परिचालन परिवहन उपकरण की लागत की गणना। प्रति 1 किमी दौड़ में कर्मचारियों की खपत को उत्तेजित और प्रेरित करना

2.3 लेख की गणना "प्रति 1 किमी दौड़ की लागत" सूत्र के अनुसार की जाती है

कहाँ - ईंधन लागत, मौद्रिक इकाइयाँ। / किमी;

स्नेहक और सफाई सामग्री की लागत, मौद्रिक इकाइयाँ / किमी;

रखरखाव की लागत रखरखाव और वर्तमान मरम्मत, मौद्रिक इकाइयाँ / किमी;

मूल्यह्रास लागत, मौद्रिक इकाइयाँ / किमी;

टायरों, मौद्रिक इकाइयों की मरम्मत और बहाली की लागत। / किमी;

ड्राइवरों के वेतन, मौद्रिक इकाइयों की लागत। / किमी;

ओवरहेड लागत, मौद्रिक इकाइयाँ। / किमी.

2.4. आइटम "ईंधन लागत" की गणना सूत्र का उपयोग करके की जाती है:

,

ईंधन का थोक मूल्य कहाँ है;

ईंधन खपत दर, एल/100 किमी;

गुणांक को ध्यान में रखते हुए बढ़ी हुई खपतमें ईंधन शीत काल.

2.5 आइटम "स्नेहक और सफाई सामग्री पर लागत" की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है:

कहा पे , - इंजन की खपत दर, संचरण तेलऔर 100 किमी तक ग्रीस।

प्रयुक्त तेलों की थोक कीमतें क्रमशः मौद्रिक इकाइयाँ हैं।

2.6 लेख की गणना "के लिए लागत रखरखावऔर परिचालन मरम्मत" सूत्र के अनुसार की जाती है:

कहाँ - TO-1, TO-2, EO, मौद्रिक इकाइयों के लिए लागत मानकों के अनुसार लागत;

औसत लागत वर्तमान मरम्मतप्रति 1000 किमी;

- मानक वाहन माइलेज TO-1, TO-2, EO, किमी तक;

,

वह गुणांक कहां है जो एक नई कार के लिए परिचालन मरम्मत लागत में कमी को ध्यान में रखता है।

2.7 मद "मूल्यह्रास लागत" की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है:

,

थोक मूल्य, मौद्रिक इकाइयाँ कहाँ हैं;

वार्षिक वाहन लाभ, किमी;

कार की पूर्ण बहाली के लिए वार्षिक मूल्यह्रास दर, %,

के लिए वार्षिक मूल्यह्रास दर प्रमुख नवीकरणकार, ​​%।

2.8 आइटम की गणना "टायरों की रीट्रेडिंग और मरम्मत की लागत" सूत्र का उपयोग करके की जाती है:

,

एक टायर, मौद्रिक इकाइयों के लिए थोक (खुदरा) मूल्य कहां है;

चलने वाले टायरों की संख्या, पीसी.;

टायर मूल्यह्रास लाभ, यानी। टायर का माइलेज, किमी;

एक गुणांक जो टायर की मरम्मत की लागत को ध्यान में रखता है।

2.9 आइटम "ड्राइवरों के वेतन पर लागत" की गणना सूत्र के अनुसार की जाती है:

,

ड्राइवर की टैरिफ आय, मौद्रिक इकाइयाँ कहाँ हैं;

अतिरिक्त भुगतान और बोनस को ध्यान में रखते हुए गुणांक;

12 एक वर्ष में महीनों की संख्या है।

2.10. आइटम "ओवरहेड लागत" की गणना सूत्र का उपयोग करके की जाती है:

,

एक कार, मौद्रिक इकाइयों के लिए मानक वार्षिक ओवरहेड लागत कहां है।

द्वितीय. प्रति 1 किमी की दौड़ में परिचालन लागत का अनुमान लगाना

तालिका 51. - परिचालन लागत का अनुमान

तृतीय. प्रति इकाई लागत परिवहन कार्य(लागत मूल्य 1 टी-किमी), सूत्र द्वारा निर्धारित:

;

