क्या मुझे VW पोलो पर ईंधन फ़िल्टर बदलना चाहिए? वोक्सवैगन पोलो सेडान पर ईंधन फ़िल्टर कैसे बदलें। पोलो सेडान का ईंधन फ़िल्टर कब बदलें

वोक्सवैगन पोलो, हर किसी की तरह आधुनिक कारेंवितरित ईंधन इंजेक्शन (इंजेक्टर) के साथ, विशेष रूप से गैसोलीन की गुणवत्ता और उसमें पानी और अशुद्धियों की उपस्थिति के प्रति संवेदनशील। इंजन इंजेक्टरों को विदेशी कणों से बचाने और उनके स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, ईंधन आपूर्ति प्रणाली में एक फिल्टर स्थापित किया जाता है बढ़िया सफ़ाई. समय के साथ, धूल, गंदगी और जंग फिल्टर तत्व के छिद्रों में जमा हो जाते हैं और इसकी दक्षता कम कर देते हैं ईंधन निस्यंदकआवधिक प्रतिस्थापन के अधीन।

आधिकारिक नियम रखरखाव 1.6 इंजन वाले VW पोलो को 60 हजार किलोमीटर या हर 2 साल के ऑपरेशन के बाद ईंधन फिल्टर को बदलने की आवश्यकता होती है (यह इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सी घटना पहले आती है)। हालाँकि, घरेलू ईंधन की गुणवत्ता और संदूषण के साथ प्रसिद्ध स्थिति में कुछ समायोजन किए गए हैं: यदि मालिक अपने वोक्सवैगन को लंबे समय तक चलाने की योजना बना रहा है, तो मानक अवधि को घटाकर 10 हजार किलोमीटर या वर्ष में कम से कम एक बार किया जाना चाहिए। कई कार मालिक अगले इंजन तेल परिवर्तन के साथ एक नया गैसोलीन फ़िल्टर स्थापित करना जोड़ते हैं।

बंद ईंधन फिल्टर के लक्षण

ऐसे कई संकेत हैं जो दर्शाते हैं कि माइलेज और मरम्मत अंतराल की परवाह किए बिना फ़िल्टर तत्व के शीघ्र प्रतिस्थापन की आवश्यकता है:

• इंजन का अस्थिर संचालन (इंजन रुक जाता है या समय-समय पर रुक जाता है, निष्क्रिय गति में उतार-चढ़ाव होता है);
• वाहन की कर्षण विशेषताओं में कमी (सुस्त त्वरण, ढलान पर गाड़ी चलाने में कठिनाई);
• बढ़ी हुई गैसोलीन खपत (किसी विशेष कार के सामान्य प्रदर्शन की तुलना में)।

किसी संदिग्ध गैस स्टेशन पर जाने के बाद या मरम्मत के दौरान ईंधन प्रणाली में गंदगी के कण मिल जाने पर कार सेवा विशेषज्ञों की लापरवाही के कारण ऐसी खराबी अचानक उत्पन्न हो सकती है। इसके अलावा, असत्यापित निर्माताओं से सस्ते फिल्टर का उपयोग करते समय समय से पहले प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।

ईंधन फ़िल्टर उपकरण

संरचनात्मक रूप से, ईंधन फिल्टर एक गैर-वियोज्य बेलनाकार स्टील बॉडी है, जिसके अंदर एक फिल्टर तत्व और एक दबाव राहत वाल्व स्थित होता है। चूंकि फिल्टर कार के निचले हिस्से में स्थित होता है, इसलिए इसकी बॉडी एक विशेष जंग रोधी कोटिंग से ढकी होती है। आवास के सिरों पर गैसोलीन लाइनों को जोड़ने के लिए फिटिंग हैं। विशेष कागज का उपयोग आमतौर पर फ़िल्टर सामग्री के रूप में किया जाता है, जो 10 माइक्रोन से आकार तक के विदेशी कणों को फँसाता है।

