हम अपने हाथों से स्कूटर से स्नोमोबाइल बनाते हैं। घर का बना मोपेड: विनिर्माण सुविधाएँ और वीडियो निर्देश स्कूटर को स्नोमोबाइल में कैसे बदलें

परिवहन जिसे आप सर्दी और गर्मी दोनों में बिना किसी समस्या के चला सकते हैं, लेकिन कार नहीं। यह क्या है? कुंआ? यह एक परिचित स्कूटर है, लेकिन न्यूनतम अतिरिक्त नकदी और संसाधन निवेश के साथ यह एक स्नोमोबाइल में बदल जाता है, लेकिन गर्मियों में इसका क्या? वापस स्कूटर पर. कठिन? बिल्कुल नहीं, खासकर यह देखते हुए कि इस तरह के परिवर्तन का विचार काफी समय से चल रहा है।

सिद्धांत रूप में, आप किसी भी चीज़ को आवश्यक चीज़ में बदल सकते हैं, मुख्य बात? इच्छा। और चूंकि बहुत इच्छा है, तो स्कूटर को स्नोमोबाइल में बदलना कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, खासकर रूपांतरण प्रक्रिया के बाद से? यह बस पहियों को हटा रहा है और उनके स्थान पर पटरियों के साथ स्की लगा रहा है। अब क्या आप आश्वस्त हैं कि आप सब कुछ अपने हाथों से कर सकते हैं?

आपको निम्नलिखित की आवश्यकता होगी:

क्या यह वास्तव में एक कैटरपिलर (या मूवर) है? यह भविष्य के स्नोमोबाइल का सबसे महत्वपूर्ण तत्व है, क्योंकि सवारी की गुणवत्ता इस पर निर्भर करती है। वैकल्पिक रूप से, आप इसे टायर से स्वयं बना सकते हैं। और चूंकि यह एक दुष्चक्र है, इसलिए टूटने की संभावना न्यूनतम है।

तो प्रक्रिया इस प्रकार है:

  • जूता चाकू का उपयोग करके टायर से मनका काट लें;
  • एक प्लास्टिक पाइप के साथ काटें (व्यास के अनुपात में? मोटाई? 40 से 5 मिमी)? ये लग्स हैं. उन्हें टायर की चौड़ाई से मेल खाना चाहिए। एम6 बोल्ट का उपयोग करके उन्हें हर 5-7 सेमी पर ड्राइव बेल्ट से जोड़ें।

क्या कन्वेयर बेल्ट से मूवर इसी तरह बनाया जाता है? एकमात्र अंतर यह है कि टेप के सिरों को लगभग 3-5 सेमी ओवरलैप किया जाना चाहिए, समान बोल्ट के साथ सुरक्षित किया जाना चाहिए।

यदि न तो कोई है और न ही दूसरा, कारीगर उपयोग करने का सुझाव देते हैं v-बेल्ट, और उन्हें लग्स के साथ चौड़ाई में बांधने की आवश्यकता है, क्योंकि अंदर पहले से ही गियर के लिए गुहाएं हैं। या आप एक तैयार प्रति भी खरीद सकते हैं, उदाहरण के लिए, बुरान से एक कैटरपिलर?, लेकिन अंदर मौद्रिक समतुल्ययह बहुत महंगा आनंद है.

चुने गए विकल्प के बावजूद, ट्रैक की चौड़ाई सीधे भविष्य के स्नोमोबाइल की क्रॉस-कंट्री क्षमता को प्रभावित करती है, लेकिन क्या यह बदतर है? नियंत्रणीयता के लिए. उदाहरण के लिए, कैनवस की फ़ैक्टरी चौड़ाई? मानक, चौड़ाई और अतिरिक्त चौड़ाई के अनुपात में 15, 20 और 24 इंच।

हम पुनः निर्माण शुरू कर रहे हैं

तो मुख्य लक्ष्य क्या है? गर्मियों में स्कूटर को उसके इच्छित उद्देश्य के लिए और सर्दियों में स्नोमोबाइल के रूप में उपयोग करने के लिए, डिज़ाइन में न्यूनतम बदलाव करने की आवश्यकता होगी। अर्थात्? पहियों को हटा दें और सामने वाले के स्थान पर, पीछे वाले के स्थान पर स्की स्थापित करें? प्रस्तावक.

हम एक स्टैंड का उपयोग करके अपने हाथों से स्की को बांधते हैं, जिसमें बाएं और दाएं पक्ष अलग-अलग काम करते हैं, एक दूसरे से स्वतंत्र (या, दूसरे शब्दों में, शीर्ष पर कोनों से बना एक फ्रेम, और नीचे एक रॉड)। इस प्रकार का डिज़ाइन बेहद सुरक्षित है क्योंकि, सबसे पहले, यह स्की को बर्फ की सतह पर बने रहने में मदद करता है। दूसरे, स्कूटर-स्नोमोबाइल अनायास बग़ल में नहीं जाएगा, बर्फ पर बेकाबू नहीं होगा, और डामर पर चलते समय स्की का घिसाव न्यूनतम होगा। इसके अलावा, एक छड़ी? अपने कार्य के अनुसार, यह एक स्केट होना चाहिए, सीधा नहीं, बल्कि अर्धवृत्ताकार, ताकि स्टीयरिंग व्हील बर्फ और बर्फ दोनों पर अलग-अलग दिशाओं में स्वतंत्र रूप से घूम सके।

हम अपने हाथों से वाहन बनाना जारी रखते हैं, और अब कैटरपिलर की बारी है, जो अपनी जगह पर खड़ा है पिछले पहिए.

