Lanos on muutumas üha populaarsemaks mitte ainult meie kaasmaalaste, vaid ka selle mudeli omanike seas välisriikides. Lanos on taskukohane väikeauto mugavaks linnasõiduks. Mootori kiibi häälestamise ja kere isetegemise moderniseerimise abil saab Chevrolet võimsuse ja originaalse välimuse.
1 Vilkuv Lanose mootori ECU
Enne Chevrolet elementide muutmise alustamist tasub töötada auto mootori juhtseadmega. Kiibi häälestamine on optimaalne meetod auto võimsuse suurendamiseks minimaalsete finantskuludega. Töö lõpetamiseks peate varuma litsentsitud tarkvara ja originaaljuhtmeid. Kui kasutate piraatutiliite, ei paranda kiibi häälestamine mitte ainult teie auto jõudlust, vaid kahjustab oluliselt ka ECU tööd. Niisiis, meil on vaja:
Laadur Combiloader;
Lanose ECU uusim püsivara versioon;
K-Line adapter;
Sülearvuti Windows XP-ga.
Häälestamine Chevrolet Aveo- auto täiustamine vedrustusest kerele
Chevrolet Lacetti häälestamine - tõhusad muudatused salongis ja esituledes Chevrolet Aveo T300 tõhusad modifikatsioonid - oma auto täiustamise saladused oma kätega
Chevrolet Cobalti moderniseerimine – tehke endale ülistiilne auto!
Chevrolet Cruze esitulede uuendamine - kuidas tõhusalt parandada auto esi- ja tagaoptikat
Vahetult väärib märkimist, et sülearvuti on teisest operatsioonisüsteem ei sobi kiibi häälestamiseks absoluutselt, kuna Windows 7 või Windows 8 ei näe sülearvutiga ühendatud adapterit. Otsi Uusim versioon Teie ECU-le omane püsivara pole keeruline. Selleks minge juhtseadme tootja ametlikule veebisaidile, sisestage oma püsivara versiooni nimi ja oodake tulemusi.
Kui süsteem kuvab teile allalaadimiseks saadaolevate utiliitide loendi, valige ja salvestage sülearvutisse see, mille digitaalne tähis on kõrgem. Näiteks püsivara 5.1 jaanuar 7.1 vahel peate valima teise valiku. Oma kätega kiibi häälestamiseks peate leidma Chevrolet Lanose ECU. See asub auto sees rooli all. Eemaldame kaitsekatte ja ühendame K-Line'i adapteri seadmega. Ühendame adapteri teise osa alglaaduriga, mis tuleb sülearvutiga ühendada. Järgmisena lülitage auto süüde sisse ja oodake, kuni sülearvutisse ilmuvad andmed juhtploki kohta.
Elektrooniline juhtseade Chevrolet Lanos
Pärast seda avage varem salvestatud püsivara ja valige ECU kaustas selle lõplik tee. Püsivara taotleb parameetrite kalibreerimist. Siin peaksite seadistama kõik auto saadaolevad osad nii, et lõpuks vastaks kõigi autosüsteemide töö teie konkreetsetele nõuetele. Pärast parameetrite kalibreerimist võite alustada kiibi häälestamist. Selleks nõustume püsivara kasutustingimustega ja ootame hetke, mil allalaadimisriba muutub roheliseks. Kui näeme teadet töö eduka lõpetamise kohta, klõpsake nuppu „OK“ ja lülitage süüde välja. Lõpuks jääb üle vaid ECU adapterist ja programmeerija sülearvuti küljest lahti ühendada.
Pärast kiibi häälestamist saate autot testida. Eeldusel, et olete kasutanud litsentsitud kommunaalteenuseid, tunnete dramaatilisi muutusi tema töös. Lanose mootor töötab vaiksemalt, stabiilsemalt, see ei tõmble käiku vahetades ja hakkab kulutama palju vähem kütust. Pärast ise kiibi häälestamist saab teie Chevrolet täiendavalt 20–30 hj. s ja kütusekulu väheneb 1–1,2 liitri võrra.
