लाडा कलिना कार की खुरदरी और बारीक सफाई के लिए ईंधन फिल्टर को बदलने के लिए दिशानिर्देश। ईंधन टैंक और फिल्टर

VAZ 1118 लाडा कलिना कार की ईंधन आपूर्ति प्रणाली में ईंधन निस्पंदन के 2 चरण हैं - मोटे और ठीक सफाई। पहला एक महीन प्लास्टिक की जाली है, दूसरा झरझरा कागज से बना एक "अकॉर्डियन" है। दोनों सफाई तत्व ऑपरेशन के दौरान धीरे-धीरे बंद हो जाते हैं और एक निश्चित अवधि के बाद प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। कई मोटर चालक इस ऑपरेशन को अपने दम पर करते हैं, क्योंकि यह काफी सरल है। जब आप इसके कार्यान्वयन के लिए निर्देश पढ़ेंगे तो आप भी इस कार्य को कर सकते हैं।

VAZ 1117-19 मॉडल के लिए ईंधन शोधन प्रणाली के कुछ हिस्सों को खरीदने के लिए, आपको यह जानना होगा कि वे कैसे दिखते हैं:

लाडा कलिना के सभी संशोधनों के लिए, दूसरी पीढ़ी सहित, बिल्कुल वही फ़िल्टर तत्व स्थापित किए गए हैं - एक "बैरल" और एक ग्रिड - एक पकड़ने वाला। भागों के आयाम भी समान हैं।

मोटे जाल को चुनने में कोई चाल नहीं है - भागों को एक मॉडल के अनुसार बनाया जाता है और 30 से 45 रूबल की लागत होती है। एकमात्र चेतावनी: कम गुणवत्ता वाले उत्पाद या नकली खरीदने के लिए, अच्छी तरह से स्थापित स्टोर से संपर्क करें। ईंधन पंप ग्रिड, हालांकि इसमें एक पैसा खर्च होता है, इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है ईंधन प्रणाली: बड़े मलबे को पकड़ता है जो अगले सफाई तत्व के फिल्टर पेपर को जल्दी से रोक सकता है।

ऑपरेशन में, विश्वसनीयता के मामले में प्लास्टिक का मामला धातु से कम नहीं है

जिस सामग्री से सेकेंडरी फिल्टर बनाए जाते हैं, वह बड़ी भूमिका नहीं निभाती है। जो महत्वपूर्ण है वह "केग" की सामग्री है, जिसे देखा या महसूस नहीं किया जा सकता है। इसलिए, केवल 3 चयन मानदंड हैं:

• शरीर के आयाम और फिटिंग के व्यास का अनुपालन;
• प्लास्टिक क्लैंप की उपस्थिति;
• ब्रांड (निर्माता)।

कलिना पर माउंटिंग क्लैंप को 56 मिमी के केस व्यास के लिए डिज़ाइन किया गया है

बढ़ते क्लैंप को फिट करने के लिए स्पेयर पार्ट के लिए, केस का व्यास 56 मिमी होना चाहिए। फिटिंग पर लगाए गए गैसोलीन पाइप का आंतरिक आकार 8 मिमी है।

स्टोर विभिन्न प्रकार की बिक्री करते हैं ईंधन फिल्टर, और उनमें से सभी क्लैंप से लैस नहीं हैं (अन्य मशीनों में, क्लैंप के साथ होज़ को ठीक किया जा सकता है)। कलिना के हिस्से में कुंडी लगी होनी चाहिए, अन्यथा ट्यूबों को ठीक नहीं किया जा सकता।

प्लास्टिक की कुंडी नली को फिल्टर फिटिंग तक सुरक्षित करती है

पूर्व यूएसएसआर के देशों के क्षेत्र में, गैसोलीन फिल्टर के निम्नलिखित निर्माताओं ने खुद को सर्वश्रेष्ठ साबित किया है:

• बॉश;
• फ्रैम;
• फिल्ट्रॉन;
• एससीटी जर्मनी;

