Kuhu saab ksenooni ametlikult autole paigaldada? Seaduslik ksenoon - müüt ja tegelikkus: Themise teenijate soovitused

Ksenooni (bi-ksenooni) registreerimine liikluspolitseis A-st Z-ni.

Kuna biksenooni registreerimine liikluspolitseis ulatus üle poole minu sõidukist, otsustasin koguda kõik ühe sissekandega. See on kasulik neile, kes paigaldasid biksenoonläätsed ja otsustasid need liikluspolitseis legaliseerida

Selgus, et biksenooni legaliseerimine meie riigis on täiesti võimalik, kuid see nõuab palju kannatlikkust ja suurt soovi!

Noh, alustame nüüd järjekorras:
1. Ostame bi-läätsesid (vastavalt lambid ja süüteplokid), esitulede pesureid ja automaatset tulede reguleerimist.

2. Läheme liikluspolitseisse ja kirjutame uuesti varustuse taotluse (ka allkirjastame)

Järelejõudmiseks Saame nimekirja organisatsioonidest, kust saate sõiduki (sõiduki) ümberehitamise kohta arvamust

3. Pärast ümbervarustuse lepingu sõlmimist alustame kogu varustuse (bi-xenon läätsed, esitulede pesurid ja automaatselt nivelleerivad esituled) paigaldamist. Paigaldasin kõik ise ja jäädvustasin kõik sammud kaameraga. Kui paigaldate selle teeninduskeskusesse, veenduge, et neil oleks lisaseadmete paigaldamise sertifikaat.
Kui kedagi huvitab, siis minu paigaldusmärkused:
A) Esitulede objektiivid
Esitulede üksuse lahtivõtmine
Maskiga läätsede proovimine
Maski ja esitulede paigaldamine
Esitulede helkuri eemaldamine
Esitulede helkuri värvimine ja helkuri lõtku kõrvaldamine
Juhtmete ümbertöötamine, horisondi reguleerimine, esitulede liimimine
B) Hella esitulede pesur
Hella esitulede pesuri 1. osa paigaldamine
Hella esitulede pesuri osa 2 paigaldamine
Hella esitulede pesuri osa 3 paigaldamine
B. Universaalne esitulede automaatne reguleerija ALS-1 SmartEye
Universaalse automaatse esitulede loodi ALS-1 SmartEye 1. osa paigaldamine
Universaalse automaatse esitulede loodi ALS-1 SmartEye 2. osa paigaldamine
Universaalse automaatse esitulede loodi ALS-1 SmartEye 3. osa paigaldamine
Universaalse automaatse esitulede loodi ALS-1 SmartEye 4. osa paigaldamine

4. Kogume dokumentide paketti, et saada järeldus sõiduki ümberehitamiseks nimekirjast eelnevalt valitud organisatsioonis... Valisin organisatsiooni NAMI PTIA FUND.
NAMI-lt järelduse saamiseks vajame:
1. Liikluspolitsei taotlus mõlemalt poolt resolutsiooniga (liikluspolitsei märk) - skaneeritud
2. Sõiduki pass (PTS) mõlemal küljel – skannige
3. Sõiduki registreerimistunnistus (COR) mõlemal küljel – skaneeritud
4. Omaniku pass (lehed foto ja registreeringuga) - skaneeritud
5. Kontaktteave (postiaadress, telefoninumber...)
7. Sertifikaat bi-läätsede jaoks (skaneerimine) ja foto esitulede seadmesse paigaldamisest
8. Esitulede pesuri sertifikaat (skaneerimine) ja foto paigaldusest autole
9. Foto tulede automaatse reguleerimise paigaldamisest (sertifikaat ei ole vajalik)

