Omatehtud tööriistad autoremondiks. Autotööstuse omatehtud tooted Isetehtud seadmed ja tarvikud autode remondiks

Moodsa auto kapoti alla jääb vaba ruumi järjest vähem. Tootja püüab kasutada iga ruutsentimeetrit ruumi ümber mootori. Automehaaniku jaoks on need lisaprobleemid, kuna detaili demonteerimine muutub järjest keerulisemaks ja raskesti ligipääsetavaid kohti tuleb aina juurde.

Siin olen koostanud väga huvitava nimekirja 19 spetsiaalsest professionaalsest tööriistast ja seadmest, mis aitavad seda probleemi lahendada.
Muidugi võib mõni tööriist tunduda väga eksootiline ja töös vähe kasutatud, kuid on esemeid, mida iga vähegi tööd tegev automehaanik tahaks oma garaažis hoida. professionaalne remont autod.

Niisiis, võtame selle järjekorras.

Mugav ere valgus

LED-lamp, mis on valmistatud magnetkinnitustega “politseikepi” kujul.
Seda on väga mugav kasutada auto põhja või kapoti all töötades. Tugevad magnetid hoiavad taskulambi probleemideta paigal ning piki oma telge 200 kraadi pöörleva toru saab pöörata täpselt sinna, kuhu eredat valgust vajad. Saab töötada alates pardavõrk ja akust.

Võimalus muuta heledust rohkem/vähem ja enda oma aku patarei Laske lambil autonoomselt töötada kuni 8 tundi. Ja boonusena on see suurepärane võimalus garaaži valgustamiseks elektrikatkestuse ajal.

Mutrivõti raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks

Mootoriruumis kapoti all töötades tuleb mõnikord silmitsi seista poldi lahtikeeramise ja kinni keeramise probleemiga, eriti kui see on raskesti ligipääsetavas kohas ja on pingutatud korraliku pöördemomendiga.
Ja siin võib appi tulla spetsiaalne mutrivõti, mis töötab põrkmehhanismi režiimis.

Metalli eemaldamise ja eemaldamise tööriist

Väga huvitav käeshoitav pneumaatiline tööriist, võib öelda, et löök... See meenutas kuidagi liivapritsi, ainult et see on palju lihtsam.
Ühendades selle kompressoriga, saate hõlpsalt eemaldada rooste, keevituskatla või vana värvi.

Tööpõhimõte on lihtne – terasnõelad (võimalikud on 12–19 nõela) kiirusega 4000–4600 lööki minutis (olenevalt mudelist) koputavad raua puhastamiseks söövitavad alad. Eriti mugav on seda kasutada raskesti ligipääsetavates kohtades, kuhu pintsliga ligi ei pääse.

Selle tööriistaga töötades peaksite kasutama isikukaitsevahendeid: pakse kindaid, kaitseprille ja kõrvaklappe.

Mutrimurdja

Selle spetsiaalse tööriistaga (ma nimetan seda mutriks) saate murda mis tahes mutri, kui seda pole võimalik lahti keerata.
Kindlasti on keegi teist kokku puutunud roostetanud mutritega, eriti šassii kapitaalremondil, vaod lahtirebimisel ja vandumisel.
Nüüd on kõik lihtne: pange rõngas selga, viige kivistunud “hammas” mutri külge ja keerake, kuni see lihtsalt mutri katki murrab. Sellise tööriista suureks eeliseks on see, et poldi või naastu keermed ei kahjusta, jääb üle vaid eemaldada purunenud mutter ja keerata uus õliga mööda keermeid.

Kiivi tangid

Tõenäoliselt on teie tööriistade arsenalis palju tange, kuid neid teil kindlasti pole!
Kas olete märganud, et kui proovite tavaliste tangidega ebamugavast kohast väikest detaili haarata, segab teie käsi protsessi vaadet, blokeerides selle?
Selle Uus-Meremaa linnuga sarnasuse poolest nn kiivitangid lahendavad selle probleemi - sellega on mugavam töötada.

Liigutatavate peade komplekt raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks

Omades sellist komplekti, kus igal peal on oma juhe, saate lisafunktsioonid töötades auto raskesti ligipääsetavates kohtades. Nende peade korpus on palju lühem kui tavalistel, kui neid kasutatakse koos varukomplekti veovõlliga.
Üks miinus on, see komplekt pole odav.

Konksude komplekt

Autot remondiks lahti võttes tuleb sageli lahti ühendada erinevad elektripistikud.
Viimastes automudelites on need sageli kombineeritud plastikust kinnitusdetailidega ja ilma spetsiaalse tööriistata lahti ühendades võivad need kergesti kahjustada saada.
Selle konksude komplekti abil saab peaaegu iga pistiku mugavalt lahti ühendada ilma seda lõhkumata.

Süüteküünalde tangid

Kui proovite süüteküünla korki tavaliste tangidega välja tõmmata, võite kummikorki või traati ennast kergesti kahjustada. Nii et nad mõtlesid välja sellise huvitava vidina - spetsiaalsed tangid kõrgepingejuhtmete eemaldamiseks süüteküünla klemmist.