तो, आपको एक स्नोमोबाइल से चालित स्प्रोकेट की आवश्यकता होगी? बुरान?, दो पहिये, छोटे, रोलर बीयरिंग के साथ, मोपेड के समान व्यास वाला एक पहिया। इसलिए, हमने मोपेड व्हील से ब्रेक ड्रम के साथ स्प्लिंस को काट दिया और, इसमें एक छेद ड्रिल करके, वहां एक छोटी डिस्क डाली। मूवर को परिणामी पहिये से फिसलने से रोकने के लिए, हम प्लास्टिक के पानी के पाइप से अपने हाथों से समान हुक बनाते हैं जो कैटरपिलर के लिए उपयोग किए जाते थे।

हम छत की धातु लेते हैं और अपने हाथों से उसमें से एक पट्टी बनाते हैं, जिसके लिए हम कैटरपिलर पर छेद के स्थान को ध्यान में रखते हुए, कुछ दूरी पर फर्नीचर के पेंच में हुक लगाते हैं। अर्थात्, हुक के साथ मोपेड व्हील पर पट्टी जोड़कर, हमें प्रोपेलर के लिए एक ड्राइव स्प्रोकेट मिलता है।

अब आपको बुरानोव स्टार को M8 बोल्ट के साथ दो रोलर पहियों से जोड़ने की आवश्यकता होगी, और एक पिन (M10 धागा) को अक्ष के रूप में उपयोग किया जाएगा। एक चौकोर पाइप और धातु के कोने कैटरपिलर के लिए एक फ्रेम के रूप में उपयुक्त हैं। किसी विशिष्ट आयाम का नाम बताना कठिन है, क्योंकि इस मामले में स्कूटर के ब्रांड और ट्रैक के आकार से ही आगे बढ़ना आवश्यक है।

व्यावहारिक जानकारी

किसी भी स्कूटर से अपना खुद का स्नोमोबाइल बनाना? यदि आपकी इच्छा हो तो यह एक साधारण सी बात है। बाद की अनुमानित गति? 40-60 किमी/घंटा. यदि हम तैयार परिवर्तित इकाई के वजन और यात्री के वजन को ध्यान में रखते हैं? स्नोमोबाइल की गति 20-45 किमी/घंटा के भीतर होगी। इसके अलावा, इसमें मूल इंजन के उपयोग को भी ध्यान में रखा गया है। इसके फायदों में यह शामिल है कि यह शांत है, इसमें सीवीटी गियरबॉक्स है, फोर्स्ड कूलिंग, हल्का वजन, इलेक्ट्रिक इग्निशन, कम ईंधन की खपत और कंपन नहीं होता है। सामान्य तौर पर, DIYers के लिए एक वास्तविक खोज।

एकमात्र चीज जो इकाई की शक्ति को काफी कम कर सकती है और संपूर्ण संरचना का वजन बढ़ा सकती है? ये बर्फ से भरी जेबें हैं जो स्कूटर के डिज़ाइन में शामिल हैं। ऐसा होने से रोकने के लिए, आप अपने हाथों से एक आवरण बना सकते हैं जो कैटरपिलर के ऊपरी हिस्से को ढक देगा:

  • पॉलीकार्बोनेट, ऑर्गेनिक ग्लास, कोई अन्य प्लास्टिक लें;
  • ली गई शीट से हमने भविष्य के आवरण के किनारों को काट दिया;
  • हम उन्हें गर्म गोंद और प्लास्टिक के कोनों का उपयोग करके जकड़ते हैं;
  • यदि संभव हो तो लचीला और पतला प्लास्टिक लें और एक पट्टी काट लें जिसकी चौड़ाई आवरण की चौड़ाई के बराबर हो;
  • हम सब कुछ कोनों में इकट्ठा करते हैं और भागों के जोड़ों को प्लास्टिसिन से कोट करते हैं;
  • अब हम शीसे रेशा से आवरण के अनुरूप टुकड़े काटते हैं, उन्हें राल के साथ कोट करते हैं, और फिर उन्हें संरचना पर कसकर बिछाते हैं;
  • एक दिन के बाद सब कुछ सूख जाएगा, और परिणामी को काटना संभव होगा रक्षात्मक आवरणजरुरत के अनुसार।

जैसा कि आप देख सकते हैं, मैं अपने हाथों से एक साधारण स्कूटर को स्नोमोबाइल में बदलने में कामयाब रहा। समय, प्रयास, धन का न्यूनतम निवेश? यही बात इस डिज़ाइन को दूसरों से अलग करती है। और वैसे, यह वाला बिजली इकाईवह अपने पीछे बच्चों सहित स्लेज और भरी हुई गाड़ी दोनों को खींचने में काफी सक्षम है।

