एसयूवी टायर क्रॉसओवर के लिए टायर - गर्मी और सर्दी के टायर चुनने की बारीकियां। कारें और एसयूवी

गर्मियों के लिए क्रॉसओवर (एसयूवी) के लिए टायर और सर्दी की अवधिकुछ विशेष गुण होने चाहिए. इन यात्री वाहनों के आरामदायक संचालन की गारंटी देने का यही एकमात्र तरीका है।

क्रॉसओवर के लिए ग्रीष्मकालीन टायर चुनना

क्रॉसओवर में दो वर्गों की कारें शामिल हैं - एसएवी और एसयूवी। पहला संक्षिप्त नाम स्पोर्ट्स एक्टिविटी व्हीकल के लिए है, दूसरा स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल के लिए है। ऐसी कारों पर गर्मियों में ड्राइविंग के लिए टायर चुनते समय, आपको टायरों की गति और लोड इंडेक्स पर ध्यान देना चाहिए। जो मोटर चालक क्रॉसओवर के लिए कम लोड वाले टायर खरीदते हैं, उन्हें किसी भी आपातकालीन स्थिति में टायरों के खतरनाक व्यवहार का सामना करने का जोखिम होता है। ट्रैफ़िक. टायर फट भी सकते हैं, जिससे गंभीर दुर्घटना हो सकती है।

क्रॉसओवर के लिए ग्रीष्मकालीन टायर बनाने वाली कंपनियों को शव और रबर ब्रेकर को मजबूत करना चाहिए। आवश्यक लोड इंडेक्स को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, एसएवी और एसयूवी वर्गों की कार के मालिक को "मूल" टायरों के मापदंडों का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करने और इस विश्लेषण के आधार पर नए उत्पादों का चयन करने की आवश्यकता है।

ऐसी स्थितियों में जहां टायरों की फ़ैक्टरी विशेषताओं का पता लगाना संभव नहीं है, आप स्वयं सबसे तर्कसंगत लोड इंडेक्स की गणना कर सकते हैं। ऐसा करना कठिन नहीं है. एसयूवी के द्रव्यमान को चालू क्रम में चार से विभाजित करना आवश्यक है। इस तरह से गणना किया गया मूल्य कार मालिक को उसकी भार वहन क्षमता का इष्टतम गुणांक बताएगा।

इस पर निर्णय लिया है महत्वपूर्ण विशेषता, आप एसएवी और एसयूवी के लिए सर्वश्रेष्ठ चुनना शुरू कर सकते हैं। यहां यह समझने लायक है कि एक एसयूवी के लिए कुछ टायर सबसे अच्छे हो सकते हैं, दूसरे के लिए - पूरी तरह से अलग। यह पता लगाने के लिए कि किसी विशेष मामले में कौन से टायर सबसे उपयुक्त हैं, आपको यह तय करना होगा कि कार में क्या गुण होने चाहिए। विशेषज्ञ क्रॉसओवर की तीन विशेषताओं पर ध्यान देने की सलाह देते हैं:

  • ऑफ-रोड क्षमता;
  • ऑफ-रोड और सुव्यवस्थित मार्गों पर गाड़ी चलाते समय नियंत्रणीयता;
  • किसी भी सड़क पर स्थिरता.

एसयूवी के लिए अपने मालिक का स्पष्ट रूप से पालन करने के लिए, ये सभी संकेतक यथासंभव ऊंचे होने चाहिए।

आक्रामक चलने वाले पैटर्न वाले टायर उन मामलों के लिए उपयुक्त होते हैं जहां क्रॉसओवर का उपयोग आमतौर पर ऑफ-रोड स्थितियों में "चलने" के लिए किया जाता है। इस मामले में, प्रबलित साइड पार्ट्स और फ्रेम के साथ रबर खरीदना बहुत महत्वपूर्ण है। यदि कार मुख्य रूप से शहर की सड़कों पर चलती है, तो आप सड़क टायर खरीद सकते हैं, जो अच्छी हैंडलिंग, उच्च नीरवता और आराम की विशेषता रखते हैं। सामान्य सतहों और ऑफ-रोड पर समान रूप से यात्रा करने के लिए एसएवी और एसयूवी का उपयोग करते समय, उन पर यूनिवर्सल टायर लगाने की सिफारिश की जाती है।

एक और महत्वपूर्ण बिंदु. गर्मियों के लिए क्रॉसओवर के लिए टायर चुनते समय, आपको उस क्षेत्र की जलवायु को ध्यान में रखना होगा जहां कार संचालित होती है। कुछ टायर विशेष रूप से गीली सड़कों पर गाड़ी चलाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन उन्हें सूखी सड़कों पर उपयोग के लिए अनुशंसित नहीं किया जाता है। ऐसे रबर भी हैं जो कीचड़ और चिकने डामर दोनों पर चलते समय अच्छा प्रदर्शन करते हैं।

