मशीन पार्ट्स अनुभाग की बुनियादी अवधारणाएँ। ऑटोमोटिव शब्दों का शब्दकोश. "मशीन पार्ट्स" पाठ्यक्रम किस विषय पर आधारित है?

यह शब्दकोश नौसिखिया कार उत्साही और अनुभवी ड्राइवरों के लिए उपयोगी है। इसमें आपको कार के मुख्य घटकों और उनकी संक्षिप्त परिभाषा के बारे में जानकारी मिलेगी।

ऑटोमोबाइल शब्दकोश

बैटरी- इसके बाद के उपयोग के उद्देश्य से ऊर्जा भंडारण के लिए एक उपकरण। बैटरी विद्युत ऊर्जा को रासायनिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है और आवश्यकतानुसार रिवर्स रूपांतरण प्रदान करती है; कारों में बिजली के एक स्वायत्त स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है।

त्वरक(गैस पेडल) - इंजन सिलेंडर में प्रवेश करने वाले दहनशील मिश्रण की मात्रा का नियामक आंतरिक जलन. इंजन की गति बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया।

आघात अवशोषक- कार के सस्पेंशन में झटके को नरम करने के लिए एक उपकरण। शॉक अवशोषक स्प्रिंग्स, टोरसन बार, रबर तत्वों, साथ ही तरल पदार्थ और गैसों का उपयोग करता है।

बम्पर- कार का ऊर्जा-अवशोषित उपकरण (हल्के प्रभाव की स्थिति में), आगे और पीछे स्थित है।

एयर फिल्टर- इंजनों में प्रयुक्त हवा की धूल हटाने (प्रसंस्करण) के लिए कार्य करता है।

जनक- एक उपकरण जो विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करता है या विद्युत चुम्बकीय दोलन और आवेग पैदा करता है।

मुख्य गियर- कार ट्रांसमिशन का गियर मैकेनिज्म, जो टॉर्क को प्रसारित करने और बढ़ाने का काम करता है कार्डन शाफ्टड्राइव पहियों के लिए, और इसलिए कर्षण बढ़ाने के लिए।

इंजनआंतरिक दहन कार की गति के लिए आवश्यक यांत्रिक ऊर्जा का एक स्रोत है। एक क्लासिक इंजन में, उसके सिलेंडरों में ईंधन के दहन से प्राप्त तापीय ऊर्जा को परिवर्तित किया जाता है यांत्रिक कार्य. गैसोलीन और डीजल इंजन हैं।

विस्फोट- स्पार्क इग्निशन के साथ आंतरिक दहन इंजनों में देखा जाता है और ईंधन चार्ज में कार्बनिक पेरोक्साइड के गठन और संचय के परिणामस्वरूप होता है। यदि एक निश्चित महत्वपूर्ण सांद्रता तक पहुँच जाता है, तो विस्फोट होता है, जो एक असामान्य विशेषता है उच्च गतिलौ का प्रसार और आघात तरंगों की घटना। विस्फोट स्वयं को धात्विक "खटखटाहट", धुएँ वाले निकास और इंजन के अधिक गर्म होने के रूप में प्रकट करता है और इससे रिंग, पिस्टन और वाल्व जल जाते हैं, बीयरिंग नष्ट हो जाते हैं और इंजन की शक्ति कम हो जाती है।

अंतर- ट्रैक के घुमावदार खंडों से गुजरते समय ड्राइव पहियों को विभिन्न सापेक्ष गति से घुमाना सुनिश्चित करता है।

जेट- ईंधन या वायु आपूर्ति की खुराक के लिए कैलिब्रेटेड छेद। तकनीकी साहित्य में, कैलिब्रेटेड छेद वाले कार्बोरेटर भागों को जेट कहा जाता है। जेट हैं: ईंधन, वायु, मुख्य, मुआवजा, निष्क्रिय चाल. जेट का मूल्यांकन उनके थ्रूपुट (प्रदर्शन) के आधार पर किया जाता है, यानी, तरल की मात्रा जो प्रति यूनिट समय में एक कैलिब्रेटेड छेद से गुजर सकती है; प्रवाह दर सेमी3/मिनट में व्यक्त की जाती है।

कैब्युरटर- भोजन के लिए ईंधन और हवा का दहनशील मिश्रण तैयार करने का एक उपकरण कार्बोरेटर इंजनआंतरिक जलन। कार्बोरेटर में ईंधन को परमाणुकृत किया जाता है, हवा के साथ मिलाया जाता है, और फिर सिलेंडरों को आपूर्ति की जाती है।

उद्यान तंत्र - काज तंत्र, लिंक (कठोर) के चल कनेक्शन या विशेष तत्वों (लोचदार) के लोचदार गुणों के कारण एक चर कोण पर दो शाफ्ट का रोटेशन प्रदान करना। दो कार्डन तंत्रों के क्रमिक कनेक्शन को कार्डन ड्राइव कहा जाता है।

गाड़ीवान- इंजन का एक स्थिर हिस्सा, आमतौर पर काम करने वाले हिस्सों को सहारा देने और उन्हें संदूषण से बचाने के लिए बॉक्स के आकार का। क्रैंककेस (नाबदान) का निचला हिस्सा चिकनाई वाले तेल का भंडार है।

क्रैंकशाफ्ट- क्रैंक तंत्र का घूर्णन लिंक; में इस्तेमाल किया पिस्टन इंजन. पिस्टन इंजन में क्रैंक की संख्या क्रैंकशाफ्टआमतौर पर सिलेंडरों की संख्या के बराबर; घुटनों का स्थान कार्य चक्र, मशीनों की संतुलन स्थितियों और सिलेंडरों के स्थान पर निर्भर करता है।

संचरण- एक मल्टी-लिंक तंत्र जिसमें एक अलग आवास में स्थित गियर स्विच करते समय गियर अनुपात में चरणबद्ध परिवर्तन किया जाता है।

एकत्र करनेवाला- कुछ का नाम तकनीकी उपकरण(उदाहरण के लिए, स्नातक और इनटेक मैनिफोल्डआंतरिक दहन इंजन)।

लूफ़्ट- किसी मशीन या किसी उपकरण के हिस्सों के बीच का अंतर।

निपीडमान- तरल पदार्थ और गैसों के दबाव को मापने के लिए एक उपकरण।

तेल निस्यंदक- दूषित यांत्रिक कणों, रेजिन और अन्य अशुद्धियों से तेल को शुद्ध करने के लिए एक उपकरण। तेल निस्यंदकआंतरिक दहन इंजनों की स्नेहन प्रणालियों में स्थापित किए जाते हैं।

टॉर्कः- 147 N सेमी (15 kgf सेमी) तक की माप सीमा के साथ टॉर्क रिंच का उपयोग करके सीधे kgf सेमी में निर्धारित किया जा सकता है।

निलंबन- वाहन के शरीर से पहियों को जोड़ने वाले तंत्र और भागों की एक प्रणाली, जो गतिशील भार को कम करने और चलते समय सहायक तत्वों पर उनके समान वितरण को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है। डिज़ाइन के अनुसार, कार का सस्पेंशन निर्भर या स्वतंत्र हो सकता है।

सहन करना- शाफ्ट जर्नल या घूर्णन अक्ष के लिए समर्थन। रोलिंग बियरिंग्स (आंतरिक और बाहरी रिंग, जिसके बीच रोलिंग तत्व गेंद या रोलर होते हैं) और स्लाइडिंग बियरिंग्स (मशीन बॉडी में डाला गया एक लाइनर इंसर्ट) के बीच अंतर किया जाता है।

फ्यूज- विद्युत सर्किट और विद्युत ऊर्जा के उपभोक्ताओं को ओवरलोड और शॉर्ट सर्किट धाराओं से बचाने के लिए सबसे सरल उपकरण। फ़्यूज़ में एक या अधिक फ़्यूज़ लिंक, एक इंसुलेटिंग बॉडी और फ़्यूज़ लिंक को विद्युत सर्किट से जोड़ने के लिए लीड होते हैं।

चलना- वायवीय टायर के बाहर रबर की एक मोटी परत जिसमें खांचे और लकीरें होती हैं जो सड़क की सतह पर टायर की पकड़ को बढ़ाती हैं।

रेडियेटर- इंजन शीतलन प्रणाली में प्रसारित तरल से गर्मी निकालने के लिए एक उपकरण।

पहिये का केम्बर- पहिया घुमाने की सुविधा देता है और बाहरी बेयरिंग से राहत देता है।

वितरक- कार्बोरेटर आंतरिक दहन इंजन की इग्निशन प्रणाली के लिए एक उपकरण, जिसे आपूर्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है विद्युत प्रवाहस्पार्क प्लग में उच्च वोल्टेज।

कैंषफ़्ट- इसमें ऐसे कैमरे होते हैं, जो शाफ्ट के घूमने पर पुशर्स के साथ इंटरैक्ट करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि मशीन (इंजन) किसी दिए गए चक्र के अनुसार संचालन (प्रक्रियाएं) करती है।

GearBox- गियर (कीड़ा) या हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन, कोणीय वेग और टॉर्क को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया।

रिले- बाहरी सिग्नल के आधार पर विद्युत सर्किट के स्वचालित स्विचिंग के लिए एक उपकरण। थर्मल, मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल, ऑप्टिकल और ध्वनिक रिले हैं। रिले का उपयोग सिस्टम में किया जाता है स्वत: नियंत्रण, नियंत्रण, अलार्म, सुरक्षा, स्विचिंग।

यंत्र का वह भाग जो हवा या पानी को नहीं निकलने देता है- घूर्णन और स्थिर भागों के बीच अंतराल को सील करने के लिए मशीन कनेक्शन में उपयोग की जाने वाली सील।

स्पार्क प्लग- आंतरिक दहन इंजन के सिलेंडरों में उसके इलेक्ट्रोडों के बीच बनी चिंगारी द्वारा कार्यशील मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए एक उपकरण।

स्टार्टर- इंजन की मुख्य इकाई, इसके शाफ्ट को शुरू करने के लिए आवश्यक गति तक घूमती है।

केंद्र- केंद्रीय, आमतौर पर पहिये का मोटा हिस्सा। इसमें एक्सल या शाफ्ट के लिए एक छेद होता है, जो स्पोक या डिस्क के साथ व्हील रिम से जुड़ा होता है।

क्लच- आंतरिक दहन इंजन से गियरबॉक्स तक टॉर्क संचारित करने का एक तंत्र। क्लच इंजन शाफ्ट और ट्रांसमिशन शाफ्ट के अल्पकालिक पृथक्करण, शॉकलेस गियर शिफ्टिंग और वाहन की सुचारू शुरुआत सुनिश्चित करता है।

टैकोमीटर- इंजन क्रैंकशाफ्ट गति को मापने के लिए एक उपकरण।

ब्रेकिंग दूरी- तय की गई दूरी वाहनब्रेक डिवाइस के सक्रिय होने से लेकर पूर्ण विराम तक। भरा हुआ ब्रेकिंग दूरीइसमें ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने की आवश्यकता महसूस होने से लेकर ब्रेक नियंत्रण लागू होने तक के समय के दौरान तय की गई दूरी भी शामिल है।

Tumblr- इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर-डिस्ट्रीब्यूटर, कार्बोरेटर आंतरिक दहन इंजन के इग्निशन सिस्टम में एक उपकरण, जिसे स्पार्क प्लग को उच्च वोल्टेज विद्युत प्रवाह की आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

संचरण- इंजन से कार्य तंत्र (कार के पहियों तक) में घूर्णन संचारित करने के लिए एक उपकरण या प्रणाली।

थका देना- चलने के साथ एक रबर का खोल, कार के पहिये के रिम पर लगाया जाता है। सड़क पर पहियों का कर्षण प्रदान करता है, झटके और झटके को नरम करता है।

गरम करनेवाला- पूरी तरह से खुलने पर दहनशील मिश्रण को समृद्ध करने के लिए कार्बोरेटर में एक उपकरण सांस रोकना का द्वारया इसके करीब प्रावधान।

एक तंत्र निकायों की एक कृत्रिम रूप से बनाई गई प्रणाली है जिसे उनमें से एक या अधिक की गति को अन्य निकायों की आवश्यक गतिविधियों में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मशीन - एक तंत्र या तंत्र का संयोजन जो कार्य करता है

अन्य निकायों का संबंध.

