क्सीनन को कार पर आधिकारिक तौर पर कहाँ स्थापित किया जा सकता है? कानूनी क्सीनन - मिथक और वास्तविकता: थेमिस के नौकरों की सिफारिशें

ए से ज़ेड तक यातायात पुलिस में क्सीनन (द्वि-क्सीनन) का पंजीकरण।

चूंकि ट्रैफिक पुलिस के साथ बाय-क्सीनन का पंजीकरण मेरे वाहन के आधे हिस्से तक फैला हुआ था, इसलिए मैंने एक प्रविष्टि में सब कुछ इकट्ठा करने का फैसला किया। यह उन लोगों के लिए उपयोगी होगा जिन्होंने द्वि-क्सीनन लेंस स्थापित किए हैं और उन्हें यातायात पुलिस में वैध बनाने का निर्णय लिया है

यह पता चला कि हमारे देश में द्वि-क्सीनन को वैध बनाना काफी संभव है, लेकिन इसके लिए बहुत धैर्य और एक बड़ी इच्छा की आवश्यकता है!

खैर, अब क्रम से शुरू करते हैं:
1. हम बाय-लेंस (क्रमशः लैंप और इग्निशन यूनिट), हेडलाइट वॉशर और स्वचालित हेडलाइट लेवलिंग खरीदते हैं।

2. हम यातायात पुलिस के पास जाते हैं और पुन: उपकरण के लिए एक आवेदन लिखते हैं (हम इस पर हस्ताक्षर भी करते हैं)

पकड़ने के लिए हमें उन संगठनों की एक सूची प्राप्त होती है जिनसे आप किसी वाहन (वाहन) के रूपांतरण पर राय प्राप्त कर सकते हैं

3. पुन: उपकरण के निष्कर्ष पर हस्ताक्षर करने के बाद, हम सभी उपकरणों (द्वि-क्सीनन लेंस, हेडलाइट वॉशर और ऑटो-लेवलिंग हेडलाइट्स) की स्थापना शुरू करते हैं। मैंने सब कुछ स्वयं स्थापित किया और अपने सभी कदम कैमरे से रिकॉर्ड किए। यदि आप इसे किसी सेवा केंद्र पर स्थापित करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि उनके पास अतिरिक्त उपकरण स्थापित करने का प्रमाणपत्र हो।
अगर किसी को दिलचस्पी है, तो मेरे इंस्टॉलेशन नोट्स:
ए) हेडलाइट्स के लिए लेंस
हेडलाइट यूनिट को अलग करना
मास्क के साथ लेंस आज़माना
मास्क और हेडलाइट्स फिट करना
हेडलाइट रिफ्लेक्टर को हटाना
हेडलाइट रिफ्लेक्टर को पेंट करना और रिफ्लेक्टर प्ले को खत्म करना
रीवायरिंग, क्षितिज समायोजन, हेडलाइट ग्लूइंग
बी) हेला हेडलाइट वॉशर
हेला हेडलाइट वॉशर भाग 1 स्थापित करना
हेला हेडलाइट वॉशर भाग 2 स्थापित करना
हेला हेडलाइट वॉशर भाग 3 स्थापित करना
बी. यूनिवर्सल स्वचालित हेडलाइट लेवलर ALS-1 स्मार्टआई
यूनिवर्सल स्वचालित हेडलाइट लेवलर ALS-1 स्मार्टआई भाग 1 की स्थापना
यूनिवर्सल स्वचालित हेडलाइट लेवलर ALS-1 स्मार्टआई भाग 2 की स्थापना
यूनिवर्सल स्वचालित हेडलाइट लेवलर ALS-1 स्मार्टआई पार्ट 3 की स्थापना
यूनिवर्सल स्वचालित हेडलाइट लेवलर ALS-1 स्मार्टआई भाग 4 की स्थापना

4. हम सूची से पहले से चयनित संगठन में वाहन के रूपांतरण के लिए निष्कर्ष प्राप्त करने के लिए दस्तावेजों का एक पैकेज एकत्र कर रहे हैं... मैंने NAMI PTIA FUND संगठन को चुना।
NAMI से निष्कर्ष प्राप्त करने के लिए हमें इसकी आवश्यकता होगी:
1. यातायात पुलिस की ओर से दोनों तरफ से एक संकल्प (यातायात पुलिस चिह्न) के साथ आवेदन - स्कैन किया गया
2. वाहन पासपोर्ट (पीटीएस) दोनों तरफ - स्कैन
3. वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र (सीओआर) दोनों तरफ - स्कैन किया हुआ
4. मालिक का पासपोर्ट (फोटो और पंजीकरण वाले पृष्ठ) - स्कैन किया हुआ
5. संपर्क जानकारी (मेलिंग पता, फोन नंबर...)
7. बाइ-लेंस (स्कैन) के लिए प्रमाणपत्र और हेडलाइट यूनिट में स्थापना की तस्वीर
8. हेडलाइट वॉशर (स्कैन) के लिए प्रमाण पत्र और कार पर इंस्टॉलेशन की फोटो
9. स्वचालित हेडलाइट लेवलर की स्थापना का फोटो (प्रमाण पत्र की आवश्यकता नहीं है)

यदि सभी उपकरण किसी सेवा केंद्र पर स्थापित किए गए थे, तो स्थापना फ़ोटो की आवश्यकता नहीं है। लेकिन अतिरिक्त उपकरणों की स्थापना के लिए केवल एक सेवा प्रमाणपत्र।
हम सूची से सभी दस्तावेज़ों को स्कैन करते हैं, आपकी राय में सभी उपकरणों की स्थापना की सबसे सुंदर और महत्वपूर्ण तस्वीरों का चयन करते हैं। हम को एक पत्र लिखते हैं [ईमेल सुरक्षित]जिसमें हम एक स्कैन के साथ एक संग्रह संलग्न करते हैं आवश्यक दस्तावेजऔर तस्वीरें. और हम उत्तर की प्रतीक्षा कर रहे हैं. मुझे सचमुच 30 मिनट के भीतर उत्तर मिल गया और पत्र के साथ 3,000 रूबल के भुगतान की रसीद संलग्न थी।
हम रसीद का भुगतान करते हैं