2 Chevrolet' müraisolatsioon ja käigukang
Arvestades Lanose standardvarustust, võib auto liigitada turistiklassi. Seda kinnitab ka mudeli sisustus, millel pole erilist siseviimistlust. Mis puudutab salongi elementide kvaliteeti, siis kõik tehakse minimaalselt: minimaalne valgustus armatuurlaud, minimaalne mugavus tagasõitjatele. Lõppude lõpuks on isegi käigukangi nupp plastikust, mida polegi nii raske murda.
Turistiklassi auto interjöör Järeldus viitab iseenesest – interjööri täiustamine on lihtsalt vajalik. Ja esimene asi, millest me alustame, on heliisolatsioonimaterjali paigaldamine. Selleks võite kasutada kas meile tuttavat vildist isolatsiooni või materjali, mille Chevrolet on Lanosele järele jõudmiseks juba välja andnud. Teine erineb vildist parema heliisolatsiooniomaduse, madalama hinna ja kasutamise praktilisuse poolest. Seega pole Chevrolet'st materjali puhastamiseks vaja palju kinnitusvahendeid lahti keerata.
Heliisolatsioonimaterjali paigaldamine Kõik, mida pead tegema, on see täielikult välja tõmmata, puhastada, töödelda spetsiaalse pastaga, mis on komplektis, ja paigaldada see tagasi oma kohale salongi. Lanose salongi häälestamise järgmine samm on käigukasti hoova vahetamine. Selleks saate osta metallosi Boschi ettevõtetelt või toodetelt mudelivalik Pirellilt. Kangi vahetamiseks peate selle lahti võtma vana osa. Kõigepealt keerake lahti 2 polti, mis hoiavad standardset käepidet ja tõmmake see välja. Selle asemel sisestame uue elemendi ja kinnitame selle kinnitusdetailidega.
Pärast neid protseduure muutub Chevrolet Lanosega sõitmine mugavamaks. Nüüd ei pea te iga kord muretsema selle pärast, kui tugevalt käigukangi vajutada või milline auk salongis tuleb kinni keerata, et oma lemmiklaulu kuulata.
3 Paigaldage LED- või neoonlambid
Lisaks kiibi häälestamisele ja interjööri moderniseerimisele ärge unustage ka auto välisilmet. Auto kere on valmistatud täielikult vastavuses Lanose perekonna standarditega. Auto ovaalsed esituled ei suuda tagada teel head nähtavust, mistõttu on juhid sunnitud auto optikat oma kätega modifitseerima. Selleks saab kasutada LED- või neoonlampe, mida saab paigutada tavaliste esitulede külgedele või taha. Lisaks lisalampidele vajame ka liimi ja kahepoolset teipi.
Neoonlambid autooptikasEnne Chevrolet esitulede muutmist peate need eemaldama esistange. Selleks tuleb ära tõmmata klambrid ja lahti keerata 4 kinnitusdetaili detaili alt. Järgmisena võtame välja tehaseoptika kaitseklaasi ja seadmed ise. Pärast tuleks puhastada ruum, kus optika asub, ning pesta ka kaitseklaas. Seejärel kasutame kahepoolset teipi ja kinnitame sellele neoon- või LED-lambid, mille servad kinnitatakse liimiga. Kui olete veendunud, et lisavalgustid on paigal, võite paigaldada standardsed esituled. Lõpuks jääb üle vaid kaitseraud kinnitada ja Chevrolet Lanosega edasi sõita.
LED-lampide kinnitamine esituledele Pärast sise- ja välisilme iseparandust muutub teie auto absoluutseks uus elu. See mitte ainult ei muutu palju võimsamaks ja mugavamaks, vaid kestab ka palju kauem.
Lugege VKontakte'ist USA-d
Enne Chevrolet Lanose suuremahulise häälestamise otsustamist on vaja välja selgitada kõik moderniseerimist vajavad komponendid ja osad. Kõige sagedamini on Lanoses esimene samm kaitseraudade uuesti paigaldamine või interjööri moderniseerimine. Levinud on ka mootoriuuendused. Täiustatud mootoril pole mitte ainult rohkem võimsust, vaid see tarbib ka vähem kütust. Tuunitud osad peaksid olema harmooniliselt ühendatud auto välimusega ja rõhutama ka mudeli eeliseid.
Mida saab häälestada?
