Kõige populaarsem aastaaegade vahetumisega kaasnev küsimus on velgede ostmine, mis ei mõjuta mitte ainult välimust, vaid ka sõidu kvaliteet auto. Lugege allpool kõike, mida peate Logani rataste valimisel teadma.
Raske valik
Võime lõputult rääkida sellest, millised rattad Renault Loganile kõige paremini sobivad ja mida eelistada. Templiga ja valuveljed 14, 15 ja 16 raadiusega. Lisaks mudelile, tootjale, tüübile ja värvile tuleb valida originaali ja analoogi vahel.
Logani standardsed valuveljed näevad kindlasti soodsad välja. 14. suuruse mudelid sobivad pigem neile, kes eelistavad sõita halbadel teedel. Need parameetrid võimaldavad paigaldada suurema profiiliga rehve, pakkudes kõrget sõidumugavust ja väiksemat ohtu rehvi kahjustada.
Mõned omanikud kasutavad mittestandardset suurust 16: see võimaldab teil paigaldada nn madala profiili ja parandada auto välimust. Praktika näitab aga, et erinevalt r15-st põhjustab madala profiiliga kummi kasutamine 16 kettal nende järkjärgulist deformeerumist ja soovimatut lõtku, samuti kiiret kahjustumist, kui esiosa haakub poritiiba voodriga.
Templiga mudelid on Renault Logani originaalmudelid ning need eristuvad madala hinna ja erinevate suuruste poolest. Odava hinnaga saab 14 või isegi 17 ratast, valikut piirab vaid autoomaniku kujutlusvõime.
Odavuse eest tuleb maksta Logani kirjeldamatu välimuse ja rummukatete kasutamisega. Veelgi enam, vale suurusega ratas võib manöövrite ajal puudutada tiiva esiosa.
Rohkem pole parem
Hoolimata asjaolust, et 16-gabariidilised rattad ja rummukatted on viimasel ajal tuuningu ja madala profiiliga rehvide fännide seas üha populaarsemaks muutunud, on reitingu absoluutsed liidrid endiselt 14- ja 15-raadiusega rattad.
Kõige rohkem peetakse plaate ja hubcaps r14 eelarve valik, ja mudelite mitmekesisus ei jää sugugi alla teistele suurustele: fantaasial on ruumi lennata. Puurimisstandard on 4*100. Kõrvalekalded väärtusest on äärmiselt ebasoovitavad ja võivad põhjustada lõtku, ketta ja kinnituspoltide deformatsiooni.
Lisaks 14-le pole vähem populaarsed 15-raadiusega veljed ja rummukatted: need näevad paremad välja, kuid on kallimad. R15 peal klassikaline skeem Poltide paigutus on sarnane - 4*100, nii et Renault Loganile paigaldamisega probleeme ei teki.
Ka suured kettad ja korgid hõivavad oma õiguspärase niši riiulitel. Poldi muster on sama - 4*100. Omapära on see, et vale profiiliga ratas jääb tiiva esiosa külge kinni ja takistab normaalset pööramist. 
Selle vältimiseks ei piisa tehase dokumentatsioonist. Suurus 16 ei ole standardne ning vältimaks mängimist ja vibratsiooni auto liikumisel, on nende ketaste puhul soovitatav kasutada kogenud autoomanike soovitatud parameetreid.
Samuti peate sõitma ettevaatlikumalt ja jälgima hoolikalt teekatte kvaliteeti: 16 ratast koos madala profiiliga rehvide ja ebakvaliteetsete kinnituspoltidega põhjustavad sageli auto kallite vedrustuse komponentide kahjustusi ja lõtku tekkimist. süsteem.
Tuunimisideed
Logani kettad on valitud ja installitud, kuid midagi on selgelt puudu. See tähendab ainult üht - peate rataste välimust moderniseerima, et need hakkaksid omanikule moraalset rahulolu pakkuma.
Alustuseks peaksite valima moderniseeritud peaga poldid – see muudab Logani ja takistab rataste lõtku sõidu ajal. Poldid ise erinevad tüübi, stiili, välimuse ja isegi tootmismaterjali poolest, jättes autoomaniku kujutlusvõimele piiramatu valikuvõimaluse. 
Peamiseks kriteeriumiks Logani jaoks häälestatud rattapoltide valimisel jäävad nende omadused. Läbimõõt või keerme samm, mis ei vasta võrdlusalusele, põhjustab tagasilööki. Teine probleemide põhjus on madala kvaliteediga toodete kasutamine.
