सुरक्षा की डिग्री, जलवायु डिजाइन, शीतलन की विधि और स्थापना के आधार पर इलेक्ट्रिक मोटरों का वर्गीकरण। इलेक्ट्रिक मोटर की डिजाइन और स्थापना विधि

बेशक, दुनिया में सबसे आम इलेक्ट्रिक मोटर अतुल्यकालिक मोटर हैं। एकीकरण के उद्देश्य से, रूसी और विदेशी दोनों मानक इन लोकप्रिय इलेक्ट्रिक मोटरों की विशेषताओं को नियंत्रित करते हैं। नियामक दस्तावेज़ डिज़ाइन संस्करण भी निर्धारित करते हैं अतुल्यकालिक विद्युत मोटरेंस्थापना की विधि के अनुसार, दूसरे शब्दों में - बन्धन के तरीके। इंस्टॉलेशन डिज़ाइन का पदनाम हमेशा इलेक्ट्रिक मोटर की नेमप्लेट पर इंगित नहीं किया जाता है, क्योंकि कई आधुनिक एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स को लेगो सिद्धांत के अनुसार मानकीकृत संरचनात्मक तत्वों से इकट्ठा किया जाता है। इलेक्ट्रिक मोटर तत्वों के निर्माता को बस यह पता नहीं चल सकता है कि अंतिम ग्राहक किस डिज़ाइन योजना में स्टेटर के साथ आवास का उपयोग करेगा जिस पर नेमप्लेट आमतौर पर स्थापित होती है। इसलिए, अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर खरीदते समय, उपयोगकर्ताओं को अक्सर डिज़ाइन निर्धारित करने की समस्या होती है।

किसी एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर की उपस्थिति विधि को उसकी उपस्थिति से कैसे निर्धारित करें?

ऐसे विभिन्न नियामक दस्तावेज़ हैं जो इंजन के डिज़ाइन को निर्धारित करते हैं। इन मानकों में आप लगभग निम्नलिखित तालिकाएँ देख सकते हैं:

लेकिन केवल तीन मुख्य, कोई कह सकता है कि बुनियादी, डिज़ाइन हैं - IMB3(पंजे), IMB5(बड़ा निकला हुआ किनारा), IMB14(छोटा निकला हुआ किनारा), साथ ही उसके दो संयोजन IMB35(पैर और बड़ा निकला हुआ किनारा), IMB34(पैर और छोटा निकला हुआ किनारा)।

पैर इलेक्ट्रिक मोटर के एक तरफ स्थापित ब्रैकेट हैं, जो एक सपाट सहायक सतह बनाते हैं और इलेक्ट्रिक मोटर को ठीक करने के लिए बढ़ते छेद होते हैं। पंजे या तो ढाले जा सकते हैं, यानी शरीर का हिस्सा, या हटाने योग्य। हटाने योग्य पैर मोटर की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाते हैं, क्योंकि उन्हें दोनों तरफ स्थापित किया जा सकता है, इसलिए टर्मिनल बॉक्स न केवल शीर्ष पर, बल्कि किनारे पर भी स्थित हो सकता है।

फ़ुट-माउंटेड एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग उन तंत्रों में किया जाता है जहां लोड केवल कपलिंग या बेल्ट ड्राइव का उपयोग करके शाफ्ट के माध्यम से मोटर के संपर्क में होता है।

इलेक्ट्रिक मोटर फ्लैंज शाफ्ट की तरफ इलेक्ट्रिक मोटर की एक सपाट गोल सहायक सतह है, जिस पर बढ़ते छेद त्रिज्या के साथ स्थित होते हैं। बड़े फ़्लैंज का व्यास P मोटर हाउसिंग AC के व्यास (चौड़ाई) से अधिक है। निकला हुआ किनारा बिना धागे के बढ़ते छेद एस के माध्यम से रेडियल है। इसके अलावा, अंतिम डिवाइस में मोटर के सही अभिविन्यास के लिए फ्लैंज में एक गोल केंद्रित उभार होता है।

बड़ा निकला हुआ किनारा आपको आवास की तरफ से घुड़सवार इलेक्ट्रिक मोटर को जकड़ने की अनुमति देता है - यह इस प्रकार के बन्धन का मुख्य उद्देश्य है। एक केंद्रित फलाव की उपस्थिति के कारण, एक बड़े निकला हुआ किनारा के साथ बन्धन का उपयोग उन तंत्रों में किया जाता है जहां मोटर्स और भार के पारस्परिक अभिविन्यास की बढ़ी हुई सटीकता की आवश्यकता होती है।

इलेक्ट्रिक मोटर का छोटा निकला हुआ किनारा भी शाफ्ट की तरफ इलेक्ट्रिक मोटर की एक सपाट गोल सहायक सतह है, जिस पर बढ़ते छेद त्रिज्या के साथ स्थित होते हैं। बड़े फ़्लैंज के विपरीत, छोटे फ़्लैंज का व्यास P होता है जो मोटर हाउसिंग AC के व्यास (चौड़ाई) से छोटा या बराबर होता है। छोटे फ्लैंज पर त्रिज्या के साथ थ्रेडेड माउंटिंग छेद एस होते हैं, और बड़े फ्लैंज के समान, छोटे फ्लैंज पर एक गोल केंद्रित फलाव होता है।