Tuning võimaldab teil parandada oma auto seisukorda ja jõudlust. Pärast originaalosade väljavahetamist paigaldatakse uued. Kuigi Daewoo Lanos Chevrolet Lanos neil on sarnased nimed, kuid kere häälestus on veidi erinev. Kerekomplektide paigaldamine parandab auto aerodünaamilisi omadusi. Kiibi häälestamine, mis on pooleteiseliitrise mootoriga omanike seas väga populaarne, suurendab auto võimsust märkimisväärselt. Enamikul moderniseerimiseks kasutatavatest elementidest on suhteliselt odav ja selle saab paigaldada autoomanik ise.
Salong
Interjöör on auto osa, milles juht veedab kõige rohkem aega. Liikumise mugavus ja mugavus sõltub sellest, kui hästi see on heliisolatsiooniga ja varustatud. Chevrolet Lanose oma kätega häälestamine võimaldab teil vabaneda ebameeldivast ragistamisest sõidu ajal. Kogu töö ise tegemiseks vajate minimaalset tööriistakomplekti ja kannatlikkust, kuna osade lõikamine ja paigaldamine on üsna vaevarikas töö.
Sõltumatu heliisolatsioon hõlmab kahte tüüpi materjalide paigaldamist:
- vibratsiooniisolatsioon;
- heliisolatsioon.
Kui autot kasutatakse külmas kliimas, ei kahjusta ka salongi soojusisolatsioon. Töö käigus on vaja demonteerida kõik sisemuse osad, mis takistavad heliisolatsiooni. Kõigepealt peate otsustama põrandale asetatavate materjalide ja seejärel tööpiirkonna üle. Müra isolatsiooniks on suur hulk erinevaid materjale, nii et küsimuste korral on parem nende selgitamiseks pöörduda konsultantide poole.
Pärast põrandatega töö lõpetamist võite alustada interjööri enda häälestamist. Kui omanik soovib istmed täielikult välja vahetada, on parem seda teha selles etapis.
Istmete uuesti paigaldamine on lihtne, eeldusel, et kõik kinnituskohad ühtivad.
Järgmisena tuleks tähelepanu pöörata roolipunutise vahetusele ja käigukasti käepideme uuesti varustamisele. Kui armatuurlaua plastik on mingil põhjusel kahjustatud ja vajab väljavahetamist, siis kruvikeeraja ja tangidega on seda väga lihtne uuesti paigaldada.
Chevrolet Lanose mootoriga saab teha kahte tüüpi mootori moderniseerimist. Süvahäälestust kasutatakse harva, kuna see nõuab märkimisväärsete summade investeeringut ning seda saavad hinnata ainult võidusõitjad ja võimsate mootorite austajad. Regulaarne kiibi häälestamine võimaldab mootori jõudlust veidi parandada ja ökonoomsemaks muuta. Oluline on mõista, et pärast häälestamist on vaja ECU püsivara.
Kui omanik pole oma võimetes kindel või ei tea, kuidas juhtseadiseid seadistada, on parem pöörduda spetsialistide poole.
Spetsiaalse varustuse abil puurivad autotehnikud silindreid, vahetavad osi ja reguleerivad neid. "Ajudesse" süvenedes on oluline meeles pidada, et vale tegevus võib põhjustada tõsiseid negatiivseid tagajärgi. Pärast häälestamist, paari tuhande kilomeetri pärast, peate tööd uuesti reguleerima kütusesüsteem, millega eksperdid soovitavad tungivalt mitte viivitada.
Keha
Paljud autoomanikud usuvad, et spoiler, deflektorid või uued radiaatorivõred rõhutavad auto individuaalsust ja originaalsust. Üksikasjad muudavad auto välimuse tõesti ebatavaliseks, kuid mudeli eeliseid rõhutavad ja kaunistavad ainult auto kerega kooskõlas olevad elemendid.
Kuna Chevrolet Lanos on mõnevõrra erinev Daewoo Lanosa, siis on osa ostmisel oluline jälgida selle ühilduvust konkreetse automudeliga.