हमें निष्कर्ष मिलता है

5. हम प्रमाणित सर्विस स्टेशन पर हेडलाइट्स समायोजित करते हैं

6. हम वाहन के डिज़ाइन में परिवर्तन करने के लिए कार्य की मात्रा और गुणवत्ता पर एक आवेदन-घोषणा भरते हैं। यदि आपने कार का पुनर्निर्माण स्वयं किया है, तो इसे अपनी ओर से भरें। यदि सेवा में सब कुछ किया गया था, तो सेवा को यह पेपर भरना होगा (उन्हें यह बताते हुए एक प्रमाण पत्र भी देना होगा कि उनके पास कार को फिर से तैयार करने/सुसज्जित करने का अधिकार है)।

महत्वपूर्ण! "मात्रा और गुणवत्ता पर..." घोषणा भरने की तारीख टीआरपी के पूरा होने से पहले होनी चाहिए! मुझे यह नहीं पता था, और मुझे दो बार जीटीओ से गुजरना पड़ा!

हाल ही में, अधिक से अधिक ड्राइवर इस सवाल की ओर रुख कर रहे हैं कि क्या क्सीनन को कानूनी रूप से स्थापित करना संभव है और इसे ठीक से कैसे वैध बनाया जाए। यह ध्यान देने योग्य है कि यह प्रक्रिया लंबी है और बहुत सुखद नहीं है, लेकिन यदि आप सभी नियमों का पालन करते हैं, तो आप सफलता प्राप्त कर सकते हैं।

इस लेख में हम आपको बताएंगे कि मन की शांति के साथ इस उच्च गुणवत्ता वाले वाहन हेड ऑप्टिक्स लाइट को कैसे ठीक से वैध बनाया जाए और उसका उपयोग कैसे किया जाए।

कारों में क्सीनन प्रकाश व्यवस्था के वैधीकरण के चरण

चरण 1. हम वाहन के डिज़ाइन में बदलाव करने की अनुमति के लिए राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय द्वारा विचार के लिए एक आवेदन प्रस्तुत करते हैं।

इस स्तर पर, मुद्दे की प्रासंगिकता की परिस्थितियों को दर्शाते हुए एक संपूर्ण विवरण लिखना आवश्यक है। "पत्र" में आपको यह इंगित करना होगा कि आप उच्च-गुणवत्ता स्थापित करके ऑप्टिक्स को आवश्यक प्रकार डीसी, डीआर या डीसीआर में पूरी तरह से फिर से सुसज्जित करना चाहते हैं। साथ ही, आपको यह भी बताना होगा कि आप किस प्रकार के उपकरण का उपयोग करेंगे, उत्पादन, प्रमाणन। आपको यह बताना चाहिए कि ऑटो लेवलिंग और हेडलाइट वॉशर लगाए जाएंगे।

याद करना! जब आप ट्रैफिक पुलिस को आवेदन जमा करते हैं, तो किसी भी परिस्थिति में आपको कार की हेडलाइट्स के डिज़ाइन को नहीं छूना चाहिए। अर्थात्, आपको एक आवेदन तब जमा करना होगा जब वाहन के प्रकाशिकी पर काम अभी तक नहीं किया गया हो।

चरण 2. विशेष रूप से प्रशिक्षित यातायात पुलिस निरीक्षकों की देखरेख में तकनीकी निरीक्षण से गुजरना आवश्यक है।

इस स्तर पर, आपकी कार अभी भी फ़ैक्टरी हेडलाइट्स से सुसज्जित होनी चाहिए।

चरण 3. यदि आपको ट्रैफ़िक पुलिस से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिलती है, तो हेडलाइट्स को परिवर्तित करने के लिए आगे बढ़ें।

इस स्तर पर, आपको अभी भी एक ऐसा संगठन ढूंढना होगा जो आपको आधिकारिक प्रमाणन जारी कर सके और वाहन की हेडलाइट्स के डिज़ाइन में बदलाव करने की प्रक्रिया की सही रूपरेखा तैयार कर सके।

• प्रत्येक वाहन की हेडलाइट में परिवर्तन के लिए आवेदन।
• उपयोग किए गए सभी उपकरणों के लिए प्रमाणपत्रों की एक पूरी सूची।
• आपकी पहचान साबित करने वाले दस्तावेज़ों की प्रतियां।
• सभी तरफ आपके वाहन के पासपोर्ट की एक प्रति।
• आपके वाहन के कानूनी पंजीकरण की एक प्रति।

आपके द्वारा किए गए कार्य पर पहले ही निष्कर्ष तैयार करने के बाद, आपको सेवा और राज्य शुल्क का भुगतान करना होगा। जिस संगठन में आपने इस सेवा के लिए आवेदन किया है उसके कार्यालय से एक हस्ताक्षरित विवरण लेना न भूलें।

चरण 4: हेडलाइट्स को समायोजित करें और एक और तकनीकी निरीक्षण से गुजरें।

बदलाव के बाद ऑटोमोटिव प्रकाश व्यवस्थाकिया गया था, प्रकाश के सही कोण को सुनिश्चित करने के लिए, हेडलाइट्स को समायोजित करना और वाहन के तकनीकी निरीक्षण को दोबारा पास करना आवश्यक है। इसके अनुसार यह ध्यान देने योग्य है तकनीकी नियमकारों पर क्सीनन प्रकार की लाइटें स्थापित करते समय, और स्थापित करना आवश्यक है।

