आंतरिक हीटर रेडिएटर की फ्लशिंग स्वयं करें। शीतलन प्रणाली को साइट्रिक एसिड से फ्लश करना: व्यक्तिगत अनुभव

शीतलन प्रणाली को फ्लश करने की आवश्यकता तब उत्पन्न होती है जब आप शीतलक को किसी भिन्न ब्रांड के तरल से बदलते हैं या जब आप सिस्टम के असंतोषजनक संचालन को देखते हैं। इस उद्देश्य के लिए काफी संख्या में अभिकर्मकों का उत्पादन किया जाता है, हालांकि, कई ड्राइवर तात्कालिक साधनों का उपयोग करते हैं। स्टोर से खरीदे गए मिश्रण से शीतलन प्रणाली को असफल रूप से फ्लश करने के बाद, मैंने साइट्रिक एसिड आज़माया।

शुरुआत करने के लिए, साइट्रिक एसिड का उपयोग करने का निर्णय लेते हुए, मैंने एक बैग खरीदा और उससे केतली को धोया। विधि व्यापक रूप से ज्ञात है: केतली को पानी से भरें, एसिड का एक पैकेट और एल्यूमीनियम पन्नी का एक टुकड़ा डालें, उबालें और आधे घंटे तक खड़े रहने दें। हम साफ चायदानी और अछूती पन्नी की प्रशंसा करते हैं। एक कप चाय के साथ, हम प्रयोग के परिणामों पर विचार करते हैं।

साइट्रिक एसिड एल्यूमीनियम रेडिएटर्स के लिए सुरक्षित है, लेकिन स्केल को हटा देता है। शीतलन प्रणाली में सिलिकेट फिल्म स्केल नहीं है।

1.7 लीटर केतली के लिए 30 ग्राम वजन का 1 पाउच पर्याप्त है। इसका मतलब है कि 8 लीटर की मात्रा वाले शीतलन प्रणाली के लिए आपको 4...5 बैग की आवश्यकता होगी। (मैंने 10 बैग लिए, शायद यह बहुत ज़्यादा है)।

रसोई में चारों ओर खोजबीन करने के बाद, मुझे लगभग एक लीटर की मात्रा वाला एक जार मिला। मैंने पाउच से एसिड एक जार में डाला और उसके ऊपर उबलता पानी डाला। ट्रंक में पानी के पात्र लादकर, मैं कपड़े धोने की जगह पर गया।

शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के लिए, एंटीफ्ीज़ को सूखा जाना चाहिए। मैं इसे बाद में वापस डालने जा रहा था। इसलिए, एंटीफ्ीज़ को साफ करके सुखाना आवश्यक था। मैं कार के नीचे पहुंचा और मडगार्ड को खोल दिया। उसने बेसिन रख दिया. मैंने रेडिएटर का ढक्कन खोल दिया। (स्टॉपर के साथ तरल की प्रवाह दर को नियंत्रित करना सुविधाजनक है विस्तार टैंक). ब्लॉक से सूखा.

मैंने धोने का घोल डाला: पहले पतला साइट्रिक एसिड, फिर स्तर के अनुसार बस पानी। मैंने इसे चालू किया, इसे निष्क्रिय अवस्था में 50 डिग्री तक गर्म किया, फिर गैस डाली, इंजन को तीन हजार चक्करों तक तेज किया और इसे एक सौ डिग्री तक गर्म किया। इसमें करीब 10...15 मिनट लगे. मैंने इसे तेज़ गति से गर्म किया ताकि रेडिएटर और स्टोव दोनों के माध्यम से अच्छा परिसंचरण हो। इंजन बंद कर दिया गया, धीरे-धीरे ठंडा किया गया और बाहर निकलने वाली गैसों से गड़गड़ाहट होने लगी।

