DVD ja monitoriga peatugi suurendab salongi mugavust. Kui reis on laste seltsis, siis on sellest ka kasu - on, mis nende tähelepanu hajutab. Spetsiaalset peatuge pole vaja osta, monitori saab paigaldada juba olemasolevasse.
Peatoed autodes - tüübid ja otstarve
Turvatooli peatugi loob lisapeatoe, kuid see pole selle peamine eesmärk. Tagantkokkupõrgete puhul on levinumad vigastused kaelalülide murrud ja nihestused, samuti koljuvigastused. Iga tugeva kokkupõrke korral peab keha vastu; Kui on turvapadjad, kaitsevad need nii keha kui pead. Kaelalülide tahapoole tõmbumise eest, mis viib kaelamurruni, võib aga kaitsta vaid peatugi, kui pea paiskub tagantjärele saadud löögist kontrollimatult tagasi. Seetõttu on väga oluline, et teie autol oleksid head peatoed, mida tuleb õigesti reguleerida. Kaasaegsed peatoed on konstrueeritud nii, et nende õige reguleerimise korral on kaelalülide vigastus praktiliselt välistatud ja kõigil muudel juhtudel minimaalne.
Peatoed jagunevad disaini järgi kahte tüüpi. Esiteks: passiivsed (mittereguleeritavad) - fikseeritud peatoed, need on istme kindel pikendus või kinnikeeratav eemaldatav element.
Teiseks: aktiivne (reguleeritav) - liigutatav, on kombinatsioon liikuvatest mehaanilistest komponentidest, mis töötavad koos istmesse ehitatud spetsiaalse hoovaga. Viimane on väga tundlik igasuguse surve suhtes. Kokkupõrke korral surutakse juhi selg istmele ja hoob aktiveerub. Tänu sellele liigub peatugi automaatselt juhi peale lähemale. Selle tulemusena aktiveerub tugihoob enne, kui kael kogeb kallutamist.
Soovitud kõrgusele pikendatuna võib isegi passiivne peatugi oluliselt vähendada kaelavigastuse tõenäosust, kuna pea toetub selle vastu järsu tagasitõmbumise ajal.
Tänapäeval toodab kaasaegne autotööstus peatoed, mis ei vasta mitte ainult mugavus- ja ohutusstandarditele, vaid millel on ka LCD-ekraanid tagaküljel. See võimaldab luua reisi ajal tagaistmel istuvatele reisijatele lisamugavust. See on väga mugav ka siis, kui autos on lapsed, kuna nad võivad olla hõivatud videote vaatamisega ja need ei sega juhi tähelepanu ega häiri teisi reisijaid. Et mitte kulutada raha nii kalli naudingu ostmisele, saate monitori ise peatoesse paigaldada ja plaadimängija ise, kui see pole sisseehitatud, paigutada salongi esipaneelile või selle sisse.
Auto peatoe ettevalmistamine monitori paigaldamiseks
Peatoe eemaldame istmelt, et sellega oleks lihtsam töötada. Seejärel tuleb selle tagaküljele märkida tulevane süvend, mis on ette nähtud monitori paigalduskorvi mahutamiseks. Märgistame korvi kõige laiema osa piirjooned ja selle sisse tõmbame 2–3 cm taandega jooned, mis on paralleelsed korvi märgitud perimeetri külgedega. Selle tulemusena saame kaks ristkülikut.
Peatoe polstril tehke suure ristküliku nurkadest väikese ristküliku nurkadesse diagonaalsed lõiked tarbenoaga. Seejärel lõikasime oma kätega polstri piki väikese kuju kontuuri täielikult välja ja painutame saadud peatoele jäänud polstri trapetsikujulised tükid keskelt väljapoole. Pärast seda peate hoolikalt eemaldama vahtkummi saadud väljalõike piires (piki suure ristküliku kontuuri). Sel juhul peate "kaevama", kuni peatoe sisse ilmub jäigastusplaat (metallist või plastikust), mis kinnitab vahtaluse ja on kinnitatud U-kujulise toru külge, mille otsad on kinnitatud istme külge. Torkame trapetsikujulised polstritükid tekkinud süvendisse ja märgime ära koha, kus juhtmestik monitorist välja tuleb. Proovime kinnituskorvi saadud süvendisse kinnitada, et veenduda selle õiges suuruses.
