इसलिए। मास्टर सिलेंडर को बदलने का कारण इस प्रकार था:
जब क्लच पेडल अपनी मूल स्थिति में लौटा, तो यह लगभग 2/3 भाग अटक गया, जब मैंने इसे अपने पैर से उठाया, तो यह अपनी मूल स्थिति में लौट आया, और पेडल चिपकने के साथ इसी तरह की समस्याओं के बारे में मंचों पर खोज करने के बाद, यह था मास्टर सिलेंडर से शुरुआत करने का निर्णय लिया। समस्या लगातार नहीं थी, इसलिए ज्यादा परेशानी नहीं हुई, लेकिन मास्टर सिलेंडर खरीद लिया गया था और सही समय का इंतजार किया जा रहा था। लागत - लगभग 40 USD (दायर बैज के साथ मूल - SACHS)। कोड:1K0721388G.
कृपया ध्यान दें कि मैं इसे बदलने में काफी समय तक झिझक रहा था, क्योंकि... मैनुअल में प्रतिस्थापन प्रक्रिया का बहुत विस्तार से वर्णन किया गया है, लेकिन, जैसा कि यह निकला, अलग करने के लिए बहुत कम काम था, खासकर इंटीरियर में।
1. केस हटाएँ एयर फिल्टरऔर बैटरी उसके स्टैंड सहित। चित्र 1 में
आप देख सकते हैं कि ये सिलेंडर कहां छिपा है. मैनुअल कहता है कि अब आपको इस सिलेंडर से ट्यूब और कनेक्टर को हटाने की जरूरत है, लेकिन मुझे नहीं पता कि यह कैसे करना है, यह देखते हुए कि मेरी उंगलियां मुश्किल से इसमें प्रवेश कर सकती हैं। इसलिए, आइए मेरे कार्यों के बिंदु 2 पर चलते हैं।
2. एक 19 मिमी ओपन-एंड रिंच और लीवर के लिए एक उपयुक्त रॉड लें (चित्र 2 देखें)। हम सिलेंडर पर चाबी लगाते हैं (चित्र 2 देखें, एक नए सिलेंडर के उदाहरण पर दिखाया गया है), और रॉड का उपयोग करके, इसे लगभग 45 डिग्री तक वामावर्त घुमाएँ। ऐसे लीवर के साथ, मैंने मुश्किल से इसे अपनी जगह से हिलाया, यहां तक ​​कि सिलेंडर बॉडी में सेंध भी लगा दी, लेकिन क्योंकि... एक नया है - यह अफ़सोस की बात नहीं है।
3. अब हम सैलून में चढ़ते हैं। वहां कुछ भी अलग करने की जरूरत नहीं है. हम अपने साथ एक टॉर्च लेते हैं और पैडल पर चढ़ते हैं। जब हम इसे घुमाते हैं तो हम देख सकते हैं कि हमारा सिलेंडर बंद हो गया है या नहीं (चित्र 3 देखें)।
यदि यह बाहर आता है, तो आपको क्लच पेडल के नीचे एक ब्लॉक रखना होगा (मेरे पास लगभग 6 x 6 सेमी था)। अब धीरे से अपने हाथ से क्लच को दबाएं और सिलेंडर इंजन डिब्बे में बाहर आ जाना चाहिए। और पैडल रखे हुए ब्लॉक पर गिरता है।
4. अब हमें क्लच पेडल में ही कुंडी को दबाने की जरूरत है। चित्र 4 इसका डिज़ाइन दिखाता है। चित्र 5 इस ऑपरेशन के लिए उपकरण दिखाता है: असममित रूप से मुड़े हुए सिरों वाली एक मुड़ी हुई धातु की छड़, क्योंकि पैडल के बाईं ओर आंख गहरी बैठती है और आपको स्लाइडिंग प्लायर की भी आवश्यकता होती है।
हम मुड़ी हुई छड़ को पैडल में सफेद कुंडी में डालते हैं और, चौड़ाई का चयन करके, इसे सरौता के साथ ऊपर से निचोड़ते हैं। आपको अच्छा दबाव डालने की जरूरत है. साथ दाहिनी ओरपैडल से आप देख सकते हैं कि सफेद कुंडी टूट गई है; इस समय, एक सहायक या आपका दूसरा हाथ क्लच पेडल को ऊपर खींचता है। यदि आप दोनों तरफ अच्छी तरह से दबाते हैं, तो कुंडी पैडल से बाहर निकल जाएगी।
5. अब अंदर इंजन डिब्बे, होज़ों और तारों को मोड़कर, हम अपना सिलेंडर बाहर निकालते हैं (चित्र 6)। खैर, अब जो कुछ बचा है वह दो होज़ों और कनेक्टर को हटाना और उन्हें स्थानांतरित करना है नया सिलेंडर. इसके अलावा, इस स्थिति में, जब हम जलाशय के स्तर से ऊपर की नलियों को हटाते हैं, तो ब्रेक द्रव बाहर नहीं निकलता है।
6. हम नए सिलेंडर को वापस माउंटिंग होल में डालते हैं और इसे चरण 2 के समान, दक्षिणावर्त घुमाकर ठीक करते हैं। केबिन में, हम सिलेंडर से पिन पर सफेद कुंडी लगाते हैं, और क्लच पेडल को ब्लॉक पर नीचे की ओर इशारा करते हुए डालते हैं। उसमें कुंडी लगा दें, और किसी चीज से उसे खोलकर कुंडी लगा दें।
7. अंत में, आपको नए सिलेंडर को ब्लीड करना होगा। ब्लीडर फिटिंग काम कर रहे सिलेंडर पर स्थित है, ध्यान से - यह प्लास्टिक है (छवि 8)।

निष्कर्षतः: मेरी समस्या दूर नहीं हुई है। इसलिए, हम दूसरे भाग की ओर बढ़ते हैं - क्लच स्लेव सिलेंडर को बदलना।

भाग 2. क्लच स्लेव सिलेंडर को बदलना।
लागत: 35USD. कोड: 1K0721261A. नीचे दाखिल बैज के साथ मूल SACHS है।

1. एयर फिल्टर हाउसिंग और बैटरी को उसके स्टैंड सहित हटा दें।
2. गियरबॉक्स केबलों को सुरक्षित करने वाले ब्रैकेट को डिस्कनेक्ट करें (चित्र 7)। हमने इन केबलों के साथ ब्रैकेट को खोल दिया - वॉशर के साथ 3 बोल्ट।
3. उस ब्रैकेट को खोल दें जो हमें काम कर रहे सिलेंडर के बोल्टों में से एक तक पहुंचने से रोकता है (चित्र 8)
4. कार्यशील सिलेंडर को सुरक्षित करने वाले दो बोल्ट खोल दें, इसे बाहर निकालें और देखें कि यह किस स्थिति में है (चित्र 9)।
5. हम एक कपड़ा डालते हैं और, एक नया सिलेंडर तैयार करके, उसमें ब्रेक द्रव के साथ एक नली प्लग करते हैं।
6. नए सिलेंडर की प्लास्टिक टिप को किसी मोटे चिकना पदार्थ से चिकना करें जो प्लास्टिक और रबर के लिए तटस्थ हो, और सभी चीजों को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें और कस लें।
7. एयर फिल्टर हाउसिंग स्थापित करने से पहले, काम कर रहे सिलेंडर को ब्लीड करें।

निष्कर्षतः: अब पैडल नए जैसा चलता है और इससे मुझे खुशी होती है