इस मुद्दे को श्रम और सामाजिक मुद्दों पर यूएसएसआर राज्य समिति और ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियंस के सचिवालय के दिनांक 31 जनवरी, 1985 एन 31/3-30 के संकल्प द्वारा अनुमोदित किया गया था।
(के रूप में संशोधन:
यूएसएसआर की राज्य श्रम समिति के संकल्प, ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियंस का सचिवालय दिनांक 10/12/1987 एन 618/28-99, दिनांक 12/18/1989 एन 416/25-35, दिनांक 05 /15/1990 एन 195/7-72, दिनांक 22/06/1990 एन 248/10-28,
यूएसएसआर की राज्य श्रम समिति के संकल्प 12/18/1990 एन 451,
रूसी संघ के श्रम मंत्रालय के संकल्प दिनांक 24 दिसंबर 1992 एन 60, दिनांक 02/11/1993 एन 23, दिनांक 07/19/1993 एन 140, दिनांक 06/29/1995 एन 36, दिनांक 06/01/ 1998 एन 20, दिनांक 05/17/2001 एन 40,
रूसी संघ के स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय के आदेश दिनांक 31 जुलाई 2007 एन 497, दिनांक 20 अक्टूबर 2008 एन 577, दिनांक 17 अप्रैल 2009 एन 199)

लोडर चालक

§ 22. फोर्कलिफ्ट चालक (द्वितीय श्रेणी)

कार्य की विशेषताएँ. एक अधिक योग्य ड्राइवर के मार्गदर्शन में विभिन्न कार्गो को लोड करने, उतारने, ले जाने और ढेर लगाने के दौरान ट्रैक्टर लोडर और अनलोडर, कार लोडर, कार अनलोडर और सभी विशेष उठाने वाले तंत्र और उपकरणों का संचालन करना। लोडिंग और अनलोडिंग और लोड-हैंडलिंग तंत्र और उपकरणों के अनुसूचित निवारक रखरखाव में भागीदारी।

जानना चाहिए:सर्विस्ड लोडर और लोडिंग और अनलोडिंग तंत्र और उनकी इकाइयों के डिजाइन के बारे में बुनियादी जानकारी; उनके संचालन, स्थापना, स्टार्ट-अप, विनियमन और रनिंग-इन के लिए निर्देश; तेल और स्नेहक की विशेषताएं; खराबी के कारण और उनके निवारण के तरीके।

§ 23. फोर्कलिफ्ट चालक (तीसरी श्रेणी)

कार्य की विशेषताएँ. कार्गो को लोड करने, उतारने, ले जाने और ढेर लगाने के दौरान बैटरी चालित फोर्कलिफ्ट और सभी विशेष उठाने वाले तंत्र और उपकरणों का नियंत्रण। रखरखाव और रखरखावलोडर और उसके सभी तंत्र। लोडर, उसके तंत्र के संचालन में खराबी का निर्धारण और उनका उन्मूलन। हटाने योग्य उठाने वाले उपकरणों और तंत्रों की स्थापना और प्रतिस्थापन। लोडर और लोड-हैंडलिंग तंत्र और उपकरणों के निर्धारित निवारक रखरखाव में भागीदारी। बैटरी चार्ज।

जानना चाहिए:बैटरी लोडर डिवाइस; सभी प्रकार के परिवहन पर माल लोड करने और उतारने के तरीके; माल उठाने, ले जाने और भंडारण के नियम; सड़क यातायात के नियम, उद्यम के क्षेत्र में आवाजाही, स्टेशन ट्रैक और स्थापित अलार्म सिस्टम; इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग पर बुनियादी जानकारी.

§ 24. फोर्कलिफ्ट चालक (चौथी - सातवीं रैंक)

(रूसी संघ के श्रम मंत्रालय के दिनांक 06/01/1998 एन 20 के संकल्प द्वारा संशोधित)

कार्य की विशेषताएँ. लोडिंग, अनलोडिंग, मूविंग और कार्गो को स्टैक और डंप में रखने के दौरान ट्रैक्टर लोडर, कार लोडर, कार अनलोडर और सभी विशेष लोड-हैंडलिंग तंत्र और उपकरणों का नियंत्रण। लोडर का रखरखाव और उसके सभी तंत्रों की वर्तमान मरम्मत। लोडर के संचालन में खराबी का निर्धारण। हटाने योग्य उठाने वाले उपकरणों और तंत्रों की स्थापना और प्रतिस्थापन। लोडर, लोड-हैंडलिंग तंत्र और सहायक उपकरण के निर्धारित निवारक रखरखाव में भागीदारी।

जानना चाहिए:लोडर और बैटरियों की स्थापना; सभी प्रकार के परिवहन पर माल लोड करने और उतारने के तरीके; माल उठाने, ले जाने और भंडारण के नियम; नियम ट्रैफ़िक, उद्यम के क्षेत्र और स्टेशन पटरियों पर आवाजाही; प्रयुक्त ईंधन और स्नेहक के प्रकार; बैटरी उत्पादन के लिए बुनियादी सामग्रियों के नाम; अम्ल और क्षार से निपटने के नियम।

73.5 किलोवाट (100 एचपी तक) तक की शक्ति वाले ट्रैक्टर लोडर पर काम करते समय - चौथी श्रेणी;

73.5 किलोवाट (100 एचपी से अधिक) की शक्ति वाले ट्रैक्टर लोडर पर काम करते समय और 147 किलोवाट (200 एचपी तक) की शक्ति वाले लोडर पर काम करते समय इसे बुलडोजर, स्क्रैपर, उत्खनन और अन्य मशीनों के रूप में उपयोग किया जाता है। - 5वीं श्रेणी;

147 किलोवाट (200 एचपी से अधिक) से अधिक की शक्ति वाले लोडर को 200 किलोवाट (250 एचपी तक) तक संचालित करते समय और इसे बुलडोजर, स्क्रैपर, उत्खनन और अन्य मशीनों के रूप में उपयोग करते समय - 6 वीं श्रेणी;

कॉम्प्लेक्स से सुसज्जित 200 किलोवाट (250 एचपी से अधिक) की शक्ति वाले लोडर का संचालन करते समय इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीनियंत्रण, टेलीस्कोपिक या फ्रंटल बूम और बड़ी क्षमता वाले कंटेनरों को लोड करने और उतारने के लिए इरादा - 7वीं श्रेणी।

चौथी श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ.नियंत्रण यात्री कारेंसभी प्रकार के ट्रक(सड़क रेलगाड़ियाँ) 10 टन तक की वहन क्षमता वाली सभी प्रकार की (सड़क रेलगाड़ियाँ - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), 7 मीटर तक की कुल लंबाई वाली बसें। डंप ट्रक के उठाने की व्यवस्था का नियंत्रण, क्रेन स्थापनाट्रक क्रेन, टैंक ट्रक की पंपिंग इकाई, रेफ्रिजरेटर की प्रशीतन इकाई, सफाई और सफाई तंत्र और विशेष वाहनों के अन्य उपकरण। कारों में ईंधन भरना, स्नेहकऔर शीतलक. इंतिहान तकनीकी स्थितिऔर लाइन छोड़ने से पहले कार प्राप्त करना, उसे सौंपना और बेड़े में लौटने पर निर्दिष्ट स्थान पर रखना। माल की लोडिंग और अनलोडिंग के लिए वाहन उपलब्ध कराना और वाहन के पिछले हिस्से में कार्गो की लोडिंग, प्लेसमेंट और सुरक्षा की निगरानी करना। लाइन पर काम के दौरान उत्पन्न होने वाली छोटी-मोटी खराबी का उन्मूलन, जिसके लिए तंत्र को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है। स्टॉपिंग पॉइंट्स की बस चालक द्वारा घोषणा और रेडियो इंस्टॉलेशन का उपयोग करके यात्रा के लिए भुगतान करने की प्रक्रिया, कंपोस्टर्स की स्थापना, स्टॉपिंग पॉइंट्स पर सदस्यता पुस्तकों की बिक्री। यात्रा दस्तावेज़ तैयार करना.

