Võib-olla on iga autojuht teadlik ühest olulisest funktsioonist mootoriõli ja regulaarse asendamise vajadus. Selle protseduuri õigeaegsusest sõltuvad suuresti auto mootori efektiivsus, vastupidavus ja hooldusvälbade kestus. Mootoriõli vahetamise sagedus sõltub paljudest teguritest ja seetõttu on kogenematul autoomanikul sageli väga raske konkreetseid kuupäevi otsustada. Lisaks ei saa ignoreerida toimingu töömahukust, aga ka määrdeaine enda märkimisväärset maksumust. Et vältida raha raiskamist õlivahetusele, säilitades samal ajal mootori kaitse õigel tasemel, peaksite valima optimaalse hooldusvälba.
Universaalset vastust küsimusele, kui sageli peate automootoris õli vahetama, ei anna ükski spetsialist. On termineid, mida tootjad soovitavad oma toodetavate autode jaoks. Need on märgitud masina hooldusraamatusse. Kuid konkreetsed töötingimused muudavad ajaintervalli määratlust tavaliselt ise.
Seega, kui otsustate, millal on vaja oma auto mootoriõli vahetada, peaksite esmalt tutvuma tootja soovitustega, hinnates samal ajal oma sõiduki töötingimusi ja intensiivsust. Reeglina saab autotootja deklareeritud mootoriõli vahetusperioodi ainult lühendada, sest tehases hooldusintervalli määramisel võtab tootja arvesse auto keskmisi statistilisi töötingimusi.
Info hooldusraamatust
Iga uue autoga kaasas olev hooldusraamat ütleb teile, millal vahetada filtreid, õlisid ja muud tehnilised vedelikud auto. See teave on soovitusliku iseloomuga, kuna see ei ole konkreetse auto väärtus, vaid teatud klassi autode keskmine. Samal ajal näitavad tootjad tavaliselt sellist intervalli nii ajaliselt (vähemalt kord aastas või iga kahe aasta tagant) kui ka läbisõiduna (iga 20 tuhande km järel). Üldiselt on hooldusvälba näitamine pigem autotootjate turundustrikk, sest suurtel kontsernidel on juba ammu kahjumlik toota autosid, mis võiksid sõita aastaid ilma riketeta ja Hooldus. Sel juhul oleks peaaegu võimatu hooldada teeninduskeskusi, suurendada tootmismahtu ja stimuleerida uute autode müüki.
Hooldusvälba, mille järel tuleks mootoriõli vahetada, kasutatakse üha enam konkreetse auto majandusliku atraktiivsuse kriteeriumina. Lõppude lõpuks, mida harvemini peate seda toimingut tegema, seda odavam on auto hooldamine tervikuna. Kuid auto mootori õlivahetusperioodi väärtuse arvutamisel juhindutakse ainult auto hooldamise garantiiajast. Edasine tõrgeteta töö jõuseade ei ole sõidukite arendajate otsene ülesanne. Sellega seoses, et määrata kindlaks asendamise aeg määrdeained teie auto jaoks peab konkreetne autoomanik ise.
Autotootja pakutud intervalli kasutamine ainsa ja tingimusteta tegevusjuhisena ei ole õige, kuna isegi samas piirkonnas kasutatakse sama klassi autosid erinevad režiimid ja erinevate koormustega. Võib-olla on mootoriõli vahetuse vajaduse kindlakstegemise esmaseks kriteeriumiks sõiduki läbisõit. Loomulikult, mida sagedamini peate autot kasutama ja mida suurem on selle odomeetri läbisõit, seda rohkem tuleks tähelepanu pöörata selle mootori õli seisukorrale. Suure autokasutuse intensiivsusega soovitavad eksperdid vähendada mootoriõli vahetusintervalli, võttes aluseks mitte ajutise teenustevahelise näitaja, vaid läbitud kilomeetrite arvu.
Õlivahetusvälbade määramise kriteeriumid
Mitmete kaasaegsete templite kasutamine autoõlid võib hooldusvälba pikendada. Seega pakuvad autokeemiatootjad autoomaniku eelarvet autohoolduselt kokku hoida. Kuid vaatamata selliste määrdeainete kõigi eeliste ilmselgele, ei ole selliste toodete kasutamise tõhusus nii ühemõtteline. Pikaajalise asendamise perioodiga autokeemiat on võimalik kasutada ainult siis, kui on täidetud teatud nõuded. Esiteks räägime konkreetse õli kohustuslikust sertifitseerimisest autotootja poolt ja teiseks ei tohiks masina töö olla vastuolus automootorite määrdeainete kasutamise tingimustega. Kuid kahjuks ei sisaldu sellist teavet sageli auto tehnilises dokumentatsioonis. Sel juhul tasub iseseisvalt analüüsida, millisele ostjate ringile ja millisele piirkonnale konkreetne automudel mõeldud on.
