यह पैकेजयह बिना अंतर्निर्मित रेडियो और ध्वनिकी के आता है, लेकिन ऑडियो तैयारी के साथ (स्पीकर पर तार लगाए जाने के साथ) आता है। दुकानों में बेचे जाने वाले अधिकांश रेडियो टेप रिकॉर्डर को मानक आईएसओ कनेक्टर से जोड़ा जा सकता है। रेडियो के स्थान पर एक बॉक्स प्लग लगाया गया है।
मैं तुरंत कहना चाहता हूं कि शुरू में मैं बिना डिस्क के एक हेड यूनिट (रेडियो टेप रिकॉर्डर) खरीदना चाहता था, लेकिन यूएसबी और एसडी मीडिया के लिए अनिवार्य समर्थन के साथ। सीडी/डीवीडी का युग पहले ही बीत चुका है, और मैं अतिरिक्त स्टफिंग के लिए अधिक भुगतान नहीं करना चाहता था जो वास्तव में काम नहीं करेगी। इंटरनेट पर खोजों से पता चला कि अधिकांश निर्माता लगातार डिस्क डिवाइस का उत्पादन जारी रखते हैं, भले ही कार्ड और यूएसबी के लिए समर्थन के साथ। डिस्क रहित लोगों में, मुख्य रूप से चीनी निर्माताओं की पेशकश हावी है और उनकी संख्या बहुत कम है। कई उपकरणों की तुलना करने के बाद, मैंने बजट Hyundai H-CCR8086 चुना। मानक माउंटिंग पोजीशन 13 सेमी स्पीकर के लिए डिज़ाइन की गई हैं। बड़े व्यास के लिए इंस्टॉलेशन स्थानों को संशोधित करने का कोई समय नहीं था, और कोई बड़ा संगीत अनुरोध भी नहीं था - विकल्प पायनियर टीएस-1339आर तीन-गुहा समाक्षीय स्पीकर पर गिर गया, जो 2 जोड़े की मात्रा में खरीदे गए थे। पैकेज हुंडई H-CA3200 आंतरिक एंटीना और डोर ट्रिम के लिए अतिरिक्त पिस्टन की खरीद के साथ पूरा किया गया था।
मैंने उपकरण पहले से तैयार कर लिए थे: ट्रिम हटाने के लिए बिजली के टेप में लपेटा हुआ एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर, एक PH2 फिलिप्स स्क्रूड्राइवर, एक TORX T15 हेड, एक चाकू, डकबिल और साइड कटर।
पहले मैंने स्पीकर लगाने का निर्णय लिया - पीछे वाले, फिर आगे वाले। पीछे के स्पीकर के स्थान सजावटी जाल कवर से ढके हुए हैं।
वे कुंडी द्वारा पकड़े जाते हैं और उन्हें बहुत आसानी से हटाया जा सकता है - बस उन्हें एक फ्लैट पेचकस के साथ थोड़ा सा दबाएं।
प्लग के नीचे स्पीकर को जोड़ने के लिए तार थे।
कनेक्शन ध्रुवता बनाए रखने के लिए, कनेक्टर अलग-अलग चौड़ाई के बने होते हैं और कॉलम पर संपर्कों के आकार के अनुरूप होते हैं। स्पीकर विशेष माउंटिंग हार्डवेयर के साथ आता है।
मैं माउंटिंग छेद के स्थान के अनुसार धातु की आंखों को शेल्फ पर रखता हूं और उन्हें तुरंत सेल्फ-टैपिंग स्क्रू से जोड़ता हूं, ताकि स्पीकर को स्थापित करते समय आप सीटवे चुंबक से चिपकते नहीं थे। तारों को स्पीकर से कनेक्ट करने की आवश्यकता है.
