VAZ 2109 के लिए कौन से टायर उपयुक्त हैं। "नौ" के लिए कौन से टायर बेहतर हैं? चिह्न और पैरामीटर

क्या VAZ-2109 पर R14 (या इससे भी बड़े) पहिये स्थापित करना संभव है? इसका कार के व्यवहार पर क्या प्रभाव पड़ेगा और क्या ट्रैफिक पुलिस को कोई समस्या होगी?

VAZ समरस पर 14 इंच के टायर व्यास वाले पहिये लगाए जा सकते हैं। लेकिन साथ ही, अन्य पहिया आयाम (चौड़ाई और ऑफसेट) कुछ मूल्यों से अधिक नहीं होने चाहिए, अन्यथा, मोड़ते समय और जब वाहन अधिकतम लोड होता है, तो पहिये पहिया मेहराब और निलंबन तत्वों को छूएंगे। VAZ-2108, -09, -099 की अड़चन पीछे के मेहराब और सस्पेंशन हैं, जो अक्सर बड़े पहियों के साथ "संघर्ष" करते हैं।

समर के लिए, 38 - 40 मिमी के ऑफसेट (ईटी पैरामीटर) के साथ 5 या 5.5 इंच की चौड़ाई वाले स्टैम्प्ड स्टील के पहिये उपयुक्त हैं। हल्के अलॉय व्हील भी लगाए जा सकते हैं। इस मामले में, डिस्क की चौड़ाई 6 इंच होनी चाहिए, और ईटी 33 या 35 मिमी होनी चाहिए। इस मामले में, 175/65 R14 आकार के टायर का उपयोग किया जाता है - उदाहरण के लिए, VAZ-2110 के फ़ैक्टरी उपकरण के समान या स्कोडा फैबिया. 165 और 185 मिमी की चौड़ाई वाले टायरों का उपयोग करना संभव है।

इसके अलावा, "नौ" और "आठ" पर 15 इंच के पहियों की स्थापना की अनुमति है - बशर्ते कि 30 - 35 मिमी के ईटी वाले पहियों का उपयोग किया जाए और पर्याप्त रूप से लो-प्रोफाइल टायर 185/55 आर15 के साथ। वे 195/50 R15 पहियों के साथ V8s भी चलाते हैं। लेकिन इससे भी अधिक "कूल" टायर 195/55 आर15 और 205/50 आर15 केवल फ्रंट एक्सल पर या एक साथ सस्पेंशन के संशोधन के साथ स्थापित किए जाते हैं या पहिया मेहराब.

"री-शॉड" समर्स के परिचालन अनुभव के आधार पर, हम कह सकते हैं कि अनुशंसित टायर का आकार आरआईएमएस R15 195/50 है, और R14 के लिए यह 185/60 है।

आइए हम यह भी याद रखें कि किसी भी VAZ पहियों के लिए, सर्कल का व्यास जहां चार माउंटिंग बोल्ट स्थित हैं (PSD) 98 मिमी है, जिसे कैटलॉग में 4x98 के रूप में कोडित किया गया है। व्यास केंद्रीय छिद्रतोगलीपट्टी कारों के लिए डिस्क 58.5 मिमी से कम नहीं होनी चाहिए।

लो-प्रोफ़ाइल टायर लगाने से पैंतरेबाज़ी करते समय वाहन की हैंडलिंग में सुधार होता है और मोड़ने की गति बढ़ जाती है। टायर पर पार्श्व भार के तहत कम टायर के मोती कम सिकुड़ते हैं, और स्टीयरिंग "तेज" हो जाती है और कार प्रक्षेपवक्र से कम भटकती है। लेकिन ऐसे पहिये सड़क की सतह के दोषों को बदतर रूप से अवशोषित करते हैं और असमान सतहों पर गाड़ी चलाते समय शरीर पर अधिक आघात भार स्थानांतरित करते हैं। इसके अलावा, कम प्रोफ़ाइल वाला टायर, कम गति पर गड्ढे के माध्यम से गाड़ी चलाते समय भी, आसानी से डिस्क पर "छिद्रित" हो सकता है, जिसके किनारे पूरी तरह से विफल होने तक झुर्रीदार हो सकते हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि नियम ट्रैफ़िकऐसे टायरों वाले वाहनों के संचालन पर रोक लगाएं जिनका आकार "मॉडल के अनुरूप नहीं है।" वाहन" हालाँकि, ट्यून किए गए VAZ के संचालन के अभ्यास से पता चलता है कि ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों को आमतौर पर 14-इंच पहियों के बारे में कोई शिकायत नहीं है - जाहिर तौर पर इस तथ्य के कारण कि लाडा-2110, जो चेसिस में "आठ" और "नाइन्स" के समान है। लेकिन पंद्रह इंच के पहियों के साथ, निरीक्षण के दौरान परेशानी होने की संभावना अधिक होती है।

व्लादिमीर कोर्निट्स्की, इगोर शिरोकुन द्वारा तैयार किया गया
फोटो सर्गेई कुज़्मिच, यूरी नेस्टरोव और एंड्रे यात्सुलयाक द्वारा

घरेलू कार का प्रत्येक मालिक देर-सबेर इस प्रश्न के बारे में सोचता है - VAZ 2109 पर कौन से पहिये लगाना सबसे अच्छा है। इस मामले में, पहियों के आकार और उनके निर्माण की विधि निर्धारित करना आवश्यक है। मशीन पर विभिन्न आकारों के मुद्रांकित और हल्के मिश्र धातु उत्पादों को स्थापित करना संभव है। VAZ पहियों के मापदंडों को जानना भी महत्वपूर्ण है ताकि किट पूरी तरह से फिट हो।

VAZ 2108 और 2109 मॉडल लंबे समय से किंवदंतियाँ बन गए हैं। पिछले कुछ वर्षों में, बड़ी संख्या में इन कारों का उत्पादन और वितरण दुनिया भर के विभिन्न देशों में किया गया है। डिज़ाइन की सरलता और रखरखाव में आसानी ने इस मशीन को निर्माता की लाइन में सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक बना दिया।

वीएजेड 2109 कार

VAZ से 2109 और 2108 पर डिस्क समान रूप से स्थापित की गई थीं। कारों के पैरामीटर समान थे, केवल दरवाजों की संख्या में अंतर था। कार की उच्च लोकप्रियता के कारण, देश के बाजार में आपको स्पेयर पार्ट्स, टायर और पहियों की बिक्री के लिए बड़ी संख्या में ऑफर मिल सकते हैं।

टिप्पणी!

