किआ स्पोर्टेज 3 में किस प्रकार का एंटीफ्ीज़र डाला जाता है। ऑटोमिग सेवा केंद्र पर किआ की मरम्मत। चरण-दर-चरण प्रतिस्थापन प्रक्रिया

किआ स्पोर्टेज 3. इंजन क्रैंकशाफ्ट स्टार्टर के साथ नहीं मुड़ता है

मुख्य कारण

गर्दन के साथ वेल्डिंग लाइनर क्रैंकशाफ्टतेल की कमी के कारण.
- ऊपरी पिस्टन हेड में पिस्टन पिन का जाम होना। लाइनर्स की तरह, इसका कारण तेल की कमी हो सकता है। लेकिन ऊपरी सिर और पिस्टन पिन के गलत संरेखण के कारण भी पिन जाम हो जाता है। -परिणामस्वरूप गलत संरेखण के कारण, अर्ध-शुष्क घर्षण और अत्यधिक तनाव के स्थानीय क्षेत्र दिखाई देते हैं, जो गंभीर थर्मल विस्तार, घर्षण और जामिंग का कारण बन सकते हैं।
-इंजन के अधिक गर्म होने या खराब ताप अपव्यय के कारण पिस्टन सिलेंडर में फंस जाता है।
-एक टूटा हुआ पिस्टन कनेक्टिंग रॉड की गति और क्रैंकशाफ्ट के घूमने को अवरुद्ध कर देता है।
- अयोग्य इंजन की मरम्मत। सीपीजी, क्रैंकशाफ्ट को असेंबल करते समय थर्मल क्लीयरेंस का गलत चयन, या स्नेहन प्रणाली की अनसुलझी खराबी ऊपर वर्णित खराबी का कारण बन सकती है।

इसके अलावा, वेज का कारण बोल्ट और नट गलती से सिलेंडर या इनटेक ट्रैक्ट में गिर जाना हो सकता है।
-एक मुड़ा हुआ वाल्व पिस्टन की गति को अवरुद्ध करता है। पिस्टन के साथ वाल्वों के "मिलने" का मुख्य कारण टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट है। टाइमिंग चेन के कई दांतों के एक साथ टूटने या कूदने और प्रभाव के बाद, वाल्व स्टेम झुक जाता है।

गंभीर विकृति इस तथ्य की ओर ले जाती है कि वाल्व गाइड के साथ नहीं चल सकता है और टीडीसी के दृष्टिकोण पर पिस्टन की गति को अवरुद्ध कर देता है। वाल्व सूखने से समान परिणाम होंगे।

कैसे समझें कि इंजन जब्त हो गया है

यह विचार कि इंजन को जब्त कर लिया गया है, स्टार्टर रिले क्लिक के बाद आता है, जिसके बाद क्रैंकशाफ्ट का रोटेशन नहीं होता है। यह संभव है कि स्टार्टर क्लिक करता है लेकिन बैटरी ख़त्म होने या स्टार्टर में खराबी के कारण चालू नहीं होता है। जब्त इंजन की पहचान करने के लिए, आपको क्रैंकशाफ्ट को हाथ से घुमाने का प्रयास करना चाहिए। आप इसे 2 तरीकों से कर सकते हैं:

पुली बोल्ट का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट को चालू करने के लिए एक रिंच का उपयोग करें। नुकसान यह है कि अधिकांश पर आधुनिक कारेंइंजन डिब्बे का लेआउट चरखी तक पहुंच को सीमित करता है;
-ड्राइव एक्सल को एक तरफ लटकाएं, सबसे ऊंचा गियर लगाएं और पहिये से इंजन को घुमाने का प्रयास करें।

कार को केबल पर खींचते समय आपको क्रैंकशाफ्ट को मोड़ने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। यदि इंजन जब्त हो जाता है, तो क्रैंकशाफ्ट को घुमाने की बहुत कोशिश करने से और भी अधिक नुकसान हो सकता है।

जाम लगने पर क्या करें

मान लीजिए कि आपकी कार का इंजन अभी भी जाम है, लेकिन आप इसे पूरी तरह से अलग नहीं करना चाहते हैं ओवरहाल. इस स्थिति में, टाइमिंग बेल्ट हटा दें और कैंषफ़्ट गियर को घुमाने का प्रयास करें। यदि गियर सीवी के घूमने की दिशा में नहीं घूमता है, तो संभावना है कि वाल्व के कारण इंजन बंद हो गया है। इस मामले में, हम जाम हुई मोटर को हटाकर उसकी मरम्मत शुरू करने की सलाह देते हैं वाल्व कवर, सिलेंडर हैड।