उद्देश्य के आधार पर ये हैं:

ऊर्जा मशीनें - इंजन, कंप्रेसर;

कार्यशील मशीनें - तकनीकी, परिवहन, सूचना।

सभी मशीनों में ऐसे हिस्से होते हैं जो इकाइयों में संयुक्त होते हैं। एक पुर्जा किसी मशीन का एक हिस्सा है जो असेंबली ऑपरेशंस के उपयोग के बिना निर्मित होता है।

एक इकाई एक बड़ी असेंबली इकाई है जिसका एक बहुत ही विशिष्ट कार्यात्मक उद्देश्य होता है।

सामान्य और विशेष उद्देश्यों के लिए भाग और इकाइयाँ हैं।

सामान्य प्रयोजन भागों और असेंबलियों को तीन मुख्य समूहों में विभाजित किया गया है:

जोड़ने वाले हिस्से;

घूर्णी और अनुवादात्मक गति का संचरण;

ट्रांसमिशन परोसने वाले हिस्से।

विभिन्न भागों से मशीनों और उनके लिंक के निर्माण के लिए बाद वाले को एक-दूसरे से जोड़ना आवश्यक हो जाता है। एक पूरा समूह इस उद्देश्य को पूरा करता है।

कनेक्टिंग पार्ट्स (कनेक्शन), जो बदले में, विभाजित हैं:

एक-टुकड़ा - कीलक, वेल्डेड, चिपकने वाला; हस्तक्षेप के साथ;

वियोज्य - पिरोया हुआ; कुंजीयुक्त; विभाजित.

किसी भी मशीन में मोटर, ट्रांसमिशन और कार्यकारी तंत्र होते हैं। सभी मशीनों के लिए सबसे आम ट्रांसमिशन हैं

नाल तंत्र. घूर्णी गति के माध्यम से ऊर्जा स्थानांतरित करना सबसे सुविधाजनक है। वे घूर्णी गति में ऊर्जा स्थानांतरित करने का काम करते हैं

ट्रांसमिशन, शाफ्ट और कपलिंग।

रोटरी मोशन ट्रांसमिशन ऐसे तंत्र हैं जो ऊर्जा को एक शाफ्ट से दूसरे शाफ्ट में स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, आमतौर पर रूपांतरण के साथ

कोणीय वेगों का विकास (कमी या वृद्धि) और टॉर्क में तदनुरूप परिवर्तन।

ट्रांसमिशन को गियरिंग (गियर, वर्म, चेन) और घर्षण (बेल्ट, घर्षण) द्वारा ट्रांसमिशन में विभाजित किया गया है।

घूमने वाले ट्रांसमिशन हिस्से - गियर, पुली, स्प्रोकेट शाफ्ट और एक्सल पर स्थापित होते हैं। शाफ्ट टॉर्क संचारित करने का काम करते हैं

जो कि अपनी धुरी के अनुदिश और उपरोक्त भागों को सहारा देने के लिए है। एक्सल का उपयोग टॉर्क संचारित किए बिना घूमने वाले भागों को सहारा देने के लिए किया जाता है।

शाफ्ट कपलिंग का उपयोग करके जुड़े हुए हैं। स्थायी और क्लच कपलिंग हैं

शाफ्ट और एक्सल बीयरिंग में घूमते हैं। घर्षण के प्रकार के आधार पर, उन्हें रोलिंग और स्लाइडिंग बीयरिंग में विभाजित किया गया है।

अधिकांश मशीनों में लोचदार तत्वों - स्प्रिंग्स और स्प्रिंग्स का उपयोग करना आवश्यक है, जिसका उद्देश्य ऊर्जा संचय करना है या

कंपन को रोकें.

गति की एकरूपता बढ़ाने, मशीन के हिस्सों को संतुलित करने और प्रभाव बल को बढ़ाने के लिए ऊर्जा संचय करने के लिए, फ्लाईव्हील का उपयोग किया जाता है,

पेंडुलम, महिलाएं, खोपरा।

मशीनों की दीर्घायु काफी हद तक संदूषण-रोधी और स्नेहन उपकरणों द्वारा निर्धारित होती है।

एक महत्वपूर्ण समूह में विवरण और नियंत्रण तंत्र शामिल हैं। इसके अलावा, बहुत महत्वपूर्ण समूहों में विशिष्ट शामिल होते हैं

ऊर्जा मशीनों के लिए - सिलेंडर, पिस्टन, वाल्व, टरबाइन ब्लेड और डिस्क, रोटर, स्टेटर और अन्य;

परिवहन वाहनों के लिए - पहिये, ट्रैक, रेल, हुक, बाल्टी और अन्य।

2 . तंत्र डिज़ाइन की मूल बातें।डिज़ाइन एक मशीन के उत्पादन के लिए आवश्यक व्यवहार्यता अध्ययन, गणना, चित्र, लेआउट, अनुमान, व्याख्यात्मक नोट्स और अन्य सामग्रियों से युक्त तकनीकी दस्तावेज विकसित करने की प्रक्रिया है। वस्तु की छवि के प्रकार के आधार पर, ड्राइंग और वॉल्यूमेट्रिक डिज़ाइन के बीच अंतर किया जाता है; उत्तरार्द्ध में ऑब्जेक्ट का एक लेआउट या मॉडल निष्पादित करना शामिल है। मशीन के हिस्सों को डिज़ाइन की ड्राइंग विधि द्वारा चित्रित किया जाता है। डिज़ाइन के परिणामस्वरूप प्राप्त डिज़ाइन दस्तावेज़ों के सेट को प्रोजेक्ट कहा जाता है।

डिजाइनर को श्रम-गहन गणना, मल्टीफैक्टर विश्लेषण और बड़ी मात्रा में ग्राफिक कार्य करने से बचाने के लिए कंप्यूटर का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, डिज़ाइनर कंप्यूटर के लिए एक कार्य निर्धारित करता है और अंतिम निर्णय लेता है, और मशीन पूरी जानकारी को संसाधित करती है और प्रारंभिक चयन करती है। मनुष्य और मशीन के बीच ऐसे संचार के लिए, कंप्यूटर-एडेड डिज़ाइन (सीएडी) सिस्टम बनाए जाते हैं, जो डिज़ाइन की गई वस्तुओं के तकनीकी और आर्थिक स्तर को बढ़ाने, समय कम करने, डिज़ाइन की लागत और जटिलता को कम करने में मदद करते हैं। डिज़ाइन दस्तावेज़ीकरण के विकास के चरण और कार्य के चरण एक मानक द्वारा स्थापित किए जाते हैं जो तंत्र और मशीनों के डिजाइन पर उन्नत देशों में संचित अनुभव का सारांश प्रस्तुत करता है।

पहला चरण तकनीकी विशिष्टताओं का विकास है - एक दस्तावेज़ जिसमें विकसित किए जा रहे उत्पाद के लिए ग्राहक द्वारा निर्धारित नाम, मुख्य उद्देश्य और तकनीकी विशेषताएं, गुणवत्ता संकेतक और तकनीकी और आर्थिक आवश्यकताएं शामिल हैं।

दूसरा चरण एक तकनीकी प्रस्ताव का विकास है - तकनीकी विशिष्टताओं के विश्लेषण के आधार पर उत्पाद दस्तावेज विकसित करने की व्यवहार्यता के लिए तकनीकी और व्यवहार्यता अध्ययन युक्त डिजाइन दस्तावेजों का एक सेट, विज्ञान की उपलब्धियों को ध्यान में रखते हुए संभावित समाधानों का तुलनात्मक मूल्यांकन। और देश और विदेश में प्रौद्योगिकी, साथ ही पेटेंट सामग्री। तकनीकी प्रस्ताव को ग्राहक और सामान्य ठेकेदार द्वारा अनुमोदित किया जाता है। तीसरा चरण प्रारंभिक डिजाइन का विकास है - मौलिक डिजाइन समाधान और विकास वाले डिजाइन दस्तावेजों का एक सेट सामान्य प्रकारचित्र जो विकसित किए जा रहे उत्पाद की संरचना और संचालन सिद्धांत, उसके मुख्य मापदंडों और समग्र आयामों का एक सामान्य विचार देते हैं। चौथा चरण एक तकनीकी परियोजना का विकास है - अंतिम तकनीकी समाधान वाले डिज़ाइन दस्तावेजों का एक सेट जो एक देता है उत्पाद के डिज़ाइन की पूरी तस्वीर. प्रोजेक्ट ड्राइंग में विज्ञान और प्रौद्योगिकी की उपलब्धियों को ध्यान में रखते हुए प्राप्त घटकों के सामान्य दृश्य और असेंबली चित्र शामिल होते हैं। इस स्तर पर, घटकों की विश्वसनीयता, सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन, परिवहन की स्थिति आदि के मुद्दों पर विचार किया जाता है। पांचवां चरण कामकाजी दस्तावेज़ीकरण का विकास है - दस्तावेज़ों का एक सेट जिसमें सामान्य दृश्य, घटकों और भागों के चित्र शामिल हैं, जो इस प्रकार डिज़ाइन किए गए हैं एक ऐसा तरीका जिससे उनका उपयोग उत्पादों के निर्माण और उनके उत्पादन और संचालन (विनिर्देशों, विनिर्माण के लिए तकनीकी स्थितियां, संयोजन, उत्पाद का परीक्षण, आदि) को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है। इस स्तर पर, भागों के डिजाइन विकसित किए जाते हैं जो विश्वसनीयता, विनिर्माण क्षमता और दक्षता के मामले में इष्टतम होते हैं। डिजाइन प्रक्रिया के दौरान विकसित कामकाजी दस्तावेज के अनुसार, तकनीकी दस्तावेज बाद में बनाया जाता है जो उत्पाद की विनिर्माण तकनीक को निर्धारित करता है। कार्य, तकनीकी , साथ ही विनियामक और तकनीकी दस्तावेज (उत्तरार्द्ध में सभी श्रेणियों के मानक, तकनीकी दिशानिर्देश, सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं आदि शामिल हैं) सामूहिक रूप से आइटम के उत्पादन, परीक्षण, संचालन और मरम्मत के संगठन और कार्यान्वयन के लिए आवश्यक तकनीकी दस्तावेज का गठन करते हैं। उत्पादन (उत्पाद)। पुर्जों की मशीनों की परिचालन स्थितियाँ बहुत विविध हैं और उनका सटीक हिसाब लगाना कठिन है, इसलिए मशीन के पुर्जों की गणना अक्सर डिजाइन, परीक्षण और संचालन में संचित अनुभव को सामान्य बनाने के परिणामस्वरूप प्राप्त अनुमानित और कभी-कभी अनुभवजन्य सूत्रों का उपयोग करके की जाती है। मशीन के पुर्जों और असेंबलियों का। मशीन के पुर्ज़ों को डिज़ाइन करने की प्रक्रिया में, दो प्रकार की गणनाएँ होती हैं, अर्थात्: डिज़ाइन गणना, जिसमें भागों या असेंबली के मुख्य आयाम आमतौर पर निर्धारित किए जाते हैं, सत्यापन गणना, जब, उदाहरण के लिए, खतरनाक वर्गों में तनाव का मूल्य, निर्मित संरचना के लिए थर्मल परिचालन की स्थिति, स्थायित्व और अन्य आवश्यक पैरामीटर निर्धारित किए जाते हैं।