Lisaks poltidele kasutatakse laialdaselt rattakatteid. Nende kasutamine võimaldab teil muuta oma auto ketta välimust minimaalse võimaliku summa eest. Korgid ise on tavaliselt valmistatud plastikust ja sobivad igat tüüpi ratastele. Ainsaks puuduseks on see, et tekkiva lõtku tõttu kukuvad korgid sageli sõidu ajal rattalt maha ja kujutavad endast potentsiaalset ohtu taga liikuvatele juhtidele.
Summeerida
Logani rataste valikusse tuleks suhtuda vastutustundlikult. Pealegi välimus, see asendamatu osa tagab liikumismugavuse ja ohutuse ning korralik töö vedrustus, mis neelab rattalt kõik löögid, mis tekivad teekatte defektidest üle sõitmisel.
Kõige populaarsem küsimus, mis aastaaegade vahetumisega kaasneb, on velgede ostmine, mis ei mõjuta mitte ainult välimust, vaid ka auto sõiduomadusi. Lugege allpool kõike, mida peate Logani rataste valimisel teadma.
Raske valik
Võime lõputult rääkida sellest, millised rattad Renault Loganile kõige paremini sobivad ja mida eelistada. Populaarsed on 14, 15 ja 16 raadiusega stantsitud ja valatud rattad.
Lisaks mudelile, tootjale, tüübile ja värvile tuleb valida originaali ja analoogi vahel.
Logani standardsed valuveljed näevad kindlasti soodsad välja. 14. suuruse mudelid sobivad pigem neile, kes eelistavad sõita halbadel teedel. Need parameetrid võimaldavad paigaldada suurema profiiliga rehve, pakkudes kõrget sõidumugavust ja väiksemat ohtu rehvi kahjustada.
Mõned omanikud kasutavad mittestandardset suurust 16: see võimaldab teil paigaldada nn madala profiili ja parandada auto välimust. Praktika näitab aga, et erinevalt r15-st põhjustab madala profiiliga kummi kasutamine 16 kettal nende järkjärgulist deformeerumist ja soovimatut lõtku, samuti kiiret kahjustumist, kui esiosa haakub poritiiba voodriga.
Templiga mudelid on Renault Logani originaalmudelid ning need eristuvad madala hinna ja erinevate suuruste poolest. Odava hinnaga saab 14 või isegi 17 ratast, valikut piirab vaid autoomaniku kujutlusvõime.
Odavuse eest tuleb maksta Logani kirjeldamatu välimuse ja rummukatete kasutamisega. Veelgi enam, vale suurusega ratas võib manöövrite ajal puudutada tiiva esiosa.
Rohkem pole parem
Hoolimata asjaolust, et 16-gabariidilised rattad ja rummukatted on viimasel ajal tuuningu ja madala profiiliga rehvide fännide seas üha populaarsemaks muutunud, on reitingu absoluutsed liidrid endiselt 14- ja 15-raadiusega rattad.
R14 rattaid ja rummukatteid peetakse kõige soodsamaks valikuks ning mudelite mitmekesisus ei jää sugugi alla teistele suurustele: teie kujutlusvõimel on ruumi. Puurimisstandard on 4*100. Kõrvalekalded väärtusest on äärmiselt ebasoovitavad ja võivad põhjustada lõtku, ketta ja kinnituspoltide deformatsiooni.
Lisaks 14-le pole vähem populaarsed 15-raadiusega veljed ja rummukatted: need näevad paremad välja, kuid on kallimad. R15-l on klassikaline poldi muster sarnane - 4*100, nii et Renault Logani paigaldamisega probleeme ei teki.
Ka suured kettad ja korgid hõivavad oma õiguspärase niši riiulitel. Poldi muster on sama - 4*100. Omapära on see, et vale profiiliga ratas jääb tiiva esiosa külge kinni ja takistab normaalset pööramist.
Samuti peate sõitma ettevaatlikumalt ja jälgima hoolikalt teekatte kvaliteeti: 16 ratast koos madala profiiliga rehvide ja ebakvaliteetsete kinnituspoltidega põhjustavad sageli auto kallite vedrustuse komponentide kahjustusi ja lõtku tekkimist. süsteem.
Tuunimisideed
Logani kettad on valitud ja installitud, kuid midagi on selgelt puudu. See tähendab ainult üht - peate rataste välimust moderniseerima, et need hakkaksid omanikule moraalset rahulolu pakkuma.
