सभी का दिन शुभ हो! आज मैंने लिखने का फैसला किया विस्तृत निर्देशद्वारा किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलना।मैंने हाल ही में एक अच्छा समीक्षा लेख लिखा है। सभी किआ रियो मालिकों को यह उपयोगी लगेगा। मैं आपको इसे पढ़ने की सलाह देता हूं। अब चलिए व्यापार पर आते हैं।

पहले, आइए सिद्धांत को देखें, और फिर अभ्यास की ओर बढ़ें। क्यों किआ रियो के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलें?किसी भी तरल पदार्थ का अपना सेवा जीवन होता है और ट्रांसमिशन तरल पदार्थ कोई अपवाद नहीं है। समय के साथ, तेल अपने गुणों को खो देता है, स्वचालित ट्रांसमिशन भागों के पहनने वाले उत्पाद इसमें बस जाते हैं, जो पूरे गियरबॉक्स के सेवा जीवन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। और यदि आप स्वचालित ट्रांसमिशन की मरम्मत या बदलने की कीमत को ध्यान में रखते हैं, तो बॉक्स में तेल को समय पर बदलना सस्ता और अधिक सही है, जिससे इसकी सेवा जीवन बढ़ जाता है। हम आज इसी बारे में बात करेंगे. यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किआ रियो में तेल बदलने के निर्देशनिर्माण और कॉन्फ़िगरेशन के वर्ष की परवाह किए बिना, इस मॉडल की सभी पीढ़ियों के लिए उपयुक्त।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किआ रियो (किआ रियो) में पूर्ण तेल परिवर्तन

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किआ रियो में तेल बदलने का सिद्धांतऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली किसी भी अन्य कार की समान प्रक्रिया से बहुत अलग नहीं है। बदलने के लिए, हमें उपयुक्त गियर ऑयल की आवश्यकता है। यदि आप नहीं जानते कि किसकी और कितनी आवश्यकता है, तो चुनने के बारे में लेख पढ़ें। कम से कम हमें लगभग 8 लीटर की आवश्यकता होगी। अंतिम मात्रा केवल प्रतिस्थापन के दौरान ही निर्धारित की जा सकती है, क्योंकि सब कुछ तेल के संदूषण की डिग्री पर ही निर्भर करता है। आमतौर पर, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल की पूरी मात्रा और डिवाइस से गुजरने के लिए 1-2 लीटर तेल इसे बदलने के लिए पर्याप्त है।

हमें एक सीलेंट गैस्केट और एक नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ़िल्टर की भी आवश्यकता होगी। सबसे सरल भी काम आ सकता है।

तस्वीरों के साथ किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने के निर्देश

1. कार को लिफ्ट पर उठाएं। इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किया जाना चाहिए।
2. यदि आवश्यक हो, तो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हाउसिंग तक पहुंचने के लिए इंजन सुरक्षा हटा दें।

3. इसे दूर कर दें नाली प्लगऔर पुराने संचरण द्रव को निकाल दें। जब तरल निकल जाए, तो ड्रेन प्लग को वापस अपनी जगह पर कस दें।

4. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पैन को सुरक्षित करने वाले 20 बोल्ट खोल दें। इसे बहुत सावधानी से करें, क्योंकि तेल क्रैंककेस में रहता है। मैं दे सकती हूं मददगार सलाह. एक को छोड़कर सभी बोल्ट हटा दें। फिर बचे हुए बोल्ट के विपरीत तरफ से पैन को फाड़ दें और ध्यान से तेल को तैयार कंटेनर में निकाल दें।

5. फिर पैन को हटा दें और पुराने सीलेंट और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन घिसे हुए उत्पादों की सतह को साफ करें।

6. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फिल्टर को खोल दें। यह तीन बोल्ट के साथ बॉक्स से जुड़ा होता है। कुछ और तेल डालने के लिए तैयार रहें। किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फिल्टर दो मैग्नेट से लैस है।

7. हम पुराने फ़िल्टर के स्थान पर नया फ़िल्टर लगाते हैं।

8. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हाउसिंग पर सीलेंट-गैस्केट लगाएं और इसे जगह पर जोड़ें।

