तकनीकी निरीक्षण पारित करने की प्रक्रिया सी. मोटर बीमा और तकनीकी निरीक्षण के लिए नए नियम। तकनीकी निरीक्षण के दौरान क्या जाँचा जाता है?

रूस में कार के तकनीकी निरीक्षण से संबंधित नवीनतम परिवर्तन 2018 में लागू होंगे। हमें किन बदलावों और नए नियमों की उम्मीद करनी चाहिए? किसी भी मामले में, कार मालिकों द्वारा रखरखाव के लिए निजी सेवाओं की ओर रुख करने की प्रासंगिकता बढ़ेगी, लेकिन रूस में रखरखाव पर कानून में नए प्रावधानों की सूची को जानना और याद रखना महत्वपूर्ण है जो पहले ही लागू हो चुके हैं।

2018 में वाहन रखरखाव के नियमों में बदलाव।

1. सरकार में कई लोग इस बात पर चर्चा कर रहे हैं कि क्या पेश किया जाएगा तकनीकी निरीक्षण की विशेष वीडियो रिकॉर्डिंग. यानी डायग्नोस्टिक कार्ड में कई तस्वीरें संलग्न की जाएंगी कि कार ने तकनीकी निरीक्षण कैसे पास किया। हालाँकि, मेरी राय यह है कि यह बिल स्तर पर ही रहेगा। तुम क्यों पूछ रहे हो? सब कुछ बहुत सरल है - हर दिन हजारों कारें तकनीकी निरीक्षण से गुजरती हैं, इसलिए, यदि कई तस्वीरें ली जाती हैं, तो उन्हें कहीं संग्रहीत करने की आवश्यकता होती है। और यह 1 टेराबाइट हार्ड ड्राइव नहीं है, और इसके अलावा, आपको इतनी बड़ी मात्रा में जानकारी संसाधित करने के लिए सर्वर की आवश्यकता होती है। मुझे यकीन नहीं है कि आरएसए के पास इस सब के लिए पैसा है।

2. सरकार एक विधेयक लाने पर विचार कर रही है तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्मानावाहन। यह कार बीमा न होने पर लगने वाले जुर्माने के अतिरिक्त होगा। इसके लिए सभी शर्तें पहले ही बनाई जा चुकी हैं - तकनीकी निरीक्षण EAISTO का एक एकीकृत डेटाबेस है, जो डायग्नोस्टिक कार्ड की उपस्थिति की जांच को सरल और तेज बना देगा, केवल एक चीज जो करने की जरूरत है वह है ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को पहुंच प्रदान करना। यह डेटाबेस. इसलिए, यह संभावना है कि 2018 में तकनीकी निरीक्षण पर कानून में एक संशोधन अपनाया जाएगा, जो इस कानून को जुर्माने पर एक धारा के साथ पूरक करेगा।

3. 15-अंकीय डायग्नोस्टिक कार्ड नंबर. तकनीकी निरीक्षण पर नियमों में संशोधन को प्रभावित करने वाली पहली खबर तकनीकी मानचित्र में डिजिटल मूल्यों की संख्या में बदलाव था - पहले इसमें 21 संख्यात्मक वर्ण थे, लेकिन अब उनमें से कम हैं - केवल 15. यह नवाचार है 1 जनवरी 2018 से वैध। दुर्भाग्य से, पूरे रूस में बड़ी संख्या में बीमा कंपनियों को इस नवाचार की समय पर सूचना नहीं मिली, और कार मालिकों को सबसे पहले नुकसान उठाना पड़ा। वहीं, पुराने मेंटेनेंस कार्ड भी वैध बने रहेंगे।

4. इलेक्ट्रॉनिक रखरखाव या इलेक्ट्रॉनिक डायग्नोस्टिक कार्ड.जिन कार मालिकों को व्यक्तिगत समय का पछतावा नहीं है, उन्हें सर्विस स्टेशनों से संपर्क करने के लिए मजबूर किया जाएगा, हेडलाइट्स को समायोजित करने, कार धोने, वाइपर के काम को व्यवस्थित करने आदि के लिए एक तकनीशियन के काम के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा। और वे ग्राहक जो अपने समय को महत्व देते हैं और जिनके लिए हर सेकंड मायने रखता है, वे बस वाहन निरीक्षण के लिए ऑर्डर दे सकते हैं और कहीं भी डिलीवरी की व्यवस्था कर सकते हैं या ईमेल द्वारा एक मनोरंजन केंद्र खरीद सकते हैं। रूप।

5. मैं यह भी मान सकता हूं कि जल्द ही, तेज गति का स्वत: पता लगाने के साथ-साथ, जो हमारे देश में पहले से ही काफी आम है, सड़कों पर कैमरों की बदौलत, इसे भी पेश किया जाएगा तकनीकी निरीक्षण की उपस्थिति की स्वचालित रिकॉर्डिंगकार से। सिद्धांत रूप में, पहले से ही ऐसे कैमरे हैं जो कार पर बीमा की उपस्थिति को रिकॉर्ड करते हैं, इसलिए तकनीकी निरीक्षण की जांच करना केवल समय की बात है।

क्या 2018 में वाहन निरीक्षण पास करना अधिक कठिन हो जाएगा?

सरकार में डायग्नोस्टिक निरीक्षण कार्ड की बिक्री का मुकाबला करने की प्रवृत्ति जोर पकड़ रही है, इसलिए 2018 में उन ऑपरेटरों के लिए जीवन को और अधिक कठिन बनाने के लिए सभी उपाय किए जाएंगे जो निरीक्षण कार्ड बेचते हैं, हालांकि, जैसा कि अक्सर होता है, जीवन और अधिक कठिन हो जाएगा जो नहीं बेचते. किसी न किसी तरह, तकनीकी निरीक्षण खरीदने वालों की संख्या कम हो जाएगी, जिसका अर्थ है कि राज्य रखरखाव बिंदुओं पर कतारें बढ़ेंगी। इसलिए, 2018 में तकनीकी निरीक्षण पास करना संभवतः अधिक कठिन हो जाएगा।

ये कैसे होता है?

आरंभ करने के लिए, हम कार्ड नंबर भेजते हैं, जिसमें 15 संख्यात्मक मान होते हैं। इसे हस्तक्षेपकर्ता या बीमा कंपनी द्वारा आसानी से जांचा जा सकता है, या अनिवार्य मोटर देयता बीमा ई-मेल के लिए पंजीकरण प्रक्रिया के दौरान इसे "तकनीकी निरीक्षण संख्या" फ़ील्ड में दर्ज किया जा सकता है। नमूना।

एमटीपीएल समझौता तैयार करने के लिए, यह डेटा काफी पर्याप्त है, क्योंकि वाहन पहले से ही ईएआईएसटीओ डेटाबेस में है।
इसके बाद, भुगतान किया जाता है, जिसके बाद कार मालिक को एक ईमेल प्राप्त होता है। मनोरंजन केंद्र का एक स्कैन मेल में आता है। रखरखाव कार्ड पर पहले से ही मुहर और हस्ताक्षर होंगे; यदि आवश्यक हो तो आपको बस इसका प्रिंट लेना होगा।
कृपया ध्यान दें कि 1 जनवरी 2018 से, इंटरनेट के माध्यम से ईमेल के माध्यम से एमटीपीएल पॉलिसी खरीदना संभव था। फॉर्म, और अब - ईमेल में एक डायग्नोस्टिक रखरखाव कार्ड। रूप।

डायग्नोस्टिक कार्ड का कागजी संस्करण

याद रखें कि एमटीपीएल पॉलिसी के लिए आवेदन करने के लिए उसी डायग्नोस्टिक कार्ड का कागजी संस्करण होना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है।

यहां एक लोकप्रिय प्रश्न है जो मोटर चालक पूछते हैं: क्या बीमा पॉलिसी के लिए आवेदन करने के लिए 15 अंकों का कार्ड नंबर पर्याप्त है?