गैस टैंक से ईंधन को साइड फिटिंग के माध्यम से फिल्टर में डाला जाता है, फिल्टर सतह के माध्यम से प्रवाहित किया जाता है और ईंधन लाइन के माध्यम से इंजन इंजेक्टर को आपूर्ति की जाती है। यदि सिस्टम में अतिरिक्त दबाव है, तो वाल्व सक्रिय हो जाता है और गैसोलीन वापस ईंधन टैंक में चला जाता है।

बिक्री पर विस्तृत चयन उपलब्ध है ईंधन फिल्टरविभिन्न निर्माताओं से वोक्सवैगन पोलो के लिए:

ईंधन फिल्टर को बदलने की प्रक्रिया

फ़िल्टर नीचे की ओर लगा हुआ है वोक्सवैगन पोलोपास में ईंधन टैंकइसलिए, ओवरपास, लिफ्ट पर या मशीन को निरीक्षण गड्ढे पर रखकर प्रतिस्थापन कार्य करने की सिफारिश की जाती है, जिससे सर्विस की जा रही इकाई तक पहुंच आसान हो जाएगी।

काम शुरू करने से पहले, वाहन के ईंधन प्रणाली में दबाव को दूर करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको माउंटिंग ब्लॉक से ईंधन पंप फ्यूज को हटाने की जरूरत है (पोलो सेडान के लिए यह 15 ए के लिए फ्यूज नंबर 36 है), और फिर इंजन शुरू करें। जब इंजन रुक जाए, तो आप इग्निशन को बंद कर सकते हैं और पार्ट को बदलना शुरू कर सकते हैं।

अवसादन से पहले ईंधन प्रणालीफिल्टर हाउसिंग और कनेक्टेड ईंधन लाइनों को धूल और गंदगी से साफ करने की सिफारिश की जाती है; यदि आवश्यक हो, तो आप तत्वों को पानी से धो सकते हैं और सूखा पोंछ सकते हैं।

ईंधन नली को डिस्कनेक्ट करने के लिए, आपको एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर के साथ कुंडी को सावधानीपूर्वक दबाना होगा और फिल्टर फिटिंग से ईंधन लाइनों को खींचना होगा। इसके बाद, आपको क्लैंप पर लगे स्क्रू को खोलना होगा जो फ़िल्टर को कार बॉडी पर रखता है।

नया फ़िल्टर तत्व रिवर्स ऑर्डर में स्थापित किया गया है, ईंधन लाइनें जुड़ी हुई हैं, और ईंधन पंप फ़्यूज़ माउंटिंग ब्लॉक में स्थापित किया गया है।

इंजन शुरू करने से पहले, आपको चाबी को पहली स्थिति में 2 - 3 बार घुमाना होगा और ईंधन पंप के संचालन की प्रतीक्षा करनी होगी - इससे गैसोलीन आपूर्ति प्रणाली को प्रसारित होने से रोका जा सकेगा। इसके बाद कार को स्टार्ट किया जा सकता है. काम पूरा करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए ईंधन फिल्टर और ईंधन लाइनों के बीच कनेक्शन की जांच करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है कि सिस्टम चुस्त है।

ईंधन फिल्टर एक ऐसा तंत्र है जो विदेशी मूल के विभिन्न तत्वों को ईंधन और इंजन प्रणालियों में प्रवेश करने से रोकता है। रूस में निम्न गुणवत्ता वाले ईंधन के कारण इस उपकरण की आवश्यकता दोगुनी प्रासंगिक है। यदि ईंधन फिल्टर को समय पर नहीं बदला गया, तो अशुद्धियों वाला ईंधन ईंधन लाइन में प्रवेश कर जाएगा, जिससे निश्चित रूप से इंजन प्रणाली बहुत तेजी से खराब हो जाएगी।