9. एक हार्डवेयर ऑयल चेंज यूनिट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल कूलर के गैप से जुड़ी होती है। फिर सब कुछ तकनीक से होता है. नए स्वचालित ट्रांसमिशन तेल को इंस्टॉलेशन में ही डाला जाता है और बॉक्स के माध्यम से तब तक चलाया जाता है जब तक कि साफ तरल बाहर न निकल जाए।

सभी! यह किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में संपूर्ण तेल परिवर्तन को पूरा करता है। अब आइए दूसरी विधि पर नजर डालें।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किआ रियो (किआ रियो) में आंशिक तेल परिवर्तन

के अलावा पूर्ण प्रतिस्थापनकिआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में आंशिक तेल भी है। इस प्रक्रिया का सिद्धांत पूर्ण प्रक्रिया से भिन्न नहीं है, सिवाय इसके कि तेल को एक विशेष उपकरण के माध्यम से दबाव में स्वचालित ट्रांसमिशन में पंप नहीं किया जाता है, बल्कि केवल डिपस्टिक छेद के माध्यम से पंप किया जाता है। यह प्रक्रिया कम प्रभावी है, लेकिन पूर्ण प्रतिस्थापन की तुलना में इसकी लागत बहुत कम है, इसलिए यह अपनी जगह पर है।

आंशिक प्रतिस्थापन के साथ, 60% तक तेल नवीनीकृत हो जाता है। इस प्रकार, किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में आंशिक तेल परिवर्तन के लिए, हमें केवल 4 लीटर तेल की आवश्यकता है।

स्वचालित ट्रांसमिशन में पूर्ण तेल परिवर्तन की तरह, आंशिक प्रतिस्थापन के साथ बॉक्स को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करना, पुराने तेल को निकालना और स्वचालित ट्रांसमिशन फ़िल्टर को बदलना आवश्यक है। डिब्बे में नया तेल डालने से पहले सब कुछ इसी क्रम में किया जाता है। जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हाउसिंग अपनी जगह पर खराब हो जाए, तो डिपस्टिक छेद के माध्यम से बॉक्स में नया तरल पदार्थ डालें। उतना ही तेल भरना आवश्यक है जितना तेल निकाला गया था। फिर डिपस्टिक से स्तर को समायोजित करें। इसके बाद, आपको इंजन शुरू करना होगा और, थोड़ी देरी के साथ, सभी गियर को एक-एक करके संलग्न करने के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता का उपयोग करना होगा।

मैंने पुराने और नए एटीएफ की एक तस्वीर जोड़ने का भी फैसला किया। पुराना बायीं ओर है, नया दायीं ओर है।

यह सब है। अब आप जानते हैं कि किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल को अपने हाथों से, साथ ही कार सर्विस सेंटर में कैसे बदला जाता है। हमारी वेबसाइट पर एक उत्कृष्ट लेख भी है

सभी का दिन शुभ हो! हम "कोरियाई" अर्थात् किआ रियो कार में तकनीकी तरल पदार्थों की अपनी समीक्षा जारी रखते हैं। कल हमने सही को चुना। आज हम पसंद के प्रश्न पर विचार करेंगे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल किआ रियो.

पर किआ कारेंरियो में काफी विश्वसनीय स्वचालित मशीनें स्थापित की गई हैं। लेकिन अमर से बहुत दूर. यह इकाई स्वयं निरंतर भार के अधीन है। और अगर आप मानते हैं कि किआ रियो पर स्वचालित ट्रांसमिशन की कीमत काफी अधिक है, तो इसके उचित रखरखाव के बारे में सोचना उचित है। आखिरकार, स्वचालित ट्रांसमिशन का समय पर रखरखाव इसके सही और दीर्घकालिक संचालन की कुंजी है। किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में समय पर तेल परिवर्तन केवल आधी सफलता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में हम जो तरल पदार्थ भरते हैं वह एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसे निर्माता की आवश्यकताओं का पूरी तरह से पालन करना चाहिए और नियमों के अनुसार सख्ती से बदला जाना चाहिए।