जानना चाहिए:सर्विस्ड वाहनों की इकाइयों, तंत्रों और उपकरणों का उद्देश्य, डिज़ाइन, संचालन और संचालन का सिद्धांत; यातायात नियम और तकनीकी संचालनगाड़ियाँ; वाहन के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाली खराबी का कारण, पता लगाने और उसे दूर करने के तरीके; आचरण का क्रम रखरखावऔर गैरेज और खुली पार्किंग में कारों के भंडारण के नियम; परिचालन नियम बैटरियोंऔर कार के टायर; नई कारों और उसके बाद चलने के नियम ओवरहाल; खराब होने वाले और खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए नियम; कार चलाने की सुरक्षा पर मौसम की स्थिति का प्रभाव; सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के उपाय; रेडियो प्रतिष्ठानों और कंपोस्टरों की स्थापना; यात्रियों को चढ़ाने और उतारने के लिए बसें उपलब्ध कराने के नियम; सड़क दुर्घटनाओं में यात्रियों की आपातकालीन निकासी की प्रक्रिया; सर्विस्ड वाहन के संचालन को रिकॉर्ड करने के लिए प्राथमिक दस्तावेज़ भरने के नियम।

कार चालक

5वीं श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ. 10 से 40 टन (सड़क गाड़ियों - वाहन और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), 7-12 मीटर की कुल लंबाई वाली बसें, साथ ही सभी प्रकार के ट्रक (सड़क रेलगाड़ियाँ) चलाना, साथ ही विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेतों से सुसज्जित वाहन चलाना, सड़कों पर यातायात के दौरान प्राथमिकता का अधिकार देना। लाइन पर काम के दौरान उत्पन्न होने वाली सर्विस्ड वाहन की परिचालन संबंधी खराबी का उन्मूलन, तंत्र को अलग करने की आवश्यकता नहीं है। तकनीकी सहायता के अभाव में क्षेत्र में समायोजन कार्य करना।

जानना चाहिए:सर्विस्ड वाहनों की इकाइयों, तंत्रों और उपकरणों का उद्देश्य, डिज़ाइन, संचालन, संचालन और रखरखाव का सिद्धांत; दोषों को पहचानने और दूर करने के संकेत, कारण, तरीके; वाहन रखरखाव कार्य करने के लिए मात्रा, आवृत्ति और बुनियादी नियम; मरम्मत के बीच वाहन का माइलेज बढ़ाने के तरीके; क्षेत्र में वाहन रखरखाव और मरम्मत के आयोजन की विशेषताएं; कार के टायरों का माइलेज और बैटरियों की सेवा जीवन बढ़ाने के तरीके; कारों पर रेडियो संचार का उपयोग करने के नियम; इंटरसिटी परिवहन के संगठन की विशेषताएं।

कार चालक

छठी श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ.अग्निशमन ट्रकों और एम्बुलेंसों का प्रबंधन, साथ ही 40 टन से अधिक की वहन क्षमता वाली सभी प्रकार की ट्रकों (सड़क गाड़ियों) (सड़क गाड़ियों - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), कुल लंबाई वाली बसें 12 से 15 मीटर.

जानना चाहिए:परिवहन की लागत पर व्यक्तिगत वाहन प्रदर्शन संकेतकों का प्रभाव; वाहनों के उच्च-प्रदर्शन और किफायती उपयोग को सुनिश्चित करने के तरीके; सर्विस्ड वाहनों के बुनियादी तकनीकी और परिचालन गुण और यातायात सुरक्षा पर उनका प्रभाव।

15 मीटर से अधिक की कुल लंबाई वाली बसें चलाते समय - 7वीं श्रेणी।
टिप्पणी।निम्नलिखित मामलों में कार चालकों से एक श्रेणी अधिक शुल्क लिया जाता है:

2-3 प्रकार के वाहनों (कार, ट्रक, बस, आदि) पर काम करें;

उद्यम, संगठन या संस्थान में विशेष वाहन रखरखाव सेवा की अनुपस्थिति में संचालित वाहन पर मरम्मत और रखरखाव कार्य की पूरी श्रृंखला का प्रदर्शन करना।

कृपया ध्यान दें कि सामान्य प्रावधानों और कानून के अन्य कृत्यों के लिए निर्धारित तरीके से कार के चालक को पहले सौंपी गई श्रेणी की और पुष्टि की आवश्यकता नहीं है। इस प्रकार, योग्यता और कार्य अनुभव की पुष्टि कार्यपुस्तिका से की जाती है। ड्राइवर का लाइसेंस आपके ड्राइविंग अनुभव की पुष्टि करता है। ड्राइवरों को कक्षाएँ आवंटित करने की शर्तें तीसरी श्रेणी आवंटित करने के लिए: - में उपस्थिति ड्राइवर का लाइसेंसयांत्रिक गाड़ी चलाने के अधिकार के लिए अनुमति चिह्न वाहनोंश्रेणी "बी" या "सी" से संबंधित; - सेवा की अवधि के लिए कोई आवश्यकता नहीं है; - विशेष ध्वनि और प्रकाश अलार्म से सुसज्जित कारों को चलाने के लिए, कार चालक के रूप में कम से कम 2 वर्षों का निरंतर कार्य अनुभव आवश्यक है; - दूसरी श्रेणी की कारों की मरम्मत के लिए मैकेनिक के काम के दायरे में प्लंबिंग का ज्ञान।

ड्राइवरों को वर्गीकृत करने की बारीकियाँ

श्रमिकों को कार्यभार सौंपने की प्रक्रिया योग्यता श्रेणियांयूएसएसआर की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में श्रमिकों के कार्य और व्यवसायों की एकीकृत टैरिफ और योग्यता निर्देशिका के सामान्य प्रावधानों के पैराग्राफ 10 - 21 में प्रदान किया गया, यूएसएसआर के श्रम के लिए राज्य समिति और सभी के सचिवालय के संकल्प द्वारा अनुमोदित -यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियंस दिनांक 31 जनवरी 1985 एन 31/3-30। किसी कर्मचारी को रैंक (वर्ग, श्रेणी) निर्दिष्ट करने या बढ़ाने के मुद्दे पर नियोक्ता के आदेश द्वारा बनाए गए योग्यता आयोग द्वारा विचार किया जाता है।

ध्यान

श्रमिकों को रैंक (वर्ग) आवंटित करने और बढ़ाने की प्रक्रिया और दस्तावेजों को संसाधित करने की प्रक्रिया नियोक्ता द्वारा विकसित की जाती है और प्रासंगिक स्थानीय नियमों में निहित होती है। प्रमाणन आयोजित करना नियोक्ता का अधिकार है, जिसका उपयोग वह स्थापित प्रक्रिया के अनुसार कर्मचारियों की एक निश्चित श्रेणी के संबंध में कर सकता है।

ड्राइवर अपनी रैंक कैसे सुधार सकते हैं?

