जैसा कि आप जानते हैं, किसी भी कार के अंदर बैटरी होती है विशेष तरल, कौन सा । यह चार्ज के संचय में योगदान देता है, और इसके बिना, बैटरी सिद्धांत स्वयं प्रकट नहीं होता। हालाँकि, इलेक्ट्रोलाइट में बहुत सारे गुण होते हैं, उदाहरण के लिए, जब डिस्चार्ज किया जाता है, तो यह उबलना शुरू हो जाता है, और जब चार्ज किया जाता है, तो यह उबलना शुरू हो जाता है। और अगर यह उबलता है, तो क्या इसका मतलब यह है कि दबाव बनाया जा रहा है? इसलिए, ऐसा लगता है कि चार्ज करते समय प्लग को खोलना तर्कसंगत है या नहीं? हमें सोचना चाहिए...

प्रश्न सीधा नहीं है, और निश्चित रूप से यह केवल तथाकथित उपयोगी बैटरी वाले लोग ही पूछते हैं, जिनकी बैटरी के ऊपर ये प्लग लगे होते हैं। आख़िरकार, ऐसे अप्रयुक्त विकल्प भी हैं जहाँ इस तरह का ट्रैफ़िक जाम नहीं हो सकता है - अर्थात, एक प्रकार का बंद, भली भांति बंद करके सील किया गया स्थान।

फिर, ट्रैफिक जाम विभिन्न प्रकार के होते हैं:

• जो बाहर निकले होते हैं उन्हें अपने हाथ से "उठाना" और खोलना आसान होता है, क्योंकि वे सतह से ऊपर उठते हैं।

• जो सतह के साथ एक ही तल पर बने होते हैं, उन्हें बाहर निकालना अब इतना आसान नहीं है, हालाँकि सब कुछ सापेक्ष है।

आप जानते हैं, मुझे थोड़ा आश्चर्य हुआ जब मेरे कई पाठकों ने मुझसे यह प्रश्न पूछा - "आप उन्हें खोलते भी कैसे हैं, यह पेचकस से संभव नहीं है?" इसलिए, मैंने इस लेख में इसके लिए एक पैराग्राफ समर्पित करने का निर्णय लिया।

बैटरी पर प्लग कैसे खोलें?

एक नियम के रूप में, "कवर" के साथ समस्याएं उत्पन्न होती हैं जो बैटरी की सतह के समान विमान में फिट होने के लिए बनाई जाती हैं, यहां एक फोटो है।

बेशक, ढक्कनों में स्लॉट होते हैं जो फिलिप्स-हेड स्क्रूड्राइवर की ओर इशारा करते हैं, लेकिन अक्सर प्लग फंस जाते हैं जिससे स्क्रूड्राइवर किनारों को मोड़ देता है और उन्हें बाहर नहीं निकालता है। इसलिए, हम तर्क को चालू करते हैं - हमें एक चौड़ी और सपाट वस्तु लेने की ज़रूरत है जो स्लॉट में फिट हो। यह एक साधारण सिक्के के साथ किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, "5 रूबल"। हम इसे स्लॉट में डालते हैं और इसे खोलते हैं, स्पष्टता के लिए, यहां एक वीडियो है।

मैं और क्या नोट करना चाहूंगा वह यह है कि काम सुरक्षात्मक दस्ताने के साथ किया जाना चाहिए; फिर भी, यदि इलेक्ट्रोलाइट आपके हाथों पर लग जाता है, तो कम से कम यह अप्रिय होगा। जैसा कि आप देख सकते हैं, एक बहुत ही सरल विधि। इसका इस्तेमाल करें।

आखिर ऐसा सवाल उठता ही क्यों है?

सब कुछ सरल भी है - बैटरी चार्ज करते समय, जब बैटरी पहले से ही पूरी तरह से "संतृप्त" होती है, तो यह सभी छह "बैंकों" में होता है। तदनुसार, यदि आप ऐसी बैटरी को चार्ज करते हैं, तो हर गुजरते घंटे के साथ उबलने की तीव्रता बढ़ती जाएगी - कैप को हटाया नहीं जाता है, और इसलिए अंदर दबाव बनता है, जो प्लास्टिक केस को नुकसान पहुंचा सकता है!

हालाँकि: - आवास, हमेशा की तरह, इस तरह के दबाव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और कई घंटों तक भी झेल सकते हैं; आपके कुछ घंटों से अधिक समय तक रिचार्ज करने की संभावना नहीं है - यह केवल बैटरी को नुकसान पहुंचा सकता है।

आपको कब पेंच खोलना चाहिए और कब नहीं?

