यातायात प्राथमिकता संकेत और उनके अर्थ। रूसी यातायात संकेत यातायात प्राथमिकता संकेत क्या हैं?

प्राथमिकता चिन्ह यातायात नियमों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। उनका उपयोग करके, ड्राइवर कठिन स्थानों पर नेविगेट करते हैं: मरम्मत के तहत क्षेत्र, विभिन्न चौराहे, चौराहे और संकीर्णताएं। कौन पहले जाता है और कौन प्रतीक्षा करता है - यह सब संकेतों के संकेतित समूह द्वारा नियंत्रित होता है। आइए यातायात प्राथमिकता संकेतों, स्पष्टीकरण वाले चित्रों पर करीब से नज़र डालें।

2.1 "मुख्य सड़क" चिन्ह

जिन चौराहों पर ट्रैफिक लाइटें नहीं हैं, वहां यह नियंत्रित करता है कि चौराहे का कौन सा हिस्सा मुख्य सड़क है। इसके साथ चलने वाले वाहन पहले यात्रा करते हैं। आबादी वाले क्षेत्रों (गांवों, शहरों आदि) के बाहर, "मुख्य सड़क" के दायरे में पार्किंग निषिद्ध है।

त्रिज्या पूरे चौराहे को कवर करती है, चाहे इसमें कितने भी चौराहे हों, और कभी-कभी संकेत 2.2 पर समाप्त होता है (नीचे देखें)।

सूचना सामग्री को बढ़ाने के लिए, इसे चिह्न 8.13 के साथ पूरक किया गया है। इस पर, मुख्य को एक काली मोटी रेखा से चिह्नित किया गया है जो इसके साथ गति के प्रक्षेपवक्र को दर्शाता है।

चौराहों पर स्थापित:

• प्रवेश पर तुरंत;
• उसके पीछे; फिर यह पथ के एक हिस्से पर कार्य करता है, जिसमें निकटतम चौराहा भी शामिल है।

2.2 चिन्ह "मुख्य सड़क का अंत"

सूचित करता है कि आपको वाहनों को निकटतम सड़क चौराहे से गुजरने देना होगा, क्योंकि ड्राइवर पहले से ही दूसरी सड़क पर गाड़ी चला रहा है।

कभी-कभी 2.4 जोड़ा जाता है - "रास्ता दो"। मतलब: मुख्य दिशा में यात्रा करने वाले यातायात को स्वतंत्र रूप से गुजरना आवश्यक है। और उसके बाद ही आगे बढ़ें और युद्धाभ्यास करें।

जब ऐसा कोई जोड़ नहीं देखा जाता है, तो चौराहे की सड़कें बराबर होती हैं। दाहिनी ओर चल रही कार (या अन्य यातायात भागीदार) को गुजरने की अनुमति है।

एक सड़क चौराहे के पास स्थित है.

प्राथमिकता चिह्न 2.3.1 से 2.3.7

वे समान प्लेसमेंट नियमों, सीमा और प्रतिबंधों के तहत काम करते हैं। वे केवल द्वितीयक और मुख्य दिशाओं द्वारा निर्मित कोण में भिन्न होते हैं:

2.3.2, 2.3.4 और 2.3.6- सेकेंडरी ट्रैक का दाहिना हाथ जंक्शन;

2.3.3, 2.3.5 और 2.3.7- वही, लेकिन बाएं हाथ का;

चिह्न 2.3.1- वे प्रतिच्छेद करते हैं।

इन्हें चौराहे पर पहुंचने से पहले रखा जाता है:

• आबादी वाले क्षेत्र (गांव, आदि) के भीतर 50-100 मीटर;
• अन्य संस्करणों में - 150-300 मीटर।

विचाराधीन समूह के चिन्ह तब लगाए जाते हैं जब क्षेत्र की राहत सुविधाओं के कारण वाहन चलाने वालों के लिए चौराहे या जंक्शन को देखना मुश्किल होता है।

2.4 "रास्ता दो" चिन्ह

इसका मतलब है कि यातायात भागीदार को आदेश दिया जाता है कि वह मुख्य सड़क पर चलने वाले यातायात को धीमा कर दे और उसमें हस्तक्षेप न करे।

यह चिन्ह कई अन्य द्वारा पूरक है:

• संकेत 2.2 –मुख्य का अंत.
• संकेत 8.13 -मुख्य सड़क के प्रक्षेप पथ की व्याख्या करता है।
• चिह्न 8.1.1 –उस चौराहे की दूरी के बारे में सूचित करता है जहां ड्राइवर को रास्ता देना होगा। तब चौराहे में प्रवेश करते समय पूरक चिन्ह (2.4) सीधा खड़ा होगा।
• चिह्न 8.1.2- चौराहे की दूरी की भी रिपोर्ट करता है, लेकिन एक नोट के साथ कि बिना रुके और इधर-उधर देखे चौराहे से गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है। इस मामले में, ट्रैफ़िक प्रतिभागी को दूसरा संकेत - 2.5 दिखाई देगा, जो रुकने का आह्वान करेगा।

चिह्न 2.4 को चौराहे से पहले मुख्य चिह्न के रूप में, या उससे पहले - एक बैकअप चिह्न के रूप में रखा गया है।

2.5 चिन्ह "बिना रुके गाड़ी चलाना निषिद्ध है"

अष्टकोणीय, आकार में अन्य सभी चिन्हों से भिन्न। ड्राइवर को स्टॉप लाइन के पास गाड़ी चलाना बंद करने की आवश्यकता के बारे में सूचित करता है, और ऐसे मामलों में जहां यह प्रदान नहीं किया जाता है, क्रॉसिंग से पहले। यदि उसी समय आप एक ऐसे रेलवे क्रॉसिंग पर आते हैं जो बैरियर से सुसज्जित नहीं है, और कोई लाइन नहीं है, तो आपको साइन के पास रुकने की आवश्यकता है।

स्थित:

• चौराहे के पास;
• रेलवे क्रॉसिंग के पास.

