Skoda Rapidi lõppmüük. Skoda Rapid: uus või uuendatud? Uus kiire

Uus Skoda Kiire 2017 mudeliaasta on saadaval ettetellimiseks aadressil Venemaa turg juba selle aasta aprillis. Ümberkujundatud versiooni esitleti ametlikult Genfi autonäitusel. Huvitaval kombel on Venemaal uus Skoda Rapid ilmub hiljemalt ülejäänud Euroopas.

Mudeli Vene modifikatsioon, mis on kokku pandud Kaluga piirkonnas, saab lõpuks hädaolukorra hoiatussüsteemi ERA-Glonass. Sellise “triki” aktiivne rakendamine Euroopas algab alles paari aasta pärast. Lisaks tuleb mitmeid muudatusi nii välimuses kui ka tehnilises komponendis.

Uue Skoda Rapid 2017 välisilme Põhimõtteliselt vahetasid nad esiosa, viies läbi nn facelifti. Ilmus uus optika, muudeti kaitseraua kuju, kaasajastati udutuled. Bi-xenon esituled on nüüd saadaval tippversioonides, esitule enda sisse on ilmunud stiilne LED-riba. Kõik see värskendas selgelt modelli välimust. Tagaosas jäi optika samaks, välja arvatud tulede kerge toonimine. Tänu uute kaitseraudade paigaldamisele lisandus Rapidi kogupikkus veidi üle 2 sentimeetri. Igal juhul õnnestus tootjal mudeli üsna edukat välisilmet mitte rikkuda. Vaadake allpool fotosid Rapid 2017-st.

Foto Skoda Rapid 2017

Esmapilgul sisse Skoda Rapid 2017 müügisalong Muudatusi pole palju, kuid mõned on. Ilmunud on uued trimmid, esipaneeli õhukanalite deflektorid on saanud teise kuju, armatuurlauda ja kliimaseadme juhtseadet on veidi kaasajastatud, muutes need veidi mugavamaks. Kallites versioonides on nüüd saadaval sisevalgustus. Ja Smartlink+ multimeediumisüsteem sünkroniseeriti nutitelefoniga, mis võimaldab osa rakendusi suurel ekraanil kuvada. Foto uuendatud Rapidi sisemusest allpool.

Fotod Skoda Rapid 2017 interjöörist

Skoda Rapid 2017 tehnilised omadused

Tehnilises mõttes erilisi muudatusi pole. Euroopas, nagu alati, on saadaval lai valik mootoreid ja käigukasti. Kuid meie riigis on olukord veidi erinev. Skoda Rapid 2017-l paigaldatakse mootoreid nagu varem Vene assamblee, need on Kaluga vabalthingavad 1,6-liitrised mootorid võimsusega 90 ja 110 hj. Lisaks saab tippversioon 1,4-liitrise turbomootori, mis toodab 125 hj. Samad mootorid leidub ka kodumaisel kokkupandud Polo sedaanil, mis pole üllatav – mudelid on loodud ühisele platvormile. Edasi spetsifikatsioonid uuendatud Rapid liftback.

Mõõtmed, kaal, mahud, kliirens Skoda Rapid restyling

• Pikkus – 4508 mm
• Laius – 1706 mm
• Kõrgus - 1474 mm
• Tühimass – alates 1150 kg
• Täismass – 1655 kg
• Alus, esi- ja tagatelje vaheline kaugus – 2602 mm
• Pagasiruumi maht – 530 liitrit
• Pagasiruumi maht kokkuklapitud istmetega – 1470 liitrit
• Helitugevus kütusepaak- 55 liitrit
• Rehvimõõt – 175/70 R14, 185/60 R15, 215/45 R16
• Suurus veljed– 5,0 J x 14, 6,0 J x 15, 7,0 J x 16
• Skoda Rapidi kliirens – 170 mm

Skoda Rapid 2017 hinnad ja konfiguratsioonid

Mudeli hinnas pole oodata olulisi muutusi, eriti esialgsetes versioonides. Tänapäeval saab 1,6-mootori (90 hj) ja 5-käigulise manuaalkäigukastiga Skoda Rapidi osta vaid 599 000 rubla eest. 1,6 (110 hj) ja 6-ribalise automaatkäigukastiga versioon maksab 751 000 rubla. Kui soovite dünaamilisemat modifikatsiooni, saate Skoda Rapid 1.4 TSI-d (125 hj) lähemalt vaadata 7-käigulise käigukastiga. DSG käigukast, mida pakutakse alates 915 000 rubla. Uuendatud versiooni hinnad avalikustatakse müügi alguses.