Otsustame, kuhu paigutada monitori ühendamiseks juhtmestik - väljaspool või peidetud tooli sees. Esimest võimalust on väga lihtne rakendada - kaabel on kinnitatud kogu istme pikkuses. Teine on eelistatavam, kuid ka raskem rakendada. Lisaks peate selle rakendamisel katkestama monitori kaabli, mis jätab viimase ilma garantiiteenindusest.
Traadi suunamiseks tooli sees kasutage peatoe toru. Selle siseläbimõõt on umbes 8 mm. See on täiesti piisav, et kaabel sellesse asetada. Toru tuleb esmalt paljastada piirkonnas, kus juhtme väljund monitorist oli eelnevalt märgitud. Sel hetkel, kasutades kirjatarvete nuga, eemaldage aeglaselt ja järk-järgult vahtkummi kihid, kuni toru avastatakse. Seejärel puurime sellesse ettevaatlikult augu, mille servadest eemaldame teravad purud - need võivad hiljem juhtmeid kahjustada. Kaabli vedamiseks toru sees peate ajutiselt katkestama ühe selle pistiku. Sisestage kaabli lõigatud ots ettevaatlikult torusse. Kui sellest on raske läbi suruda, võib kasutada õhukest terastraati või mõnda muud, kõvemat. Traadi otsa seotakse kaabel ja seejärel tõmmatakse see koos juhtmega kaasa.
Määrame korvi kinnitusviisi ja kaabli asukoha.
Nüüd peame otsustama, kuidas korv peatoe külge kinnitada. Selleks võite kasutada sobiva pikkusega nailonsidemeid või väikeseid isekeermestavaid kruvisid metalli kruvimiseks. Esimesel juhul eemaldatakse peatoe korvi kinnitusavade vastas toru ümbert vaht, kuni saab selle ümber nailonist sidemeid keermestada. Pärast seda sisestatakse nende otsad oma kätega korvi kinnitusaukudesse ja pingutatakse tihedalt klambritega. Usaldusväärsem kinnitusvõimalus on nelja isekeermestava kruvi kasutamine. Need kinnitavad kinnituskorvi kindlalt plastist (või metallist) peatoe jäikuse külge. Kuid praeguses etapis pole vaja autole monitori paigaldada, praegu piisab kinnitusviisi üle otsustamisest.
Monitori paigaldamise järgmises etapis määrame oma kätega kindlaks adapterite asukohad, mis lülitavad monitorile videosignaali ja toiteallika, samuti selle, kuhu neist juhtmestik paigaldada. Samal ajal on oluline valida kõigi komponentide jaoks selline paigutus, et need asuksid auto elektriseadmeid varustavatest toitejuhtmetest võimalikult kaugel. Parim variant– asetage adapterid salongi keskele, selle keskkonsooli, kus asuvad käsipiduri ja käigukasti hoovad. Elektriseadmeid toidavad toitekaablid puuduvad, samuti on piisavalt vaba ruumi adapterite paigutamiseks. Tavalisest monitori juhtmestikust peaks piisama, et see adapteritelt väikese varuga peatoeni ulatuks. Töö ajal tuleb konsool eemaldada.
Juhtme paigaldamine ja monitori paigaldamine auto peatoesse
Enne kaabli paigaldamist tooli sees peate eemaldama polsterduse selle seljatoest. Seejärel avame seljatoe ja leiame selle seest puksid, millesse peatoe torud on sisestatud.
