नॉर्डमैन टायर कहाँ बनाये जाते हैं? नॉर्डमैन टायर का उत्पादन कहां किया जाता है नॉर्डमैन विंटर टायर

शीतकालीन जड़ित टायर के लिए यात्री कारें"नोकियन नॉर्डमैन 4" में उत्कृष्ट ड्राइविंग प्रदर्शन के साथ एक भूले हुए, लेकिन समय-परीक्षणित मॉडल का चलने वाला पैटर्न है, - " नोकियन हक्कापेलिट्टा 4"। बिल्कुल सही विकल्पउन कार मालिकों के लिए जो कीमत-गुणवत्ता के आधार पर उपयुक्त शीतकालीन टायर की तलाश में हैं। नॉर्डमैन 4 टायर मजबूत, टिकाऊ है और इसमें बर्फ और बर्फ पर उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता है। में कई बार नोट किया गया है तुलनात्मक परीक्षण x विभिन्न पत्रिकाएँ और बड़ी संख्या में पुरस्कार हैं।
नोकियन नॉर्डमैन 4 किसी भी मौसम में स्थिर व्यवहार से अलग है, जो मध्य रूस में एक महत्वपूर्ण कारक है, जहां यह टायर एक निर्विवाद बेस्टसेलर है।
यह न केवल शहर के लिए, बल्कि क्षेत्र के लिए भी उपयुक्त है; इसके चलने का पैटर्न और स्टड इसे उबड़-खाबड़ इलाकों के काफी कठिन हिस्सों से गुजरने की अनुमति देते हैं।
नोकियन नॉर्डमैन 4 रेंज का आकार 13 से 17 इंच तक है। सभी आकारों के लिए गति सूचकांक टी (190 किमी/घंटा) है।

रचना और संरचना

नोकियन नॉर्डमैन 4 के ट्रेड पैटर्न की संरचना एक ऐसे उत्पाद के ट्रेड को दोहराती है जो लंबे समय से उत्पादन से बाहर है, लेकिन अपनी मूल विशेषताओं को नहीं खोया है। सवारी की गुणवत्ता, विंटर स्टडेड "नोकियन हक्कापेलिट्टा 4"। ज़िगज़ैग सिप ट्रेड पैटर्न के पूरे क्षेत्र में स्थित हैं, मध्य भाग में एक तीर के आकार का हेरिंगबोन आकार है, जो सर्दियों के टायर के लिए इष्टतम है।
नोकियन नॉर्डमैन 4 टायर बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली पेटेंट इको स्टड तकनीक में कई नवाचार शामिल हैं। ड्राइविंग करते समय दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने के लिए स्टड को पर्याप्त चौड़ा बनाया जाता है ताकि केंद्रीय ट्रेड रिब में हस्तक्षेप न हो। प्रत्येक क्लीट सॉकेट एक विशेष डंपिंग पैड से सुसज्जित होता है, जो शॉक अवशोषक के रूप में कार्य करता है, आंदोलन और विशेष रूप से पैंतरेबाज़ी के दौरान क्लीट पर भार को कम करता है, और क्लीट के स्थायित्व पर भी लाभकारी प्रभाव डालता है। स्पाइक स्वयं एक लंगर के रूप में बना है, इसमें एक टेट्राहेड्रल टिप है, जिससे चार दिशाओं में बर्फीली सतहों पर स्थिर कर्षण प्रदान किया जाता है।
जल निकासी खांचे इतने चौड़े हैं कि गाड़ी चलाते समय टायर तुरंत बर्फ और पानी को साफ कर लेता है, जो कि सभी नोकियन टायर शीतकालीन टायरों की स्वामित्व विशेषता - जल निकासी खांचे की पॉलिश की गई दीवारों द्वारा भी सुविधाजनक है। जल निकासी चैनल आंदोलन की दिशा के विपरीत स्थित हैं, जो सफाई प्रभाव को बढ़ाता है।
रबर मिश्रण की संरचना में, सिलिका और रबर के अलावा, प्राकृतिक रेपसीड तेल होता है, जो तापमान परिवर्तन के लिए टायर की अनुकूलन क्षमता पर लाभकारी प्रभाव डालता है, लोच में सुधार करता है और कटौती और विरूपण से बचाने में मदद करता है।
कंधे का क्षेत्र काफी चौड़ा है और पैंतरेबाज़ी करते समय अतिरिक्त स्थिरता प्रदान करता है। यह विशेष लैमेला एम्पलीफायरों से सुसज्जित है, जो संपर्क पैच से नमी को हटाने पर लाभकारी प्रभाव डालते हैं और पकड़ में भी सुधार करते हैं।
सभी नोकिया टायर मॉडलों की तरह, नोकियन नॉर्डमैन 4 विंटर टायर के ट्रेड पर विशेष चिह्नों के साथ एक सूचना अनुभाग है जो ड्राइवर को टायर के घिसाव की डिग्री के बारे में बताता है।