नोकियन से हक्का एसयूवी टायर

विशेषज्ञों के अनुसार, उनके पास उत्कृष्ट प्रदर्शन विशेषताएं हैं हक्का एसयूवी(मॉडल कालाऔर नीला) उत्पादन नोकियन. इन्हें बहुत उच्च स्तर के स्थायित्व की विशेषता होती है, जो टायरों की साइडवॉल के लिए रबर कंपाउंड में एरामिड फाइबर के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। इस फाइबर का उपयोग काफी समय से सैन्य और विमानन उद्योगों में किया जाता रहा है।

टायर के धागे हक्का एसयूवीउनकी एक असममित छवि है; उनके पास पाइप के आकार के अनुप्रस्थ खांचे हैं जो चैनलों से पानी की तेजी से निकासी सुनिश्चित करते हैं। नोकियन टायरों की विशेषता संपर्क पैच का अच्छा सूखना और कम रोलिंग शोर भी है।

टायर हक्का ब्लैकशक्तिशाली और भारी एसयूवी के लिए विकसित किया गया। ये टायर कार की सटीक हैंडलिंग और ड्राइवर की हरकतों पर तुरंत प्रतिक्रिया की गारंटी देते हैं। इस प्रयोजन के लिए, टायरों में बड़ी चौड़ाई की विशेष अनुदैर्ध्य पसलियाँ होती हैं। कठिन मोड़ों और उच्च गति पर, वे संभावित टायर विरूपण को लगभग पूरी तरह से समाप्त कर देते हैं।

नमूना कालानिम्नलिखित विशेषताएं हैं:

  • खुरदरी डामर सतहों पर, टायर शोर को प्रभावी ढंग से कम कर देते हैं;
  • टायरों में अद्वितीय प्रतिरोध और कट प्रतिरोध होता है;
  • लगातार ड्राइविंग के दौरान टायर अच्छा प्रदर्शन करते हैं। उच्च गति.

अलावा, हक्का ब्लैककिसी भी प्रकार की ग्रीष्मकालीन सड़क की सतह (गीला या गर्म डामर, प्राइमर, आदि) पर कार का 100% उच्च-गुणवत्ता वाला आसंजन सुनिश्चित करता है।

यदि क्रॉसओवर का उपयोग अक्सर रेतीली और बजरी वाली सड़कों पर किया जाता है, न कि केवल डामर पर, तो टायर खरीदना बेहतर है हक्का नीला. उनके चलने के अंदर विशेष लग्स होते हैं जो घास और ढीली मिट्टी पर उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करते हैं। यह उस रबर संरचना से भी सुगम होता है जिससे ये टायर बनाए जाते हैं। इसका आंतरिक प्रतिरोध कम है और यह CO2 उत्सर्जन और गैसोलीन खपत में थोड़ी कमी लाता है।

सर्वोत्तम ग्रीष्मकालीन टायरों की समीक्षा

एसयूवी के लिए निम्नलिखित ग्रीष्मकालीन टायरों ने परीक्षण के दौरान अच्छा प्रदर्शन दिखाया:


टायर भी ध्यान देने योग्य हैं अक्षांश खेल 3- कंपनी की ओर से 2015 के लिए नया उत्पाद मिशेलिन. वे अपने क्रॉसओवर पर स्थापित हैं सभी पहिया ड्राइवऐसे दिग्गज ऑटोमोबाइल बाज़ार, कैसे पोर्श, बीएमडब्ल्यू, वोल्वो. ये टायर ईंधन बचाते हैं, इनमें दोहरा फ्रेम होता है, जो उनकी सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है, और तेज गति से मोड़ों और मोड़ों पर सुरक्षित रूप से नेविगेट करना संभव बनाता है। अक्षांश खेल 3ध्वनिक आराम के दृष्टिकोण से, वे बहुत अच्छे हैं, क्योंकि उनमें गुंजयमान गुंजन की संभावना नहीं होती है।

क्रॉसओवर के लिए शीतकालीन टायर चुनना

एसयूवी और एसएवी के लिए शीतकालीन टायर चुनना थोड़ा अधिक कठिन है। सबसे पहले, आपको रबर के सामान्य मापदंडों को ध्यान में रखना चाहिए। दूसरे, इस बात पर भी ध्यान देना जरूरी है कि हैं क्या सभी मौसम के टायर, जिसकी सुरक्षा को लेकर विशेषज्ञों के बीच गंभीर बहस चल रही है, विशेष "वेल्क्रो" और जड़े हुए टायर।

अच्छे डामर राजमार्गों और शहरी सड़कों के लिए, विशेषज्ञ वेल्क्रो खरीदने की सलाह देते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि अधिकांश रूसी शहरों में राजमार्गों को एक विशेष रासायनिक कोटिंग परत से लेपित किया जाता है जो बर्फ को अच्छी तरह से पिघला देता है। वेल्क्रो ऐसे रसायनों के संपर्क में नहीं आता है.