Kahe punktiga tungraud

Mõnikord tuleb remonditöödel kaks kohta korraga üles tõsta.
Selle probleemi saab lahendada kahe sõltumatu (reguleeritava) sadulaga tungraua kinnitusega. See seade on paigaldatud tavalise sadula asemel. Saate pikendada kätt soovitud suuruseni ja pöörata ka risttalasid ümber tungraua kesktelje.

Digitaalne täpne pingutusmoment

Kui pingutate polte ilma spetsiaalse momentvõtmeta, arvestamata soovitatud pingutusmomente, võite oma sõidukit tõsiselt kahjustada.
Reeglina on oma kliendist lugupidava professionaalse automehaaniku töökojas erinevate ülesannete jaoks mitu erinevat momentvõtit. Nüüd saab selle summa asendada, ostes ühe elektroonilise digiadapteri ja kasutades seda põrkvõtmega või mõne muu mutrivõtmega pooletollise adapteriga. Digitaalekraan näitab praegust pingutusmomenti ja annab helisignaaliga märku, kui soovitud pöördemoment on saavutatud.

Magnetmärk

Kui palju saab raisata aega äsja lahti keeratud detaili otsimisele: “Ma just panin selle siia kuhugi...” polt, mutter ja sarnased pisiasjad, mis lähevad alati kaduma.
Väga huvitav lahendus on magnetvöö tahvel. Lihtsalt kleepige lahti keeratud kruvi (mutter) selle külge ja te ei pea seda otsima, kui seda osa uuesti vajate.

Tööriistad raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks

Siin on veel kuus huvitavat spetsiaalsete tööriistade minikomplekti lahtivõtmise ja kokkupanemise ajal raskesti ligipääsetavates kohtades töötamiseks. Siin on põhimõtteliselt kõik selge, kus ja kuidas neid kasutada saab.

1. Nelja lühikese kruvikeeraja komplekt.
2. Mitmesuguse kujuga otstega põrkmehhanismide ja otsikute komplekt: tähed, kuusnurgad, ruudud.
3. Paindlik pikendus magnetilise otsaga, mis suudab vastu võtta mitmesuguseid otsikuid või pesasid.
4. Miniatuurne pöörlev gimbal ¼-tollise adapteriga.
5. Kolmest spetsiaalsest põrkmehhanismist koosnev komplekt.
6. 90 kraadise nurga all töötav põrkkruvikeeraja komplekt ja selle kinnitus.

Seisma

Huvitav seade, ma isegi ei tea, kuidas seda nimetada.
Platvorm kinnitatakse otse ratta külge ja sellel on mitu reguleerimist nii laiuse kui kõrguse osas. Väga mugav, kui remondite kõrget džiipi või väikebussi. Muidugi võid kasutada näiteks kasti kõrgemal seismiseks, kuid kasti peal seismine on mõnevõrra ebamugav ja kõige ebavajalikumal hetkel saad hõlpsasti roolist eemalduda ning sinu jaoks jääb üle vaid pidurdada. nägu kapotil... ilmselt kõigile tuttav?

Peegel ja magnetid ligipääsmatute kohtade jaoks

Peegel teleskoopkäepidemel ja kaasas kaks magnetit (üks pöörlev).
Igal autoparandajal peaks see komplekt olema.
Kujutage ette olukorda, kus mutrit lahti keerates ei hoidnud te sellest kinni ja see kukkus kuhugi mootorile või käigukastile. Kuidas seda leida ja hankida?
Ja siin tulevad teile appi peegel ja magnet.

Kasutage maksimaalset jõudu raskesti ligipääsetavates kohtades

Seda eriklahvide komplekti vaadates on kohe selge, milleks see mõeldud on.
Tavalise pistikupesade komplekti pikendust ja põrkmehhanismi kasutades saate mootoriruumis pingutada peaaegu iga "ebamugava" mutteri. Sobib suurepäraselt roolimehhanismi või pidurisüsteemi demonteerimiseks.

Ideaalse pingutusmomendi saavutamine

See spetsiaalne momentvõti hoiab ära moodsate alumiiniummootorite keermete kogemata eemaldamise. Kui te pole otsustanud osta elektroonilist seadet pingutusmomendi jälgimiseks, mida mainiti veidi kõrgemal, siis on see väga odav mutrivõti üsna täpne ja täpselt selline, nagu arst tellis.
Selle tööriista kaks mudelit (kõigi tähenduste peaaegu täielik katmine) on teie garaažis kahtlemata hea ost.

Kuidas polti lahti keerata, kui pea on katki?

Seda “õudusunenägu” on kahtlemata kõik kohanud - roostes vana poldi lahti keeramisel läheb selle pea otsast (murdub) ja kõik...
Algab tamburiiniga tantsimine, puurimine, kraaniga niitide taastamine jne.

Selle komplektiga, alloleval fotol, lahendate kogu probleemi ühes kompleksis. Sellel on kõik, mida vajate, et täpselt välja puurida ja eemaldada korpusest 5–16 mm läbimõõduga poldi järelejäänud osa.