चतुर्थ. आधार और नए वाहन के लिए नए वाहन द्वारा किए गए परिवहन कार्य की मात्रा के आधार पर वार्षिक परिचालन लागत की गणना की जाती है:

,

जहां, क्रमशः बुनियादी और नए उपकरणों के लिए प्रति वर्ष परिचालन लागत है।

भाग 3. नई तकनीक के आर्थिक दक्षता संकेतकों की गणना।

I. सशर्त वार्षिक बचत (कीमत में वृद्धि) की परिभाषा तीन क्षेत्रों में बनाई गई है:

3.1 उत्पादन के क्षेत्र में:

,

नए उपकरणों के लिए वार्षिक उत्पादन कार्यक्रम कहाँ है.

3.2. संचालन के क्षेत्र में:

,

3.3. सामान्य तौर पर राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लिए:

,

द्वितीय. राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लिए वार्षिक आर्थिक प्रभाव निम्नलिखित सूत्रों में से एक का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है:

3.4. यदि नई तकनीक उत्पादन और संचालन दोनों में लागत कम करती है, तो आर्थिक प्रभाव की गणना सूत्र का उपयोग करके की जाती है:

3.5 यदि नई तकनीक केवल संचालन के क्षेत्र में आर्थिक प्रभाव प्रदान करती है, लेकिन उत्पादन में अधिक महंगी है, तो आर्थिक प्रभाव की गणना सूत्र का उपयोग करके की जाती है:

3.6. यदि नया उपकरण बेहतर गुणवत्ता (उच्च कीमत के साथ) का है, तो आर्थिक प्रभाव की गणना सूत्र का उपयोग करके की जाती है।

एक मशीन-घंटे के काम की लागत के बारे में जानकारी रखना वाहन, कंपनी के पास मशीनरी और उपकरणों के लिए किराये की सेवाएं प्रदान करने वाले आपूर्तिकर्ता को लाभप्रद रूप से चुनने का अवसर है। हम आपको ऐसी गणना के लिए एक विस्तृत एल्गोरिदम प्रदान करते हैं।

परिवहन उपकरणों के संचालन की लागत निर्धारित करने के लिए सबसे पहले एक मशीन-घंटे की लागत की गणना करना आवश्यक है। यह गणना निम्नलिखित मामलों में आवश्यक है:

• आपूर्तिकर्ता का चयन परिवहन सेवाएंउद्यम की जरूरतों के लिए. एक मशीन घंटे की वास्तविक लागत के बारे में जानकारी होने पर, आप अधिकतम कीमत पर आपूर्तिकर्ता चुन सकते हैं अनुकूल परिस्थितियां. इस मामले में बाजार विश्लेषण वस्तुनिष्ठ जानकारी प्रदान नहीं करेगा, क्योंकि आपूर्तिकर्ता अधिकतम लाभ प्राप्त करने का प्रयास करते हैं;
• अपनी मशीनों और तंत्रों को तीसरे पक्ष को पट्टे पर देना। सही गणना आपको स्थापित करने की अनुमति देगी इष्टतम आकारनियोजित बचत.

एक निश्चित प्रकार के वाहन के एक मशीन-घंटे की लागत निर्धारित करने के लिए, निम्नलिखित संकेतकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए:

• वाहन का बुक वैल्यू;
• अचल संपत्ति का मूल्यह्रास;
• सभी प्रकार की मरम्मत, निदान और रखरखाव की लागत;
• ईंधन और ईंधन की लागत स्नेहक;
• वेतन से कटौती को ध्यान में रखते हुए चालक का पारिश्रमिक;
• उपरिव्यय

आइए प्रत्येक संकेतक पर करीब से नज़र डालें और गणना के उदाहरण दें।

वाहन का बुक वैल्यू- वाहन की लागत लेखांकन दस्तावेजों में परिलक्षित होती है, जो वाहन खरीदते समय वाहन की मूल लागत के बराबर होती है, और पुनर्मूल्यांकन के बाद वाहन की प्रतिस्थापन या पूर्ण प्रतिस्थापन लागत के बराबर होती है।

मूल्यह्रास दररैखिक विधि लागू करते समय मूल्यह्रास योग्य संपत्ति की प्रत्येक वस्तु के लिए सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

1. = (1 / एन) × 100%,

कहाँ क- मूल्यह्रास योग्य संपत्ति की मूल (प्रतिस्थापन) लागत के प्रतिशत के रूप में मूल्यह्रास दर;

एन- किसी दी गई मूल्यह्रास योग्य संपत्ति वस्तु का उपयोगी जीवन, महीनों में व्यक्त किया गया।

टिप्पणी!