Lisaks läbisõidule tuleb mootoriõli vahetusvälbade arvutamisel arvestada ka muude teguritega. Loomulikult hõlmavad sellised tegurid kliimavööndit ja masina töörežiimi. Seal on niinimetatud rasked tingimused, mille hulka kuuluvad:
sagedased reisid lühikestel vahemaadel või katkestused sõiduki töös. Sel juhul ei ole mootoril aega korralikult soojeneda, mis toob kaasa kondensaadi sagedase kogunemise, mis kütusega segamisel moodustab happe, millel on mootorile hävitav mõju;
ummikutes sõitmine on iga mootori jaoks üks tõsisemaid katsumusi. Iga kord, kui käivitate mootori, samuti auto käivitamisel ja kiirendamisel, kogeb selle mootor maksimaalset koormust. Sellistel hetkedel saavutab õli temperatuur mootoris maksimumi, mille tõttu määrdeaine kaotab oma tööomadused;
sagedane sõit maksimaalse koormusega;
tolmune õhk. Kahjuks ei saa kodumaiste teede puhtust võrrelda Euroopa teede puhtusega. Valdav enamus Euroopa autotootjaid arvutab õli- ja filtrivahetusvälbad Euroopa standarditele vastava õhu puhtuse alusel. Seega ei ole 30 tuhande km läbisõit Saksamaal sugugi sama, mis sarnase auto läbisõit Venemaa teedel;
ärge kuritarvitage mootori sagedast töötamist Tühikäik. Mootori pikk tühikäik põhjustab määrdeaine töötemperatuuri tõusu, provotseerides selle enneaegset oksüdeerumist;
lõpuks kahjustab mootoriõli kiire asendamine jõuallika tööd. See protseduur toob kaasa märkimisväärse koguse jääkainete sadestumise süsteemi. Kui kasutate regulaarselt kiirmootoriõlivahetust, tuleks vahetuste vahelisi intervalle lühendada.
Mootori optimaalsed töötingimused on pikad ja regulaarsed sõidud ilma kiiruseületamiseta, keskmise koormusega ja kvaliteetse kütuse kasutamisega. Loetletud teguritest kõrvalekallete korral on mõistlik tehase ettekirjutustest kõrvale kalduda. Konkreetsetest arvudest rääkides soovitavad eksperdid järgida alltoodud soovitusi.
Mootoriõli on parem vahetada masina hooldusintervallide vahel. Seega, kui bensiinimootoriga autot tuleb hooldada iga 15 tuhande km järel, on kõige parem õli vahetada pärast 7,5 tuhande km läbimist. Masinatel, millel on diiselmootorid hooldusvälba tuleks vähendada 10 tuhande km-ni. Väga oluline nõue on ainult autotootja soovitatud kaubamärkide õli kasutamine. Samas vaatamata tavatarkusele, et mineraal- ja poolsünteetilised õlid on oma omadustelt sünteetilistest ainetest oluliselt halvemad, tuleks mootorisse valada tootja soovitatud tüüpi määrdeaine.
Mootoriõli õigeaegset asendamist on võimatu tähelepanuta jätta. Sõltumata automäärde margist ja klassist, vananemine toimub aja jooksul. Läbisõidu suurenedes mootoriõli oksüdeerub, selle kasulikud lisandid põlevad läbi ja õlis koguneb saasteaineid. Kasutatud mootoriõliga autoga sõitmise tagajärjed väljenduvad mootori ülekuumenemises, mootoriosade suurenenud hõõrdumises ja selle komponentide olulises koormuses. "Treening" ummistab õlikanalid, lisaks on mootori sisemised osad vähem kaitstud korrosiooni eest.
Anna Petrova, kes tuli Moskvasse väikesest Volga linnast Engelsist, töötab aastal ettevõtted juba peaaegu aasta. Kahjuks mõistis ta, et ta pole paljude asjadega selles ettevõttes rahul, alles nüüd. Ta kardab töölt lahkuda, sest ta pole kindel, et tulevased tööandjad tema nii lühikest tööperioodi samas kohas tavaliselt tajuvad. Ta ei saa jääda tööd otsima kauemaks kui 2-3 kuud – ta peab maksma üürikorteri eest, mis on Moskvas väga kallis. Ja "nõela seebi vastu" vahetada - saada kiiresti sarnasele ametikohale mõnes teises ettevõttes, kus ta võib aasta pärast ka pettuda, ta ei taha.
Ebaõiglus või korrapärasus?
Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni (ILO) eksperdid väidavad, et 2014. aasta tööpuuduse kasvutrend globaalsel tööturul jätkub: ainuüksi 2013. aastal kasvas töötute arv 5 miljoni inimese võrra ning 2016. aastaks läheneb see näitaja enam kui 200-le. miljonit.
2013. aasta lõpus oli töötuse määr Venemaal Vene Föderatsiooni riikliku statistikateenistuse andmetel 5,2% majanduslikult aktiivsest elanikkonnast - neli miljonit inimest. «Venemaa töötuse määr on täna üks madalamaid – alla 6%. 2014. aastaks jääb see näitaja sellesse näitajasse, ennustavad ettevõtte eksperdid ManpowerGroup, - Teine asi on see, et piirkondades ja suurtes linnades on töötuse määr märkimisväärselt erinev ja mõnes piirkonnas saavutab kriitilise taseme: Trans-Baikali territoorium - umbes 10%, Tyva - rohkem kui 18%, Inguššia - umbes 48%. Peame selle nähtusega võitlema." Mida täpselt on vaja selleks, et töötuse määr mitte ainult ei kasvaks, vaid ka väheneks?
