Auto turvasüsteem lastele. Lapse turvasüsteem autole: tüübid, omadused ja ülevaated. Hea turvatool või odav samaväärne

Memo vanematele

Enamik tõhus meetod autos väikeste reisijate ohutuse tagamine - spetsiaalsete lapse turvaseadmete (RCD) kasutamine. Ülevenemaaline sotsiaalprojekt “Little Big Passenger” juhib kõigi juhtide ja lapsevanemate tähelepanu: laste turvatoolid vähendavad oluliselt õnnetuses reisijate lapsuke vigastuste ohtu ja raskust.

Vastavalt eeskirja punktile 22.9 liiklust RF, "alla 12-aastaste laste transportimine turvavöödega varustatud sõidukites peab toimuma spetsiaalsete lapse turvaseadmetega, mis vastavad lapse kaalule ja pikkusele või muul viisil, mis võimaldab lapse kinnitamiseks ettenähtud turvavöödega. disaini järgi sõidukit, ja edasi esiistmel sõiduauto mobiilne- ainult spetsiaalsete lapse turvasüsteemide kasutamisega. 1. septembril 2013 kehtestati 3000 rubla suurune rahatrahv selle eeskirja punkti täitmata jätmise eest.

Sõiduki omadused

Kui teil on lapsi, siis arvestage auto ostu planeerimisel eelnevalt lapse turvasüsteemi paigaldamise tehnilise võimalusega.

Selleks valige auto, mis on varustatud keskmise vöörihmaga. Mõnel autol saab ühe vöörihma asendada kolmepunktilise vöörihmaga. Kuid selleks, et istet kasutada lapse turvaistme paigaldamiseks, peab sellel olema keskne tagumine kinnituspunkt.

Kolmepunkti turvavööd kasutatakse kõigi rühmade turvatoolide kinnitamiseks igas autos. Sel juhul kinnitatakse turvavööga istme külge 0+ (0-13 kg, sünnist 1 aastani) ja 1 (9-18 kg, vanuses 9 kuud kuni 4 aastat) toolid ning lapsed kinnitatakse. nendes sisemiste vööde abil. Grupi 2 (15-25 kg, vanuses 3 kuni 7 aastat) ja 3 (22-36 kg, vanuses 6 kuni 12 aastat) turvatoolidel ei ole sisemist turvavööd ning lapsed kinnitatakse nendesse auto turvavöödega.

Alternatiivne viis turvatooli paigaldamiseks on ISOFIX-süsteem. Tegemist on tooli jäiga kinnitusega auto kere külge, mis tagab parem kaitse laps. Arvukate sõltumatute kokkupõrketestide tulemuste põhjal peetakse sellist süsteemi hetkel kõige ohutumaks väikeste reisijate vedamiseks.

Lapse turvaistmete tüübid

Viimase kolmekümne aasta jooksul on erinevad teadusinstituudid ja organisatsioonid üle maailma uurinud laste turvalisuse teemat teedel. Selle töö tulemuseks olid turvatoolide ühtsed standardid. Täna kehtib nende ECE 44 04 nõuete neljas väljaanne, võttes arvesse, millised tootjad arendavad veelgi täiustatumaid lapse turvasüsteeme. Vastavalt standardile on kõik turvatoolid jagatud rühmadesse sõltuvalt lapse kaalust, vanusest ja pikkusest ning kategooriatesse olenevalt sõiduki tüübist.

Siin on peamised lastehoiuasutuste rühmad:

1. “0” – nn “häll”: turvavööga või muul viisil lamavas asendis 70 cm pikkuse reisija liikumist piirav turvaseade, mis on paigaldatud vastu sõidusuunda. Kasutatakse kuni 6 kuu vanuste laste transportimiseks;

2. “0+” - alla 1-aastastele lastele kuni 80 cm pikkuselt vastu sõidusuunda paigaldatud turvavööga või muul sõitja liikumist piirava meetodiga turvatool;

3. “1” on näoga sõidusuunas lapse turvaiste, mis sobib lastele vanuses 9 kuud kuni 4 aastat;

4. “2” – näoga sõidusuunas lapse turvatool, sobib lastele vanuses 3 kuni 7 aastat;

5. "3" on näoga sõidusuunas lapse turvaiste, mis sobib lastele vanuses 6 kuni 12 aastat. Lapse kasvades saab sellise turvatooli seljatoe eemaldada, jättes alles vaid “kõrgendustooli”;

6. konverteeritavad lapse turvaistmed. Võib kasutada vastsündinutele mõeldud seljaga sõidusuunas paigaldusega ja lapse vanemaks saades siis ettepoole suunatud paigaldusega.

Oluline teada: seljaga sõidusuunas turvatoolid ei ole mõeldud ainult imikutele. Kõigil alla kaheaastastel lastel soovitatakse reisida seljaga sõidusuunas istmetel. Kui iste mahutab seljaga sõidusuunas kuni 12 kg kaaluva lapse, kasutage seda kuni lapse kaaluni 12 kg. On tõestatud, et laste transportimine sel viisil on peaaegu 70% ohutum kui sõidusuunas sõidusuunas.

Lapse turvatooli valimine

Turvatooli valides arvesta esmalt lapse kaalu, pikkust ja vanust. Määrake autoistme rühm. On turvatoolid, mis ühendavad korraga mitme grupi funktsioonid - näiteks 0+/1 või 2/3. Universaalsed toolid pakuvad vähem kaitset kui need, mis on ideaalselt valitud kaalu, pikkuse ja vanuse järgi.

Pöörake tähelepanu kokkupõrketestide tulemustele. Turvahäll peab olema märgistatud vastavalt Euroopa ohutusstandardile - ECE R44/04. Lisaks on autoistmed Venemaal kohustuslikud. Oluline on valida ainult need lapse turvasüsteemid, mis vastavad aktsepteeritud riiklikele standarditele.