Vanade elementide demonteerimine ei tekita tavaliselt autoomanikele raskusi, seega saavad nad ise uusi elemente paigaldada. Kerekomplektide paigaldamiseks vajate:
- Phillips ja lamedad kruvikeerajad;
- mutrivõtmete komplekt;
- hermeetik.
Uue kaitseraua paigaldamisel tasub kaaluda asukohta sõidutuled ja udutuled. Parem on juhtida juhtmestik eelnevalt õigetesse kohtadesse ja kinnitada see kaitseraua sees. Kui plaanite paigaldada lisavalgustuse, on parem ka selle asukoht eelnevalt läbi mõelda, kuna juba kinnitatud kaitserauaga on juhtmestiku paigaldamine ebamugav.
Optika
Esi- ja tagatulede valimisel tuleks arvesse võtta mudelit ja tootmist. Chevrolet Lanos on hea optika, kuid isegi see tuhmub või puruneb. Optika ise paigaldamine, mille mõõtmed ühtivad originaalidega, ei ole keeruline. Paljud autojuhid soovivad oma autot oluliselt muuta ja seetõttu paigaldada optika, mis on suurem kui algsed esituled.
Sõidutulede ja udutulede paigaldamist saab teha oma kätega, isegi ilma süvendiga garaažita. Selleks peate varuma tööriistade komplekti ja kannatlikkust. Paigaldatud PTF-idega auto ei näe mitte ainult stiilsem välja, vaid muudab ka sõitmise ohutumaks.
Ripsmete mood on olnud juba mitu aastat. Spetsiaalsed esitulede katted muudavad oluliselt auto välimust. Autoomanikud ei tohiks unustada, et häälestamine ei peaks olema mitte ainult ilus, vaid ka ohutu, nii et ripsmed ei tohiks hõivata rohkem kui 30% esitulest.
Enamik autoomanikke on Chevrolet Lanose originaalvelgedega rahul. Kui plaadid on kulunud või olete ostnud uued rehvid, siis mõtleb enamik autohuvilisi, milliseid rattaid peaks paigaldama. Kõige sagedamini on Lanodel stantsitud rattad, mida iseloomustab hea kulumiskindlus ja vastupidavus. Need asendati valuveljed, kuid neil on palju puudusi ja isegi esinduslik välimus ei õigusta nende väljavahetamist.
Alustuseks tahaksin öelda, et liigne kirg mistahes autot tuunida võib olla teiste silmadele ohtlik. Chevrolet Lanos on 1998. aasta mudeli üsna tavalise välimusega auto. Masin ei ole varustatud kõige parim mootor samadest aegadest, kuid auto sündis firma Italdesign osalusel, mis pole sugugi halb. Olemas erinevatel viisidel selle klassikalise sedaani ümberkujundamine. Saate osta valmiskomplekte, mis on hoolikalt valitud Chevrolet Lanose oma kätega häälestamiseks.
Tuunimiskomplektid ja üksikud osad
Kauplustes müüakse spetsiaalseid Chevrolet Lanose häälestuskomplekte. Need on väga populaarsed, kuid ka ühe või mitme üksiku kehakomplekti elemendi ostmine on suur nõudlus. Näiteks võite paigaldada spoileri, mis muudab oluliselt auto välisilmet. See üksus väline häälestamine on kõige tõhusam. Algselt ilmus see element autospordimaailma ja leiutati eesmärgiga suurendada survejõudu, mis aitab kaasa rataste paremale haardumisele teepinnaga. Aja jooksul pole spoiler lakanud olemast lihtsalt kasulik element, vaid sellest on saanud viis autot esile tõsta. Samal ajal on mõned spoilerite mudelid täielikult kaotanud võime luua pädevat aerodünaamilist efekti. Mõnikord tekitavad atraktiivsed spoilerid surujõu asemel tõstejõu, mis aitab autot pidurdada.
Spoilerid, mille ristlõikes on ümberpööratud lennukitiiva kontuurid, on heade omadustega. Tavaliselt paigaldatakse tagaspoilerid pakiruumi kaanele või luukpära kere puhul viienda ukse ülaossa tagaakna lähedale.Tänapäeval on väga populaarsed spordispoilerid kuulsast mängust Need kiiruse pärast. Spordispoilerid on disainitud kõrgtehnoloogilises stiilis ja tehnokraatlike elementidega: harjatud või poleeritud alumiinium, nikeldatud kinnitused ühendus- ja reguleerimiskohtades. Spoiler on lihtsa funktsionaalse kujuga. Autole paigaldatud spoiler parandab auto aerodünaamilisi omadusi ja annab autole soodsad visuaalsed omadused.