संकेत 2.6 और 2.7

एक तंग जगह की उपस्थिति का संकेत दें जहां एक-दूसरे की ओर जाने वाले वाहनों को एक-दूसरे को पार करने की आवश्यकता होती है।

संकेत 2.6 "आने वाले यातायात का लाभ"आने वाले यातायात को गुजरने देने के लिए कहता है;

संकेत 2.7 "आने वाले ट्रैफ़िक पर लाभ"आपको पहले एक तंग जगह में प्रवेश करने की अनुमति देता है।

इन्हें छोटे पुलों पर गाड़ी चलाते समय, सड़क की मरम्मत की स्थितियों में और अन्य संकीर्णताओं (पर्वत सर्पीन सड़कों सहित) पर स्थापित किया जाता है।

1. ज्यादातर मामलों में, ट्राम को गुजरने की अनुमति दी जानी चाहिए, भले ही इसकी पटरियां एक माध्यमिक सड़क हों और यह मुख्य सड़क पर निकलती हो।
2. जब ट्रैफ़िक लाइट काम कर रही हो, या ट्रैफ़िक को ट्रैफ़िक नियंत्रक द्वारा नियंत्रित किया जाता है, तो प्राथमिकता संकेत काम करना बंद कर देते हैं।

आपातकालीन स्थितियों को रोकने के लिए प्राथमिकता संकेतों का अनुपालन महत्वपूर्ण है।

वीडियो: यातायात नियम, स्पष्टीकरण के साथ यातायात प्राथमिकता संकेत

प्राथमिकता संकेत चौराहों और सड़कों के संकीर्ण हिस्सों से गुजरने के क्रम को नियंत्रित करते हैं। सड़क उपयोगकर्ताओं को सूचित करें कि उनमें से किसे रास्ता देने का प्राथमिकता अधिकार है और कौन रास्ता देने के लिए बाध्य है। अक्सर अतिरिक्त जानकारी के लिए संकेतों के साथ संयोजन में रखा जाता है, जैसे कि जब कोई मुख्य सड़क दिशा बदलती है।

विशेष के साथ परिवहन के संबंध में प्राथमिकता चूक संकेत. याद रखें कि यदि एम्बुलेंस, पुलिस और अग्निशमन विभाग सायरन और चमकती रोशनी के साथ चल रहे हैं तो आप उन्हें जाने देने के लिए बाध्य हैं।

सामान्य प्रश्न:

1. प्राथमिकता, संकेत या चिह्न क्या है?
2. संकेत या ट्रैफिक लाइट?

यदि संकेत और चिह्न एक-दूसरे के विपरीत हों, तो संकेतों का पालन किया जाना चाहिए।

एक कार्यशील ट्रैफिक लाइट प्राथमिकता संकेतों को रद्द कर देती है।

मुख्य सड़क (2.1)

अनियंत्रित चौराहे से गुजरने का लाभ देता है। चौराहे के ठीक पहले रखा गया, एक अतिरिक्त सूचना चिह्न 8.13 के साथ जोड़ा गया। द्वितीयक सड़क पर 2.4 "रास्ता दें" चिन्ह अवश्य होना चाहिए। कवरेज क्षेत्र चिन्ह 2.2 तक विस्तारित है।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि मुख्य सड़क पर होने पर भी, चालक विशेष चिन्ह वाली कारों को रास्ता देने के लिए बाध्य है। संकेत. इसके कवरेज क्षेत्र के भीतर आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर पार्किंग निषिद्ध है।

मुख्य सड़क का अंत (2.2)

संकेत 2.1 के प्रभाव को रद्द करते हुए, अनियंत्रित चौराहों से गुजरने के लाभ के साथ क्षेत्र के अंत की सूचना देता है। इसे चौराहे से कुछ पहले स्थापित किया गया है, जिसके सामने साइन 2.4 होगा।

एक छोटी सड़क के साथ चौराहा (2.3.1)

द्वितीयक सड़कों के साथ मुख्य सड़क के चौराहे की निकटता। अनियंत्रित चौराहे से गुजरने का लाभ मुख्य लाइन (मोटी लाइन) पर स्थित चालक को मिलता है। आबादी वाले इलाकों में 50-100 मीटर और शहर के बाहर 150-300 मीटर लगाए गए।

मुख्य सड़क पर वाहनों को ओवरटेक करने की अनुमति है।

दाहिनी ओर द्वितीयक सड़क का जंक्शन (2.3.2, 2.3.4, 2.3.6)