फिलहाल, दूसरी पीढ़ी की कलिना कारें फिल्टर से लैस हैं ठीक सफाईपॉलियामाइड से बना है। लेकिन कारखाने के पुर्जों के बारे में उपयोगकर्ता बहुत चापलूसी नहीं कर रहे हैं: डिसएस्पेशन के बाद, यह पता चला कि पेपर "अकॉर्डियन" मामले से खराब तरीके से चिपका हुआ था। नतीजतन, आधा ईंधन बिना फ़िल्टर किए गैस पाइपलाइन से गुजर गया। इसी समय, पृथक मामलों के अभ्यास के अनुसार, यह असमान रूप से नहीं कहा जा सकता है कि धातु फिल्टर प्लास्टिक वाले से बेहतर हैं।

फिल्टर तत्व के अंदर एक झरझरा कागज होता है जो छोटे कणों को फंसा लेता है

तालिका: फ़िल्टर VAZ 1118 की लागत

वीडियो: विभिन्न ब्रांडों के सफाई तत्वों की तुलना

ईंधन फिल्टर "कलिना" का स्थान

VAZ 1117-1119 श्रृंखला की कारों पर फ़िल्टर तत्वों को बदलने के लिए, आपको यह जानना होगा कि वे कहाँ स्थापित हैं। भागों का स्थान इस प्रकार है:

फ़िल्टर तत्वों का स्थान कलिना के सभी संशोधनों के लिए समान है और यह शरीर के प्रकार पर निर्भर नहीं करता है। यही है, "स्टेशन वैगन" और "हैचबैक" पर आपको "सेडान" के समान स्थान मिलेंगे।

मोटे जाल को कैसे बदलें

पहले चरण के फिल्टर को बदलने के काम के सेट में कई चरण होते हैं:

1. एक नया हिस्सा खरीदना।
2. उपकरण और मरम्मत स्थल की तैयारी।
3. डिसअसेंबली, पेट्रोल पंप को हटाना और मेश ट्रैप को बदलना।

पुराने गंदे ग्रिड को बदलने के लिए फ्यूल पंप को हटाना जरूरी है

कलिना स्ट्रेनर कैसे चुनें, इसका वर्णन पिछले भाग में किया गया है। मरम्मत कार्य करने के लिए जगह कोई मायने नहीं रखती है, क्योंकि आपको कार के ओवरपास या देखने की खाई की आवश्यकता नहीं होगी - यात्री डिब्बे से डिसएस्पेशन किया जाता है।

तैयारी का चरण

गर्म मौसम में, कार को सड़क पर ही अलग कर दें, लेकिन हवा के मौसम में, एक शांत जगह की तलाश करें, अन्यथा धूल केबिन में चली जाएगी। सर्दियों में, इंसुलेटेड गैरेज या बॉक्स में काम करना अधिक सुविधाजनक होता है।

आपको तैयार करने के लिए आवश्यक उपकरणों से:

काम शुरू करने से पहले, सीटों की पिछली पंक्ति से अनावश्यक वस्तुओं को हटा दें, और फिर सीटों को खुद ही अलग कर दें। वे ईंधन टैंक की ओर जाने वाले हैच के साथ तकनीकी उद्घाटन तक पहुंच को अवरुद्ध करते हैं। बाद वाला बाहर से कार के नीचे से जुड़ा होता है।

डिसअसेंबली के दौरान कम धूल सांस लेने के लिए, सीट के नीचे बॉडी कवर को वैक्यूम करने की सिफारिश की जाती है।

फ्यूल पंप को हटाना और जाली को बदलना

पहला कदम ईंधन लाइन में अतिरिक्त दबाव को दूर करना है, अन्यथा, जब ट्यूबों को हटा दिया जाता है, तो ईंधन का एक जेट त्वचा पर डाला जाएगा और लंबे समय तक केबिन में गैसोलीन की तेज गंध "निर्धारित" होगी। दबाव दूर करने के 2 तरीके हैं:

फ़्यूज़ नंबर के लिए अपनी कार के मालिक का मैनुअल देखें। उत्पादन के विभिन्न वर्षों की कारों में, यह पहली, दूसरी या आठवीं स्थिति में हो सकता है।