मैं कॉलम को उसकी सीट में डालता हूं, स्क्रू को किनारों पर झुकाता हूं, फिर उस पर स्क्रू करता हूं।
आप पूरे सिस्टम की कार्यक्षमता की जांच करने के बाद सजावटी कवर लगा सकते हैं। विपरीत दिशा में कॉलम स्थापित करने का कार्य इसी प्रकार किया जाता है। मैं दरवाजे की ट्रिम को तोड़ना शुरू कर रहा हूं।
फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, मैंने दरवाज़ा खोलने वाले हैंडल के स्थान में सेल्फ-टैपिंग स्क्रू को खोल दिया।
मैं समापन हैंडल के स्थान में रबर की चटाई को बाहर निकालता हूं।
मैंने टॉर्क्स हेड से दो स्क्रू खोले।
कुंडी खोलने के बाद पावर विंडो कंट्रोल पैनल हटा दिया जाता है। फिर मैंने कनेक्टर को तारों से अलग कर दिया।
मैंने लॉकिंग पिन का ढक्कन खोल दिया। मैं पिन को नीचे धकेलता हूँ। सजावटी प्लास्टिक रिम को हटाना भी बेहतर है - इसे आंतरिक छेद के माध्यम से एक पेचकश के साथ खींचकर करना आसान है।
"लक्जरी" पैकेज दरवाजे के निचले भाग में लैंपशेड से सुसज्जित है, जिसे दरवाजे के किनारे पर लगे कुंडी को खोलकर और लैंपशेड को नीचे की ओर मोड़कर भी हटाने की आवश्यकता होती है।
मैं लैंप के लिए पावर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करता हूं।
मैं सबसे दिलचस्प भाग की ओर आगे बढ़ता हूं - आवरण हटाना। किए गए ऑपरेशनों के बाद, इसे प्लास्टिक क्लिप द्वारा पकड़कर रखा जाता है। उन्हें तोड़ने के लिए आपको कुछ बल लगाना होगा। इस बिंदु पर, बिजली के टेप में लपेटा हुआ एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर काम में आएगा ताकि खरोंच न लगे पेंटवर्क. निचले कोनों से शुरू करना बेहतर है, फिर ऊपर बढ़ें। अंत में, मैं दरवाज़ा खोलने वाले हैंडल को घुमाता हूं और लॉकिंग पिन पर काबू पाने के लिए ट्रिम को थोड़ा ऊपर धकेलता हूं। उपरोक्त फोटो में आप पिस्टन का स्थान देख सकते हैं - यह वह जगह है जहां आपको बिना किसी क्षति के आवरण को हटाने के लिए एक पेचकश के साथ बल लगाने की आवश्यकता है।
मुझे इंस्टॉलेशन स्थान के क्षेत्र में स्पीकर को जोड़ने के लिए तार मिले।
कॉलम को उसकी सीट में फिट करने से पता चला कि दरवाजे में छेद कॉलम के व्यास से थोड़ा छोटा है। मेरे पास दरवाजे से थोड़ी दूरी (लगभग 3-5 मिमी) पर स्पीकर को सुरक्षित करने के लिए उचित आकार की कोई झाड़ियाँ नहीं थीं। खैर, मैं यथासंभव सर्वोत्तम तरीके से कॉलम लगाऊंगा। धीरे-धीरे स्क्रू को कसने से स्तंभ को स्थापना स्थान पर काफी समान रूप से और मजबूती से ठीक करना संभव हो गया। स्तंभ के बढ़ते कान थोड़े विकृत हैं - लिए गए निर्णय का परिणाम।
मैंने ट्रिम को वापस उसकी जगह पर रख दिया। मैं लैंपशेड के लिए बिजली आपूर्ति तार को उसके छेद में डालना लगभग भूल गया था। मैं अपनी मुट्ठी से पिस्टन के स्थानों को थपथपाता हूँ। मैं पावर विंडो कंट्रोल पैनल और डोम लाइट स्थापित कर रहा हूं। मैंने सारे पेंच सही जगह पर लगा दिए। इसी तरह की कार्रवाई यात्री दरवाजे के साथ भी की जाती है।
स्पीकर स्थापित हैं - यह रेडियो पर आगे बढ़ने का समय है। मैं सजावटी डमी बॉक्स निकालता हूं। इसे चार कुंडी द्वारा अपनी जगह पर रखा जाता है - आप उन्हें एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर के साथ छोड़ सकते हैं या बस बलपूर्वक बॉक्स को अपनी ओर खींच सकते हैं।
फ़ैक्टरी आईएसओ मानक कनेक्टर पीछे के बॉक्स में प्लग किए गए हैं। मैं उन्हें बाहर खींचता हूं, बक्सा एक तरफ।
यदि आप अभी हेड यूनिट (रेडियो टेप रिकॉर्डर) कनेक्ट करते हैं, तो सब कुछ काम करना चाहिए। मैं खुद को ऐसे आवेग से रोकता हूं - मैं ग्रे कनेक्टर से निपटता हूं। वहां बिजली के तार हैं. इग्निशन बंद होने पर भी, रेडियो को बिजली की आपूर्ति लगातार की जाती है। यह मुझे शोभा नहीं देता - मैं नहीं चाहता कि पार्क करते समय रेडियो की बैटरी खत्म हो जाए। रेडियो के पासपोर्ट में, मुझे पता चला कि इसमें दो बिजली के तार हैं - बैटरी से बिजली (हमेशा चालू) और इग्निशन चालू करने के बाद की बिजली। दूसरे की आपूर्ति के बाद, रेडियो चालू किया जा सकता है और स्टैंडबाय करंट का उपभोग करना शुरू कर देता है। एक मानक कनेक्टर में, दोनों संपर्क एक साथ जुड़े हुए हैं - रेडियो हमेशा कई दसियों मिलीमीटर के क्रम पर, भले ही छोटा हो, करंट की खपत करेगा, लेकिन फिर भी अप्रिय होगा। इसके अलावा, बाहरी उपकरणों को बिजली की आपूर्ति के लिए संपर्क का उपयोग नहीं किया जाता है - हमारे मामले में एक सक्रिय एंटीना। पावर कनेक्टर में संशोधन की आवश्यकता है.