ड्राइवर को चेतावनी देता है कि वह मुख्य सड़क पर चल रहा है और दाहिनी ओर से सटे एक अनियंत्रित चौराहे के पास पहुंच रहा है। मुख्य सड़क पर ओवरटेकिंग की अनुमति है।

बाईं ओर माध्यमिक सड़क का जंक्शन (2.3.3, 2.3.5, 2.3.7)

ड्राइवर के पास निकटतम चौराहे पर जाने का प्राथमिकता अधिकार है, जो बाईं ओर एक माध्यमिक सड़क के निकट है। स्थान के आधार पर (शहर में, शहर के बाहर) 50-100 (150-300) मीटर लगाए गए।

रास्ता दो (2.4)

यह चिन्ह चालक को रास्ता देने के लिए बाध्य करता है। इसे चौराहे से ठीक पहले स्थापित किया जाता है और इसके पारित होने का क्रम निर्धारित किया जाता है। यदि कोई अतिरिक्त संकेत 8.13 है, तो आपको मुख्य सड़क पर चलने वाली कारों को रास्ता देना होगा, और उनके बाद दाईं ओर एक बाधा उत्पन्न करनी होगी।

किसी चौराहे पर इस तरह से रुकना आवश्यक है ताकि आपके कार्यों से अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को गति की दिशा या गति बदलने के लिए मजबूर न होना पड़े। दूसरे शब्दों में, हस्तक्षेप न करें.

बिना रुके गाड़ी चलाना निषिद्ध है (2.5)

वाहन को बिना रुके आगे बढ़ने से रोकता है। ड्राइवर को स्टॉप लाइन के सामने रुकना होगा, और यदि कोई लाइन नहीं है, तो सड़क के किनारे के सामने रुकना होगा। यदि रेलवे क्रॉसिंग या क्वारंटाइन पोस्ट से पहले स्थापित किया गया है, तो आपको स्टॉप लाइन के सामने रुकना होगा, यदि कोई नहीं है, तो साइन से पहले। जब ट्रैफिक लाइट काम कर रही हो, तो आपको ट्रैफिक लाइट के निर्देशों का पालन करना चाहिए, न कि संकेत का।

आने वाले यातायात का लाभ (2.6)

ड्राइवर को सड़क के किसी संकरे हिस्से में प्रवेश करने से रोकता है यदि इससे आने वाले यातायात में बाधा उत्पन्न होगी। एक संकीर्ण क्षेत्र में या उसके पास आने वाले वाहनों को रास्ता देने का अधिकार देना आवश्यक है।

अपवाद तब होता है जब कार आने वाले वाहन में हस्तक्षेप नहीं करती है, उदाहरण के लिए, बिना साइडकार वाली मोटरसाइकिल।

पीले रंग की पृष्ठभूमि पर बना चिन्ह अस्थायी होता है और इसे नियमित चिन्हों की तुलना में प्राथमिकता दी जाती है। यदि कोई अस्थायी किसी स्थायी के साथ टकराव करता है, तो यह स्वचालित रूप से उनके प्रभाव को रद्द कर देता है।

आने वाले ट्रैफ़िक पर लाभ (2.7)

एक संकीर्ण खंड से गुजरते समय ड्राइवर को प्राथमिकता देता है; आने वाले यातायात को रास्ता देना आवश्यक है। केवल 2.6 के संयोजन में स्थापित किया गया।

वीडियो

प्राथमिकता वाले सड़क संकेतों का समूह सबसे छोटा, लेकिन काफी महत्वपूर्ण है। वे चौराहों के पारित होने के क्रम को नियंत्रित करते हैं, उन स्थानों पर क्रम को नियंत्रित करते हैं जहां ट्रैफिक लाइटें स्थापित नहीं हैं या कोई ट्रैफिक नियंत्रक नहीं है। दूसरे शब्दों में, प्राथमिकता के संकेत यह निर्धारित करते हैं कि कब रास्ता देना आवश्यक है और कब पहले गुजरना संभव है। किसी आपात स्थिति को रोकने और ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षा खतरा पैदा न करने के लिए उनका पालन किया जाना चाहिए।

इस समूह में 13 प्रतीक हैं, जिनकी क्रम संख्या 2 से शुरू होती है। यातायात नियमों में प्राथमिकता चिन्ह टिप्पणियों के साथ सूचीबद्ध होते हैं। अत: नियमों का अध्ययन करने पर उनके प्रभाव को समझना कठिन नहीं होगा। आप इंटरनेट पर ट्रैफ़िक संकेतों का प्राथमिकता समूह चित्रों और स्पष्टीकरणों के साथ भी पा सकते हैं।

ये संकेत अनियंत्रित चौराहों के माध्यम से ड्राइविंग के नियमों को निर्धारित करते हैं, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि वे मुख्य या माध्यमिक सड़क पर स्थित हैं। स्थिति के आधार पर, मोटर चालक को पहले से ही प्रतिक्रिया देनी होगी और गति कम करनी होगी या कोई अन्य पैंतरेबाज़ी करनी होगी।

सामान्य महत्व उन क्षेत्रों में यातायात को व्यवस्थित करने की आवश्यकता में निहित है जहां प्रवाह को अनुकूलित करने के लिए अन्य नियंत्रण साधन अपर्याप्त हैं।

सड़क प्राथमिकता संकेत विभिन्न रूपों में आते हैं:

1. सफेद फ्रेम वाले पीले हीरे दर्शाते हैं कि कौन सी सड़क मुख्य है और कहां समाप्त होती है (2.1-2.2.)।
2. लाल फ्रेम के साथ सफेद त्रिकोण चौराहों के प्रकार को दर्शाते हैं। वे मुख्य और निकटवर्ती सड़कों के स्थान (2.3.1-2.3.7) के बारे में बात करते हैं।
3. एक सफेद त्रिकोण, उल्टा, एक ड्राइवर के दूसरे ड्राइवर के लाभ को इंगित करता है (2.4)।
4. किसी चौराहे से पहले रुकने की आवश्यकता को "स्टॉप" (2.5) शिलालेख के साथ एक अष्टकोणीय लाल चिन्ह द्वारा दर्शाया गया है।
5. आने वाले यातायात के साथ कारों के प्रवाह को नियंत्रित करने वाले संकेत लाल फ्रेम (2.6) के साथ एक सफेद वृत्त और तीरों के साथ एक नीले आयत (2.7) की तरह दिखते हैं।

अक्सर प्राथमिकता संकेतक अतिरिक्त पदनामों के संयोजन में स्थापित किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, मुख्य सड़क चिन्ह के साथ "रास्ता दें" चिन्ह लगाया जा सकता है। यह अक्सर एक संकेत के साथ भी स्थित होता है जिसमें आपको रुकने की आवश्यकता होती है।

संकेतों का स्थान उनके संचालन के क्षेत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है। आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर और शहर की सीमा के भीतर स्थापना प्रक्रियाएँ थोड़ी भिन्न हो सकती हैं।

किसी भी मोटर चालक को प्राथमिकता संकेतों और स्थापना नियमों का अर्थ स्पष्ट रूप से जानना होगा। लेकिन याद रखें कि विधायक समय-समय पर सड़क नियमों में बदलाव करते रहते हैं, इसलिए जानकारी का अध्ययन करने से पहले सुनिश्चित करें कि यह अद्यतित है।

2018 के विवरण के साथ प्राथमिकता संकेतों की सूची

सड़कों पर ड्राइवरों की प्राथमिकता निर्धारित करने वाले संकेत रूसी संघ की सरकार (23 अक्टूबर, 1993 के संकल्प संख्या 1090) द्वारा स्थापित किए गए हैं, और GOST R 52289-2004 के अनुसार क्रमांकित हैं। आइए प्रत्येक का विस्तृत विवरण देखें।

राज - पथ

मोटर चालक को एक अनियंत्रित चौराहे में प्रवेश करने के बारे में बताता है जहाँ उसे रास्ता देने का अधिकार है। यह चौराहे या चौराहे की पूरी लंबाई पर लागू होता है।

चिन्ह का अनुसरण करते समय, याद रखें कि इस चिन्ह द्वारा नियंत्रित क्षेत्र में एक से अधिक प्रवेश द्वार हैं। जब दो कारें गुजरती हैं, तो लाभ दाहिनी ओर की बाधा से निर्धारित होता है। इसका मतलब है कि आपको ड्राइवर के दाहिनी ओर स्थित वाहनों के सामने झुकना होगा। अक्सर पदनाम को एक पूरक चिह्न के साथ जोड़ दिया जाता है जो सड़क में परिवर्तन होने पर उसकी दिशा दर्शाता है।

मुख्य सड़क का अंत

नाम के आधार पर, संकेत का अर्थ निर्धारित करना मुश्किल नहीं है: यह मोटर चालक के प्राथमिकता मार्ग के अधिकार की समाप्ति को इंगित करता है, जिसका उसने पिछले अनुभागों में आनंद लिया था। अन्य पदनामों को स्थापित किए बिना, यह चौराहे को समकक्ष के रूप में परिभाषित करता है। इसलिए, ड्राइवर "दाहिने हाथ" नियम का उपयोग करके रास्ते का अधिकार निर्धारित करता है।

अक्सर, मुख्य सड़क के अंत का संकेत देने वाले चिन्ह को "रास्ता दें" या "रोकें" चिन्ह के साथ जोड़ दिया जाता है। ऐसे संयोजनों के साथ, प्रतिच्छेदन को असमान माना जाना चाहिए।

इसे चौराहे से कुछ मीटर की दूरी पर रखने की अनुमति है, साथ ही इसे सीधे उसके सामने डुप्लिकेट करने की भी अनुमति है।

संकेतों का एक बड़ा उपसमूह आमतौर पर आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर स्थित होता है। वे दिखाते हैं कि ड्राइवर मुख्य लेन के साथ आगे बढ़ रहा है (यह बोल्ड में दर्शाया गया है), और दिखाते हैं कि किस तरफ माध्यमिक सड़कें इसके साथ लगती हैं या इसे पार करती हैं।

इन संकेतों का दिखना चेतावनियों के समान ही है। यह उनके स्थान के नियमों के संयोग के कारण है - शहर के बाहर चौराहे से 150-300 मीटर पहले और आबादी क्षेत्र के भीतर 50-100 मीटर।