पहिया मेहराब के आयाम नाइन पर R13 से R15 तक त्रिज्या वाले पहियों की स्थापना की अनुमति देते हैं।

कुछ कार मालिक ऐसे उत्पाद स्थापित करना पसंद करते हैं जो इन अनुमेय आयामों से अधिक हों। ऐसे में मशीन को दोबारा डिजाइन करना जरूरी है।

फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन में, मशीन को अक्सर विभिन्न त्रिज्या के मुद्रांकित पहियों के साथ आपूर्ति की जाती है। इसके साथ कुछ संस्करण भी हैं कास्ट उत्पाद, लेकिन वे काफी दुर्लभ हैं। हालाँकि, हर वाहन चालक के लिए एक समय ऐसा आता है जब टायर बदलना आवश्यक हो जाता है। यह टूट-फूट या क्षति, मौसमी बदलाव या अन्य कारणों से हो सकता है।

इस मामले में, बाजार में चुनने के लिए बहुत कुछ है। मूल मुद्रांकित या हल्के-मिश्र धातु के पहिये और विभिन्न अन्य कंपनियों के उत्पाद दोनों प्रस्तुत किए जाते हैं। कुछ कार मालिक प्रयुक्त उत्पाद भी खरीदते हैं।

मॉडल के पूरे उत्पादन के दौरान, व्हील माउंट के मापदंडों और आकारों में कोई बदलाव नहीं हुआ। इन्हें पुराने मॉडलों से नए मॉडलों में स्थापित करना संभव है और इसके विपरीत भी। कई घरेलू पहिया निर्माता VAZ 2109 के लिए उत्पादों की एक विशेष श्रृंखला पेश करते हैं। इस मामले में, सभी पैरामीटर और आयाम पूरी तरह मेल खाते हैं। सबसे लोकप्रिय इंस्टालेशन 2109 15-इंच डिस्क के लिए है। यह मायने रखता है सर्वोतम उपाय, क्योंकि यह आकार निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा करता है और चलने की सहजता और आराम को प्रभावित नहीं करता है।

लगभग सभी VAZ कारों में समान बोल्ट पैटर्न पैरामीटर होते हैं।

मानक बोल्ट पैटर्न 4x98 है। अर्थात्, उत्पादों को स्थापित करने के लिए चार बोल्ट की आवश्यकता होती है, जो 98 मिलीमीटर की अक्षीय दूरी पर बांधे जाते हैं। इस वर्ग की कारों के बीच यह एक बहुत लोकप्रिय माउंटिंग विधि है। इसके लिए धन्यवाद, कार मालिकों को आमतौर पर व्हील रिम्स के चयन में कोई समस्या नहीं होती है।

यदि पहियों को बदलने का निर्णय लिया गया है, तो कई अलग-अलग मापदंडों और विशेषताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए। मुख्य हैं उत्पाद की चौड़ाई और ऊंचाई के आयाम, ऑफसेट और बोल्ट पैटर्न। उन्हें जानकर, आप चयनित डिस्क सुरक्षित रूप से खरीद सकते हैं।

हालाँकि, निम्नलिखित कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए:

• में शीत कालन्यूनतम त्रिज्या और चौड़ाई के पहिये लगाने की सलाह दी जाती है। प्राप्त करने हेतु ऐसा किया जाता है बेहतर स्थिरताफिसलन भरी सड़क सतहों पर खराब मौसम में;
• गर्म मौसम में कोई विशेष आवश्यकताएं नहीं होती हैं। आप बड़े रिम्स स्थापित कर सकते हैं, इससे सामान्य परिस्थितियों में अधिक नियंत्रणीयता और स्थिरता मिलेगी।

ट्यूनिंग के शौकीनों के बीच, बड़े आकार के उत्पादों को स्थापित करने के लिए कार को संशोधित करना लोकप्रिय है। यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि मशीन के डिज़ाइन में हस्तक्षेप यथासंभव सावधानी से किया जाना चाहिए और इसे पेशेवरों को सौंपने की सलाह दी जाती है। इसके अलावा, अनुमेय आयामों से अधिक होने पर वार्षिक उत्तीर्ण करने में समस्याएँ हो सकती हैं रखरखाव. इंस्टालेशन बड़े पहियेआंदोलन के आराम को बहुत प्रभावित करेगा।

घरेलू कार के लिए पहियों की विशेषताएं और पैरामीटर

किसी भी उत्पाद का मुख्य पैरामीटर बोल्ट पैटर्न या ड्रिलिंग है।

इस तथ्य के कारण कि VAZ 2109 का फिएट चिंता के मॉडल के साथ एक सामान्य आधार है, यह पैरामीटर 4x98 है। हालाँकि, ओवरहैंग आयाम और हब व्यास को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। यदि सभी सूचीबद्ध पैरामीटर मेल खाते हैं, तो हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि डिस्क उपयुक्त है।

बाज़ार में 4x100 के ड्रिलिंग पैरामीटर वाले उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला मौजूद है। ये उत्पाद सस्ते और उच्च गुणवत्ता वाले हैं, और कई कार मालिक इन्हें स्थापित करने के लिए ललचाते हैं। ऐसी स्थापना करना संभव है, लेकिन इसके लिए आपको विशेष सनकी बोल्ट खरीदने की ज़रूरत है, जो अन्य आकारों की डिस्क स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

जहाँ तक पहियों की बात है, VAZ 2109 पर आकार 13, 14 और 15 इंच सेट करना संभव है। बाद के मामले में, कम प्रोफ़ाइल वाले टायरों का चयन करना आवश्यक है ताकि पहिया फिट हो सके।

कार को कारखाने से निम्नलिखित आकार के व्हील रिम्स से सुसज्जित किया गया था:

• 165/70R13 टायरों के साथ 13 ET40 पर 5J पहिये;
• 13 ET40 पर 4.5J पहिए, टायर - 155/80R13;
• 13 ET40 पर 5.5J पहिए, टायर - 175/70R13;
• 14 ET40 पर 5J पहिये, टायर - 175/65R14;
• 14 ET37 पर 5.5J पहिए, टायर - 185/60R14;
• 14 ET35 पर 6J पहिए, टायर - 185/60R14।

VAZ 2109 कार के लिए उत्पादों की अन्य विशेषताएं:

• पीसीडी (बोल्ट पैटर्न) - 4x98 (4 छेदों की संख्या है, 98 उस सर्कल का व्यास है जिस पर वे मिमी में स्थित हैं);
• फास्टनरों - एम12 गुणा 1.25 (12 - मिमी में स्टड व्यास, 1.25 - धागे का आकार);
• केंद्रीय छेद का व्यास - 58.5 मिमी;
• टायर का दबाव - 1.9-2 बार।

• 4.5, 5 और 6J व्हील रिम की चौड़ाई दर्शाते हैं। इस मामले में, यह 4.5 से 6 इंच के आकार के बराबर है;
• संख्या 13 या 14 बढ़ते व्यास को इंगित करती है, जिसे इंच में मापा जाता है;
• ईटी डिस्क के ओवरहैंग का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे मिलीमीटर में मापा जाता है;
• ड्रिलिंग या बोल्टिंग पैरामीटर को 4x98, या PCD के रूप में निर्दिष्ट किया गया है। इस मामले में, उत्पाद को चार बोल्टों से सुरक्षित किया जाता है, जो 98 मिलीमीटर व्यास वाले एक सर्कल के चारों ओर स्थित होते हैं;
• केंद्रीय छेद का व्यास हब के आकार के बराबर है, जिसे मिलीमीटर में मापा जाता है।

इन सभी मापदंडों को जानने के बाद, कार के लिए पहियों के चयन और खरीद में कोई समस्या नहीं आनी चाहिए।

पहिये का आकार

सबसे लोकप्रिय आकारों में से एक घरेलू कार R14 और R15 हैं. ऐसे उत्पादों की स्थापना बिना किसी समस्या के संभव है, बशर्ते कि ओवरहैंग, चौड़ाई और ड्रिलिंग आयाम देखे जाएं। यदि आकार में भिन्न उत्पादों को स्थापित करने का निर्णय लिया जाता है, तो कुछ घटकों को बदलना या स्पेसर का एक सेट खरीदना आवश्यक है।

टिप्पणी!