Kontrollige, kas seadmel pole nähtavaid kulumismärke, nagu rebenenud või pleekinud rihmad, purunenud või mõranenud plast või pandlad. Konstruktsioon peab olema kahjustusteta.

Kontrolli, kas adapterid ja pannal töötavad korralikult, küsi kasutusjuhendit. Kui see puudub, võtke ühendust tootjaga ja küsige koopiat.

Pange tähele: tsiviliseeritud riikides on takjakinnitust kasutavate turvaseadmete müük, rentimine või annetamine keelatud.

Näpunäiteid lapse turvatoolide ja turvavööde kasutamiseks

1. Ärge jätke lapsi sõidukitesse järelevalveta, isegi kui nad on kinnitatud turvatooli.

2. Ärge kasutage turvasüsteemi, mis on olnud õnnetuses. Ei ole soovitatav last turvatoolis transportida, kui pole teada, kuidas seda varem kasutatud on.

3. Turvavööd ja turvasüsteemid on kõige tõhusamad ainult siis, kui need vastavad sõitja vanusele, pikkusele ja kaalule. Need peavad olema õigesti paigaldatud ja lapse jaoks kohandatud ning heas seisukorras. Oluline on kontrollida, et rihmad ei oleks rebenenud, veninud, kulunud, keerdunud ega puudutaks lapse nägu või kaela ning adapterid ja pannal on töökorras.

4. Kui kasutate lapse turvavööd, ärge pingutage ülemist vööd üle, kuna see surub vöörihma ülespoole, surudes selle lapse kõhule.

5. Õigesti reguleeritud vöö peaks asuma madalal puusadel, peast ja kaelast eemal ning pannal peaks olema puusas või selle all.

6. Kontrollige regulaarselt, kas lapse turvaistme rihm on kinnitatud.

7. Lapse turvavööd ei saa kasutada turvatoolil, mille seljatoes on vahe. Kui rihmad jäävad istme seljatoe osade vahele, ei suuda rihmad oma täit funktsiooni täita ja vähendavad teie lapse kaitset.

8. Keskmisi turvavöösid tohib kasutada ainult koos lapse turvavööga või ainult lapse turvatooli kinnitamiseks.

9. Ärge kasutage lapse turvavööta istmekõrgendusele kinnitamiseks ühte vöörihma.

10. Lapsi on turvalisem transportida auto tagaistmel. Uuringud näitavad, et alla 16-aastastel lastel on esiistmel istudes 40% suurem vigastuste oht. Lisaks rakenduvad õnnetuse korral turvapadjad, mis võivad lapsele näkku lüüa ja teda tõsiselt vigastada.

11. Kõige turvalisemaks on osutunud keskmine tagaiste. Ja kõige ohtlikum asi on kõrvalistuja iste. Turvatool pannakse sinna viimase võimalusena, kusjuures turvapadi on alati välja lülitatud.

Ülevenemaaline sotsiaalprojekt “Little Big Passenger” tuletab meelde: laste turvalisus autos sõltub täiskasvanutest! Kaitske ennast ja oma lapsi, kasutage turvavööd ja kvaliteetseid Vene Föderatsioonis sertifitseeritud turvatoole.

Siseministeeriumi Riikliku Liiklusinspektsiooni materjalide põhjal Venemaa Föderatsioon: http://deti.gibdd.ru/upload/document/passe..._ustroistva.pdf

Ülevenemaaline sotsiaalprojekt “Little Big Passenger” sai alguse 2012. aasta juunis. Selle eesmärk on äratada avalikkuse tähelepanu 0–12-aastaste laste ohutuse tagamise probleemile autodes ja vajadusele kasutada selleks turvaseadmeid. .

Maailma Terviseorganisatsiooni andmetel võib lapse turvaiste kasutamine sõidukites vähendada imikute suremust 71% ja vanemate laste seas 54%.

Turvasüsteemi paigutamine sõiduki sõidusuunas vähendab vigastuste ohtu 76% ja raskete vigastuste ohtu 92%. Vastu sõidusuunda paigaldatud seade vähendab vigastusi vastavalt 34 ja 60%.

Teiste riikide seadusandluse analüüsi tulemused näitavad, et selliste seadmete kasutamine on alla 12-aastastele lastele kohustuslik kõigis kõrge motoriseerituse tasemega riikides.
Vene Föderatsiooni valitsuse 14. detsembri 2005. a määrusega nr 767 täiendati liikluseeskirja punkti 22 punktiga 22.9 järgmises sõnastuses:

„22.9 Laste transportimine on lubatud tingimusel, et on tagatud nende ohutus, arvestades sõiduki konstruktsiooniomadusi.
Alla 12-aastaste laste transportimine turvavööga varustatud sõidukites peab toimuma spetsiaalsete lapse kaalule ja pikkusele vastavate turvatoolide abil või muul viisil, mis võimaldab lapse kinnitada turvavöödega, mis on ette nähtud turvavöödega. sõiduki konstruktsioon ja auto esiistmel - ainult spetsiaalsete lapse turvaiste abil.

Mootorratta tagaistmel on keelatud vedada alla 12-aastaseid lapsi.

Vene Föderatsiooni valitsuse 27. veebruari 2006. aasta dekreediga nr 109 on sätestatud, et see lõige käsitleb alla 12-aastaste laste vedamist turvavööga varustatud sõidukites, kasutades lapse kaalule ja pikkusele vastavaid lapse turvasüsteeme. , või muud sõiduki konstruktsiooniga ettenähtud turvavöödega lapse kinnitamist võimaldavad vahendid, välja arvatud nimetatud vanuses laste transportimine auto esiistmel, ei kehti kuni 01.01.2007.