साक्ष्य के अनुसार<Номер, выданному <Дата года… объединенной спортивно-технической школой РОСТО, он закончил обучение и сдал экзамены по программе повышения квалификации водителей автомобилей на первый класс. Однако ответчик не выплачивает надбавку за классность.
अदालत की सुनवाई में, टी. ने दावों का पूरा समर्थन किया। प्रतिवादी अदालत में उपस्थित नहीं हुआ और मामले पर उसकी अनुपस्थिति में विचार किया गया।

जानकारी

कोर्ट ने उपरोक्त फैसला सुनाया. अपील में, UNIS LLC अदालत के फैसले से सहमत नहीं है और अदालत के निष्कर्षों और मामले की परिस्थितियों के बीच विसंगति, मूल और प्रक्रियात्मक कानून के उल्लंघन के कारण इसे रद्द करने के लिए कहता है। मामले की सामग्री की जांच करने और अपील की दलीलों पर चर्चा करने के बाद, न्यायिक पैनल इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि अदालत के फैसले को पलटने के लिए आधार हैं।

अदालत ने मामले की सामग्री से स्थापित और पुष्टि की कि टी।

प्रबंधन ड्राइवरों को वर्ग योग्यताएँ निर्दिष्ट करने पर

जिन कर्मचारियों के पास दूसरी या पहली श्रेणी है वे अतिरिक्त भुगतान पर भरोसा कर सकते हैं। यह संभावना नियोक्ता के साथ कर्मचारी के रोजगार अनुबंध या सामूहिक समझौते में प्रदान की जानी चाहिए।

अक्सर, प्रीमियम राशि इस प्रकार होती है:

• दूसरी कक्षा के लिए कर्मचारी को 10% मिलता है;
• प्रथम श्रेणी के लिए कर्मचारी को 25% श्रेय दिया जाता है।

यदि पारिश्रमिक (रोजगार अनुबंध) पर नियम वर्ग के लिए अतिरिक्त भुगतान का प्रावधान नहीं करते हैं, तो नियोक्ता को इसका भुगतान न करने का अधिकार है। ड्राइवरों के लिए अनियमित काम के घंटों के लिए अतिरिक्त भुगतान। प्रथम-व्यक्ति कार चालकों और ट्रक ड्राइवरों के लिए अनियमित काम के घंटे स्थापित किए जा सकते हैं।

महत्वपूर्ण

अनियमित कार्य घंटों पर काम के लिए मुआवजा केवल अतिरिक्त भुगतान अवकाश (रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 119) के रूप में प्रदान किया जाता है। लेकिन नियोक्ता अनियमित कार्य घंटों के लिए कर्मचारी को बोनस का भुगतान कर सकता है।

साइट दर्ज करें

चालक वर्ग का एक वर्गीकरण है जिसके आधार पर किसी कर्मचारी के व्यावसायिकता के स्तर का आकलन किया जा सकता है। कक्षाएं अलग-अलग जटिलता और भार क्षमता वाले वाहनों को चलाने की क्षमता निर्धारित करती हैं और तीन प्रकार की होती हैं:

• तीसरा सबसे निचला है. कर्मचारी को सभी प्रकार और ब्रांडों, श्रेणियों "बी" या "सी", या केवल वाहन श्रेणी "डी" के रूप में वर्गीकृत बसों को चलाने में सक्षम होना चाहिए;
• दूसरा औसत है. कर्मचारी को वाहन श्रेणी "बी", "सी" और "ई" के रूप में वर्गीकृत सभी प्रकार और ब्रांडों की कारों, या श्रेणी "डी" या "डी" और "ई" की बसों को चलाने में सक्षम होना चाहिए;
• पहला सबसे ऊंचा है. इसके धारक को वाहन श्रेणियों "बी", "सी", "डी" और "ई" के रूप में वर्गीकृत सभी प्रकार और ब्रांडों की कारों, ट्रकों और बसों को चलाने में सक्षम होना चाहिए।

ड्राइवर वर्ग के लिए अतिरिक्त भुगतान

इसका मतलब है कि 5वीं श्रेणी का ड्राइवर होने से 4थी श्रेणी का काम होगा। लेकिन यदि आप एक ट्रक खरीदते हैं, तो आपको इस ड्राइवर को वहां रखने का अधिकार है और वह अपनी 5वीं श्रेणी के साथ, 5वीं श्रेणी का काम करेगा।

और यदि आपके सभी ड्राइवर चौथी श्रेणी के हैं, तो उन्हें ऐसा काम करने का अधिकार नहीं है और आपको ऐसे ड्राइवर की तलाश करनी होगी और उसे किराए पर लेना होगा, जिसके पास पांचवीं या उच्चतर श्रेणी हो। उसके काम का भुगतान उसकी रैंक पर निर्भर नहीं होना चाहिए, बल्कि इंजन विस्थापन, भार क्षमता, लंबाई आदि से निर्धारित होता है।

वह कार जिस पर वह काम करता है। मैं मॉडरेटर का ध्यान इस संदेश की ओर आकर्षित करना चाहता हूं क्योंकि: एक अधिसूचना भेजी जा रही है... कैटिक बेलारूस #286 दिसंबर 23, 2014, 9:38 पूर्वाह्न एम1958-8 ने लिखा: संकल्प के लिए ड्राइवरों और काम दोनों की पुनः टैरिफिंग की आवश्यकता है।
विभाग के ड्राइवरों को वर्गीकृत करने के लिए योग्यता आयोग की संरचना परिशिष्ट 2 केंद्रीय सीमा शुल्क विभाग के आदेश दिनांक 6 अप्रैल 2010 एन 242 वी.जी. झोव्टोब्रुख - विभाग के उप प्रमुख - रसद सेवा के प्रमुख (अध्यक्ष) एस.वी. मकारोव - के प्रमुख रसद सेवा के मोटर परिवहन विभाग (उपाध्यक्ष) यू.ए. बर्मात्स्की - रियर सेवा के मोटर परिवहन विभाग के उप प्रमुख ए.एन. जावदोव - रियर सेवा के श्रम सुरक्षा और नागरिक सुरक्षा विभाग के प्रमुख एल.आई. सालनिकोवा - मुख्य राज्य सिविल सेवा और कार्मिक सेवा के कार्मिक विभाग के सीमा शुल्क निरीक्षक एल.एम. किर्युशकिना - पीछे की सेवा के मोटर परिवहन विभाग की दूसरी श्रेणी के वरिष्ठ विशेषज्ञ (सचिव) विभाग के उप प्रमुख - रसद सेवा के प्रमुख वी.जी. झोव्टोब्रीख परिशिष्ट 3।