जड़ा हुआ सर्दी के पहियेइसका उपयोग करना सबसे अच्छा है जब आप पूरी तरह से आश्वस्त हों कि आपके इलाके के उपयोगिता कर्मचारी बर्फीले परिस्थितियों के दौरान रासायनिक कोटिंग्स का उपयोग नहीं करते हैं। स्टड वाले टायर बर्फीली सड़कों पर अच्छा प्रदर्शन करते हैं, लेकिन बर्फ और सूखे डामर पर वे कई मामलों में वेल्क्रो से कमतर होते हैं।

"विवादास्पद" ऑल-सीजन टायर (उन्हें निर्माताओं द्वारा एम एंड एस के रूप में लेबल किया जाता है) सिद्धांत रूप में, किसी भी मौसम की स्थिति में किसी भी सड़क या ऑफ-रोड पर ड्राइविंग के लिए बनाए जाते हैं। लेकिन कई विशेषज्ञों का कहना है कि सर्दियों की ठंड के दौरान सभी मौसम के पहिये बहुत कठोर हो जाते हैं और गर्मियों में डामर पर गाड़ी चलाते समय बहुत गर्म हो जाते हैं। ऐसा लगता है कि एसयूवी के लिए शीतकालीन टायरों का उपयोग करना बेहतर है, जो विशेष रूप से ठंड के मौसम में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, बजाय अपने स्वयं के अनुभव से जांचने की कोशिश करने के कि वे साल भर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त हैं या नहीं।

क्रॉसओवर, जिन्हें उनके मालिक मुख्य रूप से ऑफ-रोड चलाते हैं, उनमें टायर चिह्नित होने चाहिए सभी जगहों के लिए . धुली हुई मिट्टी और बर्फ के बहाव में आगे बढ़ने में उनकी कोई बराबरी नहीं है। लेकिन याद रखें कि टायर वाली कार की हैंडलिंग क्वालिटी अच्छी होती है सभी जगहों के लिएडामर पर सभी मोटर चालकों के लिए उपयुक्त नहीं है.

एसयूवी के लिए सर्वोत्तम शीतकालीन टायर

में किए गए अनेक परीक्षणों के परिणाम विभिन्न देशदुनिया ने दिखा दिया है कि वे इस समय सर्वश्रेष्ठ की श्रेणी में हैं सर्दी के पहियेक्रॉसओवर के लिए हम निम्नलिखित उत्पादों को सुरक्षित रूप से शामिल कर सकते हैं:


समीक्षा के अंत में, हम बजट शीतकालीन टायरों पर ध्यान देंगे सौहार्दपूर्ण स्नो क्रॉस . कुछ विशेषताओं के अनुसार, वे ऊपर वर्णित टायरों से नीच हैं, लेकिन उनकी सस्ती कीमत उन्हें रूस में बहुत लोकप्रिय बनाती है। यह रबर बर्फ के आसंजन को अच्छी तरह से रोकता है, पहिये के नीचे से पानी को अच्छी तरह से निकालता है, और इसकी सेवा का जीवन लंबा होता है। यदि आप अधिक प्रतिष्ठित टायर मॉडलों पर बड़ी रकम खर्च नहीं करना चाहते हैं, कॉर्डिएंट स्नोपार करनाहो जाएगा सबसे बढ़िया विकल्पआपके क्रॉसओवर के लिए शीतकालीन "जूते"।

शीतकालीन जड़ी कोरमोरन टायरएसयूवी स्टड को क्रॉसओवर और एसयूवी के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें उत्तरी सर्दियों की कठोर परिस्थितियों में विश्वसनीय पकड़ की आवश्यकता होती है। एसयूवी स्टड मॉडल बर्फीली सड़कों पर विश्वसनीय पकड़, बर्फीली सड़कों पर क्रॉस-कंट्री क्षमता और साफ़ डामर सड़कों पर कुशल प्रदर्शन की गारंटी देता है। कॉर्मोरन एसयूवी स्टड टायर उच्च स्तर की उपभोक्ता गुणवत्ता प्राप्त करने के लिए अपने डिजाइन में आधुनिक प्रौद्योगिकियों और घटकों को जोड़ता है।