Digitaalne ohutustester

Kui kasutate elektriahelate kontrollimiseks ikkagi analoogtestrit, siis on väga suur tõenäosus, et rikute pardaarvuti auto.
Digitester on ohutu, kuna see ei kasuta maanduskaablit. Torkate selle lihtsalt pistikupessa, et testida või läbistada traadi isolatsiooni (roostevabast terasest ots on üsna terav) ja teise käega puudutage vooluringi lõpetamiseks mis tahes auto metallosa.
Test töötab 3 kuni 24 volti alalisvool. Võimalik paigaldada helisignaal või valgusdioodi sisselülitamine, et näidata pinge olemasolu.

Säästvad voolikud

Väga kasulik tööriist antifriisi voolikute eemaldamiseks. Pärast mitmeaastast töötamist kinnituvad külmumisvastased voolikud, kus need klambritega pingutatakse, kindlalt toru külge. Kui te ei soovi demonteerimisel voolikut läbi lõigata ja salvestada hilisemaks paigaldamiseks, siis see konksu kujul olev spetsiaalne tööriist on see, mida vajate.
Lihtsalt sisestage terav ots vooliku alla ja tõmmake see ümber toru.
See lahe tööriist aitab teil palju raha säästa.

Neid ja teisi komplekte saate osta suurimast portaalist amazon.com, vaadake vaid, mõned võtmed võivad olla nii meetrisüsteemis kui ka tollides.
Sellist instrumenti pole Venemaal veel nii lihtne osta, kui just veebipoodidest ei vaata.

Kui arvate, et omatehtud käsitöö on lastele ja igavlevatele perenaistele, lükkame teie väärarusaamu kiiresti ümber. See jaotis on täielikult pühendatud omatehtud toodete valmistamisele autoosad ja kummist rehvid. Rehvist saab valmistada peaaegu kõike. Alates aiakingadest kuni täisväärtusliku laste mänguväljakuni kiikede, muinasjututegelaste ja lõõgastuselementidega. Lõpetuseks on alati tegusatel isadel võimalus näidata oma loomingulisi andeid ning luua midagi kasulikku ja ilusat oma isiklikul krundil või koduhoovis.

Autorehvid kipuvad halvenema, eriti arvestades meie teede kvaliteeti ja järske temperatuurimuutusi. Selle asemel, et vana rehv prügimäele saata, saab seda veidi ümber kujundada ja annetada uus elu mänguväljakul, aias või köögiviljaaias.

Paljud autoomanikud kasutavad oma garaaži töökojana, täites selle järk-järgult praktiliste seadmetega, mis muudavad auto remondi ja hoolduse lihtsamaks. Paljusid neist saab teha iseseisvalt, kasutades käesolevas artiklis esitatud soovitusi.

Paljusid garaažitöökoja tarvikuid saab valmistada iseseisvalt; allpool olev video demonstreerib mõnda neist.

Garaaži omatehtud tooted on seadmed, mis muudavad garaažielu palju lihtsamaks, lisaks ei tööta need halvemini kui tehasemasinad. Varustades oma töökoja selliste seadmetega, saate iseseisvalt toota nii oma auto jaoks vajalikke osi kui ka erinevaid käsitööesemeid koju või aeda.

Video garaaži omatehtud tööriistadest ja tarvikutest

Raske on ette ennustada, milliseid seadmeid võib autot remontides vaja minna, siiski on mõned isetehtud tooted, millest mõnda kasutatakse kõige sagedamini. Mõnda neist saab näha allolevast videost.

Omatehtud seadmete joonised

Torupainutaja – kasulik majapidamine seade, mis võimaldab metallist või polümeerist toru teatud määral painutada. Painutatud torusid kasutatakse sageli kasvuhoonete ja kasvuhoonete ehitamisel, kütte paigaldamisel ja muudel vajadustel. Esitatud joonise abil saate ise käsitsi torupainutaja valmistada.

Kruustang on praktiline seade, mida kasutatakse sanitaartehniliste tööde tegemisel. Selle abil on võimalik metallitööd vajav detail kindlasse asendisse usaldusväärselt fikseerida.

See seade koosneb mitmest osast:

• alusplaat;
• 2. huuled – liigutatavad ja mitteliikuvad;
• kang;
• šassii kruvi.

Kasutades väikese suurusega pingikruustangut, mille joonis on toodud ülal, on mugav väikseid detaile teritada ja muul viisil töödelda.

CNC-freespinki omamine koduses töökojas võimaldab teostada terve rida puidu töötlemistööd.

Omatehtud freespink koosneb mitmest komponendist ja osast:

• voodi;
• lõikurite liigutamiseks mõeldud nihikud;
• nihiku juhikud;
• paigaldatud lõikuriga spindel;
• mikrokontroller või lülitusplaat mikroskeemidega, mis tagavad masina automatiseerimise;
• toiteallikaga elektrimootor;
• juhid, kes vastutavad käskude edastamise eest kontrollerist elektrimootorile;
• tolmuimeja masina töötamise tulemusena tekkinud saepuru kogumiseks.

DIY CNC freespink võimaldab teostada graveerimis- ja freesimistöid.