कब बदलना है

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, ईंधन फिल्टर एक सामान्य उपभोग्य वस्तु है जिसे हर 20-25 हजार किमी पर बदलने की आवश्यकता होती है। या ऑपरेशन का डेढ़ साल, जैसा कि VW निर्माता अनुशंसा करता है। हालाँकि, यदि आप खराब गुणवत्ता वाले ईंधन और विदेशी अशुद्धियों को ध्यान में रखते हैं, तो फ़िल्टर दोगुनी तेजी से खराब हो जाएगा। रूस में कार चलाते समय हर 10-15 हजार किमी पर फिल्टर बदलने की सलाह दी जाती है।

खराब ईंधन फिल्टर का पहला संकेत इंजन शुरू करने में कठिनाई है। इसके अलावा, ईंधन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि और वाहन की शक्ति में कमी भी खराब ईंधन फिल्टर में निहित है।

VW पोलो पर ईंधन फिल्टर को बदलने के लिए DIY निर्देश

ईंधन फ़िल्टर को बदलने की प्रक्रिया में 1 घंटे से अधिक समय नहीं लगता है। ईंधन फिल्टर कार के गैस टैंक के दाईं ओर स्थित और जुड़ा हुआ है। फ़िल्टर को प्रतिस्थापित करते समय, या तो एक लिफ्टिंग बॉक्स या एक निरीक्षण छेद की आवश्यकता होती है, और न्यूनतम उपकरणों की भी आवश्यकता होती है, जैसे:

1. फिलिप्स पेचकस।
2. चिथड़े।
3. ईंधन निस्यंदक।
4. निरीक्षण गड्ढा या बक्सा।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया:

1. कार को निरीक्षण छेद पर रखें।
2. ईंधन फिल्टर पर लगी तीन फिटिंग्स को हटा दें।
3. नलियाँ हटाओ. आप होज़ माउंट पर बटन दबाकर उन्हें हटा सकते हैं। दबाओ और हट जाओ. आपको सावधानी बरतनी चाहिए, क्योंकि गैसोलीन पूरी ईंधन लाइन में पाया जाता है और रिसाव अपरिहार्य है।
4. फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके ईंधन फिल्टर माउंटिंग बोल्ट को खोलें।
5. फ़िल्टर हटाएँ.
6. नए ईंधन फिल्टर से प्लग निकालें और इसे पुराने के स्थान पर स्थापित करें। नए फ़िल्टर में एक विशेष तीर होगा जो टैंक से इंजन तक गैसोलीन प्रवाह की दिशा दिखाता है। इंस्टालेशन में गलती करना कठिन है.
7. जब तक आपको एक क्लिक सुनाई न दे, तब तक होज़ों को दबाएं।
8. सेल्फ-टैपिंग स्क्रू को कस लें।
9. होज़ों से लीक के लिए फ़िल्टर की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, आपको इंजन शुरू करना होगा और कार के नीचे रेंगना होगा। यदि कोई लीक न हो तो कार बंद कर दें।

जैसा कि आप देख सकते हैं, ईंधन फ़िल्टर को बदलने के लिए किसी सेवा केंद्र पर जाने की आवश्यकता नहीं है। कार की मरम्मत में अनुभव के बिना भी आप इसे स्वयं कर सकते हैं।

वीडियो

गुणवत्तापूर्ण कार्य कार इंजिनयह केवल प्रदूषकों से प्रयुक्त ईंधन की प्रभावी सफाई से ही संभव है। ईंधन की सफाई से ईंधन प्रणाली की कार्यशील स्थिति सुनिश्चित होती है। नीचे हम आपको बताएंगे कि पोलो सेडान पर ईंधन फिल्टर को कैसे बदला जाए और बदलाव के लिए किस क्लीनर का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

ईंधन फ़िल्टर कहाँ स्थित है?