छोटा निकला हुआ किनारा आपको अंतिम उपकरण के किनारे पर स्थापित इलेक्ट्रिक मोटर को सुरक्षित करने की अनुमति देता है जिसमें मोटर स्थापित है। सेंटरिंग फलाव मोटरों और लोड की सापेक्ष स्थिति की बढ़ी हुई सटीकता प्रदान करता है।

जाहिर है, संयुक्त डिज़ाइन एक ऐसा डिज़ाइन है जिसमें एक निकला हुआ किनारा और पैर शामिल हैं।

संयोजन डिज़ाइन का उपयोग अक्सर छोटे पंपों और औद्योगिक पंखों में किया जाता है। संयुक्त डिज़ाइनों की विशेषता एक फ़्लैंज के माध्यम से लोड हाउसिंग को इंजन से जोड़ना है, और इंजन, बदले में, पंजे का उपयोग करके सहायक सतह से जुड़ा होता है। यानी इंजन हाउसिंग पूरी यूनिट की सहायक संरचना बन जाती है। इसके अलावा, संयुक्त फास्टनिंग्स का उपयोग किया जाता है जहां बढ़ी हुई कठोरता और संरचनात्मक ताकत की आवश्यकता होती है, क्योंकि पंजे और निकला हुआ किनारा डबल फास्टनिंग प्रदान करते हैं।

विद्युत मोटरों की स्थानिक स्थिति

इलेक्ट्रिक मोटरों के अन्य डिज़ाइन IMB3, IMB5, IMB14, IMB35 और IMB34 से केवल मोटर की स्थानिक स्थिति में भिन्न होते हैं। उदाहरण के लिए, IMV6 एक फुट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर है, लेकिन सहायक सतह और मोटर शाफ्ट की धुरी लंबवत स्थित हैं। IMB6 में सहायक सतह ऊर्ध्वाधर है और अक्ष क्षैतिज है। छोटी इलेक्ट्रिक मोटरों को किसी भी स्थानिक स्थिति में स्थापित किया जा सकता है।

विद्युत मोटर्स उच्च शक्तिइसे अंतरिक्ष में मनमाने ढंग से उन्मुख नहीं किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि क्षैतिज स्थापना के लिए बनाई गई एक उच्च-शक्ति मोटर को ऊर्ध्वाधर शाफ्ट अभिविन्यास के साथ लगाया जाता है, तो रोटर के महत्वपूर्ण वजन के कारण और अक्षीय भारबियरिंग्स क्षतिग्रस्त हो सकते हैं. इसलिए, लंबवत उन्मुख मोटर को प्रबलित बीयरिंग की आवश्यकता हो सकती है। इसके अलावा, शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए, छोटे फ्लैंज वाले डिज़ाइन का उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि फ्लैंज में मौजूद धागे मोटर के बड़े वजन का समर्थन नहीं कर सकते हैं। शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरों का ऑर्डर करते समय, मोटर के स्थानिक अभिविन्यास और डिज़ाइन डिज़ाइन को निर्दिष्ट करना आवश्यक है।

इलेक्ट्रिक मोटर डिज़ाइन- यह बन्धन तत्वों (बीयरिंग और शाफ्ट के अंत) के सापेक्ष मशीन के घटकों का स्थान है। - यह स्थापना स्थल पर मशीन की स्थानिक स्थिति है।

इंजनों के डिज़ाइन और स्थापना विधि के लिए प्रतीक की संरचना GOST 2479-79 द्वारा स्थापित की गई है। प्रतीक में लैटिन अक्षर IM (प्रकाशन IEC 34-7-72 के अनुसार इंटरनेशनल माउंटिंग) या M (प्रकाशन IEC 34-7-72 में निर्दिष्ट नहीं किए गए डिज़ाइन के लिए, लेकिन GOST 2479-79 द्वारा स्थापित) और निम्नलिखित चार शामिल हैं नंबर

विशिष्ट संख्याएँ पारंपरिक रूप से इंगित करती हैं:

डिज़ाइन (एक अंक - पहला);

स्थापना विधि और शाफ्ट अंत की दिशा (दो संख्याएँ: दूसरा और तीसरा);

शाफ़्ट सिरों की संख्या और डिज़ाइन (एक अंक - चौथा)।

इलेक्ट्रिक मोटर का डिज़ाइन.