Üks paljudest tööpuuduse tõusu põhjustavatest teguritest on paindlikkuse puudumine Venemaa turg töö. Eksperdid väidavad, et on vaja stimuleerida osalise tööajaga ja lühiajalist tööhõivet. Kahjuks suhtuvad Venemaa tööandjad sageli äärmiselt tõrjuvalt inimestesse, kelle keskmine ametiaeg ühes ettevõttes on kaks või vähem aastat.
Etegevjuht. et Küsisin värbamisagentuuride ekspertidelt, mis on parem - kas teha karjääri samas ettevõttes või saada mitmekülgset kogemust, liikudes ühest ettevõttest teise, jäämata ühes üle pooleteise aasta. Miks ei peeta mõlemat normaalseks, millistes ettevõtetes ja tööstusharudes vahetatakse sagedamini töökohta ning millist kogemust hinnatakse Venemaa turul rohkem.
"Hiljuti Venemaa tööturu jaoks," ütleb Juri Dorfman, peajahi firma partner Nurgakivi, - tüüpiline on olukord, kus kandidaadid vahetavad üsna sageli töökohta. Enamasti on sage tööandja vahetus kui mitte negatiivne, siis murettekitav. Näiteks kui kandidaat vahetab ühe või kahe aasta jooksul samal ametikohal ilma mõjuva põhjuseta tööandjat, läheneb potentsiaalne tööandja sellistele kandidaatidele väga ettevaatlikult, esitades neile vestlusel palju täpsustavaid küsimusi, püüdes välja selgitada, kas see toob kas sellisest firma töötajast on kasu või on parem leida alternatiivsed võimalused. Siiski on erandeid. Karjääri algfaasis on kandidaadil lubatud sageli töökohta vahetada. Näiteks motiveerib kandidaat oma tegevust sooviga töötada erinevate tööstusharude ettevõtetes, omandada vastavas valdkonnas kogemusi või seoses ametikõrgenduspakkumise saamisega. Sellistel juhtudel oleks kandidaadi jaoks ideaalne lahendus iga-aastane töökohavahetus.
Intervjuul järgmise tööandjaga on aga sellistel inimestel väga raske selgitada sagedase töövahetuse põhjust ja tõestada, et just sellesse ettevõttesse jäävad nad kauemaks kui aastaks.
Olga Stepanova, tegevdirektor RATSIOONILINE TERA, nõustub sellega, et ettevõtete personaliosakonnad suhtuvad konkreetsele vabale ametikohale kandidaate valides alati eriti kahtlustavalt sageli töökohta vahetavate kandidaatide suhtes. «See juhtub isegi siis, kui kandidaadi poolt välja öeldud ülemineku põhjused kõlavad üsna loogiliselt. Personalijuhtide hirmud ja mured on seotud sellega, et ka selline kandidaat võib kiiresti nende ettevõttest lahkuda. Samuti võivad eraviisilised üleminekud olla tingitud sellest, et inimesed teenivad vähe ja nende jaoks on oluline isegi miinimumpalga tõus – selleks valitakse sageli uus tööandja. Kuid sageli on selle põhjuseks konflikt, tulemuste puudumine, töödistsipliini rikkumine ja nii edasi - need on ettevõtte riskitegurid. Loomulikult saate kõike kontrollida, kogudes soovitusi. Kuid sageli lükatakse lühikeste töökohtadega CV-d a priori tagasi, ”ütleb ta.
Tatjana Karpova, Värbamisspetsialist Ühtsus: “Tänapäeval ei kohta turul sageli inimesi, kes on töötanud samas ettevõttes 20-30 aastat. Need on reeglina vanema põlvkonna inimesed, kes hindavad rahu, stabiilsust ja põlvkondade järjepidevust. Noortel on valdavalt 30. eluaastaks juba 2-4 või isegi rohkem tööd. Pealegi sunnib tänapäeva reaalsus spetsialiste lihtsalt töökohta vahetama, et olla “turul”, “trendis”, avardada silmaringi, omandada uusi kogemusi ja arendada teadmisi.
Pole just parim alternatiiv
Kas üle 10 aasta samas ettevõttes töötanud inimesi hinnatakse? Ei – kõik eksperdid nõustuvad selle arvamusega.
Olga Stepanova: „Teine moonutus on see, kui töötaja näiteks sai pärast lõpetamist mõlemad ettevõttesse tööle ja töötas seal 7-10 aastat. Märkasin sageli, et pärast seda, kui sellised kandidaadid uuele töökohale kolivad, jäävad nad sinna lühikeseks ajaks ja alustavad uuesti otsinguid. Reeglina on need olukorrad seotud sellega, et kandidaat harjub teatud keskkonnaga, ettevõtte kultuuriga, see muutub talle omaseks ja kõike uut pole tal lihtne vastu võtta. Ta hakkab oma praegust tööd võrdlema sellega, kus ta pikka aega töötas. Ühes ettevõttes pikaajalise töötamise puuduseks on ka see, et kandidaadil lakkab turul kogemuste kogumine ja silm läheb uduseks. Erandid - kas töötaja on kogu selle aja ettevõttesiseselt karjääriredelil ülespoole liikunud, omandanud täiendõpet või areneb ettevõte hetkel väga kiiresti ja aktiivselt ning seetõttu õnnestub töötajal oma kogemusi uute meetoditega täiendada. teadmisi.