उपरोक्त तालिका में रंग फ़ैक्टरी ब्लॉक या किसी अन्य रेडियो के लिए ब्लॉक में उपयोग किए गए रंगों से भिन्न हो सकते हैं - तालिका को Hyundai H-CCR8086 के निर्देशों से स्कैन किया गया था।
लगातार पावर चौथे पिन में होनी चाहिए, बाधित पावर 7वें पिन में होनी चाहिए।
अप्रत्याशित स्थितियों से बचने के लिए मैं बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट कर देता हूं। मैंने रेडियो के साथ आए कनेक्टर से एंटीना पावर कंट्रोल संपर्क (पिन 5) को फिर से व्यवस्थित किया। मैं पावर संपर्क 4 को बाहर निकालता हूं - यह पावर संपर्क 7 से एक जम्पर द्वारा जुड़ा हुआ है। मैं मानक पावर संपर्क 7 (रेडियो डेटा शीट के अनुसार यहां एक इग्निशन होना चाहिए) को संपर्क 4 में ले जाता हूं। मैंने आने वाले जम्पर को काट दिया जड़ से आपूर्ति तार - यह इग्निशन को संपर्क 7 से जोड़ने के लिए उपयोगी है। यह +12 ढूंढना बाकी है, जो इग्निशन चालू करने के बाद दिखाई देता है। आपको जो कुछ भी चाहिए वह हीटिंग बटन के कनेक्टर में पास ही मिल गया पीछली खिड़की- केंद्रीय पीला तार. बटन को आसानी से हटाया जा सकता है - बस इसे एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर के साथ नीचे से हटा दें।
मैं वहां से तार खींचता हूं और इसे पिन 7 से जोड़ता हूं। मैं सर्किट की जांच करता हूं और कनेक्शन को सावधानीपूर्वक इंसुलेट करता हूं।
यह एंटीना स्थापित करने का समय है। मैं दायां पिलर ट्रिम हटाता हूं - यह लैचिंग कैप से जुड़ा हुआ है।
एंटीना तक जाने वाले तार को पार करने के लिए डैशबोर्ड और पिलर के बीच पर्याप्त जगह होती है।
मैं ग्लव कम्पार्टमेंट के नीचे लगे एंटीना केबल को रेडियो कम्पार्टमेंट में फैलाता हूं। मैं ऐन्टेना पावर को पावर कनेक्टर के पिन 5 से जोड़ता हूं।
मैं एंटीना इकट्ठा करता हूं - सब कुछ परीक्षण के लिए तैयार है।
मैं रेडियो कनेक्ट करता हूं और सुनिश्चित करता हूं कि सब कुछ काम करता है।
मैं निर्देशों के अनुसार एंटीना संलग्न करता हूं। शीथिंग स्थापित करने के लिए आवश्यक रैक से दूरी बनाए रखना महत्वपूर्ण है। मैं ग्राउंडिंग तार को सन वाइजर के सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के नीचे जोड़ता हूं, इसे हेडलाइनर के नीचे से गुजारता हूं।
एंटीना स्थापित है. रैक ट्रिम जगह पर है.
जो कुछ बचा है वह रेडियो डिब्बे में माउंटिंग आवरण स्थापित करना है।
मैं आवरण डालता हूं और बन्धन टैब को मोड़ता हूं। मैं सभी कनेक्टर्स को रेडियो से जोड़ता हूं।
मैं रेडियो को आवरण में डालता हूं और उसे तब तक धकेलता हूं जब तक कि वह क्लिक न कर दे। काम हो गया है।
Hyundai H-CCR8086 रेडियो और पायनियर TS-1339R स्पीकर के बारे में एक संक्षिप्त समीक्षा।
वक्ताओं ने अपनी ध्वनि से मुझे आश्चर्यचकित कर दिया। बेशक, बास पर्याप्त नहीं है, जिसकी 13 सेमी से उम्मीद करना मूर्खता होगी, लेकिन ध्वनिकी की कीमत को देखते हुए काफी अच्छा है। रेडियो के कुछ नुकसान थे - गाने के पहले सेकंड को खा जाना, रूसी-भाषा टैग के लिए समर्थन की कमी, बाएं बटन ब्लॉक की बहुत उज्ज्वल रोशनी। आखिरी कमी को बैकलाइट एलईडी पर काले मार्कर से पेंट करके ठीक किया जा सकता है। पेशेवर: अच्छी ध्वनि, एसडी कार्ड और यूएसबी के साथ बहुत तेज़ काम, सुविधाजनक नियंत्रण और एक हटाने योग्य पैनल। हुंडई एच-सीए 3200 एंटीना में अच्छी संवेदनशीलता है। कुल मिलाकर स्थापित किट से संतुष्ट हूं। उपकरण की लागत 4,600 रूबल थी।
पी.एस. ऊपर चर्चा की गई किट के एक वर्ष के संचालन के बाद, महत्वपूर्ण कमियों की पहचान की गई, जिनके बारे में आप पढ़ सकते हैं