इलेक्ट्रिक मोटरों के डिज़ाइन संस्करणों के निम्नलिखित प्रतीकों का उपयोग किया जाता है (पहला अंक):

इलेक्ट्रिक मोटर को माउंट करने के तरीके और शाफ्ट के सिरों की दिशा।

विद्युत मोटर स्थापना विधि– यह दूसरा अंक है (0 से 7 तक मान)। शाफ़्ट सिरे की दिशा तीसरा अंक (0 से 9 तक मान) है। पदनाम IM1 से IM9 तक विद्युत मशीनों के प्रत्येक समूह के लिए GOST 2479 के अनुसार निर्धारित किए गए हैं और मशीन के शरीर और शाफ्ट की स्थानिक स्थिति को दर्शाते हैं और प्रारुप सुविधायेआवास बन्धन.

उदाहरण के लिए, समूह IM1 (संस्करण IM10) की स्थापना विधि के पदनाम में संख्या 0 पैरों पर दो असर ढाल के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर की विशेषता है, संख्या 1 (संस्करण IM11) - उठाए गए पैरों पर समान, आदि। उठे हुए पैरों वाली मशीनों के लिए, रोटेशन अक्ष की ऊंचाई शून्य हो सकती है या नकारात्मक मान हो सकती है, यानी पैरों का तल केंद्र रेखा पर या उससे ऊपर हो सकता है।

यदि कोई संलग्न गियरबॉक्स है, तो इसका आउटपुट शाफ्ट मशीन शाफ्ट की धुरी के समानांतर (संस्करण IM16) या लंबवत (संस्करण IM17) हो सकता है, जो इलेक्ट्रिक मोटर पदनाम के दूसरे अंक से भी परिलक्षित होता है।

पैरों पर और फ़्लैंज के साथ इलेक्ट्रिक मशीनें (पहला अंक 2 - संस्करण IM2) में दो प्रकार के फ़्लैंज होते हैं: एक बड़ा व्यास वाला फ़्लैंज, पीछे से पहुंच योग्य, बिना थ्रेड के बढ़ते छेद के साथ (दूसरा अंक 0 - संस्करण IM20,) और एक छोटा व्यास निकला हुआ किनारा, थ्रेडेड माउंटिंग छेद (दूसरा अंक 1 - संस्करण IM21) के साथ, पीछे की तरफ से पहुंच योग्य नहीं है।

शाफ्ट सिरे की दिशा में संख्या 8 का अर्थ है कि मशीन शाफ्ट सिरे की किसी भी दिशा में काम कर सकती है; संख्या 9 शाफ्ट के अंत की दिशा को इंगित करती है, जो 0 से 8 तक की संख्याओं द्वारा परिभाषित नहीं है। इस मामले में शाफ्ट के अंत की दिशा तकनीकी दस्तावेज में इंगित की गई है।

विद्युत मोटरों के शाफ़्ट सिरों का निष्पादन।

विद्युत मशीनों के शाफ्ट सिरों के संस्करणों के लिए प्रतीक (चौथा अंक):

शाफ्ट अंत शाफ्ट के उस हिस्से को संदर्भित करता है जो बाहरी बीयरिंग से परे फैला हुआ है।

अंकन का उदाहरण.

IM1081 एक फुट-माउंटेड मशीन है जिसमें दो बियरिंग शील्ड हैं, एक बेलनाकार शाफ्ट अंत है, और शाफ्ट अंत की किसी भी दिशा में काम कर सकता है।

वर्तमान में, उपभोक्ताओं को अक्सर इस सवाल का सामना करना पड़ता है कि इलेक्ट्रिक मोटर के अंकन को कैसे समझा जाए। सोवियत काल के दौरान, व्यावहारिक रूप से ऐसा प्रश्न इस तथ्य के कारण नहीं उठता था कि इलेक्ट्रिक मोटरों का अंकन विनिर्माण संयंत्र के आधार पर भिन्न नहीं होता था और नियामक दस्तावेजों द्वारा विनियमित होता था।
मुख्य प्रकार के इंजनों को A, A2, AO2, 4A, 4AM कहा जाता था। सीएमईए देशों में उत्पादित इलेक्ट्रिक मोटरें उनके चिह्नों में भिन्न थीं; उदाहरण के लिए, बुल्गारिया में, 4AM अंकन के बजाय, "MO" का उपयोग किया गया था, और 4AMN के बजाय, "M" का उपयोग किया गया था।

अब कई विनिर्माण संयंत्र अपने स्वयं के चिह्नों का उपयोग करते हैं। हम विभिन्न निर्माताओं से सामान्य औद्योगिक कम वोल्टेज अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स के ब्रांडों के लिए मुख्य प्रकार के पदनाम प्रस्तुत करते हैं।

अंकन में कई मुख्य भाग होते हैं:

1. मोटर ब्रांड(सभी ब्रांडों की इलेक्ट्रिक मोटरें कनेक्शन आयामों में समान होती हैं और ज्यादातर मामलों में, अन्य चीजें समान होने पर, विनिमेय होती हैं, यानी यदि आपके पास ADM90L2U3 मोटर स्थापित है, तो इसे AD90L2U3, A90L2U3 या AIR90L2U3 इलेक्ट्रिक मोटर से बदला जा सकता है):