चरण 5. घोषणा भरें।

पिछले चरण को पूरा करने के बाद, आपको एक घोषणा पत्र भरना होगा, जहां आपको अपने वाहन को दूसरे प्रकार की ऑटोमोबाइल हेड लाइटिंग में बदलने के लिए किए गए कार्य की मात्रा और गुणवत्ता का विस्तार से वर्णन करना होगा।

चरण 6. प्रमाण पत्र के लिए यातायात पुलिस को भेजा गया।

यह अंतिम चरण है जिस पर आपको एक प्रमाण पत्र प्राप्त करने के लिए फिर से यातायात पुलिस के पास जाना होगा जो दर्शाता है कि कार का डिज़ाइन सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है। ट्रैफ़िक.

इस स्तर पर आपको निम्नलिखित दस्तावेजों की आवश्यकता होगी:

• वाहन प्रकाशिकी को पुनः सुसज्जित करने की अनुमति के लिए हस्ताक्षरित आवेदन।
• निष्कर्ष, जहां पुन: उपकरण करने की अनुमति है और कार के प्रकाशिकी के डिजाइन में परिवर्तन करने की प्रक्रिया है।
• प्रयुक्त सभी सामग्रियों के लिए पूर्ण प्रमाणीकरण - क्सीनन उपकरण।
• कार हेडलाइट्स की सही स्थिति के समायोजन और सेटिंग की एक प्रति।
• कार के डिज़ाइन में परिवर्तन करने के लिए राज्य शुल्क के भुगतान की रसीद।
• प्रकाशिकी के रूपांतरण के दौरान वाहन पर किए गए कार्य की गुणवत्ता और दायरे की घोषणा।

आपके द्वारा सभी चरणों से गुज़रने, सभी दस्तावेज़ जमा करने और ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों द्वारा उनकी जाँच करने के बाद, आपको एक प्रमाण पत्र प्राप्त होता है जो दर्शाता है कि आपके वाहन का डिज़ाइन सड़क सुरक्षा से संबंधित आवश्यकताओं को पूरा करता है। इस निष्कर्ष के साथ, आपको लगातार गाड़ी चलानी चाहिए, ताकि ट्रैफिक पुलिस चौकियों पर कर्मचारियों के साथ संघर्ष की स्थिति में, आप क्सीनन लाइटिंग और इस वाहन के उपयोग की वैधता का दस्तावेजीकरण कर सकें। उच्च-गुणवत्ता और उज्ज्वल, और सबसे महत्वपूर्ण, कानूनी आनंद लें!

हाल ही में, हमारे अधिक से अधिक हमवतन अपनी कारों के प्रकाशिकी में क्सीनन लैंप स्थापित कर रहे हैं। ऐसे बल्ब न केवल सड़क की सतह की रोशनी में सुधार करते हैं, बल्कि ट्यूनिंग के तत्व भी हैं, लेकिन वैधता भी यह फैसलासंदिग्ध. हम आपको इस लेख में इस बारे में और बताएंगे कि क्या क्सीनन के लिए कोई जुर्माना है और रुकने की स्थिति में इंस्पेक्टर से कैसे संवाद किया जाए।

क्या क्सीनन रूस और यूक्रेन में प्रतिबंधित है?

यदि आप हेडलाइट्स का उपयोग करने का निर्णय लेते हैं, तो सबसे पहले आपको यह पता लगाना होगा कि क्या कार पर ऐसे ऑप्टिक्स स्थापित करना संभव है या नहीं, जैसा कि यातायात नियमों में यह बिंदु बताया गया है? यह समझने के लिए कि क्सीनन बल्ब स्थापित करते समय क्सीनन के लिए क्या जुर्माना लगाया जाता है, आपको सबसे पहले अपने देश के कानूनों द्वारा निर्देशित होना चाहिए। इस प्रकार, रूस में, कानून के अनुसार, एक यातायात पुलिस अधिकारी को ड्राइवर के खिलाफ दावा करने का अधिकार नहीं है यदि हेडलाइट्स गैस-डिस्चार्ज लाइट बल्ब के उपयोग के लिए प्रमाणित हैं। इसके अलावा, रूस में ऐसे लैंप के उपयोग के लिए दंड प्रशासनिक अपराध संहिता में प्रदान नहीं किया गया है।

हालाँकि, प्रशासनिक अपराध संहिता उस उपयोग के लिए मोटर चालक की जिम्मेदारी प्रदान करती है जिसमें गरमागरम तत्वों का उपयोग किया जाना चाहिए। कानून के अनुसार, क्सीनन प्रकाश स्रोतों का संचालन केवल उचित प्रमाणित प्रकाशिकी वाले वाहनों में ही किया जाना चाहिए। इसे सरल और अधिक समझने योग्य भाषा में कहें तो, रूसी संघ में वे आपको इसके लिए केवल तभी जुर्माना लगा सकते हैं यदि प्रकाशिकी मूल रूप से इस उद्देश्य के लिए बनाई गई थी। यदि ऐसे लैंप कारखाने में स्थापित किए गए थे, तो उनके उपयोग की अनुमति है, यदि नहीं, तो कानून के अनुसार आपको यातायात पुलिस अधिकारी के साथ गंभीर बातचीत करनी होगी।

क्या वे यूक्रेन में क्सीनन के अधिकारों से वंचित हैं? यातायात नियमों एवं कानून के अनुरूप इसका प्रयोग करें क्सीनन लैंप(केएल) नहीं, लेकिन क्सीनन के अधिकारों से वंचित करना काफी आम बात है।