Seega kohaldatakse alates 1. jaanuarist 2007 täies ulatuses Vene Föderatsiooni liikluseeskirjade punkti 22.9.

Selle nõude täitmata jätmise eest võetakse süüdlased vastutusele Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 1. osa alusel, mis näeb ette karistuse hoiatuse või hoiatuse vormis. haldustrahv 1 miinimumpalga ulatuses (praegu 500 rubla).

Põhiline vajadus kinnitada laps autosse spetsiaalse turvasüsteemi või standardse turvavööga, mitte täiskasvanud reisija (vanema) käte vahel, tuleneb asjaolust, et järsul pidurdamisel alates kiirusest 50 km/h , suureneb lapse kaal ligikaudu 30 korda. Seetõttu peetakse lapse süles kandmist kõige ohtlikumaks. Seega, kui lapse kaal on 10 kg, siis avarii korral kaalub ta kokkupõrke hetkel juba umbes 300 kg ja teda on peaaegu võimatu hoida terava löögi eest esiistmele või tuuleklaasile; Lisaks on last süles hoidev täiskasvanu võimeline last teie raskusega purustama.

Liikluseeskirja punkti 22.9 kohaselt on laste vedamine lubatud tingimusel, et nende ohutus on sõiduki konstruktsioonilisi iseärasusi arvestades tagatud, s.o nii, et äkkpidurduse, kokkupõrke või ümbermineku korral sõiduki liikumist piirates on lapse vigastusoht välistatud või vähenenud. Lapse liikumist piirab spetsiaalse turvatooli (häll, spetsiaalne tool, istekõrgendus) ja standardse turvavöö kasutamine.

Muud liikluseeskirja punktis 22.9 nimetatud tavaliste turvavöödega lapse kinnitamist võimaldavad vahendid tähendavad spetsiaalset istmepatja, lisaistet, turvavöö erilisel viisil suunamise seadet jms, mis võivad kasutada lapse kinnitamiseks sõidukisse standardsete turvavööde külge. Sel juhul peaks rihma diagonaalne haru läbima lapse õla ja rindkere, mitte libisema kaelale.

Liikluseeskirja punkti 22.9 nõuded kehtivad eranditult turvavöödega varustatud sõidukite omanikele, kui nende paigaldamine on ette nähtud konkreetse sõiduki konstruktsiooniga. Teabe saamiseks tuleb märkida, et paljud kodumaised autod 20. sajandil toodetud, ei olnud varustatud mitte ainult tagumise, vaid ka esiturvavööga.

Nõuded laste turvasüsteemidele sõiduautodes laste transportimisel on kehtestatud UNECE nr 44 „Ühtsätted laste turvaseadmete tüübikinnituse kohta Eestis sõidukid(laste turvasüsteemid).
Euroopas kehtib viidatud UNECE eeskiri nr 44 alates 1. veebruarist 1981. a.

Venemaa Föderatsioon ühines nende reeglitega 11. mail 2002. aastal.
Riiklik standard GOST R 41.44-2005 (UNECE eeskirjad nr 44) “Mootorsõidukites olevate laste turvasüsteemi ühtsed eeskirjad” kiideti heaks Rostekhregulirovaniya 20. detsembri 2005. aasta korraldusega nr 318, mis jõustus 1. jaanuaril 2007 .

Standardis klassifitseeritakse lapse turvaseadmed ja esitatakse neile nõuded olenevalt seadmete konstruktsioonist ja lapse kaalust. Vastavalt tehniliste eeskirjade föderaalseaduse normidele on see standard vabatahtlik.

Nõuded sõidukitele, mis saavad sõiduki tüübikinnituse ja on selle alusel lubatud Vene Föderatsioonis kasutamiseks, on kehtestatud Venemaa riikliku standardi resolutsiooniga kinnitatud „Mootorsõidukite ja haagiste sertifitseerimissüsteemis töötamise reeglitega“. kuupäevaga 1. aprill 1998 nr 19.
Nendes “reeglites” ei mainita ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 44 kui normatiivdokumenti, mille järgimine on sertifitseeritud sõidukile kohustuslik, kuna “Eeskirjade” kinnitamise ajal ei olnud Venemaa Föderatsioon veel ÜRO Euroopa Majanduskomisjoniga ühinenud. määrus nr 44.

Lapse turvaseadmed ei kuulu "Tootevalikusse, mille jaoks Vene Föderatsiooni õigusaktid näevad ette kohustusliku sertifitseerimise", mis on kinnitatud Venemaa riikliku standardi 30. juuli 2002 dekreediga nr 64 (muudetud ja täiendatud kujul).

Venemaal puudub tehniline teenistus (katselabor) UNECE reeglite nr 44 järgi sertifitseerimiseks. Praegu on aga autosõidukite katsetamise ja arendamise teadusuuringute keskus (NITSIAMT) esitanud akrediteerimistaotluse sõidukite juhtimissüsteemi vastavuse katsetamiseks UNECE reeglitele nr 44. Veelgi enam, 2006. a. alus paigaldati NITSIAMT-sse ainult dünaamiliste testide läbiviimiseks ja lapse turvaiste testimiseks pole saadaval ühtegi mannekeeni. Vastavustestid täna EMÜ eeskirjadÜRO nr 44 katsebaasi puudumise tõttu ei teostata ja seetõttu ei väljastata ka vastavussertifikaate.

Spetsiaalsete lapseturvaseadmete ja muude turvalisust tagavate vahendite kasutamise reeglid laste transportimisel

Uuringutulemuste kohaselt on juhtide eiramine turvavööde ja lapse turvatoolide kasutamise soovituste osas üks laste vigastuste ja suremuse põhjusi. Kuna turvavööd võivad vähendada surma ja vigastuste tõenäosust 40-60%. Lapse turvaistmete olemasolu vähendab imikute suremust liiklusõnnetuste tõttu 71% ja üle 2-aastaste laste puhul 54%.