3. मशीन के पुर्जों के लिए बुनियादी आवश्यकताएँ डिज़ाइन चरण में.मशीन के पुर्ज़ों को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना होगा जो पुर्ज़े के डिज़ाइन की पूर्णता निर्धारित करते हैं: - प्रदर्शन , विश्वसनीयता -आर्थिक मैं. प्रदर्शन- यह किसी भाग की निर्दिष्ट कार्य करने की क्षमता है। आमतौर पर पांच मुख्य प्रदर्शन मानदंड होते हैं। -ताकत- यह किसी हिस्से की बिना ढहे भार को अवशोषित करने की क्षमता है।

-कठोरताभार के तहत (स्थायी विरूपण से गुजरे बिना) आकार बदलने का विरोध करने की एक हिस्से की क्षमता है। -प्रतिरोध पहन- घिसाव (घर्षण) के कारण ज्यामितीय आयामों में परिवर्तन का सामना करने की एक हिस्से की क्षमता। - गर्मी प्रतिरोध- यह प्रदर्शन विशेषताओं को कम किए बिना निर्दिष्ट तापमान स्थितियों में संचालन बनाए रखने की एक हिस्से की क्षमता है। -कंपन प्रतिरोध- अस्वीकार्य गुंजयमान कंपन के बिना निर्दिष्ट कार्य करने के लिए एक भाग की क्षमता।

यदि भाग सभी सूचीबद्ध प्रदर्शन मानदंडों को पूरा करता है, तो इसके डिजाइन के लिए निम्नलिखित आवश्यकता की पूर्ति की जांच करना आवश्यक है -विश्वसनीयता . द्वितीय. विश्वसनीयता- यह मानक सीमाओं के भीतर प्रदर्शन संकेतकों को बनाए रखते हुए, किसी दिए गए समय या किसी दिए गए परिचालन समय के लिए निर्दिष्ट कार्य करने की संरचना की क्षमता है। विश्वसनीयता एक जटिल गुण है जिसमें निम्नलिखित का संयोजन होता है: विश्वसनीयता, स्थायित्व, रखरखाव और भंडारण क्षमता. सिस्टम की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए कई तकनीकों का उपयोग किया जाता है।ए) - छोटी गतिज श्रृंखलाओं (उत्पादों की कम संख्या) का उपयोग; बी) - अनावश्यक (समानांतर) प्रणालियों का उपयोग, वे। सर्किट में एक समानांतर प्रणाली जोड़ी जाती है, जो मानक प्रणाली के विफल होने पर चालू हो जाएगी।तृतीय. किफ़ायती- न्यूनतम लागत पर कुशल, विश्वसनीय संरचनाएं बनाने के उद्देश्य से उपायों का एक सेट। 4. बुनियादी प्रदर्शन मानदंड

मशीन भागों की गणना का उद्देश्य भागों की सामग्री और ज्यामितीय आयाम निर्धारित करना है। गणना एक या अधिक मानदंडों के अनुसार की जाती है। ताकत- मुख्य मानदंड बाहरी भार के प्रभाव में विनाश का विरोध करने के लिए एक हिस्से की क्षमता है। सामग्री की मजबूती और भाग की मजबूती के बीच अंतर करना आवश्यक है। ताकत बढ़ाने के लिए सामग्री का सही चुनाव और भाग के आकार का तर्कसंगत चुनाव करना आवश्यक है। अपसाइज़िंग एक स्पष्ट लेकिन अवांछनीय मार्ग है। कठोरता- भार के तहत आकार बदलने का विरोध करने की एक हिस्से की क्षमता। प्रतिरोध पहन- अन्य भागों के साथ बल संपर्क की सतह पर घर्षण का विरोध करने की एक हिस्से की क्षमता। घिसाव बढ़ने से भाग के आकार और सतह परत के भौतिक और यांत्रिक गुणों में परिवर्तन होता है। घिसाव को रोकने के उपाय: क) घर्षण जोड़े का सही चयन; बी) घर्षण इकाई का तापमान कम करना; ग) अच्छा स्नेहन सुनिश्चित करना; घ) घिसे हुए कणों को संपर्क क्षेत्र में प्रवेश करने से रोकना। गर्मी प्रतिरोध- ऊंचे तापमान की स्थिति में अपने डिज़ाइन मापदंडों (ज्यामितीय आयाम और ताकत विशेषताओं) को बनाए रखने के लिए एक हिस्से की क्षमता। लौह धातुओं के लिए t = 350-4000, अलौह धातुओं के लिए - 100-1500 पर ताकत में उल्लेखनीय कमी आती है। ऊंचे तापमान पर भार के लंबे समय तक संपर्क में रहने पर, रेंगने की घटना देखी जाती है - निरंतर भार के तहत निरंतर प्लास्टिक विरूपण। गर्मी प्रतिरोध बढ़ाने के लिए, उपयोग करें: ए) कम रैखिक विस्तार गुणांक वाली सामग्री; बी) विशेष गर्मी प्रतिरोधी स्टील्स। कंपन प्रतिरोध- किसी हिस्से की अस्वीकार्य कंपन के बिना किसी दिए गए गति मोड में काम करने की क्षमता। विश्वसनीयता- किसी दिए गए सेवा जीवन के दौरान बिना शर्त काम करने की एक हिस्से की क्षमता। Kn = 1-Q (1.1.1), जहां Kn विश्वसनीयता गुणांक है - मशीन के विफलता-मुक्त संचालन की संभावना, Q - भाग विफलता की संभावना। यदि किसी मशीन में n भाग होते हैं, तो Kn = 1-nQ, अर्थात एक से कम; मशीन में जितने कम भाग होंगे, वह उतनी ही अधिक विश्वसनीय होगी।

5.यांत्रिक संचरण इंजन से मशीन के कार्यकारी निकायों तक यांत्रिक गति संचारित करने के लिए एक उपकरण कहा जाता है। इसे गति के प्रकार को बदलने के साथ, गति की गति के मूल्य और दिशा को बदलकर किया जा सकता है। ऐसे उपकरणों का उपयोग करने की आवश्यकता मशीन के कामकाजी हिस्से को इंजन शाफ्ट से सीधे जोड़ने की अक्षमता और कभी-कभी असंभवता के कारण होती है। रोटरी गति तंत्र घर्षण और कम से कम जड़त्वीय भार को दूर करने के लिए कम से कम ऊर्जा हानि के साथ निरंतर और समान गति की अनुमति देते हैं।

घूर्णी गति के यांत्रिक प्रसारणों को इसमें विभाजित किया गया है:

गियर में अग्रणी लिंक से चालित लिंक तक गति संचारित करने की विधि के अनुसार टकराव(घर्षण, बेल्ट) और सगाई(श्रृंखला, गियर, कीड़ा);

अग्रणी और संचालित लिंक की गति के अनुपात के अनुसार धीमा होते हुए(गियरबॉक्स) और तेज(एनिमेटर);

गियर के लिए ड्राइव और संचालित शाफ्ट की अक्षों की सापेक्ष स्थिति के अनुसार समानांतर, नाकामऔर अन्तर्विभाजकशाफ़्ट कुल्हाड़ियाँ।

गियर हस्तांतरणइसे तीन-लिंक तंत्र कहा जाता है जिसमें दो गतिशील लिंक गियर होते हैं, या एक पहिया और दांतों वाला एक रैक होता है जो एक निश्चित लिंक (बॉडी) के साथ एक घूर्णी या ट्रांसलेशनल जोड़ी बनाता है।

एक गियर ट्रेन में दो पहिये होते हैं जिनके माध्यम से वे एक दूसरे से जुड़ते हैं। कम दाँतों वाला गियर कहलाता है गियर, बड़ी संख्या में दांतों के साथ - पहिया.

ग्रहोंगतिमान अक्ष वाले गियर वाले गियर कहलाते हैं (चित्र 2.6)। ट्रांसमिशन में बाहरी दांतों वाला एक केंद्रीय पहिया 1, आंतरिक दांतों वाला एक केंद्रीय पहिया 3, एक वाहक एच और उपग्रह 2 होते हैं। उपग्रह अपनी धुरी के चारों ओर घूमते हैं और धुरी के साथ केंद्रीय पहिया के चारों ओर घूमते हैं, यानी। ग्रहों की तरह चालें.

जब पहिया 3 स्थिर होता है, तो गति 1 से एच या एच से 1 तक प्रेषित की जा सकती है; एक स्थिर वाहक एच के साथ - 1 से 3 या 3 से 1 तक। सभी मुफ्त लिंक के साथ, एक आंदोलन को दो में विभाजित किया जा सकता है (3 से 1 और एच तक) या दो को एक में जोड़ा जा सकता है (1 और एच से 3 तक) ). इस स्थिति में, स्थानांतरण कहा जाता है अंतर.

सर्पिल गरारीजब शाफ्ट की कुल्हाड़ियाँ प्रतिच्छेद करती हैं तो घूर्णन को एक शाफ्ट से दूसरे शाफ्ट तक संचारित करने के लिए उपयोग किया जाता है। अधिकांश मामलों में क्रॉसिंग कोण 90º है। सबसे आम वर्म गियर (चित्र 2.10) में तथाकथित शामिल हैं आर्किमिडीज़ का कीड़ा, अर्थात। एक पेंच जिसमें अक्षीय खंड में एक प्रोफ़ाइल कोण के साथ एक समलम्बाकार धागा होता है जो जुड़ाव कोण के दोगुने के बराबर होता है (2 α = 40°), और एक कृमि पहिया।

लहरसंचरण तंत्र के लचीले लिंक की तरंग विरूपण के कारण गति मापदंडों को परिवर्तित करने के सिद्धांत पर आधारित है। पहली बार इस तरह के ट्रांसमिशन का पेटेंट संयुक्त राज्य अमेरिका में इंजीनियर मैसर द्वारा किया गया था।

वेव गियर (चित्र 2.14) एक प्रकार के ग्रहीय गियर हैं जिनमें एक पहिया लचीला होता है।

वेव ट्रांसमिशन में कठोर गियर शामिल है बीआंतरिक दांतों और घूमने वाले लचीले पहिये के साथ जीबाहरी दाँतों के साथ. लचीला पहिया एक तरंग जनरेटर (उदाहरण के लिए, एक वाहक) का उपयोग करके दो क्षेत्रों में कठोर एक के साथ जुड़ता है एचदो रोलर्स के साथ), जो ट्रांसमिशन हाउसिंग से जुड़ा है बी.

गियर जिनका संचालन एक दूसरे के खिलाफ दबाए गए घूर्णन के दो निकायों की कामकाजी सतहों के बीच उत्पन्न होने वाले घर्षण बलों के उपयोग पर आधारित होता है, कहलाते हैं घर्षण गियर.