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VAZ संयंत्र ने उत्पादित कुछ प्रियोरा कारों को एक मानक हेड यूनिट से सुसज्जित किया; बुनियादी संशोधन केवल उपकरणों की स्वतंत्र स्थापना के लिए तैयार किए गए थे। माउंटिंग सॉकेट मानक उत्पादों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं; पहली पीढ़ी के प्रियोरा में 2-डिन रेडियो स्थापित करना संभव है, लेकिन इसके लिए उपकरण पैनल के आंतरिक तत्वों में संशोधन की आवश्यकता होती है।
पहली पीढ़ी के प्रियोरा पर स्थापना
कार रेडियो को उसके मूल स्थान पर स्थापित करने के लिए, आपको चाहिए:
- से बैटरी डिस्कनेक्ट करें ऑन-बोर्ड नेटवर्ककार।
- उपकरण पैनल के केंद्र कंसोल से छोटी वस्तुओं के लिए एक बॉक्स के साथ 1DIN सजावटी फ्रेम को हटा दें। असेंबली को दराज के ऊपर और नीचे जोड़े में स्थित प्लास्टिक कुंडी द्वारा आयोजित किया जाता है। भाग को अपनी ओर खींचकर हटाया जाता है; किनारों को प्लास्टिक माउंटिंग स्पैटुला से मोड़ना संभव है।
- पीछे की ओर आईएसओ कनेक्टर से सुसज्जित फैक्ट्री पैच हार्नेस के लिए माउंटिंग पॉइंट हैं। बॉक्स से प्लग को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है, जिसे बाद में एक तरफ रख दिया जाता है।
- पैड को रेडियो से कनेक्ट करें और डिवाइस के संचालन की जांच करें। प्रियोरा कारों को इग्निशन स्विच में कुंजी की स्थिति से स्वतंत्र, सकारात्मक शक्ति की निरंतर आपूर्ति के साथ कारखाने से आपूर्ति की जाती है। हेड यूनिट के लिए ऑपरेटिंग निर्देशों का पालन करते हुए, तार कनेक्शन को बदलना आवश्यक है। इग्निशन चालू होने पर भेजा गया सकारात्मक सिग्नल रियर विंडो हीटिंग बटन से लिया जाता है।
- बाहरी एंटीना तक जाने वाला तार बिछाएं। केबल ए-पिलर और छत पैनल के प्लास्टिक ट्रिम के नीचे चलती है। शोर की संभावना को कम करने के लिए, तार को फैब्रिक इंसुलेटिंग टेप या फोम रबर में लपेटा जाता है।
- हटाए गए ट्रिम तत्वों को पुनः स्थापित करें।
- आईएसओ कनेक्टर से एंटीना पावर कनेक्ट करें और रेडियो रिसीवर मोड में ध्वनिक डिवाइस की कार्यक्षमता की जांच करें।
- मानक माउंटिंग शाफ्ट को केंद्र कंसोल के छेद में रखें। भाग को उन टैबों का उपयोग करके जोड़ा जाता है जिन्हें स्क्रूड्राइवर से दबाया जाता है। स्थापना के दौरान, अधिकतम फिट घनत्व सुनिश्चित करना आवश्यक है, जो चलते समय रेडियो के कंपन को कम करेगा।
- पावर, स्पीकर और एंटीना प्लग को हेड यूनिट के पीछे कनेक्टर से कनेक्ट करें। रेडियो को गाइड शाफ्ट में तब तक रखें जब तक कि लॉकिंग कुंडी संलग्न न हो जाए। स्थापना की जकड़न की जाँच करें, और फिर सजावटी फ्रेम को उसके स्थान पर रखें।
लाडा प्रियोरा प्रसिद्ध "टेन" का एक उन्नत प्रोटोटाइप है। आधुनिक डिज़ाइनऔर नए कॉन्फ़िगरेशन विवरण ने यह बजट बनाया घरेलू कारकार प्रेमियों के बीच काफी लोकप्रिय है। लेकिन इसके बावजूद, प्रत्येक प्रियोरा मालिक अपनी कार को अपने स्वाद के अनुसार बेहतर बनाने, इसे और अधिक आरामदायक और स्टाइलिश बनाने का प्रयास करता है। अक्सर स्वच्छ और उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनिकी के प्रेमी अपने मानक ऑडियो प्लेयर को और अधिक में बदल देते हैं आधुनिक संस्करण. लाडा प्रियोरा पर रेडियो स्थापित करने की कुछ विशेषताएं हैं, जिनसे आप इस लेख में परिचित हो सकते हैं।
आधुनिक कार प्लेयर न केवल बाहरी डिज़ाइन में, बल्कि कॉन्फ़िगरेशन, इंस्टॉलेशन और कनेक्शन विधियों में भी काफी कार्यात्मक और विविध हैं। प्रियोरा में कार प्लेयर चुनते समय, आपको इसके आकार, कनेक्टर्स को जोड़ने की संभावना और भागों की गुणवत्ता की सभी विशेषताओं को ध्यान में रखना चाहिए।
लाडा प्रियोरा पर रेडियो स्थापित करने की विशेषताएं
एक नियम के रूप में, प्रियोरा पर रेडियो स्थापित करने में कई प्रकार के ऑडियो प्लेयर शामिल होते हैं:
- 1 दीन;
- 2 दीन.