Spoileri ostmisel tuleb erilist tähelepanu pöörata selle kinnitusele pakiruumi või viienda ukse külge. Kui kinnitus on kehv, võib sõidu ajal spoilerile mõjuv survejõud põhjustada pakiruumi kaane deformatsiooni.
Spoilerid visiiri kujul paigaldatakse mõnikord kohta, kus õhklaed koonduvad katuse tagumise serva ja pakiruumi kaane vahele. Sellisel juhul ei tundu see häälestuselement nii atraktiivne. Sellised deflektorid paigaldatakse luukpära- ja sedaanautodele viienda ukse ja katuse ristmikul.
Kuidas spoilerid töötavad
Deflektor püüab kinni üle auto liikuva õhuvoolu ja muudab selle suunda tagaaken Chevrolet Lanosa. Järelikult jääb klaas alati puhtaks, kuid juhitavus halveneb suurenenud tõstejõu tõttu. Tagumised deflektorid on maasturitel ja väikebussidel õigustatud.
ABS plastikust spoiler
Samuti on oluline spoilerite loomiseks kasutatud materjal. Kaasaegsetes kauplustes müüdavad spoilerid on valmistatud kõrgtehnoloogilisest ABS-plastikust. Peamine parameeter, mille järgi on kombeks spoileri kvaliteeti määrata, on seinte paksus. Toote jäikus peab olema selline, et see võib teatud koormuse korral painduda ühtlaselt üle kogu pinna.
Klaaskiust spoiler Chevrolet Lanose jaoks
Puudutades ei tohiks hea spoileri nurkades olla paistetust ega pehmeid kohti. Teine levinud materjal, mida Chevrolet Lanose spoilerite valmistamiseks kasutatakse, on klaaskiud. Seda materjali on lihtne töödelda ja see ei nõua tootjatelt erivarustust. Selle tulemusena on peaaegu kõik mitteoriginaalsed kehakomplektid valmistatud klaaskiust.
Nende toodete pinnal võib esineda ebatasasusi. Mida aja jooksul ilmub veelgi rohkem. Sellise detaili värvimisele saatmisel tuleks jälgida, et spoileri serv oleks hoolikalt töödeldud, pahteldatud ja värvitud.
Need häälestusdetailid mängivad pigem dekoratiivset rolli, kuid mõjutavad ka auto aerodünaamikat. Nad pakuvad ka hea kaitse rataste alt lendavate kivide tekitatud kehavigastustest. Väiksemaid lööke, näiteks parklas naaberauto uksest, võivad künnised neelata. Need elemendid peidavad ka väiksemate õnnetuste jälgi. Korrosioonivastaste ainetega töödeldud metall on peidetud uute lävendite alla ja säästate raha kere remondilt.
Spetsialiseeritud kauplused pakuvad Chevrolet Lanose omanikele kvaliteetseid tuuninglävesid nii värvitud kui ka värvimata kujul. Tooted saab tehases värvida auto värvile vastavaks ning need on soodsamad, kui ostad tavalised lävepakud ja saadad need hooldusesse värvimisele. Läveosade ostmisel on parem eelistada ABS-plastist valmistatud mudeleid, mitte habras pleksiklaasist osi. Nende osade kvaliteet võib samuti erineda, nii et peaksite olema ettevaatlik pehmete nurkade ja katkestustega võltsingute eest.
Auto tuuninguspetsialistide seas maskideks kutsutud radiaatorivõred on autost kõige meeldejäävamad. Chevrolet Lanose võreid saab häälestada eraldi või kombineerituna kogu kerekomplektiga. Ostmisel pole vahet, mis materjalist mask on valmistatud: detail ei pehmenda lööke ega allu mehaanilisele pingele. Võrel peab olema korrapärane ja puhas geomeetriline kuju ning sellel peab olema ka selge sümmeetriatelg. ABS-plasti värvipüsivus ja killukindlus on kõrgemad, kuna sellel on parem nakkuvus.