Omatehtud tööriistad autoremondiks

Klaasipuhasti hoova eemaldaja on spetsiaalne tööriist, mis hõlbustab klaasipuhasti hoobade eemaldamise protsessi. Saate selle ise valmistada tugevdusetükist, kuue kanaliga kanalist ja kümnepoldist. Selleks tehke puurmasinaga 14 auku ja keevitage ava mõlemale küljele 2 mutrit ja liitmike käepide, keerake polt töödeldavasse detaili ja pannes termokahaneva, keerake keermestatud neet sisse. Tööriist on valmis.
Alloleval fotol on näidatud veel üks klaasipuhastite hoobade pildistamiseks mõeldud seadme versioon.

Veel üks kasulik isetehtud seade, millega saate oma rattad ise käsitsi ümber joondada. Selle seadme teist versiooni näete alloleval fotol.

Auto suuremaid remonditöid tehes ei saa tavaliselt ilma liftita hakkama. Tehases valmistatud seade ei ole odav ja seda pole sageli vaja, nii et selle saab hõlpsasti asendada kodus valmistatud seadmega.

Omatehtud masinad ja seadmed garaaži jaoks

Valmistades rehvide paigaldamise ja tasakaalustamise seadmeid, saate seda tööd ise teha, säästes oluliselt raha auto hooldusele. Lisaks tulevad sellised seadmed appi, kui spetsialiseeritud rehvipoodi pole võimalik tulla.

Oma garaažitöökojas saate varustada universaalse rehvivahetusmasina, kasutades saadaolevaid materjale - metalltorusid ja rummu.

Kodus mitmesuguste käsitööde tegemisel on sageli vaja puurida sirge auk. Tavalise puuriga on seda keeruline teha, kuid kui teete puurile aluse, nagu fotol näidatud, on moonutusteta puurimine palju lihtsam. Seda disaini saab valmistada erinevatest materjalidest. Näiteks:

• valmistatud metallist;

• valmistatud puidust.

Allpool esitatud diagrammi abil saate puurist ise puurmasina valmistada.

Omatehtud pressi kasutamine võimaldab toota tooteid pressimismeetodil garaažitöökojas. Sarnase seadme saab valmistada raami ülaossa kinnitatud hüdraulilisest tungrauast, mis omakorda on keevitatud vanametallist. Rõhk on sel juhul suunatud allapoole.

Teine versioon omatehtud pressist, mille disain hõlmab tungrauda kinnitamist voodi põhja. Sel juhul viiakse surveprotsess läbi ülespoole.

Omatehtud pressi abil saate sirgendada, painutada metallilehti, pappi kokku suruda ja üksikuid elemente kinnitada. Allolev video demonstreerib, kuidas sellist vajalikku seadet ise valmistada.

Tööriistade hoiuseadmed garaažis

Korra olemasolu on garaažis töökohtade mugava kasutamise võti. Sellise korra tagamiseks töökohal on loodud spetsiaalsed organiseerijad, mis võimaldavad mugavalt hoiustada ja lihtsalt leida vajalikke tööriistu. Selliseid seadmeid saate olemasolevate tööriistade abil ise valmistada.

Lihtne ja ligipääsetaval viisil Käsitööriistade hoiustamiseks on vineerilehele kinnitatud plekkpurkidest valmistatud seinapaneel. Lisaks saate selle külge naelutada mitu konksu või naelu, et mugavalt riputada mõõte- ja elektritööriistu. Plekkpurkide puudumisel saab hoidikutena kasutada erineva läbimõõduga PVC torusid, mis lõigatakse tükkideks ja kruvitakse vineeri või puitlaastplaadi külge.

Veelgi lihtsam on teha kruvikeerajate hoidmiseks spetsiaalne seade. Selleks tuleb võtta puidust klots ja puurida sellesse vajaliku suurusega augud. Paigaldage valmis hoidik seinale. Samal hoidikul saate korraldada peitlite ja peitlite hoiusüsteemi. Piisab, kui puidust toorikusse välja lõigata spetsiaalsed augud. Samamoodi saab teha elektritööriistade hoidiku, lõigates puidust riiulist välja vastavad augud.

Huvitav viis tööriistade hoidmiseks on näidatud ülaltoodud fotol. Selle põhimõte põhineb metallribade külge kinnitatud magnetlintide kasutamisel. Sellist süsteemi kasutades on mugav hoida trelle, võtmeid ja muid metallist tööriistu.
Läbipaistvatest kaanega plastpurkidest saab oma kätega valmistada mugavaid ja praktilisi korraldajaid kruvide, poltide, naelte ja muude pisiesemete hoidmiseks. Et need ruumi ei võtaks, tuleks need kinnitada katte abil altpoolt riiuli külge. See ja muud tööriistade hoidmise viisid võimaldavad teil garaažis ruumi tõhusalt kasutada ja kõik vajalik on käepärast.

Allolev video demonstreerib, kuidas oma töökojas või garaažis üles seada lihtne ja mugav tööriistade hoiustamissüsteem.

Isetehtud puidutöötlemisriistad kodutöökotta

Omatehtud freesmasinad võivad teha ühte või mitut toimingut. Eelistatakse loomulikult multifunktsionaalseid seadmeid, mis säästavad garaažitöökojas ruumi. Nende abiga saate:
teha kindla kujuga süvendeid;
puurida augud
teha sooned;
töödelda toorikuid.
Kõige lihtsama freespinki saab valmistada puuri baasil. Selleks kinnitatakse see terasprofiili või vineerist korpuse külge ja selle vastas asetatakse pöörlev klamber. Osasid töödeldakse spetsiaalsete käsitsi hoitavate lõikurite abil.