Alustame automonitori juhtmestiku paigaldamist. Esiteks paigaldame oma kätega peatoe oma kohale. Enne seda, kui asetame kaabli istme sisse, tõmbame juhtmestiku läbi seljatoe pukside tooli. Peatoe kõrguse reguleerimiseks tuleb trossile, olenemata paigaldusviisist (istmel või istme sees), jätta väike pikkusevaru. Juhtmestiku paigaldamisel tuleb vältida ka kaabli kokkupressimist või venitamist, longus kohtades kinnitame selle nailonsidemetega. Kui tõmbate kaablit oma kätega tooli alla, kinnitage see tõmbsidemetega olemasoleva istmejuhtmestiku külge ja jällegi peaksite jätma aasa (väike varu), et kompenseerida selle pinget, kui tool liugul liigub. . Seejärel viime kaabli istmelt salongi keskjooneni ja asetame selle mööda auto esipaneeli.
Muusikapleier, millel on võimalus vaadata videofaile sisseehitatud (sissetõmmataval) monitoril. Just eile oli selline autoraadio ebarealistlike soovide objekt (5-6 aastat tagasi), luksuse sümbol ja tähistus sõiduauto- luksusklass (varustus)!
Autoraadio koos DVD ja monitoriga
Tänapäeval on see levinud ja üsna soodne seade mis tahes kaubamärgi autosse paigaldamiseks. Tootjad varustavad seda tüüpi seadmed suure hulga valikute ja funktsioonidega, samuti võimalus ühendada edasise töö käigus erinevaid instrumente ja seadmeid. Mõned autoraadiod on juba selliste vidinatega varustatud ja seetõttu klassifitseeritakse need multifunktsionaalseteks multimeediumisüsteemideks (MMC). Lisaks varustuse erinevustele erinevad automängijad ka paigalduse suuruse poolest:
- DIN raadio.
- DIN-mängijad.
Peaaegu kõik maailma juhtivad kaubamärgid raadioelektroonika valdkonnas toodavad neid tooteid. Kuid tänu kasvavale nõudlusele näiteks Pioneeri, Prology ja muu sarnase DVD- ja monitoriga automängijate järele, ilmusid turule samanimelised mudelid, mida valmistas keegi, kes ja kus. Sel põhjusel on kõige parem osta selle taseme seadmeid ametlikud edasimüüjad kaubamärk(Pioneer, Prology). Mida ostmisel otsida
autoraadio koos DVD monitor Pioneer (Sony, Prology), räägime teile artikli viimases osas. Nüüd teeme lühikese ülevaate kaasaegsest automängijate turust, eelkõige ettevõtetest Pioneer ja Prolozi.
Autoraadio DVD monitoriga Prology
Tootja Prology uusimad seadmed on esindatud multimeediumisüsteemidega 1 ja 2 DIN formaadis. Nad saavad esitada muusika- ja videofaile JPEG-, CD-, DVD-, MP3-, MPEG 4-vormingus mis tahes tuntud meediumivormidest. Varustatud 6- ja 7-tolliste sisseehitatud ja ülestõmmatavate LCD-ekraanidega. Võimalik ühendada lisaseadmeid:
- Navigatsioonisüsteem;
- taha- ja külgvaatekaamerad ja nii edasi.
Prology seadmete kvaliteeti ei pea enam klientidele tutvustama.
Autoraadio koos DVD-monitoriga Pioneer (avh)
MMC Pioneer avh seeria vastab kõigile tänapäeva tehnilistele nõuetele, et pakkuda autoomanikele võimalikult mugavaid tingimusi DVD-de vaatamisel plaatidelt, USB-seadmetelt, aga ka raadiosaadete ja muusikasalvestiste kuulamisel. Pioneer AVH autode multimeediumisüsteemid on varustatud:
Sisseehitatud või täielikult eemaldatav seitsmetolline LCD-ekraan raadiofunktsioonide puutetundliku juhtimisega.
Vajalikud pistikud lisaseadmete (iPhone'id, navigatsioon jne) ühendamiseks.
See tähendab, et nagu Prology seadmed, mille me nimetasime veidi varem, Pioneer seadmed, on see kõigi raadioelektroonika ja arvutitehnoloogia saavutuste ja uuenduslike tehnoloogiate kehastus ühes seadmes.
