Registreerimistoimingud autoga. Autode registreerimise keeld kohtutäituri poolt. Arreteerimine, keeld ja piiramine – kas on vahet?

Keelamine registreerimistoimingud auto kohtutäiturite poolt. Mida teha, kui kohtutäiturid kehtestavad auto registreerimiskeelu. Arreteerimine määratakse vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktides sätestatud reeglitele. Volitatud organite otsuseid saab edasi kaevata ja aluse korral saab kõik koormised täielikult eemaldada. Kuidas eemaldada kohtutäiturite poolt auto arestimine, lugege artiklit.

Sõiduki ostmisel võidakse tuvastada, et sellel on piirangud ja koormised. Selle tulemusena jääb uus omanik ilma võimalusest vajalikke registreerimistoiminguid teha. Sellisesse olukorda sattumise vältimiseks tuleb endale selgeks teha, kas keeld kehtib, miks on kehtestatud kohtutäituri autode registreerimise keeld ja kuidas tühistada kohtutäiturite poolt auto aresti.

(avamiseks klõpsake)

Keelu kehtestamise mõiste ja tunnused

Registreerimistoimingute keelu kehtestamine tähendab auto liikluspolitseis registreerimise õiguse piiramist. Sellest tulenevalt ei ole sõiduki tegelik müük lubatud. Küsimus, kas vahi all viibides on võimalik autot juhtida, lahendatakse Vene Föderatsiooni täitemenetlust käsitlevate õigusaktidega. Sellises olukorras saab sõidukit täiel määral kasutada, kuna see on ette nähtud ainult selle võõrandamiseks.

Kohtutäituri poolt auto arestimise protseduur koosneb järgmistest sammudest:

1. Taotluse esitamine nende toimingute tegemiseks sissenõudja poolt.
2. Avalduse läbivaatamine kohtutäiturite poolt ja selle kohta otsuse tegemine.
3. Registreerimiskeelu kehtestamine.

Lisaks auto registreerimise keelule saab auto ohutuse tagamiseks täielikult kodaniku valdusest eemaldada. Seda tüüpi koormist kasutatakse üsna sageli.

Sõiduki registreerimise keelamise aegumistähtaega seadus ei kehtesta. Koormise kõrvaldamise protsess on seotud ainult volitatud asutuse otsusega, menetluse lõpetamisega või kohtu otsusega vastuolulise õigussuhte kohta.

Lisaks kohtutäituritele on varale piiranguid õigus seada ka maksu-, tolli-, kohtu- ja muudel valitsusasutustel.

Kohtutäituri poolt sõidukite registreerimise keelamise põhjused on järgmised:

Sõiduki registreerimiskeelu põhjuseks on tingimuste kogum, mille olemasolul on kehtestatud piirangud.

1. Seaduslikult kehtestatud maksusummade tasumata jätmine.
2. Registreerimata objekti importimine Vene Föderatsiooni territooriumile.
3. Erinevate astmete kohtulahendite täitmise tagamine.
4. Sissenõudjale üleandmist vajava või vaidluse esemeks oleva asja säilimise tagamine.

Need ei ole kõik juhtumid, kus kodaniku õigused omandile on piiratud. Sõltuvalt objekti tüübist võib ette näha ka muid juhtumeid.

Kas annetatud auto on arestitud?

Kingitud auto arestimise üle otsustamisel tuleb lähtuda tsiviilõiguse normidest. Kinkelepingu alusel saab võõrandada igasugust vara. Õiguste üleandmise aeg on hetk, mil mõlemad pooled on lepingule alla kirjutanud.

Juhul, kui kingisaaja on muutunud võlgnikuks ühe või teise õigussuhte alusel, saab annetatud auto arestida reeglite kohaselt ja viisil, mis on ette nähtud mis tahes muul erineval põhjusel võõrandatud vara puhul.

Kui arest määrati enne käesoleva lepingu allkirjastamist, võib registreerimisasutus keelduda selle tõendamisest, kuigi üldjuhul ei ole arest lepingu kehtetuks tunnistamise aluseks.

Kuidas eemaldada kohtutäiturite poolt auto arestimine

Selle lahendamiseks on vaja analüüsida täidesaatva ja tsiviilõiguse norme. Enne selle juriidiliselt olulise toimingu alustamist tuleb välja selgitada, kes ja mille alusel piirangud täpselt kehtestas. Pärast seda koostatakse taotlus ja saadetakse volitatud asutusele.

Kodaniku kaebuse läbivaatamine toimub kuni kümne päeva jooksul. Kui asja arutatakse kohtus, võib seda tähtaega pikendada ühe kuuni.

Avalduse näidis arestimise eemaldamiseks autost

Taotluse näidis

Kui otsustate, mida teha, kui kohtutäiturid kehtestavad auto registreerimiskeelu, peate valima oma käitumise jaoks seadusega lubatud valiku. Üks võimalus piirangute kaotamiseks on saata avaldus kohtutäiturile.
Selline dokument vormistatakse kirjalikult. Näidistaotlus auto arestimisest eemaldamiseks sisaldab järgmisi elemente:

• kohtutäituri talituse nimi, piirangute kehtestaja täisnimi ja ametikoht;
• tekkinud õigussuhte olemus, samuti koormiste kõrvaldamise põhjuste märge;
• avalduse vormistamise kuupäev ja auto omaniku allkiri.

Taotlusele võib lisada tõendusjõuga dokumendid. Näiteks on see kohtuotsus jätta auto omanikule, kviitung, mis näitab võla täielikku tasumist ja muud dokumendid.

Kaebus vaadatakse läbi 10 päeva jooksul. Seda saab pikendada viieteistkümne päevani juhtudel, kui tekkinud probleem nõuab täpsemat analüüsi.

Ebaseadusliku vahistamise vaidlustamine

Lisaks sellele, et omanik saab arestimise vaidlustada, antakse talle ka vaidlustamisõigus. Vastus küsimusele - kas registreerimistoimingute keeldu on võimalik vaidlustada ja millistel juhtudel on see sätestatud Vene Föderatsiooni seaduses "Täitemenetlus", samuti menetlusseadustes. Vaidlused võivad esineda mitmel viisil. Selliste toimingute elluviimise põhinõue on liikumine ametiasutuste kaudu. See tähendab, et enne kohtuasutuste poole pöördumist tuleb püüda konflikt FSSP raames lahendada. Juhul, kui kohtutäitur tegi õigusvastase otsuse, tuleb esitada kaebus tema vahetule juhile. Taotlus vormistatakse kirjalikult ja esitatakse vabas vormis.