निःसंदेह, उत्तर पर्याप्त है। एक महत्वपूर्ण शर्त वाहन को EAISTO डेटाबेस में दर्ज करना है। अब डीसी के कागजी संस्करण की कोई आवश्यकता नहीं है, यह पर्याप्त होगा कि नंबर डेटाबेस में दर्ज हो जाए। यातायात पुलिस अधिकारियों को वाहन निरीक्षण कार्ड प्रदान करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है।

भरण-पोषण के लिए नियमों की बाकी सूची 4 जून 2014 के कई परिवर्तनों और परिवर्धनों को ध्यान में रखते हुए, 1 जनवरी 2012 को कानूनी बल में प्रवेश किए गए नियमों के अनुसार सामान्य रूप से जारी रखी गई है।

बेशक, सभी मालिक वाहनवी रूसी संघवाहन को निरीक्षण हेतु प्रस्तुत करना अनिवार्य है। अपवाद कारों पर लागू होते हैं और ट्रक, जिसका वजन 3.5 टन से अधिक नहीं है, साथ ही अर्ध-ट्रेलरों, ट्रेलरों और मोटरसाइकिलों के लिए, जो खरीद की तारीख से पहले तीन वर्षों के दौरान ऐसा नहीं कर सकते हैं।

मैं ईमेल में कहां रखरखाव करा सकता हूं या मनोरंजन केंद्र खरीद सकता हूं? रूप?
ईमेल प्राप्त करने के लिए. मनोरंजन केंद्र का दृश्य, साइट के पहले पृष्ठ पर फॉर्म में सभी आवश्यक डेटा सावधानीपूर्वक दर्ज करें या एक फोटो भेजें (आप कर सकते हैं) चल दूरभाष) दोनों तरफ वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र, टायर ब्रांड लिखना, वास्तविक लाभकार और आप वाहन में किस प्रकार का ईंधन भरते हैं। कृपया ध्यान दें कि हम अग्रिम भुगतान नहीं लेते हैं। आप अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी की गहन जांच या पंजीकरण के बाद सेवा के लिए भुगतान कर सकते हैं।

आधिकारिक ईमेल मूल्य EAISTO डेटाबेस में अनिवार्य प्रविष्टि और 15 संख्यात्मक मानों के असाइनमेंट के साथ तकनीकी निरीक्षण कार्ड - 999 रूबल है।

फिलहाल, यह समाचार और रखरखाव पर कानून के प्रावधानों और रूसी संघ में 2018 में इसके पारित होने के नियमों के बारे में नवीनतम प्रासंगिक जानकारी है।

नमस्कार दोस्तों! आज मैं तुम्हें बताऊंगा कि कैसे पार पाना है 2018 में कार निरीक्षण. आख़िरकार, आप शायद उस स्थिति से परिचित हैं जब आप किसी मान्यता प्राप्त केंद्र पर पहुँचते हैं, बिना इस संदेह के कि सब कुछ क्रम में है। और फिर आप अचानक नई आवश्यकताओं के बारे में सुनते हैं और पाते हैं कि पास में एक मरम्मत केंद्र है जहां वे ख़ुशी-ख़ुशी आपकी कार को अच्छी खासी रकम देकर ठीक कर देंगे। ऐसी परेशानियों से बचने में आपकी मदद करने के लिए, मैं आपको रखरखाव की बारीकियों के बारे में बताऊंगा।

तकनीकी निरीक्षण पर डिक्री: नए नियमों के अनुसार इसे कितनी बार पास करना है

वर्तमान प्रक्रिया कानून द्वारा विनियमित है "वाहनों के तकनीकी निरीक्षण पर". इसे समय-समय पर लिया जाना चाहिए, और परिणाम एक डायग्नोस्टिक कार्ड में दर्ज किए जाते हैं, जो बाद में आपको दिया जाता है।

रखरखाव अधिक गंभीर है, इसलिए कार तैयार करें

निरीक्षण के परिणामों के आधार पर, जानकारी EAISTO डेटाबेस में दर्ज की जाती है। यदि दोषों की पहचान की जाती है, तो कार मालिक को डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त नहीं होता है और दिया जाता है समस्या को ठीक करने के लिए 20 दिन. फिर वह उस ऑपरेटर की ओर रुख करेगा जिसने रखरखाव किया था: वह शुरू से ही प्रक्रिया को नहीं दोहराएगा, लेकिन समस्याग्रस्त वाहन प्रणाली की जांच करेगा। यदि आप किसी अन्य स्थान पर यात्रा कर रहे हैं, तो कर्मचारी दोबारा निरीक्षण करेगा।

2018 में निरीक्षण: परिवर्तन और नए नियम

निम्नलिखित परिवर्तन फरवरी 2018 में लागू हुए:

1. रखरखाव की अनुमति नहीं देने वाले दोषों की सूची का विस्तार किया गया है। नवाचारों में - निर्माता द्वारा स्थापित विंडशील्ड वाइपर और वॉशर को नष्ट करने पर प्रतिबंध।इसके अलावा, आपको विशेष फिल्मों, यहां तक ​​कि पारदर्शी फिल्मों के साथ हेडलाइट्स को मजबूत नहीं करना चाहिए, और पावर स्टीयरिंग को नुकसान पहुंचाकर गाड़ी नहीं चलानी चाहिए।
2. इसे केबिन में ले जाने की आवश्यकता वापस आ गई है प्राथमिक चिकित्सा किट.
3. बिना नहीं रह सकते आग बुझाने का यंत्र, और क्षमता कम से कम 2 लीटर होनी चाहिए। प्रकारों के लिए कम आवश्यकताएं हैं: पाउडर और फ़्रीऑन की अनुमति है।
4. संशोधनों और ट्यूनिंग के प्रशंसक निराश होंगे: वे अन्य कार मॉडलों की सीटें भी स्थापित नहीं करेंगे। यदि वे पंजीकरण प्रमाणपत्र में दर्ज हैं तो परिवर्तन की अनुमति है.
5. टपकतागवारा नहीं।
6. तकनीकी निरीक्षण के लिए नई आवश्यकताओं के अनुसार सभी वाहनों के पहियों पर जड़े हुए टायर अवश्य लगाए जाने चाहिए. यह नियम नया नहीं है, लेकिन अब इसे आधिकारिक तौर पर कानून में वर्णित किया गया है। यह निर्धारित है कि टायरों का उपयोग केवल एक ही घिसाव, आकार और प्रकार के साथ किया जा सकता है।
7. गैस उपकरणइसे स्थापित करने की अनुमति दी गई है यदि यह सीमा शुल्क संघ की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है (पंजीकरण प्रमाणपत्र में प्रवेश आवश्यक है)।