Pioneeri kaubamärgi laitmatu maine väärib ainult hüüatavaid epiteete.
Pioneeri, Prology autoraadio ühendamine DVD ja monitoriga
Kaasaegse MMC ühendamiseks DVD ja monitoriga on autost olenevalt kolm võimalust.
Esimene viis.
Kaasaegne autoraadio, ühendatud süsteemidega uus auto, kasutades spetsiaalset ISO-pistikut (rahvusvaheline pistikühendus). Seda tüüpi pistikutega on varustatud kõik uusima põlvkonna autod ja automängijad.
Teine paigaldusviis.
Autol puudub ISO pistik (MMC-s on see nõutav). Sel juhul tuleb see eraldi osta ja sõiduki juhtmestik kohale viia jaotuskast, vastavalt selle automudeli pinoutile.
Kolmas variant.
Seda võib kirjeldada kui seiklust. Ühendused tehakse juhtmete pingelise keeramisega, millele järgneb isolatsioon. Äärmuslikkuse süvendamiseks ei pea te isoleerima.
Igal juhul tuleks uue DVD ja monitoriga autoraadio paigaldamist alustada pärast seadmega kaasasolevate tootja juhiste hoolikat uurimist.
Konkreetse automargi jaoks toodetakse esialgu eraldi video- ja heli taasesitusseadmete mudeleid.
Standardse MMS-i seadistamine DVD- ja LCD-ekraani vaatamise võimalusega
Nii standardse monitori ja DVD-ga peaseadme kui ka uue eraldiseisva seadme seadistamist kirjeldatakse üksikasjalikult samas seadme kasutusjuhendis. Kui teil on lisaküsimusi üksikute funktsioonide ja valikute ühendamise ja seadistamise kohta.
Interneti kaudu teabe saamiseks võite võtta ühendust raadio otsese tootjaga ning leida huvipakkuvat teavet paljudest sellele küsimusele pühendatud foorumitest. Kuid see puudutab keerulisi seadeid. Auto multimeediumisüsteemide tavalised standardsätted on peaaegu täielikult identsed nendega töötamise toimingutega mobiiltelefon(iPad). Ja neid toodetakse seadme puutetundlikul ekraanil.
DVD-monitoriga autoraadio valiku kriteeriumid
Esiteks on see loomulikult seadme maksumus. Kuid te ei tohiks arvata, et DVD-mängija ja ekraaniga raadio maksab palju raha. Täna üsna mõistliku hinna eest saate osta korraliku kvaliteediga seadme.
MMS-i valimisel peaksite pöörama tähelepanu:
- seadme nimivõimsus ja maksimaalne võimsus.
- väljundkanalite koguarv (2 kuni 4).
- lineaarsed sisendid ja väljundid.
- loetava teabe vormingud.
- lisavarustuse ja sarnaste tehniliste üksikasjade olemasolu.
Naiste (ja mitte ainult) jaoks on kindlasti oluline seadme esipaneeli väline disain.
Muidugi võite minna poodi, kulutada umbes 50 dollarit või rohkem, osta uus ja mitte ennast lollitada. Kuid see pole meie meetod!
Niisiis, võtame Hiina MP3-mängija, mis loeb mälupulki ja mälukaarte. Võimalusi on palju. Kõige tähtsam on see, et sellel on kõrvaklappide väljund. Sealt salvestame helisignaali. Saate kasutada eraldi heliväljundiga auto FM-saatjat. Selle eeliseks on see, et saatjaga on kaasas kaugjuhtimispult Pult. Võtame mängija lahti.
Võtame autoraadio lahti ja eemaldame CD- või lindiseadme (millise). Muidugi eeldusel, et tegemist pole töölistega.
Jootke MP3-mängija positiivse toitejuhtme läbi “Krenka” autoraadio kontakti, millele pärast sisselülitamist ilmub pinge (+12 või +9 V).
Ärge unustage pingemuundurit 12 kuni 5 V. FM-saatjatel on sisseehitatud pingemuundur. MP3-mängijatel ei pruugi seda üldse olla. Saate selle kohapeal välja selgitada. Igal juhul on parem kasutada LM7805 või kodumaist analoogi KR142EN5A.