Omatehtud treipink

DIY loomine treipink võimaldab valmistada puidust toorikutest nõusid, sisekujundust ja mööblit. Selline seade muutub taskukohaseks alternatiiviks tööstuslikule tootmisele ja aitab realiseerida teie loomingulist potentsiaali. Sellest saab valmistada omatehtud treipinki üksikud sõlmed ja üksikasjad:

• masina elektriajamina kasutatav elektrimootor;
• peavarras, mis võib toimida elektrilise teritajana;
• puurist valmistatud sabaosa;
• lõikurite peatus;
• põikisuunalised juhikud;
• metallprofiilidest või taladest valmistatud raam.

Treipingi pea- ja sabatald on peamised tööelemendid, mille vahele asetatakse puidust toorik. Elektrimootori pöörlev liikumine edastatakse toorikule läbi esiosa, tagumine peavarras jääb aga staatiliseks, vastutades tooriku hoidmise eest. Kui varustate omatehtud treipingi lisaseadmetega - balustri, trident, koopiamasina ja teistega, suureneb selle funktsionaalsus märkimisväärselt.

Allolev video näitab, kuidas oma kätega treipinki teha.

Kui on vaja puurida täpseid auke metall-, plast- või puitdetailidesse, soovitavad kogenud meistrid kasutada puurmasinat. Erinevalt puurist, mis töö ajal tugevalt vibreerib, annab see seade kvaliteetseid tulemusi olenemata töödeldava detaili materjalist ja paksusest. Lihtsa puurmasina saad teha ise, kasutades sama kodutrelli, kuid paigaldades selle vertikaalasendis mööbliplaadist raamile ja kinnitades metallalusele. Vajadusel saab sellise masina varustada asünkroonse mootoriga.

Kodumeistrid reeglina ei piirdu masinate enda valmistamisega. Väga sageli töötavad nad olemasolevate seadmete täiustamise nimel.

Allolev video demonstreerib kasulikud seadmed treipingi jaoks, laiendades selle funktsionaalsust.

Omatehtud metallist tööriistad kodutöökotta

Need kodutöökoja meisterdamise seadmed on loodud metallitöötlemisprotsessi hõlbustamiseks. Need on tavaliselt valmistatud vanametallist ja tööriistadest.

Kõige populaarsemate seadmete hulgas on:

• torude painutajad;
• vajutage;
• pahe;
• frees-, metallitöötlemis-, trei-, puurimis- ja paksuspingid;
• seadmed puuride, nugade ja muude tööriistade teritamiseks.

Nende abiga saab kodumeister valmistada praktilisi seadmeid suvemajja, garaaži ning sisustada ka mugava kodu. Kodumajapidamises kasutatavate kasulike masinate ja seadmete näiteid näete alloleval fotol.

Omatehtud metalli lõikamismasin

Video näitab, kuidas teha kasulikke kodumasinaid.

Esitatud soovitusi ja jooniseid arvesse võttes saab iga kodumeister valmistada garaaži jaoks kasulikke seadmeid ja oma töökoja masinaid, korraldada selles ergonoomilise ruumi ja realiseerida oma loomingulisi võimeid.

Seda artiklit nimetatakse autoremondi tööriistaks, kuid see on kasulik ka mootorrattaomanikele.

Autoremondi tööriistu võib olla väga erinevaid, kuid üks on selge – saadavus oma garaažis vajalik tööriist, mõne autoosa parandamiseks, võimaldab unustada autoteeninduse ja võimaldab mitte kulutada raha spetsialistidele ja teha kõike ise. Paljaste kätega ei oska ju ka kõige pädevam meister midagi teha. Selles artiklis vaatleme, milline tööriist või varustus aitab teil oma kätega parandada paljusid kaasaegse auto või mootorratta komponente. See aitab algajatel remondimeestel otsustada tööriista valiku üle masina mõne komponendi või üksuse parandamiseks.

Igal sõidukil on mitu tuhat osa, mis sõiduki kasutamise ajal järk-järgult kuluvad ja vajavad taastamist või väljavahetamist. Ja iga seadme jaoks võib selle lahtivõtmisel ja parandamisel vaja minna sobivat tööriista. Ja kuna igas masinas on palju osi, võib teil vaja minna üsna vähe tööriistu. Aga enamiku osade lahtivõtmiseks võib sobida sama tööriist või mingi seade, aga sellest lähemalt allpool. Alustame järjekorras.

Tööriist mootori, käigukasti jms remondiks.

Mootorite jaoks, kaasaegsed autod või mootorrattad, nõuab kõige rohkem tööriistu, tööriistu ja mitmesuguseid seadmeid. Kuid esimene asi, mis peab olema nii algajal remondimehel kui ka kogenud spetsialistil, on tööriist mootori lahtivõtmiseks ja kokkupanemiseks. Kulunud osade taastamiseks või asendamiseks tuleb need ju mootorist eemaldada.

