* Kõikide tööde hind ei sisalda õli maksumust!
Meie salongis on paigaldatud uus varustus TÄIELIKuks õlivahetuseks käigukasti.
Automaatkäigukasti õlisüsteemi loputusseadme ja ATF-vedeliku vahetajaga tehakse kõik teie sõiduki õlivahetused puhtalt ja võimalikult lühikese ajaga.
Lisaks jääb standardse õlivahetusskeemi korral alles käigukasti sisemus kuni 70% jäätmevedelikku!
See toob kaasa õlivoolu katkemise, ventiilide ummistumise ja sademete kogunemise, mis omakorda toob kaasa automaatkäigukasti osade kiirenenud kulumise ning lõpuks rikke ja sellele järgneva kuluka remondi.
Nüüd SL45M installi abil see probleem teie teele ei jää.
Regulaarne töövedelike vahetus on iga sõiduki pikaajalise ja tõrgeteta töö võti. Õlivahetus automaatkäigukastis Hyundai Starex H1 on üks meie ettevõtte spetsialiseerumisalasid. Räägime mõningatest nüanssidest, mis puudutavad asendussagedust ja kontrolli eeskirju.
On teada, et õli on soovitatav kontrollida sageli - umbes iga 5-10 tuhande kilomeetri järel, mis on kasutusjuhendis koos tootja nõuannetega välja toodud. Vastavalt olemasolevatele standarditele, täielik asendamine töövedelik tuleks läbi viia vähemalt iga neljakümne tuhande kilomeetri järel ja kord kahe aasta jooksul. Pange tähele, et neid standardeid ei saa laiendada autodele, mis sõidavad tolmustel teedel või sagedastel liiklusummikutel: sellistel juhtudel on vaja välja vahetada iga 20 000 kilomeetri järel. Automaatkäigukasti õli on soovitatav vahetada mitte osaliselt, vaid täielikult läbi loputusseadme, pikendades sellega automaatkäigukasti kasutusiga.
Hinne
Parem on õli kontrollida teeninduskeskuses, kuid saate seda ise teha. Sel juhul veenduge, et töötemperatuur jõuaks umbes seitsekümmend viis kraadi (saate autot veidi juhtida), seejärel seadke sõidukit kohapeal. Seejärel liigutage valija kõikidesse võimalikesse asenditesse ja jäädes paariks sekundiks igaühele, looge töökoormus järgnevaks testimiseks. Lõppasend on neutraalne käik.
Õli kogust saate hinnata spetsiaalse õlimõõtevarda abil. Kasutage kindlasti puhast tööriista, peske seda pärast iga torusse langetamist. Peate lisama õli, kui tase on alla vahemiku, mida tavaliselt nimetatakse kuumaks. Pange tähele, et madal tase töövedelik võib põhjustada siduri rikke. Muud "sümptomid", mis viitavad asendamise vajadusele, on järgmised: kummaline ja ebameeldiv põlemislõhn, ebaloomulik värv, viskoossusastme oluline muutus.
Asendamise eeliste kohta mineraalõli manuaalkäigukastis
Tuleb märkida, et sünteetilist õli on sageli vaja libiseva mineraalõlikihi tekitamiseks manuaalkäigukasti nendes osades, kus tekivad suure hõõrdumise tasemega võrgusilmade sagedane kokkupuude. Isegi veidi väikese arvu määrimata hammasrataste olemasolu, millel puudub kaitsekiht sünteetiline õli, võib põhjustada olulisi mehaanilisi intsidente, mistõttu Hyundai H-1 manuaalkäigukasti õli vahetamine ( Grand Starex) on soovitav ja regulaarne operatsioon, mida ei tohiks kunagi unustada. Tuleb märkida, et hooldus autoteeninduses, mis asub Varšavkas, Južnaja metroojaama lähedal, on hea väljavaade oma auto asjatundlikuks ja odavaks teenindamiseks.