Tähtis

Kui sellisel viisil edasikaebamine ei too positiivset tulemust, on kodanikul õigus kirjutada Vene Föderatsiooni asjaomase subjekti peakohtutäiturile avaldus.

Alles pärast kõigi ülaltoodud toimingute sooritamist on sõiduki omanikul õigus esitada hagiavaldus ja saata see kohtusse.

Ebaseaduslikult määratud vahistamise vaidlustamise nõue peab sisaldama:

1. Kohtuasutuse nimi, aadress ja sihtnumber.
2. Taotluse esitanud kodaniku täisnimi.
3. Probleemsituatsiooni kirjeldus ja viide õigusaktidele, samuti teiste organite otsustele.
4. Avaldus kohtule.
5. Kohtuasutusele esitatud dokumentide loetelu.

Reeglina võetakse sedalaadi juhtumid läbi kuni ühe kuu jooksul. Kohtuotsus on aluseks kõigi kodaniku autole kehtestatud piirangute kaotamiseks.

Sõiduki kontrollimine kehtestatud piirangute suhtes

Autot ostes tekib kodanikel küsimus, kuidas ja kust leida infot keelu kohta.
Esiteks on inimesel õigus pöörduda FSSP osakonda. Tema palvel kõik vajalikku teavet. Et kiirendada seda protsessi Autot sai võimalik kontrollida ülaltoodud asutuse kodulehel. Reeglina ei kesta see toiming rohkem kui viis minutit.

Tähtis

Lisaks sõiduki registreerimiskeelu kontrollimisele peate selle kontrollima. See juhtub liikluspolitsei veebisaidil või kodaniku palvel, kes soovib autot osta.

Seega on auto arestimine abinõu, mida kasutatakse vara säilitamiseks ja selle võõrandamise vältimiseks. Arreteerimine määratakse vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktides sätestatud reeglitele. Volitatud organite otsuseid saab edasi kaevata ja aluse korral saab kõik koormised täielikult eemaldada.

Liituge viimaste uudistega

Auto ostmisel potentsiaalne ostja võib avastada, et autol on registreerimiskeeld. Kas see asjaolu on ostjale ohtlik? Millistel juhtudel see keeld on kehtestatud? Ja kuidas keeld tühistatakse? Neid küsimusi arutatakse allpool.

Registreerimiskeeld on haldusmeede, mille kohaselt autoomanik kaotab õiguse sõidukiga seotud registreerimistoiminguteks. Keelu objektiks võib olla kas sõiduauto või haagis. Pärast keelu kehtestamist võib inimene sellise autoga edasi sõita, kuid ta ei saa seda teisele isikule ümber registreerida (haagise puhul on reeglid sarnased).

Registreerimistoimingute keeld määratakse juhul, kui juht ei täida oma tsiviilkohustusi (hilinenud trahv, alimentide maksmisest keeldumine jne), samuti auto varguse korral.

Kes saab keelu kehtestada?

Keelu kehtestamine toimub ainult kohtuotsuse või eritoimingu - resolutsiooni alusel, mis väljastatakse ja salvestatakse kohtutäituriteenistuses (FSSP). Keelu algatajaks võivad olla järgmised organisatsioonid:

• Kohtud ise. Enamasti juhtub see vara jagamise ja/või müügiga seotud vastuoluliste küsimuste lahendamisel. Näiteks lahutuse ajal jäi auto endisele abikaasale, kuid kohus mõistis eksabikaasalt välja teatud rahalise hüvitise - sellisel juhul võib kohus määrata sellisele sõidukile täiendavalt registreerimiskeelu.
• Toll. Kui registreerimisel isik tollimakse ei maksa, saavad need asutused kohtu kaudu kehtestada keelu kuni võlgade tasumiseni.
• Politsei. Kui auto varastati, siis on üsna tõenäoline, et varas soovib autot edasi müüa – sellise tehingu tõenäosuse vähendamiseks võib politsei nõuda kohtult keelu määramist.
• Liikluspolitsei Kui liikluspolitsei inspektor määrab juhile trahvi ja juht hoidub trahvi tasumisest, võib liikluspolitsei pöörduda kohtusse keelu määramiseks.
• Sotsiaalteenused. Kui endisel mehel on auto, kuid ta ei maksa lapsele elatist, võib ema pöörduda sotsiaalasutuste poole, et keelata mehel end registreerida.

Kes piiranguid tühistab?

Pärast kohtu kaudu keelu määramist antakse juhtum üle FSSP-le. Keelu tühistamiseks peab auto omanik esmalt täitma oma kohustused, millest ta kõrvale hiilib ja seejärel tühistab keelu algatanud organ. Näiteks kõnealune meede määrati liiklustrahvi tõttu – sellisel juhul peab inimene pöörduma liikluspolitsei poole ja tasuma. Piiranguid saab tühistada ka kohtu kaudu (näiteks kui keeld määrati eksikombel).

Arreteerimine, keeld ja piiramine – kas on vahet?

Pidage meeles, et sõiduki arestimisel, registreerimiskeelul ja autoga seotud omandiõiguse piiramisel on vahe. Peamised erinevused:

• Registreerimiskeeld kehtib vaid olukordadele, kus nõutakse auto dokumentide ümberregistreerimist. Isegi kui kohus on keelu määranud, on omanikul õigus sõidukit juhtida või autot tagatisena kasutada. Teoreetiliselt saab sellist autot müüa, kuigi praktikas on ebatõenäoline, et keegi soovib sellist autot osta, kuna seda pole võimalik nende nimele registreerida.
• Omandiõiguse teostamise piirang puudutab vaid auto võõrandamise võimalust teisele isikule. See tähendab, et sellist autot ei saa müüa ega tagatiseks kasutada.
• Arreteerimine tähendab auto kasutusest kõrvaldamist (enamasti konfiskeeritakse sõidukid FSSP kasuks). Kui kohus teeb arestimismääruse, võetakse isikult kõik õigused autole ja arestimist saab läbi viia sundmeetmete abil.

Kuidas kontrollida auto piiranguid?

Teave keelu kohta salvestatakse liikluspolitsei andmebaasi ja seda teavet saate kontrollida liikluspolitsei veebisaidi või FSSP kaudu. Allpool vaatleme neid kinnitusviise.