कभी-कभी "कैप्स" को खोलना बेहतर होता है, कभी-कभी आप उन्हें छोड़ सकते हैं, घटनाओं के विकास के लिए कई विकल्प हैं, इसलिए क्रम में:

• बैटरी नई है, यह पूर्ण चार्ज से कम है, मान लीजिए 12.4V (12.7V होना चाहिए), आप बस कम करंट पर रिचार्ज करना चाहते हैं, मान लीजिए कुछ घंटे - इस मामले में आपको प्लग खोलने की आवश्यकता नहीं है, मैं तो यहां तक ​​कहूंगा - यह सही है कि आप इसे न खोलें। आखिरकार, अंदर इलेक्ट्रोलाइट वाष्प है, जो आसानी से पर्यावरण में बच सकता है, जिससे विस्फोट हो सकता है (यदि पास में चिंगारी या आग है), और कुछ घंटों के लिए रिचार्ज करने से कुछ भी बुरा नहीं होगा यदि आप इसे सही तरीके से करते हैं (वर्तमान) और वोल्टेज).

• बैटरी ताज़ा है, लेकिन पूरी तरह डिस्चार्ज हो गई है। फिर इसे खोलना बेहतर है, क्योंकि आप इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व की जांच करना चाहते हैं। बाद में आपको कम करंट पर लंबे समय तक चार्ज करने की आवश्यकता होती है, फिर से बुलबुले की उपस्थिति का निरीक्षण करने की सलाह दी जाती है।
• बैटरी पुरानी है और जल्दी उबल जाती है। प्लग खोलना सुनिश्चित करें! क्या यह महत्वपूर्ण है! पुरानी बैटरियां बहुत तेजी से उबलती हैं; चार्ज बनाए रखने में यह असमर्थता इंगित करती है कि बैटरी पहले से ही "लगभग ख़त्म हो चुकी है।" यदि आप प्लग नहीं खोलते हैं और बैटरी को लंबे समय तक चार्ज करते हैं, तो यह वास्तव में फट सकती है।

अक्सर ऐसा होता है कि बैटरी की सर्विसिंग या निदान के लिए इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच आवश्यक होती है, जिसका अर्थ है कवर को हटाना।

बैटरियों को इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच वाली और इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच रहित बैटरियों में विभाजित किया गया है। इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच वाली बैटरियों पर, या तो प्लग लगाए जाते हैं (रूबल के सिक्के या स्क्रूड्राइवर से खोले गए), या एक सिंगल कैप-बार, जिसे स्क्रूड्राइवर से हटाया जा सकता है। हटाने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपकी बैटरी नीचे दी गई बैटरियों की सूची में सूचीबद्ध नहीं है।

बैटरी कवर वर्टा, बॉश, एटलस, डेल्कोर, बॉस्ट, बैनर कैसे हटाएं

अगर आप अपनी कार की बैटरी से कवर हटाना चाहते हैं वार्ता, बॉश, एटलस, डेल्कोर, बॉस्ट, बैनर - शांत हो जाइए, आप ऐसा नहीं कर पाएंगे। यदि आप बैटरी कवर को ही हटाना चाहते हैं, जिस पर पोल टर्मिनल स्थित हैं, तो जान लें कि इसे कारखाने में भली भांति बंद करके सील कर दिया गया है और इसका मतलब हटाना नहीं है - बैटरी को फेंका जा सकता है।

यदि आप सिंगल कवर-बार को हटाना चाहते हैं, तो यह वाष्प के संघनन के लिए भूलभुलैया प्रणाली को कवर करता है, जिसे आप नष्ट भी नहीं कर पाएंगे। लेकिन यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आपको बैटरी से कवर हटाने की आवश्यकता क्यों है। यदि आपको इलेक्ट्रोलाइट स्तर को मापने की आवश्यकता है, तो आप बैटरी को पैमाने पर तौलकर और नई बैटरी के साथ संकेतकों की तुलना करके प्राप्त कर सकते हैं। यदि आपको घनत्व मापने की आवश्यकता है, तो वोल्टेज को मापना और शांत होना आसान होगा। अगर आपको टॉप अप करना हैआसुतपानी, तो आप चतुर हो सकते हैं और भूलभुलैया प्रणाली को नुकसान पहुंचाए बिना पतले छेद बना सकते हैं, और एक मेडिकल सिरिंज का उपयोग करके उसमें पानी डाल सकते हैं। डालने के बाद, छिद्रों को टांका लगाना चाहिए।