यदि क्रैंकशाफ्ट चरखी किसी भी दिशा में नहीं घूमती है, तो मुख्य असर वाले योक और कनेक्टिंग रॉड के निचले हेड कैप को हटाने के लिए फूस को हटा दें। यदि बियरिंग्स को उठा हुआ पाया जाता है, क्रैंकशाफ्ट से चिपका दिया जाता है और घुमाया जाता है, तो सादे बियरिंग्स को बदलना अभी भी पर्याप्त नहीं होगा। हम न केवल तेल पंप की जांच करने की सलाह देते हैं, बल्कि शुद्धिकरण के लिए क्रैंकशाफ्ट को हटाने की भी सलाह देते हैं संपीड़ित हवातेल आपूर्ति चैनल. यह संभावना है कि चैनल कोक किया गया है, जिसके कारण स्थानीय स्तर पर स्नेहन की कमी हो गई है। यदि सादा बीयरिंग सामान्य है, तो सीपीजी को हटाना और समस्या निवारण करना आवश्यक है।

खरीदते समय, आपको शेड जानने की जरूरत है - रंगऔर प्रकारआपके स्पोर्टेज 3 के निर्माण के वर्ष के लिए एंटीफ्ीज़र की अनुमति है। अपने विवेक से निर्माता का चयन करें। मत भूलिए - प्रत्येक प्रकार के तरल का अपना सेवा जीवन होता है।
उदाहरण के लिए:किआ स्पोर्टेज (तीसरी पीढ़ी) 2014 के लिए, गैसोलीन या डीजल इंजन के साथ, उपयुक्त - लोब्रिड एंटीफ्ीज़र क्लास, लाल रंग के रंगों के साथ G12++ टाइप करें। अगले प्रतिस्थापन के लिए अनुमानित समय 7 वर्ष होगा। यदि संभव हो, तो वाहन निर्माता के विनिर्देशों और रखरखाव अंतराल की आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए चयनित तरल पदार्थ की जांच करें। यह जानना जरूरी हैप्रत्येक प्रकार के तरल का अपना रंग होता है। वहाँ हैं दुर्लभ मामले, जब प्रकार को एक अलग रंग से रंगा जाता है।
लाल एंटीफ्ीज़ का रंग बैंगनी से हल्का गुलाबी तक हो सकता है (हरे और पीले रंग का सिद्धांत समान है)।
विभिन्न निर्माताओं से तरल मिलाएं - कर सकना, यदि उनके प्रकार मिश्रण की शर्तों को पूरा करते हैं। G11 को G11 एनालॉग्स के साथ मिलाया जा सकता है G11 को G12 के साथ नहीं मिलाया जा सकता G11 को G12+ मिलाया जा सकता है G11 को G12++ मिश्रित किया जा सकता है G11 को G13 मिलाया जा सकता है G12 को G12 एनालॉग्स के साथ मिलाया जा सकता है G12 को G11 के साथ नहीं मिलाया जा सकता G12 को G12+ के साथ मिलाया जा सकता है G12 को G12++ के साथ मिश्रित नहीं किया जा सकता G12 को G13 के साथ नहीं मिलाया जा सकता G12+, G12++ और G13 को एक दूसरे के साथ मिलाया जा सकता है एंटीफ्ीज़र को एंटीफ्ीज़र के साथ मिलाने की अनुमति नहीं है। बिलकुल नहीं!एंटीफ्ीज़र और एंटीफ्ीज़र गुणवत्ता में बहुत भिन्न होते हैं। एंटीफ्ीज़र पुरानी शैली के शीतलक के पारंपरिक प्रकार (टीएल) का व्यापारिक नाम है। अपने सेवा जीवन के अंत में, तरल पूरी तरह से फीका पड़ जाता है या बहुत फीका हो जाता है। एक प्रकार के तरल पदार्थ को दूसरे प्रकार के तरल पदार्थ से बदलने से पहले, कार रेडिएटर को सादे पानी से धो लें।

KIA कारों की लगभग पूरी दुनिया के मोटर चालकों के बीच काफी मांग है। इस ब्रांड की कारों के निर्माता निर्मित वाहनों को इष्टतम शक्ति, टिकाऊ सेवा जीवन और किफायती ईंधन खपत के साथ एर्गोनोमिक इंजन से लैस करते हैं। इस ब्रांड की कारों की बिजली इकाइयों की उचित देखभाल और रखरखाव के साथ, वे गंभीर खराबी के बिना कई दशकों तक चलेंगे।

एंटीफ्ीज़ किआ स्पोर्टेज 3 को बदलना: रखरखाव कब किया जाना चाहिए?

में शीतलन प्रणाली किआ कारेंऔर अन्य ब्रांडों की कारें बहुत महत्वपूर्ण हैं। प्रगति पर है बिजली इकाईकई घटक और तंत्र क्लच मोड में काम करते हैं। लगातार घर्षण के परिणामस्वरूप, हिस्से ज़्यादा गरम हो जाते हैं। इससे उनका घिसाव तेज़ हो जाता है और इंजन को नुकसान पहुँच सकता है।

शीतलक का सेवा जीवन उसके प्रकार के साथ-साथ संशोधन के आधार पर निर्धारित किया जाता है वाहन. उदाहरण के लिए, एंटीफ्ीज़ को बदलना किआ स्पोर्टेजप्रत्येक 240-260 हजार किमी या 6 साल के ऑपरेशन के बाद किया जाता है। ब्रांड की अन्य कारों में किआ स्पोर्टेजशीतलन प्रणाली का रखरखाव विभिन्न अंतरालों पर किया जा सकता है। इसलिए, आपको कार मॉडल के संबंध में निर्माता की सिफारिशों का सख्ती से पालन करना चाहिए।

मॉस्को में KIA सिड एंटीफ्ीज़ को बदलना: अच्छे कारीगरों की तलाश कहाँ करें?