किआ रियो के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल

समझने के लिए किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में किस प्रकार का तेल भरना है, आप कई तरीकों का उपयोग कर सकते हैं। सबसे पहले, आप कार मैनुअल का उपयोग कर सकते हैं। इसमें हर चीज़ की सूची होनी चाहिए तकनीकी तरल पदार्थऔर मात्राएँ भरना। लेकिन अक्सर ऐसा होता है कि कार नई नहीं खरीदी जाती है और किताब अब शामिल नहीं होती है। फिर आप इंटरनेट पर कार के लिए निर्देश ढूंढने का प्रयास कर सकते हैं। अधिकांश कारों के लिए, ऐसे मैनुअल ऑनलाइन पोस्ट किए जाते हैं और उन्हें डाउनलोड करना मुश्किल नहीं है।

अगर किताब नहीं है तो आप दूसरा तरीका इस्तेमाल कर सकते हैं. सभी किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेल स्तर की निगरानी के लिए डिपस्टिक से लैस हैं। बस डिपस्टिक को बाहर निकालें और देखें कि यह क्या कहता है। निर्माता, एक नियम के रूप में, लिखता है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में किस प्रकार का तेल इस्तेमाल किया जाना चाहिए। लेकिन ऐसी जांचें भी हैं जिन पर अधिकतम और न्यूनतम अंकों के अलावा कुछ भी नहीं है।

तीसरा, आप इंटरनेट की मदद या विशेषज्ञों की सिफारिशों का उपयोग कर सकते हैं। ऐसे कई विषयगत फ़ोरम और वेबसाइटें हैं जहाँ आप जानकारी पा सकते हैं ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल किआ रियो.

किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में किस प्रकार का तेल डालना है?

अब चलिए व्यापार पर आते हैं। किआ काररियो का अस्तित्व 2000 में शुरू हुआ। और आज किआ रियो की तीन पीढ़ियाँ पहले से ही मौजूद हैं। किआ रियो की नवीनतम पीढ़ी आज भी उत्पादन में है। इस पूरे समय में, निर्माता ने स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए तेल की आवश्यकताओं में कभी बदलाव नहीं किया है। वे। सभी किआ रियो स्वचालित ट्रांसमिशन एक ही तेल से भरे हुए हैं।

निर्माता इसमें उपयोग की अनुशंसा करता है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किआ रियो तेलएटीएफ एसपी-III टाइप करें। यह एक सामान्य स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव है। एसपी-III के लिए भी मंजूरी है। हमने इस बारे में पहले बात की थी. मूल एसपी-3 तरल पदार्थ हैं, जैसे मोबिस (एक कोरियाई कंपनी जो हुंडई और केआईए चिंता के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करती है) और मित्सुबिशी, साथ ही डुप्लिकेट (या एनालॉग्स)। SP-3 मानक को पूरा करने वाले एनालॉग्स में ZIC (SK लुब्रिकेंट्स), Aisin ( जापानी कंपनी, जो टोयोटा चिंता के लिए स्पेयर पार्ट्स और तरल पदार्थ का उत्पादन करता है), शेवरॉन और कई अन्य। आगे, आइए कुछ तरल पदार्थों पर करीब से नज़र डालें।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किआ रियो में तेल के प्रकार

असेंबली लाइन पर, दो निर्माताओं के तेल किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में भरे जाते हैं। ये हैं ZIC ATF SP-3 और मोबिल हुंडई ATF SP-III। इन तरल पदार्थों की अनुशंसा स्वयं निर्माता द्वारा की जाती है। नीचे दी गई तस्वीर दिखाती है उपस्थितिऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किआ रियो में तेल।

मैं अपने अनुभव से यह सब कुछ जानता हूं मूल तेलडुप्लिकेट की तुलना में अधिक महंगे हैं। हालाँकि बाद वाले मूल की तुलना में गुणवत्ता में बदतर नहीं हैं। उच्च गुणवत्ता वाले डुप्लिकेट के बीच, मैं ऐसिन एटीएफ एएफडब्ल्यू+ ट्रांसमिशन ऑयल का उल्लेख करना चाहूंगा। यह तेल पूरी तरह से SP-III मानक पर खरा उतरता है और सभी में इसका उपयोग किया जा सकता है किआ प्रसारणरियो.

किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में कितना तेल है?

इस तथ्य के बावजूद कि पूरी पीढ़ी में किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तेलवे समान हैं, लेकिन मात्रा थोड़ी भिन्न है। नीचे एक तालिका है मात्राएँ भरनाकिआ रियो ट्रांसमिशन ऑयल।

किआ रियो के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलनानिर्माता और आधिकारिक सेवा नियमों के अनुसार, हर 90,000 किलोमीटर पर एक बार या 6 साल (72 महीने) के बाद इसकी आवश्यकता होती है। बहुत सारे प्रेमी स्व मरम्मतदावा है कि स्वचालित में तेल किआ बॉक्सरियो को हर 50 हजार किलोमीटर पर बदलना पड़ता है, शायद इसलिए क्योंकि तेल थोड़ा काला हो गया है। लेकिन निर्माता स्वयं इंगित करता है कि समय के साथ ट्रांसमिशन तेल का काला पड़ना इसका मतलब यह नहीं है कि समस्याएं उत्पन्न होंगी। किसी भी स्थिति में, स्वयं निर्णय लें कि किस पर विश्वास करना है, निर्माता पर या मंचों पर लेखकों पर।

ऑयल बदलने के अलावा आपको ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में फिल्टर भी बदलना होगा। तेल निस्यंदकस्वचालित किआ रियो के लिए यह नीचे दी गई तस्वीर जैसा दिखता है।

फोटो में आप मूल उपभोज्य संख्याएँ देख सकते हैं।
बॉक्स में ही ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फिल्टर लगा होता है। इसलिए इसे बदलने के लिए आपको पैन को खोलना होगा और यह तस्वीर आपके सामने खुल जाएगी.

किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पैन को खोलने से पहले, आपको वहां से तेल निकालना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको नाली प्लग को खोलना होगा। चित्र संलग्न।

पैन को हटाने के बाद आप पाएंगे कि वहां कोई गैस्केट नहीं है। निर्माता नियमित सीलेंट का उपयोग करता है। पैन को उसके स्थान पर स्थापित करते समय, आपको गैसकेट के रूप में स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए एक विशेष सीलेंट लगाने की आवश्यकता होती है।

किआ रियो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में आंशिक तेल परिवर्तन पैन को हटाए बिना और फिल्टर को बदले बिना होता है। बेशक, आप प्लग को खोल सकते हैं और लगभग 3 लीटर तेल निकाल सकते हैं, और फिर उतनी ही मात्रा में ताज़ा तरल पदार्थ मिला सकते हैं। लेकिन अंत में, नया तेल पुराने तेल के साथ मिल जाएगा और ऐसे प्रतिस्थापन की प्रभावशीलता कम होगी। डीलरशिप केंद्र न केवल फ़िल्टर बदलते हैं, बल्कि विस्थापन विधि का उपयोग करके पूर्ण तेल परिवर्तन भी करते हैं। ऐसा करने के लिए, बॉक्स से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन रेडिएटर तक जाने वाली नली को डिस्कनेक्ट करें और इसे एक विशेष इंस्टॉलेशन (नीचे चित्रित) से कनेक्ट करें, जिसकी मदद से बॉक्स में नया तेल पंप किया जाता है। आमतौर पर इसमें 12 लीटर से अधिक गियर ऑयल लग सकता है।

तेल पर स्व-प्रतिस्थापनइसे गर्म डिब्बे में "एन" तटस्थ स्थिति में डालना चाहिए। फिर ताज़ा पानी डालें. प्रतिस्थापन के बाद, इंजन चलने के साथ गियरबॉक्स चयनकर्ता लीवर को सभी स्थितियों में ले जाना आवश्यक है। 70-80 डिग्री तक गर्म होने के बाद, न्यूट्रल को फिर से "एन" पर सेट करें और अंत में तेल के स्तर की जांच करें, जो "हॉट" निशान पर होना चाहिए।

हालांकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशननिर्माता की ओर से गियर की जीवन प्रत्याशा अधिक होती है; वे टूटते और घिसते भी हैं। इसके टूट-फूट के कारणों में यांत्रिकी असामयिकता का हवाला देते हैं रखरखाव. स्वचालित ट्रांसमिशन रखरखाव में तेल बदलना, फिल्टर और लाइनों में दबाव की जांच करना शामिल है।