ट्रांसमिशन के सामान्य संचालन के लिए घर्षण बल का होना आवश्यक है एफटी आरपरिधीय बल से अधिक था एफ टी, जो दिए गए टॉर्क को निर्धारित करता है:

एफ टी < एफटी आर . (2.42)

घर्षण बल

एफटी आर = एफ एन एफ,

कहाँ एफ एन- रोलर्स का दबाव बल;

एफ- घर्षण गुणांक।

शर्त का उल्लंघन (2.42) रोलर्स के फिसलने और तेजी से खराब होने की ओर जाता है।

उनके उद्देश्य के आधार पर, घर्षण गियर को दो मुख्य समूहों में विभाजित किया जा सकता है: अनियमित गियर गियर अनुपात(चित्र 2.15, ए); समायोज्य गियर, जिन्हें वेरिएटर कहा जाता है, आपको गियर अनुपात को सुचारू रूप से (स्टेपलेस) बदलने की अनुमति देता है।

ड्राइव का पट्टाइसमें शाफ्ट पर लगे दो पुली और उन्हें ढकने वाली एक बेल्ट होती है। बेल्ट को एक निश्चित तनाव के साथ पुली पर रखा जाता है, जिससे ड्राइव पुली से संचालित पुली तक शक्ति स्थानांतरित करने के लिए बेल्ट और पुली के बीच पर्याप्त घर्षण होता है।

बेल्ट के क्रॉस-सेक्शन के आकार के आधार पर, निम्न हैं: फ्लैट-बेल्ट, वी-बेल्ट और राउंड-बेल्ट (चित्र 2.16, ए - सी) ट्रांसमिशन।

चेन ट्रांसमिशनइसमें दांतों (स्पॉकेट) वाले दो पहिये और उन्हें घेरने वाली एक श्रृंखला होती है। सबसे आम ट्रांसमिशन एक बुशिंग-रोलर चेन (चित्र 2.19, ए) और एक दांतेदार चेन (चित्र 2.19, बी) के साथ होते हैं। चेन ड्राइव का उपयोग उन मामलों में समानांतर शाफ्ट के बीच मध्यम शक्तियों (150 किलोवाट से अधिक नहीं) को संचारित करने के लिए किया जाता है जहां गियर ड्राइव के लिए केंद्र की दूरी बड़ी होती है।

पेंच-नट संचरणघूर्णी गति को स्थानान्तरणीय गति में परिवर्तित करने का कार्य करता है। ऐसे गियर का व्यापक उपयोग इस तथ्य से निर्धारित होता है कि एक सरल और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के साथ धीमी और सटीक गति करना संभव है।

विमान उद्योग में, स्क्रू-नट ट्रांसमिशन का उपयोग विमान नियंत्रण तंत्र में किया जाता है: टेकऑफ़ और लैंडिंग फ्लैप को स्थानांतरित करने के लिए, ट्रिम टैब, रोटरी स्टेबलाइजर्स आदि को नियंत्रित करने के लिए।

ट्रांसमिशन के फायदों में डिज़ाइन की सादगी और कॉम्पैक्टनेस, ताकत में बड़ा लाभ और गति की सटीकता शामिल है।

ट्रांसमिशन का नुकसान बड़ा घर्षण नुकसान और संबंधित कम दक्षता है।

वे तंत्र जिनमें पाँचवीं कक्षा के गतिज युग्मों द्वारा परस्पर जुड़े कठोर लिंक शामिल होते हैं, कहलाते हैं लीवर तंत्र.

में गतिक युग्मऐसे तंत्रों में, लिंक का दबाव और घिसाव दर उच्च गतिज युग्मों की तुलना में कम होता है।

विभिन्न लीवर तंत्रों में से, सबसे आम हैं फ्लैट चार-बार तंत्र. उनमें चार टिकाएं (चार छड़ों वाली), तीन टिकाएं और एक ट्रांसलेशनल जोड़ी, या दो टिकाएं और दो ट्रांसलेशनल जोड़ी हो सकती हैं। उनका उपयोग तंत्र के आउटपुट लिंक के दिए गए प्रक्षेपवक्र को पुन: उत्पन्न करने, गति को बदलने और एक चर गियर अनुपात के साथ गति संचारित करने के लिए किया जाता है।

लीवर तंत्र के गियर अनुपात को मुख्य लिंक के कोणीय वेग के अनुपात के रूप में समझा जाता है यदि वे घूर्णी गति करते हैं, या क्रैंक पिन के केंद्र के रैखिक वेग और आउटपुट लिंक के अनुपात के रूप में समझा जाता है यदि यह अनुवादात्मक गति करता है .

6. शाफ्ट एक हिस्सा है (आमतौर पर चिकना या सीढ़ीदार बेलनाकार) जिसे उस पर स्थापित पुली, गियर, स्प्रोकेट, रोलर्स आदि को सहारा देने और टॉर्क संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऑपरेशन के दौरान, शाफ्ट झुकने और मरोड़ का अनुभव करता है, और कुछ मामलों में, झुकने और मरोड़ के अलावा, शाफ्ट तन्य (संपीड़न) विरूपण का अनुभव कर सकता है।

कुछ शाफ्ट घूमने वाले हिस्सों का समर्थन नहीं करते हैं और केवल मरोड़ में काम करते हैं।

शाफ़्ट 1 (चित्र 1) में समर्थन है 2, बीयरिंग कहा जाता है. शाफ्ट का वह भाग जो सपोर्ट से ढका होता है, जर्नल कहलाता है। अंतिम पिनों को टेनन कहा जाता है 3, और मध्यवर्ती वाले - गर्दन 4.

धुरी एक ऐसा भाग है जिसका उद्देश्य केवल धुरी को सहारा देना है।उस पर रखे गए हिस्से।

शाफ्ट के विपरीत, अक्ष टॉर्क संचारित नहीं करता है और केवल झुकने पर काम करता है। मशीनों में, धुरी स्थिर हो सकती है या वे उन पर बैठे हिस्सों (चलती धुरी) के साथ एक साथ घूम सकते हैं।

"पहिया अक्ष" की अवधारणा, यह एक हिस्सा है, और "रोटेशन अक्ष", यह रोटेशन के केंद्रों की एक ज्यामितीय रेखा है, भ्रमित नहीं होना चाहिए।

शाफ्ट और एक्सल के आकार बहुत विविध हैं, सबसे सरल सिलेंडर से लेकर जटिल क्रैंक वाली संरचनाओं तक। लचीले शाफ्ट के ज्ञात डिज़ाइन हैं, जिन्हें 1889 में स्वीडिश इंजीनियर कार्ल डी लावल द्वारा प्रस्तावित किया गया था।

शाफ्ट का आकार उसकी लंबाई के साथ झुकने और टॉर्क क्षणों के वितरण से निर्धारित होता है। एक उचित रूप से डिज़ाइन किया गया शाफ्ट समान प्रतिरोध का एक बीम है। शाफ्ट और धुरी घूमते हैं, और इसलिए वैकल्पिक भार, तनाव और विरूपण का अनुभव करते हैं (चित्र 3)। इसलिए, शाफ्ट और एक्सल की विफलता थकान प्रकृति की होती है।

कठोरता के लिए कुल्हाड़ियों और शाफ्ट की गणना

स्थैतिक या थकान शक्ति के लिए डिज़ाइन किए गए शाफ्ट और एक्सल हमेशा मशीनों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित नहीं करते हैं।भार के तहत एफ(चित्र 12) ऑपरेशन के दौरान शाफ्ट और एक्सल विकृत हो जाते हैं और रैखिक विक्षेपण प्राप्त करते हैं एफऔर कोणीय गति, जो बदले में, व्यक्तिगत मशीन घटकों के प्रदर्शन को खराब कर देती है। उदाहरण के लिए, एक महत्वपूर्ण विक्षेपण एफमोटर शाफ्ट रोटर और स्टेटर के बीच अंतर को बढ़ाता है, जो इसके संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। शाफ्ट या अक्ष की कोणीय गति बीयरिंग के प्रदर्शन और गियर जुड़ाव की सटीकता को ख़राब करती है। गियरिंग में शाफ्ट का विक्षेपण दांत की लंबाई के साथ भार की एकाग्रता का कारण बनता है। बड़े घूर्णन कोणों पर, शाफ्ट बेयरिंग में दब सकता है। धातु-काटने वाली मशीनों में, शाफ्ट (विशेष रूप से स्पिंडल) की गतिविधियों से भागों की प्रसंस्करण सटीकता और सतह की गुणवत्ता कम हो जाती है। विभाजन और पढ़ने के तंत्र में, लोचदार आंदोलनों से माप की सटीकता कम हो जाती है, आदि।

आवश्यक शाफ्ट या धुरी कठोरता सुनिश्चित करने के लिए, झुकने या मरोड़ वाली कठोरता की गणना करना आवश्यक है।

झुकने की कठोरता के लिए शाफ्ट और अक्षों की गणना।

शाफ्ट और अक्षों की झुकने की कठोरता को दर्शाने वाले पैरामीटर हैं नीचे को झुकावशाफ़्ट एफऔर टिल्ट एंगल, साथ ही मोड़ का कोण भी

ऑपरेशन के दौरान आवश्यक झुकने की कठोरता सुनिश्चित करने की शर्त:

कहाँ एफ- शाफ्ट (अक्ष) का वास्तविक विक्षेपण, सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है (पहले, विमान में अधिकतम विक्षेपण (Y) निर्धारित किया जाता है - एफ य, फिर समतल (Z) में - एफ जेड, जिसके बाद इन विक्षेपणों को सदिश रूप से संक्षेपित किया जाता है); [ एफ] - अनुमेय विक्षेपण (तालिका 3); तथा - झुकाव के वास्तविक और अनुमेय कोण (तालिका 3)।

मरोड़ वाली कठोरता के लिए शाफ्ट और एक्सल की गणना।

सामग्री की ताकत पाठ्यक्रम के सूत्रों का उपयोग करके मोड़ का अधिकतम कोण भी निर्धारित किया जाता है।

प्रति मीटर लंबाई में डिग्री में मोड़ का अनुमेय कोण इसके बराबर लिया जा सकता है:

स्वीकार्य लोचदार गतिविधियां विशिष्ट डिज़ाइन आवश्यकताओं पर निर्भर करती हैं और प्रत्येक व्यक्तिगत मामले में निर्धारित की जाती हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, बेलनाकार गियर शाफ्ट के लिए, पहिया के नीचे अनुमेय विक्षेपण है, जहां टी -सहभागिता मॉड्यूल.

अनुमेय आंदोलनों का छोटा मूल्य कभी-कभी इस तथ्य की ओर ले जाता है कि शाफ्ट के आयाम ताकत से नहीं, बल्कि कठोरता से निर्धारित होते हैं। फिर महंगे उच्च शक्ति वाले स्टील से शाफ्ट बनाना व्यावहारिक नहीं है।

मोहर इंटीग्रल या वीरशैचिन विधि (पाठ्यक्रम "सामग्री की ताकत" देखें) का उपयोग करके झुकने के दौरान विस्थापन को निर्धारित करने की सलाह दी जाती है।

सहन करनास्लिप एक प्रकार है बीयरिंगजिसमें संभोग सतहों के खिसकने पर घर्षण होता है। स्नेहन पर निर्भर करता है बीयरिंगस्लिप्स हाइड्रोडायनामिक, गैस-डायनामिक आदि हो सकती हैं। आवेदन क्षेत्र बीयरिंगस्लिप्स - आंतरिक दहन इंजन, जनरेटर, आदि।

निश्चित असर

ऐसा बेयरिंग रेडियल और अक्षीय भार को एक साथ दो दिशाओं में अवशोषित करता है। इसमें शाफ्ट और आवास में अक्षीय समर्थन है। इस प्रयोजन के लिए, रेडियल बॉल बेयरिंग, गोलाकार रोलर बेयरिंग और डबल-पंक्ति या युग्मित कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग और पतला रोलर बेयरिंग का उपयोग किया जाता है।

एक निकला हुआ किनारा रिंग के साथ बेलनाकार रोलर बीयरिंग का उपयोग समायोजित करने के लिए एक अन्य थ्रस्ट बेयरिंग के साथ जोड़े गए एक निश्चित बीयरिंग में किया जा सकता है अक्षीय भार. थ्रस्ट बेयरिंग को रेडियल क्लीयरेंस वाले आवास में स्थापित किया गया है।

फ्लोटिंग बेयरिंग

एक फ्लोटिंग बियरिंग केवल रेडियल भार का समर्थन करता है और शाफ्ट और आवास के सापेक्ष अक्षीय आंदोलन की अनुमति देता है। अक्षीय गति या तो स्वयं बियरिंग (बेलनाकार रोलर बियरिंग्स) में होती है या बियरिंग रिंग और संभोग भाग के बीच क्लीयरेंस फिट में होती है।

8. सीलिंग उपकरण- एक या अधिक भागों से युक्त मशीनों (तंत्र) के हिस्सों के बीच जोड़ों पर अवरोध पैदा करके तरल या गैस के रिसाव को रोकने या कम करने के लिए एक उपकरण या विधि। दो बड़े समूह हैं: निश्चित सीलिंग उपकरण(अंत, रेडियल, शंक्वाकार) और चल सीलिंग उपकरण(अंत, रेडियल, शंक्वाकार, संयुक्त)।

निश्चित सीलिंग उपकरण:

• सीलेंट (जुड़े हुए भागों के साथ उच्च आसंजन वाला और सीलिंग माध्यम में अघुलनशील पदार्थ);

  विभिन्न सामग्रियों और विभिन्न विन्यासों से बने गास्केट;

  लोचदार सामग्री से बने ओ-रिंग;

  सीलिंग वाशर;

• पतले धागे का उपयोग;

  संपर्क सील.