नियमों में कई छोटे-मोटे बदलाव भी किए गए हैं, लेकिन इनका असर आम ड्राइवरों पर नहीं पड़ेगा। आपको बस सूचीबद्ध परिवर्तनों को ध्यान में रखना होगा और इस तथ्य के लिए तैयार रहना होगा कि अगले रखरखाव पर वे एक नया डायग्नोस्टिक कार्ड फॉर्म जारी करेंगे। पुराने वैध बने रहते हैं, इसलिए निरीक्षण के लिए जल्दबाजी करने का कोई कारण नहीं है।

दस्तावेज़ एक A4 शीट है जिसमें वाहन की स्थिति, मुख्य घटकों और प्रणालियों के बारे में जानकारी है। यदि कार्ड क्षतिग्रस्त या खो गया है, तो डेटा EAISTO के आधार पर बहाल किया जाता है। आपको पुनः जारी करने की प्रक्रिया के लिए भुगतान करना होगा 300 रगड़. लेकिन दस्तावेज़ खोने का जोखिम छोटा है, क्योंकि कानून के अनुसार आपको इसे अपने साथ ले जाने की आवश्यकता नहीं है।

यदि कार का स्वामित्व बदल गया है तो क्या मुझे नया डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त करने की आवश्यकता है? नहीं, क्योंकि दस्तावेज़ रिकॉर्ड करता है तकनीकी स्थितिवाहन, मालिक के बारे में जानकारी नहीं।

तकनीकी निरीक्षण कहां कराया जाए और इसे संचालित करने का अधिकार किसे है

इस क्षेत्र में कोई बदलाव नहीं: पहले की तरह, उन ऑपरेटरों से संपर्क करें जिन्हें RSA (रशियन यूनियन ऑफ़ ऑटो इंश्योरर्स) द्वारा मान्यता प्राप्त है।

उन्हें 2 मामलों में सेवा से इनकार करने का अधिकार है: किसी व्यक्ति की पहचान करने वाले दस्तावेजों के अभाव में, या यदि कार शीर्षक में दी गई जानकारी के अनुरूप नहीं है।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए तकनीकी निरीक्षण कैसे पास करें: कार्रवाई में नए नियम

नये नियमों के अनुसार तकनीकी निरीक्षण कैसे किया जाता है? आपको दस्तावेजों का एक पैकेज तैयार करना होगा और निरीक्षण के लिए वाहन उपलब्ध कराना होगा। प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

1. समय चुनेंऔर एक मान्यता प्राप्त सर्विस स्टेशन के लिए साइन अप करें।
2. जब आप नियत समय पर पहुंचेंगे, तो एक कर्मचारी सत्यनिष्ठा की जांच करेगा विंडशील्डऔर पीछे देखने वाले दर्पण. कोई दरार या अन्य दोष नहीं होना चाहिए जो दृश्यता में बाधा डालते हों।
3. विंडशील्ड वाइपर और वॉशर के संचालन पर ध्यान दिया जाता है। यह महत्वपूर्ण है कि ब्रश उन्हें आवंटित क्षेत्र का कम से कम 90% साफ़ करें।
4. चेक में शामिल है सीट समायोजन, उचित कार्यसीट बेल्ट।
5. एक महत्वपूर्ण बिंदु होगा उपकरण: प्राथमिक चिकित्सा किट, अग्निशामक यंत्र और आपातकालीन संकेत। अग्निशामक यंत्र को 2018 की आवश्यकताओं का पालन करना होगा।
6. चेसिस और ब्रेकिंग सिस्टमकार को लिफ्ट से उठाकर जांचें। सड़क परीक्षण शायद ही कभी किए जाते हैं क्योंकि उनके लिए बहुत अधिक जगह की आवश्यकता होती है। इसके बजाय, आप कार को एक विशेष स्टैंड पर रखेंगे और फिर बल को अलग-अलग करते हुए पैडल दबाएंगे। आपको हैंड ब्रेक का उपयोग करने की भी आवश्यकता होगी। निरीक्षक ब्रेकिंग की एकरूपता पर ध्यान देगा: पहियों को समान रूप से गति कम करनी चाहिए।
7. शरीर का निरीक्षणक्षरण, दोषों की पहचान करने के उद्देश्य से पेंट कोटिंग, यांत्रिक क्षति।
8. एक महत्वपूर्ण पहलू यह जांचना है कि कैसे स्टीयरिंग मानक के अनुरूप है. फिर हेडलाइट्स और अन्य चेतावनी लैंप के संचालन का परीक्षण किया जाता है। न केवल इस बात पर ध्यान दिया जाता है कि ऊँची और नीची किरणें चालू हैं या नहीं, बल्कि उस कोण पर भी ध्यान दिया जाता है जिस पर किरणें पड़ती हैं।
9. विषय में टायर, फिर निरीक्षक चलने की ऊंचाई को मापता है, सुनिश्चित करता है कि यह मौसम से मेल खाता है, और संभावित विकृतियों की तलाश करता है।
10. परीक्षण किया जा रहा है बिजली इकाई और निकास गैसों की संरचना की जाँच की जाती है।

ऐसा होता है कि बेईमान कर्मचारी, रिश्वत प्राप्त करना चाहते हैं, कार के लिए आवश्यकताओं को बढ़ा देते हैं। इस मामले में, उस बिंदु को स्पष्ट रूप से इंगित करने के लिए कहें जिसके अनुसार आपको डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त नहीं हो सकता है।

पुन: जांच की विशेषताएं

यदि कमियों की पहचान की जाती है, तो आप उन्हें 20 दिनों के भीतर समाप्त कर देंगे, जिसके बाद आप सर्विस स्टेशन पर वापस आ जाएंगे। डायग्नोस्टिक्स को शुरू से ही दोहराने की ज़रूरत नहीं है: ऑपरेटर केवल उन सिस्टमों की जाँच करेगा जिन पर सवाल उठे थे। यदि आप किसी अन्य ऑपरेटर से नई परीक्षा कराने का निर्णय लेते हैं, तो आपको प्रक्रिया के लिए दोबारा भुगतान करना होगा।

नए नियमों के अनुसार व्यवहार में तकनीकी निरीक्षण कैसे किए जाते हैं: उपयोगकर्ता अनुभव

मुझे संयोगवश याद आया कि तकनीकी निरीक्षण से गुजरने का समय आ गया था। मैंने एक बिंदु चुना और पहुंच गया। सबसे पहले मैंने शिलालेख "कैशियर" देखा, पैसे दिए और एक डायग्नोस्टिक कार्ड फॉर्म प्राप्त किया, जिसे आपके जोखिम और जोखिम पर भरना होगा।

मैं 2 घंटे तक लाइन में खड़ा रहा और उस बॉक्स में गया जहां परीक्षा हुई थी। तकनीशियन ने इंजन, लाइट, टर्न सिग्नल, लो बीम आदि चालू करने को कहा उच्च बीम, फॉग लाइट्स। अगले चरण में, इंस्पेक्टर ने कार से बाहर निकलने के लिए कहा और कुछ रोलर्स पर गाड़ी चलाते हुए गति तेज कर दी। फिर वह निरीक्षण खाई में उतर गया और मुझसे स्टीयरिंग व्हील घुमाने के लिए कहा।