में वोक्सवैगन कारें पोलो सेडान 2011, 2012, 2013 और अन्य मॉडल वर्षों के लिए, कार निर्माता ने फ़िल्टर को नीचे रखने का निर्णय लिया वाहन, पीछे ईंधन टैंक के पास।

आप क्लीनर को सीधे दाहिने पिछले पहिये के नीचे देख सकते हैं।

ईंधन शोधक स्थापना स्थान

आपको कब बदलना चाहिए?

अब देखते हैं कि सफाई उपकरण को कितने किलोमीटर तक बदलने की जरूरत है। अधिकारी के मुताबिक तकनीकी नियमवोक्सवैगन पोलो सेडान में, फ़िल्टर तत्व को बदलने की आवृत्ति हर 30 हजार किमी है। इस अवधि का अवश्य पालन किया जाना चाहिए, बशर्ते कि आप कार में अच्छा ईंधन भरवाएँ। जब कम गुणवत्ता वाले गैसोलीन का उपयोग किया जाता है, तो फ़िल्टर डिवाइस को हर 20 हजार किमी पर बदल दिया जाता है। यदि आपको बार-बार ईंधन पंप बदलना पड़ता है, तो आपको एक अलग गैस स्टेशन चुनने के बारे में सोचना होगा।

सेवा नियमों के अनुसार, पोलो सेडान पर ईंधन फिल्टर को निम्नलिखित खराबी के मामले में बदला जाता है:

• कार का इंजन "परेशान" होने लगा, अगर कार का इंजन निष्क्रिय हो तो ड्राइवर को गाड़ी चलाते समय और पार्किंग करते समय कंपन महसूस होता है;
• बिजली इकाई का "जोर" कम हो गया है, कार को गति देने में अधिक समय लगता है;
• जब चालक गैस पेडल दबाता है तो डिप्स दिखाई देते हैं;
• कार का इंजन अचानक रुक सकता है;
• इंजन शुरू नहीं होता.

यूजर एंड्री हुबोचानिनोव ने एक वीडियो बनाया जिसमें उन्होंने प्रक्रिया दिखाई स्व-प्रतिस्थापनवोक्सवैगन पोलो सेडान में फ़िल्टर डिवाइस।

ईंधन फ़िल्टर को स्वयं कैसे बदलें?

आप सफाई उपकरण को अपने हाथों से या सर्विस स्टेशन पर विशेषज्ञों की मदद से हटा और बदल सकते हैं। नीचे हम देखेंगे कि पार्ट को स्वयं कैसे बदला जाए।

उपकरण और सामग्री

फ़िल्टर को हटाने और बदलने से पहले, निम्नलिखित तैयार रखें:

1. नया टीएफ. को आवश्यक उपकरणईंधन प्रणाली में प्रवेश करने वाले ईंधन को कुशलतापूर्वक फ़िल्टर कर सकता है, मूल भागों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। वोक्सवैगन पोलो सेडान या हैचबैक में, आप मैन सफाई उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं। मूल लेख संख्या WK692 है. यह महत्वपूर्ण है कि फ़िल्टर एक दबाव नियामक से सुसज्जित हो।
2. फ्लैटहेड पेचकस। टीएफ को सुरक्षित करने वाले क्लैंप को ढीला करने और हटाने की आवश्यकता होगी।
3. फिलिप्स हेड स्क्रूड्राइवर.
4. साफ़ चिथड़े.
5. एक कटी हुई बोतल या अन्य छोटा कंटेनर। निराकरण के दौरान सफाई उपकरण से बचा हुआ ईंधन एकत्र करने के लिए इसकी आवश्यकता होगी।

उपयोगकर्ता श्लेपनोवन ने एक वीडियो बनाया जो वोक्सवैगन पोलो कार में सफाई उपकरण को बदलने की प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है।

प्रतिस्थापन चरण

यदि मरम्मत का समय आ गया है, तो ईंधन फिल्टर को बदलने की प्रक्रिया की सभी बारीकियों के फोटो और विवरण के साथ निर्देशों का उपयोग करें।

ईंधन शोधक को बदलने की प्रक्रिया इस प्रकार होगी:

