Kas gaasigeneraatorisse on võimalik autoõli valada. Millist õli on parem generaatorisse täita - parima hinnang. Mootoriõli generaatorile

Iga kasutaja peab teadma, et generaatori ostmine pole kõige olulisem. Oluline on veenduda, et see töötab. Sellega saab aidata spetsiaalne õli 4-taktilise gaasigeneraatori jaoks. Määrimine on vajalik selleks, et seade saaks käivituda ja täita ettenähtud funktsioone. Ilma sellise aineta ei saa seade täielikult töötada ega anna vajalikku võimsust.

Seadmeid ostes selgus, et mingi õli ei tööta. On vaja kasutada kompositsiooni, mis sobib konkreetse generaatori jaoks. Ainult sel juhul on võimalik seadet täisvõimsusel kasutada ja seadme kõikidele võimalustele juurde pääseda. Üldiselt räägime sellest, kuidas valida sobiv õli bensiinigeneraatori täitmiseks.

Enne sobiva generaatori ostmist peaksite hoolikalt uurima seadmete omadusi ja selgitama, millist õli võib vaja minna. Erilist tähelepanu soovitatav on pöörata tähelepanu paigaldatud mootori tüübile ja kasutatavale kütusetüübile - bensiin või diislikütus. Määrdeaine valik sõltub otseselt sellest omadusest.

Õli eesmärk on kaitsta mootorit keskkonna negatiivsete mõjude eest. Määrimine võimaldab teil vähendada mootori osade kulumist ja seega säilitada generaatori tööomadusi pikka aega.

Oluline punkt on see, et 4-taktilise mootoriga generaatorid töötavad puhta bensiiniga. Õli valatakse spetsiaalsesse anumasse. Selliste seadmete tarbimine võib olla kuni 1-2 liitrit tunnis.

Õlide klassifikatsioon – millised sobivad gaasigeneraatorile?

Määrdekompositsioon on lahutamatu kulumaterjal, ilma milleta generaator ei tööta. Määrimine on vajalik üksikute elementide vahelise hõõrdumise vähendamiseks. Seadme töötamise ajal on vajalik, et teil oleks piisav määrimise tase. See vähendab kulumist ja väldib tõsiseid kahjustusi. On oluline, et mootor ei seiskuks. Lisaks valatakse uude seadmesse esmalt sissemurdmistoode, mis tuleks pärast 5-tunnist töötamist tühjendada. Iga 20-50 töötunni järel on soovitatav õli vahetada.

Ei ole tungivalt soovitatav esimesena ette sattunud õli lisada. See võib põhjustada tõsiseid kahjustusi ja lisakulusid. Teadlik inimene saab hõlpsasti kindlaks teha, milleks konkreetne õli sobib. Peaksite juhinduma märgisest:

• API-süsteemi järgi märgistatud ja bensiinigeneraatoritele sobivatel koostistel on täht "S". Teine täht on klass. Madalamad klassid on A, B ja C;
• määrded märgistusega SJ, SL sobivad bensiiniseadmetele, kuid on oluline pöörata tähelepanu sellele, et toode on mõeldud 4-taktilisele mootorile.

Sünteetika, mineraalvesi ja poolsünteetika erinevad koostiselt. Erinevate lisanditega määrdeaineid saab osta erinevatelt tootjatelt. Just lisandid määravad toote põhiomadused ja selle toimimise korra. Kui juhindute mitte SAE tüübi valimisest, on oluline parameeter temperatuur ja seadme töö individuaalsed omadused.

Millist õli gaasigeneraatorisse täita?

Kõige mugavam variant võib olla iga ilmaga õli kasutamine. Mineraalvesi on lubatud muuta sünteetiliseks ja vastupidi, kuid te ei pea ainet lisama, vaid täielikult muutma, et vältida segamisel lisandite konflikti. Lisaks määrdeaine tüübile tasub tähelepanu pöörata ka toote tööomadustele.