पुरस्कार और परीक्षण

2012 में, फ्रांसीसी ऑटोमोबाइल पत्रिका ला प्रेसे ने अपने परीक्षण में, नोकियन नॉर्डमैन 4 को अच्छे बर्फ प्रदर्शन के साथ एक टिकाऊ, विश्वसनीय टायर के रूप में नोट किया। 2013 में, घरेलू पत्रिका ज़ा रुलेम ने दो तुलनात्मक परीक्षण किए, जिसमें नोकियन नॉर्डमैन 4 टायरों को दस में से सातवां स्थान दिया गया, साथ ही क्रॉस-कंट्री क्षमता पर भी ध्यान दिया गया। 2011 में, ऑटोरिव्यू पत्रिका ने शीतकालीन टायरों का परीक्षण किया और स्लैशिंग के लिए उच्च प्रतिरोध, बर्फ पर उत्कृष्ट पकड़ और डामर पर हैंडलिंग के सारांश के साथ नोकियन नॉर्डमैन 4 को चौथा स्थान दिया।

वर्तमान में, अधिकांश टायर निर्माता सर्दियों के लिए मॉडल पेश करते हैं। इससे मोटर चालकों के लिए टायर ढूंढना बहुत आसान हो जाता है, क्योंकि उनके पास चुनने के लिए बहुत कुछ होता है। नोकियन के पास कई शीतकालीन मॉडल हैं। उनमें से एक नॉर्डमैन 4 है, कई मोटर चालक इसमें रुचि रखते हैं। इस लेख को पढ़ने के बाद, वे अंततः अपनी पसंद बनाने में सक्षम होंगे।

गुणवत्ता

निर्माता इस टायर मॉडल के लिए किसी अविश्वसनीय प्रदर्शन का दावा नहीं करता है। लेकिन यह तथ्य कि टायर उच्च गुणवत्ता के बने होते हैं, परीक्षण और व्यवहार दोनों में सिद्ध हो चुका है। इसके अलावा, गुणवत्ता मूल देश पर निर्भर नहीं करती, क्योंकि उसी तकनीक का उपयोग किया जाता है। रूस में, उद्यम Vsevolozhsk शहर में स्थित है।

अपनी विशेषताओं के संदर्भ में, मॉडल हक्कापेलिटा 4 के समान है, लेकिन साथ ही इसकी कीमत कई गुना कम है। दोनों प्रतियों की गुणवत्ता लगभग समान है, उत्पादन का स्थान भिन्न है। हक्कापेलिट्टा फिनलैंड में बनाया गया है।

इस तथ्य के बावजूद कि नोकियन नॉर्डमैन 4 का उत्पादन रूस में स्थापित है, पूरी प्रक्रिया की निगरानी विशेष रूप से फिनिश इंजीनियरों द्वारा की जाती है। यही उत्पादों की उच्च गुणवत्ता की व्याख्या करता है।

टायर अपनी कीमत के बिल्कुल लायक हैं। आकार के आधार पर, एक पहिया के लिए नोकियन नॉर्डमैन 4 की कीमत औसतन 2-5 हजार रूबल है।

चलने का तरीका

मॉडल का चलने का पैटर्न काफी असामान्य है। मध्य भाग में एक अनुदैर्ध्य पसली होती है। यह दिशात्मक स्थिरता के लिए ज़िम्मेदार है, जो राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय सबसे महत्वपूर्ण है।

जल निकासी व्यवस्था नोकियन टायरनॉर्डमैन 4 में कई खांचे हैं, जिनमें से कुछ चलने के किनारे पर स्थित हैं। इसके कारण, ट्रेड से नमी और बर्फ को हटाने में काफी सुधार हुआ है, जिससे सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित होती है।

ट्रेड वाहन की गतिशीलता को बेहतर बनाने के साथ-साथ कम करने में भी मदद करता है ब्रेक लगाने की दूरी.