दिशात्मक चलने वाला पैटर्न प्रभावी कर्षण और ब्रेकिंग विशेषताएँ प्रदान करता है, विशेष रूप से गीली और जमी हुई सड़कों पर कम स्तरशोर। कुशल स्टड वितरण के साथ नए स्टड पैटर्न में प्रति रैखिक मीटर ट्रेड में 60 स्टड शामिल हैं। यह फिसलन भरी स्थितियों पर प्रभावी पकड़ प्रदान करता है। सर्दियों की सड़कें. अलग-अलग ब्लॉकों से युक्त केंद्रीय पसली, टायर को विश्वसनीय दिशात्मक स्थिरता और सटीक हैंडलिंग प्रदान करती है। जल निकासी चैनलों का एक व्यापक नेटवर्क सड़क के साथ टायर संपर्क पैच से पानी और कीचड़ को तुरंत हटा देता है, जिससे एक्वाप्लानिंग की घटना को रोका जा सकता है। ट्रेड ब्लॉक एक नए डिज़ाइन के लैमेलस का उपयोग करते हैं जो अतिरिक्त मनोरंजक किनारों के रूप में कार्य करते हैं, कर्षण और ब्रेकिंग विशेषताओं में सुधार करते हैं।

नोकियन टायर फिनिश निर्मित टायर हैं जिन्होंने अपनी गुणवत्ता और विश्वसनीयता के कारण दुनिया भर में लोकप्रियता हासिल की है। आज कंपनी हर तरह की कारों के लिए टायर बनाती है।

कंपनी के अधिकांश आधुनिक मॉडलों में घिसाव, रनिंग-इन और तापमान में गिरावट के संकेतक होते हैं, जो टायरों के उपयोग और रखरखाव को काफी सुविधाजनक बनाते हैं। रबर मिश्रण में अतिरिक्त योजक नोकियन टायरों की सेवा जीवन को बढ़ाते हैं।

कंपनी के अनुसंधान के केंद्रीय क्षेत्रों में से एक विंटर स्टडेड टायर है। इस क्षेत्र में काम ने नोकियन इंजीनियरों को नवोन्मेषी स्टड बनाने की अनुमति दी है जो वस्तुतः कोई शोर नहीं करते हैं। साथ ही, लगातार उपयोग के 4 सीज़न के बाद भी वे अपने प्रदर्शन गुणों को नहीं खोते हैं। पोर्श ने अपनी कारों के लिए बुनियादी उपकरणों की आधिकारिक सूची में नोकियन विंटर टायरों को शामिल किया है।

मॉस्को में एक्सप्रेस-शिना वेबसाइट पर आप किसी भी कार और किसी भी जलवायु परिस्थितियों के लिए नोकियन टायर जल्दी, सस्ते में और बिना किसी परेशानी के खरीद सकते हैं। साइट पर बुद्धिमान खोज का उपयोग करके या हॉटलाइन पर हमारे प्रबंधकों को कॉल करके, आपको तुरंत वह मॉडल मिल जाएगा जिसकी आपको आवश्यकता है।

हाल के दशकों में, क्रॉसओवर या एसयूवी वाहन बेहद लोकप्रिय हो गए हैं। ये कारें एक प्रसिद्ध स्टेशन वैगन के गुणों को जोड़ती हैं, और बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण, कारों को शहर और ऑफ-रोड दोनों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऐसी कारें एसयूवी श्रेणी की होती हैं - जिसका अर्थ है स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल या स्पोर्ट्स-यूटिलिटेरियन कार। एक उपवर्ग SAV भी है, संक्षिप्त नाम स्पोर्ट एक्टिविटी व्हीकल है - सक्रिय शगल के लिए एक कार। ऐसी कारों में बीएमडब्ल्यू एक्स6, मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप, पोर्श मैकन शामिल हैं।

हालाँकि, केवल सही ढंग से चयनित टायर ही ऑफ-रोड परिस्थितियों में गाड़ी चलाते समय कार की पूरी क्षमता को अनलॉक करने में सक्षम होंगे या डामर पर अधिकतम आराम प्रदान करेंगे। रबर पर चिह्नों और प्रतीकों के डिकोडिंग में प्रतीकों का क्या मतलब है, इससे खुद को परिचित करना उचित है।

तथ्य यह है कि टायर एक एसयूवी के लिए उपयुक्त है, इसे साइडवॉल पर मुद्रित संक्षिप्त नाम एसयूवी द्वारा समझा जा सकता है। आप इसे मॉडल लोगो और निर्माता के नाम के आगे पा सकते हैं। एक नियम के रूप में, ये टायर AT या AW जैसे अतिरिक्त चिह्नों के साथ आते हैं।

सर्दी या गर्मी के मौसम, तेज़ गति से गाड़ी चलाने या गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितियों में गाड़ी चलाने, शहरी एसयूवी के लिए अलग से डिज़ाइन किए गए विभिन्न एसयूवी टायर हैं। शक्तिशाली एसयूवी. प्रत्येक विशेषता का अपना पदनाम होता है, जो सभी ब्रांडों के लिए समान होता है। लेबल पढ़ने की क्षमता आपको सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले टायर चुनने में मदद करेगी।