Chevrolet Lanose kaitseraudade häälestamine
Nende sedaanide kaitserauad pole mitte ainult suurepärased vahendid passiivne ohutus, mis neelab kergeid lööke, kuid toimib ka disainielemendina. Iga väiksemgi ümberkujundus hõlmab kaitseraudade välimuse muutmist, eriti esiosas. Chevrolet Lanose täiustatud kaitserauad võivad oluliselt uuendada auto välisilmet ning koos teiste kerekomplekti elementidega loovad need ainulaadse välimuse – dünaamilisema ja ajakohasema.
Populaarset väikeautot ostes plaanivad paljud seda tulevikus täiustada. Neile, kes on Lanos Chevrolet't pikka aega omanud, on häälestamine ja modifikatsioonid suurepärane võimalus oma lemmikhobust erinevate uuenduslike tehnoloogiate abil ümber kujundada. Kui vaadata, siis mudelil on nii sisemise kui ka välise moderniseerimise osas tohutu potentsiaal. Soovi korral saate auto mitte ainult oma kaaslastest eristuda, vaid ka tänapäevastest versioonidest peaaegu mitte mingil juhul halvemaks jääda.
Kõigepealt peate otsustama, kes Lanos Chevrolet ümber kujundab - ise häälestamine ja modifikatsioonid võimaldavad teil raha säästa ning auto spetsialistidele andmisel võite loota võimalikult kiirele tulemusele (kuid mitte garantiile, et see on kõrge). kvaliteet!). Veel üks asi - te ei tohiks proovida autot täielikult "ümber kujundada", sest siis kaotab see oma võlu. Kõik peaks olema mõõdukas.
Mootori moderniseerimisega ei pea te filosofeerima: paigaldage õhufilter nulltakistus, otsene summutus ja sportnukkvõll. Kuid kiibi häälestamisele tuleks pöörata palju rohkem tähelepanu ja teil on vaja üksikasjalikku, ilma milleta saate lahti suurenenud tarbimine kütus, liigne tundlikkus kliimaseadme aktiveerimise suhtes ja muud ebamugavused ei tööta. Kiibistamine on üks väheseid protseduure, mis on kindlasti parem jätta professionaalidele. Muidugi maksab see palju, kuid see võimaldab teil:
- suurendada mootori tootlikkust vähemalt 10 protsenti;
- vähendada kütusekulusid ilma mootori võimsust kahjustamata;
- parandada madalat dünaamikat.
Pange tähele, et kiibi häälestamise kestus sõltub peamiselt tehnikust, seega on parem aeg eelnevalt kontrollida. Samuti peate meeles pidama, et vilkumist tehakse ainult hooldatavatele autodele, nii et kui esineb rikkeid (mittetöötavad andurid, ummistunud pihustid ja filtrid jne), peate neist lahti saama.
Muud huvitavad ideed Lanose moderniseerimiseks
Siin on veel mõned viisid, kuidas oma Chevrolet Lanosest komme valmistada.
- reguleeritavate tugipostide paigaldamine eesmiste amortisaatorite tugipostidele;
- käigukasti lühikese käigu klapi paigaldamine;
- pidurisüsteemi täiustamine - esiosa vahetus pidurikettad suurematele tugevdatud voolikute paigaldus, tagumiste trummelpidurite vahetus ketaspidurite vastu;
- patenteeritud aerodünaamilise paketi ostmine ja paigaldamine;
- sisemuse ja pagasiruumi parem heliisolatsioon;
- sisemine lisand elektrilised aknad, sissetõmmatavad anumad ja topsihoidjad.
Lanose isetegemine omanike seas sellest autost kogub üha enam populaarsust. Ja kuigi Lanose autot ei saa liigitada pika ajalooga autode hulka nagu näiteks VAZ-seeria autosid, on inimeste soov sarnaste autode hulgast silma paista üsna loomulik.
Seetõttu on Lanose oma kätega häälestamine täiesti tavaline nähtus, mis võimaldab inimestel end väljendada, luues samal ajal midagi uut ja ainulaadset.
Mida meie turg pakub?