Tatjana Karpova: „Üle 10 aasta samas ettevõttes töötanud töötajal on stagnatsiooni vältida praktiliselt võimatu. Ainult edutamine, osakonna või asukoha muudatus – kõik tõsised sisemised muudatused võivad siin päästa.
Lydia Lepeshkova, värbamisosakonna juhataja, ANCOR Professional, leiab, et erinevatel juhtudel on kriitilise tähtsusega täiesti erinevad tähtajad töökoha vahetamisel: „Pikka kogemust ühes ettevõttes hinnatakse ainult selle organisatsioonisisese kasvu korral, kuid kui kandidaat on ühel ametikohal töötanud üle 3-5 aasta ja ei plaani karjäärimuutusi, see räägib reeglina tema passiivsusest ja potentsiaali puudumisest.
Peaaegu kõik eksperdid märgivad, et praegu vahetavad töökohta kõige sagedamini müügi- ja haldustöötajad. Põhjus on selles, et turul on neile nüüd väga lihtne tööd leida. Samas on nende ettevõttes pikemat aega töötavad inimesed kõige sagedamini riigi- ja eelarveasutuste töötajad. Tatjana Karpova: “Õpetajad, arstid, teaduslike uurimisinstituutide töötajad - sagedased töökohavahetused pole neile kindlasti iseloomulikud. Ka tootmistöölised on suhteliselt stabiilsed. Kuid ärge unustage, et see jaotus kehtib endiselt ainult suurlinnade kohta, äärealadel on olukord palju keerulisem, mistõttu on inimesed sunnitud aastakümneid ühes ettevõttes töötama lihtsalt seetõttu, et alternatiive pole.
„Tihti vahetavad õpilased töökohta,“ ütleb Olga Stepanova, „sest mõni teenib töö õppimisega kombineerides lisaraha ja kui miski hakkab tööd segama, vahetatakse see mugavama vastu, teised otsivad ise, proovivad. erinevad majandusharud ja tegevused".
Olga ütleb ka, et töötajate väljaränne väikeettevõtetest on aktiivsem: „Venemaa keskmiste ja väikeettevõtete saatus ei ole kerge ning neil on sageli probleeme seal, kus neid suurtes ettevõtetes pole. Kriisiaastatel ja pärast seda eelistas enamik kandidaate töötada suurtes ettevõtetes, eelistatavalt riigiettevõtetes, kuna see tagas neile vähemalt mingisuguse stabiilsuse. Pealegi tegelevad suurettevõtted sageli personalikoolitusega, mis võimaldab inimesel koos ettevõttega areneda. Ja väikestes ettevõtetes on kasvu- ja edasijõudmisvõimalusi palju vähem kui ettevõtetes suured ettevõtted».
Tatjana Karpova aga väidab vastupidist: «Ettevõttesiseselt töö kestuse osas ühtseid trende, olenevalt sellest, kas see on väike või suur, ei ole. Väide, et suurtes või Lääne ettevõtetes töötatakse kauem, ei pea paika. Oma kogemuse põhjal puutusime kokku Venemaa väikeettevõtetega, kust oli peaaegu võimatu töötajaid “poakida”, kuna praeguse tööandja juures neile kõik sobis. Töötaja jaoks pole oluline mitte ettevõtte suurus, vaid see, kuidas ta end selles ettevõttes tunneb. Töötajate “soe” koht võib olla nii mitmetuhandeline korporatsioon kui ka 15 inimesega ettevõte. Palkade indekseerimine, mugavad töötingimused, väljaõpe, kasvu- ja arenguvõimalused, ettevõtte kultuur – need on tegurid, mis hoiavad töötajaid kaua samas ettevõttes.
"Meie vanemad, vanavanemad ei näinud iga kahe-kolme aasta tagant töökoha vahetamises otstarbekust ja vajalikkust ning töötasid rahulikult aastakümneid samas organisatsioonis," ütleb Tatjana Karpova, "Nüüd on majanduskeskkond kiiresti muutumas ja sellega seoses. , on ettevõtete töötajad sunnitud midagi muutma. Tänastest turuliidritest võib homme saada "teine tasand" ja vastupidi – nad surevad kiiresti välja ja tekivad täiesti uued tööstusharud. Ainus viis oma seiskumise vältimiseks sellises keskkonnas on aeg-ajalt töökohta vahetada, otsides paremat palka, karjääriambitsioone, püüdledes huvitavamate ülesannete poole.
Äärmustesse laskumata
Mida teha? Töötas vähe - halvasti, töötas palju - ka halvasti. Milline peaks olema optimaalne keskmine tööaeg ühes ettevõttes, et mitte järgmisel töölevõtmisel personalijuhti hoiatada?
Kõik eksperdid nõustuvad, et inimesed peaksid otsima kuldset keskteed ja praegu võrdub see ligikaudu kahe-kolme aasta tööga ühes ettevõttes, eelistatavalt ühes tööstusharus.