Iga autojuht otsib vastust küsimusele - kui tihti tuleks automaatkäigukasti mootoriõli vahetada? Loomulikult on iga auto jaoks välja töötatud regulatsioon - kümme tuhat kilomeetrit ja enamik autohuvilisi järgib seda. Kuid põhimõtteliselt sõltub see arv töötingimustest ja loomulikult mootoriõli kvaliteedist. Sellegipoolest on automaatkäigukasti õlivahetus auto hooldamisel üsna oluline protseduur, mida tasub alati meeles pidada. Kui muretsete intuitiivselt oma ilu toimimise pärast, siis on probleem selles, kus õli vahetada automaat käigukast käiguvahetus Moskvas võib osutuda kiireloomuliseks.
Millal peaksite õli vahetama Hyundai Grand Starexi käigukastis, Prazhskaya metroojaamas, Yuzhnaya metroojaamas
Haritud paigaldajad räägivad seda pidevalt mootoriõli tuleks regulaarselt vahetada. Samas *täielik käigukasti õlivahetus masinaga võib hinda veidi alandada. Tuleb rõhutada punkte, kus automaatkäigukasti õlivahetus on mõnevõrra kiirem:
- korduvad sõidud lühikestel vahemaadel - mootor ei saa nii lühikese ajaga soojeneda, mistõttu tekib kondensatsioon koos kõige sellega kaasnevaga. Tõsiste külmade korral on see väga oluline; pidage meeles, et käigukasti õli vahetamine annab teile võimaluse mitte oma autos pettuda;
- pidevad reisid liiklusummiku tempos - sel ajal halveneb jahutussüsteemi töö märkimisväärselt, õli soojeneb märkimisväärselt ja kaotab seetõttu oma kvaliteedi üha enam. Tuleb meeles pidada, et automaatkäigukasti õli riistvaravahetus pikendab kogu mootori kasutusiga.
Hyundai H-1 (Grand Starex) käigukasti õlivahetuse maksumus
Tuleb rõhutada, et auto igapäevase töö käigus kaotab mootoriõli lõpuks kogu oma head omadused, ja sel hetkel muutub variaatoriõli vahetamine teie auto jaoks tõesti vajalikuks. Seda väljendab asjaolu, et mootoriõli on saastunud diislikütuse põlemisel tekkivate kahjulike jäätmetega. Manuaalkäigukasti õli vahetamine annab võimaluse pikendada manuaalkäigukasti kasutusiga - tulge Prazhskaja metroopeatuse teenindusjaama ja teile on garanteeritud ideaalne kvaliteet ja ideaalne teenindus.
Mida peaksite veel teadma Hyundai Grand Starexi manuaalkäigukastide ja automaatkäigukastide õlivahetuse kohta?
Asustatud alal või maanteel tuleb arvestada tempot, liikumistingimusi ja liikumise proportsionaalsust – kõik see mõjutab selle protseduuri sagedust, nagu variaatoriõli tühjendamine. Maksimaalsed ja minimaalsed temperatuurid (külmal ja soojal ajal), maanteel sõitmine ja raskete koormate pukseerimine vähendavad oluliselt iga sünteetilise õli vahetusintervalli.
Meie nõuanne on vahetada õli ja filtreid iga 50 000 km järel ning tasub meeles pidada, et käigukasti regulaarne õlivahetus on selle pikaajalise ja tõrgeteta töö võtmetingimus.
ATF-õli funktsioonid Hyundai Starexi (X-1) automaatkäigukastis:
- hõõrduvate pindade ja mehhanismide tõhus määrimine;
- komponentide mehaanilise koormuse vähendamine;
- soojuse eemaldamine;
- osade korrosiooni või kulumise tõttu tekkinud mikroosakeste eemaldamine.