टायर वर्गीकरण

सबसे पहले आपको पहियों के आकार पर ध्यान देना चाहिए। इन मापदंडों को तीन अलग-अलग तरीकों से लागू किया जा सकता है - यूरोपीय विनिर्देश के अनुसार या दो अमेरिकी के अनुसार।


यूरोपीय मान मिलीमीटर में परिभाषित होते हैं और सबसे आम हैं। पहला पैरामीटर टायर की चौड़ाई को इंगित करता है, दूसरा - चौड़ाई के संबंध में प्रोफ़ाइल की ऊंचाई, तीसरा - आंतरिक व्यास। उदाहरण के लिए, यदि एसयूवी टायर का पदनाम 205*45*R17 है, तो इसकी चलने की चौड़ाई 205 मिमी है, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई 45 है, और उपयुक्त है व्हील डिस्क- 17वाँ व्यास। अक्षर R इंगित करता है कि हम रेडियल कॉर्ड बुनाई वाले उत्पादों को देख रहे हैं।

पहला विकल्प अमेरिकी चिह्नयूरोपीय वर्गीकरण जैसा दिखता है, हालांकि, आकार में प्रतीक जोड़े जाते हैं जो टायरों (पी-पैसेंजर, टी-रैक, एसयूवी और अन्य) के अभिविन्यास को निर्धारित करते हैं।

अन्य चिह्न इंच पदनाम प्रणाली का उपयोग करते हैं। संकेतक 30*12*आर18 का अर्थ है कि 30 बाहरी व्यास है, 12 चलने की चौड़ाई है, और 18 आंतरिक व्यास है। इस विधि को अधिक सुविधाजनक माना जाता है, क्योंकि प्रोफ़ाइल की ऊंचाई स्थिर मान नहीं है, जबकि बाहरी व्यास स्थिर है। यानी, 185*45*R18 टायर बिल्कुल फिट नहीं हो सकता है पहिये की चाप, जब 165*45*R18 सामान्य हो जाता है।

गर्मी

सभी ब्रांडों के टायर निर्माता अलग-अलग मौसमों के लिए कारों के लिए जूते का उत्पादन करते हैं। समर टायरों पर अलग से मार्किंग नहीं होती है। यदि पहिये पर कोई चिह्न नहीं हैं, तो यह गर्मियों को प्राथमिकता माना जाता है।

ऐसे टायरों के रबर कंपाउंड में कठोर ग्रेड होते हैं जो उच्च गति और तापमान भार का सामना कर सकते हैं। फिर मिश्रण आसानी से डामर से चिपक जाता है, जिससे अधिकतम पकड़ मिलती है। लेकिन कम तापमान (+7 से नीचे) पर, ऐसे टायर बस "टैन" हो जाते हैं और उचित पकड़ प्रदान नहीं करते हैं।

सर्दी



सर्दियों के टायर अलग तरह से काम करते हैं। इसके उत्पादन में नरम किस्म के रबर का उपयोग किया जाता है। यह संरचना नकारात्मक थर्मामीटर मूल्यों पर लोच बरकरार रखती है, और इसमें एक शाखित चलने वाला पैटर्न भी होता है। यह आपको ट्रेड को धोए बिना पानी, गंदगी या कीचड़ को प्रभावी ढंग से हटाने की अनुमति देता है।

सभी शीतकालीन सेटों में बर्फ के टुकड़े के रूप में अपना स्वयं का आइकन होता है, जो उनकी दिशा दर्शाता है। आधुनिक जीपों के लिए, जड़ित या गैर-जड़ित शीतकालीन टायर उपलब्ध हैं। स्पाइक्स बर्फ या जमी हुई बर्फ पर बेहतर पकड़ प्रदान करते हैं, लेकिन सामान्य सड़कों पर कमजोर हो जाते हैं। इसलिए, यदि कार शहर के चारों ओर घूमती है, जहां बर्फ हटाई जाती है, तो वेल्क्रो को प्राथमिकता देना बेहतर है।

वेल्क्रो को दो प्रकारों में बांटा गया है - यूरोपीय या स्कैंडिनेवियाई। टायर चलने के पैटर्न में भिन्न होते हैं। पहले वाले पर फोकस किया गया है हल्के सर्दियों, दूसरा - गंभीर लोगों के लिए। उच्च प्रोफ़ाइल के लिए धन्यवाद, निलंबन थोड़ा नरम काम करता है, लेकिन गर्मियों के सेट की तुलना में चलने से शोर अधिक होता है।

सभी मौसम

ऑल-सीज़न सेट को इंडेक्स 4S (4 सीज़न), AS (ऑल सीज़न) या M+S (कीचड़+बर्फ) द्वारा पहचाना जा सकता है। वास्तव में, ऐसे टायरों को केवल ऑल-सीज़न कहा जाता है - वे बल्कि डेमी-सीज़न सेट हैं आप हर समय उनकी सवारी नहीं कर सकते. ऐसी मिश्रण संरचना विकसित करना अभी तक संभव नहीं है जो संपूर्ण तापमान सीमा पर विश्वसनीय आसंजन प्रदान करे। इसलिए, इस एसयूवी टायर का उत्पादन करते समय, औसत विशेषताओं को आधार के रूप में लिया गया था।