बड़े पहियों को स्थापित करने में समस्या छोटे पहिया मेहराबों की है।

यदि आप मेहराब को संशोधित किए बिना मापदंडों को पार कर जाते हैं, तो टायर बारी-बारी से स्लैट और मेहराब को छूएंगे, जिससे चेसिस के सभी घटकों और भागों में उच्च घिसाव होगा।

ऐसी समस्याओं से बचने के लिए, आपको ऐसे रिम्स खरीदने चाहिए जिनका आकार सभी मापदंडों पर फिट होने की गारंटी हो। इष्टतम आकार 14 और 15 इंच हैंडलिंग, गतिशीलता और चिकनाई के लिए फ़ैक्टरी सेटिंग्स के अनुरूप हैं।

R13 और R14 की त्रिज्या वाले पहिये सवारी में अधिकतम आराम देंगे।

जहां तक ​​बड़े आकार का सवाल है, उन्हें स्थापित करने के निर्णय के अपने सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष हैं, जिन्हें जानना महत्वपूर्ण है। और पहियों को खरीदने और बदलने का निर्णय कार मालिक द्वारा किया जाना चाहिए।

• सड़क पर कार के व्यवहार में सुधार;
• सुधार उपस्थितिगाड़ियाँ;
• अधिकतम सड़क प्रदर्शन, जैसे गतिशीलता, हैंडलिंग;
• सड़क की सतह के दोषों का बेहतर अवशोषण;
• पर स्थापित टायरउच्च प्रोफ़ाइल के साथ, निलंबन का पहनने का प्रतिरोध बढ़ जाता है;
• ब्रेकिंग दूरी कम करना।

• ड्राइविंग आराम में कमी, जो सभी सड़क दोषों के प्रति निलंबन की उच्च संवेदनशीलता से जुड़ी है;
• समस्याग्रस्त सतहों वाली सड़कों पर पार्किंग और वाहन चलाने में कठिनाई;
• लो-प्रोफ़ाइल टायरों में दबाव नियंत्रण के लिए बढ़ी हुई आवश्यकताएँ;
• बढ़ी हुई ईंधन खपत, जो पहियों को चलाने की बढ़ती जटिलता से जुड़ी है;
• किट की ऊंची कीमत.

असली अलॉय व्हील खरीदना क्यों महत्वपूर्ण है?

मूल प्रकाश मिश्र धातु उत्पादों को खरीदना अधिकतम सुरक्षा और गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा करने की गारंटी है। अच्छे निर्माताउत्पादों को स्टोर पर भेजने से पहले उनकी जांच अवश्य कर लें।

केवल मौलिक मिश्र धातु के पहिएइनका वज़न कम और गतिशील गुण अच्छे होते हैं। इससे टूट-फूट, ईंधन की खपत कम होगी और सभी स्थितियों में कार की हैंडलिंग में सुधार होगा।

मुद्रांकित उत्पादों का चयन कैसे करें

मुद्रांकित रिम्स के साथ VAZ 2109

VAZ 2109 के लिए मुद्रांकित पहिये सबसे आम हैं। कारें अक्सर कारखाने से इनसे सुसज्जित होती हैं। इसका कारण ऐसे उत्पादों के निर्माण की कम लागत है।

डिज़ाइन के मामले में ये आकर्षक नहीं हैं और इनका प्रदर्शन भी ख़राब है, लेकिन अक्सर कार प्रेमी इनकी कीमत से आकर्षित होते हैं। कास्ट उत्पादों के समान आवश्यकताओं के अनुपालन में VAZ पर मुद्रांकित उत्पादों को स्थापित करना आवश्यक है। उनके पैरामीटर और आकार पूरी तरह से सुसंगत हैं।

VAZ कार मॉडलों की पूरी श्रृंखला के लिए सामान्य आयाम और पैरामीटर आपको बिना किसी समस्या के पहियों का एक सेट चुनने की अनुमति देते हैं।

आइए इसका सामना करें, 175/70 R13 के आयाम वाले मानक VAZ 2109 पहिये दृष्टि से विशेष रूप से प्रभावशाली नहीं लगते हैं। यह सब डिस्क के दृश्यमान छोटे व्यास के साथ रबर की उच्च प्रोफ़ाइल के बारे में है। इसलिए, कार उत्साही लोगों के मन में अक्सर एक सवाल होता है: क्या कार के प्रदर्शन से समझौता किए बिना और अगले तकनीकी निरीक्षण को पास किए बिना VAZ 2109 पर बड़े व्यास, 14 या 15 इंच के पहिये स्थापित करना संभव है? इस प्रश्न का उत्तर आपको यह लेख पढ़कर मिल जाएगा।

क्या VAZ 2109 पर R14 या R15 पहिये स्थापित करना संभव है?

तो, आप VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 पर R14 पहिये स्थापित कर सकते हैं। डिस्क पैरामीटर 5, 5.5 या 6 इंच चौड़े होने चाहिए और 35-40 मिमी का ऑफसेट होना चाहिए। आप इसे समान मापदंडों के साथ स्थापित कर सकते हैं। डिस्क के अन्य पैरामीटर: छेद 4x98 मिमी, केंद्रीय छेद का व्यास कम से कम 58.5 मिमी।

इस मामले में, उचित आकार के टायरों का चयन करना आवश्यक होगा ताकि पहिये का समग्र व्यास लगभग समान रहे। अन्यथा, पहिया घुमाते समय, टायर व्हील आर्च लाइनर या सस्पेंशन तत्वों को छू लेगा, जो निश्चित रूप से वह नहीं है जो हम चाहते हैं।

आवश्यक गणना कैसे करें

14-इंच पहियों के लिए स्वीकार्य टायर आकार: 175/65 R14 और 185/60 R14। इसके अलावा, दूसरा विकल्प बेहतर है.