Liikluseeskirja punkti 22.9 kohaselt: „...Alla 12-aastaste laste transportimine turvavööga varustatud sõidukites peab toimuma spetsiaalsete lapse turvaseadmetega, mis vastavad lapse kaalule ja pikkusele või muul viisil, mis võimaldab last kinnitada sõiduki konstruktsioonis ettenähtud turvavöödega ja sõiduauto esiistmel - ainult spetsiaalsete lapse turvaiste abil.

Beebiiste on usaldusväärne ja mugav kaitseseade alla 9 kuu vanustele lastele. Beebiiste on lapse jaoks liiga väike, kui tema pea ulatub istmest kaugemale. Last hoiab paigal turvavöö, mis kinnitatakse istme külge. Iste on kinnitatud auto turvavööga. Esiiste peaks asuma lapsest võimalikult kaugel.

Lapseistet hakatakse kasutama alates 1. eluaastast. Auto ette paigaldatakse lapseiste nii, et seljatugi on suunatud juhtpaneeli (mitte klaasi!) poole. Auto tagaosas on iste kinnitatud esiistme seljatoele (kui selle disain on selleks kohandatud) või seljatoele tagaistmel. Sel juhul kinnitatakse laps spetsiaalse vööga, mis tõmmatakse läbi lapse puusade. Lasteiste on lapse jaoks liiga väike, kui tema pea ulatub istme seljatoest kaugemale või kui kaalupiirangud on ületatud.

Ärge kunagi asetage last turvapadjaga varustatud istmele, kuna see ei talu põrutust, mis tekib turvapadja avanemisel. Üldiselt ei tohiks alla 140 cm pikkused inimesed istuda turvapadjaga varustatud istmel.

9-12-aastastel lastel on soovitatav kasutada istmekõrgendust, mis tõstab lapse keha üles nii, et turvavöö istuks õigesti ja kindlalt, kaitstes teda – üle rindkere ja alla läbi puusade (mitte üle kaela ja kõhu) . Mida lähemal on vöö kehale, seda parem on kaitse.
Liikluseeskirja punkti 22.9 nõuded kehtivad eranditult turvavöödega varustatud sõidukite omanikele, kui nende paigaldamine on ette nähtud konkreetse sõiduki konstruktsiooniga.

Põhiline vajadus kinnitada laps autosse spetsiaalsesse lapse turvatooli, mitte täiskasvanud reisija (vanema) käte vahele, tuleneb asjaolust, et äkkpidurduse (kokkupõrke) ajal kiirusel 50 km/h , suureneb lapse kaal ligikaudu 30 korda ja teda on võimatu tagasi hoida terava löögi eest esiistmele või tuuleklaasile on peaaegu võimatu. Lisaks on last süles hoidev täiskasvanu sel juhul võimeline last oma raskusega purustama. Seetõttu peetakse lapse süles kandmist kõige ohtlikumaks.

Alati tuleb meeles pidada, et laps vajab kõrgemat kaitset kui täiskasvanu. Juhi ja lapsevanemate põhiülesanne pole mitte lapsi istmele “torkida”, vaid tagada nende turvalisus nii palju kui võimalik.

Lugemisaeg: 6 minutit.

Lapse turvatool FEST

Auto on sõiduk, mis kujutab endast potentsiaalset ohtu inimese elule, autos istuv kinnituseta laps on suures ohus.

Seetõttu kehtestati meie seadusandluses Euroopa omast lähtuvalt reeglid, mis kehtestavad reisijateveo korra ja kohustavad juhte kasutama lapse turvatooli.

Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 3. osas on sätestatud, et laste transportimise eest ilma spetsiaalsete kinnitusvahenditeta – karistatakse rahatrahviga 3 tuhat rubla.

Spetsiaalsete kinnitusvahendite hulka kuuluvad tõstukid (statiiv, raamita tool), aga ka FEST-i turvaseade.

Liikluseeskirjas on kirjas, et alla 12-aastane autos viibiv laps peab olema kinni keeratud ning turvavöö peab vastama väikese reisija pikkusele ja kaalule.

Mille jaoks adapter on?

Standardsed turvavööd on mõeldud üle 150 cm pikkuste reisijate vedamiseks.Tavaliste turvavööde kasutamise küsimuses lapse kinnitamisel on peamiseks komistuskiviks see, et diagonaalrihm jookseb kaela piirkonnas, otse pea all.

Õnnetuse ajal suureneb nende piirkondade koormus järsult, ületades kõik vastuvõetavad standardid, samas kui pea ja kaela vigastusoht suureneb kordades.

Samas on rihmade konstruktsioonide töökindlus ja tõhusus ajaproovile pandud ega tekita vaidlusi, mistõttu tundub loogiline otsus kohandada rihmad lihtsalt lapse parameetritega.

Ülekatte FEST idee on lihtne – see on nööpide või nööpide kujul olevate kinnitustega kattekiht, mille põhieesmärk on liigutada vöö kaelast rinnale.

FEST-adapteri kirjeldus

Vene Föderatsiooni austatud leiutaja Mihhailov V.V. töötas välja seadme disaini, konsulteerides pealastekirurgi, professor L. M. Roshaliga. Kolmepunktikinnitustega seadme idee osutus väga lihtsaks ja tõhusaks.

Selle kasutamine on kokku lepitud Venemaa Siseministeeriumi Liiklusohutusprobleemide Uurimiskeskusega, samuti Venemaa Siseministeeriumi liiklusohutuse osakonna ning Erakorralise Lastekirurgia ja Traumatoloogia Uurimisinstituudiga . See on kindlalt kinnitatud ja mõeldud tõsiste vigastuste tõenäosuse vähendamiseks.