Kui kõik seadmed paigaldati teeninduskeskusesse, pole paigaldusfotosid vaja. Kuid ainult teenindussertifikaat lisaseadmete paigaldamiseks.
Skaneerime loendist kõik dokumendid, valime teie arvates kõige ilusamad ja olulisemad fotod kõigi seadmete paigaldamisest. Kirjutame kirja [e-postiga kaitstud] millele lisame skaneeringuga arhiivi vajalikud dokumendid ja fotod. Ja me ootame vastust. Vastuse sain sõna otseses mõttes 30 minuti jooksul ja kirjale oli lisatud kviitung 3000 rubla maksmise kohta.
Maksame kviitungi

Saame järelduse

5. Reguleerime esitulesid sertifitseeritud teenindusjaamas

6. Sõiduki konstruktsioonis muudatuste tegemiseks täidame avalduse-deklaratsiooni tööde mahu ja kvaliteedi kohta. Kui muutsite autot ise, täitke see enda nimel. Kui teeninduses sai kõik tehtud, peab teenindus selle paberi ära täitma (peab esitama ka tõendi auto ümberehitamise/varustamise õiguse kohta).

TÄHTIS! Deklaratsiooni "mahu ja kvaliteedi kohta ..." täitmise kuupäev peab olema varasem kui TRP täitmine! Ma ei teadnud seda ja pidin GTO kaks korda läbima!

Viimasel ajal on üha rohkem autojuhte pöördunud küsimuse poole, kas ksenooni on võimalik legaalselt installida ja kuidas seda õigesti legaliseerida. Väärib märkimist, et see protsess on pikk ja mitte eriti meeldiv, kuid kui järgite kõiki reegleid, võite saavutada edu.

Selles artiklis räägime teile, kuidas seda kvaliteetset tüüpi sõiduki peaoptika valgustit korralikult legaliseerida ja südamerahuga kasutada.

Autode ksenoonvalgustuse legaliseerimise etapid

ETAPP 1. Esitame Riiklikule Liiklusohutusinspektsioonile läbivaatamiseks taotluse sõiduki konstruktsioonis muudatuste tegemiseks.

Selles etapis on vaja kirjutada täielik avaldus, mis näitab probleemi asjakohasuse asjaolusid. "Kirjas" peate märkima, et soovite optika täielikult varustada vajaliku tüüpi DC-, DR- või DCR-iga, paigaldades kvaliteetse optika. Samuti peate märkima, milliseid seadmeid te kasutate, tootmist, sertifitseerimist. Peaksite mainima, et paigaldatakse automaatne loodimine ja esitulede pesurid.

JÄTA MEELDE! Kui esitate liikluspolitseile avalduse, ärge mingil juhul puudutage auto esitulede kujundust. See tähendab, et avaldus tuleb esitada siis, kui sõiduki optikaga pole veel tööd tehtud.

ETAPP 2. Vajalik on läbida tehniline ülevaatus spetsiaalse väljaõppe saanud liikluspolitsei inspektorite järelevalve all.

Selles etapis peaks teie auto siiski olema varustatud tehase esituledega.

SAMM 3. Kui saate liikluspolitseilt positiivse vastuse, jätkake esitulede muutmisega.

Selles etapis peate veel leidma organisatsiooni, kes väljastab teile ametliku sertifikaadi ja kirjeldab õigesti sõiduki esitulede konstruktsiooni muutmise korda.

• Taotlus ümberehitamiseks sõiduki igale esitulele.
• Täielik nimekiri kõigi kasutatud seadmete sertifikaatidest.
• Teie isikut tõendavate dokumentide koopiad.
• Teie sõiduki passi koopia kõikidest külgedest.
• Teie sõiduki juriidilise registreerimise koopia.

Pärast tehtud tööde kohta järeldusotsuse koostamist tuleb tasuda teenuse ja riigilõivu eest. Ärge unustage võtta selle teenuse saamiseks taotletud organisatsiooni kontorist allkirjastatud avaldust.

4. SAMM: Reguleerige esituled ja läbige uus tehniline ülevaatus.

Pärast muudatust auto valgustus viidi läbi, õige valgusnurga tagamiseks on vaja reguleerida esitulesid ja uuesti läbida sõiduki tehnoülevaatus. Väärib märkimist, et vastavalt tehnilisi eeskirju Ksenoon tüüpi tulede paigaldamisel autodele on vaja paigaldada ja.