हटाने के बाद पिछली सीटआपको हैच तक पहुंच प्राप्त होगी, जो हिंग वाले केसिंग फ्लैप से ढका होगा। कवर को एक तरफ रख दें और निम्नलिखित क्रम में संचालन करते हुए डिसअसेंबल करना शुरू करें:

Disassembly के दौरान, वैक्यूम क्लीनर को हाथ में रखना उचित है। जब आप मैनहोल के ढक्कन को हटाते हैं, तो आपको उसके नीचे धूल की एक मोटी परत मिलेगी, जिसे हटाना वांछनीय है।

वैक्यूम क्लीनर से धूल हटाने की सलाह दी जाती है ताकि यह खुले टैंक में न गिरे

कुंडी की विशिष्ट क्लिक तक फिटिंग पर एक नया जाल फिल्टर स्थापित किया जाता है, जिसके बाद विधानसभा को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा किया जा सकता है। इससे पहले, उस ग्लास के अंदर देखें जहां गैस पंप स्थित है: यदि तल पर गंदगी पाई जाती है, तो इसे चीर के साथ हटा दें या इसे गैसोलीन से सिक्त ब्रश से धो लें। इंजन शुरू करने से पहले, इग्निशन को कई बार चालू और बंद करें, जिससे ईंधन पंप लाइन में दबाव को सामान्य कर सके।

मोटे फिल्टर तत्व को बदलने की उपरोक्त प्रक्रिया उसी तरह से कलिना पर की जाती है अलग - अलग प्रकारशरीर। कार की मरम्मत में उसी तकनीक का उपयोग किया जाता है लाडा कलिनाखेल।

वीडियो: कलिना पर मेश फिल्टर कैसे बदलता है

फाइन फिल्टर को बदलने के निर्देश

दूसरे चरण के फ़िल्टर तत्व को बदलने के लिए, आपको फ्लाईओवर या देखने के छेद की आवश्यकता होगी। कार के नीचे चढ़कर हिस्से तक पहुंचना काफी मुश्किल होता है। ओवरपास के प्रवेश द्वार पर, जितना संभव हो उतना बाईं ओर ले जाएं, ताकि आप फ़िल्टर तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान कर सकें (यह टैंक के दाईं ओर है)।

फ़िल्टर टैंक के दाईं ओर है और एक क्लैंप के साथ आयोजित किया जाता है

टूलकिट से आपको 10 मिमी रिंच और एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी। काम का क्रम गैस पंप ग्रिड को बदलने के लिए पिछले एल्गोरिथम के समान है:

एक नियम के रूप में, मशीन जंग के नीचे स्थित सभी थ्रेडेड कनेक्शन और अनसुलझा करना मुश्किल है। इसलिए, निराकरण से पहले पुराना हिस्साक्लैंप बोल्ट को WD-40 स्प्रे लूब्रिकेंट से ट्रीट करें।

ईंधन की गति की दिशा (शरीर पर एक तीर द्वारा इंगित) को ध्यान में रखते हुए और रिवर्स ऑर्डर में सिस्टम से जुड़ा हुआ नया फ़िल्टर लगाया जाता है। 16-वाल्व इंजन वाली कार पर प्रतिस्थापन तकनीक आम तौर पर 8V इंजन की मरम्मत से अलग नहीं होती है। काम करते समय, आप छोटे विवरणों में महत्वहीन अंतर का सामना कर सकते हैं:

अगर, पुराने हिस्से को हटाने के बाद, आप पाते हैं कि फ्यूल पाइप रिटेनर अच्छी स्थिति में हैं, तो आप उन्हें फिर से लगा सकते हैं।

वीडियो: VAZ 1117 फ़िल्टर तत्व की त्वरित स्थापना

इसे कितनी बार बदला जाता है

कार निर्माता "लाडा कलिना" ने एक स्पष्ट प्रतिस्थापन प्रक्रिया स्थापित की है आपूर्तिईंधन फिल्टर सहित। मशीन के ऑपरेटिंग निर्देशों की आवश्यकताओं के अनुसार, उन्हें हर 30 हजार किलोमीटर पर बदलना होगा। लेकिन गैस स्टेशनों पर ईंधन की विभिन्न गुणवत्ता और कार की परिचालन स्थितियों को देखते हुए, अनुभवी ऑटो मैकेनिक अधिकतम अंतराल को निम्नलिखित मूल्यों तक कम करने की सलाह देते हैं:

• ठीक फिल्टर के लिए - 20 हजार किमी;
• मोटे जाल के लिए - 70 हजार किमी;
• उत्तरी क्षेत्रों में संचालन करते समय, सेवा जीवन को नियमों से आधा कर दिया जाता है, अर्थात यह क्रमशः 15 और 35 हजार किमी है।

ट्रैक्टर और कार पर ईंधन टैंक में जमा होता है। कुछ ट्रैक्टरों और कारों पर, मुख्य के अलावा, एक अतिरिक्त टैंक प्रदान किया जाता है।

ईंधन टैंक में शीट स्टील से मुहर लगी दो हिस्सों और एक साथ वेल्डेड होते हैं। विभाजन को टैंक के अंदर वेल्डेड किया जाता है, जिससे इसे आवश्यक कठोरता मिलती है।

जब कार चल रही होती है तो बफल्स ईंधन के बड़े द्रव्यमान के उतार-चढ़ाव को कम कर देते हैं और टैंक की दीवारों पर ईंधन के मजबूत प्रभावों को रोकते हैं। विभाजन के निचले हिस्से में टैंक डिब्बों के बीच ईंधन के मार्ग के लिए कटआउट हैं।

टैंक के ऊपरी भाग में, एक ईंधन भराव को वेल्ड किया जाता है। एक जाली फिल्टर टैंक की गर्दन में डाला जाता है, जिसमें पीतल की जाली से ढका स्टील का फ्रेम होता है। टैंक में ईंधन की आवश्यक मात्रा मापने वाले शासक या ईंधन गेज ट्यूब द्वारा निर्धारित की जाती है। टैंक की गर्दन एक ढक्कन के साथ बंद है, जिसमें एक उद्घाटन है जो टैंक की आंतरिक गुहा को वायुमंडल के साथ संचार करता है। इंजन मिसफायरिंग को रोकने के लिए इस छेद को शुद्ध किया जाना चाहिए, क्योंकि व्यर्थ ईंधन के बजाय हवा प्रवेश करती है। धूल को हवा के साथ टैंक में घुसने से रोकने के लिए, कवर को स्टील वायर फिल्टर पैकिंग से भरा जाता है। स्टील वाशर के माध्यम से बोल्ट द्वारा ढक्कन के खिलाफ दबाए गए कॉर्क गैसकेट द्वारा टैंक के साथ ढक्कन की विश्वसनीय सीलिंग सुनिश्चित की जाती है।

इंजन पावर सिस्टम में ईंधन के प्रवाह को रोकने के लिए प्रवाह वाल्व आवश्यक है। नवीनतम रिलीज के ट्रैक्टरों पर टैंक से मोटे ईंधन फिल्टर तक धातु ईंधन लाइन को पॉलीविनाइल क्लोराइड ट्यूब से बने प्लास्टिक से बदल दिया गया था।

दो से तीन बार रिंच के साथ फिटिंग को खोलकर ड्रेन कॉक के माध्यम से ईंधन तलछट को हटा दिया जाता है। मुख्य टैंक के ऊपरी हिस्से में इलेक्ट्रिक फ्यूल लेवल इंडिकेटर के लिए फ्लोट सेंसर लगा होता है।

ईंधन फिल्टर

पर मोटर वाहन इंजनआम तौर पर श्रृंखला में दो ईंधन फ़िल्टर स्थापित होते हैं - मोटे और ठीक।