बाकी जाँचें "मैं आपकी बात मानूंगा" सिद्धांत के अनुसार की गईं: कर्मचारी ट्रंक में आपातकालीन संकेत नहीं देखना चाहता था। वह लगभग 10 मिनट के लिए चला गया और एक स्टांप के साथ लौटा जिसमें यह दर्शाया गया था कि वाहन अच्छी स्थिति में था और एक डायग्नोस्टिक कार्ड था। मुझे आश्चर्य हुआ कि पिछली बार की तरह कार को किसी प्रकार की इकाई पर नहीं उठाया गया था, लेकिन मैंने शिकायत नहीं की। सामान्य तौर पर, ऐसा लगा कि नए नियमों से मान्यता प्राप्त सर्विस स्टेशनों के कर्मचारियों का उत्साह नहीं बढ़ा।

तकनीकी निरीक्षण से कितनी बार गुजरना है: नियमित वाहन और विशेष श्रेणियां

निरीक्षण की आवृत्ति निम्नलिखित योजना के अनुसार निर्धारित की जाती है:

1. इस दौरान नई कार के निरीक्षण की आवश्यकता नहीं होती है 3 वर्ष।यह नियम 3.5 टन तक वजन वाले ट्रकों, मोटरसाइकिलों, ट्रेलरों और सेमी-ट्रेलरों पर भी लागू होता है।
2. अगर कार पुरानी है 3-7 वर्ष, रखरखाव आवृत्ति - हर 2 साल में 1 बार.
3. से अधिक निर्मित वाहनों के लिए 7 सालपीछे, एक वार्षिक प्रक्रिया प्रदान की गई है।
4. हर छह महीने में एक बार, यात्री बसों, खतरनाक सामानों के परिवहन के लिए वाहन, यात्री टैक्सियों और 8 से अधिक सीटों वाले लोगों के परिवहन के लिए ट्रकों का रखरखाव किया जाता है।

इन नियमों को ध्यान में रखें, अन्यथा आप अनिवार्य मोटर देयता बीमा अनुबंध समाप्त नहीं कर पाएंगे।

तकनीकी निरीक्षण के दौरान क्या जाँच की जानी चाहिए: गुजरने की स्थिति

तकनीकी निरीक्षण के दौरान कुल मिलाकर 65 पहलुओं की जांच की जाती है, इसलिए पहले से ही सर्विस सेंटर जाकर वाहन तैयार कर लें। जब आप निरीक्षण स्थल पर पहुंचेंगे, तो निरीक्षक निम्नलिखित पर विशेष ध्यान देंगे:

• स्थिति ब्रेक प्रणालीऔर इंजन;
• पहिए और टायर;
• हेडलाइट्स का संचालन;
• विंडशील्ड वाइपर और विंडशील्ड वॉशर मानक का अनुपालन करते हैं।

इसके अलावा, वाहन के उपकरणों का ध्यान रखें और उन दोषों की सूची का अध्ययन करें जिनके लिए वाहन के संचालन की अनुमति नहीं है। परिणामस्वरूप, यदि कोई कर्मचारी रिश्वत लेना शुरू कर दे तो आप विवादास्पद मुद्दों को सुलझाने में सक्षम होंगे।

तकनीकी निरीक्षण पारित करने की समय सीमा

नए नियमों के तहत तकनीकी निरीक्षण के लिए मोटरसाइकिल कैसे तैयार करें

मोटरसाइकिल मालिकों को भी वाहन निरीक्षण से गुजरना आवश्यक है। प्रक्रिया की अवधि कार का निदान करने से कम है। नए नियमों को ध्यान में रखते हुए निम्नलिखित की जाँच की जाएगी:

• ब्रेक और स्टीयरिंग सिस्टम की स्थिति;
• टायर पहनना;
• प्राथमिक चिकित्सा किट की उपलब्धता, और साइडकार वाली मोटरसाइकिलों के लिए - एक आपातकालीन संकेत;
• हेडलाइट्स, टर्न सिग्नल और अन्य सिग्नल का संचालन;
• पेंटवर्क की अखंडता.

मोटरसाइकिल चालक हेलमेट पहने हुए हैडायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त करने के लिए भी एक शर्त है।

यदि आपने स्वयं वाहन के डिज़ाइन में परिवर्तन किया है और परमिट प्राप्त नहीं किया है तो दस्तावेज़ जारी नहीं किया जाएगा।

2018 में तकनीकी निरीक्षण की लागत कितनी है?

प्रक्रिया की लागत रूसी संघ के विषय के आधार पर भिन्न होती है। इसकी गणना एक सूत्र का उपयोग करके की जाती है, लेकिन कीमत का पता लगाने के लिए स्थानीय अधिकारियों का समाधान ढूंढना आसान होता है। उतार-चढ़ाव बहुत अच्छा हो सकता है: उदाहरण के लिए, मॉस्को में सेवा की लागत होगी 881 आरयूआर., सेंट पीटर्सबर्ग में - में 720 रगड़।, और कुछ क्षेत्रों में यह घटकर हो जाता है 300 रगड़।

डायग्नोस्टिक्स अधिक महंगे हैं माल परिवहन-खर्च पहुँचता है 2,000 रूबल।. अगर हम 8 से अधिक सीटों वाली बस की बात कर रहे हैं, तो कीमत लगभग होगी 1,300 रूबल।; और आपको अनुपालन के लिए अपनी मोटरसाइकिल का निरीक्षण कराने के लिए भुगतान करना होगा 250 रगड़।.

जनसंख्या की कुछ श्रेणियों को छूट प्रदान की जाती है, लेकिन उन्हें प्राप्त करने के लिए आपको क्षेत्र में स्थितियों को स्पष्ट करने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, मॉस्को निवासी कुछ स्टेशनों पर मुफ्त में एमओटी से गुजर सकते हैं। यह सेवा विकलांग लोगों, 50 से अधिक उम्र की महिलाओं और 60 से अधिक उम्र के पुरुषों, यूएसएसआर और रूसी संघ के नायकों, साथ ही ऑर्डर ऑफ ग्लोरी के धारकों को प्रदान की जाती है।

निरीक्षण पास करने के लिए मुझे कौन से दस्तावेज़ ले जाने चाहिए?

वाहन के मालिक या उसके प्रतिनिधि को तकनीकी निरीक्षण के लिए उपस्थित होना होगा। आपको निम्नलिखित दस्तावेज़ प्रस्तुत करने होंगे:

• अपका पासपोर्ट;
• यदि प्रक्रिया मालिक द्वारा नहीं की जाती है, तो पावर ऑफ अटॉर्नी;
• कार के लिए तकनीकी पासपोर्ट या पंजीकरण प्रमाणपत्र।

यदि वे उपलब्ध हैं और वाहन उचित स्थिति में है, तो आप आसानी से आवश्यक दस्तावेज़ प्राप्त कर सकते हैं।

तकनीकी निरीक्षण की कमी के लिए जुर्माना: यदि आपके पास डायग्नोस्टिक कार्ड नहीं है

कानून के अनुसार ड्राइवर को ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों को डायग्नोस्टिक कार्ड पेश करने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए इस दस्तावेज़ की अनुपस्थिति के लिए कोई जुर्माना नहीं है। लेकिन आप इसके बिना एमटीपीएल बीमा पॉलिसी नहीं प्राप्त कर पाएंगे, जिसका अर्थ है कि आप गाड़ी नहीं चला पाएंगे। बिना पॉलिसी के वाहन चलाने पर जुर्माना 800 रूबल.