अचल संपत्तियों के उपयोगी जीवन की स्थापना करते समय, रूसी संघ की सरकार के 1 जनवरी, 2002 नंबर 1 के डिक्री द्वारा निर्देशित होना आवश्यक है "मूल्यह्रास समूहों में शामिल अचल संपत्तियों के वर्गीकरण पर" (दिसंबर में संशोधित) 10, 2010).

मानक सूचक सभी प्रकार की मरम्मत, निदान और तकनीकी की लागतमशीन का रखरखाव सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

जहां बी सी — कार की प्रतिस्थापन लागत, रगड़;

एन आर - मशीनों की प्रतिस्थापन लागत के प्रतिशत के रूप में मरम्मत और रखरखाव के लिए वार्षिक लागत की दर;

टी- मशीनों का वार्षिक संचालन मोड, मशीन-घंटे/वर्ष।

ईंधन की लागत और ईंधन और स्नेहक किसी विशेष संगठन में स्थापित ईंधन और स्नेहक के उपभोग मानकों के आधार पर निर्धारित किया जा सकता है। आमतौर पर, इन मानकों को कंपनी में एक उत्पादन बैठक में स्थापित और अनुमोदित किया जाता है।

आप "ईंधन और स्नेहक की खपत दर" की पद्धति संबंधी सिफारिशों का भी पालन कर सकते हैं सड़क परिवहन", रूस के परिवहन मंत्रालय के दिनांक 14 मार्च 2008 के आदेश संख्या एएम-23-आर (14 मई 2014 को संशोधित) द्वारा अनुमोदित।

वेतन से कटौती को ध्यान में रखते हुए ड्राइवर का पारिश्रमिककंपनी में पारिश्रमिक के स्वरूप पर निर्भर करता है। पारिश्रमिक के टुकड़े-टुकड़े और समय-आधारित रूप सबसे आम हैं।

टुकड़ा रूपपारिश्रमिक में जटिलता और कामकाजी परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए, स्थापित गुणवत्ता के उत्पादित उत्पादों (कार्य) की मात्रा के अनुसार श्रम का भुगतान शामिल है। स्वीकृत लेखांकन प्रक्रिया के अनुसार, प्रत्येक कलाकार के कार्य के परिणाम को व्यक्तिगत रूप से या सामूहिक (समूह) परिणाम (श्रमिकों के पूरे समूह में) को ध्यान में रखा जा सकता है।

समय-आधारित रूप मेंश्रम का भुगतान प्रति घंटा, दैनिक और मासिक दर या वेतन पर काम किए गए समय के आधार पर किया जाता है। भुगतान के इस रूप का उपयोग उन मामलों में किया जाता है जहां किसी व्यक्तिगत कर्मचारी के आउटपुट का सटीक हिसाब नहीं लगाया जा सकता है और उत्पाद या कार्य की एक निश्चित मात्रा में व्यक्त नहीं किया जा सकता है, या जब, कार्य की प्रकृति के कारण, श्रमिकों को स्थानांतरित करना आर्थिक रूप से संभव नहीं है टुकड़ों में मजदूरी करने के लिए.

उदाहरण 1

आरंभिक डेटा:

• प्रति माह काम किए गए घंटों की संख्या - 162;
• कंपनी द्वारा निर्धारित प्रति घंटा दर 130 रूबल/घंटा है;
• वृद्धि कारक - 1.3.