Lidia Lepeshkova: “Muidugi on kurikuulus Y-põlvkond ja selle väärtused ühes kohas töö kestuse osas juba tõsiseid kohandusi teinud. Need tähtajad vähenevad ja täna on kaks-kolm aastat ühes ettevõttes töötamise tähtaeg normaalne, samas kui viis-seitse aastat tagasi oleks see olnud märk ebastabiilsusest.
Enamik venelasi on aga kindlad, et leiavad kergesti uus töökoht, olenemata sellest, mitu aastat nad on praeguse tööandja juures töötanud. 2013. aasta detsembris fondi poolt läbiviidud uuringu kohaselt " Avalik arvamus”, millel osales poolteist tuhat vastajat riigi 100 asulast, 63% Venemaa kodanikest usub, et nad saavad sarnastel tingimustel ja sarnase palgaga uue töökoha vähem kui kahe-kolme kuuga.
Foto: freeimages.com
Kõik, kes paigaldasid arvestid tsentraalsetest võrkudest külma ja sooja vett tarnivatele torustikele, said veenduda, et see on kasulik. On selline elanikkonna kategooria, kes seda usub, ja see on kõige õigem lähenemine.
Head lugejad! Meie artiklites räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on ainulaadne.
Kui tahad teada kuidas täpselt oma probleemi lahendada – võtke ühendust paremal asuva veebikonsultandi vormiga või helistage allolevatel numbritel. See on kiire ja tasuta!
Veearvestite paigaldamise seadused
Valitsus on vastu võtnud mitmeid mõõtmisvahendeid ja -meetodeid käsitlevaid õigusakte.
26. juuni 2008 föderaalseadus nr 102
Föderaalseadus "Mõõtevahendite ühtsuse tagamise kohta" määratleb vajaduse mõõtevahendite taatlemiseks metroloogia nõuetega.
Föderaalseaduse eesmärk on kaitsta kodanike, ühiskonna ja riigi õigusi ja õigustatud huve ebausaldusväärsete mõõtmistulemuste negatiivsete tagajärgede eest.
Taatlus (taatlemine) on tegevuste kogum, mida tehakse mõõteseadmete metroloogilistele nõuetele vastavuse kinnitamiseks.
Seadme kontrollimine on selle töökindluse ja täpsuse kontrollimine spetsiaalse varustuse abil.
Seadus reguleerib ajavahemikku, mille jooksul võib mõõteseade takistusteta töötada ning millised intervallid on lubatud sooja ja külma vee mõõteseadmete taatlemise vahel.
Lubatud on paigaldada ainult neid mõõteseadmeid, mis on kantud Vene Föderatsiooni riikliku standardi mõõtevahendite riiklikusse registrisse.
23. novembri 2009 föderaalseadus nr 261
Käesolev seadus kinnitab lepingute sõlmimise vajadust teenuse osutaja ja tema tarbija vahel, nõuete täitmiseks on antud seadus 180 päeva.
Energiasäästu seadus määratleb kommunaalressursside tarbimise mõõtmise kohustuse.
Mõõteseadmete kohustuslik paigaldamine võimaldab:
- Suurendada ressursside säästmise võimalust;
- Võimaldab määrata kahjusid.
Võib-olla olete huvitatud artiklist, kuidas kodus elektrit säästa, saate selle kohta lugeda.
Vene Föderatsiooni valitsuse 06.05.2011 määrus nr 354
See seadus selgitab mitmekorteriliste ja elamute elanikele vee ja muude teenuste kasutamise eest tasumise suuruse nüansse ning avalike teenuste osutamise eeskirju.
Siin on tasu suuruse mõiste selgelt jaotatud arvesti olemasolul ja selle puudumisel.
Miks on veearvestite taatlus kohustuslik?
Veearvesti on üsna täpne ja tundlik seade, mis võib teatud aja möödudes üles öelda, st näidata ebaõiget veevoolu.
Sellised näitajad ei paku huvi ei tarbijale ega tarnijale. Miks ei ole loenduri näidikud enam täpsed ja kui palju erinevad seadme andmed tegelikest ning mis suunas?
Kuum ja külm vesi mõjutavad arvestiid erinevalt. On selge, et kuum vesi sisaldab keemilisi lisandeid, mistõttu on selle koostis ja kõrge temperatuur arvesti osade suhtes agressiivsemad ja seetõttu kuumaveetorustike mõõteseadmete kontrollimist tuleb teha sagedamini.
Kontroll võib näidata, et seade on heas seisukorras ning kahjustatud raamatupidamisseadmed tuleb parandada või välja vahetada.
Millal on vaja veemõõtjaid vahetada?
Sooja veevarustussüsteemi paigaldatud arvesti kalibreerimisintervall on 4 aastat, torule paigaldatud arvestil külm vesi- 6 aastat.
Külma vee arvestit tuleks kontrollida hiljemalt 6 aasta pärast ja sooja vee arvestiid - 4 aasta pärast.
Ei maksa arvata, et taatlemiseks määratud periood tähendab tarbimise registreerimise seadmete väljavahetamist. Veearvestit tuleb vahetada ainult siis, kui see ei tööta või näitab valesid veekulu näitajaid.