Pistikupesade, kuuskant- ja ketirataste komplektid. Esimese asjana peab algaja remondimees ostma pesapeade komplekti, mis sisaldab lisaks neile ka kuusnurkade ja ketirataste otsikuid. Lõppude lõpuks on enamik välismaiseid autosid kokku pandud kuuskant- või tärniga poltide abil.

Imporditud mootorratta ja auto omanikule kohustuslik tööriist.

Mõned komplektid sisaldavad ka mitut lahtist mutrivõtit. Kuid ma soovitan teil osta lahtised mutrivõtmed eraldi ja osta komplekt (kohver) ilma otsmutrivõtmeteta, kuid mitte ainult lühikeste peadega, vaid ka täiendavate piklike peadega (komplekt on nagu fotol vasakul), mis võimaldavad mutreid pingutada isegi pikkadel naastudel. Piklik pea võimaldab teil lahti keerata ja pingutada ning mõnel komplektil on küünalde jaoks spetsiaalne pea.

Kruvikeerajad.Paljudes komplektides on ka otsikud - kruvikeerajad, (nii Phillips kui tavalised), mis pannakse käepidemega tihvti külge. Need otsikud asendavad terve komplekti kruvikeerajaid. Lisaks võite sellistele otsikutele panna käepidemega tihvti asemel kardaani või painduva võlliga põrkmehhanismi ja keerata kruvi raskesti ligipääsetavasse kohta lahti. Muidugi saab kruvikeeraja asemel kasutada kuusnurga või tärniga otsikuid, kui kruvi on kuusnurga või tärniga. Sellised komplektid on väga mitmekülgsed, kuid garaažis tuleks kasuks ka tavalised erineva suurusega klassikalised kruvikeerajad.

Tööriist väikeste kinnitusrõngaste eemaldamiseks.

Ja mõnda seadet, näiteks mõne auto pumpa, ei saa lahti võtta ilma lukustusrõngaid välja vajutava seadmeta. Kirjutasin sellistest vahenditest lähemalt.

Tõmbajad. Mootori, käigukasti või käigukasti lahtivõtmiseks taga-sild, lisaks mutrivõtmetele võib vaja minna tõmmitsaid (näiteks siin kirjeldatud universaalne tõmmits), mis võimaldab tõmmata rihmarattaid (näiteks väntvõlli või nukkvõlli rihmaratast) ja igasuguseid hammasrattaid (näiteks kui käigukasti hammasrataste vahetamine) võllidelt.

Haamri ja triivi abil rihmarataste, hammasrataste ja muude osade eemaldamisel on isegi siis, kui õnnestub midagi lahti võtta, täiesti võimalik detaili või käsi vigastada. Kuid enamikul rihmaratastel või hammasratastel on võllile üsna tihedalt kinnitatud (häiringutega) ja te ei saa seda teha ilma tõmmitsata.

Muidugi on paljusid seadmeid ühes artiklis üsna raske kirjeldada. Kuid mitmed tõmmitsad ja erinevad seadmed, mis aitavad masinaid parandada, on kirjeldatud minu kodulehe rubriigis “Töökoda, masinad ja seadmed” ning klikkides saidi menüüs jaotisele või edasi, leiad päris palju kasulikke asju artiklite loetelu. (saate lugeda erinevatest laagritõmmitsatest ja täpsemalt rattalaagri tõmmitsatest).

Momendivõti . Peale mootorisilindrite puurimist ja väntvõlli lihvimist tuleks mootor muidugi taastatud ploki ja väntvõlliga (ja uute õlitihendite, tihendite, uue kolvi, uute vooderdistega) uuesti kokku panna. Montaaži ajal kolvirühm Teil on vaja siin kirjeldatud seadmeid. Mootori kinnitusdetailide (eriti selle pea) ja tõepoolest iga seadme pingutamiseks ei saa te ilma pöördemomendi võtmeta hakkama.

Rihmade pingutusseadmed . Pärast mootori kokkupanemist tuleks neid rihmarattaid käitavad rihmad ja rihmad oma kohale tagasi viia. Vöö õige peale panemine või vana vöö asendamine uuega ei ole sugugi keeruline (sellest lähemalt), kuid rihma korrektne pingutamine silma peal pole sugugi lihtne.

Kuid saate teha näiteks väga lihtsa pressi ilma hüdraulikata, nagu kirjeldatud artiklis. Ja kuigi detailide väljapressimisel tuleb rooli keeramiseks kasutada füüsilist jõudu, saab sellise pressi teha täiesti vabaks, garaaži nurkades lebavatest jääkmaterjalidest.

Tööriist šassii remondiks (auto vedrustus).

Selliseid osi nagu kulunud kuulliigendid, roolivardad ja erinevad vaiksed plokid on ilma spetsiaalsete tööriistadeta väga raske ja mõnikord võimatu asendada. Ja selline tööriist juhile, kes otsustab ise šassii parandada, peaks loomulikult garaažis olemas olema.

Kuulliigendi tõmmitsad , roolivardad, kirjeldasin üksikasjalikult aastal, seal on ka kirjas, millised on paremad ja millised halvemad. Ja kuidas vaikivaid klotse välja pressida ja mis abiga, on kirjas. Ja kuigi seal kirjeldatakse, kuidas Volga auto vaikseid plokke vahetada, on teiste autode asenduspõhimõte ja tõmmitsad samad (noh, mõõdud on veidi erinevad).