व्यक्तिगत आयकर को ध्यान में रखते हुए वेतन होगा: 162 × 130 × 1.3 = 27,378.00 रूबल।

वेतन से कटौती: 27,378.00 × 0.3 = 8213.4 रूबल।

____________________

उपरिव्ययमुख्य उत्पादन के साथ होते हैं और उससे जुड़े होते हैं। ये अचल संपत्तियों को बनाए रखने और संचालित करने, प्रबंधन, संगठन, उत्पादन के रखरखाव, व्यापार यात्राएं, कर्मचारी प्रशिक्षण और तथाकथित गैर-उत्पादक खर्च (डाउनटाइम से नुकसान, भौतिक संपत्ति को नुकसान, आदि) की लागत हैं। ओवरहेड लागत उत्पादन, उत्पादन और वितरण लागत की लागत में शामिल है।

उदाहरण 2

आइए मान लें कि उदाहरण 1 औद्योगिक निर्माण पर विचार करता है। नियमों के अनुसार, ओवरहेड लागत वेतन निधि का 90% होनी चाहिए। तदनुसार, ओवरहेड लागत होगी: 27,378.00 × 0.9 = 24,640.20 रूबल।

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आइए प्रति 1 मशीन घंटे की लागत की गणना के एक उदाहरण पर विचार करें।

उदाहरण 3

आइए 55 टन की भारोत्तोलन क्षमता वाले शॉर्ट-फॉर्म ट्रक क्रेन ZOOMLION RT-550 के संचालन के 1 मशीन-घंटे की लागत की गणना करें। गणना के लिए हम निम्नलिखित डेटा का उपयोग करते हैं:

• ट्रक क्रेन का बुक वैल्यू 10.3 मिलियन रूबल है;
• उपयोगी जीवन - 61 महीने;
• प्रति माह काम किए गए घंटों की संख्या - 166;
• मशीन के रखरखाव और मरम्मत के लिए वार्षिक लागत दर 23% है;
• श्रम के पारिश्रमिक के लिए टैरिफ दर - 140 रूबल / घंटा;
• प्रति 1 वाहन/घंटा ईंधन खपत दर - 14.3 लीटर;
• 1 लीटर ईंधन और स्नेहक की लागत 27.34 रूबल है;
• प्रति 100 लीटर ईंधन खपत पर स्नेहक खपत दर - 2 लीटर;
• 1 लीटर स्नेहक की लागत 169.49 रूबल है;
• ओवरहेड दर वेतन निधि का 90% है।

गणना तालिका में प्रस्तुत की गई है।

ए. वी. माकिना, बोल्वरक एलएलसी के अर्थशास्त्री

आइए अपनी श्रेणी की पांच सबसे लोकप्रिय कारों को लें - प्रत्येक सबसे लोकप्रिय कॉन्फ़िगरेशन में - और पहले तीन वर्षों के लिए परिचालन लागत का अनुमान लगाएं, जिसके बाद फ़ैक्टरी वारंटी आमतौर पर समाप्त हो जाती है और कार बदल जाती है। चूँकि कई (टैक्सी ड्राइवर या "स्नोड्रॉपर" नहीं) सालाना 20-25 हजार किमी चलते हैं, हमने तीन वर्षों में कुल माइलेज 70 हजार माना।

व्यय की मात्रा का सबसे सटीक संकेत व्यय सूचकांक है। यह दर्शाता है कि प्रत्येक किलोमीटर की यात्रा या कार स्वामित्व की एक दिन की लागत कितनी है। यदि हम गणना में कार वॉश, सशुल्क पार्किंग, अनिर्धारित मरम्मत, यातायात उल्लंघन के लिए जुर्माना आदि शामिल करते हैं, तो सूचकांक स्पष्ट रूप से बदल जाएंगे, लेकिन ऐसे खर्च पूरी तरह से मालिक के संचालन मोड और जीवनशैली पर निर्भर करते हैं, इसलिए हमने उन्हें नहीं लिया। खाते में।

मनोरंजक अंकगणित: क्यों अधिक महंगी कार, ऑपरेशन के दौरान वह उतना ही अधिक पैसा निकालेगा

निःसंदेह, कार ख़रीदने के लिए पूरी तरह तर्कसंगत दृष्टिकोण अपनाना असंभव है। हम न केवल ठंडी गणना से प्रेरित होते हैं; हम भावनाओं से बच नहीं सकते। लेकिन ऐसा सूचकांक स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि एक महंगी कार परिवार के बजट के लिए कितनी अधिक बोझिल है। क्या तुम इसे खींचोगे?