LADA प्रियोरा के लिए 2 DIN मीडिया प्लेयर
ये पदनाम रेडियो स्थापित करने के लिए छेद के आयामों को दर्शाते हैं, जो 1 डीआईएन के लिए 180x50x160 मिमी और 2 डीआईएन के लिए 180x100x160 मिमी के आयामों के अनुरूप हैं। यदि आप 2 डीआईएन रेडियो का अधिक आधुनिक संस्करण स्थापित करना चाहते हैं, तो कार मालिक को प्लेयर के लिए छेद को चौड़ा करने के लिए कार के फ्रंट कंसोल के विभाजन को काटने की प्रक्रिया को अंजाम देना होगा। कुछ मामलों में, आयामों को समायोजित करने के लिए, कंसोल के लिए उपयुक्त संक्रमण फ्रेम को काटना या खरीदना आवश्यक हो जाता है, जो 1 डीआईएन स्थापित करने से कहीं अधिक कठिन है।
यदि आप फिर भी 2 डीआईएन सिस्टम स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो इंस्टॉलेशन कार्य किसी अनुभवी विशेषज्ञ को सौंपना सबसे अच्छा है, अन्यथा कंसोल और कार इंटीरियर ट्रिम दोनों को नुकसान पहुंचने का जोखिम है।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि 2 डीआईएन मानक रेडियो में कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है:
- शॉक-प्रतिरोधी आवास के कारण लंबी सेवा जीवन;
- युग्मित एम्पलीफायर सिग्नल रिसेप्शन को कई गुना बढ़ा देते हैं;
- संगीत क्षेत्र प्रणाली की बदौलत कार में सभी यात्रियों द्वारा रेडियो सिग्नल की आवृत्ति को स्विच करने की क्षमता;
- अंतर्निर्मित रेडियो नेविगेटर का कार्य;
- अंतर्निर्मित यूएसबी कनेक्टर आपको फ़ाइलों को देखने और चलाने के लिए बाहरी उपकरणों को कनेक्ट करने की अनुमति देता है;
- उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि के लिए संगीत के लिए बास एम्पलीफायर की उपस्थिति।
अंतर्निहित यूएसबी पोर्ट और एम्पलीफायर आउटपुट
लाडा प्रियोरा में रेडियो की स्थापना स्वयं करें
पहले मामले में, हम 1 डीआईएन प्रकार के ऑडियो प्लेयर की स्थापना पर विचार करते हैं, जिसमें कंसोल के प्लास्टिक बेस के आकार और मापदंडों को बदलना शामिल नहीं है। स्थापना से पहले, बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करके वाहन की बिजली बंद कर दें।
मानक ऑडियो प्लेयर की स्थापना प्रक्रिया को निम्नलिखित क्रम में कई चरणों में विभाजित करने की अनुशंसा की जाती है:
- 1. स्थापना के लिए छेद तैयार करना। ऐसा करने के लिए, ऑडियो प्लेयर स्थापित करने के लिए निर्माता द्वारा प्रदान किए गए स्थान को कवर करने वाले प्लास्टिक कवर को हटा दें;
- 2. कनेक्शन के लिए कनेक्टर्स का निर्धारण. ऑडियो प्लेयर स्थापित करने के लिए छेद में कई सॉकेट होते हैं: के लिए बिजली कनेक्शनवक्ताओं के लिए ग्रे और भूरा;
- 3. प्लेयर को कार कनेक्टर्स से कनेक्ट करना। यदि ऑडियो प्लेयर और मशीन के कनेक्टर आईएसओ मानक का अनुपालन करते हैं, तो आरेख के अनुसार या एडाप्टर के माध्यम से कनेक्शन बनाना आवश्यक है;
- 4. मानक छेद में रेडियो स्थापित करना। चुंबकीय फ्रेम निकालें और आवास को कार कंसोल में मानक छेद में स्थापित करें। सही ढंग से लॉक होने पर, हल्का सा क्लिक होगा;
- 5. "रीसेट" बटन दबाकर प्लेयर को सक्रिय करें।
प्रियोरा कंसोल में उपयुक्त छेद आकार के गठन के कारण टाइप 2 डीआईएन का ऑडियो प्लेयर स्थापित करना अधिक श्रम-गहन है। इंस्टॉलेशन प्रक्रिया 1 DIN इंस्टॉलेशन सिस्टम के समान है, कनेक्शन उसी सिद्धांत के अनुसार किया जाता है।
लाडा प्रियोरा रेडियो के लिए फर्मवेयर