Nende valik on nüüd tohutu ning mudelite ja kujundite mitmekesisus võib algajaid juhte segadusse ajada. Milliseid tungrauad on olemas ja millist eelistada, soovitan lugeda siit.

Tööriist auto kere remondiks (mootorratta kinnitused).

Autokeret peetakse kahtlemata auto kõige kallimaks osaks. See tähendab, et kere remont ei ole odav. Kere kvaliteetset värvimist peale selle remonti tavalises garaažis muidugi teha ei saa, selleks on vaja spetsiaalset tolmuvaba kambrit, mis on varustatud väljatõmbekapiga (talvel soojendusega).

Elektriseadmete remont.

Kokkuvõtteks tahaksin paljudele algajatele käsitöölistele nõu anda: võimalusel ostke mõni kallim tööriist mõne maineka Euroopa, Jaapani või Ameerika tootja käest. Ja kuigi see maksab oluliselt rohkem kui odavad Aasia omad, teenib see ustavalt palju aastaid. Ja lõpuks selgub, et säästate raha ja mis kõige tähtsam - oma närve, vastupidi. Pole asjata, et välja mõeldud vanasõna, et kooner maksab kaks korda.

Ja veel - üldiselt auto või mootorratas meistrilt, kellele meeldib kõike ise teha - see on seade, mis nõuab pidevalt uute tööriistade või seadmete ostmist. Millegi puudumine võib ju sundida ka kõige käepärasema meistrimehe autoteenindusse minema. Kuid see, mis teil juba garaažis on, võib säästa märkimisväärseid rahasummasid iseparandus ja need summad saab kulutada uue instrumendi ostmiseks.

Ja uute seadmete ostmine on garaažimehaaniku jaoks alati puhkus. Kuid kirjeldage kõiki tööriistu ja seadmeid, mida võib iseseisvalt remontida sõidukit See pole nii lihtne.

Lisaks täiustatakse iga päev pilli ning müügile ilmub midagi uut ja huvitavat. Kuid siiski loodan, et olen kirjeldanud peamist autoremondi tööriista, edu kõigile ja võimalikult vähe rikkeid.

Auto remont on kallis ja aeganõudev töö. Autoteeninduse kasutamine nõuab lisainvesteeringuid, mistõttu eelistavad paljud omanikud autoprobleeme ise lahendada. Kuid selle ülesande täitmiseks vajate tööriistade komplekti ja spetsiaalset varustust kere remont, mille abil ei nõuta teenindustöötajate tellimust. Tööriistad remondiks ja Hooldus Ise-ise-autod on sobiv lahendus, kui pole raha autoteeninduse kasutamiseks.

Hüdraulika on tööriistade komplekt, mida kasutatakse keha taastamiseks. Autoremondi spetsiaalne tööriist kuulub sirgendamiseks kasutatavate seadmete rühma. Hüdraulikat müüakse komplektidena, mis erinevad tonnaaži poolest.

Standardne hüdraulikakomplekt koosneb:

• hüdropump;
• pikendusjuhtmed;
• suure kujuvalikuga düüsid.

Need seadmed on kohustuslikud igale autoomanikule, kes soovib ise remonti teha. Komplektid erinevad hinna poolest. Oma kätega taastamistöödeks on võimalik leida seadmeid keskmise kuluga.

Hind sõltub kvaliteedist ja kaubamärgist, mille all instrumendid on toodetud. Seetõttu kallis ja eelarve valikud ei erine alati omaduste poolest.

Keevitusseadmed ja tööriistad

Keevitusmasinaid on erinevat tüüpi, mis erinevad funktsionaalsuse ja otstarbe poolest. Kui on vaja raami keevitada või teha muid sarnaseid ülesandeid, siis seadmeid vahelduvvoolu. Kuid see tööriist on ebaefektiivne, kui teil on vaja eemaldada väikesed vead. Vaja on ka lisaseadmeid, nagu klambrid. Need muudavad ülesande täitmise lihtsamaks.

• volframelektrood;
• poolautomaatne süsihappegaas;
• klambrid kere parandamiseks.

Keevitusmasinad erinevad õmbluse kvaliteedi poolest. Valik on esindatud ka lihtsate ja keerukate seadmetega. Keevitusseadmete ostmisel tuleb kindlaks teha, milline töö kvaliteedinäitaja on ette nähtud ja kas autoomanik saab sellega hakkama.

Sirgestusvahend

Sirgendamine on toimingute kogum, mille käigus sõiduk või selle osad täielikult taastatakse. Tööülesannet täidavad autoremondi sirgendamiseks mõeldud tööriistad, mille eesmärk on mõlkide ja kere defektide kõrvaldamine.