यह विचार स्वयं मोटरसाइकिल पत्रिकाओं से पढ़ा गया था। उनमें मैंने देखा कि एक ट्रैक किया हुआ इंजन खरीदना और एक साधारण मोटरसाइकिल को किसी प्रकार के होममेड स्नोमोबाइल में बदलना संभव था। और चूंकि मोटरसाइकिल को अपने हाथों से स्नोमोबाइल में बदलना संभव है, तो स्कूटर के साथ भी ऐसा करने का प्रयास क्यों न किया जाए।

शुरुआत में, मेरे मन में एक पारंपरिक बुरानोव्स्काया कैटरपिलर के हिस्से को ट्रैक किए गए इंजन के रूप में उपयोग करने का विचार आया (फोटो 1)। लेकिन मुझे बुरान स्नोमोबाइल से पुराना ट्रैक नहीं मिला, और मैंने नया नहीं खरीदा - ट्रैक के सिर्फ एक चौथाई हिस्से के लिए पूरा ट्रैक खरीदना महंगा है।

मुझे एक विशेष कंपनी से संपर्क करना पड़ा और उनसे एक रबर ट्रैक और यहां तक ​​कि एक प्लास्टिक स्की भी खरीदनी पड़ी।

स्कूटर और साथ ही स्नोमोबाइल के पूर्व-विचारित और सत्यापित डिज़ाइन में, मुख्य बात यह थी कि गर्म मौसम में स्कूटर स्कूटर ही बना रहे और केवल सर्दियों में स्नोमोबाइल बन जाए। यानी, स्कूटर को स्नोमोबाइल और बैक में बदलने की प्रक्रिया बहुत सरल होनी चाहिए - स्की और ट्रैक को हटा दें और पहियों को वापस लगा दें।

न तो मिलिंग और न ही खरादमेरे पास एक भी नहीं है, इसलिए मैंने सभी घटकों और भागों का उपयोग किया, या तो तैयार, स्टोर से खरीदे गए, या जिन्हें आप साधारण उपकरणों का उपयोग करके अपने हाथों से बना सकते हैं।

स्नोमोबाइल बेचने वाले एक स्टोर में, मैंने बुरान से एक ड्राइव स्प्रोकेट खरीदा। मुझे बच्चों के स्कूटर के पहिये और बीयरिंग वाले दो पहिये भी खरीदने पड़े बगीचे की गाड़ी.

अब स्नोमोबाइल स्कूटर की शक्ति के लिए।

स्कूटर ट्रांसमिशन में गियर अनुपातडामर पर 40 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से आवाजाही प्रदान करता है।

यह बिल्कुल स्पष्ट है कि बर्फीली सड़क पर गाड़ी चलाते समय इंजन पर भार तुरंत बढ़ जाता है, और यह भी हो सकता है कि इसकी शक्ति पर्याप्त न हो। इसके अलावा, बर्फ और बर्फ के बीच इतनी गति से "उड़ना" खतरनाक है। इसलिए, गियर अनुपात को बदलना पड़ा, स्कूटर के ड्राइव व्हील को गो-कार्ट से छोटे व्हील से बदल दिया गया।

बेकार पड़ी मोपेड से डिजाइन में ऐसे बदलाव करना किनारामैंने ड्राइव शाफ्ट के लिए एक ड्रम (स्प्लिन के साथ) काटा। और मैंने इसमें छेद किये जिससे इसमें एक छोटी डिस्क को सुरक्षित करने में मदद मिलेगी। परिणाम फोटो नंबर 2 में दिखाया गया है।

कैटरपिलर के पहिए से फिसलने और उसके संभावित फिसलन की समस्या को इस तरह हल किया गया: मैंने इसे हुक के लिए साधारण प्लास्टिक पाइप से अपने हाथों से बनाया। बाद की असेंबली में, वे स्नोमोबाइल स्कूटर की पटरियों में फिट हो जाएंगे। इन्हें फोटो नंबर 3 में देखा जा सकता है.

चूंकि ट्रैक पर कदमों की संख्या के लिए उपयुक्त परिधि वाला टायर चुनना बहुत मुश्किल है, इसलिए मुझे निम्नलिखित कार्य करना पड़ा।

मैंने एक धातु की पट्टी से आवश्यक लंबाई की एक प्रकार की पट्टी बनाई। फिर मैंने कैटरपिलर पर कदम के अनुरूप उस पर समान दूरी चिह्नित की और प्लास्टिक पाइप से पहले से बने हुक को उनमें जोड़ दिया। हुक को धातु से जोड़ने के लिए, मैंने M6 बोल्ट का उपयोग किया। (फोटो नंबर 4) . फिर मैंने उसी M6 बोल्ट के साथ पहिये पर पट्टी बांध दी। नतीजा फोटो नंबर 5 में दिख रहा है.