चल सीलिंग उपकरण (विभिन्न गतिविधियों जैसे अक्षीय गति, घूर्णन (एक या दो दिशाओं में) या जटिल गति की अनुमति देते हैं):

• नाली सील;

  भूलभुलैया;

  लोचदार सामग्री से बने ओ-रिंग;

  महसूस किए गए छल्ले;

  तेल विक्षेपक;

  विभिन्न विन्यासों के कफ;

  पंखुड़ी सील;

  शेवरॉन बहु-पंक्ति सील;

  स्टफिंग बॉक्स डिवाइस;

  धौंकनी सील;

  यांत्रिक यांत्रिक मुहरें;

  यांत्रिक गैस सील।

बाल के लिये कांटाकनेक्शन में एक स्टड, वॉशर, नट और जुड़े हिस्से होते हैं। भागों को पिन से जोड़ने का उपयोग तब किया जाता है जब बोल्ट हेड के लिए कोई जगह नहीं होती है या जब जुड़े हुए हिस्सों में से एक में महत्वपूर्ण मोटाई होती है। इस मामले में, गहरा छेद करना और लंबा बोल्ट लगाना आर्थिक रूप से संभव नहीं है। पिन कनेक्शन संरचनाओं का वजन कम कर देता है। पिन से जुड़े हिस्सों में से एक में एक धागे के साथ एक अवकाश होता है - एक पिन के लिए एक सॉकेट, जो अंत एल 1 के साथ इसमें खराब हो जाता है (चित्र 2.2.24 देखें)। जुड़े जाने वाले शेष हिस्सों में d0 = (1.05...1.10)d के व्यास वाले छेद हैं, जहां d स्टड धागे का व्यास है। सॉकेट को पहले गहराई l2 तक ड्रिल किया जाता है, जो स्टड के पेंचदार सिरे से 0.5d अधिक है, और फिर सॉकेट में एक धागा काटा जाता है। सॉकेट के प्रवेश द्वार पर, = 0.15d (चित्र 2.2.29, ए) के साथ एक कक्ष बनाया जाता है। सॉकेट में एक पिन लगाकर, भागों को बोल्ट कनेक्शन के मामले में जोड़ा जाता है। पेंच(दौड़ना) सम्बन्धचल वियोज्य जोड़ों का संदर्भ लें। इन कनेक्शनों में, एक भाग धागे के साथ दूसरे भाग के सापेक्ष गति करता है। आमतौर पर, इन कनेक्शनों में ट्रैपेज़ॉइडल, थ्रस्ट, आयताकार और वर्गाकार धागों का उपयोग किया जाता है। स्क्रू कनेक्शन के चित्र सामान्य नियमों के अनुसार बनाए जाते हैं। दाँतेदार(स्लॉटेड) मिश्रणएक बहु-कुंजी कनेक्शन है जिसमें कुंजी शाफ्ट के साथ अभिन्न होती है और उसकी धुरी के समानांतर स्थित होती है। दांतेदार जोड़ों, कुंजी वाले जोड़ों की तरह, टोक़ संचारित करने के लिए उपयोग किया जाता है, साथ ही उन संरचनाओं में भी जिन्हें शाफ्ट की धुरी के साथ चलने के लिए भागों की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, गियरबॉक्स में। कुंजीयुक्त कनेक्शनइसमें एक शाफ्ट, पहिया और चाबी होती है। एक कुंजी (चित्र 2.2.36) एक प्रिज्मीय (प्रिज़्मेटिक या वेज कुंजियाँ) या खंडीय (खंड कुंजियाँ) आकार का एक भाग है, जिसके आयाम मानक द्वारा निर्धारित होते हैं। चाबियाँ लगभग. पिन कनेक्शन(चित्र 2.2.38) - बेलनाकार या शंक्वाकार - बंधे भागों के सटीक पारस्परिक निर्धारण के लिए उपयोग किया जाता है। बेलनाकार पिन भागों की बार-बार असेंबली और डिस्सेप्लर सुनिश्चित करते हैं। कॉटर पिन्सकैसल नट को लॉक करने के लिए भागों की अक्षीय गति को सीमित करने के लिए उपयोग किया जाता है (चित्र 2.2.39)। वेज कनेक्शन(चित्र 2.2.40) जुड़े हुए हिस्सों को आसानी से अलग करना प्रदान करते हैं। वेजेज के किनारों का ढलान 1/5 से 1/40 तक है।

10. स्थायी कनेक्शनमैकेनिकल इंजीनियरिंग में व्यापक हो गए हैं। इनमें वेल्डेड, रिवेटेड, सोल्डर और चिपकने वाले कनेक्शन शामिल हैं। इसमें दबाने, डालने, फ्लेयरिंग (या रोलिंग), कोर पंचिंग, सिलाई, इंटरफेरेंस फिट आदि द्वारा प्राप्त जोड़ भी शामिल हैं।

वेल्डेड जोड़ वेल्डिंग द्वारा निर्मित होते हैं। वेल्डिंग धातु, प्लास्टिक या अन्य सामग्रियों से बनी ठोस वस्तुओं को स्थानीय स्तर पर बिना यांत्रिक बल के या उपयोग के पिघले या प्लास्टिक की अवस्था में गर्म करके स्थायी कनेक्शन प्राप्त करने की प्रक्रिया है।

वेल्डेड कनेक्शनवेल्डिंग द्वारा जुड़े उत्पादों का एक सेट है।

वेल्ड एक ऐसी सामग्री है जो पिघलने के बाद जम जाती है। एक धातु वेल्ड अपनी संरचना में वेल्ड किए जा रहे धातु भागों की धातु संरचना से भिन्न होता है।

वेल्डेड भागों की पारस्परिक व्यवस्था की विधि के अनुसार, बट जोड़ों को प्रतिष्ठित किया जाता है (चित्र 242, ए), कोना (चित्र 242, बी), टी-बार (चित्र 242, वी) और ओवरलैप (चित्र 242, जी)। कनेक्शन का प्रकार वेल्ड के प्रकार को निर्धारित करता है। वेल्ड को विभाजित किया गया है: बट, कॉर्नर (कोने, टी-जोड़ों और लैप जोड़ों के लिए), स्पॉट (लैप जोड़ों, स्पॉट वेल्डिंग के लिए)।

उनकी लंबाई के संदर्भ में, वेल्ड हो सकते हैं: एक बंद समोच्च के साथ निरंतर (चित्र 243, ए) और एक खुले समोच्च के साथ (चित्र 243, बी) और रुक-रुक कर (चित्र 243, वी). आंतरायिक सीमों में उनके बीच समान अंतराल के साथ समान लंबाई के वेल्डेड अनुभाग होते हैं। दो तरफा वेल्डिंग में, यदि वेल्डेड अनुभाग एक दूसरे के विपरीत स्थित होते हैं, तो ऐसे सीम को चेन सीम कहा जाता है (चित्र 244, ए), यदि अनुभाग वैकल्पिक होते हैं, तो सीम को चेकरबोर्ड सीम कहा जाता है (चित्र 244, बी)।

कीलकदार जोड़उच्च तापमान, संक्षारण, कंपन के संपर्क में आने वाली संरचनाओं के साथ-साथ खराब वेल्डेबल धातुओं से बने कनेक्शनों में या गैर-धातु भागों के साथ धातुओं के कनेक्शन में उपयोग किया जाता है। ऐसे कनेक्शन व्यापक रूप से बॉयलर, रेलवे पुलों, कुछ विमान संरचनाओं और प्रकाश उद्योग में उपयोग किए जाते हैं।

इसी समय, कई उद्योगों में, वेल्डिंग तकनीक में सुधार के साथ, कीलक जोड़ों के उपयोग की मात्रा धीरे-धीरे कम हो रही है।

रिवेट जोड़ों का मुख्य बन्धन तत्व रिवेट है। यह गोल अनुप्रस्थ काट की एक छोटी बेलनाकार छड़ है, जिसके एक सिरे पर एक सिर होता है (चित्र 249)। कीलक सिर गोलाकार, शंक्वाकार हो सकते हैं

स्कॉय या शंक्वाकार-गोलाकार आकार। इसके आधार पर, अर्धवृत्ताकार सिरों को प्रतिष्ठित किया जाता है (चित्र 249, ए), रहस्य (चित्र 249, बी), अर्ध-गुप्त (चित्र 249, सी), सपाट (चित्र 249, डी)।

असेंबली ड्रॉइंग में, रिवेट हेड्स को उनके वास्तविक आकार से नहीं, बल्कि रिवेट रॉड के व्यास के आधार पर सापेक्ष आकार द्वारा दिखाया जाता है। डी।

रिवेट कनेक्शन बनाने की तकनीक इस प्रकार है। ड्रिलिंग या अन्य विधि द्वारा जोड़े जाने वाले भागों में छेद किये जाते हैं। कीलक की हेड रॉड को जुड़ने वाले भागों के छेद में तब तक डाला जाता है जब तक कि वह बंद न हो जाए। इसके अलावा, कीलक गर्म या ठंडा हो सकता है। कीलक का मुक्त सिरा लगभग 1 भाग से आगे तक फैला होता है ,5डी. यह प्रहार या तेज़ दबाव से हिल जाता है और दूसरा सिर बनाता है

सोल्डरिंग द्वारा भागों को जोड़ने का व्यापक रूप से उपकरण बनाने और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में उपयोग किया जाता है। सोल्डरिंग करते समय, जुड़े हुए हिस्सों को ऐसे तापमान पर गर्म किया जाता है जिससे वे पिघलते नहीं हैं। जुड़ने वाले भागों के बीच का अंतर पिघले हुए सोल्डर से भर दिया जाता है। सोल्डरिंग द्वारा जोड़ी जाने वाली सामग्रियों की तुलना में सोल्डर का गलनांक कम होता है। सोल्डरिंग के लिए, GOST 21930-76 और GOST 21931-76 के अनुसार सॉफ्ट सोल्डर POS - टिन-लीड और GOST 19738-74 के अनुसार हार्ड सोल्डर प्रति - सिल्वर का उपयोग किया जाता है।

दृश्यों और अनुभागों में सोल्डर को मोटाई की एक ठोस रेखा के रूप में दर्शाया गया है 2एस. सोल्डरिंग को इंगित करने के लिए, एक प्रतीक का उपयोग किया जाता है (चित्र 252, ए)- तीर की ओर उत्तल एक चाप, जो सोल्डर सीम को इंगित करने वाली लीडर लाइन पर खींचा जाता है। यदि सीम परिधि के चारों ओर बनाई गई है, तो लीडर लाइन एक सर्कल के साथ समाप्त होती है। सीमों की संख्या लीडर लाइन पर इंगित की गई है (चित्र 252, बी)।

सोल्डर का ब्रांड या तो तकनीकी आवश्यकताओं में या "सामग्री" अनुभाग में विशिष्टताओं में दर्ज किया गया है (§ 101 देखें)।