इसका मतलब है कि टायर -10 से +10 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर सबसे अधिक कुशलता से काम करते हैं। यदि आप इन संकेतकों से विचलित होते हैं, तो कार्य कुशलता काफी कम हो जाती है। इसे याद रखना और वाहन चलाते समय सावधान रहना उचित है, क्योंकि आपके जूतों की क्षमताओं को अधिक आंकने से अप्रिय परिणाम हो सकते हैं।

कैसे चुने?



बाजार में नए वर्ग के लिए जूतों की बहुत बड़ी वैरायटी मौजूद है। वाहनएसयूवी प्रकार. यह समझने के लिए कि कौन सी किट आपके लिए सही हैं, आपको मशीन के उपयोग के क्षेत्र का मूल्यांकन करना चाहिए। यदि आपकी कार अपना अधिकांश समय सड़क पर बिताती है, केवल कभी-कभी शहर से बाहर निकलती है और डामर से गुजरती है, तो बड़े संपर्क पैच के साथ सड़क-प्रकार के टायरों पर ध्यान देना समझ में आता है। सलाह दी जाती है कि दो सेट लें - सर्दी और गर्मी, और यात्रा न करें साल भरएक जूते पर.

यदि एसयूवी वर्गीकरण सिर्फ कागज पर नहीं है और आपको ऑफ-रोड जाना है, तो सार्वभौमिक पैटर्न और बढ़ी हुई प्रोफ़ाइल ऊंचाई वाले टायर एक अच्छा विकल्प हैं। यह विकल्प ड्राइवर को आराम से समझौता किए बिना अधिक एसयूवी सुविधाएँ प्रदान करेगा।

अनुभवी ऑफ-रोड ड्राइवरों, शौकीन शिकारियों और मछुआरों के लिए, अतिरिक्त लग्स, प्रबलित डोरियों और बढ़ी हुई प्रोफ़ाइल ऊंचाई के साथ विशेष टायर उपयुक्त हैं। अक्सर ऐसे मॉडलों पर एटी - ऑल टेरेन की मुहर लगाई जाती है, जो उनके ऑफ-रोड ओरिएंटेशन को दर्शाता है।

इसके अतिरिक्त, आपको गति और पहिए पर अधिकतम भार पर भी ध्यान देना चाहिए। वे मानक आकार के बगल में स्थित हैं। गति श्रेणी को लैटिन अक्षर द्वारा दर्शाया गया है। उदाहरण के लिए, अक्षर T इंगित करता है कि ऐसा पहिया 190 किमी/घंटा की गति से यात्रा करेगा। कोई अक्षर वर्णमाला के अंत के जितना करीब होगा, सीमा उतनी ही अधिक होगी। फिलहाल, अक्षर Y 300 किमी/घंटा से मेल खाता है।



सबसे महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक अनुमेय भार सूचकांक है। यह गति की श्रेणी के निकट है और संख्यात्मक पदनाम में व्यक्त किया गया है। यह जितना अधिक होगा, एक पहिये पर अधिकतम अनुमेय भार उतना ही अधिक होगा। यह याद रखने योग्य है कि इस पैरामीटर की गणना कब की जाती है अधिकतम दबावपहिये में. यह सूचक भीतरी किनारे के करीब लगाया जाता है।

अक्सर एसयूवी टायरों पर आप इस संकेतक के आगे ईएल अक्षर या रीइन्फोर्स्ड शब्द देख सकते हैं। इस तरह के मूल्य की उपस्थिति एक प्रबलित टायर संरचना और कॉर्ड की अतिरिक्त परतों को इंगित करती है। यदि यह अंकन मौजूद है, तो भार क्षमता सूचकांक तीन इकाइयों तक बढ़ जाता है।

इसके अलावा एसयूवी टायर के निशान पर आप बारिश का चिह्न, एक्वा या रेन शब्द पा सकते हैं। इसका मतलब यह है कि पहिये में एक विकसित ट्रेड है जो प्रभावी ढंग से पानी निकाल सकता है और हाइड्रोप्लानिंग का विरोध कर सकता है।

हमें एसयूवी टायरों के चिह्नों का विस्तृत विवरण प्राप्त हुआ। लेकिन आपको याद रखना चाहिए कि टायरों को उपयोग की विशेषताओं और मौसम के आधार पर खरीदा जाना चाहिए। इस मामले में, आप अपनी कार का अधिकतम लाभ उठाने और ड्राइविंग का आनंद लेने पर भरोसा कर सकते हैं।