Skoda Rapid on Tšehhi kaubamärgi seas kõige soodsam mudel. Vaatamata taskukohasusele on see hinnakategooriast sõltumata tunnistatud üheks kõige turvalisemaks autoks turul. Euroopa komitee jaoks auto ohutus Euro NCAP andis Tšehhi mudelile maksimaalse hinnangu viie tärniga järgmiste näitajatega: juht või täiskasvanud reisija - 94%, laps reisija - 80%, jalakäija - 69%, turvaseadmed - 71%. Võrdluseks, pea 4 korda kallimalt maksval Audi A4 sedaanil on kategoorias “juhi ja täiskasvanud reisija ohutus” vaid 90% hinnang.

Tänu kohandatud liftback-kerele võib see auto jätkuvalt kiidelda rekordiliste mahtuvusnäitajatega. Normaalses seisukorras pagasiruum mahutab 530 liitrit lasti. See on umbes kolme suure reisikohvri suurus. Klappige teine ​​istmerida kokku ja saate 1470 liitrit, mis on nagu kaheksa kohvrit! Võrdluseks kodumaises bestselleris LADA Granta sellesse versiooni mahub normaalseisukorras 440 liitrit ja teise istmerea kokkuklapituna 760 liitrit pagasit. Nii selgub, et Tšehhi mudel on 1,5-2 korda praktilisem kui vene oma!

Tšehhi eksperdid katsetavad välimus oma hoolealuseid, jäädes truuks ühele reeglile – pereauto peab olema praktiline, turvaline ja ruumikas, jäädes samas atraktiivseks. Brändi fännid hindavad truudust kristallilisele disainile, millest on viimastel aastatel saanud autode tunnus. Uuendatud mudelis muutuda LED saadaval tagatuled heledate, energiasäästlike pirnidega, mis on loodud sõiduki eluiga kestma, traditsioonilise C-kujulise hobuserauakujulise valgusmustriga. Tänu sellele funktsioonile on Tšehhi kaubamärgi autosid lihtne ära tunda ka pimedas.

Skoda ettevõte esitles Skoda Rapid 2017-2018 mudeli ümberkujundatud versiooni. Kompaktne viieukseline kerevormingus liftback ja luukpära (Spaceback) on läbinud esimese uuenduse pärast debüüti 2012. aastal. Moderniseerimine mõjutas auto välist ja sisemust, mõjutas varustustasemete varustust ja laiendas saadaolevate jõuallikate valikut. Tšehhi uudistoote täielik esmaesitlus on kavandatud 2017. aasta märtsiks, mil avatakse uksed järgmisel Genfis toimuval autonäitusel. Venemaal alustatakse uue Skoda Rapid 2017-2018 liftbacki tellimuste vastuvõtmist aprillis, Skoda Rapid Spaceback luukpära meieni ei jõua. Uus mudel Skodat pakutakse viiel varustustasemel ja baashind ületab tõenäoliselt 600 tuhat rubla (reformieelse auto maksumus algab 599 000 rublast).

Praegune Skoda Rapid facelift jätkab Tšehhi autotootja käivitatud uuenduste seeriat. Sõna otseses mõttes viimase kuue kuu jooksul on meil olnud võimalus näha korraga mitut uut Tšehhi Vabariigist pärit toodet - crossoverit (sealhulgas "laetud" ja maastikuautot) ja kompaktset. Uuel Rapidil on head võimalused jätkata oma Venemaa turul püsivalt kõrge nõudlusega mudeli uhkeid traditsioone. Seega müüdi 2016. aastal mudelit 25 931 eksemplari, mis vastab 14. kohale parimate müükide edetabeli tabelis. Loomulikult ei saanud me nii populaarse auto uuendamisest loobuda. Selles ülevaates tutvustame uue Rapidi fotosid ja videoid, konfiguratsioone ja hindu ning tehnilisi omadusi.