यदि आपको किसी शिक्षा दस्तावेज़ के बिना, लेकिन किसी दिए गए पेशे में कार्य अनुभव के साथ किसी कर्मचारी की श्रेणी निर्धारित करने की आवश्यकता है, तो इस मामले में, कर्मचारी की कार्यपुस्तिका में पिछले कार्य स्थान से प्रविष्टि को देखें (भले ही ब्रेक इन हो) अनुभव)। किसी कर्मचारी को काम पर रखते समय, इस प्रविष्टि के अनुसार ऐसे कर्मचारी को रैंक प्रदान करें।

काम के पिछले स्थान पर कर्मचारी को सौंपी गई रैंक नए नियोक्ता में स्थानांतरित होने पर बरकरार रखी जाती है। स्टाफिंग टेबल में रैंक इस पद के लिए नियुक्त कर्मचारी के रैंक के अनुरूप होना चाहिए।

उद्यम में श्रमिकों को रैंक आवंटित करने और बढ़ाने की संभावना के लिए लाइसेंस प्राप्त करने के मुद्दे पर: वर्तमान में, इस मुद्दे पर दो दृष्टिकोण हैं। पहला दृष्टिकोण: यूएसएसआर की राज्य श्रम समिति के डिक्री द्वारा अनुमोदित सामान्य प्रावधानों के प्रावधानों के अनुसार, 31 जनवरी, 1985 को ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियंस का सचिवालय।

• एचआर रिकॉर्ड प्रबंधन

प्रश्न: जिला प्रशासन द्वारा 5वीं योग्यता श्रेणी वाले एक कर्मचारी को ड्राइवर के पद पर नियुक्त किया गया है। उसकी रैंक को ठीक से कैसे बढ़ाया जाए? और क्या मैं तुरंत 7 या 8 रैंक दे सकता हूँ? उत्तर प्रश्न का उत्तर: कार चालक के पद के लिए कोई आठवीं कक्षा ही नहीं है।

बसें चलाते समय 7वीं श्रेणी निर्धारित की गई है।

संगठनों में वाहन चालकों के पास पहली से तीसरी तक योग्यता श्रेणियां हो सकती हैं। साथ ही, ड्राइवर को सौंपी गई कक्षा उसके द्वारा कुछ प्रकार के परिवहन कार्य करने की संभावना निर्धारित करती है।

अर्थात्, वर्ग की अवधारणा ड्राइवर की योग्यता को दर्शाती है। योग्यता निर्देशिका के खंड "मोटर परिवहन और शहरी विद्युत परिवहन" के अनुसार, यूएसएसआर की राज्य श्रम समिति, ऑल-रूसी सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियन्स दिनांक 20 फरवरी, 1984 के डिक्री द्वारा अनुमोदित।

उसे पता होना चाहिए: सुरक्षित ड्राइविंग की मूल बातें, कारों के साथ सड़क दुर्घटनाओं के विशिष्ट कारण और उन्हें रोकने के तरीके; कारों में लोगों को चढ़ाने और ले जाने के नियम; वाहन रखरखाव और मरम्मत के आयोजन की मात्रा, आवृत्ति और प्रक्रिया; विशिष्ट वाहन खराबी, उनके कारण, संकेत और खतरनाक परिणाम, पहचान और उन्मूलन के तरीके; वाहन रखरखाव और मरम्मत में प्रयुक्त गेराज उपकरण के उपयोग के नियम; परिचालन सामग्री, उनके गुण, अनुप्रयोग और भंडारण नियम, उपभोग दर और उन्हें बचाने के उपाय; टायर का माइलेज और बैटरी लाइफ बढ़ाने के तरीके; वाहनों का संचालन करते समय श्रम सुरक्षा, अग्नि सुरक्षा, औद्योगिक स्वच्छता, पर्यावरण संरक्षण के नियम। 7.
इस प्रकार, कार चालकों को योग्यता वर्गों का असाइनमेंट नियोक्ता द्वारा बनाए गए योग्यता आयोग द्वारा किया जाता है, और केवल वे ड्राइवर जिन्होंने निर्धारित तरीके से अनुमोदित एकीकृत कार्यक्रमों के अनुसार किसी शैक्षणिक संस्थान में प्रशिक्षण या पुनः प्रशिक्षण प्राप्त किया है, उन्हें ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त हुआ है। कुछ श्रेणियों के वाहनों (प्रथम श्रेणी के लिए - "बी", "सी", "डी", "ई") को चलाने का अधिकार देने वाले अंकों के साथ, और एक निश्चित कार्य अनुभव (प्रथम श्रेणी के लिए - निरंतर कार्य अनुभव के साथ) इस उद्यम में द्वितीय श्रेणी कार के चालक के रूप में कम से कम दो वर्ष)। इसके अलावा, प्रदर्शन संकेतक और श्रम और उत्पादन अनुशासन के अनुपालन को ध्यान में रखा जाता है।
निम्नलिखित को आवेदन के साथ संलग्न किया जाना चाहिए: कार्य रिकॉर्ड बुक की एक प्रति; चालक के लाइसेंस की प्रति; वर्ग योग्यता प्रदान करने के लिए पिछली सेवा के मोटर परिवहन विभाग के प्रमुख से याचिका। 3. श्रेणी योग्यता "तृतीय श्रेणी कार चालक" को कार के चालक को सौंपा जा सकता है यदि उसके ड्राइवर के लाइसेंस पर ऐसे निशान हैं जो उसे श्रेणी "बी" या "सी" के रूप में वर्गीकृत कारों को चलाने का अधिकार देते हैं। 4. श्रेणी योग्यता "द्वितीय श्रेणी कार चालक" को कार के चालक को सौंपा जा सकता है यदि उसके ड्राइवर के लाइसेंस पर वाहन "बी", "सी" और "ई" के रूप में वर्गीकृत कारों को चलाने का अधिकार देने वाले निशान हैं, या बसें चलाने के लिए, वाहनों को "डी" या "डी" और "ई" के रूप में वर्गीकृत किया गया है, साथ ही तीसरी श्रेणी की कार के चालक के रूप में सीमा शुल्क अधिकारियों में कम से कम तीन वर्षों तक निरंतर कार्य अनुभव होना चाहिए। 5.

कार चालक।

कार चालकएक कुशल श्रमिक है जो विभिन्न वाहन चलाता है। इनमें कार, ट्रक, विशेष वाहन और बसें शामिल हैं। एक ड्राइविंग प्रशिक्षक के साथ एक ड्राइवर की तरह व्यवहार किया जाता है।

लेख पेशे में प्रशिक्षण को विनियमित करने वाले नियामक दस्तावेजों को निर्धारित करता है " कार चालक"और वर्ग और श्रेणी के अनुसार कार चालकों की योग्यता विशेषताएँ।

1. कार चालकों के प्रशिक्षण के लिए कार्यक्रम।

कार चालक प्रशिक्षण रूसी संघ के शिक्षा और विज्ञान मंत्रालय के 26 दिसंबर, 2013 एन 1408 के आदेश द्वारा अनुमोदित 28 कार्यक्रमों के अनुसार किया जाता है "प्रासंगिक श्रेणियों और उपश्रेणियों के वाहनों के ड्राइवरों के लिए अनुकरणीय पेशेवर प्रशिक्षण कार्यक्रमों की मंजूरी पर। ”

ऑर्डर में 16 नमूना ड्राइवर प्रशिक्षण कार्यक्रम, 10 ड्राइवर पुनर्प्रशिक्षण कार्यक्रम और 2 ड्राइवर विकास कार्यक्रम शामिल हैं।

पेशेवर प्रशिक्षण " कार चालक“ड्राइविंग स्कूलों, प्रशिक्षण केंद्रों, DOSAAF और मोटर ट्रांसपोर्ट कॉलेजों में उत्पादित।

2. केवाहन चालक योग्यता.