- automaatkäigukasti tihendite kulumine;
- võlli pindade kulumine, võlli ja tihenduselemendi vahelise pilu ilmnemine;
- automaatkäigukasti tihenduselemendi ja spidomeetri veovõlli kulumine;
- automaatkäigukasti sisendvõlli lõtk;
- tihenduskihi kahjustused automaatkäigukasti osade ühendustes: pann, automaatkäigukasti korpus, karter, siduri korpus;
- ülaltoodud automaatkäigukasti osi ühendavate poltide lahti keeramine;
Hyundai Starex (H-1) automaatkäigukasti õlipuuduse või halva kvaliteediga õli tõttu:
- klapi korpuse kolvid ja kanalid ummistuvad mehaaniliste osakestega, mis põhjustab kottides õlipuudust ja kutsub esile puksi kulumise, pumba osade hõõrdumise jne;
- käigukasti teraskettad kuumenevad üle ja kuluvad kiiresti;
- kummiga kaetud kolvid, tõukekettad, siduritrummel jne kuumenevad üle ja põlevad;
- Klapi korpus kulub ja muutub kasutuskõlbmatuks.
Hyundai Starex (H-1) automaatkäigukasti õlitaset saate kontrollida õlimõõtevarda abil.Õlimõõtevardal on kaks paari märgiseid – ülemine paar Max ja Min võimaldab määrata taset kuumal õlil, alumine paar – külmal õlil. Mõõtevarda abil on õli seisukorda lihtne kontrollida: peate tilgutama veidi õli puhtale valgele lapile.
Valides asendamiseks Hyundai Starex (H-1) automaatkäigukasti õli, peaksite juhinduma lihtsast põhimõttest: kõige parem on kasutada Hyundai soovitatud õli. Sel juhul võib mineraalõli asemel täita poolsünteetilist või sünteetilist õli, kuid mitte mingil juhul ei tohi kasutada ettenähtust “madalama klassi” õli.
Hyundai Starex (X-1) automaatkäigukasti sünteetilist õli nimetatakse "mitteasendatavaks", seda täidetakse kogu auto eluea jooksul. See õli ei kaota oma omadusi kõrge temperatuuriga kokkupuutel ja on mõeldud Hyundai Starexi (H-1) väga pikaks kasutuseaks. Kuid me ei tohi unustada mehaanilise vedrustuse ilmumist sidurite kulumise tagajärjel väga olulise läbisõidu jooksul. Kui automaatkäigukast on mõnda aega ebapiisava õli tingimustes töötanud, on vaja kontrollida saastumise astet ja vajadusel see välja vahetada.
Hyundai Starexi (H-1) automaatkäigukasti õli vahetamise meetodid:
- Osaline õlivahetus Hyundai Starex (H-1) käigukastis;
- Täielik õlivahetus Hyundai Starex käigukastis (X-1);
Hyundai Starex (H-1) automaatkäigukasti täielik õlivahetus toimub automaatkäigukasti õlivahetusseadme abil, autoteeninduse spetsialistid. Sel juhul on vaja rohkem ATF-õli, kui Hyundai Starexi (H-1) automaatkäigukast mahutab. Loputamiseks on vaja poolteist või kaks korda värsket ATF-i. Maksumus läheb kallimaks osaline asendamine, ja mitte iga autoteenindus ei paku sellist teenust.
ATF-õli osaline asendamine automaatkäigukastis Hyundai Starex (H-1) lihtsustatud skeemi järgi:
- Keerake ära tühjenduskork ja tühjendage vana ATF-õli;
- Keerame lahti automaatkäigukasti panni, mida lisaks seda hoidvatele poltidele töödeldakse piki kontuuri hermeetikuga.
- Saame ligipääsu automaatkäigukasti filtrile, seda on soovitav igal õlivahetusel vahetada või loputada.
- Kandiku põhjas on magnetid, mis on vajalikud metallitolmu ja laastude kogumiseks.
- Puhastame magnetid ja peseme salve, pühime kuivaks.
- Paigaldame automaatkäigukasti filtri oma kohale.