Veearvesti kasutusiga on keskmiselt 12 aastat, mis tähendab, et üks seade võib enne riket kesta kuni 6 aastat ja teine - 18 aastat.
Tuleb meeles pidada, et veetarbimise arvesti kalibreerimise küsimusega on parem tegeleda eelnevalt, 1-1,5 kuud enne kalibreerimisintervalli lõppu.
Teenusepakkuja peab arvestust iga korteri, iga maja või muu objekti kohta. Kui kasutaja ise unustas, et kontrollide vaheline periood on juba lõppemas, tuletatakse talle meelde – saadab teatise.
Veearvestite kontrollimise kord
Kuidas veemõõtjaid testitakse? Kuna taatlust on vaja läbi viia ainult spetsiaalse varustuse abil, ei tea kõik, et kontrolli saab läbi viia mitte ainult statsionaarsetes tingimustes, vaid ka kohapeal.
Töö tegemiseks valivad kodanikud iseseisvalt organisatsiooni, millel on vajalikud load.
Kuidas veearvestit vahetada?
- Enne töö algust tuleb hoolitseda vee sulgemise eest, olles selle elamuametis kooskõlastanud;
- Tagage juurdepääs veetorudele;
- Torud peavad olema heas korras;
- Kraanid (ventiilid, kuulkraanid) peavad korteris vee täielikult sulgema.
Kinnitamist saab teha mitmel viisil:
- Mõõteseadmete eemaldamisega
- Ilma mõõteseadmeid eemaldamata
Kui kontrolli viib läbi spetsialiseerunud ettevõte, peaksite arvesti eemaldamiseks helistama maja teenindavale torumehele. Demonteeritud seade võetakse kasutusele, vormistatakse taganemisakt, märkides ära margi ja seerianumbrid. Kaasas peab olema veearvesti dokument - pass ja Vene Föderatsiooni kodaniku pass.
Kontrollimiseks kasutavad nad spetsiaalseid kalibreerimisseadeid, mis võimaldavad teil näitude õigsust täpselt kontrollida.
Loe artiklit, kellel on õigus saada eluaseme- ja kommunaalteenuste toetusi.
Pärast mõne aja, mitme tunni kuni mitme päeva pärast oma raamatupidamisseadmete tagasi saamist saab tarbija järgmised dokumendid:
- Leping veearvestite paigaldamiseks;
- Lõpetamistunnistus;
- Veearvesti kasutuselevõtu toiming;
- Külma veemõõtja pass
- Pass soojaveemõõtja juurde
- Tunnistus loenduritele
- Hooldusleping.
Sobimatuks tunnistatud veearvesti tuleb vahetada, töökorras paigaldada algsele kohale ja kasutada kuni järgmise kontrolli tulekuni.
On meetodeid, mille puhul arvestite eemaldamine pole vajalik - taatlus tehakse kohapeal.
Tuleb veenduda, et ettevõte on akrediteeritud ja selle töötajatel on atesteering.
Kuidas veearvestit kontrollitakse? Kutsume teid videot vaatama.
Loomulikult on see kontrollimeetod äärmiselt mugav. Ettevõtte esindajad võtavad tarnijaga ise ühendust ja kõrvaldavad kontrollimise probleemi. Teenuse tarbija saab paberi protseduuri kuupäeva ja tulemuste kohta.
Sellel meetodil on ka puudusi. Täpse kalibreerimise tegemiseks peab kraaniga ühendatud seadet läbima umbes 250 liitrit. vesi, mille eest tuleb tasuda korteriomanikul.
Kui veearvestil avastatakse viga, ei ole teil võimalust seadet kohapeal parandada ega parandada. Seade tuleb ikkagi eemaldada.
Mis ähvardab eluruumi omanikku, kui ta õigel ajal ei kontrollinud?
Kui omanik on käes IPU taatlussertifikaat, peab ta jälgima, et ta ei jätaks järgmise kontrollimise tähtaega mööda.
Sobimatuks peetakse nii sooja kui külma kalibreerimata veearvestit, mis tähendab, et sellise seadme näitude järgi pole võimalik maksta.
Edasi vee kasutamise eest tasumise arveid väljastatakse keskmiste määradega, nagu kasutajatele, kellel pole arvestit, arvestades korterisse registreeritud elanike arvu.
Need normid sunnivad tarbijat igakuiselt kulutama oluliselt suurema summa kui arvesti näitude arvestamisel.
IPU kinnitamine on tasuline teenus või mitte?
Kodanikud on kohustatud teostama IPU (individuaalsed mõõteseadmed) taatlemise omal kulul tootja poolt määratud ja mõõteseadme passis märgitud aja jooksul.
Usalduse eest tuleb maksta. Erinevates piirkondades on maksumus erinev, kuid keskmised näitajad ulatuvad 370 rubla juurde. kuni 1000 rubla
Kui soovite teada, kuidas tasuda Interneti kaudu kommunaalmakseid ilma vahendustasuta, soovitame teil lugeda.
Samas oleks kasulik tähele panna, et töö hind kaasaskantavat etaloni kasutades ehk kohapeal veearvestit lahti võtmata ja äravõtmisel on peaaegu võrdne.