इस मामले में, कानून के अनुसार, एक यातायात पुलिस प्रतिनिधि भाग 3 के अनुच्छेद 12 के तहत एक प्रोटोकॉल तैयार कर सकता है, जिसके अनुसार चालक को 6 महीने से एक वर्ष की अवधि के लिए उसके लाइसेंस से वंचित कर दिया जाएगा यदि:

• लाल बत्ती के बल्ब लगाए गए हैं या लाल परावर्तक उपकरण लगाए गए हैं;
• ऑप्टिक्स स्थापित किए गए हैं, जिसका ऑपरेटिंग मोड मशीन को संचालित करने के लिए प्राधिकरण के नियमों का पालन नहीं करता है।

क्सीनन के लिए, यदि कार का उपयोग दोषपूर्ण ऑप्टिक्स के साथ किया जाता है, तो आप अपने लाइसेंस से वंचित हो जाएंगे, विशेष रूप से:

• यदि ऑपरेटिंग मोड और लैंप का प्रकार मेल नहीं खाता है प्रारुप सुविधायेकारें, लेकिन यदि किसी विशेष कार का अब उत्पादन नहीं किया जाता है, तो उसमें अन्य रोशनी के उपयोग की अनुमति है;
• यदि, GOST के अनुसार, प्रकाश समायोजन गलत तरीके से किया गया था;
• यदि डिफ्यूज़र और बल्ब टॉर्च के प्रकार से मेल नहीं खाते हैं तो क्सीनन निषिद्ध है।

सामान्य तौर पर, कोई भी ऐसे प्रकाशिकी के साथ ड्राइविंग पर रोक नहीं लगा सकता, क्योंकि क्सीनन की अनुमति है। लेकिन क्सीनन लैंप स्थापित करने वाले ड्राइवर को यह ध्यान रखना चाहिए कि स्थापना उल्लंघन और गैर-अनुपालन के लिए दायित्व प्रदान किया जाता है।

यदि रुकने का कारण क्सीनन है तो क्या करें?

यदि आप जानना चाहते हैं कि क्सीनन के लिए अपने लाइसेंस से वंचित होने से कैसे बचें, तो याद रखें कि यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा रोकी गई क्सीनन वाली कार के चालक को इस तरह कार्य करना चाहिए:

1. सबसे पहले, इसे पुलिसकर्मी को देने से पहले चालक लाइसेंस, निरीक्षक का प्रमाणपत्र पढ़ें। कानून के अनुसार, यातायात पुलिस अधिकारी को इसे पहले प्रस्तुत करना होगा। प्रस्तुति के बाद, यदि आवश्यक हो, तो बैज संख्या सहित निरीक्षक का विवरण लिख लें। इंस्पेक्टर के साथ दोबारा बहस न करना बेहतर है, खासकर यदि आपको क्सीनन को गलत तरीके से स्थापित करने के लिए रोका गया था।
2. कानून के अनुसार, किसी वाहन के विस्तृत निदान के लिए, यातायात पुलिस निरीक्षक के पास अनिवार्य कारण होने चाहिए। यदि पुलिसकर्मी इस बात पर जोर देता है कि आपकी कार के प्रकाशिकी GOST का अनुपालन नहीं करते हैं, तो यह मांग करना सुनिश्चित करें कि निरीक्षक कार का निरीक्षण करने के लिए दो गवाह लाएँ। यदि कोई गवाह नहीं है, तो वीडियो रिकॉर्डिंग की अनुमति है, लेकिन ध्यान रखें कि कानून के अनुसार, आप कार रोकते ही तुरंत ट्रैफिक पुलिस प्रतिनिधि के साथ बातचीत की रिकॉर्डिंग शुरू कर सकते हैं।
3. कार की जाँच करने के बाद, पुलिसकर्मी को एक रिपोर्ट तैयार करनी होगी, जिसमें ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी, ड्राइवर के बारे में सभी डेटा और किसी न किसी तरह से निदान से संबंधित सभी जानकारी शामिल हो। यदि कानून के प्रतिनिधि ने आपको आपके अधिकारों और दायित्वों से परिचित कराने की जहमत नहीं उठाई, तो इसे प्रोटोकॉल के उपयुक्त कॉलम में नोट करें और हस्ताक्षर करना न भूलें। इसके अलावा, मोटर चालक के अनुरोध पर, कर्मचारी ड्यूटी अधिकारी का टेलीफोन नंबर प्रदान करने के लिए बाध्य है।
4. दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करने से पहले "व्यक्ति का स्पष्टीकरण" कॉलम पर ध्यान दें। यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आप जिस उल्लंघन का आरोप लगाया गया है उससे आप सहमत नहीं हैं, और आपको एक वकील की सहायता की आवश्यकता है। यदि आप अपने लाइसेंस से वंचित हो गए हैं या ऐसा करना चाहते हैं, तो ज्यादातर मामलों में, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ड्राइवर अदालत में अपने मामले का बचाव करने का प्रबंधन करते हैं। बेशक, यदि आपके पास कानूनी क्सीनन स्थापित है, तो डरने की कोई बात नहीं है। निरीक्षक को वाहन को जब्त क्षेत्र में भेजने का अधिकार नहीं है। नीचे दिया गया वीडियो ट्रैफ़िक पुलिस प्रतिनिधि के साथ संवाद करने का एक उदाहरण दिखाता है (वीडियो का लेखक सर्गेई पॉलिटिक चैनल है)।

क्या क्सीनन को वैध बनाना संभव है?

