निसान काश्काई में स्पार्क प्लग बदलें। निसान काश्काई के लिए स्पार्क प्लग: विवरण, विशेषताएँ, प्रतिस्थापन। कब बदलना है

स्पार्क प्लग छोटे लेकिन बहुत महत्वपूर्ण कार्यात्मक तत्वों का एक समूह है जो इंजन कक्ष में वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आंतरिक जलन. उनका मुख्य कार्य इग्निशन कॉइल द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज को दहन कक्ष में आपूर्ति करना है, जिसके बाद दहनशील मिश्रण का प्रज्वलन होता है। इंजन का सुचारू संचालन, इसकी सामान्य शुरुआत और गाड़ी चलाते समय कर्षण की तीव्रता काफी हद तक स्पार्क प्लग की सेवाक्षमता पर निर्भर करती है।

फ़ैक्टरी से सुसज्जित वाहन निसान कश्काईएनजीके से आर्टिकल नंबर 22401CK81B के साथ स्पार्क प्लग के एक ब्रांडेड सेट के साथ आपूर्ति की गई। एक ही ब्रांड के उत्पादों का प्रत्यक्ष एनालॉग PLZKAR6A-11 या NGK 5118 है।

निसान काश्काई के लिए स्पार्क प्लग इंजन आकार या वाहन पीढ़ी के आधार पर मौलिक रूप से भिन्न नहीं होते हैं। निसान Qashqai 1.6 और 2.0 कारों के लिए, इन इग्निशन सिस्टम तत्वों में निम्नलिखित पैरामीटर हैं:

• धागे की लंबाई और व्यास - क्रमशः 26.5 और 12 मिमी;
• ऊष्मा संख्या – 6;
• कुंजी का आकार - 14 मिमी;
• केंद्रीय इलेक्ट्रोड की सामग्री और साइड इलेक्ट्रोड की कार्यशील सतह प्लैटिनम है।

अभ्यास से पता चलता है कि हाल के वर्षों में, निसान के लिए नकली स्पार्क प्लग के मामले अधिक बार सामने आए हैं। मूल PLZKAR6A-11 उत्पादों को निम्नलिखित विशेषताओं को पूरा करना होगा:

• चिकने इलेक्ट्रोड;
• केंद्रीय और पार्श्व इलेक्ट्रोड के बीच की दूरी 1.1 मिमी है;
• गैर-हटाने योग्य ओ-रिंग;
• साइड इलेक्ट्रोड पर एक छोटा प्लैटिनम सोल्डर (केंद्रीय इलेक्ट्रोड के विपरीत);
• थोड़ा बेज रंग का इन्सुलेटर;
• सिरेमिक और धातु के बीच मूल एनजीके छिड़काव।

प्लैटिनम इलेक्ट्रोड वाले उत्पादों के अलावा, निसान काश्काई के लिए ब्रांडेड इरिडियम स्पार्क प्लग का उत्पादन किया जाता है। इनका आर्टिकल नंबर 22401JD01B है, जो डेंसो द्वारा निर्मित है। उसी निर्माता के उत्पाद का प्रत्यक्ष इरिडियम एनालॉग FXE20HR11 नंबर के तहत बेचा जाता है।

निसान Qashqai 1.6 कारों पर इग्निशन तत्वों को बदलने के लिए अनुशंसित मानक 40 हजार किलोमीटर है, निसान Qashqai 2.0 पर - 30 से 35 हजार किलोमीटर तक। उल्लेखनीय है कि ये आंकड़े प्लैटिनम इलेक्ट्रोड वाले स्पार्क प्लग पर लागू होते हैं, जिनकी सेवा जीवन लंबा होता है। मानक के लिए नियमित मोमबत्तियाँअनुशंसित मानक 15 हजार किलोमीटर है। स्पार्क प्लग के प्रदर्शन की नियमित जांच के लिए समान अंतराल की सिफारिश की जाती है।

अभ्यास पर वास्तविक संसाधनइरिडियम और प्लैटिनम उत्पाद 90 और यहां तक ​​कि 100 हजार किलोमीटर तक पहुंचते हैं। लेकिन इस लाभ को ध्यान में रखते हुए भी, आपको इग्निशन सिस्टम के तत्वों की जाँच की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए।

वैकल्पिक विकल्प

यदि मूल इग्निशन सिस्टम घटकों को खरीदना और स्थापित करना संभव नहीं है, तो आप विकल्प के रूप में अन्य ब्रांडों के उत्पादों पर विचार कर सकते हैं। इस प्रकार, स्पार्क प्लग के निम्नलिखित ब्रांडों ने निसान काश्काई मालिकों के बीच लोकप्रियता हासिल की है:

• बॉश डबल प्लैटिनम 0242135524;
• बेरू Z325;
• चैंपियन OE207.