बैटरियों के बारे में सब कुछ

बैटरी विद्युत धारा का एक रासायनिक स्रोत है उचित संचालनजो कुछ रासायनिक प्रक्रियाएँ होनी चाहिए। जैसे ही बैटरी डिस्चार्ज होती है, सल्फ्यूरिक एसिड नकारात्मक इलेक्ट्रोड से चिपक जाता है, जिससे अघुलनशील लेड सल्फेट बनता है,

अक्सर आप कार डीलरशिप में सेल्सपर्सन से हाइब्रिड बैटरियों के बारे में सिफारिशें सुन सकते हैं। तो हाइब्रिड बैटरी क्या है? नैतिक पदनाम को छोड़कर, कार के लिए हाइब्रिड बैटरी अन्य एसिड बैटरियों से बाह्य रूप से अप्रभेद्य है

नौसिखिया मोटर चालकों के पास हमेशा कई प्रश्न होते हैं, उनमें से कई ज्ञान में मौजूदा अंतराल के कारण और साथ ही कार (भाग) को नुकसान पहुंचाने के डर के कारण होते हैं। समय के साथ, ऑटो विषयों से संबंधित ज्ञान बढ़ता है, अनुभव बढ़ता है, आत्मविश्वास बढ़ता है - कुछ प्रश्न अपने आप गायब हो जाते हैं। लेकिन उनमें से कुछ ऐसे भी हैं जो अनुभवी कार मालिकों के बीच भी विवाद का कारण बन सकते हैं, उदाहरण के लिए, क्या बैटरी चार्ज करते समय प्लग को खोलना आवश्यक है। लेकिन वास्तव में, क्या यह आवश्यक है? आइए इसका पता लगाएं।

बैटरियों के प्रकार और अन्य उपयोगी जानकारी।

यह कोई रहस्य नहीं है कार बैटरीकई प्रकार हैं: लेड-एसिड (कम सुरमा), कैल्शियम और हाइब्रिड (संरचना के अनुसार), साथ ही सेवित और अप्राप्य (द्वारा) प्रारुप सुविधाये). इसलिए, जब सेवा योग्य मानक लीड बैटरी या हाइब्रिड की बात आती है तो कार मालिक को केवल प्लग खोलने की दुविधा का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि उनमें केवल ये प्लग मौजूद होंगे।

अन्य सभी विकल्प पानी या इलेक्ट्रोलाइट जोड़ने की संभावना प्रदान नहीं करते हैं, और इसलिए उनमें विशेष छेद नहीं होते हैं।

तो, क्या कार की बैटरी चार्ज करते समय प्लग खोलना आवश्यक है?

वास्तव में, यहाँ कोई स्पष्ट उत्तर नहीं है।

एक ओर, सब कुछ बेहद सरल है: एक कार में, बैटरी केस की सील को तोड़े बिना चलती है और इससे कुछ नहीं होता है, साथ ही, इंजीनियर बेवकूफ लोग नहीं हैं, उन्होंने स्वाभाविक रूप से रिचार्जिंग और प्रभाव की संभावना प्रदान की है डिवाइस की दीवारों पर दबाव बढ़ने से प्लग का मतलब है कि चार्जर से चार्ज करते समय इसे हटाने की जरूरत नहीं होती है।

दूसरी ओर, एक बैटरी जो लंबे समय से सक्रिय उपयोग में है, वह नई बैटरी जितनी विश्वसनीय नहीं है, इसलिए, यह उबलते एसिड द्वारा छोड़े गए वाष्प के दबाव को कितनी देर तक झेल सकती है, यह अज्ञात है, इसलिए, संभावित विस्फोट के जोखिम को कम करने के लिए, फिर भी कैप को खोलने की अनुशंसा की जाती है।

इसलिए निष्कर्ष:

1. जब एक नई बैटरी को कम करंट पर थोड़े समय के लिए रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है (उदाहरण के लिए, 12.4 V से 12.7 V तक), तो हम "कैप" को नहीं खोलते हैं;
2. जब बैटरी की सेवा जीवन कम होती है, लेकिन पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाती है, तो इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को मापने के लिए प्लग को खोला जा सकता है; चार्ज करते समय, उनकी पूर्ण अनुपस्थिति की आवश्यकता नहीं होती है, बस उन्हें थोड़ा ढीला करें;
3. पूरी तरह से ख़त्म हो चुकी पुरानी बैटरी को पुनर्जीवित करते समय या उसे रिचार्ज करते समय, हमेशा कैप खोल दें; इस अनुशंसा का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप बैटरी फट सकती है।

प्लग कैसे खोलें?