इस प्रकार, मैंने अपने हाथों से एक प्रकार का सॉफ्ट स्प्रोकेट बनाया, जो होममेड स्नोमोबाइल स्कूटर के स्प्रोकेट के लिए ड्राइव होगा।

निम्नलिखित डिज़ाइन को चालित स्प्रोकेट के रूप में बनाया गया था - बुरान से ड्राइव स्प्रोकेट को M8 बोल्ट के साथ बेयरिंग से सुसज्जित गार्डन कार्ट के पहियों पर बांधा गया था, जिसका मैंने ऊपर उल्लेख किया था। मैंने अक्ष के रूप में थ्रेडेड रॉड M10 का उपयोग किया। डिज़ाइन को फोटो नंबर 10 में देखा जा सकता है।

स्नोमोबाइल स्कूटर फ़्रेम.

फ़्रेम धातु के पाइप और कोनों से बनाया गया था (फोटो नंबर 7)

फ़्रेम मनमाने आयामों के साथ बनाया गया है - यह सब आपके द्वारा चुने गए ट्रैक की लंबाई और चौड़ाई और आपके स्कूटर के आकार पर निर्भर करता है।

जैसा कि मैंने ऊपर उल्लेख किया है, मुझे शीतकालीन स्कूटर के लिए एक प्लास्टिक स्की खरीदनी थी - इसे अपने हाथों से बनाने में बहुत अधिक समय और प्रयास लगेगा, और यह महंगा नहीं है। सिद्धांत रूप में, यदि आप चाहें, तो निश्चित रूप से, आप इसे खरीदे बिना कर सकते हैं और बस अपने हाथों से एक लकड़ी बना सकते हैं, और यह निश्चित रूप से इसे धातु स्केट से लैस करने के लायक है ताकि चलते समय स्कूटर को बेहतर ढंग से नियंत्रित किया जा सके। बर्फ़।

मैंने होममेड स्टैंड (फोटो 17-18) का उपयोग करके स्की को मोपेड फोर्क से जोड़ा, अधिक सुरक्षा के लिए बाईं ओर और दाहिनी ओरकांटे स्वतंत्र रूप से काम करते हैं (यानी उनके पास आंदोलन की स्वतंत्रता की दो डिग्री हैं)। इस डिज़ाइन के साथ, हमारा होममेड स्नोमोबाइल किसी भी दिशा में घूम सकता है और स्की ऊपर नहीं उठेगी, बल्कि पूरा विमान बर्फ की सतह पर रहेगा।

स्कूटर की प्लास्टिक बॉडी ठंड में बहुत नाजुक हो जाती है; इसके अलावा, इसका डिज़ाइन जेब से सुसज्जित है जिसमें बर्फ पैक हो जाती है, जिससे स्नोमोबाइल स्कूटर का वजन बढ़ जाता है, और इसलिए चलते समय बिजली कम हो जाती है।

सर्दियों के लिए, आवरण को न्यूनतम रखा गया था। यह केवल कैटरपिलर के ऊपर स्थित होगा, लेकिन एक बड़े मंच की आवश्यकता है ताकि आपके पैरों को बड़े आकार के शीतकालीन जूते में रखने के लिए जगह हो, और सजावट के लिए, मैं इसे एक स्नोमोबाइल के कांटे पर स्थापित करने के लिए एक ढाल बनाना चाहता था, जो लंबी दूरी या हवा और बर्फ़ में यात्रा करने के लिए इसे आसानी से विंडशील्ड से सुसज्जित किया जा सकता है।

सिद्धांत रूप में, अपने हाथों से कैटरपिलर पर स्थापना के लिए आवरण बनाना इतना मुश्किल नहीं है, मुख्य बात फाइबरग्लास (मैट्रिक्स) के लिए एक टेम्पलेट बनाना है।

ऐसा करने के लिए, पॉलीकार्बोनेट से, जिसका उपयोग तेजी से, या प्लेक्सीग्लास, या इसी तरह के लिए किया जाता है। सामग्री (जब तक वे तुलनीय आकार की हों), पहले साइडवॉल को काटें (फोटो नंबर 19)

हम इसे पलट देते हैं और इसे एक बड़ी शीट पर रख देते हैं - यह टेम्पलेट की दीवार होगी। फिर हम साइड की दीवार की परिधि के चारों ओर प्लास्टिक के कोनों को सुरक्षित करने के लिए गर्म गोंद का उपयोग करते हैं।

आगे हमें लचीली प्लास्टिक की एक पट्टी की आवश्यकता है। इसके आयाम निर्मित किए जा रहे आवरण के आयामों के अनुरूप होने चाहिए।

अब हम टेम्पलेट (मैट्रिक्स) को असेंबल करने के लिए आगे बढ़ते हैं, जिसके लिए हम पैनल, नीचे और तैयार साइडवॉल को गोंद से सुरक्षित करते हैं। हम प्लास्टिसिन का उपयोग करके जोड़ों को सील करते हैं। आवरण बनाने का खाका तैयार है।

अब फाइबरग्लास को काट लें और फाइबरग्लास के टुकड़ों को एपॉक्सी से कोट करके टेम्पलेट पर रख दें।