कई कार उत्साही अपनी कारों पर आर्टिकल नंबर VFXEH20 के साथ डेंसो इरिडियम टफ उत्पादों का सफलतापूर्वक उपयोग करते हैं।

इन उपकरणों में इरिडियम टिप के साथ एक बहुत पतला केंद्रीय इलेक्ट्रोड (0.4 मिमी) और प्लैटिनम टिप के साथ एक साइड इलेक्ट्रोड होता है। निर्माता के अनुसार, इन उत्पादों में दो प्रौद्योगिकियों के उपयोग से ज्वलनशीलता में सुधार होता है और सेवा जीवन में काफी वृद्धि होती है - 100 हजार किलोमीटर तक।

संकेत है कि प्रतिस्थापन की आवश्यकता है

निम्नलिखित संकेत दर्शाते हैं कि निसान काश्काई स्पार्क प्लग को जल्द ही बदलने की आवश्यकता होगी:

• इंजन शुरू करने में समस्याएँ (इंजन रुक जाता है या अनिच्छा से शुरू होता है);
• इंजन की खराबी;
• इंजन में सुस्त आवाज़ें;
• "ट्रिपल" - गाड़ी चलाते समय और निष्क्रिय गति पर इंजन का हिलना और हिलना;
• ईंधन की खपत में वृद्धि;
• CO उत्सर्जन में वृद्धि;
• इंजन की गतिशीलता में कमी या हानि, इसकी शक्ति में कमी।

इन संकेतों को नज़रअंदाज करने से इंजन की विफलता सहित अप्रिय परिणाम हो सकते हैं। निराशाजनक परिदृश्यों में से एक में दहन कक्ष में दहनशील मिश्रण का विस्फोट (स्वयं-प्रज्वलन) शामिल है। इस प्रक्रिया से इंजन पर भार बढ़ जाता है, जो महत्वपूर्ण तापीय और यांत्रिक प्रभावों से गुजरता है।

इस प्रकार, निसान कश्काई स्पार्क प्लग को प्रदर्शन के लिए नियमित रूप से परीक्षण किया जाना चाहिए और निर्धारित समय सीमा के भीतर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। वाहन का लंबे समय तक उपयोग एक दुर्लभ प्रतिस्थापनयदि उच्च गुणवत्ता वाले इरिडियम और प्लैटिनम उत्पादों का उपयोग किया जाता है तो इन भागों का उपयोग स्वीकार्य है।

मोमबत्तियाँ बदलना: प्रक्रिया के चरण

इससे पहले कि आप पुराने और दोषपूर्ण तत्वों को बदलना शुरू करें, आपको उपकरणों का एक सेट तैयार करना होगा। इसमें शामिल हैं: 8 और 10 मिमी रिंच, एक विशेष 14 मिमी स्पार्क प्लग रिंच, एक फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर और एक टॉर्क रिंच। उत्पादों को कसते समय बलों के सही वितरण के लिए अंतिम उपकरण आवश्यक है।

क्रियाओं का क्रम:

1. बीच स्थित पाइप को तोड़ दें सांस रोकना का द्वारऔर एक फिल्टर (ऐसा करने के लिए, ब्लॉक हेड से वेंटिलेशन सिस्टम नली को हटा दें और 2 क्लैंप को ढीला करें);
2. मैनिफोल्ड को पकड़ने वाले बोल्ट को हटा दें (इंजन के सामने 5, मैनिफोल्ड के बाईं ओर 1, डैम्पर के पीछे 1);
3. थ्रॉटल वाल्व के पीछे के बोल्ट को खोलने के लिए, इसे हटा दिया जाता है (ऐसा करने के लिए, अवशोषक पर्ज वाल्व से कनेक्टर को हटा दें और वाल्व की परिधि के चारों ओर बोल्ट को हटा दें);
4. मैनिफोल्ड से सभी बोल्ट खोलकर, इसे ऊंचा उठाएं और ठीक करें;
5. तेल डिपस्टिक को किनारे से हटा दें;
6. स्पार्क प्लग तक पहुंच प्राप्त करने के बाद, ब्लॉक हेड के इनलेट छेद को कवर करें (साफ, सूखे कपड़े का एक टुकड़ा उपयुक्त होगा);
7. स्पार्क प्लग कॉइल्स से कनेक्टर्स को हटा दें, यह सुनिश्चित करते हुए कि स्पार्क प्लग कुओं में कुछ भी न जाए;
8. इग्निशन कॉइल को हटा दें और एक विशेष कुंजी (14) का उपयोग करके उसमें से पुराने स्पार्क प्लग को हटा दें।

इसके बाद, एक नया तत्व स्थापित करें, इसे हाथ से कस लें, और फिर इसे 19 एनएम से अधिक के बल के साथ टॉर्क रिंच का उपयोग करके कस लें। अत्यधिक प्रयासों से स्पार्क प्लग थ्रेड्स पर दरारें बनने का खतरा होता है। शेष तत्वों को समान तरीके से स्थापित करें और भागों को उल्टे क्रम में इकट्ठा करना शुरू करें।