Kontrollige liikluspolitsei veebisaidilt

Kontroll viiakse läbi järgmiselt:

1. Avage liikluspolitsei veebisait, valige "Teenused" ja "Autokontroll" või järgige otselinki https://gibdd.rf/check/auto.
   
2. Sisestage sõiduki VIN-kood, valige "Piirangud" ja klõpsake nuppu "Taotle kinnitust". Oodake, kuni toiming on lõpule viidud.
   
3. Kui keeld on olemas, siis avaneb spetsiaalne aken, kus on märgitud kogu põhiteave keelu kohta (keelu määramise alus, kohtumäärus, kohtutäituri nimi jne). Kui keeldu pole, ilmub aken, mis näitab, et asjakohast teavet ei leitud.
   

Kontrollige FSSP kaudu

Teavet saate kontrollida ka kohtutäiturite veebisaidilt:

1. Avage FSSP veebisait, valige "Teenused" ja "Tootmispank" või järgige otselinki http://fssprus.ru/iss/ip.
   
2. Sisestage oma elukohapiirkond, täisnimi ja sünniaeg ning seejärel leidke nupp "Leia". Lõpus avaneb aken, kus näidatakse, kas masin on keelatud või mitte.
   
3. FSSP veebisaidi abil saate teada ka keelu üksikasjad: selleks leidke liikluspolitsei veebisaidi kaudu piirangute kehtestamise resolutsioon ja kopeerige resolutsiooni number - seejärel valige FSSP veebisaidi otsingumenüüst “ Otsige üksikettevõtja järgi, sisestage resolutsiooni number ja klõpsake nuppu "Otsi"
   

Kuidas keeld eemaldada?

Piirangute kaotamiseks peate täitma oma kohustused, millest kõrvalehoidmine oli piirangu kehtestamise aluseks. Üldiselt on algoritm järgmine:

• Otsige üles otsus. Seda saab teha liikluspolitsei või FSSP veebisaidi kaudu (arutasime seda küsimust eespool). Taotluse saate esitada ka isikliku külastuse kaudu MREO-sse.
• Lugege resolutsiooni, et teada saada, mis oli keelu aluseks. Kui te sellega nõus ei ole, siis koguge dokumendid ja pöörduge oma õiguste kaitseks kohtusse.
• Kui nõustute resolutsiooniga, peate täitma oma kohustused, mida te väldite. Näiteks on sul ikkagi liiklustrahv – sellisel juhul tuleb trahv ära maksta.
• Pärast kõigi trahvide tasumist peate võtma ühendust keelu algatanud asutusega. Sellele asutusele tuleb esitada avaldus registreerimiskeelu tühistamise sooviga (kaasa tuleb võtta ka pass ja dokumendid auto kohta). Selle tulemusena tuleks teile anda dekreet keelu tühistamiseks.
• Mõnel juhul peaksite lõpus esitama FSSP-le ka keelu tühistamise otsuse koopia.

Kas keelatud autot on võimalik müüa?

Jah, saate keeluga autot müüa, kuid praktikas on sellel vähe mõtet. Uus omanik ei saa ju enne keelu tühistamist autot enda nimele ümber registreerida ja uus omanik ei saa autot ilma registreerimata juhtida. Seetõttu on ebatõenäoline, et keegi soovib osta autot, millega ta ei saa sõita. Ka keeluga auto müümine on loll, sest transpordimaksud ja trahvid makstakse vanale omanikule.

Kuidas keeld müügi korral eemaldada?

Siin on protseduur standardne - otsige liikluspolitsei veebisaidilt resolutsiooni, makske trahve, saate keelu tühistamise paberi, edastage teave FSSP-le ja nii edasi. Juhime tähelepanu, et kõigi nende asjadega peab tegelema juht, kuid volikirja sõlmimise korral saab keelu tühistamise kaasata ka ostja.

Kas piirangutega autot on mõtet osta?

Piirangutega autot ei soovita osta, kuna seda ei saa oma nimele ümber registreerida enne, kui endine omanik piirangud eemaldab. Kuna ümberregistreerimine ei ole Teile kättesaadav, ei saa Te autole luba hankida, seega puudub Teil seaduslik võimalus autot juhtida. Sellise auto tegelik juhtimine on võrdväärne dokumentideta sõiduki juhtimisega, mille eest on ette nähtud rahatrahv ja juhtimiskeelu, millele järgneb evakueerimine.

Autol on piirang – mida sellega teha saab?

Registreerimistoimingute keeld kehtib vaid toimingutele, mis on seotud auto ümberregistreerimisega teisele isikule. Seetõttu võib keelatud juht sõita autoga, vedada kaupa, sõlmida sõidukile kindlustus, osta teisi autosid jne. Pange tähele, et tulevikus võib FSSP võtta tõsisemaid meetmeid. Näiteks suure tasumata trahvi korral võivad kohtutäiturid lisaks teha korralduse auto arestimiseks – sel juhul eemaldatakse isik juhtimiselt ja auto konfiskeeritakse.

Kas piiranguga haagisega autoga on võimalik sõita?

Jah, sa saad. Kui haagisele on seatud registreerimispiirang, siis kehtivad samad reeglid, mis sõiduauto puhul (haagist ümber registreerida ei saa, aga opereerida saab igal viisil). Selle eest karistusi ei ole.

Kas auto arestimise korral on võimalik seadusest mööda hiilida?

Kui FSSP on teinud otsuse auto arestida, kuid konfiskeerimist pole veel toimunud, võite kasutada ühte nippi - autode otsimisel kasutavad liikluspolitseinikud andmebaasi, mis kehtib ainult praeguse piirkonna kohta, ja teavet teistelt isikutelt. piirkonnad pole neile kättesaadavad. Näiteks on auto registreeritud Leningradi piirkond, ja liikluspolitsei inspektor peatas teid Moskva oblastis teel - sel juhul vabastatakse teid pärast kontrolli, kuna kontroll näitab, et olete seaduse ees puhas.

Mida teha, kui olen oma võlad tasunud, kuid keeldu ei tühistata?

Seaduse järgi tuleb pärast võlgade tasumist keeld tühistada 3 päeva jooksul, välja arvatud nädalavahetused ja pühad. Kui see periood on möödas ja olete endiselt võlgnike andmebaasis, peaksite kirjutama kaebuse ja saatma selle posti teel liikluspolitseile ja FSSP-le. Kui pärast kaebuse esitamist pole midagi muutunud, peate pöörduma kohtusse.