Näitena toon erinevate tootjate kõige populaarsemad määrdeained gaasigeneraatoritele:

1. Super 1000. Iga ilmaga toode, mineraalne, sh paksendaja. Universaalne. Maksumus on alates 660 rubla liitri kohta.
2. Magnatec. Populaarne toode, mida saab kasutada erinevates mootorites. Sünteetiline, tagab usaldusväärse kaitse kulumise eest. Liitri maksumus on 720 rubla.
3. Q8 on suurepärase kvaliteediga sünteetika, mis on saadud hüdrokrakkimise tulemusena. Aitab vähendada kütusekulu. Liitri maksumus on 940 rubla.
4. Forte S.A.E. Poolsünteetika. Mitmekülgne ja kogu hooaja. Sobib kasutamiseks külmades tingimustes. Liitri hind on 480 rubla.
5. Werk S.A.E. Eelarvetoode 450 rubla / liiter. Sobib ainult bensiinigeneraatoritele.
6. Mostela. Kaasaegne toode, millel on väga madalad voolukiirused. See maksab - 560 rubla / liiter.

Ainult kvaliteetne õli võib olla pikaajalise ja produktiivse määrimise võti. Siin tuleb meeles pidada, et generaatori ja auto mootor on erinev seade. Nende struktuuride hooldus on erinev. Tootmisjaama omanik peab rangelt järgima kontrollimise korda ja kõik õigeaegselt muutma Kulumaterjalid. Kui muudate määrimist regulaarselt ja õigesti, töötab seade mitu aastat.

Ettevõte SKAT, millel on oma teeninduskeskused, teab kõiki generaatorite haigusi. Enamiku rikete põhjuseks on vale mootoriõli valik.. Seetõttu mõelgem enne seadmete kasutamist välja, millist õli on vaja bensiinigeneraatori normaalseks tööks.

Bensiinimootorid jagunevad kahe- ja neljataktilisteks

Kahetaktilisel mootoril pole õli jaoks eraldi karterit: valage õli-bensiini segu karburaatorisse. Seega, et õli eest kahetaktilised mootorid kehtestatakse erinõuded: lisaks määrdeomadustele peab see lahustuma bensiinis ja ka võimalikult täielikult põlema.

Siin valikuga probleeme pole :p makske kahetaktiliste mootorite jaoks spetsiaalse õli eest õhkjahutusega- standardne 2T. Ärge ajage segamini TC-W3 märgistusega õliga – see on mõeldud vesijahutusega mootoritele (päramootorile paadi mootorid, jetid).

Liigume edasi neljataktiliste mootorite juurde. Siin on palju rohkem valikut.

Olemas kaks peamist mootoriõlide klassifikatsiooni:

viskoossuse järgi (SAE)

operatsiooniomaduste (API) kogumi järgi.

SAE teavitab ümbritseva õhu temperatuurist, mille korral õli kõige paremini töötab, määrides kõiki komponente. See standard jagab mootoriõlid kuueks talveklassiks (OW, 5W, 10W, 15W, 20W ja 25W) ja viieks suveklassiks (20, 30, 40 ja 50). Topeltnumber tähendab iga ilmaga õli (5W-30, 5W-40, 10W-50 jne).

Sooja hooaja kõige mitmekülgsem SAE on 10W30 õli. Seega, kui näete sildil SL 10W30, võite selle võtta. Generaatori kasutamisel külmal aastaajal pöörame tähelepanu märgistusele SJ või SL, need on kõige kaasaegsemad ja kvaliteetsemad bensiinimootorite õlid.

Tööomaduste (API) kombinatsiooni osas keskendume taas SJ- või SL-märkidele.

Mida veel peate teadma bensiinigeneraatorites oleva õli kohta

Täielikult vahetage õli pärast esimest 20 töötundi("sissemurdmine") uue generaatori. Seejärel tehke seda vastavalt tootja soovitustele, tavaliselt iga 50 (mineraalõli puhul) või 100 (sünteetilise õli puhul) töötunni järel. Soojal mootoril on parem õli vahetada.

Kontrollige õlitaset enne iga käivitamist, vajadusel täitke õlimõõtevarda märgini.

Pärast mootori käivitamist laske sellel soojeneda ja hajutage õli läbi süsteemi 3-5 minutit tühikäigul.

Kontrollige õlitaset iga 5-6 tunni järel (või iga päev).

Täielikult vaheta õli kord hooajal isegi kui generaatorit kasutatakse harva.

Niisiis, ärge unustage generaatori jaoks õige mootoriõli valikut. Ebapiisav määrimine põhjustab generaatori rikke. Valige õli vastavalt aastaajale ja jälgige pidevalt selle taset. Need lihtsad reeglid pikendab generaatori eluiga.