हालाँकि, पहिये के व्यास की गणना बहुत सरलता से की जा सकती है यदि आप जानते हैं कि रबर की विशेषताओं को कैसे समझा जाता है। आइए इसे VAZ 2109 के लिए करें।

आइए एक मानक 175/70 R13 पहिया लें।
175 - टायर की चौड़ाई मिलीमीटर में;
70 - चौड़ाई के प्रतिशत के रूप में रबर प्रोफ़ाइल की ऊंचाई, यानी हमारे मामले में
175 x 0.70 = 122.5 मिमी

डिस्क का व्यास 13 इंच = 13 x 25.4 = 330 मिमी.

कुल पहिया व्यास रिम व्यास और दो प्रोफ़ाइल ऊंचाइयों का योग है।
कुल 330 + 122.5 x 2 = 575 मिमी.

इसी तरह से गणना करने पर, हमें तुलना के लिए निम्नलिखित आंकड़े मिलते हैं:

• 175/70 आर13 - 575 मिमी;
• 175/65 आर14 - 583 मिमी;
• 185/60 आर14 - 577 मिमी।

हम देखते हैं कि अंतिम विकल्प सबसे उपयुक्त है। यह 10 मिमी चौड़ा भी है, जो हमें छोटा प्रदान करेगा ब्रेकिंग दूरीसड़क के साथ संपर्क पैच में वृद्धि, बेहतर हैंडलिंग, कम प्रोफ़ाइल ऊंचाई के कारण उच्च गति पर कोनों में रबर के झुकने का प्रतिरोध। हालाँकि, चौड़े टायर में हाइड्रोप्लानिंग का खतरा अधिक होता है। उच्च गति, समान मापदंडों की तुलना में, लेकिन संकीर्ण। इसके अलावा, सड़क के गड्ढों के बीच गाड़ी चलाने का प्रभाव कम प्रोफ़ाइल ऊंचाई के पहियों वाली कार के शरीर पर अधिक मजबूती से प्रसारित होगा।

उपयुक्त पहियों के चयन के लिए तालिका

आपके शब्दों की पुष्टि के लिए, अनुमेय व्हील रिम आकार का डेटा फ़ैक्टरी में पाया जा सकता है।

व्हील डिस्क बड़ा दायराउदाहरण के लिए, 15 इंच के व्यास के साथ, समारा के लिए भी उपयुक्त हैं, लेकिन वे कारखाने द्वारा अनुशंसित नहीं हैं, इसलिए तकनीकी निरीक्षण पास करने में समस्याएं हो सकती हैं। ऐसे पहियों के लिए आपको 185/55 R15 के आयाम वाले टायर चुनने चाहिए। एक खिंचाव के साथ, 195/50 आर15 भी काम करेगा, लेकिन इसे सुरक्षित रखना बेहतर है और यदि आपके दोस्तों के पास भी ऐसा ही है तो इसे आज़माएं। इस मामले में, टायर बहुत चौड़ा होने के कारण पहिया "रगड़" सकता है।

VAZ 2109 लाडा समारा के लिए टायर और पहियों के स्वीकार्य आकार

नौ पर रोलर्स के फोटो 14 और 15 (स्टाम्प, स्लिक्स, कास्ट पर)

R15 स्टैम्पिंग R15 R15 कास्ट R14 वेल्डिंग R14 R14

टायर चुनने की समस्या परस्व समीक्षा यह पहली बार नहीं है। इस वर्ष की शुरुआत में, उदाहरण के लिए, विशेषज्ञस्व समीक्षा पाठकों को नए घरेलू टायरों की एक पूरी श्रृंखला के तुलनात्मक परीक्षणों के परिणामों से परिचित कराया, जो मुख्य रूप से 14-इंच पहियों वाली कारों पर सर्दियों में उपयोग के लिए हैं। इस बार हम बात करेंगे कार के टायरों के बारे मेंवीएजेड-2109 (08), लेकिन पहले, हमारे परीक्षकों को वास्तव में किस प्रश्न का उत्तर देना था और यह प्रश्न क्यों उठा, इसके बारे में कुछ शब्द

स्वाभाविक रूप से, देर-सबेर, "आठ" और "नौ" के मालिक अपनी कारों के पहिये बदल देते हैं। लेकिन कई लोग इसे "चालाक" तरीके से करते हैं। कुछ लोग "मूल" पहियों पर असामान्य टायर (अक्सर चौड़े) लगाते हैं, अन्य इसके विपरीत करते हैं; वे मानक स्टील पहियों को हल्के-मिश्र धातु वाले पहियों से बदल देते हैं, वही टायर छोड़ देते हैं, और फिर भी अन्य लोग दोनों के साथ प्रयोग कर रहे हैं। हमारा मानना ​​है कि इस तरह के प्रतिस्थापन के लिए प्रेरक उद्देश्यों में से एक पहचानने योग्य बनने, भीड़ से अलग दिखने की इच्छा है। इसके अलावा, बड़े पैमाने पर कारों के विदेशी निर्माताओं के विपरीत, हमारा AvtoVAZ मूल मॉडल के विभिन्न संस्करणों से हमें खराब नहीं होता है। इसलिए मालिक अपने पालतू जानवरों को अपने तरीके से सजाते हैं। कुछ "नवाचारों" के व्यावहारिक निहितार्थ भी होते हैं। यह ज्ञात है कि "मूल" डिस्क को सहेजनासमेरा दैवीय रूप में यह तभी संभव है जब आप हमारी सड़कों पर घोंघे की गति से गाड़ी चलाएँ या बिल्कुल भी न चलाएँ। लेकिन कार इसलिए नहीं खरीदी गई! मिश्र धातु के पहिये, अपने कम वजन और अधिक मजबूती के कारण, इस समस्या को आंशिक रूप से हल करते हैं। और जब सुंदर पहिये दिखाई देते हैं, तो आप ऐसे टायर लगाना चाहते हैं जो चौड़े हों और पहिये के पीछे हों... और हाल ही में इसके लिए और अधिक प्राप्त करना संभव हो गया है "आठ" या "नौ" और 14 इंच के पहिये। एक शब्द में कहें तो अगर आपके पास पैसा है तो चुनें! लेकिन कुछ मालिक इस प्रश्न का स्पष्ट उत्तर दे सकते हैं: "ब्रांडेड" टायर, उदाहरण के लिए, 185 मिमी चौड़े, "मूल" 165 मिमी वाले से बेहतर क्यों हैं? क्या कार सड़क पर बेहतर पकड़ रखती है? कम गैसोलीन का उपयोग करता है? तेजी से बढ़ता है? क्या टायर अधिक समय तक चलते हैं? वास्तव में, इन और अन्य प्रश्नों का उत्तर देने के लिए गंभीर पेशेवर कार्य की आवश्यकता होती है। और हमारे विशेषज्ञों ने सबसे पहले ऐसे प्रतिस्थापनों के सबसे संभावित संयोजन का मॉडल तैयार करने का प्रयास किया।