दस मिनट बाद, जब मैंने इसे शुरू किया, तो मैंने तापमान में तेजी से वृद्धि देखी। यह सर्कुलेशन की कमी का संकेत है! तुरंत इसे बंद कर दिया. हुड खोलकर मैंने पाया बढ़ा हुआ स्तरटैंक में तरल. जारी गैसों ने पानी को टैंक में विस्थापित कर दिया। मैंने थ्रॉटल असेंबली को गर्म करने के लिए एक नली हटा दी - स्तर गिर गया। फिर मैंने बस यही किया: मैंने इसे गर्म किया, इसे बंद कर दिया और तुरंत थ्रॉटल असेंबली की नली को हटा दिया - ताकि गैस स्वतंत्र रूप से निकल सके। मैंने पार्किंग स्थल नहीं छोड़ा - मुझे हर चौराहे पर गैस नहीं छोड़नी चाहिए।

एक घंटे बाद, मैंने इसे धोने के घोल में डाला और इसे सिर्फ पानी से चार बार धोया (तीसरी बार निकाले गए पानी का कालापन गायब हो गया)।

मेरे निष्कर्ष इस प्रकार हैं. शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के लिए, समाधान का एक्सपोज़र समय महत्वपूर्ण है। सरल साइट्रिक एसिड शीतलन प्रणाली को फ्लश करने का एक सस्ता और विश्वसनीय साधन है। पहले इसका उपयोग करें, और उसके बाद ही ब्रांडेड उत्पाद, जिनकी संरचना स्पष्ट नहीं है। शीतलन प्रणाली को फ्लश करते समय, अपने आप को गति तक सीमित न रखें निष्क्रिय चाल, फ्लशिंग समाधान का एक मजबूत परिसंचरण बनाने के लिए - इंजन को तीन हजार पर चलाएं।

और कुछ और दिलचस्प तरीके:

आपातकालीन दोष, आदि

आमतौर पर, एक कामकाजी कार पर, एंटीफ्ीज़ को 2-3 वर्षों के बाद बदलना पड़ता है। अपवाद है नवीनतम पीढ़ीशीतलक, एंटीफ्ीज़र G12+ आदि से शुरू होकर। हालाँकि, इस मामले में भी, 3 साल के ऑपरेशन के बाद शीतलक को बदलना बेहतर है, खासकर अगर कार सक्रिय रूप से उपयोग की जाती है।

जहां तक फ्लशिंग की बात है, ऐसी कई विधियां हैं जो आपको शीतलन प्रणाली के चैनलों के साथ-साथ भागों की सतहों से स्केल, गंदगी, योजक अपघटन उत्पादों और अन्य विभिन्न जमाओं को हटाने की अनुमति देती हैं। बिक्री पर बड़ी संख्या में विशेष सक्रिय फॉर्मूलेशन उपलब्ध हैं।

उसी समय, किसी न किसी कारण से, कई कार उत्साही, इसके बजाय रसायनलंबे समय से ज्ञात और समय-परीक्षणित समाधानों को प्राथमिकता दें। एक नियम के रूप में, ऐसे समाधानों का मतलब इंजन कूलिंग सिस्टम को मट्ठा या साइट्रिक एसिड से फ्लश करना है। आइए साइट्रिक एसिड पर ध्यान दें और इस विधि को अधिक विस्तार से देखें।

इंजन शीतलन प्रणाली को फ्लश करना: क्लीनर के रूप में साइट्रिक एसिड

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, शीतलन प्रणाली को फ्लश करने की आवश्यकता विभिन्न कारणों से उत्पन्न हो सकती है। एक नियम के रूप में, ऐसे मामले जब:

एंटीफ्ीज़र गहरा हो गया है या बादल बन गया है;
एंटीफ्ीज़ में स्केल के "फ्लेक्स" और गंदगी के ढेर ध्यान देने योग्य हैं;
इंजन नियमित रूप से ज़्यादा गरम होने लगा;
अक्सर ;
काम में समस्याएँ थीं;
आंतरिक हीटर (स्टोव) ठीक से काम नहीं कर रहा है, आदि।

उस अनदेखी का अंदाज़ा लगाना मुश्किल नहीं है निर्दिष्ट लक्षणइससे जल्द ही और भी कुछ हो जाएगा, जो बदले में इंजन को नुकसान पहुंचाएगा। साथ ही, कई सरल और सुलभ क्रियाएं आपको मौजूदा समस्या को पहले से ही हल करने की अनुमति देती हैं, साथ ही भविष्य में अवांछनीय परिणामों से भी बचती हैं।

शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के लिए सबसे सुलभ रचनाओं में से एक साइट्रिक एसिड है। आइए हम तुरंत इस पद्धति के कुछ लाभों पर ध्यान दें। सबसे पहले, साइट्रिक एसिड के उपयोग के लिए किसी अतिरिक्त सावधानी की आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि रासायनिक जलन, श्वसन पथ की क्षति या चोट का जोखिम व्यावहारिक रूप से अनुपस्थित है।

इसमें यह जोड़ना उचित है कि शीतलन प्रणाली पर ऐसे क्लीनर के हानिकारक प्रभाव भी इसी तरह कम हो जाते हैं। इसका मतलब है कि साइट्रिक एसिड सही उपयोगपुर्जों, रबर पाइपों, सीलों आदि को नुकसान पहुँचाने में सक्षम नहीं। दूसरे शब्दों में, रचना का उपयोग रेडिएटर्स की सफाई के लिए सुरक्षित रूप से किया जा सकता है, भले ही वे किसी भी सामग्री (एल्यूमीनियम, पीतल) से बने हों।

यह विधि की उपलब्धता पर प्रकाश डालने लायक भी है, क्योंकि साइट्रिक एसिड एक सस्ता उत्पाद है, खासकर जब विभिन्न घरेलू और विदेशी निर्माताओं के तैयार विशेष शीतलन प्रणाली क्लीनर के साथ तुलना की जाती है। मुख्य बात यह है कि कार मालिक को यह जानना होगा कि फ्लश कैसे तैयार किया जाए और उसके साथ कूलिंग सिस्टम को कैसे फ्लश किया जाए। दूसरे शब्दों में, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि साइट्रिक एसिड और पानी को किस अनुपात में मिलाना है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के समाधान में साइट्रिक एसिड का अनुपात सापेक्ष है। इसके अलावा इस मामले पर कई कार प्रेमियों की राय कुछ अलग है। हालाँकि, किसी को जल्दबाजी में निष्कर्ष नहीं निकालना चाहिए, क्योंकि यह मानना एक गलती है कि जितना अधिक अम्ल, उतना बेहतर।

आइए एकाग्रता की ओर आगे बढ़ें। विभिन्न स्रोतों से प्राप्त जानकारी के विश्लेषण से पता चलता है कि ड्राइवर अक्सर प्रति 5 लीटर पानी में साइट्रिक एसिड का आधा पैकेज या पूरा पैकेज उपयोग करते हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि बिक्री पर पैकेज स्वयं 30 ग्राम, 40, 50 या 80 ग्राम भी हो सकते हैं।

यदि आपको याद है कि घर पर स्केल हटाने के लिए (उदाहरण के लिए, केतली में), 1 30 ग्राम पाउच पर्याप्त है। एक दो लीटर पानी के लिए, तो हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि 5 लीटर के लिए। 70 ग्राम पर्याप्त होगा. साइट्रिक एसिड, यानी एक सफाई चक्र के लिए तुरंत 80 ग्राम का एक बड़ा पैकेज खरीदने की सलाह दी जाती है।

यदि शीतलन प्रणाली बहुत गंदी है, तो यह बहुत संभव है कि उचित प्रभाव प्राप्त करने के लिए इसे कई बार साफ करना होगा। इसका मतलब है कि आपके पास स्टॉक में कम से कम दो या तीन बड़े पैकेज होने चाहिए।

साइट्रिक एसिड से शीतलन प्रणाली को कैसे साफ़ करें

अगर हम धोने की प्रक्रिया के बारे में ही बात करें तो आपको पानी, साइट्रिक एसिड तैयार करना चाहिए और समय भी आरक्षित रखना चाहिए। यह प्रक्रिया जटिल नहीं है, हालाँकि, यह श्रम-गहन हो सकती है।