Kui oleme toiteallika korrastanud, ühendame heli. Võtame varjestatud juhtme (selline, mis tavaliselt tuleb lindiseadme peast) ja ühendame MP3-mängija heliväljundi autoraadio AUX-sisendiga. MIDA? Kas sellist asja pole? Siis on asi veidi keerulisem. Otsime plaadile eelvõimendit (sellele läheb peast sama varjestatud juhe). Vaatame mikroprotsessori marki, et leida, kus asub selle helisignaali väljund (Google aitab teid). Jootme isolatsioonielektrolüütkondensaatorid ja toidame sinna pleieri helisignaali.
Nüüd paigaldame MP3-mängija plaadi autoraadio korpusesse. Pärast lindiseadme (või CD-seadme) eemaldamist on seal piisavalt ruumi. Peaasi on lühise vältimine.
USB-väljund väljastatakse esipaneelile, auku, kuhu sisestati kassetid või kettad.
Mängija juhtnupud on ühendatud lindiseadme või CD-seadme kasutamata juhtnuppudega. Neid on ainult kolm - "esita/peata", "järgmine lugu" ja "eelmine lugu". Kassettplaadi puhul paigaldame nupuvarraste vastas sobivad miniklahvid.
Hea DVD-mängija ei ole kunagi teie autos mittevajalik element. Paljud ütlevad, et see on liiga pretensioonikas ja isegi mittevajalik, kuid suur hulk autoomanikke mõistab, et selline täiendus muudab reisi kvaliteeti oluliselt. Kui varem oli raske ette kujutada ühe päevaga enam kui 500-600 kilomeetri pikkust distantsi läbimist, siis heade filmide ja multikatega saab lapsi tegevuses hoida, reisijaid huvitada ja tähelepanu üksluiselt teelt kõrvale juhtida. Mõnikord tunneb juht, kuulnud fraase tuttavatest filmidest, roolis suurepäraselt ja väsib palju vähem. Siin on väga oluline loobuda kõikvõimalikest lahendustest, mis võimaldaksid juhil sõites ka filmi vaadata. Optimaalsed lahendused- see on monitoride paigaldamine auto esiistmete peatugede tagaosadesse.
Muidugi maksab selline lahendus uskumatult palju raha, kuna see nõuab spetsialistide teenuseid, keda teenindusjaamades alati ei leia. Lihtsamate lahendustega saab hakkama, aga neil pole erilist mõtet. Samuti soovivad inimesed, kes veedavad palju aega autos, oodates oma kaasreisijaid, integreerida autosse erinevaid videovõimalusi. See võib olla taksojuht või ettevõtte sõidukijuht. Valikuvõimalusi võib olla palju ning sageli sõltub tehtud otsus masina tüübist, kliendi rahalistest võimalustest ja kõigi vajalike tööde teostamise lõpp-eesmärkidest. Kuid ei tasu öelda, et selline auto muutmine on tänapäeval võimatu. Tegelikult osutub kõik üsna tõeliseks ja mõnikord isegi ei nõua suuri investeeringuid.
2-DIN raadio DVD ja lahtikäiva monitoriga
Ilmselt kõige rohkem lihtne lahendus Võimalus on osta autole raadio koos kokkupandava monitoriga filmide vaatamiseks DVD või välkmälu abil. Sellises olukorras on monitor väike ja see võib asuda ainult raadio enda paigalduskohas. See on lihtne valik, mis ei vaja muudatusi. Kõik, mida pead tegema, on osta varustus, paigaldada see ja nautida videot oma autos. Saate vaadata järgmisi seadmete mudeleid:
- PINOEER AVH-180 ja teised AVH sarja tooted on hea lahendus, mis suudab pakkuda teile traditsioonilist tootja kvaliteeti ja hea hind ostmise ajal;
- Alpine IWE-W 530 on veel üks suhteliselt odav valik, mis võimaldab teil vaadata filme ja klippe autoga töötades mis tahes tingimustes;
- Kenwood DDX5055BT on kallim variant, millel on ka kvaliteetsemad osad, hea video ja korralikud heliparameetrid seadmes;
- Sony XAV 65 on suurepärane lahendus väikese raha eest hea kvaliteet ja suurepärased töökindlusparameetrid, raadio hämmastav juhtimine;
- JVC KW-V30BTEE on veel üks suurepärane võimalus, mille hind on pisut kõrgem kuulus kaubamärk, hea kasutusmugavus, kvaliteetsed tooted.