उपयोगी वीडियो

आमतौर पर, नौसिखिए ड्राइवरों के लिए भी, निसान क़श्काई स्पार्क प्लग को बदलने में 1.5-2 घंटे से अधिक समय नहीं लगता है। प्रतिस्थापन प्रक्रिया के दौरान एक भी विवरण की दृष्टि न खोने और भ्रमित न होने के लिए, अनुभवी कार उत्साही हर चरण में एक कैमरे का उपयोग करने की सलाह देते हैं। असेंबली के दौरान, कैप्चर किए गए फ़्रेम सभी तत्वों की सही दिशा और सही स्थान का संकेत देंगे।

इसे अकेले न करें - शायद उन सभी के लिए मुख्य सलाह जो प्रतिस्थापन करने वाले हैं निसान स्पार्क प्लगकार सेवा केंद्र पर जाए बिना कश्काई, अपने दम पर और यदि कार्य पहली बार पूरा करना है तो आपको निश्चित रूप से अपनी ताकत पर भरोसा नहीं करना चाहिए।

गैराज टेक्निकल सेंटर कार मालिकों को अपनी किसी भी शाखा - स्विब्लोव्स्की (उत्तर-पूर्वी प्रशासनिक जिले और उत्तरी प्रशासनिक जिले के निवासियों के लिए सुविधाजनक), मेट्रो स्टेशन की शाखाओं में आमंत्रित करता है। टेप्ली स्टेन (दक्षिण-पश्चिमी प्रशासनिक जिले में रहने वाले) और रियाज़ान्स्की प्रॉस्पेक्ट (दक्षिण-पश्चिमी प्रशासनिक जिले, पूर्वी प्रशासनिक जिले) पर। ऑटो मरम्मत केंद्र तकनीशियनों के काम में एक घंटे से अधिक समय नहीं लगेगा, और स्पार्क प्लग का प्रतिस्थापन एक गारंटीकृत परिणाम के साथ किया जाएगा। उचित संचालनबर्फ़।

प्राथमिकता से महत्वपूर्ण बिंदुयह ध्यान देने योग्य है कि कश्काई पर स्पार्क प्लग तभी बदले जाते हैं जब इंजन ठंडा हो।

स्थापना त्रुटियाँ

अव्यवसायिक प्रतिस्थापन के साथ, इनटेक मैनिफोल्ड के प्लास्टिक अस्तर को नुकसान होने की उच्च संभावना है; विशेष उपकरणों का उपयोग करके निराकरण किया जाना चाहिए। औजार। थ्रॉटल वाल्व के नीचे बोल्ट को हटाने की आवश्यकता भी मुश्किल है, इसकी स्थिति बेहद असुविधाजनक है। दुर्भाग्य से, ऐसा भी होता है कि विदेशी वस्तुएं (स्पेयर पार्ट्स) सिलेंडर हेड के खुले हिस्से में चली जाती हैं जो डिस्सेप्लर के दौरान खुले होते हैं।

अक्सर, नए स्पार्क प्लग को अत्यधिक कस कर स्थापित किया जाता है, जिससे स्पार्क प्लग में धागे टूट सकते हैं, तत्व का गलत संरेखण हो सकता है - परिणाम सिलेंडर का गलत संचालन होगा। ऐसी त्रुटि का परिणाम इंजन की मरम्मत या बदलने, सिलेंडर हेड को बोर करने की आवश्यकता हो सकती है, और यह पूरी तरह से अलग पैसा है।

किन उपकरणों की आवश्यकता है?

चांबियाँ। आपको कई सेटों की आवश्यकता होगी - 8 और 10 के लिए एक नियमित, 14 मिमी के लिए एक स्पार्क प्लग (शाफ़्ट) और एक डायनेमोमीटर (एक एडाप्टर के साथ)। साथ ही एक फ्लैट और फिलिप्स स्क्रूड्राइवर, एक साफ कपड़ा, स्पार्क प्लग हटाते समय (या फूंकते समय) गंदगी हटाने के लिए एक ब्रश।
टेलीफ़ोन। प्रत्येक चरण की तस्वीर लेना निश्चित रूप से आवश्यक है; यह संरचना को इकट्ठा करते समय बहुत मदद करेगा और अनावश्यक भागों का पता लगाने से बचने में मदद करने की गारंटी है।
और, ज़ाहिर है, नए स्पार्क प्लग का एक सेट।
मॉडल चयन: सीरियल नंबरों के अनुसार, एनालॉग्स की अनुमति है, भागों को हमारे ऑटो पार्ट्स गोदाम में खरीदा जा सकता है निसान कारें.