उच्च गुणवत्ता वाले मुद्रांकित मिश्र धातु पहियों की प्रसिद्ध निर्माता कंपनीविमानन प्रौद्योगिकी , हमें G8 के लिए डिस्क के दो सेट प्रदान किए गए - साथ लैंडिंग का आकार 13 इंच ("देशी लोगों" की तरह) और सीट का आकार 14 इंच है। और टायरों के लिए हमने एक जानी-मानी ट्रेडिंग कंपनी का रुख कियायू. वी. एल. प्लस और वहां अपेक्षाकृत सस्ते (रीट्रेडेड) लेकिन बहुत सुंदर टायर चुनेमोनार्क एमबी आयाम 185/60 आर13 (कीमत 112,860 रूबल प्रति टायर) और 185/60 आर14 (122,400 रूबल)। यानी, इन टायरों का केवल एक अलग माउंटिंग व्यास होता है। (बाह्य रूप से, ये टायर लोकप्रिय टायरों से मिलते जुलते हैंपी6 पिरेली समान आयाम।) यह उल्लेख बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि रीट्रेडेड टायरसम्राट, हालाँकि उनमें उच्च प्रदर्शन गुण हैं, फिर भी वे अपने "प्रोटोटाइप" की तुलना में काफी भारी हैं। यदि केवल इसी कारण से, हमारे परीक्षण के परिणाम को सामान्य रूप से 13- और 14-इंच टायरों की तुलना के रूप में नहीं माना जा सकता है, बल्कि विशेष रूप से टायरों के परीक्षण के रूप में माना जा सकता हैमोनार्क एमबी! खैर, एक आधार के रूप में, एक "आधार" के रूप में, हमने मानक लियाबीएल-85 आयाम 165/70 R13निज़नेकैमस्क टायर प्लांटमानक "आठ" डिस्क पर।

और आगे। क्योंकि कारेंवीएजेड-2109, जिस पर परीक्षण किए गए थे, उन्होंने कोई विशेष प्रशिक्षण नहीं लिया था, तो हमारे माप के परिणाम (उदाहरण के लिए, त्वरण गतिशीलता, अधिकतम गति, अर्थव्यवस्था) को निर्माता के डेटा को सत्यापित करने के प्रयास के रूप में नहीं, बल्कि एक आधार के रूप में माना जाना चाहिए। केवल टायरों के संबंध में निष्कर्ष

परीक्षण शुरू होने से पहले, सभी पहियों में हवा का दबाव 2.0 किग्रा/वर्ग मीटर पर सेट किया गया था। +15 डिग्री (घर के अंदर) के परिवेश तापमान पर सेमी।

बाहरी डेटा

बिना किसी संदेह के, गैर-मानक "जूते" स्पष्ट रूप से जीतते हैं!वीएजेड-2109 ऐसा प्रतीत होता है कि वह अपने पैरों पर अधिक मजबूती से और अधिक अच्छी तरह से खड़ा है। उनके "पोशाक" में एक निश्चित नस्लवाद और आत्मविश्वास तुरंत दिखाई देता है। और इस लिहाज से हमें 14 इंच के टायर सबसे ज्यादा पसंद आएसम्राट, और इसका बहुत सारा श्रेय कंपनी के शानदार पहियों को जाता हैविमानन प्रौद्योगिकी.टायरों के साथ 13" मिश्र धातु के पहियेसम्राट वे देखने में तो उतने ही अच्छे लगते हैं, लेकिन उनका प्रभाव अब नहीं रहा। हालाँकि "देशी" पहियों पर लाभ यहाँ भी स्पष्ट है।

त्वरण और ब्रेकिंग गतिशीलता

त्वरित गतिशीलता और ब्रेकिंग गुणों के विवरण पर विस्तार से ध्यान देने की आवश्यकता हैवीएजेड-2109, विभिन्न टायरों के साथ "शॉड", नहीं: तालिका में दिए गए संख्यात्मक परिणाम पेशेवर उपकरणों का उपयोग करके प्राप्त किए गए थेओनो सोक्की, अपने लिए बोलें. हम केवल इस बात पर ध्यान देते हैं कि विशेषज्ञों की राय पूरी तरह से प्राप्त आंकड़ों और घरेलू टायर से मेल खाती हैबीएल-85 यहाँ बहुत योग्य साबित हुआ, और, हमें याद रखना चाहिए, साधारण स्टील के पहियों पर।

इसलिए, आइए हम उन मापदंडों पर अधिक विस्तार से ध्यान दें जिन पर निश्चित रूप से टिप्पणियों की आवश्यकता है।

controllability

क्या मुझे यह कहने की आवश्यकता है कि नियंत्रणीयता कार की सक्रिय सुरक्षा को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है, जो आम तौर पर सभी स्थितियों और ड्राइविंग मोड में इसके व्यवहार की प्रकृति का निर्धारण करती है? और निस्संदेह, टायर यहां एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

हमने सार्वजनिक सड़कों पर सामान्य (सामान्य) ड्राइविंग मोड और आपातकालीन स्थितियों ("पुनर्व्यवस्था" पैंतरेबाज़ी और एक विशेष "पहाड़ी सड़क" मार्ग पर ड्राइविंग) दोनों में ड्राइविंग की विश्वसनीयता का आकलन किया।

यह हुआ था। सामान्य मोड में, 14 इंच के टायरमोनार्क और Bl85 के लिए प्रदान VAZ2109 स्टीयरिंग व्हील क्रियाओं में लगभग समान संवेदनशीलता और देरी। कार तेज़ है और अपनी प्रतिक्रियाओं में "स्पोर्टी" भी है। लेकिन कुछ अंतर भी हैं. 14" टायरसम्राट थोड़े से स्टीयरिंग विचलन के साथ गाड़ी चलाते समय, वे कार को टायरों की तुलना में स्टीयरिंग व्हील पर बढ़ती प्रतिक्रियाशील कार्रवाई का स्पष्ट रूप से बेहतर पैटर्न प्रदान करते हैंबीएल-85. इससे चालक को कम थकान होती है, और उसे गति के प्रक्षेप पथ को अत्यधिक सख्ती से नियंत्रित करने की आवश्यकता नहीं होती है (जो, अफसोस, घरेलू टायरों के लिए बहुत विशिष्ट है)बीएल-85 100 किमी/घंटा से अधिक गति पर)।

मोनार्क थक गया समान स्थितियों में 13 इंच की सीट आकार के साथ वे कार के चरित्र को थोड़ा बदल देते हैं। वह अपनी प्रतिक्रियाओं में और अधिक "डगमगाता" और सुस्त हो जाता है। स्टीयरिंग व्हील की गतिविधियों में देरी से काफ़ी वृद्धि होती है और संवेदनशीलता कम हो जाती है। लेकिन सामान्य तौर पर, इस कॉन्फ़िगरेशन में "नौ" चलाना, खासकर जब सीधी रेखा में गाड़ी चलाना, अधिक शांत होता है। इसके अलावा, प्रतिक्रियाशील कार्रवाई में वृद्धि की प्रकृति लगभग 14 इंच के टायरों के समान ही है, लेकिन कार की परिणामी सुस्ती तेज ड्राइविंग के प्रशंसकों को पसंद आने की संभावना नहीं है।