Alustuseks peaksite valima moderniseeritud peaga poldid – see muudab Logani ja takistab rataste lõtku sõidu ajal. Poldid ise erinevad tüübi, stiili, välimuse ja isegi tootmismaterjali poolest, jättes autoomaniku kujutlusvõimele piiramatu valikuvõimaluse.
Lisaks poltidele kasutatakse laialdaselt rattakatteid. Nende kasutamine võimaldab teil muuta oma auto ketta välimust minimaalse võimaliku summa eest.
Korgid ise on tavaliselt valmistatud plastikust ja sobivad igat tüüpi ratastele. Ainsaks puuduseks on see, et tekkiva lõtku tõttu kukuvad korgid sageli sõidu ajal rattalt maha ja kujutavad endast potentsiaalset ohtu taga liikuvatele juhtidele.
Summeerida
Logani rataste valikusse tuleks suhtuda vastutustundlikult. See asendamatu osa tagab lisaks välimusele mugavuse ja liikumisohutuse ning vedrustuse korraliku töö, mis neelab kõik rattalt saadavad löögid, mis tekivad teekatte defektidest üle sõitmisel.
Vaadake sellel teemal huvitavat videot
Renault Logan on üks populaarsemaid välismaiseid autosid Venemaal. Odaval välismaisel autol on hea mugavuse ja murdmaasuusatamise tase ning pikem kasutusiga. Pole üllatav, et Renault Logani varuosad, sealhulgas veljed, on suur nõudlus.
Mitteoriginaalsete ketaste paigaldamine on üks levinumaid ja saadaolevaid viise häälestamine. Seetõttu püüavad Renault Logani omanikud paigaldada mittestandardseid rattaid, et riigi teedel silma paista. Veelgi enam, ära originaal rattad võib oluliselt paraneda spetsifikatsioonid autod:
- vähendada üldist kaalu;
- parandada juhitavust;
- vähendada rehvide ja auto šassii kulumist.
Renault Logani rattad firmalt SHINSERVICE LLC
Veebipoe töötajad on valmis välja valima teile disaini, hinna ja muude parameetrite poolest sobiva mudeli. Meie sortimendis on kümneid odavaid veljed Renault Logan erineva läbimõõduga ja lilled. Meilt saate osta massiivseid ja töökindlaid terastooteid või kergemaid ja elegantsemaid alumiiniumist (valu)tooteid.
Ettevõte SHINSERVICE teeb koostööd eranditult tõestatud ja usaldusväärsete tarnijatega. Kõik saidil esitatud mudelid on reaalses laos. See võimaldab korraldada kiiret kohaletoimetamist Moskvas, Moskva piirkonnas ja teistes riigi piirkondades.
Renault Logan on unistuste auto. Loomulikult tuleks sellisele autole kasuks suurepärane häälestus ja rattad on selle üks põhielemente. Rataste suurus annab autole erilise stiili ja Renault Logani jaoks on tohutult palju võimalusi. Alustuseks tahaksin öelda, et selles küsimuses on kõige lihtsam ja odavam variant standardsed rattad, kõnekeeles tuntud kui "tembeldamine". Standardne suurus Renault Logan R14 ja R15 veljed.
Loomulikult ei saa mainimata jätta autohuviliste seas populaarsemaid valuvelgi, mis on eriti atraktiivsed. Alustame väikseima ketta suurusega - neljateistkümnendast. Sellise suurusega kettad Renault Loganil sobivad hästi igat tüüpi rajale, olgu selleks siis kruus, asfalt, liiv või mustus. Juht tunnetab teed suurepäraselt, salongi ei kostu kõrvalist müra ega vibratsiooni.
Renault Logani viieteistkümnenda suurusega rattad on teiste sama klassi autodega võrreldes hämmastavalt pehmed. Ratta suurus muudab selgelt auto välimust, R15 annab eelise kõrguses. Kui me räägime auto tundlikkusest erinevad tüübid teed, siis suuri muutusi võrreldes R14-ga pole. Velgede suurem suurus ei mõjuta kuidagi sõidustiili ega vähenda mugavust salongis. See, mis muutub, on kiirus, õigemini on auto kiirendus palju suurem.
Nüüd on kõigist suurim suurus kuusteist. Selliste ketaste ilu on pimestav ja lummav. Sellise suurusega velgedega Renault Logan ei sarnane enam oma väiksematele kolleegidele.