24 घंटों के बाद, टेम्पलेट को अलग करें, अतिरिक्त फाइबरग्लास काट दें, इसे पेंट करें और आपके होममेड स्नोमोबाइल स्कूटर का आवरण तैयार है।

पैरों के लिए मंच बिल्कुल उसी तरह से बनाया गया था, एक अपवाद के साथ - मैंने सजावटी उद्देश्यों के लिए एपॉक्सी में चांदी के टुकड़े जोड़े।

मुख्य काम पूरा हो गया है - जो कुछ बचा है वह सब कुछ एक साथ रखना है और आपके अपने हाथों से बना होममेड स्नोमोबाइल स्कूटर तैयार है।

डू-इट-खुद स्नोमोबाइल स्कूटर - लेख के लिए फोटो

बेशक, हमारा होममेड स्नोमोबाइल स्कूटर बहुत गहरी बर्फ में ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है; इसमें ट्रैक की शक्ति और चौड़ाई अभी भी समान नहीं है - यह "अंदर डूब जाएगा" - यदि आप अपना खुद का संस्करण इकट्ठा करते हैं तो इसे ध्यान में रखें अपने हाथों से एक स्नोमोबाइल-स्कूटर।

लेकिन सड़क पर या 15 सेंटीमीटर तक की गहराई वाली बर्फ में, ऐसा घर का बना "विंटर" स्कूटर बहुत आत्मविश्वास से चलता है और अपने पीछे एक छोटा सा भार भी खींच सकता है।

वसंत ऋतु में, स्कूटर से परिवर्तित स्नोमोबाइल से एक ऑल-टेरेन वाहन बनाना आसान होता है, जिसके लिए आप स्की को हटाते हैं और एक पहिया स्थापित करते हैं।

स्कूटर से घर का बना स्नोमोबाइल - फोटो

1 पीसी। स्वनिर्मितघर का बना कपड़ा फूल शिल्प फेल्ट्रो महसूस किया...

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साइट "" के प्रिय आगंतुकों, आज हम अपने हाथों से स्कूटर से स्नोमोबाइल को असेंबल करने के विकल्पों में से एक पर गौर करेंगे। मुख्य रूप से वह नाटकीय परिवर्तनडिज़ाइन में शामिल नहीं है और स्कूटर को आसानी से एक स्नोमोबाइल से एक ऑल-टेरेन वाहन में परिवर्तित किया जा सकता है) शहर और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में परिवहन का एक उत्कृष्ट और मध्यम किफायती साधन है। इस प्रकारपरिवहन विशेष रूप से किशोरों के बीच लोकप्रिय है, क्योंकि यह साइकिल और वास्तविक मोटरसाइकिल के बीच एक मध्यवर्ती कड़ी है) ठंड के मौसम की शुरुआत के साथ, मोटरसाइकिलें गैरेज में रख दी जाती हैं और वसंत तक वहीं रहती हैं, लेकिन हमारे मामले में नहीं, क्योंकि स्कूटर है मछली पकड़ने की यात्राओं के लिए एक उत्कृष्ट स्नोमोबाइल बनाया गया)

एक पूर्ण स्कूटर बनाने के लिए आपको एक रबर ट्रैक की आवश्यकता होगी, इस मामले में इसे बुरान स्नोमोबाइल से उधार लिया जाता है और आधे में काटा जाता है। आप टायर से रबर ट्रैक भी बना सकते हैं यात्री गाड़ीबेशक, आपको तारे की पिच के लिए चौकोर छेद करने, धातु की हील बनाने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी, लेकिन यह मुफ़्त है) लेखक ने एक प्रमुख सितारे के रूप में गो-कार्ट के एक पहिये का उपयोग किया, तथ्य यह है कि ऐसा पहिया स्कूटर की तुलना में थोड़ा छोटा है, जो गति को कम करता है और मशीन की कर्षण विशेषताओं को बढ़ाता है। सपाट सिर वाले फर्नीचर बोल्ट से सुरक्षित दांतों वाला एक धातु का बैंड पहिये पर लगाया जाता है। संचालित सितारा मूल बुरानोव्स्काया से किनारों पर एक ट्रॉली के पहियों को जोड़कर बनाया गया है, समर्थन रोलर्स बच्चों के स्कूटर के पहिये हैं। फ़्रेम और ट्रैक माउंट को नालीदार पाइप और एंगल आयरन से वेल्ड किया गया है।

स्की को बच्चों के स्नो स्कूटर से उधार लिया गया है; नीचे एक धातु गाइड स्थापित किया गया है ताकि स्नोमोबाइल सड़क पर स्थिर महसूस करे। स्की में तैरने की स्थिति भी होती है, यानी झुकने पर यह बर्फ पर सपाट रहती है।

एक कार्ट व्हील का उपयोग एक अग्रणी स्टार के रूप में किया जाता है। पहिए पर एक धातु का बैंड लगा हुआ है जिसके दांत पीवीसी पाइप से बने हैं और फर्नीचर बोल्ट से सुरक्षित हैं। चालित तारा एक बुरान स्नोमोबाइल से है, जिसके किनारों पर एक ट्रॉली के पहिये जोड़े गए हैं। बच्चों के स्कूटर के पहियों का उपयोग सपोर्ट रोलर्स के रूप में किया जाता था।
कैटरपिलर को असेंबल करना और उसे स्कूटर पर स्थापित करना। ट्रैक सुरक्षा फाइबरग्लास से बनी है।
स्की बन्धन और सामना करना। से स्की बच्चों का स्नोमोबाइल.ढीली बर्फ पर स्नोमोबाइल का परीक्षण।