"नौ" और "आठ" के कई मालिक तेज़ गति से गाड़ी चलाते समय इन कारों के व्यवहार की एक विशेषता से परिचित हैं।

हम कार की तीव्र विकर्ण रॉकिंग के बारे में बात कर रहे हैं जो हमारी सड़कों की हल्की लहरों पर होती है। यह ड्राइवर को बहुत परेशान करता है, क्योंकि, कार के साथ-साथ हिलते हुए, वह अनजाने में स्टीयरिंग व्हील को विक्षेपित कर देता है, जिससे गति के प्रक्षेपवक्र में भले ही छोटा, लेकिन फिर भी परिवर्तन होता है। हमारे मामले में, यह घटना कायम रही, लेकिन टायरसम्राट (दोनों आयामों में) ने इस प्रभाव को स्पष्ट रूप से सुचारू कर दिया।

बढ़े हुए पार्श्व त्वरण के साथ एक मोड़ में गाड़ी चलाते समय परीक्षण के लिए उपयोग किया जाता हैवीएजेड-2109 सभी कॉन्फ़िगरेशन में, फ्रंट एक्सल मोड़ के बाहर की ओर स्लाइड करता था, जिससे आरामदायक अंडरस्टीयर का प्रदर्शन होता था। ईंधन आपूर्ति में कमी की प्रतिक्रिया और स्टीयर किए गए पहियों के घूर्णन के कोण में वृद्धि दोनों काफी स्वीकार्य हैं। और यहां मानक ड्राइविंग मोड में स्थापित मुख्य निर्भरताएं संरक्षित हैं।

लेकिन विशिष्ट मतभेद भी उभर कर सामने आये.

"सीमा" मोड़ के प्रवेश द्वार परवीएजेड-2109, 13 इंच के टायरों के साथ "शॉड"।सम्राट, आपके स्टीयरिंग इनपुट को काफी लंबे समय तक रोकता है, जिसके लिए आपकी अपेक्षा से अधिक बड़े स्टीयरिंग कोण की आवश्यकता होती है। लेकिन फिर संपूर्ण घुमावदार खंड बहुत स्थिरता से गुजरता है। 14 इंच टायर वाली कारसम्राट आपको छोटे स्टीयरिंग कोणों के साथ बहुत आसानी से एक मोड़ पर मुड़ने की अनुमति देता है, लेकिन फिर, जब आप पहले से ही वांछित प्रक्षेपवक्र के साथ आगे बढ़ रहे हैं, तो आपको स्टीयरिंग व्हील को थोड़ा और मोड़ने की आवश्यकता होगी। व्यवहारबीएल-85 टायरों पर VAZ-2109 यह 14 इंच के टायरों के बहुत करीब निकलासम्राट, हालाँकि, यहाँ स्टीयरिंग व्हील क्रियाओं पर प्रतिक्रियाएँ काफ़ी तेज़ और तीव्र होती हैं।

चौड़े टायर, और यहां तक ​​कि मोहरबंद टायर भी मिश्र धातु के पहिएकंपनियोंविमानन प्रौद्योगिकी, देखिए, आप देख रहे हैं, मानक (बाएं) सेट की तुलना में अधिक आकर्षक

एक ऑप्टिकल उपकरण अधिकतम गति को मापता है जिस पर परीक्षक एक भी खंभे को गिराने से बच सकेंगे।

"पुनर्व्यवस्था" पैंतरेबाज़ी अचानक बाधा से बचने का अनुकरण करती है और आपको तेज युद्धाभ्यास करने के लिए वाहन की क्षमता का संख्यात्मक मूल्यांकन करने की अनुमति देती है:

विषम परिस्थितियों में एक विशेष "पहाड़ी सड़क" मार्ग पर गाड़ी चलाते समय, मोनार्क टायर सबसे अच्छे साबित हुए। 13- और 14-इंच मोनार्क दोनों टायरों ने हमें कार को अधिक आत्मविश्वास से चलाने की अनुमति दी। यह विशेष रूप से मोनार्क 185/60 R14 टायरों पर लागू होता है। 1300 सीसी "नौ" के पावर रिजर्व के साथ उन्होंने आवाजाही की अनुमति दी

विशेष राजमार्ग पर वस्तुतः कोई पार्श्व फिसलन नहीं है, और मोड़ों में केवल थोड़ा "चीख़" होता है। यहाँ, निःसंदेह, बिजली की कमी का प्रभाव पड़ा, विशेषकर क्षणिक परिस्थितियों में। (आखिरकार, ट्रांसमिशन ऐसे पहियों के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, लेकिन अंत में यह अधिक विश्वसनीय और इसलिए सुरक्षित निकला)।

इस पृष्ठभूमि के विरुद्ध, VAZ-2109 चालू

बीएल-85 भी बहुत अच्छा है, लेकिन फिसलन स्पष्ट रूप से मजबूत है, और कोमल तरंगों की उपस्थिति में, शरीर का एक अप्रिय पार्श्व हिलना अक्सर होता है।

"पुनर्व्यवस्था" पैंतरेबाज़ी करते समय - एक अचानक बाधा के चारों ओर एक चक्कर का अनुकरण करते हुए - टायर फिर से सबसे अच्छे थेसम्राट 185/60 आर14. उन्होंने युद्धाभ्यास की उच्चतम गति प्राप्त करना संभव बनाया और परिणामों की बेहतर स्थिरता सुनिश्चित की। दूसरे स्थान पर टायर हैं।सम्राट 185/60 आर13, लेकिन घरेलू की तुलना में इसके फायदेबीएल-85 बमुश्किल दिखाई देते हैं।

सहज सवारी, कंपन और शोर

आरंभ करने के लिए, हम ध्यान दें कि इन मापदंडों के अनुसार हीवीएजेड-2109 इसे शायद ही रूसी सड़कों के लिए पर्याप्त आरामदायक माना जा सकता है। स्वाभाविक रूप से, टायर इस स्थिति को पूरी तरह से ठीक नहीं कर सके, लेकिन उनका प्रभाव स्पष्ट है।

ऊर्ध्वाधर त्वरण के मामले में टायरों को सर्वश्रेष्ठ माना गयासम्राट 185/60 आर13. कार धीमी लहरों पर, सीमों, जोड़ों और कठिन बाधाओं से गुजरते समय सबसे अधिक आरामदायक थी। 14" टायरसम्राट उल्लेखनीय रूप से खो गया। इस कॉन्फ़िगरेशन में VAZ-2109 सड़क की रूपरेखा को और अधिक विस्तार से दोहराना शुरू कर देता है, ऊर्ध्वाधर त्वरण का स्तर और समग्र कंपन भार बढ़ जाता है। आंतरिक पैनल एक सक्रिय "स्वतंत्र" जीवन शुरू करते हैं, हर गड्ढे पर खड़खड़ाहट करते हैं। लेकिन, शायद, हमारे लिए कुछ और अधिक महत्वपूर्ण है: गहरे गड्ढों में जाने पर, जिसके गुजरने से सस्पेंशन "ब्रेकडाउन" हो जाता है, 14-इंच का पहिया काफ़ी अधिक आत्मविश्वास महसूस करता है, जिससे टायर के क्षतिग्रस्त होने की संभावना तेजी से कम हो जाती है।