उपकरण विखंडन

मोमबत्तियों का स्थान बिल्कुल भी सुविधाजनक नहीं कहा जा सकता। दो लीटर इंजन, न ही 1.6 लीटर आंतरिक दहन इंजन पर। प्रक्रिया दोनों प्रकार के इंजनों के लिए समान है, सबसे पहला कदम इंजन के प्लास्टिक सुरक्षात्मक आवरण को हटाना है। इसे दो बोल्टों द्वारा पकड़ा जाता है और इसे साधारण 10 मिमी सॉकेट से हटाया जा सकता है। इसमें ज्यादा मेहनत करने की जरूरत नहीं है, प्लास्टिक खराब हो सकता है, यह काफी नाजुक होता है।

कवर को हटाकर, आप मैनिफोल्ड देख सकते हैं, जो बाद की संपूर्ण निराकरण प्रक्रिया के लिए असुविधा का विषय है। इस स्तर पर, आप समझ सकते हैं कि क्या आप इसे स्वयं संभाल सकते हैं, या क्या यह जोखिम के लायक नहीं है और कार सेवा के लिए साइन अप करें। यदि फ़िल्टर, थ्रॉटल वाल्व, या पाइप को हटाने की प्रक्रिया से आप परिचित नहीं हैं, तो कवर को वापस उसी स्थान पर कस देना और गैराज तकनीकी केंद्र के मास्टरों पर भरोसा करना बुद्धिमानी है। यदि आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा है, तो सूची में आगे बढ़ें।

पाइप हटाओ

• क्लैंप को ढीला करें और सिलेंडर हेड से वेंटिलेशन सिस्टम नली को डिस्कनेक्ट करें।
• वैक्यूम होज़ को अत्यधिक सावधानी से डिस्कनेक्ट करें - मैनिफोल्ड का प्लास्टिक बेहद नाजुक होता है और आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकता है।
• थ्रॉटल वाल्व और इंजन एयर फिल्टर के बीच के पाइप को हटा दें।

अब आप मैनिफोल्ड को हटाना शुरू कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको इंजन के सामने वाले पहले 5 बोल्ट को खोलना होगा, लेकिन एक निश्चित क्रम में। सबसे पहले, मध्य वाले को खोला जाता है, फिर केंद्रीय बोल्ट के दोनों किनारों पर इसके निकटतम बोल्ट को, और उसके बाद ही बाहरी फास्टनरों को।

थ्रॉटल वाल्व और मैनिफोल्ड निकालें

इस तत्व को नष्ट करने के लिए आपको एक पेचकश की आवश्यकता होगी।

• केवल कनस्तर पर्ज वाल्व से सीधे कनेक्टर को हटा दें; वाल्व को स्वयं तोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है।
• सिलेंडर हेड से एक और बोल्ट खोलें (कुंजी 8) - सिलेंडर हेड ब्रैकेट को सुरक्षित करना
• होज़ों को सावधानी से अलग करें
• किसी भी क्रम में 4 थ्रॉटल वाल्व बोल्ट खोलें, इसे और गैसकेट को हटा दें।

अब अंतिम मैनिफोल्ड बोल्ट तक पहुंच खुली है, यह थ्रॉटल वाल्व के नीचे दाईं ओर स्थित है, आप इसे सुरक्षित रूप से खोल सकते हैं। कलेक्टर को किसी भी सुविधाजनक तरीके से हटाया और एक तरफ रखा जा सकता है। आप तेल डिपस्टिक को बाहर निकाल सकते हैं; आप थ्रॉटल वाल्व का भी निरीक्षण कर सकते हैं और यदि आवश्यक हो, तो भाग को साफ कर सकते हैं। .(ध्यान दें! थ्रॉटल वाल्व की सफाई के बाद इसे अनुकूलित करने की आवश्यकता होगी, जो विशेष उपकरण के बिना नहीं किया जा सकता है।) अब पुराने स्पार्क प्लग को हटाने और नया सेट स्थापित करने के लिए पर्याप्त जगह है।

मोमबत्तियाँ हटाना

उपभोग्य सामग्रियों को हटाने से पहले, आपको एक साफ कपड़े की आवश्यकता होगी - आपको सिलेंडर हेड इनलेट छेद को बंद करने के लिए इसका उपयोग करने की आवश्यकता है। यह विदेशी वस्तुओं, गंदगी, फास्टनरों आदि को उनमें जाने से रोकेगा।

इससे पहले कि आप इग्निशन कॉइल्स को हटाना शुरू करें, आपको गंदगी हटाने की जरूरत है ताकि निराकरण के दौरान इसके कण स्पार्क प्लग में न गिरें। जब मलबा साफ़ हो जाए, तो आप मोमबत्तियाँ बदलना शुरू कर सकते हैं; यह सलाह दी जाती है कि इसे एक-एक करके, क्रमिक रूप से, मोमबत्ती दर मोमबत्ती करें।