कृपया ध्यान दें कि कुल्ला तैयार करने के लिए, आपको आसुत जल का उपयोग करना होगा, बहते पानी का नहीं। अंतिम उपाय के रूप में, साधारण नल के पानी को अच्छी तरह उबालना चाहिए, और उसके बाद ही एसिड के साथ मिलाकर शीतलन प्रणाली में डालना चाहिए।
पानी और एसिड को प्रभावी ढंग से मिलाने के लिए आपको एक अलग कंटेनर में लगभग 0.5 लीटर पानी लेना होगा, फिर इस पानी को उबालना चाहिए। पानी में उबाल आने के बाद इसमें साइट्रिक एसिड डालें। इससे एसिड अच्छे से घुल जाता है। इसके बाद, परिणामी घोल को ठंडा किया जाता है। इसके बाद, आप तैयार घोल को पानी की मुख्य मात्रा में डाल सकते हैं, फिर दोबारा मिला सकते हैं।
इसके बाद, एंटीफ्ीज़ या एंटीफ्ीज़ को शीतलन प्रणाली से निकाला जा सकता है, इसके अनुसार संदूषण की डिग्री और स्थिति का आकलन किया जा सकता है उपस्थिति(रंग, गंध, अशुद्धियाँ, आदि)। यदि एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़र बहुत गंदा है, तो पानी-एसिड घोल को संतृप्त किया जाना चाहिए (लगभग 80 ग्राम एसिड प्रति 5 लीटर पानी)। यदि एंटीफ्ीज़ अपेक्षाकृत शुद्ध है, तो 40-50 ग्राम पर्याप्त होगा।

अब, एंटीफ्ीज़ के बजाय, फ्लशिंग को विस्तार टैंक में डाला जाता है, इंजन को चालू करने और निष्क्रिय तापमान पर गर्म करने की आवश्यकता होती है (जब तक कि थर्मोस्टेट नहीं खुलता और शीतलन प्रशंसक चालू नहीं हो जाता)।
आमतौर पर, इंजन को साफ करने के लिए लगभग 10-15 मिनट तक चलता है, और आप इसे आगे भी निष्क्रिय कर सकते हैं। समाप्त होने पर, इंजन को बंद कर देना चाहिए।
आंतरिक दहन इंजन के थोड़ा ठंडा होने (15-20 मिनट) के बाद, घोल को निकाला जा सकता है। साथ ही उसके रंग, स्थिति आदि का आकलन करना चाहिए। यदि गंदगी दिखाई देती है, तो सिस्टम में क्लीनर का एक नया हिस्सा डालकर फ्लशिंग प्रक्रिया को दोहराया जाना चाहिए।
एक संकेत है कि सिस्टम को साफ कर दिया गया है वह एक साफ फ्लश होगा जिसे सूखा दिया गया है। इसके बाद, आपको सिस्टम को आसुत जल से 2-4 बार और धोना चाहिए, लेकिन बिना एसिड के। अब आप ताजा एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़र मिला सकते हैं।

जैसा कि आप देख सकते हैं, घोल में साइट्रिक एसिड की मात्रा को सशर्त माना जा सकता है। उसी समय, आपको एकाग्रता से अधिक होने का प्रयास नहीं करना चाहिए, क्योंकि बड़ी मात्रा में साइट्रिक एसिड शीतलन प्रणाली के अलग-अलग हिस्सों के प्रति भी आक्रामक हो सकता है।

परिणाम प्राप्त करने के लिए, एसिड की मात्रा में वृद्धि नहीं करना, बल्कि धोने की प्रक्रिया को कई बार दोहराना इष्टतम है। कुछ मालिक अधिक कट्टरपंथी विधि का भी अभ्यास करते हैं, जब वे कार को थोड़े समय के लिए एंटीफ्ीज़ के बजाय क्लीनर से भरते हैं, फिर सिस्टम को धोया जाता है, फिर आसुत जल डाला जाता है और कार को हमेशा की तरह संचालित किया जाता है।

अगले दिन, क्लीनर फिर से डाला जाता है, और लोड के तहत धुलाई दोहराई जाती है। फ्लशिंग और निकाले गए आसुत जल के साफ होने के बाद ही, सिस्टम में ताजा एंटीफ्ीज़र डाला जाता है।

अंत में, हम ध्यान दें कि साइट्रिक एसिड या अन्य साधनों के साथ इंजन शीतलन प्रणाली की निवारक फ्लशिंग आपको इस प्रणाली के अलग-अलग हिस्सों की सेवा जीवन को बढ़ाने और लोड को कम करने की अनुमति देती है। एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़र का जीवन बढ़ाना भी संभव है।