1. अपनी कार को गड्ढे वाले गैरेज में या ओवरपास पर चलाएं।
2. दबाव की अनुपस्थिति में प्रतिस्थापन प्रक्रिया को पूरा किया जाना चाहिए ईंधन रेल. इसे कम करने के लिए, आपको स्टीयरिंग व्हील के नीचे कार के इंटीरियर में स्थापित फ़्यूज़ बॉक्स को ढूंढना होगा। इंजन बंद कर देना चाहिए. फ़्यूज़ बॉक्स का प्लास्टिक कवर खोलें और ईंधन पंप के संचालन के लिए जिम्मेदार उपकरण को उसकी सीट से हटा दें। फ़ॉक्सवैगन पोलो सेडान कारों में, इस हिस्से को बीएस 32 के रूप में चिह्नित किया गया है।
3. कार का इंजन चालू करें. गैस पेडल दबाने की कोई ज़रूरत नहीं है, तटस्थ गति चालू करें। इंजन कुछ देर तक ऐसे ही चलता रहेगा जब तक कि वह बंद न हो जाए।
4. जब बिजली इकाई बंद हो जाए, तो 5 सेकंड के लिए इग्निशन चालू करें, इससे अधिक नहीं। इस दौरान ईंधन प्रणाली में दबाव कम हो जाएगा।
5. एक फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर लें। अपने वोक्सवैगन पोलो के नीचे पहुंचें और वह स्थान ढूंढें जहां सफाई उपकरण स्थापित है। एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, ईंधन नाली पाइप के बन्धन को दबाएं। फ़िल्टर से जुड़ी लाइन फिटिंग को डिस्कनेक्ट करें। इसी तरह, भाग से जुड़ी दो होज़ों - इनलेट और आउटलेट लाइनों को डिस्कनेक्ट करें।
6. केबल को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें पार्किंग ब्रेककुंडी से.
7. फिलिप्स-हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, सफाई उपकरण के फास्टनरों और क्लैंप को खोल दें। यदि क्लैंप खराब हो गए हैं, तो नया टीएफ स्थापित करने के बाद उन्हें बदला जाना चाहिए।
8. सफाई उपकरण को सीट से हटा दें। हटाते समय कपड़े का उपयोग करें, क्योंकि फिल्टर से कुछ ईंधन बाहर आ सकता है। कटी हुई बोतल लें और उसे क्लीनर के नीचे रखकर सावधानी से हटा दें। फिल्टर से करीब सौ ग्राम ईंधन निकलेगा।
9. इसमें एक नया प्यूरीफायर स्थापित करें सीट. इसमें लगभग 50-100 ग्राम ताज़ा ईंधन डालें (बेहतर होगा कि जो ख़त्म हो चुके फ़िल्टर से निकला हो उसका उपयोग न करें)। स्थापना प्रक्रिया उल्टे क्रम में की जाती है। स्थापित करते समय, कृपया ध्यान दें कि प्यूरीफायर बॉडी पर स्थित तीर को मशीन के सामने की ओर निर्देशित किया जाना चाहिए, ताकि ईंधन ईंधन प्रणाली के माध्यम से प्रसारित हो सके। लाइनों की युक्तियों को सफाई उपकरण की फिटिंग पर तब तक स्थापित किया जाना चाहिए जब तक कि वे अपनी जगह पर न आ जाएं। अंतिम चरण में, सुरक्षा तत्व को जगह पर स्थापित करें। इग्निशन में चाबी घुमाएँ और इंजन चालू करें। पहले प्रयास में, यह प्रारंभ नहीं हो सकता है, इसका कारण रैंप में दबाव की कमी है। कई प्रयासों के बाद, बिजली इकाई चालू हो जाएगी। सुनिश्चित करें कि सभी कनेक्शन कड़े हैं और कोई रिसाव नहीं है।