शीतलक का उपयोग हो जाने के बाद इसे तुरंत बदल देना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, उपयोग की गई उपभोग्य सामग्रियों को पूरी तरह से खाली करना और रेडिएटर और पूरे सिस्टम को फ्लश करना आवश्यक हो सकता है। ये काम अकेले करना बहुत मुश्किल है. खासकर यदि रखरखाव करने का कोई ज्ञान और अनुभव नहीं है।

मॉस्को में, आप ऑटोपायलट तकनीकी केंद्र में शीतलक को बदल सकते हैं। हमारे तकनीशियन वाहन सेवा के क्षेत्र में उच्च योग्य पेशेवर हैं। इसलिए, हम सभी ग्राहकों को सहयोग से कई लाभ प्रदान करते हैं, जिनमें शामिल हैं:

• किए गए कार्य की अच्छी गुणवत्ता;
• कार्यक्षमता के खतरों के लिए शीतलन प्रणाली और अन्य मशीन तंत्र का निदान;
• सभी प्रकार की सेवा और मरम्मत के लिए गारंटी प्रदान करना;
• वाहन रखरखाव कार्यक्रम का अनुपालन;
• स्वीकार्य मूल्य निर्धारण नीति;
• ग्राहकों को रुचि के विभिन्न मुद्दों पर परामर्श देना।

क्या आपको मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र में KIA एंटीफ्ीज़ को बदलने की आवश्यकता है? यह कार्य ऑटोपायलट तकनीकी केंद्र के विशेषज्ञों द्वारा कुशलतापूर्वक और सस्ते में किया जाएगा। स्वागत!

शीतलक नाली
चेतावनी

गर्म इंजन पर एक्सपेंशन टैंक कैप खोलते समय सावधान रहें क्योंकि इससे निकलने वाली वाष्प गंभीर रूप से जल सकती है। ऐसा करने के लिए, विस्तार टैंक कैप को कपड़े की एक मोटी परत से ढक दें और धीरे-धीरे कैप को तब तक खोलें जब तक कि फुसफुसाहट की आवाज न आने लगे। फुसफुसाहट बंद होने के बाद, धीरे-धीरे खोलें और विस्तार टैंक से टोपी हटा दें।

चार और पांच सिलेंडर पेट्रोल इंजन

काम शुरू करने से पहले, 50% पानी और 50% एंटीफ्ीज़ से एंटी-जंग योजक जी12 के साथ आवश्यक मात्रा में शीतलक तैयार करें।

गैसोलीन इंजन, पाँच-सिलेंडर को छोड़कर

छह सिलेंडर इंजन

किआ और हुंडई सेवा

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कार सेवा "ऑटो-मिग"।

किआ और हुंडई कारों की मरम्मत के मामले में हम पूरी तरह से सब कुछ करते हैं। हमारे कर्मचारियों के पास व्यापक अनुभव और बड़ी संख्या में संतुष्ट ग्राहक हैं; सभी कार्य निर्माता की सिफारिशों का अनुपालन करते हैं। इसे देखते हुए, हम पर भरोसा करके, यह ऐसा है जैसे आप निर्माता को मरम्मत दे रहे हैं।

हमारी सेवा आपकी कार की मरम्मत के लिए उच्च-गुणवत्ता वाली सेवाएं प्रदान करती है, मूल्य/गुणवत्ता अनुपात के संदर्भ में सबसे उचित मूल्य प्रदान करती है, इसलिए जो लोग हमसे संपर्क करते हैं वे कभी भी उस समस्या के साथ नहीं लौटते हैं जिसके साथ वे आए थे, अब से लगातार "ऑटो-मिग" का चयन करते हैं। हम जो कुछ भी करते हैं उसकी मरम्मत में सर्वोत्तम संभव सुरक्षा प्रदान करने का प्रयास करते हैं।

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"ऑटो-मिग" किसी भी स्थिति में आपकी कार की विश्वसनीयता और स्थिरता की गारंटी है।

यह ध्यान देने योग्य है कि आधुनिक कोरियाई कारें, जापानी की पुरानी प्रतियां नहीं, ये विभिन्न वर्गों की प्रथम श्रेणी की कारें हैं, और एक विशेष तरीके से मरम्मत की जाती है, उनके पास पहले से ही अपना इतिहास है और केवल पेशेवर रूप से सोची-समझी तकनीकों का उपयोग करके उच्च गुणवत्ता के साथ मरम्मत की जा सकती है।

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ऑटोमिग ऑटो सर्विस सेंटर पर किआ की मरम्मत

(पूर्ण कार्य के उदाहरण):

ऑटो-मिग ऑटो सर्विस सेंटर में हुंडई की मरम्मत

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