चालक को योग्यता सौंपी गई है अपने कार्यस्थल पर ड्राइवर के लाइसेंस में खुली श्रेणियों के आधार पर। योग्यताएँ तीसरी श्रेणी का ड्राइवर, दूसरी श्रेणी का ड्राइवर, एक प्रथम श्रेणी का ड्राइवर और चौथी, पाँचवीं, छठी, सातवीं और आठवीं श्रेणी का ड्राइवर हो सकती हैं।

कार चालक की योग्यता विशेषताएँ स्थापित की गई हैं दो दस्तावेज़:

2.1. योग्यता मार्गदर्शिकाश्रमिकों के पेशे जिनके लिए मासिक वेतन स्थापित किया गया है" (यूएसएसआर की राज्य श्रम समिति के डिक्री द्वारा अनुमोदित, ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियंस दिनांक 20 फरवरी, 1984 संख्या 58/3-102)।

रूसी संघ में निर्देशिका की वैधता की पुष्टि रूसी संघ के श्रम और रोजगार मंत्रालय के 12 मई, 1992 एन 15 ए के डिक्री द्वारा की जाती है "कार्यों, श्रमिकों के व्यवसायों और कर्मचारियों के पदों की मौजूदा योग्यता निर्देशिकाओं के आवेदन पर" रूस में स्थित उद्यम और संगठन।”

यह पुस्तिका कक्षा 3, 2 और 1 के ड्राइवरों की योग्यता विशेषताओं को स्थापित करती है। विशेष रूप से, तृतीय श्रेणी ड्राइवर की योग्यताएं अनुमत श्रेणियों बी या सी या केवल डी के साथ ड्राइवर के लाइसेंस के अनुरूप होती हैं, द्वितीय श्रेणी ड्राइवर - बी, सी, ई या डी (डी और ई), और प्रथम श्रेणी ड्राइवर - बी के अनुरूप होती हैं। , सी, डी और ई। इसके अलावा, द्वितीय श्रेणी योग्यता प्रदान करने का आधार किसी दिए गए परिवहन उद्यम में तीसरी श्रेणी कार के चालक के रूप में कम से कम तीन साल का निरंतर कार्य अनुभव है, और प्रथम श्रेणी योग्यता प्रदान करने का आधार - निरंतर कार्य इस कंपनी में द्वितीय श्रेणी ड्राइवर के रूप में कम से कम दो साल का अनुभव।

इस योग्यता संदर्भ पुस्तक के पाठ में योग्यता विशेषताएँ पूर्ण रूप से दी गई हैं।

2.2. 10 नवंबर 1992 एन 31 के रूसी संघ के श्रम मंत्रालय का संकल्प"श्रमिकों के उद्योग-व्यापी व्यवसायों के लिए टैरिफ और योग्यता विशेषताओं के अनुमोदन पर।"

बजट क्षेत्र के लिए उपयोग किया जाता है।

इस संकल्प ने 4, 5, 6, 7 और 8 श्रेणियों की कारों के ड्राइवरों की टैरिफ और योग्यता विशेषताओं को स्थापित किया।

कार्य की विशेषताओं से उद्धरण लें।

कार चालक चौथी श्रेणी।

कार्य की विशेषताएँ.सभी प्रकार की यात्री कारों को चलाना, 10 टन तक की वहन क्षमता वाले सभी प्रकार के ट्रक (सड़क रेलगाड़ियाँ) (सड़क रेलगाड़ियाँ - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), 7 तक की कुल लंबाई वाली बसें मीटर. डंप ट्रक के उठाने वाले तंत्र का नियंत्रण, ट्रक क्रेन की क्रेन स्थापना, टैंक ट्रक की पंपिंग स्थापना, रेफ्रिजरेटर की प्रशीतन इकाई, स्वीपिंग और सफाई तंत्र और विशेष वाहनों के अन्य उपकरण।

कार चालक 5वीं श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ. 10 से 40 टन (सड़क गाड़ियों - वाहन और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), 7-12 मीटर की कुल लंबाई वाली बसें, साथ ही सभी प्रकार के ट्रक (सड़क रेलगाड़ियाँ) चलाना, साथ ही विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेतों से सुसज्जित वाहन चलाना, सड़कों पर यातायात के दौरान प्राथमिकता का अधिकार देना।

कार चालक छठी श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ.अग्निशमन ट्रकों और एम्बुलेंसों का प्रबंधन, साथ ही 40 टन से अधिक की वहन क्षमता वाली सभी प्रकार की ट्रकों (सड़क गाड़ियों) (सड़क गाड़ियों - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), कुल लंबाई वाली बसें 12 से 15 मीटर.

कार चालक 7वीं श्रेणी

15 मीटर से अधिक कुल लंबाई वाली बसों का प्रबंधन।

टिप्पणी।एक रैंक ऊपर (8 अंक तक)कार चालकों से निम्नलिखित मामलों में शुल्क लिया जाता है:

- 2-3 प्रकार के वाहनों (कार, ट्रक, बस, आदि) पर काम करें;

- उद्यम, संगठन या संस्थान में विशेष वाहन रखरखाव सेवा की अनुपस्थिति में संचालित वाहन पर मरम्मत और रखरखाव कार्य की पूरी श्रृंखला का प्रदर्शन करना।

3. अतिरिक्तसड़क परिवहन श्रमिकों के लिए पेशेवर और योग्यता आवश्यकताएँ स्थापित की जाती हैं रूस के परिवहन मंत्रालय का संकल्प दिनांक 28 सितंबर, 2015 एन 287।

आवश्यकताएँ श्रमिकों की विशेषता में ज्ञान, कौशल, व्यावसायिक शिक्षा, सेवा की लंबाई (अनुभव) के आवश्यक स्तर को स्थापित करती हैं। कर्मचारियों के ज्ञान और कौशल का आवश्यक स्तर उन संगठनों में प्रशिक्षण के माध्यम से प्राप्त किया जाता है जो प्रासंगिक शैक्षिक कार्यक्रमों के अनुसार शैक्षिक गतिविधियाँ करते हैं।

रिश्ते में कार चालकपेशेवर और योग्यता आवश्यकताएँ निम्नलिखित श्रेणियों पर लागू होती हैं:

- "बी", "बीई" श्रेणियों के वाहन का चालक (यात्री टैक्सी चालक सहित);