चिपकने वाले जोड़ आपको विभिन्न प्रकार की सामग्रियों को जोड़ने की अनुमति देते हैं। गोंद सीम, सोल्डर सीम की तरह, 25 की मोटाई के साथ एक ठोस रेखा के अनुसार चित्रित किया गया है। लीडर लाइन पर एक प्रतीक खींचा गया है (चित्र 253, ए), अक्षर जैसा को। यदि सीम परिधि के चारों ओर बनाई गई है, तो लीडर लाइन एक सर्कल के साथ समाप्त होती है (चित्र 253, बी)। गोंद का ब्रांड या तो तकनीकी आवश्यकताओं में या "सामग्री" अनुभाग में विशिष्टताओं में दर्ज किया गया है।

क्रिम्पिंग (सुदृढीकरण) जुड़े हुए तत्वों को हानिकारक वातावरण में जंग और रासायनिक जोखिम से बचाता है, इन्सुलेट कार्य करता है, आपको उत्पाद का वजन कम करने की अनुमति देता है (छवि 254), और सामग्री को बचाता है।

रोलिंग और पंचिंग जुड़े हुए हिस्सों को विकृत करके किया जाता है (चित्र 255, ए, बी). धागे और धातु स्टेपल के साथ सिलाई का उपयोग कागज की शीट, कार्डबोर्ड और विभिन्न कपड़ों को जोड़ने के लिए किया जाता है।

GOST 2.313-82 सोल्डरिंग, ग्लूइंग और सिलाई द्वारा प्राप्त स्थायी जोड़ों के सीम के प्रतीकों और छवियों को स्थापित करता है।

इंटरफेरेंस फिट द्वारा भागों का कनेक्शन सहनशीलता की एक प्रणाली द्वारा सुनिश्चित किया जाता है और भागों को वेल्डिंग करने से पहले एक निश्चित तापमान पर फिट किया जाता है।

11. लोचदार तत्व (ई) - स्प्रिंग्स - ऐसे भाग हैं जिनकी लोचदार विकृतियाँ विभिन्न तंत्रों और उपकरणों, उपकरणों, उपकरणों के संचालन में उपयोगी रूप से उपयोग की जाती हैं। सूचना मशीनें. उनके कॉन्फ़िगरेशन, डिज़ाइन और डिज़ाइन योजनाओं के अनुसार, यूई को दो वर्गों में विभाजित किया गया है - रॉड स्प्रिंग्स और शेल्स। रॉड स्प्रिंग्स फ्लैट स्प्रिंग्स, सर्पिल और स्क्रू हैं (चित्र 4.1, ए)। एक या किसी अन्य डिज़ाइन योजना का उपयोग उस तंत्र के डिज़ाइन से जुड़ा होता है जिसमें स्प्रिंग का उपयोग किया जाता है। रॉड स्प्रिंग्स की गणना और डिज़ाइन अच्छी तरह से विकसित हैं और आमतौर पर डिजाइनर के लिए कोई कठिनाई पैदा नहीं करते हैं। शैल सपाट और नालीदार झिल्ली हैं, नालीदार ट्यूब धौंकनी और ट्यूबलर स्प्रिंग हैं (चित्र 4.1,6)। यद्यपि इन यूई की परिचालन विशेषताओं को निर्धारित करना अधिक कठिन है, कंप्यूटर की सहायता सहित गणना विधियां विकसित की गई हैं, जो व्यावहारिक आवश्यकताओं के लिए पर्याप्त सटीकता के साथ परिणाम प्राप्त करना संभव बनाती हैं। उनके उद्देश्य के अनुसार, यूई को निम्नलिखित समूहों में विभाजित किया गया है। मापने वाले स्प्रिंग्स (ट्रांसड्यूसर), व्यापक रूप से विद्युत मापने वाले उपकरणों, दबाव गेज, डायनेमोमीटर, थर्मामीटर और अन्य मापने वाले उपकरणों में उपयोग किए जाते हैं। मापने वाले स्प्रिंग्स के परिचालन गुणों के लिए मुख्य आवश्यकता लागू बल पर विरूपण की निर्भरता की स्थिरता है। तनाव स्प्रिंग्स जो भागों के बीच बल संपर्क प्रदान करते हैं (उदाहरण के लिए, वे कैम के खिलाफ पुशर को दबाते हैं, शाफ़्ट व्हील के खिलाफ पंजा दबाते हैं, आदि)। इन स्प्रिंग्स के लिए मुख्य आवश्यकता यह है कि दबाव बल स्थिर होना चाहिए या स्वीकार्य सीमा के भीतर भिन्न होना चाहिए। घुमावदार स्प्रिंग्स (स्प्रिंग मोटर्स), व्यापक रूप से सीमित आयाम और वजन (घड़ियां, टेप ड्राइव तंत्र) के साथ स्वायत्त उपकरणों में उपयोग किए जाते हैं। गुणों के लिए मुख्य आवश्यकता डिवाइस के संचालन के लिए आवश्यक लोचदार विकृतियों की ऊर्जा को संग्रहीत करने की क्षमता है (अध्याय 15 देखें)। गतिज उपकरणों के स्प्रिंग्स - स्थानांतरण स्प्रिंग्स, लोचदार समर्थन। ये स्प्रिंग्स लचीले और पर्याप्त मजबूत होने चाहिए। शॉक अवशोषक स्प्रिंग्स विभिन्न डिज़ाइनों में आते हैं। स्प्रिंग्स को परिवर्तनीय भार, झटके और बड़े आंदोलनों का सामना करना होगा। अक्सर डिज़ाइन इस तरह से बनाया जाता है कि जब स्प्रिंग विकृत हो तो ऊर्जा की हानि (अपव्यय) हो। मीडिया विभाजक जो बलों या आंदोलनों को एक पृथक गुहा से दूसरे में स्थानांतरित करने की क्षमता प्रदान करते हैं (विभिन्न मीडिया, अलग-अलग दबावपर्यावरण)। इन आंदोलनों के लिए कम प्रतिरोध और पर्याप्त ताकत के साथ बड़े आंदोलनों की संभावना प्रदान करनी चाहिए। अपने संरचनात्मक रूपों के अनुसार, ये गोले (धौंकनी, झिल्ली, आदि) हैं। धारा प्रवाहित करने वाले लोचदार तत्व पतले पेंच या सर्पिल स्प्रिंग या एक तनावयुक्त धागा होते हैं। अक्सर वर्तमान आपूर्ति फ़ंक्शन को मापने वाले स्प्रिंग के फ़ंक्शन के साथ जोड़ा जाता है। परिचालन गुणों के लिए बुनियादी आवश्यकताएं: कम विद्युत प्रतिरोध, उच्च अनुपालन। घर्षण और रैचेट क्लच स्प्रिंग्स हेलिकल टोरसन स्प्रिंग्स (शायद ही कभी सर्पिल) होते हैं, जो शाफ्ट पर (कभी-कभी झाड़ी के अंदर) तनावग्रस्त होते हैं और दिशा के आधार पर शाफ्ट (या शाफ्ट और उस पर रखी झाड़ी) को जुड़ने या अलग होने की अनुमति देते हैं। परस्पर रोटेशन. इन स्प्रिंग्स की सामग्री के लिए एक महत्वपूर्ण आवश्यकता उच्च पहनने का प्रतिरोध है। लोचदार तत्वों के परिचालन गुण मुख्य रूप से उनकी लोचदार विशेषताओं में परिलक्षित होते हैं - भार (बल, क्षण) पर विरूपण की निर्भरता। विशेषता को विश्लेषणात्मक रूप में या ग्राफ़ के रूप में व्यक्त किया जा सकता है। यह रैखिक हो सकता है (चित्र 4.2, ए) - सबसे पसंदीदा, लेकिन यह गैर-रैखिक, बढ़ता हुआ, क्षयकारी भी हो सकता है (चित्र 4.2, बी)। विशेषता अधिकतम भार एफपीआर और संबंधित अधिकतम विस्थापन λपीआर (स्ट्रोक, निपटान, आदि) द्वारा सीमित है, जिस पर अवशिष्ट विकृतियां ध्यान देने योग्य हो जाती हैं या इससे ऊपर वसंत नष्ट हो जाता है। Fmax और λmax अधिकतम बल और गति हैं जो स्प्रिंग ऑपरेशन के दौरान अनुभव करता है। बल Pmax अनुमेय मान से अधिक नहीं होना चाहिए, इसलिए Fmax = [F]; λमैक्स = [λ].

युग्मन(जर्मन मफ़े या डच माउत्जे से) प्रौद्योगिकी में, शाफ्ट, पाइप, स्टील रस्सियों, केबलों आदि के स्थायी या अस्थायी कनेक्शन के लिए उपकरण।

युग्मन अपने परिमाण और दिशा को बदले बिना यांत्रिक ऊर्जा संचारित करता है।

युग्मन उदाहरण

कपलिंगों को जोड़ना

मशीन और मैकेनिज्म ड्राइव के लिए कपलिंग

कनेक्टिंग कपलिंग, जो प्रदर्शन किए गए कार्य के आधार पर, कनेक्शन की मजबूती, जकड़न, जंग से रक्षा आदि प्रदान करते हैं।

मशीनों और तंत्रों की ड्राइव के लिए कपलिंग जो घूर्णी गति और टॉर्क को एक शाफ्ट से दूसरे शाफ्ट तक संचारित करते हैं, आमतौर पर पहले के साथ समाक्षीय रूप से स्थित होते हैं, या शाफ्ट से उस पर स्वतंत्र रूप से बैठे हिस्से (पुली, गियर, आदि) तक टॉर्क को बदले बिना। .

कपलिंग के कार्य

छोटे स्थापना विचलन के लिए मुआवजा,

दस्ता पृथक्करण,

स्वत: नियंत्रण,

गियर अनुपात का स्थिर विनियमन,

मशीनों को ख़राब होने से बचाना आपात मोडवगैरह।

कपलिंग का उपयोग नगण्य और महत्वपूर्ण टॉर्क और पावर (कई हजार किलोवाट तक) दोनों को संचारित करने के लिए किया जाता है। टॉर्क संचारित करने के विभिन्न तरीकों और कपलिंग द्वारा किए गए कार्यों की विविधता ने आधुनिक कपलिंग के डिजाइनों की एक विस्तृत विविधता को जन्म दिया है।

युग्मन में टॉर्क का संचरण भागों के बीच एक यांत्रिक कनेक्शन द्वारा किया जा सकता है, जो निश्चित कनेक्शन या गतिज जोड़े (एक सकारात्मक लॉक के साथ युग्मन) के रूप में किया जाता है; घर्षण बल या चुंबकीय आकर्षण (बल-लॉकिंग युग्मन) के कारण; जड़ता की ताकतें या विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रों की आगमनात्मक अंतःक्रिया (गतिशील समापन के साथ युग्मन)।

किसी भी मशीन, तंत्र या उपकरण में असेंबली इकाइयों में संयुक्त अलग-अलग हिस्से होते हैं।

एक हिस्सा एक मशीन का एक हिस्सा है जिसके उत्पादन के लिए असेंबली संचालन की आवश्यकता नहीं होती है। उनके ज्यामितीय आकार के संदर्भ में, हिस्से सरल (नट, डॉवेल, आदि) या जटिल (केस पार्ट्स, मशीन बेड, आदि) हो सकते हैं।

एक असेंबली यूनिट (असेंबली) एक ऐसा उत्पाद है जिसके घटकों को स्क्रूिंग, वेल्डिंग, रिवेटिंग, ग्लूइंग आदि द्वारा एक दूसरे से जोड़ा जाना है। अलग-अलग असेंबली इकाइयों को बनाने वाले हिस्से एक दूसरे से चल या अचल रूप से जुड़े हुए हैं।