Kontrolliperioodi jälgimine ja selle rakendamise korraldamine pole nii keeruline. Ennast lugupidav majaomanik on alati huvitatud sellest, et tema elamispinna seadmed töötaksid õigesti ja oleksid heas töökorras. Veearvestite kontrollimiseks saate valida mis tahes meetodi.
Mootoriõli kasutatakse autodes liikuvate osade määrimiseks. See hoiab ära metallpindade kulumise või kahjustuste üksteise vastu hõõrumise tagajärjel. Õli hoiab ära ka korrosiooni, jahutab mootorit ja aitab hoida seda puhtana, lagundades põlemisel tekkivaid kõrvalsaadusi, nagu ränidioksiid.
Õli eluiga mõjutavad tegurid
Kui mootoris olev õli saastub või eraldub, ei täida see enam oma funktsiooni tõhusalt ja see tuleb välja vahetada. Erinevat tüüpi õlide kasutusiga on erinev Sõiduk. Kõikidel autodel on erinevad mootorid kes töötavad omal moel. Seetõttu tehakse õlivahetusi erinevate intervallidega.
Näiteks ammu välja antud autol on mootor veidi kulunud. See vajab õlivahetust palju sagedamini kui sagedamini uus auto, millele on paigaldatud täiustatud toiteseade.
Teine tegur on teie sõidustiil. Rasked käivitumised ja peatumised linnas sõites või autoga haagise või muu sõiduki pukseerimiseks võivad õli kasutusiga lühendada. Kui kasutate oma sõidukit sageli ebasoodsates ilmastikutingimustes, peate ka õli vahetama tavalisest sagedamini. Kui teie sõiduk on varustatud pardaarvuti, mis juhib automaatselt õli parameetreid, annab teada, millal on vaja vahetada.
Millal õli vahetada
Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendit, et näha tootja soovitusi selle kohta, kui sageli peaksite õli vahetama. Pidage meeles, et need soovitused on mõeldud kõige ebasoodsamate sõidutingimuste jaoks. Seetõttu võite neid pidada maksimaalseks õli kasutuseaks. Näiteks kui juhendis on kirjas, et peate õli vahetama iga 8000 km järel, ei pea te seda protseduuri enne seda perioodi tegema. Teisest küljest, kui teil on mitu kuud passiivne auto, peate läbitud vahemaad ignoreerima ja seda vähemalt kord aastas välja vahetama.
Soovitus vahetada autos õli iga kolme kuu tagant on optimaalne kaasaegsed autod. Paljud kauplused peavad sellest reeglist endiselt kinni, kuid ekspertide sõnul tehakse seda ainult sissetulekute suurendamiseks.
Mõnel juhul pakuvad ettevõtted laenu uutele autodele hooldustingimustega, mis võimaldab omanikul teha kõik vajalikud protseduurid tasuta või soodsalt.
15. oktoober 2016Küsimus, kui sageli on vaja süüteküünlaid vahetada, otsustavad autojuhid ise erineval viisil. Paljud püüavad järgida tootja soovitusi, mis sageli soovitavad neid tarvikuid vahetada igal teisel MOT-il. Mõnikord püüavad autoomanikud küünlaid viimseni kasutada, kuni auto käitumine ütleb teile hilinenud asendamisest.
Teise lähenemise miinus on üsna tõsine - kui autojuhid ei märka õigel ajal või lihtsalt ignoreerivad küünla kulumise märke, siis ühel päeval auto lihtsalt ei käivitu parimal juhul ja halvimal juhul on vaja rikkis mootor ümber ehitada. .
Küünalde vahetamise tingimused
Samuti peate arvestama, et süüteküünlaid on vaja vahetada, võttes arvesse nende tüüpi ja tootmismaterjali:
- tavalised vaskelektroodiga küünlad tuleb välja vahetada 20-30 tuhande km järel,
- plaatina- ja iriidiumelektroodidega seadmeid vahetatakse umbes 90 tuhande km järel.
Turul on ka ütriumi sulamiga kaetud vaskelektroodidega küünlaid, mis pikendab nende eluiga võrreldes klassikalistega mõnevõrra. Kuid siiski on kõige "kauamängivamad" seadmed, mille elektroodid on valmistatud iriidiumi ja plaatina sulamist.
Tuleb meeles pidada, et süüteküünalde vahetamise intervalli määravad paljuski sõiduki töötingimused, peamiselt kasutatava kütuse kvaliteet. Seetõttu, kui tankite pidevalt usaldusväärsetes võrgutanklates, suudavad teie autol olevad küünlad suure tõenäosusega vajalikust ressursist "lahkuda". Sellegipoolest on umbes iga 10 tuhande kilomeetri järel parem visuaalselt kontrollida süsiniku sademete puudumist elektroodidel, keraamilistel kiipidel jne.
Märgid asendamise vajadusest
Süüteküünalde talitlushäired ilmnevad erineval viisil, kuid need kõik on seotud sädemeprobleemidega. Peaaegu alati võib juht sel juhul tunda, et sõitmine on muutunud ebamugavaks, mootor on kaotanud osa oma võimsusest ja tarbimine on suurenenud. Tõsi, mitte igaüks ei pööra neile sümptomitele piisavalt tähelepanu, kuni viimased liiga palju ei edene.