Padja kasutades saab noor reisija istuda tavalises turvatoolis ja talub kergemini pikki sõite. Tänu oma väiksusele kinnitab FEST rakmete ülekate lapse märgatavale kaugusele esiistmest või armatuurlaud(kui laps läheb).

See vähendab oluliselt vigastuste ohtu, mis tekib kaassõitja istme või armatuurlaua vastu.

Tootmistehnoloogia ja materjalid välistavad adapteri enda vigastuse võimaluse, kuna kasutatakse pehmeid kudesid. Saate selle endaga kaasa võtta ja kasutada taksos või mõnes muus turvavööga varustatud sõidukis reisides.

FEST-seadme eelised

FEST – adapter tagab lapse mugavuse ja turvalisuse autos reisimisel;
kinnitatuna on FEST-rihm kolmnurkse kujuga, mis võimaldab jaotada kokkupõrke hetkel kehale langevat koormust;
ei takista liikumist;
adapterit on lihtne kasutada;
valmistatud keskkonnasõbralikest materjalidest;
seadme maksumus on oluliselt madalam kui turvatoolide maksumus;
seade on kompaktne, seda saab hõlpsasti kasutada kolmandate isikute autodes reisimisel;
FEST omab Venemaa GOST 41.442005-le vastavuse sertifikaati, samuti vastab see rahvusvahelisele standardile ECE R44/03, mistõttu on seda tunnustanud Riiklik Liiklusohutusinspektsioon ja selle adapteri kasutamine ei ole trahviga karistatav.

AvtoVAZ-is tehtud testide tulemused näitasid, et selle adapteri kasutamisel väheneb õnnetuse korral surmaga lõppev risk 50%. Ja tõsiste vigastuste oht väheneb 90%.

Vanus, millest alates saate FEST-seadet kasutada

Kasutamine on vastuvõetav peaaegu igas vanuses lastele. Tähelepanu tasub pöörata ainult väikese reisija kaalule.

FEST lasterihmad on mõeldud kahele kaalukategooriale:

9 kuni 18 kg kasutatakse vööpadja koos rihmaga täiendava puusa ümbermõõdu jaoks;
18-36 kg saab kasutada ilma spetsiaalse rihmata.

See näitab padja mitmekülgsust, seadet pole vaja lapse kasvades vahetada.

Kuidas kasutada FEST rihmapatja?

Seade on lihtsalt rihmade külge kinnitatud ja lahti võetud. Algsel kujul on adapteril trapetsi kuju. Padja kinnitatakse kolmest punktist turvavöö külge, kasutades sellel asuvaid konksu või nuppu. Valmistatud pehmest kangast ja ei tekita ebamugavust.

Kuidas mitte kasutada FEST rihmapatja.

ei kasutata kahe või enama reisija kinnitamiseks;
Keelatud on lapse kinnitamine, kui ta istub täiskasvanu süles;
Alla 110 cm pikkuse lapse kinnitamine on keelatud;
ei tohiks alluda agressiivsele mõjule - rebimine, süütamine, lõikamine;
Ärge saage märjaks ega jätke päikesevalguse kätte.

Hoolikas käsitsemine on pikaajalise kasutamise võti.

Mündi teine pool

Ohutuse küsimus on väga tõsine, eriti laste jaoks, ning nõuab hoolikat kaalumist. Vaatamata kõigile nähtavatele eelistele on adapteril mitmeid puudusi.

Peamised puudused:

puudub külgkokkupõrke kaitse;
horisontaalse rihma all sukeldumise väljendunud mõju;
ei ole võimalik kasutada vananenud mudelitega sõidukites, kus rihmadel puuduvad nimmerihmad;
Vöö horisontaalsele rihmale tekivad allservas voldid, mis annavad märku padja tõmbejõust ja koormuse suurenemisest õnnetuse korral.

Sukeldumisefekti saab siiski kõrvaldada, kasutades täiendavat FEST-i reierihma. Kuid oht on selles, et kokkupõrke korral langeb kogu kolmnurkse padjandi surve lapse kõhule ja on suur oht kõhuõõne organeid kahjustada.

Renault uuringud näitavad, et 6–11-aastastel lastel on õnnetustes ülekaalus rasked kõhuvigastused ning vööde ja padjandite kasutamisel on peamine oht sukeldumisefekt. Samuti väidavad mõned eksperdid, et FEST-i vöö ametlikud testid viidi läbi vananenud mannekeenide abil, millel pole emakakaela piirkonnas andureid, ja kaelavigastuste oht on väga suur.

Alumine joon

Konkreetse turvaseadme valimisel peaksite pöörama tähelepanu selle sertifikaadile. Konkreetsele standardile vastavuse sümboli olemasolu näitab vähemalt, et seade on testid läbinud.

FEST-seadmest rääkides võib öelda, et see on kompaktne ja taksos või kolmandate isikute autodes reisimise võimaluse korral tuleks alati käepärast hoida, mahub isegi naise käekotti.

Siiski pidage meeles, et see kinnitab suhteliselt kindlalt väikese reisija ja võib vähendada tõsiste vigastuste tõenäosust otsekokkupõrgetes, kuid see ei päästa teid sugugi külgkokkupõrgetest.

Ja kuigi seade läbis kõik testid, peaksite teadma, et padja töökindlus on oluliselt halvem kui kvaliteetsete laste turvatoolide puhul.

Kui turvatoolis istuv laps on turvavööga kinnitatud, keerdub vöö ümber tema puusa ja kaela, seega on see tegevus keelatud. Samuti on lubamatu laste asetamine tagaistmetel istuvatele täiskasvanutele sülle. Isegi kui kokkupõrge toimub kiirusel 50 km/h, ületab inertsjõud kehakaalu ligi kümneid kordi. Iga auto peab olema varustatud lapse turvasüsteemiga, mis tagab lapsele vajaliku ohutuse – see võimaldab hoida last spetsiaalsete painduvate elementide abil.