यदि आप अपने हेडलाइट्स में HID बल्ब लगाने जा रहे हैं, तो संभवतः आपके लिए यह जानना उपयोगी होगा कि उन्हें वैध किया जा सकता है या नहीं। वैध क्सीनन एक गारंटी है जिससे आप वंचित नहीं रहेंगे ड्राइवर का लाइसेंस. बहुत पहले नहीं, रूसी संघ के क्षेत्र में क्सीनन के वैधीकरण की अनुमति दी गई थी, लेकिन इसके लिए कई प्रमाणपत्र एकत्र करना और यातायात पुलिस में विभिन्न जांच पास करना आवश्यक था। लेकिन 2014 से देश में एक आदेश आया है जिसके मुताबिक वे सभी आदेश रद्द कर दिए गए हैं जिनके तहत वैधीकरण की अनुमति दी गई थी।

यदि आपने आदेश लागू होने से पहले अपने वाहन को रेट्रोफिट करना शुरू कर दिया है, तो यह प्रक्रिया पुरानी आवश्यकताओं के अनुसार पूरी की जानी चाहिए। यूक्रेन के लिए, इस मामले में यह कानूनी है यदि इसे कार के उत्पादन के दौरान स्थापित किया गया था या इसकी स्थापना और समायोजन सही ढंग से किया गया था। अन्य सभी मामलों में, ड्राइवर को अपने लाइसेंस से वंचित होने का सामना करना पड़ता है, लेकिन वास्तव में यहां की पुलिस शायद ही कभी प्रकाशिकी में गलती ढूंढती है। वैकल्पिक रूप से, क्सीनन के विकल्प का उपयोग वीडियो एलईडी बल्बों में किया जा सकता है।

मैं कब स्थापित कर सकता हूँ?

कई मामलों में स्थापना की अनुमति है:

• यदि एंटी-फॉग ऑप्टिक्स प्रारंभ में ऐसे बल्बों के उपयोग की अनुमति देता है;
• यदि कार सीएल से सुसज्जित है, यानी, यह कारखाने में उनसे सुसज्जित थी, और प्रकाशिकी को कक्षा डी के रूप में चिह्नित किया जाना चाहिए।

एलईडी लैंप की स्थापना

यदि आप डायोड ऑप्टिक्स स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो स्टोर पर जाने से पहले, कार में स्थापित लैंप के आधार को देखें। एलईडी तत्वों का चयन इस पैरामीटर के अनुसार किया जाता है। इसके अलावा, आप एक निश्चित चमक तापमान वाले उपकरण चुन सकते हैं, यानी प्रकाश अधिक पीला, सफेद या नीले रंग के संकेत के साथ होगा।

जहाँ तक स्थापना का प्रश्न है, इसे इस प्रकार किया जाता है:

1. सबसे पहले, हुड खुलता है और बैटरी डिस्कनेक्ट हो जाती है।
2. फिर हेडलाइट सुरक्षा हटा दी जाती है - इसे बोल्ट के साथ तय किया जा सकता है, थ्रेडेड प्रकार का हो सकता है, या विशेष क्लैंप के साथ रखा जा सकता है। इस मामले में, सब कुछ विशिष्ट कार पर निर्भर करता है, इसलिए हम अधिक सटीक अनुशंसाएँ नहीं दे सकते।
3. इसके बाद लाइट बल्ब वाला सॉकेट हटा दिया जाता है। लैंप को स्वयं ही नष्ट कर दिया जाता है और उसके स्थान पर एक एलईडी तत्व स्थापित किया जाता है।
4. असेंबली को उल्टे क्रम में किया जाता है।

यदि आपको एक एलईडी पट्टी स्थापित करने की आवश्यकता है, तो आपको बस इसे उचित स्थान पर चिपकाना होगा और इसे उस तरीके से कनेक्ट करना होगा जो आपके लिए सुविधाजनक हो - या तो इग्निशन से, या आयामों से, या कम बीम से। वैकल्पिक रूप से, आप अतिरिक्त रूप से केबिन में एक स्विच स्थापित कर सकते हैं।

मास्को में क्सीनन स्थापनाहाल के वर्षों में निजी वाहनों के लिए यह एक व्यापक घटना बन गई है। ऐसे समाधान की क्या संभावना है? क्सीनन-आधारित प्रकाश एक नवीन तकनीक है जो प्रभाव के तहत गैस-निर्वहन घटना के सिद्धांत पर आधारित है उच्च दबाव. दूसरे शब्दों में, ऐसा प्रकाश स्रोत संपीड़ित क्सीनन से भरा एक सीलबंद टैंक है। यदि इस कंटेनर की सामग्री के माध्यम से निर्दिष्ट विशेषताओं के साथ एक धारा प्रवाहित की जाती है, तो गैसीय माध्यम में एक विद्युत चाप दिखाई देता है, जो सक्रिय रूप से गतिमान कणों द्वारा बनता है, जिसकी यांत्रिक गति की अतिरिक्त ऊर्जा प्रकाश में बदल जाती है। इन उपकरणों के साथ, क्सीनन से भरे हैलोजन लैंप भी हैं, लेकिन उनमें एक भौतिक फिलामेंट चमकता है और उत्कृष्ट उज्ज्वल प्रकाश पैदा करता है, हालांकि, एक नियम के रूप में, क्सीनन के साथ हैलोजन स्रोत औसतन कुछ महीनों से भी अधिक समय तक काम नहीं करते हैं। भार। क्सीनन स्थापना मूल्यहैलोजन एनालॉग्स की तुलना में अधिक, हालांकि, नाममात्र रूप से, यह निरंतर संचालन के कम से कम 3 हजार घंटे तक चमकने में सक्षम है - हैलोजन लैंप की तुलना में लगभग 10 गुना अधिक। क्सीनन का एकमात्र नुकसान गिट्टी का उपयोग करके की गई शुरुआत को विनियमित करने की आवश्यकता है।