Väline transformatsioon

Uuendatud liftback sai aastal mitmeid märgatavaid muudatusi välimus. Kõigepealt vaadati üle pea optika, mis on nüüd kaunistatud LED-ribadega sõidutuled originaalse paindega. Valikuliselt on esituled varustatud biksenoonvalgusallikatega. Teistsuguse disainiga on esikaitseraud, mille külgedel on eelmistest erinevad udutuled. Style paketis on need omavahel ühendatud õhuvõtuava alumist serva mööda kulgeva õhukese kroomiribaga, mis ulatub kogu laiuses.

Foto uus Skoda Kiire

Uue Skoda Rapidi kere tagaosas on uuendusi minimaalselt. Reguleeritud tagatuledel on toonitud C-kujulised sektsioonid, mis lisavad põnevust ja sportlikkust. Kallite varustustasemete korral või lisatasu eest on LED-optika paigaldatud taha.

Mudelit profiilis uurides märkame uute valuvelgede olemasolu. Valikus on 15-tollised Costa, 16-tollised Evora ja Vigo ning 17-tollised Triuse veljed. Üles Skoda versioon Rapid Monte Carlo on varustatud musta poleeringuga R17 Torino ratastega.

Arendajad on oma uue toote jaoks koostanud muljetavaldava kerevärvide paleti. See sisaldab selliseid eksklusiivseid toone nagu Tornado Red (erepunane), Rallye Green (roheline), Copper Orange (oranž), Toffee Brown (pruun).

Väikesed laigulised muutused välimuses ei mõjutanud kuidagi mõõtmed liftback Skoda Rapid. Auto on endiselt 4483 mm pikk, 1706 mm lai, 1461 mm kõrge, teljevahe 2602 mm. Kõik viieukselise vene versioonid on varustatud halbade teede paketiga, mis suurendab kliirensit 170 mm-ni.

Interjöör ja varustus

Uuendatud mudeli salong uhkeldab korraliku uute asjade komplektiga. Nende hulgas märgime ära uue konfiguratsiooni armatuurlaud, muudetud ventilatsioonisüsteemi deflektorid, erinev kliimaseade, ümber disainitud uksekaardid. Lisatasu eest on võimalik paigaldada taustvalgustus.

Uue põlvkonna Swing ja Amundseni multimeediasüsteemid on oluliselt laiendanud oma funktsionaalsust, mille kasutamine on tänu suurematele ekraanidele muutunud mugavamaks. Infotainment-süsteemid toetavad Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLinki ja SmartGate standardeid. Smartlink+ süsteem, Bluetooth-tehnoloogia, WLAN-i pöörduspunkt ja Infotainment Online võrguteenused aitavad realiseerida maksimaalseid multimeediumivõimalusi. Tagaistmel sõitjate käsutuses on paar USB-porti, mis võimaldavad neil mobiilseadmeid laadida.

Skoda Rapid 2017-2018 valikud ja hinnad:

Mugavuse ja turvalisuse taseme tõstmiseks on Skoda spetsialistid kasutusele võtnud mitmeid uusi abisüsteeme. Rapid varustuse nimekirjas on nüüd eesmised parkimisandurid, kurvituledega udutuled, automaatjuhtimine esituled (töötab pimedas ja kiirustel üle 60 km/h), nõlvalt stardiabi, võtmeta sisenemine ja surunupuga mootorikäivitus. Samuti on liftbacki omanikul õigus loota elektroonilisele stabiliseerimissüsteemile, rehvirõhu jälgimissüsteemile, juhi väsimusastme jälgimise süsteemile ja hädapidurdusega takistuste tuvastamise funktsioonile. Taga passiivne ohutus Vastuseks on eelpingutitega kolmepunktirihmad ja turvapadjad (kuni 6 tükki). Ja loomulikult on kõik Venemaa jaoks mõeldud Skoda Rapid modifikatsioonid varustatud ERA-GLONASS hädaolukorra teavitusnupuga.