• इग्निशन कॉइल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें
• कुंडल खोलो
• पुराने स्पार्क प्लग को खोल दें

यदि आगे की स्थापना के दौरान कॉइल्स की अदला-बदली की जाती है, तो कुछ भी बुरा नहीं होगा, हिस्से पूरी तरह से समान हैं। लेकिन विफल स्पार्क प्लग का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना बेहद महत्वपूर्ण है। उनकी स्थिति के आधार पर, आप हमेशा समझ सकते हैं कि वे क्यों जलते हैं। कार्बन जमा की मात्रा, तेल या जमा की उपस्थिति, या पिघले हुए इलेक्ट्रोड द्वारा, आप हमेशा कनेक्टर्स, ईंधन और इग्निशन में दोषों के बारे में पता लगा सकते हैं।

यह न भूलें कि नई किट बिल्कुल वैसी ही होनी चाहिए तकनीकी निर्देश: आयाम, ताप रेटिंग, निकासी। यदि एनालॉग स्थापित किए गए हैं, तो उन्हें पूरी तरह से मूल लोगों के अनुरूप होना चाहिए; उन पर डेटा हमेशा हुड के नीचे या सेवा पुस्तिका में इंगित किया जाता है।

विशेष का उपयोग करके स्पार्क प्लग को खोलने के लिए... उपकरण - आपको एक स्पार्क प्लग रिंच, या रोजमर्रा की भाषा में एक शाफ़्ट की आवश्यकता होगी। आपको पुराने को हटाने की आवश्यकता नए स्थापित करने से कम सावधानी से नहीं है। जब पहला स्पार्क प्लग हटा दिया जाता है, तो आप बदलना शुरू कर सकते हैं।

• स्पार्क प्लग में खाली हुई जगह में, आपको सबसे पहले उसी हिस्से का उपयोग करके एक नए हिस्से को हल्के से "जोड़ना" होगा ताकि स्पार्क प्लग बिना किसी विकृति के धागे में बिल्कुल फिट हो जाए। बल का प्रयोग न करें; यदि गलत तरीके से स्थापित किया गया है, तो स्पार्क प्लग धागे सहित टूट सकता है।
• स्पार्क प्लग कॉइल्स को पुनः स्थापित करें
• कसने के लिए केवल 19-29 एचएम के बल वाले टॉर्क रिंच का उपयोग करें
• कनेक्टर को कॉइल्स पर रखें

प्रत्येक मोमबत्ती के लिए प्रक्रिया को उसी क्रम में दोहराएं, घुमाते समय समान बल का उपयोग करें। एक बार जब सभी चार स्पार्क प्लग स्थापित हो जाते हैं और कनेक्टर्स को फिर से जोड़ दिया जाता है, तो पूरी संरचना के लिए असेंबली प्रक्रिया शुरू हो जाती है, और यहां निराकरण प्रक्रिया के दौरान ली गई तस्वीरें बहुत उपयोगी होंगी।

असेंबली को उल्टे क्रम में किया जाता है, 7वें, सबसे कठिन बोल्ट को कसने से शुरू करके और फिर इंजन सुरक्षा कवर स्थापित करने तक। सभी नए स्थापित होज़ों और पाइपों के कनेक्शन की सावधानीपूर्वक जाँच की जानी चाहिए; अतिरिक्त बोल्ट की उपस्थिति अस्वीकार्य है।

नमस्ते! इस लेख से आप सीखेंगे कि निसान काश्काई 2.0 लीटर के लिए स्पार्क प्लग कैसे बदलें। सारा काम 2.0 लीटर इंजन और 141 एचपी के साथ 2008 निसान काश्काई पर किया गया था। गियरबॉक्स - वेरिएटर। आरंभ करने के लिए, यह कहा जाना चाहिए कि यह प्रक्रिया सबसे सरल नहीं है, लेकिन यदि आपके पास बुनियादी ज्ञान और खाली समय है, तो सब कुछ स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। आमतौर पर, निसान काश्काई के मालिक अपने स्पार्क प्लग बदलवाने के लिए सर्विस सेंटर जाते हैं। यह समस्या का सबसे सरल समाधान है. लेकिन यदि आप किसी और के काम के लिए अधिक भुगतान करने के आदी नहीं हैं, तो हमसे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है। हम आपको सब कुछ बताएंगे और स्पष्ट रूप से दिखाएंगे। और आपको बस हमारे निर्देशों का पालन करना है और अपनी कार पर सभी कदम उठाने हैं। तो चलते हैं।

जैसा कि रखरखाव नियमों द्वारा निर्धारित किया गया है, निसान काश्काई स्पार्क प्लग का प्रतिस्थापन 30,000 किमी के बाद या 24 महीने के बाद, जो भी पहले हो, किया जाना चाहिए।

निसान काश्काई पर स्पार्क प्लग बदलने के लिए क्या आवश्यक है?