स्वचालित ट्रांसमिशन में प्रयुक्त तेल और उसके प्रतिस्थापन की आवृत्ति

विशेष खनिज तेल, जिसका उपयोग स्वचालित ट्रांसमिशन में किया जाता है, को चिकनाई हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन द्रव कहा जाता है। अन्य प्रकार के तेलों का उपयोग स्वचालित ट्रांसमिशन में नहीं किया जा सकता, क्योंकि वे कम करते हैं प्रदर्शन गुणऔर ट्रांसमिशन विफलता का कारण बन सकता है। जिस प्रकार के तरल पदार्थ का उपयोग किया जाना चाहिए वह आमतौर पर वाहन की डेटा शीट या तेल डिपस्टिक पर दर्शाया जाता है।

ट्रांसमिशन ऑयल बदलने की अवधि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के प्रकार और वाहन की परिचालन स्थितियों पर निर्भर करती है। नई कारों पर इसे हर पचास से साठ हजार किलोमीटर पर और कारों पर बीस से तीस हजार किलोमीटर के बाद बदलने की सिफारिश की जाती है उच्च लाभया जिनका उपयोग ऑफ-रोड स्थितियों में किया जाता है।

रूस में कठोर जलवायु के कारण किआ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलनासर्दियों की समाप्ति के तुरंत बाद किया जाना चाहिए, भले ही माइलेज नगण्य हो, लेकिन सबसे सही तरीका सर्विस बुक को देखना होगा, जिसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने के लिए निर्माता की सिफारिशें शामिल हैं। आखिरकार, किआ निर्माता, एक विशिष्ट बाजार के लिए कार डिजाइन करते समय, कार की जलवायु और परिचालन स्थितियों को ध्यान में रखते हैं और सर्विस बुक में संशोधन करते हैं। अपवाद अन्य क्षेत्रों से बिक्री के लिए आयातित कारें हैं जहां स्थितियां रूसी से भिन्न होंगी - इस मामले में माइलेज पर ध्यान देना बेहतर है।

स्तर से अधिक पारेषण तरल पदार्थझाग बनता है, इसलिए अतिरिक्त तेल हटा देना चाहिए। आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि बॉक्स में तेल का स्तर उस पर लगे विशिष्ट तेल के दागों से अधिक है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल का स्तर कम होने के कारण पंप हवा में पंप हो जाता है, जिससे उसका ब्रेकडाउन हो जाता है। इसलिए, सप्ताह में एक बार डिपस्टिक से स्तर मापना आवश्यक है। यदि स्तर सामान्य से नीचे है, और साथ ही अगर जली हुई गंध आती है या तेल काफी गहरा हो गया है, तो आपको समय से पहले तेल बदलने की जरूरत है।

पुरानी कार खरीदने के तुरंत बाद तेल परिवर्तन भी कराना चाहिए।

किआ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल कैसे बदलें

तेल बदलने से पहले, आमतौर पर शेष उपयोग किए गए ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को हटा दिया जाता है। इसे हटाने के दो तरीके हैं:

• गुरुत्वाकर्षण द्वारा नाली;
• डीकंप्रेसन विधि (तेल पम्पिंग)

पहली विधि का उपयोग करते समय, उपयोग किए गए सभी तेल को सूखा नहीं जाता है, और जब ताजा तेल डाला जाता है, तो इसके अवशेष इसमें मिल जाते हैं, जो बहुत अच्छा नहीं है। तेल को पूरी तरह से बदलने के लिए, विशेष संस्थापन होते हैं जिनकी मदद से पुराने तेल को ताज़ा तेल से बदल दिया जाता है, यानी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को फ्लश कर दिया जाता है। इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किए गए संकेतकों द्वारा तेल स्तर की निगरानी की जाती है।

उच्च गुणवत्ता वाले ट्रांसमिशन तरल पदार्थ, फिल्टर और गास्केट खरीदने से गियरबॉक्स को लंबे समय तक चलने और किआ मालिक को ईमानदारी से सेवा देने में मदद मिलेगी।