विभिन्न प्रयोजनों के लिए मशीनों में उपयोग किए जाने वाले भागों की विस्तृत विविधता से, हम उन हिस्सों को उजागर कर सकते हैं जो लगभग सभी मशीनों में पाए जाते हैं। इन भागों (बोल्ट, शाफ्ट, गियर पार्ट्स, आदि) को सामान्य प्रयोजन भाग कहा जाता है और ये "मशीन पार्ट्स" पाठ्यक्रम का विषय हैं।

अन्य भाग जो एक निश्चित प्रकार की मशीन (पिस्टन, टरबाइन ब्लेड, प्रोपेलर इत्यादि) के लिए विशिष्ट होते हैं, उन्हें भाग कहा जाता है विशेष प्रयोजनऔर प्रासंगिक विशेष विषयों में अध्ययन किया जाता है।

पाठ्यक्रम "मशीन पार्ट्स" स्थापित करता है सामान्य आवश्यकताएँमशीन भागों के डिजाइन के लिए आवश्यकताएँ। विभिन्न मशीनों को डिजाइन और निर्माण करते समय इन आवश्यकताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

मशीन के पुर्जों के डिज़ाइन की पूर्णता का आकलन उनके प्रदर्शन और दक्षता से किया जाता है। प्रदर्शन ताकत, कठोरता, पहनने के प्रतिरोध और गर्मी प्रतिरोध जैसी आवश्यकताओं को जोड़ता है। लाभप्रदता मशीन या उसके अलग-अलग हिस्सों की लागत और परिचालन लागत से निर्धारित होती है। इसलिए, दक्षता सुनिश्चित करने के लिए मुख्य आवश्यकताएं न्यूनतम वजन, डिजाइन की सादगी, उच्च विनिर्माण क्षमता, गैर-दुर्लभ सामग्रियों का उपयोग, उच्च यांत्रिक दक्षता और मानकों का अनुपालन हैं।

इसके अलावा, "मशीन पार्ट्स" पाठ्यक्रम मशीन भागों के निर्माण के लिए सामग्री के चयन पर सिफारिशें प्रदान करता है। सामग्री का चुनाव मशीन के उद्देश्य, भागों के उद्देश्य, उनके निर्माण के तरीकों और कई अन्य कारकों पर निर्भर करता है। सही पसंदसामग्री समग्र रूप से भाग और मशीन की गुणवत्ता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है।

मशीनों में भागों के कनेक्शन को दो मुख्य समूहों में विभाजित किया गया है - चल और स्थिर। गतिशील जोड़ों का उपयोग भागों के सापेक्ष घूर्णी, अनुवादात्मक या जटिल संचलन को सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है। फिक्स्ड कनेक्शन भागों को मजबूती से एक साथ जोड़ने या आधारों और नींव पर मशीनें स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। स्थिर कनेक्शन अलग करने योग्य या स्थायी हो सकते हैं।

वियोज्य कनेक्शन (बोल्ट, चाबी, गियर, आदि) कनेक्टिंग भागों को नष्ट किए बिना बार-बार असेंबली और डिस्सेप्लर की अनुमति देते हैं।

स्थायी कनेक्शन (रिवेट, वेल्डेड, चिपकने वाला, आदि) को केवल कनेक्टिंग तत्वों - रिवेट्स, वेल्ड इत्यादि को नष्ट करके ही अलग किया जा सकता है।

आइए वियोज्य कनेक्शनों पर विचार करें।

मशीन पार्ट्स और डिज़ाइन के बुनियादी सिद्धांत अधिकांश इंजीनियरिंग छात्रों को पढ़ाए जाने वाले मुख्य इंजीनियरिंग पाठ्यक्रमों में से एक है।
पाठ्यक्रम कार्यक्रम संरचना, संचालन के सिद्धांतों, साथ ही सामान्य प्रयोजन मशीनों के भागों और संयोजनों को डिजाइन करने के तरीकों का अध्ययन करता है: अलग करने योग्य और स्थायी कनेक्शन, घर्षण और जाल ट्रांसमिशन, शाफ्ट और धुरी, सादे और रोलिंग बीयरिंग, विभिन्न कपलिंग।
पाठ्यक्रम की शुरुआत में, मैकेनिकल इंजीनियरिंग में उपयोग की जाने वाली अवधारणाओं और परिभाषाओं, मशीन भागों के प्रदर्शन के मानदंड, बुनियादी इंजीनियरिंग सामग्री, विनिर्माण भागों की सटीकता के मानकीकरण की रूपरेखा तैयार की जाती है, भागों को जोड़ने के लिए विभिन्न विकल्पों पर विचार किया जाता है: थ्रेडेड, वेल्डेड, कीलक , कुंजीबद्ध, विभाजित, आदि।
मैकेनिकल इंजीनियरिंग में सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले तंत्रों का विस्तार से अध्ययन किया जाता है - मैकेनिकल ट्रांसमिशन, अर्थात् गियर ट्रांसमिशन (ग्रहीय, कृमि, तरंग सहित), घर्षण, श्रृंखला, साथ ही स्क्रू-नट ट्रांसमिशन।
उन पर विचार किया जा रहा है गतिज गणना, ताकत और कठोरता की गणना, सामग्री के तर्कसंगत चयन के तरीके और भागों को जोड़ने के तरीके, शाफ्ट और अक्षों, बीयरिंग, कपलिंग की गणना।
पाठ्यक्रम के अंत में, गियरबॉक्स में से एक के उदाहरण का उपयोग करके, ड्राइव की डिज़ाइन पद्धति को सामान्यीकृत किया जाता है: इसकी गतिज और शक्ति मापदंडों की गणना से लेकर बीयरिंग के आयाम निर्धारित करने तक।

प्रारूप

पाठ्यक्रम में कई स्व-परीक्षण प्रश्नों के साथ विषयगत वीडियो व्याख्यान देखना शामिल है; परिणामों की स्वचालित जाँच के साथ बहुभिन्नरूपी परीक्षण कार्य करना; समस्या समाधान के उदाहरणों की व्याख्या; प्रयोगशाला कार्य.

सूचनात्मक संसाधन

1. पाठ्यपुस्तक "मशीन के पुर्जे और डिज़ाइन सिद्धांत" / एस.एम. गोर्बाट्युक, ए.एन. वेरेमीविच, एस.वी. अल्बुल, आई.जी. मोरोज़ोवा, एम.जी. नौमोवा - एम.: प्रकाशन गृह। हाउस ऑफ एमआईएसआईएस, 2014 / आईएसबीएन 978-5-87623-754-5
2. शैक्षिक और कार्यप्रणाली मैनुअल “मशीन के पुर्जे और उपकरण। ड्राइव का डिज़ाइन” / एस.एम. गोर्बाट्युक, एस.वी. अल्बुल - एम.: प्रकाशन गृह। हाउस ऑफ एमआईएसआईएस, 2013

आवश्यकताएं

पाठ्यक्रम में पूरी तरह से महारत हासिल करने के लिए, छात्र को गणित, इंजीनियरिंग ग्राफिक्स, सैद्धांतिक यांत्रिकी और सामग्री की ताकत के पाठ्यक्रमों से बुनियादी ज्ञान होना चाहिए।

पाठ्यक्रम कार्यक्रम

1. बुनियादी अवधारणाएँ और परिभाषाएँ। मशीन भागों के लिए प्रदर्शन मानदंड;
2. इंजीनियरिंग सामग्री. उनका वर्गीकरण और दायरा;
3. आयामी सहनशीलता. रोपण भाग. सतहों के आकार और स्थान में विचलन। सतह खुरदरापन;
4. भागों का स्थायी कनेक्शन: वेल्डेड, कीलक, सोल्डर, चिपकने वाला;
5. भागों के वियोज्य कनेक्शन: थ्रेडेड, कीड, स्प्लिंड, पिन, टर्मिनल;
6. गियर्स. बुनियादी लिंकिंग प्रमेय. दांतों की ज्यामिति. गियर गणना विधि;
7. मल्टी-लिंक गियर: ग्रहीय, अंतर, तरंग। गियर किनेमेटिक्स;
8. कृमि गियर। ज्यामिति और डिज़ाइन. ट्रांसमिशन दक्षता और इसकी थर्मल डिजाइन;
9. घर्षण संचरण और चर। बेल्ट ड्राइव;
10. शाफ्ट और धुरी. प्रदर्शन कसौटी। ताकत की गणना. दस्ता सील;
11. बियरिंग्स. वर्गीकरण और डिज़ाइन. असर गणना;
12. चंगुल: अनियंत्रित, क्षतिपूर्ति, सुरक्षा;
13. डिजाइन पद्धति. गियरबॉक्स डिज़ाइन का एक उदाहरण.

सीखने के परिणाम

पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, छात्रों को पता चल जाएगा:
मशीन भागों के मुख्य प्रकार के कनेक्शन;
मुख्य प्रकार और विशेषताएं यांत्रिक गियर;
रोलिंग और स्लाइडिंग बियरिंग्स, कपलिंग के मुख्य प्रकार और अनुप्रयोग का दायरा;
सामान्य प्रयोजन मशीनों की इकाइयों और भागों की गणना और डिजाइन के तरीके;
डिजाइन और निर्माण कार्य के तरीके।

करने में सक्षम हों:
नोड्स लोड करने के लिए डिज़ाइन आरेख तैयार करें;
मशीन के पुर्जों पर लगने वाले बलों, क्षणों, तनावों और विस्थापनों का निर्धारण कर सकेंगे;
मानक मशीन तत्वों का डिज़ाइन और निर्माण, ताकत, कठोरता और अन्य प्रदर्शन मानदंडों के आधार पर उनका मूल्यांकन करना।

अपना:
सामग्री के चयन और उनके प्रसंस्करण के उद्देश्य में कौशल;
ईएसकेडी की आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन और निर्माण दस्तावेज तैयार करने में कौशल;
मशीन घटकों के स्केच, तकनीकी और विस्तृत डिजाइन में कौशल।

गठित दक्षताएँ

15.03.02 तकनीकी मशीनेंऔर उपकरण

• क्षमताविश्वदृष्टि की स्थिति बनाने के लिए दार्शनिक ज्ञान की मूल बातों का उपयोग करें (ओके-1);

• क्षमतातकनीकी विशिष्टताओं और मानक डिजाइन स्वचालन उपकरण (पीसी-5) के उपयोग के अनुसार मैकेनिकल इंजीनियरिंग संरचनाओं के भागों और संयोजनों की गणना और डिजाइन में भाग लें;

• क्षमताकामकाजी डिज़ाइन और तकनीकी दस्तावेज़ीकरण विकसित करना, मानकों, तकनीकी विशिष्टताओं और अन्य नियामक दस्तावेज़ों (पीसी-6) के साथ विकसित परियोजनाओं और तकनीकी दस्तावेज़ीकरण के अनुपालन के सत्यापन के साथ पूर्ण डिज़ाइन कार्य को औपचारिक बनाना;

• क्षमतामौजूदा मानकों और अन्य नियामक दस्तावेजों (पीपीके-2) के अनुसार डिजाइन विकास के लिए तकनीकी दस्तावेज तैयार करना;

• क्षमताआधुनिक उपकरणों (पीपीके-9) का उपयोग करके तकनीकी और उत्पादन दस्तावेज विकसित करना।

आधुनिक समाज का विकास प्राचीन समाज से इस मायने में भिन्न है कि लोगों ने विभिन्न प्रकार की मशीनों का आविष्कार किया और उनका उपयोग करना सीखा। अब तो सबसे दूर के गांवों और सबसे पिछड़ी जनजातियों में भी वे फलों का आनंद लेते हैं तकनीकी प्रगति. हमारा पूरा जीवन प्रौद्योगिकी के उपयोग से जुड़ा है।