ETAPP 5. Täitke deklaratsioon.

Pärast eelmise etapi läbimist peate täitma deklaratsiooni, kus peate üksikasjalikult kirjeldama oma sõiduki teist tüüpi auto esituledele ümberehitamiseks tehtud tööde mahtu ja kvaliteeti.

ETAPP 6. Saadeti liikluspolitseisse tõendi saamiseks.

See on viimane etapp, kus peate uuesti minema liikluspolitseisse, et saada sertifikaat, mis näitab, et auto disain vastab ohutusnõuetele liiklust.

Selles etapis vajate järgmisi dokumente:

• Allkirjastatud taotlus sõiduki optika ümbervarustamiseks.
• Järeldus, kus on luba ümbervarustuse tegemiseks ja auto optika konstruktsiooni muudatuste tegemise kord.
• Täielik sertifikaat kõikidele kasutatud materjalidele – ksenoonseadmed.
• Auto esitulede õige asendi reguleerimise ja seadistamise koopia.
• Riigilõivu tasumise kviitung auto konstruktsiooni muudatuste tegemise eest.
• Optika ümberehitamise käigus sõidukil tehtud tööde kvaliteedi ja mahu deklaratsioon.

Kui olete läbinud kõik etapid, esitanud kõik dokumendid ja need on liikluspolitseiametnike poolt kontrollitud, saate tõendi, mis näitab, et teie sõiduki konstruktsioon vastab liiklusohutuse nõuetele. Selle järeldusega peate pidevalt sõitma, et liikluspolitsei ametikohtade töötajatega konflikti korral saaksite dokumenteerida ksenoonvalgustuse ja selle sõiduki kasutamise seaduslikkuse. Nautige kvaliteetset ja säravat ning mis peamine, legaalset!

Viimasel ajal paigaldab üha enam meie kaasmaalasi oma autode optikasse ksenoonlampe. Sellised pirnid mitte ainult ei paranda teekatte valgustust, vaid on ka häälestamise elemendid, vaid ka seaduslikkuse see otsus küsitav. Sellest, kas ksenooni eest trahvi on ette nähtud ja kuidas peatumise korral inspektoriga suhelda, räägime selles artiklis lähemalt.

Kas ksenoon on Venemaal ja Ukrainas keelatud?

Kui otsustate kasutada esitulesid, peate kõigepealt välja mõtlema, kas sellist optikat on võimalik autole paigaldada või mitte, nagu see on liikluseeskirjades kirjas? Et mõista, mis on ksenoonpirnide paigaldamisel ette nähtud ksenooni trahv, peate kõigepealt juhinduma oma riigi seadustest. Seega ei ole Venemaal seaduse järgi liikluspolitseinikul õigust esitada juhi vastu pretensioone, kui esituled on sertifitseeritud gaaslahenduslampide kasutamiseks. Lisaks ei ole haldusõiguserikkumiste seadustikus ette nähtud karistus selliste lampide kasutamise eest Venemaal.

Haldusõiguserikkumiste seadustik näeb aga ette sõidukijuhi vastutuse kasutamise eest, mille puhul tuleb kasutada hõõguvaid elemente. Seaduse järgi tohib ksenoonvalgusallikaid kasutada ainult nõuetekohaselt sertifitseeritud optikaga sõidukites. Lihtsamalt ja arusaadavamalt öeldes saavad nad Vene Föderatsioonis teid selle eest trahvida ainult siis, kui optika oli algselt selleks ette nähtud. Kui sellised lambid paigaldati tehases, on nende kasutamine lubatud; kui mitte, siis seaduse järgi vestlete tõsiselt liikluspolitseinikuga.

Kas neilt võetakse Ukrainas ksenooni õigused? Liikluseeskirja ja seaduse kohaselt kasutamine ksenoonlambid(KL) ei, aga ksenoonilt õiguste äravõtmine on üsna levinud praktika.

