Mercedes-Benz Vario on üsna lihtne veoauto raami struktuur keskklassi DaimlerChrysleri kontserni väike tarbesõiduk.

Vario on väikesemahulise programmi kõige ebatavalisem esindaja Mercedes-Benz autod, mis ühendab endas sellised omadused nagu nähtavus, mugavus, mitmekülgsus, kandevõimega kuni 4,4 tonni ja kasuliku mahuga kuni 17,4 kuupmeetrit.

Vario on õige lahendus paljude rakenduste jaoks. See on varustatud suure hulga erinevatel eesmärkidel mõeldud keredega: see võib olla kaubik või bussi kere, aga ka šassii, kerega šassii, parda- või prügiplatvorm, sealhulgas kahekordne kabiin. Saadaval standard- või kõrge katusega. Täismass vahemikus 3,5-8,2 tonni, mida pakutakse arvukates versioonides 4x2 või 4x4 rataste paigutusega, mitu teljevahe suurust (3150-4800 mm).

Programm pakub kahte tüüpi diiselmootorid OM602LA ja OM904LA turboülelaadimise ja vahejahutusega - 5- ja 4-silindriline töömaht vastavalt 2874 ja 4250 cm3.

Konkreetsete klientide nõudmiste täitmiseks on saadaval lisavarustus – alates mugavatest istmetest, kliimaseadmest ja soojendusest kuni jõuvõtuseadmeteni, aga ka enam kui 100 standard- ja erivärvi. Keerulistes oludes kasutamiseks pakutakse nelikveolist versiooni, mis on varustatud lukustuva taga- ja keskdiferentsiaaliga ning millel on väiksem ülekandearvud Käigukast (mudelid 814DA ja 815DA).

Alates 2000. aasta septembrist on uued Vario 618D/818D mudelid varustatud 4,2-liitrise vahejahuti ja otsesissepritsega turbodiisliga 136 ja 150 hj. ja pöördemoment vastavalt 520 ja 580 Nm. Soovi korral pakutakse neid mudeleid versioonides, mis vastavad Euro-3 standarditele. “Laetud” versioonidele pakutakse mootorit võimsusega 177 hj/675 Nm, mis saavutatakse juba 1200 p/min juures. Kõik 4x2 mudelite mootorid on varustatud 6-käigulise käigukastiga manuaal käigukast, ja veidi hiljem hakati lisavarustusena pakkuma 5-käigulist automaatkäigukasti koos elektroonilise juhtimisega.

Kõik Mercedes-Benz Vario autod on varustatud parabool-lehtvedrustusega, kõik ventileeritavad ketaspidurid ja roolivõimendi. Uuel Variol on kahekontuuriline hüdraulilise või pneumaatilise ajamiga pidurisüsteem, mis on varustatud ABS süsteemid ja A.L.B. Salongi sisemus on muutunud armatuurlaud, juhiiste on igas suunas reguleeritav. heliisolatsioon on paranenud, uus süsteem küte ja ventilatsioon. Ohutuse suurendamiseks on paigaldatud juhi turvapadi ja pingutitega kolmepunktirihmad.

Üksikasjalikud omadused Mercedes Vario arvuliselt on kõige olulisemad, millele kõige sagedamini tähelepanu pööratakse, - hind rublades autokauplustesse ilmumise ajal ja tarbimist kütus erinevates tingimustes: linna maanteel või segatud, samuti täis- ja täismassiga. Samuti on olulised mõõtmed Ja pagasiruumi maht kliirens maksimaalne kiirus kiirendus kuni 100 km sekundites ehk 402 meetri läbimiseks kulunud aeg. Edasikandumine automaatne, mehaaniline; ajamiüksus tagumine ees või täis, ehk isegi lülitatav

Mercedes Vario 1996 peamised näitajad Mercedes Vario kaubiku omadused

Ablas mootor mahuga 4249 kuupsentimeetrit annab teile maanteel enesekindlust ja heli on selle tõestuseks.

Spetsiaalseid sõiduoskusi ja harjumist eeldav sõit teistsuguse sõiduviisiga sõitmise korral. Sellise hinna eest ostes 2 400 000 rubla eest osta kõrgklassi auto mille iseloomulikuks jooneks on uute tehnoloogiate ja omaduste ülekaal, millega konkurendid kiidelda ei saa.

On ka teisi nimesid või kirjavigu:

Hind:

Mercedes Vario / Mercedes Vario

Vario: parameetrid, testid (testisõit, avariitest), ülevaated, autoesindused, fotod, videod, uudised.

Mercedes Vario

Karakteristikud ja ülevaade (testi/testisõit/avariitest) Mercedes Vario 1996. Hinnad, fotod, testid, proovisõit, kokkupõrketest, kirjeldus, ülevaated Mercedes Vario

Mercedes Vario Mercedes Vario 1996 omadused annavad teavet kere kohta (keretüüp, uste arv, mõõtmed, teljevahe, tühimass, täismass, kliirens), kiirusnäidikud (maksimaalne kiirus, kiirendus kuni 100 km/h), kütusenäidikud (kütusekulu linnas/maanteel/kombineeritud tsüklis, maht kütusepaak või kütusetüüp), mis tüüpi käigukast - manuaal või automaat ja mitu käiku Variol on, käikude arv võib puududa, vedrustuse tüüp esi- ja tagarehvi suurus. esi- ja tagapidurid (ketas, ventileeritav ketas...). Mootor - mootori tüüp, silindrite arv, nende asukoht, mootori töömaht v, nimivõimsus / pöördemoment - kõik see on kokkuvõtlikus tabelis. Kõik näidikud on näidatud individuaalsete varustustasemete jaoks: Mercedes Vario 1996.