Auto pagasiruumi maht moderniseerimise käigus ei muutunud. Nagu varemgi, on standardse istmepaigutusega 550 liitrit, kokkuklapitud tagumiste seljatugedega 1490 liitrit.

Skoda Rapidi tehnilised omadused 2017-2018 kehas

Ümberkujunduse tulemuste põhjal kuulus Rapid mootorite valikusse uus kolmesilindriline 1.0 TSI agregaat kahe väljundvõimsusega - 95 ja 110 hj. Mõlemat tüüpi mootoreid eristavad tagasihoidlik kütusekulu (4,4-4,5 liitrit) ja kahjulikud heitmed (101-104 g/km). Samal ajal on mootorid võimelised pakkuma üsna vastuvõetavat kiirendusdünaamikat: 95-hobujõulise TSI-ga versioon kiirendab “sadadesse” 11,0 sekundiga, 110-hobujõulisega – 9,8 sekundiga. Kahjuks liitrised bensiiniturboagregaadid meile Venemaale ei jõua, samuti kaks diiselmootorit – 1,4 TDI (90 hj) ja 1,6 TDI (116 hj)

SPETSIFIKATSIOONID

Skoda Rapid vedrustusskeem näeb ette MacPhersoni tugipostide olemasolu ees ja poolsõltumatu torsioontala taga. Kõikide modifikatsioonide esipidurid on ventileeritavad ketaspidurid, tagumised pidurid võivad olla kas ketas- või trummelpidurid.

SKODA RAPID MOOTORID 2012, 2017 a

SKODA RAPID 2017 RESTYLING

Skoda kontsern esitles oma Rapid mudeli ümberkujundatud versiooni. Viieukselist on toodetud alates 2012. aastast liftback ja luukpära (spaceback) kerega ning seda pole kordagi uuendatud. Moderniseerimisega tuli uus välimus ja interjöör ning mootorivalik muutus laiemaks. Võimalus tellida Rapid 2017 tuleb alates Vene ostjad juba selle aasta aprillis, kuid traditsiooniliselt pole SpaceBacki valik saadaval. Baashind ületab tõenäoliselt 600 000 rubla. Proovime välja mõelda, kas uus toode võib korrata oma eelkäija edu?

VÄLIMUS

Esiosas puudutasid muudatused loomulikult pea optikat. See sisaldab nüüd sujuvate kurvidega LED-sõidutulesid. Uuendatud samamoodi esistange, mille servad on trapetsikujulised udutuled, Style paketis ühendatakse need kroomitud ribaga, mis ulatub üle kogu õhuvõtuava. Ahter jäi peaaegu samaks, kuid tuled said toonitud C-kujulised sektsioonid. Profiili kaunistavad uued valuveljed. Olenevalt konfiguratsioonist võivad need olla: 15-tollised Costa veljed, 16-tollised Evora ja Vigo, samuti 17-tollised Trius. Valikus on muljetavaldav toonide palett, sealhulgas eksklusiivsed värvid nagu Tornado Red või Rallye Green.

SISUSTUS

Uuendatud Rapidi sisemuses on palju asju täiustatud. See on uus konfiguratsioon "korrapärastest", ümberkujundatud deflektoritest ja erinevast kliimaseadmest, soovi korral saab tellida taustvalgustuse. Multimeediumikompleks on oma võimalusi laiendanud. Nüüd toetab see Android Autot, Apple CarPlayd, võrguteenuseid, MirrorLinki ja SmartGate'i. Tagasõitjatel on nutitelefonide laadimiseks juurdepääs paarile USB-pordile. Eksperdid on tutvustanud palju uut elektroonilised süsteemid abi nagu juhi väsimuse jälgimine, rehvirõhu jälgimine, mäkketõusu assistent, esitulede juhtimine jne.

MOOTORID

Ümberkujundamise ajal ilmus uus 1,0-liitrine TSI kahe võimsusega: 95 hj. ja 110 hj Kuid kahjuks jääb uue toote jõuallikate valik Venemaa jaoks samaks: 1,6-liitrine, kahte tüüpi 90 hj. ja 110 hj mootor, samuti 1,4-liitrine 125 hj. "turbo neli". “Nõrgematele” pakutakse 5-käigulist. mehaanika, 110-hobujõudu, sama 5-käiguline. manuaal ja 6-käiguline automaatne Lõpuks tipptasemel 7DSG turbomootor.