Gaasigeneraator on ideaalne lahendus kasutamiseks varu- või avariielektriallikana, samuti tsentraliseeritud toiteallikast kaugemal asuvate seadmete remonditööde või toiteallikana. See kasutab mootorit sisepõlemine(karburaator) sädesüütega ja välise segamisega. Osa kütuse põlemisel vabanevast energiast muundatakse soojuseks ja teine ​​osa läheb generaatori poolt elektri tootmiseks.

Kütuse valik generaatorile

Bensiinigeneraatori kütus, mis on selle nimest selge, on bensiin ja ainult kõrge oktaanarvuga klassid. Selle spetsiifilise koostise ja erinevate lisandite või segude kasutamise võimaluse määrab ainult minielektrijaamas kasutatava mootori tootja.

Olemas Üldnõuded kütusele, mida tuleks generaatori kasutamisel järgida.

1. neljataktiliste mootorite puhul tuleks kasutada puhast mootoribensiini ilma õlita;
2. kõige parem on kasutada pliivaba bensiini, kuna pliisisaldusega bensiini kasutamine lühendab mootori eluiga;
3. peal asuvate ventiilidega mootorite puhul (tüüp OHV) peab oktaanarv olema vähemalt 85;
4. külgventiilidega seadmete puhul ei tohiks oktaanarv olla väiksem kui 77;
5. proovige täita paak värske bensiiniga, mille säilivusaeg ei ületa kuu.

Õli valik

Bensiinigeneraatorite hooldamiseks tuleks kasutada ainult kvaliteetseid õlisid, mis vastavad tootjate nõuetele. Need peavad olema vähemalt SG-klassiga, suurepärane võimalus on kasutada SL-klassi API klassifikatsioonile vastavaid õlisid. Nagu universaalne õli, mida saab kasutada kõikides temperatuuritingimustes, on soovitatav kasutada SAE 10W30 märgistusega toodet.

Aga see üldised soovitused, ja saate valida erineva tüübi sõltuvalt minielektrijaama töötingimustest. Peamine kriteerium sobivate viskoossusomadustega õli valimisel on ümbritseva õhu temperatuur generaatori töö ajal. Pange tähele, et normaalseks tööks jõuseade, on vaja hoida õlitaset mitte alla vastava märgi ja lisada seda regulaarselt. Lisaks on see vajalik, vastavalt määrustele Hooldus vaheta nii õli kui ka õlifilter.

Pidage meeles, et bensiinigeneraatori kasutusiga sõltub otseselt kasutatava kütuse ja õli kvaliteedist!

Mootoriõli- See mis tahes mootori oluline osa. Olenemata selle disainist on see toode selles lihtsalt ülioluline, kuna see täidab kahte põhifunktsiooni: määrimine ja jahutamine. See hoiab ära liigse hõõrdumise metallosade vahel, metallilaastude tekke. Selle tulemusena ei kiilu liikuvad osad kinni ja töötavad korralikult. Samuti osaleb määrdeaine kolbide jahutamises - selle abiga eemaldatakse nende liikumisel tekkiv soojus. Kuid mitte kõik need pole monotoonsed, igaüks neist sobib ainult konkreetse ülesande, täpsemalt mootori ja töötingimuste jaoks, seetõttu on oluline, millisesse õli tuleks valada - see käitub erinevates tingimustes erinevalt.

Õli valimise küsimus selgub allolevast videost, soovitame vaadata

Et täpselt teada, millist õli bensiinigeneraatori jaoks kõige paremini kasutada, peate mõistma, mis see on. Algsel kujul see toorõli. Ta on heade määrdeomadustega ja piisavalt viskoosne, et hoida kinni määritud osadest. Need selle omadused avastati üle-eelmise sajandi lõpus ja patenteeriti Ameerika Ühendriikides. Maailma esimene kaubamärk kandis nime " Valvoline". Kuid tavalisest õlist toodetud toode, kuigi see täidab oma funktsiooni, ei ole tänapäevase tehnoloogia jaoks piisavalt puhas - väävel ja parafiin tekitavad reostust ja suitsu, mis mõjutab negatiivselt mootori tööd. Seetõttu oli alternatiiv sünteetiline õli kohaldatav gaasigeneraatorile, mida toodetakse õli destilleerimisel ja selle põhikomponentideks parsimisel, millest põhiaine valmistatakse.