- Paigaldame automaatkäigukasti panni paika, vajadusel vahetame välja automaatkäigukasti panni tihendi.
- Pingutame tühjenduskorki, asendades tihendi tühjenduskork automaatkäigukasti jaoks.
Kia ja Hyundai teenindus
Miks peaksite meid külastama:
Autoteenindus "Auto-Mig".
Teeme absoluutselt kõike, mis puudutab Kia ja Hyundai autode remonti. Meie töötajatel on suured kogemused ja suur hulk rahulolevaid kliente, kõik tööd vastavad tootja soovitustele. Seda silmas pidades annate meid usaldades justkui remondi teha tootjale.
Meie teenus pakub kvaliteetset teenust Teie auto remondiks, pakkudes hinna/kvaliteedi suhtelt kõige mõistlikumat hinda, nii et meie poole pöördunud ei pöördu enam kunagi tekkinud probleemiga tagasi, valides edaspidi pidevalt “Auto-Migi”. Püüame pakkuda parimat võimalikku ohutust kõigi ettevõetud remonditöödel.
Meie juures teenindades lubate oma sõidukil juba palju kauem ilma riketeta vastu pidada.
"Auto-Mig" on teie auto töökindluse ja stabiilsuse garantii mis tahes tingimustes.
Väärib märkimist, et kaasaegne Korea autod, mitte jaapanlaste vanad koopiad, need on eri klasside esmaklassilised autod ja neid remonditakse erilisel viisil, neil on juba oma ajalugu ja neid saab kvaliteetselt parandada, kasutades ainult professionaalselt läbimõeldud tehnoloogiaid.
Meie autoremondikeskus pakub järgmisi teenuseid:
- sisepõlemismootori, käigukasti ja elektroonika täielik diagnostika;
- diagnoosimine üksikud sõlmed, juhised;
- mis tahes keerukusega remont;
- kliimaseadmete hooldus (tõrkeotsing, täitmine);
- tundmatute rikete tuvastamine, mille tõttu teised teenindusjaamad keelduvad, ja hilisem kõrvaldamine.
Meil on kõige kaasaegsemad seadmed, mis aitavad teie sõidukit paremini kui keegi teine parandada, tõstes tehtavate tööde taset maksimaalselt.
Töötame kõige kallal Kia mudelid ja Hyundai, võtke üksikasjade saamiseks ühendust mõne meie tehnilise keskusega.
Kia remont AutoMig Auto teeninduskeskuses
(näited tehtud töödest):
Hyundai remont Auto-Mig Auto teeninduskeskuses
(näited tehtud töödest):
Tarbesõidukite remont meie tehnokeskuses:
Paljud Korea autod on ettevõtete kasutuses – need on väikesed Porter ja Bongo veoautod. Ja reisijateveoks tavaliselt Starex H-1 ja Carnival. Nendele autoparkidele pakume ka meie sõbralikku lähenemist ja maksimaalset tähelepanu.
- Töötame sularahata
- Sõlmime lepinguid
- Pakume kõik raamatupidamiseks vajalikud dokumendid
Kaublike sõidukite hooldus
(näited tehtud töödest):
Enne ostmist auto ülevaatus
- Aitame teil osta auto ilma igasuguste lõksudeta. Masina kontrollimine enne ostmist tagab vastavuse tehnilised tingimused teatas müüja.
Ja veel veidi meie tehnilisest keskusest:
Meie spetsialistid teostavad peaaegu igasuguse keerukusega mootori ja vedrustuse remonti. Kasutame ametlikke elektroonilisi katalooge ja järgime rangelt remonditehnoloogiat. Remonditööde teostamisel kasutame ainult tuntud tootjate varuosi, mida ostame otse maaletoojatelt, mis tagab nende madala maksumuse.
AutoMigi teeninduskeskuses saate parandada pidurisüsteem Teie Kia või Hyundai, kasutades kvaliteetseid materjale ja tootja tehnoloogiat.
Tule, aitame Sind hea meelega!