195/65 आर15 91 टी एक्सएल

195 मिमी में टायर की चौड़ाई है।

65 - आनुपातिकता, यानी प्रोफ़ाइल की ऊंचाई और चौड़ाई का अनुपात. हमारे मामले में यह 65% है। सीधे शब्दों में कहें, समान चौड़ाई के साथ, यह संकेतक जितना बड़ा होगा, टायर उतना ही ऊंचा होगा और इसके विपरीत। आमतौर पर इस मान को केवल "प्रोफ़ाइल" कहा जाता है।

चूंकि टायर प्रोफ़ाइल एक सापेक्ष मूल्य है, इसलिए टायर चुनते समय इस बात का ध्यान रखना ज़रूरी है कि यदि आप, मानक आकार के बजाय 195/65 आर15अगर आप 205/65 R15 साइज के टायर लगवाना चाहते हैं तो न सिर्फ टायर की चौड़ाई बढ़ेगी, बल्कि ऊंचाई भी बढ़ेगी! जो अधिकांश मामलों में अस्वीकार्य है! (ऐसे मामलों को छोड़कर जब ये दोनों मानक आकार कार की ऑपरेटिंग बुक में दर्शाए गए हों)। आप एक विशेष टायर कैलकुलेटर में बाहरी पहिया आयामों में परिवर्तन पर सटीक डेटा की गणना कर सकते हैं।

यदि यह अनुपात निर्दिष्ट नहीं है (उदाहरण के लिए, 185/आर14सी), तो यह 80-82% के बराबर है और टायर को पूर्ण-प्रोफ़ाइल कहा जाता है। इस चिह्न के साथ प्रबलित टायर आमतौर पर मिनीबस और हल्के ट्रकों पर उपयोग किए जाते हैं, जहां पहिया पर एक बड़ा अधिकतम भार बहुत महत्वपूर्ण होता है।

R का मतलब रेडियल टायर है (वास्तव में, अब लगभग सभी टायर इसी तरह बनाए जाते हैं)।

बहुत से लोग गलती से मानते हैं कि R- का मतलब टायर की त्रिज्या है, लेकिन यह बिल्कुल टायर का रेडियल डिज़ाइन है। एक विकर्ण डिज़ाइन भी है (अक्षर डी द्वारा दर्शाया गया है), लेकिन हाल ही में यह व्यावहारिक रूप से उत्पादित नहीं हुआ है, क्योंकि यह प्रदर्शन गुणकाफ़ी ख़राब.

15 - पहिया (डिस्क) का व्यास इंच में। (यह व्यास है, त्रिज्या नहीं! यह भी एक सामान्य गलती है)। यह डिस्क पर टायर का "फिटिंग" व्यास है, अर्थात। यह टायर का आंतरिक आकार या रिम का बाहरी आकार है।

91 - भार सूंचकांक। यह एक पहिये पर अधिकतम अनुमेय भार का स्तर है। के लिए यात्री कारेंयह आमतौर पर रिज़र्व के साथ किया जाता है और टायर चुनते समय यह निर्णायक मूल्य नहीं है (हमारे मामले में, आईडी - 91 - 670 किग्रा।)। मिनीबसों और छोटे ट्रकों के लिए, यह पैरामीटर बहुत महत्वपूर्ण है और इसका पालन किया जाना चाहिए।

टायर के साइडवॉल पर चिह्नों में अतिरिक्त जानकारी दी गई है:

एक्सएल या अतिरिक्त भार- एक प्रबलित टायर, जिसका लोड इंडेक्स समान आकार के पारंपरिक टायरों की तुलना में 3 यूनिट अधिक है। दूसरे शब्दों में, यदि किसी दिए गए टायर का लोड इंडेक्स 91 चिह्नित एक्सएल या एक्स्ट्रा लोड है, तो इसका मतलब है कि इस इंडेक्स के साथ, टायर 615 किलोग्राम के बजाय 670 किलोग्राम का अधिकतम भार सहन कर सकता है (टायर लोड इंडेक्स की तालिका देखें)।

एम+एसया एम एंड एस टायर मार्किंग (कीचड़ + बर्फ) - कीचड़ प्लस बर्फ और इसका मतलब है कि टायर सभी मौसमों या सर्दियों में हैं। कई ग्रीष्मकालीन एसयूवी टायरों पर एम एंड एस लिखा होगा। हालाँकि, इन टायरों का उपयोग सर्दियों में नहीं किया जा सकता, क्योंकि... शीतकालीन टायरों में रबर की संरचना और चलने का पैटर्न पूरी तरह से अलग होता है, और एम एंड एस बैज टायर की अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता को इंगित करता है।