Loomulikult meie autoturg reageerib kiiresti kõikidele muutustele autosektoris ning autode tuuning pole erand, täpsemalt Lanose tuuning.
Turul on suur sortiment ning ilmuma on hakanud mitmesuguseid spetsiaalselt Lanose autodele mõeldud tuunimisuuendusi.
Nimelt aerodünaamilised kerekomplektid, porilapid, ripsmed, voodrid, andurid, pidurisüsteemid, dilämmastikoksiidi süsteemid, sidurikomplektid, unikaalsed ratta kettad ja neile rehvid.
Kaarpikendused, radiaatorivõred, alternatiivne optika, võimenduskontrollerid, turbosüsteemid, vedrustussüsteemid, spoilerid, süsiniktooted, kapoti deflektorid ja palju muid tuuninguuuendusi, mida Lanose autode häälestamisel kasutatakse.
Kogu see sortiment, lisaks asjaolule, et see hõlbustab oluliselt Lanose oma kätega häälestamist, aitab teil oma auto lühikese aja jooksul tundmatuseni täielikult muuta.
Enne Lanose oma kätega häälestamist peate teadma, et iga auto häälestamine jaguneb sisemiseks, tehniliseks ja väliseks häälestamiseks.
Sõltuvalt teie soovist, kujutlusvõimest ja raha olemasolust saab Lanose oma kätega häälestada kohe täielikult või etapiviisiliselt. Lõppkokkuvõttes ei mõjuta see töö kvaliteeti.
Sisemine häälestus
Lanose sisemine häälestamine võib hõlmata auto salongi uuesti polsterdamist.
Näiteks nii: 
Auto salongiosade katmine süsinikkilega.
Mugavuse huvides saate isegi süütelüliti valgustada.
Samuti katavad paljud Lanose autode omanikud Lanose torpeedo täielikult süsinikkilega, vahetavad käigukangi, parandavad sisevalgustust, muudavad helisüsteemi, ehkki Lanos on see läbitav. Ja ka paljud vahetavad istmeid ja paigaldavad hea heliisolatsiooni.
Üldiselt saab Lanose oma kätega häälestada, eriti interjööri, pidevalt, midagi muutes ja midagi täiustades. Selles küsimuses on peamine saavutada ilu, mugavus ja praktilisus. Mis sul on seeriamudelid Lanosest kahjuks ei piisa.
Tehniline häälestus
Lanose autode tehniline häälestamine.
See Lanose oma kätega häälestamise etapp on kõige keerulisem ja nõuab tehniliselt pädevat lähenemist. Garaažis tehnilist häälestamist ei ole soovitav teha, kui muidugi ei vahetata paari kangi.
Töö ulatus tehniline häälestamine auto Lanos, sõltub täielikult sellest, mida soovite autoga saavutada. Kui suur jõud ja kiirust, siis ilma käigukastita hakkama ei saa.
On inimesi, kes üldiselt asendavad tavalise Melitopoli mootori (kellel see on) mõne teise imporditud mootoriga.
Samuti viivad nad läbi Lanose šassii häälestamist, asendades A-piilarite esitoed Nubiri auto tugedega. Nad paigaldavad rohkem tugevdatud vedrusid ja vahetükke.
Selline šassii häälestamine teeb autoga sõitmise lihtsamaks, rullumine pööretel ja teeaukudel, mida meie teedel on ohtralt, kaob peaaegu täielikult, auto sõidab sujuvamalt ja vaiksemalt.
Väline häälestamine
Lanose isehäälestus – väline häälestus.
Lanose auto väline häälestamine, nagu ka kõik teised automargid, seisneb muutmises välimus auto, lisades erinevaid tuuningelemente kerele, auto esi- ja tagaosale.
Tavaliselt on need spoilerid, aerodünaamilised kerekomplektid, porilappide vahetus, süsinikkile kleepimine, tavalised veljed valuvelgede vastu, uued rehvid, dekoratiivsed radiaatorivõred, kapoti deflektorid, turbosüsteemid, üldiselt kõik tahan, kuid muidugi mõistlikes piirides vahekäike.
Lanose häälestamine oma kätega - Lanose auto häälestuslahendused.