सर्दियों में भारी बर्फबारी वाले क्षेत्रों में दोपहिया वाहनों का उपयोग करना उचित नहीं है। लेकिन आपको हमेशा कार की ज़रूरत नहीं होती. ऐसे मामलों में, एक स्नोमोबाइल बचाव के लिए आता है, लेकिन इस प्रकार का परिवहन महंगा है।आप चाहें तो अपने हाथों से स्नोमोबाइल बना सकते हैं और ऐसा करने के कई तरीके हैं।

स्नोमोबाइल कैसे बनाये

आप अलग-अलग तरह से स्नोमोबाइल बना सकते हैं वाहनजो गैराज में हैं.

मोटरसाइकिल से

आप इसका उपयोग करके मोटरसाइकिल से स्नोमोबाइल बना सकते हैं विभिन्न मॉडल. सबसे लोकप्रिय IZH और यूराल हैं। इस तरह के पुनर्कार्य का लाभ यह है कि इसमें कोई विशेष परिवर्तन करने की आवश्यकता नहीं होती है। यदि उत्पाद अच्छी स्थिति में है, तो आप मूल फ़्रेम भी रख सकते हैं।

रूपांतरण तकनीक इस प्रकार है:

  1. धातु के पाइप या उपयुक्त कोनों से एक आयताकार फ्रेम बनाएं। इसका इष्टतम आयाम 150*43.5 सेमी है।
  2. IZh मोटरसाइकिल के अलावा, स्टीयरिंग बीम बनाना आवश्यक है। इसे धातु के कोनों से बनाया गया है। इष्टतम आकार— 50*50*5 मिमी. इसके अतिरिक्त, बीम को धातु की प्लेटों से मढ़ा जाता है।
  3. इसके बाद इसे ड्रिलिंग मशीन पर क्षैतिज रूप से स्थापित किया जा सकता है। कनेक्शन क्षेत्र का उपचार करें. फ़्रेम के साथ भी ऐसा ही करें. इन स्थानों पर आपको विश्वसनीय निर्धारण के लिए विशेष खांचे बनाने की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, एक कोने को सामने के फ्रेम से जोड़ दें।
  4. अब आप मोटरसाइकिल चालकों के लिए सीट संलग्न कर सकते हैं।
  5. आपको साइड सदस्यों में छेद करने की आवश्यकता है।
  6. संरचना को मजबूत करने के लिए फ्रेम के सामने और मध्य भागों के बीच एक चैनल रखा जाना चाहिए।
  7. भले ही स्नोमोबाइल यूराल या मोटरसाइकिल के किसी अन्य मॉडल से बना हो, पहले से ट्रैक स्प्रोकेट और रबर बैंड का चयन करना आवश्यक है। इष्टतम आयाम 220*30 सेमी हैं और मोटाई 1 सेमी से अधिक नहीं है।
  8. स्थापना से पहले, ट्रैक को नायलॉन से ढकने की सिफारिश की जाती है, जो ऑपरेशन के दौरान सामग्री को नष्ट नहीं होने देगा।
  9. अब आप ट्रांसमिशन पर आगे बढ़ सकते हैं। यह दो हिस्सों से मिलकर बना है। पहला - सामने का धुरा, नेता है. यह एक ट्यूबलर शाफ्ट, एक ट्रैक स्प्रोकेट और एक रोलर से बना है। दूसरा - पीछे का एक्सेल. यह एक कैटरपिलर ड्रम और एक ट्यूबलर शाफ्ट से बना है।
  10. आपको शीट मेटल स्की को वेल्डिंग करके स्नोमोबाइल निर्माण प्रक्रिया को पूरा करना होगा।


मोटरसाइकिल को स्नोमोबाइल में परिवर्तित करते समय, यह महत्वपूर्ण है कि स्टीयरिंग सिस्टम को न बदला जाए। अंतिम उत्पाद में, इस हिस्से को अपना मूल कार्य करना होगा।

संशोधन के सिद्धांत समान हैं, वे वाहन मॉडल पर निर्भर नहीं हैं। लेकिन यूराल मोटरसाइकिल का स्नोमोबाइल भारी होगा।

झिगुली से

कार का डिज़ाइन सादगी, संचालन में आसानी और उच्च गतिशीलता की विशेषता है। इसे बनाने के लिए आपको निर्देशों का पालन करना होगा:

  1. फ्रेम एसेम्बली। इसे पाइप से बनाना बेहतर है। फ़्रेम में सामने और केंद्रीय बीम (5 सेमी व्यास वाले स्टील पाइप), दो निचले विकर्ण तत्व (3 सेमी व्यास वाले मुड़े हुए पाइप) और एक पिछला स्ट्रट होता है। तत्वों को ठीक करने के लिए वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है।
  2. स्टीयरिंग कॉलम की स्थापना. ऐसा करने के लिए, आपको सामने की बीम पर दो झाड़ियाँ रखनी होंगी।
  3. धुरी शाफ्ट को ठीक करना। यह पीछे के फ्रेम पर स्थित है, सबसे पहले आपको इसके नीचे शरीर को वेल्ड करने की आवश्यकता है। यह 6 सेमी व्यास वाले धातु के पाइप से बना है। झाड़ियों और इलेक्ट्रिक रिवेट्स का उपयोग करके धुरी शाफ्ट को सुरक्षित करें।
  4. कार का इंजन स्थापित करना. सबसे पहले आपको फ्रेम के केंद्रीय बीम पर आगे और पीछे की बन्धन इकाइयाँ बनाने की आवश्यकता है। सबसे पहले उन्हें इंजन पर ही रखा जाना चाहिए, और उसके बाद ही फ्रेम में वेल्ड किया जाना चाहिए।
  5. में घर का बना स्नोमोबाइलआप शीट मेटल से बने बड़े व्यास के पहिये या स्की स्थापित कर सकते हैं। पहले मामले में, पीछे और सामने के पहियों को धातु पाइप के साथ जोड़े में जोड़ा जाना चाहिए। उसी समय, बीयरिंगों के लिए हब में खांचे बनाएं, जिन्हें बाद में स्प्रिंग रिंगों से सुरक्षित किया जाता है। इसके अतिरिक्त, बीयरिंगों के बीच एक स्पेसर स्थापित करें।
  6. उद्देश्य के आधार पर प्रत्येक पहिये पर एक स्प्रोकेट स्थापित करें अधिकतम गति. इस स्नोमोबाइल का उपयोग वर्ष के किसी भी समय किया जा सकता है। बर्फीली सर्दियों के लिए, ऐसा डिज़ाइन उपयुक्त है जिसमें सामने के पहियों को स्की से बदल दिया जाए।
  7. स्टीयरिंग प्रणाली की स्थापना. इसे पूरी तरह से एक कार से लिया जाता है, उदाहरण के लिए, ज़ापोरोज़ेट्स या मोटरसाइकिल से। चुनाव व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर करता है। पहले मामले में, गैस, क्लच और ब्रेक पैडल अतिरिक्त रूप से स्थापित किए जाते हैं। गियरबॉक्स को एक लीवर और एक कठोर रॉड का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है।
  8. एक स्नोमोबाइल केबिन की स्थापना, जिसकी भूमिका कार बॉडी द्वारा निभाई जाती है।


अच्छे मौसम में, छोटी इंजन क्षमता वाले मोटरसाइकिल स्कूटर की न केवल युवाओं, बल्कि वयस्कों के बीच भी हमेशा मांग रही है। क्योंकि यह अपने संचालन में आसानी, हल्केपन और अच्छी गति से प्रतिष्ठित था। लेकिन दुर्भाग्य से, जब ठंड का मौसम आता है, तो पहियों के छोटे व्यास के कारण, स्कूटर चलाना बहुत असुविधाजनक हो जाता है, और बर्फीले मौसम में तो पहनना भी मुश्किल हो जाता है। सर्दी के पहियेपूरी तरह से अवास्तविक.

विभिन्न मोटरसाइकिल पत्रिकाओं का अध्ययन करने के बाद, यह देखा गया कि बिक्री पर कैटरपिलर मूवर्स हैं; उन्हें पीछे के पहिये के बजाय स्थापित किया जा सकता है, जिससे मोटरसाइकिल को स्नोमोबाइल में बदल दिया जाएगा।

यदि इस मामले में आपके समान विचारधारा वाले लोग हैं, तो बुरान स्नोमोबाइल (फोटो 1) से ट्रैक लेना सबसे अच्छा है; यह पूरी तरह से काम करेगा, क्योंकि एक ट्रैक स्कूटर के लिए 4 उपयुक्त ट्रैक तैयार करेगा। इसकी लागत मोटरसाइकिल से लिए गए ट्रैक से 2.5 गुना सस्ती होगी। लेकिन एक स्कूटर के लिए इसकी कीमत बहुत ज्यादा होगी.

जल्द ही, एक कंपनी से संपर्क करने के बाद जो प्रणोदन किट से संबंधित है, मुझे एक बहुत चौड़ा ट्रैक और बिना बन्धन वाली एक प्लास्टिक स्की प्राप्त हुई।

स्कूटर के मूल डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा, ताकि गर्म मौसम में स्थापित ट्रैक को पहियों से बदलना हमेशा संभव हो सके।