सभी सीज़न या ए.एससभी सीज़न के टायर। अरे (कोई भी मौसम) - कोई भी मौसम।

चित्रिय आरेख * (बर्फ का टुकड़ा)- रबर कठोर सर्दियों की परिस्थितियों में उपयोग के लिए है। यदि टायर की साइडवॉल पर यह निशान नहीं है, तो यह टायर केवल गर्मियों की परिस्थितियों में उपयोग के लिए है।

एक्वाट्रेड, एक्वाकॉन्टैक्ट, वर्षा, जल, एक्वाया चित्रलेख (छाता) - विशेष वर्षा टायर।

बाहर और अंदर; असममित टायर, यानी यह महत्वपूर्ण है कि भ्रमित न हों कि कौन सा पक्ष बाहरी है और कौन सा आंतरिक। स्थापित करते समय, बाहरी शिलालेख कार के बाहर की तरफ होना चाहिए, और अंदर का शिलालेख अंदर की तरफ होना चाहिए।

आर.एस.सी. (फ़्लैट सिस्टम घटक चलाएँ) - टायर एक सा दौड़ना- ये ऐसे टायर हैं जिन पर आप टायर के दबाव में पूरी तरह गिरावट (पंचर या कट के कारण) के साथ 80 किमी/घंटा से अधिक की गति पर कार चलाना जारी रख सकते हैं। इन टायरों पर, निर्माता की सिफारिशों के आधार पर, आप 50 से 150 किमी तक ड्राइव कर सकते हैं। विभिन्न टायर निर्माता आरएससी प्रौद्योगिकी के लिए अलग-अलग पदनामों का उपयोग करते हैं।
उदाहरण के लिए: ब्रिजस्टोन आरएफटी CONTINENTAL एसएसआर, अच्छा वर्ष रनऑनफ्लैटनोकियन एक सा दौड़ना, मिशेलिन जिला परिषदवगैरह।

ROTATIONया तीर, टायर की साइडवॉल पर यह निशान एक दिशात्मक टायर को इंगित करता है। टायर स्थापित करते समय, आपको तीर द्वारा इंगित पहिया के घूमने की दिशा का सख्ती से पालन करना चाहिए।

ट्यूबलेस (टीएल)- ट्यूबलेस टायर. यदि यह शिलालेख गायब है, तो टायर का उपयोग केवल ट्यूब के साथ किया जा सकता है। ट्यूब प्रकार - इसका मतलब है कि इस टायर का उपयोग केवल ट्यूब के साथ ही किया जाना चाहिए।

अधिकतम दबाव; अधिकतम अनुमेय टायर दबाव. अधिकतम भार- प्रत्येक वाहन के पहिये पर अधिकतम अनुमेय भार, किलोग्राम में।

प्रबलितया पत्र आरएफमानक आकार में (उदाहरण के लिए 195/70 R15RF) का मतलब है कि यह एक प्रबलित टायर (6 परतें) है।
पत्र साथमानक आकार के अंत में (उदाहरण के लिए 195/70 R15C) इंगित करता है ट्रक का टायर(8 परतें).

रेडियलमानक आकार में टायर पर इस निशान का मतलब है कि यह एक रेडियल टायर है। इस्पातइसका मतलब है कि टायर संरचना में एक धातु की रस्सी होती है।

एम.ओ.- मर्सिडीज ओरिजिनल - जिसका अर्थ है कि टायर डेमलर विशेषज्ञों की भागीदारी से विकसित किए गए थे/ एओ-ऑडी ओरिजिनल, आदि।

पत्र ई(एक घेरे में) - टायर ईसीई (यूरोप के लिए आर्थिक आयोग) की यूरोपीय आवश्यकताओं को पूरा करता है। डीओटी (परिवहन विभाग - अमेरिकी परिवहन विभाग) - अमेरिकी गुणवत्ता मानक।

तापमान ए, बी या सीपरीक्षण बेंच पर उच्च गति पर टायरों का ताप प्रतिरोध (ए सबसे अच्छा संकेतक है)।

ट्रैक्शन ए, बी या सी- गीली सड़क की सतह पर टायर की ब्रेक लगाने की क्षमता।

चलने पहनने; विशिष्ट अमेरिकी मानक परीक्षण की तुलना में सापेक्ष अपेक्षित माइलेज।

ट्वी(ट्रेड वियर इंडिरेशन) - टायर ट्रेड वियर के संकेतक। TWI व्हील पर निशान में एक तीर भी शामिल हो सकता है। संकेतक टायर की पूरी परिधि के आसपास आठ या छह स्थानों पर समान रूप से स्थित होते हैं और न्यूनतम अनुमेय चलने की गहराई का संकेत देते हैं। पहनने का संकेतक 1.6 मिमी (हल्की कारों के लिए न्यूनतम चलने का आकार) की ऊंचाई के साथ एक फलाव के रूप में बनाया गया है और यह चलने के अवकाश (आमतौर पर जल निकासी खांचे में) में स्थित है।

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