आधुनिक प्रौद्योगिकियां तेजी से आगे बढ़ रही हैं, साथ ही कार गैजेट्स में भी सुधार हो रहा है। मानक लाडा प्रियोरा रेडियो के लिए फर्मवेयर कार उत्साही लोगों को अतिरिक्त फ़ंक्शन जोड़कर प्लेयर की क्षमताओं का विस्तार करने की अनुमति देता है जो मानक सॉफ़्टवेयर में नहीं हैं। अद्यतन रेडियो इंटरफ़ेस को एक सुविधाजनक टच कीबोर्ड, ताज़ा प्रोग्राम और सभी ऑडियो और वीडियो प्रारूपों को चलाने की क्षमता वाले खिलाड़ियों के नए संस्करणों के साथ पूरक किया जा सकता है।
प्रियोरा 2 से रेडियो सेट
VAZ 2170 ऑडियो प्लेयर सिस्टम का फर्मवेयर FAT सिस्टम में स्वरूपित कम से कम 4 जीबी की क्षमता वाले एसडी कार्ड का उपयोग करके किया जाता है।
लाडा 2170 रेडियो के लिए फर्मवेयर काफी सरल है:
- 1. आपको इंटरनेट पर एक उपयुक्त प्रोग्राम ढूंढना होगा और उसे अपने पीसी में सहेजना होगा। एक नियम के रूप में, ऐसे कार्यक्रम कार उत्साही लोगों द्वारा विषयगत मंचों पर साझा किए जाते हैं;
- 2. डाउनलोड की गई फ़ाइलों को मेमोरी कार्ड में लिखें;
- 3. से एसडी कार्ड डालें आवश्यक जानकारीरेडियो पर दिए गए स्लॉट में;
- 4. "रीसेट" बटन दबाकर प्लेयर को पुनरारंभ करें, जिसके बाद अपडेट प्रोग्राम स्वचालित रूप से प्रारंभ हो जाएगा। इस प्रकार, फ़र्मवेयर पूरा हो जाता है, जैसा कि रेडियो मॉनिटर पर स्केल से पता चलता है;
- 5. जब फर्मवेयर पूरा हो जाए, तो आपको मेमोरी कार्ड हटा देना चाहिए और प्लेयर को रीबूट करना चाहिए, जिसके बाद आप अपडेट किए गए इंटरफ़ेस का उपयोग कर सकते हैं।
ऐसा प्रोग्राम चुनते समय जिसका उपयोग लाडा प्रियोरा हेड यूनिट को फ्लैश करने के लिए किया जाएगा, आपको ध्यान देना चाहिए विशेष ध्यानउसके विवरण के लिए. अपडेट करने के विभिन्न विकल्पों में अनावश्यक और अनावश्यक फ़ंक्शन शामिल हो सकते हैं, जो बाद में डिवाइस की मेमोरी को ओवरलोड कर देंगे और इसकी गति धीमी हो जाएगी।
आपको डिवाइस डिस्प्ले का विस्तार करने के लिए एक प्रोग्राम का भी चयन करना चाहिए, अन्यथा फ़र्मवेयर को निरंतर स्क्रीन कैलिब्रेशन की आवश्यकता होगी। अधिकांश सर्वोतम उपाययदि आपको रेडियो सॉफ़्टवेयर को अपडेट करने की आवश्यकता है, तो आपको यह सेवा प्रदान करने वाले अनुभवी विशेषज्ञों से संपर्क करना होगा। इससे गलत फ़र्मवेयर इंस्टॉल करते समय कुछ अप्रत्याशित कठिनाइयों से बचने में मदद मिलेगी।
लाडा प्रियोरा में रेडियो स्थापित करने के लिए युक्तियाँ
लाडा प्रियोरा में रेडियो की स्थापना के दौरान अप्रत्याशित कठिनाइयों से बचने के लिए, अनुभवी कार उत्साही लोगों की सलाह का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है:
- 1. रेडियो स्थापित करने से पहले, आपको मीडिया उपकरणों के कनेक्शन आरेख का गहन अध्ययन करना होगा। यदि प्लेयर के कनेक्टर गलत तरीके से जुड़े हुए हैं, तो कुछ वाहन प्रणालियों की विफलता की उच्च संभावना है;
- 2. विभिन्न निर्माताओं के रेडियो के कई मॉडल हैं। उनमें से कुछ में आईएसओ मानक के लिए एक अतिरिक्त एडाप्टर के साथ व्यक्तिगत कनेक्टर शामिल हैं। लाडा प्रियोरा के लिए ऑडियो डिवाइस चुनते समय इस तथ्य को ध्यान में रखा जाना चाहिए, क्योंकि इस स्थिति में कनेक्शन विकल्पों में से एक तारों को काटना और उन्हें सीधे कार की वायरिंग में टांका लगाना होगा;
- 3. मानक रेडियो को सीधे कनेक्ट करते समय, आप विशेष टर्मिनलों का उपयोग कर सकते हैं;
- 4. रेडियो को नए से बदलने पर आईएसओ के माध्यम से ऑडियो प्लेयर का कनेक्शन आरेख वही रहेगा।