सोवियत संघ के दौरान

- 1949 से - ए(आईपी23), जेएससी(आईपी44)
- 1961 से - ए2(आईपी23), AO2(आईपी44)
- 1975-1980 तक - 4 ए(आईपी44), 4AN(आईपी23), भोर के 4 बजे(आईपी44), सुबह 4 बजे(आईपी23)
- 1985-1995 तक - वायु(आईपी44, आईपी54), 5AN(आईपी23), सुबह 5 बजे(आईपी23)

वर्तमान में: AIR, A, 5A, 5AM, 5AMKh, AD, ADM, AIRM, (AO3, AO4 BEMZ CJSC द्वारा निर्मित हैं):

"वायु" उत्पादन (रोटेशन की धुरी की ऊंचाई के साथ):

• जेएससी "एल्डिन" - 160
• ओजेएससी "वेमज़" - 180
• जेएससी "मोगिलेव प्लांट "इलेक्ट्रोडविगेटेल" - 56 से 180 तक
• OJSC "पोलेसीइलेक्ट्रोमैश" - 71 से 112 तक
• जेएससी "मोसेलेक्ट्रोमैश" - 56 से 71 तक
• OJSC "Ukrelectromash" - 63 से 100 तक
• जेएससी "इलेक्ट्रोमोटर" - 71, 80

"ए- जेएससी "एल्डिन" - 71 से 132 और 180 से 355 तक।
"5ए- जेएससी "वीईएमजेड" - 80 (बंद), 200, 225
"प्रातः 5 बजे- जेएससी "वीईएमजेड" - 250, 280, 315
"5AMX- JSC "VEMZ" - 132 से 180 तक (हाल ही में नाम बदला गया, पहले कहा जाता था: 112 - 5AM (बंद), 132 - AIRM, 160 - 5A, 180 - AIR)
"नरक" - सिबेलेक्ट्रोमोटर ओजेएससी - 71 से 90 और 132 से 225 तक (उत्पादित नहीं)
"एआईआरएम" - सिबेलेक्ट्रोमोटर ओजेएससी - 112 (उत्पादित नहीं)
"एआईआरएम- जेएससी "इलेक्ट्रोमोटर" - 63, 100
"एडमिरल- ओजेएससी "यूरालेलेक्ट्रो" - 56 से 132 तक
"AO3", "AO4- सीजेएससी "बीईएमजेड"

2. संशोधन चिन्ह(एक ब्रांड में कई पदनामों का एक साथ उपयोग किया जा सकता है; नीचे पूरी सूची नहीं है)।

• सी - बढ़ी हुई पर्ची के साथ
• ई, 3ई, ईयू - एकल-चरण मोटर
• बी - अंतर्निर्मित
• पी - संलग्न करने योग्य
• एम - आधुनिकीकरण
• एक्स - एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ
• के - घाव रोटर के साथ
• पी - बढ़े हुए शुरुआती टॉर्क के साथ
• एफ - मजबूर शीतलन के साथ

3. घूर्णन अक्ष की ऊंचाई.

GOST 13267 के अनुसार, रोटेशन अक्ष की ऊंचाई की सीमा 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355 है।

4. बिस्तर की लंबाई के साथ स्थापना आयाम.

आरोही: एस, एम, एल। (अंग्रेजी शब्दों से: लघु, मध्यम, लंबा)
यह भी संभव है कि यदि रोटेशन अक्ष की समान ऊंचाई पर फ्रेम की लंबाई के साथ केवल एक स्थापना आयाम है तो कोई पदनाम नहीं है।

5. कोर लंबाईसमान स्थापना आकार के साथ.

आरोही: ए, बी, सी।

6. खम्भों की संख्या(या घूर्णन गति).

2, 4, 6, 8, 10, 12 या मल्टी-स्पीड इलेक्ट्रिक मोटर के मामले में: 2/4, 8/6/4, आदि।

7. उद्देश्य से हस्ताक्षर करें(एक ब्रांड में कई पदनामों का एक साथ उपयोग किया जा सकता है)।

• बी - अंतर्निर्मित तापमान संरक्षण के साथ
• बी1 - असर तापमान सेंसर के साथ
• बी2 - सेंसर और एंटी-कंडेनसेशन हीटर के साथ
• ई - अंतर्निर्मित ब्रेक के साथ
• ई2 - मैनुअल ब्रेक रिलीज डिवाइस के साथ ब्रेक के साथ
• Zh, Zh1, Zh2 - शाफ्ट के एक विशेष आउटपुट सिरे के साथ
• आरजेड - गियरमोटर्स के लिए
• Ш - औद्योगिक के लिए सिलाई मशीनें(पंपों के लिए विशेष डिज़ाइन के लिए ग्रेड 5AN में भी उपयोग किया जाता है)
• पी - स्थापना आयामों में बढ़ी हुई सटीकता
• एफ - शीत-तेल प्रतिरोधी पदनाम
• ए - परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के लिए
• X2 - रासायनिक प्रतिरोधी
• एल - लिफ्ट के लिए
• सी - पम्पिंग मशीनों के लिए
• एसएसएच - अलमारियाँ सुखाने के लिए
• एन - कम शोर
• के - सेनेलेक मानकों के अनुसार
• वगैरह।

8. जलवायु प्रदर्शन.