नोकियन नॉर्डमैन 4 की विशेषताएं

ये टायर हैं पूरी लाइनविशेषताएँ। अक्सर वे ध्यान देते हैं कि उनके पास बढ़ा हुआ संसाधन है। चलने के खांचे को 9 मिमी तक गहरा किया जाता है, जिससे पहनने का प्रतिरोध बढ़ जाता है। औसतन, जैसा कि मोटर चालक ध्यान देते हैं, टायर का जीवन 5 सीज़न के लिए पर्याप्त है। कुछ के लिए, यह संख्या बढ़ जाती है, और दूसरों के लिए, यह विपरीत होता है।

नोकियन नॉर्डमैन 4 टायर ईंधन की खपत को कम करने में भी मदद करते हैं। शहर में यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य नहीं होगा, लेकिन राजमार्ग पर अंतर ध्यान देने योग्य है। यह प्रभाव रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के साथ-साथ पकड़ में सुधार करके प्राप्त किया जाता है।

कांटों की जरूरत

अक्सर, मोटर चालक जड़े हुए टायर पसंद करते हैं। और यह अजीब नहीं है, क्योंकि बर्फ और बर्फ पर वे क्रॉस-कंट्री क्षमता में काफी सुधार करते हैं। हालाँकि, शहरी परिस्थितियों में डामर पर गाड़ी चलाते समय, वे बेकार होते हैं। इसलिए, आपको प्रचलित परिचालन स्थितियों के आधार पर टायरों का चयन करना चाहिए।

नॉर्डमैन 4 टायर स्टड से सुसज्जित हैं। एक टायर पर औसतन 100 स्टड लगाए जाते हैं। इसके कारण, टायर बर्फ या बर्फ की सतह पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हैं। स्टड की असामान्य व्यवस्था के कारण, गाड़ी चलाते समय टायर वस्तुतः कोई अतिरिक्त शोर पैदा नहीं करते हैं।

बड़ी संख्या में ऑफ़र के बीच चयन करते समय, क्या आपने कभी अपनी कार में नॉर्डमैन 4 विंटर टायर रखने के बारे में सोचा है? कई मोटर चालकों द्वारा व्यक्त की गई विभिन्न सड़क स्थितियों में परिचालन की समीक्षा से आपको मदद मिलेगी सही पसंदऔर एक सिद्ध और विश्वसनीय उत्पाद खरीदें जो कई वर्षों तक अपना कार्य विश्वसनीय और कुशलतापूर्वक कर सके।

गुणवत्ता ही सब कुछ है

नॉर्डमैन 4 (शीतकालीन) टायर के बारे में सकारात्मक समीक्षा न केवल टायर के सफल डिजाइन की पुष्टि करती है, बल्कि इसके उत्पादन की उच्च गुणवत्ता की भी पुष्टि करती है। घरेलू बाजार उपभोक्ताओं के लिए यह मॉडल Vsevolozhsk शहर में स्थित एक टायर फैक्ट्री में उत्पादित किया जाता है।

नोकियन चिंता ने इस टायर में सब कुछ लागू किया है तकनीकी सुविधाओंशीतकालीन टायरों का लोकप्रिय मॉडल नोकियन हक्कापेलिट्टा 4. हम कह सकते हैं कि इन मॉडलों के बीच मुख्य अंतर निर्माण का स्थान है। अच्छी तरह से प्रचारित और लोकप्रिय ब्रांड का उत्पादन फिनलैंड में स्थित एक कारखाने में किया जाता है।

नॉर्डमैन 4 रबर, जिसकी गुणवत्ता और गुणों की समीक्षा प्रसिद्ध ब्रांड से कम नहीं है, रूस में उत्पादित होती है। सभी उत्पादन संचालन, कच्चे माल और विनिर्माण प्रौद्योगिकी का अनुपालन सीधे फिनलैंड के विशेषज्ञों के सख्त नियंत्रण में है। रूसी संयंत्र के उत्पादों का उपयोग करने वाले मालिक रबर के उच्च प्रदर्शन की पुष्टि कर सकते हैं, जो आयातित समकक्षों से कमतर नहीं है।

मूल्य-गुणवत्ता अनुपात घरेलू उत्पादों के पक्ष में खेलता है, जो ऑटोमोबाइल टायर के इस मॉडल को उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय और मांग में बनाता है।

चलने का तरीका

नॉर्डमैन 4 टायर, जिनकी समीक्षा आप इस लेख में पढ़ सकते हैं, दिशात्मक हैं, जो वाहन की दिशात्मक स्थिरता को काफी हद तक बढ़ाता और स्थिर करता है। यह आपको तेज़ गति पर भी सड़क को आत्मविश्वास से महसूस करने की अनुमति देता है। आंतरिक और बाहरी किनारों पर स्थित पसलियाँ विभिन्न युद्धाभ्यासों के दौरान चलने की स्थिरता को बढ़ाती हैं।

