide ja mudelite osadega. Teoreetiliselt peaks seade olema liikvel.
AGA! Sõiduk toimetatakse esindusse omaniku kulul puksiirautoga, kuna üleandmise ajaks peab see olema registreeritud. Soodusprogrammi saavad kasutada ainult Vene Föderatsiooni kodanikud.

Millised autod programmi kuuluvad, milliseid autosid saab tagastada?

Kõik tingimustele vastavad sõidukid kuuluvad taaskasutusse. Sõltuvalt konkreetsest mudelist ja kaubamärgist võib hüvitise suurus erineda:

• Alfa Romeo – kuni 50 tuhat;
• Datsun – 70 tuhat;
• Citroen – kuni 50 tuhat;
• Ford – kuni 200 tuhat;
• Kia – kuni 75 tuhat;
• Hyundai – kuni 50 tuhat;
• Mitsubishi – kuni 75 tuhat;
• Mazda – kuni 95 tuhat;
• Nissan – kuni 100 tuhat;
• Opel – kuni 140 tuhat;
• SsangYong - kuni 120 tuhat;
• Peugeot – kuni 50 tuhat;
• Renault – kuni 50 tuhat;
• Skoda - kuni 130 tuhat;
• Volkswagen – kuni 90 tuhat;
• VAZ - kuni 90 tuhat;
• GAZ – kuni 350 tuhat;
• UAZ - kuni 120 tuhat.

Taaskasutusse sobivad ka Audi, BMW, Subaru, Toyota, Suzuki, Iveco, Mercedes, Infinity, Fiat, Suur müür, Lexus, Chevrolet, IZH-Lada (vt.). Teavet programmi toimimise ja nende autode vanametalli hüvitamise kohta tuleks aga leida edasimüüjate veebisaitidelt. Vanametalli eest makstakse hüvitist maksimaalselt. Seda allahindlust saab kulutada ainult uue Venemaal kokkupandud auto ostmiseks (vt. Soodustust ei maksta sularaha ekvivalendis, seega saab seda kulutada ainult auto ostmiseks. Pealegi ei saa auto hinda autoga paisutada esinduse hind ületab tootja soovitatud kulusid.

Taaskasutusprogrammi kestus, kui kaua seda pikendatakse?

Programmi ajastus pole lõplikult paika pandud, mistõttu ei saa veel täpselt öelda, millal programm 2018. aastaks pikendatakse. Selliseid programme arutatakse ja kiidetakse heaks igal aastal, kuid 2015. aasta lõpus räägiti tõenäoliselt peatsest lõpetamisest.

Tähelepanu! Auto võib lammutada ainult siis, kui see on samal aastal registrist kustutatud.

Milliseid dokumente on vaja taaskasutusprogrammis osalemiseks?

Auto vanametalliks lammutamise protseduur on üsna mahukas ja keeruline, kuid reklaamis osalemiseks peab autoomanik esitama vaid mõned dokumendid:

• Pass. Kampaanias osalevad ainult Venemaa kodanikud, seega peab sõiduki omanik esitama kehtiva sisepassi.
• Auto lammutamise akt, mis näitab kokkulepitud allahindluse suurust uue auto ostmisel.
• PTS. Olulisemad märgid PTS-is on kandja omandiperiood, samuti registreeringu kustutamise märk.
• Märkuse auto registrist kustutamise kohta Riiklikus Liiklusohutusinspektsioonis saab esitada mitte ainult PTS-is templi kujul. Sobib ka liikluspolitsei tõend või sõiduki registreerimiskaart.

Edasimüüja tegeleb kõigi auto lammutamise üksikasjadega. Seetõttu tuleb sõidukiomanikul valida vaid esindus, vaadata kodulehelt riikliku programmi maksed või rääkida töötajatega telefoni teel. Soovitav on kohe autoesindusest uurida, kas autode taaskasutusprogramm on olemas ja millised maksed on saadaval. Pärast keskuse lõplikku valimist peab autoomanik vormistada dokumendid auto registrist kustutamiseks ja viige see salongi.

Kui osalete taaskasutusprogrammis, peate ka selle protseduuri eest lisatasu maksma. Vana auto ringlussevõtu programmi raames üleandmine maksab 6-15 tuhat rubla, olenevalt sellest, millist võimalust kasutatakse, sest edasimüüja teenused vana mudeli müümisel on tasulised. Lisaks peate ise tasuma puksiirauto teenuste eest.

Kuidas taaskasutusprogrammi raames autot osta?

Auto ostmine toimub samas esinduses, kus klient taotles oma vana auto tagastamist. See ei ole aga kohustuslik samm, tehingu saab teha erinevates kohtades. Samuti on ostmisel võimalus saada laenu. Sel juhul lisatakse autolaenu saamise dokumentide nimekirja sõiduki romutõend.

Sellest tulenevalt on juhised taaskasutusprogrammi raames auto ostmiseks järgmised.

Juhised: kuidas taaskasutusprogrammi raames autot osta:

• Sõlmige auto ostuleping;
• Koguge utiliseerimiseks dokumendid (teie pass ja tõend sõiduki liikluspolitsei registrist kustutamise kohta);
• Visake auto ära ja hankige selle protseduuri kohta tõend;
• Andke sertifikaat salongile ja makske edasimüüja teenuste eest.
• Sertifikaadi soodustus arvatakse maha uue sõiduki lõpliku maksumuse arvutamisel.

Taaskasutusskeem jaoks veoautod ei erine toimingutest millega sõiduauto. Ainus erinevus on hüvitise maksumus. Kuigi allahindluste hinnaklass sõltub suuresti auto margist ja mudelist, on olemas ka pingerida nende tüübi järgi.

Kui sõiduauto eest saate umbes 50 tuhat rubla, siis veokulud ja tarbesõidukid algab 90 tuhandest. Sel juhul mängib rolli kaal. Näiteks veoautod ja bussid kaaluga 2,5–3,1 tonni on kõige kergemad, seega on nende hüvitis umbes 100–120 tuhat rubla. Kui kõige massiivsemad seadmed, mis kaaluvad üle 7,5 tonni, hüvitavad uue toote ostmisel 300-350 tuhat.

Täielik utiliseerimine veoautod võivad olla nii füüsilised kui ka juriidilised isikud. Protseduuri tingimused on identsed sõiduautode tingimustega, seega teeb suurema osa tööst edasimüüja. Kliendil on vaja minimaalselt dokumente ja salongi nimelist volikirja, kui ostja ei soovi sõidukit liikluspolitseis välja registreerida.