मोटे ईंधन फिल्टर ईंधन को बड़ी यांत्रिक अशुद्धियों से साफ करते हैं।

अंजीर 1. मोटे ईंधन फिल्टर:
ए - ट्रैक्टर, बी - ऑटोमोबाइल, 1 - नाली प्लग, 2 - ईंधन आपूर्ति पाइप,
5 - वायु प्रवाह वितरक, 6 - दबाव की अंगूठी, 7 - कांच,
8 - जाली फ़िल्टर तत्व, 9 - स्पंज, 10 - लैमेलर फ़िल्टर तत्व,
11 - छेद, 12 - रॉड, 13 - प्लेटें, 14 - लेज,
ए - ईंधन इनलेट, बी - शुद्ध ईंधन आउटलेट

ईंधन मोटे फिल्टर(अंजीर। 1, ए) में एक जाल फिल्टर तत्व 8 है, जिसमें एक परावर्तक और एक पीतल की जाली होती है, जिसका आकार 0.09 मिमी होता है। फ़िल्टर तत्व एक थ्रेडेड स्लीव पर लगाया जाता है, जो आवास 3 में खराब हो जाता है और इसके खिलाफ वितरक 5 को दबाता है, जिसमें परिधि के चारों ओर समान रूप से आठ छेद होते हैं।

फ़िल्टर तत्व ग्लास 7 के अंदर स्थित है। ग्लास को शरीर पर दबाव की अंगूठी 6 और बोल्ट के साथ तय किया गया है। कांच और शरीर के बीच के जोड़ को पैराओनाइट गैसकेट से सील कर दिया जाता है। कांच के निचले हिस्से में एक डम्पर 9 स्थापित है। एक नाली प्लग 1 को कांच के थ्रेडेड बुशिंग में खराब कर दिया जाता है।

इंजन के संचालन के दौरान, ट्यूब 2 और डिस्ट्रीब्यूटर होल 5 के माध्यम से फिल्टर को ईंधन की आपूर्ति की जाती है। फिर यह रिफ्लेक्टर और कांच की दीवार के बीच कुंडलाकार स्लॉट के माध्यम से नीचे बहती है। जड़ता से ईंधन का हिस्सा स्पंज के नीचे आता है, जहां ईंधन में बड़ी यांत्रिक अशुद्धियाँ और पानी जमा हो जाता है। द्वारा केंद्रीय छेदस्पंज, ईंधन फिल्टर तत्व के जाल तक बढ़ जाता है। मेष तत्व से गुजरने के बाद, ईंधन को छोटी यांत्रिक अशुद्धियों से साफ किया जाता है और आवास के केंद्रीय उद्घाटन से आउटलेट ईंधन आउटलेट ट्यूब 4 में प्रवाहित होता है।

कार ईंधन मोटे फ़िल्टर (सेटलर) (चित्र 2, बी) में, एल्यूमीनियम टेप 0.15 मिमी मोटी से बने प्लेटों का एक सेट फ़िल्टर तत्व के रूप में उपयोग किया जाता था। प्लेटों में 14 0.05 मिमी ऊँचा और ईंधन के मार्ग के लिए छेद 11 और फिक्सिंग छड़ 12 के मार्ग के लिए दो छेद होते हैं।

ईंधन इनलेट के माध्यम से फिल्टर में प्रवेश करता है और ग्लास 7 में प्रवेश करता है। चूंकि ईंधन लाइनों में गति की तुलना में ग्लास में ईंधन की गति तेजी से घट जाती है, पानी और बड़ी यांत्रिक अशुद्धियां नीचे बैठ जाती हैं और नीचे बैठ जाती हैं। प्लग 1 का उपयोग समय-समय पर कीचड़ को निकालने के लिए किया जाता है।फिर ईंधन प्लेटों के बीच स्लॉट्स के माध्यम से गुजरता है और आउटलेट छेद के माध्यम से साफ प्लेटों में छेदों के माध्यम से बाहर निकलता है। 0.05 मिमी से बड़े कणों को फ़िल्टर द्वारा बनाए रखा जाता है।

फ्यूल फाइन फिल्टर ईंधन को सबसे छोटी यांत्रिक अशुद्धियों और पानी से साफ करता है। ट्रैक्टर फिल्टर में आमतौर पर आवास 6 में कई ईंधन फिल्टर तत्व (ETF) स्थापित होते हैं। आवास के निचले हिस्से में एक उद्घाटन प्रदान किया जाता है, जिसे प्लग 1 के साथ बंद कर दिया जाता है, ताकि फ़िल्टर से बसे हुए ईंधन को निकाला जा सके।