साइड पसलियों पर बड़ी संख्या में जल निकासी चैनलों की उपस्थिति, पसलियों के डिजाइन के साथ मिलकर, आपको कठिन सड़क खंडों पर आत्मविश्वास से पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति देती है, पूरी तरह से भूल जाती है कि कार फिसल सकती है। यह बात केवल बर्फीली सड़कों के लिए ही सच नहीं है। गीला डामर या मटमैली बर्फ, जो अक्सर सर्दियों में शहर की सड़कों पर पाई जाती है, अगर पहियों पर नोकियन नॉर्डमैन 4 शीतकालीन टायर लगे हों तो ड्राइविंग पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ता है।

एक से अधिक सीज़न के लिए इन टायरों का उपयोग करने वाले कार उत्साही लोगों की समीक्षा, चलने के उत्कृष्ट गुणों की पुष्टि करती है। गाड़ी चलाते समय, सड़क और गति सीमा की परवाह किए बिना, कार पूर्वानुमानित व्यवहार करती है। इसके अलावा, इस रबर की गुणवत्ता का आकलन करते समय, कार मालिक चलने के कम शोर स्तर पर ध्यान देते हैं। डेवलपर्स वैकल्पिक प्रोट्रूशियंस के एक विशेष क्रम और इसके इष्टतम अनुपात का उपयोग करके इस प्रभाव को प्राप्त करने में कामयाब रहे

शीतकालीन टायरों की विशेषताएं

"नॉर्डमैन 4" की शोर कठोरता रेटिंग 51 इकाई है। यह मान टायर के उच्च पहनने के प्रतिरोध को निर्धारित करता है। चलने की गहराई 9 मिमी है, जो आपको इस टायर को बर्फीली सड़कों पर एक से अधिक सीज़न तक उपयोग करने की अनुमति देती है। माइलेज के आधार पर, आप इसे सर्दियों के 4-5 सीज़न तक सुरक्षित रूप से चला सकते हैं, जिससे इन टायरों को खरीदना तुरंत लाभदायक हो जाता है।

के बारे में अनगिनत समीक्षाएँ सर्दी के पहिये"नॉर्डमैन 4" पुष्टि करता है कि ड्राइवर उस कार के पहिये के पीछे आत्मविश्वास महसूस करता है जिसके रिम्स वर्णित मॉडल के टायरों से सुसज्जित हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि शीतकालीन टायर परंपरागत रूप से ईंधन की खपत बढ़ाते हैं, यह नॉर्डमैन टायर पर लागू नहीं होता है। सांख्यिकीय औसत से अधिक उच्च पकड़ गुणों के अलावा, इस मॉडल के लिए रबर का उपयोग मध्यम ईंधन खपत सुनिश्चित करता है, जो राजमार्गों पर लंबी यात्राओं के दौरान विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। रहस्य न केवल चलने वाले डिज़ाइन में है, बल्कि बर्फीली या बर्फीली सड़क सतहों पर लगातार फिसलन की अनुपस्थिति में भी है।

क्या स्पाइक्स की आवश्यकता है?

का चयन कार के टायरस्पाइक्स के साथ, आपको सबसे पहले उन परिस्थितियों द्वारा निर्देशित होना चाहिए जिनके तहत ऑपरेशन होगा। यदि आप शहर के निवासी हैं और शहर से बाहर यात्रा नहीं करते हैं, तो जड़ित पहिया लेना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है। निःसंदेह, बहुत कुछ शहरी उपयोगिताओं पर निर्भर करता है। यदि आपके शहर में बर्फ से सड़कें साफ करने में समस्याएँ हैं, तो आने वाली सर्दियों में स्थिति में सुधार की उम्मीद करने का कोई कारण नहीं है - इस मामले में बचत न करना ही बेहतर है।

व्हील स्टड फ़ैक्टरी-निर्मित होते हैं और एक टायर पर 100 स्टड होते हैं। यह उत्कृष्ट पकड़ की गारंटी देता है शीतकालीन सड़क, जिसकी सतह लुढ़की हुई बर्फ और बर्फीले क्षेत्रों का प्रतिनिधित्व करती है। स्टड को पहिये की चौड़ाई में फैलाने से स्थिरता बढ़ती है और वे कम शोर करते हैं। स्पाइक के आधार पर स्थित एक विशेष शॉक-अवशोषित अस्तर इसके संचालन को नरम बनाता है, जिससे ऑपरेटिंग शोर भी कम हो जाता है।