बीएल-85 टायर एक उभयलिंगी प्रभाव छोड़ा. तथ्य यह है कि ऊर्ध्वाधर त्वरण के संचरण के मामले में वे टायरों के करीब हैंसम्राट 185/60 आर14, यानी वे ठीक से काम नहीं करते। लेकिन सीम और जोड़ों के साथ गाड़ी चलाते समयबीएल-85 न केवल दोनों से कमतर नहीं है अंग्रेजी प्रतियोगी, लेकिन कंपन भार के समग्र स्तर को भी तेजी से कम कर देता है। परिणामस्वरूप, यह पता चला कि शरीर का हिलना अधिक तीव्र हो गया, और सड़क की सारी खुरदरापन बेहतर ढंग से दूर हो गई।

त्वरण और ब्रेकिंग गतिशीलता, अधिकतम गति और दक्षता को एक पेशेवर ओनो सोक्की डिवाइस (जापान) का उपयोग करके मापा गया था

यही परिणाम आंतरिक शोर पर भी लागू होता है। यहां बीएल-85 आसानी से अपने प्रतिस्पर्धियों से बेहतर प्रदर्शन करता है, कानों पर कम से कम दबाव डालता है।ए टायरों का प्रदर्शन सबसे खराब रहासम्राट 165/60 आर13. ये सड़क से एक बहुत ही अप्रिय कम-आवृत्ति गड़गड़ाहट को "उठाते" हैं, जो केबिन में अन्य सभी ध्वनियों को दबा देती है।

इसका परिणाम क्या है?

तो, आपको क्या चुनना चाहिए?

जैसा कि हमने माना, कोई स्पष्ट उत्तर नहीं है। और ये बात समझ में आती है. आख़िरकार, टायर चुनना हमेशा एक समझौता होता है; किसके लिए क्या अधिक महत्वपूर्ण है? छापों की समग्रता के आधार पर, हमारी राय में, टायर सबसे अधिक रुचिकर हैंसम्राट 185/60 आर14 और... "मूल"बीएल-85. मोनार्क थक गया 185/60 आर13 शायद अपनी उपस्थिति या कीमत से आकर्षित करेगा। लेकिन मुख्य बात यह है कि एक भी प्रकार के परीक्षण किए गए टायर, कभी-कभी कार के उपभोक्ता गुणों पर बहुत ही ध्यान देने योग्य छाप छोड़ते हैं, किसी भी "अपराध" को प्रकट नहीं करते हैं, स्तर को कम नहीं करते हैं सक्रिय सुरक्षा(या इसके व्यक्तिगत घटक) उस बिंदु तक जहां ऐसे प्रतिस्थापन खतरनाक हो सकते हैं। इसलिए आत्मविश्वास के साथ चुनें.

परीक्षण के बाद, हमने संपादकीय कारों में से एक पर 14 इंच के टायर छोड़ने का फैसला किया।सम्राट. वे हमें दूसरों की तुलना में आकार और अनुपात में सबसे सुरक्षित और सर्वश्रेष्ठ दोनों लगे।वीएजेड-2109।

और आगे। हालाँकि, जैसा कि हमने बताया, मानक ट्रांसमिशनवीएजेड-2109 और इसे 14 इंच के टायरों के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, यह ऐसे पहियों के साथ था कि "नौ" की स्पीडोमीटर रीडिंग सबसे करीब थी सच्ची गतिगाड़ियाँ. (वैसे, जब "नौ" के मालिकों में से एक के मुंह से झाग निकलता है और बताता है कि यह कैसे "आसानी से" 160 या उससे अधिक तक गति करता है, तो आप उसे सुरक्षित रूप से परेशान कर सकते हैं - यह हैस्पीडोमीटर ख़राब पड़ा हुआ है, और कार, सर्वोत्तम स्थिति में, अपनी अधिकतम "पासपोर्ट" गति तक पहुँच गई है।)

"मानक" टायरों की तुलना में, इन टायरों में केवल एक गंभीर खामी है - वाहन की गतिशीलता का ध्यान देने योग्य नुकसान। लेकिन हर बादल में एक उम्मीद की किरण होती है। 14" टायरसम्राट गहरी खड्डों और गड्ढों में गाड़ी चलाना स्पष्ट रूप से अधिक विश्वसनीय है। अधिकतम गति भी अधिक थी, और स्थिर अवस्था में (स्थिर गति पर) ईंधन की खपत कम थी। (हालांकि "रैग्ड" ड्राइविंग मोड में लागत स्पष्ट रूप से प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक है - पहिया भारी है।)

हम इस बात पर जोर देते हैं कि घरेलू टायरबीएल-85 क्षमताओं के अनुरूप विशेषताओं के संतुलन से प्रसन्न

कार, ​​उसका चरित्र. यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि कई साल पहले VAZ फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए टायर चुनने के मुद्दे पर बहुत प्रयास किए गए थे, और, मुझे कहना होगा, व्यर्थ नहीं।

लेकिन समय बदल रहा है. और आज के कार उपकरण VAZ-2109 BL-85 टायरों के साथ आयाम 165/70 आर13 शायद केवल सबसे सस्ते, बुनियादी विन्यास के लिए उपयुक्त हैं...

बाह्य रूप से, मोनार्क एमबी टायर साइडवॉल पर "ब्रांडेड" शिलालेखों को छोड़कर प्रसिद्ध पिरेली पी6 से भिन्न हैं।

कुछ टायर रोड परीक्षण परिणाम

यदि आप VAZ 2109 को देखें, तो पहियों का आकार दिखने में बहुत प्रभावशाली नहीं है। पहिये के छोटे व्यास और रबर की उच्च प्रोफ़ाइल के बीच विसंगति तुरंत आपकी नज़र में आ जाती है। इसलिए, कार उत्साही अक्सर सोचते हैं कि आरामदायक ड्राइविंग के लिए कौन से पहिये सबसे उपयुक्त हैं।

कौन से पहिये चुनें?

व्हील रिम्स निम्नलिखित महत्वपूर्ण कार्य करते हैं:

• टोक़ संचरण;
• संपर्क की आंतरिक परिधि के साथ टायर को सील करना;
• सस्पेंशन और बॉडी के सापेक्ष पहिये का सटीक स्थान।

1. रबर की विशेषताओं का निर्धारण

सबसे पहले, आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि रबर की विशेषताओं को कैसे समझा जाए, जो आमतौर पर टायर की साइड सतह पर लागू होती हैं। आमतौर पर आकार 175/70 R13 निर्दिष्ट है। इस प्रविष्टि से यह पता चलता है कि टायर की चौड़ाई 175 मिमी है; 70 - टायर प्रोफ़ाइल की ऊंचाई (चौड़ाई का%)। इस उदाहरण में, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई निम्नानुसार निर्धारित की गई है: 175x0.7 = 122.5 मिमी।

आइए व्यास को एक सामान्य आयाम में बदलें: d=13x25.4=330 मिमी। परिणामस्वरूप, टायर का बाहरी व्यास होगा: D=330+122.5x2=575 मिमी.