फ़िल्टर तत्व 4 में बेलनाकार कार्डबोर्ड फ्रेम होते हैं जो टिन के आवरण में ईंधन के मार्ग के लिए छेद के साथ संलग्न होते हैं और विशेष कागज से बने फिल्टर पर्दे होते हैं और एक बहुआयामी पेंच समझौते में लुढ़के होते हैं। फ़िल्टर तत्वों को ऊपरी और निचले हिस्सों में रबड़ के छल्ले से सील कर दिया जाता है। फ़िल्टर तत्व गैर-वियोज्य हैं। उनमें से प्रत्येक को एक पिन पर रखा गया है। फ़िल्टर हाउसिंग के ऊपर एक कवर 7 स्थापित किया गया है, जिस पर एक पर्ज वाल्व 9 लगा हुआ है।

सभी फिल्टर तत्व समानांतर में काम करते हैं। बूस्टर पंप के दबाव में ईंधन का प्रवाह फिल्टर हाउसिंग में छेद ए के माध्यम से प्रवेश करता है, और फिर फ्रेम के छेद और फिल्टर पर्दे के माध्यम से फिल्टर तत्व में गुजरता है। सबसे छोटी अशुद्धियों से शुद्ध, छेद बी के माध्यम से ईंधन को ईंधन लाइन द्वारा भेजा जाता है कम दबावईंधन पंप के लिए।

पर्ज वाल्व का उपयोग इंजन ईंधन प्रणाली में फंसी हवा को निकालने के लिए किया जाता है। यदि बूस्टर पंप के संचालन के दौरान वाल्व के हैंडल को खोल दिया जाता है, तो गेंद ईंधन के दबाव में सॉकेट से दूर चली जाती है और ट्यूब 5 के माध्यम से ठीक फिल्टर हाउसिंग से खुले छेद के माध्यम से ईंधन बाहर आ जाता है। यदि ईंधन प्रणाली में हवा है, तो हवा के बुलबुले पहले नाली के पाइप से निकलेंगे। जब ट्यूब से ईंधन एक समान धारा में निकलता है, तो हैंडल लपेटा जाता है और गेंद नाली के छेद को बंद कर देती है।

अंजीर 2. ईंधन ठीक फिल्टर

कुछ इंजन दो-खंड से लैस हैं ठीक फिल्टरईंधन (चित्र 2, बी)। इन फिल्टर में, ईंधन श्रृंखला में दोनों फिल्टर तत्वों से होकर गुजरता है। दूसरा तत्व एक नियंत्रण है: मोटे ईंधन फिल्टर का संचालन और पहले ठीक तत्व को इसके संदूषण की डिग्री से आंका जाता है। संदूषण के मामले में, फिल्टर को हटाए बिना पहले ठीक तत्व को धोया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, फ़िल्टर कवर में एक नल लगाया जाता है, जिसे दो स्थितियों में स्थापित किया जा सकता है: काम करना और फ्लशिंग करना। फ्लशिंग के दौरान, पहले खंड में ईंधन के प्रवाह की दिशा उलट जाती है। उसी समय, इसे दो बार घुमाएँ नाली प्लगपहला खंड और फ़िल्टर तत्व की बाहरी सतह से बसे हुए कणों को हटा दें। अधिक शक्तिशाली ट्रैक्टर इंजनों पर, दो-चरण के ठीक फ़िल्टर पर एक अतिरिक्त नियंत्रण फ़िल्टर स्थापित किया जाता है, जिसमें एक फ़िल्टर तत्व शामिल होता है, जो मुख्य के साथ विनिमेय होता है।