Mis on lapse turvasüsteem

Seadus keelab alla 12-aastaste laste vedamise ilma lisavarustuseta. Need on spetsiaalsed turvaseadmed, mis vastavad beebi pikkusele ja kaalule ning muud vahendid, millega saate last auto turvavööd kasutades kinnitada. Sel juhul tohib auto esiistmel kasutada ainult spetsiaalset lapse turvatooli. See tähendab painduvate elementide või rihmade süsteemi, seadet reguleerivate pandlaga rihmade ja kinnitusdetailide süsteemi.

Eesmärk

Kinnitusvahendite peamine eesmärk on tagada erinevas vanuses laste ohutu transport. Fakt on see, et sõiduauto turvasüsteem on enamikul juhtudel mõeldud reisijatele, kelle pikkus on 150 cm ja rohkem, mistõttu see ei sobi lastele piisava kaitse tagamiseks hädaolukorras. Selle tulemusena võib vöö isegi väiksema õnnetuse korral avaldada survet lapse kõrile, millel on tõsised tagajärjed. Rikkumine kehtivad reeglid võib kaasa tuua riikliku liiklusohutuse inspektsiooni rahatrahvi - Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.23.

Milliseid lapse turvaseadmeid on Riiklik Liiklusohutusinspektsioon lubanud?

Venemaa liikluseeskirja punkti 22.9 nõude kohaselt on laste transportimine võimalik ainult siis, kui nende ohutus on tagatud, võttes arvesse auto konstruktsiooniomadusi. Vastavalt GOST standardite nõuetele jagatakse beebi transportimiseks lubatud turvaseadmed olenevalt konstruktsioonist tahke(autoistmed, lapsekandjad) ja mitte terve(kõrgendustoolid). Spetsiaalne turvapadi tuleb välja lülitada, vastasel juhul on lapse turvatooli paigaldamine esiistmele keelatud.

Lisaks lubab liikluspolitsei kasutada sellist seadet lapse turvavööna - FEST adapter. Selline turvavöö ülekate lastele on lubatud ainult tingimusel, et laps saab end täiskasvanute turvavöödega õigesti ja õigesti kinnitada. Siit tekib küsimus, millises vanuses saab last kolmnurgaga ohjeldada? Juhend ei ütle midagi vanuse kohta, peaasi, et pikkus ja kaal sobiksid. See tähendab, et kui lapse pikkus on 100-110 cm ja kaal üle 9 kg, saate FEST-ile üle minna puusapiirkonna lisarihmaga.

Autode lapse turvaistmete tüübid

Kaasaegne turg pakub valikut laste turvaistmeid, lapsehoidjaid, istmeid ja FEST turvavöö adaptereid. Kui laps on lisaistmest välja kasvanud, tuleb see uue vastu välja vahetada. Saate oma last turvatoolis kanda seni, kuni see suudab tagada tema ohutuse. Enamasti paigaldatakse imikukandjad auto liikumisteljega risti, mille tulemusena on beebi selles lamavas asendis. Spetsiaalsete turvaseadmete kategooriad:

“0” – 0-10 kg;
“0+” – 0-13 kg;
“1” – 9-18 kg;
"2" - 15-25 kg;
"3" - 22-36 kg.

Laste turvatoolid

Üks levinumaid vahendeid lapse keha kaitsmiseks transportimise ajal on turvatool. See on turvaseade laste autos transportimiseks. Fikseerimiseks kasutatakse spetsiaalseid kinnitusvahendeid või standardseid turvavöösid. Paljud mudelid on varustatud seljatoega, lisaks nn boosterid. Kaasaegsed tootjad pakuvad valikut terve rida nii odavaid valikuid kui ka esmaklassilisi tooteid.

Turvatoolid

Rühmadesse “0” ja “0+” kuuluvate turvatoolide mudeleid nimetatakse imikukanduriteks. Seadmed on mõeldud väga väikestele lastele. Nende kohalolek on kohustuslik, sest Need kompaktsed tooted pakuvad teie lapsele maksimaalset kaitset vigastuste eest ootamatute manöövrite või löökide ajal. Peaasi, et valitud komplekt vastaks beebi kaalule ja nõutavale ohutustasemele. Turvahällil endal on spetsiaalne kinnitussüsteem – sisseehitatud rihmad. Lapse (tema pea) täiendava fikseerimise tagavad pehmest kangast rullikud. Hea ost oleks:

mudeli nimi: Inglesina Huggy MULTIFIX;
hind: 7026 rubla;
omadused: kaal 6 kg, lisakinnitus sisemiste rihmadega, grupp “0+”, paigaldus seljaga või näoga ette;
plussid: kvaliteetne kangas, kandesang;
miinused: keeruline rihmadega kinnitussüsteem, kaal.

Veel üks hea valik kompaktse beebihälli jaoks oleks seda tüüpi toode:

Mudeli nimi: Maxi-Cosi Pebbl;
hind: 15620 rubla;
omadused: paigaldamine tahapoole, on sisemised rihmad, rühm "0+";
plussid: kandesang, kolmepunktirihmade lihtne reguleerimine;
miinused: kõrge hind.

Sobiva lapsekandja valimisel pöörake tähelepanu Venemaa sertifikaadi olemasolule. Kui otsite oma auto salongi paigaldamiseks soodsat mudelit, siis vaadake neid tooteid lähemalt:

mudeli nimi: Liko Baby LB-321;
hind: 2310 rubla;
omadused: paigaldamine tahapoole, on sisemised rihmad, rühm "0+", eemaldatav kate;
plussid: odav, kompaktne;
Miinused: käepide ei tundu olevat väga tugev.