रास्ता छोड़ें

मुख्य सड़क पर यात्रा करने वालों को प्राथमिकता देने का आह्वान किया। किसी चौराहे पर अपनी दिशा बदलते समय, चिन्ह को एक विशेष चिन्ह के साथ पूरक किया जाता है। इसे सड़क की सीमा से लगे क्षेत्रों के निकास बिंदुओं पर स्थापित किया जा सकता है, जब मोटर चालक स्वतंत्र रूप से लाभ का निर्धारण नहीं कर सकते हैं।

एक अद्वितीय अष्टकोणीय आकार का संकेतक, जिसका रंग और आकार इसे दूसरों के साथ भ्रमित होने से बचाता है। यह कारों को मुख्य सड़क से गुजरने देने और साथ ही थोड़े समय के लिए रुकने की बाध्यता को इंगित करता है। यदि मुख्य सड़क पर कोई यातायात नहीं है, तब भी आपको रुकना होगा।

जब "STOP" लागू किया जाता है:

1. खराब दृश्यता वाले चौराहों से पहले।
2. चलती रेलवे परिवहन से पहले, जो किसी भी तरह से विनियमित नहीं है।

कार को अनिवार्य रूप से रोकने की आवश्यकता वाला एक संकेत आपको स्थिति का पूरी तरह से आकलन करने और दुर्घटना से बचने के लिए समय पर उपाय करने की अनुमति देता है।

आपको स्टॉप लाइन के सामने पार्क करना होगा, और यदि ऐसा कोई संकेत नहीं है, तो सड़क के किनारे के सामने। रेलवे ट्रैक पर, यदि कोई लाइन नहीं है, तो आपको साइन के ठीक सामने रुकना होगा।

तो, "स्टॉप" कहता है कि आपको दो पैंतरेबाज़ी करने की ज़रूरत है - रास्ता दें और स्थिति का आकलन करने के लिए एक ही समय में रुकें, भले ही मुख्य सड़क पर गुजरने वाली कारें हों या नहीं।

आने वाले यातायात का लाभ, आने वाले यातायात का लाभ

समान नामों वाले संकेत, लेकिन बिल्कुल विपरीत अर्थ वाले। पहले में रास्ता देने की आवश्यकता होती है, और दूसरे में प्राथमिकता का संचार होता है। इन पदनामों का उपयोग केवल संकरी सड़कों के लिए किया जाता है जहां कुछ परिस्थितियों के कारण आने वाली लेन में प्रवेश करना मुश्किल होता है।

पहले संकेत के लिए आपको आने वाले मोटर चालकों को रास्ता देना होगा। यह निषेधात्मक रूप में समान है। दूसरा आने वाले यातायात पर लाभ स्थापित करता है और मोटर चालक को पहले गुजरने का अधिकार देता है।

कवरेज क्षेत्र

प्राथमिकता संकेत काफी महत्वपूर्ण चीज़ हैं जो यातायात को नियंत्रित करने में मदद करते हैं। एक और बिंदु जो आपको जानना आवश्यक है वह है संकेतों का कवरेज क्षेत्र। यह पूरी तरह से उस चौराहे पर लागू होता है जहां वे स्थापित हैं।

स्थान क्षेत्र के अनुसार भिन्न-भिन्न होता है। यदि यह शहर की सड़क है, तो चौराहे से 50-100 मीटर, शहर के बाहर - 150-300 मीटर। मुख्य सड़क की पहचान करने वाला चिन्ह एक अपवाद होगा, क्योंकि इसे चौराहे से ठीक पहले दोहराया गया है।

यदि कोई कार्यशील ट्रैफिक लाइट है, तो प्राथमिकता संकेत अपना प्रभाव खो देते हैं। उदाहरण के लिए, फोटो में दिखाई गई स्थिति में, जब हरा सिग्नल चालू हो और आपको रुकने का संकेत हो, तो आपको सिग्नल का पालन करते हुए बिना रुके आगे बढ़ना चाहिए। एक चौराहे पर स्थापित प्राथमिकता संकेत और ट्रैफिक लाइटें इसी प्रकार काम करती हैं।

यदि आपको आने वाली कार का रास्ता पार करना है तो आपको रास्ता देना होगा। उदाहरण के लिए, यदि आप मुड़ रहे हैं और ट्रैफिक लाइट पर तीर के साथ कोई अतिरिक्त प्रतीक नहीं हैं।

जहाँ तक विभाजन चिह्नों का सवाल है, सब कुछ काफी सरल है। सड़क चिह्नों और स्थापित संकेतों का एक-दूसरे से विरोधाभास सड़क संकेतों की आवश्यकताओं के अनिवार्य अनुपालन को इंगित करता है। कभी-कभी अस्थायी पीले चिन्ह लगाना संभव होता है।

गोलचक्करों पर रास्ते का अधिकार एक नीले वृत्त द्वारा दर्शाया गया है जिसमें तीर वामावर्त दिशा की ओर इशारा करते हैं। लेकिन यह सूचक अकेला पर्याप्त नहीं है. यदि "रास्ता दें" या "रोकें" चिन्ह 4.3 के साथ स्थापित किया गया है तो चौराहे के चारों ओर प्राथमिकता यात्रा की अनुमति है।