Kas keelu tühistamist on võimalik kiirendada?

Keelu tühistamist on peaaegu võimatu kiirendada. Küll aga saate kaebuste esitamise aega kiirendada – selleks ei pea te kaebust posti teel saatma, vaid andma selle isiklikult liikluspolitseile ja FSSP-le üle.

Kas autot on võimalik ilma loata utiliseerida?

Jah, registreerimispiiranguga auto võib vanarauaks anda, kuid praktikas on sellel vähe mõtet. Vanaraua auto on ju ikka sinu juures registreeritud kuni väljaregistreerimiseni ja kui on keeld, siis on võimatu välja registreerida. Kui maksate transpordimaksu, siis pärast utiliseerimist peate ikkagi tasuma kõik maksed.

Liikluspolitsei trahvide võrguteenus on mõeldud liikluspolitsei trahvide kontrollimiseks ja tasumiseks, samuti autode kontrollimiseks, juhtide kontrollimiseks ning abiks pankadele ja teistele isikutele panditud autode leidmisel, kasutades Venemaa riikliku liiklusinspektsiooni riiklikke andmebaase. Vene Föderatsiooni föderaalne notarikoda. Eelmiste omanike isikuandmeid ei avalikustata. Kasutaja saab teateid eelmiste omanike arvu kohta, õnnetusteateid või tagaotsimisteateid. Sõidukit kontrollitakse VIN-kood, ainulaadne tähemärkide komplekt, mille autotehased määravad igale autole ja sisestavad sõiduki passi (PTS).

Tähtis! Ametlikul veebisaidil ja ametlikes andmebaasides, kus saate autot kontrollida, kuvatakse andmed autode kohta, mis on läbinud AIUS-i liikluspolitseis registreerimise ja föderaalse registreerimise. Statistika võtab arvesse sündmusi mitte varem kui 2013. aastal. Internetis tehtavad liikluspolitsei trahvid on autojuhtidele, autoomanikele ja jalakäijatele kasulik ressurss. Usaldusväärsetest allikatest pärinev teabetugi võib olla vajalik erinevates olukordades ja see võimaldab teil sooritada turvalisi autooste teisest kohast autoturg, kontrollige oma sõidukit ise.

Kuidas kasutada autokontrolli

Auto kontrollimiseks on vaja ainult identifitseerimisnumber sõidukit. Saidi vastaval lehel on autokontroll jagatud 4 tüüpi. Aruanded koostatakse Riigi Liiklusinspektsiooni andmebaasi usaldusväärsetest andmetest. Auto kontrollimine võtab mõne minuti ja selle tulemusena saab kasutaja aruandeid järgmiste kohta:

• Ümberregistreerimiste arv, omanike õiguslik seisund (eraisikud/juriidilised isikud);
• Varasem ametiaeg;
• Õnnetuste arv ja kuupäevad;
• Kas sõiduk on tagaotsitavate nimekirjas?

Kasutatakse avatud allikaid. Auto kontrollimiseks ei pea registreeruma ega vorme täitma, aruanne genereeritakse koheselt veebilehe lehel. Isikuandmeid (omanike isikuandmeid) ajaloost hoitakse saladuses, vastavalt seaduse nõuetele, kuvatakse ainult nende kogus.

Auto registreerimisajaloo kontrollimine

Sagedased ostu-müügitehingud autoga peaksid hoiatama. Kui autokontroll on näidanud, et palju müüke on tehtud mitme aasta jooksul, on oluline vaadata nende juriidilist staatust ja valmimiskuupäevi. Kallid materiaalsed varad on sageli pettuse sihtmärgiks. Ründajad kasutavad selle müümiseks süsteemi puudusi järelturg, siis tunnistada tehing kehtetuks.

Õiguskaitseorganid jälgivad autoomanike muutusi korduvalt numbrimärke vahetades. Kõik järgnevad omanikud peavad selle protseduuri läbima. Õnnetusjuhtumite ja ümberregistreerimise protokollid jagunevad üheks elektrooniline süsteem, kuvatakse osaliselt kasutajate taotluste põhjal auto kontrollimisel.

Kui autokontroll üldse tulemust ei anna, on soovitatav hoolikalt kontrollida, kas number on õigesti sisestatud. Kui kõik on õigesti sisestatud, aga tulemust ikka pole? Võib-olla ignoreeris omanik föderaalreegleid või muudeti auto numbrimärke, nii et auto kontrollimisel ei leitud midagi.

Auto kontrollimine õnnetuses osalemise suhtes

Auto kahjustuste ja kulumise kaudseks kontrollimiseks vaatavad omanikud õnnetuste ajalugu. See hõlmab ainult registreeritud liiklusõnnetusi, Euroopa protokolli kohaselt dokumenteeritud juhtumeid arvesse ei võeta. Mõned andmed võivad inimliku eksituse tõttu kaduda.

Suure kahjuga rasked õnnetused kuvatakse tavaliselt seetõttu, et... nende kohta koostatakse täielikud protokollid. Isegi mitmete juhtunud juhtumite põhjal võib aru saada, et transport on "katki".

Süsteemi praegune miinus on see, et arvestust on peetud alates 2013. aastast. Avariisse võis sattuda vana sõiduk, kuid auto kontrollimise tulemusena jääb see mainimata.

Auto kontrollimine läbiotsimise ja varguse suhtes

Identifitseerimissümboleid kasutades saate kontrollida autot varguse suhtes. Kui süsteem näitab, et auto on registreeritud kui varastatud, on soovitatav rakendada vastavaid meetmeid. Näiteks, olles kasutatud mudeli ostja, teata politseile sõiduki asukoht.

Kui ammu ostetud sõiduk on kirjas kui varastatud, tuleks olukorra selgitamiseks pöörduda ka õiguskaitseorganitesse. Selle fakti ignoreerimisel on negatiivsed tagajärjed. Liikluspolitsei võib omaniku kinni pidada ning sõiduki edasine müük on samuti võimatu.

Sõiduki registreerimistoimingute piirangute kontrollimine

See kontroll on kasutatud autot ostes lihtsalt vajalik, vastasel juhul võib sind tabada erinevad üllatused, sealhulgas registreerimistoimingute piirangud. Mõnikord jõuab auto isegi aresti alla.