Sel juhul võib liikluspolitsei esindaja vastavalt seadusele koostada 3. osa artikli 12 alusel protokolli, mille kohaselt võetakse juhilt luba 6 kuuks kuni üheks aastaks, kui:

• paigaldatud on punased lambipirnid või paigaldatud on punased helkurseadmed;
• paigaldatud on optika, mille töörežiim ei vasta masina kasutamise loa reeglitele.

Ksenooni puhul võetakse teilt juhiluba, kui autot kasutatakse defektse optikaga, eelkõige:

• kui töörežiim ja lampide tüüp ei vasta disainifunktsioonid autod, kuid kui konkreetset autot enam ei toodeta, siis on selles lubatud kasutada muid tulesid;
• kui GOST-i kohaselt tehti valgustuse reguleerimine valesti;
• Ksenoon on keelatud, kui difuusorid ja pirnid ei vasta taskulambi tüübile.

Üldiselt ei saa keegi sellise optikaga sõitmist keelata, kuna ksenoon on lubatud. Kuid ksenoonlambid paigaldanud juht peab meeles pidama, et paigaldusrikkumiste ja mittevastavuse eest on ette nähtud vastutus.

Mida teha, kui peatumise põhjuseks on ksenoon?

Kui soovite teada, kuidas vältida ksenooni kasutusloa äravõtmist, pidage meeles, et liikluspolitseiniku poolt peatatud ksenooniga auto juht peab toimima järgmiselt:

1. Esiteks, enne politseinikule andmist juhiluba, lugege läbi inspektori tunnistus. Vastavalt seadusele peab selle esmalt esitama liikluspolitseiametnik. Pärast esitlust kirjutage igaks juhuks üles inspektori andmed, sealhulgas märgi number. Parem on mitte inspektoriga enam vaielda, eriti kui teid peatati valesti paigaldatud ksenooni tõttu.
2. Seaduse järgi peavad sõiduki üksikasjalikuks diagnoosimiseks liikluspolitsei inspektoril olema mõjuvad põhjused. Kui politseinik väidab, et teie auto optika ei vasta GOST-ile, nõudke kindlasti, et inspektor tooks autot kontrollima kaks tunnistajat. Tunnistajate puudumisel on videosalvestus lubatud, kuid pidage meeles, et vastavalt seadusele saate liikluspolitsei esindajaga vestlust salvestama hakata kohe pärast auto peatamist.
3. Pärast auto kontrollimist peab politseinik koostama akti, kuhu märgitakse kõik andmed liikluspolitseiniku enda, juhi kohta ja kogu teave, mis ühel või teisel viisil on seotud diagnoosiga. Kui seaduseesindaja ei vaevunud Teid Teie õiguste ja kohustustega kurssi viima, siis märkige see protokolli vastavasse veergu ja ärge unustage allkirjastada. Lisaks on töötajal kohustus autojuhi nõudmisel esitada korrapidaja telefoninumber.
4. Enne dokumendi allkirjastamist pöörake tähelepanu veerule "Isiku selgitus". Siinkohal tuleb märkida, et te ei nõustu teile süüks pandud rikkumisega ja vajate advokaadi abi. Kui teilt on juhiluba ära võetud või soovite seda teha, siis enamikul juhtudel, nagu praktika näitab, õnnestub juhtidel oma juhtumit kohtus kaitsta. Muidugi, kui sul on legaalne xenon paigaldatud, siis pole midagi karta. Ülevaatajal ei ole õigust sõidukit arestialale saata. Allolevas videos on näide liikluspolitsei esindajaga suhtlemisest (video autor on kanal Sergei Politic).

Kas ksenooni on võimalik legaliseerida?

Kui kavatsete oma esituledesse paigaldada HID-pirnid, on teile tõenäoliselt kasulik teada, kas neid saab legaliseerida või mitte. Legaliseeritud ksenoon on garantii, millest te ilma ei jää juhiluba. Mitte nii kaua aega tagasi lubati ksenooni legaliseerimine Vene Föderatsiooni territooriumil, kuid selleks oli vaja koguda palju sertifikaate ja läbida liikluspolitseis mitmesuguseid kontrolle. Kuid alates 2014. aastast kehtib riigis korraldus, mille kohaselt tühistatakse kõik korraldused, mille alusel legaliseerimine oli lubatud.