किस तरह का तेल डालना है किआ रियो

अगले रखरखाव के दौरान, प्योत्र इवानोविच ने 5w30 सिंथेटिक्स खरीदा और इंजन बिना किसी खराबी के काम करने लगा। लेकिन पहले से ही 100 t.km के माइलेज के साथ। इंजन से धुआं निकलने लगा और कैटेलिटिक कन्वर्टर एरर लाइट जल उठी। क्या यह एक परिचित कहानी है? इस कार मालिक ने मोटर तेलों की मंजूरी और विशिष्टताओं के बारे में कभी नहीं सुना है। किआ रियो में किस प्रकार का तेल डालना है यह लेख का विषय है।
आइए निर्माता, साथ ही मोटर और द्वारा पेश किए गए विकल्पों पर विचार करें संचरण तेल, जो ऑटो पार्ट्स बाजार में प्रस्तुत किए जाते हैं।

मूल किआ रियो तेल

आधिकारिक डीलर अगले रखरखाव के दौरान शेल ब्रांड का तेल भी डालते हैं। आधिकारिक कार सेवाओं में उपयोग किए जाने वाले तेलों के ब्रांडों का चयन डीलर के साथ संपन्न अनुबंध के आधार पर किया जाता है। रखरखाव के लिए तेल ब्रांडों का उपयोग करना आम है: मोबिल 1, ज़िक, टोटल।

किआ रियो 3 में किस तरह का तेल डालना है?

तीसरी पीढ़ी किआ रियो (यूबी) 2012 में बाजार में आई और 2015 में इसे फिर से स्टाइल किया गया। पैकेज में 1.4 (G4FA) और 1.6 (G4FC) लीटर के विस्थापन वाला इंजन शामिल था, तकनीकी विशेषताजिसमें एक वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम था। घोषित मोटर जीवन कम से कम 200 t.km है।

उदाहरण के लिए, यदि आप ग़लत चुनते हैं इंजन तेल, फिर दोष पिस्टन समूहऔर कार को गैस वितरण तंत्र की गारंटी दी जाती है। इसका कारण इंजन वाल्व और पिस्टन पर तेल की कमी और कार्बन जमा होना है।
नीचे तकनीकी दस्तावेज़ीकरण का एक स्नैपशॉट है, जो तेलों के वर्गीकरण को इंगित करता है जिसके अनुसार कार के लिए तेलों का चयन करना आवश्यक है।

किआ रियो के लिए अच्छा इंजन ऑयल

तेल परिवर्तन की मात्रा किआ इंजनरियो 3.6 लीटर है.

प्रतिस्थापन आवृत्ति 15,000 किमी है, या सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत वर्ष में एक बार।

तेल विनिर्देश को पूरा करना होगा:

• एपीआई सेवा एसएम, आईएलएसएसी जीएफ-4 या उच्चतर

गुरु किआ रियो 3 में तेल

पावर स्टीयरिंग ऑयल को PSF-4 का अनुपालन करना चाहिए।

प्रतिस्थापन मात्रा 0.8 लीटर है.

किआ रियो 3 के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल

• डायमंड एटीएफ एसपी-III, एसके एटीएफ एसपी-III

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल परिवर्तन की मात्रा 6.8 लीटर है।

किआ रियो 3 मैनुअल ट्रांसमिशन ऑयल

• एपीआई सेवा जीएल-4
• एसएई 75W-85

तकनीकी दस्तावेज में कहा गया है कि तेल इकाई के संपूर्ण सेवा जीवन के लिए है। कई कार मालिक निर्माता की राय साझा नहीं करते हैं और इसे 60-90 t.km के अंतराल पर बदलते हैं।

मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल की मात्रा 1.9-2.0 लीटर है।

उपलब्ध कराए गए आंकड़ों को ध्यान में रखते हुए, किआ रियो में कौन सा तेल डालना है, इसका सवाल अब नहीं उठेगा। भले ही वाहन का उपयोग दूर से किया गया हो डीलरशिप, आप ऐसा तेल चुन सकते हैं जो निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा करेगा।