तारों को सीधे जोड़ने के लिए बिजली के टेप को मोड़ें या लपेटें नहीं। मशीन चलाते समय इस प्रकार का इन्सुलेशन खतरनाक होता है शीत काल, क्योंकि कम तापमान पर चिपकने वाला-आधारित टेप विकृत और नष्ट हो जाता है, जिससे कार के तारों में शॉर्ट-सर्किट हो जाएगा।
प्रियो में 2 डीआईएन रेडियो की स्थापना
यह कैसे के बारे में है रखनाकार के सेंटर कंसोल में दो पॉकेट के बजाय डबल ऊंचाई वाले संस्करण में क्लेरियन टेप रिकॉर्डर। कार में यह 1 DIN छेद (वैज्ञानिक रूप से एक पॉकेट या ग्लव बॉक्स होता है) पहले से ही मौजूद है, और उसी आकार का रेडियो स्थापित करने में कोई समस्या नहीं है। यह मानक काफी समय से मौजूद है और अधिकांश वाहन निर्माता इसका पालन करते हैं। असेंबली के लिए दो उपकरणों वाला उपकरण। मास्टर के लिए कार्य. एक फ़्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके ग्लव बॉक्स के ऊपरी और निचले किनारों को दबाकर और अपनी ओर खींचकर निकालें। इसे अपनी जगह पर रखने वाली कुंडी को दाईं ओर की तस्वीर में देखा जा सकता है। पॉकेट के पीछे रेडियो कनेक्टर होते हैं, जिनसे तार स्पीकर तक जाते हैं और बैटरी से आते हैं। उन्हें डिस्कनेक्ट करें. डिब्बे का निचला हिस्सा आमतौर पर सजावटी आवरण से ढका होता है। इसे उतार दो, कोई फायदा नहीं होगा. इस अवकाश की पिछली दीवार पर बढ़ते पेंच दिखाई दे रहे हैं। उन्हें खोलना होगा. केंद्र कंसोल में छह स्क्रू हैं। उनमें से दो। ऊपरी दस्ताने बॉक्स के नीचे छेद में, 45 डिग्री के कोण पर पेंच। दो अधिक। परिवर्तनीय शीर्ष के नीचे एक ऐशट्रे है जो पीछे की ओर मुड़ती है।
इसे भी हटा दिया गया है. क्या आपने खोल दिया? कंसोल हटाएँ. स्विच और फ्यूज़र यूनिट से सभी कनेक्टर्स को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें। इस कार में एक तार की पहुंच के भीतर कोई कनेक्टर नहीं था। अलार्म एलईडी तार. लेकिन वह नियमित नहीं है. इसे काट दिया गया और बाद में सारा काम पूरा होने के बाद इसे बहाल कर दिया गया। प्रियोरा सेंटर कंसोल पीछे से कुछ इस तरह दिखता है। हम इसे कार से हटा देते हैं। फिर एक हेड यूनिट को सहारा देने के लिए आंतरिक स्पेसर को खोल दें। यह भी इस कार में एक वैकल्पिक हिस्सा है। 🙂
"संपूर्ण फ़ाइल प्रसंस्करण" के लिए सब कुछ तैयार है। धातु के लिए आरी अनावश्यक है। बस तारों को हिलाने में सावधानी बरतें ताकि आप गलती से इसे काट न दें। प्लास्टिक ख़त्म करने के लिए बस थोड़ा सा और... वोइला! प्रियोरा का अनुपयुक्त हिस्सा हाथ में रहता है। कंसोल का आंतरिक भाग स्थापना के लिए तैयार है। अब शीर्ष के लिए अपना कुछ वजन कम करने का समय आ गया है। नीचे की नाली को तब तक देखें जब तक आपके पास केवल नीचे और साइड की दीवारों के साथ एक रेडियो माउंटिंग पैड न हो। "सिर" के नीचे भविष्य की लैंडिंग साइट की एक तस्वीर पहले ही सामने आ चुकी है। डिवाइस के लिए एक उत्कृष्ट स्थान, लेकिन आपको इंस्टॉलेशन पूरा होने तक प्रतीक्षा करनी चाहिए और आप परिणाम का मूल्यांकन कर सकते हैं।
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2DIN रेडियो स्थापित करना पूर्व
मैंने इसे यहां खरीदा: //।