क्सीनन स्थापना मूल्य

क्सीनन हेडलाइट्स स्थापित करने की लागत

से 2500 रूबल।प्रति सेट

क्सीनन स्थापित करने की लागतपीटीएफ में

से 2500 रूबल। प्रति सेट *

* बम्पर को हटाना और स्थापित करना - 1000 रूबल

क्सीनन स्थापित करने की कीमत की तर्कसंगतता को समझने के लिए, इस प्रकाश स्रोत की संरचना को समझना अच्छा होगा। इस लैंप में गरमागरम फिलामेंट नहीं है। संक्षेप में, यह क्वार्ट्ज ग्लास से बना एक छोटा फ्लास्क है। ऐसे फ्लास्क के अंदर क्सीनन की प्रमुख सांद्रता वाली गैसों का एक संपीड़ित मिश्रण होता है। लैंप में इलेक्ट्रोड की एक जोड़ी भी स्थापित होती है, जिसके बीच एक विद्युत चाप होता है। गैस के तापमान को बदलने के लिए शुद्ध क्सीनन के बजाय गैसों के मिश्रण का उपयोग किया जाता है। कार्यक्षमता इस सूचक पर निर्भर करती है।

हमारे कार्यों की तस्वीरें

वीएओ में क्सीनन हेडलाइट्स की स्थापना: बेस्टविनाइल सेंटर आपकी सबसे अच्छी पसंद है

क्सीनन DIXEL कीमत

डिक्सेल स्लिम एसी 35W

गोंद के बिना धातु लैंप आधार

स्थापना के साथ लागत5500 रूबल।

पतला इग्निशन 5वीं पीढ़ी को रोकता है

स्थापना के साथ लागत 7500 रूबल।

डिक्सेल स्लिमतेजी से शुरू

5वीं पीढ़ी के पतले ब्लॉक

दीपकों का तत्काल प्रज्वलन

स्थापना के साथ लागत7000 रूबल।

डिक्सेलतेजी से शुरूकैन बस

दीपकों का तत्काल प्रज्वलन

इलेक्ट्रॉनिक डिकॉय शामिल हैं

स्थापना के साथ लागत 9000 रूबल।

ज़ेनॉन ऑप्टिमा कीमत

क्लासिक इग्निशन ब्लॉक

कोई चाल नहीं

स्थापना के साथ लागत5500 रूबल।

अति पतली इग्निशन ब्लॉक

कोई चाल नहीं

स्थापना के साथ लागत 6000 रूबल।

ऑप्टिमा कैन बस

क्लासिक इग्निशन ब्लॉक

इलेक्ट्रॉनिक डिकॉय

स्थापना के साथ लागत7500 रूबल।

ऑप्टिमा कैन बस अल्ट्रा स्लिम

अति पतली इग्निशन ब्लॉक

इलेक्ट्रॉनिक डिकॉय

स्थापना के साथ लागत 8000 रूबल।

क्सीनन SHO-ME कीमत

एसघर

क्लासिक इग्निशन ब्लॉक

कोई चाल नहीं

स्थापना के साथ लागत5500 रूबल।

SHO-ME सुपर स्लिम

अति पतली इग्निशन ब्लॉक

कोई चाल नहीं

स्थापना के साथ लागत 6000 रूबल।

क्लासिक इग्निशन ब्लॉक

इलेक्ट्रॉनिक डिकॉय

स्थापना के साथ लागत7500 रूबल।

क्सीनन SHO-ME PROFI

अति पतली इग्निशन ब्लॉक

इलेक्ट्रॉनिक डिकॉय

स्थापना के साथ लागत 8000 रूबल।

द्वि-क्सीनन स्थापना

स्थापना के साथ लागत

7000 रूबल।

स्थापना के साथ लागत

7500 रूबल।

ऑप्टिमा कैन बस
(डिकॉय के साथ)

स्थापना के साथ लागत

8500 रूबल।

ऑप्टिमा कैन बस अल्ट्रा स्लिम
(डिकॉय के साथ)

स्थापना के साथ लागत

मॉस्को में क्सीनन स्थापित करना: क्सीनन लैंप के डिजाइन और संचालन के बारे में थोड़ा

• 3000 K तक। चमकदार पीली रोशनी का एक स्रोत जो आसानी से कोहरे का सामना करता है।
• 4300-6000 K. श्वेत प्रकाश जो मानव आँखों को परेशान नहीं करता।
• 6000 K से अधिक। कम चमक स्तर के साथ बैंगनी प्रकाश। मुख्य रूप से कार ट्यूनिंग के लिए उपयोग किया जाता है।

वाहनों के किसी भी निर्माण और संशोधन के लिए हैलोजन हेडलाइट्स के बजाय क्सीनन हेडलाइट्स स्थापित करना संभव है। क्सीनन का मुख्य लाभ यह है कि, चाप के छोटे आकार के कारण, यह लेंस के माध्यम से एक संकीर्ण बीम में केंद्रित होता है और आपकी ओर गाड़ी चलाने वाले ड्राइवरों को अंधा नहीं करता है। इसके अतिरिक्त, यह ध्यान देने योग्य है कि, आश्चर्यजनक रूप से बड़े कामकाजी जीवन के बावजूद, लैंप को एक नियमित तापदीप्त प्रकाश बल्ब की तरह बदला जा सकता है, हालांकि व्यवहार में क्सीनन को बदलना कुछ अधिक कठिन है।