इलेक्ट्रिक मोटर ऑर्डर करने के लिए, सही अंकन इंगित करना पर्याप्त नहीं है।

स्थापना विधि (बन्धन और युग्मन) के अनुसार विद्युत मशीनों का डिज़ाइन और तकनीकी दस्तावेज में इन डिज़ाइनों का पदनाम GOST 2479-79 द्वारा स्थापित किया गया है।

प्रतीक में लैटिन वर्णमाला IM के दो अक्षर और चार संख्याएँ शामिल हैं: IM Х Х Х Х
GOST 2479-79 द्वारा प्रदान किए गए डिज़ाइन के लिए, लेकिन एसटी एसईवी 246-76 और प्रकाशन आईईसी 34-7 में शामिल नहीं है, एक ही अक्षर एम और समान संख्याओं के साथ एक प्रतीक स्थापित किया गया है।
मानक निम्नलिखित सम्मेलन स्थापित करता है। पहला नंबर है डिज़ाइन:
1 - असर ढाल के साथ पैरों पर;
2 - असर ढाल के साथ पैरों पर, असर ढाल (या ढाल) पर एक निकला हुआ किनारा के साथ,
3 - असर ढाल के साथ पैरों के बिना, एक असर ढाल पर एक निकला हुआ किनारा के साथ;
4 - बिना पैरों के ढालों के साथ, फ्रेम पर एक निकला हुआ किनारा के साथ,
5 - बिना ढाल के,
6 - असर ढाल के साथ पैरों पर और राइजर बीयरिंग के साथ;
7 - स्टैंड-अप बेयरिंग वाले पैरों पर (बिना बेयरिंग शील्ड के);
8 - एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के साथ, आईएम1 से आईएम4 तक के समूहों को छोड़कर,
9 - संस्थापन विधि के अनुसार विशेष निष्पादन।

दूसरे और तीसरे अंक स्थापना विधियां (मशीन की स्थानिक स्थिति) और शाफ्ट अंत की दिशा हैं, और शाफ्ट अंत (तीसरे अंक) की दिशा के पदनाम में, संख्या 8 का मतलब है कि मशीन किसी भी तरह से काम कर सकती है संख्या 0-7 द्वारा परिभाषित शाफ्ट अंत दिशाओं की, और संख्या 9 इंगित करती है कि मशीन शाफ्ट के अंत की दिशा 0 से 8 तक संख्याओं द्वारा निर्दिष्ट से भिन्न है। इस मामले में, मशीन शाफ्ट के अंत की दिशा शाफ्ट को तकनीकी दस्तावेज में अतिरिक्त रूप से दर्शाया गया है।
चौथा अंक इलेक्ट्रिक मशीन के शाफ्ट अंत के डिज़ाइन को इंगित करता है:
0 - शाफ्ट के अंत के बिना,
1 - एक बेलनाकार शाफ़्ट सिरे के साथ,
2 - दो बेलनाकार शाफ्ट सिरों के साथ,
3 - एक शंक्वाकार शाफ्ट अंत के साथ,
4 - दो शंक्वाकार शाफ़्ट सिरों के साथ,
5 - एक निकला हुआ शाफ्ट अंत के साथ,
6 - दो निकला हुआ शाफ्ट सिरों के साथ,
7 - साइड डी पर शाफ्ट का एक निकला हुआ किनारा और साइड एन पर शाफ्ट का एक बेलनाकार अंत, और साइड डी का मतलब इंजन के लिए शाफ्ट के एक छोर पर है - ड्राइव, और जनरेटर के लिए
- चालित पक्ष; दो शाफ्ट सिरों के साथ - बड़े शाफ्ट अंत के साथ पक्ष, और पैरों पर मशीनों के लिए समान व्यास के साथ एक टर्मिनल बॉक्स शीर्ष पर स्थित नहीं है - वह पक्ष जहां से टर्मिनल बॉक्स दाईं ओर दिखाई देता है,
8 - शाफ़्ट अंत के अन्य संस्करण।

स्थापना और कनेक्शन के पत्र पदनाम कुल आयामविद्युत मशीनें GOST 4541-70 द्वारा नियंत्रित होती हैं। मानक को पदनामों के लिए उपस्क्रिप्ट के साथ लैटिन और ग्रीक वर्णमाला के छोटे अक्षरों के उपयोग की आवश्यकता होती है:
बी - चौड़ाई (शाफ्ट अक्ष के लंबवत दिशा में);
डी - व्यास;
एच - ऊंचाई;
एल - लंबाई (शाफ्ट अक्ष की दिशा में);
आर - त्रिज्या;
टी - कुंजीबद्ध कनेक्शन में आकार;
a कोणीय आकार है.