Mis vahe on registreerimistoimingute piiramisel ja auto arestimisel: esimesel juhul saab autot kasutada tavapäraselt, enamasti ei saa seda ümber registreerida ega vanametalliks anda ning arest keelab sõiduki kasutamise nii osaliselt kui ka täielikult .

Vene Föderatsiooni täitemenetlust käsitleva seaduse artikkel 80 annab kohtutäituritele (FSSP) õiguse arestida kõik sõidukid, mille omanik on võlgu 3000 rubla või rohkem. Kõik algab kinnistamistoimingute piiramisest ja seejärel kehtestatakse pandiõigus, kui omanik ei ole võlga tagasi maksnud. Loomulikult ei saa arestida ainult autot, vaid ka muud vara - kodumasinaid ja isegi kinnisvara.

Kui autole kehtivad registreerimispiirangud, keelduvad liikluspolitsei töötajad õigustatult selle uue omaniku jaoks ümber registreerimast, kuigi auto müügile piiranguid ei seatud. Seetõttu panevad hoolimatud omanikud auto rahulikult maha müüma, sõlmides ostu-müügilepingu ning seejärel lasevad uuel omanikul tegeleda auto registreerimise ja ümberregistreerimisega.

Seetõttu on auto kontrollimine registreerimistoimingute piirangute suhtes enne ostmist äärmiselt vajalik meede koos auto varguse, avariis osalemise ja registreerimistoimingute ajaloo kontrollimisega.

Miks on vaja auto kontrolli?

Autode seadusliku puhtuse mõiste hõlmab kasutusajalugu, pahatahtliku kavatsuse või pettuse tuvastamist. eelmine omanik. Müük toimub ilma registrist kustutamata, uued omanikud vahetavad lihtsalt numbrimärgid ja registreerivad need riiklikus liiklusinspektsioonis. Kõige sagedamini pakub auto kontrollimine huvi ostjatele, kes sooritavad ostu järelturult.

Lihtne autokontroll aitab paljastada müüja pettuse või pettuse:

• Omanik väidab, et ese on "puhas" ja pole kordagi kahjustatud ega avariis olnud. Süsteem kuvab ühe või mitu õnnetust. See tähendab, et müüja püüab ebasoodsaid asjaolusid sõiduki ajaloo eest varjates hinda paisutada.
• Varastatud või ümberregistreerimisel piirangutega kirjas, koormatistega jms. Seda teadmata sõlmib ostja tehingu, tuleb end ümber registreerima ja mõistab, et teda on petetud. Lisaks ootavad uut omanikku negatiivsed tagajärjed õiguskaitseorganite poolt. Kuni juhtumi asjaolude avalikustamiseni vastutab ta oma vara, trahvide ja määratud piirangute eest.
• Sagedaste omanike vahetumisel on oht, et mõni varem tehtud tehing võidakse kehtetuks tunnistada. Ebaausad müüjad sooritavad sihilikult paljusid tehinguid, millest mõned rikuvad seadust. Kohtuotsusega müük tühistatakse. Uue omaniku õigused tühistatakse ja vara tagastatakse ründajatele.

Esmaturult ja ammu ostetud autot on soovitatav kontrollida kord aastas. Raamatupidamissüsteem on ebatäiuslik ja mõnikord esineb vigu. Menetlus aitab tuvastada valesid, sellest tuleb edasiseks menetlemiseks ametiasutustele teatada.

Kust leida VIN-koodi

Sõiduki ülevaatuse läbimiseks vajate VIN-koodi. See ingliskeelne lühend tähistab Vehicle Identification Number. Venemaal sisaldavad koodid 17 tähemärki, mis räägivad omadustest, väljalaskekuupäevast ja tootjast. Sümbolismi rakendatakse ja see sisaldab:

• Sõiduki passis, registreerimistunnistuses;
• Ees ukse taga raamil;
• Esiklaasi metallkilbil;
• Mootori pinnal;
• Soojusisolatsiooni vaheseinal;
• Roolil;
• Radiaatori all kronsteinil;
• Vasaku esiratta kohal.

Kui räägime kasutatud asjade ostmisest, võite auto kontrollimiseks küsida müüjalt dokumente, jätta meelde või pildistada VIN-koodi. Soovitatav on esmalt üle vaadata need metallelemendid, kuhu on trükitud unikaalne number. Halvaks signaaliks võivad olla ka erinevad numbrite ja tähtede komplektid. Võib-olla oli konstruktsioon kokku pandud kasutuselt kõrvaldatud kasutatud osadest. Mõned ostjad ei ole asendamisega rahul. Veendumaks, et varastatud sõidukitelt poleks eemaldatud uusi varuosi, jälgitakse ka nende numbreid.

Kuidas kasutada VIN-koodi

See koosneb kolmest osast. Esimene on ladina tähed, lühend näitab tootjat. Teine rühm kordab osa kordumatu numbri väärtusest. Kolmas rühm tähistab mudelit ja tootmisaastat.

Auto usaldusväärseks kontrollimiseks peate kogu rea õigesti sisestama. Ladina tähti ei saa asendada kirillitsaga ega numbritega.

Alternatiivsed meetodid

Liikluspolitsei veebipõhised trahvid ei ole ainus viis riigi ressursse kasutades autot kontrollida. Autohuvilistel on juurdepääs lisameetoditele teistel saitidel:

• Liikluspolitsei veebisait. Eelis - sisaldab kinnitatud teavet. Puudus: see töötab väga aeglaselt ja sellel on ebamugav liides.
• Muud tasuta saidid. Eeliseks on see, et need töötavad kiiresti ega vaja registreerimist. Puudus – puudub garantii, et kasutatakse reaalset valitsusbaasi.
• Tasulised teenused, näiteks Autocode. Eeliseks on see, et need annavad kiire tulemuse, auto kontrollimiseks antakse vaid identifikaator ning need garanteerivad töökindluse. Puuduseks on see, et kodanikele täiesti tasuta pakutava teenuse eest ei pea maksma.
• Liikluspolitsei osakond. Eeliseks on see, et aruandluse usaldusväärsus on garanteeritud. Puuduseks on see, et peate minema isiklikult osakonda, seisma järjekorras ja esitama dokumendid.

Liikluspolitsei trahvib veebipõhiselt valitsustelt, avatud allikatelt teabepäringutele. Aruandlus genereeritakse kiiresti, pole vaja läbida täiendavaid captcha-kirjeid robotite vastu. Teenust saavad kasutada kõik soovijad, neil pole vaja teha muud, kui teada ja sisestada VIN-kood õigesti. Auto ülevaatus on tasuta.