Nagu näete, pakub turg lihtsalt suurepäraseid võimalusi oma autole imeliste toodete ostmiseks. Elektroonika ei seisa paigal, saate osta väga lihtsalt ja odavalt kaasaegsed vahendid teie auto jaoks. Ja samal ajal ei pea te juhtmeid ümber tegema ega interjööri terviklikkust segama. Piisab, kui paigaldada salongi mõnus kompaktne raadio ja hankida autosse vajalikud meelelahutusvõimalused.
Suur ekraan tagumisele diivanile, lae sisse ehitatud
Kõrged sõidukid nagu mahtuniversaalid või suured universaalid, väikebussid ja muud mahukad keretüübid pakuvad võimalusi väga mugavaks meelelahutustehnika paigutamiseks salongi. Suhteliselt väikese raha eest saate luua suurepärase mooduli DVD-video vaatamiseks. Selleks on teil vaja üsna palju, kuid kogu töö tuleb teha tõhusalt. Protsess on järgmine:
- peate ostma teleri või monitori, selle eseme kvaliteet peab olema väga kõrge, kuid diagonaal ei ületa väikese auto puhul 15 tolli ja suure auto puhul 20 tolli;
- teler on hea lahendus, kui saate video vaatamiseks kasutada USB-väljundit - sel juhul pole teil mooduli juhtimiseks enam midagi vaja;
- monitorid ja lihtsad telerid tuleb ühendada erinevate videovaatamise võimalusega DVD-digiboksidega, kuid see varustus tuleb kuhugi paigutada;
- telerile saab osta kokkupandava kronsteini, et vajadusel saaks varustust alla klappida, mis selles asendis ei sega tagadiivanilt tee vaatamist;
- See lahendus sobib suurepäraselt, kui teie autos on kolm istmerida, selline teler on salongi multimeediasüsteemidele meeldiv täiendus.
Sellise seadme saab ühendada läbi lae, selleks peate eemaldama trimmi ja juhtmeid selle alla juhtima. See väldib suurt hulka juhtmeid autos. Muidugi tuleb osta spetsiaalne autotelekas, mitte majapidamistelekas. Ühendus 12 V kaudu on peamine parameeter, mida tuleks selliste seadmete paigaldamisel oma transpordisüsteemi arvesse võtta.
Monitoride integreerimine istme peatugedesse
See on üks kõige kallimaid võimalusi video kasutamiseks autos. See huvitavate multimeediumilahenduste installimise meetod nõuab üsna palju pingutusi ja raha. Venemaal on väga raske kõike leida vajalikke materjale ja üksikasjad sellise süsteemi loomiseks. Kuid otsimine pole kõige hullem. Kõik tõsised probleemid saavad alguse nende moodulite autosse paigaldamisel:
- väga raske on monitore nii integreerida, et peatoed oleksid heas korras välimus, sageli peate kogu polstri vahetama ja uuesti looma;
- kinnitus peab olema kvaliteetne ega tohi piirata peatoe vaba liikumist, see oluline punkt teie auto igat tüüpi töö kohta;
- Samuti on vaja kasutada helivõimalusi, kõige parem on ühendada kõrvaklapid iga monitoriga, kuid võite ka ise nuputada ja ühendada süsteemi auto standardse helikomplektiga;
- probleeme tekib ka ühendusega - kaablit on märkamatult üsna keeruline paigaldada, kuid selle probleemi saab lahendada istmekatete või polstri eemaldamise ja seejärel peale panemisega;
- Oluline on otsustada, kuidas seda elementi autos juhtida – probleemide vältimiseks on parem kasutada keskkonsooli keskjuhti.