कीमत का मुद्दा

वोक्सवैगन पोलो के लिए एक सफाई उपकरण की औसत लागत लगभग 1,000 रूबल है। आपको एक सस्ता विकल्प मिल सकता है. एनालॉग्स की कीमत औसतन 300-600 रूबल है, लेकिन यह सब विक्रेता और स्टोर के साथ-साथ खरीदे गए हिस्से की गुणवत्ता पर निर्भर करता है।

असामयिक प्रतिस्थापन के परिणाम

यदि फ़िल्टर पूरी तरह से बंद हो गया है, तो आप अपनी कार का इंजन शुरू नहीं कर पाएंगे।

अन्य संभावित परिणाम असामयिक प्रतिस्थापनईंधन निस्यंदक:

1. कार मालिक को बंद बिजली व्यवस्था की समस्या का सामना करना पड़ेगा। खराब ईंधन सफाई से गैसोलीन इंजेक्शन नोजल में प्रदूषण हो जाएगा।
2. परिणामस्वरूप, इससे बिजली इकाई का गलत संचालन होगा और इसकी शक्ति में कमी आएगी। सामान्य गति से गति बढ़ाने के लिए ड्राइवर को गैस पर ज़ोर से दबाव डालना होगा, लेकिन यह संभव नहीं होगा। क्लॉगिंग के परिणामस्वरूप बिजली इकाईकार की गति बढ़ाने में अधिक समय लगेगा। जिससे ईंधन की खपत में बढ़ोतरी होगी. सटीक माप के बिना इस समस्या का पता लगाना संभव नहीं होगा, क्योंकि अंतर महत्वहीन हो सकता है और प्रति 100 किलोमीटर पर 200-300 ग्राम तक हो सकता है।

उपयोगकर्ता अलेक्जेंडर मास्लेनिकोव ने एक वीडियो शूट किया और प्रकाशित किया जिसमें ईंधन सफाई उपकरण को बदलने की प्रक्रिया को विस्तार से दिखाया गया है, जिसमें सभी बारीकियों और विशेषताओं का संकेत दिया गया है।

इस विषय पर एक दिलचस्प वीडियो देखें

वोक्सवैगन पोलो सेडान 1.6 पेट्रोल के लिए ईंधन फ़िल्टरदबाव 6 बार के लिए डिज़ाइन किया गया। वोक्सवैगन पोलो सेडान का ईंधन फिल्टर हर 30,000 किमी पर बदला जाता है। ईंधन प्रणाली की अतिरिक्त सफाई के लिए कार्य करता है, मुख्य रूप से इंजेक्टर और इंजेक्टर। यदि पोलो सेडान पर ईंधन फिल्टर बंद हो जाता है, तो इंजन के संचालन में रुकावट आ सकती है, खासकर गति बढ़ाते समय और उच्च गति. ईंधन फ़िल्टर फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के लिए एक स्क्रू के साथ एक क्लैंप से जुड़ा हुआ है। पोलो सेडान पर ईंधन फ़िल्टर गैस टैंक के बगल में कार के नीचे दाईं ओर स्थित है। ईंधन फ़िल्टर को बदलने के लिए, ईंधन पाइप से गैसोलीन निकालने की सलाह दी जाती है। यह ईंधन पंप फ़्यूज़ को हटाकर और इंजन को चलने देकर किया जा सकता है। इसके बाद, फिटिंग क्लैंप को दबाकर फिल्टर तक जाने वाले ईंधन पाइप को हटा दें। क्लैंप को ढीला करें और ईंधन फ़िल्टर बदलें। वोक्सवैगन पोलो सेडान के लिए ईंधन फिल्टर खरीदेंआप स्टोर में या वेबसाइट पर डिलीवरी ऑर्डर कर सकते हैं।