अक्षर प्रतीकों के लिए सदस्यताएँ उनके उद्देश्य के आधार पर निर्धारित की जाती हैं:
1 - 9 - शाफ्ट के लिए;
10 - 19 - पंजे और नींव स्लैब के आकार के लिए;
20 - 29 - निकला हुआ किनारा आकार के लिए;
30 - 80 - अन्य स्थापना और कनेक्शन आकारों के लिए;
80 और अधिक - इकाइयों और विशेष मशीनों के आकार के लिए।

सामान्य या अलग-अलग आधारों पर रोटेशन की क्षैतिज धुरी और गैर-इलेक्ट्रिक घूर्णन मशीनों (चालित और संचालित) के साथ विद्युत मशीनों और इकाइयों की स्थापना को सरल बनाने के लिए, रोटेशन अक्षों की ऊंचाई की एक एकल सामान्यीकृत श्रृंखला स्थापित की गई है।
GOST 13267-73 के अनुसार, घूर्णन अक्ष की ऊंचाई को घूर्णन अक्ष से मशीन के संदर्भ तल तक की दूरी के रूप में लिया जाता है। मशीन स्थापित करते समय उपयोग किए जाने वाले शिम की मोटाई रोटेशन अक्ष की ऊंचाई में शामिल नहीं है। स्पेसर घूर्णन अक्ष की ऊंचाई में फिट बैठता है।

एआई और 5ए श्रृंखला के इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए इनपुट डिवाइस (टर्मिनल बॉक्स) फ्रेम के शीर्ष पर स्थित हैं और 180 डिग्री के माध्यम से निर्धारण के साथ रोटेशन की अनुमति देते हैं।
टर्मिनल बक्सों का डिज़ाइन तांबे और एल्यूमीनियम कंडक्टरों के साथ रबर या प्लास्टिक म्यान के साथ-साथ लचीली धातु आस्तीन में तारों को जोड़ने की संभावना प्रदान करता है। प्रवेश एक या दो फिटिंग के माध्यम से, या ड्राई कटिंग या एपॉक्सी केबल समाप्ति के लिए एक एक्सटेंशन कॉर्ड के माध्यम से किया जाता है।
इनपुट डिवाइस में निम्नलिखित डिज़ाइन होते हैं:
K3I - टर्मिनल टर्मिनल पैनल और एक फिटिंग के साथ;
K3II - टर्मिनल टर्मिनल पैनल और दो फिटिंग के साथ;
K3M - टर्मिनल ब्लॉक और एक्सटेंशन कॉर्ड के साथ;
K2I - बिना टर्मिनल ब्लॉक और एक फिटिंग के साथ;
K2II - बिना टर्मिनल ब्लॉक के और दो फिटिंग के साथ।

अनुप्रयोग

1. विद्युत मोटरों की तकनीकी विशेषताएँ और डिज़ाइन

सुरक्षा की डिग्री, जलवायु डिजाइन, शीतलन की विधि और स्थापना के आधार पर इलेक्ट्रिक मोटरों का वर्गीकरण।

सुरक्षा की डिग्री विदेशी निकायों और पानी के प्रवेश से इलेक्ट्रिक मोटर के अंदर स्थित घटकों की सुरक्षा के साथ-साथ जीवित या घूमने वाले भागों के संपर्क से कर्मियों की सुरक्षा को दर्शाती है। सुरक्षा की डिग्री के पदनाम में वर्णमाला और डिजिटल भाग शामिल हैं: आईपी - अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा; पहला अंक जीवित या घूमने वाले भागों के संपर्क से और इंजन में प्रवेश करने वाली विदेशी वस्तुओं से कर्मियों की सुरक्षा की डिग्री निर्धारित करता है; दूसरा अंक आवास में प्रवेश करने वाले पानी से इंजन की सुरक्षा की डिग्री को इंगित करता है। बिजली संयंत्रों में स्थापित इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए, आम तौर पर सुरक्षा की निम्नलिखित डिग्री प्रदान की जाती हैं: IP23 और IP44। सुरक्षा की डिग्री IP23 के पहले अंक का मतलब है कि इलेक्ट्रिक मोटर 12 मिमी से अधिक व्यास वाले ठोस विदेशी निकायों के प्रवेश से सुरक्षित है; मशीन के अंदर जीवित या घूमने वाले हिस्सों के साथ मानव शरीर के किसी भी हिस्से का संपर्क असंभव है . दूसरा अंक वर्टिकल (इलेक्ट्रिक मोटर का संरक्षित संस्करण) से 60° से अधिक के कोण पर इलेक्ट्रिक मोटर पर पड़ने वाली बारिश से सुरक्षा को इंगित करता है।