आक्रामक (लेकिन उचित) ड्राइविंग शैली के साथ, आप एक सीज़न में प्रति ड्राइव व्हील 10 से अधिक स्टड नहीं खो सकते हैं। यह संकेतक न केवल ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है, बल्कि उचित संचालन पर भी निर्भर करता है (इस पर संबंधित अनुभाग में चर्चा की जाएगी)।

यदि आप टायर में दबाव सामान्य से थोड़ा अधिक बनाए रखते हैं, तो आप वास्तव में पता लगा सकते हैं कि नोकियन नॉर्डमैन 4 शीतकालीन टायर क्या हैं।

संचालन की इस पद्धति का उपयोग करने वाले ड्राइवरों की समीक्षाएँ सड़क पर कार के व्यवहार की पूर्वानुमेयता में वृद्धि की रिपोर्ट करती हैं, लगातार "स्टीयर" करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है, कोई छोटी-मोटी यॉ और बग़ल में हलचल नहीं होती है।

बेशक, थोड़ा अधिक फुलाया हुआ पहिया, चलने के केंद्र में अधिक घिसता है। हालाँकि, यह टूट-फूट केवल इसके सेवा जीवन के अंत (4-5 वर्षों के बाद) पर ही ध्यान देने योग्य होगी, जो एक बार फिर नोकियन नॉर्डमैन 4 रबर के उच्च पहनने-प्रतिरोधी गुणों पर जोर देती है।

उचित उपयोग के बारे में समीक्षाएँ

न केवल सेवा जीवन, बल्कि टायर की गुणवत्ता विशेषताएँ भी इस बात पर निर्भर करती हैं कि नॉर्डमैन 4 टायरों को कितनी सही ढंग से परिचालन में लाया जाता है (मालिकों की समीक्षा इस क्रिया के महान महत्व का संकेत देती है)। जिस रिम पर आप टायर लगाने जा रहे हैं वह चिकना (रिम विरूपण के संकेत के बिना) और दरारों और चिप्स से मुक्त होना चाहिए। व्हील असेंबली संतुलित होनी चाहिए। इस कारक का चलने पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है, विशेषकर उच्च गति पर।

इस टायर के बढ़ते शोर के बारे में संभावित शिकायतें पहिया संतुलन की अनुपस्थिति या खराब गुणवत्ता के कारण हो सकती हैं। यह समस्या विशेषकर बड़े-व्यास वाले टायरों (R-16, R-17) पर अक्सर होती है।

जैसा कि बाद में पता चला, पहिये के संचालन से बढ़े हुए घिसाव और शोर का मुख्य कारण रिम दोष और असंतोषजनक संतुलन है। बहुत कुछ टायर की दुकान के उपकरण पर निर्भर करता है। संतुलन उपकरण, सभी तंत्रों की तरह, संचालन के कारण धीरे-धीरे अपने माप की सटीकता खो देता है। अपनी कार को शीतकालीन टायर में बदलते समय, इस बारीकियों को ध्यान में रखें - एक विशेष सर्विस स्टेशन पर जाना बेहतर है, जहां उपकरण, एक नियम के रूप में, उच्च गुणवत्ता और आधुनिक है।

आपको रनिंग-इन जैसी तैयारी प्रक्रिया को भी कम नहीं आंकना चाहिए। पहले डेढ़ से दो हजार किलोमीटर में सड़क पर उचित व्यवहार के लिए धन्यवाद, आप टायर के जीवन को अधिकतम करने में सक्षम होंगे, जो अंततः आपके पैसे बचाएगा। आपको कार को फिसलने नहीं देना चाहिए, तुरंत ब्रेक नहीं लगाना चाहिए (जब तक कि बिल्कुल आवश्यक न हो) या उसे नियंत्रित स्किड में जाने नहीं देना चाहिए। ब्रेक-इन के दौरान 80 किमी/घंटा से अधिक की गति से अधिक चलने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इस पर नजर रखना न भूलें और हर 300-400 किमी पर इसकी व्यवस्थित जांच करें। ये सभी अनुशंसाएँ आपको इस मॉडल के टायरों को अधिक समय तक उपयोग करने की अनुमति देंगी।

मोड़ ले रहा है

एक जड़ित पहिया कार को फिसलन भरी या कठोर सड़कों पर बहुत अच्छी तरह से पकड़ता है। नोकियन नॉर्डमैन 4 विंटर टायरों की कुछ समीक्षाओं में सर्दियों में ऐसी गति से घूमने के अनुभव शामिल हैं जो घबराहट का कारण बनते हैं। हां, यह संभव है कि सर्दियों की सड़क पर अपने "कारनामों" का वर्णन करने वाले ड्राइवर अनुचित रूप से खुद को और अपने यात्रियों को जोखिम में डाल रहे हों। जैसा कि वे स्वयं कहते हैं, इन टायरों पर कई सौ किलोमीटर चलने के बाद, बर्फ का डर पूरी तरह से खत्म हो गया है, टायर सड़क को इतनी मजबूती से पकड़ता है।