Skoda Rapid (Skoda Rapid) - 5-ukseline liftback klass “C”. Mudeli maailmaesilinastus toimus 2012. aasta septembris Pariisi autonäitusel ning juba 2013. aasta alguses teatas Eurocari ettevõte Skoda Rapidi tootmise alustamisest oma Taga-Karpaatias asuvas tehases.

Kuigi Skoda Rapid on ehitatud VW Polo sedaani platvormile, laenab see palju vedrustuse elemente teistelt Tšehhi mudelitelt: eesmised tugevdatud elementidega McPhersoni tugipostid on pärit Fabiast ning taga on esimese põlvkonna Octavia torsioontala. . Rapid liftbacki pakiruumi uks avaneb koos klaasiga, mis laiendab pakiruumi. Selle maht normaalses seisukorras on 550 liitrit ja kokkupandud tagaistmed suureneb 1490 liitrini. Auto tipphetk on sellised huvitavad lahendused, mida Tšehhi disainerid on rakendanud nagu gaasipaagi klappi peidetud lumekraabits, juhiistme küljele õmmeldud tasku väikeste esemete jaoks, alus mobiiltelefon keskkonsoolis hoidik avariivesti hoidmiseks juhiistme all, kahepoolne pakiruumi matt (ühel pool fliis ja teisel kumm). Mis puutub turvalisusesse, siis olenevalt konfiguratsioonist saab liftbacki varustada rehvirõhuandurite, mäeassistendi, külgmiste ja esiturvapatjadega, ABS süsteemid ja ESP.

UUENDATUD SKODA RAPID VIDEO

Uuesti kujundatud Skoda Rapid 2017 on nüüd meie klientidele saadaval. Sel suvel alustati Kalugas uuendatud liftbacki tootmist. Täna räägime Rapid mudeli positiivsetest muudatustest, mis on mõeldud uute tarbijate auto juurde meelitamiseks. Tšehhi auto peab võistlema peamiselt Saksa sedaaniga Polo. Mõlemad autod on loodud ühisel üksuse baasil ja pannakse kokku VW kontserni Kaluga tehases.

Uue Rapidi välisilme pole palju muutunud. See puudutab peamiselt erinevate udutuledega kaitseraudade veidi muudetud kuju. Kuid pea optika on läbinud üsna olulise moderniseerimise. Ilmunud on LED-riba, mis nüüd toimib päevatuledena. Lisavarustusena saate tellida biksenoontuled, millel on automaatne ümberlülitumine kaugtuledest lähituledele. Muidu on liftbacki stiilne siluett jäänud samadesse piiridesse. Fotod värskendatud versioonist on allpool.

Foto Skoda Rapid 2017

Kiire sisustus pärast värskendamist praktiliselt muutumatuks. Hoolikal uurimisel võib aga instrumendikaaludelt leida hallid veljed, ventilatsioonisüsteemi deflektorite kontuurid ja kliimaseadme käepidemed on veidi muutunud. Peaasi, et nad ei puudutanud üsna mugavaid istmeid ja rooli. Ostjatel on nüüd juurdepääs täiustatud puuteekraaniga Amundseni multimeediumisüsteemile, mis on sünkroonitud CarPlay või Android Autoga. Sest tagumised reisijad Nüüd on olemas USB-pordid telefonide või tahvelarvutite laadimiseks. Lisatud on fotod uuendatud interjöörist.

Fotod Skoda Rapid 2017 interjöörist

See on tegelikult pagasiruum tugev külg Skoda liftbackid. Tohutu tagauks, tagumise diivani kokkuklapitav võimalus ja uskumatult praktiline ruumi igaks elujuhtumiks. Selle eest saate anda autole suure plussi.