5 põhjust, miks valida liikluspolitsei trahvid võrgus

Siin tehakse ettepanek kontrollida autot ainult kasutades unikaalne number, põhjalikuks hindamiseks on lisafunktsioone. Saate vaadata teabearuandeid Venemaal registreeritud maksude, trahvide ja täitemenetluste kohta. Auto liikluspolitsei trahvide kontrollimine Internetis on mugav, kuna:

1. Esitatakse usaldusväärsed ja ajakohased aruanded;
2. See töötab võrgus, auto kontrolli saab käivitada igal kellaajal;
3. Aruanded esitatakse identselt Riigi Liiklusinspektsiooni aruannetega;
4. Ilma registreerimata;
5. See on tasuta.

Kas teil on küsimusi oma auto kontrollimise kohta? Võtke ühendust spetsialistiga e-mail või vestluses. Sait töötab automaatselt, inimfaktor puudub, viivitusi pole. Lisaks saavad kasutajad maksta liiklustrahve. Teave ressursi kasutamise ohutuse ja andmete konfidentsiaalsuse kohta on saadaval vastavates jaotistes.

Ostja kontrollib enne auto ostmist enamasti kogu teda huvitava vallasvara kohta käiva info. Ülevaatuse käigus võib selguda, et sõidukil on registreerimistoimingute sooritamisel teatud piirangud. Tavaliselt ostjad ei tea, kui oluline puudus see keeld on.

Registreerimistoimingute keeld - mis see on?

Arutluse all olev piirang on süüdioleva kodaniku suhtes haldusliku mõjutamise meede, mida kohaldatakse tema vallasvara suhtes. Trahvide hilinemise või laenuraha mittemaksmise korral kaotavad autojuhid võimaluse teha oma registreerimistoiminguid. sõidukit.

Keeld kehtib nii autole endale kui ka sellega kasutatavale haagisele (kui see on olemas). Piirang eeldab, et selle vara omanikul ei ole seaduslikku õigust seda müüa või kingitusena võõrandada, tuginedes täitmata rahaliste kohustuste olemasolule.

Tasub teada, et enamasti ei takista registreerimiskeeld auto edasist kasutamist transpordi eesmärgil. Sellist meedet hakatakse rakendama alles pärast seda, kui vara säilitamise nimel on üritatud seaduseesindajate eest varjata.

Kes saab keelu määrata

Kohtus tehtud erimääruse olemasolul on õigus piiranguid kehtestada ainult selleks volitatud asutustel. Koostatud dokument (akt) tuleb säilitada föderaalses kohtutäiturite teenistuses, kus see ametlikult avaldatakse.

Määruse koostamiseks tuleb sellise vajaduse olemasolust õigusasutusi teavitada.

Seega võivad registreerimiskeelu algatada järgmised asutused:

• Toll. Otsus on ajendatud tolliesindaja kaebusega, kui autojuht ei ole tasunud kehtestatud tollimakse. Kohus määrab piirangu ega tühista seda enne, kui autojuht on oma võlad ära tasunud.
• Politsei võimud. Politsei algatab keelu, kui taotleja sõiduk on varastatud. Selline olukord võimaldab ründajal soovida varastatud sõidukilt selle müügiga kasumit teenida. Registreerimiskeeld muudab selle protsessi oluliselt keerulisemaks.
• Riigi Julgeoleku Inspektsioon liiklust. Varem määratud trahvide tasumata jätmise korral on liikluspolitsei esindaja huvitatud juhi suhtes negatiivsete sanktsioonide rakendamisest, julgustades sõiduki omanikku võlgu tasuma.
• Sotsiaalteenused. Organi esindajad saavutavad puudust kannatavate kodanike õiguste kaitseks keelu. Seega, kui pärast lahutust on ühel abikaasadest auto alles, kuid ta ei täida oma elatise maksmise kohustust, keelavad riigiametnikud sõiduki registreerimise.
• Kohtuvõimud. Kohtud võivad ise algatada käsitletud mõjutusvahendite kohaldamise keerulistes ja vastuolulistes olukordades vara jagamisel pärast abikaasade lahutust.

Seega saab keeldu rakendada erinevates olukordades. Sellise vallasvara piirangu vältimiseks on vajalik kõik rahalised kohustused õigeaegselt täita.

Arreteerimine, keeld ja piiramine – kas on vahet?

Vastupidiselt levinud arvamusele on neil terminitel olulisi erinevusi. Õigeks kasutamiseks on vaja mõista nende igaühe kasutamise iseärasusi.

Arest on juhi suhtes kohaldatav mõjutusvahend, mis on aluseks sõiduki täielikule juhi kasutusest kõrvaldamisele. Enamasti antakse auto föderaalse kohtutäiturite teenistuse käsutusse. Kui sõiduk on arestitud, ei ole endisel omanikul sõidukile enam seaduslikke õigusi. Vara arestimise protsess võib nõuda sunnimeetmeid, millele juht juriidilisest seisukohast ei suuda vastu panna.

Piirang on autojuhi võimaluse äravõtmine sõiduki kinkimiseks või selle ostmiseks või müümiseks. See tähendab, et sõiduki omanik kaotab tegelikult võimaluse teostada sõiduki omandiõigusi.

Keeld eeldab, et juhil puudub võimalus autot registreerida. See tähendab, et see meede puudutab ainult sõiduki dokumentide uuesti väljastamise protsessi. Sel juhul jääb omanikule õigus kasutada autot isiklikuks otstarbeks, näiteks transpordiks või anda see tagatiseks.

Väärib märkimist, et sõiduk, mis on keelatud, kuulub müügile. Selle õiguse kasutamine on aga ebatõenäoline: potentsiaalne ostja ei ole huvitatud vallasvara omandamisest, mida ei saa talle võõrandada.

Kuidas kontrollida oma autot piirangute suhtes

Juurdepääs teabele auto piirangute olemasolu kohta on avatud kõigile kodanikele. Teabe avatus võimaldab igaühel saada usaldusväärset teavet sõiduki kohta. See on väga mugav, kui peate enne ostmist autot kontrollima. Teabe saamiseks on kaks võimalust.

Kontrollige liikluspolitsei veebisaidilt

Liiklusohutuse inspektsioonil on teave, mida autojuht vajab.