1. rühm

Vastavalt Euroopa standarditele ja määrustele ECE-R44/03 kuulub seadmete rühma “1” mudelid, mis on mõeldud lastele kaaluga 9-18 kg. Enamasti kinnitatakse turvatoolid tavaliste rihmadega või Isofixi kinnitustega. Turvatool kategooria “1” sobib lastele vanuses 9 kuud kuni 4-4,5 aastat. Iga kvaliteetne toode peab läbima spetsiaalsed testid ja asjakohase sertifikaadi. Järgmised tooted on saavutanud märkimisväärse populaarsuse:

Mudeli nimi: BRITAX RÖMER King II LS;
hind: 17520 rubla;
omadused: reguleeritav seljatugi, sisemised rihmad, kaal 10,3 kg, suurus 67x45x54 cm;
plussid: analoogidega võrreldes mitte liiga mahukas, lihtne kinnitada;
miinused: kallis, kaal.

Veel üks hea ost, mille saate tellida spetsiaalsest veebipoest koos postiga, võib olla:

mudeli nimi: Cybex Juno 2-Fix;
hind: 14 300 rubla;
omadused: reguleeritav seljatoe kalle, Isofix kinnitus, kaal 6,7 kg, suurus 40x55x61-66 cm;
plussid: kaalub suurusjärgus vähem kui analoogid, kiire paigaldamine ja eemaldamine;
Miinused: ebamugav peatoe kõrguse reguleerimine.

Soodsam ost oleks uute eriti tugevate õlarihmadega toode, mis ei keerdu:

Mudeli nimi: Chicco Go-one;
hind: 10 499 rubla;
omadused: reguleeritav seljatoe kalle, kinnitus sisemiste viiepunktirihmadega, mõõdud 41x49x67 cm, kaal 8,5 kg;
plussid: turvavööde, peatugede, seljatoe reguleerimise võimalus;
miinused: raske kaal.

2. rühm

Moskvas, Peterburis ja teistes riigi linnades on müügil palju seadmete rühma “2” kuuluvaid mudeleid, mis on mõeldud lastele kaaluga 15–25 kg. Koos rühma “3” seadmetega on need mõeldud lastele vanuses 3-12 aastat. Kõik need turvatoolid on varustatud reguleeritava pea- või seljatoega. Õnnetusjuhtumi korral võib toode minimeerida võimalikku kahju lapsele. Mudel on saavutanud märkimisväärse populaarsuse:

mudeli nimi: Nania Migo Sirius;
hind: 3500 rubla;
omadused: ettepoole suunatud paigaldus, kaal 5 kg, küljekaitse, eemaldatav polüesterkate;
plussid: mugavad käepidemed, madal hind;

Teine populaarne variant rühmale “2/3”, mis on mõeldud 4–12-aastastele reisijatele, kelle tagakülg “kasvab” koos lapsega:

Mudeli nimi: KIWY S23/Moka;
hind: 8950 rubla;
omadused: seljatugi reguleeritav 8 asendisse, paigaldus auto sõidusuunas, kaal 7 kg, mõõdud 44x48x60-78 cm;
plussid: lai käetugi, seljatoe eemaldamise võimalus;
Miinused: katet pesta 30 kraadi juures.

Valgusküllane turvatool, mis on mõeldud lastele kaaluga 15-36 kg ja vanuses umbes 2-4 aastat, oleks suurepärane ost:

mudeli nimi: Smeshariki roosa Nyusha;
hind: 3328 rubla;
omadused: mõõdud 45x43x66 cm, paigaldus näoga ettepoole, peatoe kõrgus reguleeritav;
plussid: on pehme küljekaitse, saab muuta boosteriks;
miinused: mittereguleeritav seljaosa.

Lapse turvasüsteem Fest

Seade FEST, mis on mõeldud 9-36 kg kaaluvale reisijale, on viimasel ajal kogunud tohutut populaarsust. Laste turvavöö adapter (ehk FEST) on lapsele mõeldud kolmnurk (ülekate), mis paigaldatakse turvavööle. See disain väldib vigastuste võimalust, kui turvavöö puutub sõiduki äkilise pidurdamise ajal kokku lapse näo või kaelaga. Enne lastele mõeldud kolmnurga ostmist lugege toote omadusi:

mudeli nimi: FEST;
hind: 478 rubla;
omadused: kinnitus kolmepunkti standardrihmadega, olemas rihm, nööpkinnitused;
eelised: madal hind, praktilisus, paigaldamise lihtsus, kompaktsus;
miinused: küsitav kaitse õnnetuse korral.

Raamita turvatoolid

Raamita turvatoolid on riigis mõnevõrra levinud. Nende seadmete nimi räägib enda eest. Nende eelised on mugavus ja kompaktsus. Põhimõtteliselt on raamita turvaiste "kate", mis kinnitub rihmade abil turvatooli seljatoele. Külgkaitset sellel aga pole. Enne konkreetse toote valimist tutvu erinevate kaupluste pakkumistega, sest... siis on teil võimalus osaleda müügi- või reklaamikampaanias. Tänu sellele saate osta toote hea allahindlusega. Üks valikutest:

mudeli nimi: Antey;
hind: 1340 rubla;
omadused: koostis polüester, plastik, sünteetiline materjal, tüdrukutele, suurus 33x57 cm;

Toode, mis on mõeldud lastele kehakaaluga 9–36 kg ja umbes 9 kuud kuni 12 aastat, koos tugipatjadega:

mudeli nimi: Berry;
hind: 1050 rubla;
omadused: rühm 1/2/3, rihmatropp 40 mm, ääristropp 22 mm, kaal 0,5 kg;
eelised: madal hind, kompaktsus;
miinused: küsitav ohutus.