कार बिना किसी फिसलन या फिसलन के मोड़ लेती है। यहां तक ​​​​कि अगर कार बहती है, तो यह काफी मामूली और पूरी तरह से चालक के नियंत्रण में होता है: गति में थोड़ी सी कमी (बिना ब्रेक लगाए गैस पेडल को छोड़ना) तुरंत आत्मविश्वासपूर्ण क्रॉस-कंट्री क्षमता जोड़ती है। कार बर्फ से ढके कोनों को साफ ट्रैक से कम आत्मविश्वास से नहीं ले जाती है।

नॉर्डमैन 4 टायरों की ऐसी समीक्षाएँ नियम का अपवाद नहीं हैं, बल्कि, इसके विपरीत, व्यापक हैं। इन कथनों के आधार पर, इस मॉडल के टायरों के उच्च प्रदर्शन गुणों की एक सामान्य सकारात्मक विशेषता है।

नंगे डामर पर जड़े हुए टायरों का व्यवहार

नॉर्डमैन 4 टायरों और नंगे डामर पर उसके व्यवहार के बारे में कई समीक्षाओं का विश्लेषण करते हुए, हम निम्नलिखित कह सकते हैं:

• बर्फीली सड़क की तुलना में ब्रेकिंग दूरी अधिक लंबी होती है;
• बिना लापरवाही के सावधानी से करवट लेना बेहतर है;
• टायर ट्रेड घिसाव में वृद्धि होती है;
• सीज़न के अंत तक साफ़ डामर पर गाड़ी चलाते समय गिरने वाले स्टड का प्रतिशत 25 प्रतिशत से अधिक हो सकता है।

ये कथन सर्दियों की सड़कों पर रबर के उत्कृष्ट प्रदर्शन की अप्रत्यक्ष पुष्टि के अलावा और कुछ नहीं हैं, जिसके लिए, वास्तव में, उन्हें डिज़ाइन किया गया था।

मौसम की स्थिति कई बार बदल सकती है; सर्दी गर्म और न्यूनतम बर्फ़ वाली हो सकती है। ऐसी स्थितियों में, मालिक या तो बढ़े हुए घिसाव को स्वीकार कर सकते हैं और टायरों का यथासंभव सावधानी से उपयोग कर सकते हैं, या नियमित टायरों का एक अतिरिक्त सेट रख सकते हैं। दिखाई गई दूरदर्शिता यह सुनिश्चित करेगी कि नॉर्डमैन 4 (कई ड्राइवरों की समीक्षाएँ इसकी पुष्टि कर सकती हैं) आपको अधिक समय तक सेवा प्रदान करेगी।

बर्फ और बर्फ पर

ये सड़क स्थितियाँ वे हैं जिनके तहत नॉर्डमैन 4 टायर (इन परिस्थितियों में टायरों के व्यवहार पर मालिकों की समीक्षा नीचे दी जाएगी) निर्माता द्वारा डिजाइन में शामिल किए गए अपने सभी गुणों को प्रदर्शित करते हैं। दिशात्मक पैटर्न और इसका विन्यास चलने और सड़क के बीच संपर्क के "स्थान" से बर्फ, बर्फ के कीचड़ और पानी को अधिकतम हटाने में योगदान देता है। इससे कर्षण में काफी वृद्धि होती है और दिशात्मक स्थिरता में सुधार होता है।

बदले में, स्टड, अपने डिज़ाइन और स्थान के कारण, पहिया को फिसलने से रोकते हुए, बर्फ की परत में विश्वसनीय रूप से "काट" देते हैं। बेशक, सब कुछ टायरों पर निर्भर नहीं करता। यदि ड्राइवर सड़क की स्थिति पर सही और पर्याप्त रूप से प्रतिक्रिया नहीं कर सकता है, तो कोई भी हाई-टेक टायर उसकी मदद नहीं करेगा।