Juhul, kui alustasite oma sõiduki moderniseerimist enne tellimuse jõustumist, tuleb see protsess läbi viia vanade nõuete kohaselt. Mis puutub Ukrainasse, siis antud juhul on seaduslik, kui see paigaldati auto tootmise käigus või viidi selle paigaldamine ja reguleerimine läbi õigesti. Kõigil muudel juhtudel ootab juhti ees lubade äravõtmine, kuid tegelikult leiab politsei siin optikale harva vigu. Alternatiivina saab video-LED-pirnides kasutada ksenooni alternatiivi.

Millal saan installida?

Paigaldamine on lubatud mitmel juhul:

• kui uduvastane optika lubab esialgu selliseid pirne kasutada;
• kui auto on varustatud CL-ga, see tähendab, et see oli tehases nendega varustatud ja optika peab olema märgistatud D-klassiga.

LED-lampide paigaldus

Kui otsustate paigaldada dioodoptika, siis enne poodi minekut vaadake autosse paigaldatud lambi alust. LED-elementide valik toimub vastavalt sellele parameetrile. Lisaks saate valida teatud helendustemperatuuriga seadmeid, see tähendab, et valgus on kollasem, valge või sinise varjundiga.

Mis puutub installimisse, siis see toimub järgmiselt:

1. Esiteks avaneb kapott ja aku on lahti ühendatud.
2. Seejärel eemaldatakse esitulede kaitse – seda saab kinnitada poltidega, olla keermestatud või spetsiaalsete klambritega kinni hoida. Antud juhul oleneb kõik konkreetsest autost, seega täpsemaid soovitusi anda ei saa.
3. Pärast seda eemaldatakse lambipirniga pesa. Lamp ise demonteeritakse ja selle asemele on paigaldatud LED element.
4. Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.

Kui teil on vaja LED-riba paigaldada, siis peate selle lihtsalt sobivasse kohta liimima ja ühendama teile sobival viisil - kas süüte või mõõtude või lähitulega. Lisavarustusena saab salongi lisaks paigaldada lüliti.

Ksenooni paigaldamine Moskvas erasõidukite jaoks on viimastel aastatel muutunud laialt levinud nähtuseks. Mis on sellise lahenduse väljavaade? Ksenoonil põhinev valgus on uuenduslik tehnoloogia, mis põhineb gaaslahendusnähtuste põhimõttel. kõrged rõhud. Teisisõnu, selline valgusallikas on tihendatud paak, mis on täidetud kokkusurutud ksenooniga. Kui selle mahuti sisu juhitakse läbi kindlaksmääratud omadustega voolu, tekib gaasilises keskkonnas elektrikaar, mille moodustavad aktiivselt liikuvad osakesed, mille mehaanilise liikumise üleliigne energia muundub valguseks. Nende seadmetega on kaasas ka ksenooniga täidetud halogeenlambid, kuid neis helendab materjalist hõõgniit ja toodab suurepärast eredat valgust, kuigi reeglina ei tööta ksenooniga halogeeniallikad isegi keskmiselt üle paari kuu. koormus. Xenon paigaldus hind kõrgem kui halogeenanaloogidel, kuid nominaalselt on see võimeline särama vähemalt 3 tuhat tundi pidevat tööd - peaaegu 10 korda kauem kui halogeenlambid. Ksenooni ainsaks puuduseks on vajadus reguleerida käivitust, mis toimub ballasti abil.