तालिका 2

सुरक्षा की डिग्री IP44 का पहला अंक इलेक्ट्रिक मोटर के अंदर तार, उपकरण और अन्य वस्तुओं के संपर्क से इलेक्ट्रिक मोटर के अंदर जीवित या घूमने वाले हिस्सों की सुरक्षा को इंगित करता है। दूसरा नंबर किसी भी दिशा (इलेक्ट्रिक मोटर का बंद डिज़ाइन) से पानी के छींटों से सुरक्षा है।

जलवायु परिस्थितियों के आधार पर, समशीतोष्ण जलवायु वाले क्षेत्रों के लिए इलेक्ट्रिक मोटरों का उत्पादन किया जाता है - यू अक्षर द्वारा निर्दिष्ट संस्करण में; शुष्क और आर्द्र उष्णकटिबंधीय जलवायु वाले क्षेत्रों के लिए - टी अक्षर द्वारा निर्दिष्ट संस्करण में।

इलेक्ट्रिक मोटरों की स्थापना के स्थान के आधार पर, निम्नलिखित प्लेसमेंट श्रेणियां प्रदान की जाती हैं: 1 - आउटडोर; 2 - उन कमरों में जहां बाहरी हवा तक अपेक्षाकृत मुक्त पहुंच है और तापमान और आर्द्रता में उतार-चढ़ाव खुली हवा में उतार-चढ़ाव से काफी भिन्न नहीं है; 3 - कृत्रिम रूप से नियंत्रित जलवायु परिस्थितियों के बिना प्राकृतिक परिसंचरण वाले संलग्न स्थानों में, जहां तापमान और हवा की नमी में उतार-चढ़ाव, रेत और धूल की मात्रा खुली हवा की तुलना में काफी कम है; 4 - कृत्रिम रूप से नियंत्रित जलवायु परिस्थितियों वाले कमरों में; 5 - उच्च आर्द्रता वाले कमरों में।

विचाराधीन इलेक्ट्रिक मोटरों में उपयोग की जाने वाली सुरक्षा की डिग्री IP23 और IP44 सीधे वेंटिलेशन सिस्टम और शीतलन विधि से संबंधित हैं। सुरक्षा की डिग्री IP23 पर्यावरण से आने वाली हवा के साथ इलेक्ट्रिक मोटर के सक्रिय भागों को ठंडा करने के लिए प्रदान करती है।

वेंटिलेशन वायु प्रवाह की दिशा के आधार पर, इलेक्ट्रिक मोटर एक अक्षीय और रेडियल वेंटिलेशन सिस्टम के साथ बनाई जाती हैं; IP44 सुरक्षा की डिग्री के साथ इलेक्ट्रिक मोटर के लिए, एक बंद चक्र में प्रसारित होने वाली हवा को हवा से हवा या हवा में ठंडा किया जाता है। टू-वॉटर कूलर. इंजन के अंदर वायु संचार एक या दो पंखों द्वारा होता है। एयर-टू-एयर कूलर के बाहरी हिस्से के पाइपों में हवा भरने के लिए, एक स्वतंत्र ड्राइव इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक अलग पंखे का उपयोग करें या ड्राइव के विपरीत दिशा में शाफ्ट पर लगे पंखे का उपयोग करें। कूलर एक संकेंद्रित डिज़ाइन का हो सकता है, जो इलेक्ट्रिक मोटर के ऊपरी भाग (DAZO, DAZO4) में लगाया जा सकता है या स्टेटर की बाहरी सतह (DAZO2) पर वितरित किया जा सकता है।

शीतलन विधि के प्रतीकों में वर्णमाला और संख्यात्मक भाग होते हैं और नीचे बताए गए क्रम में स्थित होते हैं: आईसी - अंतर्राष्ट्रीय शीतलन। रेफ्रिजरेंट को बड़े अक्षर से दर्शाया जाता है: ए - वायु, डब्ल्यू - पानी। यदि रेफ्रिजरेंट के रूप में केवल हवा का उपयोग किया जाता है, तो इस अक्षर पदनाम को छोड़ा जा सकता है। रेफ्रिजरेंट परिसंचरण के लिए सर्किट डिज़ाइन पारंपरिक रूप से पहले अंक द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। दूसरा अंक यह निर्धारित करता है कि रेफ्रिजरेंट कैसे चलता है। यदि इलेक्ट्रिक मोटर में दो या दो से अधिक कूलिंग सर्किट हैं, तो पदनाम सभी कूलिंग सर्किट की डिजिटल विशेषताओं को इंगित करता है, जो द्वितीयक रेफ्रिजरेंट (कम तापमान के साथ) वाले सर्किट की विशेषताओं से शुरू होता है। संलग्न इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए, पदनाम में चार अंक होते हैं, जिनमें से दो बाहरी शीतलन सर्किट की विशेषताओं को निर्धारित करते हैं और दो - आंतरिक सर्किट को निर्धारित करते हैं। वाइंडिंग्स की सीधी कूलिंग वाली इलेक्ट्रिक मोटरों में, इस कूलिंग से संबंधित सर्किट विशेषता को पदनाम में कोष्ठक में रखा जाता है।