यदि ड्राइवर एक समाप्त दस्तावेज़ प्रदान करता है, तो जुर्माना 500 रूबल होगा। छूट प्राप्त करने के लिए 20 दिनों के भीतर पैसा जमा करें।

तकनीकी निरीक्षण न होने के लिए कौन जिम्मेदार है

तकनीकी निरीक्षण की प्रत्यक्ष कमी जुर्माने का कारण नहीं होगी, लेकिन इसके बिना आपको अनिवार्य मोटर देयता बीमा प्राप्त नहीं होगा। इस दस्तावेज के बिना वाहन चलाना अपराध की श्रेणी में आता है। इसके अलावा, आप पर एक से अधिक बार जुर्माना लगाया जा सकता है।

कानूनी मानदंडों के अनुसार, एक उल्लंघन बाद की कई सज़ाओं में बाधा नहीं बनेगा। जब आप पर अनिवार्य मोटर बीमा न होने के लिए जुर्माना लगाया जाता है, तो एक यातायात पुलिस अधिकारी अपराध दर्ज करता है। लेकिन यदि आप गाड़ी चलाना जारी रखते हैं और दोबारा रोक दिया जाता है, तो घटना का स्थान और समय बदल जाता है। इसलिए, यह एक नया उल्लंघन है और आपको एक नया जुर्माना मिलेगा। सीधे शब्दों में कहें तो, कानून प्रवर्तन अधिकारी उल्लंघनों को अनिश्चित काल तक रिकॉर्ड कर सकते हैं जब तक कि आप तकनीकी निरीक्षण पास नहीं कर लेते और अनिवार्य मोटर देयता बीमा प्राप्त नहीं कर लेते।

अलग से, उन मामलों पर विचार किया जाता है जब रखरखाव करने वाला कर्मचारी वास्तविक निदान के बिना कार्ड जारी करता है। जब इसका पता चलता है, तो लापरवाह निरीक्षक वाहन के मालिक या उसके प्रतिनिधि के साथ जिम्मेदारी साझा करेगा, यदि प्रक्रिया प्रॉक्सी द्वारा की जाती है। ऑपरेटर सिर्फ जुर्माना नहीं देगा: वाहन में खराबी के कारण होने वाली दुर्घटना की स्थिति में, कर्मचारी अपनी जेब से नुकसान की भरपाई करेगा। अगर हम किसी वाहन के मालिक की बात करें तो नए नियमों के मुताबिक 800 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है।

एमओटी से गुजरने की जरूरत किसे नहीं है?

यदि कार 3 वर्ष से कम पुरानी है और श्रेणी बी से संबंधित है, तो कार मालिकों को प्रक्रिया के लिए सर्विस स्टेशन पर जाने की आवश्यकता नहीं होगी; अन्य मामलों में यह आवश्यक है. आप तालिका का उपयोग करके अपने वाहन के निरीक्षण की आवृत्ति निर्धारित कर सकते हैं:

यदि कार बीमाकृत है लेकिन निरीक्षण में उत्तीर्ण नहीं हुई है तो क्या करें?

ऐसी स्थितियाँ दुर्लभ हैं, क्योंकि बीमा कंपनियाँ बिना रखरखाव के पॉलिसी नहीं बेचेंगी। लेकिन ऐसा होता है कि वे एक समझौते के तहत एक दस्तावेज़ प्रदान करते हैं, जिसके अनुसार आप 10 दिनों के भीतर एक परीक्षा से गुजरने का वचन देते हैं। यदि समझौते का उल्लंघन किया जाता है, तो आपको किसी बीमित घटना के घटित होने पर भुगतान प्राप्त नहीं होगा।

समस्याएँ तब उत्पन्न होती हैं जब निदान दस्तावेज़ अब मान्य नहीं है और पॉलिसी समाप्त नहीं हुई है। आख़िरकार, पहले OSAGO तब जारी किया जाता था जब रखरखाव की अवधि कम से कम 6 महीने थी। अब आपको पॉलिसी प्राप्त करने का अधिकार है, भले ही वाहन निरीक्षण पत्र अगले दिन अमान्य हो जाए। इस तरह के मामलों में रखरखाव केंद्र पर जाएँ और पुराना दस्तावेज़ समाप्त होने से पहले एक नया दस्तावेज़ प्राप्त करें।

अन्य कौन से नए नियम लाए जा सकते हैं?

आंकड़ों के मुताबिक, पिछले साल वास्तविक निदान के बिना डायग्नोस्टिक कार्ड जारी करने से 5,800 दुर्घटनाएं हुईं। इस आधार पर, कानून में अतिरिक्त बदलाव पेश किए जा सकते हैं। परियोजना के अनुसार, तकनीकी निरीक्षण प्रक्रिया को न केवल स्थापित समय सीमा के भीतर पूरा किया जाना चाहिए, बल्कि वीडियो पर भी रिकॉर्ड किया जाना चाहिए।

अभी के लिए, परिवर्तन भविष्य में हैं: यदि ऐसे नियम अपनाए जाते हैं, तो उपकरण खरीदना और डेटाबेस के लिए भंडारण बनाना आवश्यक होगा। इससे अतिरिक्त लागत आएगी और निरीक्षण की कीमतें बढ़ जाएंगी।

तकनीकी निरीक्षण 2019 में परिवर्तन, अंतिम समाचार, तकनीकी निरीक्षण का समय और लागत...

1 जनवरी 2019 से तकनीकी निरीक्षण का शुल्क बढ़ जाएगारूस के कई क्षेत्रों में एक साथ। तकनीकी निरीक्षण के लिए वर्तमान राज्य शुल्क देखें।

अंत में, सुरक्षा के लिए मुख्य निदेशालय ट्रैफ़िकरूसी संघ के आंतरिक मामलों का मंत्रालयगैस उपकरण वाले वाहनों और डिज़ाइन में किए गए संशोधनों वाले वाहनों के लिए तकनीकी निरीक्षण कैसे करें।

प्रक्रिया की गुणवत्ता पर जोर दिया जाएगा। चूँकि आज किसी को भी आश्चर्य नहीं होगा कि तकनीकी निरीक्षण की पुष्टि करने वाला दस्तावेज़ बिना देखे ही प्राप्त करना आसान है।

2019 तकनीकी निरीक्षण में मुख्य परिवर्तन

नवाचारों ने निरीक्षण प्रक्रिया को सख्त कर दिया है। प्रक्रिया स्वयं अधिक विनियमित हो गई है।

मुख्य मानदंड परिभाषित किए गए हैं, यदि आप उनका उल्लंघन करते हैं, तो आपको इनकार कर दिया जाएगा या बस रखरखाव से गुजरने की अनुमति नहीं दी जाएगी:

कारों के मालिक जिन्होंने हेडलाइट्स पर फिल्म चिपका दी है या किसी प्रकार का डिज़ाइन (यहां तक ​​​​कि सबसे छोटा भी) लागू किया है, उन्हें तकनीकी निरीक्षण से वंचित कर दिया जाएगा। यह उन लोगों पर भी लागू होता है जो कार के प्रकाशिकी को रंगते हैं, गहरे रंग की फिल्म चिपकाते हैं, या हेडलाइट्स को किसी भी पारदर्शिता के पेंट से ढकते हैं।

यदि कार में सबसे छोटे डिज़ाइन परिवर्तन भी किए गए हैं, जो निर्माता द्वारा प्रदान नहीं किए गए थे, तो यह इनकार का एक कारण होगा।

इस मद में कोई भी परिवर्तन, कुछ संरचनात्मक तत्वों की कमी और उनकी अतिरेक दोनों शामिल होंगे। आपको तकनीकी निरीक्षण से वंचित करने के लिए, वॉशर जलाशय या विंडो रेगुलेटर को हटाना पर्याप्त होगा।

अगर आपकी कार में अपंजीकृत गैस सिलेंडर है तो आपको रखरखाव की भी अनुमति नहीं दी जाएगी।

डायग्नोस्टिक कार्ड के संबंध में, मोटर चालक यहां भी बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं। 2019 से, कार्ड सीरियल नंबर को घटाकर 15 अक्षर कर दिया गया है। पुराने कार्डों के मालिकों को उन्हें फेंकने में जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए, क्योंकि वे समाप्ति तिथि तक वैध रहेंगे।

एक और नवीनता यह होगी कि डायग्नोस्टिक कार्ड दो रूपों में मौजूद होगा - कागज के रूप में (सभी के लिए परिचित) और इलेक्ट्रॉनिक रूप में।

यदि उपयोग किया जाता है तो एंटी-स्किड स्टड वाले टायर सभी पहियों पर लगाए जाने चाहिए।

वाहन में निम्नलिखित सुविधाएं होनी चाहिए: एक प्राथमिक चिकित्सा किट, एक अग्निशामक यंत्र और एक चेतावनी त्रिकोण।

तकनीकी निरीक्षण की लागत

डायग्नोस्टिक कार्ड (तकनीकी निरीक्षण) के लिए शुल्क वाहन के निर्माण या निर्माण के वर्ष पर निर्भर नहीं करते हैं, बल्कि वे प्रत्येक क्षेत्र द्वारा अलग से निर्धारित किए जाते हैं और 2019 में तकनीकी निरीक्षण की लागत तुरंत बढ़ गई.

आज तक, तकनीकी निरीक्षण की अधिकतम लागत है यात्री गाड़ी 1099 रूबल है.

रूसी संघ के किसी भी संघीय जिले को सरकार द्वारा स्थापित इस राशि से ऊपर टैरिफ बढ़ाने का अधिकार नहीं है।

अधिकांश क्षेत्रों में, अधिकतम सीमा 720 रूबल है, और कुछ क्षेत्रों में यह कम है।

मोटर वाहनों के लिए सेवा की औसत कीमत 240 रूबल है।

ट्रेलरों के निदान की लागत उनके वजन और श्रेणी पर निर्भर करती है:

• 0.75 टन (O1) तक - 600 रूबल;
• 3.5 टन (O2) तक - 600 रूबल;
• 3.5 से 10 टन (O3) तक - 1050 रूबल;
• 10 टी (ओ 4) से - 1050 रूबल।

किसी तकनीकी विशेषज्ञ द्वारा यात्री परिवहन के लिए प्रयुक्त वाहनों का निरीक्षण लागत:

• 1290 रूबल। 5 टन तक की कारों के लिए;
• 1560 रूबल। 5 टन से अधिक की कारों के लिए.

श्रेणी एन ट्रकों के निदान का मूल्यांकन निम्नलिखित दरों पर किया जाता है:

• 3.5 टन से कम - 770 रूबल;
• 3.5 से 12 टन तक - 1510 रूबल;
• 12 टन से अधिक - 1630 रूबल।

रूस के विभिन्न क्षेत्रों में सभी प्रकार के वाहनों के लिए तकनीकी निरीक्षण पास करने की लागत

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मार्ग की आवृत्ति

2019 में निरीक्षण की समय सीमा नहीं बदली है:

• तीन वर्ष से कम आयु के वाहनों को एमओटी से गुजरने की आवश्यकता नहीं है;
• उन वाहनों के लिए जिनकी आयु 3 से 7 वर्ष तक है - हर 2 साल में एक बार;
• 7 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों को वार्षिक निरीक्षण से गुजरना होगा।

जगह

2019 में, उस शहर में तकनीकी निरीक्षण से गुजरने की कोई आवश्यकता नहीं है जहां कार पंजीकृत है। अब रूस में किसी भी इलाके में रखरखाव किया जा सकता है।

निरीक्षण प्रक्रिया की रिकॉर्डिंग

नवीनतम जानकारी के अनुसार, निरीक्षण प्रक्रिया की कोई रिकॉर्डिंग नहीं होगी!

प्रतिनिधियों ने तकनीकी निरीक्षण पर कानून में इस संशोधन को खारिज कर दिया।

तकनीकी निरीक्षण से पहले और बाद में केवल कार की तस्वीर लेने तक ही खुद को सीमित रखने का निर्णय लिया गया।

तकनीकी निरीक्षण के लिए जिम्मेदार विनियामक प्राधिकारी

2019 में, तकनीकी निरीक्षण पर नियंत्रण रोस्ट्रान्सनाडज़ोर द्वारा किया जाएगा।

एक नए विभाग में नियंत्रण के हस्तांतरण के संबंध में, तकनीकी निरीक्षण पारित करने की प्रक्रिया और अधिक कठोर हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप "औपचारिक" तकनीकी निरीक्षण की प्रक्रिया लगभग असंभव हो जाएगी।

प्रतिबंध भी सख्त हो गए हैं उन लोगों के लिए जो डायग्नोस्टिक कार्ड बेचते हैं। जुर्माना 100,000 रूबल होगा.

इस जुर्माने में एक और उपाय जोड़ा गया है - मान्यता प्रमाण पत्र से वंचित करना। इस प्रकार, अपराधी अब उसी गतिविधि में शामिल नहीं हो पाएगा।

तकनीकी निरीक्षण न होने पर जुर्माना

2019 तकनीकी निरीक्षण नवाचार इस मायने में भिन्न हैं कि आज वे सड़क पर एमओटी पारित करने के तथ्य की जांच कर सकते हैं, जो पहले अवैध था। और अब, जिस किसी के पास तकनीकी निरीक्षण नहीं है, उसे 500 से 800 रूबल की राशि का जुर्माना देना होगा।

मुझे ऐसा लगता है कि तकनीकी निरीक्षण पर कानून में नए संशोधन न केवल सामान्य कार मालिकों के जीवन को जटिल बना देंगे, बल्कि भ्रष्टाचार को भी बढ़ावा देंगे, क्योंकि प्रक्रिया जितनी जटिल होगी, दर उतनी ही महंगी होगी!