जैसा कि आप जानते हैं, ईंधन प्रणाली का स्वास्थ्य कार के इंजन की दक्षता, साथ ही समग्र रूप से कार की गतिशीलता और गति गुणों को निर्धारित करता है। और धीरे-धीरे महत्वपूर्ण में कमी आती है तकनीकी विशेषताओंकार न केवल ड्राइविंग की गुणवत्ता को प्रभावित करती है, बल्कि ब्रेकडाउन की घटना को भी प्रभावित करती है। इस लेख में हम बात करेंगे कि वोक्सवैगन पोलो सेडान पर इसे कितनी बार किया जाना चाहिए और यह कैसे किया जाता है।

जर्मन निर्माता ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन अंतराल पर स्पष्ट निर्देश नहीं देता है। विशेष रूप से, वोक्सवैगन का दावा है कि इस घटक का सेवा जीवन पूरी कार के सेवा जीवन के बराबर है। हालाँकि, घरेलू ड्राइवरों ने साबित कर दिया है कि व्यवहार में सब कुछ अलग है। इस हिस्से का प्रदर्शन मुख्य रूप से भरे जाने वाले गैसोलीन की गुणवत्ता और कंपनी के इंजीनियरों द्वारा बरती गई सभी सावधानियों के बावजूद इसके माध्यम से ईंधन प्रणाली में प्रवेश करने वाली विभिन्न गंदगी से प्रभावित होता है।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, हर 20-30 हजार किलोमीटर पर गैसोलीन फिल्टर को बदलना सबसे अच्छा है। याद रखें, ये आंकड़े निर्माता द्वारा नहीं, बल्कि घरेलू कार उत्साही लोगों द्वारा दिए गए हैं, इसलिए ईंधन सफाई तत्व को जाम होने पर पहले बदला जा सकता है। यदि गाड़ी चलाते समय कार का इंजन रुकना शुरू हो जाए या समय-समय पर बंद हो जाए, तो पूरी संभावना है कि आपकी कार में फिल्टर का जीवन समाप्त हो गया है।

कंपोनेंट क्लॉगिंग के शुरुआती चरणों में, दोष एक अनुभवहीन चालक के लिए अदृश्य हो सकते हैं, लेकिन एक अनुभवी मोटर चालक समय पर खराबी का पता लगाने में सक्षम होगा। जहां तक ​​वोक्सवैगन कार में तत्व की विफलता के संकेतों का सवाल है, वे इस प्रकार हैं:

1. जैसा ऊपर बताया गया है, सबसे पहले, यह इंजन का असमान संचालन है।
2. इसके अलावा, पोलो सेडान मॉडल के मालिक कार के "कर्षण" (शक्ति) में गिरावट पर ध्यान देते हैं।
3. विशेष रूप से आपके कार मॉडल के लिए मानक संकेतकों की तुलना में, एक और संकेत एक बंद घटक के परिणामस्वरूप गैस की खपत में वृद्धि है।
4. यदि आप स्टार्ट नहीं कर सकते हैं, और इससे पहले आपकी कार चल रही थी और छींक आ रही थी, तो, पूरी संभावना है कि ईंधन फिल्टर संदूषण के चरम स्तर पर पहुंच गया है।

[छिपाना]

औजार

इसलिए, यदि आपकी कार का गैसोलीन फ़िल्टर ख़राब हो गया है और आप इसे बदलने का निर्णय लेते हैं, तो आपको निम्नलिखित की आवश्यकता होगी:

• फ्लैट पेचकश;
• फिलिप्स पेचकस;
• चिथड़े;
• फिल्टर में ईंधन के लिए छोटा कंटेनर।

खैर, निःसंदेह, आपको एक नए ईंधन की आवश्यकता होगी सफाई तत्व. इस घटक के स्थिर और व्यावहारिक रूप से काम करने के लिए, आपको वोक्सवैगन निर्माता से एक मूल मॉडल खरीदने की आवश्यकता है। जब यह सब तैयार हो जाता है, तो आप वास्तविक प्रतिस्थापन शुरू कर सकते हैं।