See on suurepärane võimalus igaühel täiustada oma autot uskumatu jõudluseni. Kuid tasub tunnistada, et sellised protsessid pole kaugeltki kõige huvitavamad neile, kes soovivad raha säästa. Monitoride integreerimine istme peatugedesse pakub isikupärastatud vaatamiskogemust, pakkudes mugavaid lahendusi tagumised reisijad, kuid selle meetodi eesmärk ei ole sugugi teie raha säästmine.
Kuidas teha autos televiisorit ja mitte kulutada palju raha?
Neid võimalusi ei saa aga vaevalt nimetada ainsateks ja kaasaegseimateks lahendusteks. Saate tegutseda targalt, säästa raha ja vältida ka igasuguseid manipuleerimisi auto salongiga. On mitmeid ideid, kuidas saate luua suurepärase süsteemi filmide vaatamiseks ja selle maksumust oluliselt vähendada. Ja siin on oluline näidata loomingulisi ja ebatavalisi ideid. Näiteks saate kasutada järgmisi funktsioone.
- osta üsna suure ekraani diagonaaliga tahvelarvuti – see võib olla 10-tolline tahvelarvuti või nii, võid osta kaks-kolm sellist seadet korraga;
- Järgmisena tasub kaaluda selliste arvutite paigaldamise võimalusi peatugede piirkonda; seda saab teha improviseeritud meetoditega, ilma kalleid sulgusid kasutamata;
- Veel üks oluline samm on paigaldada silmatorkamatu juhe, et seda tahvelarvutit auto liikumise ajal laadida. See on võtmetähtsusega ja kõige keerulisem punkt;
- Seejärel pole vaja teha muud, kui osta mälukaart, laadida sellele vajalikud videod ja nautida imelist filmide vaatamist autot kasutades;
- Vajadusel saab tahvelarvutid lihtsalt eemaldada ja auto algsesse salongi tagasi viia, muudatuste käigus sisemuses muudatusi ei toimu.
See lisand on kõige eelarvesõbralikum ja atraktiivsem. Lisaks saavad reisijad nautida kõiki täisväärtusliku arvuti rõõme. Mängige mänge, vaadake videoid, kasutage 3G-tehnoloogiat kasutades Internetti. Kõik see muutub kättesaadavaks isegi omanikele, kes on eliidist kaugel ja mitte kõige rohkem kaasaegsed autod. Ja selline leiutis on lastele kasulik tagaistmel pikkade reiside jaoks ja üldiselt kõigile reisijatele. Võrrelge selle protsessi keerukust laemonitori paigaldamisega:
Võtame selle kokku
Raske on öelda, millist meetodit tuleks video autosse paigaldamisel kasutada. Kõige odavamad meetodid on spetsiaalse raadio ostmine, samuti lihtsate tahvelarvutite ostmine, et korraldada tagaistmel sõitjatele eraldi teleri võimalusi. Sellised lahendused on investeeringut väärt ja pakuvad alati palju rõõmu, eriti teie auto noortele reisijatele. Kuid muud meetodid osutuvad üsna kulukaks lahenduseks ja ei anna alati töö ajal vajalikke tulemusi. Tasub meeles pidada, et investeering saab olema uskumatult suur.
Kuid investeering tasub end mõnikord ära, kui vedate inimesi pidevalt pikkade vahemaade taha. Televiisorid aitavad meil vähem aega tunda ja summutavad asfaldiga suhtlemisel monotoonset kummimüra. Kõik see muutub vajalikuks, kui teil on vaja reisijaid lõbustada ja anda neile võimalus reisi ajal vähem väsitada. Seega on teatud stiimulid, jääb üle vaid leida selle idee elluviimiseks vajalikud võimalused. Kasutage teile kõige sobivamat meetodit ja konsulteerige ühenduste osas alati autoelektrikuga. Kas soovite, et teie autos oleks täisväärtuslik DVD-moodul?