समाज के विकास की प्रक्रिया में, उत्पादन और परिवहन के मशीनीकरण और संरचनाओं की जटिलता में वृद्धि के साथ, मशीनों के उत्पादन और संचालन के लिए न केवल अनजाने में, बल्कि वैज्ञानिक रूप से भी आवश्यकता उत्पन्न हुई।

19वीं सदी के मध्य से, पश्चिमी विश्वविद्यालयों में और कुछ समय बाद सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय में, शिक्षण में एक स्वतंत्र पाठ्यक्रम "मशीन पार्ट्स" शुरू किया गया है। आज, इस पाठ्यक्रम के बिना, किसी भी विशेषज्ञता के मैकेनिकल इंजीनियर को प्रशिक्षित करना अकल्पनीय है।

दुनिया भर में इंजीनियरों के प्रशिक्षण की प्रक्रिया की एक एकीकृत संरचना है:

1. पहले पाठ्यक्रमों में, मौलिक विज्ञान पेश किए जाते हैं, जो हमारी दुनिया के सामान्य कानूनों और सिद्धांतों के बारे में ज्ञान प्रदान करते हैं: भौतिकी, रसायन विज्ञान, गणित, कंप्यूटर विज्ञान, सैद्धांतिक यांत्रिकी, दर्शन, राजनीति विज्ञान, मनोविज्ञान, अर्थशास्त्र, इतिहास, आदि।
2. फिर व्यावहारिक विज्ञान का अध्ययन शुरू होता है, जो जीवन के विशेष क्षेत्रों में प्रकृति के मौलिक नियमों के संचालन की व्याख्या करता है। उदाहरण के लिए, तकनीकी थर्मोडायनामिक्स, शक्ति सिद्धांत, सामग्री विज्ञान, सामग्री की ताकत, कंप्यूटर प्रौद्योगिकी, आदि।
3. तीसरे वर्ष से शुरू होकर, छात्र सामान्य तकनीकी विज्ञान, जैसे "मशीन पार्ट्स", "मानकीकरण के बुनियादी सिद्धांत", "सामग्री प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी" आदि का अध्ययन करना शुरू करते हैं।
4. अंत में, विशेष अनुशासन पेश किए जाते हैं, जब संबंधित विशेषता में एक इंजीनियर की योग्यता निर्धारित की जाती है।

शैक्षणिक अनुशासन "मशीन पार्ट्स" का उद्देश्य छात्रों द्वारा उपकरणों और प्रतिष्ठानों के हिस्सों और तंत्रों के डिजाइन का अध्ययन करना है; परमाणु उद्योग में प्रयुक्त उपकरणों, भौतिक प्रतिष्ठानों और तकनीकी उपकरणों के संचालन के भौतिक सिद्धांत; डिज़ाइन विधियाँ और गणनाएँ, साथ ही डिज़ाइन दस्तावेज़ तैयार करने की विधियाँ। इस अनुशासन को समझने के लिए तैयार होने के लिए, आपके पास बुनियादी ज्ञान होना चाहिए, जो "सामग्री की ताकत और ताकत की भौतिकी", "सामग्री विज्ञान के बुनियादी सिद्धांत", "इंजीनियरिंग ग्राफिक्स", "कंप्यूटर विज्ञान और सूचना प्रौद्योगिकी" पाठ्यक्रमों में पढ़ाया जाता है। ”।

"मशीन पार्ट्स" विषय उन पाठ्यक्रमों के लिए अनिवार्य और बुनियादी है जिनमें पाठ्यक्रम परियोजना और डिप्लोमा डिजाइन शामिल है।

एक वैज्ञानिक अनुशासन के रूप में मशीन पार्ट्स निम्नलिखित मुख्य कार्यात्मक समूहों पर विचार करता है।

1. शरीर के अंग, सहायक तंत्र और अन्य मशीन घटक: प्लेटों का समर्थन करने वाली मशीनें, जिसमें व्यक्तिगत इकाइयाँ शामिल हैं; मशीनों के मुख्य घटकों को ले जाने वाले फ़्रेम; परिवहन वाहनों के फ्रेम; रोटरी मशीनों (टरबाइन, पंप, इलेक्ट्रिक मोटर) के आवास; सिलेंडर और सिलेंडर ब्लॉक; गियरबॉक्स आवास; टेबल, स्लाइड, सपोर्ट, कंसोल, ब्रैकेट इत्यादि।
2. ट्रांसमिशन ऐसे तंत्र हैं जो एक नियम के रूप में, गति और क्षणों के परिवर्तन के साथ, कभी-कभी प्रकार और गति के नियमों के परिवर्तन के साथ, दूरी पर यांत्रिक ऊर्जा संचारित करते हैं। रोटरी मोशन ट्रांसमिशन, बदले में, ऑपरेशन के सिद्धांत के अनुसार गियर ट्रांसमिशन में विभाजित होते हैं जो फिसलने के बिना संचालित होते हैं - गियर ट्रांसमिशन, वर्म गियर और चेन ट्रांसमिशन, और घर्षण ट्रांसमिशन - बेल्ट ट्रांसमिशन और कठोर लिंक के साथ घर्षण ट्रांसमिशन। एक मध्यवर्ती लचीले लिंक की उपस्थिति के आधार पर, जो शाफ्ट के बीच महत्वपूर्ण दूरी की अनुमति देता है, लचीले ट्रांसमिशन (बेल्ट और चेन) और सीधे संपर्क ट्रांसमिशन (गियर, वर्म, घर्षण, आदि) के बीच अंतर किया जाता है। शाफ्ट की सापेक्ष व्यवस्था के अनुसार - शाफ्ट के समानांतर अक्षों (बेलनाकार गियर, चेन, बेल्ट) के साथ संचरण, प्रतिच्छेदी अक्षों (बेवेल गियर) के साथ, प्रतिच्छेदी अक्षों (वर्म, हाइपोइड) के साथ। मुख्य गतिज विशेषता के अनुसार - गियर अनुपात - एक स्थिर गियर अनुपात (कम करना, ओवरड्राइव) और एक चर गियर अनुपात के साथ - चरणबद्ध (गियरबॉक्स) और लगातार परिवर्तनशील (वेरिएटर) के साथ ट्रांसमिशन होते हैं। गियर जो घूर्णी गति को निरंतर अनुवादात्मक गति में परिवर्तित करते हैं या इसके विपरीत, स्क्रू - नट (स्लाइडिंग और रोलिंग) गियर, रैक - रैक और पिनियन, रैक - वर्म, लंबे आधे-नट - वर्म में विभाजित होते हैं।
3. शाफ्ट और एक्सल घूमने वाली मशीन के हिस्सों को सहारा देने का काम करते हैं। ऐसे गियर शाफ्ट होते हैं जो गियर भागों - गियर, पुली, स्प्रोकेट और मुख्य और विशेष शाफ्ट को ले जाते हैं, जो गियर भागों के अलावा, इंजन या उपकरणों के काम करने वाले हिस्सों को ले जाते हैं। घूमने वाली और स्थिर कुल्हाड़ियों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है परिवहन वाहनसमर्थन के लिए, उदाहरण के लिए, गैर-ड्राइविंग पहिये। घूमने वाले शाफ्ट या कुल्हाड़ियाँ बियरिंग्स पर टिकी होती हैं, और ट्रांसलेशनल रूप से चलने वाले हिस्से (टेबल, सपोर्ट आदि) गाइड के साथ चलते हैं। रोलिंग बियरिंग्स का उपयोग अक्सर मशीनों में किया जाता है; वे एक मिलीमीटर से कई मीटर तक बाहरी व्यास की एक विस्तृत श्रृंखला में निर्मित होते हैं और एक ग्राम के अंश से लेकर कई टन तक वजन करते हैं।
4. शाफ्ट को जोड़ने के लिए कपलिंग का उपयोग किया जाता है। इस फ़ंक्शन को विनिर्माण और असेंबली त्रुटियों के मुआवजे, गतिशील प्रभावों के शमन, नियंत्रण आदि के साथ जोड़ा जा सकता है।
5. लोचदार तत्वों का उद्देश्य कंपन को रोकना और प्रभाव ऊर्जा को कम करना, इंजन कार्यों (उदाहरण के लिए, घड़ी स्प्रिंग्स) को निष्पादित करना, तंत्र में अंतराल और तनाव पैदा करना है। इसमें कॉइल स्प्रिंग्स, कॉइल स्प्रिंग्स, लीफ स्प्रिंग्स, रबर स्प्रिंग्स आदि हैं।
6. कनेक्टिंग हिस्से एक अलग कार्यात्मक समूह हैं। वहाँ हैं: स्थायी कनेक्शन जो भागों, कनेक्टिंग तत्वों या कनेक्टिंग परत को नष्ट किए बिना अलग होने की अनुमति नहीं देते हैं - वेल्डेड, सोल्डर, रिवेटेड, चिपकने वाला, लुढ़का हुआ; वियोज्य कनेक्शन जो अलगाव की अनुमति देते हैं और भागों और घर्षण बलों की पारस्परिक दिशा या केवल पारस्परिक दिशा द्वारा किए जाते हैं। कनेक्टिंग सतहों के आकार के अनुसार, कनेक्शन को विमानों और घूर्णन की सतहों द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है - बेलनाकार या शंक्वाकार (शाफ्ट-हब)। मैकेनिकल इंजीनियरिंग में वेल्डेड जोड़ों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। अलग करने योग्य कनेक्शनों में से, स्क्रू, बोल्ट, स्टड और नट्स से बने थ्रेडेड कनेक्शन सबसे आम हैं।

तो, "मशीन पार्ट्स" एक ऐसा पाठ्यक्रम है जिसमें वे मशीनों और तंत्रों को डिजाइन करने की मूल बातें सीखते हैं।

किसी उपकरण, उपकरण, संस्थापन के डिज़ाइन को विकसित करने के चरण क्या हैं?

सबसे पहले, एक डिज़ाइन विनिर्देश सेट किया जाता है, जो किसी उपकरण, उपकरण या इंस्टॉलेशन के विकास के लिए स्रोत दस्तावेज़ है, जो निर्दिष्ट करता है:

क) उत्पाद के उपयोग का उद्देश्य और दायरा; बी) परिचालन की स्थिति; ग) तकनीकी आवश्यकताएँ; घ) विकास चरण; ई) उत्पादन का प्रकार, आदि।

संदर्भ की शर्तों में एक अनुलग्नक हो सकता है जिसमें चित्र, रेखाचित्र, आरेख और अन्य आवश्यक दस्तावेज़ शामिल हों।

तकनीकी आवश्यकताओं में शामिल हैं: ए) उद्देश्य संकेतक जो डिवाइस के इच्छित उपयोग और अनुप्रयोग को निर्धारित करते हैं (माप सीमा, बल, शक्ति, दबाव, संवेदनशीलता, आदि; बी) डिवाइस की संरचना और डिजाइन आवश्यकताएं (आयाम, वजन, उपयोग) मॉड्यूल, आदि की; सी) सुरक्षा के साधनों के लिए आवश्यकताएं (आयनीकरण विकिरण, उच्च तापमान, विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र, नमी, आक्रामक वातावरण, आदि से), विनिमेयता और विश्वसनीयता, विनिर्माण क्षमता और मेट्रोलॉजिकल समर्थन; घ) सौंदर्य संबंधी और एर्गोनोमिक आवश्यकताएं; घ) अतिरिक्त आवश्यकताएँ।

डिज़ाइन के लिए नियामक ढांचे में शामिल हैं: ए) डिज़ाइन दस्तावेज़ीकरण की एक एकीकृत प्रणाली; बी) तकनीकी दस्तावेज़ीकरण की एक एकीकृत प्रणाली सी) एसआरपीपी उत्पादों के विकास और उत्पादन की प्रणाली के लिए रूसी संघ का राज्य मानक - गोस्ट आर 15.000 - 94, गोस्ट आर 15.011 - 96। एसआरपीपी