Xenon paigaldus hind

Ksenoontulede paigaldamise maksumus

alates 2500 hõõruda. komplekti kohta

Ksenooni paigaldamise maksumusPTF-is

alates 2500 hõõruda. komplekti kohta *

* Kaitseraua eemaldamine ja paigaldamine - 1000 rubla

Ksenooni paigaldamise hinna mõistlikkuse mõistmiseks oleks tore mõista selle valgusallika ehitust. Sellel lambil ei ole hõõgniiti. Sisuliselt on see väike kvartsklaasist valmistatud kolb. Sellise kolvi sees on kokkusurutud gaaside segu, mille valdav kontsentratsioon on ksenoon. Lambi sisse on paigaldatud ka paar elektroode, mille vahel tekib elektrikaar. Gaasi temperatuuri muutmiseks kasutatakse puhta ksenooni asemel gaaside segu. Funktsionaalsus sõltub sellest indikaatorist.

Fotod meie töödest

Ksenoontulede paigaldamine VAO-sse: BestVinyl keskus on teie parim valik

Xenon DIXEL hind

Dixel Slim AC 35W

Metallist lambialus ilma liimita

Maksumus koos paigaldusega5500 hõõruda.

Õhukesed süüteplokid 5. põlvkond

Maksumus koos paigaldusega 7500 hõõruda.

Dixel SlimKiire algus

5. põlvkonna õhukesed klotsid

Lampide kohene süttimine

Maksumus koos paigaldusega7000 hõõruda.

DixelKiire algusCAN-buss

Lampide kohene süttimine

Kaasas elektroonilised peibutusvahendid

Maksumus koos paigaldusega 9000 hõõruda.

Xenon OPTIMA hind

Klassikalised süüteplokid

Ei mingeid trikke

Maksumus koos paigaldusega5500 hõõruda.

Üliõhukesed süüteplokid

Ei mingeid trikke

Maksumus koos paigaldusega 6000 hõõruda.

Optima Can Bus

Klassikalised süüteplokid

Elektroonilised peibutusvahendid

Maksumus koos paigaldusega7500 hõõruda.

Optima Can Bus Ultra slim

Üliõhukesed süüteplokid

Elektroonilised peibutusvahendid

Maksumus koos paigaldusega 8000 hõõruda.

Xenon SHO-ME hind

SKODU

Klassikalised süüteplokid

Ei mingeid trikke

Maksumus koos paigaldusega5500 hõõruda.

SHO-ME Üliõhuke

Üliõhukesed süüteplokid

Ei mingeid trikke

Maksumus koos paigaldusega 6000 hõõruda.

Klassikalised süüteplokid

Elektroonilised peibutusvahendid

Maksumus koos paigaldusega7500 hõõruda.

Xenon SHO-ME PROFI

Üliõhukesed süüteplokid

Elektroonilised peibutusvahendid

Maksumus koos paigaldusega 8000 hõõruda.

Bi-xenon paigaldus

Maksumus koos paigaldusega

7000 hõõruda.

Maksumus koos paigaldusega

7500 hõõruda.

Optima Can Bus
(peibutusvahendiga)

Maksumus koos paigaldusega

8500 hõõruda.

Optima Can Bus Ultra slim
(peibutusvahendiga)

Maksumus koos paigaldusega

Ksenooni paigaldamine Moskvasse: natuke ksenoonlampide disaini ja töö kohta

• Kuni 3000 K. Erekollase valguse allikas, mis tuleb uduga kergesti toime.
• 4300-6000 K. Valge valgus, mis ei ärrita inimese silmi.
• Rohkem kui 6000 K. Violetne valgus madala heledustasemega. Kasutatakse peamiselt autode häälestamiseks.

Kõikidele sõidukimargidele ja modifikatsioonidele on võimalik paigaldada halogeentulede asemel ksenoontuled. Ksenooni peamine eelis on see, et kaare väiksuse tõttu fokusseeritakse see läbi objektiivi kitsaks kiireks ega pimesta teile vastu sõitvaid juhte. Lisaks väärib märkimist, et vaatamata hämmastavalt suurele tööeale saab lampi vahetada nagu tavalist hõõglampi, kuigi praktikas on ksenooni asendamine mõnevõrra keerulisem.