निर्देश

पोलो सेडान मॉडल में, हमें जिस तत्व की आवश्यकता होती है वह स्थित होता है दाहिनी ओरएक गैसोलीन टैंक से. वोक्सवैगन फिल्टर में एक गैसोलीन दबाव नियामक स्थापित होता है, इसलिए प्रतिस्थापित करते समय, आपको एक समान घटक खरीदने की आवश्यकता होती है। आपको एक गड्ढा या ओवरपास भी ढूंढना होगा।

1. जब कार गड्ढे में हो, तो आपको ईंधन प्रणाली में गैसोलीन के दबाव को कम करने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, आपको फ़्यूज़ बॉक्स के कवर को हटाना होगा, जो स्टीयरिंग व्हील के नीचे यात्री डिब्बे में स्थित है।

   वोक्सवैगन पोलो के लिए फ़्यूज़ बॉक्स

2. कार को पहले बंद करने के बाद, गैसोलीन पंप फ़्यूज़ (बीएस 32 चिह्नित) को हटा दें।
3. इसके बाद, हम इंजन शुरू करते हैं और, गति बढ़ाए बिना, तटस्थ गियर लगाते हैं जब तक कि कार रुक न जाए।
4. अब सिस्टम में दबाव कम करने के लिए कुछ सेकंड के लिए स्टार्टर को (कार को स्टार्ट किए बिना) चालू करें।
5. एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर लें और बदले जा रहे तत्व से गैसोलीन ड्रेन नली के क्लैंप को दबाएं।

   ईंधन फिल्टर फिटिंग से ट्यूब को डिस्कनेक्ट करना

6. ईंधन घटक फिटिंग से ट्यूब को डिस्कनेक्ट करें।
7. हम फिटिंग से इनलेट और आउटलेट होसेस के साथ भी ऐसा ही करते हैं।
8. फिर हैंडब्रेक केबल को माउंट से सावधानीपूर्वक हटा दें।
9. फिलिप्स स्क्रूड्राइवर लें और बदले जा रहे हिस्से के क्लैंप और फास्टनिंग्स को खोल दें।

   ईंधन फिल्टर क्लैंप को ढीला करें

10. इसके बाद, हम अपने फ़िल्टर को माउंट से हटा देते हैं।
11. हम पहले से तैयार कंटेनर लाते हैं और उसमें से लगभग 100 ग्राम ईंधन निकालते हैं।
12. फिर हम एक नया फिल्टर निकालते हैं और उसमें थोड़ा गैसोलीन डालते हैं (अधिमानतः नया ईंधन, न कि पुराने में बचा हुआ ईंधन)।
13. हम फ़िल्टर को होल्डर में रखते हैं और सब कुछ उल्टे क्रम में इकट्ठा करते हैं।

यह मत भूलिए कि इस सब के बाद आपको ईंधन पंप फ़्यूज़ को बदलने की आवश्यकता है, अन्यथा आप अपनी कार शुरू नहीं कर पाएंगे।

ईंधन प्रणाली घटकों के साथ काम करते समय, अग्नि सुरक्षा सावधानियों के बारे में न भूलें। गैरेज में काम करते समय, आपको धूम्रपान नहीं करना चाहिए या खुली लौ के साथ अपनी कार के पास नहीं जाना चाहिए। उन कमरों में फ़िल्टर बदलने की भी अनुशंसा नहीं की जाती है जहां प्राकृतिक गैस पर चलने वाले उपकरण हैं।

यदि आपकी पोलो सेडान धूल भरी परिस्थितियों में संचालित होती है या आप इसे कम गुणवत्ता वाले गैसोलीन से भरते हैं, तो हर 30 हजार किलोमीटर से अधिक बार ईंधन फिल्टर को बदलने की सलाह दी जाती है।

वीडियो "वोक्सवैगन पोलो सेडान में ईंधन फिल्टर को बदलना"

वीडियो में दिखाया गया है कि वोक्सवैगन पोलो सेडान में ईंधन फिल्टर को कैसे बदला जाए।