निरीक्षण प्रक्रिया को सख्त करने के बारे में आप क्या सोचते हैं? टिप्पणियों में अपनी राय साझा करें।

2018 में, वाहन निरीक्षण पास करने के नए नियम लागू हुए। इस प्रक्रिया में क्या बदलाव हुए हैं इस बारे में हम इस लेख में बात करेंगे.

अनिवार्य सुरक्षा आवश्यकताओं/मानदंडों के साथ वाहनों (टीएस) के अनुपालन की पुष्टि करने के लिए एक तकनीकी निरीक्षण किया जाता है, जो यातायात नियमों और कार मालिकों को ज्ञात सुरक्षा मानक GOST R 51709-2001 में निर्धारित हैं।

सुरक्षा का तात्पर्य वाहन घटकों और असेंबलियों की सेवाक्षमता से है, क्योंकि उनका संचालन सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा को प्रभावित करता है।

इस मामले में, निम्नलिखित की जाँच की जानी चाहिए:

1. किसी वाहन (इलेक्ट्रिक वाहन, स्व-चालित वाहन) के लिए प्रकाश और (ध्वनिक) ध्वनि अलार्म उपकरण,
2. दर्पणों की उपस्थिति और सेवाक्षमता,
3. विंडशील्ड वाइपर और वॉशर,
4. एंटी-स्पलैश एप्रन,
5. वाहन का इंटीरियर सीट बेल्ट और एयरबैग से सुसज्जित है,
6. प्राथमिक चिकित्सा किट और बिना समाप्ति तिथि वाले अग्निशामक यंत्र की उपलब्धता।

केवल राज्य रजिस्टर में शामिल मान्यता प्राप्त ऑपरेटर ही तकनीकी निरीक्षण करने के लिए अधिकृत हैं। अलग-अलग क्षेत्रों के लिए अलग-अलग संख्या में ऑपरेटर लगाए जाते हैं। इनके अलावा, कार डीलरशिप पर अतिरिक्त निरीक्षण बिंदु भी हैं। तकनीकी निरीक्षण आवेदक की पसंद पर देश में किसी भी ऑपरेटर के किसी भी तकनीकी निरीक्षण बिंदु पर किया जा सकता है।

कौन से दस्तावेज़ उपलब्ध कराने होंगे?

तकनीकी निरीक्षण करने के लिए, इच्छुक व्यक्ति अपनी कार (अन्य वाहन) के पंजीकरण के स्थान की परवाह किए बिना, किसी भी चयनित बिंदु पर मौजूदा तकनीकी निरीक्षण ऑपरेटरों में से किसी से संपर्क करता है और वाहन और निम्नलिखित दस्तावेज प्रस्तुत करता है:
ए) एक पहचान दस्तावेज या एक दस्तावेज जैसे पावर ऑफ अटॉर्नी, यदि कोई प्रतिनिधि तकनीकी निरीक्षण मुद्दों का प्रभारी है;
बी) आपके वाहन का पंजीकरण प्रमाण पत्र या आपके वाहन का पासपोर्ट (वैकल्पिक)।

सुरक्षा मानक के अनुसार तकनीकी निरीक्षण मूल्यांकन करता है उपस्थितिवाहन, और फिर तकनीकी निदान यह जांचने के लिए किया जाता है कि वाहन में आवश्यक आपातकालीन उपकरण हैं या नहीं। पहले जारी किए गए तकनीकी प्रमाणपत्र के बजाय, तकनीकी निरीक्षण के परिणामों के आधार पर एक डायग्नोस्टिक कार्ड जारी किया जाता है।

तकनीकी निरीक्षण का कानूनी विनियमन

तकनीकी निरीक्षण का विनियामक विनियमन 1 जुलाई, 2011 के संघीय कानून संख्या 170-एफजेड द्वारा प्रदान किया गया है, जिसे 4 जून 2014 को संशोधित किया गया है "वाहनों के तकनीकी निरीक्षण और रूसी संघ के कुछ विधायी कृत्यों में संशोधन पर" और डिक्री रूसी संघ की सरकार दिनांक 5 जून 2014 दिसंबर 2011 नंबर 1008 "वाहनों के तकनीकी निरीक्षण पर"।

इस संकल्प का नवीनतम संस्करण 12 फरवरी, 2018 का है। इस दस्तावेज़ ने कार मालिकों के लिए निरीक्षण प्रक्रिया में कई महत्वपूर्ण बदलाव पेश किए, जो 22 फरवरी, 2018 को लागू हुए। आइए उन पर नजर डालें.

वास्तव में क्या बदल गया है और इसे कैसे अनुकूलित किया जाए?