टायरों के बारे में समीक्षाएँ हैं जो सड़क पर बुरे अनुभवों के बारे में बताती हैं जब ड्राइवर अपने आप बर्फ की कैद से बाहर नहीं निकल पाते हैं। इन कहानियों के सभी पहलुओं का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने पर, आमतौर पर यह पता चलता है कि ड्राइवर ने अपने कार्यों से उत्पन्न कठिन परिस्थिति में नियंत्रण खो दिया। सड़क गलतियों को माफ नहीं करती है, इसलिए ड्राइवर के कार्यों में लापरवाह रवैया प्राथमिकता से नहीं होना चाहिए, खासकर सर्दियों की सड़क पर।

परिक्षण

निर्माता, बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने से पहले, हमेशा अपने उत्पादों के कई परीक्षण और परीक्षण करता है। यह नोकियन चिंता के लिए विशेष रूप से सच है, जो कड़ी मेहनत से अर्जित अपनी प्रतिष्ठा को महत्व देता है। इसके अलावा, पत्रकार बाज़ार के नए उत्पादों का अपना परीक्षण भी करते हैं। कई कार उत्साही स्वतंत्र विशेषज्ञों के दृष्टिकोण को अधिक उद्देश्यपूर्ण और सच्चा मानते हुए ऐसे अध्ययनों के परिणामों पर अधिक भरोसा करते हैं।

नोकिया नॉर्डमैन 4 टायर भी इस टेस्ट में पास हो गए। प्रमुख संकेतकों की समीक्षा और माप (विभिन्न सड़क स्थितियों के तहत) हमें विश्वास के साथ यह कहने की अनुमति देते हैं कि यह टायर न केवल अपनी विशेषताओं के मामले में, बल्कि कीमत के मामले में भी घरेलू बाजार में सर्वश्रेष्ठ में से एक है।

रबर की तैयारी एवं उचित भंडारण

वसंत की शुरुआत के साथ वह समय आता है जब कार को फिर से चालू किया जाना चाहिए ग्रीष्मकालीन टायर, और नॉर्डमैन 4 विंटर टायर (भंडारण नियमों पर मालिकों की समीक्षा नीचे प्रस्तुत की गई है) गैरेज में अगली सर्दियों तक इंतजार करेंगे। यदि आप अपने शीतकालीन टायरों का जीवन बढ़ाना चाहते हैं, तो अनुसरण करें सरल नियमऑफ-सीजन के दौरान भंडारण।

रबर को धोने, चलने से छोटे पत्थरों के रूप में मलबे को हटाने और कटौती और दरार के लिए टायर के किनारों का निरीक्षण करने की सिफारिश की जाती है। टायर सूखने के बाद, इसे बाहर या सिलिकॉन से उपचारित करना एक अच्छा विचार होगा - यह इसे गर्मी की गर्मी में सूखने से बचाएगा। इसके बाद, पहिये को एक विशेष बैग (टायर की दुकान पर खरीदा जा सकता है) में पैक करें और इसे गैरेज की छत के नीचे एक रैक या हैंगिंग शेल्फ पर रखें। यदि आप टायरों को रिम से हटाए बिना रखते हैं, तो टायर को आराम देने के लिए आंतरिक दबाव को कम करने की सिफारिश की जाती है।

रबर को खड़े होकर या एक के ऊपर एक रखकर रखने की कोई आवश्यकता नहीं है - इस विधि से नाल में विकृति आ जाती है, जिससे तेजी से घिसाव होता है।

हमारे लेख में, हमने उन लोगों द्वारा छोड़ी गई नॉर्डमैन 4 टायरों की कई समीक्षाओं की समीक्षा की, जिन्होंने पहले ही इस टायर मॉडल के पक्ष में अपनी पसंद बना ली है। हमें उम्मीद है कि अन्य लोगों का अनुभव, जिसके बारे में आपने इस लेख से सीखा है, आपको सही निर्णय लेने और अपनी कार के लिए अच्छे शीतकालीन "जूते" चुनने में मदद करेगा।

नॉर्डमैन 4 विंटर टायर की विशेषता सभी सड़क परिस्थितियों में स्थिर व्यवहार है। उत्कृष्ट आसंजन गुणऔर कम स्तरटायर की पूरी सतह पर स्टड के व्यापक वितरण के कारण शोर उत्पन्न होता है।

स्टड के आधार के नीचे स्थित एक विशेष लोचदार कुशन सड़क के साथ स्टड के संपर्क को नरम कर देता है, जिससे शोर कम हो जाता है और स्टड की ताकत बढ़ जाती है। स्टड का टेट्राहेड्रल आकार सभी चार दिशाओं में उत्कृष्ट पकड़ की अनुमति देता है। इसके अलावा, टायर में ऐसा स्टड अधिक टिकाऊ और स्थिर होता है।