Teistel vahekaartidel võivad teid huvitada ka test, proovisõit/ülevaade, kokkupõrketest, Mercedese video, Mercedes Vario omanike ülevaated (kuid tuleb märkida, et ülevaated ei ole spetsialistide poolt jäetud ja on subjektiivsed, kuigi mõned ülevaated peegeldama probleemsed alad), Mercedese teated ja uudised.
Jaotises AUTO -> EDASIMÜÜJAD on teave edasimüüjate kohta, müügisaalide telefoninumbrid ja kirjeldused, Mercedese edasimüüjate aadressid Venemaal, Ukrainas, Kasahstanis, SRÜ riikides, veebisaitide aadressid. Mugava kaubamärgipõhise otsingu tulemuseks on linnade loend. Võib-olla otsisite midagi ja jõudsite Vario kirjeldusega lehele ega märganud kohe seda, mida vajate: vaadake vahekaarte (parameetrid, ülevaade (proovisõit), kokkupõrketest, fotod, videod, ülevaated, automüüjad, kus saab osta Mercedest, Mercedes uudised, kuulutused Mercedes) Samuti saab peale ülevaate lugemist (proovisõit/testi) lugeda Mercedese autoomanike arvustusi.

Mercedes Vario, 2001

Mercedes Vario on mind toitnud viimased viis aastat. Pärast ajateenistusest pensionile jäämist otsustasin, et paigal istumine pole minu jaoks ja tuli meelde, mis tunne on mikrobussiga sõita. Ostsin heas korras vana sõiduauto Mercedes-Benz Vario. Auto sobib suurepäraselt kauglendudeks ca 300-500 kilomeetrit. Auto tunneb end hea teekattega rajal suurepäraselt. Kulu on väike, umbes 8 liitrit 100 kilomeetri kohta. Masinal on hea mootor, mis ei ole altid väiksematele riketele ja millel on pikk kasutusiga. Kerega pole veel olulisi probleeme olnud, kui mõned korrosioonitaskud välja arvata. Juhiiste päris mugav. Instrumendid paneelil on suured, auto seisukorda on sõidu ajal väga lihtne kontrollida.

Bussi kõrge vanuse tõttu tekib siin-seal küsimusi šassii ja kere osas, kuid neid saab lahendada igas tanklas. Istmed on veidi ebamugavad, eriti reisijate istmed.

Eelised : usaldusväärsus. Kandevõime.

Puudused : pole erilisi.

Vladimir, Orel

Vario on Mercedes-Benzi kergsõidukite programmi (kandevõime kuni 4,4 tonni ja kasulik maht kuni 17,4 kuupmeetrit) kõige ebatavalisem esindaja, mis ühendab endas sellised omadused nagu nähtavus, mugavus ja mitmekülgsus. Vario on saadaval kaubiku või bussi kerena, samuti šassiina, kerega šassiina, parda- või kallurautona, sealhulgas topeltkabiinina.

Veoautod mida esindab Vario raamikonstruktsioonide sari brutokaal 3,5-8,2 tonni, mida pakutakse 4x2 või 4x4 ratta paigutusega (mudelid 814DA ja 815DA), mitut teljevahe suurust (3150-4800 mm) ning kahte tüüpi turboülelaadimise ja vahejahutusega 5- ja 4-silindrilisi diiselmootoreid OM602LA ja OM904LA ja töömahud vastavalt 2874 ja 4250 cm³. Buss on saadaval ühes kahest Standard modifikatsioonist – mahutavusega 22 + 1 inimest. (23 + 1 - koolibuss) ja Treener - 19 + 1 või 15 + 1 inimest. Väliselt erinevad need külgpaneelide klaaside poolest. Soovi korral on võimalikud mitmed siseviimistlusvõimalused ja mitmesugune lisavarustus.

Alates 2000. aasta septembrist 4,25-liitrine mootor, mis arendab võimsust 136 ja 152 hj. p., soovi korral pakutakse seda Euro-3 standarditele vastavates versioonides. Mootorid on väga ökonoomsed – bussi jõuvaru ulatub 900 km-ni. Soovi korral on saadaval 5- või 6-käiguline manuaal- või 6-käiguline manuaalkäigukast automaat käigukast edasikandumine Esivedrustus on vedrukangiga, tagumine sõltuv, üheleheliste vedrudega või reguleeritav pneumaatiline. Kõigi rataste pidurid on ventileeritavad ketaspidurid, varustatud ABS-iga. Soovi korral on võimalik paigaldada kolme režiimiga aeglusti. Konkreetsete kliendinõuete täitmiseks on rikkalik lisavarustuse arsenal; alates mugavatest istmetest, kliimaseadmest ja soojendusest kuni jõuvõtuseadmeteni, aga ka enam kui 100 standard- ja erivärviviimistlust. Tänu mitmetele tehnilistele uuendustele on bussi hooldusvälba suurendatud 45 tuhande km-ni.

Kasutusjuhend sisaldab Üldine informatsioon seadme kohta Mercedes auto Vario 1996-2003 väljalase ja selle muudatused, soovitused hooldus, kirjeldus võimalikud talitlushäired kõik mootorisüsteemid, nii turboülelaaduriga kui ka ilma (kuni erinevate süsteemide andurite kontrollimiseni) ülekanded koos manuaal käigukast käigud, šassii, roolivõimendi, pidurisüsteem ABS-i, elektriseadmete ja kereelementidega. Tähelepanu on pööratud elektroonilised süsteemid haldamine, sealhulgas veakoodide loendid. Selles juhendis toodud tehnilised näpunäited aitavad teil hooldus- ja remonditöid teostada nii teenindusjaamas kui ka iseseisvalt.