Loomulikult ei saa selliste mõõtmetega erinevatel marsruutidel sõita, kõige paremini sobivad sileda kattega, ilma ebatasasusteta linnateed. Sellistel ketastel mitte eriti heal teel sõites hakkab auto värisema, juht tunneb iga konarusi.
Lisaks muutub vedrustus väga kiiresti kasutuskõlbmatuks. Renault Logani rattamõõtude valik on tohutu ja enne igas suuruses rataste ostmist peate otsustama, kuidas ja kus täpselt autoga sõidate.
Renault Logani velje suuruse märgistus
R14
Ketas: 5,5 H2 ET 43 DIA 60,1 PDL 100 × 4
5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4 ketta märgistus tähendab: ketast läbimõõduga 14 tolli, laiusega 5,5 tolli, millel on 4 kinnitusava, mis paiknevad 100 ringil, ketta nihe 43 mm, rummu auk läbimõõt 60,1 mm.
R15
Ketas: 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100×4
Ketta 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100×4 märgistus tähendab: ketast läbimõõduga 15 tolli, laiusega 6 tolli, millel on 4 kinnitusava, mis paiknevad 100 ringil, ketta nihe 50 mm, ava läbimõõt rummu läbimõõt 60,1 mm.
Plaanis on paigaldada tubeless rehvid modifikatsiooniga 165/80 R14 ja profiiliga 60-80 mm. See kehtib autode kohta, mille mootori töömaht on 1,4 l³. Lisaks tehase parameetritele on Renault Loganil võimalik vahetada rehve, mille parameetrid on 185/70 R14, samuti 175/70 R14. Renault auto velgede rehvid valitakse tavaliselt sõltuvalt teatud parameetritest - läbimõõt, profiili kõrgus ja laius. Selle sõiduki tootja poolt kehtestatud nõuete eiramine toob kaasa sõiduki juhitavuse, manööverdusvõime ja veojõu halvenemise. Tänapäeval saab pakkuda enam kui 50 tootjat maailmas tohutu valik rehvid talve-, suve- ja lamellrehvide valikuks.
Võttes arvesse omaniku soove, ilmastikutingimusi ja sõiduki edenemise iseloomu, valitakse rehvide turvisemuster.
Rehvide pind ei tohiks olla tugevalt kulunud, sest see kujutab endast ohtu sõidu ajal. Seetõttu on muster see, mis aitab kaasa turvise haardumisele teega ning on võimeline tagama ka optimaalse sõiduomaduse. Venemaal vastu võetud sõidujuhiste põhjal on rehvi mustri sügavus kogu rehvi pinnal vähemalt 1,6 mm. Kõige ohutumaks rehvisügavuseks sõiduks loetakse 2 mm.
Rehvide, velgede ja velgede standardsuurused autol Renault Logan
Renault Logani jaoks ratta kettad paigaldatud mõõtudega 6J x15 või 5,5J x14. Plaadi parameetrid: PCD 4×100, selle läbimõõt on 14-15, laius 5J-6J ja nihe 38-50. Samuti on võimalus tehase ketta suurused asendada järgmiste parameetritega ketastega:
- 6,5 × 15 ET 40,
- 6,6 × 14 ET 38,
- 7×15 ET 35
Kõigi rataste raadius on 14–15 tolli. Saate kettaid häälestada. Plaadi suurus on märgitud välisküljele. Samuti on olemas täielikud omadused ratta velg, nimelt ratta nihe millimeetrites, läbimõõt keskne auk, kõigi kinnitusavade keskpunkti ringi läbimõõt, kinnitamiseks mõeldud aukude arv, samuti kühmude olemasolu, kinnitusdiameeter tollides mõõdetuna, profiili tähistus ja velje kinnituslaius.
Rehviveljed on tavaliselt töökindlad ja vastupidavad, seega pole neid vaja Hooldus. Neid tuleb puhastada ainult siis, kui need määrduvad, ja kontrollige kindlasti kahjustuste ja pragude suhtes.
Rattad Renault Loganile on valmistatud terasplekist stantsimisel kohustusliku keevitusega.
Kuid järk-järgult asendatakse need alumiiniumisulamist velgedega. Nad suudavad pakkuda vastuvõetavaid geomeetrilisi parameetreid ja parimad parameetrid ratta peksmine.
Magneesiumketastel on üks tõsine puudus – need korrodeeruvad kiiresti, kui kaitselakk on kahjustatud. Rattad on sama suurusega ketta suurused — 14-15.