यातायात प्राथमिकता संकेत अनियंत्रित चौराहों पर यातायात के क्रम को स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, उन स्थानों पर जहां एक-दूसरे की ओर जाने वाली दो कारों का एक साथ गुजरना असंभव है।
इन संकेतों द्वारा निर्देशित होकर, ड्राइवर नेविगेट कर सकता है और रोडवेज के चौराहे पर, बाहर निकलने या दूसरी सड़क पर मुड़ने से किसी आपात स्थिति को रोक सकता है।
बेशक, सुरक्षित यातायात की गारंटी नहीं दी जा सकती है यदि सभी प्रतिभागी, अज्ञानता या असावधानी के कारण, यातायात नियमों की आवश्यकताओं को अनदेखा करते हैं, विशेष रूप से प्राथमिकता संकेतों से संबंधित।
तो आइए, औपचारिक भाषा से बचते हुए, आपको नियमों के इस छोटे से खंड के बारे में कुछ और बताने का प्रयास करें।

यातायात प्राथमिकता चिन्ह, उनकी संख्याएँ और नाम

छवि मानक की आवश्यकताओं, उनके नाम और संख्याओं के अनुसार बनाए गए प्राथमिकता चिह्न दिखाती है।

सड़क चिह्न "मुख्य सड़क" (2.1)

चौराहों पर स्थापित किया गया। यदि आप रोडवेज के चौराहे के पास पहुंचते समय इसे अपने सामने देखते हैं, तो आपको अन्य दिशाओं से आने वाली कारों की तुलना में लाभ होता है।
लेकिन अगर आपको बायीं ओर मुड़ना है तो आपको मुख्य सड़क पर अपनी ओर आ रही कारों को रास्ता देना होगा। यहां यह जोड़ना जरूरी है कि मुख्य सड़क अक्सर चौराहों पर अपनी दिशा बदल लेती है। ऐसे मामलों में, साइन 2.1 को प्लेट नंबर 8.13 द्वारा पूरक किया जाता है, जो ड्राइवर को मुख्य सड़क की दिशा के बारे में स्पष्ट रूप से सूचित करता है।
सच है, कुछ विचित्रताएँ हैं, और एक संकेत पर मुख्य सड़क की दिशा का चित्रण एक विचित्र रूप ले सकता है, इसे बनाने वाले कलाकार की रचनात्मक ऊर्जा के लिए धन्यवाद। ऐसी "उत्कृष्ट कृतियाँ", हालांकि मानक नहीं हैं, फिर भी ड्राइवर को पर्याप्त हद तक सूचित करती हैं।
"मुख्य सड़क" चिन्ह का कवरेज क्षेत्र एक अन्य "मुख्य सड़क का अंत" चिन्ह (2.2) द्वारा निर्धारित किया जाता है, जिसे चौराहों पर भी स्थापित किया जाता है।

"रास्ता बनाओ" (2.4)

"रास्ता दें" चिन्ह का मतलब है कि आप दूसरी सड़क छोड़ रहे हैं या मुख्य सड़क पार कर रहे हैं। इस मामले में, आप मुख्य सड़क पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य हैं; यदि आवश्यक हो, तो इसकी दिशा एक अतिरिक्त चिह्न 8.13 का उपयोग करके भी इंगित की जाती है।
यदि, बाएं मुड़ते समय, आपको किसी सहायक सड़क के साथ सीधे आपकी ओर बढ़ रहे वाहन का रास्ता पार करना है, तो समतुल्य सड़क मार्गों के चौराहों के पारित होने की स्थापना करने वाले नियम लागू होते हैं, अर्थात, आप उस तक जाने का अधिकार छोड़ देते हैं .
यह भी याद रखना चाहिए कि मुख्य दिशा को पार करते समय दूसरी दिशा में ओवरटेक करने पर काफी कड़ी सजा दी जाती है, जिसमें छह महीने के लिए आपके "अधिकारों" से वंचित होना भी शामिल है।

छोटी सड़क के साथ चौराहे का चिन्ह (2.3.1)

एक नियम के रूप में, इसे आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर स्थापित किया जाता है; बल्कि, इसका अर्थ एक चेतावनी है - आखिरकार, मुख्य सड़क पर चलते समय भी, आपको चौराहों पर सावधान रहना चाहिए। प्रतीकवाद बिल्कुल स्पष्ट है - द्वितीयक सड़क को एक पतली रेखा से चिह्नित किया गया है।
इसके कार्यान्वयन के विकल्पों में संकेत 2.3.2-2.3.7 - "मुख्य सड़क से सटे" शामिल हो सकते हैं।

आने वाले यातायात प्राथमिकता संकेत (2.6)

सड़क के उस हिस्से में प्रवेश करने से पहले आने वाले यातायात की प्राथमिकता को इंगित करने वाला एक सड़क चिन्ह स्थापित किया जाता है, जहां विपरीत दिशाओं से आने वाले दो वाहनों का दुर्घटना-मुक्त मार्ग मुश्किल या पूरी तरह से असंभव है।
यह एक संकीर्ण पुल हो सकता है या इस पर चल रहे मरम्मत कार्य के कारण सड़क का संकीर्ण होना हो सकता है।
यह आने वाले ट्रैफ़िक (2.7) पर प्राथमिकता के संकेत के साथ "मिलकर" काम करता है, जिसे ऐसे खंड के विपरीत प्रवेश द्वार पर रखा जाता है।
कहा जा सकता है कि कुछ ड्राइवर अपने अधिकारों का दुरुपयोग करते हैं। यही है, वे मूल रूप से आगे बढ़ना शुरू कर सकते हैं, संकेतों द्वारा स्थापित लाभ प्राप्त करते हुए, जब आने वाली कार पहले ही संकीर्ण मार्ग का हिस्सा पार कर चुकी हो। लेकिन साथ ही वे भूल जाते हैं कि वे यह सुनिश्चित करने के लिए बाध्य हैं कि सड़क साफ है।
हालाँकि, ऐसे व्यवहार के लिए ऐसे संकीर्ण सोच वाले "ड्राइवरों" को देर-सबेर दंडित किया जाता है - या तो यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा।