- "सी", "सी1", "सीई", "सी1ई" श्रेणियों के वाहन का चालक (इसके बाद ट्रक चालक के रूप में संदर्भित);

- "डी", "डी1", "डीई", "डी1ई" श्रेणियों के वाहन का चालक (इसके बाद बस चालक के रूप में संदर्भित);

- श्रेणी "टीबी" के वाहन का चालक (इसके बाद ट्रॉलीबस चालक के रूप में संदर्भित);

- श्रेणी "टीएम" के वाहन का चालक (इसके बाद ट्राम चालक के रूप में संदर्भित);

खतरनाक माल;

- परिवहन करने वाले वाहन का चालक बड़ा और (या) भारीकार्गो या इस परिवहन के साथ;

- फीडिंग डिवाइस से सुसज्जित वाहन चलाने वाला ड्राइवर विशेष प्रकाश और ध्वनि संकेत;

- कार का ड्राइवर आगे बढ़ रहा है यात्रियों का परिवहनऔर (या) अंतर्राष्ट्रीय यातायात में कार्गो।

5. वर्ग या पदकार के ड्राइवर को काम पर रखने के समय और कार्य प्रक्रिया के दौरान - परिवहन गतिविधि के विषय के योग्यता आयोग द्वारा नियुक्त किया जाता है।

विशेष रूप से, तृतीय श्रेणी उन सभी ड्राइवरों को प्राप्त हुई जिन्होंने प्रशिक्षण पूरा किया और अनुमत श्रेणियों "बी", "सी" या केवल "डी" के साथ ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त किया, द्वितीय श्रेणी - "बी", "सी" और "ई" या केवल "डी" ("डी" और "ई"), और पहली कक्षा - "बी", "सी", "डी" और "ई"।

ड्राइवरों के पास कोई रैंक नहीं है - उनके पास केवल क्लास रेटिंग है - 3 - 2 -1, पहला उच्चतम है!

ताला बनाने वाले की पुकार! 6 उच्चतम है! (अत्यधिक भुगतान!) और यह भी - आप स्वयं जानते हैं कि डिस्चार्ज कहाँ होता है....

ड्राइवर का पद उसकी योग्यता और किए गए कार्य की मात्रा से निर्धारित होता है। परिचित होने के लिए, आपको ETKS (व्यवसायों की एकीकृत टैरिफ और योग्यता निर्देशिका) की आवश्यकता है। ड्राइवरों के बारे में उनके लेख पढ़ने के बाद आप खुद ही सब कुछ समझ जाएंगे।
वर्ग को खुली श्रेणियों की संख्या, दुर्घटना-मुक्त संचालन और चालक-नियंत्रित रोलिंग स्टॉक के उत्पादन के आधार पर सौंपा गया है। असाइनमेंट को नियोक्ता संगठन के स्थानीय दस्तावेज़ द्वारा विनियमित किया जाता है।

अब दस वर्षों से अधिक समय से, कंपनी के सभी ड्राइवर अपने रैंक के अनुसार काम कर रहे हैं, यह योजना आदिम है;
यात्री कारें - चौथी श्रेणी
ट्रक, बसें - 5वीं कक्षा
ट्रेलरों वाले ट्रक, 6वीं श्रेणी के क्रेन, श्रेणी के लिए "व्यक्तिगत" भत्ते भी हैं।
विशुद्ध रूप से "उत्कृष्टता" के लिए वे अब किसी भी चीज़ के लिए भुगतान नहीं करते हैं।

नगरपालिका पार्कों में 25% k, z. पी।

मेरे पास प्रथम श्रेणी का ड्राइवर लाइसेंस है, 35 साल का अनुभव है, वे मुझे 5वीं श्रेणी के तहत बस डिपो में काम करने के लिए नियुक्त करते हैं, वे कक्षा रेटिंग क्यों कम करते हैं।

कार चालक

चौथी श्रेणी

जानना चाहिए: सर्विस्ड वाहनों की इकाइयों, तंत्रों और उपकरणों का उद्देश्य, संरचना, संचालन और संचालन का सिद्धांत; सड़क के नियम और वाहनों के तकनीकी संचालन; वाहन के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाली खराबी का कारण, पता लगाने और उसे दूर करने के तरीके; गैरेज और खुली पार्किंग में कारों के भंडारण के लिए रखरखाव और नियमों को पूरा करने की प्रक्रिया; बैटरियों और कार टायरों के संचालन के नियम; नई कारों को चलाने और बड़ी मरम्मत के बाद चलने के नियम; खराब होने वाले और खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए नियम; कार चलाने की सुरक्षा पर मौसम की स्थिति का प्रभाव; सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के उपाय; रेडियो प्रतिष्ठानों और कंपोस्टरों की स्थापना; यात्रियों को चढ़ाने और उतारने के लिए बसें उपलब्ध कराने के नियम; सड़क दुर्घटनाओं में यात्रियों की आपातकालीन निकासी की प्रक्रिया; सर्विस्ड वाहन के संचालन को रिकॉर्ड करने के लिए प्राथमिक दस्तावेज़ भरने के नियम।

कार चालक

5वीं श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ. 10 से 40 टन (सड़क गाड़ियों - वाहन और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), 7-12 मीटर की कुल लंबाई वाली बसें, साथ ही सभी प्रकार के ट्रक (सड़क रेलगाड़ियाँ) चलाना, साथ ही विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेतों से सुसज्जित वाहन चलाना, सड़कों पर यातायात के दौरान प्राथमिकता का अधिकार देना। लाइन पर काम के दौरान उत्पन्न होने वाली सर्विस्ड वाहन की परिचालन संबंधी खराबी का उन्मूलन, तंत्र को अलग करने की आवश्यकता नहीं है। तकनीकी सहायता के अभाव में क्षेत्र में समायोजन कार्य करना।

कार चालक

छठी श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ. अग्निशमन ट्रकों और एम्बुलेंसों का प्रबंधन, साथ ही 40 टन से अधिक की वहन क्षमता वाली सभी प्रकार की ट्रकों (सड़क गाड़ियों) (सड़क गाड़ियों - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), कुल लंबाई वाली बसें 12 से

आप इन डिस्चार्ज से पागल नहीं हो जायेंगे. मैंने 38 वर्षों तक सिटी बस में काम किया, 1984 से प्रथम श्रेणी में हूँ, और कभी किसी रैंक के बारे में नहीं सुना। और इसलिए मैं सेवानिवृत्त हो गया, थोड़ा आराम किया और काम करने का फैसला किया। यहीं पर मेरी नजर इन श्रेणियों पर पड़ी, जिनका आविष्कार संभवतः नियोक्ताओं ने कम भुगतान करने के लिए किया था। मैं इससे बेहतर कुछ नहीं सोच सकता.