1. खाली समय. पूरे काम में लगभग आधे घंटे का खाली समय लगता है।

2. उपकरणों का मूल सेट।

3. सीधी भुजाएँ।

4. नए स्पार्क प्लग. यदि आप नहीं जानते कि आपको किस स्पार्क प्लग की आवश्यकता है, तो आप मदद के लिए इंटरनेट की ओर या स्पेयर पार्ट्स की दुकान पर बिक्री करने वाले लोगों की ओर रुख कर सकते हैं। हमने VFXEH20 लेबल वाले DENSO इरिडियम टफ स्पार्क प्लग का उपयोग किया। ये इरिडियम-प्लैटिनम स्पार्क प्लग हैं जिनकी कीमत बहुत अधिक है। 10/25/16 तक, एक मोमबत्ती की कीमत लगभग 1000 रूबल थी। चूँकि कश्काई में मोमबत्तियाँ बदलना बहुत आसान नहीं है, इसलिए तुरंत उच्च गुणवत्ता वाली मोमबत्तियाँ खरीदना बेहतर है ताकि आप अगले कुछ वर्षों तक उन्हें "छूएं" न। हालाँकि, यदि आप पैसा खर्च करने के लिए तैयार नहीं हैं, तो आप हमेशा सस्ते एनालॉग पा सकते हैं, जिनमें से अब किसी भी ऑनलाइन स्टोर में बहुत सारे हैं:

स्पार्क प्लग निसान काश्काई को बदलने पर काम की प्रगति

1. 10" सॉकेट का उपयोग करके, इंजन के सजावटी ट्रिम को खोलें और इसे किनारे पर ले जाएं।

8. अब आपको स्पार्क प्लग को ही खोलना होगा। ऐसा करने के लिए, एक विशेष 14" स्पार्क प्लग रिंच का उपयोग करें। हमने पुराने स्पार्क प्लग को खोल दिया और उसके स्थान पर एक नया स्क्रू लगा दिया। हम शेष तीन स्पार्क प्लग पर भी इसी तरह की प्रक्रिया करते हैं।

9. सभी चीजों को उल्टे क्रम में वापस एक साथ रखें। यदि इनटेक मैनिफोल्ड गैसकेट सख्त हो गया है, तो आप इंजन चलने पर हवा के रिसाव को रोकने के लिए इसे उसी समय बदल सकते हैं।

बस इतना ही! इस बिंदु पर, निसान Qashqai 2.0 के लिए स्पार्क प्लग के प्रतिस्थापन को पूरा माना जा सकता है। इसके अलावा, हम ऐसा वीडियो देखने की सलाह देते हैं जो सब कुछ स्पष्ट रूप से दिखाता हो।

स्पार्क प्लग को बदलना निसान काश्काई वीडियो

शुरू करना पेट्रोल इंजनयदि सिलेंडर के दहन कक्ष में कोई चिंगारी न हो तो यह संभव नहीं है। सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए बिजली इकाई, स्पार्क प्लग को सुचारू रूप से कार्य करना चाहिए। इसलिए, निसान कारों में स्पार्क प्लग का नियमित निरीक्षण और प्रतिस्थापन करना बहुत महत्वपूर्ण है। सारी जानकारी इस लेख में है.

स्पार्क प्लग: इसकी क्या भूमिका है, इसमें क्या शामिल है

कार के इग्निशन सिस्टम में "इग्नाइटर" की भूमिका स्पार्क प्लग द्वारा निभाई जाती है, जो चिंगारी पैदा करती है। यह उपकरण आपको एक ज्वलनशील मिश्रण - गैसोलीन और वायु के कणों वाला एक इमल्शन - को तापीय ऊर्जा में परिवर्तित करने की अनुमति देता है। उत्तरार्द्ध के लिए धन्यवाद, इंजन पिस्टन की गति होती है।

स्पार्क प्लग का उपयोग किया गया आधुनिक कारें, शामिल हैं:

• आवास,
• इन्सुलेटर,
• केंद्रीय इलेक्ट्रोड,
• साइड इलेक्ट्रोड.