सर्विस किए गए उपकरणों में कवर अलग-अलग होते हैं: शरीर की सतह से ऊपर उठाए गए और सपाट, इसके साथ समान स्तर पर बने होते हैं। पहले वाले को आसानी से खोला जा सकता है - हाथ की थोड़ी सी हरकत से, जबकि दूसरे वाले अक्सर न केवल हाथों का, बल्कि पेचकस का भी विरोध करते हैं। फिर क्या करें? उपलब्ध साधनों का उपयोग करें - एक 5-रूबल का सिक्का या, उदाहरण के लिए, एक शासक का संकीर्ण किनारा, सामान्य तौर पर, कोई भी चौड़ी सपाट वस्तु, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात, इससे पहले कि आप मुड़ना शुरू करें, अपने आप को दस्ताने से सुरक्षित करना न भूलें, वहां एसिड है जार के अंदर.

अनेक मत.

पॉल:

“मैं निश्चित रूप से इसे हटा देता हूं, क्योंकि इसी तरह से हाइड्रोजन निकलता है। और यदि बैंकों के बीच संपर्क ख़राब हो तो यह इतना झटका दे सकता है कि यह बहुत छोटा नहीं लगता। मैं इसे सुरक्षित खेलना पसंद करता हूं। और इलेक्ट्रोलाइट फैलता है, बैटरी का आसानी से "घुटन" हो सकता है।

झुनिया:

"यह सब चार्जर पर निर्भर करता है, यदि आपके पास यह "एंटीडिलुवियन" नहीं है, लेकिन आधुनिक है, तो डिवाइस स्वयं एसिड को उबलने नहीं देगा, अंत में करंट को सीमित कर देगा, इसलिए आपको "गेम" नहीं खेलना पड़ेगा घुमाने-फिराने के साथ।"

सर्गेई:

“यह जानने के लिए कि क्या बैटरी चार्ज करते समय प्लग को खोलना आवश्यक है, आपको केवल बाद वाले का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। यदि ढक्कन के किनारे एक "छेद" है, तो आपको इसे खोलने की ज़रूरत नहीं है, यदि नहीं, तो इसे खोलना सुनिश्चित करें!

कभी-कभी बैटरी के रखरखाव या निदान के लिए इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच की आवश्यकता होती है, लेकिन यदि कोई पहुंच नहीं है, तो कई मोटर चालक बैटरी कवर को हटाना चाहते हैं।

बैटरियों को इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच वाली और इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच रहित बैटरियों में विभाजित किया गया है। इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच वाले बैटरी प्लग को खोलने के लिए, आपको एक रूबल का सिक्का या एक विस्तृत स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी। यदि बैटरी में सिंगल पैनल कवर है, तो आपको एक स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी (पैनल कवर, स्क्रूड्राइवर से हटा दें)। लेकिन ऐसी बैटरियां भी हैं जिनमें इलेक्ट्रोलाइट तक पहुंच नहीं होती है, इसलिए मोटर चालक अक्सर वार्टा या बॉश बैटरी से कवर हटाने में मदद के लिए विशेषज्ञों की सलाह लेते हैं।

बैटरी कवर वर्टा, बॉश, एटलस, डेल्कोर, बॉस्ट, बैनर कैसे हटाएं

अगर आपको इन बैटरियों से कवर हटाने की जरूरत है तो कवर हटाने के बाद बैटरी को फेंक दिया जा सकता है। वे। वर्टा, बॉश, एटलस, डेल्कोर, बॉस्ट, बैनर बैटरियां काम नहीं करेंगी क्योंकि कवर हटाने योग्य नहीं है। तकनीकी रूप से, चिप को कारखाने में टांका लगाया जाता है और इसका मतलब बैटरी से निकालना नहीं है।

यदि आप पैनल को कवर से हटाना चाहते हैं, तो आपको यह जानना होगा कि इलेक्ट्रोलाइट तक कोई पहुंच नहीं है - यह वाष्प संघनन के लिए एक भूलभुलैया प्रणाली है। लेकिन यहां एक अपवाद है - यदि आप पाते हैं कि इलेक्ट्रोलाइट स्तर आवश्यकता से कम है (उदाहरण के लिए, वजन द्वारा निर्धारित), तो एक चिकित्सा सिरिंज और एक सूआ आपकी मदद करेगा। आपको सावधानी से एक छेद बनाने की ज़रूरत है, भूलभुलैया प्रणाली को नुकसान न पहुंचाने की कोशिश करें, एक सिरिंज के साथ इलेक्ट्रोलाइट जोड़ें, और फिर छेद को सील करें।