Ksenooni saate Moskvas paigaldada mõne pealinna spetsialiseeritud punkti teenuseid kasutades, kuid mitte iga ettevõte ei saa sellist paigaldamist teostada ilma aktsepteeritud standardist kõrvalekaldumiseta: ksenooni paigaldamine ei tähenda ainult ühte tüüpi lampide asendamist teisega. , vaid ka liiteseadiste selge kooskõlastamine Koos pardaarvuti, mida saab teha ainult professionaal.

Meie paigalduskeskus asub Moskvas Ida halduspiirkonna territooriumil. Pakume laia valikut teenuseid, mis on seotud teie auto välispildi häälestamise ja muutmisega. Eelkõige saate meilt tellida ksenooni paigaldust ja vahetust esituledes või sisekujunduses. Lisaks saate meie keskuses alati valida korralikud ksenoonseadmed tuntud ülemaailmsetelt tootjatelt.

Tellitud teenuseid teostab kvalifitseeritud spetsialistide meeskond, kellel on kogemused ja laialdased teadmised paigalduse optimeerimisel just teie sõidukile. Kõik tööd tehakse kaasaegsete seadmetega. Töö ei kesta kauem kui 2 tundi, mille jooksul saab meie klient spetsiaalses ruumis tee või kohviga uut kaupa oodata. Tööde lõpetamisel saate kvaliteedigarantiid ja arveldate spetsialistiga. Hindade osas rakendame oma püsiklientidele paindlikku allahindluspoliitikat.

BestVinyl paigalduskeskus pakub alati parimat automaathäälestuse teenust mõistliku hinnaga.

Tervitused kõigile minu veebisaidi külastajatele. Täna tahaksin teiega rääkida sellisest mõistest nagu illegaalne ksenoon. Paljud teist on sellega igapäevaelus kokku puutunud ja puutuvad pidevalt kokku ning paljud on isegi selle Hiina ksenooni omanikud.

Mis on kolhoosi ksenoon

Niisiis, mis on illegaalne ksenoon, Hiina ksenoon, kolhoosi ksenoon, nagu seda rahvasuus ka kutsutakse. Erinevalt legaalsest ksenoonist, mis tuleb autoga tehasest kaasa ja vastab kõikidele nõuetele (autokorrektorid, pesurid jne), on illegaalne ksenoon ksenoonpaigaldis (nende jaoks lambid ja süüteplokid), mis paigaldatakse autole, mille esituled ei ole selleks mõeldud. Enamasti paigutatakse need meie nõukogude autod, olgu see siis klassika või põlvkonna samara. Neid paigaldatakse ka soodsatesse välismaistesse autodesse (kia, Hyundai, nissan) jne, mis tulevad tehasest halogeenoptikaga või läätsedega halogeenoptikaga.

Kuidas käitub teel kolhoosi ksenooniga auto? Selliste autode juhid, nagu nad ütlevad, sageli "ära anna olla." Muidugi paistavad nende esituledes ksenoonlambid, nagu nad arvavad, eredalt ja nad näevad kõike, aga kuidas on teiste liikluses osalejatega, kes sõidavad vastassuunavööndis? See küsimus neid ilmselt ei häiri, kuid asjata. Vastutulevad autod, mida pimestab vale ksenooni võimas valgusvoog, on lihtsalt sunnitud vähemalt kiirust aeglustama. Mõnes olukorras võib kontroll tee üle täielikult kaduda, sest see muutub lihtsalt nähtamatuks. Ja see on täis õnnetust.

Statistika järgi paigaldavad enamasti sellist kolhoosi ksenooni noored, kes on hiljuti saanud kasutusloa või ostnud oma esimese auto. Nad tahavad kõigile näidata, et nende auto on märgatav, köidab teiste tähelepanu (eriti maha saetud vedrudega, sellest räägime teises artiklis), nad saavad oma sõpradele kiidelda jne. Nad muidugi ei hooli sellest, et nad tekitavad teedel ohtlikke olukordi ja võivad põhjustada õnnetusi. Peaasi, et näidata oma lahedust.