Koormiste olemasolust teada saamiseks peate tegema järgmised toimingud:

Seega piisab keelu kohta teabe saamiseks auto VIN-koodi teadmisest. Kasutaja saab põhiteavet, millest piisab edasiste otsuste tegemiseks.

Kontrollige FSSP kaudu

Föderaalsel kohtutäituri teenistusel on ka teave, mida autojuht vajab.

Selle saamiseks peab kasutaja täitma järgmised toimingud:

1. Minge föderaalse kohtutäituriteenistuse ametlikule veebisaidile.
2. Avage vahekaart "Teenused" ja valige pakutavate teenuste hulgast "Täitemenetluse andmepank".
3. Sisestage teave oma elukohapiirkonna kohta, samuti oma täisnimi ja sünniaeg.
4. Langetage kursor ja klõpsake nuppu "Leia".
5. Tehtud toimingute tulemusena näeb kasutaja akent, mis sisaldab teavet auto piirangute olemasolu või puudumise kohta.
6. Kui soovite saada täpsemat teavet, peate tegema veel mõned toimingud. Esiteks peate hankima teid huvitava resolutsiooni numbri (kasutades liikluspolitsei veebisaiti, kust peate selle toimingu kohta teavet leidma). Seejärel liigutage kursor (punkt) valikule "Otsi IP-numbri järgi", sisestage saadud andmed ja klõpsake nuppu "Otsi".

See juhend võimaldab teil leida juhtunu kohta üksikasjalikku teavet, mis kajastab täielikult praegust olukorda.

Kuidas keeld eemaldada

Negatiivsetest sanktsioonidest on võimalik vabaneda, kui täidate oma võlakohustusi heas usus. Alles pärast keelu põhjuse kõrvaldamist saab autojuht loota sündmuste soodsale tulemusele.

Keelu tühistamise protseduur on järgmine:

1. Hankige teavet resolutsiooni kohta liikluspolitsei veebisaidilt või föderaalse kohtutäituri teenistuse kaudu. Andmeid on võimalik hankida ka MREO kontorit külastades.
2. Lugege saadud infot ja uurige sanktsioonide määramise aluseid.
3. Tehtud otsusega mittenõustumise korral tuleb see edasi kaevata kohtuasutustesse.
4. Kui riigiametnikega ei ole erimeelsusi, on keelu tühistamine võimalik ainult varem eiratud rahaliste kohustuste täitmisega.
5. Makske kõik trahvid (või muud trahvid).
6. Pöörduge sanktsioonide tühistamise taotlusega sõidukile keelustamise algatanud asutuse poole. Selles etapis peate olema valmis esitama ka kodaniku passi ja sõiduki dokumendid.
7. Hankige ametlik otsus kohaldatud täitemeetme tühistamiseks.

Väärib märkimist, et mõnes olukorras ei lõpe protsess viimase punktiga. Mõnikord peab juht esitama föderaalsele kohtutäituriteenistusele piirava meetme tühistamise korralduse koopia.

Kas keelatud autot on võimalik müüa?

Teoreetiliselt on registreerimiskeeluga sõiduki omanikul täielik õigus oma vallasvara müüa. Tegelik olukord on aga selline, et seda on peaaegu võimatu teha ning mõlemal tehingupoolel pole müügil-ostul objektiivset mõtet.

Kuni piirava meetme täieliku tühistamiseni ei saa potentsiaalne omanik läbida ostetud sõiduki õiguse ümberregistreerimise protsessi. Selle sammu puudumine takistab uuel omanikul autot seaduslikult kasutada.

Samuti ei säili potentsiaalsel ostjal tõenäoliselt pärast keelu fakti avastamist soov autot osta. Isegi kui need asjaolud uut omanikku segadusse ei aja, ei jäta endine omanik müüdud autoga hüvasti. Kõik trahvid saadetakse kinnisvara tegelikule omanikule. Endine omanik on kohustatud tasuma ka transpordimaksu.

Kuidas keeld müügi korral eemaldada

Keelu saab tühistada nõuete puudumisel ametiasutuste esindajate vastu ainult olemasolevate võlgade tasumise algoritmi järgides. Sõiduki omanik saab neid toiminguid teha iseseisvalt või oma seadusliku esindaja kaudu. Pärast ametliku volikirja vormistamist saab sõidukit osta soovija müüja asjaajamise üle võtta.

Mida teha, kui maksin oma võlad, kuid keeldu ei tühistata?

Kehtiva regulatsiooni kohaselt tuleb pärast võlakohustuste katteks raha deponeerimist isikult negatiivsed sanktsioonid tühistada hiljemalt kolme päeva pärast. Määratud ajavahemikku ei arvestata mitte kalendripäevades, vaid tööpäevades. Kui pärast tähtaja möödumist on autojuht endiselt võlgu olevate inimeste nimekirjas, tuleb tegutseda.

Ametiasutuste veale tähelepanu juhtimiseks tuleb näidise põhjal koostada kaebuse tekst ja saata see föderaalsele kohtutäituriteenistusele või riiklikule liiklusohutusinspektsioonile (oluline on teada: läbivaatamise protsess esitamisel isiklikult on kiirem kui postiga saatmisel). Kui vastust ei tule, peab juht oma õiguste kaitseks ühendust võtma kohtuasutusega.

Kas keelatud autoga on võimalik sõita?

Seadus ei keela keelatud auto käitamisel registreerimistoiminguid teha. Sellist autot ostes saab uus omanik autot lihtsalt kasutada või tasuda endise omaniku võlad sujuva registreerimise eest.

Kui rahaline kohustus on suur, võib ostja proovida müüjaga läbi rääkida. Pärast kokkulepet tekib endisel omanikul kohustus tasuda võlad ja sõiduk ümber registreerida. Kui autot ei ole tagatiseks märgitud, on see ostja tegelik omand. See tähendab ka seda, et kõik võlgniku trahvid lähevad üle uuele omanikule.

Kas piiranguga haagisega autoga on võimalik sõita?

Haagisega saab sõita piirangutega. Suhtes veokonks Kehtivad piirangutega sõiduki kasutamisega sarnased reeglid. See tähendab, et saate seda vara kasutada, kuid mitte selle ümber registreerida.

Kas autot on võimalik keeluga utiliseerida?