जैसा कि कहा जाता है: "मूर्ख लोग अधूरा काम नहीं दिखाते।" 🙂 इसे अपने हेड यूनिट पर आज़माएं, सुंदरता स्थापित करने का समय आ गया है। डिवाइस को सही ढंग से केंद्र में रखें और गहरा करें, प्रोफ़ाइल देखें, आधार से जुड़ने के लिए सिर के किनारे पर छेद चुनें। उद्घाटन के सामने छेद ड्रिल करें और टेप रिकॉर्डर को केंद्र कंसोल के दूरस्थ भाग पर माउंट करें। क्षैतिज, लंबवत और गहराई दोनों में छेद के सापेक्ष विरूपण की जाँच करें। यदि यह सुंदर है, तो इसे कस लें। मोटे कागज या पतले कार्डबोर्ड (1 मिमी से अधिक नहीं) का उपयोग करके, आपको डिवाइस के चारों ओर एक टेम्पलेट फ्रेम बनाने की आवश्यकता है। एक रूलर लें और फ्रेम की परिधि के आसपास की दूरी मापें। इसे काट दें। फिर भीतरी छेद आता है. "थूथन" डीवीडी से किनारे तक। जांचें और जाएं! यह कुछ इस तरह दिखना चाहिए। सच है, यह टेम्प्लेट मेज पर उल्टा पड़ा है, लेकिन बात यह नहीं है। 🙂 हम कार्डबोर्ड टेम्पलेट को प्लास्टिक में स्थानांतरित करते हैं। आप किसी भी उपलब्ध सामग्री का उपयोग कर सकते हैं. मास्टर के हाथ में नरम प्लास्टिक का 1 मिमी मोटा टुकड़ा था। , विज्ञापन के लिए उपयोग किया जाता है। पेंटिंग का चरण काफी डराने वाला है। फ्रेम अच्छा बना. केवल सेंटर कंसोल माउंट को सुरक्षित करना बाकी है, 6 के बजाय 4 को छोड़कर।
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निचले अवसाद के साथ दो को एक साथ देखा गया। हां, बिना फ्रेम के और इसे स्थापित करने के बाद डीवीडी के सामने के हिस्से के खुलने की जांच अवश्य कर लें। यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो वे आपकी सहायता करेंगे! प्रायरी 6.2 इंच वाइडस्क्रीन टचस्क्रीन के साथ प्रोलॉजी एमडीएन-2670टी डुअल-बैंड रिसीवर से लैस था। कुछ मायनों में इस लक्ज़री प्रायरी में रेडियो स्थापित करने में समस्या होम रेडियो का गैर-मानक फ्रेम थी, लेकिन इस समस्या का शीघ्र समाधान हो गया। प्रायरू के लिए रेडियो रिसीवर आपको अपनी कार में उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि और मल्टीमीडिया घटक जोड़ने की अनुमति देता है। इस मामले में, यह एक अंतर्निहित डीवीडी प्लेयर और यूएसबी ड्राइव और एसडी कार्ड के माध्यम से फ़ाइलों को चलाने की क्षमता है, और उच्च गुणवत्ता वाले नेविगेशन, नेविगेशन और ब्लूटूथ तकनीक की उपलब्धता के साथ-साथ पीछे से छवियों को प्रदर्शित करने की क्षमता है। रेडियो डिस्प्ले पर कैमरा देखें और टीवी देखने की क्षमता, और प्रायर में किसी भी निर्माता से कोई अन्य सार्वभौमिक 2 डीवीडी प्लेयर हो सकता है। अल्पाइन, पायनियर, केनवुड, सोनी, आदि।
सब कुछ कार मालिक की जरूरतों पर निर्भर करेगा। यदि मुख्य फोकस आउटपुट ध्वनि की गुणवत्ता पर है, तो पायनियर और अल्पाइन पर विचार करना बेहतर है। प्रोलॉजी रेडियो अच्छे बहुक्रियाशील मल्टीमीडिया उपकरण हैं। त्वरित शुरुआत इस अनुभाग से शुरुआत करें! कार्य की सराहना करें आधिकारिक डीलर! तकनीकी निरीक्षण, पंजीकरण वाहन, VU-VAZ-2110, 2111, 2112 PRIOR बनाम प्राप्त करना। लाडा प्रायरू कहां से खरीदें? चयन और खरीद. VAZ-2110, 2111, 2112 VAZ-2110, 2111, 2112 बैटरी, स्टार्टर, जनरेटर, इग्निशन स्विच, EUR स्थापित अलार्म सिस्टम, सेंट्रल लॉकिंग, इम्मोबिलाइज़र, बिजली की आपूर्ति विंडशील्ड वाइपर, इलेक्ट्रिक विंडो, गर्म पीछे की खिड़कियां और दर्पण, गर्म सीटें इलेक्ट्रिकल वायरिंग, फ़्यूज़ ब्लॉक, एसएनपीबी, पार्किंग सेंसर, बारिश और प्रकाश सेंसर, ध्वनि संकेतपहाड़, रोशनी, लैंप, आंतरिक प्रकाश उपकरणों का संयोजन। सेंसर और संकेतक. VAZ-2110, 2111, 2112 VAZ-2110, 2111, 2112 स्टाइलिंग, ट्यूनिंग, अतिरिक्त। उपकरण, सुरक्षा और कार ऑडियो CAPRI-16 मई 2011 M. I. K. C. 2010/11 Nab। चेल्नी कंप्यूटर, पीडीए, फोन, नेविगेटर, ऑडियो, वीडियो, फोटोग्राफिक उपकरण और सहायक उपकरण