• अनिवार्य तकनीकी निदान.इस प्रकार, अब, रखरखाव के दौरान, तकनीकी निदान उपकरणों का उपयोग किया जाना चाहिए (पहले, ऑपरेटर खुद को "दृश्य और ऑर्गेनोलेप्टिक नियंत्रण के तरीकों" तक सीमित कर सकता था)।
• स्टीयरिंग प्रणाली। हाइड्रोलिक बूस्टर पर लीक की अस्वीकार्यता।
  महत्वपूर्ण परिवर्तनों ने स्टीयरिंग प्रणाली को प्रभावित किया। पहले, स्टीयरिंग तंत्र और ड्राइव में केवल दोषपूर्ण भागों की अनुमति नहीं थी। अब आवश्यकताओं को कड़ा कर दिया गया है, और रिसाव की अस्वीकार्यता को विशेष रूप से बताया गया है। कार्यात्मक द्रवपावर स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम में, परिचालन दस्तावेज के संबंधित अनुभागों में निर्माता द्वारा प्रदान किए गए स्टीयरिंग डैम्पर और पावर स्टीयरिंग की अनुपस्थिति।
• तेल और काम करने वाले तरल पदार्थ टपकने से बचें।
  एक और महत्वपूर्ण परिवर्तन जो कार मालिकों के लिए कई समस्याएं पैदा कर सकता है, वह है इंजन, गियरबॉक्स से सीधे तकनीकी तेल और काम करने वाले तरल पदार्थ (पहले, प्रति मिनट 20 से अधिक बूंदों के अंतराल पर दोहराए जाने वाले ड्रिप की अनुमति थी) के टपकने की पूरी रोकथाम। , रियर एक्सल, फाइनल ड्राइव, बैटरी, कूलिंग सिस्टम और एयर कंडीशनिंग, क्लच, साथ ही अतिरिक्त रूप से स्थापित हाइड्रोलिक डिवाइस। पहले, प्रति मिनट 20 से अधिक बूंदों के अंतराल पर बार-बार टपकाने की अनुमति थी। कृपया ध्यान दें कि टपकने की अस्वीकार्यता केवल तेल और काम करने वाले तरल पदार्थों पर लागू होती है। अर्थात्, संघनन की गिरावट को ध्यान में नहीं रखा जाएगा।
• बाहरी प्रकाश उपकरणकार और रिफ्लेक्टर.
  रंगीन हेडलाइट्स के साथ-साथ रंगीन फिल्मों से ढके हेडलाइट्स वाले कार मालिक तकनीकी निरीक्षण से गुजरने में सक्षम नहीं होंगे, जब तक कि इन ऑप्टिकल तत्वों को प्रकाश किरण को सही करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया हो। वैसे! फ़ैक्टरी टिंट के बारे में क्या? यदि यह निर्माता द्वारा प्रदान किया गया है और परिचालन दस्तावेज के संबंधित अनुभागों में दर्ज किया गया है, तो, इसके कार्यात्मक उद्देश्य की परवाह किए बिना, इसे स्वीकार्य माना जाएगा और संपूर्ण तकनीकी निरीक्षण प्रक्रिया को प्रभावित नहीं करेगा। परावर्तक/समोच्च चिह्नों, उच्च और निम्न बीम हेडलाइट्स, साथ ही हेडलाइट्स में प्रकाश स्रोतों की आवश्यकताओं को सीमा शुल्क संघ संख्या 018/2011 के तकनीकी विनियमों के अनुपालन में लाया गया है। इसके अनुसार, फॉग लाइट सहित सभी हेडलाइट्स का आकार, रंग और आकार समान होना चाहिए, और उनका स्थान सममित होना चाहिए। आपकी कार की हेडलाइट्स में प्रकाश स्रोत आपकी कार के परिचालन दस्तावेज़ के प्रासंगिक अनुभागों में निर्माता द्वारा निर्दिष्ट प्रकाश मॉड्यूल के प्रकार के अनुरूप होने चाहिए। अतिरिक्त हेडलाइट्स की अनुमति है यदि वे निर्माता द्वारा प्रदान किए गए हैं, या यदि उन्हें स्थापित करने के लिए यातायात पुलिस से विशेष अनुमति है।
• विंडशील्ड वाइपर और वॉशर।
  किसी वाहन को विंडशील्ड वाइपर और वॉशर से लैस करने की आवश्यकताएं कड़ी कर दी गई हैं। अब विखंडित विंडशील्ड वाइपर और विंडशील्ड वॉशर वाले वाहन, जैसा कि परिचालन दस्तावेज में निर्माता द्वारा प्रदान किया गया है, निरीक्षण में पास नहीं होंगे।
• संरचनात्मक परिवर्तन और ट्यूनिंग.
  डिज़ाइन में "अवैध" बदलाव और सुधार वाले वाहन जिनमें "पोर बार", विंच, स्प्रिंग्स के लिए स्टैंड और ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने वाले अन्य उपकरण हैं, तकनीकी निरीक्षण पास करने में सक्षम नहीं होंगे। हम आपको सलाह देते हैं कि आपको आवश्यक तकनीकी उपकरणों के उचित पंजीकरण के बारे में पहले से ही ध्यान रखना चाहिए। या बस उन्हें नष्ट कर दें. विशेष ध्यानदी जाएगी गैस उपकरण. सुरक्षा नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार इसकी स्थापना और कनेक्शन की शुद्धता की जाँच की जाएगी। यदि किसी कार को गैस के उपयोग के लिए परिवर्तित किया जाता है, तो ऐसे रूपांतरण को उचित रूप से प्रलेखित किया जाना चाहिए, अन्यथा आपकी कार तकनीकी निरीक्षण में उत्तीर्ण नहीं होगी।
• टायर.
  अब से, जड़े हुए टायर सभी चार पहियों पर मौजूद होने चाहिए, न कि केवल आगे या पीछे के एक्सल पर। तदनुसार, जड़े हुए टायरों के साथ घर्षण टायरों का उपयोग अस्वीकार्य हो गया है। कार मालिकों के लिए जो अक्सर अपनी कार को ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाते हैं, यह निश्चित रूप से बुरा है।
  लेकिन राजमार्ग पर सुरक्षा के दृष्टिकोण से, यह उचित है, क्योंकि बर्फीले डामर और सघन सर्दियों की पटरियों पर घर्षण टायर खराब प्रदर्शन करते हैं और असमान रूप से खराब हो जाते हैं। चलने की ऊँचाई की आवश्यकताएँ अपरिवर्तित रहती हैं।
  
  
• आपातकाल का मतलब है. प्राथमिक चिकित्सा किट।
  अग्निशामक यंत्र और चेतावनी त्रिकोण के साथ प्राथमिक चिकित्सा किट की उपस्थिति की जाँच की जाएगी।
  यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्राथमिक चिकित्सा किट और अग्निशामक यंत्र की उपलब्धता की आवश्यकताएं औपचारिक हैं, क्योंकि वे नियमों में निहित हैं। उदाहरण के लिए, तकनीकी निरीक्षण में अन्य साधनों की प्रस्तुति चिकित्सा देखभाल(आपातकालीन देखभाल के लिए कम से कम चिकित्सा उपकरण, जैसे अंबु बैग या फेफड़ों के कृत्रिम वेंटिलेशन के लिए मास्क, दवाओं की विस्तारित सूची के साथ पैकिंग, आदि), जिसका अभ्यास कभी-कभी ड्राइवर-डॉक्टरों और यहां तक ​​​​कि कुछ ड्राइवरों द्वारा भी किया जाता है। संभवतः निरीक्षण के विफल होने का परिणाम होगा. यही बात अन्य प्राथमिक आग बुझाने के साधनों पर भी लागू होती है; यदि उनमें कुख्यात अग्निशामक यंत्र नहीं है जो सभी आवश्यक आवश्यकताओं को पूरा करता हो, तो आप निश्चित रूप से तकनीकी निरीक्षण पास नहीं करेंगे। नए दिखाई देने वाले की अभी जाँच नहीं की जाएगी, लेकिन यह संभव है कि वह जल्द ही उपरोक्त सूची में दिखाई देगा।

डायग्नोस्टिक कार्ड जारी करना और रखरखाव की वीडियो रिकॉर्डिंग

यह संभावना नहीं है कि आप तकनीकी निरीक्षण के बिना डायग्नोस्टिक कार्ड खरीद पाएंगे। और यह सही है. तकनीकी निरीक्षण नाममात्र का नहीं, बल्कि वास्तविक होना चाहिए। ड्राइवरों को यह समझना चाहिए कि तकनीकी निरीक्षण उस स्तर तक पहुंचना चाहिए जहां यह वास्तव में सड़कों पर "सुरक्षा के लिए" काम करना शुरू कर दे।

वर्तमान में, रोस्ट्रान्सनाडज़ोर डायग्नोस्टिक कार्डों के अवैध जारी (बिक्री) से निपटने के उद्देश्य से कई उपाय कर रहा है। इन गतिविधियों में से एक तकनीकी निरीक्षण प्रक्रिया की वीडियो रिकॉर्डिंग है। दरअसल, इसे इस तरह से अंजाम दिया जाता है, प्रत्येक निरीक्षण बिंदु पर वीडियो कैमरे लगाए जाते हैं। अब स्थान, तकनीकी निरीक्षण का समय, कार और उसके लाइसेंस प्लेट नंबर को रिकॉर्ड करने के लिए यह एक अनिवार्य आवश्यकता बन गई है। एमटीपीएल बीमाकर्ता या यातायात पुलिस को इस जानकारी की आवश्यकता हो सकती है।

पीछे अवैध प्रत्यर्पणऑपरेटरों पर डायग्नोस्टिक कार्ड के लिए जुर्माना लगाया जाएगा, और बेईमान ऑपरेटरों को EAISTO में तकनीकी निरीक्षण पर जानबूझकर गलत डेटा दर्ज करने के लिए आपराधिक दायित्व का सामना करना पड़ेगा।