Võimendid

Seda tüüpi lapse turvaiste on ilma seljatoeta turvatool. Selle istme paigaldamine võimaldab kinnitada lapse standardse auto turvavööga. Enamik selliste toodete mudeleid on mõeldud lastele, kelle kaal jääb vahemikku 15–45 kg. Võimendi on paigaldatud ainult sõiduki tagaistmele.Üks valikutest:

mudeli nimi: Siger Crumb;
hind: 800 rubla;
omadused: rühm “3” (22-36 kg), kaal 1,8 kg, näoga paigaldus;
eelised: madal hind, kompaktne;

Tutvuge teise võimendi omadustega, et lõpuks valida kõige sobivam toode:

Mudeli nimi: Leader Kids Booster;
hind: 950 rubla;
omadused: rühm 2/3, paigaldatud näoga ettepoole, kaal 1,5 kg;
eelised: madal hind, väike suurus;
Miinused: puudub kaitse külglöökide eest, puudub võimalus katet eemaldada ja pesta.

Kuidas valida lapse turvatooli

Ostke turvahäll, lapsehoidja või muu sarnane seade ainult spetsialiseeritud kauplusest, kus on suur sortiment neid tooteid ja kvalifitseeritud konsultandid, kes aitavad teil sobiva ostu üle otsustada. Veenduge, et toode vastab Euroopa ohutusstandarditele – sellel peavad olema kinnitus- ja vastavusmärgid. Silt UNIVERSAL näitab, et seadet saab kasutada mis tahes sõidukil. Muud soovitused:

Ärge ostke kasutatud toodet, kui te pole kindel, et sellega ei juhtunud õnnetus.
Soovitav on, et valitud mudelil oleksid turvavööde kinnitused ning võimalus reguleerida seljatoe laiust ja kõrgust ning padja pikkust.
Seadme polster peaks olema pesemiseks kergesti eemaldatav.
Veenduge, et polster võimaldaks ventilatsiooni, vastasel juhul higistab teie laps istmel palju.

10. juulil 2017 (kehtib siiani) hakkasid Venemaal kehtima uued eeskirjad laste autos vedamiseks.

Laste vedamise reeglite muudatused sisalduvad valitsuse määruses nr 761, millele kirjutas alla Dmitri Medvedev 28. juunil 2017. aastal.
Peamised muudatused:

Laste transportimiseks on nüüd lubatud ainult turvatoolid (liikluseeskirjadest on mõiste "muud seadmed" välja jäetud)

Lapsi vanuses 7-12 aastat saab kanda tagaistmel kas turvatoolis või tavaliste turvavöödega.

Alla 7-aastaseid lapsi saab transportida ainult turvatoolis, eranditeta

Alla 12-aastaseid lapsi tohib vedada ainult auto esiistmel turvahällis.

Alla 7-aastaseid lapsi ei ole lubatud üksi autosse jätta.

2007. aastal kehtestas meie riik vastutuse lapse turvatooli puudumise või rikke eest, trahv oli 500 rubla.
Alates 01.09.2013 kuni tänase päevani tuleb laste vedamisel ohutuseeskirjade (artikkel 12.23, osa 3) rikkumiste eest tasuda trahvi 3 tuhat rubla.

Laste vedu SDA 22.9 liikluseeskirjad kuupäevaga 28. juuni 2017 N 761

Vene Föderatsiooni seaduste kohaselt "tagaistmel alla 7-aastaste ja esiistmel kuni 12-aastaste laste transportimine toimub turvavöödega varustatud sõidukites, kasutades lapse turvasüsteeme, mis vastavad lapse kaal ja pikkus või muu vahend, mis võimaldab last kinnitada sõiduki konstruktsioonis ettenähtud turvavöödega.

Seega saavad meie riigis väikelapsed reisida imikukandjate, turvatoolide ja istmekõrgenditega – seljatoeta istmetega. Lapse vanus ja kehaehitus peavad vastama lapse konkreetse mudeli omadustele. turvatool.

Kõrval liikluseeskirjad, turvatool peab olema terve raamiga, ilma sisemiste või väliste vigastusteta. Ei ole mõlke ega pragusid, mis võiksid istme terviklikkust kahjustada. Auto turvavööde rihmad ja turvatoolid ei tohi olla kulunud ega kulunud ning lukud ja mehhanismid peavad olema heas korras.

Turvatooliseadus lubab turvahälli kinnitada Isofix süsteemi abil või spetsiaalsele alusele (vöö või Isofix). Laste transportimiseks mõeldud seadmed on sertifitseeritud vastavalt kehtestatud reeglitele.

Pidage meeles:

Liikluseeskirja kohaselt paigaldatakse auto tagaistmele lapse turvatool. Statistiliselt peetakse kõige turvalisemaks istmeid tagaistme keskel ja juhi taga. Alla 12-aastane laps ei saa sõita ees kõrvalistmel. Erandiks on imikud, keda veetakse vastu auto liikumissuunda kinnitatud turvatoolides. Sel juhul tuleb eesmised turvapadjad välja lülitada.

Kui salongis on turvatool, aga last selles ei veeta – näiteks hoiab ema teda kinni, loetakse seda ikkagi haldusõiguserikkumiseks ja selle eest karistatakse 3000 rubla suuruse rahatrahviga. Enneaegseid ja väikese kaaluga imikuid ei tohiks transportida kätel, vaid kohandatud "autoistmetel", mis on peaaegu täielikult horisontaalses asendis ja on varustatud vastsündinutele mõeldud pehme sisetükiga.

Autoreisid eri riikidesse: Saksamaal, kui autos pole turvatooli, tuleb maksta trahvi 40 eurot. Itaalias on trahvisumma 71 eurot ja Prantsusmaal 90. Suurimad trahvid on USA-s. Lapseistme puudumise eest võib trahv olla kuni 500 dollarit.