आप राजधानी के किसी विशेष बिंदु की सेवाओं का उपयोग करके मास्को में क्सीनन स्थापित कर सकते हैं, हालांकि, प्रत्येक कंपनी स्वीकृत मानक से विचलित हुए बिना ऐसी स्थापना करने में सक्षम नहीं है: क्सीनन स्थापित करना केवल एक प्रकार के लैंप को दूसरे के साथ बदलना नहीं है , लेकिन साथ में गिट्टियों का स्पष्ट समन्वय भी है चलता कंप्यूटर, जो केवल एक पेशेवर ही कर सकता है।

हमारा स्थापना केंद्र मास्को में पूर्वी प्रशासनिक जिले के क्षेत्र में स्थित है। हम आपकी कार की ट्यूनिंग और बाहरी छवि को बदलने से संबंधित सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं। विशेष रूप से, आप हमसे हेडलाइट्स या इंटीरियर डिज़ाइन में क्सीनन की स्थापना और प्रतिस्थापन का आदेश दे सकते हैं। इसके अलावा, हमारे केंद्र में आप हमेशा प्रसिद्ध वैश्विक निर्माताओं से अच्छे क्सीनन उपकरण चुन सकते हैं।

ऑर्डर की गई सेवाएँ विशेष रूप से आपके वाहन के लिए इंस्टॉलेशन को अनुकूलित करने में अनुभव और व्यापक ज्ञान वाले योग्य विशेषज्ञों की एक टीम द्वारा की जाती हैं। सारा काम आधुनिक उपकरणों से किया जाता है। काम 2 घंटे से अधिक नहीं चलता है, जिसके दौरान हमारा ग्राहक चाय या कॉफी के साथ एक विशेष कमरे में एक नई वस्तु की प्रतीक्षा कर सकता है। काम पूरा होने पर, आपको गुणवत्ता की गारंटी मिलती है और एक विशेषज्ञ के साथ समझौता होता है। जहां तक ​​कीमतों का सवाल है, हम अपने नियमित ग्राहकों के लिए लचीली छूट नीति अपनाते हैं।

बेस्टविनाइल इंस्टॉलेशन सेंटर हमेशा उचित मूल्य पर सर्वोत्तम ऑटो ट्यूनिंग सेवाएं प्रदान करता है।

मेरी वेबसाइट पर आने वाले सभी आगंतुकों को नमस्कार। आज मैं आपसे अवैध क्सीनन जैसी अवधारणा के बारे में बात करना चाहूंगा। आपमें से कई लोगों ने रोजमर्रा की जिंदगी में इसका सामना किया है और लगातार कर रहे हैं, और कई तो इसी चीनी क्सीनन के मालिक भी हैं।

सामूहिक फार्म क्सीनन क्या है?

तो, अवैध क्सीनन, चीनी क्सीनन, सामूहिक फार्म क्सीनन क्या है, इसे लोकप्रिय रूप से भी कहा जाता है। कानूनी क्सीनन के विपरीत, जो कारखाने से एक कार के साथ आता है और सभी आवश्यकताओं (ऑटोकरेक्टर्स, वॉशर इत्यादि) को पूरा करता है, अवैध क्सीनन एक क्सीनन इंस्टॉलेशन (लैंप और उनके लिए इग्निशन यूनिट) है जो एक ऐसी कार में स्थापित की जाती है जिसकी हेडलाइट्स नहीं हैं इसके लिए डिज़ाइन किया गया। अक्सर वे हमारे में रखे जाते हैं सोवियत कारें, चाहे वह क्लासिक हो या जेनरेशन समारा। इन्हें बजट विदेशी कारों (किआ, हुंडई, निसान) आदि में भी स्थापित किया जाता है, जो फ़ैक्टरी से हैलोजन ऑप्टिक्स या लेंसयुक्त हैलोजन ऑप्टिक्स के साथ आती हैं।

सामूहिक फ़ार्म ज़ेनॉन वाली कार सड़क पर कैसा व्यवहार करती है? ऐसी कारों के ड्राइवर अक्सर, जैसा कि वे कहते हैं, "परवाह मत करो।" बेशक, उनके हेडलाइट्स में क्सीनन लैंप, जैसा कि वे सोचते हैं, चमकते हैं, और वे सब कुछ देख सकते हैं, लेकिन अन्य ट्रैफ़िक प्रतिभागियों के बारे में क्या जो आने वाली लेन में गाड़ी चला रहे हैं? जाहिर तौर पर यह सवाल उन्हें परेशान नहीं करता, लेकिन व्यर्थ। आने वाली कारें, गलत क्सीनन से प्रकाश की एक शक्तिशाली धारा से अंधी हो जाती हैं, बस कम से कम धीमी गति से चलने के लिए मजबूर होती हैं। कुछ स्थितियों में, सड़क पर नियंत्रण पूरी तरह से खो सकता है, क्योंकि यह बस अदृश्य हो जाता है। और यह एक दुर्घटना से भरा है.

आंकड़ों के मुताबिक, ज्यादातर मामलों में, ऐसे सामूहिक फार्म क्सीनन उन युवाओं द्वारा स्थापित किए जाते हैं जिन्होंने हाल ही में लाइसेंस प्राप्त किया है या अपनी पहली कार खरीदी है। वे हर किसी को दिखाना चाहते हैं कि उनकी कार ध्यान देने योग्य है, दूसरों का ध्यान आकर्षित करती है (विशेष रूप से आरी-बंद स्प्रिंग्स के साथ, हम इस बारे में एक अन्य लेख में बात करेंगे), वे अपने दोस्तों के सामने डींगें मार सकते हैं, आदि। बेशक, उन्हें इसकी परवाह नहीं है कि वे सड़कों पर खतरनाक स्थिति पैदा करते हैं और दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। मुख्य बात है अपनी शीतलता दिखाना।