Halbade süüteküünalde tavalised märgid:
- Halva süüteküünlaga silindri süütetõkke tõttu võib mootor " kolmekordne"- on madala sagedusega, kuid suure amplituudiga vibratsioon. Sellist sümptomit on juba äärmiselt raske mitte märgata – auto hakkab päris tugevalt värisema.
- Ohtlikum rike - hõõguv süüde. Sel juhul ei sütti silindris olev segu mitte tühjenemisest, vaid küünalde ülekuumenemisel, see tähendab valel ajal, kõrgest temperatuurist.
Kui tekib hõõguv süüde, võib mootor mõnikord veel mõnda aega töötada ka pärast süüte väljalülitamist. See režiim lülitab mootori kiiresti välja.
Sageli on mootori ebastabiilse töö ja muude probleemide süüdlane ainus ebaõnnestunud küünal, kuid soovitatav on kogu komplekt korraga vahetada, jälgides võimaluse korral süüteküünalde vahetamise sagedust. Vastasel juhul on tõenäoline, et peagi korduvad sellised talitlushäired mõne teise rikkis seadme tõttu.
Mis võib öelda süüteküünalde seisukorra?
Kui küünlad on teeninud ettenähtust vähem, on mootori töös või auto ebaõige töötamise tõenäosus suur. Mõlemad tegurid tuleb õigeaegselt kõrvaldada, vastasel juhul kestab järgmine kulumaterjalide komplekt sama vähe ja mootori tööiga väheneb. Seetõttu on oluline küünlad aeg-ajalt lahti keerata ja nende välimust hinnata:
- Elektrood on väga kulunud. Rikke põhjuseks on sageli süstemaatiline madala kvaliteediga kütuse tankimine. Probleemi lahenduseks on kulunud küünalde vahetus ja püsiv koht auto tankimiseks. Kulumist põhjustab ka madalakvaliteedilise agressiivsete lisanditega mootoriõli kasutamine.
- Sulanud elektrood. Koos madala kvaliteediga kütusega võib elektroodi sulamise põhjuseks olla sademete olemasolu põlemiskambris, mis mootori töötamise ajal iseeneslikult süttivad.
- mustad hoiused tahma kujul elektroodidele. Üldine põhjus nähtused - vale õhu-kütuse segu kambris, tavaliselt hapniku ülejäägiga. Õhufilter võib olla väga määrdunud, hapnikuandur on vigane.
- Nafta leiukohtade olemasolu. Liigne kogus mootoriõli karteris (üle õlimõõtevarda max joone), kolvi või kolvirõngaste kulumine.
- Räbu ladestused. Tavaliselt tekivad need lisandite toimel madala kvaliteediga õli kasutamisel.
Ühesõnaga, kvaliteetse bensiini ja õli kasutamine võib oluliselt pikendada süüteküünalde eluiga.
Õige süüteküünla paigaldamise tähtsus
Kõnealune kuluelement muutub sageli kasutuskõlbmatuks selle ebaõige paigaldamise tõttu. Siin mängib olulist rolli küünalde pingutamise hetk. Igaühe jaoks on pakendil märgitud vajalik hetk, kuid mitte kõik ei pööra sellele tähelepanu ja kui nad seda teevad, peavad nad seda parameetrit vähetähtsaks. Seetõttu pole kõigil autojuhtidel pöördemomendi võtit - saate seda teatud nurga all käsitsi pingutada. Praktika näitab, et näiliselt identse pingutusjõuga moment võib erineda kümnete N * m võrra.
Väiksem seadistatud pöördemoment ei suuda tagada vajalikku tihedust ja kinnituse töökindlust. Kõrge, vastupidi, põhjustab küünla termiliste omaduste rikkumist ja keermestatud osa kahjustamist. Soovitused süüteküünalde suuremaks keeramiseks teatud nurga all takistavad ainult nende ebaõiget töötamist, kuid see meetod pole mingil juhul õige, seetõttu on oluline mitte ainult teada, mitu miili süüteküünalde vahetamine, vaid ka nende paigaldamine. neid õigesti.
Normaalse töö oluline tingimus on õige valik küünalde tüüp, st ainult need, mida tootja on soovitanud või nende täielik analoog. Keermestatud osa helendusarv, võtmed kätte suurus ja pikkus peavad ühtima. Kui pidite mingil põhjusel väiksema küünla panema, siis peate autot kasutama nii palju kui võimalik madalad pöörded. Kui küünla hõõgumisarv on suurem, kui peaks, tuleb mootorit tugevamalt "pööritada".
Kui kasutate lühikese keermestatud osaga küünalt, tekivad silindriploki peas olevatele vabadele keermetele süsiniku ladestused. Vastupidi, kui keerate sisse pika keermega küünla, siis on suur tõenäosus, et kolb või ventiil sellele pihta saab.
Ühesõnaga, süüteküünalde korrektse töö võti kogu töötsükli vältel on kvaliteetne kütus, õige paigaldus ja originaaltoodete või nende täielike analoogide valik.
Ülaltoodud reeglite eiramine ei too kaasa mitte ainult suurenenud tarbimine kütus ja mootori võimsuse kaotus, aga ka selle rike, mille tagajärjel vajab mootor põhjalikku remonti.