"बिना रुके आगे बढ़ना वर्जित है" (2.5)

अक्सर, ऐसा चिन्ह रेलवे ट्रैक से गुजरने, वाहनों से भरे राजमार्गों से बाहर निकलने आदि से पहले लगाया जाता है। एक स्टॉप की आवश्यकता है ताकि आप सड़क पर स्थिति का अधिक सावधानी से आकलन कर सकें, जो यातायात सुरक्षा में योगदान देगा।

ट्रैफिक लाइट और प्राथमिकता संकेत

यहां किसी विशेष टिप्पणी की आवश्यकता नहीं है - जब किसी चौराहे पर ट्रैफिक लाइट चल रही हो तो प्राथमिकता संकेत, मान लीजिए, अपना बल खो देते हैं। यदि आपको आने वाले ट्रैफ़िक के पथ को पार करने की आवश्यकता है, तो आपको रास्ता देना होगा - उदाहरण के लिए, जब आप बाईं ओर मुड़ते हैं और तीरों के साथ कोई अतिरिक्त ट्रैफ़िक लाइट अनुभाग नहीं होते हैं।

चिह्नों पर चिह्नों की प्राथमिकता

क्या अधिक महत्वपूर्ण है - प्राथमिकता संकेत या सड़क पर चिह्न?
ऐसे मामलों में नियम बिल्कुल स्पष्ट हैं. यह चुनते समय कि उन मामलों में क्या अनुसरण किया जाए जहां चिह्न और संकेत एक-दूसरे के "विरोधाभास" हैं, संकेतों की आवश्यकताओं का अनुपालन करें।
यातायात व्यवस्था स्थापित करने के लिए, उदाहरण के लिए, सड़क पर मरम्मत कार्य करते समय, पीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक छवि के साथ या मोड़ की दिशा का संकेत देने वाले अस्थायी संकेत लगाए जाते हैं।
निष्कर्षतः, यदि आप यातायात नियमों के किसी भी अनुभाग को नहीं समझते हैं, तो परीक्षा पत्रों से कार्यों को हल करें। वहां विभिन्न स्थितियों को पर्याप्त रूप से स्पष्ट रूप से चित्रित किया गया है। बार-बार होने वाली त्रुटियों की पहचान करने के बाद, नियमों का एक पतला ब्रोशर उठाकर "डीब्रीफिंग" करें। यकीन मानिए, यह काफी सिद्ध तरीका है।

यातायात प्राथमिकता संकेत मोटर चालकों को राजमार्गों के संकीर्ण हिस्सों, खतरनाक राजमार्ग क्षेत्रों और चौराहों पर यथासंभव सुरक्षित रूप से नेविगेट करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

मुख्य सड़क (एमआर) - प्रमुख प्राथमिकता संकेतक

यातायात नियमों का नवीनतम संस्करण 13 ऐसे सड़क संकेतों की उपस्थिति का प्रावधान करता है। उनमें से दो सबसे महत्वपूर्ण - 2.1 और 2.2 मुख्य सड़क (मुख्य सड़क) की शुरुआत और अंत निर्धारित करते हैं। शहरी परिवहन धमनियों के अधिकांश चौराहों पर 2.1 चिन्ह लगा होता है। यह मुख्य सड़क पर यात्रा करने वाले किसी भी मोटर चालक को चौराहे की ओर जाने का अधिकार देता है।

आबादी वाले क्षेत्रों में, प्रत्येक सड़क चौराहे पर प्राथमिकता चिन्ह लगाए जाते हैं।

यातायात नियम बस्तियों के बाहर ऐसे संकेत स्थापित करना संभव बनाते हैं, क्योंकि शहर के बाहर यातायात सुरक्षा भी कम महत्वपूर्ण नहीं है। शहर के बाहर, वर्णित प्राथमिकता संकेतक रखा गया है:

• राज्य ड्यूमा के प्रवेश द्वार की शुरुआत में;
• मुख्य इंजन मोड़ (दिशा परिवर्तन) के अनुभागों में;
• भारी यातायात वाले चौराहों से पहले;
• जीडी के अंत में.