अनुभव और योग्यता के लिए आवश्यकताएँ: 5वीं श्रेणी का कार चालक कार्यरत कर्मियों की श्रेणी से संबंधित है;
आवश्यक श्रेणी के चालक लाइसेंस और कम से कम 3 वर्ष के ड्राइविंग अनुभव वाले व्यक्ति को 5वीं श्रेणी की कार के चालक के पद पर नियुक्त किया जाता है।

जानना चाहिए:

सर्विस्ड वाहनों की इकाइयों, तंत्रों और उपकरणों का उद्देश्य, डिज़ाइन, संचालन, संचालन और रखरखाव का सिद्धांत;
दोषों को पहचानने और दूर करने के संकेत, कारण, तरीके;
वाहन रखरखाव कार्य करने के लिए मात्रा, आवृत्ति और बुनियादी नियम; मरम्मत के बीच वाहन का माइलेज बढ़ाने के तरीके;
क्षेत्र में वाहन रखरखाव और मरम्मत के आयोजन की विशेषताएं;
कार के टायरों का माइलेज और बैटरियों की सेवा जीवन बढ़ाने के तरीके;
कारों पर रेडियो संचार का उपयोग करने के नियम;
इंटरसिटी परिवहन के संगठन की विशेषताएं।

वर्ग के लिए अधिभार उपरोक्त टैरिफ भाग है

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श्रमिकों के सामान्य उद्योग व्यवसायों (2018) के लिए टैरिफ और योग्यता विशेषताओं के अनुमोदन पर रूसी संघ के श्रम मंत्रालय का कार चालक संकल्प दिनांक 10-11-92 31 (04-02-97 को संशोधित)। 2018 में वर्तमान

फ़ॉन्ट आकार

टैरिफ और योग्यता विशेषताओं के अनुमोदन पर रूसी संघ के श्रम मंत्रालय का निर्णय दिनांक 10-11-92 31 (04-02-97 को संशोधित)... 2018 में प्रासंगिक

कार चालक

चौथी श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ. सभी प्रकार की यात्री कारों को चलाना, 10 टन तक की वहन क्षमता वाले सभी प्रकार के ट्रक (सड़क रेलगाड़ियाँ) (सड़क रेलगाड़ियाँ - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), 7 तक की कुल लंबाई वाली बसें मीटर. डंप ट्रक के उठाने वाले तंत्र का नियंत्रण, ट्रक क्रेन की क्रेन स्थापना, टैंक ट्रक की पंपिंग स्थापना, रेफ्रिजरेटर की प्रशीतन इकाई, स्वीपिंग और सफाई तंत्र और विशेष वाहनों के अन्य उपकरण। वाहनों में ईंधन, स्नेहक और शीतलक भरना। तकनीकी स्थिति की जाँच करना और लाइन छोड़ने से पहले वाहन प्राप्त करना, उसे सौंपना और बेड़े में लौटने पर निर्दिष्ट स्थान पर रखना। माल की लोडिंग और अनलोडिंग के लिए वाहन उपलब्ध कराना और वाहन के पिछले हिस्से में कार्गो की लोडिंग, प्लेसमेंट और सुरक्षा की निगरानी करना। लाइन पर काम के दौरान उत्पन्न होने वाली छोटी-मोटी खराबी का उन्मूलन, जिसके लिए तंत्र को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है। स्टॉपिंग पॉइंट्स की बस चालक द्वारा घोषणा और रेडियो इंस्टॉलेशन का उपयोग करके यात्रा के लिए भुगतान करने की प्रक्रिया, कंपोस्टर्स की स्थापना, स्टॉपिंग पॉइंट्स पर सदस्यता पुस्तकों की बिक्री। यात्रा दस्तावेज़ तैयार करना.

जानना चाहिए: सर्विस्ड वाहनों की इकाइयों, तंत्रों और उपकरणों का उद्देश्य, संरचना, संचालन और संचालन का सिद्धांत; सड़क के नियम और वाहनों के तकनीकी संचालन; वाहन के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाली खराबी का कारण, पता लगाने और उसे दूर करने के तरीके; गैरेज और खुली पार्किंग में कारों के भंडारण के लिए रखरखाव और नियमों को पूरा करने की प्रक्रिया; बैटरियों और कार टायरों के संचालन के नियम; नई कारों को चलाने और बड़ी मरम्मत के बाद चलने के नियम; खराब होने वाले और खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए नियम; कार चलाने की सुरक्षा पर मौसम की स्थिति का प्रभाव; सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के उपाय; रेडियो प्रतिष्ठानों और कंपोस्टरों की स्थापना; यात्रियों को चढ़ाने और उतारने के लिए बसें उपलब्ध कराने के नियम; सड़क दुर्घटनाओं में यात्रियों की आपातकालीन निकासी की प्रक्रिया; सर्विस्ड वाहन के संचालन को रिकॉर्ड करने के लिए प्राथमिक दस्तावेज़ भरने के नियम।

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चौथी श्रेणी | कार चालक | एकीकृत टैरिफ और योग्यता संदर्भ पुस्तक (यूटीकेएस)। अंक 52

रजिस्ट्री संख्या:

कार्य की विशेषताएँ:

सभी प्रकार की यात्री कारों को चलाना, 10 टन तक की वहन क्षमता वाले सभी प्रकार के ट्रक (सड़क रेलगाड़ियाँ) (सड़क रेलगाड़ियाँ - कार और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर), 7 तक की कुल लंबाई वाली बसें मीटर की दूरी पर
डंप ट्रक के उठाने वाले तंत्र का नियंत्रण, ट्रक क्रेन की क्रेन स्थापना, टैंक ट्रक की पंपिंग स्थापना, रेफ्रिजरेटर की प्रशीतन इकाई, स्वीपिंग और सफाई तंत्र और विशेष वाहनों के अन्य उपकरण।
वाहनों में ईंधन, स्नेहक और शीतलक भरना।
तकनीकी स्थिति की जाँच करना और लाइन छोड़ने से पहले वाहन प्राप्त करना, उसे सौंपना और बेड़े में लौटने पर निर्दिष्ट स्थान पर रखना।
कार्गो को लोड करने और उतारने के लिए एक वाहन उपलब्ध कराना, वाहन के शरीर में कार्गो की लोडिंग, प्लेसमेंट और सुरक्षा की निगरानी करना।
लाइन पर काम के दौरान उत्पन्न होने वाली छोटी-मोटी खराबी का उन्मूलन, जिसके लिए तंत्र को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है।
स्टॉपिंग पॉइंट्स की बस चालक द्वारा घोषणा और रेडियो इंस्टॉलेशन का उपयोग करके यात्रा के लिए भुगतान करने की प्रक्रिया, कंपोस्टर्स की स्थापना, स्टॉपिंग पॉइंट्स पर सदस्यता पुस्तकों की बिक्री।
यात्रा दस्तावेज़ तैयार करना.