विचाराधीन इलेक्ट्रिक मोटरें मुख्य रूप से निम्नलिखित शीतलन विधियों का उपयोग करती हैं: IC01 - स्व-वेंटिलेशन के साथ संरक्षित इलेक्ट्रिक मोटर (पंखा मोटर शाफ्ट पर स्थित है); IC0151 - एक बंद इलेक्ट्रिक मोटर जिसमें हवा के मार्ग के लिए पाइप, बाहरी और आंतरिक पंखे के साथ एक आवास होता है; ICW37A81 - बंद इलेक्ट्रिक मोटर वातानुकूलितऔर एक संलग्न वॉटर कूलर (कूलर में पानी का संचलन एक अलग पंप या जल आपूर्ति नेटवर्क से किया जाता है); IC0161 एक संलग्न इलेक्ट्रिक मोटर है जिसमें बाहरी और आंतरिक पंखों के साथ एक कूलर सीधे इलेक्ट्रिक मोटर पर लगा होता है।

डिज़ाइन और स्थापना विधि के पदनाम में लैटिन अक्षर IM और चार संख्याएँ शामिल हैं। अक्षर भाग IM इंटरनेशनल माउंटिंग शब्दों का प्रारंभिक अक्षर है; पहला अंक डिज़ाइन है; दूसरे और तीसरे नंबर स्थापना विधि हैं; अंतिम अंक शाफ्ट सिरे का डिज़ाइन है।

इलेक्ट्रिक मोटरों के डिज़ाइन में निम्नलिखित प्रतीक (पहला अंक) हैं: 1 - असर ढाल के साथ पैरों पर इलेक्ट्रिक मोटर; 2 - असर ढाल के साथ पैरों पर इलेक्ट्रिक मोटर, असर ढाल (या ढाल) पर एक निकला हुआ किनारा के साथ; 3 - असर ढाल के साथ पैरों के बिना इलेक्ट्रिक मोटर, एक असर ढाल पर एक निकला हुआ किनारा के साथ; 4 - असर ढाल के साथ पैरों के बिना इलेक्ट्रिक मोटर, फ्रेम पर एक निकला हुआ किनारा के साथ; 5 - असर ढाल के बिना इलेक्ट्रिक मोटर; 6 - असर ढाल और स्टैंड-अप बीयरिंग के साथ पैरों पर इलेक्ट्रिक मोटर; 7 - राइजर बेयरिंग के साथ पैरों पर इलेक्ट्रिक मोटर (बिना बेयरिंग शील्ड के); 8 - IM1 से IM4 समूह की इलेक्ट्रिक मोटरों को छोड़कर, ऊर्ध्वाधर शाफ्ट वाली इलेक्ट्रिक मोटर; 9 - स्थापना विधि के अनुसार विशेष डिजाइन की इलेक्ट्रिक मोटरें।

इलेक्ट्रिक मोटर (दूसरे और तीसरे अंक) को माउंट करने की विधि के प्रतीक GOST 2479-79 में निर्दिष्ट हैं। इलेक्ट्रिक मोटरों के शाफ्ट सिरों के संस्करणों के प्रतीकों को निम्नानुसार समझा जाता है (चौथा अंक): 0 - शाफ्ट अंत के बिना; 1 - एक बेलनाकार शाफ्ट अंत के साथ; 2 - दो बेलनाकार शाफ्ट सिरों के साथ; 3 - एक शंक्वाकार शाफ्ट अंत के साथ; 4 - दो शंक्वाकार शाफ्ट सिरों के साथ; 5 - एक निकला हुआ किनारा शाफ्ट अंत के साथ; 6 - दो निकला हुआ शाफ्ट सिरों के साथ; 7 - ड्राइव की तरफ एक निकला हुआ शाफ्ट अंत और ड्राइव के विपरीत तरफ एक बेलनाकार शाफ्ट अंत के साथ।

आइए स्थापना विधि के अनुसार इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए सबसे सामान्य प्रकार के डिज़ाइन पर विचार करें: IM1001 - दो असर ढाल के साथ पैरों पर इलेक्ट्रिक मोटर, एक बेलनाकार शाफ्ट अंत के साथ क्षैतिज डिजाइन; IM7211 - पैरों पर दो राइजर बीयरिंग के साथ इलेक्ट्रिक मोटर, एक फाउंडेशन प्लेट और एक बेलनाकार शाफ्ट अंत के साथ; IM3011 दो असर वाली ढालों के साथ पैरों के बिना एक ऊर्ध्वाधर इलेक्ट्रिक मोटर है, जिनमें से निचला एक, ड्राइव साइड पर स्थित है, एक बेलनाकार शाफ्ट अंत के साथ एक निकला हुआ किनारा से सुसज्जित है; IM8421 फ्लाईव्हील के बिना एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट मोटर है, जिसमें रोटर के ऊपर एक थ्रस्ट बियरिंग, रोटर के दोनों ओर दो गाइड बियरिंग और एक बेलनाकार शाफ्ट अंत होता है।