14″ पहियों के लिए, मुख्य आकार इस प्रकार हो सकते हैं: 185/60 R14 और 175/65 R14।

2. चौड़े और संकीर्ण पहियों के उपयोग की विशेषताएं

प्रत्येक आकार के अपने फायदे और नुकसान हैं। चौड़ा टायर सड़क की सतह पर पकड़ बढ़ाता है। परिणामस्वरूप, ब्रेकिंग में सुधार होता है और कार अधिक नियंत्रणीय हो जाती है। यदि आप अलॉय व्हील का उपयोग करते हैं, तो व्हील काफी हल्का हो जाता है। गाड़ी आ रही हैयह सीधी रेखा पर अधिक स्थिर होता है, लेकिन मुड़ते समय यह और भी खराब हो जाता है। टायर जितना चौड़ा होगा, राजमार्ग पर हाइड्रोप्लेन के गिरने की संभावना उतनी ही अधिक होगी।

कम प्रोफ़ाइल के साथ, रबर कॉर्नरिंग करते समय विरूपण के प्रति अधिक प्रतिरोधी होता है। लेकिन फिर असमान सड़कों के प्रभाव अधिक मजबूत हो जाते हैं। वे सीधे निलंबन और शरीर में प्रेषित होते हैं। परिणामस्वरूप, चेसिस पर घिसाव बढ़ जाता है और सवारी का आराम ख़राब हो जाता है।

सर्दियों में, चौड़ा टायर बर्फ या पानी की पतली परत में धकेलने में कम सक्षम होता है, जिससे कर्षण कम हो जाता है। एक लंबा टायर सड़क की असमानता से होने वाले प्रभावों को बेहतर ढंग से सहन करता है, लेकिन तेज गति से तेजी से मुड़ने पर यह "टूट" सकता है। यह बग़ल में मुड़ता है या डिस्क से उछल जाता है। डिस्क डामर को भी छू सकती है, जिससे पलटने का खतरा पैदा हो सकता है।

15″ पहियों का उपयोग निर्माता द्वारा निषिद्ध है और वाहन तकनीकी निरीक्षण पास नहीं कर सकता है। यदि ऐसे पहियों का उपयोग VAZ 2109 के लिए किया जाता है, तो अनुशंसित पहिया आकार 185 मिमी चौड़ा और 195 मिमी चौड़ा है। बाद के मामले में, चौड़ा टायर पहले से ही आर्च को छूना शुरू कर रहा है। एक विस्तृत डिस्क के लिए, इसके ओवरहैंग को बढ़ाना आवश्यक है, जिससे ओवरलोड होता है और बेयरिंग की तेजी से विफलता होती है।

पहिये का बाहरी व्यास बदलना

VAZ 2109 के लिए, वे आमतौर पर अनुशंसित व्हील आकार या थोड़ा बड़ा लेने की कोशिश करते हैं, जहाँ तक आर्च डिज़ाइन अनुमति देता है। कार पर छोटे व्यास वाले पहिये स्थापित करते समय, शोर कम हो जाता है और त्वरण की गतिशीलता बढ़ जाती है। परिणामस्वरूप, अधिक कमियाँ दिखाई देती हैं: वाहन की ग्राउंड क्लीयरेंस कम हो जाती है, अधिकतम गति कम हो जाती है, स्पीडोमीटर "मुड़ना" शुरू हो जाता है, और सड़क की पकड़ ख़राब हो जाती है।

VAZ 2109 पर अधिकतम पहिया चौड़ाई 195 मिमी है। अगला आकार 205 मिमी है और यह पहले से ही सीमा से अधिक है। चौड़ा टायर मेहराब को छूने लगता है और उन्हें ट्रिम करने की आवश्यकता होती है। इंटरनेट पर मौजूद ढेरों वीडियो और फोटो से पता चलता है कि यह काफी मुश्किल काम है।

पहिये के बाहरी व्यास को बढ़ाने से, यदि यह ड्राइविंग में हस्तक्षेप नहीं करता है, तो उपरोक्त सभी नुकसान समाप्त हो जाते हैं, लेकिन फिर त्वरण बिगड़ जाता है। स्टीयरिंग व्हील पर भार भी बढ़ जाता है, और यह ध्यान देने योग्य है क्योंकि कोई पावर स्टीयरिंग नहीं है।

अन्य सेटिंग

टायर और पहिए की बुनियादी विशेषताओं के अलावा, अन्य महत्वपूर्ण संकेतक भी हैं जिन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए। उनमें से एक व्हील ऑफसेट है, जो व्हील हब से रिम के मध्य तक की दूरी है।

आप शॉक अवशोषक के लिए स्पेसर का उपयोग करके कार की ग्राउंड क्लीयरेंस भी बढ़ा सकते हैं। आप इन्हें स्वयं स्थापित कर सकते हैं. फिर ऑफसेट को छोटा किया जा सकता है, लेकिन अनुशंसित से इसके विचलन से हब बेयरिंग पर भार में बदलाव होता है। इससे इसकी सेवा जीवन में कमी आएगी और कार की नियंत्रणीयता प्रभावित होगी।

चौड़े रिम्स के लिए ऑफ़सेट को अनुशंसित से कम बनाया जा सकता है। यदि डिस्क संकीर्ण हैं, तो आप अधिक ले सकते हैं। के लिए सही चुनावकिसी विशेषज्ञ से मदद लेने की सलाह दी जाती है, जिससे आपको सटीक निर्देश प्राप्त होंगे कि किन मापदंडों की आवश्यकता है। डिस्क खरीदते समय, माउंटिंग बोल्ट और नट (पीसीडी) के लिए माउंटिंग आयामों का सटीक चयन करना बेहद महत्वपूर्ण है। यदि चुनाव थोड़ी सी त्रुटि के साथ भी किया जाता है, तो एक मामूली पीसीडी विचलन वाली डिस्क जो दृष्टि से ध्यान देने योग्य नहीं है, हब पर स्थापित की जा सकती है। तब कुछ बोल्ट बिल्कुल फिट होंगे, जबकि अन्य गलत तरीके से फिट होंगे। ऐसा पहिया "आठ का आंकड़ा" बनाना शुरू कर देगा, और नट अनायास ही खुल जाएंगे।

निष्कर्ष

आपके वाहन के लिए मानक आकार से टायर और पहिये के आकार में विचलन की कुछ विशेषताएं हैं जिन्हें वाहन चलाते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए। VAZ 2109 व्हील के एक या दूसरे संस्करण का चुनाव इसकी कीमत और कार उत्साही की प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है।