Kuid kui ksenoon on esituledesse paigaldatud, pole see nii hull. Juhtub, et ksenoon paigaldatakse ka udutuledesse (ptf) ja paigaldatakse mitte ainult mõni 4300K, vaid kõik 6000K või isegi 8000K. Selliste autode omanikud ei näe vaeva kõigi ksenooni paigaldamise reeglite järgimisega ja pärast seda, kui nad paigaldavad selle väga Hiina ksenooni komplekti temperatuuril 6000–12000 K, hakkab nende auto särama, nagu oleks esitulede asemel keevituskaar.

Vastutus kolhoosi ksenooni eest.

Eespool kirjutatu põhjal teeb adekvaatne inimene järelduse, et illegaalset ksenooni ei tohiks paigaldada autole, mille esituled on mõeldud ainult halogeenlampidele. Muude tüüpide puhul kirjutan, et ksenoonseadmete spontaanne paigaldamine alates 2015. aastast vastavalt artiklile, Art. 3. osa. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 12.5 toob kaasa õiguste äravõtmise 6–12 kuuks ning nende samade ksenoonlampide ja nende seadmete konfiskeerimise.

Artikli 12 lõige 5. Sõiduki juhtimine rikete või tingimuste korral, mille korral sõiduki kasutamine on keelatud. 3. osa Sõiduki juhtimine koos valgustusseadmed punaste tulede või punaste helkurseadmetega, samuti valgustusseadmetega, mille tulede värvus ja töörežiim ei vasta sõidukite kasutuselevõtu ja vastutuse põhisätete nõuetele. ametnikud liiklusohutuse tagamiseks, -
toob kaasa juhtimisõiguse äravõtmise sõidukid kuue kuu kuni ühe aasta jooksul koos nimetatud vahendite ja vahendite konfiskeerimisega.

Kas autodele on võimalik ksenooni legaliseerida?

Ksenooni legaliseerimine paneb muretsema paljud inimesed, kes pole tehase optikaga rahul. Ksenooni saab legaliseerida, kuid pidage meeles, et peate palju jooksma erinevate ametiasutuste juures ja kulutama selle jaoks märkimisväärse summa raha (umbes 30 tr.) Mõelge, kas teil on seda vaja?

Aga kui otsustate siiski legaalse ksenooni installida, siis siin on mõned juhised, kuidas seda teha.

Esiteks otsustage installitava komplekti üle.
Vaja osta.

• Bilens. Saate lugeda, mis on bilensid.
• Päeval sõidutuled.
• Esitulede pesur.
• Automaatkorrektor.

Pange tähele, et kõigil valgusallikatel peab olema templiga sertifikaat.
Edasi läheme liikluspolitseisse tehnilise järelevalve osakonda. Täidame seal järgmise vormi (allalaadimine). Seejärel tood oma auto neile hooldusesse ja kui kõik on korras, kirjutavad nad Su eest avaldusele alla.
See lõpetab esimese sammu teel seadusliku ksenooni poole. Liigume teise juurde.

Nüüd saate kõik oma autole paigaldada vajalik varustus. Ärge unustage protsessi ajal fotosid teha. Te saadate need fotod PTIA sihtasutusele arvamuse saamiseks ja koos nendega järgmised dokumendid.

Taotlus auto ümberehitamiseks.
• Sertifikaadid: bilens, päevatuled, pesuri sertifikaat, mis ütleb, et see ei kuulu kohustuslikule sertifitseerimisele.
• Teie PTS-i koopia
• Passi koopia
• Auto registreerimistunnistuse koopia.

Siis lähed nende juurde ja saad järelduse, et kõik on korras. Selle järelduse hind on 3 tuhat rubla.

Seal anname:

• Meie taotlus renoveerimiseks
• NAMI PTIA-fondi järeldus
• Sertifikaadid seadmete kohta
• Riigilõivu kviitung (500 rubla)
• Esitulede reguleerimise töölehe koopia.

Pärast kõiki neid toiminguid saate kauaoodatud tõendi selle kohta, et teil on seaduslik ksenoon.