Sirgendusseadmete loend koosneb:

• sirgendusvasarate komplekt;
• ketrusvasar;
• vaakumhaamer;
• tagurpidi haamer;
• sirgendamise parandused;
• vasarad;
• lusikad;
• lööklehed ja kujuga vardad;
• sirgendusstend kehapinna üksikute osade venitamiseks;
• konksud ja hoovad;

Vaakumsirgestusmeetod on mõeldud professionaalsetele töötajatele. Sellised seadmed on varustatud iminappadega, mida kogenematul remondimehel on raske käsitseda. Seetõttu ei kasutata auto vaakumhaamrite abil taastamise meetodit laialdaselt.

Tõhusad sirgendusvasarad on kahepoolsed seadmed. Tööriistade küljed on erineva kujuga, nii et neid kasutatakse mitmesuguste ülesannete jaoks. Seda spetsiaalset tööriista kasutatakse koos lisatööriistadega.

Keha sirgendamise komplekti kuuluvate täiendavate tööriistade loend sisaldab:

• alasi - käeshoitav seade, mida kasutatakse mõlkide tasandamiseks;
• plokid sälkude jaoks - seadmed, mis suurendavad löökide täpsust (saab teha iseseisvalt);
• lihvimismasin - seade kere parandamiseks, mis silub ebatasasusi;
• keevituspunkt;
• tungraud – seade, mida kasutatakse sõiduki toetamiseks.

Sirgendamise kvaliteet on kõrgem, kui värvimata detaile töödeldakse autost eraldi vildiga kaetud pinnal. See materjal võib vähendada masina komponentide löögikoormust.

Vaatamata mahukale sirgendamise tööriistade loendile on vähesed seadmed suured. Tänu sellele ei võta seadmed garaažis ega auto pagasiruumis palju ruumi.

Tööriistad ja seadmed värvimiseks

Kere remont sisaldab värvimist, ilma selleta ei saa see täielik. See ülesanne nõuab ka spetsiaalseid seadmeid. Kõige vajalikumate värvimisseadmete loend koosneb:

• pihusti - seade, mida kasutatakse värvi ja krundi pealekandmiseks;
• pihustuspüstol;
• airbrush.

Autoteeninduse keskkonnas kasutatakse igasuguseid tööriistu. Kuid värvi pinnale kandmiseks piisab ühest neist seadmetest. Parim variant valitakse sõltuvalt sellest, millist tööd plaanitakse teha. Kui värvitav pind on väike, tuleks kasutada aerograafi. Kuid sellel seadmel ei ole suurte pindade puhul soovitud efekti. Lisaks on vaja kompressoreid, mis suudavad tekitada värvipihustamiseks vajaliku rõhu.

Pärast värvimist kasutatakse pinna kvaliteedi parandamiseks lihvimismasinat.

Lihvimine ja poleerimine

Lihvimine ja poleerimine toimub viimistlustööriistade abil. Selle kategooria seadmeid kasutatakse eemaldamiseks. Lihvimis- ja poleerimisseadmete minimaalne nõutav loend sisaldab:

• liivapaber;
• lihvimismasinad;
• poleerimismasinad.

Selleks otstarbeks kasutatava liivapaberi teralisus peaks olema P120 kuni P500.

Kui lehtmetalli puhastatakse või pahteldatakse, kasutatakse kereviili. Sellel seadmel on kumer hoidik, mis võib selle geomeetriat muuta. Seda on vaja raskesti ligipääsetavate kohtade töötlemiseks.

Kui töödeldakse suure pindalaga pinda, on vastuvõetav võimalus kasutada elektrilisi tööriistu. Need seadmed on tõhusad suurte ebatasasuste puhastamisel. Elektritööriistad eemaldavad ka liigse värvi ja krundi.

Seadmed plastosadega töötamiseks

Täitmiseks keevitustööd kasutatakse plastikut. See materjal sulab kõrgel temperatuuril. Tänu sellele on see leidnud laialdast rakendust sõidukite remondis.

Materjali töödeldakse spetsiaalsete autode remonditööriistade abil. Plasti kasutamine toimub kasutades:

• jootekolb - tööriist kaitseraua parandamiseks; kasutatakse elektri- ja õhktööriistu - see valik on selle kõrge hinna tõttu vähem levinud;
• soojuspüstol - tõhus, kui teil on vaja osa parandada, eemaldades pinnamõlgid; annab plastilisele painduvuse, tänu millele tekib sellest vajaliku kujuga komponent;
• õhkföön - soovitav on kasutada ka õhkfööni, millega saab kiiresti plastikut töödelda.

Kasutatud materjalid

Autode remonti teostatakse mitte ainult spetsiaalsete tööriistade abil, vaid ka tänu tarbekaubad. Need seadmed peaksid olema igal autoomanikul, kes teeb minimaalse remonditoimingute loendi.

Esitatakse materjalid täielikuks kere remondiks:

• puhastusvahendid;
• rasvaeemaldusvahendid;
• antistaatilised ained;
• poleerained;
• kruusavastased ained.

Kulumaterjalidele lisanduvad sõiduki hoolduse teostamisel kaitseks kasutatavad elemendid. Need on kasulikud seadmed, mis lihtsustavad auto taastamist. Nimekirjas on ka mõõteriistad või muude seotud ülesannete täitmised. Enamik seadmeid ei vaja palju salvestusruumi. Lisavarustuse kategooriasse kuuluvad remondiks kasutatavad töölauad ja nagid.