याद करना अच्छा कामइंजन शीतलन प्रणाली आपको किसी भी स्थिति में इष्टतम तापमान संतुलन बनाए रखने की अनुमति देती है, जिसका समग्र सेवा जीवन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

साइट्रिक एसिड एल्यूमीनियम रेडिएटर्स के लिए सुरक्षित है, लेकिन स्केल को हटा देता है। शीतलन प्रणाली में सिलिकेट फिल्म स्केल नहीं है।

1.7 लीटर केतली के लिए 30 ग्राम वजन का 1 पाउच पर्याप्त है। इसका मतलब है कि 8 लीटर की मात्रा वाले शीतलन प्रणाली के लिए आपको 4...5 बैग की आवश्यकता होगी। (मैंने 10 बैग लिए, शायद यह बहुत ज़्यादा है)।

शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के लिए, आपको इसे सूखाने की आवश्यकता है। मैं इसे बाद में वापस डालने जा रहा था। इसलिए, एंटीफ्ीज़ को साफ करके सुखाना आवश्यक था। मैं कार के नीचे पहुंचा और मडगार्ड को खोल दिया। उसने बेसिन रख दिया. मैंने रेडिएटर का ढक्कन खोल दिया। (विस्तार टैंक प्लग का उपयोग करके द्रव प्रवाह दर को विनियमित करना सुविधाजनक है)। ब्लॉक से सूखा.

मैंने धोने का घोल डाला: पहले पतला साइट्रिक एसिड, फिर स्तर के अनुसार बस पानी। मैंने इसे चालू किया, इसे निष्क्रिय अवस्था में 50 डिग्री तक गर्म किया, फिर गैस डाली, इंजन को तीन हजार चक्करों तक तेज किया और इसे एक सौ डिग्री तक गर्म किया। इसमें करीब 10...15 मिनट लगे. उन्होंने इसे तेज़ गति से गर्म किया ताकि चूल्हे के अंदर और बाहर दोनों जगह अच्छा परिसंचरण हो। इंजन बंद कर दिया गया, धीरे-धीरे ठंडा किया गया और बाहर निकलने वाली गैसों से गड़गड़ाहट होने लगी।

दस मिनट बाद, जब मैंने इसे शुरू किया, तो मैंने एक त्वरित शुरुआत देखी। यह सर्कुलेशन की कमी का संकेत है! तुरंत इसे बंद कर दिया. हुड खोलने पर, मुझे जलाशय में बढ़े हुए द्रव स्तर का पता चला। जारी गैसों ने पानी को टैंक में विस्थापित कर दिया। मैंने थ्रॉटल असेंबली को गर्म करने के लिए एक नली हटा दी - स्तर गिर गया। फिर मैंने बस यही किया: मैंने इसे गर्म किया, इसे बंद कर दिया और तुरंत थ्रॉटल असेंबली की नली को हटा दिया - ताकि गैस स्वतंत्र रूप से निकल सके। मैंने पार्किंग स्थल नहीं छोड़ा - मुझे हर चौराहे पर गैस नहीं छोड़नी चाहिए।

मेरे निष्कर्ष इस प्रकार हैं. शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के लिए, समाधान का एक्सपोज़र समय महत्वपूर्ण है। सरल साइट्रिक एसिड शीतलन प्रणाली को फ्लश करने का एक सस्ता और विश्वसनीय साधन है। पहले इसका उपयोग करें, और उसके बाद ही ब्रांडेड उत्पाद, जिनकी संरचना स्पष्ट नहीं है। शीतलन प्रणाली को फ्लश करते समय, अपने आप को निष्क्रिय गति तक सीमित न रखें, फ्लशिंग समाधान का एक मजबूत परिसंचरण बनाने के लिए इंजन को तीन हजार पर चलाएं।

इंजन शीतलन प्रणाली को फ्लश करना: क्लीनर के रूप में साइट्रिक एसिड

साइट्रिक एसिड से शीतलन प्रणाली को कैसे साफ़ करें

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