लेखक एंड्रियुष्काअनुभाग में एक प्रश्न पूछा सेवा, रखरखाव, ट्यूनिंग

क्या मुझे बैटरी चार्ज करते समय प्लग खोलने की ज़रूरत है? और सबसे अच्छा उत्तर मिला

उत्तर से येर्गेई दिमित्रोचेनकोव[नौसिखिया]
यदि बैटरी नई है, अच्छी तरह से चलती है, और आप इसे केवल ठंड के मौसम में रिचार्ज करते हैं (1 घंटा, 30+30 मिनट...) - आवश्यक नहीं है। यदि बैटरी पुरानी है, तो किसी भी स्थिति में, प्लग को हटा दें और इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व और स्तर की जांच करें।

उत्तर से स्ट्रान्निक[गुरु]
योप्ट

उत्तर से मिखा[गुरु]
हाँ, यह आवश्यक है यदि आप प्लग नहीं खोलेंगे तो यह फट सकता है

उत्तर से वेज पोगोस्यान[नौसिखिया]
हाँ, मैं अब अपने आप पर वार कर रहा हूँ

उत्तर से आंतरिक मामलों के मंत्रालय[गुरु]
सुनिश्चित करें कि यह फटे नहीं

उत्तर से कोस्ट्या[नौसिखिया]
निश्चित रूप से.. । और निशान हटा दें))

उत्तर से पावेल ज़ेड.[गुरु]
आवश्यक रूप से, जब बैंकों के बीच खराब संपर्क होता है तो हाइड्रोजन निकलता है, यह इतना फट जाता है कि पर्याप्त नहीं लगता। और इलेक्ट्रोलाइट फैलता है और बैटरी आसानी से दम तोड़ सकती है।

उत्तर से सिकंदर[गुरु]
तुम्हें कहां मिला बैटरीआधुनिक समय में प्लग खोलने के साथ))

उत्तर से इगोर वेसेलोव[विशेषज्ञ]
आप झूठ बोल रहे हैं, साथियों, मत बोलो। मेरे उत्पादन में, हमारी सर्दियों के साथ, डीजल जनरेटर और ट्रकों और कारों को स्टार्टर से चार्ज किया जाता है! आपको बस वोल्टेज को सही ढंग से सेट करने की आवश्यकता है!

उत्तर से एंड्री एंड्री[गुरु]
चार्ज करते समय, हाइड्रोजन निकलता है, इसलिए आपको कैप को खोलना होगा और आप केवल सम्मानजनक दूरी पर ही धूम्रपान कर सकते हैं,

उत्तर से झ[गुरु]
यदि आपके पास आधुनिक चार्जर है, तो आपको इसकी आवश्यकता नहीं है - आधुनिक चार्जर चार्जिंग के अंत में करंट को सीमित कर देते हैं (जब मुख्य रूप से हाइड्रोजन निकलता है)

उत्तर से सर्गेज पीटर[नौसिखिया]
निःसंदेह यह आवश्यक है। लेकिन यह अकुम पर निर्भर करता है। यदि ढक्कन में छेद हैं, केवल एक तरफ एक है, तो आपको इसे खोलने की ज़रूरत नहीं है। और यह निश्चित रूप से आवश्यक है.

उत्तर से इकला[गुरु]
यदि ऐसा करना संभव नहीं है, तो चार्ज करते समय एम्पीयर को कम सेट करें और कुछ भी बुरा नहीं होगा, केवल एक चीज यह है कि चार्जिंग का समय बढ़ जाएगा, अन्यथा मैं देख रहा हूं कि उन्होंने आपको विस्फोट से डरा दिया है, पुरानी बैटरियों में छेद हैं प्लग और बैटरी उनके माध्यम से सांस लेती है, लेकिन नए प्लग में भी ऐसी जगह होती है जहां उबलने पर इलेक्ट्रोलाइट बाहर निकल जाएगा।

उत्तर से ओरी इवानोव[विशेषज्ञ]
और मेरी बैटरी पर प्लग सील कर दिए गए हैं। केवल किनारे पर एक फ्लैप है जिसे मैं चार्ज करते समय हटा देता हूं