यातायात नियमों के अनुसार जटिल चौराहों से पहले 2.1 चिन्ह 150-300 मीटर की दूरी पर लगाया जाना चाहिए। इससे सड़क उपयोगकर्ताओं को मोड़ के लिए पहले से तैयारी करने की सुविधा मिलती है। जब राजमार्ग किसी भी चौराहे पर दिशा बदलता है, तो संकेत के नीचे एक तालिका "राजमार्ग की दिशा" (8.13) लगाई जाती है। यह दर्शाता है कि राजमार्गों को पार करने के बाद मुख्य सड़क कहाँ मुड़ती है।

यह तथ्य कि ट्रैफ़िक मोड समाप्त हो गया है, ट्रैफ़िक नियम संकेतक 2.2 द्वारा इंगित किया गया है। कभी-कभी इसके नीचे एक चेतावनी दी जाती है - "रास्ता दें" (2.4), यदि मुख्य सड़क का अंत चौराहे से पहले किसी स्थान पर होता है, जहां अन्य ड्राइवरों को प्राथमिकता का अधिकार है।

इन यातायात नियमों में सात सड़क चिह्न शामिल हैं:

• "द्वितीयक महत्व के मार्ग के साथ अंतर्संबंध";
• "दाईं ओर माध्यमिक सड़क के निकट" - तीन संकेत;
• "बाईं ओर एबटमेंट" - तीन संकेत भी।

ये यातायात प्राथमिकता संकेत हैं, हालाँकि रूप में ये चेतावनी संकेत हैं। वे चौराहों को पार करने का क्रम निर्धारित करते हैं और ड्राइवरों को उन कठिन स्थानों की विशेषताओं के बारे में बताते हैं जहां कई सड़कें मिलती हैं (चौराहे विन्यास), और ड्राइवरों का ध्यान सड़क के संभावित असुरक्षित क्षेत्रों की ओर भी आकर्षित करते हैं।

शहरों में, ऐसे सड़क चिन्ह जटिल चौराहों से 80-100 मीटर की दूरी पर, शहर के बाहर - 150-300 मीटर की दूरी पर लगाए जाते हैं।वे ड्राइवरों के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि वे उन स्थानों के बारे में चेतावनी देते हैं जहां उनके दुर्घटना होने का खतरा हो सकता है।

अन्य यातायात प्राथमिकता संकेतक

यातायात नियमों में इस समूह से संबंधित चार और संकेत हैं:

• 2.4 - अन्य वाहनों को गुजरने देने की आवश्यकता है;
• 2.5 - सड़क पर समस्याग्रस्त स्थान के सामने बिना रुके गाड़ी चलाने की संभावना समाप्त हो जाती है;
• 2.6 - आने वाले यातायात की प्राथमिकता निर्धारित करता है;
• 2.7 - आने वाली लेन में गाड़ी चलाने पर लाभ का संकेत देता है।

चिन्ह 2.4 गाड़ी चला रहे व्यक्ति को सड़क पार कर रही कारों को रास्ता देने के लिए कहता है। यदि इसके नीचे तालिका 8.13 है, तो मुख्य सड़क पर यात्रा करने वाली कारों को रास्ते का अधिकार है।

शहरों के बाहर, साइन 2.4 को राजमार्गों के चौराहे से 150-300 मीटर पहले रखा जाता है (साथ ही यह खतरनाक जगह की सटीक दूरी को इंगित करने वाले एक अतिरिक्त संकेत से सुसज्जित होता है), फिर सड़क पर एक जटिल जंक्शन से पहले।

जब एक दूसरे को काटने वाली सड़क के साथ चौराहे की ओर जाने वाली कारों की दृश्यता कम होती है, तो "रास्ता दें" के बजाय साइन (2.5) लगाया जाता है। यह यातायात संकेत चालक को सड़क पार करने से पहले रुकने के लिए मजबूर करता है और साथ ही उसे याद दिलाता है कि वह एक माध्यमिक राजमार्ग पर चल रहा है। मोटर चालक द्वारा सड़क पर स्थिति का पूरी तरह से आकलन करने के बाद ही आगे की आवाजाही की अनुमति दी जाती है। सामने साइनपोस्ट 2.5 भी लगा हुआ है। सड़क उपयोगकर्ताओं को इसके ठीक सामने रुकना चाहिए।

संकेत 2.6 और 2.7 मार्गों के संकीर्ण खंडों से पहले लगाए गए हैं। उनमें से पहला रूप में निषेधात्मक और उद्देश्य में प्राथमिकता है। यह समझना महत्वपूर्ण है कि इसके लिए आवश्यक है कि आप सड़क के समस्याग्रस्त हिस्से पर दूसरी कार को रास्ता दें। यानी अगर आप आश्वस्त हैं कि आप कोई आपातकालीन स्थिति पैदा नहीं करेंगे तो ऐसे संकेत के सामने रुकना जरूरी नहीं है।

यातायात नियम 2.6 दो प्रकार के संकेतों का वर्णन करते हैं:

• पीले रंग की पृष्ठभूमि पर - एक अस्थायी संकेत; उन सड़क कार्यों के बारे में चेतावनी देता है जो सड़क मार्ग को संकीर्ण बनाते हैं;
• एक सफेद पृष्ठभूमि पर - एक स्थायी सूचक.

साइन नंबर 2.7 अपने स्वरूप में सूचनात्मक होने के कारण प्राथमिकता श्रेणी से संबंधित है। खतरनाक सड़क क्षेत्र (उदाहरण के लिए, पुल) से गुजरते समय यह चिन्ह वाहनों को लाभ देता है।

प्राथमिकता चिह्नों को याद रखना सुनिश्चित करें। वे आपको सड़कों पर कई खतरनाक स्थितियों से बचने में मदद करेंगे।