Vallasvara taaskasutamise protsess on täiesti võimalik lõpule viia, kuid sellel pole objektiivset mõtet. Fakt on see, et isegi pärast auto hävimist märgitakse see tegeliku omanikuna. See tähendab, et omanik on endiselt kohustatud tasuma kõik olemasolevad rahalised kohustused, samuti tasuma võlgnetava summa transpordimaks. Romusõiduk nõuab omanikult investeeringuid kuni kõigi võlgade täieliku tasumiseni.

Iga territoriaalne liikluspolitsei osakond vastutab autode ja nende osade registreerimise eest. Registreerimistoiminguteks on volitatud ainult valitsusasutused. Registreerimiseks kvalifitseerumiseks peab autoomanik õigeaegselt esitama dokumentide paketi, mida veidi kohandatakse sõltuvalt protsessi spetsiifikast.

Liikluspolitsei teenuste klassifikatsioon

Liikluspolitsei pakutavaid registreerimistoiminguid kirjeldatakse järgmises loendis:

• auto registreerimine;
• mootorratta või haagise, poolhaagise registreerimine;
• sõiduki registreerimine teises piirkonnas või muus piirkonnas, mis kehtib piiratud aja jooksul;
• duplikaatnumbrite ja registreerimistunnistuste väljastamine, PTS;
• registreerimisandmete muutmine, mis hõlmab numbrimärkide vahetust, värvide muutmist, konstruktsioonidetailide muudatuste fikseerimist;
• sõiduki registrist kustutamine utiliseerimise ajal, ostu-müügilepingu sõlmimise ajal, kui auto on plaanis eksportida väljapoole Venemaa piire.

Liikluspolitsei poolt pakutavad registreerimistoimingud maksavad 2016. aastal täiesti erinevalt, kõik sõltub protsessi keerukusest ja piirkonnast, kus operatsioon toimub.

Dokumendid liikluspolitseis registreerimistoimingute tegemiseks

Liikluspolitsei nimekirjas olevate registreerimistoimingute ulatuslikkuse ja mitmekesisuse tõttu on raske tuvastada ühte paberite loendit, millest ei saa paberitöö täitmisel loobuda. Seetõttu soovitame vaadata ligikaudset nimekirja, näiteks kui teil on vaja autot esimest korda registreerida:

• kirjalik avaldus uue või kasutatud sõiduki registreerimiseks;
• kviitung, mis kinnitab 2016. aastal riigilõivu tasumist sõidukite registreerimise märkide väljastamise eest;
• auto või haagise omamise õigust tõendavad dokumendid;
• dokument, mis käsitleb auto või mootorsõiduki, sealhulgas haagise või poolhaagise registreerimistunnistuse väljastamise riigilõivu tasumist;
• taotleja isikut tõendav paber, näiteks pass;
• kui olid sildid "Transiit";
• autole väljastatud pass;
• dokument, mis kinnitab usaldusväärse kodaniku vastutust ja õigusi esindada autoomaniku huve peamiste manipulatsioonide registreerimisel;
• kindlustuspoliis, mis tähistab kodaniku vastutust, kes on ka auto omanik;
• antud auto või selle puudumisel sõiduki ülevaatuse akt.

Mis on auto registreerimise keeld?

Juhtub ka seda, et järgmisel ostmisel on kasutatud autot raske uuesti liikluspolitseis registreerida. 2016. aastal arutavad autojuhid aktiivselt autode registreerimist keelava seadusandliku akti üle. Sellest tulenevalt seisavad ostjad silmitsi olukorraga, kus nad peavad kontrollima, kas registreerimiskeeld on kehtiv.

Seaduse järgi võivad kohtutäiturid näidata piiranguid edasistele sõiduki registreerimistoimingutele, see on võimalik eelmistelt omanikelt üle kantud võlgade korral. Niipea kui võlg avastatakse, peatab kohtutäituri teenus registreerimistoimingud, misjärel teatatakse sellest asjaolust liikluspolitseile.

Sellest lähtuvalt peab praegune omanik auto registreerimiseks esmalt lahendama finantsküsimuse ning alles seejärel vormistama korralikult auto müügi ja ümberregistreerimise.

Kes seab registreerimistoimingutele piiranguid

Asutused, kellel on õigus kehtestada sõidukite registreerimise keeld:

1. Kohtuasutused - lahendavad vaidlusi, mis tekivad seoses sõidukite omandiga, vara jagamisega endiste abikaasade vahel. Keeld algatatakse juba enne kohtuniku lõplikku otsust.
2. Uurimisasutused - kui auto kasutamise käigus on toime pandud kuritegu või kui sõidukit otsivad õiguskaitseorganid seoses ebaseaduslike tegudega.
3. Registreerimiskeelu saab toll väljastada juhtudel, kui tekib kahtlus auto illegaalses Venemaale toomises, kui tolliametnike kontrolli tulemusi fikseerivate dokumentide koostamisel ja vastuvõtmisel ning tasu maksmisel rikutakse seadusereegleid. piir.
4. Kohtutäiturid, kes on täiturid - põhjuseks võib olla kohtuotsuse olemasolu auto omanikult olemasolevate võlgade sissenõudmiseks trahvide, maksude mahaarvamiste, kommunaalteenuste, alimentide ja muude oluliste maksete tasumiseks. Piirangud loetakse seaduslikuks, kui on olemas kohtuotsus.
5. Liikluspolitsei osakond, mis tegeleb uurimistööga - kui liikluspolitsei osakond on saanud teavet auto osalemise kohta avariis, mõne registreerimistabeli piirkonna kahjustuste kohta, kuhu on kantud VIN-kood, siis number kere, numbrimärgid mootoril.
6. Sotsiaalkaitseasutused - tegutsevad, kui liikluspolitsei registreerimistoimingud mõjutavad nende laste õigusi, kes pole veel 18-aastased. Töötajad pöörduvad selle palvega kohtusse.

Kuidas eemaldada autolt piiranguid

Kui piirangud on juba kehtestatud, ei ole seaduse järgi võimalik registreerimist jätkata. Auto registreerimine toimub alles pärast auto registreerimiskeelu tühistamist ja see asutus, kes esimesena piirangud kehtestas.

Menetlus vormistatakse vastava resolutsiooniga, mille tekst vormistatakse seaduses määratud näidise järgi. Näiteks keelu kehtestasid esialgu kohtutäiturid, mis tähendab, et lõpuks peab igaüks loa andma, ainult nii saab senised sanktsioonid tühistada.