केंद्रीय इलेक्ट्रोड के अंदर एक तांबे का कोर होता है। इसका उपयोग साइड इलेक्ट्रोड में भी किया जा सकता है, जो बेहतर ताप अपव्यय को बढ़ावा देता है। इसी तरह के समाधान महंगी मोमबत्तियाँ बनाने वाली कंपनियों द्वारा पेश किए जाते हैं। इसके अलावा, कुछ निर्माता केंद्रीय और (या) साइड इलेक्ट्रोड को प्लैटिनम से कोट करते हैं, जिससे स्पार्क प्लग तत्वों को तेजी से नष्ट होने से बचाया जाता है।

एक स्पार्क प्लग की औसत सेवा जीवन 30 हजार किलोमीटर है। स्पार्क प्लग चुनते समय, आपको कार के लिए निर्देशों का पालन करना चाहिए। निसान कार निर्माता कार मॉडल और इंजन के आधार पर 15-60 हजार किलोमीटर के बाद स्पार्क प्लग बदलने की सिफारिश करता है। हम, बदले में, रूसी मोटर चालकों को हर 15 हजार किलोमीटर पर स्पार्क प्लग बदलने की सलाह देते हैं, यह हमेशा उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन के न होने के कारण होता है, जिसका हानिकारक प्रभाव पड़ता है।

निसान कारों में स्पार्क प्लग बदलना

स्पार्क प्लग को बदलने के लिए, आपको कार की चाबियों के एक मानक सेट की आवश्यकता होगी। उदाहरण के लिए यह:

आइए एक उदाहरण के रूप में निसान काश्काई को लें। इस मॉडल पर स्पार्क प्लग बदलने के लिए आपको यह करना होगा:

1. इंजन सुरक्षा कवर हटा दें.
2. थ्रॉटल वाल्व पर वायु वाहिनी को खोल दें।
3. थ्रॉटल वाल्व को खोल दें, जो दो बोल्ट से जुड़ा हुआ है।
4. उड़ान भरना इनटेक मैनिफोल्ड. ऐसा करने के लिए, आपको निचले और ऊपरी बोल्ट को खोलना होगा (उदाहरण के लिए, कश्काई मॉडल पर उनमें से सात हैं: नीचे पांच और शीर्ष पर दो)।
5. इग्निशन कॉइल को हटा दें, जो कई बोल्टों द्वारा सुरक्षित है।
6. इग्निशन कॉइल का उपयोग करके स्पार्क प्लग को खोलें (इसके निचले हिस्से में एक विशेष छेद है)।
7. प्रत्येक स्पार्क प्लग (नया) को उसकी सीट में डालें।
8. मोमबत्तियाँ ठीक करो.
9. इग्निशन कॉइल को सुरक्षित करें।
10. इनटेक मैनिफोल्ड को स्थापित और सुरक्षित करें।
11. थ्रॉटल वाल्व संलग्न करें।
12. वायु वाहिनी को कनेक्ट करें.
13. सुरक्षात्मक आवरण स्थापित करें.

निसान क्वाश्काई कार में स्पार्क प्लग बदलने के लिए फोटो निर्देश

सुरक्षात्मक आवरण हटाना:

वायु वाहिनी को खोल दिया गया है (तीर बन्धन के स्थान को इंगित करता है):

थ्रॉटल वाल्व खुला है:

इनटेक मैनिफोल्ड हटा दिया गया है (तीर बोल्ट के स्थान को इंगित करता है):

कॉइल और स्पार्क प्लग को खोलकर बाहर निकाला जाता है:

निसान टीना कार में स्पार्क प्लग बदलने के लिए फोटो निर्देश

पर लगे सुरक्षात्मक आवरण को हटा दें निसान टीना 4 बोल्ट खोलना (फोटो में तीर द्वारा दर्शाया गया है):

यहां हम 4 इग्निशन कॉइल देखते हैं। उन्हें "10" पर सेट की गई कुंजी का उपयोग करके खोलना होगा और बाहर निकालना होगा:

अब आप स्पार्क प्लग को स्वयं देख सकते हैं:

हम एक विशेष कुंजी का उपयोग करते हैं, स्पार्क प्लग खोलते हैं और बाहर निकालते हैं:

हम सभी 4 स्पार्क प्लग बदलते हैं और सभी चीजों को उल्टे क्रम में वापस एक साथ रख देते हैं।

किसी भी अन्य निसान मॉडल पर स्पार्क प्लग को बदलना: नोट, मैक्सिमा, अलमेरा, टियाडा, एक्स-ट्रेल और अन्य, प्रतिस्थापन सिद्धांत समान है

निसान स्पार्क प्लग को बदलने के लिए रखरखाव कार्यक्रम

नीचे विभिन्न मॉडलों के निसान पर स्पार्क प्लग को बदलने की आवृत्ति की जानकारी वाली एक तालिका है।

** - प्लैटिनम टिप के साथ स्पार्क प्लग
पी - जांचें
जेड - प्रतिस्थापन

इसके अतिरिक्त

स्पार्क प्लग घिसाव दृष्टिगत रूप से निर्धारित होता है। ऐसा करने के लिए, इलेक्ट्रोड और इन्सुलेटर की स्थिति पर ध्यान दें। घिसाव के मामले में, पहले पर कार्बन जमा देखा जाता है, और इन्सुलेटर पर एक काला धब्बा देखा जाता है। इसका मतलब यह है कि मोमबत्तियों को आगे उपयोग के लिए अनुशंसित नहीं किया जाता है।