कार फ्यूल फाइन फिल्टर (चित्र 2, सी) ईंधन पंप और कार्बोरेटर के बीच स्थापित किया गया है। फ़िल्टर में एक आवास 6, एक नाबदान कप 14 और एक फ़िल्टर तत्व 4 होता है। फ़िल्टर तत्व सिरेमिक या महीन जाली से बना हो सकता है। जब इंजन चल रहा होता है, तो कुछ यांत्रिक अशुद्धियाँ तलछट के रूप में नाबदान के गिलास के नीचे गिर जाती हैं, और बाकी को फ़िल्टर तत्व द्वारा बनाए रखा जाता है।

क्या आप हर महीने हुड के नीचे डिस्पोजेबल, पेपर फ्यूल फिल्टर को बदलते नहीं थक रहे हैं? यह मुझे एक साल पहले मिला! गैस की टंकी से सारा ईंधन निकल गया था - यह साफ था, तलछट के बिना, मुझे केवल एक साधारण, काला माचिस मिला। ऐसा लगता है कि किसी ने भराव गर्दन को माचिस से जलाया है! :) सामान्य तौर पर, फिल्टर भरा हुआ था, काला हो गया था, कूड़ा हुआ था - हमारा ईंधन आम तौर पर बकवास है! मैं समझता हूं कि एक पागल, ट्रैक्टर इंजन क्या खाने के लिए बकवास नहीं देता है (और यह पानी पर चलेगा) ... मैंने डीजल इंजन (प्लास्टिक के मामले में एक ठीक तांबे की जाली) और एक से फिल्टर लगाने का फैसला किया इंजेक्टर (फ़िल्टर तत्व का एक बड़ा क्षेत्र, आपको इसे बहुत कम बार बदलने की आवश्यकता है) 8 मिमी नली के नीचे। पंप के सामने लगा डीजल फिल्टर - खुरदरी सफाईईंधन। इस फिल्टर को इसमें लगे काका से आसानी से हटाया जा सकता है - आने वाली नली को हटा दें, फिल्टर हाउसिंग को नीचे कर दें और सभी गंदगी को हटा दें। हमने नली को वापस रख दिया, सब कुछ, फिल्टर नया जैसा है! ईंधन पंप के बाद और कार्बोरेटर से पहले इंजेक्शन फिल्टर स्थापित किया गया था - ठीक ईंधन की सफाई। धातु के मामले में एक बड़े क्षेत्र के पेपर फिल्टर तत्व के साथ यह फिल्टर, फिल्टर हाउसिंग को जमीन से जोड़ने के लिए एक पुरुष टर्मिनल है! इस तरह के पहले फिल्टर ने मेरे लिए एक साल तक काम किया और कार्बोरेटर (इंजन) के संचालन में अभी तक कोई समस्या नहीं थी। 20 रूबल के लिए डिस्पोजेबल छोटे फिल्टर की तुलना में इस तरह के फ़िल्टरिंग सिस्टम के साथ इंजन किसी तरह आसान है! मैंने अपना देशी फ़िल्टर-नाबदान उतार दिया और इसे एक शेल्फ पर रख दिया, इनमें से कई पहले से ही हैं। निम्नलिखित हटाने योग्य फिल्टर तत्वों का उपयोग मूल नाबदान में किया जाता है - कागज (लिव शॉर्ट), तांबे की जाली (बारीक बिखरी गंदगी को साफ नहीं करता है) और सिरेमिक (सिरेमिक की तरह, मैंने ऐसा नहीं देखा है, लेकिन वे कहते हैं कि यह सफाई के लिए सबसे अच्छा है ). देशी फ़िल्टर-नाबदान वास्तव में इतना बुरा नहीं है, पहली बार जब मैं इसमें चढ़ा और पागल हो गया - तल पर 1.5 सेमी गंदगी थी! वैसे, "विदेशी" उत्पादन के होज़ स्थापित हैं, हमारे होज़ की तुलना में 3-4 गुना अधिक महंगे हैं, लेकिन हमारे से कई गुना अधिक विश्वसनीय और टिकाऊ भी हैं!

ऐसा चमत्कार कारखाने से स्थापित होता है।

यह आमतौर पर सेट होता है।

इंजेक्टर फिल्टर

ठीक इंजेक्शन फिल्टर।

मानक 8 मिमी टयूबिंग के लिए।