लेकिन जब हेडलाइट्स में क्सीनन स्थापित किया जाता है, तो यह इतना बुरा नहीं है। ऐसा होता है कि क्सीनन को फॉगलाइट्स (पीटीएफ) में भी स्थापित किया जाता है, और न केवल कुछ 4300K ​​​​स्थापित किया जाता है, बल्कि सभी 6000K या यहां तक ​​कि 8000K भी स्थापित किया जाता है। ऐसी कारों के मालिक क्सीनन स्थापित करने के सभी नियमों का पालन करने की परवाह नहीं करते हैं, और जब वे 6000-12000K पर इसी चीनी क्सीनन का एक सेट स्थापित करते हैं, तो उनकी कार ऐसे चमकने लगती है जैसे हेडलाइट्स के बजाय वेल्डिंग आर्क हो।

सामूहिक फार्म क्सीनन के लिए जिम्मेदारी।

ऊपर जो लिखा गया है उसके आधार पर, एक पर्याप्त व्यक्ति यह निष्कर्ष निकालेगा कि आपको ऐसी कार पर अवैध क्सीनन स्थापित नहीं करना चाहिए जिसकी हेडलाइट्स केवल हलोजन लैंप के लिए डिज़ाइन की गई हैं। अन्य प्रकारों के लिए, मैं लिखूंगा कि कला के भाग 3 के लेख के अनुसार 2015 से क्सीनन उपकरण की सहज स्थापना। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.5 में 6 से 12 महीने की अवधि के लिए अधिकारों से वंचित करना और उनके लिए इन्हीं क्सीनन लैंप और उपकरणों को जब्त करना शामिल है।

अनुच्छेद 12.5. खराबी या परिस्थितियों की उपस्थिति में वाहन चलाना जिसके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है। भाग 3 वाहन चलाना प्रकाश उपकरणलाल बत्ती या लाल परावर्तक उपकरणों के साथ-साथ प्रकाश उपकरणों के साथ, रोशनी का रंग और संचालन मोड जो संचालन और जिम्मेदारियों के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधानों की आवश्यकताओं का अनुपालन नहीं करते हैं अधिकारियोंसड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, -
इसमें गाड़ी चलाने के अधिकार से वंचित होना शामिल है वाहनोंनिर्दिष्ट उपकरणों और उपकरणों को जब्त करने के साथ छह महीने से एक वर्ष की अवधि के लिए।

क्या कारों के लिए क्सीनन को वैध बनाना संभव है?

क्सीनन को वैध कैसे बनाया जाए, यह बहुत से लोगों को चिंतित करता है जो फ़ैक्टरी ऑप्टिक्स से संतुष्ट नहीं हैं। ज़ेनॉन को वैध बनाया जा सकता है, लेकिन ध्यान रखें कि आपको इसके लिए विभिन्न अधिकारियों के पास बहुत दौड़ना होगा और एक महत्वपूर्ण राशि खर्च करनी होगी (लगभग 30 ट्रि.) इस बारे में सोचें कि क्या आपको इसकी आवश्यकता है?

लेकिन यदि आप फिर भी कानूनी क्सीनन स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो इसे कैसे करें इसके बारे में यहां कुछ निर्देश दिए गए हैं।

सबसे पहले, उस किट पर निर्णय लें जिसे आप स्थापित करेंगे।
खरीदने की जरूरत है.

• बाइलेंस। आप पढ़ सकते हैं कि बाइलेंस क्या हैं।
• दिन चलने वाली रोशनी.
• हेडलाइट धोनेवाला।
• स्वतः सुधारक.

कृपया ध्यान दें कि सभी प्रकाश स्रोतों के पास एक मुद्रांकित प्रमाणपत्र होना चाहिए।
आगे हम यातायात पुलिस के पास तकनीकी पर्यवेक्षण विभाग में जाते हैं। हम वहां निम्नलिखित फॉर्म भरते हैं (डाउनलोड करें)। फिर आप रखरखाव के लिए अपनी कार उनके पास लाएँ और यदि सब कुछ ठीक रहा, तो वे आपके लिए एक बयान पर हस्ताक्षर करेंगे।
यह कानूनी क्सीनन की राह पर पहला कदम पूरा करता है। चलिए दूसरे पर चलते हैं।

अब आप अपनी कार पर सब कुछ इंस्टॉल कर सकते हैं आवश्यक उपकरण. प्रक्रिया के दौरान फ़ोटो लेना न भूलें. आप राय प्राप्त करने के लिए इन तस्वीरों को पीटीआईए फाउंडेशन को भेजेंगे, और उनके साथ निम्नलिखित दस्तावेज़ भी भेजेंगे।

कार रूपांतरण के लिए आवेदन.
• इनके लिए प्रमाणपत्र: बाइलेंस, दिन के समय चलने वाली लाइटें, वॉशर के लिए प्रमाणपत्र, जिसमें कहा गया है कि यह अनिवार्य प्रमाणीकरण के अधीन नहीं है।
• आपके पीटीएस की एक प्रति
• पासपोर्ट की प्रति
• कार पंजीकरण प्रमाणपत्र की एक प्रति।

फिर आप उनके पास जाएं और निष्कर्ष निकालें कि सब कुछ ठीक है. इस निष्कर्ष की कीमत 3 हजार रूबल है।

वहां हम देते हैं:

• नवीनीकरण के लिए हमारा आवेदन
• NAMI पीटीआई-फाउंडेशन का निष्कर्ष
• उपकरण के लिए प्रमाण पत्र
• राज्य शुल्क की रसीद (500 रूबल)
• हेडलाइट्स को समायोजित करने के लिए कार्य पत्रक की एक प्रति।

इन सभी चरणों के बाद, आपको लंबे समय से प्रतीक्षित प्रमाणपत्र प्राप्त होगा कि आपके पास कानूनी क्सीनन है।