नॉर्डमैन 4 शीतकालीन टायर और अनुप्रस्थ खांचे का तीर के आकार का चलने वाला पैटर्न इसमें योगदान देता है प्रभावी निष्कासनसंपर्क पैच से कीचड़ और कीचड़। चौड़े ट्रेड और प्रबलित स्टील बेल्ट गंभीर कोली स्थितियों में भी टायर के स्थिर व्यवहार को सुनिश्चित करते हैं।

कंधे के क्षेत्र में चलने वाले ब्लॉकों के बीच सिप सुदृढीकरण होते हैं, जिसकी बदौलत नॉर्डमैन 4 विंटर टायर किसी भी फिसलन वाली सतह पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हैं।

उपयोग में अधिक आसानी के लिए, नॉर्डमैन 4 विंटर टायर में केंद्रीय रिब पर पहनने का संकेतक है। संख्याओं की एक श्रृंखला का उपयोग करके, आप मिलीमीटर में शेष चलने की गहराई निर्धारित कर सकते हैं। जैसे ही टायर घिसता है, सूचक संख्याएँ एक-एक करके गायब हो जाती हैं।

अच्छा मूल्य। एमटेल, कॉर्डियंट, कामा से थोड़ा अधिक महंगा। लेकिन टायर का स्तर पहले से ही अलग है। उत्कृष्ट गुणवत्ता वाला टायर, शिकायत की कोई बात नहीं। बहुत संतुलित. ऊँचा चलना. बहुत सारे कांटे. बर्फ, पानी और दलिया में अच्छी तरह से चला जाता है। -32 पर नरम

कमियां

बर्फ पर कमज़ोर पकड़. बर्फ पर ब्रेक लगाने में बहुत आश्वस्त नहीं। रेडियल हर्निया बनने की प्रवृत्ति। काँटे का खोल कुचला जाता है

एक टिप्पणी

यह VAZ 21099. 175/70 R13 पर था। मैंने इसे तीन सीज़न तक चलाया। पहले सीज़न में मैं टायरों से बहुत खुश था; सीज़न के अंत तक मैं बिना किसी स्टड के नुकसान के पहुँच गया। न्यूनतम घिसाव था। दूसरे सीज़न में रोड होल्डिंग थोड़ी ख़राब हो गई, पहले सीज़न जितना आत्मविश्वास नहीं रहा. गर्मियों के टायरों की कमी के कारण, मुझे सर्दियों के टायरों पर सवारी करनी पड़ी। इसका नतीजा यह हुआ कि फ्रंट एक्सल के सभी स्टड पूरी तरह से नष्ट हो गए, ट्रेड 6 मिमी तक खराब हो गया। मुझे दो नये खरीदने थे. सीज़न 3 के अंत में, रेडियल हर्निया के कारण एक टायर खराब हो गया; इसके लगभग सभी स्पाइक्स नष्ट हो गए, हालाँकि यह रियर एक्सल पर था। पहिया 7 मिमी शेष और लगभग सभी स्पाइक्स के साथ जोड़ा गया। सामने वाले दो लगभग पूर्ण हैं। कुछ काँटों की खोल कुचल दी जाती है, वे बाल्टी में लगे बोल्ट की तरह हो जाते हैं। बर्फ़ पर ख़राब पकड़ वाली सड़क, पलट गई किआ रियोभारी बर्फ़ पर, एक मोड़ से निकलते हुए, पहिये आसानी से पकड़ में नहीं आ सके। एक बार VAZ 21099 बर्फीले हालात में एक चौराहे पर घूमता रहा, लेकिन ऐसा रेडियल हर्निया के कारण हुआ था। मैं इस पर कभी नहीं फंसा, अच्छी तरह से नाव चलाता था, सर्दियों में बर्फ के बहाव और गड्ढों के माध्यम से गैरेज में चढ़ जाता था। मूल रूप से, अच्छे टायरआपके पैसे के लिए, लेकिन आपको बर्फ़ पर इससे सावधान रहने की ज़रूरत है। 3 सीज़न में माइलेज लगभग 35 हजार किमी है मेरी वित्तीय क्षमताओं में सुधार हुआ है, नए टायरनॉर्डमैन 5, गिस्लावेड एनएफ100, हैंकूक डब्ल्यू419 में से चुना गया, पिरेली बर्फशून्य। मैंने पिरेली पर समझौता कर लिया, मुझे लगता है कि यह आपको निराश नहीं करेगा =) यदि 0.5 स्टार देना संभव होता, तो मैं इसे 3.5 पर रेटिंग देता। लेकिन फिर भी, 3.