हम दुकान में खरीदते हैं चालित स्प्रोकेटबुरान स्नोमोबाइल से, बच्चों के लिए एक नियमित स्कूटर से 2 पहिये और रोलर बीयरिंग के साथ एक गाड़ी से 2 छोटे पहिये। इसके बाद, गियर अनुपात को बदलने के लिए, स्कूटर पर ड्राइव व्हील के बजाय, हम बहुत छोटे व्यास का एक पहिया लगाते हैं, उदाहरण के लिए स्पोर्ट्स कार से। ऐसा इसलिए किया जाता है क्योंकि स्कूटर ट्रांसमिशन में गियर अनुपात की गणना आमतौर पर 40-60 किमी/घंटा तक की अनुमानित गति पर उत्कृष्ट सड़कों पर इसके संचालन के लिए की जाती है। बेशक, बर्फ में गाड़ी चलाते समय, इंजन पर भार काफी बढ़ जाता है और इसकी शक्ति सबसे अधिक संभावना पर्याप्त नहीं होगी, लेकिन ऐसा है उच्च गतिफिसलन भरी सड़कों पर खतरनाक हो सकता है।

मोपेड का ड्राइव व्हील डिस्क लें और उसे काट लें ब्रेक ड्रमड्राइव शाफ्ट के लिए स्लॉट के साथ, और छोटे व्यास की डिस्क संलग्न करने के लिए, हम ड्रम में एक छेद ड्रिल करते हैं (फोटो 2)।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि कैटरपिलर पहिये से फिसले नहीं और चलते समय फिसले नहीं, हम प्लास्टिक के पानी के पाइप से हुक (फोटो 3) बनाते हैं, जो बदले में कैटरपिलर के छेद में डाले जाते हैं।

सपाट छत की धातु से आवश्यक व्यास की एक पट्टी बनाना आवश्यक है, फर्नीचर बोल्ट (फोटो 4) का उपयोग करके इसमें हुक संलग्न करें, वे एक दूसरे से समान दूरी पर और एक पिच पर होना चाहिए जो स्थान के अनुरूप होगा कैटरपिलर के छेद. उसी बोल्ट का उपयोग करके, हम पहले उस पर एक पट्टी लगाकर, पहिये को जकड़ते हैं (फोटो 5)। हमें नियमित पहिये से एक नरम ड्राइविंग ट्रैक स्प्रोकेट मिलता है।

हम बुरान स्नोमोबाइल के ड्राइविंग स्प्रोकेट को M8 बोल्ट के साथ ट्रॉली से 2 रबर पहियों से जोड़ते हैं, हमें एक चालित स्प्रोकेट मिलता है, और एक्सल के लिए हम M10 धागे के साथ एक स्टड लेते हैं (फोटो 6)।


ट्रैक किए गए मूवर का फ्रेम बनाने के लिए, आपको धातु के कोनों और चौकोर पाइपों की आवश्यकता होगी (फोटो 7)। आपके द्वारा चुने गए ट्रैक और आपके स्कूटर के ब्रांड के आधार पर, फ्रेम के आयाम और इसके साथ जाने वाले हिस्सों को स्वतंत्र रूप से चुनने की आवश्यकता होगी।

आप बच्चों के स्कूटर से घर में बनी लकड़ी की स्की या प्लास्टिक की स्की ले सकते हैं, नीचे एक धातु का कट लगा सकते हैं ताकि स्कूटर बर्फीली सड़क पर नियंत्रण न खोए। स्की को एक विशेष रैक के माध्यम से स्कूटर के सामने के कांटे से सुरक्षित किया जाना चाहिए। इसमें चलने की 2 डिग्री की स्वतंत्रता होगी, जिसके कारण जब स्कूटर किसी भी दिशा में झुका होगा, तो स्की अपने पूरे विमान के साथ बर्फ पर रहेगी।


हम पैरों के नीचे एक विस्तृत मंच और सामने के कांटे के लिए एक छोटी सजावटी ढाल स्थापित करते हैं। प्रतिकूल मौसम में लंबी यात्राओं के लिए विंडशील्ड लगाना जरूरी है।

स्कूटर पर मानक बॉडी किट उच्च डिग्री के ठंढ में बहुत टिकाऊ नहीं होती है और इसमें छोटी जेबें होती हैं; अगर बर्फ उनमें चली जाती है, तो स्कूटर का वजन बढ़ जाएगा। इससे बचने के लिए हम ट्रैक के ऊपर एक छोटा सा आवरण बनाते हैं। ऐसा करने के लिए, प्लेक्सीग्लास, पॉलीकार्बोनेट या अन्य प्लास्टिक का एक टुकड़ा लें जिसकी हमें आकार में आवश्यकता है और आवरण के किनारे को सावधानीपूर्वक काट लें।


हम इसे एक बड़ी शीट में स्थानांतरित करते हैं, यह मैट्रिक्स की दूसरी दीवार के रूप में काम करेगी और फुटपाथ की पूरी परिधि के साथ गर्म गोंद का उपयोग करके हम प्लास्टिक के कोनों को ठीक करते हैं। हमने नियोजित आवरण की चौड़ाई के अनुसार लचीली और अधिमानतः पतली प्लास्टिक की एक पट्टी काट दी। हम पहले से बने साइडवॉल, नीचे और बड़े पैनल को कोनों से चिपकाकर मैट्रिक्स को सावधानीपूर्वक इकट्ठा करते हैं। भागों के सभी जोड़ों को प्लास्टिसिन से लेपित किया जाना चाहिए।
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