निसान काश्काई, जिनमें से एक मुख्य है, अपनी बिजली इकाई के स्पार्क प्लग को बदल रहा है। समय-समय पर इस प्रक्रिया को करने से इंजन और इग्निशन सिस्टम का सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है। हालाँकि, Qashqai मॉडल के लिए, कुछ अनुभव के बिना स्पार्क प्लग को अपने हाथों से बदलना इतना आसान नहीं है। कम से कम, एक अनुभवहीन मोटर चालक को इस तरह के काम को करने के बारे में अच्छे निर्देशों की आवश्यकता होगी।

प्रतिस्थापन आवृत्ति

क्रॉसओवर के लिए तकनीकी दस्तावेज़ीकरण रिपोर्ट करता है कि 1.6 और 2.0 लीटर इंजन के लिए, स्पार्क प्लग को लगभग 30,000 किमी की समान आवृत्ति पर बदला जाता है। हर दो साल में समान क्रियाएं करने की सिफारिश की जाती है, भले ही कार पर्याप्त दूरी तक न चली हो। मूल उत्पाद 25-30 नहीं, बल्कि 45-60 हजार किमी तक चल सकते हैं, हालांकि, इस मामले में, इंजन के निर्बाध संचालन की गारंटी नहीं है।

प्रतिस्थापन अवधि निर्धारित करने के लिए, आप न केवल समय और माइलेज पर, बल्कि कार की स्थिति पर भी ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि बिजली इकाई के अस्थिर संचालन, इसकी शुरुआत में कठिनाई और कार की गतिशील विशेषताओं में कमी से स्पार्क प्लग को बदलने का समय आ गया है। यह ईंधन की खपत पर ध्यान देने योग्य है - यदि यह बढ़ जाता है, तो प्रतिस्थापन भी आवश्यक है।

स्पार्क प्लग चयन

स्पार्क प्लग को बदलने के लिए आपको चयन करना चाहिए उपयुक्त विकल्प. मूल उत्पाद NGK PLZKAR6A11 की कीमत 550 से 600 रूबल तक होगी। इसके एनालॉग्स को अधिक महंगा और सस्ता दोनों तरह से खरीदा जा सकता है। उदाहरण के लिए, बॉश 242135524 और बेरू जेड 325 स्पार्क प्लग की कीमत लगभग 400 रूबल है, और डेन्सो एफएक्सई20एचआर11 - 900 रूबल से। चैंपियन OE207 ऑनलाइन स्टोर में 390 रूबल में पाया जा सकता है।

जो लोग स्वयं उपयुक्त एनालॉग चुनते हैं उनके लिए मुख्य सिफारिश सस्ते चीनी उत्पाद नहीं खरीदना है। आप ऐसी खरीदारी पर पैसे बचा सकते हैं, लेकिन यह 10-15 हजार किलोमीटर से ज्यादा नहीं चलेगी। इस वजह से, कार मालिक को बार-बार स्पार्क प्लग खरीदने होंगे और उन्हें बदलना होगा।

निसान काश्काई पर स्पार्क प्लग बदलने के निर्देश

Qashqai मॉडल पर पुराने को हटाने और नए को स्थापित करने की प्रक्रिया कई मायनों में अन्य निसान कारों के लिए समान चरणों के समान है - नोट और। प्रतिस्थापन, सबसे पहले, समान है, क्योंकि मोमबत्तियों तक पहुंचना मुश्किल है। कार्य पूरा करने के लिए आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

हुड खोलें, थ्रॉटल वाल्व और फिल्टर के बीच स्थित पाइप को डिस्कनेक्ट करें।

वैक्यूम नली को डिस्कनेक्ट करें।

अवशोषक पर्ज वाल्व से कनेक्टर को हटा दें और थ्रॉटल के नीचे ब्रैकेट के बन्धन को खोल दें।

नली छोड़ें और ब्रैकेट हटा दें।

कई बोल्ट खोलकर मैनिफोल्ड को हटा दें। एसजेड तक पहुंचने के लिए इसे थ्रॉटल वाल्व के साथ उठाएं।

कलेक्टर के शरीर से जुड़ाव की जाँच करें, कॉइल हटाएँ, स्पार्क प्लग खोलें।

पहले उनके धागों को सीलेंट से चिकना करके नए उत्पाद स्थापित करें।

निसान काश्काई पर स्पार्क प्लग बदलते समय असेंबली के दौरान आने वाली समस्याओं से बचने के लिए, आपको अपने कार्यों को रिकॉर्ड करना चाहिए। उदाहरण के लिए, प्रक्रिया की तस्वीरें या वीडियो लें। इससे सब कुछ वापस एक साथ रखना आसान और तेज़ हो जाएगा।