Foto Rapid 2017 pagasiruumist

Tehnilised andmed Skoda Rapid 2017

Tehnilises mõttes on auto Euroopa Rapidi ja Venemaa versiooni erinevused muutunud veelgi suuremaks. Esiteks on Euroopas mootoritel ainult turbiin, mitte hingavaid. Põhiline on 3-silindriline “beebi”, mille maht on vaid 1 liiter ja mis arendab 95–110 hj. sõltuvalt võimenduse jõudlusest. Diisli agregaadid mahud 1,4 ja 1,6 liitrit toodavad vastavalt 90 ja 116 hobust.

Loomulikult ei ole Venemaal pikka aega ühtegi kolmesilindrilist TSI-d ega turbodiisli TDI-d. Kaluga Rapidsi kapoti all on 16-klapilised 1,6-liitrised vabalthingavad mootorid, mis arendavad 90 ja 110 hj. (muutuva klapiajastussüsteemiga), mida on meie riigis toodetud paar aastat. Aspiratsiooniga sõidukitele pakutakse 5-käigulist versiooni. manuaal või 6-käiguline automaat. Lisavarustusena neile, kellele meeldib kiire sõit, pakutakse 1,4 TSI turbomootorit (125 hj) koos 7-käigulise DSG robotiga.

Pärast värskendust teatas tootja, et kliirens uus Rapid on nüüd 170 mm. See näitaja saavutatakse tänu tugevdatud vedrustusele, mis suurendab kliirensit 12 mm võrra, lisaks paigaldatakse Euroopa rataste 215/45 R16 asemel nüüd 195/55 R16, mis lisab veel umbes 10 mm.

Mis puutub vedrustuse konstruktsiooni, siis siin erilisi muudatusi pole – ees McPhersoni tugipostid, taga poolsõltumatu väändetala. Juhtimine hammaslatt elektrilise võimendiga. Kõigil versioonidel eesmised ketaspidurid. Kuid tagumised kettad paigaldatakse ainult 110 ja 125 hj põhimootoriga varustustasemetele, taga on trummid.

Skoda Rapidi mõõtmed, kaal, mahud, kliirens

• Pikkus – 4483 mm
• Laius – 1706 mm
• Kõrgus - 1474 mm
• Tühimass – alates 1160 kg
• Täismass – 1732 kg
• Alus, esi- ja tagatelje vaheline kaugus – 2602 mm
• Esirada ja tagumised rattad– vastavalt 1433/1426 mm
• Pagasiruumi maht – 530 liitrit
• Pagasiruumi maht kokkuklapitud istmetega – 1470 liitrit
• Kütusepaagi maht – 55 liitrit
• Rehvimõõt – 175/70 R14, 195/55 R15, 195/55 R16
• Kliirens - 170 mm

Video Rapid 2017

Üksikasjalik videoülevaade värskendatud Skoda Rapidist.

Skoda Rapid 2017 hinnad ja konfiguratsioonid

Allpool on toodud uute Venemaal kokkupandud autode kõige värskemad hinnad ja konfiguratsioonid.

• Rapid Entry 1,6 MPI (90 hj) 5-käiguline Käsikäigukast - 611 000 rubla
• Rapid Active 1,6 MPI (90 hj) 5-käiguline Käsikäigukast - 667 000 rubla
• Rapid Active 1,6 MPI (110 hj) 5-käiguline Käsikäigukast - 725 000 rubla
• Rapid Active 1,6 MPI (110 hj) 6-käiguline Automaatkäigukast - 770 000 rubla
• Rapid Ambition 1,6 MPI (90 hj) 5-käiguline Käsikäigukast - 768 000 rubla
• Rapid Ambition 1,6 MPI (110 hj) 5-käiguline Käsikäigukast - 826 000 rubla
• Rapid Ambition 1,6 MPI (110 hj) 6-käiguline Automaatkäigukast - 871 000 rubla
• Rapid Ambition 1.4 TSI (125 hj) 7-käiguline DSG - 911 000 rubla
• Rapid Style 1,6 MPI (90 hj) 5-käiguline Käsikäigukast - 813 000 rubla
• Rapid Style 1,6 MPI (110 hj) 5-käiguline Käsikäigukast - 871 000 rubla
• Rapid Style 1,6 MPI (110 hj) 6-käiguline Automaatkäigukast - 916 000 rubla
• Rapid Style 1.4 TSI (125 hj) 7-käiguline DSG - 956 000 rubla