जानना चाहिए:

सर्विस्ड वाहनों की इकाइयों, तंत्रों और उपकरणों का उद्देश्य, डिज़ाइन, संचालन और संचालन का सिद्धांत;
सड़क के नियम और वाहनों के तकनीकी संचालन;
वाहन के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाली खराबी का कारण, पता लगाने और उसे दूर करने के तरीके;
गैरेज और खुली पार्किंग में कारों के भंडारण के लिए रखरखाव और नियमों को पूरा करने की प्रक्रिया;
बैटरियों और कार टायरों के संचालन के नियम;
नई कारों को चलाने और बड़ी मरम्मत के बाद चलने के नियम;
खराब होने वाले और खतरनाक सामानों के परिवहन के नियम, कार चलाने की सुरक्षा पर मौसम की स्थिति का प्रभाव;
सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के उपाय;
रेडियो प्रतिष्ठानों और कंपोस्टरों की स्थापना;
यात्रियों को चढ़ाने और उतारने के लिए बसें उपलब्ध कराने के नियम, सड़क दुर्घटनाओं की स्थिति में यात्रियों की आपातकालीन निकासी की प्रक्रिया;
सर्विस्ड वाहन के संचालन को रिकॉर्ड करने के लिए प्राथमिक दस्तावेज़ भरने के नियम

कार्य उदाहरण:

id-saf.kz

श्रमिकों के सामान्य उद्योग व्यवसायों (2018) के लिए टैरिफ और योग्यता विशेषताओं के अनुमोदन पर रूसी संघ के श्रम मंत्रालय का कार चालक संकल्प दिनांक 11/10/92 31 (11/24/2008 को संशोधित)। 2018 में वर्तमान

फ़ॉन्ट आकार

टैरिफ और योग्यता विशेषताओं के अनुमोदन पर रूसी संघ के श्रम मंत्रालय का निर्णय दिनांक 10-11-92 31 (24-11-2008 को संशोधित)... 2018 में प्रासंगिक

(जैसा कि रूसी संघ के श्रम मंत्रालय के दिनांक 03.03.93 एन 43 के संकल्प द्वारा संशोधित)

5वीं श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ. 10 से 40 टन (सड़क गाड़ियों - वाहन और ट्रेलर की कुल वहन क्षमता के आधार पर) की वहन क्षमता वाले सभी प्रकार के ट्रक (सड़क रेलगाड़ियाँ), 7 - 12 मीटर की कुल लंबाई वाली बसें, साथ ही विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेतों से सुसज्जित वाहन चलाना, सड़कों पर यातायात के दौरान प्राथमिकता का अधिकार देना। लाइन पर काम के दौरान उत्पन्न होने वाली सर्विस्ड वाहन की परिचालन संबंधी खराबी का उन्मूलन, तंत्र को अलग करने की आवश्यकता नहीं है। तकनीकी सहायता के अभाव में क्षेत्र में समायोजन कार्य करना।

जानना चाहिए: सर्विस्ड वाहनों की इकाइयों, तंत्रों और उपकरणों का उद्देश्य, डिजाइन, संचालन का सिद्धांत, संचालन और रखरखाव; दोषों को पहचानने और दूर करने के संकेत, कारण, तरीके; वाहन रखरखाव कार्य करने के लिए मात्रा, आवृत्ति और बुनियादी नियम; मरम्मत के बीच वाहन का माइलेज बढ़ाने के तरीके; क्षेत्र में वाहन रखरखाव और मरम्मत के आयोजन की विशेषताएं; कार के टायरों का माइलेज और बैटरियों की सेवा जीवन बढ़ाने के तरीके; कारों पर रेडियो संचार का उपयोग करने के नियम; इंटरसिटी परिवहन के संगठन की विशेषताएं।

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ईटीकेएस 2018 के अनुसार ऑल-टेरेन वाहन चालक (5वीं श्रेणी)।

§ 173ए. ऑल-टेरेन वाहन चालक 5वीं श्रेणी

कार्य की विशेषताएँ.

कठिन सड़कों, दलदली क्षेत्रों और कुंवारी बर्फ पर गाड़ी चलाते समय 147 किलोवाट (200 एचपी तक) तक की इंजन शक्ति वाले विभिन्न ब्रांडों के पहिएदार, ट्रैक किए गए, फ्लोटिंग ऑल-टेरेन वाहनों का नियंत्रण। प्रवेश और निकास बिंदुओं के चयन के साथ वर्ष के अलग-अलग समय में जल बाधाओं पर काबू पाना। ऑल-टेरेन वाहन के अतिरिक्त उपकरणों का नियंत्रण। लोगों और वस्तुओं का परिवहन। चढ़ाई और सड़कों के कठिन हिस्सों पर काबू पाने के दौरान वाहनों का साथ देना। बर्फ के आवरण को संकुचित करना, आर्द्रभूमियों के माध्यम से सर्दियों की सड़कें बनाना, सर्दियों की सड़कों को साफ़ करना। ट्रेलरों को खींचना, ईंधन और स्नेहक से ईंधन भरना, सभी इलाके के वाहनों का स्नेहन। लोडिंग और अनलोडिंग के लिए ट्रेलर के साथ एक ऑल-टेरेन वाहन उपलब्ध कराना। माल की लोडिंग, अनलोडिंग और सुरक्षा, यात्रियों के सुरक्षित आवास पर नियंत्रण। ऑल-टेरेन वाहन को वापस करना और उसे निर्दिष्ट पार्किंग क्षेत्र में रखना। यात्रा दस्तावेज तैयार करना. यात्रा से पहले ऑल-टेरेन वाहन की तकनीकी स्थिति की जाँच करना। रास्ते में उत्पन्न होने वाले दोषों की पहचान करना और उन्हें दूर करना, सभी प्रकार की मरम्मत और रखरखाव करना। स्थापित रेडियो स्टेशन का उपयोग करके आधार के साथ संचार बनाए रखना। किसी दलदल या नदी से गंभीर परिस्थितियों में ऑल-टेरेन वाहन को स्वयं निकालना।

आपको क्या पता होना चाहिए:

• ऑल-टेरेन वाहन के संचालन और ड्राइविंग के नियम
• ऑल-टेरेन वाहन के इंजन, तंत्र और उपकरणों की व्यवस्था
• ट्रैफ़िक कानून
• खराबी के संकेत और कारण, क्षेत्र में उनकी पहचान करने और उन्हें खत्म करने के तरीके
• विभिन्न कार्गो को स्लिंग करने, लोड करने, भंडारण करने, सुरक्षित करने और उतारने के नियम
• ट्रेलरों और उपकरणों के साथ काम करने के नियम
• लोगों, खराब होने वाले और खतरनाक सामानों के परिवहन के नियम
• विभिन्न मिट्टी, बर्फ, बर्फ और पानी पर ड्राइविंग के लिए एक ऑल-टेरेन वाहन और ट्रेलर का अधिकतम भार
• सीमित दृश्यता और कम आबादी वाले क्षेत्रों में मानचित्र और कंपास का उपयोग करके आवाजाही की प्रक्रिया और नियम
• परिवहन किए गए माल या किए गए कार्य के लिए स्वीकृति दस्तावेज जारी करने की प्रक्रिया
• ऑल-टेरेन वाहन पर स्थापित रेडियो स्टेशन का उपयोग करने के नियम
• शीतदंश, जलन, चोटों के लिए प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने, विभिन्न तरीकों से कृत्रिम श्वसन करने की तकनीकें
• ईंधन और स्नेहक के प्रकार, उनके गुण, खपत दर और भंडारण के तरीके
• आग्नेयास्त्रों का उपयोग करने के नियम। 147 किलोवाट (200 एचपी से अधिक) की इंजन शक्ति के साथ एक ऑल-टेरेन वाहन चलाते समय - 6 वीं श्रेणी।

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छठी श्रेणी के ऑल-टेरेन वाहन चालक का कार्य विवरण

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